新员工培训学习计划 新员工培训计划 一、培训目标： （一）培训总目标：为弘扬公司“团结协作”的精神，促进员工对公司的熟悉、对业务的了解，公司特推出“以老带新”的“学长”制度，使新来的同事对公司有一个清楚的认识，增加新员工对公司企业文化的认同，同进也加强了新老员工的关系进一步发展，培养新员工的业务能力，让其具备独立的开展工作所需的能力: （二）目标分解： 1、达成对公司文化、价值观、发展战略的了解和认同。 2、掌握公司规章制度、岗位职责、工作要领。 3、提高员工的知识水平，关心员工职业生涯发展。 4、提升员工履行职责的能力，改善工作绩效 5、改善工作态度，提高员工的工作热情，培养团队精神 二、学长需指导的内容 （一）介绍同事及环境
新进人员对环境感到陌生，把新员事介绍与同事们认识时，友善地将公司环境介绍给新同事，使他消除对环境的陌生感，可协助其更快地进入状态。 （二）详细说明公司政策和法规 新进人员常常因对公司的政策与法规不明了，而造成一些不必要 的烦恼及错误，所以新进人员报到之初，为使他感到愉快使其有宾至如归的感觉，第一件必须做的事，就是让他明白与他有关的公司各种政策及规章，然后，他将知道公司对他的期望是什么，以及他可以对公司贡献些什么。以下政策需仔细说明： 1、发薪方式及时间； 2、升迁政策； 3、奖惩制度； 4、休假规章； 5、员工福利措施； 6、工作时间； 7、旷工处分制度； 8、冤屈申诉的程序； 9、解雇的规定； 10、在职员工的行为准则。 新进人员有权利知道公司的每一项政策及规章制定的理由，因为当一个新进人员在参加一项新工作时，他是着手与公司建立合作的关系，因此愈是明白那些理由，则彼此间的合作是愈密切。
国际邮轮相关知识 1.什么是邮轮？ 邮轮（cruise ship）一词，原指海上定线、定期航行的大型客运轮船，现在所称的邮轮，是指航行于水域并配备有较为齐全的生活与娱乐设施，专门用于旅游休闲度假的豪华船舶。 邮轮的分类有哪些？ 从邮轮用途的角度划分有： 1）海上邮轮主要用于越洋航行或环球旅游的邮轮 2）游船具有旅游功能、规模较小的邮轮 3）帆船一般部分或全部依靠风力推动，也有的利用电脑控制船帆4）内河游船能够体验历史的另一种旅游方式是乘坐内河游船旅游
按船型划分： 1）大型邮轮载客量一般在2000人以上 2）中型邮轮载客量一般在1000-2000人 3）小型邮轮载客量一般在1000人一下 2.邮轮上有哪些设施？ 邮轮上的空间一般分为3类，客房空间、非公用（或船上员工）空间及公共空间。公共空间有接待区、餐厅、演出大厅、泳池区、健身俱乐部、礼品店、医疗设施、照片陈列室、卡西诺赌场。 3.邮轮产业指什么？ 邮轮产业（cruise industry）是指以邮轮为核心，以海上观光旅游为具体内容，由交通运输、船舶制造、港口服务、旅游观光、餐饮、购物、银行保险等行业组合而成的复合型产业。 4.邮轮产业特点有哪些？ 1）经济要素的集聚性 2）旅游产品的网络性 3）服务对象的全球性 4）文化的多元性
邮轮产业的发展史 邮轮在国外已经有100多年历史。中国邮轮起步较晚，20世纪50年代国内才刚出现邮轮。 1、转型过渡期（20世纪60年代） 20世纪50-70年代都属于中国邮轮的萌芽阶段。 2、成长拓展期（20世纪80年代-90年代中期） 20世纪80年代到90年代中期都属于成长拓展阶段。 3、繁荣成熟期（20世纪90年代中晚期） 从90年代后半期到现在，邮轮在国内都属于加速发展期。 邮轮产业经济指什么？ 邮轮产业经济是指依托邮轮并通过其产业的延长作用，拉动各自
《新人培训手册》：目录 第一章寿险的基本知识 第一节风险与保险 第二节人身保险的特征与分类 第三节人身保险合同要素与条款 第四节人身保险的经营 第二章寿险商品及其功能 第一节寿险商品的功能 第二节寿险商品条款要素 第三章寿险核保核赔基础知识 第一节寿险核保知识 第二节寿险核赔知识 第三节公司理赔服务介绍（平安保险公司） 第四章寿险专业化推销流程 第一节专业化推销 第二节寿险专业化推销流程 第五章主顾开拓 第一节主顾开拓的意义 第二节主顾开拓的方法 第三节主顾开拓途径与技巧 第六章接触前准备与接触 第一节接触前准备 第二节接触 第七章说明 第一节促成的时机 第二节促成的方法 第三节促成的话术 第四节如何诱导客户鉴约 第八章促成
第一节拒绝的原因 第二节拒绝处理的原则与方法 第九章拒绝处理 第十章售后服务 第一章：寿险的基本知识 第一节风险与保险 一、风险的定义、分类与对策 1、险的定义 风险是指在特定客观情况下，在特定的期间内，某种损失发生的可能性。例如，炒股票可能赚钱，也可能赔钱，这就叫有风险。 2、风险的分类 按不同的标准分类，风险有许多种。按性质划分，风险可分为两类： ●纯粹风险： 指造成兵贵神速可能性的风险，其所致结果有两种，即损失和无损失。例如：水灾、火灾、疾病、意外等。 ●投机风险： 指可能产生收益和造成损害的风险，其所致结果有三种，即损失、盈利和无损失。例如：赌博、股票买卖、市场风险等。 风险的出现是不能避免的，但我们可采取一些办法来防范风险。 3、防范风险的对策 ●避免风险 是指设法回避损失发生的可能性，从根本上消除特定风险的措施。例如：如果害怕出现航空事故，可以不乘坐飞机来避免此类事故的发生。 这是一种消极的对策，并不是所有的风险都可以用此种方法来避免的。对于天灾、战争等人力不可抗拒原因所产生的风险，这种方法根本没有作用。 ●控制风险
船舶检验知识 第一章船舶检验的基础知识 1.1 船舶检验的产生 中国造船业与水运业历史悠久。在距今7000年前的新石器时代,已在天然河流上广泛使用独木舟和排筏。公元前16世纪到公元前11世纪出现木板船。随着古代造船、水运业的发展,早期的船舶检验应运而生。西周时期,周武王设立了主管舟船的管吏（兼职）,称为”舟牧”,并建立了“五覆五反”的舟船检验制度。《礼记·月令》载“命舟牧覆舟，五覆五反，乃告舟备，具于天子焉，天子始乘舟”。当然，这只是船舶检验萌芽。 到清朝顺治初年(1644—1661),朝廷对漕船修造与检验制度进一步作出规定。船舶主尺度已有一定规定，所用物料也有定额的要求，验船收船舶有“九验之法”。其法曰：“一验木、二验板、三验底、四验梁、五验栈、六验钉、七验缝、八验捻、九验头艄”，并有具体的检验标准和技术要求。又议准“吃水尺寸刊明栈板之上，俾益查验”。 新中国成立后，从1951年开始筹备至1956年8月，正式成立国家船舶登记局； 1958年6月1日国务院批准船舶登记局改名“国家船检局”。1963年，国务院颁布《中华人民共和国船舶检验局章程》。章程明确规定船检局的性质、任务、机构体制、职权范围等事项。（以上资料引自《中国船舶检验史》） 由于船舶是大型的高价值的且有较高安全要求的和活动范围
较大的产品,其质量水平直接影响船东、托运的顾客、保险商、航行区域社会各方面的利益，因此各方面都很关心船舶的质量和质量检验的有效性。因而，在最早的第一方检验的基础上，逐步产生了由船东代表实施的第二方检验和由合同约定的第三方实施的检验。今天，由政府规定实施的检验均属于第三方检验。 我国现行船检队伍有三个系统：管理交通运输船舶的中国船级社、各省市地方船检（归口交通部管理）、管理渔业船舶的全国渔船检验系统（归口农业部管理）。 1.2 船舶检验的依据和宗旨 船舶检验的依据：国务院1993年109号令颁布《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》(以下简称《船检条例》)规定。 船检的宗旨有二个：一是保证船舶具备安全航行和作业的技术条件，确保船舶和人民生命财产的安全；二是保证水域不受船舶污染。 船检工作具有技术监督和技术服务双重性。在社会主义市场经济条件下，船检还有另一个重要作用：保证市场的公平竟争。按规范建造和营运与不按规范建造和营运，成本上显然是有区别的。低质量船舶投入航运市场实质是就是不正当竟争。 1.3 船舶检验的对象和检验分类 《船检条例》规定：“条例适用于： （一）在中华人民共和国登记或者将在中华人民共和国登记的船舶（以下简称中国籍船舶）； （二）根据本条例或者国家有关规定申请检验的外国籍船舶； （三）在中华人民共和国沿海水域内设置或者将在中华人民
汽车变速箱修理技巧 汽车变速箱修理技巧1、漏油 变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起;另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。 2、入档发动机熄火、无反应、冲击 测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速，这是一部正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟，这种情况需要立即检修;如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的，引发的这个问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面;入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。 3、挂入d或者r，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。 挂d或者r档，然后松开刹车后，车辆并不动。又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者d/r制动器损
坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油;换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置; 4、进油滤网堵塞;主油路严重泄漏;油泵损坏。 行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。 5、变速箱打滑，加速无力;变速箱进水 汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。 汽车变速箱怎么保养1按照要求定期检查变速箱油按时换变速箱油使用专业变速箱油 2通过放油螺栓放出油只占总油量成 3若彻底换变速箱油使用循环机换自动变速箱油能换95%以废油循环机种利用机器产生压力把自动变速箱油进行动态换换油率可以达到95%以操作过程简单但需要设备支持 4若进行自动变速箱免拆清洗操作时候有诸注意事项如果使用正确产品以及假冒伪劣产品或者操作当话极易导致事故严重可能导致变速箱损毁所以定要在有资质服务商处使用正规渠道产品以保证变速箱安全自己权益另外车主在日常用车时候注意避免空挡滑行拖车时避免让驱动轮在滚动车辆停止时避免时间挂前进档同时踩刹车情况
新员工师徒激励方案 为了尽快提高新员工的业务技能水平，培养合格的员工，确保能顺利完成公司的战略目标，特制订以老带新、能者为师的师徒激励方案。 一、师徒的定义与职责 （一）导师的定义与职责 1、导师的定义 岗位级别为管理岗或者技术岗xxx级及以上员工可以作为导师。 2、导师的职责 (1)关心徒弟的生活和工作状态，为徒弟树立生活和工作的榜样； (2)宣传公司的企业文化，传授公司的各项管理制度和工作流程； (3)传授专业理论知识以及实际操作技能。 （二）徒弟的定义与职责 1、徒弟的定义 新入职试用的普通员工以及管理培训生。 2、徒弟的职责 (1)认同师徒关系，尊敬导师； (2)主动学习，勤学好问； (3)认同企业文化，认同公司相关管理制度和工作流程； (4)虚心接受导师的专业技术指导；
二、师徒关系的时限以及带徒指标 （一）师徒关系时限 师徒关系以签订协议后开始，以完成协议达成目标为结束，原则上不超过xx年。 （二）师傅带徒目标 师徒协议目标：新员工转正；晋级；评优。 三、师徒绩效管理 （一）责任部门及责任人 分公司xxx为责任管理部门，经理xxx为第一责任人。 （二）绩效评估 师徒考核以结果为导向，全部完成协议目标为合格，多项目标中任何一项没有完成即为不合格。 年度优秀导师以xx年内所带合格徒弟的总数以及合格徒弟协议完成目标总数为主要考核指标，权重分别为xxxx%和xxx%。 四、奖惩措施 （一）原则 奖惩以结果为导向。 （二）奖励标准 1、精神奖励 分公司可以根据师徒制开展的实际情况，可自行设置评优奖励。公司根据年度优秀导师考核评估标准评选xxx名“优秀模范导师”称号。
分享奇瑞瑞虎自动变速箱维修知识 对于国产车而言，奇瑞是少有的具备自主研发生产无级变速箱（简称CVT）的中国品牌，它的CVT变速箱广泛应用在旗下众多车型。目前这款CVT变速箱与奇瑞自然吸气发动机匹配表现良好，但考虑传统钢带CVT 传动效率略低，理论承受扭矩小，所以出现的问题还是比较多的。 常见问题之一就是变速箱异响，接下来我们可以根据变速箱异响问题，一起讨论。 我们是这样顺利解决的，以下为维修全过程图解 2012年款 已经行驶85600KM 有行驶起来异响和打滑现象 车子开进车间的那一霎那，就能听到明显的噪音，仿佛一架飞机降落 根据试车判断，压力缸轴承异响，也是这一款变速箱常见问题之一；打滑判断为压力缸有泄压、磨损 接下来需要拆变速箱 上举升机，断电，拆电瓶
把车升到举升机上，可以从下面看到变速箱总成，拆小护板 拆轮胎拔下车身线束和散热器油管 从放油螺丝出放出变速箱油。放出来的变速箱油发黑。变速箱油对于变速箱的作用：润滑、散热，如果长
期不更换变速箱油，会导致变速箱磨损，散热等问题，行驶加速慢、轻微顿挫感。正常变速箱保养周期应该是两年或六万km。 拆下变速箱与发动机连接的所以螺丝 取下两边的半轴 采用两个托举，落变速箱
变速箱马上就下来了 落下变速箱后的空位
变速箱正面图接下来打散变速箱 先取下变扭器。还会露出一部分油，所以变速箱保养时重力换油是不彻底的，有一个旧油还是存留在变速 箱里面。
拆变速箱附件 打开油底壳，取下阀体、油格 阀体是提供变速箱油压的控制元件，相当于变速箱的心脏。如果阀体内部阀道磨损，会导致变速箱油压不足；如果变速箱油比较脏，碎屑进入阀道，会导致变速箱油压不稳，行驶起来会有顿挫感。
关于老带新及企业内部员工推荐客户奖励 制度x24 关于“老带新”及内部员工推荐成交奖励制度 一、推进此方案的目的： 营销部通过对前期登记客户认知渠道的了解，本项目客户因前期老业主和内部员工介绍而到访占有重要地位，为加快本项目销售信息快速传播，进一步提高案场有效客户的来访量，实现首期推盘在市场上创造火爆的局面，富贵山庄C区计划启动“老带新”及内部员工推荐客户成交奖励活动。 二、活动适用的客户群体: 1、购买富贵山庄A区或B区住宅或商铺的老业主； 2、购买富贵山庄C区住宅及商铺的新业主； 3、开发公司内部员工； 活动奖励的分配原则： 1.活动奖励归属于本次活动推荐人或组织者，具体奖励标准如下： ●推荐人属于购买富贵山庄A区或B区住宅或商铺的老业主或 富贵山庄C区住宅及商铺新业主的，享受减免其购买的住宅
或商铺一年物业管理费的奖励标准； ●推荐人属于开发公司内部员工的，被推荐人购买两室中间户 型，奖励推荐人1000元现金；被推荐人购买两室把边户型， 奖励推荐人1500元现金；被推荐人购买三室户型，奖励推荐 人2000元现金； 2.此笔费用待到此套房源全款到帐后10日内进行支付。 3.老业主所减免的物业费从第二年起方可使用，如有多套房产，可 向物业指定其中一套减免物业费。 4.多次推荐客户成交本活动可以叠加。 5.如集中开盘，推荐人与被推荐人需提前到售楼处填写《推荐客户 确认单》，否则当日无效。 6.置业顾问只做此类客户的登记，并不负责奖金的划分。 7.如该客户在全款到帐后要求退房，公司并予以无条件返款，那么 该套房屋的奖金推荐人需全部无条件返还。
8.本活动客户名单，以置业顾问登记的名单为准，在此名单外到访 的客户及在此名单内的客户已经在此之前就到访过售楼处的，均由第一接待人继续服务，不与推荐人发生任何费用关系。 三、奖励活动的确认方式： 1、推荐人员所推荐客户首次到访，须由推荐人员陪同客户到甲方 售楼处填写《推荐客户确认单》，以保证该客户的有效性及未来奖金的归属。 2、本活动的推荐人名单由置业顾问、销售经理及甲方领导确认方 为有效。 3、如发现销售人员伙同推荐人的造假行为，公司将对销售人员予 以开除处理，其未到帐部分的销售佣金全部扣除。 富贵山庄C区营销部 2013年2月26日
新员工入职须知(保安) 首先，欢迎您加入本公司，为了能让您有一个更好的工作环境，使我们的合作轻松愉快，请您仔细阅读本公司有关规定： 1、新入职的员工必须完整的填写好应聘人员登记表，出示身份证等有效证件原件交验，新员工必须保证向公司提交的所有证件及资料等均真实有效，否则公司可随时解除劳动关系，并追究相关经济法律责任。 2、公司每天上下班的时间为： 正常上班时间为班倒，小时工作制。 白班：浅夜班：深夜班： 3、工资待遇： （1）新保安入职第一个月为试用期，一个月之后转正。试用期工资为元/月，转正之后的工资为基本工资 元/月，绩效考核工资为元/月。 （2）公司为员工提供餐费补贴，上班期间补贴餐费濮院为元/天，桐乡为元/天。 （3）6,7,8,9月份发放高温费160元/月，中秋、春节满一年后各发放过节费600元（不满一年按月折算），遇国定假日加班，加班人员发放180元/天的加班工资。年底根据工作表现发放相应的奖金。 4、入职相关事项办理： （1）入职前请办理好中国农业银行的银行卡（用于发工资所用），入职时请带好银行卡，一寸照片1张，身份证前来报到。 （2）员工入职次月公司将统一办理社保，本地人员社保必须参保5险（医疗，养老，工伤，生育，失业）城镇户口每月缴纳247.05元，农村户口每月缴纳227元。外地人员可参保三险（医疗，工伤，生育），统一每月缴纳66.6元。 （3）员工入职一个月内签订劳动合同。 （4）员工入职一个月后公司录用统一量身定制制服，按公司工作服管理制度使用。 5、上班相关事宜： （1）员工每天打卡时间为上班前和下班之后，严格遵守打卡秩序，如有特殊情况，必须向部门主管申请并批准，未经批准按擅自离岗处理。 （2）员工每天必须佩戴员工证上班。 （3）新入职员工根据公司管理规定，有7天的观察期，7天之内（含）离职或被辞退者，不计薪资；在试用期内，公司依照相关规定发现人员不合适可以辞退员工，超过7天计发相应的工资。 （4）凡已入职的员工，在7天观察期过后，试用期内辞职的必须提前半个月提交书面辞职申请报告，转正后员工辞职必须提前一个月提交辞职报告，同时办理相关工作交接手续，否则，公司不予结算当月工资 6、入职培训： （1）行政人事部门培训： 入职当天行政人事部发放员工手册给新进员工阅读，让新员工大致了解公司的相关制度以便以后更好的工作，阅读完毕之后签字确认已查看完相关制度。 （2）部门岗位培训（安全部负责）： 新员工培训实行以老带新的形式进行，新员工由部门经理安排相关人员带领，并根据行政人事部发放的部门培训制度及岗位职责对新员工进行培训，包括介绍新员工认识本部门员工，参观工作场所，部门结构与功能介绍、部门内的特殊规定，新员工工作描述、职责要求等相关事项，老员工以边带领边培训的形式，严格按照部门培训制度进行培训，培训时间为一周，培训结束之后新老员工分别在人力资源部发放的培训制度上面签字确认，同时反馈相关事宜，签字确认之后交还行政人事部进行存档保存，以表示培训完毕。 7、新入职的员工如对公司的管理等各方面如还有需要了解的，可以咨询直接上司或行政人事部门。 再次欢迎您成为本公司的一员，因为有了你的加入公司的明天将会更加辉煌！ 行政人事部对以上《新员工入职须知》本人已清晰了解并同意，本人一定会严格遵守公司的相关管理制度，如有违反愿意接受公司的相关处罚。 新员工签名确认：日期：年月日
别克凯越自动变速箱培 训精编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986
别克凯越自动变速箱培训资料 别克凯越, 变速箱, 资料, 培训, 自动凯越自动变速箱分类 1.6升1.8升1.8凯旅 概述 第一种：德国zfg公司生产的4hp-16这是凯越最早使用的一款变速箱（油容量6.9升更换为4升左右） 第二种：日本爱信公司生产的81-40le这个事改进款08款在用（油容量5.6升更换为3.5升左右） 第三种：也是日本爱信公司生产的50-40ln这是08款和09款新凯越正在使用的也是改进款（油容量6.9升更换为4升左右） 由德国ZF公司生产，设计有P档、N空挡、4个前进挡和1个倒挡。 自动变速箱控制模块（TCM)能通过控制6个电磁阀来调节油压，控制换挡和变矩器锁止离合器（TCC)的结合、释放。换挡方式采用重叠换挡，重叠换挡是自动变速器控制模块通过控制换挡时结合、释放离合器或制动器的结合、释放油压来实现，并调整发动机转矩，从而使换挡感觉更平顺。变速杆位置切换采用阶梯式，并且装有变速杆位置锁止（BTSI)电磁阀,是P挡移出或N挡移至P挡时，必须踩下制动踏板才能实现，避免操作不当收到损坏。除正常操作模式外，还有保持（HOLD）模式，在此模式下车辆将以2挡起步，以防止驱动轮起步时出现打滑。 ZF 4HP-16自动变速箱有7个换位操作。简单介绍一挡，挡杆在1挡位置时车辆只能1挡行驶，防止进入其它挡。手动1挡可以提供最大的发动机转矩和最大的发动机制动，多用于需要发动机最大转矩的上坡和需要发动机最大制动的下坡。二档同样和一档一样，也是多用于需要发动机最大转矩的上坡和
一、概述 变速器剖面图 变速器型号R5M21GID42S35022S3504型式五速、手动直接操纵五速、手动直接操纵五速、手动直接操纵 齿轮传动比 第一档 3.967 4.325 3.992 第二档 2.136 2.385 2.15 第三档 1.360 1.533 1.33 第四档 1.000 1.0 1.0 第五档0.856 0.834 0.827 倒车档 3.578 4.183 3.6 车速表传动比（从动/主动）29/8 30/8 30/8 二、润滑油 变速器规定的润滑剂数量（升） R5M21GID4 准双曲面齿轮油SAE75W－85W或80W，符合API GL－4 2.0 2S3502 2S3504 GL－4 SAE 75W/90 2.7
三、润滑油检查和加注 检查 1、检查各组件有无漏油的痕迹，并拧下注油口螺塞检 查油位。油位应在注油口螺塞孔的下面位置。油面过低可 能造成润滑不良而烧坏轴承和齿轮；油面过高会引起过热 和漏油。 油量不足时应添加，油量过多时让多余的油从注油口 螺塞孔直接排出。注意：使用开口大的容器盛接放出的油。 2、如润滑油有稀释、结胶、过脏等现象，应更换。 3、新车处于磨和状态，必须在行使1500公里后对变速 器更换润滑油。 变速器油的更换 1、拧下注油口螺塞和放油螺塞。放出变速器油。注意： 使用开口大的容器盛接放出的油。 2、将放油螺塞拧紧到规定的力矩。 3、注入规定的变速器油直到油位达到注油口螺塞孔下 面的位置。 4、将注油口螺塞拧紧到规定力矩。
四、变速器常见故障分析与排除方法
五、变速器操纵机构 拆卸步骤 1、变速器换档杆捏手 6、止动板 2、换档杆防尘罩 7、垫片 3、挡圈 8、控制杆衬套 4、控制杆防尘罩 9、变速器控制杆 拆卸前的预操作 将变速器控制杆换到空挡位置。 安装后的操作 检查变速器控制杆的动作和在各控制杆位置上的动程
游艇材料的研发 1简介 在奥运会和众多赛事中，赛艇是开展最早的运动项目之一。以1%秒为计时单位的赛艇比赛对船品技术含量要求严格。赛艇在水中前进，必须克服水的巨大阻力。而外形与材质起到至关重要的作用。经过数百年的发展，赛艇的外形已经越来越趋于流线化，座舱设计除了能容纳运动员外，几乎没有多余的空间。在材质方面，也由木质发展到后来的玻璃钢，再发展到今天的航空复合材料，这种复合材料制成的艇身，既轻便又坚固，是目前造艇科技的最高水平。 先进复合材料性能优异，既可大幅度减重结构材料，又兼有高耐腐蚀的特点，因此在顶级赛艇上有广泛的应用前景。应用的部位包括：船体、甲板、座舱结构、船舵等。制造过程中会大量采用RTM技术，特别是SCRIMP，即西曼复合材料树脂熔塑成形法，大规模整体成形，并多用夹层结构，芯材可用蜂窝或闭孔泡沫材料。 当今，优秀的顶级赛艇制造商已经通过不断的创新提升材料质量和耐久性，和先进的流水线生产确保了高效的生产效率和成本的降低。他们的成就包括：?将先进复合材料引入船舶结构应用中； ?将复合材料引入整体承载结构生产赛艇船体外壳； ?引进高性能预浸料，用以保护船厂环境。 船用复合材料种类繁多，且被广泛运用于各种船艇的制造上。随着亚洲及中国造船业的发展，船用复合材料发展将会十分迅速，国内企业应开展科技创新工作，积极研发新产品、新技术，以增强自身竞争力。 尽管受到金融危机的影响，亚洲造船业发展仍然十分迅速，这将给亚洲船用复合材料行业的增长带来强大的动力。日前，致力推动复合材料行业发展的法国JEC集团总裁兼首席执行官弗德瑞克米泰尔表示，虽然目前船用复合材料产量只占亚洲复合材料总产量的1%，约为2.7万吨，但随着亚洲尤其是中国造船业的发展，船用复合材料市场将有着巨大的发展潜力，船用复合材料产量的增长速度也将会十分迅速。
培训机构转介绍老带新活动方案 一、为什么要做转介绍 客户转介绍客户，对于市场来说，成本低，开发周期短；对于销售来说，签单率。在培训机构不断地发展过程中，招生和续费并不是提高业绩的唯一途径，不断的转介绍才是最低投入高产出的王道。 该数据显示了转介绍在销售淡季的巨大作用，也证明了转介绍的绝对优势。 二、转介绍细则 1.针对老带新 赠送新人优惠券100元或购物卡100元，可适当增加礼品。 老带新1人，送优惠券100元或购物卡100元，可适当增加礼品。老带新2人，送优惠券300元或购物卡300元，可适当增加礼品。老带新3人，送优惠券500元或购物卡500元，可适当增加礼品。以上数字仅供参考，校区根据情况自行修改。 也可按照以下送课时的方法执行 赠送新人6课时或礼包 老带新1人，送6课时或礼品 老带新3人，送20课时或礼品 老带新5人，送40课时或礼品 老带新8人，送60课时或礼品 以上数字仅供参考，校区根据情况自行修改。
2、针对新人团 两人团报，每人优惠100元或者每人获得100元抵扣券，可适当增加礼品。 三人团报，每人优惠300元或者每人获得300元抵扣券，可适当增加礼品。 四人团报，每人优惠500元或者每人获得500元抵扣券，可适当增加礼品。 以上数字仅供参考，校区根据情况自行修改。 3、注意事情 老带新的数量及优惠券按学员缴费日起，顺延365天止，若未使用的优惠券要及时清除。学员使用过的优惠券要有签字和详细的凭证。 三、工作考核 1.以月为考核单位，课程顾问必须签约一个常规班或者必须邀约到校五个介绍，如没有满足以上任意一个条件，乐捐X元。签约一个转介绍单子，奖励课程顾问Y元。 2.课程顾问两个人一组，模拟练习15分钟，连续模拟五天。第六天，每个课程顾问给校长模拟一遍。不通关者加班，直到完成任务。 3.每天早中晚公示朋友圈内转介绍的图文。 四、结合服务活动进行转化
通用汽车G F变速箱培 训手册 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
1．GF6概述 1.1GF6简述 6T40/45E变速箱是一款全自动6速变速箱，可以有前轮驱动，两轮驱动和全轮驱动几种配置，电控变速箱具有离合器-离合器换档控制功能。 6T40/45E主要由变矩器，三组行星齿轮组，机械式离合器，液压控制系统和电子控制系统组成。 变矩器由四个元件组成：泵轮，涡轮，与涡轮相连的压盘，导轮。变矩器通过油液将发动机的动力平滑地传递到变速箱，在需要的时候，变矩器也可以增加扭矩的输出。在压盘结合的时候，发动机和变速箱通过机械连接直接连到一起。 行星齿轮组可以提供6个前进档和一个倒档，TCM通过监测各个传感器的信息，自动控制档位的切换，是变速箱始终处在最优化的状态。 TCM通过控制换档电磁阀和压力调节阀来控制换档正时，通过控制压力电磁阀来控制换档时的感觉，TCM也通过控制TCC的结合和释放实现发动机动力传递效率最大化。 液压控制系统主要由一个齿轮泵，一个控制阀体和变矩器组成，液压泵保证离合器活塞工作时的压力。 摩擦元件是由5片式多片离合器构成的，多片离合器，一个机械式单项离合器及行星齿轮组可以提供7种不同的齿轮速比，星星齿轮组将扭矩传递到变速箱的输出轴。 另外，变速箱的输入轴和输出轴是通过一根链条连接的。
1.2GF6结构说明 1)反作用行星齿轮架总成 2)控制阀体总成 3)输入行星齿轮架总成 4)阀体通道隔板 5)输出行星齿轮架总成 6)驻车齿轮 7)控制电磁阀总成 8)驱动链条 9)驱动齿轮架 10)变矩器总成11)油泵总成 12)差速器齿轮架总成 13)前差速器环齿 14)被动齿轮架 15)1-2-3-4离合器总成 16)低速-倒档离合器总成 17)2-6离合器总成 18)3-5-R离合器总成 19)4-5-6离合器总成 20)输入速度传感器总成
1．GF6 概述 1.1 GF6 简述 6T40/45E 变速箱是一款全自动6 速变速箱，可以有前轮驱动，两轮驱动和全轮驱动几种配置， 电控变速箱具有离合器 -离合器换档控制功能。 6T40/45E 主要由变矩器，三组行星齿轮组，机械式离合器，液压控制系统和电子控制系统 组成。 变矩器由四个元件组成：泵轮，涡轮，与涡轮相连的压盘，导轮。变矩器通过油液将发动机 的动力平滑地传递到变速箱，在需要的时候，变矩器也可以增加扭矩的输出。在压盘结合的时候，发动机和变速箱通过机械连接直接连到一起。 行星齿轮组可以提供 6 个前进档和一个倒档， TCM 通过监测各个传感器的信息，自动控制档位 的切换，是变速箱始终处在最优化的状态。 TCM 通过控制换档电磁阀和压力调节阀来控制换档正时，通过控制压力电磁阀来控制换档 时的感觉， TCM 也通过控制 TCC 的结合和释放实现发动机动力传递效率最大化。 液压控制系统主要由一个齿轮泵，一个控制阀体和变矩器组成，液压泵保证离合器活塞工作时的 压力。 摩擦元件是由 5 片式多片离合器构成的，多片离合器，一个机械式单项离合器及行星齿轮组可 以提供 7 种不同的齿轮速比，星星齿轮组将扭矩传递到变速箱的输出轴。 另外，变速箱的输入轴和输出轴是通过一根链条连接的。
1)反作用行星齿轮架总成11)油泵总成 2)控制阀体总成12)差速器齿轮架总成 3)输入行星齿轮架总成13)前差速器环齿 4)阀体通道隔板14)被动齿轮架 5)输出行星齿轮架总成15)1-2-3-4 离合器总成 6)驻车齿轮16)低速 -倒档离合器总成 7)控制电磁阀总成17)2-6 离合器总成 8)驱动链条18)3-5-R 离合器总成 9)驱动齿轮架19)4-5-6 离合器总成 10)变矩器总成20)输入速度传感器总成
游艇相关资料 一、游艇的种类 1.按大小分类 40英尺(12米)以下为小型游艇，介于40-60英尺(12-16米)为中型游艇，60-80英尺(16-24米)为大型游艇，而超过80英尺(24米)为超级游艇或豪华游艇。 2.按产地分类 意大利：设计体现浪漫风格，豪华，典雅代表着现代游艇的潮流，主要品牌有Azi mut，Beneteau，Ferretti，Itama，Preshing和Riva。 美国：产自美国的游艇更注重个性化设计，传达时尚前卫的信息，主要品牌有Regal、Brunswick。 英国：英国的游艇如这个国家的悠久历史和传统气息一样，始终充满了如王室般古典尊贵的神秘感，主要品牌包括Sunseeker和Princess。 二、游艇市场发展概况 1.国际游艇市场发展状况及市场容量 （1）国际游艇市场规模及增长预测 从全球游艇市场总体看，美国、意大利、法国和英国等欧美国家主导着市场。从生产量看，美国每年建造休闲游艇2 万艘左右，居世界第一位。2007年仅美国国内，休闲游艇的建造生产企业就达1,100家，与之配套的船用动力主机生产企业有50多家，休闲游艇生产建造企业及配套企业的就业人员达50多万人，居各国之首。2007 年法国和英国的产量分居二、三位，年产量分别为7,900艘和3,300艘。而休闲游艇的全球出口三大国分别是法国、英国和德国，三个国家的年均出口量分别为4,300艘、2,100艘和1,900艘。 2007年，世界游艇行业的市场总量（加上二手艇交易、配件供应、维修和相关服务）约700亿美元，其中新游艇销售额为300亿美元，年增长率为10%。北美和欧洲是当今世界最主要的两大游艇市场，二者合计约占世界游艇市场份额的95%。2006 年北美游艇市场总量（含新艇市场和二手艇市场）为370亿美元，其中新艇出货达150 亿美元，年增长率约8%；北美游艇市场的进口额为19亿美元，占其新艇市场的13%。欧洲游艇市场总量为315亿美元，其中新艇销售额为104 亿美元。尽管由于国际金融危机的影响，国际游艇市场的增长放缓，但是欧美国家人们热衷于游艇的消费习惯不会改变，国际游艇市场的新艇市场总体规模仍将维持在300 亿美元左右。 根据E-Composites 公司预测，2005－2010 年，世界休闲游艇市场
日化零售新员工培训方案 一、新员工培训方案 新员工入职后，通过3天试岗期，由店长统一报人事部、运营部备案，新员工返回办公室办理入职相关手续，人事部根据新员工数量及情况组织安排新员工参加商学院组织的新员工培训或参加运营组织的到店培训： 商学院新员工培训内容：
二、老带新方按 1、目的 为了有效开展全员培训，让新员工尽快了解公司文化，快速提高新员工业务水平，同时培养老员工业务理论水平和培训能力，创造竞争好学氛围。特提出“传、帮、带”管理制度建议。 2、适用范围 1）适用于DR100新员工。 2）公司领导、部门经理，是“传、帮、带”督导实施者。 3）店长作为“传、帮、带”直接组织实施者及门店负责人，不参与施训但需全程关注新员工成长。
3、传帮带结对方式 1）员工自身提出受训请求，结合目前岗位实际，明确需要学习和帮带的内容。 2采取公司指派或老员工自己提申请（优先安排销售主管）带新员工的方式，具体帮带人员组成由各部门上报行政人事部，行政人事部再报总裁办审批。 4、考核细则 1）公司以新员工试用期转正时间为标准评价施训结果（转正统一按公司新员工转正标准执行）。 ）考核期：三个月为一个考核期。2． 、、良好（2个月）、合格（3个月）13）考核结果：分为优秀（个月）不合格（3个月内未能转正）四个等级。）三个月不合格，公司有权辞退新员工或转他人帮带，再带时间也4 是三个月为一个考核期；50）公司将对每名施训者考核合格的，予以通报表扬并奖励施训者5考核优秀的给该帮带元；元；考核良好的给该帮带组施训者奖励100元；另公司基层管理（店长、销售主管）晋升将以200组施训者奖励此作为总要参考因素影响员工晋升。）门店新员工转正及员工成长作为店长管理得分的重要指标，影响6 店长绩效及店长晋升大店长、片区经理。）若受训员工在帮带期内辞职、辞退或经考核不合格，则施训者不7 享受传帮带培训津贴；）受训员工在帮带期内严重违反公司规章制度，取消施训员工的传8 并且根据公司奖罚制度进行相关处理和连带责任处理。帮带培训津贴，、流程5 新员工到店
新员工 培训管理制度
1.培训目的 1.1使新近员工熟悉和了解公司基本情况、相关部门工作流程及各项工作政策，增强对企业的认同感和归属感。 1.2使新近员工能够自觉遵守公司各项规章制度和行办准则，增加作为企业人的意识。 1.3使新近员工明确自己的岗位职责、工作任务和工作目标，掌握工作要领、工作程序和工作方法，尽快进入岗位角色。 1.4使新近员工深切体会到公司的宏伟目标，激发其求知欲、创造性、不断充实自己，努力向上。 2. 适用范围 2.1凡本公司新近员工必须接受本公司举办的入职培训，悉依本制度实施。 2.2本制度所指新近员工包括新近间接员工，直接员工及其他认为应该接受培训的员工。 3. 培训期间 新入职员工培训期贯穿整个试用期，包括集中培训及本公司的以老带新市场指导培训。综合管理部根据具体情况确定培训日期。 4. 培训方式 （1）脱岗培训：由综合管理部部制定培训计划和方案并组织实施，采用集中授课及讨论、参观的形式。 （2）在岗培训：由新员工所在部门负责人对其已有的技能与工作岗位所要求的技能进行比较评估，找出差距，以确定该员工培训方向，
并指定专人实施培训指导综合管理跟踪监控。可采用日常工作指导及一对一辅导形式。 5. 入职培训内容 （1）企业概况：公司简介、发展历程，企业现状以及在行业中的地位、企业经营理念、企业文化、未来前景、组织机构、各部门的功能和业务范围、人员结构、薪资福利政策、培训制度、历年重大人事变动或奖惩情况介绍、团队精神介绍、沟涌技能训练及新员工关心的各类问题解答等。 （2）本职位能力要求与关键绩效；本职位要求的知识技能框架；本职位工作经验与信息获取等。 （3）员工守则：企业规章制度、奖惩条例、行为规范等。 （4）入职须知：入职程序及相关手续办理流程。 （5）财务制度：费用报销程序及相关手续办理流程以及办公设备的申领使用。 （6）安全知识：消防安全知识、设备安全知识有紧急事件处理等。（7）沟通渠道：员工投诉及合理化建议渠道介绍。 （8）实地参观：参观企业各部门以及工作娱乐等公共场所。 （9）介绍交流：介绍公司高层领导、各部门负责人及对公司有突出贡献的骨干与新员工认识并交流恳谈。 6. 入职培训考核 培训期考核分老师评定考核和领导面试考核两部分，老师评定考核为主，领导面试考核考题由各位公司领导分别提问不同问题由新入职员
F4A4B 自动变速器 目录 第一章概述‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--2 2、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--76第一节结构‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--2第七节低速倒档制动‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--77第二节装配图‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--2 1、拆卸和安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--77第三节液压回路‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--3 2、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--77第四节专用工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--4第八节二次制动‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--78第二章拆卸与安装‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--8 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--78第一节动力总成拆装‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--8 2、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--781、组件位置索引‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--8 第九节输出轴‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--79 2、动力总成的分解‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--8 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--79 3、发动机的装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--12 2、所需特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--79 第二节变速箱维修‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--17 3、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--801、拆卸与安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--17 4、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--80 2、专用工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--21 第十节差速器‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--82 3、拆卸警告‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--22 1、拆卸与安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--82 4、装配警告‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--35 2、所需特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--82 5、驱动桥的调配‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--59 3、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--83 6、调整差速桥壳预载的取间隔装置‥Ⅵ--63 4、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--83 第三节油泵‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--66第十一节阀体‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--85 1、拆卸和安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--66 1、拆卸与装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--85 2、需要的特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--66 2、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--89 3、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--66 3、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--89 第四节低速转动离合和输入轴‥‥‥Ⅵ--67第十二节主动轴油封‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--90 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--67 1、拆卸和安装‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--90 2、需要的特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--67 2、所需特殊工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--90 3、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--68 3、安装维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--91 4、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--68 第三章规格表‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--92 第五节倒档和超超速档离合‥‥‥‥Ⅵ--70第一节紧固件紧固规格‥‥‥‥‥‥Ⅵ--92 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--70 第二节一般规格‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--93 3、拆卸维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--72 第三节维修规格‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--93 4、装配维修点‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--72 第四节阀体弹簧鉴别表‥‥‥‥‥‥Ⅵ--94 第六节行星齿轮‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--75第五节调节盘、卡环和取间隔装置‥Ⅵ--94 1、拆卸和装配‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--75 第六节密封剂‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅵ--97
新员工培训计划 一、培训目标： （一）培训总目标：为弘扬公司"团结协作"的精神，促进员工对公司的熟悉、对业务的了解，公司特推出"以老带新"的"学长"制度，使新来的同事对公司有一个清楚的认识，增加新员工对公司企业文化的认同，同进也加强了新老员工的关系进一步发展，培养新员工的业务能力，让其具备独立的开展工作所需的能力: （二）目标分解： 1、达成对公司文化、价值观、发展战略的了解和认同。 2、掌握公司规章制度、岗位职责、工作要领。 3、提高员工的知识水平，关心员工职业生涯发展。 4、提升员工履行职责的能力，改善工作绩效 5、改善工作态度，提高员工的工作热情，培养团队精神 二、学长需指导的内容 （一）介绍同事及环境 新进人员对环境感到陌生，把新员事介绍与同事们认识时，友善地将公司环境介绍给新同事，使他消除对环境的陌生感，可协助其更快地进入状态。 （二）详细说明公司政策和法规 新进人员常常因对公司的政策与法规不明了，而造成一些不必要 的烦恼及错误，所以新进人员报到之初，为使他感到愉快使其有宾至如归的感觉，第一件必须做的事，就是让他明白与他有关的公司各种政策及规章，然后，他将知道公司对他的期望是什么，以及他可以对公司贡献些什么。以下政策需仔细说明： 1、发薪方式及时间； 2、升迁政策； 3、奖惩制度； 4、休假规章； 5、员工福利措施； 6、工作时间； 7、旷工处分制度； 8、冤屈申诉的程序； 9、解雇的规定； 10、在职员工的行为准则。 新进人员有权利知道公司的每一项政策及规章制定的理由，因为当一个新进人员在参加一项新工作时，他是着手与公司建立合作的关系，因此愈是明白那些理由，则彼此间的合作是愈密切。 向新进人员坦诚及周到地说明公司政策及其制订的理由，是"学长"的责任。 （三）本职工作培训 1、公司的企业文化、企业理念、发展历程、企业精神、经营范围、未来宏图等； 2、公司各类sop手册的说明书与分布学习，具体包括《操盘手册》、《业务手册》、《案场管理手册》等； 3、制度培训：公司行政管理制度、道德行为规范、员工规章制度、岗位职责、业务工作制度等； 3、各种事务的处理原则与步骤； 4、工作中可能发生的意外事件及处理方法； 三、培训方式方法步骤： 所有新进员工均由公司人事部安排到各大案场直接报到，再由案场主管安排一名"学长"带领进行学习。培训方法:1、集体培训； 2、"一对一"带领制学习； 3、自主学习与实践相结合； 以专用教材(需要整理)讲解并实践,来提升信息检索工作能力. 四、培训资料（一）《员工手册》（二）《人力资源手册》（三）《行政管理手册》 （三）《售楼人员培训完全手册》（四）《操盘手册》 五、培训周期： 培训分为两个阶段进行.共7天,每天分为"经济两小时"的方式进行学习。 第一阶段培训2天,学习公司内部的相关手册； 第二阶段培训5天，学习公司内部整理的业务手册和各案场相关资 料及规章制度；六、培训配合： 1、新员工有义务以积极的态度配合。