工作开始时，支持钢丝绳将抓斗起吊到适当的位置上，然后放下开闭钢丝绳，这时靠下横梁的自重迫使斗部以下横梁大轴为中心将斗部打开，当斗部开至两耳板的碰块相撞时，即斗部打开到最大极限。开斗时，上横梁滑轮和下横梁滑轮中心距加大，然后支持钢丝绳落下，将已开的抓斗，落在要抓取的松散堆积物上面，再收拢开闭钢丝绳，将上横梁滑轮与下横梁滑轮的中心距恢复到原来的位置，这样就完成了抓取物料的过程。在闭合的斗部里已装满了物料，最后提升开闭钢丝绳，整个抓斗亦被吊起，经行车移动到所需卸料场上，开闭卸下所抓取的物料。
SG35型液压连续墙抓斗安全操作规程 1、开机前，操作人员要保证所有其他人员处于危险范围之 外。 2、在操作过程中，操作人员必须始终坐在驾驶室。 3、根据工作情况，穿戴合适的防护用品和保护头盔、安全 眼镜、手套等。 4、灭火器放在驾驶室内。操作和维护人员必须熟悉灭火器 的使用。为保证其在紧急情况下正常使用，有关人员需定期检查，如有必要，换成新的。 5、注意设备的液压系统是否泄漏，一旦发现泄露或部件受 损要立即更换、修理。 6、在设备维护之前要正确关闭刹车、控制器、发动机、电 池组电源开关等，保证设备不能意外滑动。 7、在斜坡上工作时，要确保机器的稳定性。 8、桅杆须远离架空线，在检查确认之前把它们都看做电 线。 9、如果接触了高压电线，操作人员必须呆在驾驶室，直到 切断电源或设备的任何一部分都不再接触电线。 10、如果接触了高压电线，警告别人不要接触机器。 11、在操作过程中避免迅速回转、过快提升、突然停止。 12、不要用该机器及其提升功能来吊人还或运人。
13、行驶路线必须避开地面和空间的障碍。 14、带抓斗行驶，要尽量让抓斗接近地面。 15、提升抓斗前，确保没有障碍。 16、不要在安全工作范围之外操作抓斗。 17、日常检查所有装备的钢丝绳，尤其是主钢丝绳。 18、钢丝绳末端附件须定期检查，若发现问题，必须及时切 除（剪短）并重新装配。 19、当抓斗自由悬挂在主钢丝绳上时，不要擅自离开不管。 20、若接触器的秤锤已被撞，但开关仍未关掉卷扬机，应立 即停止操作并关掉设备。 21、离开驾驶室前，把机器停在离开漕段安全的地方。 22、离开驾驶室前，操作人员必须注意把抓斗降至地面，把 各控制器关掉，踩上所有的刹车，关掉发动机兵去下点火钥匙。
地下连续墙液压抓斗施工工艺简介 （1）测量放样和导墙施工 定位、定标控制点。在施工场地利于保护和放样的地设置地面导线点，根据平面交接桩记录，采用全站仪将控制点引入场地，放样出地面导线点的平面坐标；根据高程交接桩记录，采用水准仪将高程引入施工场地；所设控制点均应距基坑10m以上，减小施工时对控制点的影响；由于施工时会对控制点桩位产生影响，对正在使用的点应每半月复核一次，当点位变化超过允误差后，应对原坐标或高程值进行调整。 导墙测量放样法。根据设计图纸提供的坐标计算出地下连续墙中心线角点坐标，计算成果经部复核无误后，采用地面导线控制点，用J2经伟仪实地放样出地下连续墙角点，并立即作好护桩。报甲，监理进行复核；由于基坑开挖时地下连续墙在外侧土压力作用下会向位移和变形，为确保后期基坑结构的净空符合要求，导墙中心轴线按设计要求外放50mm。 导墙施工。先进行测量放样，根据放样成果开挖沟槽，浇注素砼底模垫层，绑扎钢筋，支模，最后浇注导墙砼。 （2）开挖槽段 开挖法。开挖槽段以“跳挖掘法”挖成单元施工槽段。成槽作业过程中，要求司机精心操作，即使纠偏，垂直进度到规或设计要求。整个施工槽段挖到设计深度后，停置1个小时，再在设计深度
上沿槽段长度向以每移动1m，下斗抓挖□一次的法，扫清槽底部的沉渣。 挖槽土外运。采取一边挖土一边装车外运，集中堆放在现场的临时堆土场地，待晾晒后晚上外运。 槽段质检。每槽段中各抓作业顺序注意保证成槽时二侧邻界条件的均衡性，以保证槽壁二个向的垂直度及装置安装良好。 根据各个槽段的宽度尺寸，决定挖槽的抓数和次序，当槽段三抓成槽时，采用先两侧后中间的法，抓斗入槽、出槽应慢速、稳定，并根据成槽机的仪表及实测的垂直度情况及时纠偏，以满足成槽精度3‰的要求。 成槽时泥浆液面控制。成槽时，派专人负责泥浆的放送，视槽泥浆液面高度情况，随时补充槽泥浆，确保泥浆液面高出地下水位0.5m以上，同时也不能低於导墙顶面0.3m，杜绝泥浆供应不足的情况发生。 成槽中如发现泥浆突然消失潜入地下，应不断补充比重1.3以上的泥浆，同时回填槽段直到泥浆液面稳定，再重新成槽，适当提高泥浆比重，且注意观察泥浆液面变化。 （3）清底换浆和成槽检验 清底换浆使用空气升液器，由起重机悬吊入槽，空气压缩机输送压缩空气，以泥浆反循环法吸除沉积在槽底部的土碴淤泥，并置换槽粘度、比重或含沙量过大的泥浆，使全槽泥浆都符合清底后泥浆的质量要求。
液压抓斗安全操作规程 (一)抓斗操作人员须身体健康，无妨碍从事工作的疾病或生理缺陷，应经过专业培训，并经考试合格后方可上岗操作。 (二)工作时，操作人员必须集中精力，严禁疲劳、酒后操作。驾驶室内不得放置妨碍操作的物品。操作时禁止吸烟。 (三)操作人员应掌握设备的性能和操作方法，熟悉抓斗及主机的原理、构造、性能及各调整部位的调整方法。 (四)抓斗装拆过程中，必须严格按照使用说明书中规定的程序进行。启动前应检查各指示器显示正常，冷却水、燃油机油、液压油及各运转部位油量符合要求，连接部位紧固牢靠，各类仪表指示正常。安全防护装置齐全、有效、可靠。 (五)抓斗行车速度必须依据路面及斗体摆动情况确定，严禁抓斗大幅度摆动，斗体齿尖应尽量贴近地面。 (六)主机停放处应平整、硬实，保持车身基本处于水平、安全状态。作业时主机履带应与施工槽孔轴线平行，不得有履带翘动现象。回转作业半径范围内应无障碍物。 (七)作业前，操作人员应详细了解槽孔孔斜、深度及地层等情况，确认抓斗施工的可行性。桅杆限位保护装置，不得随意拆掉。禁止盲目施工，禁止冒险作业，禁止强行冲抓。 (八)抓斗入槽时应缓慢、平稳，防止砸坏导向槽并确保抓斗安全。槽内泥浆液面不得低于导墙顶高程以下0.5m，如遇大量漏浆时，应立即停止作业并将主机撤离槽孔。 (九)钢丝绳抓斗重锤作业时，应先将重锤放至槽孔底，拉直钢丝绳并在绳上做标记。冲击制动要依绳上标记为准，严禁过
早制动使重锤打空而损伤主机。 (十)液压系统的压力调整要严格按照说明书中的方法和规定执行，不得随意调整数值，一经调好应锁紧螺母，严禁乱拧各种液压阀手柄。 (十一)作业时，斗体、重锤应加保护绳索。应随时防止卷筒上钢丝绳乱绳或断裂。钢丝绳乱绳或断裂时应立即停止作业，及时重排或更换。 (十二)抓斗拆卸运输过程中，斗体应处于全开位置，使活塞杆缩进油缸内，以保证油缸不受损伤。液压油管拆下后，必须用事先准备好的丝堵封住。严禁任何杂物进入液压管道内。 (十三)加强设备日常及定期维护保养，按规定程序加注冷却液、液压油、机油或润滑剂，经常检查钢丝绳索、滑轮组件及各连接部位。做好设备运行保养记录。
地下连续墙液压抓 斗工法
地下连续墙液压抓斗工法 中铁十九局集团轨道交通有限公司宁波二公司李洪文 一、前言 日本真砂工业株式会实制造的MHL型液压抓斗已在越来越多的地下工程施工中采用，在中国东部沿海的软土地区应用尤为广泛，并显示其诸多卓越的性能。其由机身内设置的特殊性倾斜感应器，液压纠偏导板等组成的纠偏装置，使操作都可随意控制挖掘机的姿势，在挖掘过程中，可随时发现随时进行前、后、左右的纠偏。地下连续墙作为深基坑工程的挡土围护结构已经广为应用，采用该工法施工的上海市轨道交通7号线场中路站地下连续墙，其槽壁挖掘垂直度达到1/1000以上，该工程无论从质量和进度上都获得了业主的好评。 二、工法特点 （一）分槽段施工，速度快：槽幅平面长度一般在3．8～7.2m，液压抓斗挖土效率高，一幅6m宽，25m深的普通地下连续墙施工可在24h内完成。 （二）成槽垂直精度高：液压抓斗上设有倾斜仪和纠偏液压推板，随时调控成槽垂直度。 （三）适应性强：能适应各种平面多边形的地下连续墙围护结构，能与导墙成90°，60°，45°等多种角度开挖(必要时还能骑导墙开挖)。 （四）对周围环境影响小：作业噪声小、无振动、无污染。能接近构筑物施工，对周围建筑物、道路交通、地下管线的影响小。 三、适用范围 （一）适用于地铁车站、地下厂房、地下车库、地下街、地下变电站、高层建筑地下室等深基坑工程及围护结构，特别适用于在城市密集建筑群区域中进行深基坑施工。还可用于防渗墙和构筑地下深基础施工。 （二）本抓斗适应于在N<40的粘性土、砂性土及其它土层中挖掘成槽。 （三）当前施工的地下连续墙最大挖掘深度为42m，宽度为60～120cm。 四、工艺原理 该工法的基本原理是在拟建地下连续墙的地面上，先构筑导墙，液压抓斗沿导墙壁挖土，并以倾斜仪测定抓斗的垂直度．然后经过操作纠偏液压推板调整液压抓斗的垂直状况，以控制成槽精度。在挖槽同时用泥浆护壁，防止壁面土体坍落。在成槽结束后，经过扫孔清孔工序，清除槽底浮土，提高墙体承载力。最后放入钢筋笼，进行水底混凝土浇筑。 五、施工工艺流程及操作要点(见下图) ]
一.抓斗设备数据卡： －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－产品型号： FRG16.0-0.9-10500 出厂日期：年月 技术参数： 斗容：10.5 m3 散货比重： 0.9 t/m3 自重：≈6000 kg 滑轮倍率：3倍率 闭合索行程：6627 mm 闭合索直径：26 mm 滑轮底径：560 mm 闭合索长度： 13500 mm 物料堆积角： 40° 结构外形尺寸： 打开高度： 4554 mm 打开宽度： 4280 mm 闭合高度： 4076 mm 闭合宽度： 3040 mm 抓斗长度： 2810 mm
二. 零部件清单 产品型号: FRG16.0-0.9-10500 图号名称 XG0149-000 总装配图 XG0149-100 斗体 XG0149-200 上承梁 HLJ560-000 滑轮组 XG0149-300 下承梁 XG0149-400 右撑杆 XG0149-500 左撑杆
图号: XG0149-000 FRG16.0-0.9-10500四索双瓣抓斗
图号: XG0149-000FRG16.0-0.9-10500四索双瓣抓斗
图号: XG0149-000FRG16.0-0.9-10500四索双瓣抓斗序号图号数量名称 001 XG0149-100 2 斗体 002 XG0149-200 1 上承梁 003 XG0149-300 1 下承梁 004 XG0149-400 2 右撑杆 005 XG0149-500 2 左撑杆 006 XG0149-600 1 头部链条及卸扣 007 DL02-00 钢索导轮 008 8 六角螺栓GB5783-86 M16×40 009 8 弹簧垫圈GB93-87 16 010 XZ16.0-01 4 撑杆上销轴φ100×172 011 10 尖头油嘴M10*1 012 XG0149-010 4 销轴压板20×40×140 013 XG0149-011 4 压板挡块40×70×210 014 8 六角螺栓GB5783-86 M16×40 015 8 弹簧垫圈GB93-87 16
地下连续墙液压抓斗工法 地下连续墙液压抓斗工法 中铁十九局集团轨道交通有限公司宁波二公司李洪文 一、前言 日本真砂工业株式会实制造的MHL型液压抓斗已 在越来越多的地下工程施工中采用，在我国东部沿海的软土地区应用尤为广泛，并显示其诸多卓越的性能。其由机身内设置的特殊性倾斜感应器，液压纠偏导板等组成的纠偏装置，使操作都可随意控制挖掘机的姿势，在挖掘过程中，可随时发现随时进行前、后、左右的纠偏。地下连续墙作为深基坑工程的挡土围护结构已经广为应用，采用该工法施工的上海市轨道交通7号线场中路站地下连续墙，其槽壁挖掘垂直度达到1/1000以上， 该工程无论从质量和进度上都获得了业主的好评。
二、工法特点 （一）分槽段施工，速度快：槽幅平面长度一般在3. 8?7.2m,液压抓斗挖土效率高，一幅6m宽，25m 深的普通地下连续墙施工可在24h内完成。 （二）成槽垂直精度高：液压抓斗上设有倾斜仪和纠偏液压推板，随时调控成槽垂直度。 （三）适应性强：能适应各种平面多边形的地下连续墙围护结构，能与导墙成90°, 60°, 45°等多种角度开挖（必要时还能骑导墙开挖）。 （四）对周围环境影响小：作业噪声小、无振动、 无污染。能接近构筑物施工，对周围建筑物、道路交通、地下管线的影响小。 三、适用范围 （一）适用于地铁车站、地下厂房、地下车库、地下街、地下变电站、高层建筑地下室等深基坑工程及围护结构，尤其适用于在城市密集建筑群区域中进行深基坑施工。还可用于防渗墙和构筑地下深基础施工。 （二）本抓斗适应于在N<40的粘性土、砂性土及其他土层中挖掘成槽。 （三）目前施工的地下连续墙最大挖掘深度为42m 宽度为60?120cm> 四、工艺原理 该工法的基本原理是在拟建地下连续墙的地面上，先构筑导墙，液压抓斗沿导墙壁挖土，并以倾斜仪测定抓斗的垂
一、总体结构及适用范围 门式移动抓斗清污机主要用于清除水中的粗大漂浮物，如：树木、杂草、垃圾、纤维、橡塑物等。 该格栅除污机适用于大、中型构筑物的进出水口处，如：防洪防汛排渣泵站、污水及雨水提升泵站、火电及水电厂取水口、污水处理厂等。以保证进水畅通，保护水泵叶轮。减轻后续工序处理负荷，是一种经济选择的理想产品。 门式移动抓斗清污机，主要结构包括四个部分，抓斗装置、龙门式桁车、导轨、水下格栅。 抓斗装置由二片抓斗组成，抓斗选用不锈钢材质，中间有活动铰链，上部用工程油缸连接，通油时能使抓斗闭合。 清污部分，包括由钢丝绳、卷筒、电机减速机组成的提升装置、油箱及油管伸缩卷筒等零件组成。 行车导轨，包括矩型长导轨及支撑悬空架设导轨的数组立柱组成。 龙门式桁车，主要由龙门架、行走端梁、行走装置等构成。 主要特点： 门式移动抓斗清污机打破了传统粗格栅的设计，采用了许多新技术。 设备主要由龙门式桁车及抓斗装置组成，一台门式移动抓斗清污机可服务于多组格栅，行车导轨上装有限位感应位置，可使桁车准确停止在每个抓污点处抓污。 抓污的独特设计可使抓斗在抓污时与格栅栅条紧密啮合，因而可去除格栅周围毛发壮污物及缠绕物。 由于轨道横跨在取水口处，使格栅平台非常干净。所有控制缆线也延其布置，所以整体外观非常清洁。 抓斗的提升与下降不需要任何轨道装置，所以减少了因摩擦而引起的能耗损失。 由于电控水平高而机械结构极为简单，故设备稳定性极高，维修简便，维护量极低。 污水型抓斗采用背网式结构，这样在拦截许多大型污物时也同时去除了
细小悬浮物，可大大降低后面细格栅的工作负荷。 产品优点 由于门式移动抓斗清污机独特的结构及最新的技术，使其具有如下优点 ■适应性强：适应任何复杂水质，能处理多种粗大垃圾、大面积水草，杂物等。 ■处理量大：抓斗的容量大，每次能抓起数百公斤各类垃圾。 ■作业面积广：一台机能清除多组格栅，格栅从上至下全部清除。 ■抓取深度大；最大能抓到75米深度的垃圾，宽度不限。 ■结构性能好：抓斗上下运行不用导轨，无磨擦，能耗小。 ■自动化程度高：全部工作过程通过PLC触摸屏全自动完成，实现了无人值守。 ■使用寿命长：无永久浸泡部件，无摩擦，故障少，维护量极低。 ■工作环境好：垃圾直接放到排放区，无需输送装置，开放式平台，干净整洁。 ■土建投资少：能适应各种场地、空间，土建要求低，造价低。 ■性价比优：一台机可替代数台传统格栅除污机。 1、龙门式桁车； 2、抓斗装置； 3、水下平板格栅； 4、输电装置
地下连续墙液压抓斗工法 中铁十九局集团轨道交通有限公司宁波二公司李洪文 一、前言 日本真砂工业株式会实制造的MHL型液压抓斗已在越来越多的地下工程施工中采用，在我国东部沿海的软土地区应用尤为广泛，并显示其诸多卓越的性能。其由机身内设置的特殊性倾斜感应器，液压纠偏导板等组成的纠偏装置，使操作都可随意控制挖掘机的姿势，在挖掘过程中，可随时发现随时进行前、后、左右的纠偏。地下连续墙作为深基坑工程的挡土围护结构已经广为应用，采用该工法施工的上海市轨道交通7号线场中路站地下连续墙，其槽壁挖掘垂直度达到1/1000以上，该工程无论从质量和进度上都获得了业主的好评。 二、工法特点 （一）分槽段施工，速度快：槽幅平面长度一般在3．8～7.2m，液压抓斗挖土效率高，一幅6m宽，25m深的普通地下连续墙施工可在24h内完成。 （二）成槽垂直精度高：液压抓斗上设有倾斜仪和纠偏液压推板，随时调控成槽垂直度。 （三）适应性强：能适应各种平面多边形的地下连续墙围护结构，能与导墙成90°，60°，45°等多种角度开挖(必要时还能骑导墙开挖)。 （四）对周围环境影响小：作业噪声小、无振动、无污染。能接近构筑物施工，对周围建筑物、道路交通、地下管线的影响小。 三、适用范围 （一）适用于地铁车站、地下厂房、地下车库、地下街、地下变电站、高层建筑地下室等深基坑工程及围护结构，尤其适用于在城市密集建筑群区域中进行深基坑施工。还可用于防渗墙和构筑地下深基础施工。 （二）本抓斗适应于在N<40的粘性土、砂性土及其他土层中挖掘成槽。 （三）目前施工的地下连续墙最大挖掘深度为42m，宽度为60～120cm。 四、工艺原理 该工法的基本原理是在拟建地下连续墙的地面上，先构筑导墙，液压抓斗沿导墙壁挖土，并以倾斜仪测定抓斗的垂直度．然后通过操作纠偏液压推板调整液压抓斗的垂直状况，以控制成槽精度。在挖槽
新建钢渣热闷处理项目电动液压抓斗 技 术 协 议
甲方： 乙方： XXXX有限责任公司（以下简称甲方）与洛阳起重机厂有限公司 （以下简称乙方）就甲方新建钢渣热闷处理项目电动液压抓斗及配套电气设备等事宜，经双方友好协商达成如下技术协议： 一、总则 本技术要求适用于抚顺新钢铁有限责任公司新建钢渣热闷处理项目电动液压抓斗及配套电气设备，它包括本体及辅助设备的功能设计、制造和安装、检验等方面的技术要求。 二、电动液压抓斗技术参数及要求 2.1抓斗瓣数：6瓣 2.2抓斗容积： 3.2立方（筛面到吊钩最高限位距离4米） 2.3作业环境：电动液压抓斗应能在有粉尘、处在腐蚀性气体的环境中工作 2.4抓取物料：钢渣 2.5钢渣容重：2吨/立方 2.6钢渣粒度比例：大于150mm占10%；40~150 mm占30%；小于40mm占60% 2.7抓斗的抓满率：大于95% 2.8操作方式：驾驶室操作 2.9抓斗总体尺寸 2.9.1闭合高度：约3000mm 2.9.2打开高度：约2400mm 2.9.3闭合宽度：约2400mm 2.9.4打开宽度：约4100mm 2.10电动液压驱动系统 2.10.1电压：380V,50HZ 2.10.2电机输出功率：S1工作制30kw:40% ED37 kw(符合VED 0530,120次启动/小时。 2.10.3保护系统：IP55 2.10.4绝缘等级：F
2.10.5闭合时间：1 3.8s 2.10.6打开时间：8.5 s 2.10.7工作压力:210bar 三、电动液压抓斗配件要求及供货范围 3.1六瓣抓斗：1套(Q345B) 3.2液压缸：6只(密封件采用Dichtomatik或SKF) 3.3高压双向液压泵：1套(采用Parker原装) 3.4S1工作制30kw电机：1台（采用ABB或siemens） 3.5控制块：1个（采用Parke或Eaton-Vickers） 3.6高压胶管、接头等液压元件(采用Eaton或Eaton) 3.7抓斗悬挂装置：1套 四、电动液压抓斗设计要求 4.1利用原厂房的20吨行车，电动液压抓斗悬挂在吊钩下。筛面到吊钩最高限位距离4米，保证液压抓斗在4米空间内自由进入筛面，自由卸料，抓斗容积3.2立方。 4.2液压抓斗由乙方设计、制造、送货、安装调试。 4.3抓斗操作系统改造由乙方完成，在驾驶室内可控制液压抓斗自动抓取、自动放料。电控柜中应装有与液压抓斗控制方式相适应的电动机相序、过流、缺相、延时开闭、过压等电机综合保护装置。 4.4液压抓斗与起重机吊钩的悬挂装置强度安全系数不低于5，标准连接件按T8工作制强度计算； 4.5抓斗的主要承载构件和抓瓣的力学性能不低于Q345B的材料等级，爪尖部分使用耐磨材料，硬度应不低于HB450，钢结构件除锈等级Sa2.5级，整体颜色为桔红色。 4.6验证抓斗的抓满率:在新堆放的松散物料中，物料面呈水平状态，抓取五次，以平均值计算抓满率（以体积计算）。 五、服务 5.1乙方所交付设备和各项技术指标、性能参数应满足工况需要； 5.2质保一年，在质保期内由于乙方原因造成设备不能正常使用，乙方应及时免费修理或更换； 5.3设备运行后，如出现故障，乙方在接到甲方通知之日起通知8小时内做出答复，24小时内赶到现场。 5.4保质期内产品实行三包服务；
船用液压抓斗维修保养 一、引言 目前不少散装船自带液压抓斗，码头装卸货期间，保证抓斗的正常使用，成为轮机部工作的重要内容之一。本文主要讨论一种船用液压抓斗的结构原理、液压系统组成和维护保养要点。 二、结构原理 1、结构组成 液压抓斗主要由铲斗、上横梁、下横梁、液压系统组成，结构如下图所示。下横梁上铰接了两个铲斗，上、下横梁通过连杆铰接连接，下横梁上面装有液压系统。抓斗上部有挂钩与起升机构相连。液压系统由油箱、油泵、控制阀组、液压油缸等组成，如图所示。两个液压油缸铰接在下横梁两边，活塞杆顶部为锥形，与上横梁中的锥孔紧配，并用螺帽固定。四根连杆把上横梁和抓斗连接起来，当油缸的下部通人压力油、上部回油时，活塞上移，顶动上横梁上移，连杆拉动抓斗，打开抓斗。同理，当油缸上部通人压力油时，抓斗关闭。 2、液压系统工作原理 抓斗打开过程：油泵正转时，油箱中的油经过止回阀RV3进泵，排油进入管路P2，经止回阀RV2进入油缸下方，推动活塞上移，活塞上部回油经液控单向阀SV1进入管路P2，增加了进入到液压油缸的油流量，抓斗快速打开。 管路P2中的最大压力由安全阀DV2整定，当油泵停止工作时，止回阀RV1、RV2和液控单向阀SV2自动关闭，防止抓斗自行关闭。 抓斗关闭过程：油泵反转时，油箱中的油经过止回阀RV4进泵，排油进入管路P1，由止回阀RV1进入油缸上部，推动活塞下移，活塞下部回油经液控单向阀SV2、滤器F流入油箱。 同样，管路P1中的最大油压由安全阀DV1 整定。如果抓斗已经关闭，油泵还在运行，DV1可以使其关闭压力下降10－15﹪，这样可以减少能量损失。 三、维修保养 1、日常保养 对液压油，主要注意油位、油温、油质和油种。 油箱油位测量前，使抓斗处于关闭状态；既要防止油位过高，油箱压力偏高；又要避免油位过低，造成油温升高，损坏油泵。当环境温度低于－10℃，必须预热液压油或者让抓斗在关闭状态下运行，直到油温升至0℃后，抓斗才可投入正常工作。定期清洗或更换滤器；更换液压油时应注意使用相同牌号的液压油。 对各个铰接处，定期加注牛油；特别是长期停用，这项工作必须引起重视，否则会引起铰接处牛油干结，难以再次加注，造成铰接处运动副摩擦磨损，系统负荷增大。 对活塞杆顶部，要注意清洁；抓斗处于关闭状态时，活塞顶部密封环附近的脏污，最易造成运动副磨损，密封失效，引起泄漏。因此活塞杆顶部要保持清洁，防止固体颗粒进入。如果发现活塞杆顶部已经过度磨损，要及时更换活塞杆；换下的活塞杆送岸翻新。 备件管理：主管轮机员要根据说明书和船上的使用情况，及时申请备件；特别是易损备件（如高压油管等）。码头装卸货使用抓斗期间，轮机部安排好值班人员，准备好常用的工具和备件，以便及时处理故障，减少怠时。对使用情况作好记录，大的检修保养工作可在航行时海况允许时及时进行，确保正常使用。 2、主要检修工作 （1）活塞杆密封令（packing set）更换：油缸活塞杆处的漏泄是最常见的故障，一方面会造成油污染和浪费，另一方面更换工作有时较麻烦，而且用不了多长时间可能又会损坏。加之密封令价格昂贵，所以从经济角度和工作量都给我们造成很大困扰。 油缸的密封型式不尽相同，需参阅说明书。有的可以把密封令切开后更换，较简单且省时，但使用寿命较短，必须尽快整体更换，保证可靠性。有的密封令只能整体更换，需把活塞杆压下，工作量较大，会影响装卸货。漏泄的原因可从以下方面考虑：密封令长期使用，造成失效；油压过高（油路脏堵；液压系统压力整定不当；负荷过大特别是由于各铰接部位润滑不良磨损严重）；密封令最上一道密封令（scraper）失效，磨料进入；活塞杆上镀层损坏，刮坏密封令。 对策：保证油质油位；每周给注油点加注牛油（即使停用期间也需进行）；及时清洁减少活塞杆磨损；使用中注意观察记录漏泄情况，以便不用时进行整体更换；检查活塞杆上部表面镀层，如发现有损坏，必须及时换新。 （2）．活塞的拆卸：当需整体更换活塞杆密封令时需将活塞杆压下；当需检查或更换活塞杆导向布司（bush）时也需将活塞杆压下；当需检查或更换活塞环时，需将活塞及活塞杆一起吊出。 1).将抓斗打开后放平在甲板上，准备几块长跳板，放在抓斗上以便作业；
液压抓斗 电动液压抓斗基本参数: 最大起重量t：20.0 斗容：0.5-8.5m3 容重：~2.5t/m3 电机参数：11-100kw、380v 工作油压：180bar 空抓斗开启时间：~10S 空抓斗闭合时间：~11S 适用抓取物料：垃圾/废钢 斗瓣数量：6 自重：见参数样本 电动液压六瓣抓斗主要配置工艺 1、电机选用西门子电机（中国）有限公司
2、阀件选用欧美（SUN） 3、液压泵选用欧美（PERMCO） 4、液压缸选用山西榆次液压有限公司 5、油缸密封件选用进口（意大利阿托斯） 6、油管选用沈阳（橡四） 7、六斗爪材质Q345B数控等离子切割 8、箱体结构材质Q345数控火焰切割 9、销轴材质40Cr调质处理 10、衬套材质高耐磨轴承钢精加工 11、油管接头选用锥形无垫式 12、六尖材质选用高耐磨锻件D50Mn 13、油缸耳环支点镶嵌自润滑关节轴承 14、整机组装后超压力试验调试 参考图纸：
做好电动液压抓斗要比做好普通的电 动液压机械复杂，技术含量高，因为物料 的形状是变化的，物料的比重是变化的， 抓斗抓货的位置是变化的，操作人员的技 术素质是变化的。复杂的问题用普通的电动液压泵站装在抓斗上来解决 普通的电动液压抓斗泵站系统控制为泵控，由电机、定量泵、控制阀、溢流阀、油管、油缸等组成。 问题一. 电机顺转抓斗闭合，电机逆转抓斗开启。抓斗工作起来，电动机就是不断地一会顺转，一会逆转。没有高质量的电机，电机很容易坏；没有定制的铸钢电机外壳，用常规的铸铁电机外壳，底脚螺孔常常断裂而使抓斗不能使用。 问题二. 定量泵抓斗提到抓斗“闷死”时，定量泵输出的是恒定不变的功率，当物料的阻力大于抓斗闭合力时，抓斗不动，定量泵输出的是恒定不变的功率不仅通过溢流阀浪费，而且根据能量守恒定律，动能变成了热能，油温升高，变成了很大的噪声。甚至有的抓斗由于油温升高不得不停下生产，让抓斗油温降下去。 针对一般液压抓斗遇到以上两个问题，我公司采用西门子电机，质量稳定，抓斗液压系统的设计采用阀控，电动机始终一个方向旋转，液压泵由原来的定量泵改进为变量泵，同时系统采用伺服技术。彻底解决液压抓斗常见的两个问题。现在已有上千台业绩，欢迎来电咨询。规模量产，产业集群优势，价格全国最低。
地下连续墙抓斗的技术发展动态 上海海事大学2010-01-18 关键字：浏览量：2025 地下连续墙是近些年来在重型基础工程和地下工程中迅速发展和广泛应用的一项新技术，是指用专用的挖槽(孔)设备，沿着预定深基础位置或原有地下构筑物周边，开挖出一个具有一定宽度与深度的沟槽(或孔)，然后在槽(或孔)内设置钢筋笼，浇筑混凝土，筑成墙段(或孔柱)，并以某种接头方式连接成一道连续的地下钢筋混凝土墙体。地下连续墙的用途十分广泛，主要用于建筑物的地下室、地铁、隧道、码头、水利防渗墙、挡土墙等。近年来，高层建筑的大量兴建以及地下室的综合开发利用，建筑基础工程规模越来越大，基础的深度也越来越深，各种先进的大型基础施工装备的应用越来越多。因此，开发研制出满足我国基础建设高速发展要求的先进的连续墙抓斗迫在眉睫。 1.地下连续墙技术现状 地下连续墙是根据作围堰及打井和石油钻井、使用泥浆护壁和水下浇注混凝土等方法综合发展起来的。地下连续墙发源于欧洲，1950年在意大利米兰首先采用了护壁泥浆地下连续墙施工，最早的地连墙工程是1950年采用抓斗施工的意大利SantMarciaDam的截水墙。20世纪50～60年代该项技术在西方发达国家及前苏联得到推广，成为地下工程和深基础施工中有效的技术，日本于1959年引进抓斗式地下连续墙设备，用于水坝围堰截水墙工程。我国在50年代中期，水电部在水库上采用冲击钻孔施工作为防渗帷幕墙。经过几十年的发展，地下连续墙技术已经相当成熟，其中在日本已经累计建成了1500万m2以上，目前地下连续墙的最大开挖深度为140m，最薄的地下连续墙厚度为20cm。目前我国还没有具有独立知识产权的连续墙施工机械，先进的施工设备还得依赖进口。 2.抓斗施工连续墙的工艺过程 连续墙施工有多种施工工艺和相应配套施工设备，其中以抓斗施工连续墙工艺应用最为广泛，其施工工艺流程为：①修建导墙。在测量放样的位置开挖相应宽度和形式导墙，根据导墙的形式浇注一定配筋率的混凝土，导墙拆模后立即回填素土并夯实，以防止导墙变形不稳定。②配制护壁泥浆。一定配比的泥浆是连续墙成槽过程中防止槽壁坍塌的主要因素，直接影响混凝土的浇注和地下连续墙的质量，泥浆的配比至关重要。③开挖槽段。开挖槽段是连续墙施工的关键工序，直接影响连续墙的垂直度精度和外观质量，按照设计要求划分单元槽，用抓斗机械开挖槽段，开挖过程中要时刻注意防止槽壁坍塌和控制垂直精度。成槽完成后要清底换浆。④制作并放置钢筋笼。根据设计要求制作一定配筋量的钢筋笼，用吊车将钢筋笼放置到槽段中。⑤浇灌混凝土。钢筋笼吊放完毕应及时浇注设计要求标号的混凝土，在浇筑过程中要控制
使用说明书抓斗型号：YYZD5.0 伟明集团公司 2009年04月
一、设备数据表 1、性能参数 抓斗容积：5 立方米 散货密度：0.5-0.8 吨/立方米 抓取重量：3000kg 最大抓取重量：5000kg 斗瓣数量：6个 闭合形式：斗封闭 自重：2535kg 推荐最小起重机起重量：10t 2、外形尺寸 闭合高度：3327 mm 闭合宽度：2793 mm 打开高度：2686 mm 打开宽度：4150 mm 3、电气数据 动机型号：Y180L-4 电动机功率：22KW 电动机转数：1470转/分 电动机电压：380V, (43.2A) 交流 4、液压数据 液压泵型号：NT4-G50F-4 齿轮泵
泵额定压力：31.5MPa 额定流量：63升/分钟 调定闭合压力：16--18MPa 油缸活塞直径：80mm 活塞杆直径：45mm 油缸最大推力：95 KN 闭合时间：12秒 开启时间：10秒 液压油牌号：68#（夏）46#（冬）抗磨液压油 液压油量：170升 二、产品介绍 1、基本结构 本产品的液压抓斗由斗瓣、机架、液压系统、提升油缸等部分组成。 用于抓取物料的六个斗瓣通过销轴与机架装配在一起，连接在斗瓣上提升油缸控制着斗瓣的闭合与打开，以抓取或放落物料， 斗瓣采用钢板焊接形成，斗瓣上的销轴与斗尖用耐磨材料制造。 机架是本产品的基础件，由机架本体、上盖、油缸护罩等件组成。 液压系统装于机架的内部中心位置，同电动机、联轴器、液压泵、阀块、管路等组成一体，固定在机架上。机架的下部空间 为液压油箱。
提升油缸的两端分别固定在机架的上部与斗瓣上，随提升油缸活塞杆的伸缩，斗瓣便闭合与打开。 本液压抓斗上盖上可将起重机上的四根钢丝绳穿入四个楔套后，斗便与起重机一起工作。 2、液压系统 液压系统由动力元件、控制元件和液压附件等组成。 动力元件由电动机、联轴器、液压泵、及泵架等组成。 控制元件由阀块上的溢流阀、二位四通电磁换向阀组成。 液压附件有回油过滤器、管接头、软管、钢管等组成。 3、工作原理 开机空转：接通电源使电动机正转，油泵吸油，溢流阀V1处于关闭状态，油通过阀V2、V3（V2、V3并联）流回油箱，泵处于卸载状态。 抓斗闭合：接通电源使电动机正转，油泵吸油，二位四通电磁阀V2、V3的电磁铁D1得电，油通过阀V2、V3进入无杆腔，有杆腔油通过V2、V3流回油箱，使得抓斗闭合。 闭合过程中的系统压力由V1来调定。 抓斗开启：接通电源使电动机正转，油泵吸油，二位四通电磁阀V2、V3的电磁铁D2得电，油通阀V2、V3进入有杆腔，无杆腔油通过V2、V3流回油箱，使得抓斗开启。 开启过程中的系统压力由负载决定。
40T无线遥控散货抓斗 使用说明书 无锡市新华起重工具有限公司
目录2 1．主要技术参数 2．操作守则 3．抓斗的构造 4．工作原理 5．使用说明 6．运输 7．保养 8．电气控制系统部分 9．故障诊断 10．抓斗安全操作注意事项 11．附图一 12．附图二 13．附图三 14．附图四 15．附图五 16．附图六 17．附图七 18．附图八
1 主要技术参数 2.操作守则 1).本抓斗适用于具有单起升机构的起重机装卸散货之用。 2).抓斗平衡架与起重机吊钩的联接应有卸扣和长形环，抓斗在使用过程中抓斗平衡架应能自由摆动，吊钩等构件不应限制平衡架摆动。平衡架在抓斗起吊垂直后应保持基本水平，如发现平衡架倾斜应及时拆下平衡架上(或钢丝绳固定)的斜楔调整钢丝绳长度使之水平。否则会引起抓斗钢丝绳单根受力，造成油缸活塞杆受到较大侧向力变形。 3).每次使用前,船方应派专人指导操作工人小心操作,抓斗使用时,吊机司机应按照指挥手的指挥操作抓斗,特别是在吊机司机看不见抓斗时一定要听从指挥手的指挥。 4).抓斗在船舱内起升和下降时，千万注意抓斗平衡架不能碰擦勾住船舱舱口围，以免抓斗平衡架钢丝绳单根受力，导致抓斗油缸活塞杆受测向力损坏（见附图九）。 5).为避免抓斗损坏，不允许抓斗撞击物料、起重设备、船舷等物体。 6).为了使抓斗滑移座顺利下滑,确保抓斗启闭机构正常工作,抓斗作业时应保持抓斗基本垂直，抓斗两个方向的倾斜度应分别<25O和<15O（见附图一），并使抓斗在料堆上站稳；(如抓斗在倾斜大的料堆上站不稳而倒下,会造成油缸活塞杆受到滑移座的冲击而变形损坏!!!)。 7）.新抓斗使用时每隔两小时应检查油缸活塞杆大螺母和其紧定螺钉的防松,如发现松动应及时旋紧，抓斗使用时，应防止硬物碰坏油缸及油管。 8）.抓斗停放不用时，应将滑移座下滑到底部，以保护油缸活塞杆。抓斗使用前应检查电控系统，特别是电器接插件，如发现受潮应作清洁干燥处理，以免短路。
连续墙抓斗项目审查申请书 一、项目区位环境分析 “十三五”时期，我市发展既面临大有作为的重大战略机遇期， 也面临诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战。世界经济深度调整 有助于我市把握产业变革带来的新机遇，国内经济长期向好的基本面 有利于我市加快转变经济发展方式，国家“一带一路”和长江经济带 建设将为我市发展提供长期利好。我们要努力适应国内外形势新变化，遵循科学发展新要求，顺应人民群众新期盼和时代前进新趋势，积极 抢抓机遇，沉着应对挑战，努力在新的起点上实现更好更快的发展。 力争通过五年的努力，率先全面建成小康社会，提前实现两个“翻一番”目标，沿江有条件的地方在探索基本实现现代化的路子上迈出坚 实步伐；基本建立以创新为发展动力的科学发展方式，基本形成以服 务业为主体的三次产业结构，基本实现城乡发展一体化，人民生活更 加富足安定，生态环境更加宜居优美，社会更加繁荣和谐，民主法治 制度更加完备。 经济综合实力显著增强。在提高发展平衡性、包容性、可持续性 的基础上，经济保持中高速增长，产业迈向中高端水平，先进制造业 和现代服务业成为现代产业体系的主干部分，农业现代化走在全省前
列，新兴产业不断成长，创新驱动成为经济发展的主引擎。到2020年，全市地区生产总值达到6000亿元以上，年均增长9%左右，提前实现比2010年翻一番的目标，人均地区生产总值稳定超过全省平均水平；六 大基本产业对经济增长的贡献率稳定在70%以上，战略性新兴产业产值占规模以上工业产值比重达到45%，高新技术产业产值占规模以上工业产值比重达到48%，服务业增加值占地区生产总值的比重达到50%，现 代服务业占服务业的比重达到55%；全社会研发投入占地区生产总值比重达到2.6%。 百姓富裕程度显著提升。“三宜三业”城市、“书香扬州”、 “健康扬州”建设取得重大突破。居民收入结构不断优化，相对贫困 人口减少，中等收入人口比重上升，城乡居民收入提前实现比2010年 翻一番的目标，到2020年，力争达到全省平均水平。五年新增城镇就 业25万人，城乡基本养老保险和医疗保险覆盖率均达到98%以上。居 住品质进一步提升，人居环境更加舒适宜居。公共安全水平明显提高，人民群众的安全感持续提升。 生态环境质量显著改善。生产生活方式绿色、低碳水平进一步提升，能源资源开发利用效率大幅提高，主要污染物排放总量大幅减少，环境风险得到有效控制。主体功能区和生态安全屏障基本形成，公园
抓斗桥式起重机 QZ10t-16.5m A6 技术说明书 山东贝特起重机有限公司12月
一、起重机技术参数 QZ10t x16.5 m A6抓斗桥式起重机详细配置
二、设计制造执行的主要标准
GB/T3811－起重机设计规范 GB/T5905－起重机试验规范和程序 GB50278- 起重设备安装工程施工及验收规范 GB50256-1996 电气装置施工及验收规范 TSG Q0002- 起重机械安全技术监察规程-桥式起重机 GB6067- 起重机安全规程 JB/T 10559- 起重机械无损检测钢焊缝超声检测 ZBJ80006 起重机用铸造滑轮 ZBJ80007 起重机用铸造卷筒 GB10095 渐开线圆柱齿轮精度 GB4628 桥式起重机圆柱车轮 JBT6392 起重机车轮 GB8918 优质钢丝绳 JB4315 起重机电控设备 GB/T14407 通用桥式和门式起重机司机室技术条件 GB10183 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差 三、机构部分 1、起升机构 起升机构采用标准的结构布置形式, 电动机经过减速机驱动卷筒,电机和减速机之间采用齿轮联轴器及传动轴连接,结构紧凑, 便于装配和维修。卷绕系统由卷筒、抓斗上的动滑轮组经过钢丝绳连接而成。设置旋转式起升限位开关。所有旋转构件均设置防护罩。 起重机配用抓斗为四绳抓斗, 其构造由上横梁、拉杆、下横梁、斗部四个部分组成, 四绳抓斗主要与桥式起重机配套使用, 用于抓取各类松散的堆积物, 进行装车、卸车、转堆、加料等作业, 其工作原理在桥式起重机
小车上配有两组卷扬机构, 每组卷扬机构引出两根钢丝绳, 其中两根一组分别在抓斗平衡梁两端作支持作用, 另一组钢绳经上横梁的滑轮与下横梁的滑轮组成滑轮组, 起开闭斗部作用。 工作开始, 支持钢绳将抓斗起吊在适当位置, 然后放下, 开闭钢丝绳, 这时靠下横梁的自重迫使斗部横梁大轴为中心将斗部打开, 当斗部开至两耳板的碰块相撞时, 斗部打开到最大极限, 开斗时上横梁滑轮和下横梁滑轮中口距加大, 然后支持钢绳落下, 将已打开的抓斗落在要抓取的松散堆积物上面, 每收拢开闭钢绳将上、下横梁滑轮的中心距恢复到原来位置, 这样就完成了抓斗物料过程, 最后, 提升开闭钢绳, 整个抓斗被吊起经起重机移动到全部料场地, 卸下抓取物料。抓斗的起升、开闭机构分别由两台电动机驱动, 用不同的操作组合来完成抓斗的开、闭、升、降等复杂动作。两台电机同时向一个方向运转, 可实现抓斗的升或降, 单开一台电机或两台电机反向运转可实现抓斗的开或闭。用两台主令控制器来分别操纵两台起升和开闭电机, 可同时保证其方便地进行单独或同时操作。主令控制器档位为1-0-1, 被控电动机的转子电阻均由延时继电器控制的加速接触器自动切除。抓斗开闭方向沿行车行走方向。 ( 1) 电动机采用起重机冶金用YZR电动机。此系列电动机具有过载能力大和机械强度高的特点。其基准工作制为断续周期工作制S3, 接电持续率JC40%。绝缘等级F级。 ( 2) 减速器采用起重专用圆柱齿轮减速器, 承载能力大, 寿命长。可适应起重机正反双向频繁运转的要求。
地下连续墙导板抓斗工法 (TLEJGF-92-25) 中铁隧道集团 在施工场地极其狭窄的软弱地层修建大型地下设施或埋置很深的基础建筑，过去采用放坡基础或板桩支护等施工方法。这些方法用地面积大，影响周围范围广，而且施工速度慢，尤其是在城市内对相邻建筑物的安全难以保证。80年代我局进入上海参加市政地下工程建设，在上海新客站地的车站学习引进地下连续施工技术，并开发成地下连续墙导板抓斗工法。此工法已居上海地铁体育馆站、馆站变电站竖井工程中得到应用，并取得了较好的经济效益和社会效益。 一、工法特点 1、本工法施工无噪声、无振动，特别适用于城市内与密集建筑群中施工，属于低公害的施工方法。 2、开挖基坑无需放坡，土方量小，能保护相邻建筑物基础的安全。 3、灌注混凝土无需支模和养护，可节约施工费用和木材。 4、挖槽及灌注混凝土用泥浆护壁来维护槽段壁而的稳定，泥浆能将土渣悬浮，随同泥浆一起排出槽外，经处理，泥浆可重复使用。 二、适用范围 1、本工法适用范围较广，可在极其狭窄的场地或密集的建筑群中进行埋置很深的建筑物基础施工。 2、适于软土地层建造大型地下设施（如地铁车站、地下停车场等）施工，也适用于防渗、截水、承重、挡土、抗滑、防爆等工程施工。 三、工艺原理 在地面上用挖槽机械洞着深开挖工程的周边（如地下结构物的边墙），在泥浆护壁的情况下，开挖一条狭长深槽，在槽内放置预制的钢筋笼，在用导管在充满泥浆的槽中浇筑混凝土，混凝土由沟槽底部逆行向上，充满槽内并把泥浆从槽内置换出来；这些相互邻接的槽段由特别的施工接头连接，形成连续的地下墙。 泥浆再生处理为重力循环沉演，旋流分离和化学调浆。经处理，泥浆可重复使用。 四、施工工艺 （一）地下连续墙施工工艺程序(见图1) （二）泥浆再生处理工艺流程(见图2) （三）施工要点及注意事项 1、施工准备 (1)施工前对地表和地下障碍物研究保护或处理措施。 (2)布置施工场地，其宽度应满足吊钢筋笼需要。 2、导墙 (1)导墙形状、深度、厚度、配筋应根据土质、地下水位和有关吊耳、挖槽机、悬吊整幅钢筋笼重量、提拔锁口管反力及支挡表土压力情况决定。优先使用开现浇钢筋混凝土整体式导墙。导墙深度1.2~1.5m，厚0.2m，墙顶高出地表0.2m，以阻雨水流入，在墙上应每隔3m设一泄浆孔，以回收地表沁泥浆。 (2)采用反铲开挖，人工修整。先灌注导墙底0.2m厚钢筋混凝土底板，一日后拆模，架立钢筋，立大模，经定位检查后对称浇注混凝土，拆模后根据需要架立横向支撑，以防施工机械行走引起导墙
.抓斗设备数据卡： 技术参数: 斗容：10.5 m 3散货比重：0.9 t/m 3自重：?6000 kg 滑轮倍率：3倍率 闭合索行程: 6627 mm 闭合索直径：26 mm 滑轮底径：560 mm 闭合索长度: 13500 mm 物料堆积角：40 ° 结构外形尺寸?? 打开高度：4554 mm 打开宽度：4280 mm 闭合高度：4076 mm 闭合宽度：3040 mm 抓斗长度：2810 mm 产品型号: FRG16.0-0.9-10500 出厂日期:
零部件清单 产品型号FRG16.0-0.9-10500 图号 XG0149-000 总装配图 XG0149-100 斗体 XG0149-200 上承梁 HLJ560-000 滑轮组 XG0149-300 下承梁 XG0149-400 右撑杆 XG0149-500 左撑杆
图号: XG0149-000 FRG16.0-0.9-10500四索双瓣抓斗 、」_ 二二=二二 A-A 点焊a=4/4x10长 32 g ? 丫 T3.1h,1 5 、 \3-B 35最后装配焊接 右"11乂 23 U l i J U -一-生 ＞ I I L V . 7 2 tt. n 10/1 r'
图号：XG0149-000 FRG16.0-0.9-10500四索双瓣抓斗 06-X c; 、 -- ? r 、 u II u II hl II II II I I II I I II I I I 先 7 I I. ⑺/ K? N * ---y 11, \ L- I - ,Z rW 4； -I ! / L r i1押 ---- '^1 rni ［一已 艸 r , bn I a I 邛 I I E ■ II II II 11 II 11 II II II N II N II U II