奇瑞汽车STP分析报告
组员：
时间：2012年10月24日
目录
一、市场细分表··································
二、目标市场选择···········································
三、现有车型分析··········································
四、汽车市场定位···········································
五、项目总结··········································
奇瑞市场细分表
根据上表可以得出奇瑞按生活方式主要分为三类类主要市场：分别追求时尚品牌和追求实用保守，还有就是追求大气安全
1、时尚品牌市场评估
青年追求一种生活的自由，张扬个性，处于有理想有抱负的时期，接受新事物的能力较强。个性鲜明，有思想，敢作敢为。
2、实用保守市场评估
中老年的生活有规律，为了家庭而工作。这类消费群体已经积累了一定的购买资金，有较强的购买力。男性中老年购买汽车的主要目的是代步，方便工作和家庭出游，在挑选汽车时会更注重汽车空间和安全性。
3、追求大气、安全市场评估
许多白领及企业高层消费者，更加注重汽车的大气品牌、汽车的安全性能、喜欢沉稳、吸引人的气质的车。
目标市场选择
人口构成比例中青年男女的比例不断扩大，年龄趋于年轻化，随着他们受教育程度的不断提高，对于新鲜的事物勇于尝试；同时，他们大多数属于工薪族或新兴白领，对于价格的承受能力不强，对于经济实用的中档车的关注更多一些
越来越多的青年男女追求时尚，开始喜欢环保节能的运动型汽车，即可用于上班等社交场合，也可用于节假日的休闲旅游；城市中层青年男女普遍具有乐于进取、新潮、乐于交际等特点，运动型汽车也符合他们积极向上的心态及生活方式。
奇瑞Civic适合于城市中成功的白领青年男、女性，即具有轿车之感的SUV城市。
企业现有车型分析
①1、奇瑞A1 2011款vs长安奔奔MINI
总结：都非常便宜，两款汽车的经济性、油耗是主要考虑因素。两款汽车最高车速都比较低，代步是个不错的选择。奔奔MINI 2010款1.0L 限量版手动型油耗非常低，奇瑞A1 2011款1.0 MT奇幻版很高，其实这两款车可比性不大。奇瑞A1 2011款1.0 MT奇幻版体积比较小，奔奔MINI 2010款1.0L 限量版手动型更小，经济车型，通常较省油，但内部空间狭小。
2、旗云5 vs 比亚迪F6
总结：比亚迪F6目前共有1.8L和2.0L两种不同排量，其中2.0L采用的是CVT无极变速箱，而1.8L采用的则是5速手动变速箱。而旗云5全系只配备了一款1.8L自然吸气发动机，通过数据对比我们可以看出，同为1.8L的车型，旗云5在动力方面占有着一定的优势。但是对于日常驾驶来说，这样的动力差别基本感受不到。整体来说，两款车都是以家用需求没出发点设计的两款中型车，价格也基本都控制在10万元以下的范围。但综合来讲，两款车的优势有个千秋，比亚迪F6在尺寸以及空间方面占有一定优势，而旗云5的动力以及外形又是比亚迪F6无法比拟的。
3、2012款旗云2 vs东风日产经典轩逸
总结：旗云2的性价比更优于日产逸轩，低价务实。但在性能配置上可能稍弱于逸轩。
汽车市场定位
市场定位是企业根据目标市场上同类产品竞争状况，针对顾客对该类产品某些特征和属性的重视不同，为本企业塑造强有力的与众不同的鲜明个性，并将其形象生动的传递给顾客，求得顾客认同。
奇瑞QQ年轻人的准确定位，与时尚前锋产品对应，他们崇尚实际，对品牌的忠诚度较低，但是对汽车的性价比、外观和配置十分关注，是同一互相影响的消费群落。从整体的需求来看，他们对微型轿车的适用范围要求较多，奇瑞QQ定位为“年轻人的第一辆车”,从使用性能和价格比上满足他们通过驾驶QQ所实现的工作、娱乐、休闲、社交的需求。从企业经营理念方针战略出发，结合当时宏观环境行业动向和竞争，根据企业自己状况，奇瑞将目标市场定位在年轻一代。为已经购车的用户提供全方位服务，以不断提高消费者对奇瑞QQ 产品的认知度及对奇瑞品牌的忠诚度。由于“奇瑞QQ”始终倡导“具有亲和力的个性”的生活理念，因此在当今社会的年轻一代中深获共鸣。，“奇瑞QQ”已逐渐成为年轻一代时尚生活理念新的代言者。
项目总结
未来的中国汽车市场竞争会更加激烈，消费者的品牌意识现在开始逐渐形成，能否取得消费者的好感与青睐，成为每一个汽车品牌都在关注的问题，品牌的形成离不开好的营销策划方案，营销策划不仅可以使企业的产品畅销，还可以树立企业良好的形象，为企业的其他衍生品牌创造良好的销售氛围。通过此次STP分析，我们发现中国的汽车市场虽然还存在着许多未知的挑战和不确定因素，各汽车品牌的竞争会更加激烈，但对于中国奇瑞来说，机遇大于挑战，所以我们有理由相信中国奇瑞能够拥有广阔的市场，成为21世纪城市新兴白领的首选爱车。
?奇瑞汽车的经典营销案例分析 ?发稿日期:2007-1-20 ?【搜索关键字】：奇瑞汽车案例分析 近两个月来，奇瑞QQ以其靓丽的外形、颜色及高性价比的低价位车型定位受到市场的追捧，销售一直供不应求。 从上排量和公司的销量来看，与直接竟品奥托的差距不断缩小。整体销售氛围较好，处于良性状况。如何在这一大好形势下，进一步炒作市场，确保销量的持续增长是3月营销工作的重点； 1、从产品状态分析，由于QQ车价格便宜的概念已经深入人心，促销活动对客户的吸 引力不会十分明显。因此在推广上，我们计划以产品的特殊卖点出发，与季节的变化配合起来，从人.车.生活的边缘话题引导公众对QQ的关注度； 2、以前消费者在选购汽车时，色彩远不及价格、售后服务、品牌、配置、油耗等因素 那么重要，甚至有时还被放在一个无所谓轻重的地位。然而在汽车外形日趋类同化的今天，颜色已成为区别汽车造型关键的要素之一，对汽车用户的购买行为会产生巨大影响，同时也成为了汽车厂商重要的市场战略。颜色对消费者的影响是潜移默化的，对车主个性的展示、安全性能的保证、尤其是对女性的影响不可轻视。缺乏色彩的汽车在消费者多元的选择倾向中将会黯然失色，乃至失去市场！奇瑞QQ以白、银、红、绿、蓝、黄等超过10种鲜亮色彩、可爱造型充分满足不同颜色喜好者的需要，也因其多彩的颜色给消费者直接的感官刺激，从而留下深刻的印象。结合3月春天来了、万物色彩斑斓的季节变化，本次QQ推广将“春天的色彩”确定为主要诉求点； 二、活动形式 ? 以“色彩”作为中心话题，通过媒体对各职业女性的访谈和颁布QQ色彩人气榜两项媒体运作活动，来达成活动预期目的； ? 以“春天的色彩”为主题，用沙幔、风筝、绿色植物等布置展厅，以新的环境突出销售氛围；同时拟订展厅管理规定，规范销售人员、展厅经理日常工作，提高管理水平； ? 以“我的色彩我做主”---QQ秀我本色为主题，投放奇瑞QQ先锋III型、奇瑞QQ舒适型两款产品为主打内容的报纸广告，引导潜在客户购买； 三、活动目的 ? 通过短期内高频次的媒体曝光率提高公众对QQ的关注程度，吸引更多潜在用户，提高销售机会； ? 通过色彩，营造时尚个性氛围，突出奇瑞QQ品牌内涵 ? 通过活动，将奇瑞展厅进行布置，重新规范销售人员行为，使展厅
十大最具创意汽车营销案例 雨燕——别具一格的色彩营销 、当缺乏新车引进市场时，企业需要用何种营销方式才能通过旧的产品给消费者以新鲜之感并保证销量增长?长安铃木的色彩营销给了我们答案。 从传统意义上看，色彩营销并非其首创，而且其遵循的还是这样的原则：消费者在选择商品的时间方面存在一个“七秒定律”，也就是说面对众多的选择，消费者往往能在七秒的时间内确定对一个商品的喜恶。而在各种感观影响因素中，色彩的影响比例占到65%。 但是长安铃木的色彩营销却别具一格。 2008年春，长安铃木春季时尚个性车型粉红版雨燕正式上市，它是国内首款时尚浪漫的粉红色量产版个性小车，属于长安铃木在色彩营销上的又一次尝试。推出两周后，500辆粉燕儿销售一空。 7月，夏季水蓝色特别版“雨燕?晴蓝”上市，全国限量发售400台。9月，金橘色彩的秋季版“雨燕?劲乐”上市，全国限量发售1000台。12月，冬季巧克力色彩的“雨燕?冬恋”上市，全国限量发售400台。 表面上看，以个性化的色彩，就四季的不同风尚雨燕推出限量特别款型，似乎不能对雨燕销售有太多的直接推动作用，但实际上却为普通色彩的雨燕销售起到了
强劲的推动作用。在新车层出不穷的中国车市，“老”车雨燕还能够一直处于人们的谈论之中，这确实是营销上的胜利。 斯柯达——奥运营销独领风骚 为了提升在中国消费者心目中较弱的品牌形象，2007年，斯柯达在重新进入中国市场之时，延续了此前体育营销赞助的惯例，对自行车运动青睐有加。 2008年，上海大众斯柯达借力大众集团赞助北京奥运的东风，开始了更卓有成效的奥运体育营销，相比于大众集团旗下的其他品牌，斯柯达可谓独领风骚。 一般，在奥运会(残奥会)前，在赛时正式使用的各场馆都要举办一体育赛事，以对场馆进行测试和检验。中国奥委会为此在奥运会前举办“好运北京”测试赛。上海大众成为了“好运北京”的主赞助商，旗下斯柯达品牌首款国产车明锐则成为该赛事的官方惟一指定用车。由此，奥运会还没有开，但是随着测试赛事的传播，“好运北京，好运斯柯达”，成为人们最耳熟能详的广告语。 而在奥运火炬传递的过程中，斯柯达旗下车型也不断露面。相比于大众更为耳熟能详的VW的标识，斯柯达更为新鲜的车标则收到了更好的眼球效应。 为配合“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的理念，斯柯达在国IV实施的第一天就及时推出了全系达标车型;而在北京奥运会上，斯柯达组建了明锐专业服务团队，频频出现在镜头中。北京奥运会后，大众汽车和大众的两大合资公司举办了“奥运心英雄颁奖典礼”，三位获奖者所得的是斯柯达明锐1.8TSI明星车型，形成了斯柯达奥运营销的一个小高潮。
汽车销售案例 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
汽车营销八大成功案例 1.十万元家庭轿车：上海通用赛欧 上市前半年，就打出“10万元家庭轿车”的概念，进而引出“10万元小别克”的悬念，堪称市场前期推广之经典。三年多来，秉承不断提升性价比的宗旨，不断推出升级车型，价格也渐渐下调至8万元以下。SRV的推出，更是引导出一个崭新的细分市场。连续27个月列1.6升轿车销量榜首。 点评：概念营销，乃产品营销之最高境界。 2.A级轿车销量第一：一汽－大众捷达 2003年中国A级轿车销量最大的品牌，依然是捷达，销售14.31万辆。捷达青春不老的奥秘，在于其发动机好、“皮实”的特点引起了消费者的共鸣，更在于其不断的推陈出新：20气阀捷达王、改脸车、新内饰、SDI柴油车。 点评：“以不变应万变”还是“变中求胜”，市场更相信后者。 3.驾驶者之车：一汽－大众宝来 作为德国大众成功的A级轿车，宝来的技术优势无与伦比，但是，专为欧洲设计的狭窄后座，以及上市时相对较高的价格，却成了市场推广的致命伤。“驾驶者之车”、“动力宝来”、“阶段性成功人士”的定位，让宝来轻松摆脱了上述不利因素，迅速触动了消费者的“购买神经”，当年就创造了销售5.16万辆的纪录。 点评：没有销不好的产品，只有选不好的定位。
4.单品牌销量第一：上海大众桑塔纳 成熟的车型、近200万辆的市场保有量、遍布全国的维修服务站点、便宜的配件价格、不断升级换代……让桑塔纳19年来牢牢占据了单品牌销量最大的宝座。敏锐地看到了中国市场“阶梯状分布”的特点，近年来，上海大众加大了在中西部地区和二、三线城市的营销力度，桑塔纳和桑塔纳2000都取得了不俗战绩。 点评：把握住市场的根本特点，方能立于不败之地。 5.陆上公务舱：上海通用别克GL8 从一群驯鹿跃入轿厢突出GL8卓尔不群的内部空间，到“陆上公务舱”概念的推出，上海通用别克GL8的营销迅速完成了从功能性诉求到情感诉求的转换。在MPV激烈的市场竞争中，别克GL8不必再向消费者介绍它的V6发动机如何先进、静音效果如何卓越、影院系统如何豪华，只一句“陆上公务舱”，就将这些技术先进性全部涵盖了进去，还让购买者感到了VIP的尊贵。 点评：产品推广贵在点睛之笔。 6.创造供不应求神话：广州本田雅阁 上市一年仍然供不应求，惟有雅阁。日本车的细腻、美国版的大气，2003年初在老车型销售火爆之时毅然垂直换型，技术水平提升30％，价格却下调近4万元，广州本田勇于推倒车价多米诺骨牌的豪气，换来的是消费者的热烈追捧。 点评：消费者的订单，是对企业营销策略最好的赞成票。 7.上市一年销售五万：东风悦达起亚千里马
概况介绍 奇瑞汽车股份有限公司于 1997年1月8日注册成立，现注册资本为 38.8亿元。1999 年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线； 2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标 500强”； 2007年，奇瑞公司当选 “最具全球竞争力中国公司 20强”和“发展中国家 100大竞争力 企业”； 2009年，奇瑞公司第4次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司” ，同时，奇瑞第2次 入围“全球最具竞争力的中国公司 TOP10L 2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。 实现全球销量 682058辆，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军。 组织目的：成为具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌。 核心竞争力： 一、 打造民族自主品牌 奇瑞选择了走自主创新、打造中国自主品牌的新路， 打出了自主开发“造中国车”的大旗， 这成为了奇瑞汽车对中国人最具吸引力的东西。奇瑞借此从“ 国内汽车行业已是合资企业的天 下”的困境中走了出来。 二、 主张自主创新 1、自我创新的营销模式。(以QQ 品牌为例) (1) 准确的产品定位 微型车的品牌形象在汽车市场一向是低端的代名词，只有了解消费者的需求，突岀微型轿车年 轻时尚的特征与轿车的高档配置， 在众多的消费群体中进行细分， 才能更有效地锁住目标客户， 以全新的营销方式和优良的性价比吸引客户。 (2) 个性化的产品设计 QQ 凭借令人惊喜的外观、内饰、配置和价格，是奇瑞公司占领微型轿车这个细分市场成功的关 键。其目标客户是收入并不高，但有知识有品味的年轻人，同时也兼顾有一定事业基础，心态 年轻、追求时尚的中年人。 (3) 别岀心裁的品牌寓意 在品牌个性方面，QQ 被赋予了时尚、价值、自我的品牌个性，将消费群体的心理情感注入品牌 内涵。引人注目的广告标语和配合创意的广告形象，将追求自我、张扬个性的目标消费群体的 心理感受描绘得淋漓尽致，与目标消费群体产生情感共鸣。 (4) 全方位立体化宣传 奇瑞QQ 作为一个崭新的品牌，在进行完市场细分与品牌定位后， 投入了立体化的整合传播， 以 大型互动活动为主线，相关信息的立体传播：选择目标群体关注的报刊媒体、电视、网络、户 夕卜、杂志、活动等，将奇瑞 QQ 的品牌形象、品牌诉求等信息迅速传达给目标消费群体和广大受 众。 Swot 分析：威胁 -贸易保护 经济危机 机会- -政策支持 市场需求 优势 国豕与政府的支持 自主创新 环保要求 海外市场的增加 积极实施国际战略 人力资源的优势 坚持 劣势一一品牌影响力不足 国有企业的限制 售后服务不完善
奇瑞市场营销策略分析 摘要 研究的目的、意义、研究方法与容。 通过奇瑞汽车中的典型QQ汽车的研究，折射出奇瑞汽车营销策略的特点、奇瑞的优劣势并且寻求解决劣势的办法。奇瑞QQ重塑了微车的品牌形象，让微车走入了千家万户通过收集奇瑞汽车营销相关材料，掌握汽车营销方面的技巧和策略，通过奇瑞汽车的生产销售模式结合市场分析，总结出奇瑞汽车市场营销的策略。 研究的结果与主要结论。 通过此次营销策略分析，我们发现中国的汽车市场虽然还存在着很多问题、未知的挑战和不确定因素，各汽车品牌的竞争会更加激烈，但对于中国奇瑞来说，机遇大于挑战，所以我们有理由相信中国奇瑞能够拥有广阔的市场，成为世界闻名的国产车。 关键词：奇瑞汽车公司，市场营销策略，分析
目录 摘要 ......................................................................................................... 公司概括. (1) 第一章奇瑞汽车营销环境分析 (1) 1.1宏观环境分析 (1) 1. 2微观环境分析 (3) 1. 3 SWOT分析 (5) 第二章奇瑞汽车市场细分与目标市场选择 (7) 2.1市场细分 (8) 2.2目标市场选择 (8) 2.3市场定位 (10)
第三章奇瑞汽车产品营销策略 (10) 3.1产品组合与策略 (10) 3.2产品寿命周期与策略 (16) 第四章奇瑞汽车定价策略 (17) 4.1定价策略解析 (17) 4.2定价策略思考 (21) 第五章奇瑞汽车促销策略分析 (22) 5.1、背景 (22) 5.2、促销策略 (23) 5.3、案例 (24) 总结 (26) 公司概况 奇瑞汽车股份于1997年1月8日注册成立，注册资本为32亿元，1997年3 月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。以2007年8月22 日第100万辆汽车下线为标志，奇瑞实现了从“通过自主创新打造自主品牌”第一 阶段向“通过开放创新打造自主国际名牌”第二阶段的转变，进入全面国际化的新 时期。目前，奇瑞公司已具备年产整车65万辆、发动机65万台和变速箱40万套 的生产能力。 奇瑞公司旗下现有奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四个子品牌，覆盖家轿、微车、商 用车和高端品牌领域，“大品牌”战略满足了细分市场的不同消费需求。奇瑞在乘
奔跑中的BYD 小组成员罗超0607060222 李琼0607060223 任炫静0607060224 刘清明0607060225 代聪0607060226 武冬梅0607060227
案例 比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步。2002年7月与北京急驰汽车模具有限公司资产重组，成立全新的北京比亚迪模具有限公司。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年比亚迪公司跨行收购西安秦川汽车有限责任公司，成立了比亚迪汽车有限公司。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，致力于打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。 坐落在西安的比亚迪汽车有限公司是比亚迪控股的子公司，现有厂房面积100多万平方米。一年内由600多人发展到10000人。公司在招聘和录用中，注重人的素质、潜能、品格、学历和经验，遵循公正选拔与公开竞争的原则，诚心招揽各方面的优秀人才。 在上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。该公司的汽车模具及生产线都由自己开发制造，并且拥有自己的研究院和专家自行设计车型，形成完全自主知识产权。比亚迪汽车有限公司拥有完备的汽车制造四大工艺：冲压、焊接、喷涂、组装，并且在国内同行业中处于领先地位。不但擅长做电子，LCD的显示屏，线路以及电板等，在为汽车提供环保能源方面也有比较先进的技术。比亚迪公司本着F3（Faddy－时尚，Faith worthy－可靠，Futurism－新颖）理念，曾被评为“缺陷最少的车”获得“CCTV自主创新奖”等奖。比亚迪定价介于经济车和中级车之间，价格很低。 几年前，某国际知名品牌以侵犯知识产权为由，将比亚迪告上法庭，但这场国际诉讼最终以比亚迪胜出而告终，因为比亚迪掌握着这方面的核心技术。 在销售方面，比亚迪拥有一套自己的销售网络，每年都会对员工进行培训，形成专门的销售队伍，并且加大了广告投入。 在一款F3车型上市前的经销商大会上，由于车型的外观过于普通，未得到经销商的认可，总裁第二天便召开会议，停止了对这款车型的继续生产，花巨资造新模具，生产新车型。 在国内汽车行业，比亚迪首开网络营销先河，实现上门签约、上门办理按揭、送车上门等全程服务，真正做到客户买车一条龙服务。目前，比亚迪的售后服务系统已全面升级，优质服务与车主一路随行。服务网点不断扩大，销售店既是卖场，也是重要的维修、保养、服务场所。 多年来，比亚迪不断完善人性化管理模式，以“平等，务实，创新，激情”为核心，建立起比亚迪特色的公司文化。尊重员工的自主性，坚持个人意愿与公司整体需要相结合的原则，为员工开辟了内部岗位调换的空间。公司建立了管理人员纯净考核体系，科学地进行员工的绩效考核，根据考核结果对员工实行动态管理，完成晋升、调动、奖惩等工作。保证员工在公司内部可以有一定的流动性。公司实行职能等级工资制度。根据员工的学历、经验、职务重要性及其责任大小，确定员工的基本工资等级。工资制度充分体现公平的原则。公司还根据员工的工作绩效和努力程度将其分为各个等级,J级以上员工享受买车优惠，F级以上员工享受住房优惠。研究如何发挥员工的潜能，开发激励措施，引导员工发挥积极、主动、创新的主观能动性。对于每一个岗位，都有一个发展规划，员工可以体会到自身的进步、成长以及成功的喜悦。设置了出勤奖、月度绩效奖、季度绩效奖、进步奖、服务年资奖、优秀员工奖、最佳员工奖、特别奖等多种奖项。推行从上到下的目标管理，员工按照公司的整体目标来规划个人的工作目标，对公司做出承诺；同时公司给予培训机会，满足员工在设备、人员、合作等方面的合理要求，从而组成一个有机的整体。提拔管理干部的原则是注重品德和贡献。为了丰富员工业余生活，创办了篮球、文学、书法等各种协会，并建设了一座活动中心，一楼为超市，二楼有网吧，三楼为休闲中心。公司主要采用邮件与员工进行沟通，并每月进行面谈。各部门经理会不定时视察。
奇瑞国际市场营销策略 一、国际汽车市场营销特点分析 1 当今国际汽车市场是寡头垄断形式，其销售特点也呈 现寡头垄断的形式，对于中国汽车向国际市场是一个级大的挑战。 2 通过跨国公司打进他国汽车市场则是发达国家汽车企业争夺和占领国际市场的重要手 段。 随着汽车市场全球化的推进，汽车生产国际化的种种形式也应运而生，如海外建厂、兴办 合资企业、购买当地公司股份和进行合作性生产等。 3 随着产品在设计和质量方面的趋同化， 国际汽车市场的竞争手段开始从价格竞争转向非 价格竞争，而非价格竞争主要是服务的竞争。 战后，随着世界经济的发展，各国人民生活水平的提高，对汽车产品的质量、功能和售后 服务提出了更高的要求。 售后服务的优劣也在很大程度上影响着客户的购买心理， 售后服务已经被提高到与产品质 量同样重要的位置。 二、奇瑞汽车开拓市场的必要性和可行性 奇瑞汽车进入美国市场有很大的可行性。 美国是全球最大的处于高度成熟期的汽车消费市场，其特点是总体销量保持基本稳定。 美国 2015 年销量 1 694.8 万辆，2015 年销量 1 650.3 万辆，2015 年为 1 610 万辆，虽然 这三年销售量有点萎缩，但在全球各大市场的销售排名中仍居榜首。 雷诺—日产联盟首席执行官卡洛斯·戈恩表示，他不认为目前的局面会一直持续下去，美 国汽车市场不会长久处于衰退之中[3]。 据有关专家估计，在未来几年美国汽车销量将会上涨，2015 年销量将达 1 830 万辆。 美国的汽车标准严格，市场中云集了世界汽车企业龙头，美国汽车的严格要求和市场的激 烈竞争都会加速奇瑞汽车本身的成熟和完善。 近些年，国际油价不断攀升，美国人的汽车消费观开始发生转变，从喜欢高耗能的 suv、 皮卡逐渐转向节能环保型的微型汽车， 这个战略性机会给奇瑞留下了很好的空间； 在营销方面， 奇瑞和美国梦幻公司、 克莱斯勒公司都已经开始了合作事宜， 为自己进入美国市场作好了准备； 中国政府相关部门非常支持奇瑞汽车的出口，给予了优惠的贷款政策。 中国进出口银行和奇瑞汽车有限公司已经在北京签署了《出口信贷支持国际经营合作协 议》，协议金额为 50 亿元人民币，主要用于支持奇瑞公司在未来三年内的机电产品、成套设 备、高新技术产品出口以及境外投资、对外承包工程等“走出去项目。 这笔信贷有利于奇瑞降低融资成本，加速海外扩张步伐三、奇瑞汽车开拓市场的 swot 分 析 1.优势分析 奇瑞汽车与欧洲汽车相比，价格便宜是奇瑞汽车最突出的优势；设计新颖、外 观靓丽也是奇瑞汽车与欧洲车相区别的方面；但是，奇瑞汽车在技术、质量水平和安全性方面 都不如欧洲车。 奇瑞汽车与美国本土车相比，奇瑞汽车具有价格便宜、省油等优势，但在制造技术、舒适
奇瑞的营销策略 一、概况 奇瑞汽车股份有限公司于1997 年 1月 8日注册成立，注册资本为 32 亿元， 1997 年 3 月18 日动工建设，1999年12月18 日，第一辆奇瑞轿车下线。以 2007年8月22 日第100 万辆汽车下线为标志，奇瑞实现了从“通过自主创新打造自主品牌”第一 阶段向“通过开放创新打造自主国际名牌”第二阶段的转变，进入全面国际化的新时期。目前，奇瑞公司已具 备年产整车 65 万辆、发动机 65 万台和变速箱 40 万套的生产能力。 奇瑞公司旗下现有奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四个子品牌，覆盖家轿、微车、商用车和高端品牌领域，“大品牌”战略满足了细分市场的不同消费需求。奇瑞在乘 用车品牌旗下已有 QQ3、 QQ6、 A1 、 A5 、 A3 、瑞虎 3、东方之子、东方之子 Cross 、 旗云等数十款整车投放市场，在开瑞微车品牌旗下已有开瑞优雅、优翼两款整车市场，另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞产品均以“安全、节能、环保”为诉求，先 后通过 ISO9001 、德国莱茵公司 ISO/TS16949等国际质量体系认证，也是唯一取得 C-NCAP 碰撞测试五星级成绩的自主品牌。多年来，以“零缺陷”为目标的奇瑞产品 受到消费者青睐，2008 年实现整车销售 35.6万辆，继续稳居乘用车销量排行榜前五名，连续第八年蝉联自主品牌销量冠军。2009年，奇瑞将力争实现 41.9 万辆的年销 售目标。 “自主创新”是奇瑞的动力之源，也是其奉行的“大技术”战略的核心。奇瑞公司从创立之初就坚持自主 创新，现已形成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、试验技术中心为依托，与奇瑞控股的关键零部件企业和供应商协同设计，与国内大专院校、科研所等进行产学研合作的研发体系。通过“以我为主，联合开发”的特色模式，公司掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术，并在强调技术主权的基础上，充分整合全球范围内的资源，通过开展深度化、广泛化的国际合作，大幅度降低了整车制造和开发成本，缩短了开发周期。此外，奇瑞公司还高度重视观念创新、管理创新，不断完善体制机制，激发企业的创新活力，吸引并留住了一大批技术和管理人才。目前，公司共有员工 2万人，其中工程技术人员 6000 余人。2008 年，奇瑞公司成为我国首批 “创新型企业”；“节能环保汽车技术平台建设”项目获国家科技进步奖一等奖，“轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其
概况介绍 奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为38.8亿元。1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线； 2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标500强”； 2007年，奇瑞公司当选“最具全球竞争力中国公司20强”和“发展中国家100大竞争力企业”； 2009年，奇瑞公司第4次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”，同时，奇瑞第2次入围“全球最具竞争力的中国公司TOP10”。 2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。 实现全球销量682058辆，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军。 组织目的：成为具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌。 Swot分析：威胁——贸易保护经济危机环保要求 机会——政策支持市场需求海外市场的增加 优势——国家与政府的支持积极实施国际战略人力资源的优势坚持 自主创新 劣势——品牌影响力不足国有企业的限制售后服务不完善 核心竞争力： 一、打造民族自主品牌 奇瑞选择了走自主创新、打造中国自主品牌的新路，打出了自主开发“造中国车”的大旗，这成为了奇瑞汽车对中国人最具吸引力的东西。奇瑞借此从“国内汽车行业已是合资企业的天下”的困境中走了出来。 二、主张自主创新 1、自我创新的营销模式。（以QQ品牌为例） (1)准确的产品定位 微型车的品牌形象在汽车市场一向是低端的代名词，只有了解消费者的需求，突出微型轿车年 轻时尚的特征与轿车的高档配置，在众多的消费群体中进行细分，才能更有效地锁住目标客户， 以全新的营销方式和优良的性价比吸引客户。 (2)个性化的产品设计 QQ凭借令人惊喜的外观、内饰、配置和价格，是奇瑞公司占领微型轿车这个细分市场成功的关 键。其目标客户是收入并不高，但有知识有品味的年轻人，同时也兼顾有一定事业基础，心态 年轻、追求时尚的中年人。 (3)别出心裁的品牌寓意 在品牌个性方面，QQ被赋予了时尚、价值、自我的品牌个性，将消费群体的心理情感注入品牌 内涵。引人注目的广告标语和配合创意的广告形象，将追求自我、张扬个性的目标消费群体的 心理感受描绘得淋漓尽致，与目标消费群体产生情感共鸣。 (4)全方位立体化宣传 奇瑞QQ作为一个崭新的品牌，在进行完市场细分与品牌定位后，投入了立体化的整合传播，以 大型互动活动为主线，相关信息的立体传播：选择目标群体关注的报刊媒体、电视、网络、户 外、杂志、活动等，将奇瑞QQ的品牌形象、品牌诉求等信息迅速传达给目标消费群体和广大受
案例分析报告
目录一公司简介和经营状况 二问题的提出 三奇瑞汽车分析 四市场环境与主要竞争对手分析 五战略选择及市场定位分析 六战略抉择和实施 七目标市场细分及市场推广 八建议
一公司简介和经营状况 公司简介：“创造奇迹者，不走寻常路"是我国奇瑞汽车公司的一句箴言。奇瑞公司1997年1月8日注册成立，1999年12月18日第一辆奇瑞汽车下线，2001年3月第一款轿车开始在全国上市销售。尽管发展历史短暂，但它并未因为自己弱小，就把目光局限在国内市场。自2001年以来，它始终把开拓国际市场作为企业发展的战略目标.经过五年多的努力，奇瑞不仅成为我国第一个同时将整车、CKD 散件、发动机以及整车制造技术和装备均出口至海外的轿车企业，而且，奇瑞轿车以其优美的造型、较好的质量、极具竞争力的价格赢得了国外用户的青睐，奇瑞品牌在海外市场的知名度、美誉度也在不断提升,这都为奇瑞公司进一步的国际化奠定了坚实的基础.为了推进 国际市场进入，公司十分重视与当地投资者的合作。例如，2008年9月公司在马来西亚成立合资公司.自合资公司成立以来，销量节节攀升,从08年的市场排名19位提升到09年的第13位，提升的幅度是马来西亚汽车品牌中最大的一个。2009年，奇瑞汽车在当地共投入广告宣传费用400多万,在马来西亚高速公路等显要位置投入路牌广告,并新增加电台广告，CHERY品牌的知名度得到进一步提升,越来越多人的在关注CHERY品牌。截止至2009年年底，奇瑞在全马共有55家销售网点,27家服务网点,初步建立了覆盖全马的销售和服务网络。 经营状况：奇瑞与美国梦幻汽车公司的合作 自2004年开始,奇瑞就把目光盯向了美国.美国汽车市场是全球最有吸引力的市场,同时也是竞争最为激烈的市场,如果能够在美国市场立足，无疑为企业国际化装上了强劲的助推器.而且对于如何进入美国等发达国家市场，奇瑞也设定了明确的思路，即通过与当地有实力的企业开展技术、营销和资本等全面的合作，借助合作伙伴的力量进入发达国家市场。2004年,奇瑞公司与美国梦幻汽车公司（Visionary Vehicles）经过洽谈并达成了合作协议。 奇瑞与美国克莱斯勒公司的合作 奇瑞并未因与梦幻的合作失败而放弃进军美国市场的计划，并继续寻 求与国际一流企业的资本与技术合作。2007年7月，奇瑞与美国克
奇瑞汽车的经典营销案例分析 一、活动背景： 近两个月来，奇瑞QQ以其靓丽的外形、颜色及高性价比的低价位车型定位受到市场的追捧，销售一直供不应求。 从上排量和公司的销量来看，与直接竟品奥托的差距不断缩小。整体销售氛围较好，处于良性状况。如何在这一大好形势下，进一步炒作市场，确保销量的持续增长是3月营销工作的重点；b5E2RGbCAP 1、从产品状态分析，由于QQ车价格便宜的概念已经深入人心，促销活动对客户的吸引力不会十分明显。因此在推广上，我们计划以产品的特殊卖点出发，与季节的变化配合起来，从人.车.生活的边缘话题引导公众对QQ的关注度；p1EanqFDPw 2、以前消费者在选购汽车时，色彩远不及价格、售后服务、品牌、配置、油耗等因素那么重要，甚至有时还被放在一个无所谓轻重的地位。然而在汽车外形日趋类同化的今天，颜色已成为区别汽车造型关键的要素之一，对汽车用户的购买行为会产生巨大影响，同时也成为了汽车厂商重要的市场战略。颜色对消费者的影响是潜移默化的，对车主个性的展示、安全性能的保证、尤其是对女性的
影响不可轻视。缺乏色彩的汽车在消费者多元的选择倾向中将会黯然失色，乃至失去市场！奇瑞QQ以白、银、红、绿、蓝、黄等超过10种鲜亮色彩、可爱造型充分满足不同颜色喜好者的需要，也因其多彩的颜色给消费者直接的感官刺激，从而留下深刻的印象。结合3月春天来了、万物色彩斑斓的季节变化，本次QQ推广将“春天的色彩”确定为主要诉求点；DXDiTa9E3d 二、活动形式 ?以“色彩”作为中心话题，通过媒体对各职业女性的访谈和颁布QQ色彩人气榜两项媒体运作活动，来达成活动预期目的；RTCrpUDGiT ?以“春天的色彩”为主题，用沙幔、风筝、绿色植物等布置展厅，以新的环境突出销售氛围；同时拟订展厅管理规定，规范销售人员、展厅经理日常工作，提高管理水平；5PCzVD7HxA ?以“我的色彩我做主”---QQ秀我本色为主题，投放奇瑞QQ先锋III型、奇瑞QQ舒适型两款产品为主打内容的报纸广告，引导潜在客户购买；jLBHrnAILg 三、活动目的
比亚迪汽车案例分析 市场营销（网络商务与物流外包）2班乔磊一．比亚迪汽车发展介绍 随着机动车的增加，导致对石油消费的增加和温室气体的排放上升，为了减轻环境压力，我国大力推动新能源汽车的研发、生产和购买。国际大企业也加大对于中国汽车市场投资，使得中国汽车市场竞争更加激烈。同时，这给国内的汽车自主品牌带来了机遇和挑战。 比亚迪看准市场趋势，率先研发混合动力电动车、纯电动车，近几年表现还是不错的，并取得了一定的成绩。 发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车、纯电动汽车等。代表车型包括F0、F3、F3-R两厢、F6、F8运动型家用轿车、DM双模电动汽车等。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车
有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车、纯电动汽车等。代表车型包括F0、F3、F3-R两厢、F6、F8运动型家用轿车、DM双模电动汽车等。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。 比亚迪设立中央研究院、通讯电子研究院以及汽车工程研究院，专门负责生产设备及生产工艺的研发，拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。 二．比亚迪汽车销量分析 比亚迪近日发布半年度报告。上半年，公司实现营业收入267.16亿元，同比增长2.59%；比亚迪上半
课程论文 汽车品牌的中国之路 — 奇瑞QQ的营销策略分析 作者：韦家 运 (Jiayun Wei) 年级：2010 级 （212 0102313 ） 专业：企业 管理硕士 研究生 研究方向：市 场营销 报告时间： 2010年1 月17日南开大学商学院
案例主体：奇瑞汽车公司 一、奇瑞轿车的成立背景 1999年底，安徽奇瑞汽车公司由于没有拿到国家的7字头目录，无法真正参与轿车行业的经营和竞争，最终通过转让20%股份的方式加入上汽集团，拿到“准生证”，“上汽奇瑞”成为企业品牌。之后奇瑞开始广泛使用“奇瑞轿车”品牌，以突出具体品牌来获取更大的发展空间。“奇瑞”来自英文“Cheery”的中文谐音。Cheery带有喜悦、喜庆之意。 1997年3月18日，奇瑞发动机厂正式破土动工，公司拉开建设序幕。1999年12月18，首台奇瑞轿车成功下线。2001年1月3日，上汽集团奇瑞汽车有限公司揭牌仪式在公司举行。2002年5月30日，奇瑞轿车顺利通过国内首次汽车侧面碰撞试验。2003年2月12日，与SKT公司在伊朗签订合作建厂的协议。2003年3月1日，第十万辆奇瑞轿车下线。2003年3月22日，奇瑞?风云系列轿车震撼上市。2003年7月，奇瑞?QQ系列与奇瑞?东方之子系列轿车正式全国上市。 二、奇瑞的目标市场定位 市场定位是企业根据目标市场上同类产品竞争状况，针对顾客对该类产品某些特征或属性的重视不同，为本企业产品塑造强有力的、与众不同的鲜明个性，并将其形象生动地传递给顾客，求得顾客认同。 奇瑞QQ：年轻人的准确定位，与时尚前锋产品对应。“QQ”的目标客户群体对新生事物感兴趣、富有想象力、崇尚个性、思维活跃、追求时尚。虽然由于财力的原因，他们崇尚实际，对品牌的忠诚度较低，但是对汽车的性价比、外观、和配置十分关注，是同一互相影响的消费群落，从整体的需求来看，他们对微型轿车的使用范围要求较多。奇瑞吧QQ定位为“年轻人的第一辆车”，从使用性能和价格比上满足他们通过驾驶QQ所实现的工作、娱乐、休闲、社交的需求。 三、确定目标市场的理论依据 3.1 宏观环境分析 影响奇瑞的汽车市场主要有以下几个因素：政治要素、经济要素、社会要素和技术要素。通过对中国汽车行业的过去、现在及未来的分析，可以看出：政治要素是奇瑞健康发展的保障；经济要素是奇瑞腾飞的基础；技术要素是奇瑞繁荣的先决条件；社会要素则是创造奇瑞汽车消费市场的关键。 政治要素：加入WTO后，我国的汽车政策也进行了许多调整，2004年6月1日起实施了《汽车产业发展政策》，这一政策不仅取消了原《汽车产业政策》中不符合WTO原则的内容，而且做出了许多有利于中国汽车工业长远发展的规定，包括鼓励技术研发和整合重组。这些政策的导向呈现出自由化、公平化、透明化、国际化、人性化。 经济要素：中国汽车产销量扩张或收缩受GDP／人均GDP增长率影响很大，在GDP环比上升时，汽车产量成倍增长；而在GDP环比下降时，汽车产量成倍下降。产生上述结果的原因有：中国经济带有较强的宏观调控色彩；中国汽车外销比例低，汽车消费基本用于满足内需，受本国经济影响大；中国汽车产销量与GDP总量间的高相关性。 社会要素：社会、文化、人口和地理位置因素左右着人们生活、工作和消费的方式，对几乎所有的企业产生直接影响。
1 奇瑞创新的背景 对于网络聊天，总会有人提起QQ，也随即使人联想到汽车行业中的奇瑞QQ。2006年3月28日，奇瑞第50万辆轿车在密集的闪光灯下缓缓驶下奇瑞总装生产线。奇瑞因此成为中国汽车工业史上第一家突破50万辆的自主品牌轿车企业，同时也是世界汽车工业史上发展最快的企业。由于奇瑞的杰出表现，引起众多媒体的关注，更形成了炒作热潮[1]。 1.1 奇瑞公司简介 奇瑞汽车有限公司成立于1997年，其历史充满故事。奇瑞的前身是安徽汽车零部件公司，主要从事汽车零配件生产及维修业务。安徽省政府在九十年代初看到汽车行业的高额利润及对地方GDP的巨大贡献，决心上一个汽车项目。恰好1995年1月英国福特汽车的一条生产线即将拍卖，安徽省相关方面得知后迅速作出反应，于1997年在安徽汽车零部件公司的基础上由安徽省和芜湖市政府所属的五个投资公司共同投资组建股份制企业，1997年3月，奇瑞在芜湖破土动工，其被定义为“951秘密工程”（九五期间安徽省1项重要工程）。进入轿车生产，并更名安徽奇瑞汽车有限公司[2]。但因为拿不到生产目录许可，不符合国家相关政策，本来无缘汽车业。2001年1月，在相关政府部门的撮合下，安徽奇瑞无偿划拨20％的股权——时值3.5亿元——给上海汽车工业集团，并改名为上汽奇瑞，从而获准可以生产轿车。不过上汽与奇瑞在签约合作时约定了“四不原则”：不投资、不参与管理、不承担债务和不分红。但是，由于种种利益原因，奇瑞和上汽的联姻并没有持续多长时间，2004年9月23日，国家发改委宣布，上汽奇瑞汽车正式更名为奇瑞汽车有限公司，同时，奇瑞汽车获得轿车生产资格。奇瑞终于在名字前面摘掉了“上汽”两个字，从而宣告两家正式分手。因此奇瑞并不是一家民营企业，而是一家国有大型股份制企业，她坐落在水陆空交通条件非常便利的国家级开发区--芜湖经济技术开发区。占据着承东启西、连接南北的枢纽地位，是长江流域重要的工业基地和物流中心。 1997年安徽奇瑞汽车有限公司正式成立后，经安徽省委批准，时任芜湖市市长助理的詹夏来同志成为这家投资17亿元，全部为国有资本的奇瑞公司董事长。詹夏来上任之后，一次偶然的机会去一汽考察，认识了当时在一汽小有名气的安徽老乡尹同耀，经过一翻努力最终把尹同耀从一汽大众总装车间主任的位置上请到了奇瑞常务副总经理座椅上，而正是尹同耀，一个面带书生气、不爱张扬的技术型领导者，却带着奇瑞跌跌撞撞行走了整整九年！奇瑞公司从成立伊始，就四处网罗人才，相继吸引了50多位从一汽、二汽等大企业离开的研发人才和一批国外学成归来的关键人才，逐步形成了完整的轿车研发团队[3]。其代表人物有：
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/d19980861.html, 奇瑞汽车品牌案例研究分析 作者：李娜梁大为 来源：《西部论丛》2019年第06期 摘要：自从2001年加入世贸组织以来，中国的汽车出口行业面临着前所未有的机遇与挑战，在当前的新形式下，以出口为导向的自主民族汽车产业成为国民经济发展的一个重点。汽车出口也成为在入世后实现我国贸易增长目标的中坚力量。本文将以奇瑞汽车为例对安徽汽车出口面临的问题以及如何应对进行全面的调查分析。 关键词：安徽汽车出口问题奇瑞汽车对策研究 1.奇瑞企业介绍 奇瑞汽车股份有限公司注册立于1997年1月8日，注册资本高达41亿人命币。奇瑞汽车公司以打造"国际品牌"为其战略目标，经过二十年的努力和创新发展，奇瑞汽车公司如今已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，同时也是我国最大的乘用车出口企业。 2.奇瑞企业出口问题分析 2.1 技术无法达到世界领先水平，产品结构单一 提起奇瑞包括我自己在内的一些人提起奇瑞并不是都是赞扬的话，奇瑞在国人购车一族的待选品牌中并不是优先考虑的，长久以来它停留在人们心中的印象也变成品质不过关，车型单一甚至某种程度上来说是不好看，奇瑞有众多车型中近70%的销量来自于奇瑞QQ，东方之子的销量一直乏善，2003年六月份奇瑞推出QQ系列产品，其中一款产品QQme更是被人们列 为十大最丑车型，俄罗斯去年的一则报道显示市场上共有八款车型不幸进入俄罗斯廉价汽车车名单，而这其中含有两款中国车，更不幸的是这两款汽车均为奇瑞汽车品牌修产品，分别为奇瑞Bonus（奇瑞风云2）与奇瑞Very（风云2掀背车），因为生产技术水平无法达到世界先进水平，走不了高端车的路线，奇瑞汽车很自然的被定性为廉价车。纵观观全球汽车巨头的发展进程可以看出，汽车厂商们我不努力促使产品多元化，支撑品牌的各类大销量产品比比皆是。 2.2 关税和非关税壁垒打击稱沉重 自身问题影响重大，外部因素也不可忽略。奇瑞汽车从在国内声名鹊起之时，作为我国自主品牌出口领先地位的就足够可以成为其引以为豪的事情，确实，在国内汽车竞争加剧、我国汽车的整体制造水平已得到一定提升的背景下，国内车企都在积极开拓海外市场，如此的竞争环境之下，奇瑞汽车成为其中的佼佼者，自然是值得称赞的。然而奇瑞在成功的路上却并不是一帆风顺的。奇瑞是最早进入俄罗斯市场的中国品牌，但是俄罗斯作为奇瑞主要市场之一却在2008年这一年送来了西伯利亚寒流然。俄罗斯总理普京于2008年10月10日正式签署政府第
奇瑞公司的发展战略案例分析 商学院 09级10班 王东雪 09号
奇瑞公司的发展战略 奇瑞汽车股份有限公司与1997年1月8日注册成立，公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线，以2010年3月26日滴200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆车、发动机和40万套变速箱的生产能力。 奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子牌子，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场，另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS 16949等国际质量体系认证。多年来，以“零缺陷”为目标的奇瑞产品受到消费者青睐，2009年实现整车销售达50万辆，同比2008年增长40%，连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续7年成为中国最大乘用车出口企业。从奇瑞公司的成功和商业模式中，我们可以清楚地发现几种竞争战略在其中所发挥的作用。接下来我们逐一展开分析。 (一)奇瑞的低成本战略 1. 供应链成本战略 奇瑞汽车股份有限公司与1997年1月8日注册成立。奇瑞公司在1997~1999年的创业时期并没有生产整车，而是引进了一条福特的汽车发动机生产线，生产发动机。在整车设计成功以后，这种发动机则成了奇瑞风云经济性轿车的核心部件。在零配件上，奇瑞充分利用了国内为引进型国产化而发展起来的配套体系，使得零配件的国产化率达到了70%~80%，大大降低了成本。 2. 研发成本战略 纵观奇瑞公司的发展史，可以清晰的看到其研发战略的主线，也就是从一开始的外包，到兼并再到联合设计。最初的“风云一代”是出资请国外设计公司设计，在模仿的基础上研制出来的，由于奇瑞的骨干多来自一汽，对“一汽”系列车型的底盘、车身掌握了充分的资料，第一款车的研制成本非常低，从而可采取比同类车低1/3的价格销售。风云推出后，奇瑞主要通过接纳二汽技术中心的技术人员，在短期内就研制出了QQ、东方之子、旗云等新的车型。奇瑞之所以采取这种研发战略是因为当时中国汽车市场在急速扩大，要按以往按部就班的研发方式，不仅需要耗费大量的金钱，还要耗费大量的时间，这对奇瑞来说是不利的。这种抓紧时机的做法是研发低成本的战略帮助奇瑞迅速完成原始积累，为日后建立研发中心，确保长期自主研发的能力做好准备。 3. 劳动力成本战略 奇瑞位于安徽芜湖，劳动力成本相对较低廉，这样的劳动力成本为奇瑞发展初期的低价位创造了优势。 (二）奇瑞的差异化战略 1. 奇瑞QQ的市场定位 随着“6+3”集团进入我国，我国汽车市场营销环境也随之发生了重大的变化，国内的汽车企业要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，很关键的一点就是需要在营销管理上完成一个重要的转变，即由传统营销转为战略营销。战略营销的第一步就是需要找准定位，奇瑞公司准确的将奇瑞QQ定位为“年轻人的第一辆车“。很快的，奇瑞QQ的这种定位就吸引了大批追求时尚、有一定事业基础但是又囊中羞涩的年轻人，奇瑞QQ的在命名上又运用了时下年轻人非常流行的聊天