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车辆生产实习报告

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车辆生产实习报告

车辆生产实习报告精选(一)

一、实习背景及环境

转眼间,大四就开始了,为了巩固上学期汽车电子控制系统,汽车运用工程等专业课程及马上就要学习的汽车诊断,维修,服务等课程有初步认识了解学校为我们安排了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产实习.

中南汽车修配厂具有近七十年的历史,是中国汽车保修设备行业协会,中国轻型汽车修理行业协会的常务理事,是上海大众桑塔纳,一汽捷达,武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约维修站,承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的维修和保养。该公司结合多年的修车实践,设计和生产了系列技术先进、新颖、实用的汽车保修设备。

我被安排在上海大众特约维修站的维修车间跟随一位师-父做副助手,主要维修帕萨特,波罗,高尔,桑塔纳,途安等车型。

二、实习目的及意义

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程

3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论

知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

4.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

三、实习内容及过程

(一)保养

不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就必须对汽车进行保养,以保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。

根据德国原厂的要求,大众汽油车种每一年或每15,000公里(以先到者为准)作一次换油保养。每一年或每30,000公里(以先到者为准)作一次检查保养。单一般而言,每半年或每7,500公里作一定保养应较合理。

而对于新车要求的首次7500Km常规保养包括:车身内外照明电器、用电设备检查功能;目测安全气囊外表是否受损,检查安全带功能;用专用诊断设备VAG.5051/5052读取储存器内各系统的故障信息;检查雨刮器,清洁前档玻璃落水槽排水孔;目测发动机舱各零件是否有损伤和泄漏;清洁空气滤清器罩壳和滤芯;用专用工具检查蓄电池状况,正负极连接是否牢靠,观察电眼;检查冷却系统是否泄漏,必要时补充防冻液;检查制动系统,助力转向系统制动液管路是否泄漏,检查转向液压油液面,必要时补充;检查转向横拉杆间隙,连接是否牢固;检查车身底部燃油管、制动油管以及底部保护层是否损坏,排气管是否泄漏,固定是否牢固;底盘螺栓,车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。

前来做首次保养的车平均每天一台,师傅的效率也很高,快则不出一个小时搞定。

达到15000Km时除了以上的内容外还需增加:复位保养周期显示器;检查车门限位器、固定销、发动机盖/行礼箱盖铰链和锁扣功能并润滑;更换灰尘及花粉过滤器滤芯;目测变速箱/传动轴护套有无渗漏及损坏;检查制动盘、制动鼓及制动摩擦片厚度及磨损情况;检测轮胎/轮毂,轮胎磨损情况,校正轮胎气压等。

车辆生产实习报告车辆生产实习报告

当达到30000Km时还要清洗节气门,清洁空气滤清器罩壳,更换滤芯,检查契型皮带,凸轮轴齿型皮带,发动机燃烧室和进气道积炭情况以及变速箱齿轮油液位等。60000Km后就要更换火花塞,燃油滤清器,自动变速器ATF油。

(二)发动机大修

在短短3周时间内一共大修过6台发动机,包括一台直列6缸4气门宝马发动机。整个过程分发动机解体,零件清洗更换,组装还原三步。

有以下技术要求:装配的零、部件和附件均应符合规定程序批准的制造或修理技术条件;发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配,并装配齐全;装配后的发动机应按规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合,拆减和清洗;起动运转稳定后,只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有轻微均匀响声、不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它异常响声;最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%;发动机不应有漏油、漏水、漏电现象,但润滑油、冷却水密封接合面处允许有不致形成滴状的浸渍

解体发动机完毕后,对零部件进行初步清洗,确定零部件维修和更换项目,

确定可用、可维修部件,将需更换、外加工部件。缸体、曲轴、连杆、进气歧管、气门室盖、油底壳等不易腐蚀、变形部件,利用专用清洁剂加水配对后加热清洗,加热清洁完毕后,对加热清洗部件用高压水除去表面残留积碳和油垢。利用高压空气吹净水分,将曲轴、缸体等重要部位涂抹润滑油,避免锈蚀。

最后总成装复,进行装车,要对发动机进行热磨时间应在三小时以上,同时磨和过程中主修人员检查有无漏油、漏水、漏气。

大修过程中要注意:不能用含有腐蚀性溶剂的热水清洗铝质零件;安装前,要用发动机油或防蚀剂涂覆螺纹;紧定图轮轴缸盖等要用扭力扳手;组装时,应预先用专用油晶相互摩擦接触零件,以便于启动。

(三)自诊断系统

一般装有微处理器控制单元(ECU)的汽车,都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备个部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时,装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了,按一下按钮,故障代码(一般用二位或三位数字代表不同的故障)就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器,判断汽车的故障所在。故障排除后,断开ECU的电源故障码就会被清除。汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行,哪怕是一个小小的螺钉松动了,也会反映出来,以便及时发现隐患,保证汽车的安全运行。

当微机工作正常时,通过诊断用程序检测输入信号的异常情况,再根据检测结果分为导致将被障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且将故障按重要性分类,预先编辑在程序中当微机本身发生故障时,则通过WDT 进行重大故障分类。

有了自诊断系统,配合电脑自诊断仪检测故障就更方便快捷,特别是不明故障原因。仪器由一块带总线接口器和车系接口装置的主控线路板以及若干个硬件结构相同的子系统构成,操作界面犹如一台笔记本电脑,可检测电喷发动机、自动变速箱、防抱死刹车、安全气囊、自动空调、定速巡航、主动悬挂,动力转向、仪表板系统等等。然后根据屏幕显示得出故障所在。

(四)四轮定位

当车辆使用很长时间后,就会出现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损,波状磨损,块状磨损,偏磨等不正常磨损,以及用户驾驶时,车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时,就应该考虑检查一下车轮定位值,进行四轮定位。简言之,保障汽车在行驶、转弯状况下的安全性、稳定性,轮胎安装是都有一定的倾斜度,以达到最佳行驶的效果

前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。在四轮定位仪的帮助下,首先升起车体,校正位置进行钢圈补偿,通过各种传感器分析出各个角的数值,通过扳手或液压杆等工具调剂悬架减震器定位螺钉以调整定位角到正常范围内。

(五)轮胎动平衡

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

首先要卸下车轮,并固定到多功能动平衡仪上,测量输入车轮外形相关参数,

在动平衡仪的帮助下测定车轮的不平衡点,以及需要补偿的重量,然后在钢圈上添加相应的铅块进行补偿。

(六)常见故障

1发动机启动后易熄火。检查防盗器,检测点火系电火花是否太弱,空燃比是否正确及进气压力大小。

2.发动机工作,起动机不工作。检查火化塞,供油体统是否供油,燃油含水量,进气压力,点火正时。

3.怠速时高时低。点火不良,空然比不正确,怠速调节阀电路有故障,进气有泄漏,检测发动机控制单元电压及点火正时。

4.转向有异响,前悬架平面轴承,球笼轴承,球笼轴承护套破损破损。

5.暴震。火化塞选用不正确,汽油辛烷值过低,缸内集炭,点火正时。

6.倒档响。倒档主动齿轮,惰轮损坏。

7.空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多,风扇运转不正常,压缩机传动带离合器打滑,缺氟。

8.发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题,闪烁可能时燃油油品问题。

(七)其他

车辆生产实习报告实习报告实习总结

短短3周时间给了我丰富的实践经验。在整个实习过程中还对车漆喷涂,钣金,节气门,喷油嘴等清洗,点火正时调节,空调加氟,更换制动液、机油,研磨气门,轴瓦检修,传感器的检测更换,常见易损零件更换等等有了更深刻的认识和了解。

四、实习收获及总结

总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中我除了几次特殊情况外,每天都按时上班、下班,经常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽,

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

在中南的实习让我看到了汽车行业发展的远大前景,从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象,这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心,今后我一定会更加努力地学习,弥补各方面的不足,为日后的工作打下坚实的基础。

最后,我衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力!

车辆生产实习报告经典(二)

实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站,2012.10月我来到我的实习单位山东凯马汽车有限公司,以下是我的实习情况:

刚进入车间的时候,看到严肃的门岗和人员进出制度,就感觉到公司制度的严格。实习的前三天是我们的基本培训时期。开始对我们进行了企业文化的培训,使我们更加的了解公司的情况。然后就是部门的培训,从今天的培训中我看到了这个工作的专业性,最后给我们讲解了车间的安全操作规程,让我们更加适应这里的环境。

山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一,山东省机械工业百强企业,主导产品有“凯马”“聚宝”“奥峰”牌载货汽车,经国家发改委公告的产品品种目前已达400个。

我实习所在的车间是汽车总装车间,主要是检测下线车辆。我学的是热能动力设备与应用专业,在实习期间学习了课本上所没有学到的知识,所以一切还要从最基本的学起。刚开始实习时,班长和其他的同事对我很关心,他们耐心的教我怎样检漏,只有看懂了,才会用自己的思维去认识,只有认识了才能更好去操作。在这期间我了解到了专业知识的重要性。在学校只能想象,现在通过自己亲自去实践,才能弄清楚整个生产线的流程。而且在实践中也遇到了很多的困难,有问题就去询问,自己也学到了很多东西。这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上,没事的时候就看看,经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些技能,之后还对我们进行培训,使我更加了解了一些汽车方面的知识。

在实习期间,我深切地感受到,汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。每天大家都是笑脸相迎,即使面临很大的工作压力,车间里仍然会听到笑声;面对同事,大家总是热情真诚;面对工作上的困难,大家总是互相帮助,直至解决难题。整个车间和睦相处,就像一个温馨的大家庭。而领导就是这个家庭

中的家长,给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上,我真正体会到了凯马人的敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义,体会到了创造完美、服务社会的理念,体会到了凯马汽车有限公司的企业文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特别令我感动的是,每当我遇到困难向大家求助时,谁都会无私的告诉我;我很庆幸自己能在这样有限的时间里,在这么和谐的气氛中工作、学习,和同事们一起分享快乐,分担工作。所以我努力向同事学习,不懂就问,认真完成领导和同事交给我的每一项工作。领导和同事也都尽力帮助我,给我讲授知识,耐心解答我的疑难困惑,并给我制定了一系列的实习计划,帮我达到实习的目的。

在这一段时间里,我不仅很好地运用了所学的专业知识,而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道,阔大了知识面,也丰富了社会实践经历,为我即将踏入社会奠定了很好的基础。

十分感谢凯马汽车有限公司,感谢汽车总装车间给我这样一个宝贵的实习机会,让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好的一页。其次,我还要感谢技术服务部的各位师傅,感谢他们给我的指导,谢谢!我也要对领导及同事说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!

车辆生产实习报告推荐(三)

在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结:

一、汽车维修企业的管理

要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有:

(1)战略观念全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。

(2)市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。

(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。

(4)效益观念关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。

(5)竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜”。

(6)时间观念把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。

(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。

二、与人沟通

与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

三、汽车维修的相关专业知识

(1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美

容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。

所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。

(2)汽车美容的具体服务项目概括为:

1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目,汽车精品能满足司机及乘员对

汽车内部附属装饰、便捷服务的需求,如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置,能使汽车美容服务贴身贴心,宾至如归。

其实,在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识,对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识,因为我打算以后向这方面发展。但是,在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的,只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过,经过这次实习,我对汽车美容的了解还是上升了一个层次,我相信,只要坚持朝这个方向走下去,一定会有所得的。

车辆生产实习报告热门(四)

光阴飞逝,转瞬间,大学的学习生活就要结束了,经过三年多专业知识的学习,这个学期我们终于要进行毕业实习了。

20XX年10月20日,我被学校安排到奇瑞有限责任公司实习。虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。

一、学会遵从上级及公司制度

工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:

1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;

2、严格按照作业指导书操作;

3、严格遵守工厂各项规章制度;

4、熟悉公司流程及生产流程;

二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力

工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重

团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;

三、在工厂上班的优缺点

在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;

四、工作体会

在奇瑞实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:

1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困难。

最后,非常感谢学校和奇瑞给了我这次难得的实习机会。这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后,我就踏入了市总中专的校门。转眼,中专的学习就要告一段落,很快我就要毕业了,这不,现在正进行毕业实习呢。

以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到——工作,并不是想象中的那样——它又苦又累,可不是一件容易的事。

一开始,我被学校安排到奇瑞实习。上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。

在奇瑞实习,我被分配到该公司的汽车底盘流水线,当了一名流水线作业员,这份作,看似简单,其实要做好它很不容易。因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”,这里学问可大了。因此,当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起码的要求就是:大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。

其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。

第五,要学会以礼待人。

在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

1、要认真学好专业知识,这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。

2、要在工作中不断学习,进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。

一年前,我期盼着早日完成毕业实习,走进社会,以为这样不用每天对着课本,过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了,可如今真正实习了,才深深地体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,因为有了比较,才使我感觉到校园生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。

车辆生产实习报告最新(五)

实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站,20XX.10月我来到我的实习单位山东凯马汽车有限公司,以下是我的实习情况:

刚进入车间的时候,看到严肃的门岗和人员进出制度,就感觉到公司制度的严格。实习的前三天是我们的基本培训时期。开始对我们进行了企业文化的培训,使我们更加的了解公司的情况。然后就是部门的培训,从今天的培训中我看到了这个工作的专业性,最后给我们讲解了车间的安全操作规程,让我们更加适应这里的环境。

山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一,山东省机械工业百强

企业,主导产品有“凯马”“聚宝”“奥峰”牌载货汽车,经国家发改委公告的产品品种目前已达400个。

我实习所在的车间是汽车总装车间,主要是检测下线车辆。我学的是热能动力设备与应用专业,在实习期间学习了课本上所没有学到的知识,所以一切还要从最基本的学起。刚开始实习时,班长和其他的同事对我很关心,他们耐心的教我怎样检漏,只有看懂了,才会用自己的思维去认识,只有认识了才能更好去操作。在这期间我了解到了专业知识的重要性。在学校只能想象,现在通过自己亲自去实践,才能弄清楚整个生产线的流程。而且在实践中也遇到了很多的困难,有问题就去询问,自己也学到了很多东西。这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上,没事的时候就看看,经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些技能,之后还对我们进行培训,使我更加了解了一些汽车方面的知识。

在实习期间,我深切地感受到,汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。每天大家都是笑脸相迎,即使面临很大的工作压力,车间里仍然会听到笑声;面对同事,大家总是热情真诚;面对工作上的困难,大家总是互相帮助,直至解决难题。整个车间和睦相处,就像一个温馨的大家庭。而领导就是这个家庭中的家长,给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上,我真正体会到了凯马人的敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义,体会到了创造完美、服务社会的理念,体会到了凯马汽车有限公司的企业文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特别令我感动的是,每当我遇到困难向大家求助时,谁都会无私的告诉我;我很庆幸自己能在这样有限的时间里,在这么和谐的气氛中工作、学习,和同事们一起分享快乐,分担工作。所以我努力向同事学习,不懂就问,认真完成

领导和同事交给我的每一项工作。领导和同事也都尽力帮助我,给我讲授知识,耐心解答我的疑难困惑,并给我制定了一系列的实习计划,帮我达到实习的目的。

在这一段时间里,我不仅很好地运用了所学的专业知识,而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道,阔大了知识面,也丰富了社会实践经历,为我即将踏入社会奠定了很好的基础。

十分感谢凯马汽车有限公司,感谢汽车总装车间给我这样一个宝贵的实习机会,让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好的一页。其次,我还要感谢技术服务部的各位师傅,感谢他们给我的指导,谢谢!我也要对领导及同事说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!

司机安全生产承诺书范文

司机安全生产承诺书范文 导语:关于司机安全生产承诺书范文,司机应爱惜公司车辆,平时注意车辆保养,经常检查车辆的主要机件,下面由小编为您整理出的相关内容,一起来看看吧。 司机安全生产承诺书范文1 我作业一名小车队司机,为了在新的一年里履行好职责,完成好小车队分配给我的一切任务,现承诺如下: 一、遵章守纪。严格遵守国家的道路交通安全法和相关法律法规,认真执行公司的各项规章制度,尽最大努力避免一切交通事故的发生。不断学习新颁布的交通法规,增强安全意识,提高驾驶素质。 二、服从分配。要服从小车队职责分工,要服从各级领导安排,不论在任何情况下,都要把领导分配的工作做好,发挥共-产-党员的先锋模范作用和表率作用。 三、服从调度。严格执行派车程序,做到无派车单不出车,不系安全带不出车。正点发车,按指定地点存车,按规定线路行车,按规定站点停车。 四、不违禁令。不违章行驶,不违规操作,不酒后驾车,不疲劳驾驶,不超速行驶,不私自出车,不乱停乱放,不延点误时。 五、爱护车辆。要按规定进行保养,发现故障及时报告,

及时排除,及时维修。车辆外表不划不碰,不乱贴标志广告。车内不乱扔乱挂东西,不吸烟,不吐痰,经常清扫整理,保持卫生清洁。 六、热情服务。对待员工要热情、礼貌。与员工对话客气、和蔼,不说粗话,不说脏话,不与员工争吵,全心全意为员工服务。 如在职责范围内发生交通事故、车辆损坏或造成其它工作中的失误,本人愿接受交通管理部门和公司的处罚。 司机安全生产承诺书范文2 生命的重要意义让我改变了对安全工作,尤其是安全驾驶的态度发生了改变。从“领导要我安全”变成了“我要我安全”。为了我安全、家庭幸福、单位兴旺,作为驾驶员的我承诺做到以下几点,以起到时时警醒自己的目的:首先我知道自己有不系安全带和并线超车时打转向灯不及时的习惯性违章行为,从即日起我承诺我坚决杜绝以上习惯性违章行为。 坚决执行处“十大禁令”做到不违反。 我是一名环卫车司机驾驶东风牌环卫车,每天往返家属区和垃圾场数回。总医院病区是我负责清运的地方之一,这个地方由于每天看病的人多车多道路变得很窄,加上在有停车不自觉的有时根本过不去。垃圾场也是我每天必去的地方,当垃圾车停稳后,成群的捡垃圾的人和“垃圾羊”和“垃

汽车维修企业安全生产承诺书

汽车维修企业安全生产承诺书 根据《中华人民共和国安全生产法》,我作为企业(单位)法定代表人和安全生产第一责任人,对本企业(单位)安全生产工作负全面责任,为了积极落实安全生产主体责任,努力做好安全生产工作,现郑重承诺如下:(一)贯彻安全第一方针,坚持预防为主的原则,本企业领导在管理生产的同时,负责管理安全工作。生产必须服从安全,安全促进生产,在安全与生产发生矛盾时,生产服从安全。定期召开安全例会,学习专业知识,传达上级下达的安全工作精神,布置活动内容,对发生事故进行分析、调查、总结、定性、处理、上报。组织各种形式的安全活动,加大安全专项资金账户建立力度,提高应急处置能力。确保安全生产长效机制有序发挥。 (二)认真贯彻执行《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》(省政府第223 号224号令)文件精神,维修企业须对非法改装车辆的行为制定相应的管理规章及制度。加强对员工杜绝承修非法改装车辆的培训教育,严禁擅自改变承修车辆的外形、轮廓尺寸,擅自增加钢板弹簧片数、厚度。擅自变换与原车型轮胎型号不符的轮胎,严禁承修无牌、无证或报废的车辆。 (三)认真落实《安全生产承诺书》中的承诺事项,健全完善各项安全生产制度。监督检查各工种严格执行安全操作规程的情况。组建应对突发事件的应急机构,加强对火灾、洪水、地震等突发事件及各种自然灾害的处置能力。发生事故隐患应立即排除或及时上报。监督、检查、正确使用各种设备的安全装置和劳保用具。彻底杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的现象。开展经常性安全生产检查,及时消除各类事故隐患,确保安全生产。 (四)以上承诺如违反自愿承担相应的法律责任,自愿接受运管部门的处罚

管理人员安全生产承诺书

管理人员安全生产承诺书 根据国家《安全生产法》和《道路交通安全法》等有关法律规定,我作为奉节县夔都出租汽车责任公司的安全管理人员,对管辖的安全生产工作负重要责任。本人保证:认真贯彻执行国家、市、县级行业主管部门,公司关于安全生产的法律法规政策和工作要求,切实树立安全第一思想,积极落实安全生产职责,努力做好本单位的客运安全生产工作,杜绝重大和列级事故发生,百万车公里事故率控制在行业最低水平,并郑重承诺: 1.履行职责,遵纪守法,强化责任心,主动作为,落实主体责任,自主管理,依法安全。 2.积极学习和牢固掌握国家、市、县及企业有关安全生产法律、法规、标准,建立健全安全生产责任制和各项规章制度、操作规程并严格落实到位。 3.积极参与安全标准化建设,确保驾驶人员精心操作、规范驾驶、车辆技术性能良好、道路顺畅,确保客运通勤安全运行。 4.积极参加公司组织的各类安全生产教育和安全知识培训,做到按要求持证上岗、挂牌服务,制定不同时期和阶段的安全行车措施,排查驾驶员、道路、车辆等安全隐患和事故应急救援措施。 5.不违章指挥,不强令从业人员违章驾驶和修理人员违章冒险作业。 6.深入生产第一线,定期不定期检查安全生产工作,及时发现、

上报和排除安全隐患,主动上报安全生产信息,落实重大危险源监控责任,对重点驾驶员、车辆、重点路段进行进监控和整改。 7.积极主动参与安全事故应急救援预案制定和演练,落实岗位操作规程。 8.尊重、引导从业人员依法享有的权利和义务,坚持不安全不生产,不安全不驾驶。 9.坚持以人为本,规范从业人员十三种基本安全行为养成,落实安全生产准则。 10.组织、督促安全客运大检查,落实重大事故隐患的整改措施。自觉接受安全监管部门的监督和监察,绝不弄虚作假,严格执行《事故及隐患报告的规定和安全事故隐患检查治理制度》,做好事故抢险救援。 11.加强安全文化建设,深化“三项制度”,认真执行走动管理,加快安全管理信息化建设工作。 12.认真履行职责,如违反本承诺,愿承担相应责任。 承诺人: 年月日

机动车维修企业安全生产承诺书

机动车维修企业安全生产承诺书 二〇一三年度 维修企业安全生产承诺书 维修企业: 日期: 机动车维修企业安全生产承诺书 为进一步加强机动车维修安全生产~防止在维修经营活动中事故的发生~贯彻《中华人民共和国安全法》、《机动车维修管理规定》、《中华人民共和国道路运输条例》、《山西省道路运输条例》等法律法规~本企业承诺做好如下安全工作: 一、企业法人代表人,主要负责人,是本企业安全生产的第一责任人~对企业安全生产全面负责。 二、建立健全了与维修作业内容相适应的安全生产管理制度~建立了安全生产机构~层层分解安全责任~实施安全生产责任制~安全责任落实到人~并在营业场所明示。 三、对所有员工进行定期或不定期的安全生产教育培训~并做好台账记录。对新员工~先培训教育~后上岗。保证从业人员具备安全生产知识~熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程~掌握本岗位的安全操作技能。 四、配备与维修作业内容相适应的安全保护措施。安全保护设施、消防设施等均符合有关规定。有毒、易燃、易爆物品、腐蚀剂、压力容器等危险物品的储存、使用和维修派专人负责。 五、建立和健全了各工种、各类机电设备的安全操作规程~安全操作规程明示在相应的工位或设备附近。定期对举升设备、校正设备、烤漆房等易发生生产事故的设施设备、电气线路进行检查、维修和保养~做好检修记录。

六、落实专人加强生产现场的安全管理和监督检查~定期进行安全检查与隐患自查自纠~主要负责人每月到作业现场检查不少于1次。 七、生产厂房和停车场等已符合安全、环保和消防等各项要求~并取得相应的合格证明。 八、建立健全了汽车维修质量管理制度~认真落实维修前、维修中、修竣后的质量检验规定。对汽车进行二级维护、总成修理或者整车修理的~严格执行“三单一证制”~检验合格后~当由维修质量检验人员签发机动车维修合格证。 九、按许可证核发的许可项目承修机动车辆~不超范围经营。不承修已报废的机动车~不擅自改装机动车。对维修配件实行入库检验制度~不适用假冒伪劣维修机动车~凡涉及汽车安全部件的维修~均加强检验或检测。 十、一旦发生安全事故~立即向行业主管部门和安全部门上 。报 承诺单位:,盖章, 法人代表:,签字, 日期:

生产作业安排管理办法

生产作业安排管理办法 第1条目的。 为确保车间生产任务按时完成,提高车间工作效率,顺利将公司生产计划变成作业人员的具体的生产作业指令,实现均衡生产的目标,特制定本办法。

第14条进行生产派工。 班组长根据班组生产作业计划将生产作业任务落实到每一名作业人员。 第15条生产派工意见反馈。 作业人员针对分配给自己的生产作业任务提岀合理化建议和要求,并及时反馈给生产班组长。第16条消除生产派工异议。班组长就作业人员提出的异议和看法同作业人员进行协商,消除异议,达成共识。 第17条下达生产作业任务派工单。 消除生产派工异议后,班组长下发生产任务派工单,详见下表。 生产作业任务派工单 编号:日期:年月日

拟定人:生产车间主任: 第18条执行分配任务。 1 ?生产作业人员执行落实到个人的生产作业任务,确保生产作业任务按时、按质、按量完成,控制返工和不合格品的数量。 2 ?班组长定期或不定期对生产作业人员的执行情况进行检查和监督。 第5章附则 第19条本办法由生产部负责制定和解释,经生产总监审核、总经理审批后颁布执行。修订、废止时亦同 第20条本办法自颁布之日起开始实施。

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工厂安全生产承诺书5篇

工厂安全生产承诺书5篇 工厂安全生产承诺书1 公司安全承诺书为认真贯彻和落实上级有关部门对安全生产工作的重要指示精神,大力实施本质安全工作,保证车辆行车安全及场务安全,预防和减少各类事故的发生。我公司郑重向社会承诺如下: 1、按照“一岗双责”的要求,明确各岗位的安全生产责任制,健全安全管理组织和体系,时刻遵循“安全第一,预防为主”、“管生产必须管安全”的原则,明确主要负责人是安全生产的第一责任人。 2、认真贯彻落实上级对安全工作的指示精神,带领全体员工认真学习《道路交通条例》、《安全交通法》、《ХХХ省安全生产条例》、《生产事故报告和调查处理条例》等一系列法律、法规,不断健全公司的安全生产规章制度。 3、经常性地开展安全生产大检查,查找各类安全隐患、死角,落实重大隐患的整改。 4、加强“双基”工作,加大安全管理的投入,利用GPS行驶记录仪对各类违章行车的监控,切实改善一线职工的劳动生产条件。 5、认真贯彻“五同时”的原在,即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 6、加强驾驶员的安全教育,主要对职业道德、法规法纪、季节行车、爱车例保等方面教育,要求每名驾驶员全年不少于60学时。 7、强化车辆出入库检验,要求车辆一日一检,持合格证出车,并按要求办理车辆保险及乘运人责任险。 8、定期召开驾驶员例会、安全例会、安委会会议,及时分析总结安全形势及经验教训,制定切合实际的工作方案,解决存在的问题。 9、加大“三品”检查力度,利用安检仪进行检查,认真填写客运安全卡,杜绝超员运行。 10、修订完善公司安全应急预案,并及时进行演练,确保预案得到有效实施。 11、深入开展各项安全活动,抓好黄金周等节日运输工作,以活动促安全。 12、完善奖惩制度,处理违章、肇事的责任人及有关人员,奖励安全生产的先进单位和个人。 承诺单位(签章): 年月日 工厂安全生产承诺书2 为保障公司安全管理制度和措施得到认真贯彻和落实,确保公司安全管理工作目标的实现,按照国家有关法律法规及本公司相关规定,本人郑重承诺履行以下安全职责: 一、建立、健全本单位安全生产责任制。 二、组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程。 三、保证本单位安全生产投入的有效实施。 四、督促、检查本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患。 五、组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案。 六、如实报告生产安全事故。 七、本承诺书一式两份,一份由公司保管,一份由承诺人自行保管。此责任书将持续到下一次签订责任书之日止。

生产作业管理简答题

简答题 1、简述生产派工单的主要形式及各自含义? 答:生产派工单的主要形式有三种:加工路线单、单工序工票和看板。 (1)加工路线单又称长票、跟单、工件转移单等。它是以零部件为单位综合地发布指令,指导生产工人根据既定的工艺路线顺次地进行加工。加工路线单跟随着零件一起转移,各道工序共用一张生产指令。 加工路线单的特点是有利于控制在制品的流转,加强上下工序的衔接;但其因为一票跟到底,周转环节较多,时间长,容易丢失,不易及时掌握情况。 (2)单工序工票又称短票、工序票等。它是以工序为单位,一序一票。 单工序工票的特点是周转时间短,使用比较灵活,可以像使用卡片那样,按不同要求进行分组、汇总和分析,但其因为是一序一票,工作量较大。 (3)看板又称传票卡,它是一张张的卡片,预先填好制品的名称、材质、重星、加工地点、运送地点、工位器具及容址等项目。每张看板固定代表一定数量的制品,例如一张一件,或一张十件等。看板必须随同实物一起流转。 看板的特点是相当于领货指令、运送指令和生产指令,在生产过程中防止在制品的过量制造和储存,帮助作业现场的管理人员掌握在制品的储备状况。 2、简述物质管理的含义和原则? 答:含义:物资管理是指用最少的投资而适时地提供所需要的适量适质的物资,以提高物资周转速度,减少库存和积压,提高资金周转效益。 原则:以销定进原则;质量原则;经济核算原则;减少库存量原则。 3、简述影响生产能力的因素? 答:1.固定资产数量2.固定资产的工作时间 3.固定资产的生产效率 4.产品因素 5.人员因素 6.设施因素 7.工艺因素 8.运作因素。 4、简述生产现场管理的动态性和全员性两个特点? 答:动态性:现场各生产要素的配置是在一定的生产技术组织条件下,在投入与产出的转换过程中实现的,是一个不断变化的动态过程。现场管理应根据变化了的现状,不断提高生产现场对环境变化的适应能力,从而不断提高企业的市场竞争能力。 全员性:现场管理的核心是人,现场的一切活动都要由人去掌握、操作、完成,这就要求与生产现场有关的所有员工参与管理,实行自我管理、自我控制。企业要积极开展各项民主活动,不断提高员工的素质,发挥广大员工的积极性和创造性。5、简述生产与作于管理的任务? 答:生产管理的任务是运用组织、计划、控制的职能,把投 入生产过程的各种要素有效地组织起来,形成有机整体,按最 经济的方式,生产出满足社会需要的廉价、优质的产品(服 务)。 6、简述全面质量管理的特点? 答:全面质量管理的特点可以概括为“三全一多”,即全员 的质量管理;全过程的质量管理;全企业的质量管理和多方法 的质量管理。 7、简述按照工艺专业化原则组织生产优缺点? 答:优点:(1)产品的制造路线有一定的弹性,比较灵活, 能较好地适应产品品种变化的要求。 (2)有利于提高设备利用率,个别设备一时出现故障或进行 维修,对整个生产进程的影响较小。 (3)工人固定操作某一种设备,有利于提高其专业技能。 缺点:(1)产品在加工过程中的运输路线较长,而且路线迂 回复杂,造成运送原材料、半成品的工作量较大。 (2)产品在加工过程中停放、等待的时间增多,延长了生产 周期,增加了在制品,多占用了资金。 (3)各生产单位之间的协作、往来频繁,使生产作业计划管 理、在制品管理以及成品的成套性工作比较复杂。 8、简述按照对象专业化原则组织生产优缺点? 答:优点:(1)可以大大缩短产品在加工过程中的运输距离, 节省运输的人力、设备和费用,减少仓库和生产面积的占用。 (2)可以减少产品在加工过程中的停放、等候时间,缩短生 产周期,减少加工过程中的在制品库存,节约资金。 (3)有利于按期、按量、成套地生产完工产品。 (4)便于采用先进的生产组织形式,如流水生产线、成组加 工单元等。 (5)减少了生产单位之间的协作联系,简化了生产作业计划 工作和生产控制工作。 (6)有利于强化质量责任和成本责任。 缺点:往往因为使生产单位的工艺或功能相对封闭而需要增 加一些设备,故使这些设备利用率较低,有时一台设备出了故 障会影响到整个生产单位 的工作。 9、简述企业应如何合理使用设备? 答:(l)根据设备的性能、精度、结构、使用范围及其他技 术特征,科学地安排设备的生产任务和工作负荷。 (2)根据企业的生产过程和工艺特点,合理地配备各种类型的 机器设备,使各种设备在性能和生产效率上相互协调匹配。 (3)使设备在良好的工作条件下工作。 (4)加强对职工的教育培训。 (5)建立健全设备管理的规章制度,并在工作中严格贯彻执行 该制度。 10、简述工作设计的主要内容? 答:(1)明确工作任务,确定作业过程。 (2)通过分工确定工作内容。 (3)明确每个操作者的工作责任。 (4)以组织形式规定分工后的协调,保证任务的完成。 11、简述设备管理的概念和内容? 答:概念:根据企业的生产经营目标,对设备全寿命周期的 物质运动形态和价值运动形态进行的计划、组织、协调、控制 等的综合管理工作。 内容: (1)设备规划;(2)设备选购/设备自制; (3)设备安装调试;(4)设备的使用与维修; (5)设备的更新与改造。 12、既定时间标准设定法的优缺点有哪些? 答:PTS法的优点是: 首先,它可以用来为新设生产线的新 工作设定工作标准,而这种新工作是无法使用时间研究方法的; 其次,不用经过时间研究就可以对不同的新方法进行比较; 再 次,用这种方法设定的时间标准的一致性很高,因为其大大减 少了时间研究中常见的读数错误等所引起不正确结果的可能性; 最后,这种方法不需要易带主观偏见的绩效评价。 13、如何理解生产能力柔性的含义? 答:生产能力的柔性,它表明了当市场需求大幅波动时,企 业所拥有的生产能力是否具有迅速增加或减少的能力;或者生 产能力从加工一种产品迅速转移到生产另一种产品的能力。 14、简述企业生产现场管理概念和特点? 答:现场管理是指运用科学的管理制度、标准、方法和手 段,对现场的各种要素进行合理地、有效地计划、组织、协 调、控制,使他们处于良好结合状态,以达到优质、低耗、高 效、均衡、安全、文明生产的目的。 特点:1.综合性;2.基础性;3.动态性;4.直观性;5.全员 性。 15、如何做好生产调动工作? 答:(1)建立健全生产调度机构; (2)建立健全调度工作制度; (3)把实现均衡生产作为主要目标; (4)适当配置和充分利用各种生产调度技术设备 16、现场管理的任务及内容有哪些? 1)现场管理的任务: (l)以市场需求为导向,生产适销对路的产品,按时完成生 产计划。 (2)生产产品必须符合规格要求,同时在不提高成本的基础 上设法提高产品的质量。 (3)消除生产现场的浪费现象,科学地组织生产,采用新工 艺、新技术,开展技术革新和合理化建议活动,实现生产的高 效率和高效益。

道路运输企业安全生产承诺书

道路运输企业安全生产承诺书 珠海斗门珠船集装箱码头有限公司,就做好本单位安全生产工作作出如下承诺: 一、牢固树立科学发展、安全发展理念,增强“底线思维”、“红线 意识”,正确处理安全与生产的关系,自觉做到不安全不生产,切实落实法人主体责任,严格安全管理,努力做到不发生较大以上事故,不造成重大财产损失。 二、认真开展安全生产标准化达标工作,切实提高企业本质安全生 产水平。 1、坚决贯彻安全第一的方针,认真履行安全生产主体责任,及时 研究和解决本企业安全生产突出问题。 2、严格遵守安全生产法律、法规,深化“三项制度”,不违法生产、 不违章指挥、不违章作业。 3、按规定设置必要的防护设施,落实监管措施和监管责任。 4、健全隐患排查机制,督促本企业各部门认真执行隐患排查治理 工作制度。对排查出的隐患做到“五落实”,消除安全隐患。 5、认真落实预防为主的要求,严格执行安全设施“三同时”管理规 定,持续保证安全设施完好达标。 6、严格落实职业健康有关规定,确保作业环境负荷法律法规和行 业标准要求,对职工提供必要的防护措施,按规定进行体检,建立健全《职业卫生档案》,确保不发生职业病例。 7、按照有关规定和要求,制定和完善应急救援预案,配备必要的

人员和装备,每年至少组织一次应急救援演练。 8、巩固“安全生产标准化”成果,每年开展一次安全生产标准化自评和总结工作,逐年提高标准化水平。 三、企业各项安全生产制度健全 安全生产制度主要包括:安全生产操作规程,安全生产(管理)岗位责任制,安全生产监督检查制度,道路运输车辆技术管理制度,从业人员安全管理制度,安全例会制度,安全学习教育培训制度,事故应急处理预案等。 四、加强道路运输车辆安全管理 1、道路货物运输车辆安全和技术性能符合国家标准,按照国家相关规定,定期对车辆进行维护,确保车辆技术状况良好。 2、车辆结构要符合运输货物包装要求,防止货物的脱落、杨撒、丢失等。 3、禁止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事道路货物运输经营。 五、加强从业人员资质管理和安全教育 1、道路运输驾驶员持有道路运输从业资格证件,并坚持岗前专业培训,经考试合格后上岗; 2、坚持定期对从业人员进行安全、职业道德和业务知识、操作规程培训,落实从业人员安全学习教育培训制度。 六、监理事故责任追究制度 1、对已发生的事故按照“四不放过”的原则,认真查找事故原因、

车辆维修工安全生产承诺书范文

车辆维修报告范文_车辆维修工安全生产承诺书范 文 在东邦公司工作期间,本人自愿接受公司、车间、本班组的安全管理,并郑重承诺: 一、在工作中严格履行以下职责和义务: 1、应牢固树立“安全生产、人人有责”、“安全第一、预防为主、综合治理”的思想,自觉遵守公司各项安全环境管理规章制度和操作规程。 2、新进公司员工必须参加公司、车间、班组三级安全环境教育学习,经考试合格方能上岗。 3、认真参加班组安全学习和每天的班前会,积极投入各项安全生产、环境保护活动,关心安全、环保工作,主动提出安全生产、环境保护的合理化建议。 4、加强自我保护意识,正确穿戴好劳动防护用品,并做到相互关心、互相督促,实现“四不伤害”(我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我保护他人不受伤害)。 5、了解施工作业现场的工作环境情况,随时检查所用的工具和机器设备,不准擅自拆除机器设备上的安全防护装置,不准乱动与本工作无关的设备、设施,不准进入与己无关的危险场所。 6、熟练掌握工艺程序和操作技能,并认真做好交班工作。做到工完、料清、场地净。 7、发生事故应及时报告并积极参加抢救,同时应保护好事故现场并向调查人员如实提供情况,不得隐瞒。 8、有权拒绝违章指挥,有权对违反安全环境管理规定的错误决定或行为提出批评或控告。

二、严格执行以下操作规程: 1、工作前穿戴好个人防护用品。 2、修理各种车辆,应将车停妥。在进入车辆底盘下工作前,应将前后轮垫木塞牢。特别是拆装轮胎时,必须顶稳千斤顶,垫稳木楞或铁凳,不得用千斤顶长时间地作为支撑之用。修理轮胎,必须严格遵守《轮胎修理工》安全操作规程。 3、装配或拆卸机件时,应验证机件,然后按次序装卸。拆卸机件时应注意弹簧(或弹性元件)弹出伤人。 4、拆卸的零件要妥善保管好,传动轴等机件不可竖立,应平稳地妥善放好,以防倒下受损及伤人。 5、拆卸笨重机件时,应尽量使用起重设备,不可以人力强制搬动,以免发生危险。 6、凡在夜晚、天色暗淡、视线不良情况下,或在行驶途中修理抛锚车辆时,不准用明火作照明,应该使用36伏以下电压的安全照明灯。 7、车辆发动试验时,不准在车底下面工作或在车前站立。如确需在车底下面工作,必须采取有效的安全措施。 8、发动机试车启动前,应由主修人员盘车细查油路、水路、转动部位有无松动或碰击现象,电火花部分有无漏电等,确认一切完好,方可启动试车。禁止在运转时检查、排除故障。 9、在拆装、修理电气设备前,发动机应停止运转。加油时,严禁试验高压火花、调换电瓶或明火作业。 10、试车时,要挂上试车牌照,必须由持有驾驶证的人员进行试车。试刹车时,必须集中思想,密切注意车前行人和车后车辆。无驾驶证的修理人员不准开动各种车辆。 11、车辆进行试车时,严禁带人。

派工单制度

深圳市西科自动化装备有限公司 派工单管理办法及实施细则 一、目的: 为了衡量工作绩效,提高效率,调动员工的工作积极性,特制定此制度。 二、适用范围: 本制度适用于公司内所有员工以及公司的项目合作伙伴等人员。 三、派工单内容填写及要求: 成立派工委员会支持派工单制度的执行,派工委员会由生产副总,工程师,物控人员,制造安装主管人员参加。 派工单要求派工相关人员进行填写,由派工相关人员进行统一编号。本派工单一式三份,一份为存根,二份交财务统计,三份交担当人保存。 按照要求详细填写,填写标准如下: 1、担当人:接受工作委派的员工或合作伙伴组织代表; 派工人:委派工作的主管和负责人等; 2、编号:当月第一项任务编号为“001”,第二项任务编号为“002”,依次类推,由相关人员统一编号,分类归档。 3、时间起止:由双方协商的工作开始时间起,任务完成时间止,要求日期详细至某日某时,例如:“2013年10月4日9时至2013年10月6日15时; 4、工时:完成任务耗用的工作时间; 5、派工人:委派工作的负责人; 担当人:接受工作委派的担当人或代表; 6、工作内容描述:任务的具体描述,由委派人员负责,领导签字确认; 7、关键技术交底:相关技术负责人说明特别注意事项; 8、材料费用明细:担当人完成工作所耗费的物料及费用。 9、派工单附件:图纸资料;技术说明;特别要求等资料。 10、资料交付情况:该细分项目下应提交的资料 11、存在问题及解决办法:确认问题的好坏及改进办法。 12、派工人或相关质检人员,验收人员签字:任务结束后,对派工单的完成情况确认,至此派工单填写结束; 13、备注:对本派工单未尽事宜进行补充说明。 四、月底财务部参照派工单对公司各部门及员工的工作绩效进行考核,并在当月工资中体现。 本制度从即日起开始实施。 深圳市西科自动化装备有限公司 2013-10-18

交通运输企业安全生产承诺书-(36932)

二〇一五年度 汽车维修企业安全生产承诺书 维修企业:有限公司日期:二〇一五年十一月

安全生产承诺书 为进一步加强机动车维修安全生产,防止在维修经营活动中事故的发 生,贯彻《中华人民共和国安全法》、《机动车维修管理规定》、《中华人民共和国道路运输条例》、《山东省道路运输条例》等法律法规,本企业承诺做好如下安全工作: 一、企业法人代表人(主要负责人)是本企业安全生产的第一责任人,对企业安全生产全面负责。 二、建立健全了与维修作业内容相适应的安全生产管理制度,建立安 全生产机构,层层分解安全责任,实施安全生产责任制,安全责任落实到人,并在营业场所明示。 三、对所有员工进行定期或不定期的安全生产教育培训,并做好台账 记录。对新员工,先培训教育,后上岗。保证从业人员具备安全生产知识,熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。 四、配备与维修作业内容相适应的安全保护措施。安全保护设施、消 防设施等均符合有关规定。有毒、易燃、易爆物品、腐蚀剂、压力容器等 危险物品的储存、使用和维修派专人负责。 五、建立和健全了各工种、各类机电设备的安全操作规程,安全操作 规程明示在相应的工位或设备附近。定期对举升设备、校正设备、烤漆房 等易发生生产事故的设施设备、电气线路进行检查、维修和保养,做好检 修记录。 六、落实专人加强生产现场的安全管理和监督检查,定期进行安全检

查与隐患自查自纠,主要负责人每月到作业现场检查不少于1次。 七、生产厂房和停车场等已符合安全、环保和消防等各项要求,并取得相应的合格证明。 八、建立健全了汽车维修质量管理制度,认真落实维修前、维修中、修竣后的质量检验规定。对汽车进行二级维护、总成修理或者整车修理的,严格执行“三单一证制” ,检验合格后,当由维修质量检验人员签发机动车维修合格证。 九、按许可证核发的许可项目承修机动车辆,不超范围经营。不承修已报废的机动车,不擅自改装机动车。对维修配件实行入库检验制度,不适用假冒伪劣维修机动车,凡涉及汽车安全部件的维修,均加强检验或检测。 十、一旦发生安全事故,立即向行业主管部门和安全部门上报。 承诺单位:(盖章) 法人代表:(签字) 日期:

司机安全生产承诺书

司机安全生产承诺书 为了个人安全健康,为了抗旱服务站稳定发展,和WTT —起来看看司机安全生产承诺书的内容吧! 篇一:驾驶员安全生产承诺书 本人在工作中,自愿签订并遵守以下承诺: 一、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任,牢固树立安全第一思想观念,确保安全,认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和抗旱服务站各项安全行车制度及安全操作规程。 二、汽车司机必须持证驾驶,驾驶执照必须随身携带。 三、汽车司机必须严格遵守交通规则和有关法令,并在出车前认真检查:①汽车状况是否良好,手、脚制动器转向机构是否灵活有效,照明灯、雨刷器、仪表是否有效,有无漏水、漏油、漏气现象; ②油、水及轮胎气压是否合乎标准。 四、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆,并及时向工区领导汇报安全情况,及时维护保养车辆,保持车辆安全技术状况良好。 五、汽车在厂内和车间内行驶时,只准走规定通道和过道,不准撵压放在地上工具和材料,用起重设备装卸货物时,司机必须离开驾驶室并不准检查或修理汽车。 六、严格遵守劳动纪律,注意劳逸结合,保证驾车时精力充

沛,不疲劳驾车;严禁工作时间饮酒和酒后驾车;不得擅自开与证不符车辆,不准将车交非司机驾驶或交其他驾驶员驾驶;离开车辆时,要将电路开关钥匙取下,拉好手闸,锁好车门。 七、货车必须按该车指定人数载人,并向乘车人进行乘车安全常识教育,汽车行驶过程中严禁任何人上下,脚踏板、翼子板、保险杆上严禁站人。 八、按照指定地点统一停放车辆,不在住宅区等禁止车辆通 行、停放地方行车、停车,加强安全学习,努力提髙驾驶水平,积极参加抗旱服务站组织“安全日”学习和每日班前安全活动,保证做到安全行车,圆满完成生产任务。 九、开车前司机要检查货物捆扎是否牢固,否则不准开车。 对于以上承诺,本人自觉遵守,如有违反,本人愿承担责任。 本承诺书自签字日起生效。 承诺人(签字): 经理(签字): 年月曰 篇二:驾驶员安全承诺书 为了保证自己和他人人身财产安全,避免给单位造成损失,本人自愿向单位承诺并遵守,认真履行下列条款内容: 1、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》,严格执行当地交通安全管理部门及单位车辆安全

运输车辆安全生产承诺书

运输车辆安全生产承诺 书 公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

道路运输车辆安全生产承诺书 为了提升行业整体形象,力争为广大乘客提供安全、便利的乘车环境,提高群众和社会各界满意度,愿立下此承诺,做到以下各项: 一、自觉遵守相关法律、法规、规章以及其它有法律约束力的规范性文件,服从行业管理部门的管理,取得道路出租汽车驾驶员从业资格证,持证上岗。为乘客提供安全及时、方便、舒适、周到的客运服务。 二、每日出车前、收车后在交接班时应对车辆安全状况和服务设施进行检查,确保车辆技术状况符合安全标准,车内设施、设备齐全有效。 三、随时保持车内卫生清洁,无异味,后箱内无杂物。车身外观整洁美观,无脏物、无严重锈斑和脱膝;前后车辆牌照号整洁、清晰。? 四、在营运服务过程中做到衣帽整洁,仪容端庄,对乘客热情礼貌,在服务中讲普通话使用服务用语,态度和蔼、微笑服务。 五、熟悉掌握本巴彦呼舒镇的道路、街巷及通往外地公路情况;熟知本地的宾馆、医院等公共场所地点。 六、按乘客要求使用空调和音响设备,在车辆行驶时不拔打和接听手机,不吸烟。

七、遵守交通规则,上、下客时按规定停车;按乘客要求的路线行驶。乘客未提要求的,应选择最短的路线行驶;如因故需绕道行驶,应如实向乘客说明情况。 八、坚决做到遵纪守法、严禁违章。杜绝在营运中不按照规定使用计价器和拒载、拼客、甩客、乱收费等违规行为。 九、自觉维护行业稳定,不利用出租车进行扰乱社会公共秩序、妨碍出租车正常营运的活动。? 十、如未履行承诺,在运营中出现违规行为,将自愿接受行业管理部门的处罚。 承诺人(签字): 年月日

生产派工单

生产派工单 派工单又称工票或传票、作业调度,是指生产管理人员向生产人员派发生产指令之单据。派工单是最基本的生产凭证之一。它除了有开始作业、发料、搬运、检验等生产指令的作用外,还有为控制在制品数量、检查生产进度、核算生产成本做凭证等作用。 1简介 工业企业中对工人分配生产任务并记录其生产活动的原始记录。一种面向工作中心说明加工工序优先级的文件,说明工作中心的工序在一周或一个时期内要完成的生产任务。它还说明什么时间开始加工,什么时间完成,计划加工数量是多少,计划加工时数是多少,在制的生产货位是什么,计时的费率,计件的费率,加班的费率,外协的费率。这些没有信息集成系统,这样的报表靠手工管理是不可能实现的。 2定义 派工单中包括生产订单的优先级、物料存放地点、数量及能力需求的详细信息,所有这些信息都是按工序排列的。派工单通常每天产生并按工作中心进行调整,也称为调度表或工长日报表。 派工单的具体形式很多,有投入出产日历进度表、加工路线单、单工序工票、工作班任务报告、班组生产记录和传票卡等。 3格式

施工单位:施工时间: 起止施工负责人: 施工内容: 施工方案(包括相应的安全措施): 工作要求:(包括质量要求、现场要求、环境要求等内容,目的是不留安全隐患、环境污染,保证现场清洁卫生) 4妙用 “派工单”派出责任与效益 2007-10-12 石油商报 俗话说:管理出效益,浓缩出精品。中原油田采油三厂卫二油藏经营管理区通过开展“查漏洞、定措施、促管理、争效益”活动,在完善油区管理制度的基础上,通过推行“派工单”考核制,以最小投入,实现最大的产出为目的,极大调动起员工的上产积极性。 派工单分为大班派工单和小班派工单两部分组成。小班派工单每天总

汽车修理厂安全生产承诺书

汽车修理厂安全生产承诺书 安全生产承诺书 XXX运管所: 3、确保经营场所、生产设备设施符合国家相关标准,相关从业 人员按照国家要求取得相应资格证书,依法从事生产经营活动。 6、按要求上报生产安全事故,不迟报、谎报、瞒报、漏报事故,做好事故抢险救援,积极配合事故调查处理。 7、如实告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险、危害因素、防范措施和应急措施,按要求设置警示标志。 8、为从业人员提供符合国家或行业标准的劳保用品,并监督教 育从业人员正确佩戴使用。 9、完成市政府及主管部门下达的安全生产指标,完成各项安全 生产任务。 10、履行法律法规规定的其他安全生产职责。 如若违反上述承诺内容或未履行安全生产管理职责,导致发生事故的,本人将自愿接受相应的处罚,并承担相应的后果。 XXXX汽修厂 (签字) 一、企业法人代表人李庆珍是本企业安全生产的第一责任人,对企业安全生产全面负责。 二、建立健全与维修作业内容相适应的安全生产管理制度,建立安全生产网络,层层分解安全责任,实施安全生产责任制,安全责 任落实到人,并在营业场所明示。

三、对所有员工进行定期或不定期的安全生产教育培训,并做好台账记录。保证从业人员具备安全生产知识,熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。 五、建立和健全各类安全操作规程。落实专人加强生产现场的安全生产管理和监督检查,定期进行安全检查与隐患自查自纠,主要负责人每月到作业现场检查不少于1次。 六、严格按照二级维护作业流程进行车辆维护,保证三检制度落实到位,做到“谁检查,谁负责”。 七、认真落实维修前、维修中、修竣后的质量检验规定。对汽车进行二级维护、总成修理或者整车修理的,检验合格后,由维修质量检验人员签发机动车维修合格证。 八、按许可证核定的许可项目承修机动车辆,不超范围经营。不承修已报废的机动车,不擅自改装机动车。对维修配件实行入库检验制度,不使用假冒伪劣配件维修机动车,凡涉及汽车安全部件的维修,均加强检验或检测。 九、不出具二级维护虚假资料,对维修竣工出厂保质期内的车辆承担法律责任。 十、一旦发生安全事故,立即向行业主管部门和安全部门上报。 XXX XXXX年XX月XX日 汽修班组长安全生产承诺书 安全责任 (1)组织员工学习、贯彻执行厂、车间各项安全生产规章制度和安全操作规程,教育员工遵章守纪,制止违章行为。 (2)组织参加安全活动,坚持班前讲安全,班中检查安全,班后总结安全。

道路危险货物运输安全生产承诺书

附件4 道路危险货物运输安全生产承诺书 为规范道路危险货物运输经营活动,保障道路危险货物运输安全,保护道路运输有关各方当事人的合法权益,认真履行企业主体责任,我公司对所属车辆相关道路运输活动作出慎重承诺: 一、车辆类型 车辆车型结构: 核定载质量(吨): 罐体容积(立方米): 二、承运的危险品类别、项别及品名 (一)毒性和腐蚀性根据车辆所运输危险品“化学品安全技术说明书和化学品安全标签”所示,车辆所运危险品所属类别、项别及品名:( )“危险性”属(囗有毒、囗剧毒或者囗腐蚀性、囗强腐蚀性。在“囗”内打“√”)。 是否属I类包装危险品:囗是、囗否 (二)其他危险品(不包括爆炸品) 根据车辆所运输危险品“化学品安全技术说明书和化学品安全标签”所示,车辆所运危险品所属类别、项别及品名:( )是否属I类包装危险品:囗是、囗否 (三)爆炸品 根据车辆所运输危险品“化学品安全技术说明书和化学品安全标签”所示,车辆所运危险品所属项别:()。 三、随车配备应急处理器材及安全防护设备 根据所运输危险品“化学品安全技术说明书和化学品安全标签”所著“防护措施”、“灭火方法”、“泄漏处理”等要求,随车配备与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设备,并确保设备能有效使用。 四、规范开展道路运输活动 严格按照《道路危险货物运输管理规定》(交通部2005年9号令)、《汽车运输危险货物规则》(JT617)、《汽车运输、装卸危险货物作业规程》(JT618)等规定、规则、规程的要求,在道路危险货物运输过程中,除驾驶人员外,另外配备押运人员。采取必要措施,

防止危险货物在运输全过程中脱落、扬散、丢失以及燃烧、爆炸、泄漏等情况发生。不超速、不超载,不疲劳驾驶。 五、从业人员安全教育,及时签订安全责任书 按相关法规、规定、文件要求,聘用有效《从业资格证》的从业人员(危货驾驶、押运、装卸管理),定期组织从业人员进行安全教育学习和岗位技术培训,确保安全教育学习培训切实有效,并与所聘用的从业人员(危货驾驶、押运、装卸管理)、专职安全员签订真实有效的安全责任书。 六、认真落实车辆、设施、设备安全管理制度 (一)按《道路危险货物运输管理规定》第八条、第二十二条、第四十五条要求的规定,维护、检测、使用和管理专用车辆,确保专用车辆技术状况良好,按时投保《道路危险货物承运人责任险》,按期进行车辆技术性能检测(及罐体检测)且符合国家标准。 (二)为危货车辆安装《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T 794-2011)的卫星定位装置,接入全国联网联控系统,并实施有效监控。 (三)严格按企业《车辆、设施、设备安全管理制度》要求,落实车辆、设施、设备的安全管理。 七、保障公众安全 不在人口密集区进行危货车辆维修、危险品转运等工作,若属特殊情况确需维修、危险品转运的,首先向公安、安监、消防等相关部门报告,取得同意后方可实施。 如违反以上承诺,自愿按规定接受管理部门处罚,并承担相应的法律责任。 危货运输车辆牌号: 承诺企业(章): 法人代表(签字): 年月日

驾驶员安全生产承诺书

驾驶员安全生产承诺书 为了保障自己和他人的人身安全、财产安全,本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容: 一、认真学习并遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施条例》,严格执行当地交通安全管理部门和公司的车辆安全管理制度,坚持“安全第一、文明行车”、“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则; 二、积极参加公司组织的交通安全学习和培训; 三、精心维护所驾车辆,严格落实车辆《三捡》制度,保持车辆技术状况完好,严格按规操作车辆,杜绝车辆机械事故的发生,确保报纸等货物及时、安全运输至目的地; 四、因下列原因发生交通事故,本人资源接受交通安全管理部门和公司的相关处罚: 1、 2、 3、酒后、疲劳驾驶车辆,闯禁令标志、超速形式、野蛮驾驶;违章抢行,不按对定礼让,未按规定倒车、掉头;行径路口不减速不避让应该优先方形的机动车、非机动车和行人; 4、持无效驾驶证驾驶车辆或驾驶与驾驶证准假车型不符的车辆,驾驶证被暂扣期间驾驶车辆; 5、

6、造成交通事故后擅里事故现场或逃逸;造成交通事故后不按规定上报中心; 7、将车交给非司机驾驶员或交给未经中心备案批准的其他驾驶员; 8、其他严重违法行为。 五、每个月车辆不出任何交通事故、机械故障,并按时准确将报 纸等货物送到制定地点,每月发安全奖100元,若全年无事故年终奖比例上调。 承诺人:日期: 驾驶员安全行为规范承诺书 县旅游交通公司驾驶员安全行为规范承诺书本人郑重承诺: 一、认真执行国家的各项安全方针、政策,严格遵守《中华人民 共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《四川省生产经营单位安全生产责任规定》和《四川省交通厅关于贯彻落实省政府办公厅四川省道路旅客运输驾驶员安全行为规范的通知》等法律、法规,为保证公路客运交通安全,杜绝交通事故的发生。 二、坚持执行驾驶员“三检”、“三勤”、“六严禁”、“八不开”、“十不准”的规定。 三、必须做到“三不进站”、“五不出站”、严禁“超速、超载、超疲劳”驾车和酒后、服用了国家管制的精神药品或者麻-醉-药品、患有妨碍安全驾驶的疾病驾车。 四、严格按照《车辆运输安全操作规程》驾驶,按照规定的线路、站点、班次、时间运行,不将车辆私自转交他人驾驶。

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