一、地形、地貌及岩土分布情况
（1）地形地貌
场地属成都平原岷江水系二级阶段，地势较为平坦，地貌单一，摸底河穿过场地中央。
（2）岩土分布情况
根据地勘报告显示，地基土的构成自上而下分为：
○1种植土：灰黑色，主要为素填土，耕植土及杂填土，层厚0.3~1.6m，在○H轴至1-4轴有2.0~3.0m回填土。
○2粉土：呈灰黄色，厚度较小，层厚0.4~2.0m。
○3细砂：浅黄灰黄色，该层在卡口，ZK7、ZK8下卧约60厚砂层卵石、ZK58、ZK59、ZK63、ZK65、ZK66钻孔分布，层厚0.5~2.10m。
○4稍密卵石层：该层为J3、J4基础持力层，分布不均，表面起伏大，在1-1~1-4轴间下卧有松散卵石和砂软弱层，须挖除，稍密卵石层承载力标准值≥320KPa。
（3）地下水
根据地勘报告显示，地下水位埋深0.6~2.50m，渗透系数25m/d，水质成分为HCO3-Ca型水，地下水对混凝土无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。
四、开挖依据
1、根据四川省地质勘察院所提供卡口岩土勘察报告。
2、根据四川省建筑设计院所提供的设计图纸。
3、根据成勘院所提供的红线图和高程点。
4、根据土的物理力学性能。
5、根据建设单位提供的原地下管网布置图。
6、根据现场实际地形情况。
五、开挖前准备
１、测量放线：根据设计总坪图和红线图、高程点引测建筑物
控制桩及控制标高，根据开挖深度和土的物理力学性能确定开挖放坡系数。
2、井点降水：由于基础持力层埋深约5.0m，地下水位埋深约2.5m，基础开挖前必须降低地下水位，基础方能施工（详见降水专题方案）。
3、人员准备：专职测量技术人员2名：测量工4人配合整个工程的测量放线，机操工18人，负责土方机械开挖、装运、平场。土工20人负责清坡捡底，疏沟排坡。
5、技术准备
认真熟悉地勘报告、设计图纸相关规范、图集及水文地理，复测好轴线标高，作好钢筋的原材料取样及砼的试配工作，作好开挖前的技术准备。
6、后序工作及材料准备
基础土方开挖前，必须组织好基础工程所需原材料及周转材料的进场，并提前加工制作钢筋。
六、基坑槽开挖
1、路线
由于该工程工期紧，后序工作量多，决定采用2台“日立”220履带反铲式挖掘机进行开挖，8台自卸式卡车配合土方转运，一台“夏250C”型装载机负责收捡余落土方及平整场地，开挖时，J3、J4基础采用满开挖，J1、J2采用人工开挖。其行走路线如下图所示。
2、开挖形式
卡口J3、J4基础由于持力层埋深较浅（约4.0m），在1-5至
1-8轴上原老土层，根据上层粉土的力学物理性质，放坡系数为1：0.67，基槽采用一级放坡（断面如下图），○H至1-4轴正处于原摸底河，上层约4.0m回填土，河道内有1.2m深，考虑到土内摩擦角，粘聚力小，易跨塌，基础土方采用二级放坡卸荷，回填、淤质土放坡系数为1：1：1（基槽断面如下图），○H至1-4、1-5至1-8由于开间小，基础埋深深，基础采用漏开挖，开挖过程中注意做作好基坑护壁工作，防止塌方或滑坡，造成事故隐患。J1、J2基础持力层为粉土层，埋深约1.5m，土方开挖采用人工开挖。
3、开挖深度
为避免机械扰动持力层，土方机械开挖至设计持力层上30cm，余下土方采用人工捡底。
4、土方运距
机械挖运土方由自卸式卡车转运至甲方指定地点堆放，捡底土方人工担运至坑边6.0m，再用装载机推运至弃土堆场。
在1-1至1-4轴线，由于地表约4.0m深回填土，淤质土易垮塌，埋深较深，在此作护壁，为方便、经济、简单、快捷、实用，采用编织带装砂（或石）堆砌边坡，并间隔1.0m打2.0m长钢管桩稳定边坡，
钢管桩入土深度≥1000，见下图。
八、防雨措施
为防止基槽外雨水流入槽内，影起边坡塌方，必须做好槽内外防雨保护措施，沿基槽周围外2m挖排水沟，并在基槽周边砌200高挡水墙，基坡采用彩条布遮盖，基槽内设排水沟并间距20m设一集中排水井。如下图所示：
九、验槽
本工程采用表面检查验槽法和钎探检查验槽法相结合，根据槽壁、槽底土层分布情况及走向，并结合地勘资料，初步判明是否挖至设计所需要土层，并用探钎锤击数检查持力层的承载力，并探明地基下是否存在软弱层、窨井、墓穴，经设计、地勘、质监、监理、建设、施工方验槽合格后，进入下道工序的施工。钎探点布置如下图。
十、安全保证措施
1、基础开挖后，沿基槽周边排设1.8m高防护架，并满悬挂密目安全网，实行全封闭施工。
2、在基边设置安全警示标志，夜晚设置警示灯。
3、基槽周边5.0m以内严禁堆放材料。
4、施工中经常检查边坡及护壁稳定情况，如发现异常，及时采取措施处理。
5、机械操作人员，深基槽内工作人员必须进行安全教育培训，必须有安全保证措施。
十一、质量保证措施
1、开挖轴线，标高准确。
2、保证开挖过程中机不扰动持力层土质。
3、确保设计持力层和现场实际相吻合，保证结构安全。
十二、文明标化施工措施
1、机械挖方时及时清除现场余落土方，保证场内整洁。
2、及时洒水弃土堆场，做好扬程治理。
3、长期裸露土方及时撒草及植被，绿化环境。
4、进出市政车辆必须清洗车胎、车身，防止污染市政道路。
第二节土方回填
一、概述
待独立基础修至±0.00，基础隐蔽工程经质监、建设、监理验收合格后，进入土方回填工作。
二、回填方式
基槽土方考虑施工工期紧,工作面较宽,基坑、槽土方采用机械分层回填，振动压路机分层碾压夯实，并灌水固结夯实。J1、J2浅基础采用人工回填，夯实机械分层打夯。
三、机具准备
四、土方回填
1、回填土选择：卡口属大型机车过往处，其回填土必须选用不易变形，压缩系数小，受干湿影响小的土质。选砂夹石（卵石占
30%~50%），其物理力学性能稳定，受雨水影响小，承载力高（≥200KPa），施工便捷，可加快工期，是较为理想的回填土。
2、基底处理：土方回填前，清除基槽、坑内草皮、树根、积水、淤泥和杂物，并夯实基底一遍。
3、土方回填：
基槽坑内回填土选用连砂石推运至坑内，摊平，虚铺厚度≤500mm，并辅以φ100管径抽水沉积，待基槽、坑内土方回填夯实至设计基底后，开始插入上部主体施工。
五、土方碾压，机械夯实。
1、采用蛙式、立式打夯填土方，虚铺厚度宜为200~250mm，每层夯3~4遍，打夯要求：一夯压半夯，夯夯相接，两遍纵横交叉，分层夯打，密实度≥96%。
2、采用压路机碾压夯实：先将基层土方碾压密实，用装载机将连砂石摊铺平整（虚铺厚度宜为≤500），采用洛阳16.0T液压振动式压路机先将回填土碾压平整，再开振动碾夯密实，每层碾压夯实6遍。
3、密实度要求：夯填后密实度≥96%。通过试验确认密实度达到要求，不再沉降后，插入下道工序施工。
六、安全保证措施
1、土方回填时，必须对称进行，严禁单方面回填，防止由于侧回填产生侧压力引起结构位移、倾斜、断裂。
2、严禁碰撞，损坏已建成品。
3、防护架拆除必须是回填一片，拆除一片，防止人物坠落基槽。
七、质量保证措施：
1、保证回填土质满足设计承载力要求。
2、保证回填土的密实度达到规范要求。
3、保证回填后不引起地坪沉陷。