浅谈电梯层门的检验分析
发表时间：2019-03-21T16:08:18.467Z 来源：《防护工程》2018年第34期作者：马晓鹏
[导读] 对此在实际中必须要加强研究，对其进行系统的分析，只有这样才可以在根本上保障电梯运行的安全性与稳定性。江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院江苏南通 226000
摘要：在社会的进步以及发展过程中，各种高楼大厦建设逐渐增多，电梯作为人们日常运行的重要运输工具，是人们日常生活中最为重要的内容。在现阶段的发展中各种电梯事故问题频繁发生，对此在实际中必须要对其进行研究，只有这样才可以有效的防范各种安全事故问题。
关键词：电梯；层门；强度；检验
在电梯系统中，门系统是电梯非常重要的组成部分。据统计，80%以上的电梯故障和70%以上的电梯事故，都是门系统出问题而引起的。因此，对电梯层门的正确检验能够降低电梯事故，保障广大人民群众生命财产安全。电梯层门的强度要求是GB 7588—2003第1号修改单中新增的条款，对层门增加强度的要求，能有效防止强度不够导致的层门被挤破、受外力脱落的情况。
1技术规范要求
在电梯国家标准GB 7588—2003的条款中，层门强度要求在锁住位置时，层门及其门锁应在用300N调节加力组件使其施加的力减少至0，然后观察被测层门门扇是否产生了永久性的变形，如有则进行测量的力垂直作用于该层门的任何一个面上的任何位置，且均匀地分布在5cm2 的圆形或方形面积上时，应能无永久变形、弹性变形不大于 15mm、试验期间和试验后，门的安全功能不受影响。这一条款对于电梯门扇的机械强度和刚度要求并不高，考虑到一个成年人对门扇可能的冲撞，其实际作用力远不止 300N 的力。
根据欧标 EN81-20/50 的内容进行修订的 GB 7588—2003 第 1 号修改单，对电梯层门强度的条款则增加了相对严格的要求，提出层门在锁住位置时，所有层门和门锁结构在用 300N 静力（这个力均匀分布在 5cm2 的圆形或方形面积上）垂直作用在门扇或门框的任意一个面上的任何位置时，应满足永久变形不大于 1mm、弹性变形不大于 15mm，且试验后门的安全功能不受影响；而当用 1000N 静力（这个力均匀分布在 100cm2 的圆形或方形面积上）从层站方向垂直作用于门扇或门框上的任何位置时，应没有影响功能和安全的明显的永久变形。标准条款中提到了 300N 和 1000N 的两种力，这分别代表了一个成年人可能施加的作用力——静力和撞击产生的力。
2 现场检验
2.1 检测仪器
许多整梯制造商及电梯部件厂家都进行了 GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第 1 号修改单中要求的层门系统的软摆锤冲击试验。为了防止乘客在候梯时人为撞击或者不可预知的冲击，导致层门脱离导向装置，造成人员坠入井道而发生安全事故，需要进行特定的试验，使层门系统在设计、制造和出厂时符合安全使用要求。而软摆锤冲击试验能够有效模拟冲击，验证层门系统的强度。然而软摆锤冲击试验由于设施安装、现场环境限制等原因，并不适用于在已安装好的电梯以及在用电2）利用100cm2的压块，进行1000N的测量。
安装好仪器之后，慢慢旋转调节加力组件，使得显示屏上的数值到达1000，此时将钢直尺紧靠压块并压在另一门扇上，另一门扇的位置不变而被测门扇会变形。然后，调节加力组件使其施加的力减少至0，然后观察被测层门门扇是否产生了永久性的变形，并进行测量。
梯上进行，这里采用的是一种新的检测仪器——便携式电梯层门变形测量仪。该测量仪主要用于电梯层门及门框变形受力变形及强度方面的检验测量。
2.2 现场安装
测试时须对便携式电梯层门变形测量仪进行组装，把支撑角钢放置在电梯门框内，连接好各部件之后，调节后使其固定在电梯门框上。通过调节手柄，把压块贴住电梯层门表面，尽量使层门在一开始时不受力或者轻微受力。将显示器的开关打开，上面显示此时所施加力的大小，通过调节手柄可以逐渐加大电梯层门的受力，便可以进行电梯层门强度的相关测试。
2.3 检测方法
1）利用 5cm2 的压块，进行 300N 的测量。安装好仪器之后，慢慢旋转调节加力组件，使得显示屏上的数值到达 300，此时将钢直尺紧靠压块并压在另一门扇上，另一门扇的位置不变而被测门扇会变形，则形成了钢直尺和被测门扇之间的间隙，利用斜塞尺测量该间隙，可得变形数值。
2.4注意事项
1）检验时，必须确保无人乘坐电梯，否则电梯到该层停站并开门时，会导致严重后果。
2）检测之前须判断门套和层门之间的间隙是否能塞进仪器的支撑板，如果间隙宽度不足而用蛮力塞进去，则会导致层门门扇变形、层门门套受损。
3）支撑两边层门门套的延长杆要保证其一直平行于地面，否则会导致施加力的时候出现异常。
4）当两边的门套和层门并不垂直，而是有一个倾斜角度时，须使用脚杯，以保证延长杆和调节杆和门套表面保持垂直。
5）使用前先要对层门门扇施加一个预紧力，预防仪器的跌落。
6）须保证先插上信号线之后才打开仪器，此时力的数值显示将为0。如果在开机后进行插线，可能会出现力的数值不为0的情况。
3检验结果分析
检验结果发现，电梯层门结构中，和层门强度相关的部件有以下这些。
3.1门悬挂
门悬挂强度则在TSG T7001—2009中明确规定：层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位；由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效时，应当设置应急导向装置，使层门保持在原来位置。[6]检验结果发现，现在大多数在用的层门上坎，由于降低成本和减轻材料本身质量的原因，加上结构不合理，基本上不能满足1000N的试验要求。
电梯安全性检测分析 摘要：随着高层建筑的不断增加，电梯的数量也与日俱增，电梯的安全检测变的越来越重要。文章围绕电梯的机振动检测、控制系统检验和安全部件的检验三大部分进行了分析，提出了一些改进措施，以期不断提高电梯安全检测的效率和质量。 关键词：电梯安全性；检测技术；机振动检测；控制系统；安全部件 如今的都市，高楼大厦鳞次栉比，高层住宅遍地开花，电梯也就成了必不可少的交通工具，甚至很多老住宅也都纷纷加装了电梯，我们俨然处在一个“电梯时代”。电梯的每次升降，承载的不只是一般的物品荷重，更是一个个宝贵的人。但通过媒体报道可知，全国各地的电梯故障时有所闻：按钮失灵、变速运行、突然停运、轿厢自由坠落、运行中厅轿门突然打开等不一而足。据统计，全国电梯事故2006年39件，2007年33件，2008年38件，这就提醒我们，电梯安全管理人命关天，容不得半点麻痹大意。因此，除了必须提高电梯设计、制造与安装质量，电梯的定期检验及日常维护保养也是极为重要的工作。电梯的检验应该做到认真、负责，同时还必须掌握电梯相关的基本知识与检测技术。 一、机振动检测技术 人对不同频率的振动感觉是不同的，实验证明，在振动强度不大的振源作用下，频率为0～1Hz的振动主要影响头部，如持续几分钟后往往有不舒服的感觉；1～2Hz的振动易使人打瞌睡；3～4Hz的振动使腰胸局部有较大振动；5～8Hz时不舒服感觉大；9～30Hz时脸、颈部振动大、视线受到干扰，30Hz时振感最明显；30～80Hz时振感逐渐减小，到高频区时脚部有发麻感觉。除了频率对人员各部位有影响外，振动强度对人体亦有较大影响，一般来说如20Hz以下的振动，振动加速度达到10cm/s时使人引起感觉，随着振动加速度的增加感觉更加明显，如超过500cm/s即会造成人体器官平衡失调，导致神经与心血管障碍。 人站在轿厢内，水平方向的振动比运行方向振动更让人有不舒服的感觉。所以历年来经过检测数据统计及参照优秀电梯制造企业内控指标的规定，均证实现行标准规定正常运行轿厢内振动范围为水平振动不大于15cm/s；运行方向振动不大于25cm/s是合适的，而且按照国际通用惯例（包括天津奥的斯TOS31-87），振动加速度宜采用单峰值，滤波上限取为80Hz 还是保留为100Hz是可供修订标准的考虑的，由于现用大量仪器均为100Hz，其实这对测值没有太大的影响。 为了保障电梯乘员的身心健康，减小振动的不适感，预报故障以便及时修复，除检测振值大小，应对测得的振值进行频谱分析，所以往往采用专用振动测试分析仪，该仪器与微机相联进行频谱显示并分析，可确定是电机磁极引起振动、高速轴动不平衡振动、联轴节不同轴、还是蜗轮付与轴承振动以及该2处磨损状况。近期正在研制多通道电梯振动采集分析仪，主要用于电梯新产品研制与电梯安装调试。众所周知，电梯轿厢的振动主要来源于曳引机运转产生的振动，曳引轮绳槽的误差，导向轮的偏差，钢丝绳直径偏差与各曳引绳张力不均匀，导轨质量及其安装误差，导靴形状与安装偏差，空轿厢自身不平衡，或与轿厢固有频率引起
电梯典型事故案例（一） 案例１：某机械厂金工车间主任准备从３楼到１楼去找车间检验员来检验一批零件，按了几次召唤按钮，电梯显示装置的灯不亮，只听到井道内有电梯行动的响声，原来此刻电梯正在检修，故而电梯驾驶员（无操作证）没有将指层灯开关打开，后来多次听到３楼呼叫，就把电梯开往３楼。当电梯从上往下运行将到达３楼时，驾驶员停下电梯拉开层门５０ｃｍ左右准备相告不能载客，想不到该主任见３楼层门徐徐打开就立即跨了进去，结果从轿厢底部坠落底坑，当场死亡。 事故分析 （１）管理上有缺陷。电梯驾驶系特种作业，该厂对电梯驾驶员没有进行严格正规的技术培训。电梯的安全使用规程虽有，但没有挂出，乘电梯比较混乱，导致事故的发生。（２）违章作业。电梯司机在电梯未到位，轿厢门开着的情况下，弯腰用手拨动门锁打开了３楼厅门，导致该主任误以为轿厢到位而一脚踏空跌入井道致死。 案例２：本市某街道刃具厂有一台按钮选层自动门电梯，层门机械锁经常与轿厢门上的开门刀碰擦，又不能彻底修复，经常带病运行。有一天电梯驾驶员脱岗，３名工人擅自将电梯从３楼开往１楼。经过２楼时，电梯突然发生故障，停止运行。轿门打不开，呼叫又无人听到，因而３个人当中有１人从安全窗爬出去。为了站立方便，该工人又将安全窗盖好。他一只脚踏在轿顶上，另一只脚踏在２楼层门边进行检查修理。突然电梯上升，将此工人轧在轿厢与２楼层门之间，当场死亡。 事故分析 （１）职工无证驾驶，不懂得电梯性能和操作规程，又违章上轿顶，不切断电源并且将安全窗覆盖好接通电源，在轿顶用手使层门电锁复位时，电梯在来层区自动平层，导致该职工被轧死。（２）该厂对电梯的管理不严，电梯经常带故障运行。无必要的安全制度，因而造成电梯驾驶员经常离岗，职工擅自驾驶和修理电梯。 案例３：某市级医院大楼有一台手开门电梯，在操作运行的过程中，驾驶员经常擅自离开岗
厅门安装工艺标准 1 适用范围 本工艺标准适用于额定载重量5000kg 及以下电力驱动的各类国产曳引式或强制式电梯厅门安装工程。 2 施工准备 2.1 设备、材料要求 2.1.1 厅门部件应与图纸相符，数量齐全。 2.1.2 地坎、门滑道、厅门扇应无变形、损坏。 2.1.3 制作钢牛腿和牛腿支架的型钢要符合要求。 2.1.4 电焊条和膨胀螺栓要有出厂合格证。 2.2 主要机具 台钻、电锤、水平尺、钢板尺、直角尺、电焊机、气焊工具、线坠、斜塞尺、铁锹、榔头、凿子等。 2.3 作业条件 2.3.1各层脚手架横杆位置应不妨碍稳装地坎、层门安装的施工要求。 2.3.2各层厅门口及脚手板上干净，无杂物，防护门安全可靠。 2.4 作业人员 2.4.1专业技术工人主要为安装钳工、电焊、钻工、气焊工、起重工、混凝土工等。 2.4.2上述个专业工种人员需经过技术培训并考试合格，持有相关专业的上岗操作证。 3 施工工艺 3.1 工艺流程 安装地坎安装门立柱、厅门导轨、门套厅门安装门锁安装 3.2 操作工艺 3.2.1 安装地坎 3.2.1.1按要求由样板放两根厅门安装基准线（高层梯最好放三条线，即门中一条线，门口的两边两条线），在厅门地坎上划出净门口宽度线及厅门中心线，在相应的位置打上三个卧点，以基准线及此标志确定地坎、牛腿及牛腿支架安装位置见图3.2.1.1。 3.2.1.2 若地坎牛腿为混凝土结构，用清水冲洗干净，将地脚爪装在地坎上。然后用细石混凝土浇注，水泥标号不小于325#。水泥、砂子、石子的容积比是1:2:2。安装地坎时用水平尺找平，同时三个卧点分别对正三条基准线，并找好与线的距离。地坎安装后，应高于装修完工地面2～3mm，若完工装修地面为混凝土地面，则应高出5～10mm，且应按1∶50 坡度将混凝土地面与地坎平面抹平见图3.2.1.2。 3.2.1.3 若厅门无混凝土牛腿，要在预埋铁上焊支架，安装钢牛腿以便于安装地坎，分两种情况： 1）额定载重量在1000kg及以下的各类电梯，可用不小于65mm 等边角钢做支架，进行焊接，并稳装地坎见图3.2.1.3⑴。牛腿支架不少于3 个。
杂物电梯检验作业指导文件编号： HFDT-ZY-02-2016-011 编制：冀晶晶 审核：王维宏 批准：石军伟 河北合丰电梯安装工程有限公司
一.目的 为了加强对杂物电梯安装、维修、日常维护保养、使用和检验工作的管理，规范杂物电梯安装重大维修监督检验和定期检验行为及测试方法，提高检验工作质量，促进杂物电梯运行安全保障工作的有效落实，特制定本细则。 二.适用范围 本检验细则适用于电力驱动的曳引式或者强制式杂物电梯和液压杂物电梯(防爆杂物电梯除外)的安装、重大维修监督检验和定期检验。 三.检验依据 3.1《电梯安装验收规范》（GB/T10060─2011） 3.2《电梯监督检验和定期检验规则—杂物电梯》（TSG T7006-2012） 四. 检验基本规定 施工单位应当按照设计文件和标准的要求，对杂物电梯机房、井道、底坑等涉及杂物电梯施工的土建工程进行检查，对杂物电梯制造质量（包括零部件和安全保护装置等）进行确认，并且做好记录，符合要求后方可以进行杂物电梯施工。 施工单位或维护保养单位应当按照相关安全技术规范和标准的要求，保证施工质量，真实、准确地填写施工检验记录和检验报告书，对施工或者日常维护保养质量以及提供的相关文件、资料的真实性及其与实物的一致性负责。 五. 实施现场检验时应具备下列检验条件： 5.1．机房温度、电压符合杂物电梯设计文件的规定； 5.2．环境空气中没有腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃； 5.3．检验现场(主要指机房、井道、轿顶、底坑)清洁，没有与杂物电梯工作无关的物品和设备，相关现场（例如层站门口）放置表明正在进行检验的警示牌； 5.4．对井道进行了必要的封闭。 六.检验仪器要求
电梯故障案例分析 故障现象：02 三菱GPS-I电梯，检修运行及自动运行时电梯都无法启动，#89安全指示灯熄灭。 处理过程： 1．检查电梯故障代码，故障代码为“E5”，即“过电流”； 2．断开电梯主回路电源，断开逆变器到交流电机连线，检测逆变主回路大功率驱动模块（IGBT），未发现问题；恢复逆变器到交流电机连线； 3．对驱动电子板进行检测（或更换），未发现问题； 4．对检测电流交流互感器进行检查，发现其中一个互感器接线插头有短路现象，重新处理后，电梯恢复正常运行。 本案例启示： 故障代码为电梯故障处理带来很大方便，尤其是指示非常明确代码，如本案例中“过电流”指示。 =============== 三菱GPS--3电梯故障查询表 故障现象： 03 三菱GPS-I电梯故障，停最高楼层，经检查发现逆变部分一块大功率驱动模块坏了，但更换后，检修向下运行时，电梯轿厢会向上运行一小段后停梯，故障代码为“E3”，即反转。 处理过程： 1．故障代码显示为“反转”，与观察到故障现象相一致。 2．任意交换两相电机定子接线顺序，检修向下运行，轿厢仍然是向上运行一小段距离后停梯，这说明电梯轿厢运行没有受控制； 3．恢复交流电机定子接线，检查（或更换）驱动板，未发现问题； 4．重新检查逆变主回路接线。经检查发现，更换大功率驱动模块时，忘记连接逆变电源正极了，导致逆变部分没有电源。重新接好线后，电梯恢复正常运行。 本案例启示： 本案例中，逆变部分没有电源，致使电梯运行失控。当控制部分发出检修下
行指令后，抱闸打开，但此时没有电流流过电机，又对重重于空载轿厢，致使轿厢向上滑行，而控制部分检测到现象则是“反转”，实际上电机并没有通电运行。，故障代码故障处理过程中可以提供很大方便，但不能过分拘泥于故障代码提示。 ================ 电梯故障案例分析04 故障现象： 某大厦两台群控GPS-I电梯，1#电梯比2#电梯多一层下室。安装调试过程中发现，按下其中一台电梯外召唤按钮时，另外一台电梯相应外召唤没有点亮。 处理过程： 1．从故障现象看，似乎是群控部分工作不正常。，首先对群控柜及光纤电缆进行检查，但未发现问题； 2．再次观察电梯运行情况，发现当用1#电梯外召唤对2#电梯进行就近召唤时，2#电梯会低于召唤层一个层站楼层停梯，对1#电梯外召唤消号，这说明群控部分工作基本正常，2#电梯外召唤址设定错误。将2#电梯外召唤按钮址1#电梯设定后，电梯恢复正常运行。 本案例启示： 当群控电梯中各电梯响应楼层不完全相同时，外召唤按钮址设定应特别注意，以免导致电梯错误响应。本案例中，2#电梯外召唤按钮址应1#电梯设定。
案例一2013年6月21日江苏常州嬉戏谷“环形过山车”游客高空滞留事故 （一）事故概况 2013年6月21日12时30分左右，江苏省常州市武进区嬉戏谷，环形过山车游乐项目。载有11名游客的列车在回站前最后一次冲上提升塔架刹车段时，未按正常流程回站、滞留在刹车段，同时主控面板报356号故障。在此情况下，操作人员立即按下急停开关，并启动了应急救援措施。第一套救援方案为采用链条放车，由于在操作台尝试进入特殊模式失败，进行了第二套救援方案：采用绞车放车，但尝试下来绞车也未能提起列车，第二套救援方案也失败，于是园方正式请求消防支援。 在等待消防支援的过程中，操作人员尝试切断设备电源后重新上电，并采用手动模式提升列车，可以上提但不能下降；再试，在提升一段距离，仍不能下降，此时列车位置已经接近螺旋段，由于担心再提会进入螺旋段更难于救援，于是只有放弃尝试等待消防到来。
接事故报告后，武进区立即启动突发事件应急救援预案，公安、消防、卫生、质监、旅游、安监等部门和太湖湾度假区管委会等部门立即组织抢险救援和应急处置，紧急调来大型云梯车和救护车。14时55分，第一名女性乘客被消防云梯车安全转移至地面，至16时53分，乘客全部安全返回地面。 （二）事故原因分析 经查，造成列车滞留的直接原因是：传感器故障导致控制系统无法判断车行方向，系统保护将车停在提升塔架顶部刹车段。而江苏嬉戏族有限公司虽建立了紧急救援预案，平时也进行了应急演练，但是预案中对紧急情况预估不足，紧急救援操作不当造成自救不能正常进行，致使乘客滞留时间过长，也是致使此次故障被扩大为事故的重要原因。 （三）预防同类事故的措施 1.制造厂家应立即分析导致该传感器发生故障的原因，并评估今后发生故障的概率，根据评估结果制定相应对策。对于特别重要的几个传感器（尤其是传感器本身一旦发生故障可能会导致列车悬停空中的）应增设传感器自诊断模块，主控系统在每次发车前需确认这几个传感器的健康状况。 2.制造厂家应加强与运营使用单位的沟通协调，对现有操作规程中各种可能引发意外的细节逐项进行评估，指导运营单位对各种可预期的设备故障进行正确处置，并重新修订操作规程、对相关作业人员进行再培训。 3.运营使用单位应完善各种应急预案，对预案进行反复演练，对演练的效果进行认真评估，并根据演练效果，及时修订、完善应急预案。
电梯事故案例 〔事故案例1〕 某电机厂办公大楼有一台手开门电梯，有一天大楼办公室内部进行调整，使用该电梯搬运办公用具。由于无专职驾驶员，电梯在运行时大家相传递使用同一把专用的“△”钥匙。当某部门领导拿到“△”钥匙后，即去打开基站层门，一脚跨入，由于轿厢不在基站使他坠落底坑，造成股骨骨折。 △事故分析： 造成事故的主要原因是对电梯安全的重要性不重视，无专职管理，钥匙无专人负责；对门联锁的安全装置也没装上。 〔事故案例２〕 某游乐厅于1995年上半年的一天夜里，从6楼的游乐厅出来一批游客，乘坐该楼进口电梯下到一楼，由于人数和重量超过了电梯的额定载重量，再加上轿厢内无司机。当轿厢门关闭的瞬间，轿厢就以超快速度降落，幸好在三二层之间夹持在导轨上(安全钳起作用)，电梯管理人员进不去，游客也出不来，最后电梯管理人员通过井道爬到轿厢顶打开安全窗后，才把一个个游客拉救出来。 △事故分析： 造成事故的主要原因是管理不善，特别是公共对外的娱乐场所，应当设有专职管理人员监护电梯的运行，即使是进口的自动电梯，在某种情况下某些机构或开关也会出现失灵状态。 〔事故案例3〕 某饮料厂利用厂休日加班，安装新购置的机床。当机床和搬运工人进入电梯轿厢时，驾驶员见机床较重，就向主管人员提出怕运行超载。可是主管人员认为作为起重设备的电梯，安全系数都比较大，不会出什么问题，可以运送。因此驾驶员就起动按钮从一楼上行到四楼，轿门打开一随乘工人就先跨出轿厢，当一只脚刚踏上层站的瞬间，轿厢突然下坠，此工人的脚在轿厢与楼面之间被轧住，直至安全钳起作用后轿厢才掣停住，结果该工人当场死亡。 △事故分析： 造成事故的主要原因是主管人员安全意识太差，违反操作规程，明知可能超越也不作科学的估算，指使驾驶员冒超载之危险而运行。同时驾驶员虽知可能超
电梯层门的检验技术 摘要：电梯的应用在给人们的生活带来巨大便利的同时也带来了较大的安全隐患。电梯层门是电梯系统的重要组成部分也是电梯故障的多发区，加强对其的检验，可有效提高电梯系统的安全性，保障设备质量，使其更好地服务于社会。 关键词：电梯；层门电；检验问题 1 电梯层门系统结构概述 电梯是一种特种设备，在现代生活中担任着重要角色，同时也严重影响着现 代建筑的使用性能，因此电梯设备的运行质量直接牵动着众多人的利益，备受众 人关注。电梯设备包含的内容比较多，涉及众多电气零件、设备，运行技术含量 比较高。电梯层门是电梯设备的重要组成部分，其运行的好坏也直接关系到电梯 整体的运行质量。电梯层门指的是我们乘坐电梯时所看到的门，主要包含导轨架、滑轮、滑块、门框、地坎、门等。电梯层门的开关直接影响电梯的运营，而电梯 层门的开、关是由电梯轿门中的开门刀片来实现的。为了保证电梯运行过程中的 安全性，每个电梯层门都会设置门锁，如果门锁闭合电梯层门连锁与轿门连锁也 会关闭，并且电梯轿门的安全开关也可以保障在电梯层门没有完全关闭的情况下，禁止电梯移动。电梯层门的关、闭主要依靠的还是电气系统的支持，一般电梯层 门的电气控制系统包含驱动装置、控制器、门机械装置、门入口保护装置、门锁 及开关门限位，其控制原理如图1 所示。 2.门锁与层门 检规中对于层门的各个条款，本意应该是对整个层门的检验，但实际操作过 程中，大家往往把重心放在了门锁上，而忽略了整个层门的强度。或者说是用门 锁的强度代替层门的强度，偏重门锁的作用，而淡化了层门的作用。这样会造成 误导，以为层门的防护作用就体现在门锁上。实际上层门的强度应包含： 2.1 门扇强度 即用 300N 的力垂直作用于该层门的任何一个面上的任何位置，且均匀分布在5cm2的圆形或方形面积上时，应能：（1）无永久变形；（2）弹性变形不大于 15mm；（3）试验期间和试验后，门的安全功能不受影响。 2.2门联锁机构强度 现在的电梯层门主要由主动门和被动门组成，主动门和被动门之间靠联锁机 构进行连接，这个联锁机构的强度也反应了电梯门的强度。 2.3门悬挂的强度 门悬挂强度在检规有明确的规定：层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机 械卡阻或者在行程程终端时错位；由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装 置失效时，应当设置应急导向装置，使层门保持在原来位置。 2.4门下端导向的强度 门下端导向装置主要就是滑块，电梯门开关运行靠滑块在地坎槽中滑动导向。当滑块磨损严重或缺失时，会造成门前后晃动。纵观历史以来人员坠落事故，绝 大一部分是当事人踢踹层门，造成滑块断裂，进而导致人员从层门处掉落井道发 生事故。但查阅现在的各种电梯标准，对滑块的啮合深度以及滑块与地坎槽的间 隙却没有明确的要求，这可以说是一大不足之处。 2.5门扇的锁紧 对于门锁的锁紧检规中有明确规定：（1）门的迫紧：当轿厢在开锁区域之外时，如果层门开启（无论何种原因），应当有一种装置能够确保该层门自动关闭。
典型电梯事故安全分析与预防 (新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0839
典型电梯事故安全分析与预防(新版) 随着社会逐渐发展，中国日益强盛，很多企业规模亦越来越庞大，电梯便成为了人们生活必不可少的运输工具，不论是商场、住宅、地铁以及机场之类的都拥有电梯，并且电梯又主要有扶手梯、人行道以及直梯三大类。但是电梯的发展自然亦会有很多安全隐患存在，自然亦有很多事故发生。本次学院安排了一门选修《典型电梯安全事故分析与预防》，通过苏老师的讲解，我总结了以下几点典型事故案例的分析与预防。 先讲讲电梯事故的原理，生产过程中发生事故的原理遵循骨牌原理即：人的因素→个人的缺陷→机械的或物质的缺陷引起的风险→发生事故→造成伤害事故按照从左到右顺序发生，一个影响一个，如果中间某一因素不发生，则最终不会发生。笔者认为，电梯事故的发生原理与生产过程中的事故有所不同，如果电梯本身有故障
（即：机械的或物质的缺陷引起的风险），比如超速冲顶或蹲底等，即使个人无任何缺陷，事故也会发生。如果电梯维修人员违章作业（即个缺陷）等，即使电梯本身无任何隐患也会发生事故。所以电梯事故应为：→发生事故→造成伤害使用或维保人员的缺陷和电梯的安全隐患，两者是电梯发生事故的前提条件。条件具备其一，则电梯事故也可能发生，也可能不发生；但是两个条件都具备，则电梯事故一定发生。如果了解或掌握了这一原理，使其中的条件皆不具备，就能有效地预防电梯事故的发生。 主要的电梯典型事故有： 冲顶。冲顶事故的危害是十分可怕的，尤其是发生在高层建筑的电梯上。欧洲的EN81-1988已把上行超速保护装置列入安全元件。这仍是我国目前一个最薄弱的环节。 蹲底。 开门走梯。 踏空坠落。 其他事故。这类事故主要是个别装置失效或不可靠所造成的。
杂物电梯检验作业指导 文件编号: HFDT-ZY-02-2016-011 编制: 冀晶晶 审核: 王维宏 批准: 石军伟 河北合丰电梯安装工程有限公司 一、目得 为了加强对杂物电梯安装、维修、日常维护保养、使用与检验工作得管理,规范杂物电梯安装重大维修监督检验与定期检验行为及测试方法,提高检验工作质量,促进杂物电梯运行安全保障工作得有效落实,特制定本细则。 二、适用范围 本检验细则适用于电力驱动得曳引式或者强制式杂物电梯与液压杂物电梯(防爆杂物电梯除外)得安装、重大维修监督检验与定期检验。 三、检验依据 3、1《电梯安装验收规范》(GB/T10060─2011) 3、2《电梯监督检验与定期检验规则—杂物电梯》(TSG T7006-2012) 四、检验基本规定 施工单位应当按照设计文件与标准得要求,对杂物电梯机房、井道、底坑等涉及杂物电梯施工得土建工程进行检查,对杂物电梯制造质量(包括零部件与安全保护装置等)进行确认,并且做好记录,符合要求后方可以进行杂物电梯施工。 施工单位或维护保养单位应当按照相关安全技术规范与标准得要求,保证施工质量,真实、准确地填写施工检验记录与检验报告书,对施工或者日常维护保养质量以及提供得相关文件、资料得真实性及其与实物得一致性负责。
五、实施现场检验时应具备下列检验条件: 5、1.机房温度、电压符合杂物电梯设计文件得规定; 5、2.环境空气中没有腐蚀性与易燃性气体及导电尘埃; 5、3.检验现场(主要指机房、井道、轿顶、底坑)清洁,没有与杂物电梯工作无关得物品与设备,相关现场(例如层站门口)放置表明正在进行检验得警示牌; 5、4.对井道进行了必要得封闭。 六、检验仪器要求 七、检验项目、内容要求与方法 1 技术资料 1、1 制造资料 检验内容与要求: 制造单位提供了以下用中文描述得出厂随机文件: (1)制造许可证明文件,其范围能够覆盖所提供杂物电梯得相应参数; (2)杂物电梯整机型式试验合格证书或者报告书,其内容能够覆盖所提供杂物电梯得相应参数; (3)产品质量证明文件,注有制造许可证明文件编号、该杂物电梯得产品出厂编号、主要技术参数,以及门锁装置、限速器(如果有)、安全钳(如果有)、破裂阀/节流阀(如果有)、含有电子元件得安全电路(如果有)、驱动主机、控制柜等安全保护
施工升降机监督检验规程 施工升降机监督检验规程 第一条为了加强对施工升降机监督检验工作的管理，规范施工升降机验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。 第二条特种设备监督检验机构（以下简称检验机构）开展施工升降机的验收检验和定期检验，必须遵守本规程规定的检验内容与检验方法。 第三条安装、大修或改造后拟投入使用的施工升降机，应当按照本规程对验收检验规定的内容进行检验；在用施工升降机应当按照本规程对定期检验规定的内容，每年进行一次检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的施工升降机，以及停止使用一年以上再次使用的施工升降机，进行设备大修后，应当按照验收检验的要求进行检验。 第四条本规程的技术指标和要求主要引用
了《施工升降机检验规则》（）、《施工升降机技术条件》（）、《施工升降机安全规则》（）和《施工升降机实验方法》（）等国家标准的规定。如上述相关标准被修订，应以标准最新版本为准。 第五条检验机构应当根据本规程制定包括检验程序和检验流程图在内的检验实施细则，并对检验过程严格控制。如发现异常或特殊情况，经请示检验机构认可，检验人员可按照国家有关标准增加检验项目。 对于不具备现场检验条件的施工升降机，以及继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员可以终止检验。 第六条检验机构应当在安装、大修或改造等施工单位自检合格的基础上进行验收检验。施工单位自检的内容、要求、方法及自检报告应当符合有关国家标准的要求。 第七条从事施工升降机验收检验、定期检验的检验机构，至少应配备《施工升降机监督检验必备检测检验仪器设备表》（附件，以下简称《必备仪器设备表》）所列的检测检验的仪器设备、计量器具和相应的检测工具，其精度应当满足《必备仪器设备表》中提出的要求，属于法定计量检定范畴的，必须经检定合格，且在有效期内。
编号：SY-AQ-07522 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 电梯运行安全检测与分析 Elevator operation safety detection and analysis
电梯运行安全检测与分析 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 一、机振动检测技术 人对不同频率的振动感觉是不同的,实验证明,在振动强度不大的振源作用下,频率为0～1Hz的振动主要影响头部,如持续几分钟后往往有不舒服的感觉;1～2Hz的振动易使人打瞌睡;3～4Hz的振动使腰胸局部有较大振动;5～8Hz时不舒服感觉大;9～30Hz时脸、颈部振动大、视线受到干扰,30Hz时振感最明显;30～80Hz时振感逐渐减小,到高频区时脚部有发麻感觉。除了频率对人员各部位有影响外,振动强度对人体亦有较大影响,一般来说如20Hz以下的振动,振动加速度达到10cm/s2时使人引起感觉,随着振动加速度的增加感觉更加明显,如超过500cm/s2即会造成人体器官平衡失调,导致神经与心血管障碍。 人站在轿厢内,水平方向的振动比运行方向振动更让人有不舒服的感觉。所以历年来经过检测数据统计及参照优秀电梯制造企业内
控指标的规定,均证实现行标准规定正常运行轿厢内振动范围为水平振动不大于15cm/s2;运行方向振动不大于25cm/s2是合适的,而且按照国际通用惯例(包括天津奥的斯TOS31-87),振动加速度宜采用单峰值,滤波上限取为80Hz还是保留为100Hz是可供修订标准的考虑的,由于现用大量仪器均为100Hz,其实这对测值没有太大的影响。 为了保障电梯乘员的身心健康,减小振动的不适感,预报故障以便及时修复,除检测振值大小,应对测得的振值进行频谱分析,所以往往采用专用振动测试分析仪,该仪器与微机相联进行频谱显示并分析,可确定是电机磁极引起振动、高速轴动不平衡振动、联轴节不同轴、还是蜗轮付与轴承振动以及该2处磨损状况。近期正在研制多通道电梯振动采集分析仪,主要用于电梯新产品研制与电梯安装调试。众所周知,电梯轿厢的振动主要来源于曳引机运转产生的振动,曳引轮绳槽的误差,导向轮的偏差,钢丝绳直径偏差与各曳引绳张力不均匀,导轨质量及其安装误差,导靴形状与安装偏差,空轿厢自身不平衡,或与轿厢固有频率引起共振等,但这些振动源的振动频率是不相同的,根据振动检测值的频谱分析就可以找出振源,有针对性的采取措施,例如改
基于ABAQUS的电梯层门静力学有限元分析 摘要根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》[1]中7.2项规定了门及其框架的强度；随着经济的发展，电梯也变得越来越重要，电梯事故频发，电梯层门的门机械机构强度也是一个重要的检验项目，关系到特种设备的安全运行。本文针对现场检验中的电梯层门，以Abaqus有限元软件为工具，具体量化其机械结构，建立相关的简化模型并进行网格的划分，基于现场检验提供的数据，设置电梯层门门板的载荷与边界条件，模拟电梯受到静力的物理过程，通过其特定材质厚度的仿真分析，分析特定材质下的门板变形影响情况，为电梯层门门板的设计及检验提供一定的参考。 关键词曳引电梯；层门门板；检验；强度分析 1 电梯层门机械强度的标准要求 根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》7.2.3.1规定层门在锁住位置时，所有层门及其门锁应有这样的机械强度： （1）用300 N的静力垂直作用于门扇或门框的任何一个面上的任何位置，且均匀地分布在5 cm2的圆形或方形面积上时，应： ①永久变形不大于1 mm； ②弹性变形不大于15 mm； 试验后，门的安全功能不受影响。 （2）用1000 N的静力从层站方向垂直作用于门扇或门框上的任何位置，且均匀地分布在100 cm2的圆形或方形面积上时，应没有影响功能和安全的明显的永久变形[见7.1（最大10 mm的间隙）和7.7.3.1]。 注：对于（1）和（2），为避免损坏层门的表面，用于提供测试力的测试装置的表面可使用软质材料。 2 现场的检验 2.1 电梯基本技术参数 以现场检验电梯为例，进行层门的测量。结合检规规定的测量方法。该电梯产品制造商为某著名电梯公司，产品型号为TE-Evolution，电梯类别为有机房曳引驱动乘客客梯，额定载重量为1000kg，额定速度为1.75m/s，站/层/门为7/7/7。根据现场的测量，记录下层门相关数据，查阅安装资料，确定层门材质及尺寸。
电梯安全事故案例4篇 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 篇一：电梯事故典型案例分析 电梯事故典型案例分析 一.电梯井坠落事故 1. 2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大酒店发生了一幕惨剧：一名21岁的女孩在坐电梯的时候，电梯出现了故障，她竟然强行扒开电梯门逃生，结果掉到了10多米深的电梯管道内，当场死亡。电梯里的摄像头拍下了她生命的最后8分钟。 在酒店的电梯监控室可以看到，女孩在当天傍晚的6点34分走进电梯后，电梯便出现故障，停在半空中。女孩先是打手机求助，但似乎没有打通。随后她重重的敲了一下电梯门，并连续按电梯上的按钮。这时女孩开始用手扳门，她艰难的把电梯门扳开，发现面前是一
堵墙。接下来，她开始第二次扳门，这次她发现脚下还有一道电梯门，并把这道门也打开了。她伸进头去间隙处看了看，但很显然她并没有看到下面是一个长长的黑洞。 她迟疑了一会儿，开始第三次扳门，这次她很熟练的打开了两道门，并做出了一个令人不可思议的动作——钻进去。虽然有一道门在她的腰上夹了一下，但这并没有阻止她做完这个动作。最后，电梯门关上了，这个女孩也消失在我们的视野中。这时的时间是6点42分，离她进电梯只有8 分钟。 2.郑州市航海路与郑密路交叉口附近一男子从电梯中坠入电梯坑道，下坠高度有近１０层楼高。该男子最终在医院抢救无效死亡。 当时两人一起乘坐电梯上楼，在７楼和８楼中间电梯出现故障被困，当时电梯里没有信号，小灵通打不出去。将近半个小时后，王某求生心切，将电梯门撬开往外爬，一失手就坠了下去。
3.女工在四楼一脚踏空、 2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂的一位工人，在搭乘货运电梯时，一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，当场死亡。该企业一位姓付的负责人先生介绍，当天下午5点左右，这名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货运电梯口，而此时货运电梯停在一楼。 女工可能觉得走楼梯麻烦，打算人货一起搭乘电梯下来，经过电梯门口时，发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进去，结果一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，人当场就不行了，在送到医院后，抢救不治而亡。付先生说，公司有过规定，货运电梯是严禁乘人的，该名女工来袜厂才半年，从事的是包装工种，对相关规定不是很了解。 4.电梯张开“虎口” 看房业主电梯井坠、电梯张开“虎口” 亡2005年11月17日消息：昨天上午10时多，南京西路806号一在建大厦发生惨剧：一名前
报告编号： 杂物电梯定期检验报告 （格式） 使用单位： 设备代码： 设备名称： 设备类型：杂物电梯 设备型式： _ 检验机构： 检验日期： （印制检验机构名称）
注意事项 1. 本报告依据《杂物电梯监督检验和定期检验规则》（TSG T7006-2012）制定，适用于杂物电梯定期检验。 2. 本报告应当由计算机打印输出，或者用钢笔、签字笔填写，字迹应当工整，修改无效。 3. 本报告无检验、编制、审核、批准人员签字和检验机构的核准证号、检验专用章或者公章无效。 4. 本报告一式三份，由检验机构、使用单位、日常维护保养单位分别保存。 5. 受检单位对本报告结论如有异议，请在收到报告书之日起15日内，向检验机构提出书面意见。 检验机构地址： 邮政编码： 联系电话：
杂物电梯定期检验报告
共页第页 注C－1：检验报告中的“检验项目及其内容”一栏中所表述具体项目和内容前面的条文序号〔如1、1.4、(1)〕与《杂物电梯监督检验和定期检验规则》（TSG T7006-2012）附件A《杂物电梯监督检验和定期检验内容、要求与方法》（以下简称附件A）中的条文序号一致。 注C－2：除条文序号为2.7(3)、2.9、5.4、7.6、7.7的检验项目之外，其余项目（共31项）适用于曳引驱动杂物电梯；除条文序号为2.7(3)、2.9、5.4、7.5(2)、7.6、7.7的检验项目之外，其余项目（共30项）适用于强制驱动杂物电梯；除条文序号为2.6、2.8、7.5(2)的检验项目之外，其余项目（共33项）适用于液压杂物电梯。 如果检验中发现曳引轮绳槽的磨损可能影响曳引能力时（见附件A第2.6项），应当进行附件A 第7.5(1)项试验，在此情况下，应当将该项目列入检验报告。 检验机构可以根据不同的电梯类型和检验情况，按照实际的项目及其内容编排检验报告。 注C－3：标有★的项目为根据有关规定，对于按照JG135-2000及更早期标准生产的电梯，可以不检验、或者可以按照《杂物电梯监督检验规程》（国质检锅[2003]33号）中的有关规定进行检验的项目。
谈电梯检验中人为因素的失误的分析与管理示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
谈电梯检验中人为因素的失误的分析与 管理示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 近年来，中国电梯行业快速发展，但电梯的安全事故 频频发生，究其原因，人为错误使用与操作占很大比例。 因此，对制造保养检验单位电梯检验流程与细则的研究， 以及如何对人为因素所造成的错误进行管理、优化是非常 重要的。本文应用层次分析法构建了理论模型，对可能造 成人为因素的失误的关键要素进行提取并按相对重要性进 行排序，确定了影响人为因素的失误的重要因素，并提出 一些有效的管理方法与方式。 21世纪开始电梯发展迅速，从20xx年的仅3.72万台 增长到20xx年的32.97万台，到20xx年底，我国电梯保 有量超过160万台，在20xx年底达到了约245万台，并
每年以大约20％的速度增长，电梯年产量、保有量、年增长量均位列世界第一。并且在上海，北京，广州，深圳等几个大城市的电梯数量已超过10万台。在电梯的数量急剧增加的形式下，电梯事故频频发生。我们分析电梯事故的发生原因表明，随着现代化的生产设备日益复杂和精细，以及电梯硬件的可靠性和技术进一步的提高，电梯的事故率并没有随之下降，究其原因人为因素对电梯安全的影响越来越大。 从许多事故案例中看来，电梯检验员或者维保人员不严格执行安全法规，非法操作，误操作等人为错误，不仅造成其自身的伤亡，而且还使电梯检验不合格而留下隐患从而间接导致以后发生安全事故。为了遏制这种现象的发生，国家颁布了关于电梯检验的严格的规定，使电梯检验成为涉及多个参与者,如电梯制造企业，使用单位，检验单位，维保单位等，是一个多部分，多人员参与，全面的技
电梯门的分类与结构 1.电梯门的分类 电梯门从安装位置来分可以分为两种，装在井道入口层站处的为层门，装在轿厢入口处的为轿厢门。层门和轿厢门按照结构形式可分为中分门、旁开门，垂直滑动门、铰链门等。中分式门主要用在乘客电梯上，旁开式门在货梯和病床梯上用得较普遍，垂直滑动门主要用于杂物梯和大型汽车电梯上。铰链门在国内较少采用，在国外住宅梯中采用较多。 2.电梯门的组成和结构 电梯层门和轿厢门一般由门、导轨架、滑轮、滑块，门框、地坎等部件组成。门一般由薄钢板制成，为了使门具有一定的机械强度和刚性，在门的背面配有加强筋。为减小门运动中产生的噪声，门板背面涂贴防振材料。门导轨有扁钢和C型折边导轨两种;门通过滑轮与导轨相联，门的下部装有滑块，插入地坎的滑槽中;门的下部导向用的地坎由铸铁、铝或铜型材制作，货梯一般用铸铁地坎、客梯可采用铝或铜地坎。 3.层门的基本要求 层门应是无孔的门，净高度不得小于2m。层门关闭后门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间间隙应尽可能的小，乘客电梯应为1-6mm，
载货电梯应为 1-8mm。为了避免运行期间发生剪切的危险，自动层门的外表面不应有大于3mm的凹进或凸出部分。（三角形开锁处除外）。这些凹进或凸出的部分边缘应在两个方向上倒角。装有门锁的层门应具有一定的机械强度。在水平滑动门的开启方向，以150N的人力（不用工具）施加在一个最不利点上时，门扇之间及门扇与立柱、门楣之间的间隙不得大于30mm。层门净进口宽度比轿厢净入口宽度在任何一侧的超出部分均不应大于0.05m。（采用了适当措施的除外） 4.层门地坎 层门地坎应具有足够的机械强度，以承受通过它进入轿厢的载荷，其水平度不大于2/1000。各层站地坎应高出装饰后地面2-5mm，以防止层站地面洗涮、洒水时，水流进井道。 5.层门的导向装置 水平滑动门的顶部和底部都应设有导向装置，层门在正常运行中应避免脱轨、卡住或在行程终端时错位。 6.层门的运动保护 动力操纵的水平滑动门应尽量减少人被门扇撞击后而造成的伤害，为此国家规范作了如下的一些规定： ①阻止关门的力应不大于150N（这个力的测量在关门行程开始后的1/3之后进行）;
报告编号：起重机械定期检验报告 （施工升降机） 使用单位： 设备类别：升降机 设备品种：施工升降机 设备型号： 设备代码： 使用登记证编号： 检验日期：
起重机械定期检验报告 报告编号： 使用单位 使用单位地址 组织机构代码使用地点 安全管理人员联系电话 设备品种单位内编号 制造单位 制造许可证编号 （型式试验备案号） 设备代码 制造日期规格型号 产品编号工作级别不详 额定起重量 kg 自由端高度 m 检测高度 m 额定速度m/min 检验依据起重机械定期检验规则（TSG Q7015－2016） 主要检验 仪器设备 检验 结论 合格 备注 检验：日期：维保单位： 年月日使用单位： 年月日 审核：日期： 批准：日期： 共 3 页第 1 页
起重机械定期检验报告 报告编号： 序号 检验项目及其内容 检验结果 检验结论 备注 1 B1 技术文件 审查 (1)定期检验报告、使用记录 符合 合格 2 (2)避雷系统有效证明 / / 3 B2 作业环境和 外观检查 (1)额定起重量标志、检验合格标志 符合 合格 4 (2)安全距离、红色障碍灯 符合 合格 5 B3 司机室检查 (1)视野 符合 合格 6 (2)灭火器、绝缘地板、标志 符合 合格 7 (4)连接、防护装置 符合 合格 8 B4 金属结构 检查 (1)主要受力结构件 符合 合格 9 (2)金属结构的连接 符合 合格 10 B6 主要 零部件的检查 B6.1 总的情况（磨损、变形、缺损） 符合 合格 11 B6.3 钢丝绳 B6.3.1 钢丝绳 配置 (1)钢丝绳匹配 / / 12 B6.3.2 钢丝绳 固定 (1)钢丝绳绳端固定 / / 13 (2)卷筒上的绳端固定装置 / / 14 (3)金属压制固定的接头 / 15 (4)楔块固定的楔套、楔块 / / 16 (5)绳卡固定时的安装、绳卡数 / / 17 B7 电气与控制系统检查 B7.1 电气设 备与控制功能 (1)电气设备与控制功能 符合 合格 18 B7 电气与控 制系 统检查 B7.2 电气线 路对地绝缘电阻 (1)额定电压不大于500V 的电阻（或者 其他电压的电阻） （M Ω） M Ω 合格 19 B7.3起重机械接地 B7.3.1 电气设 备接地 (1)用金属结构做接地干线，非焊处的处理 符合 合格 20 (2)电气设备与金属结构间的 接地连接 符合 合格 21 B7.3.2 金属结 构接地 (1)零件接地电阻 非重复接地 Ω 合格 22 重复接地 / / 共 3 页 第 2 页
关于一起电梯层门电气安全装置检验案例分析 摘要：本文通过对梯层门电气安全装置非人为意外短接的风险案例分析，分析 故障原因及安全风险隐患，最后并提出相关建议和措施，以更好的防范和化解电 梯事故的发生，希望通过社会各界的努力，可以共同做好电梯的安全工作，保证 电梯安全运行。 关键词：电梯层门；电气；安全装置；故障；检验 Analysis of an elevator door electrical safety device inspection case Li Zhi Xiong （Guangdong Institute of Special Equipment Inspection and Research Zhaoqing Branch Zhaoqing 526000） Abstract This paper analyzes the causes of the failure and the hidden danger of safety risk by analyzing the risk cases of the electrical safety device of the elevator door which is not accidental short circuit. Finally，it puts forward relevant suggestions and measures to better prevent and resolve the elevator accidents. It is hoped that through the efforts of all walks of life，the safety work of the elevator can be done together to ensure the safe operation of the elevator. Keywords Elevator landing door electrical Safety device fault inspect 引言 电梯是一种垂直交通工具，已经完全融入到人们的日常生活以及工作中。但是，在电梯 的使用中，会存在一定的安全隐患，一旦出现安全隐患，那么将会对电梯使用、人身安全以 及社会发展产生影响。基于此，为避免此类问题的出现，要明确电梯门系统的常见安全装置，并做好装置检测工作。近年来多起发生的电梯安全事故，均与电梯层门的电气安全装置被人 为短接，从而失去应有保护功能有关。事故中电梯在层门没有正常关闭的情况下仍能运行， 造成乘客被剪切、坠落井道等人身伤亡事故。但电梯层门电气安全装置非人为意外短接的案 例并不常见，无论是人为还是意外的原因，电梯层门失去应有的安全保护都是带有高风险的，值得我们去研究成因和加强防范，保障广大乘客的生命安全。 检验员对检验过程中发现的一则电梯轿门锁装置验证锁紧的电气安全装置在失效的情况 下被非人为短接的案例进行分析，给出了处理意见和解决方法，希望能够引起相关人员的重视。 一、安全隐患风险案例 近期在对电梯定期检验时发现有电梯层门的安全隐患，某小区的一台电梯，型号为： OH5100；制造厂家：西子奥的斯电梯有限公司；制造日期：2008年6月16日；额定速度：1.5m/s；层站数：12层；检验日期：2018年9月10日。检验员在检验时发现该电梯第7层 的层门电气安全装置完全失效（其它层站正常），层门主副门锁的电气触点在脱离联接后， 甚至是在电梯层门开启的情况下，电梯仍能检修和正常运行。在合上门锁电气触点时则有电 火花出现，之后再发现电梯层门带有电压，用手接触会有触电感觉。 电梯层门应有“门的锁紧”和“门的闭合”等安全保护功能，以保障电梯的安全运行。根据TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》的第6.9条规定：