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北航制造技术实习报告习题答案 (2)

北航制造技术实习报告习题答案 (2)
北航制造技术实习报告习题答案 (2)

数控基础导论

解兆宏教学内容:数控基础知识教材版本:北京航空航天大学《制造实习》

教学方法:课堂讲授、学生编程练习

教学时间:讲授100 分钟、练习60 分钟

教具:外圆车刀、切断车刀、立铣刀各1 把师范讲解挂图2 张

教学目的:了解数控的基本知识掌握手工编程的技能

引言:点名书P231 至306 实习报告P29、30、35 简介数控组指导老师、机床、实习场地、教室一.教程第一天上午1。数控基础2。编程(学生车铣各编一图)下午讲机床的结构和操作第二天讲CAXA软件《平面作图》(学生画一个数铣图案;画一个数车图案)第三天讲CAXA《曲面、立体造型》二.评分按上级规定:每个同学两个分数技能:1.手编2。零件设计制作3。曲面造型表现:1.纪律2。安全3。考勤4。实习态度5。实习报告三. 注意事项1.按规定穿工作服,女生戴帽子。2.同学一定不要迟到、早退。3.按时交作业。4.每个实习环节都要有竞争意识和创新意识讲课摘要一概述什么叫数控机床?即是采用数字信息技术控制的机床,是灵性极强的,高效的自动化机床。1946 年2 月美国发明计算机;49 年开始研制数控机床;52 年世界第一台三坐标数控铣诞生,到74 年数控机床经历五代,数控技术臻于成熟,迅速普及。后来又在质量上、功能上得到不断发展,(例如加工中心、柔性制造系统FMS、计算机集成系统CIMS)。加工中心---在一台数控机床上可进行多工序加工,并能自换刀、零件自动装卸、切硝自动清除。柔性制造系统的作用:①多工位数控加工②自动输送和储存③自动检测④自动化管理目前使用的三台新数控铣床型号是XK6325B/6,其中X 代表铣床,K 代表数控,机床所控制的轴数为3,系统是KND100。旧数控铣床型号是J320---1 系统是FANUC---3M。都是三坐标控制,可三坐标联动。XK6325B/6 数控摇臂铣床共有六个部分组成:床身部分、铣头和变速部分、工作台部分、横进给部分、升降台部分、冷却,润滑及电气部分。数控车床八台,其中两台型号为CJK1630 其中C 代表车床,JK 代表简式数控机床,16 代表最大回转直径为410mm,为最大加工长度为750mm 。系统是FANUC 均为两坐标控制,可两坐标联动。两坐标数控机床加工平面曲线;三坐标数控机床加工立体曲面。加工中心分为以镗铣为主的“镗铣类加工中心” 二台和以车为主的“车类加工中心” 一台。其中一台镗铣类加工中心型号为VMC750 系统采用美国VICKERS 公司生产的ACRAMATIC2100E 数控系统。VMC750 铣加工中心组成部分有:主轴箱、刀库、立柱、工作台、滑板、床身、控制箱、电气柜。三坐标测量机的型号是0101DH/T-P 目前我国数控机床使用的系统还有华中工学院的华中1 号、德国的西门子CAD/CAM 软件除了我们常用的caxa系列外,还有美国的Por/E、UG 法国的CIA 等两坐标数控机床加工平面曲线;三坐标数控机床加工立体曲面数控机床适合加工多品种、中小批量和形状复杂的零件加工。数控机床的加工过程:准备阶段;编程阶段;准备信息载体;加工阶段。二数控机床的组成:控制介质、控制机、伺服机构、测量机构、机床五部分伺服机构的作用:接收来自控制机的进给信号,驱动机床工作台,加工出合格的零件。数控车床与普通车床的主要区别是使用伺服电机控制实现两轴联动。三数控系统分类1.按运动方式分三类:⑴点位控制系统用于钻床和冲床⑵直线控制系统用于车床⑶连续控制系统用于铣床和加工中心2.按控制方式分三类:开环控制系统、闭环控制系统、半闭环控制系统。开环控制系统——不带位置测量装置,不能将控制误差反馈的系统闭环控制系统——测量装置检测出工作台的实际位移量,经反馈回路送回控制机去与指令值进行比较,用差值进行控制,直到差值消除。闭环控制系统能消除机床传动的间隙。半闭环控制系统---测量装置安装在伺服电机的端部,只检测系统的一部分。四数控机床加工的特点:①适应性强②有较高的生产率③有较高的重复定位精度和稳定的加工质量④缩短生产准备时间,减轻劳动强度⑤利于生产管理

现代化五名词解释1.脉冲当量---控制机每发出一个脉冲,机床运动部件相应的位移量叫脉冲当量。目前使用的数控车、铣床一个脉冲当量是0.001mm;加工中心则是0.0001mm。目前数控机床加工精度0.015/300mm 2.插补---在一条线段的起点和终点之间进行数据密化计算过程。插补直线或曲线时不会影响加工精度,因为逼近的误差小于一个脉冲的当量。插补四个节拍:偏差判别→进给控制→新偏差判别→终点判别。3.刀具半径补偿——是刀具中心自动从零件轮廓上偏离一个指定的刀具半径黑板画图讲解。4.尖角过度——只要轮廓线上的斜率不连续就需要尖角过度(画图讲解)。5.绝对制编程G90: 采用的是绝对坐标,坐标原点是唯一的,不变的。增量制编程G91: 采用的是相对坐标,坐标原点是很多的,变化的(画图讲解)六.编程1.坐标系的建立数控机床的坐标轴和运动方向均已标准化。平行主轴中心线的刀具运动方向为z 轴,远离方向为正,X 轴为水平方向,垂直于Z 轴并平行于工件的装夹面,轴用右手直角笛卡尔坐标系确定。Y 对于铣床、镗床、钻床等主轴带动刀具旋转的轴是Z 轴,X、Y 则平行于工件装夹平面。对于车床、磨床和其它加工旋转体的机床,主轴带动工件旋转,Z 轴与主轴旋转中心重合,平行于床身导轨,X 轴与Z 轴垂直,横卧于床身导轨。数控车是X、Z 两坐标控制的机床,X 坐标用零件的直径表示,所以永远是正值;Z 坐标与机床主轴(零件轴线)重合,刀具向右移动为正方向,反之为负方向。不同的数控系统,编程代码和操作指令也不完全相同。编程坐标系是编程时假定工件不动,刀具相对于工件运动,用标准坐标系X、Y、Z 进行编程。数控机床编程时每程序段尺寸字的坐标值为刀具要移动的终点坐标,如果尺寸字不变在程序的下一段可以省落,R 不能省。G 代码表示准备功能;M 代码表示辅助功能。2.工件坐标系原点的确定在编制加工程序时一般习惯是把编程坐标系设在轴线右端(数控车)、对称中心(数控铣)位置上。具体解释如下:数控车工件坐标系原点确定在零件的轴线和右端面的交点上。数控铣工件坐标原点的确定以坐标便于运算为原则。一般有对称中心的,对称中心就是原点;有对称轴的,原点应定在对称轴上;有直线有曲线的,原点的确定要照顾曲线;有的图纸要照顾设计基准。数控机床开机运行程序之前应首先让机床回零点,然后才能执行下面操作。操作机床时出现紧急情况后可采取中断机床执行程序的方法应按下急停键防止事故发生。3.起刀点的确定数控车的起刀点确定在上述坐标系中X100 Z100 的点上。数控铣的起刀点一般确定在零件图任意一条直线延长线20 毫米的点上。若多条直线,尽量选平行X 轴或Y 轴的直线;若没直线,则选在任意一条圆弧的切线上。4.编程的基本格式O____ ;N__G__X__Y__Z__R__F__H__S__T__ M__;O____表示程序号,后面是任意四位数;N__表示程序段号,后面是任意14 位数;G__表示准备功能,后面是 2 位数,例如G00 表示快速移动;G01表示直线移动G02 表示顺圆移动;G03 表示逆圆移动;G41 表示左刀补;G42 表示右刀补;G54G59 建立工件坐标系等数十种。X__Y__Z__表示坐标字;R__表示圆弧半径F__表示进给量(刀移动的速度);H__刀具半径补偿的代号;S__主轴旋转的速度;T__刀具代号M---辅助功能,用于开关控制。例如M03 表示主轴右转;M05 表示主轴停;M30 表示程序结束。数控铣编程的规律和要点是刀具每次移动写终点坐标。上一句的终点是下一句的起点(第一句应写初始起点的坐标)。大于3π/2 小于2π 的弧是优弧,应编一段,整圆编两段。Z 方向的自动控制是铣刀套筒的伸缩。编程方法编制数控车加工程序时,程序段中尺寸字X值永远为正值,代表直径。编程注意事项:1. R 不能省略。2. 上一句有R,本句没R,要加G01。数控铣零件图:数控铣程序单:O____ ;N10 G54 G90 Z2 N20 M03 N30 G00 X3 Y-19.774 N40 G01 Z-2 F500 N50 X61.6 5 Y10.876 N60 G03 X55.325 Y9.957 R-11 N70 G02 X12.775 Y15.388 R40 N80 G03 X3 Y-19.774 R-20 N90 G01 Z2 M05 N100 G00 X0 Y0 N110 M30 数控车零件图:数控车程序单:N10 T11 ;N20 G00 X27 Z0 ;N30 G01 X0 F0.08 N40 G00 Z1 N50 X23 N60 G01 Z0 F0.1 N70 X25 Z-1 F0.08 N80 Z-20 N90 X35 Z-30 N100 Z-50 N110 X45 N120 Z-60 N130 G03 X45 Z-80 R30 N140 G01 Z-100 N150 G00 X100 Z100 N160 T22 N170 G00

北航网络教育电力系统分析开卷考试考前试题与答案三

北航网络教育-《电力系统分析》开卷考试考前试题与答案(三) 一、 简答题 1. 循环功率是如何定义的? 在两端电压不相等的两端供电网络中,各线段中流通的功率可看作是两个功率分量的叠加。其一为两端电压相等时的功率;另一为取决于两端电压的差值dU 和环网总阻抗的功率,称循环功率。 2. 简述电力系统稳态运行的基本要求? 答:三相电力系统满足统经济性运行的要求,每一台发电机的输出必须接近于预先设定值;必须确保联络线潮流低于线路热极限和电力系统稳定极限;必须保持某些中枢点母线上的电压水平在容许范围内,必要时用无功功率补偿计划来达到; 区域电网是互联系统的一部分,必须执行合同规定的输送至邻网的联络线功率计划; 用故障前的潮流控制策略使事故扰动效应最小化。 3. 试说明潮流计算中如何对节点进行分类?其特点如何? 答: 1)平衡节点,一般一个系统只有一个平衡节点。在潮流分布算出以前,网络中的功率损耗是未知的,因此,至少有一个节点的有功功率P 和无功功率Q 不能给定。另外必须选定一个节点,制定其电压相角为零,作为其它节点电压相位的参考,这个节点叫基准节点。为了计算方便,常将平衡节点和基准节点设在同一个节点上。平衡节点是电压参考节点,该母线的11U δ∠是给定值,作为输入 数据,典型取标幺值1.00∠o 。潮流程序计算P 1和Q 1。因为平衡节点的P 、Q 事先 无法确定,为使潮流计算结果符合实际,常把平衡节点选在有较大调节裕量的发电机节点,潮流计算结束时若平衡节点的有功功率、无功功率和实际情况不符,就要调整其他节点的边界条件以使平衡节点的功率满足实际允许范围。2)PQ 节点,P i 和Q i 是输入数据。这类节点的有功功率P i 和无功功率Q i 是给定的,潮流计算程序计算节点电压幅值U i 和相角i δ。负荷节点和无功功率注入的联络节点都属于这类节点。有些情况下,系统中某些发电厂送出的功率在一定时间内为固定时,该发电厂母线也可以作为PQ 节点。在一个典型的潮流程序中绝大多数母线作为PQ 节点。3)PU 节点(电压控制母线),P i 和U i 是输入数据。这类节点的有功功率P i 和节点电压幅值U i 是给定的,潮流程序计算节点的无功功率Q i 和电

32-北航机械设计答案—螺纹连接(2)

第32章螺纹连接的设计32-1试找出图32-27中所示螺纹连接结构中的错误,并改正。 (a) (b)

(c) (d) 图32-27 32-13有一刚性凸缘联轴器,用材料为Q235的普通螺栓连接以传递转矩T,现欲提高其传递的转矩,但限于结构不能增加螺栓的直径和数目,试提出三种能提高联轴器传递转矩的方法。 答:①可以适当增加结合面的数量;

②可以适当增加预紧力; ③可以适当增加接合面的粗糙度,以提高摩擦因数。 (如果第1种,不能实现,可以增加结合面数量) 32-26图32-43为由两块边板和一块承重板焊成的龙门起重机导轨托架,两块边板各用4个螺栓与工字钢相连接,托架所受载荷随吊重量不同而变化,其最大载荷为20kN。试确定应采用哪种连接类型,并计算出螺栓直径。 图32-43 解:根据托架的结构,可以采用普通螺栓连接或铰制孔螺栓连接。 (1)采用普通螺栓连接 螺栓组受横向载荷:kN F R 20 = 旋转力矩:m N m N L F T R ? = ? ? = ? =6000 300 20 ①在横向载荷 R F作用下,各螺栓所受预紧力,由公式(32-23),取12 .0 ,2.1= = f f kμ,8 ,1= =z m可得 kN kN mz F k F s R f25 8 1 12 .0 20 2.1 1 '= ? ? ? = = μ

② 在旋转力矩作用T 下,各螺栓所受预紧力,由公式(32-27)可得 kN kN r T k F z i i s f 71.702 75812.060002.11 2'=???= = ∑=μ 其中mm mm r r r 2751501502 1 22821=+= === (此题应该采用你第一次的方法,只是21F F F '+'='),因为预紧力的方向为轴向方向,直接相加 从图32-43(b )可知,各螺栓所受合预紧力为 kN kN kN F F F F F 14.90135cos 71.7025271.7025135cos 222'2'12 '22'1'=???-+=-+= 选取螺栓强度等级为10.9级,可得MPa s 900=σ,取螺栓连接的安全系数5.1][=S ,则螺栓材料的许用应力MPa MPa S s 6005.1/900]/[][===σσ,则所需的螺栓危险剖面的直径为 mm mm F d 78.15600 14.31014.903.14][3.143 '=????=?=σπ 按GB169-81,选用M16的螺栓。 (请用下面的方法计算一下,看看结果)结果差距很大 先把横向力合成,得到最大的横向力,然后用(32-23),计算预紧力。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 在横向载荷20kN 的作用下,各螺栓所受的横向力为 kN kN z F F R R 5.28 20'=== 在旋转力矩T 的作用下,各螺栓所受横向力为 kN kN r T k F F z i i f s R 49.82 75860002.11 '2' =??= = =∑=μ

北航数电2015试题及答案

数字电子技术基础(A 卷)(无答案) 一. 解答下列问题(共40分,每小题5分) 1. 十进制数 X = 117,其ASCII 码表示为: 。 在8位机器中,[X]补 = ,[-X]补 = 。 2. 已知逻辑函数:()F A C BC A B CD =+++,直接用反演规则写出其反函数和对偶函数。 3. 用卡诺图化简逻辑函数∑∑+=)15,1013,8,2,1()14,12,7,6,0(44d m F 4. 用OC 门驱动发光二极管电路如图,若V F =2V ,I F =20mA ,试完善电路并计算电阻R=? 5. 画出图示电路的输出波形 6. 主-从JK 触发器,已知CP 、J 、K 信号波形如图示,画出输出波形(初始状态为0)。 A B C Y Y A B C & E n

7. 分析函数 F AB ABC =+ 所组成的电路存在何种险象。 8. 图示电路中触发器: 建立时间 t su = 20ns , 保持时间 t h = 5ns , 传输迟延时间t pdcp-Q,/Q = 30ns , 门G 迟延t pd G = 10ns , 时钟脉冲F max = ? 二. 逻辑函数 (,,)F A B C ABC BC AC =++(本题共14分,每小题7分) 1. 用3-8译码器及适当门电路实现。 2. 用“四选一”数据选择器及适当门电路实现。 CP J K Q D Q CP CK G

三. 分析下列电路所实现的逻辑功能(本题共16分,每小题8分) 1. 由2-5-10进制异步计数器构成的电路。 2. 由74LS163构成计数器电路。 四. 某同步时序系统的原始状态表如图示(本题15分) 1. 用隐含表法化简; 2. 自然序编码; 3. 用JK 触发器及适当门设计电路; 4. 检查是否可以自启动。 CP Q A Q B Q C Q D CK 1 CK 2 R D X Qn 0 1 A B/0 A/1 B C/0 A/0 C C/0 B/0 D E/0 D/1 E C/0 D/0 P Q A Q B Q C Q D T PC A B C D L P Q A Q B Q C Q D T PC A B C D L “1” “1”

北航轴的结构设计改错——机械设计基础

机械设计基础 ——轴的结构设计改错一、指出图中结构不合理之处,并改正。 1、 答案: 1)左端轴承处的弹性挡圈去掉。 2)右端轴承处轴肩过高,应改为低于轴承内圈。 3)齿轮右端用轴套固定,与齿轮配合的轴头长度应小短于齿轮轮毂宽度。 4)左端轴承处应有越程槽。 5)联轴器没固定,左端应改为轴肩固定。 6)右端轴承改为轴套定位。 7)与齿轮配合处的键槽过长,应短于其轮毂宽度。 8)齿轮应改为腹板式结构。 9) 将联轴器的周向固定,改为键联接。 2、

主要结构错误: 1)与齿轮处键槽的位置不在同一母线上;2)端盖孔与轴径间无间隙; 3)左轴承端盖与箱体间无调整密封垫片;4)轴套超过轴承内圈定位高度; 5)三面接触,齿轮左侧轴向定位不可靠;6)键顶部与齿轮接触; 7)无挡油盘; 8)两轴承端盖的端面处应减少加工面。3、

1)轴承内外圈剖面线方向不一致,应改为方向一致; 2)左端轴承用轴肩定位,且轴肩不高于轴承内圈; 3)齿轮没有轴向固定,改为左端用轴环,右端用轴套固定;4)与左端轴承配合的轴段上应有砂轮越程槽; 5)联轴器没有轴向定位,应必为用轴肩定位; 6)右端轴承改为加大定位和固定,且低于轴承内圈; 7)与齿轮配合的轴段应有键槽; 8)齿轮改为腹板式结构性 9)轴的右端键槽过长,改为短于联轴器的孔的长度。 4、 答案: 1)左边轴肩高于轴承内圈; 2)与齿轮配轴段太长,齿轮轴向未定位; 3)齿轮与轴承间缺套筒; 4)右边轴肩过高超过轴承内圈; 5)右端盖与轴接触; 6)右端盖处缺少密封圈; 7)皮带轮周向定位缺键槽;; 8)皮带轮孔未通。

答案: 此轴系有以下6个方面13处错误: 1)轴承类型配用不合适: 左轴承为角接触轴承,角接触轴承不能单个使用; 2)转动件与静止件直接接触: 轴身与右端盖之间无间隙; 3)轴上零件未定位、未固定: 套筒未可靠的固定住齿轮; 联轴器轴向未固定; 联轴器周向未固定; 4)工艺不合理: 轴外伸端无轴肩,轴承不易装; 装轴承盖箱体的加工面与非加工面没有分开; 轴承与轴承座之间无调整垫片,轴承的轴向间隙无法调整; 轴上的键槽过长; 左轴承处轴肩过高,轴承无法拆卸; 5)润滑与密封问题: 轴承脂润滑而无挡油环; 端盖上无密封件; 6)制图投影错误 箱体孔投影线未画

2015北航系统工程考博(可靠性与系统工程学院)参考书、历年真题、报录比、研究生招生专业目录、复试分数线

2015北京航空航天大学系统工程考博(可靠性与系统工程学院)参考书、历年真题、报录比、研究生招生专业目录、复试分数线 一、学院介绍 1985年,我国国防科技界、教育界的著名专家,我国可靠性系统工程事业的奠基人和开拓者杨为民教授顺应国家战略重大需求,组建了北航工程系统工程系和可靠性工程研究所。历经20余年发展沉淀,学院形成了“献身国防,无私奉献的崇高境界;高屋建瓴,开拓创新的学术风范;淡泊名利,廉洁自律的高尚情怀;以人为本,集体发展的团队精神”的为民精神,秉承“开拓创新、敢为人先,需求牵引、专业推动,学科龙头、科教统筹,团队优势、集体发展”的工作理念,走过了一条“面向工程服务、开辟科研领域、创建培养体系”的特色创新之路,已成为国内可靠性工程专业技术领域的领军单位。 目前,研究所挂靠有多个以管理咨询和技术服务为职能的国家级中心和专家组,建成有可靠性领域唯一的国防科技重点实验室,以及多个国内实验设备与综合试验研究能力一流的部委级重点实验室和评价机构。这些高水平的技术与管理平台为院、所的可持续发展提供了坚实的基础与保证。 在科研领域,院、所现拥有专业齐全的研究方向、结构合理的教学科研队伍和配套先进的试验设备。多年来,紧密围绕国防科技工业发展对可靠性工程的专业需求,开展管理支持、人才培养、科学研究和工程服务。“九五”以来,先后承担完成了500余项科研项目,获得了包括国家科技进步特等奖在内的各类科技成果奖100余项,取得了显著的经济效益和社会效益。 在人才培养领域,可靠性与系统工程学院开创了国内高校第一个“质量与可靠性工程”专业,建立了从本科到硕士(工程硕士)、博士、博士后在内完整的人才培养体系,将理论研究、工程应用与人才培养紧密结合,培养了大批可靠性与系统工程专业人才。同时,为上级单位举办了500多期各类可靠性系统工程培训班,培训人数达15000余人次,普及推广了可靠性专业知识,有力地推动了国防科技工业生产中可靠性工程的开展。 今天,可靠性-效能的倍增器,系统工程-智慧的钥匙,两者交叉融合诞生了可靠性与系统工程学院,它是大系统复杂性和不确定性碰撞的结果,亦是贯彻落实科学发展观寻求方法论突破的必然。为此,我们将紧抓机遇,瞄准科学发展方法论的学科培育需求、精英教育综合能力的人才培养需求以及国家重大工程系统优化的工程应用需求这三大需求,系统谋划、开拓奋进,打造具有国防特色与工程技术优势的国内领先、国际一流的可靠性与系统工程人才培养基地、技术研发基地、试验评价基地和成果转化基地,为北航建设“空天信融合特色的世界一流大学”做出新的贡献。 二、2015北京航空航天大学系统工程考博参考书 科目代 科目名称参考书目 码 1001英语不指定参考书

34_北航机械设计答案—滚动轴承(2)

第34章 滚动轴承 34-10 改正图34-29中的错误结构并说明理由。 (a ) (b ) (c ) (d )

(f ) (g ) (h )应是基轴制 (d 图,原意是轴稍微短一些,以免轴与轴端挡板接触) 均为标注错误,g 只要标注轴的公差,h 只要标注孔的公差,且一般轴处为过盈配合) 34-11 图34-30所示,斜齿轮轴采用一对7207AC (46207)轴承支承,已知斜齿轮的圆周力 N F t 3500=,径向力N F r 1200=,轴向力N F a 900=,轴的转速N F t 3500=,轴承的 冲击载荷系数2.1=d f ,温度系数1=T g ,额定动载荷N C r 25400=。试计算该对轴承的寿命(用小时计)。

图34-30 解:(1)计算轴承所受轴向力 在垂直面内对B 取矩,有 40301001?=?+?r a v r F F F 故 N N F F F a r v r 210100 30 90040120010030401=?-?=?-?= N N F F F r r v r 990)2101200(12=-=-= 在水平面内对B 取矩,有 401001?=?t h r F F 故 N N F F t h r 1400100 40 3500100401=?=?= N N F F F h r t h r 2100)14003500(12=-=-= 所以,两个轴承所受径向力分别为 N N F F F h r v r r 66.14151400210222 1211=+=+= N N F F F h r v r r 66.232121009902222222=+= += 由题目中给出的表可得 N N F F r s 962.99066.14157.07.011=?== N N F F r s 162.162566.23217.07.022=?==

2015北航工程力学考博(航空科学与工程学院)参考书、历年真题、报录比、研究生招生专业目录、复试分数线

2015北京航空航天大学工程力学考博(航空科学与工程学院)参考 书、历年真题、报录比、研究生招生专业目录、复试分数线 一、学院介绍 航空科学与工程学院(以下简称航空学院)是北航最具航空航天特色的学院之一,主要从事大气层内各类航空器(飞机、直升机、飞艇等)、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体、气动、结构、强度、飞行力学与飞行安全、人机环境控制、动力学与控制等方面的基础性、前瞻性、工程性以及新概念、新理论、新方法研究与人才培养工作。 航空学院前身是清华大学航空系,是1952年北航成立时最早的两个系之一,当时称飞机系(设飞机设计和飞机工艺专业),1958年更名为航空工程力学系,1970年更名为五大队,1972年更名为五系,1989年定名为飞行器设计与应用力学系,2003年成立航空科学与工程学院。早期的航空学院荟萃了一批当时国内著名的航空领域的专家,如屠守锷、王德荣、陆士嘉、沈元、王俊奎、吴礼义、张桂联、徐鑫福、徐华舫、何庆芝、伍荣林、史超礼、叶逢培等教授,屠守锷院士(两弹一星元勋)是首任系主任,他们为本院发展奠定了坚实基础。在北航发展史上,航空学院不断输出专业和人才,先后参与组建七系、三系、十四系、宇航学院、飞行学院、无人机所、土木工程系、交通学院等院系。 自建校以来60多年,学院已培养本科毕业生万余人,硕士毕业生两千余人,博士毕业生近千人。毕业生中涌现出王永志、戚发韧、崔尔杰、乐嘉陵、王德臣、张福泽、王浚、钟群鹏、陶宝祺、郭孔辉、赵煦、唐西生、郭孔辉、唐长红等14位两院院士,改革开放后毕业生中也涌现出了“航空报国英模”/原沈飞董事长罗阳、中国商飞董事长金壮龙、第十一届“中国十大杰出青年”/原“神舟”飞船总指挥袁家军、歼15等飞机型号总师孙聪、C919大型客机总师吴光辉以及李玉海、耿汝光、姜志刚、屠恒章、孙聪、方玉峰、王永庆、孙兵、曲景文、李东、余后满、傅惠民、秦福光、陈元先、宋水云、吴宗琼、陈敏、高云峰等一批航空航天院所的年轻总师、总指挥、省市及部门负责人、民营企业家,为我国航空航天、国防事业及国家发展做出突出贡献。 学院作为主力曾先后研制成功我国第一架轻型旅客机“北京一号”、国内第一架高空高速无人侦察机、靶机、蜜蜂系列轻型飞机和第一架共轴式双旋翼直升机等,创造了多项全国第一。学院参与了所有国家重点航空型号以及大部分导弹型号的攻关工作。60多年来,学院取得了上百项国家和省部级教学与科研成果,其中国家级奖20多项。 学院师资力量雄厚,在北航乃至全国同类及相近学院中名列前茅。学院有教授56名(其中博士生导师51名),副教授50名,青年教师中有博士学位的比例为97%。拥有许多国内外著名专家学者,如中国科学院院士高镇同教授、李天教授,中国工程院院士李椿萱教授、王浚教授,“长江学者”特聘教授傅惠民、孙茂、杨嘉陵、高以天、武哲、王晋军、向锦武教授,国家教学名师及“万人计划”王琪教授,杰出青年基金获得者4名,跨/新世纪优秀人才的获得者10名,全国百篇优秀博士学位论文获得者2名;有国家级教学基地2个、国

北航机设课程答辩部分答案

机设答辩 1.(机械系统的总体设计包括哪些内容,设计原则有哪些?) 总体设计包括:对所拟定的设计方案进行必要的计算,如总传动比和各级传动比、各轴的受力、转矩、转速、功率等,并对执行机构和传动机构进行初步设计,进行分析比较,择优确定一个正确合理的设计方案,绘制传动装置和执行机构的总体方案简图。 设计原则包括:A创新原则 B 安全原则 C技术经济原则 D 工艺性原则 E 维护性原则 11. (工业生产中哪种类型的原动机用得最多?它有何特点?) 电动机用得最多,它具有效率高、价格低、选用方便等特点。 12. (如何根据工作机所需功率确定所选电动机的额定功率?工作机所需电动机的功率与电动机的额定功率关系如何?设计传动装置时采用哪一功率计算?) 先根据工作机所需功率确定工作机所需电动机的功率,再根据工作机所需电动机的功率确定电动机的额定功率,电动机的额定功率一般要略大于工作机所需电动机功率,设计传动装置时采用输出功率计算。 13. (电动机转速的高低对设计方案有何影响?) 转速高,电动机质量小,价格便宜,但总传动比大,传动装置外廓尺寸大,结构不紧凑,制造成本高,转速低则相反。 14. (机械装置的总效率如何计算?确定总效率时要注意哪些问题?) 传动装置总效率=电动机效率×V带传动效率×齿轮传动效率×滚动轴承效率的n次方×输送带传动效率 15. (分配传动比的原则有哪些?传动比的分配对总体方案有何影响?工作机计算转速与实际转速间的误差应如何处理? 展开式二级圆柱齿轮减速器传动比一般推荐按i1=(1.3~1.4) i2分配;同轴式二级减速器可取i1约等于 i2。 总传动比的实际值与设计要求值的允许误差为3%~5% 16. (传动装置中各相邻轴间的功率、转速、转矩关系如何?) 可参见表2-7 17. (传动装置中同一轴的输入功率与输出功率是否相同?设计传动零件或轴时采用哪个功率?)

北航机械设计基础期中考试题

课堂测试与练习 一、概念题 1、机械是由哪几种组成的,各起什么作用? 2、什么叫零件?什么叫构件? 3、简述运动副的作用及其种类;每种运动副所具有的约束是 什么? 4、什么是机构及其平面机构?平面机构具有确定运动的条件 是什么? 5、四杆机构存在曲柄的条件是什么? 6、简述三心定理,并证明。 7、试分析滚子半径的大小对凸轮实际轮廓线的影响; 8、渐开线有哪些重要性质?在研究渐开线齿轮啮合的哪些原 理时曾经用到这些性质? 9、简述齿轮啮合基本定律,并证明。 10、试比较斜齿轮与直齿轮有什么不同? 11、试推导直齿圆锥齿轮的当量齿轮; 12、什么是周转轮系?它的组成是什么? 13、试证明棘轮机构的工作条件是φ>ρ; 二、计算自由度 1、计算压力机工作机构的自由度;

2、计算加药机构自由度,给出确定运动条件; 3、计算教学参考书P19 (题1-10 )冲压机构的自由度,并 指出机构中复合铰链、局部自由度、虚约束; 三、已知一翻料机构,连杆长BC=400mm,连杆两个位置如图 所示(自己画),要求机架AD与B1C1平行,且在其下相距35mm,试设计四杆机构。 四、用反转法原理,确定图中凸轮从图示A点位置转过 60后

的压力角,并标在图上。(见教学参考书P52,题3-1图) 五、 设计尖顶对心移动从动件凸轮机构 已知:mm 35min =γ,mm h 20=,从动件的运动规律如下:当凸轮以等角速度1ω顺时针旋转ο90时,从动件以等加速度等减速运动;当凸轮自ο90转到ο180时,从动件停止运动;当凸轮自ο180转到ο270时,从动件以等速回原处;当凸轮自ο270转到ο360时,从动件又停止不动。 六、 设计一曲柄摇杆机构 已知摇杆mm CD 290=,摇杆两极限位置的夹角ο32=ψ,行程速度变化系数25.1=K 。若曲柄mm AB 75=,求连杆BC 和机架长度AD 。 七、 已知:一对外啮合标准直齿圆柱齿轮的参数为 25.0,1,20,2,120,2421======**c h mm m Z Z a οα,试求其传动比12i 、 两轮的分度圆直径、齿顶圆直径、全齿高、标准中心距及分度圆齿厚和齿槽宽。 八、 图示的吊车起升传动机构,已知: 110,67,19321===Z Z Z ,87,36,15654===Z Z Z 。电动机1m 和2m 的角速度s rad /6.6121==ωω。试计算两台电动机同时工作以及一台停止工作时,与系杆H 相固联的卷筒7的角速度?7==H ωω

北航操作系统补考试卷.参考答案.doc

《操作系统》试卷 一、名词解释题(每题5分,共25分) 1、原语 2、快表 3、设备无关性 4、临界资源 5、文件系统 二、判断题(每题1分,共5分) 1、临界区的执行不能被中断。() 2、资源顺序分配法破坏了死锁发生的循环等待必要条件。() 3、对磁盘进行磁头调度的目的是为了缩短寻道时间。() 4、采用页式存储管理时,重定位的工作是由用户完成的。() 5、与设备相关的中断处理过程由设备驱动程序完成。() 三、简答题(每题5分,共20分) 1、进程的含义是什么?如何构造和描述进程? 2、什么是死锁?产生死锁的必要条件是什么? 3、什么是开中断?什么是关中断? 4、分页存储管理中有哪几种常用的页面置换算法? 四、银行家算法(10分) 在银行家算法中,若出现以下资源分配情况: 进程资源最大需求已分配资源 P0 7,5,3 0,1,0 P1 3,2,2 2,1,0 P2 9,0,2 3,0,2 P3 2,2,2 2,1,1 P4 4,3,3 0,0,2

系统剩余资源数量:(3,2,2)。 (1)该状态是否安全(给出详细的检查过程)? (2)若系统剩余资源数量为(3,1,0),系统是否安全?若系统处于安全状态,请给出安全序列;若系统处于不安全状态,请说明原因。 五、设备管理(10分) 设某计算机系统有一块CPU、一台输入设备、一台打印机。现有两个程序同时进入就绪状态,进程A先得到CPU运行,进程B后运行。进程A的运行轨迹为:计算50ms,打印信息100ms,再计算50ms,打印信息100ms,结束。进程B的运行轨迹为:计算50ms,输入数据80ms,再计算100ms,结束。试画出它们的时序关系图,并说明: (1)开始运行后,CPU有无空闲等待?若有,在哪段时间内等待?计算CPU的利用率。 (2)进程A运行时有无等待现象?若有,在什么时候发生等待现象? (3)进程B运行时有无等待现象?若有,在什么时候发生等待现象? 六、进程同步(15分) 桌子上有一只盘子,每次只能放入或者取出一个水果。现有许多苹果与橘子。一家4口人各行其职。爸爸专向盘子中放入苹果,妈妈专向盘子中放橘子,儿子专等吃盘子中的橘子,女儿专等吃盘子中的苹果。请用P操作, V操作来实现4人之间的同步算法。 七、存储管理(15分) 在分页虚拟存储管理系统中,假定系统为某进程分配了四个主存块(将开始4页先装入主存),页的引用顺序为:7,1,2,0,3,0,4,2,3,0,3,2,7,0,1,若采用FIFO调度算法,LUR调度算法时,分别产生多少次缺页中断?一次淘汰的页分别是什么?

北航机械设计试题

北京航空航天大学 学年 第一学期期末 《机械设计A4》 考试 A 卷 班 级______________学 号 _________姓 名______________成 绩 _________ 年月日

班号学号姓名成绩 《机械设计A4》考试卷 注意事项: 1、所有题目按步给分,非标准合理答案适当给分,但不超过该步骤的二分之一,计算过程纯计算错误不重复扣分。 2、本试卷共8页,所有题目均在本试题册上作答,拆页或少页本试题册无效。 题目: 一、填空 ……………………………………………………………( 25 分) 二、选择填空 …………………………………………………………( 5 分) 三、简答 ……………………………………………………………( 20 分) 四、分析计算 ……………………………………………………………( 35 分) 五、结构设计 ……………………………………………………………( 15 分) 题号 1 2 3 4 5 成绩

一.填空 ………………………………………………… (共25分,每空0.5分) 1.轴上零件的固定主要是将轴与轴上零件在,和方向上以适当的方式固定。 2.按轴负担的载荷分类,自行车的中轴属于轴;前轴属于轴;后轴 属于轴。 3.带传动的主要失效形式为和,其传动比不稳定主要 是由引起的。 4.闭式软齿面齿轮设计时,考虑到其主要失效形式为 所以一般按 照 强度进行设计,按照 强度进行校核。 5.当滚动轴承在基本额定动载荷作用下运行时,其所能达到的基本额定寿命为 , 此时滚动轴承的工作可靠度R为。 6.齿轮强度计算中的齿形系数主要取决于 和 。 7.设计中提高轴的强度可以采用、等方法,提高 轴的刚度可以采用等方法。 8.斜齿轮传动与直齿轮相比较,其优点为 、 和 ,开式齿轮传动与闭式齿轮传动比较,其不足之处有 。9.形成流体动力润滑的条件是,, 及。10.三角形螺纹的牙型角α= ,适用于 是因为其 ;矩形 螺纹的牙型角α= ,适用于 是因为其 。 11.螺纹防松是要防止 之间的相对运动;常用方法有如,如,如。 12.斜齿轮传动的标准模数是,圆锥齿轮传动的标准模数是, 加工标准直齿轮不发生根切的最小齿数是。 13.代号为71208的滚动轴承,该轴承的类型为,轴承的宽度系列 为,内径尺寸为 mm,精度等级为级。 14.普通平键连接的工作面为,用于轴与轴上零件的固定,传 递。

(完整版)机械设计课后习题答案

第一章绪论 1-2 现代机械系统由哪些子系统组成,各子系统具有什么功能? 答:组成子系统及其功能如下: (1)驱动系统其功能是向机械提供运动和动力。 (2)传动系统其功能是将驱动系统的动力变换并传递给执行机构系统。 (3)执行系统其功能是利用机械能来改变左右对象的性质、状态、形状或位置,或对作业对象进行检测、度量等,按预定规律运动,进行生产或达到其他预定要 求。 (4)控制和信息处理系统其功能是控制驱动系统、传动系统、执行系统各部分协调有序地工作,并准确可靠地完成整个机械系统功能。 第二章机械设计基础知识 2-2 什么是机械零件的失效?它主要表现在哪些方面? 答:(1)断裂失效主要表现在零件在受拉、压、弯、剪、扭等外载荷作用时,由于某一危险截面的应力超过零件的强度极限发生的断裂,如螺栓的断裂、齿轮轮齿根部的折断等。 (2)变形失效主要表现在作用在零件上的应力超过了材料的屈服极限,零件产生塑性变形。 (3)表面损伤失效主要表现在零件表面的腐蚀、磨损和接触疲劳。 2-4 解释名词:静载荷、变载荷、名义载荷、计算载荷、静应力、变应力、接触应力。答:静载荷大小、位置、方向都不变或变化缓慢的载荷。 变载荷大小、位置、方向随时间变化的载荷。 名义载荷在理想的平稳工作条件下作用在零件上的载荷。 计算载荷计算载荷就是载荷系数K和名义载荷的乘积。 静应力不随时间变化或随时间变化很小的应力。 变应力随时间变化的应力,可以由变载荷产生,也可由静载荷产生。 2-6 机械设计中常用材料选择的基本原则是什么? 答:机械中材料的选择是一个比较复杂的决策问题,其基本原则如下: (1)材料的使用性能应满足工作要求。使用性能包含以下几个方面: ①力学性能 ②物理性能 ③化学性能 (2)材料的工艺性能应满足加工要求。具体考虑以下几点: ①铸造性 ②可锻性 ③焊接性 ④热处理性 ⑤切削加工性 (3)力求零件生产的总成本最低。主要考虑以下因素: ①材料的相对价格 ②国家的资源状况 ③零件的总成本 2-8 润滑油和润滑脂的主要质量指标有哪几项? 答:衡量润滑油的主要指标有:粘度(动力粘度和运动粘度)、粘度指数、闪点和倾点等。 衡量润滑脂的指标是锥入度和滴度。

线性系统理论多年考题和答案

2008级综合大题 []400102110010112x x u y x ????????=-+????????-????=& 1 能否通过状态反馈设计将系统特征值配置到平面任意位置? 2 控规范分解求上述方程的不可简约形式? 3 求方程的传递函数; 4 验证系统是否渐近稳定、BIBO 稳定、李氏稳定;(各种稳定之间的关系和判定方法!) 5 可能通过状态反馈将不可简约方程特征值配置到-2,-3?若能,确定K ,若不能,请说明理由; 6 能否为系统不可简约方程设计全阶状态观测器,使其特征值为-4,-5; 7画出不可简约方程带有状态观测器的状态反馈系统结构图。 参考解答: 1. 判断能控性:能控矩阵21416124,() 2.000M B AB A B rank M ?? ????==-=???? ???? 系统不完全 可控,不能任意配置极点。 2 按可控规范型分解 取M 的前两列,并加1与其线性无关列构成1140120001P -????=-??????,求得1203311066 001P ?? ?? ?? ??=-?????? ???? 进行变换[]11 20831112,0,22260001A PAP B PB c cP --? ??????? ????=-====???? ???????? ????

所以系统不可简约实现为[]08112022x x u y x ?????=+?????????? ?=? & 3. 12(1)(1)2(1) ()()(4)(2)(1)(4)(2) s s s G s c sI A B s s s s s --+-=-= =-++-+ 4. det()(4)(2)(1)sI A s s s -=-++,系统有一极点4,位于复平面的右部,故不是渐近稳定。 12(1) ()()(4)(2) s G s c sI A B s s --=-= -+,极点为4,-2,存在位于右半平面的极点,故系统不 是BIBO 稳定。 系统发散,不是李氏稳定。 5. 可以。令11228,12T k k k k A Bk k +???? =+=???????? 则特征方程[]2 112()det ()(2)28f s sI A Bk s k s k k =-+=-++-- 期望特征方程*2 ()(2)(3)56f s s s s s =++=++ 比较上两式求得:728T k -?? =??-?? 6. 可以。设12l L l ??=????,则11222821222l l A LC l l --?? -=? ?--?? 特征方程2 2121()(222)1628f s s l l s l l =+-++-- 期望特征方程*2 ()(4)(5)920f s s s s s =++=++ 比较得:103136L ???? =????????

北航2012年机械设计期末试卷答案

北京航空航天大学2011-2012 学年第二学期期末 《机械原理》 A卷 评分标准 2012年6月5日

班级__________ 学号__________ 姓名__________ 成绩__________ 《机械原理》期末考试卷 注意事项: 1、请将解答写在试卷上; 2、草稿纸上的解答不作为批改试卷的依据; 3、图解法解答请保留作图过程和作图辅助线。 题目: 一、机构自由度计算…………………………………………………………(14分) 二、机构运动分析……………………………………………………………(14分) 三、连杆机构设计……………………………………………………………(15分) 四、凸轮机构…………………………………………………………………(14分) 五、齿轮机构…………………………………………………………………(15分) 六、轮系………………………………………………………………………(14分) 七、机械系统动力学…………………………………………………………(14分)

一、计算图示运动链的自由度。若有复合铰链、局部自由度或虚约束,必须指出。(已知ABCD 和CDEF 是平行四边形。) 共14分 F 处为复合铰链 (2分) I (或J )为虚约束 (1分) CD (或AB )为虚约束 (2分) 滚子K 处为局部自由度 (1分) (5分) (3分)

二、在下图所示的机构中,已知原动件1以等角速度ω1沿逆时针方向转动,试确定: (1)机构的全部瞬心; (2)构件3的速度v 3(写出表达式)。 共14分 (1)该机构有4个构件,所以共有6个瞬心。通过直接判断,可以得到瞬心P 14、P 24 和P 34的位置,如习题2-21解图所示。 (3分) 依据三心定理,瞬心P 12应位于P 14和P 24的连线上;另外,构件1和2组成高副,所以瞬心P 12还应位于构件1和2廓线在接触点处的公法线nn 上,这样就得到了瞬心P 12的位置,如下图所示。 同理可得到瞬心P 23。再应用三心定理,就可以求得瞬心P 13。 (6分) (2)因为构件1的运动为已知,而要求的是构件3的速度,所以应用瞬心P 13来求得构件3的速度为 l P P P v v μω?==14131313,方向向上。 (5分)

2018考研北航自动化考研复习建议

2011考研北航自动化考研复习建议(出题方向,复习重点) 对于考北航自动化专业的同学而言,由于自动化专业科目复习是两门综合,但考试的内容比较细,对于基础知识点的考查比较多,专业课考试的所针对的难度并不是很大。所以,第一遍的参考书学习,一定要仔细梳理参考书的知识点并全面进行把握。专业课的复习需要拿出百分百劲头亲自动手去学习,去思考。 具体专业: 控制理论与控制工程、模式识别与智能系统、嵌入式系统虚拟仪器测控网络与智能测试诊断、自动检测与嵌入式技术智能仪器与智能机器人、先进飞行控制导航制导与智能决策、计算机系统可靠性与信息安全、现代仿真与虚拟技术、电机与电气、电力电子与电力传动、电工理论与新技术、机械电子工程。 2、出题老师情况 自控原理部分:林岩教授(研究方向:自适应控制、鲁棒控制理论及应用),1955年生,工学博士。为多项国家自然科学基金、北京市自然科学基金及863计划子课题的负责人或主要参加者。主要研究领域为自适应控制、鲁棒控制理论及应用等,在国内及国际刊物和会议上发表论文四十余篇,并作为国家自然科学基金重点课题的主要参加者获航空工业总公司1998年科技进步二等奖。主讲研究生课程“线性系统理论”、“鲁棒控制”等,为本科平台课程“自动控制原理”课程负责人。主讲硕士研究生、留学生线性系统平台课。在IJC、IEEECDC 和国内自动化学报等刊物发表论文20余篇,译著一部。作为国家自然科学基金重大课题的主要参加者获航空工业总公司1998年科技进步二等奖。 数字电路部分:胡晓光教授(研究方向:高压电气设备状态监测与故障诊断技术),1961年生,工学博士。研究领域&学科方向:面向现代电力系统中电力计量设备、高压电气设备和输变电设备,从电力电子技术在新型电力计量设备的理论与设计和电气设备在线监测的应用入手,旨在解决电能计量仪表的智能化网络化和信息通讯问题,重点研究:高压电气设备状

北航网络教育_《电力系统分析》开卷考试考前试题和答案解析(一)

一、填空题 1.降压变压器高压侧的主分接头电压为220kv ,若选择+2×2.5%的分接头,则该分接头电压为 231KV 。 2.电力系统中性点有效接地方式指的是 中性点直接接地 。 3.输电线路的电气参数包括电抗、电导、电纳和 电阻 。 4.输电线路的电压偏移是指线路始端或末端母线的实际运行电压与线路 额定电压 的数值差。 5.电力系统的潮流分布一般是用各节点的电压和 功率 表示。 6.调整发电机组输出的有功功率用来调整电力系统运行的 频率 。 7.复合故障一般是指某一时刻在电力系统 二个及以上地方 发生故障。 8.用对称分量法计算不对称故障,当三相阻抗完全对称时,则其序阻抗矩阵Zsc 的非对角元素为 零 。 9.系统中发生单相接地短路时故障点短路电流的大小是零序电流的 3 倍。 10.减小输出电元件的电抗将 提高(改善) 系统的静态稳定性。 二、单项选择题在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的,请将正确选项前的字母填在题后的括号内。 11.同步发电机的转速和系统频率之间是否有严格的关系( ② ) ①否 ②是 ③不一定 ④根据发电机的形式定 12.三绕组变压器的结构、通常将高压绕组放在( ③ ) ①内层 ②中间层 ③外层 ④独立设置 13.中性点以消弧线圈接地的电力系统,通常采用的补偿方式是( ③ ) ①全补偿 ②欠补偿 ③过补偿 ④有时全补偿,有时欠补偿 14.三相导线的几何均距越大,则导线的电抗( ① ) ①越大 ②越小 ③不变 ④无法确定 15.变压器的电导参数G T ,主要决定于哪一个实验数据( ① ) ①△P O ②△P K ③U K % ④I O % 16.当功率的有名值为s =P +jQ 时(功率因数角为?)取基准功率为S n ,则有功功率的标么值为( ③ ) ① ?cos S P n ? ②?sin S P n ? ③n S P ④n S cos P ??

北航线性系统理论完整版答案

1-1 证明:由矩阵 可知A 的特征多项式为 n n n n n n n n n n n n n n n a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a A I ++++++=+++++=+++=++=+= -+λλλλλλλλλλ λλλλλ λλλλ λλλλ1-3-32-21-11-3-31 22 -2-1-n 1 3-n 2-n 2 1 -1n 1 2-n 1-n 12-n 1-n n 1- )1(-)1(- 0 0 0 1- )1(-)1(- 0 0 0 1- 1 0 1- 0 0 0 1- 若i λ是A 的特征值,则 所以[] T i i 1-n i 2 1 λλλ 是属于i λ的特征向量。 1-7 解:由于()τ τ--t e t g =,,可知当τ≤-=-=αα ββαβαt u t u P u Q P 而()()?? ?+>+≤-=???>≤=βαβαβααβαβ t 0 t t 0 t t u t u Q u P Q ,故u P Q u Q P αββα≠,所以系统是时变的。 又因为()()()()()?? ?>≤=???>≤=ααααα,,T T t u t u P u P P T T min t 0 min t t 0 t 而()()()()()()() ?? ?>≤=???>≤=ααααα,,,,T T t u T T t u P u P P P T T T min t 0 min t min t 0 min t ,故()()u P P P u P P T T T αα=,所以系统具有因果性。 1-11 解:由题设可知,()τ-t g 随τ变化的图如下所示。

北航数电2015试题及答案

数字电子技术基础(A卷)(无答案) 一.解答下列问题(共40分,每小题5分) 1.十进制数 X = 117,其ASCII码表示为:。 在8位机器中,[X]补 = ,[-X]补 = 。 2.已知逻辑函数:() F A C BC A B CD =+++,直接用反演规则写出其反函数和对偶函数。 3.用卡诺图化简逻辑函数∑∑ + =) 15 , 1013 ,8,2,1( ) 14 , 12 ,7,6,0(4 4d m F 4.用OC 门驱动发光二极管电路如图,若V F=2V,I F=20mA,试完善电路并计算电阻R=? 5.画出图示电路的输出波形 A B C Y A B & E n

6. 主-从JK 触发器,已知CP 、J 、K 信号波形如图示,画出输出波形(初始状态为0)。 7. 分析函数 F AB ABC =+ 所组成的电路存在何种险象。 8. 图示电路中触发器: 建立时间 t su = 20ns , 保持时间 t h = 5ns ,

传输迟延时间t pdcp-Q,/Q = 30ns, 门G迟延t pd G= 10ns, 时钟脉冲F max = ? 二.逻辑函数(,,) =++(本题共14分,每小题7分) F A B C ABC BC AC 1.用3-8译码器及适当门电路实现。 2.用“四选一”数据选择器及适当门电路实现。 三.分析下列电路所实现的逻辑功能(本题共16分,每小题8分)Array 1.由2-5-10进制异步计数器构成的电路。

2. 由74LS163构成计数器电路。 四. 某同步时序系统的原始状态表如图示(本题15分) 1. 用隐含表法化简; 2. 自然序编码; 3. 用JK 触发器及适当门设计电路; 4. 检查是否可以自启动。 数字电子技术基础(A 卷)

现代控制理论试卷答案与解析

现代控制理论试卷作业 一.图为R-L-C 电路,设u 为控制量,电感L 上的支路电流 11121222121212010Y x U R R R R Y x R R R R R R ????????????=+????????-????+++???????? 和电容C 上的电压2x 为状态变量,电容C 上的电压2x 为输出量,试求:网络的状态方程和输出方程(注意指明参考 方向)。 解:此电路没有纯电容回路,也没有纯电感电路,因有两个储能元件,故有独立变量。 以电感L 上的电流和电容两端的电压为状态变量,即令:12,L c i x u x ==,由基尔霍夫电压定律可得电压方程为: 从上述两式可解出1x ?,2x ? ,即可得到状态空间表达式如下: ??????21y y =????????++-211212110R R R R R R R ??????21x x +u R R R ????????+2120 二、考虑下列系统: (a )给出这个系统状态变量的实现; (b )可以选出参数K (或a )的某个值,使得这个实现或者丧失能控性,或者丧失能观性,或者同时消失。 解:(a )模拟结构图如下: 则可得系统的状态空间表达式: (b ) 因为 3023A -??=??? 0013 k k a -??-??-? 110b ????=?????? 所以:当1a =时,该系统不能控;当1a ≠时,该系统能控。 又因为:[2C = 1 ]0 所以:当0k =或1a =时,该系统不能观;当0k ≠且1a ≠时,该系统能观。 综上可知:当1a =时或0k =且1a =时,该系统既不能控也不能观。 三、已知系统. Ax x =?的状态转移矩阵为: (1)试确定矩阵A ,并验证At e 确为上式。

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