常规游梁式抽油机
安装使用说明书
省市油田机械制造有限责任公司
: 0086-0 传真: 0086-09
目录
1. 前言 (3)
2. 技术参数 (3)
3. 结构说明.....................................4-11
4. 基础........................................11-12
5. 安装........................................12-13
6. 润滑 .......................................13-14
7. 维护以及修理................................14-15
8. 安全细则 (15)
9. 调整........................................15-17
10. 常见故障及处理办法.........................17-19
11. 抽油机随机文件.............................19-20
12. 抽油机随机工具 (20)
附录 (21)
1. 前言
常规游梁式抽油机由于具有结构简单、工作可靠、对环境变化不敏感、易损件少以及寿命长等优点，游梁式抽油机被长期广泛的应用于油井机械采油。该产品执行API Spec 11E抽油机规和SY/T5044-2003游梁式抽油机标准。本使用说明书涉及了该型抽油机的安装，操作，修理，维护等等。为了使抽油机能够正常有效地运行，使用者在安装和操作之前必须仔细地阅读本说明书.
本产品已经取得API授权证书，编号为：11E-0046。
非常感您购买和使用我们的产品，同时我们真诚希望用户在使用过程中对本产品提出宝贵意见。
2．技术参数
参照各具体抽油机。
3. 结构说明
常规游梁式抽油机为游梁式抽油机，结构见图1。它的基本结构是一个曲柄摇杆机构。动力由发动机通过皮带传送，从大皮带轮输入到减速器的主动轴上，经过两级齿轮减速后由从动轴输出给曲柄、连杆、游梁和驴头上，从而使悬绳器作上下往复运动。
该抽油机由底座、支架、悬绳器、吊绳、驴头、游梁、鞍型轴承座、尾轴承座、横梁、连杆、曲柄销总成、曲柄、平衡体、减速器、刹车装置、胶带和润滑油路等组成。
1. 吊绳
2.驴头
3.游梁
4. 操作平台
5.支架
6. 横梁
7. 连杆
8. 曲柄
9. 减速器10. 底座11.刹车装置.
图1
3.1减速器（图2）
3.1.1减速器由发动机通过窄V联组胶带轮与皮带轮直接传动，其动力由固定在主动轴一端的大皮带轮输入，经过两级齿轮减速后，由从动轴输出，而后通过固定在从动轴两端的曲柄、连杆推动横梁、游梁和驴头，从而使抽油机获得采油所需的往复运动。
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和轴做成一体，主动轴和中间轴上各有对称的两个小齿轮。
3.1.3 中间轴和从动轴上的大齿轮与轴采用过渡配合加键连接，从动轴两端用特别的楔键与曲柄连接，两轴端部具有两个互为90度的键槽，其中一个作为备用。
3.1.4 三根轴的支撑均为圆锥滚子轴承，此种轴承具有承载能力大，寿命长和能够经受较大变形等性能。
3.1.5 润滑油的密封采用毛毡圈。主动轴加挡油板，从动轴加O型密封圈。
3.1.6在底座的主动轴一侧，具有不同高度的三个丝堵，上面两个供检查油位使用。
3.2. 游梁
1. 游梁体
2.尾座板
3.中座板
4.驴头销座板
图3 游梁
3.3 驴头(见图4).
驴头由钢板组焊而成，此驴头为侧转式结构。
当进行修井时，可把驴头一侧的两个销拔出，然后
将驴头侧转让开井口位置。
1. 驴头销
2. 驴头体
图4 驴头
3.4 连杆装置（图5）
1. 连杆销
2.连杆体
3. 轴承座
4. 轴承 5 .曲柄销 6.轴承盖
图 5 连杆装置
连杆装置由连杆体、连杆销和曲柄销总成等组成。曲柄销总成包括曲柄销、锥套、轴承座和轴承等部件，上端靠连杆销与横梁连接，下端靠曲柄与曲柄销连接。为防止曲柄销在工作过程中松动，应根据曲柄向判定其装配位置，对于本抽油机，人位于其后部时，右侧装右旋曲柄销，左侧装左旋曲柄销。
3.5 横梁总成(图6)
横梁总成由横梁体、轴套和尾轴承座等组成。尾轴承座装置包括轴承座、支座、调心轴承等。横梁体与连杆相连接，轴承座与游梁相连接。
卸。
底座与油井混凝土基础采用压杆固定，上面有中心线标记，用来找正安装位置。
图9 底座
3.10 悬绳器(图10)
悬绳器是驴头与光杆连接的部件，主要由吊绳光杆卡瓦和悬绳器体组成。本机的悬绳器使用直径为28mm的两根钢丝绳，其结构为对称的
两半，用两个螺栓拧紧。
1.楔子
2. 锥套
3. 固定块
4. 钢丝绳
5.架体
6.带套光杆卡瓦.
图10 悬绳器
本抽油机提供了供参考的基础图，由于我们不知道现场井口的高度，所以抽油机的基础高度由用户自行确定。
抽油机采用压杆固定的方式，随机提供压杆螺栓孔的位置分布图。
基础由两部分组成，包括活地基和地基。关于基础的制作，我们提出如下建议：
4.1 活基础
用户按照我们提供的基础图进行浇灌是，30天以后方可以使用。
4.2 地基
按基础图外型挖出基础坑，基础坑应挖到硬土层和非冻土层面以
下200mm处，并需进一步夯实，并从纵横两个方向上找水平层，然后在硬土层上面至少铺50mm厚的一层小砾子，作为基础垫层，此基础垫层应保证活动基础安装后，活基础上平面高出地面300mm以上，且必须比采油树基准法兰高出200mm。地基的承压能力应大于抽油机最大载荷，抽油机自己重和基础自重三者之和的2倍。
4.3 基础区的选择
抽油机安装位置应使当地的主导风向将井口漏夜吹离抽油机和电动机，基础高度位置能利用自然坡度条件排水，便于水和井液从基础处排走，若自然坡度不够或无坡度，应修设坡度。同时，安装抽油机后的井场应有修井机的作业空间。
4.4 活基础安装
两块活基础中心线对准井口中心，两者误差不超过3mm，两块活基础上平面在同一平面，并在两个方向上找水平，横向和纵向水平误差不2mm/m，活基础和地面之间不得有悬空，应用沙砾垫实。
5．安装
5.1 将抽油机底座放在基础上，使底座纵向中心线与基础纵向中心线重合（偏差量小于1.5mm）。
5.2 沿底座中心移动底座，使其底座第一个螺孔到井口的距离符合基础螺栓孔分布图。然后找水平，纵向水平误差不大于2mm/m，横向水平误差不大于1mm/m，然后用压杆固定。
5.3 支架装在底座上后，应保证支架顶部平面水平，保证支架上平面横向和纵向水平误差不大于0.5mm/m，用螺栓螺母固定。使支架顶部铅锤对准底座上的标记，最后将它固定好。
5.4 安装减速箱，使其中心线标记与底座筒体上标记重合。
5.5 首先在地面上按照定位螺钉和十字线将连杆、横梁、中央轴承和游梁组装在一起。把中央轴承座固定在游梁上的固定座上，不得转动。然后将上述组装件吊装到支架上。
5.6 纵向移动游梁，使指示悬绳器中心的铅垂线对准井口中心。在井口垂直光杆无弯曲的情况下，亦可采用光杆与井口中心同心作为调整的依据，然后将连杆装在曲柄上。
5.7 让驴头做缓慢的全冲程运动，检查驴头悬绳器中心的铅垂是否与井口中心重合，其偏差超过规定值时，应做调整，直至合格为止。
5.8 检查抽油机所有紧固螺栓是否上紧，在抽油机运转两周后，重新检查所有螺栓是否紧固。
5.9 曲柄销总成安装应注意以下几点：
曲柄销安装时，应认真清洗销轴、锥套及螺纹外表面防护油迹及沙尘，防止螺纹及接触面磕碰拉伤。曲柄销总成安装时，应遵照左反
右正的位置安装。曲柄销安装调整完好后，应锁紧螺帽以防脱落（对备用的曲柄销总成要注意防锈）。如有伤、锈时应检查锥面的接触情况，当接触面积低于75%时，应及时修理或更换。
5.10 在拧紧横梁轴承座固定螺栓和连杆与曲柄销装置连接螺栓时，拧紧力不能过大，过大的拧紧力在抽油机运行过程中容易导致螺栓断裂，但曲柄销轴的螺母必须上紧，以保证销孔紧密配合。
5.11 按井口的负荷状况，准确调整好平衡块的位置，以使抽油机减速器处于最佳状态。
5.12 在安装的过程中，应该尽量减少外界的作用力。
5.13 发动机是用四个螺栓固定在底座上的，并且你可以前后调整发动机的位置来确定螺栓是否已经紧固。
6．润滑
6.1 对抽油机各个部分进行良好的润滑，是保证抽油机正常运转，延长使用寿命的一个重要环节。
这个部分涉及到的是抽油机润滑卡片，请根据润滑卡片来正确的注入或更换润滑油脂。
润滑油脂更换时间：
油脂：6-12个月。
减速器齿轮的润滑油更换时间：第一次是在抽油机正常运转的7-14天，随后半年一次。
当出现特殊情况时，应及时更换。
6.2 对使用润油脂来润滑的轴承，建议采用3号锂基脂。
6.3 在选择合适的减速器润滑油黏度时，其附近的空气温度是重要的因素。在高气温条件下，所使用的黏度值必须比在低气温条件下高些，在低气温工作时，油应有充分的流动性，以使油能够自由地流进润滑油槽和油孔。
6.3.1 减速器使用硫磷极压工业齿轮油，如果在季节气温变化不大的环境中工作，可常年选用一种黏度级的润滑油。如果四季气温变化较大，一种润滑油不能满足要求，则须分别采取夏冬季用油，比如冬季（-30℃到45℃）使用100#，夏季（-5℃到70℃）使用220#。不能使用其它牌号的汽油和再生油。
6.3.2 为了延长抽油机减速箱的使用寿命，润滑油应随时保持适当的粘度，不得含有杂志、淤泥和水分。
6.3.3 更换油的时间，也可视其具体情况而定，建议操作者定期检查减速器，并抽取油样进行实验分析，以确定油中所含的杂志和水分的百分率，并可对粘度和其他性能进行检查，一旦分析表明性能中的任何一项超出规定的极限值时，就必须换油。
6.3.4 各次检查油的相隔时间取决于工作条件，凡有下列情况者，需要
每3至4月进行一次检查或换油。
a．间歇工作；
b．尘埃过多；
c．含硫烟雾；
d. 温度高且气温多变。
在日常每季温度变化很小，温度低，无大气灰尘的有利条件下，减速器可工作较长时间，待油污变质到一定程度时才换油。
6.3.5 减速器低部容易积水，这种水应及时排出，以免积水使油发生乳化现象。
6.3.6 在用石油溶剂冲洗箱体后，溶剂应予以排出，减速器应立即装满合适的油，减速器应立即恢复工作，应至少运转十分钟或更长时间，以保证箱各齿轮表面覆盖有保护性的油膜。
6.3.7 定期检查减速器油面，使该油面处于上下放油孔之间。
7. 维护和保养
7.1 对于新安装的抽油机，必须注意以下事项：
7.1.1 在抽油机运转以后的24小时以上紧所有的螺栓；
7.1.2 当抽油机运转7天以后再次上紧所有的螺栓；
7.1.3 当抽油机连续运转30天以后再次上紧所有的螺栓。
7.2 一级维护。每月一次
7.2.1 检查抽油机的紧固装置以确保所有的螺栓已经拧紧；
7.2.2 检查润滑处的润滑油脂，只要油脂被腐蚀，必须及时更换；
7.2.3 打开减速器的上端盖，检查齿轮表面的磨损情况；
7.2.4 检查并调整胶带的松紧程度；
7.2.5 及时检查刹车装置的灵活性；
7.2.6 及时检查发动机运转的安全性和可靠性。
7.3 二级维护。半年一次
7.3.1 检查抽油机的整体运转性能。
7.3.2 更换并修理抽油机的损坏部件；
7.3.3 更换润滑位置的油脂；
7.3.4 根据操作和维修手册来检查并维护发动机。
8. 安全规则
8.1 禁止在开车时间对运动部分进行润滑活动。
8.2 禁止在运转时或动力机尚未完全停止时间调整传动皮带。
8.3 抽油机的运动部分应当保持自由的运动，闲置物应移开。
8.4 在开动动力以前应检查刹车的刹瓦是否紧固。
8.5 刹车要平稳。
8.6 调节平衡块位置以前，应先使曲柄位于水平位置。调整后切记上紧各个螺栓，并装上保险锁块。
8.7 调整冲程以前，建议用吊车将游梁支撑在水平位置，同时卸掉井口负荷。
9．调整
9.1 冲程的选择
根据油井采油工艺要求确定抽油机的冲程。通过把曲柄销装在曲柄上不同孔位的方法来调整孔位。有三个或四个可供选择冲程的孔位。孔中心距曲柄旋转中心的距离越远，抽油机的冲程就越大。
9.2 冲次的选择
根据油井采油工艺要求确定抽油机工作冲次。冲次的改变是通过更换电动机上的小皮带轮来实现的。
9.3 抽油机平衡的调整
确保抽油机平衡良好，是延长抽油机使用寿命的关键环节。当抽油机规格型号以及井下工况参数确定以后，使用多大的平衡力矩是十分重要的。平衡力矩的改变是通过调整曲柄上平衡块的位置来实现的。平衡调整的原则是电机没有不正常的噪音，或者是抽油机作上下冲程的时间相差不多。
9.3.1 初始最大平衡力矩的确定
当新装的抽油机需要确定平衡力矩时，一方面应参考邻近油井同型号抽油机同种工况下的平衡力矩，另一方面可以根据以下经验公式确定初始最大平衡力矩M B
M B =S．L．(54D g2+3.3 Dp2) /2 k N .m
公式中S=冲程长度, m
L=下泵深度，m
D g=抽油杆直径，m
Dp=抽油泵直径, m
9.3.2 平衡块位置调整原则：
抽油机运行过程中，要根据情况，及时对平衡重进行调整，调整的方法是通过改变平衡块重心在曲柄上的位置来实现的，向外移动，平衡力矩增加，向移动平衡力矩减少。平衡调整是否适当，首先观察抽油机和电机的工作情况，平衡不好会产生很大的震动。其次可以用秒表测量上下冲程的时间，平衡调整适当时，上下冲程的时应基本相等，再次可以分别测定上下冲程的最大电流值，这两个峰值如果接近或者相等，则表明平衡调整适当。
9.3.4 减速器扭矩的计算
根据实测的示功图，用扭矩因素法计算出减速器输出轴旋转一周各点的扭矩，用于验算减速器是否在额定扭矩下工作，计算公式为：Tn=TF(P-B)-M n*Sin θ (k N．m)
公式中
Tn=减速器输出扭矩；k N．m
TF=抽油机的扭矩因素。
P=悬点载荷，示功图中的数据kN
B=抽油机结构不平衡重，k N
M n=平衡力矩, k N. m，M n=M Q+4G*X
θ= 曲柄转角, 度，从12点算起，顺时针旋转。
10. 常见故障以及应对措施
常见故障主要是指抽油机的一些不正常的运行状况。这些故障以及原因和应对措施都在下面的这个表格中详细的列举出来了。
11. 随机文件
11.1 产品使用说明书
11.2 基础图
11.3 产品合格证
11.4 包装明细
12. 抽油机专用工具
12.1 曲柄销套筒扳手；.
12.2 平衡块移动摇摆；
12.3 呆扳手；
12.4 黄油枪。
上文中的图形只是结构示意图，与实物会有出入，货物以实物为准。