分项工程施工技术交底通知单
施工单位：编号：
单位工程隧道出口交底时间2014.5.13
分项工程辅助施工措施工程部位进洞管棚
接受班组及支护班、衬砌班、
2014.5.17 ～工程数量35根× 32m进度要求管理部门综合班
2014.5.31
一、实测项目
表1 89管棚施工质量标准
序号项目规格允许偏差检验数量检验方法
1钢管Φ 89mm±10cm35根尺量
全站仪测出管底任意2外插角1°0～0.5 °35根两点坐标和高程，计
算并调整角度。
尺量（量钢管一侧外3孔口间距40cm±50mm35根边缘至相邻钢管同侧
外边缘。）
尺量（清孔后用钢尺4孔深30m±50mm35根插入孔底量孔底至孔质口距离）
量
注浆浆液1:1 水泥浆35根称量5
标
准
注浆压力初压 0-1.0MPa 终压 1.5-
35根
持压 15min（读取压
6 2.5MPa力表读数）
二、控制要点
1、钻孔前，精确测定钻孔的平面位置、外插角，并对每个孔进行顺序编号。
2、钻孔仰角 1°，可根据实际情况作调整。钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～ 1.5 °。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。
3、严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞
和立交。
4、经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限应封孔，原位重
新钻入。
5、掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。
一、概述
鹤大高速公路 ZT07标段隧道洞口段设计开挖跨度为14.2 米，内净空高度为 5.55米（以圆心 1800立架），为确保隧道进洞安全，出口左右线暗洞进洞前设置一环35 根Φ89 大管棚注浆支护进洞，管棚钢管环向间距 40cm,单根总长度为 32m。本工程主要技术及管理人员岗位职责分工见下表示。
岗位姓名
技术负责人张晓华
安全负责人陈光
测量负责人石磊
施试验负责人裴国德工
现场负责人林东风程
序
二、主要工艺流程（见图及
操
作
要
点
职责分工
全面负责本工程的技术质量工作（包括技术交底、现场检查验收、协助监理隐蔽
工程验收、收集整理技术资料）。
对现场实施安全监督检查，纠正不安全行为，改善不安全环境，普及安全环
保教育。
组织实施控制测量、测量放样、监控量测、测量成果的整理及核查工作，指
导分包单位的测量技术工作，解决测量工作中疑难问题。
做好各类原材料试验，施工过程试验检测，各种混合料配合比设计并提供试
验报告，试验检测资料的相关工作。
组织、管理、协调现场施工生产，严格按照技术交底施工，确保工程质量。
做好文明施工，安全生产，负责作业人员的安全、劳动保障及思想教育。
1）
M10浆砌片石拱脚导向管、棚管及
基础砌筑套拱钢架制作
套拱钢架安装
φ 146 导向管安装
导向墙模板安装
导向墙砼浇筑
导向墙拆
模、砼养生
搭设钻孔平台
钻机就位
钻孔
清孔
管棚钢管安装
管棚注浆
图 1 主要施工工艺流程图
三、施工操作
A 导向管采用φ146×5无缝钢管，每根导向管取2m长，共需制作 35根。
B 管棚采用无缝钢管，外径89mm，壁厚 6mm。每孔钢管共需钻注浆小孔58个，
靠
孔口 3m处的棚管不钻孔，管头焊成圆锥形，便于入孔。小孔间距为20cm，孔口直径为
12mm，梅花型布置。管棚钢管形式见图2“隧道φ 89管钻孔示意图”。
图2 隧道Ф 89钢管钻孔示意图
φ89长棚管（ 32m长/ 环向间距 0.4m/ 小注浆口梅花型布置，
间距20cm，共计 35根长管打孔，每根打孔 58个）
32m长
20cm10cm
施
大蒲柴河隧道φ 89管钻孔示意图
工
程
序
C 导向墙套拱采用I18 型钢加工，导向墙内安装 3 榀钢架，每榀 3 节。钢架也叫
及
操
龙门钢架，起支撑导向管和模筑导向墙作用。钢架加工尺寸见图3，钢架连接部位见
作
要图 4-1 及图 4-2 。
点
图 3 导向墙套拱钢架工字钢大样图
I18 工字钢
I 型接头
I 型接头R
I 型接头
=6
3
47
R=63
47
o
Ⅱ型接头Ⅱ型接头
注：本图尺寸单位除注明外均为mm计如上图所示每榀钢拱架右 4 个单元节构成，各单元节由I18 工字钢及 15mm厚连接板焊接而成。图中钢架半径及长度均按所示钢架中心线计算，各单元节钢架长度不
见图 4-1 、图 4-2 。
图 4-1 钢架 I 型接头示意图
I型接头
连接钢板
I18 工字钢
连接钢板
I18 工字钢
施工程序及操作要点
M20 70螺栓加劲钢板加劲钢板d22螺栓孔加劲钢板
注：本图尺寸单位除注明外均为mm计
图
4-2 钢架Ⅱ型接头示意图
Ⅱ型接头
连接钢板
I18 工字钢I18 工字钢
加劲钢板
加劲钢板
连接钢板
加劲钢板连接钢板
注：本图尺寸单位除注明外均为mm计
（ 2） M10浆砌片石拱脚基础砌筑
A 拱脚基础砌筑前需对基底进行处理，要求承载力不小于300kp。处理前应清除积水、淤泥及杂物，可采用碎石换填或三七灰土换填以提高承载力。基底处理完成后
由项目部实验室进行地基承载力检测，承载力符合要求方可进行M10浆砌片石砌筑，否则继续进行夯填处理直至承载力不小于300kp。
B 两侧拱脚基础采用M10浆砌片石砌筑，沿线路方向单侧砌筑长度为2m，与导向墙等长，砌筑顶面标高与明洞衬砌起拱线齐平。砌筑断面尺寸见图 5 中所示。
（ 3）套拱钢架安装
导向墙内共需安装 3 榀钢架，每榀三节拱架，采用 M20×70 螺栓连接牢固。安装前测量放样出拱脚位置和拱架顶部设计高程，确保拱架内缘设计净保护层不小于设计
5.7cm。榀间距75cm，允许误差±5cm。钢架应安装顺直，垂直度允许偏差±2°。各
榀钢架采用φ20 钢筋纵向焊接连接，连接筋环向间距1m。拱架安装位置见图6 中所示。
（ 4）Φ146 导向管安装
Φ146导向管焊接在套拱钢架上、预埋在导向墙内，按照设计要求35根导向管，
长度为 2米，环向间距为 0.4 米。安装导向管时必须精确测定导向管的平面位置、倾角
施
工及外插角，与设计不符及时调整。在焊接在三榀I18 钢拱架上同时，还要用Φ12钢筋
程
环箍加固，施工导向墙时Φ146导向管口两端用水泥袋堵死，以防导向墙混凝土流入
序
及管内导致堵塞。导向管安装位置见图6、图 8中所示，加固见图 7所示。
操
图6 导向墙纵断面图
作
要
点导向墙纵断面图
C30混凝土
导向墙φ 146 导向管
φ 89钢管
预
留
变预
形I18 钢架留
量喷射混凝土变
形
量
二次衬砌
明洞衬砌
注：本图尺寸单位除注明外均为cm计
图7 Φ 146导向管加固图
导向管加固图
φ 12固定钢筋
φ146导向管
I18 钢架
图 8 导向墙立面图
导向墙立面图
φ146导向管
长2m，环向间距
40cm，共 35根
隧
道
I18 工字钢
中
线
M10浆砌片石
施
工
程
序明洞衬砌
及
操
作注：本图尺寸单位除注明外均以 cm计
要
（ 5）导向墙模板安装
点
导向墙模板可采用 5cm厚木模板拼装，以内拉外箍形式加固。导向墙内弧模板采用3榀拱架支撑，支撑拱架加工形式同导向墙套拱相同，以拱架半径为6.04m圆心180°加工。 3榀支撑钢架安装时以 90cm榀间距均匀架立，并采用φ20钢筋纵向焊接连接牢
固，连接筋环向间距 1m。支撑钢架与内弧模板不密贴之处采用木楔楔紧。模板安装及加
固参考图 9。
图9 导向墙模板安装及加固参考图
（ 6）导向墙砼浇筑
导向墙采用地泵连续泵送浇筑，共需 C30混凝土 24.5m3。浇筑时采用 30型插入式振捣器振捣，注意避免接触模板。
（7）搭设钻孔平台
搭为便于施工且保证平台安全稳固，钻孔作业平台采用堆土方式搭建，堆填时应分
层碾压夯实，一次堆层厚度应不大于 50cm，并预留一道宽度不小于 2m的缓坡作为上下平台道路，可参考图 10 施工。
施
图 10 钻孔作业平台参考图
工
程
序
及
操
作
要
点
（ 8）钻机定位
如上图 10中所示，钻机定位前将导向管孔口按顺序以数字 1～ 35编号。钻机必须
与已设定好的孔口管方向平行，精确核定钻机位置后方允许钻孔。用全站仪、挂线、钻
杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。根据孔口管
的倾角和方向，利用钻杆的延伸和吊锤准确确定钻孔的方向，即可固定钻机。钻
孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制 1°～ 3°。利用钻机的变角度油缸，参照导向管的倾角确定钻机的倾角，确保钻杆线与开孔角度一致，以达到钻进的导向作用。
（ 9）钻孔
A 为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ130mm。
B岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时，必须补注浆后再钻进。
C钻机开钻时，应低速低压，钻进 20㎝后转入正常钻速。待成孔 10m后根据地质情况，在压力相同钻进速度减慢，且卡钻少的情况下，逐渐调整钻速及风压。第一节
钻杆钻入至尾部剩余 20～30㎝时钻进停止，用两把管钳人工卡紧钻秆 , 钻机低速反转，托开钻杆 , 钻机沿导轨退回原位，人工装入第二根钻杆 , 并在钻杆前端安装好联结套 ,方向对准后联结成一体。换钻杆时，应注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心喷水
孔是否顺畅等，不符合要求的应及时更换以确保正常作业。钻孔达到深度要求后，按
同样方法拆卸钻杆，钻机退回原位。
D 钻进过程中经常用全站仪测定其位置，并根据钻机钻进的速度、卡钻情况判断
成孔质量，及时处理钻进过程中出现的塌孔、孔位偏差情况。
E 钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。
F 认真作好钻进过程的原始记录，并对孔口岩屑进行进行描述性记录。
（ 10）清孔验孔
A 用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，
防止堵孔。
施
B 用高压风从孔底向孔口清理钻渣。
工
程 C 管棚不得浸入隧道开挖线内，相邻的钻孔不得相撞和立交，检查钻孔的间距、
序
直径、深度等。用全站仪检测孔深、倾角、外插角。
及
操（ 11）安装管棚钢管
作
A 编号为奇数的孔装管时第一节钢管采用 2m长钢管，编号为偶数的第一节钢管采要
点用 6m长钢管，以后奇偶孔均采用每节 6m长钢管，以保证隧道纵向同一横断面内钢管接头数不大于 50%，相邻钢管接头错开长度不少于 1.5m。
B 棚管顶进采用挖机或装载机与管棚机钻进相结合的工艺。挖机或装载机在人工
配合下顶进钢管，且必须平行推进，不得向上或向下推进，防止钢管弯曲或钢管倾角
发生变化。
C 钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm。
（ 12）注浆
A 安装好有孔钢花管、对管口用锚固剂封堵处理后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400
高速制浆机拌制。
B 注浆材料为 1:1 水泥单浆液，水泥采用32.5 级普通硅酸盐水泥。
C 采用注浆机将浆液注入管棚钢管内，初压0.5 ～ 1.0MPa，终压 1.5 ～2.5MPa，
当每孔注浆终压达到 1.5 MPa且注浆量达到设计量的95%以上（即 1.82m3）时可结束注浆。
施若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体工
程
与钢管周围孔隙充填饱满。
序
D 注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔，并从两侧往中间即由低到高灌及
操注。
作
要
点
职业
健康
安全
详见《职业健康安全 / 环保技术交底书》
环保
技术
措施
1、设计图纸其他
主要
2、施工草图其他
附件
3、配料单其他
项目负责人技术负责人安全员质量员交底人
班组签认
序号姓名工种序号姓名工种