水泵结构设计新思维
上海义维流体科技有限公司在上海复旦软件园内，公司团队主要由硕士以上学历和学校退休教授组成，并依托复旦软件园的强大资源，使得公司的发展充满活力。公司在水泵资深专家关醒凡的指导下，得到了强大的技术支撑。
三维结构设计软件是国内第一款实现水泵三维结构设计的软件，本软件在三维平台下，实现水力设计快速转换，标准件数据库式的管理，达到泵结构设计的模块化、标准化操作，实现所有零部件参数化设计。简化设计人员操作步骤和减少设计人员的工作时间，实现对外观造型的同步调整，使得在产品设计过程实现零缺陷和零误差。所设计产品实现自动转换二维加工图（自动标注尺寸和公差），自动生成爆炸图、装配（拆卸）、转子旋转演示动画，通过设定材料，可实现产品造价的预算等功能。
一、软件部分界面
1、标准件库的参数化建立
2、转轮部分设计
单吸泵转轮
双吸泵转轮轴流泵转轮
3、压水室及导叶部分设计
压水室
轴流泵导叶
径向导叶
4、部分结构设计
压出段中段
吸入段次级吸入段
轴流泵转轮室及吸入喇叭
5、总装设计
6、产生BOM表及报价预算
设置材料计算重量
产生BOM表、价格表
7、动画演示及爆炸图展示
动画演示包括：装配动画、拆卸动画、转子旋转动画（转向）。
二、软件采购说明
本软件开发完成模块有：单级单吸悬臂泵、对称自平衡多级泵、双壳体节段式对称多级泵、双吸泵、管道泵（立式、卧式）、潜水轴流泵；正在开发的模块有：长轴泵、潜水排污泵等。
该软件可更据厂家自身产品定制。
三维结构模型DXF文件绘制技巧 辅助绘制三维结构模型的方法和软件 这里所说的辅助方法和软件，是指结构计算软件自带的前处理工具以外的方法和软件。 虽然现在很多的结构计算软件在前处理方面的功能已经非常强大了，但要求它们的功能象专业的绘图软件一样灵活、方便是不现实的。因此，在某些情况下，我们仍然希望借助其它软件处理一部分三维结构模型的绘制问题。 目前可以用来帮助绘制三维结构模型的软件比较多，大概有以下几类： 1．大型三维工厂设计软件 这类软件主要是处理多专业协同工作，将工艺、土建等方面的实体三维模型放在一起，分给不同专业、不同职务的人员不同的权限，大家共同在“一个图”下工作。这类软件往往可以把其中的实体三维模型转换为三维计算模型输出。在生成计算模型方面，这类软件的优点是：和其它专业接口优势明显，可以自动传递部分荷载，甚至可以实现结构、管道联算等功能。缺点是两个字：难（对整个团队的要求高）、贵（非一般小设计院能支撑得了的）。而且不适合快速的单纯计算。 2．部分详图类软件 笔者在这方面了解不多，比便多说。但是，随着设计分工的深入，负责结构分析的人熟悉这类软件的会越来越少。而且，详图模型的信息量要远大于计算模型需要的信息量，因此，这个方法也不适合快速的单纯计算。 3．利用CAD软件生成DXF文件 部分三维结算软件可以导入DXF文件。有的软件有分层导入的功能，这使得对导入模型的处理更方便。AutoCAD等软件绝大部分设计人员都很熟悉，利用这种方法需要新学的东西很少。缺点是只能处理杆件关联等部分信息，这使得在模型输入后期（如输入荷载阶段）修改前期输入的数据（如节点坐标）很难，要么在这是不用DXF文
调研报告场车水泵市汽前言近年来，随着我国汽车工业的蓬勃发展， 汽车零部件行业的发展也是蒸蒸日上。目前，汽车发动机广泛采用离心式水泵作为其冷却系统强制循环的主要部件。 目前，国内汽车水泵主要用于乘用车、客车和货车的发动机生产配套。我国现阶段乘用车已经从最高增速发展阶段过渡到较高增速发展阶段，但仍保持每年两位数增长，与发达国家比较是非常高的水平。从2012年开始，中国汽车水泵行业总产值在第二产业中所占比重为0.02%，在GDP中所占比重为0.01%。2014年，我国汽车水泵产量达到2971.56万只，同比增长5.1%，2013年汽车水泵产量2918.87万只，同比增长5.8%。随着国际、国内汽车工业的高速发展，汽车水泵供应量将不断加大。同时随着欧盟逐步开放汽车水泵市场和国际汽车零部件企业加快到中国合资或独资建厂，国内汽车水泵生产能力将进一步扩大，产品供应也将保持上升趋势。汽车水泵市场需求主要取决于整车配套市场（OEM）和售后服务市场（AM）的需求。在国际、国内汽车工业持续增长、欧盟逐渐开放汽车水泵市场及球贸易一体化的带动下，汽车水泵的市场需求持续增长。在国内市场，由于多数企业产品集中在中低端市场，附加值较低，企业间竞争主要靠产品质量和产品价格，因此竞争十分激烈，产品毛利率一般在20%左右。 汽车发动机的冷却过程如下：在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。． 由以上的汽车发动机的冷却过程可以看出，汽车水泵需要很好的密封性能，目前大多数厂家都是使用的密封条密封，但防漏性能还是不够好，我们的RT727产品就能解决这一问题，这是我们的机会。 一、主要生产厂家现状 1、台州易宏实业有限公司 台州易宏实业有限公司始创于1984年，是一家专业的汽车水泵及风扇离合器制造厂商。我们的目标——建立汽车水泵超市。我们的商业理念——为品牌创造价值。我们致力于通过设计、开发和制造高性能的产品、采用最新的技术以及提供一流的服务来实现我们的目标和理念。目前，我们的产品规模超过2100多种汽车水泵及500多种的汽车风扇离合器。我们拥有一个创新、高效、专业的团队，为全球的售后市场和国内的主机厂提供全系列的汽车水泵和风扇离合器。此外，我们拥有强大的产品开发能力，能在较短的研发期内满足客户对新产品的需求。我们的精益化和灵活性的生产体系能保证您的订单在短期内快速交付。同时，我们以技术为导向的营销团队将为您提供一站式的和最具个性化服务。公司现在年产汽车水泵500-600万台，这个产量目前来说在汽车水泵的生产厂家中算是最大的。客户目前主要使用的丁氰橡胶密封圈，配合使用一些硅胶、氟橡胶密封圈等等。 2、台州玉旋汽车水泵有限公司
论文题目:泵盖的数控加工艺及程序设计 姓名姚雄伟 班级14G数遍 学校西安技师学院 指导教师 前言 数控铣削是一种应用非常广泛的数控切削加工方法，能完成数控铣削加工的数控设备主要是数控铣床和加工中心。由于数控铣床是多轴联动，所以除铣平面、铣台阶铣槽、铣成形槽，铣螺旋槽之外，各种平面轮廓和立体轮廓的零件，如凸轮、模具、叶片、螺旋桨等都可以采用数控铣加工。此外，数控铣床也可以进行钻扩、铰孔、攻螺丝、镗孔等加工。 本课题根据数控机床的特点，针对铣床编程，进行了工艺方案的分析，装夹方案的确定，刀具和切削用量的选择，确定加工顺序和加工路线，数控铣床加工程序编制。以泵盖为例，通过对整个工艺过程的制定，充分体现了数控设备在保证加工精度，加工效率，简化工序方面的优势。 关键词：加工路线、刀具选择、工艺分析、程序编制、铣床、
目录 第一章数控加工技术的概述 1—1数控技术简介 (2) 1—2数控机床的结构及工作原理 (2) 1—3数控机床的安全操作及应用领域 (4) 第二章泵盖的数控加工工艺分析和选择 2—1零件图样分析 (6) 2—2切削用量选择 (6) 2—3刀具的选择 (7) 2—4工件的装夹 (7) 2—5加工顺序 (7) 2—6确定工艺路线拟定数控切削加工工序卡7 第三章加工程序及主要操作步骤 3—1确定编程原点 (9) 3—2按工序编制各部分加工程序 (9) 3—3主要操作步骤 (18) 第四章结束语 参考文献 (19) 致谢 (19)
第一章数控加工技术的概述 1—1数控技术应用简介 1．数控（NC)是数字控制（Numerical Control）的英文简称。它是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。其技术涉及多个领域：(1)机械制造技术；(2)信息处理、加工、传输技术；(3)自动控制技术；(4)伺服驱动技术；(5)传感器技术；(6)软件技术等。 2．数控机床是机、电、液、气、光高度一体化的产品。要实现对机床的控制，需要用几何信息描述刀具和工件间的相对运动以及用工艺信息来描述机床加工必须具备的一些工艺参数。例如：进给速度、主轴转速、主轴正反转、换刀、冷却液的开关等。这些信息按一定的格式形成加工文件(即正常说的数控加工程序)存放在信息载体上(如磁盘、穿孔纸带、磁带等)，然后由机床上的数控系统读入(或直接通过数控系统的键盘输入，或通过通信方式输入)，通过对其译码，从而使机床动作和加工零件.现代数控机床是机电一体化的典型产品,是新一代生产技术、计算机集成制造系统等的技术基础。 3．数控技术是机械加工自动化的基础，是数控机床的核心技术，其水平高低关系到国家战略地位和体现国家综合实力的水平. 它随着信息技术、微电子技术、自动化技术和检测技术的发展而发展。 1—2 数控机床的结构及工作原理 1机床结构 机床主体机床主机是数控机床的主体。它包括床身、底座、立柱、横梁、滑座、工作台、主轴箱、进给机构、刀架及自动换刀装置等机械部件。它是在数控机床上自动地完成各种切削加工的机械部分。与传统的机床相比，数控机床主体具有如下结构特点： （1）采用具有高刚度、高抗震性及较小热变形的机床新结构。通常用提高结构系统的静刚度、增加阻尼、调整结构件质量和固有频率等方法来提高机床主机的刚度和抗震性，使机床主体能适应数控机床连续自动地进行切削加工的需要。采取改善机床结构布局、减少发热、控制温升及采用热位移补偿等措施，可减少热变形对机床主机的影响。 （2）广泛采用高性能的主轴伺服驱动和进给伺服驱动装置，使数控机床的传动链缩短，简化了机床机械传动系统的结构。 （3）采用高传动效率、高精度、无间隙的传动装置和运动部件，如滚珠丝杠螺母副、塑料滑动导轨、直线滚动导轨、静压导轨等。 数控机床的辅助装置 （4）助装置是保证充分发挥数控机床功能所必需的配套装置，常用的辅助装置包括：气动、液压装置等。 2数控系统的功能介绍 数控系统的功能一般包括基本功能和选择功能。基本功能是CNC系统必备的数控功能，选择功能是供用户根据机床特点和工作途径进行选择的功能。 3基本功能 （1）控制功能 控制功能主要反映了CNC系统能够同时控制的轴数（即联动轴数）。控制轴有移动轴和回转轴，有基本轴和附加轴。如数控车床一般为两个联动轴（X轴和Z轴），
招标编号: 辽宁大唐国际沈抚连接带热电厂“上大压小”新建工程 循环水泵 招标文件 技术部分 招标人：辽宁大唐国际沈东热电有限责任公司 招标代理机构：北京国电工程招标有限公司
工程设计单位：河北省电力勘测设计研究院2015 年 01 月
目录 一、技术规范 (1) 1 总则 (1) 2 工程概况 (2) 3 主要技术规范 (3) 4 技术标准 (8) 5 技术要求 (9) 6 性能保证 (17) 7 设计与供货界限及接口规则 (18) 8 清洁、油漆、包装、运输与储存 (19) 9 设备规范表格 (19) 二、供货范围 (25) 1. 一般要求 (25) 2．供货范围（包含但不限于此） (26) 三、技术资料和交付进度 (27) 1. 一般要求 (27) 2. 投标阶段应提供技术资料 (27) 四、监理、检验和性能试验 (31)
1 概述 (31) 2 工厂检验 (31) 3 设备监造 (31) 4 性能验收试验 (35) 五、技术服务和联络 (36) 六、分包/外购部件情况 (42) 七、大部件情况 (43) 八、图纸 (44) 九、其它 (45) 附件1 差异表 (45) 附件2 投标方需要说明的其他问题 (46) 附件3 设备交付进度 (48) 附件4 技术性能违约金支付条件 (49)
一、技术规范 1 总则 1.1本招标文件适用于辽宁大唐国际沈抚连接带热电厂“上大压小”新建工程的循环水泵组（包括电动机）设备。它提出了该设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2本招标文件提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术要求作出详细的规定，也未充分引述有关标准及规范的条文。投标方应保证提供符合本招标文件和相关的国际、国内工业标准的功能齐全的优质产品及其相应服务。投标方应提出设计制造这些产品所遵循的有关国家标准和行业标准。对国家有关安全、环保等强制性标准，必须满足其要求。 1.3本招标文件所引用的标准若与投标方所执行的标准发生矛盾时，按较严格的标准执行。投标方在设备设计和制造中所涉及的各项规程、规范和标准必须遵循现行最新标准版本。 1.4如投标方没有对本招标文件提出书面异议(或差异)，招标方则认为投标方提供的产品完全满足本招标文件的要求。如有差异（无论多么微小），均应填写到招标文件附件1的差异表中。 1.5在合同签定后，招标人有权因规范、标准、规程发生变化而提出一些补充要求，投标方应无条件执行。在产品生产、制造、总装过程中，投标方用于该产品的所有技术改进、性能优化，都应列入自动更新的范畴，而不改变合同的价格属性。 1.6投标方对循环水泵组设备（含辅助系统与设备）负有全责，即包括分包（或采购）的产品。分包（或采购）的产品制造商应事先征得招标方的认可，若招标方认为投标方分包（或外购）的产品不符合招标方要求，招标方有权自行采购。投标方对于分包设备和外购零部件至少推荐3家产品，分项报价，并以最高价计入总价，最终由招标方确定。 1.7投标方应提供技术成熟可靠、设备先进、系统完整的产品，应是在300MW及以上机组使用过的主要品牌，并在国内电力系统300MW机组上有可靠的运行业绩，相同参数产品应在相同容量工程或相似条件下有2台运行并超过两年，已证明安全可靠或能提供引进成熟技术进行合作生产的产品。如发现业绩有不真实的情况，招标方有权拒绝该投标。进口及配套产品在采购时需由该进口品牌中国正式代表机构提供针对辽宁大唐国际沈抚连接带热电厂“上大压小”新建工程项目的书面质量和售后服务承诺书；投标方与进口产品代理商正式采购合同签署前，提交业主单位书面认可。设备供货时须提供进口产品报关单原件、由进口产品制造厂出具的原产地证明和由进口产品制造厂当地总商会出具的原产地证明，
天喻三维钢筋混凝土结构设计平台InteRDS 天喻InteRDS3.0是面向工程建设行业而开发的三维钢筋混凝土设计平台，具有强大的参数化混凝土结构建模、配筋和二维钢筋施工详图的自动生成能力，使用户不仅能构造直观的三维混凝土结构，直接基于直观的三维结构进行配筋，而且能自动生成符合施工要求的钢筋详图，大大地降低工作强度，减少设计错误，提高设计效率。 系统主要功能 三维参数化的混凝土结构设计 通过基于历史的三维几何形状造型技术，用户随时可对结构形状尺寸进行更改，系统自动重构结构模型得到更新的混凝土结构形状。 (a)截面形状定义 (b)三维形状构造
(c) 三维参数化混凝土结构建模结果 三维可视化的配筋设计 基于三维结构设计结果，选择需要配筋的面，设置配置钢筋参数，自动根据结构形状生成三维形状钢筋，并自动根据钢筋形状自动分组，同时灵活方便的钢筋编辑工具。 (a) 配筋位置
(b) 配筋参数 (c) 钢筋自动生成与分组 (d) 三维结构配筋结果
二维钢筋施工详图自动生成 可在任意位置定义剖视图截面，并可自定义出图参数，自动生成输出到AutoCAD的钢筋详图和钢筋、材料表。 (a) AutoCAD平台上自动生成的二维钢筋施工详图 系统主要特色 无限级的Undo/Redo能力 无限级的Undo/Redo能力使设计过程更轻松。结构和钢筋设计可以从设计过程中的一个任意节点Undo/Redo到另外的一个任意节点。 灵活的变量表功能 在变量表中包含丰富的函数类型，可以定义用户自定义变量，给变量添加表达式，修改变量值，并对零件进行驱动。变量表中的变量会随着对模型的Undo/Redo自动进行Undo/Redo。 变量表
汽车水泵市场调研报告 前言 近年来，随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车零部件行业的发展也是蒸蒸日上。目前，汽车发动机广泛采用离心式水泵作为其冷却系统强制循环的主要部件。 目前，国内汽车水泵主要用于乘用车、客车和货车的发动机生产配套。我国现阶段乘用车已经从最高增速发展阶段过渡到较高增速发展阶段，但仍保持每年两位数增长，与发达国家比较是非常高的水平。从2012年开始，中国汽车水泵行业总产值在第二产业中所占比重为0.02%，在GDP中所占比重为0.01%。2014年，我国汽车水泵产量达到2971.56万只，同比增长5.1%，2013年汽车水泵产量2918.87万只，同比增长5.8%。随着国际、国内汽车工业的高速发展，汽车水泵供应量将不断加大。同时随着欧盟逐步开放汽车水泵市场和国际汽车零部件企业加快到中国合资或独资建厂，国内汽车水泵生产能力将进一步扩大，产品供应也将保持上升趋势。汽车水泵市场需求主要取决于整车配套市场（OEM）和售后服务市场（AM）的需求。在国际、国内汽车工业持续增长、欧盟逐渐开放汽车水泵市场及球贸易一体化的带动下，汽车水泵的市场需求持续增长。在国内市场，由于多数企业产品集中在中低端市场，附加值较低，企业间竞争主要靠产品质量和产品价格，因此竞争十分激烈，产品毛利率一般在20%左右。 汽车发动机的冷却过程如下：在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。 由以上的汽车发动机的冷却过程可以看出，汽车水泵需要很好的密封性能，目前大多数厂家都是使用的密封条密封，但防漏性能还是不够好，我们的RT727产品就能解决这一问题，这是我们的机会。 一、主要生产厂家现状 1、台州易宏实业有限公司
大型循环水泵叶轮如何拆卸 摘要：循环水泵转子结构庞大，局部存在形位误差，叶轮拆卸困难。本文介绍了专用胎具的结构特点和拆卸方法。 1概述 我公司循环水泵是由长沙水泵厂生产的单级双吸式离心泵，型号32SHA－10，介质为合成氨和尿素生产用循环水。该泵转子由叶轮、轴、平键、左右定位套及螺纹套组成。虽然叶轮与轴的配合为间隙配合(φ165D/d)，由于叶轮与轴的配合包容面较大（181335mm2），叶轮孔、轴和键的形位有误差，造成叶轮的拆卸较困难。同时由于转子运行时间较长，定位套与轴之间的间隙已被介质的锈蚀及污物沉积填充塞死，定位套无法单独取下，只能随叶轮一起卸下，这样就更增加了叶轮拆卸的难度。鉴于转子结构特点和实际使用情况，我们采用顶压法与温差法并用的拆卸方案，取得了很好的效果。 其拆卸的基本过程是：首先将转子放置在一个拆卸胎具上，使叶轮固定，然后再对轴施加一定的顶压力，同时要对叶轮毂进行加热使之膨胀，轴在力的作用下与叶轮孔脱离。 2拆卸胎具的设计 根据转子结构及受力情况分析，考虑到胎具的稳定性、承载能力及制作的难易程度，胎具框架采用16号槽钢焊接而成，底框上面用厚δ＝20的Q235钢板加固，胎具上部的两根受力横梁采用活动的推拉式结构，材料用14号重轨。 在进行拆卸时，先把转子放在胎具上，然后再将横梁放于叶轮入口端面上，在千斤顶对轴的顶压下，整个转子垂直向上移动，当横梁与胎具上部框架两侧的固定梁相接触时，便起到限制叶轮向上移动的作用。随着转子下方千斤顶的继续施压，当顶压力超过叶轮与轴之间的结合阻力时，就会使叶轮与轴产生滑移，直至脱落。 3顶压力及加热方法的确定 配合间隙(mm)千斤顶（t）加热时间t(min) t1t2
单体液压支柱的结构设计
第1章绪论 1.1我国煤层贮存状况 我国是煤炭资源最为丰富的国家，煤炭的储量和产量占世界第一位。煤炭已经成为我国所依赖的重要能源。我国的煤炭资源分布地域极广，煤层贮存状况也各式各样，主要有如下几个特点： 1、从围岩和煤层贮存的关系上来说，我国不仅有贮存在软岩顶板下的煤层和一般顶板条件下的煤层，还有赋存在坚硬顶板条件下的煤层。坚硬顶板下煤层开采难度相当大，常常有几千平方米的悬顶出现，一旦垮落即可造成严重的事故。 2、从煤层贮存的地质条件来说，由于地质条件复杂，由地壳运动而造成的被断层破坏的煤层较多。在一块煤田中，总有几条贯穿整个煤田的、大落差的断层，至于较小的断层更是层出不穷。 3、从煤层自身的贮存条件上来说，在我国境内的煤层有近水平煤层，有倾斜煤层，有急倾斜煤层，还有直立倒转的煤层；不仅有相当稳定的大片煤层，也有像我国南方的“鸡窝”状贮存煤层。 可以看出，我国是世界上煤层贮存条件最为复杂的国家。在开采的实践过程中，工程技术人员所遇到的困难和解决困难的方式是全世界绝无仅有的。近几年煤矿冒顶事故频繁发生，因此，单体液压支柱在采矿工业中是非常重要的。它保障着国家财产和人员的生命安全，尤其在大倾角煤层中，更能体现它的重要性。但通用式单体液压支柱不能满足要求，所以对其顶盖进行改进——采用防倒式顶盖。 1.2用途 外注式支柱是一种外部供液的恒阻式单体液压支柱。它可与金属顶梁配套使用，也可单独做点柱用，供煤矿一般机械化工作面支护顶板，或供综合机械化工作面作端头支护及其他临时性支护。 1.3适用范围 外注式支柱使用于下列煤层条件： 1、煤层倾角大于25°～35°的急倾斜回采工作面。 2、煤层顶、底板条件 （1）工作阻力为300KN的支柱，底板抗压入强度应为28MP以上。如底板较软，支柱压入底板的深度以不恶化顶板的完整性及不影响支柱的回收为限，否则，应采取“穿鞋”或加大底座等措施。
汽车直流水泵的工作原理及发展前景 一．汽车直流无刷水泵水泵的发展前景 1．新能源汽车市场的需要 中国新能源汽车目前正处于产业化发展的前夜，由研发向真正的产业化迈进的过渡期。2012年以来，中国新能源汽车产业发展加速，最新新能源汽车政策也是密集出台： 3月5日，科技部出台了《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》，对"十二五"期间电动汽车的发展方向提供了指导；3月7日，三部委发布《通知》，对新能源汽车免车船税；4月18日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署今年政府信息公开重点工作，讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，规划的通过，对新能源汽车的中长期发展具有重要意义；5月16日国务院常务会议研究通过促进节能产品消费的政策措施，其中安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》由国务院发布实施，该规划将包括一系列产业扶持政策：在新能源汽车方面，2011-2020年，购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车将免征车辆购置税；在节能汽车方面，2011-2015年，中重度混合动力汽车减半征收车辆购置税、消费税和车船税。规划明确了纯电动汽车仍是我国新能源汽车发展的主要战略取向，工作重点从前期技术研发和示范运行转变到现阶段产业化建设。同时，政府部门将会采取更加务实的做法，会更加注重市场的作用，加大力度扶持技术较为成熟的混合动力汽车。财政部已明确表示新能源汽车将成为今年下半年节能减排工作重点，并强调了新能源汽车在公务、物流、租赁等行业的使用，取消车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策，加快充电站等基础设施建设步伐。 汽车和房地产两大行业，一直以来都是国内经济发展的重要产业，我国汽车工业在国民经济中的地位也在不断提升，数据显示，2008年，汽车工业总产值占GDP的比重已超过8％，接近房地产行业比重。此次系列政策的出台和即将出台，具体包括2011-2020年，购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车将免征车辆购置税；2011-2015年，中强混合动力汽车减半征收车辆购置税、消费税和车
各种泵结构
API，是美国石油协会（American Petroleum Institute）的简称。出版API610标准的目的是为了提供一份采购规范，以便于离心泵的制造和采购。API610（第七版）是针对石油炼厂用离心泵提出的，其标准名为《一般炼厂用离心泵》（Centrifugal Pumps for General Refinery Services）。但实际上，使用API610标准的不仅是石油炼厂，石油、化工、天然气等领域均时常采用API610标准。为适用这一需要，1995年颁布的API610（第八版）改名为《石油、重化学和天然气工业用离心泵》（Centrifugal Pumps for Petroleum, Heavy Chemical, and Gas Industry Services），并在内容上较上一版有较大的变动。 API610对节能问题备受关注。API610要求制造厂和使用厂在设备的制造、选用和运行等所用环节中积极寻求创新的节能方法。如果这种节能方法能提高效率并降低使用期的总费用而不致牺牲安全或可靠性，则应鼓励采用。另外选择设备时的评定标准应以设备在使用寿命期内的总费用为准，而不是以设备的采购费用为准。 目前在石油和化工领域，API610是使用最为频繁的离心泵用国际标准。国际标准化组织也采纳了API610标准，付之于标准号ISO/CD13709。API610对石油工业、重化学工业和天然气工业用离心泵（包括用作为水力回收水轮机而作逆运转的泵）提出了最低限度的要求。符合API610标准的离心泵常称为API泵。 API泵连续运转周期至少为3年，可靠性很高。API泵的适用范围很广，其涉及的泵型有三大类泵，即悬臂式（Overhung）、两端支撑式（Between Bearings）和立式悬
图号版号 F0044C-S01-S040 温州发电厂四期“上大压小”扩建工程 初步设计 水工部分 循环水泵选型专题 浙江省电力设计院 设计证书号：A133007109 勘察证书号：120001-kj 2012年12月
温州发电厂四期“上大压小”扩建工程 初步设计 水工部分 循环水泵选型专题 批准： 审核： 校核：
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目录 1概述 (1) 2循环水泵的结构形式和循环水系统水量调节 (2) 2.1循环水泵的结构形式 (2) 2.2循环水系统水量调节 (3) 3循环水泵型式及配置方案 (4) 3.1本工程循环水泵可能的配置方案 (4) 3.2循环水泵型式及配置方案 (6) 3.3循环水泵配置推荐方案 (9) 4循环水泵容量、运行方式 (9) 5结论 (10)
【内容摘要】本报告针对温州发电厂四期“上大压小”扩建工程（2×660MW超超临界机组）循环冷却水系统之循环水泵的配置方案，结合汽轮机组冷端参数优化结果、不同性能与不同结构形式水泵的选型、系统的水力计算等优化计算与比较，提出循环冷却水系统循环水的优选方案： 1) 循环水系统采用一机二泵扩大单元制供水方案； 2) 循环水系统流量调节在一机二泵扩大单元制供水的基础上，推荐循泵双速电机方案； 3) 循环水泵结构形式推荐国产立式、固定叶、可抽芯式混流泵； 4) 循环水泵运行方式推荐夏季一机二泵、春秋季二机三泵、冬季一机一泵，并依据机组负荷、凝汽器背压等运行参数调整循泵的运行台数与高、低转速。达到了循环水泵性能高、结构选型合理、运行经济调节灵活、工程投资低廉、设备备用率高的目的。 1概述 本工程建设规模为2×660MW超超临界凝汽式燃煤机组，同步建设烟气脱硫、脱硝装置。 温州发电厂位于温州市东北方向的乐清市北白象镇磐石，距温州市16公里，距乐清市中心约18公里，距柳市镇8公里，距瓯江入海口13公里。 本工程循环冷却水采用扩大单元制直流供水系统，每台660MW机组配2台循环水泵，1根压力供水管道，1根排水箱涵。 循环水系统工艺流程依次为： 取水口→钢闸门→拦污栅→旋转滤网→循环水泵→出口阀门→供水管→凝汽器→排水箱涵→虹吸井→排水箱涵→虹吸井。
循环水泵型号意义及结构简图 上海阳光泵业制造有限公司座落于上海市金山工业园区，是国内一家著名的集研制、开发、生产、销售、服务于一体的大型多元化企业，注册资本1100万元。主导产品包括：螺杆泵、隔膜泵、液下泵、磁力泵、排污泵、化工泵、多级泵、自吸泵、齿轮油泵、计量泵、卫生泵、真空泵、潜水泵、转子泵等类别。产品以优越的性能，精良的品质已获得各项专业认证证书及客户的认可。公司拥有多名水泵专家和各类中高级工程师，不断的开发制造，升级换代产品年年都有问世。 一、ISG立式循环水泵产品概述: ISG立式循环水泵是本单位科技人员联合国内水泵专家选用优秀水力模型，采用IS型离心泵之性能参数，在一般立式泵的基础上进行巧妙组合设计而成。同时根据使用温度、介质等不同在ISG型基础上派出适用热水、高温、 腐蚀性化工泵、油泵。该系列产品具有高效节能、噪音低、性能可靠等优点。 二、ISG立式循环水泵产品特点: 1、泵为立式结构，进出口口径相同，且位于同一中心线上，可象阀门一样安装于管路之中，外形紧凑美观，占 地面积小，建筑投入低，如加上防护罩则可置于户外使用。 2、叶轮直接安装在电机的加长轴上，轴向尺寸短，结构紧凑，泵与电机轴承配置合理，能有效地平衡泵运转产 生的径向和轴向负荷，从而保证了泵的运行平稳，振动小、噪音低。 3、轴封采用机械密封或机械密封组合，加油机采用进口钛合金密封环、中型耐高温机械密封和采用硬质合金材 质，耐磨密封，能有效地延长机械密封的使用寿命。 4、安装检修方便，无需拆动管道路系统，只要卸下泵联体座螺母即可抽出全部转子部件。 5、可根据使用要求即流量和扬程的需要采用泵的串、并联运行方式。 6、可根据管路布置的要求采用泵的竖式和横式安装。 三、ISG立式循环水泵工作条件:
大学本科生课程设计 《仓储自动化技术与设备课程设计》 姓名 000 学号 000000000 院系机械工程 专业物流工程 指导老师 00000 设计说明书提交时间： 2012 年 01月 9日
目录 第一章绪论............................................... - 1 - 第二章设计分析............................................. - 2 - 2.1 设计背景............................................ - 2 - 2.2 设计要求............................................ - 2 - 第三章系统建模............................................. - 4 - 3.1 托盘选择............................................ - 4 - 3.2 货架尺寸设计........................................ - 8 - 3.2.1货架高度设计.................................. - 8 - 3.2.2货架跨度设计.................................. - 9 - 3.2.3 货架列数、排数设计............................ - 9 - 3.3 货架利用率计算..................................... - 10 - 3.4 柱间距............................................. - 11 - 3.5 钢材选型及校核..................................... - 11 - 3.6 堆垛机选型......................................... - 13 - 3.6.1 堆垛机工作量计算................................. - 13 - 3.6.2 堆垛机选型................................... - 14 - 第四章系统选择............................................ - 16 - 4.1 地面强度验算....................................... - 16 - 4.1.1 货架的基本参数............................... - 16 - 4.1.2 地面强度..................................... - 16 - 4.2 存储区布局......................................... - 16 - 第五章总结.............................................. - 18 - 参考文献................................................... - 19 - 附录1 ..................................................... - 20 - 附录2 ..................................................... - 25 -
立项报告 1、设备名称：协同研制-结构化三维工艺设计管理系统 2、设备功能及主要技术规格指标： ●三维环境下MBOM管理 利用协同研制平台提供的直观的三维可视化环境，过滤出所需的全机或者整机模型，可以进行批量MBOM重构，或者在三维可视化环境中通过复制、粘贴等方式直接利用设计零组件对应的三维模型重构生成部件MBOM产品结构，以加快MBOM重构效率，减少人为失误的发生。如下图所示： 在初始化MBOM重构完成后，设计师还可以对MBOM进行编辑调整，如添加工艺组合件或拆分件，以产生最终的MBOM产品结构。 MBOM重构完成后，可以提交启动相应的电子化工作流程，相关人员将接收到校对、审批等工作任务对其进行审核批准。批准后的MBOM产品结构将被冻结，需要走相应的更改流程才可以更改。 工艺设计数据将以MBOM视图为核心进行管理，实现工艺数据的独立管理和权限控制。 ●三维工艺设计 通过协同研制平台中的三维工艺管理模块，工艺员可以基于来自设计的MBD数模，开展工艺规程设计，并将设计结果结构化存储到协同研制平台中进行电子化签审。已批准的工艺数据会自动发放到生产现场，并可以通过无纸化终端以图形化的形式进行查看浏览。 通过MBD数模实现设计、工艺、制造各个环节业务过程数据和流程的贯通，提高工艺人员设计效率。同时，充分利用设计模型的MBD信息，全面实施基于三维可视化的工艺设计管理，将我所工艺设计水平提升到一个更高的层次。 三维工艺设计将包括以下主要内容： -在三维环境下进行装配工艺规程设计，直观地指定装配单元的划分及其装配顺序等。 -在三维环境下进行零件工艺规程设计，直观地确定单个零件的加工工序、工步，
各种泵结构图1 S型单级双吸中开泵结构图 一、产品概述 S型单级双吸水平中开式离心泵。该型泵吸入口和排出口均在泵轴心线下方，检修时，只要将泵盖揭开，即可将全部零件拆下进行维修。S型泵主要由泵体、泵盖、轴、叶轮、密封环、轴套、轴承部件等组成。其性能符合JB/1050-93《单吸双吸清水离心泵型式与基本参数》标准。主要用于输送不含固体颗粒的清水或物理化学性质类似水的其它液体。适用于工业和城市给排水、农田排灌。 二、产品特点 1、密封系统：可供选用的机械密封、填料密封其冷却润滑均采用内循环； 2、流量大、效率高：双吸叶轮，具有流量大、效率高等特点； 3、可更换的轴套：轴套作为易损件，起到保护轴，提高泵的使用寿命； 4、密封环：密封环作为易损件，起到提高泵的效率、延长泵的使用寿命的特点。 三、工作条件 流量范围：30～6500 m3/h 扬程范围H：8～140m 介质温度：－20℃～+80℃ 环境温度：≤+40℃
AS撕裂式排污泵结构图 一、产品概述 AS潜水式排污泵主要部件由叶轮、泵体、底座、潜水电机组成。水泵轴和电机轴是同一根轴，由于水泵位于整个排污泵最下端，它能最大限度抽吸地面积余污水。AS潜水式排污泵具有带撕裂的结构，能够将纤维等物质撕裂、切断，然后顺利排放，因此，本型泵特别适合于输送含有长纤维的污水。产品执行JB/5118-2001《污水污物潜水电泵》标准。 二、产品特点 1、电缆耐用、防水：耐污重型橡套软电缆，树脂灌注，压紧固定，绝无拉松，长久可靠。 2、双重密封、双重防护：两重机封串联配置，真正实现双重保护，确保电机安全。 3、多道检测，多道保护：配控制柜、油水探头、浮子开关、均能实时检测，并能实现报警、停机、保留故障信号等功能，使潜水电机安全可靠。 4、维修方便：可采用双导轨的耦合装置，使泵起降时无需水下操作，维护便捷，省时省工；专用电控柜实现自动报警、停机、保留故障信号的功能，可大幅度提高维修效率。 5、全工况运行：采用特殊水力设计泵在全工况下运行不过载。 三、工作条件 流量范围：6～180m3/h 扬程范围：3～17m 转速n：1450～2900r/min 环境温度T：≤+40℃ 介质温度：－15℃～+60℃ 介质密度：≤1.3X103kg/m3 介质PH值范围:5～9 系统最高工作压力：≤0.6Mpa
循环水泵技术说明 1．技术来源及相关技术支持方式 荏原博泵所产循环水泵是日本荏原制作所相关技术的结晶产品。 水泵所需的全部技术图纸、生产工艺、质量控制流程、试验方法和施工方案均由荏原制作所向荏原博泵提供。荏原博泵负责相关图纸转化及具体施工。 水泵从设计到制造、从毛坯到加工、从组装到试验等过程全程由荏原制作所派遣的支援组专家按照荏原制作所的品质质量管理系统进行系统把关，相关监造过程由荏原制作所总部全权负责，以保证质量及依赖度与荏原制作所产品一致。 如荏原博泵的产品质量不符合用户要求，荏原制作所承诺负责解决直至用户满意。2．工厂试验能力 荏原博泵建有中国最先进的热态试验台，试验能力：最大流量110000m3/h，最高压力390bar，功率12000KW。可进行真机模拟试验。对本项目水泵运行性能提供了强有力的试验保障。 3．水泵的构造与形式 荏原博泵提供的循环水泵采用喇叭口吸水、为固定转速、转子可抽式、固定叶片、立式单支撑、下出口湿井式混流泵。这样有利于水泵的稳定运行, 也便于水泵的检修和维护。(1)水泵的形式 对于循环水泵，采用单支座方式可以方便电机与水泵间的定位与对中，对泵组的安装及稳定运行均有利。 采用转子抽芯形式，便于水泵的维护及节省维护时间。检修频度较高且具有互换性的水泵转子，内壳体（含叶轮、内导流壳、轴、轴护管、导轴承、轴承箱、轴套等）作为可抽出部分, 在调整或更换转动部件只需拆除内部零件时可就地抽出，而半永久性的吸水喇叭口、外接管、出水弯管、水泵支座等外壳体为不可抽的方式。 (2)循泵导轴承 我公司从荏原制作所相关设计及运行经验出发，为有效保障水泵运行性能主运行寿命，结合荏原制作所长年积累的生产经验和研究成果，卖方建议本项目采用具有良好的耐腐蚀性与耐磨性并被广泛应用于泥沙含量较低的可承受短时间内无润滑水能干磨启动的陶瓷轴承。此轴承具有拆卸方便、可适应性好且可承担水泵干摩擦启动的特点，不仅能有效保障水泵性能，也可大幅度的简化水泵轴承润滑水系统。在荏原制作所提供的600MW以上电站的循
华中科技大学文华学院 毕业设计（论文）饮料瓶的三维结构设计 学生姓名：徐某某学号：0903710313 学部（系）：机械与电气工程学部 专业年级： 09机械设计制造与制造 指导教师：韩某某职称或学位：讲师 2012年 5 月 20 日
目录 摘要 ............................................................................................................................................................... I 关键词 ............................................................................................................................................................. I Abstract ......................................................................................................................................................... I I Key words ...................................................................................................................................................... I I 1绪论 .. (1) 1.1Pro/e的发展前景 (1) 1.2设计饮料瓶的目的和意义 (3) 2 三维造型设计 (5) 2.1设计饮料瓶的方法比较以及遇到的难点 (5) 2.1.1学Pro/e需要的基础 (5) 2.2 设计过程 (9) 2.2.1饮料瓶设计 (9) 2.3 本节小结 (13) 3 二维工程图的创建 (14) 3.1 设计概述 (14) 3.2 设计流程 (14) 3.3 本节小结 (15) 结论 (16) 参考文献 (17) 致谢 (18)
发动机冷却系统的设计原则 （李勇） 水冷式汽车发动机冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、缸体水道、缸盖水道、风扇及连接水管、冷却液等组成。我们主机厂主要根据整车布置及发动机功率的要求来选定散热器及各零部件的形状、大小，并合理布置整个冷却系统，保证发动机的动力性、经济性、可靠性和耐久性，从而提高整车的性能。 一、冷却系统的总体布置原则 冷却系统总布置主要考虑两方面，一是空气流通系统；二是冷却液循环系统。因此在设计中必须做到提高进风系数和冷却液循环中的散热能力。 1，提高进风系数。要做到提高进风系数就必须要做到：（1）减小空气的流通阻力，（2）降低进风温度，防止热风回流。 （1）减小空气的流通阻力 设计中应尽量减少散热器前面的障碍物，进风口的有效进风面积不要小于60﹪的散热器芯部正面积；在整车布置允许的前提下，尽可能采用迎风正面积较大的散热器；风扇与任何部件的距离不应小于20mm，这样就可以组织气流通畅排出，可以减少风扇后的排风背压。 （2）降低进风温度， 要合理布置散热器的进风口，提高散热器与车身、发动机舱接合处的密封性，防止热风回流。 （3）合理布置风扇与散热器芯部的相对位置 从正面看，尽量使风扇中心与散热器中心重合，并使风扇直径与正
方形一边相等，这样可以使通过散热器的气流分布最为均匀，或者使风扇中心高一下些，使空气流经散热器上部的高温高效区。 另：考虑发动机振动的因素，风扇和护风罩之间的间隙应该在20mm 以上。 从轴向看，尽可能加大风扇前端面与散热器之间的距离，并合理设计护风罩。要使气流均匀通过散热器芯部整个面积，必须要求风扇与散热器之间保持一定的距离，一般对载货汽车，风扇与散热器芯部之间的距离不得小于50mm。 2，提高冷却液循环中的散热能力 要提高冷却液循环中的散热能力，提高冷却液循环中的除气能力是关键。冷却系统的气体会造成水泵流量下降，使散热器的冷却率下降；还会造成发动机水套内局部沸腾，致使局部热应力猛增，影响发动机性能；在热机停工况，气体还会造成冷却液过多的损失。因此要提高冷却液循环中的除气能力，其措施就是设计膨胀水箱和相应的除气管路（当散热器位置比发动机位置高时，可以在散热器上部直接开一个注水口，并在注水口上用一压力式的散热器盖即可，我厂的农用车型的散热器就是采用此方式进行排气及加水）。 二、散热器的选择 （1）现在我厂基本上全部都采用铜制散热器，芯部结构为管带式的。散热器要带走的热量Q w，按照热平衡的试验数据或经验公式计算：Q w=（A·g e·Ne·h n）/3600 kJ/s 式中： A—传给冷却系统的热量占燃料热能的百分比，对柴油机A=0.18～0.25