钻孔布置及其参数
针对特大异常（高水压、高瓦斯等），钻孔为5孔，深度30～60m，以探明前方地层完整性、断层、岩溶、瓦斯、采空区及地下水发育情况（水量、水压、水温、悬浮物等）。
具体钻孔布置见图，钻孔参数见表：
掌子面钻孔布置图（比例1：1000）
孔号水平角(°) 竖直角(°) 孔深(m)
1 左偏8 上仰8 30～60
2 右偏8 上仰8 30～60
3 左偏8 下俯8 30～60
4 右偏8 下俯8 30～60
5 0 0 30～60
掌子面超前探孔参数表
钻孔桩成孔质量检查记录施记表9 年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号东侧桥台桩编号0—1 号桩孔垂直度＜1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.347 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.6 前后左右成孔直径(m) ＞1.2 灌注前孔底标高(m) -13.4 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.347 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人：质检员：监理：
年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号东侧桥台桩编号0—2 号桩孔垂直度＜1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.347 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.65 前后左右成孔直径(m) ＞1.2 灌注前孔底标高(m) -13.45 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.347 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人：质检员：监理：
年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号西侧桥台桩编号1—1 号桩孔垂直度＜1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.31 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.6 前后左右成孔直径(m) ＞1.2 灌注前孔底标高(m) -13.5 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.31 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人：质检员：监理：
6.4中深孔爆破参数的选择和装药量计算 （1）台阶高度：5-15m 。 （2）孔径D ：90mm 。 （3）单位炸药消耗量q 与岩石坚硬程度的关系列于下表（本矿体普氏硬度为10～12） 取q=0.45kg/m 3 （4）底盘抵抗线 采用过大的底盘抵抗线会造成根底多，大块率高，后冲作用大；过小则不仅浪费炸药，增大钻孔工作量，而且岩块易抛散和产生飞石危害。底盘抵抗线的大小与钻孔直径、炸药威力、岩石可爆性、台阶高度和坡面角等因素有关，在设计中可用类似条件下的经验公式来计算。 ① 根据钻孔作业的安全条件 B Hctga W +≥1 式中： W1—底盘抵抗线，m 。 H —台阶高度，m ； α—台阶坡面角； B —从钻孔中心到坡顶线的安全距离,一般B=2.5～3m 。 ② 按每孔的装药条件 mq W τ??=78.0D 1 式中：D —孔径，dm ； ?—装药密度，g/ml ； τ—装药系数，一般为0.6～0.8； m —炮孔密集系数，一般为0.8～1.3； q —炸药单耗（根据工程实际需要选择）； ③按炮孔直径确定 d W )45~25(1= 取W 1=4m （优化取值） （5）超深h 超深h (m)是指钻孔超过台阶底盘水平的深度。若超深过大，将造成钻机和炸药的浪费。同时还将增加爆破动强度和底盘的破坏。根据经验，超深可按下式确定：
1)35.0~15.0(W h = 或 H h )2.0~1.0(= 式中：1W —底盘抵抗线，m 。 当岩石松软时取小值，岩石坚硬时取大值。对于要求特别保护的底板，应将超深取负值。 （6）孔距a 孔距按下式计算： a ＝m ×W1 m 为炮孔密集系数，一般为0.8～1.3 取a=3.5～4m （7）排距b b ＝（0.8～1）×a 取b=2.5～3m （8）孔深L 垂直孔： L ＝H ＋h ， 倾斜孔： L ＝（H ＋h ）/Sin α α为炮孔倾角； （9） 填塞长度LT 堵塞长度LT (m)是指装药后炮孔的剩余部分作为填塞物充填的长度。合理的堵塞长度应从降低爆炸气体能量损失和尽可能增加钻孔装药量两个方面考虑。堵塞长度过长将会降低延米爆破量，增加钻孔费用，并造成台阶上部岩石破碎不佳；堵塞长度过短，则炸药能量损失大，将产生较强的空气冲击波、噪声和个别飞石的危害，并影响钻孔下部破碎效果，常用的经验公式为 ???=≥（倾斜孔）垂直孔或11T T )0.1~9.0()()8.0~7.0(L L W W W 或 LT ＝（20-40）D （m ） （10）单孔药量Q ： 单排孔爆破或多排孔爆破的第一排孔的单孔装药量按下式计算： H qaW Q 1= 多排孔爆破时，从第二排孔起，以后各排孔的单孔装药量按下式计算： kqabH Q = 式中：K — 考虑受到前面多排孔的矿岩阻力作用的增加系数k ，一般取1.1~1.2；
超前钻施工技术交底 一、工程概况 交通中心及停车楼基坑占地面积约92700平方米，基坑周长约1300延米，交通中心及停车楼钻（冲）孔桩（包含地铁、部分北进场路隧道）约1404根。由于地质情况复杂，岩面起伏较大，地下连续墙及冲孔灌注桩施工前需做超前钻。 二、编制依据 1、设计文件及施工图纸； 2、《市政工程勘察规范》（CJJ 56-94）； 3、《公路工程地质勘察规范》（JTJ C20-2011）； 4、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）； 5、《建筑桩基技术规范》（JTJ94-2008） 三、主要工程量及设计要求 2.1、主要工程量及入岩要求： 2.2、设计要求： 2.2.1、交通中心及停车楼范围： φ800超前钻需入连续的风化岩9m，φ1000、φ1200、φ1400超前钻需入连续的微风化岩10m；超前钻位置与详勘勘测孔相距不超过500mm时，可利用此勘测孔并取消此超前钻。 基坑周边20m范围内的工程桩以及地连墙应在基坑开挖前进行超前钻，
设计要求对该范围内的土洞进行注浆处理，该范围内的超前钻施工时土层需留土样，纳入工程资料范围。 φ800桩超前钻布1个孔，φ1000、φ1200桩超前钻布2个孔，φ1400桩超前钻布3个孔。 2.2.2、下穿隧道范围： 隧道工程勘察均采用了嵌岩冲孔灌注桩，根据勘察报告风化石灰岩岩样饱和单轴抗压强度frp=35MPa，本设计取frp=30MPa。灌注桩在施工前须进行超前钻、成孔、沉桩、入岩试验。桥梁隧道平均桩长约为45m，嵌岩桩的终孔由超前钻确定。嵌岩冲孔灌注桩桩混凝土强度等级为C30，桩全截面嵌入完整的微风化石灰岩1倍桩径以上。每桩均作超前钻，以确保桩端以下微风化石灰岩的厚度不小于5D且不小于5m。嵌岩桩的终孔由超前钻确定，超前钻一般情况下不做岩样的天然和饱和单轴极限抗压强度试验，有疑问或有争议的岩样需进行天然和饱和单轴极限抗压强度试验。当桩孔与地质勘探孔重合时，可利用地质勘探孔作超前钻孔。φ1000、φ1200桩超前钻布2个孔，φ1500桩超前钻布3个孔，φ1800、φ2000桩超前钻布3个孔。超前钻孔位置示意如下： 2.2.3、地铁范围内： （1）本工程钻（冲）孔灌注桩要求每桩做超前钻，钻孔位于桩形心处，具体钻点位置（钻点坐标）见“广州市轨道交通三号线北延线施工图设计”，具体施工时还应根据建筑轴线角点坐标及轴线尺寸复核。岩层的岩芯采取应满足岩土工程勘察规范GB50021——2001（2009版）中钻探技术标准的要求。 （2）钻孔深度从地块平整后标高算起，标注有坐标的孔位为本次祥堪
穿层钻孔设计参数依据说明 1、根据穿层钻孔合理终孔高度公式计算终孔高度为：21.98m－29.3m； 2、内径65mm的封孔管单孔瓦斯抽采量计算为：=1.99m3/min，纯量=1 m3/min； 3、15104回采工作面瓦斯涌出量由开采层、邻近层瓦斯涌出两部分组成：30.3 m3/min； 4、穿层钻孔合理的终孔高度可由下式确定： K M H η ? ? = ） ～8 6( 式中H――穿层钻孔合理终孔高度（距煤层底板垂高），m； M――钻孔施工地点煤层厚度m；（6.2） η――工作面回采率；（65%）K――煤（岩）碎胀系数，一般为1.08－1.20（1.1） 15104工作面平均回采率65%、煤（岩）碎胀系数1.1时、煤层厚度6.2m， 计算穿层钻孔合理终孔高度为：21.98m－29.3m；
5、单孔瓦斯抽采量计算： D=0.1457（Q 混 / V ）1/2 式中 D ——抽采管内径，mm Q 混——抽采管内混合瓦斯量，m 3/min V ——抽采管内混合瓦斯的经济流速，m/s ，取10m/s Q =D 2*V/0.1457 2=1.99m 3 /min 纯量 =1.99*50%=1.99*0.5=1m 3 /min （说明50%是浓度75的抽采管路内经是65mm 换算成0.065m 也就是说0.0652*流速10m/s/0.14572）0.1457单位是m 6、15104工作面瓦斯涌出量计算： (1)开采煤层（包括围岩）瓦斯涌出量 () 1 0123 011 m q k k k W W m =???- 式中：1 q ----开采煤层（包括围岩）相对瓦斯涌出量，m 3/t ； k 1----围岩瓦斯涌出系数，对于陷落法顶板管理的工作面，取k 1=1.3； k 2----工作面丢煤瓦斯涌出系数，其值为工作面回采率的倒数，工作面设计回采率
小导管注浆土体加固的技术要求 小导管注浆是喷锚暗挖遂道超前支护的一种措施。采用这种措施的地层，一般都很软弱或松散，如不采取措施，开挖时工作面极易坍塌。小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度（在条件允许时，也可在地面进行超前注浆加固；在有导洞时，也可在导洞后对遂道周边进行径向注浆加固）。 采用小导管加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度，严格控制好小导管的钻设角度。用作小导管的钢管钻有注浆孔，以便向土体进行注浆加固，也利于提高小导管自身钢度和强度，参与受力。 小导管注浆支护的一般设计如下：钢管直径40～50mm，钢管长3～5m，钢管钻设注孔间距为100～150mm，钢管沿拱的环向布置间距为300～500mm，钢管沿拱的环向外插角为50～150，钢管沿遂道纵向的搭接长度为1m。 小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。浆液必须充满钢管及周围空隙，注浆量和注浆压力由试验确定。 注浆施工中，在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。 注浆材料应具备：良好的可注性；固结后有强度、抗渗、稳定、耐久和收缩小；无毒。注浆工艺简单、方便、安全等性能。
注浆材料的选用和配比的确定应根据工程条件，经试验确定。 注浆施工期应监测地下水是否污染，应该防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围。 1、喷锚暗挖法 喷锚暗挖法包括全断面法、台阶法、台阶分部法、上下导洞法、单侧壁导洞法、双侧壁导洞法、漏斗棚架法、蘑菇法等。用新奥法原理施工的常用方法致分为：全断面法、台价法、分部开挖法三大类及若干变化方案。 ○1全断面法就是将全部设计断面一次开挖成型，再修筑衬砌。一般适用于Ⅴ～Ⅵ类围岩，并配有钻孔台车和高效率运装机械的石质遂道。开挖工作面较大，钻爆效率较高。 ○2台阶开挖法是全断面法的变化方案，是将设计断面分上半部断面和下半部断面二次开挖成型；或采用上弧形导洞超前开挖和中核开挖及下部开挖。开挖的关键是台价的划分形成，一般将设计断面划分为1～2个台阶分部开挖。台阶法适用于Ⅴ～Ⅵ类围岩。台阶开挖法有利于开挖面的稳定，但增加了对围岩的扰动次数。 ○3上下导洞先拱后墙法，适用于Ⅱ～Ⅲ类围岩或一般土质围岩等松软地层修建遂道。一次开挖的范围宜小，及时支撑与衬砌，保持围岩稳定。其工作面较多，相互干扰大。 传统喷锚暗挖法的施工顺序，可按衬砌的施工顺序分为：先墙后拱法和先拱
小导管注浆施工方案 一、工程概况 目前双线隧道施工初支成洞前后已拉开较大距离，为了施工安全，同时防止因初支喷砼背后不密实造成地面沉陷，因此对初支背后应及时注浆。 二、注浆技术要求及质量标准 1、注浆参数： 采用1.5：1、1：1、0.8：1 三个比级，由稀到浓逐级变换，宜用普通水泥或早强水泥，宜加减水剂。注浆压力0.3~~0.5Ｍpa。 闭浆标准：注浆压力达到0.5Mpa 后停止注浆10min，压力不低于0.3Mpa，或达到0.5Mpa继续注浆而吃浆量小于3L/min。 ２、注浆材料： 水泥：选用425以上的新鲜普通硅酸盐水泥。 水：达到拌和砼用水要求。 ３、注浆顺序应先注无水孔，再注有水孔，一般从拱顶顺序向下。 ４、注浆过程中，如有跑浆串浆现象应及时视具体情况作出封堵或停止此管注浆等措施。 ５、连接注浆管路，利用水泵先压水检查管路是否漏水，设备状态是否正常。 注浆时若压力不变，浆量减少或浆量不变，压力均匀升高时，注浆应持续下去。 达到设计闭浆标准即可结束该管注浆，注浆结束后，及时清理现场，清洗设备。 三、机具设备： １、注浆泵ＵＢ－３（电动）或TBW-50/15(风动)一台 注浆嘴钢管外径小于小导管内径，形式如图：（Φ３２钢管作嘴）。 四、劳力组织： 上料一人、司机一人、注浆两人。 五、作业要点和质量保证措施： １、预埋注浆钢管应先清除管内积物，再进行注浆。 ２、注浆顺序由高位孔到低位孔，若发生其他孔串浆，先将孔口堵塞即可，轮到该孔注浆时，清除堵塞物及管内杂物后进行注浆。若发生掌子面跑浆，则需喷射砼封闭掌子面后再注浆。 ３、压力长时间不升高（按５min考虑），应调整浆液浓度（由稀到浓），缩短凝胶时间。可以进行间歇注浆，以便凝胶。但间歇时间不能超过浆液的凝胶时间。 ４、认真填写钻孔，打管注浆施工记录，超过偏差及时补管补注。 ５、注浆结束后，安排工人将预埋的注浆管切除，并用风镐将隧道初支表面欠挖和不平整处处理平整。
超前锚杆施工技术交底 1．超前锚杆施工工艺流程 超前砂浆锚杆施工流程图 2.超前锚杆施工工艺及方法 2.1锚杆 制作，按设计要求将螺纹钢加工成设计长度的锚杆。 2.2钻孔 采用TY28手风钻或凿岩台车钻孔。钻孔时严格按定出的孔位进行，钻孔过程中及时观察钻杆方向及外插角度，当发现方向及外插角偏差较大时应予以调整。钻孔时控制用水量,以防坍孔。 2.3注浆 可利用注浆泵往孔内注入早强水泥砂浆。注浆时，以水引路，将搅拌好的砂
浆装入注浆器并充满管路，并将注浆管插入孔中，使管口离孔底10cm 间隙，开进风阀门，用高压空气将水泥砂浆压入孔眼中，注浆管逐渐被砂浆向外推挤，注到孔深的2／3 以上时停止注浆，由插入的钢筋将孔内砂浆挤出填满为止。注浆过程中要始终保持罐内有足够的砂浆(1／4 以上)。尤其是最后一根锚杆，防止高压风将孔眼中砂浆吹掉，并确保安全。 2.4锚杆安装 锚杆钢筋在使用前应矫直和清除污锈并用水湿润，以保证和砂浆紧密结合。一般先注浆后插入锚杆，先将钢筋头部加工成扁铲形，以利于减少钎阻力并增大锚固力；插入钢筋时，要沿孔轴线缓慢推入。如遇插入阻力大，可用锤子轻轻打入。 3.超前锚杆质量检验及控制 3.1锚杆的规格及物理性能应符合设计和下表规定: 锚杆物理性能指标表 3.2锚杆安装的数量、砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比应符合设计要求。 3.3注浆管的直径不得小于16mm，锚杆孔内注浆应密实。 3.4锚杆孔应保持直线，一般情况下，应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应与基面密贴。 3.5锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 3.6锚杆安装允许偏差见下表：
n 1 1i m i n ??==∑ 根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)，表征岩土工程性质的主要参数的特征值： ⑴ 岩土参数的算术平均值： 根据公式：∑=Φ=Φn i i n m 1 1 （3-1） ⑵ 岩土参数的标准差： 根据公式：???????????? ??--= ∑∑=n i i i f n n 122111φφσ （3-2） ⑶ 岩土参数的变异系数： 根据公式：m f φσδ= （3-3） 上几式中： Φm -算术平均值，σf -标准差，δ-变异系数 Φi ——岩土的物理力学指标数据；n-参加统计的数据个数。 ① 先用公式（3-1）和《物理力学指标统计表》求含水比αw 、液塑比Ir 的平均值a w 、I r ； ② 根据a w ，I r 查《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）（用线性插值法） 得f 0； ③ 根据公式（3-2）和（3-3）分别求w a , Ir 的标准差f σ和变异系数δ； ④ 求综合变异系数δ和回归修正系数f ψ，查表得第二指标的折算系数ξ，根据公式：21ξδδδ+=得δ，根据公式：δψ???? ??+-=2918.7884.21n n f 得f ψ。 ④ 根据公式： f ak f f ψ?=0求承载力ak f 。
预估单桩竖向承载力如下： ⑴ 静压预制桩：据勘察成果，按预制桩规格为450mm ×450mm 的方桩，桩端进入圆砾⑥层2m 。取ZK10号钻孔估算静压预制桩单桩竖向极限承载力Q u =4651.3kN （《高层建筑岩土工程勘察规程》（JGJ72—2004）中式 D.0.1 p ps i sis u A q l q u Q ?+?=∑s β） 。 单桩竖向承载力特征值R a = Q u /K=2326kN （K=2） 最终单桩竖向承载力应通过现场静载荷试验确定。 ⑵ 钻（冲）孔灌注桩：据勘察成果，桩径按2000mm ，桩端进入泥岩⑦层1.5m 。取ZK10号钻孔估算单桩竖向极限承载力Q u =195722kN （《高层建筑岩土工程勘察 规程》（JGJ72—2004）中8.3.12条∑∑==++=n i n i p pr ri sir r i sis s A q h q u l q u Q 11u ）。 单桩竖向承载力特征值R a = Q u /K=9786kN （K=2） 根据压缩试验结果，计算各级压力下的ei ，计算压缩系数和压缩模量。 根据剪切试验结果，绘制τ－σ曲线，直接求得内摩擦角φ、粘聚力C 直剪试验：用直接剪切仪来测定土的抗剪强度的试验，直剪仪一般分为：应力式和应变式，一般我们国家应用较多的都是应变式的。根据加荷的速率的快慢将直剪试验划分为：1、快剪，本方法适用于渗透系数小于10的-6次方的细粒土，试验时在施加垂直力以后，拔去固定销钉，立即以0.8mm/min 的剪切速度进行剪切，使试样3~5分钟剪破，试样每产生0.2~0.4mm 剪切位移时，记录测力计和位移读数，直到出现峰值或者剪切位移达到4mm 记录破坏值，试样得的抗剪强度为快剪强度。2、固结快剪，本方法适用于渗透系数小于10的-6次方的细粒土，试验时在施加垂直力后，每小时读一次变形，直至固结稳定，然后拔去销钉，进行与快剪同样的剪切过程，所得抗剪强度为固结快剪强度。慢剪：试验时加垂直力后，待固结稳定后，再拔去销钉，以小于0.2mm/min 的速度使试样充分在排水条件下剪切，得到的是慢剪强度。对于三种试验所得结果：粘聚力快剪>固快>慢剪，内摩擦角快剪<固快<慢剪 三轴试验：直接量测的是试样在不同恒定围压下的抗压强度，然后根据摩尔库伦原理推求土的抗剪强度。三轴根据固结和排水条件分为：不固结不排水（uu ）固结不排水（Cu ）固结排水（CD ），在进行三种不同方法试验时，都要先使试样在一定的围压下固结稳定，若是UU 就是在不排水条件下围压增加一个增量，然后在不允许水进出的条件下逐渐施加轴向力q 直至试样破坏；若是CU 在允许排水条件下围压增加一个增量固结稳定，然后再不允许水进出的条件下逐渐施加轴向力直至试样破坏；若是CD 在允许排水条件下围压增加一个增量固结稳定，然后在排水条件下逐渐施加轴向力直至试样破坏。所以固结不固结是相对于围压增量来说的，排水不排水是相对于轴向力来说的。 根据压缩试验结果，计算各级压力下的ei ，计算压缩系数和压缩模量 压缩系数：a= (e1-e2)/(p2-p1) 压缩模量：ES1-2=（1+e1/a
重庆建工桥梁工程有限责任公司 CHONGQING BRIDGE ENGINEERING CO.LTD. 内环快速路西北半环（石马河立交-北环立交段）拓宽改造工程 超前小导管注浆施工方案 编制： 审核： 批准： 重庆建工桥梁工程有限责任公司 石马河立交至北环立交改造项目部 二〇一五年三月十一日
目录 一、工程概况 (1) 二、编制范围及依据 (1) 2.1 编制范围 (1) 2.2编制依据 (1) 三、主要施工方法 (2) 3.1 施工准备 (2) 3.2 测量定位 (2) 3.3 钻孔 (3) 3.4 清孔验孔 (4) 3.5 安装超前小导管 (4) 3.6 超前小导注浆 (4) 四、施工技术措施 (6) 五、资源配置 (9) 六、质量保证措施 (10) 七、安全保证措施 (13) 八、注浆文明施工及环境保护措施 (14)
一、工程概况 内环快速路西北半环拓宽改造工程，改造范围为凤中立交-人和立交西侧，全长18.38公里，已建立交8座。整体改造共分3段：本工程范围为“第三段”石马河立交-人和立交段，桩号范围K10+875.321~K18+380段，改造长度共7.5公里。主要有内环主线拓宽、石马河立交和石子山立交的改造工程内容。 内环左线K13+190~460处，道路切坡形成高约30m的岩质边坡，为保护坡顶上既有的砖房，采用两级桩板挡墙进行支护。在施工挡墙前，须先落实建筑基础形式及位置，对房屋地基注浆。 二、编制范围及依据 2.1 编制范围 本方案针对6#挡墙处小导管注浆施工工艺及技术措施进行编制。 2.2编制依据 1、内环快速路西北半环（石马河立交-人和立交段）拓宽改造工程石马河立交（K10+925.321-K11+910）、石马河立交-北环立交段（K11+910-K15+000）》招标文件、图纸、技术规范、参考资料、补疑、答疑等 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 4、《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2013） 5、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175—2000） 6、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）
隧道出口导向墙及洞口管棚技术交底．中铁一局京福客专闽赣V标项目经理部 五公司分部第二作业队 范墩坪隧道出口 洞口导向墙及长管棚施工 技
术 交 底 编制： 复核： 审核： 日期： 范墩坪隧道出口 洞口导向墙及长管棚施工技术交底一、工程概况
范墩坪隧道全长140.89m，位于福建省建阳市范墩坪村，隧道进出口里程分别为：DK603+703.11和DK603+844；隧道明暗交界处分别为：DK603+726.11和DK603+826。隧道围岩均为Ⅴ级，进出口段表层均为粉质黏土，综红色、硬塑，厚约3～4m，下伏Pt2dl云母石英片岩，棕红色、全风化，遇水易软化。洞身为云母石英片岩，呈棕红色或灰黄色，全风化，地下水为孔隙潜水，较发育。进出洞口在明暗交界处均设50m长管棚超前支护，导向墙1m厚，1m宽，采用C20砼现场浇筑，管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢管，长50m,环向间距0.4m。隧道所有喷射混凝 土均采用湿喷工艺。 二、施工总体安排 隧道计划由出口向进口方向开挖，出口洞口段围岩为Ⅴ级属浅埋段，开挖时按照尽量减少对岩体扰动的原则，提高洞口段岩体和边、仰坡的稳定性，让隧道洞口周围的植被得到妥善保护, 维护原有的生态地貌。施工中根据实际地形情况，先开挖施做截水天沟，然后以明挖法沿隧道出口处向明暗交界处拉槽开挖，分段分层依次施工，直至导向墙位置，最后施做导向墙并按照设计要求打设洞口长管棚，管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢管，长50m,环向间距0.4m，共47根，单号采用钢花管，双号采用钢管。管棚施工完成并达到设计强度后，挖除洞口掌子面预留土体，并对掌子面进行预加固，打设φ25mm玻璃纤维锚杆，间距1.5×1.5m，每根长6m，并挂φ8mm钢筋网片，网格25×25cm，湿喷10cm厚C25砼，最后根据六步CD法进行暗洞开挖。开挖时应严格控制仰拱到掌子面的距离及二衬到仰拱的距离，坚持“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则，尽量减
目录 1.工程简介 (1) 2.工艺流程及工艺要求 (1) 2.1.施工准备 (1) 2.1.1.小导管制作 (1) 2.1.2.浆液选定 (1) 2.2.作业程序 (2) 2.2.1.小导管安装 (2) 2.2.2.止浆墙的设置 (2) 2.2.3.注浆工艺 (2) 2.2.4.注浆异常现象处理 (3) 2.2.5.小导管施工要求 (4) 2.3.安全保证措施 (4) 2.4.保证工期的主要措施 (5) 2.5.文明施工、环境保护措施 (5) 2.5.1.文明施工措施 (5) 2.5.2.环境保护措施 (6) 2.6.职业健康安全保障措施 (6) 2.6.1.组织管理措施 (6) 2.6.2.保障措施 (6) 3.机械配备 (8) 4.人员配备 (8) 5.验收标准 (8)
小导管注浆工艺细则 1.工程简介 本管段隧道围岩大部为V级，大部分隧道均属浅埋大断面隧道。 2.工艺流程及工艺要求 施工工艺的编制是按照客运专线铁路隧道工程施工技术指南、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准及相关客运专线技术要求进行编制。2.1.施工准备 2.1.1.小导管制作 超前小导管按设计采用φ42mm、厚3.5mm的热轧无缝钢管，长=3.5(4.2)m、钢管前端头加工成尖楔状，并焊接密封，便于插入孔中或直接打入，尾部长度不小于60cm（或钢架间距加20cm），作为不钻孔的止浆段。在管身前部2.0m围按梅花形布置，钻φ6～8mm的注浆孔，孔间距15cm，以便钢管进入地层后对围岩空隙注浆。孔眼布置先根据设计加工，并在不同地层注浆试验后进行相应调整，导管尾部盲管长度以1～1.5m为宜。 2.1.2.浆液选定 一般地质地段宜采用水泥单浆液，水灰比1：1或根据现场确定，掺入1.5%磷酸二氢钠缓凝剂,出浆口与小导管间需连接牢固，采用楔形钢管包布打入或丝扣连接，保证高压状态下不崩管。注入纯水泥浆时，水泥浆水灰比为1：1.5、1：1、0.8：1三个等级，水泥浆由稀到浓逐渐变换，即先注稀浆，然后逐级变浓至0.8：1为止。为注浆后尽快开挖，选用普通水泥或早强水泥并掺入一定量的三乙醇胺与氯化钠溶液，以缩短初凝、终凝时间，提高强度，提高水泥浆的可压注性；注入水泥砂浆时，其配比为水灰比1：1、砂灰比2：1，并且砂子要过孔径小于2.5mm的细筛筛选。
桩径850mm五轴搅拌桩施工参数计算及施工要点 中交隧道局（天津）第五工程有限公司蒋利生 【摘要】目前，多轴搅拌桩主要以三轴搅拌桩为主，近年，为了更好发挥多轴搅拌桩的优点，克服其缺点，桩径650mm850mn两种五轴搅拌桩应运而生。本文主要介绍最新型的DKZ850-5型多轴钻孔机，五轴水泥搅拌桩施工参数计算及施工要点，并通过与其他形式的水泥搅拌桩比较，得出桩径850mn五轴搅拌桩的优势。 关键词：五轴搅拌桩施工参数施工要点优势 1 ?前言 多轴搅拌桩机已广泛应用于基坑围护结构工法桩、重力式挡土墙、止水帷幕、 地基加固等施工。其具有对周围地层影响小、抗渗性好、施工噪音小、无振 动、工期短、废土产生量少，无泥浆污染、大壁厚、大深度、适用土质范围广、技术经济指标好等优点。目前，多轴搅拌桩主要以三轴搅拌桩为主，近年， 为了更好发挥多轴搅拌桩的优点，克服其缺点，桩径650mm 850mn W种五轴搅拌桩应运而生。 仁提升辱向机构3.水泥集管支架3.动力箔 4、粘具5.中间支承型6,下部支承架7.保特架1罠保持架2 图1-1 DKZ850-5型多轴钻孔机
2. DKZ850-5型多轴钻孔机 目前，五轴搅拌桩桩径有650mm 850mm两种，配合大型全液压步履式钻孔 机架使用。DKZ850-5型多轴钻孔机为靖江市金利泰工程机械有限公司研制的专利产品，也是SMW工法的最新专业机械。DKZ850-5型多轴钻孔机主要特点是：钻杆五轴，施工较常规三轴机械理论效率提高100% ;钻杆轴采用合金钢材质， 垂直度好，经久耐用；六角接头加长，增加接触面，改进热处理工艺，使用寿命提高；引进国外先进技术，钻头改为二级三档，使之具有更快的钻进速度和良好的搅拌效果。 图2-1 DKZ850-5型多轴钻孔机钻头图 DKZ850-5型多轴钻孔机主要技术参数见表2-1 : 表2-1 DKZ850-5型多轴钻孔机主要技术参数
施工技术交底书 单位: 编号：第1页共1页
内容: 洞口及明洞开挖技术交底 土石方施工前先进行边、仰坡放线，再开挖并施作洞口边仰坡截水沟, 以截排地表水，截水天沟开挖线距倾坡边缘不小于5m，沟底纵坡不小于 3 %。，排水沟与路基排水系统相衔接。 1）明洞及仰坡开挖由外向里，从上而下分台阶、分层分段开挖，分层 分段支护。根据地形条件，土方和强风化岩采用挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡地带采用人工开挖，石方采用浅孔台阶钻爆法开挖，明挖梯段边坡外预留1?1.2m光爆层，钻孔采用YTP-28风动凿岩机钻孔，采用毫秒微差线型爆破技术，“一”型起爆。槽挖梯段根据地形条 件取2?4m , “V”形起爆，两侧边坡及基底面以上各预留1?1.2m光爆层。开挖形成的坡面按设计及时进行封闭防护，避免长时间暴露造成坡面坍塌。 2）明洞开挖与仰坡开挖同步进行。挖到设计标高后，及时清理基底, 检验基底地质和承载力情况，并按设计要求进行地基处理，经监理工程师检查，合格后即可施工明洞钢筋混凝土。
施工技术交底书 单位: 编号：第1页共1页 内容: 边、仰坡支护技术交底 为保证施工期间边、仰坡的稳定性，对边、仰坡采用喷锚挂网防护边、 仰坡喷锚跟随边、仰坡开挖自上而下分次进行，每次支护的高度为2-3米。 1）锚杆：①22砂浆锚杆、长度3.5m，间距1.0 x i.0m，梅花型布置。 锚杆布置通过拉尺定位，锚杆钻机打眼，并采用高压风吹洗钻孔，安设锚 杆，采用灌浆泵进行压力注浆。 2）挂网施工：锚杆施工结束后，进行挂网施工。?6钢筋网，网距0.15 X0.15m。 3）喷射混凝土施工：边、仰坡松（浮）石清理干净后，用混凝土喷射 机对边、仰坡进行喷射混凝土施工。喷射混凝土配合比按试验配合比进行, 速凝剂掺量为水泥含量的4%，混凝土标号为C20，喷射砼厚10cm 。
第三章钻孔零件加工编程范例 范例1 生成钻孔刀具路径 本例要点： （1）钻孔刀具的创建和选取 （2）刀具参数的设置 （3）钻孔的参数设置 （4）生成数控加工程序 1．利用钻孔加工，并设置参数，生成钻孔加工路径。 （1）打开文件 单击主功能表中档案→取档，在弹出的文件列表中选择正确的文件路径，并选择3-1. mc9 文件，打开图形文件。按F9键显示坐标系。 图3-1 工艺板图 （2）启动钻孔加工模块，生成钻孔加工路径。 选择“刀具路径→钻孔→限定半径”命令，选取图3-1所示中一圆A为基准圆弧，回车。选择“窗选”，在视窗内，，把图形选取包括到窗口内，执行，选项，在点的顺序视窗中选择点到点方式，如图3-2所示，单击确定，选取圆A的圆心为排序起点。结果系统选取与基准圆弧A有同样直径的其它圆作为钻孔加工位置，选择“执行”。
图3-2 点的顺序 在弹出的钻孔视窗空白处，单击鼠标右键，选择“建立新的刀具”选择“钻头”，系统自动切换到“刀具→钻头”选项卡，从中可以设置刀具参数，设置直径为8，其余参数均按默认值。再点击“参数”设置刀具加工参数，如图3-3所示，点击“工作设定”弹出“工作设定”视窗，进给率的计算选择为依照刀具。单击确定。
图3-3 “定义刀具”视窗 提示：钻孔加工的刀具参数相对于其它加工方式所需设置的参数选项要少，在钻孔加工中，由于没有横向的切削移动，所以没有刀具直径的补偿选项。另外，下刀速率和提刀速率将不能使用。 单击“深孔钻—完整回缩”，设置加工深度、下刀高度等参数，选择钻孔循环为“啄钻”，如图3-4所示。
图3-4 “深孔钻—啄钻”视窗 提示：1.安全高度安全高度参数是从起始位置移动设计的高度，在钻孔中，设置该高度时考虑到安全性，一般应高于零件最高表面。 2.参考高度参考高度也称为退刀高度，是设置刀具在钻削点之间退回来高度，该值对应钻孔循环指令代码中R值。 3.工件表面毛坯顶面是设置材料在Z轴方向的高度，即指定钻孔的起始高度位置。 4.深度钻孔深度设置孔底部的深度位置。 单击确定，结果生成钻孔加工路径。用“刀具路径→操作管理→刀具路径模拟→手动控制”命令来模拟加工过程，如图3-5所示。 图3-5 钻孔刀具路径模拟 2．生成数控加工程序 在“操作管理员”视窗中，单击“执行后处理”，视窗中，选中“储存NC档”、“编辑”“询问”，单击确定。输入一个NC文件名，系统自动生成数控加工程序，如图3-6所示。
《地质手册》 R1=8*10317/(7+2*0.091/0.0855)=9.04Mpa R2=8*11147/(7+2*0.091/0.095)=10.0Mpa 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 f rm=μ=9.52 Mpa σ=0.48 计算得变异系数δ=0.0504 ψ=0.88 f rk=8.40Mpa 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
取ξr=0.5 q pk=0.5*8.4=4.2 Mpa 结论：建议取值为4000kPa 主题:Fw:朱巴办公楼基础基岩承载力调整 王经理，您好： 您提供的岩层端阻力值，有以下问题，请您考虑： 1.喀土穆大学提供的岩石样本的抗压承载力，已经进行了长径比修正，您给的计算过程又进行了修 正，是否有必要？请确认。同意你的意见，无需再修正。 2. 3.由于样本只有两个，是否有必要进行变异修正？请您确认。同意你的意见，由于样本数偏少，无 统计意义，无需变异修正。 4.嵌岩段侧阻和端阻综合系数，您给的是0.5。考虑到我们现在的嵌岩深度为0.5D，根据表 5.3.9， 应取0.8，是否合适，请您确认。同意你的意见，较合适。 综合以上考虑，桩端阻应该在8.24Mpa左右。表中桩端阻力值实为特征值，而报告文字中说成极限标准值系笔误所致，极限标准值应为特征值的2倍即8000KPa（中风化花岗岩）。补充说明：采用钻孔灌注桩时，由于循环泥浆泥皮对孔壁的影响，综合计算桩基承载力时，通常可视桩侧阻力为零（即不考虑桩侧阻力）。调整后的建议表如下：
附件“岩石报告”是喀土穆大学提供的岩石样本抗压试验报告； 附件“桩基计算参数”是贵公司何惠军工程师提供的计算过程。 以上问题，请您确认后回复。 致礼！ 1.关于桩基极限摩阻力参数等修改、回复表 报告中所给桩基设计参数
目录 1 目的 (1) 2 适用范围 (2) 3 工艺流程及技术要求 (2) 3.1 小导管设计 (2) 3.2 小导管施工 (2) 4 劳力、机具设备的配置 (5) 4.1注浆工艺 (5) 4.2 注浆材料 (5) 4.3 注浆顺序 (6) 4.4注浆结束标准 (6) 4.5 注浆效果检查及评定 (6) 4.6注浆设计参数 (6) 4.7 主要人员及机械设备配置 (7) 4.8施工监控量测 (7) 4.9 施工技术措施 (8) 5 质量要求 (8) 5.1 质量验收规范 (8) 5.2 分项验收标准 (9) 6安全、质量、职业健康、环境保护、文明施工保证措施 (10) 6.1 安全保证措施 (10)
6.2 质量保护措施 (11)
小导管注浆方案 1 目的 明确小导管施工作业的工艺流程，工艺标准，规范小导管作业施工，减少施工过程中的不安全因素。 2 适用范围 管段内12.5座隧道（相嫩二号隧道~森村二号隧道）小导管的施工。 3 工艺流程及技术要求 3.1 小导管设计 小导管配合型钢钢架使用，应用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前注浆预支护，其纵向搭接长度不小于1m。 小导管设计参数： ①导管规格：符合设计要求； ②环向及纵向间距按设计要求布置； ③倾角：外插角1°～3°，可根据实际情况调整； ④注浆材料：M20水泥浆或水泥砂浆； ⑤设置范围：拱部135°范围。 3.2 小导管施工 施工工艺流程见图1。 3.2.1 制作钢花管 小导管前端做成尖锥形，尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔10～20cm梅花型钻眼，眼孔直径为5～8mm，尾部长度不小于30cm 作为不钻孔的止浆段。具体开孔要求按“磨万隧附08-05”图办理。小导管构造见图2。
钻孔灌注桩监理实施细则 第一章、编制依据 1、公路工程质量检验评定标准 2、公路桥涵施工技术规范 3、公路工程水泥及砼试验规程 4、公路工程集料试验规程 5、公路工程施工监理规范 6、招标文件、设计文件 7、质检站、指挥部下达的各种指令性文件及监理工程师通知 8、靖江市沿江公路工程监理表式 第二章、监理实施细则 桩基工程是桥梁监理工作的一个重点。施工条件复杂，既是重要部位，又是隐蔽部位，在监理工作中必须给予充分的重视。承包人提交申请开工报告后，征得监理工程师同意方可进行首桩施工。首桩的目的是复核地层情况和检验施工技术方案的可靠性，确定护筒埋深、泥浆配制比重等参数，指导后续桩基施工。监理工程师在此过程中按国家相应的规范和施工质量检验标准执行。 一、施工准备 1、驻地监理组初审承包人提交的〈〈施工技术方案报审表〉〉，签认后报总监。
2、原材料报验： （1）承包人进场的原材料（砂、石、水泥、钢筋）进行复核试验，进场数量是否满足要求； （2）检查制浆用的粘土或膨润土其性能是否满足要求； （3）检查焊接用焊条是否符合规范要求； 3、对混凝土配比进行复试 4、测量、放样 对承包人施工放样进行独立复核，一是计算复核，二是实地测设复核。经检查确认无误且精度合格，承包人的临时控制桩、点布置合理，保护妥善。 5、现场测试设备 检查承包人的现场试验设备及数量是否满足要求。 一般应具有： 泥浆比重计：一套 泥浆粘度计：一套 泥浆含砂量试验用具：一套 孔规：1个 测绳：（配钢尺校验）1根 测锤：（自制）1个 坍落度桶：1只 混凝土试模：15╳15╳15 4组 磅秤：1台
6、机械设备 （1）检查钻机、钻浆泵、发电机组、混凝土拌和楼（机）、混凝土运输车等机械的工作性能。其中除钻机外都必须有备用机械；（2）查护筒直径、壁厚、长度； （3）查导管直径、总长度、密封性； （4）查首灌混凝土储料斗容积，爬梯或升降机械工作性能。 以上都符合要求。 7、埋设护筒，钻机就位： （1）护筒应用钢护筒并应具有足够的强度和刚度 （2）护筒埋设后应报验并应得到监理工程师认可 （3）护筒内径应大于桩径200-300cm以上 （4）护筒顶面中心平面允许偏差+5cm，钢护筒与桩轴线的偏差不应大于1/100 （5）护筒顶端高程，当使用正循环钻机时，应高出地下水位或也外水位1.5-1.0m，且高出地面0.3m （6）钻机就位，钻杆中心线应与钻孔桩中心线重合 （7）钻机平台标高当作为测孔深的参照标高时，应请现场监理认可 8、泥浆池：容量应能满足一个桥台钻孔桩的沉淀量要求，且沉淀池底应比泥浆池底低100 cm左右。 二、成孔 1、钻孔：钻孔时要求承包人按设计提供的地质剖面图，选择合
某矿为煤与瓦斯突出矿井，可采煤层为M3、M4两层煤，煤层走向方位为15°，倾向方位为285°，煤层特征见表1。目前矿井M3煤层基本回采完，正在布置M4煤层的开拓巷道，在M4煤层采掘前须进行区域突出危险性预测。 表1 某矿M3、M4煤层特征表 矿井对M4煤层进行区域突出危险性预测，采用测煤层瓦斯压力的方法。 测压方案：根据钻孔施工地点的位置，分为煤巷穿层钻孔和石门穿层钻孔。在M3煤层巷道的巷道内布置4个穿层钻孔，施工至M4煤层。在石门布置1个穿层钻孔，施工至M4煤层。测压要求： (1)测压钻孔施工时，尽量选择围岩完整的地点，穿过煤层底板0.5m，为了利用封孔，钻孔长度不小于20m，倾角一般大于20°。 (2)钻孔参数计算一般包含钻孔长度L(m)、见煤长度l(m)、方位角α(°)和倾角β(°)等。测压钻孔参数的计算在CAD制图软件中进行。 1 煤巷穿层钻孔参数计算 煤巷穿层钻孔为布置在M3煤层的1#，2#，3#和4#钻孔。1#钻孔方位为煤层走向；2#，3#钻孔方位为煤层倾向；4#钻孔方位为煤层伪倾向。根据钻孔施工的不同方位，CAD制图分别计算其钻孔参数。 1.1 钻孔沿走向施工 1#钻孔的开孔地点为M3煤层巷道的底板。当以煤层走向作剖面时，煤层投影水平距离为层间距乘以煤层倾角的正切值。因此，当钻孔沿走向施工时，已知两煤层的厚度、倾角及层间距，以及钻孔长度的限定条件，即可计算出满足要求钻孔的倾角β、长度L和见煤长度l。在CAD中，先画AO基准线，以煤层倾角20°，煤层间距14m作OC线，通过C点作线CA垂直于CO，并与基准线相交于A点。在A点和O点分别作M3、M4煤层，A点为1#钻孔的开孔点。根据测压钻孔施工的要求，钻孔长度一般不小于20m，按长度为21m作AD与M4煤层相交，延长AD到B点，B点与M4煤层的底板垂距为0.5m。标注出AB与M3煤层的角度β=45°，即为钻孔的施工倾角。然后依次标注出钻孔的见煤长度l=2.0m，钻孔长度L=23.7m。CAD制图计算1#钻孔参数见图1，计算结果见表2。
小导管注浆施工方法 一、施工工艺流程: 二、施工要点 1.无固定设计情况下要进行注浆设计: ( 1) 要先收集以下资料 ①地层土质、级配、孔隙率、渗水系数、含水率。 ②环境水源、邻近结构物、地下水情况。 ③控制位移量、加固土体强度限值要求。 ( 2) 注浆设计
①选定注浆浆液( 水泥浆液、化学浆液) , 选取凝固时间, 进行注浆配合比设计。 ②确定参数( 管径、管长、管距、注浆压力、注浆半径、注浆量) 。 a、小导管选用有缝钢管, 管径φ32nm,管长采用3.5∽5.0米。 b、钢管应沿隧道开挖轮廓线环向布置并向外倾斜, 其倾斜角一般为5∽10°左右, 处理坍方体可适当加大10∽15°左右。 c、注浆压力应根据地层致密程度决定, 一般为0.5∽1.0Mpa, 劈裂注浆可适当加大, 但应小于或等于覆盖压力。 d、纵向前后相邻相排导管搭接水平投影长度一般不宜小于 1.0米。如图示: 横向小导管沿开挖轮廓布置如图示。
IV级围岩壁裂、压密注浆时采用单排管, V级围岩或处理坍方时可采用双排管。大断面或注浆效果差时也可采用双排管。 e、渗入性注浆导管环向间距a=r/( 0.5∽0.7) 应经过试确定, 但不得超过0.4米, 无试验条件时, 视地质条件按0.2∽0.4米选用。 f、单根导管注浆量按Q=πr2ln 式中: r—注浆半径; l—注浆管长度; n—围岩的空隙率。 g、为了避免串浆, 双排或双排以上多排管布置时, 可分层施工, 即先打一排管, 注浆完后再打另一排管。 2、正式注浆前应在洞外相类似的地层进行注浆试验, 以检验注浆设备的选型、配备是否恰当, 注浆参数的确定是否合理。对注浆试验要进行认真记录, 并对注浆实体进行开挖验证, 获取在额定注浆压力、选定注浆材料、注浆配合比与导管注浆孔布设情况下, 浆液渗透, 实际的注浆半径、土体固结时间及强度等实际资料, 作为制定注浆参数的依据。 3、导管加工必由现场专业车间进行, 其注浆孔必须用钻床成孔, 尾部必须加焊φ6管箍, 并经质检人员检验合格方可交付使用。如图示