901、影响船机零件发生表面疲劳磨损的主要因素是________ (197382:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:90)
A.材料强度
B.表面粗糙度
C.润滑状况
D.长期受到交变应力作用
902、在两个相对静止的零件紧密接触表面间，在外界影响下接触表面产生低振幅的相对振动或摆动，由此引起的磨损称为________ (197383:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:91)
A.氧化磨损
B.腐蚀磨损
C.粘着磨损
D.微动磨损
903、________磨损是一种复合型磨损 (197384:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:92)
A.粘着
B.磨粒
C.微动
D.腐蚀
904、两个接触表面相对滚动或滑动时，在接触区形成的循环交变应力超过材料的______时，使接触表面产生塑性变形和微裂纹，进而裂纹扩展，产生金属剥落的现象称为疲劳磨损(197385:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:93)
A.屈服强度
B.抗拉强度
C.疲劳强度
D.持久强度
905、微动磨损通常发生在具有________配合的配合件上 (197386:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:94)
A.间隙
B.过渡
C.过盈
D.滑动
906、微动磨损常发生在________配合件上 (197387:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:95) A.活塞环与气缸套
B.齿轮和轴
C.轴与轴承
D.曲柄销颈与曲柄臂
907、柴油机气缸套处于正常工作状态时，其最大磨损量在________范围之内(D为气缸套内径) (197388:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:96)
A.0.1%～0.4%D
B.0.2%～0.6%D
C.0.4%～0.8%D
D.0.5%～1.0%D
908、柴油机气缸套最大磨损量超过________时，燃烧室就会失去密封性 (197389:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:97)
A.0.1%～0.4%D
B.0.2%～0.6%D
C.0.4%～08%D
D.0.5%～1.0%D
909、正常磨损时，铸铁气缸套的磨损率应小于________ (197390:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:98)
A.0.1 mm/kh
B.1 mm/kh
C.0.1 mm/Mh
D.1 mm/Mh
910、正常磨损时，镀铬气缸套的磨损率应在________范围之内 (197391:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:99)
A.0.1～0.3 mm/kh
B.0.01～0.03 mm/kh
C.0.01～0.05 mm/kh
D.0.01～0.03 μm /kh
911、当活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁处磨损量最大，并沿缸壁向下磨损量逐渐减小，即气缸内孔呈喇叭状的________特征 (197392:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:100)
A.磨损
B.异常磨损
C.正常磨损
D.良好磨损
912、由于进入气缸的新气携有大量尘埃或燃烧不良，引起气缸上部严重的________磨损(197393:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:101)
A.粘着
B.腐蚀
C.磨粒
D.二次磨粒
913、筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的_______磨损 (197394:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:102)
A.异常
B.腐蚀
C.粘着
D.磨粒
914、活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁磨损异常，甚至有大面积损伤的现象是属于________磨损 (197395:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:103)
A.粘着
B.磨粒
C.腐蚀
D.磨粒
915、由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的________磨损造成的 (197396:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:104)
A.粘着
B.磨粒
C.腐蚀
D.腐蚀和二次磨粒
916、气缸套下部由于冷却水温过低导致严重的________磨损 (197397:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:105)
A.异常
B.粘着
C.腐蚀
D.磨粒
917、船舶航行期间，柴油机气缸套发生异常磨损的主要原因是________的问题 (197398:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:106)
A.缸套材质不佳
B.润滑不良
C.冷却不良
D.燃烧不良
918、柴油机气缸套异常磨损是________不良的结果 (197399:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:107)
A.冷却
B.润滑
C.轮机管理
D.燃烧
919、防止和减少气缸套异常磨损的关键是________ (197400:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:108)
A.提高缸套耐磨性
B.加强润滑
C.改善燃烧质量
D.提高轮机人员管理水平
920、燃油中的________是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因 (197401:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:109)
A.含钒量
B.含钠量
C.含硫量
D.含碱性添加剂量
921、活塞环与气缸套磨合不良就投入使用，必然会产生严重的________ (197402:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:110)
A.粘着磨损
B.微动磨损
C.腐蚀磨损
D.磨粒磨损
922、气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的________ (197403:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:111)
A.磨损
B.腐蚀
C.粘着磨损
D.腐蚀磨损
923、________是机械或运动副投入正常运转的不可缺少的技术措施 (197404:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:112)
A.磨合
B.润滑
C.运转
D.调整
924、磨合良好的要求之一是消除摩擦表面的________，使实际接触面积增大，达80%以上(197405:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:113)
A.冷焊点
B.初始粗糙度
C.波度
D.粘度
925、磨合良好的要求之一是使运动副工作表面形成________的形貌 (197406:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:114)
A.稳定动转
B.保证配合间隙
C.彼此适应
D.吻合
926、磨合良好的要求之一是建立工作条件下________，保证运动副可靠地运转 (197407:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:115)
A.润滑
B.配合间隙
C.配合性质
D.油膜
927、机器在投入正常运转前，必须获得良好的________ (197408:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:116)
A.摩擦质量
B.磨合质量
C.润滑质量
D.边界润滑质量
928、柴油机燃用重油时，磨合运转应选用________的气缸油，以加速磨损 (197409:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:117)
A.低碱值
B.中度碱值
C.高碱值
D.不含碱性
929、船机零件磨合良好的要求是增大摩擦表面的实际接触面积、工作表面彼此适应和
________ (197410:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:118)
A.初期有效的磨损
B.建立润滑油膜
C.工作表面光滑、洁净
D.摩擦系数较小
930、磨合期的特点是________ (197411:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:119)
A.磨损速度大
B.磨损量大
C.时间短
D.磨损量小
931、磨合期使摩擦表面的________从初始状态过渡到正常使用状态，这个过程称为磨合或跑合 (197412:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:120)
A.形貌
B.形状
C.性质
D.形貌和性质
932、运动副投入正常运转前进行磨合，可以提高________，使之有效地承载 (197413:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:121)
A.摩擦表面的接触面积
B.摩擦表面的质量
C.摩擦表面的粗糙度等级
D.运动副的配合精度
933、机器或运动副投入正常运转前进行良好磨合可以提高________和________ (197414:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:122)
A.配合精度/生产率
B.可靠性/延长使用寿命
C.表面质量/经济性
D.机器质量/安全运转
934、船机零件磨合良好的标志是工作表面光滑、洁净，短时间完成初期有效的磨损和
________ (197415:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:123)
A.增大接触面积
B.建立润滑油膜
C.工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均稳定在较低的水平
D.工作表面形成彼此适应、服帖的形貌
935、实现船舶机械良好磨合的措施是保证良好的润滑、运动副的材料和摩擦表面初始粗糙度合适以及________ (197416:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:124)
A.燃油品质好
B.燃烧完全
C.加强冷却
D.科学合理的磨合程序
936、气缸套与活塞环磨合时应________ (197417:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:125)
A.转速应由低到高、负荷由小到大
B.转速应由高到低、负荷由小到大
C.转速应由低到高、负荷由大到小
D.转速应由高到低、负荷由大到小
937、运动副磨合良好可使摩擦表面的实际接触面积增大，可达________以上 (197418:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:126)
A.40%
B.60%
C.80%
D.100%
938、柴油机燃用重油时，磨合运转不能使用________的气缸油，否则易产生拉缸故障(197419:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:127)
A.低碱值
B.中等碱值
C.高碱值
D.合适碱值
939、实践证明，低速二冲程柴油机在磨合运转中的各运转阶段选用________碱值的气缸油可以获得良好磨合的效果 (197420:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:128)
A.一种
B.低
C.高
D.不同
940、影响磨合质量的主要因素之一是磨合运转的管理因素，也就是对________的管理(197421:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:129)
A.燃油
B.燃烧
C.润滑
D.冷却
941、船舶柴油机在经过修理后，如果更换了气缸套或活塞环、或更换了轴瓦，当投入正常运转之前的磨合过程________ (197422:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:131)
A.可以省略
B.绝对不可省略
C.根据情况而定
D.随意
942、一台新造的船舶柴油机在制造厂台架试验时进行磨合运转，装船后在开航前________ (197423:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:132)
A.可以省略
B.应进行严格的磨合运转
C.根据情况而定
D.任意
943、船舶柴油机在进行磨合运转时，为了获得良好的磨合________ (197424:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:133)
A.应在磨合过程的不同运转阶段使用不同碱值的气缸油，并加大注油量
B.应使用高碱性气缸油，并控制供油量
C.选用低碱值气缸油
D.磨合时应加入适量的气缸油
944、船舶柴油机在进行磨合运转时，如果气缸油为不含碱性的纯矿物油，则磨合时间通常是根据________来确定 (197425:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:134)
A.气缸油的粘度
B.气缸油的注油量
C.燃油中的含硫量
D.都不对
945、气缸套-活塞环不可能存在的磨损类型是________ (197426:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:135)
A.粘着磨损
B.磨粒磨损
C.腐蚀磨损
D.疲劳磨损
946、气缸套活塞环发生粘着磨损的时机在________ (197427:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:136)
A.磨合期
B.正常磨损期
C.剧烈磨损期
D.A或C
947、二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在________ (197428:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:137)
A.上止点附近
B.下止点附近
C.行程中点
D.全部行程
948、气缸套粘着磨损的表面特征是产生________ (197429:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:138)
A.擦伤撕裂
B.纵向拉痕
C.局部剥落
D.裂纹
949、气缸套磨粒磨损的表面特征是产生________ (197430:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:139)
A.擦伤撕裂
B.纵向拉痕
C.局部剥落
D.裂纹
950、气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生________ (197431:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:140)
A.擦伤撕裂
B.纵向拉痕
C.局部剥落
D.裂纹
951、关于磨损规律，下列不正确的提法是________ (197432:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:141)
A.包括磨合期，正常磨损期，急剧磨损期
B.磨合期磨损量大，时间短，磨损速度快
C.磨合质量是机器能否进入正常运转的前提
D.正常磨损期磨损量大，时间长，磨损速度快
952、磨损规律中的磨合期对机械设备维修保养的要求应是________ (197433:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:142)
A.单位时间内进行有效的磨合
B.加强冷却
C.加强润滑，防止粘着磨损
D.实施视情维修
953、磨损规律中的正常磨损期对机械设备维修保养的要求是________ (197434:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:143)
A.发现故障及时处理
B.多做维护保养工作
C.实施视情维修
D.加强冷却
954、磨损规律中的急剧磨损期对机械设备维修保养的要求是________ (197435:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:144)
A.尽早安排停机检修
B.做好维护保养工作
C.及时排除增大磨损的因素
D.加强润滑
955、磨合时，气缸润滑油的碱值越高，发生拉缸的概率________ (197436:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:145)
A.越大
B.越小
C.为零
D.100%
956、正常磨损期的特点是________ (197437:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:146) A.磨损量大
B.磨损速度低
C.故障少
D.表面形貌已适于工作条件
957、运动副经过长期运转后，零件________配合性质变坏，以致运转中产生振动、冲击、温度升高，运动副进入急剧磨损期 (197438:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:147)
A.磨损小，配合间隙减小
B.磨损大，配合间隙减小
C.磨损较大，配合间隙增大
D.磨损大，配合间隙较大
958、________可以防止或减少缸套的磨损 (197439:第01-5章船机零件的摩擦与磨
损:148)
A.固定部件相互位置校中合格
B.运动部件平台检验满足技术要求
C.零部件加工精度合格
D.活塞运动部件安装校中符合要求
959、轴承安装时应保证________，以防止或减少发生过度磨损 (197440:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:149)
A.轴瓦的加工质量
B.正确地安装轴瓦
C.轴承间隙符合规范要求
D.上紧轴承螺栓时预紧力不过大
960、下列________因素将对柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响 (197441:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:150)
A.燃油雾化质量
B.爆发压力
C.燃油的硫分
D.气缸套和活塞环的材质
961、润滑油的________对筒状活塞式柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响 (197442:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:151)
A.粘度
B.闪点
C.总碱值
D.抗氧化安定性
962、在上止点附近时，活塞环与气缸套一般应维持________ (197443:第01-5章船机零
件的摩擦与磨损:152)
A.流体动压润滑
B.边界润滑
C.混合润滑
D.流体静压润滑
963、为了提高柴油机气缸油在高温下保持油膜的能力，在气缸油中加入了________ (197444:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:153)
A.极压添加剂
B.油性添加剂
C.抗腐蚀剂
D.抗氧化添加剂
964、衡量气缸套的磨损程度，可采用的指标有________ (197445:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:154)
A.椭圆度、锥度、缸径最大增量
B.椭圆度、锥度、磨损率、缸径最大增量
C.圆度、圆柱度、内径增量
D.圆度、圆柱度、内径增量、磨损率
965、船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是________ (197446:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:155)
A.最大磨损部位在气缸套的上部
B.最大磨损部位在气缸套的下部
C.最大磨损部位在气缸套的中部
D.缸壁上产生纵向拉痕
966、柴油机气缸套几何形状误差的指标是指________ (197447:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:156)
A.椭圆度和锥度
B.椭圆度和圆柱度
C.平面度和直线度
D.圆度和圆柱度
967、衡量气缸套磨损量绝对值的指标是________ (197448:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:157)
A.缸径最大增量
B.内径增量
C.圆度
D.磨损率
968、船机零件磨损后的________直接影响机器的性能和可靠性 (197449:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:158)
A.尺寸和形状
B.尺寸和相对位置精度
C.表面质量和表面性能
D.形状和相对位置精度
969、船舶柴油机缸套磨损正常，则________ (197450:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:159)
A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准
B.铸铁缸套的磨损率＞0.1 mm/kh，镀铬缸套的磨损率＞0.01～0.03 mm/kh
C.缸套工作表面的粗糙度符合标准
D.气缸套表面不会产生磨台
970、在正常使用条件下，筒状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为________ (197451:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:160)
A.横向磨损大于纵向磨损
B.横向磨损小于纵向磨损
C.横向、纵向磨损一样
D.中部磨损严重
971、下列因素中，直接影响柴油机气缸套磨损的因素是________ (197452:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:161)
A.燃油和燃烧的质量
B.冷却水的温度
C.缸套表面质量
D.润滑情况
972、船舶柴油机燃用重质燃油时，气缸油的________ (197453:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:162)
A.粘度应与其匹配
B.碱值应与其匹配
C.闪点应与其匹配
D.品质应好
973、柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起________ (197454:第01-5章船机零件
的摩擦与磨损:163)
A.磨粒磨损
B.粘着磨损
C.腐蚀磨损
D.都不对
974、船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度________ (197455:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:164)
A.高于硫酸露点
B.低于硫酸露点
C.等于硫酸露点
D.任意
975、为了防止出现低温腐蚀磨损，船舶柴油机气缸套冷却水出口温度一般应控制在
________ (197456:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:165)
A.35～50℃
B.55～70℃
C.＜70℃
D.85～95℃
976、柴油机气缸套冷却水出口温度过高，会导致缸壁温度过高，引起________ (197457:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:166)
A.磨粒磨损
B.粘着磨损
C.腐蚀磨损
D.都不对
977、气缸润滑油的________对十字头式柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响 (197458:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:167)
A.注油器
B.注油部位
C.总碱值与燃油是否匹配
D.注油量
978、新造柴油机台架磨合初期燃用高硫分的轻柴油和采用无碱值的饱和气缸油润滑是为了________ (197459:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:168)
A.抑制缸套腐蚀
B.降低磨合速度
C.加速磨合
D.不一定
979、柴油机运转中________将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响 (197460:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:169)
A.冷却水压力稍低
B.冷却水高温
C.气缸冷却腔结垢
D.冷却水处理不良
980、新造柴油机投入运转后________将对其缸套和活塞环的磨损影响最大 (197461:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:170)
A.磨合质量
B.燃用重油
C.表面质量
D.冷却水温
981、气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套________，从而加剧缸套磨损 (197462:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:171)
A.过热
B.腐蚀
C.油膜氧化
D.裂纹
982、气缸套冷却水出口温度过高，将会使缸套________，从而加剧缸套磨损 (197463:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:172)
A.腐蚀
B.油膜氧化
C.裂纹
D.过冷
983、燃油中的硫分对缸壁产生的硫酸腐蚀，缸套上部较下部________ (197464:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:173)
A.轻
B.重
C.较重
D.严重
984、柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和
撕裂现象，称为拉缸，是属于________磨损 (197465:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:174)
A.正常
B.磨粒
C.粘着
D.微动
985、柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为________ (197466:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:175)
A.故障
B.损坏
C.咬缸
D.拉缸
986、船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为________ (197467:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:176)
A.过度磨损
B.拉缸
C.咬缸
D.敲缸
987、船舶柴油机的拉缸，实质上是发生严重的________ (197468:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:177)
A.磨粒磨损
B.粘着磨损
C.腐蚀磨损
D.疲劳磨损
988、船舶柴油机的曲轴采用钢质材料，轴瓦瓦衬选用轴承合金，这种材料匹配，主要是为了减少________ (197469:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:178)
A.磨粒磨损
B.粘着磨损
C.腐蚀磨损
D.疲劳磨损
989、柴油机气缸套的磨损量只要在________范围之内，气缸套就处于正常工作状态 (D为缸径) (197470:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:179)
A.0.1%～0.4%D
B.0.2%～0.6%D
C.0.4%～0.8%D
D.0.5%～1.0%D
990、船舶柴油机燃用重油，当燃油的含硫量为1.5%时，气缸油的总碱值(TBN)应为________ (197471:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:180)
A.10
B.30～40
C.70
D.85
991、船舶柴油机燃用重油，当燃油的含硫量为0.5%时，气缸油的总碱值(TBN)应为
________ (197472:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:181)
A.10
B.30～40
C.70
D.85
992、运动副的材质对粘着磨损的影响是指其金属的互溶性和________ (197473:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:182)
A.元素性质
B.金相组织
C.晶体结构
D.晶体缺陷
993、运动副的晶体结构对其发生________磨损的影响较大 (197474:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:183)
A.粘着
B.腐蚀
C.微动
D.氧化
994、运动副金属的________越好，发生粘着磨损的倾向越大 (197475:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:184)
A.互溶性
B.互吸性
C.扩散性
D.渗透性
995、运动副金属的互溶性越好，发生________磨损的倾向越大 (197476:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:185)
A.腐蚀
B.粘着
C.磨粒
D.疲劳
996、螺栓和螺母、连接法兰、键与键槽之间容易发生的磨损形式是________ (197477:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:186)
A.氧化磨损
B.腐蚀磨损
C.粘着磨损
D.微动磨损
997、柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少________磨损考虑 (197478:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:187)
A.磨粒
B.粘着
C.腐蚀
D.疲劳
998、影响粘着磨损的主要因素，一是运动副的材质，二是________ (197479:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:188)
A.润滑条件
B.管理水平
C.周围环境
D.工作条件
999、气缸套上部硫酸腐蚀严重，是由于上部燃气的________可形成更为多的硫酸所致(197480:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:189)
A.温度和水分
B.温度和压力
C.水分和SO2
D.压力和SO2
1000、柴油机正常运转时活塞环的正常磨损率一般为_____ (197481:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:190)
A.0.1～0.2 mm/kh
B.0.2～0.8 mm/kh
C.0.1～0.5 mm/kh
D.1～2 mm/kh
1001、一般用低速柴油机燃用低质燃油对气缸套的磨损较燃用低硫燃油高________倍(197482:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:191)
A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4
1002、船舶机械中使用润滑剂的主要目的是________ (197483:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:192)
A.减少摩擦，降低磨损
B.保证正常运转
C.降低能耗
D.散热
1003、润滑油是由________组成的 (197484:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:193)
A.基础油
B.添加剂
C.清净分散剂
D.基础油和添加剂
1004、船用润滑油的性能取决于________ (197485:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:194)
A.基础油的质量
B.添加剂的性质
C.基础油与添加剂
D.A＋B＋C
1005、燃油中的________是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因 (197486:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:195)
A.含钒量
B.含硫量
C.含钠量
D.含氧量
1006、燃油中的含硫量超过________时，柴油机气缸套的磨损急剧增加 (197487:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:196)
A.0.1%～0.3%
B.0.3%～0.5%
C.0.5%～0.7%
D.0.7%～1.0%
1007、燃油中含硫量高会使柴油机气缸中硫酸的露点________，导致气缸的腐蚀磨损加重(197488:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:197)
A.降低
B.不变
C.升高
D.不定
1008、燃油中含硫量高不仅产生________磨损，而且加重________磨损 (197489:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:198)
A.粘着/磨粒
B.腐蚀/粘着
C.腐蚀/磨粒
D.氧化/微动
1009、船用润滑油SAE40中的“40”表示该润滑油的________ (197490:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:199)
A.粘度
B.粘度指数
C.粘度等级
D.润滑油等级
1010、磨合运转实质上是一个________的过程 (197491:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:200)
A.配合件工作表面相互适应
B.试运转
C.加速摩擦
D.加速磨损
1011、二冲程十字头式柴油机的滑动轴承中________是静压润滑的轴承 (197492:第01-5章船机零件的摩擦与磨损:201)
A.主轴承
B.连杆大端轴承
C.十字头轴承
D.连杆小端轴承
1801、某些套管式活塞冷却机构中设有空气室，其作用是________。 (198282:第02章船舶柴油机:282) A．释放水中的空气 B．防止腐蚀 C．缓冲防水击 D．保证稳定供水 1802、某些柴油机的套管式活塞冷却机构中专设有喷管式抽吸器，其作用是____。 (198283:第02章船舶柴油机:283) A．增强冷却效果 B．避免发生水击 C．实现振荡冷却 D．检修方便 1803、铰链式活塞冷却机构的主要缺点是________。 (198284:第02章船舶柴油机:284) A．冷却剂为油 B．适用于低、中速柴油机 C．发生水击现象 D．密封困难 1804、铰链式活塞冷却机构根据其工作特点，适用于________。 (198285:第02章船舶柴油机:285) A．大型低速机油冷却式活塞 B．大、中型柴油机水冷式活塞 C．大型低速机水冷式活塞 D．中、小型柴油机油冷式活塞 1805、关于活塞冷却的说法中错误的是________。 (198286:第02章船舶柴油机:286) A．由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却 B．活塞冷却温度愈低愈好 C．振荡冷却是活塞的一种冷却方式 D．活塞冷却液有淡水和滑油两种 1806、中、高速柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是________。 (198287:第02章船舶柴油机:287) A．提高结构刚度 B．加大承压面，减小比压力 C．利于减小间隙，缩小变形 D．降低销与衬套之间相对速度，减小磨损 1
1807、浮动式活塞销的主要优点是________。 (198288:第02章船舶柴油机:288) A．降低销与连杆小端轴承和活塞销座的相对速度，减少磨损 B．使磨损均匀 C．加大承压面积，减小比压力 D．A+B 1808、柴油机活塞上的活塞环有以下作用________。I．密封 II．传热 III．减振 IV．减磨 V．改善磨合 VI．刮油、布油 (198289:第02章船舶柴油机:289) A．I+II+VI B．II+III+V C．III+IV+VI D．III+V+VI 1809、柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有________。I．径向厚度（磨损）测量 II．搭口间隙测量 III．天地间隙测量IV．环背隙测量 V．环弹力检查 VI．表面损伤检查 (198290:第02章船舶柴油机:290) A．I+III+V B．II+III+V+VI C．I+II+III+V+VI D．I+II+III+IV+V+VI 1810、通常影响活塞环泵油作用的各种因素是________。I．环的天地间隙 II．环的回转运动 III．环运动时与缸壁摩擦力IV．燃烧室气体力 V．活塞运动惯性力 VI．环的扭曲运动 (198291:第02章船舶柴油机:291) A．I+II+III+V B．II +III+V+VI C．I+III+IV+V D．III+IV+V+VI 1811、根据刮油环的作用，刮油环的结构和安装有以下特点________。I．环与缸壁接触面积小 II．环自身弹性大 III．环天地间隙小IV．环工作表面多为矩形 V．双刀环之间有泄油孔 VI．安装时刮刀尖端向下 (198292:第02章船舶柴油机:292) A．I+III+V B．II +III+V+ VI C．I+II+III+V+VI D．I+II+III+IV+V+VI
《第四节 我国船舶轮机部船员职责 和行为准则》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、 轮机长应负责 ______的组织工作。（ ） A.机舱消防演习 B.机舱主机吊缸 C.轮机部的救生 D.以上全部 2、 负责编制轮机部电气设备的预防检修计划的是 ______。（ ） A.轮机长 B.大管轮 C.轮机长指定人员 D.船舶公司机务 3、 轮机长的职责是 ______。 I 、负责主机系统、轴系的管理； Ⅱ、进出港备车航行时亲临机舱； Ⅲ、负责机舱 人员日常工作的安排和领导。（ ） A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ D.Ⅱ 4、 谁是船舶领导人，在船舶安全运输生产和行政管理工作中处于中心地位 ______。（ ） A.船长 B.轮机长 C.政委 D.A+B+C 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---
5、在正常情况下，船舶提出的备件申请，最后应经 ______审核后，向供应商进行报价。（） A.船长 B.轮机长 C.公司主管部门 D.公司经理 6、发电机的电气部分故障需修理，其修理单应由谁编制 ______。（） A.轮机长 B.二管轮 C.三管轮 D.检修分工明细表规定的专人 7、非本船人员进入机舱，须经谁准许 ______。（） A.船长 B.轮机长 C.值班人员 D.船东代表 8、机舱各备件申领程序是主管轮机员提出， ______后报公司。（） A.轮机长审核 B.船长签署 C.大管轮审批 D.A+B 9、在轮机部工具管理工作中正确的做法是 ______。（） A.专用测量工具应保持良好的精度，一般应由大管轮或轮机长使用管理 B.液压工具在使用时，无论何时不得超过规定压力的 120% C.主机所用液压工具应使用柴油机油或透平油 D.大管轮是专用工具的登记、管理和使用者 10、在轮机管理工作中， '船舶机电设备维修保养月度报告 '主要记录机电设备的 ______，由______填写。（）
中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任统考试题（总第46期） 科目：船舶辅机试卷代号：841 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长／大管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟） 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1. “液压锁”通常是由一对______组成。 A. 直控顺序阀 B. 外控顺序阀 C. 液控单向阀 D. 单向节流阀 2. 内部压力控制顺序阀的一般图形符号（GB786.1-93）是______。 A. B. C. D. 3. 右图所示图形符号（GB786.1-93）表示______。 A. 可调节流阀 B. 普通型调速阀 C. 溢流节流阀 D. 一般节流阀 4. 比例节流型换向阀与常规换向阀相比，说法不对的是_________。 A. 通常以比例电磁线圈代替普通电磁线圈 B. 阀芯圆周面上分布有若干节流槽 C. 在通执行元件的两条油路上设单向节流阀 D. 可设反馈元件使阀芯位移受电信号控制 5. 电液换向阀的导阀和主阀的控制方式分别是______。 A. 液压／电磁 B. 电磁／液压 C. 液压／液压 D. 电磁／电磁 6. 卸荷溢流阀用于向蓄能器供油的系统时，蓄能器压力升高到调定值时液压泵_________。 A. 通蓄能器的油路切断并溢流运转 B. 通蓄能器的油路切断并减压运转 C. 通蓄能器的油路切断并卸荷运转 D. 停止运转 7. 顺序阀与溢流阀相比，__________是错误的。 A. 顺序阀必须有通油箱的泄油管，溢流阀则无 B. 作卸荷阀用时，溢流阀的远控油口应泄压，顺序阀的远控油口应加压 C. 开启后顺序阀进出口间油压差很小，而溢流阀进出口压差大 D. 顺序阀是方向控制阀，而溢流阀是流量控制阀 8. 执行机构负载减小时调速阀中__________。 A. 减压阀开大 B. 减压阀关小 C. 溢流阀开大 D. 溢流阀关小 9. 以下液压控制阀中由两种阀组合而成的是______。 A. 调速阀 B. 平衡阀 C. 液控单向阀 D. 调速阀和平衡阀 10. 对开度既定的节流阀的流量影响最大的是__________。 A. 阀前后油压之差 B. 油温 C. 节流口吸附层厚度 D. 油污染程度 11. V型三位四通换向阀中位时__________。 A. 通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通 B. 通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭 C. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭 D. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷12. 装有溢流阀作安全阀的系统如阀工作正常，则系统油压______。 A. 不会超过阀的开启压力 B. 不会超过阀的调定压力 C. 有可能瞬时超过调定压力 D. 最大工作压力比调定压力大些 13. 溢流节流阀和调速阀相比______。 A. 流量稳定性较好，经济性也较好 B. 流量稳定性较差，经济性也较差 C. 流量稳定性较好，但经济性较差 D. 流量稳定性较差，但经济性较好 14. 先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是______。 A. 主阀芯卡死在开启位 B. 主阀阻尼孔堵塞 C. 导阀调压弹簧断裂 D. 导阀阀座阻尼孔堵塞 15. 先导型减压阀无出口压力的原因可能是_______。 A. 导阀打不开 B. 主阀阻尼孔堵塞 C. 导阀阀座小孔堵塞 D. 泄油管不通 16. 关于换向滑阀阀芯径向不平衡液压力的以下说法错的是______。 A. 会因阀芯几何精度差而形成 B. 会因阀芯粘附杂质而形成 C. 不平衡力大小与阀芯尺度和压降无关 D. 在阀芯凸肩上开环形槽可减轻 17. 关于叶片泵，以下说法对的是______。 A. 各叶片尺寸相同，可与各叶片槽任意换装使用 B. 定子过一定使用期后，可两端面互换安装 C. 叶片装入叶槽中不能太松，应用手轻推才移动 D. 叶片和转子与配流盘的轴向间隙是相等的 18. 限压式斜盘泵在工作压力超过调定值时______。 A. 使溢流阀溢流 B. 使泵停止排油 C. 使斜盘倾角减小 D. 使泵的转速降低 19. 双作用叶片泵的定子长期工作后磨损最重的是______。 A. 吸油区 B. 排油区 C. 封油区 D. 排油区和封油区 20. 关于叶片式马达以下说法中错的是______。 A. 叶片顶端左右对称 B. 两个油口口径相同 C. 叶片一律径向安置 D. 除主油管外无直通油箱的泄油管 21. 连杆式马达常用改变______方法做成变量式。 A. 有效参与工作的缸数 B. 有效参与工作的油缸列数 C. 偏心轮的偏心距 D. 进油压力 22. 内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是______。 A. 柱塞与油缸体间 B. 油缸体与配油轴间 C. 输出轴与端盖间 D. 配油盘与端盖间 23. 以下液压马达中，总效率最低的是______。 A. 连杆式 B. 五星轮式 C. 内曲线式 D. 叶片式 24. 舵机公称转舵扭矩是按正航时确定，因为______。 A. 大多数情况船正航 B. 正航最大舵角比倒航大 C. 同样情况下正航转舵扭矩比倒航大 D. 正航最大航速比倒航大得多 25. 主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在______秒内从一舷______转至另一舷______。 A. 28 / 35°/ 35° B. 28 / 35°/ 30° C. 30 / 35°/ 35° D. 30 / 35°/ 30° 26. 当主要尺寸和转舵扭矩相同时，______转舵机构的工作油压最高。 A. 拨叉式 B. 滚轮式 C. 转叶式 D. 十字头式 27. 较大的阀控型舵机的液压系统中，换向阀大多使用______操纵方式。
1501、对于客船，500总吨及其以上油船、化学品船、液化气船、散装船和高速货船，ISM规则的实施期限是不迟于________ (180885:第03章船舶营运安全管理:1172) A.1997年10月1日 B.2000年7月1日 C.1998年7月1日 D.2002年7月 1日 1502、对于500总吨及其以上的其他货船，ISM规则的实施期限是___________ (180886:第03章船舶营运安全管理:1173) A．1997.7.1 B．1998.7.1 C．2000.7.1 D．2002.7.1 1503、对于移动式近海钻井平台，ISM规则的实施期限为_______ (180887:第03章船舶营运安全管理:1174) A．1997.7.1 B ．1999.7.1 C．2002.7.1 D．1998.7.1 1504、ISM规则不适用于__________ (180888:第03章船舶营运安全管理:1175) A普通货船 B．油船 C．钻井平台 D．军舰 1505、ISM规则的实施目标是＿。①保证最大经济利益；②保证海上安全，防止人身伤害或生命损失；③避免对海洋环境和财产的损害。 (180889:第03章船舶营运安全管理:1176) A．仅②对 B，仅③不对 C．仅①不对 D．全对 1506、对ISM规则，有关叙述正确的是___。①ISM规则是自愿执行式规则；②ISM规则必须强制执行；③ISM规则的侧重点在于加强安全管理机制，提高人员素质；④ISM规则也侧重于船舶技术方面。 (180890:第03章船舶营运安全管理:1177) A．①④
B．②④ C．②③ D．①② 1507、ISM规则在＿通过。 (180891:第03章船舶营运安全管理:1178) A．1993.7.1 B．1994.5.24 C．1995.7.1 D．1996.7.1 1508、我国ISM规则的主管部门是_________ (180892:第03章船舶营运安全管 理:1179) A港口部门 B．中国船级社 C．海事局 D．船公司 1509、对《ISM规则》的培训包括______。①认识性培训；②装置技术培训；③安全训练；④应急操作培训。 (180893:第03章船舶营运安全管理:1180) A．①②③ B．①③④ C．仅③对 D．全不对 1510、对于符合 ISM规则要求的安全体系，并严格运作满意以后，认证后，主管机关颁发＿证书。 (180894:第03章船舶营运安全管理:1181) A．STCW和MARPOL B．GMDSS C．ISO D．DOC和SMC 1511、根据ISM规则，＿是在船岸间联系的关键人物。 (180895:第03章船舶营运安全管理:1182) A．公司经理 B．船长 C．政委 D．轮机长 1512、下列关于ISM规则的叙述，错误的是＿。 (180896:第03章船舶营运安全管
《第一节 船舶修理的种类和要求》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、 隐蔽工程拆卸检查后， 船厂要写出拆检报告， 经船技部门或船方认签， 可作为 ______项目列入修理单中。（ ） A.补充修理 B.检验修理 C.正式修理 D.临时修理 2、 对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、 调整、研磨、 更换零部件和清洁等保养工作，不加装或移位改建项目的修理是 ______。（ ） A.预防检修 B.航修 C.小修 D.检修 3、 我国船厂把船舶修理分为 ______。（ ） A.小修、中修和大修 B.航修、小修和检修 C.航修、中修和大修 D.坞修、小修、中修和大修 4、______可以不编计划，临时列出修复项目的工程单即可。（ ） A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---
5、______是按主机运转小时计算，且结合年度检验的坞修和厂修工程。 （） A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 6、______是修船的最大修理类别，尽可能结合验船的特别检验进行。（） A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 7、编写修理单的要求规定，必须写清楚的是 ______。Ⅰ、工程规格、工程价 格Ⅱ、工程内容，工程要求Ⅲ、设备制造厂的名称（） A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 8、下列属于编制修理单依据是 ______。（） A.公司修船计划和规定的修理级别 B.船员掌握该设备的技术状况 C.保证船舶安全 D.节约修理费用 9、修船前编制修理单的依据是 ______。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平（） A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 10、修理单的分类有 ______。（）
中华人民共和国海事局 2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期） 科目：轮机自动化试卷代号：862 适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮 1.在反馈控制系统中，其反馈环节是： A. 显示单元 B. 调节单元 C. 测量单元 D. 执行机构 2.在反馈控制系统中，调节单元根据的大小和方向，输出一个控制信号。 A．给定值B．偏差C．测量值D．扰动量 3.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有：①辅锅炉的水位②辅 锅炉的点火③主机转速④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度 A. ①④⑤ B. ②③⑥ C. ②④⑤ D. ①③⑥ 4.一个环节的输入量变化取决于： A. 上一环节的输出 B. 反馈量 C. 环节特性 D. A+C 5.当衰减率为______ 时，系统的稳定性最好。 A. 0 B. 0.5 C. 0.75 D. 1 6.在定值控制系统中，若衰减率φ= 0.5，说明______ ，其原因是______。 A. 稳定性差，调节器PB太小 B. 稳定性差，调节器PB太大 C. 稳定性好，调节器PB大小适中 D. 过渡过程时间短，调节器控制作用弱 7.若控制系统的动态过程φ=1，则该系统的特点是： A. 是个理想的控制过程 B. 精度高，但稳定性差，过渡时间长 C. 过渡时间最短，但稳定性和精确度都差 D. 稳定性最好，但精度最差，过渡时间长 8.输入信号任意变化，而调节器输出只有两个状态或输出为0或1，则这是： A. 比例作用规律 B. 积分作用规律 C. 微分作用规律 D. 双位作用规律 9.在用比例调节器组成的控制系统中，比例带PB、放大倍数Kp与量程系数R之间的关系是： A. B. C. D. 10.在采用YT-1226压力调节器的控制系统中，为提高上限压力，减小下限压力，则应: ①减 小输入波纹管的刚度②左移杠杆支点③扭松给定弹簧减小张力④扭紧给定弹簧增大张力⑤调幅差旋钮增加设定格数⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小 A. ②④⑥ B. ①②④ C. ①③⑤ D. ③⑤⑥ 11.一个气动单元组合仪表的调节器，当被控量变化了全量程的10%，输出量变化了0.02，则 调节器的比例带为： A. 20% B. 40% C. 80% D. 200% 12.在比例积分调节器中，积分时间T i是指给调节器施加一个阶跃的输人信号后，其积分输 出等于比例输出的______ 所需时间。 A. 4倍 B. 3倍 C. 2倍 D. 1倍13.积分作用规律之所以能够消除静态偏差的根本原因是由于调节器的： A. 输出变化量与偏差随时间的积分成比例 B. 输出变化速度与偏差成正比 C. 输出变化量依赖于偏差的存在而存在 D. 输出变化速度与偏差成反比 14.动态偏差最小的调节是： A. P B. PI C. PD D. PID 15.在机舱中，适合用PID调节器组成的控制系统是: ①存在周期性干扰信号的系统②控制对象惯性小且对被控量要求严格的系统 ③控制对象惯性较大的系统④不允许存在静态偏差的系统 ⑤对干扰信号不敏感的系统⑥所有的液位控制系统 A. ①②⑥ B. ①③⑤ C. ③④⑤ D. ②④⑥ 16.PID调节器，当T i、T d均减小时，系统可能出现： A. 非周期过程 B. 振荡过程 C. 较大静差 D. 最大动态偏差增大 17.有两台PID调节器R 1和R 2，其参数整定为PB 1＜ PB 2，T i1＜ T i2，T d1 ＞ T d2， 这表示： A. R 1的比例、积分作用都比R 2弱，微分作用比R 2强 B. R 1的比例、积分作用都比R 2强，微分作用比R 2强 C. R 1的比例、微分作用都比R 2弱，积分作用比R 2强 D. R 1的比例、微分作用都比R 2强，积分作用比R 2弱 18.某逻辑函数的真值表如右表所示，其逻辑表达式为： A. . B. C. D. 19.逻辑图如右图所示，则其逻辑表达式为： A. B. C. D. 20.由与非门组成的R-S触发器，当输入端为_____ 时可保持原态______。 A. S=0，R=0 B. S=1，R=0 C. S=0，R=1 D. S=1，R=1 21.D触发器输出端Q为1状态的条件是： A. D端为0，CP脉冲下跳 B. D端为1，CP脉冲下跳 C. D端为0，CP脉冲上跳 D. D端为1，CP脉冲上跳 22.在用二极管矩阵译码器可译出0～9十个数码的电路中，输入代码为0110，则为高电平 的横线为： A．3号B．5号C．6号D．8号
大管轮题库英语单词 1. a certain [??s?:tn] 某一 2. a list of [? list ?v] 一列，一栏 3. a series of [ei ?si?ri:z ?v] 一系列；一连串 4. abbreviation [??bri:vi?ei??n] n. 省略，缩写，简化，缩写词，略语;[数学]约分;[音乐]略号 5. ability [??biliti] n. 能力，资格;能耐，才能 6. abrasive [??bre?s?v] adj.有磨蚀作用的；摩擦的；粗糙的；使人厌烦的，伤人感情的 n.研磨料；琢料；金刚砂 7. absence [??bs?ns] n. 缺席，缺勤;缺乏，缺少，无;心不在焉，不注意 8. absolute zero [??bs?lju:t ?zi?r?u] n.绝对零度（约为-273.15度） 9. Absorbent [?b?s?:b?nt] adj.能吸收的 n.吸收剂 10. accelerate [?k?sel?reit] vt. （使）加快，（使）增速;加速，催促;促进;速度增加; vi. 加快，加速 11. a ccelerating [?k's?l?re?t??] n.加速 adj.加速的，促进的，催化的 v.（使）加快，（使）增速( accelerate 的现在分词 )；促使…早日发生，促进；[教育学]使（学生）跳级；提早学完（课程等） 12. accept [?k?sept] vi. 承认;同意;承兑; vt. 接受;承认;承担;承兑 13. acceptable [?k?sept?bl] adj. 可接受的;合意的;（社会上）认同的;（礼物等）令人满意的 14. acceptance [?k?sept?ns] n. 接受，接纳;[金融]承兑;无怨接受（逆境、困境等）;赞成 15. accidental [??ksi?dentl] adj. 意外的，偶然（发生）的;附属的; n. 偶然;次要方面 16. accommodate [??k?m?deit] vt. 容纳;使适应;向…提供住处;帮忙; vi. [后面省去反身代词]适应于;（眼）作调节，调节眼球的晶状体（使其变得适应不同距离的物体）;调解，调停 17. accompanied [??k?mp?nid] v.陪伴( accompany的过去式和过去分词 )；陪同；伴随…同时发生；伴奏 18. accompanied by 附有；偕同 19. accompany [??k?mp?ni] vt. 陪伴，陪同;附加，补充;与…共存;为…伴奏; vi. 伴奏 20. accomplished [??k?mpl??t] adj.才华高的；技艺高超的；熟练的 21. account for [??kaunt f?:] 说明（原因、理由等）；导致，引起；（在数量、比例上）占；对…负责 22. accumulate [??kju:mjuleit] vt.& vi. 堆积，积累; vi. （数量）逐渐增加，（质量）渐渐提高 23. accuracy [??kjur?si] n. 精确（性），准确（性） 24. accurate [??kjurit] adj. 精确的，准确的;正确无误的 25. accurately ['?kj?r?tl?] adv.正确无误地，准确地；精确地；如实
3901、电动型主机遥控系统中，由转速控制转为负荷控制的情况是（）。①自动进行转换；② 要 按负荷控制按钮；③在恶劣的海面情况下进行；④在平静的海面上进行；⑤调速器输出大于负荷控制信号时；⑥调速器输出小于负荷控制信号时。（158982:第09章船舶主机遥控系统:598） A.①②⑤ B.②③⑤# C.②④⑥ D.①③④ 3902、电动型主机遥控系统的手动最大油量限制范围一般整定为满负荷的（）。（158983:第09 章船舶主机遥控系统:599) A.40%?50% B.60%?100% C.50%?100% ? D.70%?100% 3903、在电动主机遥控系统中，燃油限制不包括（）。（158984:第09章船舶主机遥控系统:600） A.最大油量限制 B.增压空气压力限制 C.转矩限制 D.临界转速区的油量限制? 3904、电动主机遥控系统中，不可用应急操作信号取消的限制有（）。（158985:第09章船舶主机遥控系统:601） A.主机故障口动减速限制 B.最大倒车转速限制? C.增压空气压力限制 D.手动展大转速限制 3905、电动主机遥控系统中，若主机运行时发讯装置失灵，将出现（）。（158986:第09章船舶主机遥控系统:602） A.主机自动停车 B.主机保持原转速运行而无法降速 C.主机转速口动降至最低稳定转速? D.主机转速自动升至最高额定转速 3906、电动型主机遥控系统转速限制回路中，当车钟搬至停车或应急停车时其输出为（）。（158987:第09章船舶主机遥控系统:603） A.0
B. 最低稳定转速? C. 70% D. 起动转速 3907、在电动主机遥控系统的调速回路中，主机在额定转速60%以下加速吋，所受到的限制有（）。 （158988:第09章 船舶主机遥控系统:604） A. 转矩限制 B. 程序负荷 C. 轮机长最人转速限制 D. 加速速率限制? 3908、电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是（）。①应急起动；②倒车起动；③第三次起 动；④换向过程中的起动；⑤停车时间过长的起动；⑥重复起动。（158989:第09章船舶主机遥 控系统:605） 3909、电动型主机遥控系统的转速限制回路中，在下列（）情况下输入选小器输出不为零。 （158990:第09章 船舶主机遥控系统:606） A. 转速进入临界转速区? B. 起动期间 C. 止常停车 D. 应急停车 3910、在电动主机遥控系统重复起动回路中，发起动失败声光报警的原因是（）。（158991:第 09章 船舶主机遥控系统:607） A. 时间起动失败 B. 第三次起动达到发火转速 C. 在重起动过程中" D. 第三次起动失败 3911、在电动型主机遥控系统中，轮机长最大转速限制是用（）方法实现的，在（）情况下起 作用。（158992:第09章 船舶主机遥控系统:608） ⑤④⑥⑤ ②③③④ ① ① ①① A.B.C.D.
6、大管轮 (1)船舶修理一般分为自修和厂修。 (2)船舶检修的修理单应在船舶进厂前4个月送公司审批。 (3)根据修船项目的需要，对所需备件预订，重大部件至少应提前6个月申请预订。 (4)柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为拉缸。 (5)曲轴发生弯曲疲劳断裂后，在裂纹扩展区的裂纹纹理呈圆形波纹状。 (6)粉探伤只可以探测船机零件表面和近表面的缺陷，主要是因为零件内部缺陷所形成的磁场无法溢出零件表面。 (7)根据中国船级社的规定，铸件曲轴必须采用的无损探伤方法是磁粉探伤和超声波探伤。 (8)为了顺利地将活塞组件安装到缸中和防止损坏活塞环，应选用锥形导套。 (9)安装气缸盖时应按照说明书要求的预紧力和顺序上紧螺栓，以防产生过大的附加应力造成破坏。 (10)气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定磨损程度 (11)主轴承下瓦磨损使曲轴轴线状态、臂距差数值的变化无规律。
(12)四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹
可以采用镶套修复。 (13) 主机系泊试验和航行试验中的运转试验必须连续进行， 如 《中华人民共和国船员违纪记分管理办法》对违纪记分分 值的规定是船员受到罚款处罚的，每扣人民币 100元扣1分。 (19)我国国务院颁发关于防止沿海海域污染规定中， 距最近陆 地50海里以上的航行船舶排放含油污水时，瞬时排放率小于30 升/ 海里，含油量小于15 ppm,该类船舶指的是400总吨及以上的货船、 油船、客货船。 (20) 排放含油污水的国际标准接头管子的直径和应承受的压力 分别为 125mm/0,6M pa 。 (21) 哪些检验属于保持人级的检验?①年度检验；②坞内检验; ③特别检验；④循环检验。 在试验过程中出现故障停机，则停机时间不得超过 0.5h 。 (14)机舱内的双层底较其它货舱内的双层底高， 主要是为了与 螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动。 (15)手动滑动门属于二级水密门，当船舶正浮时，用手动将关 闭所需时间应不超过90秒。 (16) 机舱进水压力较小且面积不大，可采用密堵顶压法堵漏。 (17) 根据《MARPOL73/78公约》规定在港内排放生活污水时 应经处理, 其排放标准为：生化耗氧量不大于50mg/l ，悬浮固体不大 于 50mg/l ， 大肠杆菌不大于250个/lOOml 。 (18)
1、流体与固体最大区别是流体______。 (191077:第01章流体力学:1) A．易流动 B．可压缩 C．A和 B D．不可压缩 2、流体与固体最大区别是流体______。 (191078:第01章流体力学:2) A．可压缩 B．无一定形状 C．A和B D．不可压缩 3、下列是______流体物理性质。 (191079:第01章流体力学:3) A．粘度，流动速度，流体质量 B．密度，压缩性，表面张力 C．流体速度，流体重量，密度 D．粘度，流体重量，表面张力 4、下列______参数属于流体物理性质。 (191080:第01章流体力学:4) A．表面张力，膨胀性，流量，含气量 B．表面张力，含气量，压强，膨胀性 C．表面张力，膨胀性，流量，空气分离压 D．表面张力，含气量，膨胀性，空气分离压 5、下列______参数不属于流体物理性质。 (191081:第01章流体力学:5) A．重度 B．重量 C．粘滞性 D．膨胀性 6、如图 (191082:第01章流体力学:6) A B C D 7、如图 (191083:第01章流体力学:7)
B C D 8、原则大气压下，4℃蒸馏水密度为_____ kg/m3（符号如图）。 (191084:第01章流体力学:8) A．100 B．1000 C．9800 D．100000 9、在常态下，水由热胀冷缩特性变为冷胀热缩特性，这一转变温度是_____。 (191085:第01章流体力学:9) A．4℃ B．0℃ C．-4℃ D．-5℃ 10、同种流体重度随_____变化而变化。 (191086:第01章流体力学:10) A．温度 B．压力 C．温度和压力 D．A、B、C都不对 11、温度对液体重度_____，压力对液体密度_____。 (191087:第01章流体力学:11) A．影响很大／影响很大 B．影响很大／影响很小 C．影响很小／影响很大 D．影响很小／影响很小 12、温度对气体密度_____，压力对气体密度_____。 (191088:第01章流体力学:12) A．影响很大／影响很大 B．影响很大／影响很小 C．影响很小／影响很大 D．影响很小／影响很小
1^1存出:卑子册炉求區理应样划桌妊申.若偕桶申.配訳訪埠応昭IT.作帛 浮子虫液位两位扌;制器示怠圈 ■“一耙怖世上的上、Tii*的一起上移 ■■一把怖帧上的上、Ti陶一总卞誓 ■J c. iS节打上的上碱】T移，T、抽钉上? ◎ ■-调节1E上的上删上性》TWTT9 C【单选】采用_______ 可实现防止相序接错保护或断一相保护。 A. 电压继电器 B.相序测定器C?逆序继电器D.逆功率继电器 C【单选】离子感烟火警探测器进行火警功能试验后，发出了火警报警，之后应 _____ 进行复位。 A. 按火警探测器上的复位按钮 B. 按火警探测器附近的火警复位按钮 C. 在驾驶室火警控制板上的复位按钮 D. 在集控室的控制台上按故障复位按钮 C【单选】关于电动锚机控制线路，说法正确的是 _________ A. 当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡，锚机电动机能立即高速起动 B. 在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转 C. 电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节 D. 锚机电动机不允许堵转 D【单选】在主机遥控系统中，驾驶台与集中控制室操纵部位联锁机构起作用，不能进行转换的原因是 ______________ 。 A. 两处手柄都在正车位 B. 两处手柄都在倒车位 C. 两处手柄都在停车位 D. 两处手柄方向不一致
B【单选】有一台量程为0?10MPa，精度为0.5级仪表，其最大绝对误差为__________ A. O.IMPa B.0.05MPa C.0.5MPa D.0.2MPa A【单选】主配电盘上的船用电压互感器与电压表配套使用，电压表刻度盘的刻度是按发电机线电压值给定。若该电压表读数接近满刻度，互感器副绕组实际的电压值应是接近 A. 100V B.380V C.400V D.220V A【单选】PT100温度传感器的电阻值________ 。 A. 随着温度的升高而增大 B. 随着温度的升高而降低 C. 随着温度的减低而增大 D. 不随温度而变 C【单选】交流执行电动机的转子制成空心杯形转子的目的是 ____________ 。 A. 增加转动惯量，使之起、停迅速 B. 拆装方便 C. 减少转动惯量，使之起、停迅速 D. 减少起动电流 C【单选】_______ 属于模拟量报警控制单元而不属于开关量报警控制单元。 A. 延时环节 B. 逻辑判断环节 C. 测量和比较环节 D. 延时环节和逻辑判断环节 A【单选】气动主机遥控系统的常见逻辑控制元件包括放 ______ 。①二位三通阀②联动阀③速 阀④双座止回阀⑤单向节流阀 A. ①②④ B. ①②⑤ C. ③④⑤ D. ②③⑤ D【单选】在定值控制和改变给定值的控制系统中，符合动态过程品质要求的衰减比和超调量分另寸应为_____________ 。 A. 1:4 , d p> 1 B. 1:2 , d p>0 C. 4:1 , d p v 1 D. 4:1 , 0v d p v 30%
2700、底角螺栓与机座和底座的连接方式是______连接。 (199181:第02章船舶柴油机:1173) A．刚性 B．柔性 C．弹性 D．塑性 2701、在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时，下列操作中_______是错误的 (199182:第02章船舶柴油机:1176) A.必须检查每个螺母锁紧装置的安装是否合理、是否有松动 B.必须测量连杆螺栓的拉伸长度 C.换新某个螺栓时，必须将其他螺栓松开，然后交叉上紧 D.同一大端轴承的螺栓和螺母可以互换 2702、Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是_______ (199183:第02章船舶柴油机:1177) A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓 B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓 C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧 D.任意 2703、柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从_______上紧 (199184:第02章船舶柴油机:1178) A.中央向两端交替 B.两端向中央交替 C.尾端向首端 D.首端向尾端 2704、在第一次上紧贯穿螺栓时，由于螺栓各承压部分产生塑性变形，使一部分预紧力丧失，解决的办法是上紧前_______ (199185:第02章船舶柴油机:1179) A.先上紧螺栓，然后再旋松 B.将螺栓和承压面彻底清洁干净 C.在螺栓和承压面之间涂以适当的润滑剂 D.B+C 2705、在上紧重要螺栓的螺母之前，应将螺纹部分和各承压面彻底清洁干净并涂以适当的润滑剂(如二硫化钼)，其主要目的是_______ (199186:第02章船舶柴油机:1180) A.防止螺母螺纹和承压面产生塑性变形
B.防止螺母和螺栓的螺纹及螺母和承压面之间咬住 C.容易上紧 D.有利拆卸 2706、在柴油机投入使用一年或大修后，一般均要进行一次贯穿螺栓预紧力检查，检查时_______ (199187:第02章船舶柴油机:1181) A.应当松开全部的主轴承螺栓 B.应当松开全部地脚螺栓 C.不允许松开任何地脚螺栓和贯穿螺栓 D.应当松开全部的地脚螺栓和贯穿螺栓 2707、主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行，为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力，要求贯穿螺栓按规定_______上紧 (199188:第02章船舶柴油机:1182) A.一次 B.分三次 C.分两次 D.分四次 2708、贯穿螺栓上紧后，应当记录，以备检查比较_______ (199189:第02章船舶柴油机:1183) A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力 B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力 C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度 D.贯穿螺栓的上紧顺序 2709、安装连杆大端轴承螺栓的开口销时，应把其开口端_______ (199190:第02章船舶柴油机:1184) A.沿螺栓的轴线上下分开 B.沿螺栓的轴线左右分开 C.分开方向任意 D.不需分开 2710、对于气缸直径为600 mm的主柴油机的_______必须进行材料试验和无损检测 (199191:第02章船舶柴油机:1185) A.贯穿螺栓、地脚螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓 B.贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓 C.地脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓 D.法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓
joi.:铸铁压缩时的强度极限—拉伸时的强度极限。（196782:第01-2章材料力学：184） A.大于? B小于 C等于 D.小于等于 302、___ 一般不能用铸铁制造。（196783:第01-2章材料力学:185） A.机床机身B机器底廉C阀体 D梁" 303、___ 一般可以用铸铁制造。（196784:第01-2章材料力学:186） A梁 B轴 C螺栓 D机床机身? 304、危险应力的大小等于_极限应力的大小。（196785:第01-2章材料力学：187） A. 1. 1 倍 B. 1. 0 倍? C.0. 8 倍 D都不对 305、材料的实际应力比危险应力_。（196786:第01-2章材料力学：188） A.稍大 B.稍小 C.相等 D.小得多? （196787:第01-2章材料力学：189） 306、塑性材料是以—作为极限应 力。 A.屈服极限S B.强度极限 C.比例极限
308、塑性材料的安全系数的范围为_。 （196789:第01-2章材料力学:191） A. 小于1. 5 B. 1. 5—2. 5 ? C. 2. 5—5. 0 D. 大于5. 0 309、脆性材料的安全系数的范围为_。 （196790:第01-2章 材料力学:192） A. 小于1. 5 B. 1. 5—2. 5 C. 2. 5—5. 0 ? D. 大于5. 0 310、由一对大小相等，方向相反，相距很近的横向力作用，使杆作两截面沿外力作用方向 产生相对错动的变疵 称为_。 （196791:第01-2章 材料力学:199） A. 弯曲 B. 扭转 C 挤压 D 明切“ 311＞当杆件受到大小相等，方向相反，作用线不重合但相距较近的两力作用时，则杆件上 两力中间部分将受到（196792:第01-2章材料力学:200） A. 拉伸 B 剪切 C 扭转? D 弯曲 312、受剪切变形的杆件，各截面上的内力为 _____ o （196793:第01-2章材料力学:201） A ?剪力S B 剪应力 C 弯矩 D 扭矩 313、受剪切变形的杆件，各截面上的应力为 _____ o （196794:第01-2章材料力学:202） 307、脆性材料是以_作为极限应力。 A. 屈服极限 B. 强度极限S C. 比例极限 D. 弹性极限 （196788:第01-2章 材料力学：190）
轮机管理 一、单项选择题 1．船舶航行中，在值班前（）小时及值班时不能饮酒，严禁在船上酗酒。(答案：D) A．1 B．2 C．3 D．4 2．按机舱守则，非本船人员进入机舱，须经（）准许。(答案：B) A．船长 B．轮机长 C．值班人员 D．船东代表 3．开航前备车时，值班轮机员、驾驶员应核对船钟、车钟及试舵，并将情况记人（）。(答案：D) A．轮机日志 B．航行日志 C．轮机日志或航行日志 D．轮机日志和航行日志 4．空气瓶是压力容器，排出阀为（），以防缸内燃气倒灌。(答案：D) A．速闭阀 B．减压阀 C．止回阀 D．截止止回阀 5．燃油管路用（）色表示。(答案：A) A．褐 B．大红 C．黄 D．黑 6．船舶舱底水系统中所用的阀门必须是（）。(答案：C)- A．截止阀 B．闸门阀 C．止回阀 D．旋塞 7．对于重要管系，在拆检、换新完毕后要进行（）试验，或用其他方法检查其密封情况。 (答案：B) A．密封 B．水压 C．效用 D．运行 8．关于燃油黏度的说法，不正确的是（）。(答案：B) A．加温将使燃油黏度下降 B．高压油泵前后的燃油黏度相同 C．压力增加，黏度也增加 D．压力与黏度成正比，温度与黏度成反比 9．下列传动装置中，效率最低的是（）。(答案：D) A．带传动 B．链传动 C．齿轮传动 D．蜗轮蜗杆传动 10．船舶加装燃油前，主管轮机员登供油船的主要目的是（）。(答案：C) A．查看油的质量和商谈油价 B．核实油种、数量及加装时间
C．核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号 D．确定加油联系人 11．船上对燃油进行净化的最有效设备是（）。(答案：C) A．粗、细滤器 B．沉淀油柜 C．分油机 D．日用油柜 12．通常凸轮机构不能用于（）。(答案：D) A. 柴油机配气机构 B. 起动空气分配器 C. 燃油喷射泵 D. 变向变量油泵13．船体上热交换器中冷却水侧安装有锌块，是为防止换热器（）。(答案：A) A. 电化学腐蚀 B. 化学腐蚀 C. 空泡腐蚀 D. 酸碱腐蚀 14．柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是（）。(答案：B) A．渗入水分 B．渗入柴油 C．高温氧化 D．混入空气 15．柴油机润滑油乳化的主要原因是（）。(答案：A) A．渗入水分 B．高温氧化 C．渗入柴油 D．混入空气 16．用于制造内河船舶推进轴系的船轴材料，优先采用的是（）。(答案：A) A. 优质碳素结构钢 B. 合金调质钢 C. 优质碳素工具钢 D. 普通低合金钢17．下列柴油机零件中，常需要进行调质处理的是（）。(答案：C) A. 排气阀 B. 气缸套 C. 曲轴 D. 活塞销 18．喷油器、喷油泵、进／排气阀等备件，应进行（）保存。(答案：B) A．浸泡人柴油中 B．黄油油封 C．涂防锈漆 D．最好放在密闭容器内19．柴油机起动后，冷却水压力建立不起来或水泵发生杂音，应立即（）。(答案：D) A．通知船长 B．通知轮机长 C．减速航行 D．停车检查 20．柴油机起动时，应特别关注的是（）。(答案：B) A．排烟温度 B．滑油压力 C．示功阀的火焰 D．冷却水温度 21．柴油机启动时必须在（）的亲自操作下完成。(答案：B) A．轮机长 B．值班轮机员 C．船长 D．机工 22．电力起动的柴油机，按动电钮后，若（）秒钟仍起动不起来，应松开按钮，隔1分钟后再起动。(答案：B) A．5 B．10 C．15 D．20 23．船舶到港后，轮机部停机后应做好常规保养工作，目的是（）。(答案：A) A．消除本航次不正常现象，清洁主、辅机及机舱，确保下一航次正常、安全开出 B．清洁主、辅机及机舱，确保环境卫生