关于投资立体车库的技术可行性研究报告
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二零**年*月
立体车库技术可行性研究报告关键字：立体车库，可行性，关键技术
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目录
第一章绪论5
1.1 背景分析5
1.2 机械式立体停车设备的优势及应用前景7
1.2.1 机械式立体停车设备的优势7
1.2.2机械式立体停车设备的劣势8
1.2.3 机械式立体停车设备的应用前景10
1.3 国内外技术与行业发展状况11
1.3.1 国外研究现状11
1.3.2国内发展状况13
第二章立体车库的概念、种类及技术支持14
2.1立体车库的概念（以多层式立体车库为例）14
2.2 当前立体车库的种类及其特点14
2.2.1 升降横移类(SH)15
2.2.2 垂直循环类(CX)16
2.2.3 水平循环类(SX)17
2.2.4 多层循环类(DX)18
2.2.5 平面移动类(PY)19
2.2.6 巷道堆垛类(XD)21
2.2.7 垂直提升类立体车库(CS)21
2.2.8 简单升降类(JS)23
2.2.9 汽车升降机(QS)26
2.3 立体车库的组成结构及运动方式27
2.3.1 钢结构或混凝土结构27
2.3.2 载车板27
2.3.3 传动系统27
2.3.4 升降机构28
2.3.5搬运机构——纵向移动机构28
2.3.7 横移机构30
2.3.8 控制系统30
2.3.9 安全措施30
第三章关键技术分析与研究31
3.1 机械系统31
3.1.1 设计计算31
3.1.2 结构类型41
3.2控制系统43
3.2.1 强电系统控制43
3.2.2 弱电控制系统44
3.2.3 自动控制系统控制器的选择45
3.3安全防护系统48
3.4 设计分析平台48
3.4.1 三维建模48
3.4.2 系统运动仿真49
3.4.3 系统有限元分析49
3.5 监控系统53
3.6 系统软件的开发53
第四章可行性建议56
4.1 升降横移类立体车库主要组成：56
4.1.1 钢结构部分56
4.1.2 载车板部分56
4.1.3 传动系统57
4.1.4 控制系统57
4.1.5 安全防护措施57
4.2 升降横移式立体停车设备的泊车流程58
4.3 结论59
第一章绪论
1.1 背景分析
我国自改革开放以来，房地产业和汽车工业两大支柱产业得到了高速发展，尤其随着我国城市建设速度的加快和人民生活水平的提高，轿车进入家庭己成为必然趋势。据国家统计局的统计，截止到2003年底，我国汽车保有量达到2421. 1615万辆，比2002年增加279. 4336万辆，年增长率13%。其中私人轿车保有量达到489万辆，比2002年增加146.2441万辆，年增长率42.7%。全国轿车产量在上世纪80年代和90年代各有一次爆发性增长期，分别是1986年~1988年，年增幅度在60%以上；1990年~1993年，年增幅在40%以上。2002年开始进入又一增长期。2003年全国轿车产量首次突破200万辆，达到206.89万辆，比2002年增长8.7%。同时，2003年全年轿车销售204万辆。2004年全国汽车产量达到55万辆，比2003年增长20%-25%,其中轿车产量达到280万辆，比2003年增长40%。2005年，全国汽车保有量将达到3500万辆，轿车保有量将达到1000万辆以上，预计2010年轿车保有量将达到2000万辆。我国汽车工业的高速发展和汽车销售额的高速增长，必然给城市交通(包括动态交通和静态交通)带来巨大的压力，各地政府虽己花大力支持城市交通基础设施建设，但始终难以满足汽车快速增长的需要。最近十几年来，我国城市机动车增长速度年平均在10%-15%，而城市道路年平均增长速度只有2%-3%.特别是大城市的机动车拥有量和交通的增长远远超过交通基础设施的增长速度。如市在90年代小汽车年平均年增长速度达到30%左右，但城市道路年平均增长率只有2%，道路面积年增长率为3.7%。静态交通基础设施的建设更落后于动态交通基础设施建设，全国停车位缺口平均在60%以上。因此造成大量车辆停在道路内，形成马路停车场。随着汽车进入家庭的速度不断加快，对城市交通基础设施的压力越来越大。交通拥堵、停车难已经成为国内很多城市发展的严重制约因素。据统计:在XX，每天有35万辆汽车停泊在马路两边；每天就有90万辆车无“家”可归。在我国，许多大中城市交通设施落后，道路堵塞严重，停车难、乱停车与不断增长的机动车保有量间的矛盾日益突出，早己是社会普遍关注的焦点问题。怎样解决这个日益突出的矛盾?是限制汽车增长吗?显然不合时代潮流。
目前中国的停车状况与日本20世纪60年代中期、韩国80年代末期的状况很相近。很多人开车到达目的地后，为找到一个停车位要花费大量的时间转来转去。虽然每辆车在购买的时候都交纳了泊位费，但人们仍然在为停车难挠头。
业内人士认为，停车用地问题涉及城市规划、建设、市政、环保、公安交管等多个部门，是个巨大的系统工程。因此，单靠一个简单的措施并不能解决城市停车难问题。要解决停车问题，关键是要充分发挥地下停车场的作用，同时要向立体发展。具体说来，一是需要政府有关部门研究可行的解决方案，开发停车设施，重新规划、审定停车场所，将城市静态交通真正管起来;二是需要创造合理的投资环境，吸引民间资本投资各种停车设施。
停车设备建设是汽车工业和城市发展的基本条件之一，停车设备本身也是城市交通战略和城市道路产业政策不可缺少的组成部分，对于确保安全、流畅的交通环境，整洁优美的生活环境以及保持社会的安定起着重要的作用。
机械式立体车库可最大限度地利用空间，是解决城市用地紧X，缓解停车难的一个有效手段。经济发达国家和地区如日本、德国、韩国及XX都已有数十年建设机械式立体停车库的历史，尤其在日本，由于土地资源缺乏，人口密度高，故立体停车发展起步早、种类齐全、技术水平及开发经验丰富。从20世纪60年代至今，库型从二层简单式发展至多层竖直循环式、电梯式等大规模集成车库。可编
程控制器、交流变频调速技术都广泛应用于机械式立体停车库，它包含了当前机械、电子、液压、光学、磁控技术领域的成熟先进技术，已成为技术密集型产品的代表。立体车库是各国都积极采用的措施，尤其是自动化机械式立体车库在当今发展尤为迅速，广泛应用于高级宾馆、大酒店、大商场、办公楼、居民住宅区等城市的繁华地段。
立体停车库可以高效地利用土地面积；可以提高交通车辆的流通速度；可以保证车辆的安全有序的管理。因此，近10年来立体停车库在我国得到了高速的发展，智能停车设备行业己经成为一个新兴的行业。从1997年到2000年，年递增速度在30%以上，2000年到2003年，年递增速度达50%以上。到2003年底，全国己有31个省，自治区，直辖市的56个城市兴建了机械式立体停车库，共879个，82764个车位，其中，以、XX、XX、XX、XX发展较快。预计在今后五到十年间这种需求有增无减。
1.2 机械式立体停车设备的优势及应用前景
机械式立体停车设备作为解决城市停车难问题的有效措施之一，具有占地少，泊车多，投资少等优点。日本等许多发达国家都在寸土寸金的黄金地带修立体式停车设备。实践证明，越是在寸土寸金的中心地带，立体停车设备的投资效益越是明显。
1.2.1 机械式立体停车设备的优势
机械式立体停车设备相对于平面停车场而言，有以下优点：
第一，节约空间。一般情况下，其占地面积约为平面停车场的1／20—1／25，空间利用率比后者高75%。机械式“立体”车库在地下和地面都可安装。最大的好处就是可以充分利用小面积向高空发展，尽量多存车辆，是土地资源紧缺、车辆容量大的场所最佳停车方式。例如，在空间有限的居民小区地面上最适合使用“垂直循环”式立体车库这种车库每组8层．也就是说。在原来只可停放一辆车的面积上建起的立体车库可以停放8辆车。
第二，自动化操控，使用方便。立体停车库自动化程度很高，可以进行旋转式升降，例如，小区居民下班回来停车，只要按一下与车位号对应的。这个车位就会旋转着降落到地面，待车主停好车辆后，再按，车位又回旋上升、复位。使
用方便、操作简单、运行可靠、安全；存取车快捷，一般一次存/取车时间不超过120s.
第三，立体车库建设成本大大低于传统停车场。据了解，传统停车场的占地和建设成本相当高昂。一般说来，普通地上停车位每个占地在l5平方米左右，地下停车场每个车位的占地面积则至少在25平方米以上。如果使用立体停车库，在30平方米的空地上就可以停放一组8车位立体停车库，平均每个车位占地面积不到4平方米。就建设成本而言，目前小区房产开发商建一个地下车位需投资6—8万元，某些高档写字楼地下停车位的建设成本更是高达十几万元。如果安装立体车库，在空间面积不变的情况下尽量增加停车位，可以将每个停车位的建设成本摊薄到5—6万元。
第四，安全可靠、美化环境。配备自动检测系统，各种安全机构，自动报警，消防系统及其他防X设施。汽车不会损坏、丢失，增加了汽车的防盗性和防护性。因地制宜，利用零星空地，配以外形美观的车库，美化城市环境，改善了市容环境。减少了因路边停车而引发的交通事故。
1.2.2机械式立体停车设备的劣势
机械式立体车库的发展必须克服一下因素的制约：
1、技术因素。
立体车库在我国还是新兴产业，存在着企业技术力量薄弱，缺乏自主开发能力等问题，产品的可靠性、安全性、耐久性也还不能完全保障。人们要有—个逐步接受的过程，人们对立体车库的优点还未完全接受，特别是对一些新手司机，立体车库所要求的车技比地面车库要高，令部分有车族对立体库可望而生怯。
2、价格差距
高层停车场遭遇冷落的原因是车主怕麻烦，不愿意开车上楼停放。一名车主说：“绕来绕去把车停上去，人还要下来，太不方便了。”另一个重要原因就是立体停车场收费比地面停车场高。达声多层停车场是按小时收费的，起价5元，如果一辆汽车从上午停放到下午，那么停车费就可能高达几十元。而其周围的地面停车场按次收费，进场一次5元。
3、现行停车场规X标准滞后因素
机械停车设备行业在我国属新兴行业，而现在停车场相关规划设计规X、消
防规划的技术标准，主要是针对自行式停车场。由于在城市中心区新建或改建机械车库必然要受到各种条件的限制，机械车库的设计方案难以满足相关规X，而负责审批此类建设项目的规划、交通、消防等部门仍按现行规X要求，使得多数此类建设项目的报建难以通过。许多开发商在几经波折后，干脆放弃了机械车库设计方案，而回到传统的自行式车库模式。机械车库生产商的市场开发难度大。
4、对市民认识和使用习惯缺乏引导
由于对市民认识和使用习惯缺乏引导，不少人对机械停车缺乏了解，存有偏见认为立体车库不方便。市民长期的意识很难在短时间内改变，虽然有明文禁止路边空地停车，但在大街小巷仍可随处见到违规停车的。因为大家觉得，街道是公共场所，自己把车停在上面是理所当然，干嘛要把车停到车库里面，还要交钱。显然这部分有车的市民只强调了自己的市民身份，忘记了还有许许多多无车族，他的车侵占了行人的道路。另外，市民还认为，立体车库虽然节省空间。但是也是上天下地，自己不放心爱车被高高挂起，或是深入地下。
5、设计管理因素
曾经发生过由于机器故障而取不出车的情况，立体停车场的工作人员解释说，按照设计要求，即便是最难存取的车位，一次取车时间也不应该超过两分钟，但实际上很难做到。这些在很大程度上制约了立体停车库的发展。一些厂家为减少成本，设计的载车板(即车位)宽度小于正常标准，一个车位底座，满当当只能停辆车，人根本就没地儿站。车是停好了，可留出的窄小过道，让人不得不贴着车身出来，而这样的宽度对于新手来说，更是个考验，这不像地面，车停得歪点、偏点都没关系，停不到位，就有危险。
6、自身因素
立体车库不是高回报、快回报的投资项目，而是一项长期但比较稳定的投资项目。立体停车场不但前期投资成本较高，设备维护费用、工人工资、折旧费等也不低。立体停车库的造价很高，还有后期的维修保养费用需要长期支付，普遍感到整体费用偏高。在这种情况下，立体车库厂商在与地产用户洽谈的时候不得不将产品价格压低；某些厂商答应用户方诸多条件，其中包括垫资兴建设备，致使资金回笼遥遥无期；有些小的厂家甚至依靠低质来获取订单，无需竞争使得行业市场非常混乱，很多大的厂商利润微薄生存艰难。
7、缺乏政策扶持因素
缺乏政策上大力扶持，政策是制约投资热情很关键的因素。“在美国、日本，有鼓励兴办停车场的政策，比如减税、减征或免征土地征用费。谁也没有想到中国汽车需求会如此迅猛增长，政府有关部门说以前并没有意识到这一问题的严重性，停车场根本没有被纳入规划，建设普遍滞后。而只有政企合力，才能进一步推动立体停车行业的发展，促进停车经济走上快速成长的轨道。立体停车设备行业亟需来自政府及社会各界的共同重视，以推动我国立体停车设备行业的更大发展。
8、建设资源稀缺因素
建设资源问题。面对资源稀缺，某客管处的负责人表示，可以利用老城区危（旧）房改造的机会，腾出部分空地建设机械式立体停车场。事实上，在拥挤的城市中心兴建立体停车库本身就发挥了它善于利用空间的优势，特别是在商业区、交通枢纽、居民区。但从另一方面讲，由于城市本来没有立体车库的规划，好多地下停车场由于受高度限制根本无法改造来建设立体车库，白白浪费了商机。
社会投资建设机械车库的市场氛围不浓。
1.2.3 机械式立体停车设备的应用前景
其应用前景体现在:
(1)现有停车位缺口严重
随着我国城市化水平的加快以及城市建设的快速发展，城市空地和巷道越来越少。在城市的高级宾馆、饭店、商场、医院、车站、高档住宅区和其他车辆密集区，由于受到原有占地面积的限制，汽车停泊困难，交通阻塞严重。然而，近年来，在城市建设中，却只重视解决动态交通问题—修路，而不重视解决静态交通问题—修建停车场(库)，造成现有停车位远远不能满足停车需求的严重局面。越来越多的机动车给路面交通带来了极大压力，而现有的停车位却远远不能满足机动车急剧增加的需要。按照现代化国际大都市的标准，要求公共停车场所的停车位达到汽车总数的15%以上，我国大型城市的停车位的缺口巨大。我国许多大中型城市大多存在着停车难问题。由于停车位严重不足，迫使大量汽车占道停放，成为影响城市交通和市容环境的一大社会问题。
(2)新的停车位需求量分析
根据国际上公认的规律，当车价为人均GDP值的2至3倍时，汽车就会大量进入家庭。目前，已经有相当一部分地区的相当一部分家庭具备了购车的经济能力。种种迹象表明，伴随着中国汽车产业激烈的市场竞争以及中国加入世贸组织，国内汽车销售已经出现了一个质的变化。有专家称，中国消费者全面进入汽车时代的日子不远了。加上国家一系列鼓励汽车消费政策的陆续出台以及人民生活水平的提高，可以预见，在今后十几年内，城镇居民的汽车保有量会有一个较大的增长幅度。
预计2010年中国汽车保有量的低限将达到7176万辆，其中轿车保有量的低限为2070万辆，潜在需求的年平均增长率将超过20 。理论上计算，按照10%的停车需求来算，就需要停车位700多万个，平均每年需求90多万个。如果仅考虑10%的机械式立体停车设备，则每年需要该类设备9万个停车位。此外，尚未考虑微型车、小面包车等适合在机械式立体停车设备中停放以及出口的停车位需求量。
一方面是停车位的严重不足，一方面却是急剧增长的机动车保有量。因此，在地球变得越来越拥挤、人类生存空间越来越狭小的今天，我们有理由相信机械式立体停车设备制造业具有极为广阔的市场前景。
1.3 国内外技术与行业发展状况
1.3.1国外研究现状
机械立体停车是解决大都市出现的停车难问题的有效方法。土地资源紧X是大都市的现状，在亚洲各国大城市表现的尤为突出，所以机械式立体停车在亚洲的应用比较广泛，目前统计结果表明，市场都在亚洲的日本、韩国、中国等地。
早在1920年，美国建成了世界上第一座机械式停车设备。50年代以后美国和西欧陆续建成多种型式的机械式停车设备。60年代后期，随着世界汽车工业的迅速发展，城市汽车拥有量急剧增长，尤其是大量私人小轿车的出现，使美、日、欧等工业发达国家的大城市均出现了不同程度的停车难问题，尤其是在市中心的商业区，建筑物高度密集，不可能腾出大量地皮建停车场。此时，占地面积小的立体式停车设备才真正得到发展普及。
亚洲的停车设备技术起源于日本，日本从20世纪60年代开始从事机械停车
设备的开发、生产、销售和服务，至今已有四十几年的历史。据日本建设厅调查统计，60年代末，仅东京市就引进西欧技术建成了各种形式的机械化立体停车设备40座，到1983年，全日本共建各种停车设备25437座，共计19.5万个泊车位。到了80年代和90年代初，由于计算机技术和电力电子技术的飞速发展，由全电脑自动控制，采用变频技术的新一代机械式立体停车设备首先在日本进入家庭。目前在日本从事机械式停车库及其设备开发、制造的公司约有200多家，其中生产机械式停车设备的公司约100多家，比较大的公司有新明和、石川岛播磨、日精、三菱重工等。从90年代起日本每年投入运行的机械停车泊位都在10万以上。目前全日本已经投入使用机械式停车位超过300万个，其中以升降横移式停车设备为主。对于日本，优势在多层升降横移类、垂直升降类、水平循环类、垂直循环类、简易升降类等产品上。
德国和意大利等欧洲国家从事停车设备开发和生产也比较早。较好的公司有：意大利Sotefin、Interpark、德国Palis等。由于欧洲国家土地资源比较富余，停车问题表现不很突出，停车设备应用量不是很大。多数为巷道堆垛式产品，多层升降横移式产品应用很好。德国和意大利等欧洲国家的优势在巷道堆垛类产品上。
韩国机械停车设备技术是日本技术的派生。产业从20世纪70年代中期开始起步，80年代开始引进日本技术，经过消化生产和本土化，90年代开始为供应使用阶段。由于这几个阶段得到政府的高度重视，各种机械停车设备得到普遍开发和利用，韩国近几年增长速度都在30%左右。目前韩国停车设备行业进入稳步发展阶段。
总体来看，国外立体停车设备的技术以日本和德国领先，其发展主要有两个特点:一是高技术含量高。日本和德国的车库行业将机、电工业的高新技术成果随时转化和移植到车库产品中，使车库技术进步和产品更新很快。比如高速曳引机和VVVF调速控制技术(即高速电梯技术)很快应用到垂直升降式车库产品，使这种电梯式车库存取速度更快，存车量更大，从而逐步替代老式的垂直循环式塔型车库。又如计算机管理、IC卡识别、计时收费系统一出现，立即应用于停车库，使车库溶于城市楼宇自动化管理系统中，无论是公共停车还是住宅停车变得更容易、更方便。二是车库产品朝着性能价格比更高的方向发展。即不但重视停车密
度和高性能，更讲究产品的经济实用性。日本经济经历了几次高潮和低谷，车库行业亦几起几落，在竞争中，产品越趋成熟越注重经济实用，性能价格比更高。比如日本的三菱、大幅株式会社和德国PALIS公司均研制成功停车密度较高，而造价较低的高层车库和无车板、无车架等先进车库。这些新产品都是90年代的新技术，一问世，很快替代了老产品，并且正在打入了中国车库市场。
1.3.2国内发展状况
我国在20世纪80年代初开始研制机械式停车设备，进入90年代，有了突飞猛进的发展。从1992年进口第一座垂直循环式车库到1996年成立立体停车设备协会，短短几年时间就完成了从产品和技术引进到自主开发、制造的过程。几年来各种类型的车库设备相继出现，协会成员已发展到60多家企业和研究院所。目前XX、、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX等城市都相继出现了立体车库。库型以小型车库为主，100个车位以下的占64%; 100-500个车位的占33%; 500个车位以上的大型车库占3%，但已有增长的势头。使用地以商业住宅小区为主，用于小区配套的占50%，单位自用停车库占30%，公共停车库占20%。
我国立体停车设备的技术主要来自日本。生产初期大多是仿制日本等国的产品，经过多年的努力，到目前已经形成一定的生产规模和市场。据有关方面统计，目前约有生产企业100余家，成立了由国家认可的立体停车设备制造企业资质认证中心。产品有很大部分来自自主开发项目，生产技术水平也有了很大提高。
目前国内立体停车设备是以升降横移类为主，约占总量的84%。此外还有垂直升降类和平面移动类。在技术方面，由最初的机械传动式逐步在发展液压传动式、机械液压传动式、电传动式。控制方式也由单纯的手动控制发展到电气控制、PLC控制和现场总线控制。
虽然我国停车设备行业和技术得到了快速发展，但与停车设备的市场需求还相差甚远。停车设备需要进一步降低生产成本，提高技术含量以及设备使用的安全性和可靠性。
第二章立体车库的概念、种类及技术支持
2.1立体车库的概念（以多层式立体车库为例）
多层式立体车库采用高架式存放，它的特点是节省土地面积，即在一个单位的面积上各异容纳多个车位，同时，可以根据场地的大小，变化排列，具有灵活多变的特性。停车位有一个横移矩形框架及一个悬挂盘组成，悬挂盘为保安全采用链条传动或钢丝绳传动。传动件密封于横移框架中，可免受风吹雨淋，对延长寿命及降低维护费用有明显效果。
立体车库除以上独特性以外，更具备详尽完善的安全保护功能以及引进国外技术与器件的电脑全自动操作，管理系统。
立体停车库(自由运送式立体停车库)，是由一种多层存车库与一种能在车库外壁垂直面上自由行走的运送装置两部分组成。
立体车库部分是一种多层承重平面与有一定间距的支撑柱连接构成，车库内无任何运动部件，这种车库仅是一种简单的承重结构。
立体车库自由运送装置是一种体积约为汽车体积两倍大小的运送装置，它利用车库各层承重平面的外边缘为支撑，可以在各层承重平面外。
立体车库边缘构成的垂直面上，按任意路线(任意曲线)自由运动。自由运动装置内装有一送机构，能自动的从停车位上将车取出，运送到车库相应的存车位时，自动将车存入，或者自动的从车库存车位上将车取出，移送到出车位时，自动将车移出放到出车位上，从而完成存车与取车过程。
2.2 当前立体车库的种类及其特点
机械式停车设备的类别的类别、代号参照/T8713—1998机械行业标准，按其工作原理区分，其类别及代号如下：
①升降横移类代号为SH;
②垂直循环类代号为CX;
③水平循环类代号为SX
④多层循环类代号为DX
⑤平面移动类代号为PY
⑥巷道堆垛类代号为XD
⑦垂直升降类代号为CS
⑧简易升降类代号为JS
⑨汽车升降机类代号为QS
2.2.1升降横移类(SH)
升降横移式立体车库是利用存车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。它采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。
1、定义
升降横移类停车库是采用以载车板升
降或横移存取车辆的机械式停车设备。
2、主要组成部分
钢结构部分、载车板部分、传动系统、
控制系统、安全防护措施等
3、特点
1) 节省占地，配置灵活，建设周期短。
2) 价格低，消防、外装修、土建地基等投资少。
3) 可采用自动控制，构造简单，安全可靠。
4) 存取车迅速，等候时间短。
5) 运行平稳，工作噪声低。
6) 适用于商业、机关、住宅小区配套停车场的使用。
4、工作原理
升降横移式立体停车库以钢结构框架为主体，采用电机驱动钢丝绳或链条带动载车板做升降横移运动，实现存取车辆。每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。停泊在这类车库内地面的车辆只作横移，不必升降，而停泊在顶层的车辆只作升降，不作横移。中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位，或存取
车辆。
5、其主要优点
难度适中，变化形式较多，对场地的适应性较强，可根据不同的地形和空间进行组合排列，规模可大可小，因此采用此种形式的停车库十分普及，占现有泊位总量84%，是所有种类车库中需求量最大的一种。
6、安全装置
防坠装置，光电传感器、限位保护器、急停开关等。
7、停车库装置尺寸
表1. 升降横移类停车库装置尺寸中长、宽要求
车型容车尺寸
（长x宽）／mm 容车质量
／kg 设备装置尺寸X围备注长L／mm 宽W／mm
小型车4400x1750 1300 5000~5300 2250~2350
中型车4700x1850 1500 5300~5500 2350~2450 推荐选用大型车5000x1900 1700 5500~5800 2400~2550 推荐选用特大型车5300x2050 2350 5800~6300 2550~2700
表2. 升降横移类停车库装置尺寸中对高度的要求
型式停车设备层数设备装置尺寸X围备注
高 H／mm
地面上二层停车库3500~3650
三层停车库5650~5900
四层停车库7450~7700
五层停车库9300~9550
半地下底坑一层1900~2100 地面上高度要求与上同注：以上所标注的尺寸均为设备要求的净尺寸，此X围内，不能设置风管、消防管等设备。如需设置风管、消防管可安装在行车道的上方。
2.2.2垂直循环类(CX)
1、定义
采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。
2、主要组成部分
钢结构框架、机械系统、电气及自动控制系统、消防系统、安全防护措施等。 3、特点
1) 占地少，两个泊位面积可停6~10辆车。 2) 外装修可只加顶棚，消防可利用消防栓。
3) 价格低，地基、外装修、消防等投资少，建设周期短。 4) 可采用自动控制，运行安全可靠。
5）使用PLC 自动调车，一次按键即可完成存取车。 6）调车时间短，取出最不利点的车只需130s 。
7）可设置在地面上或半地上半地下，可独立或附设在建筑物内，还可多台组合。 8）设有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统。 2.2.3水平循环类(SX)
用一个水平循环运动的车位系统存取停放车辆的机械式停车设备。这种停车设备主要是可以减少平面停车的跑车道，对地下停车时还可减少废气污染。
利用机械升降横移原理，安全稳定、直接停放车辆方便。采用链条传动无污染。车辆定位检出，提供最佳安全防护。 1、定义
采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。 2、主要组成部分
钢结构部分、载车板部分、传动系统、控制系统、安全防护措施等。 3、特点
可以省去原平面停车的进出车道，提高土地利用率。最适合建于狭长地形的地方。地下室采用这种型式，由于车辆存取是在出入口，原有行车道由停车机械代替，不仅提高了土地利用率，还减少了废气排放和污染，降低拉通风装置的费用。此种方式连车道空间一起利用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。
水平循环类停车库设置尺寸及容车尺寸（下部乘入式） 车型 容车尺寸（长x 宽x 高）／mm 容车质
量／kg 设备装置尺寸X 围 备注
长L ／mm
宽W ／mm
小型车
4400x1750x1450
1300 (5000~5300)x2 (2250~2300)xN+1200
中型车4700x1850x1450 1500 (5300~5600)x2 (2310~2450)xN+1200 推荐选
用大型车5000x1900x1550 1700 (5600~6100)x2 (2400~2550)xN+1200 推荐选
用
型式停车设备层数设备装置尺寸X围备注
高 H／mm
地面上或半地
下一层停车库2000~2200 二层停车库3500~4400 三层停车库5650~5900
注：
1. N为停车单元数即联立数；
2. 以上所标注的尺寸均为设备要求的净尺寸，此X围内，不能设置风管、消防管等设备。
2.2.4多层循环类(DX)
停车板多层并列作循环运动的车位系统存取停放车辆的机械式停车设备叫多层循环类停车设备。此类设备适合设置于建筑物的地下室，特别是铁路、高架路的下方、一般道路的地下等，最适宜建于细长地形的情况下。
出入口只需一般升降机大小之坑道空间，不需另设
行车通道，充分利用空间，节省场地；电脑（PLC）全自
动控制，故障率低，运行平稳；多种保护，安全可靠。
1、定义
采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层
存放的机械式停车设备。
2、主要组成部分
升降系统（包括一台侧悬臂式升降机及相应的检测系统）、水平循环系统（由框架、载车板、链条、水平传动系统等组成）、电气控制系统等。
3、特点
无需坡道，节省占地，自动存取，方便快捷，具有广泛的适用性。最适宜建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所，如建筑物的地下室、广场及便道的地下，以及高架桥的下面。
类型适用条件
圆形循环式停
车库?用于场地窄小，无法设置车道，且只充许设置一个出入口的场地?许用高度或深度较小，但长度较长的场合
?车位数要求不多
?要求存取车迅速
方形循环式停
车库?用于场地窄小，无法设置车道，且只充许设置一个出入口的场地?许用高度或深度较大，但平面尺寸较小的场地
?地下多层车库，但共用一个出入口的场合
?要求车位数较多
?对存取车速度要求不高
2.2.5 平面移动类(PY)
可分为搬运式和容纳式两种，搬运式只一个
停车板，通过搬运机械把车辆搬到停车位中；容
纳式是有与停车位相同数量的停车板，停车板下
有横移装置。在同样面积内，容纳式比搬运式增
加30％—50％的车位数。
采用一个独特的机器人（可行走式电梯）来
实现存取车，停车位承重结构是全钢构式或钢筋混凝土方式；可建成半地上半地下型式，也可建成全地上型。
1、定义
采用在同一层上用搬运台车或起重机平面移动车辆，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆的机械式停车设备。
平面移动类机械式停车设备形式较多，有单层平面横移（收容－搬运式）、单层平面移动（搬运式）、门式起重机多层平移、多层平面移动。
2、主要组成部分：
升降机、搬运器、钢结构架、载车板、安全装置、电气控制系统等。
3、特点
形式特点
单层平面横移（收容－搬运
式）
配置简单、成本低。
单层平面移动（搬运式）在一定程度上可提高容车密度，但实际使用此方式增加车位数
量的并不多。
门式起重机多层平移车库层高很高，一般设置在地上或半地下，准无人方式更合理
些。地平面层为自走式，不仅降低建立立体车库投资费用，而
5、车库的选型与配置
浏阳市城区建设全自动仓储式公共智能立体停车场可行性研究报告 浏阳市多层达停车场建设有限公司 二零一五年八月
目录 第一章前言 第二章项目背景 一、浏阳市静态交通现状 二、浏阳市静态交通问题 三、浏阳市解决静态交通问题对策 第三章适合浏阳市全自动仓储式立体机械停车场（库）分析 一、长处 二、类型 第四章建设单位简况及实行环节 一、公司简介 二、运作能力 三、管理模式 四、后期维护 五、实行环节 第五章浏阳市建设立体停车库规划建议 一、立体停车场分布方案与工期规划 二、项目进度安排 第六章投资建造与经营形式 第七章投资经营模式与风险分析 第八章社会效益
概要 投资单位：浏阳市多层达停车场建设有限公司。 承建单位：湖南地生工业设备有限公司。 建设项目：全自动仓储式升降横移立体停车场（库）。 投资规模：项目建设投资总额2亿元。 建设地点：浏阳市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出地 段，见缝插针建设地上机械式立体停车库。 建设目：在8条重要街道建造泊车位3000个，缓和静态交通停车难题。 建设时间：-设计开工项目50个，增长泊车位3000个。 投资方式：多层达与政府采用PPP模式建设、多层达与出地单位或其她投资人联建、多层达自建。 管理方式：阳市多层达停车场建设有限公司为主对所建停车场进行统一专业管理。 社会效益：按照浏阳市多层达停车场建设有限公司对浏阳市某些存量停车资源调查与设想，三年内将为浏阳市增 长泊车位3000个，同步在节约公共用地、改进交通 拥堵状况、安排人员就业、节能环保、带动消费等 方面产生巨大社会效益。
浏阳市城区建设全自动仓储式公共 智能立体停车场可行性研究报告 第一章前言 随着中华人民共和国经济发展，人民生活水平不断提高，车辆开始进入千家万户，中华人民共和国成为一种汽车大国已经是一种必然事实。停车难问题就摆在了人们面前，并且会衍生出了许多社会矛盾，而逐渐成为一种严重社会问题。 当前，浏阳市老城区基本设施及大型商业设施均已形成，但新城区规划配备基本设施及大型商业设施尚未成型，新城区居民为满足寻常生活需要，来回新老城区之间，加剧了老城区交通拥挤不堪现象。 浏阳市作为湖南省会周边重要卫星都市，又是全国重点旅游都市，旅游业正处在蓬勃发展时期。城区重要街道周边停车场负荷极大，基本都浮现停车位短缺现象。可以说，静态交通发展远远滞后于机动车发展速度。“停车难”问题不但成为备受广大市民关注难点之一，并且也成为影响投资环境和制约都市与区域社会经济发展瓶颈。 因而，开发应用经济、美观、实用新型停车设施，充分运用有限地面和空间，大幅度增长停车位数目，在都市建设和旅游业发展上有十分重要作用。为理解决停车车位占地面积与住户商用
项目可行性分析报告范文三篇（此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！）
项目可行性分析报告范文三篇 （一） 本休闲生态农庄项目总投资1600万元。其中，固定资产投入1200万元；流动资金投入400万元。项目财务分析结果：财务内部收益率FIRR为48.01%，财务净现值为2227.5万元，(静态)投资回收期为3.76年。标签词：休闲生态农庄,项目效益评估,范文案例,可行性报告,投资效益预估。由武汉兆联投资顾问公司经过编制撰写和修改后为你呈献。 说明：项目效益亦称'项目收益'(Project benefit)，可分为项目的财务效益、经济效益和社会效益。其中项目的财务效益是站在企业的立场上从财务角度反映项目的收益，其收益是指企业在项目寿命期内因发生产品和劳务销售可以获得的货币收入。'项目经济评价'是对工程项目的经济合理性进行计算、分析、论证，并提出结论性建议或意见的全过程，是工程建设项目可行性研究报告的一个重要组成部分。它从企业角度按现行价格及企业基准收益率进行计算、分析及评价工程项目的投资经济效果，一般采用企业内部收益率及投资回收期作为主要评价指标。 提供精准快捷的休闲生态农庄投资项目财务分析(报告)服务——项目财务分析,项目效益评估，10余年专业团队经验与工具软件大大提升你的投资项目专业度与吸引力，确保可行性报告质量。 A.投资估算与资金使用 1.1 投资概算依据及说明 本休闲生态农庄项目投资估算按照《投资项目可行性研究指南（试用版）》的有关规定进行编制。在市场预测、建设规模、技术方案、仪器设备采购方案、工程方案及项目实施进度等方面的基础上经多方案比较后确定最佳项目方案。 该休闲生态农庄项目是根据拟建地点的地形、地势条件，设计人员提供的规划方案，设计要求，使用功能及建筑标准确定项目投资。项目的设备、工器具及仪器设备购置费以当前市场价格为主要依据，土建工程费用的计费标准主要依据当地竣工的类似建（构）筑物单位造价及项目建设要求的指标进行估算。 其他工程和费用，依据本工程建设条件和特点、当地政府有关部门的规定和实际发生的费用进行估算。 本休闲生态农庄项目投资效益预估主要依据有：(略)
关于投资立体车库的技术 可行性研究报告 KK大学 二零KK年K月 立体车库技术可行性研究报告 关键字：立体车库，可行性，关键技术 KK大学 二零KK年K月 目录 第一章绪论 (5) 1.1背景分析 (5) 1.2机械式立体停车设备的优势及应用前景 (7) 1.2.1机械式立体停车设备的优势 (7) 1.2.2机械式立体停车设备的劣势 (8) 1.2.3机械式立体停车设备的应用前景 (10) 1.3国内外技术与行业发展状况 (11) 1.3.1国外研究现状 (11) 1.3.2国内发展状况 (13)
第二章立体车库的概念、种类及技术支持 (13) 2.1立体车库的概念（以多层式立体车库为例） (13) 2.2当前立体车库的种类及其特点 (14) 2.2.1升降横移类(SH) (15) 2.2.2垂直循环类(CP) (16) 2.2.3水平循环类(SP) (17) 2.2.4多层循环类(DP) (18) 2.2.5平面移动类(PP) (19) 2.2.6巷道堆垛类(PD) (21) 2.2.7垂直提升类立体车库(CS) (21) 2.2.8简单升降类(JS) (23) 2.2.9汽车升降机(QS) (26) 2.3立体车库的组成结构及运动方式 (27) 2.3.1钢结构或混凝土结构 (27) 2.3.2载车板 (27) 2.3.3传动系统 (27) 2.3.4升降机构 (28) 2.3.5搬运机构——纵向移动机构 (28) 2.3.7横移机构 (30) 2.3.8控制系统 (30) 2.3.9安全措施 (30) 第三章关键技术分析与研究 (31) 3.1机械系统 (31) 3.1.1设计计算 (31) 3.1.2结构类型 (41) 3.2控制系统 (43) 3.2.1强电系统控制 (43) 3.2.2弱电控制系统 (44) 3.2.3自动控制系统控制器的选择 (44) 3.3安全防护系统 (48) 3.4设计分析平台 (48) 3.4.1三维建模 (48) 3.4.2系统运动仿真 (49) 3.4.3系统有限元分析 (49) 3.5监控系统 (53) 3.6系统软件的开发 (53) 第四章可行性建议 (56) 4.1升降横移类立体车库主要组成： (56)
投资可行性分析报告范文 篇一：项目投资可行性报告的范文 某某项目投资编制人： 可行性研究报告 审核人：月日 1 目录 前言 ................................................ ................................................... ..................................... 3 第1章项目概 况 ................................................ ................................................... . (4) 1.1 公司简介 ................................................ ................................................... ................. 4 1.2 投资方简介 ................................................ ................................................... ............. 4 1.3 建设地
................................................... ................. 4 1.4 建设内容 ................................................ ................................................... ................. 4 1.5 建设周期 ................................................ ................................................... ................. 5 1.6 项目效益分析 ................................................ ................................................... ......... 5 第2章项目建设背景及必要性................................................. (6) 2.1 项目背景 ................................................ ................................................... ................. 6 2.2 项目建设的必要性 ................................................ .................................................... 6 第3章市场分析 ................................................
https://www.doczj.com/doc/d814442336.html, 立体车库建设项目可行性研究报告 （用途:发改委甲级资质、立项、审批、备案、申请资金、节能评估等） 版权归属：中国项目工程咨询网 https://www.doczj.com/doc/d814442336.html, 编制工程师：范兆文 【微信公众号】：中国项目工程咨询网或 xmkxxbg
《项目可行性研究报告》简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《立体车库建设项目可行性研究报告》主要是通过对立体车库建设项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对立体车库建设项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该立体车库建设项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为立体车库建设项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《立体车库建设项目可行性研究报告》是确定建设立体车库建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建立体车库建设项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建立体车库建设项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司是一家专业编写可行性研究报告的投资咨询公司，我们拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格、我单位编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而享有盛誉，已经累计完成6000多个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告编写，可以出具如下行业工程咨询资格，为企业快速推动投资项目提供专业服务。
投资可行性研究报告范文 投资分析报告就是针对某一特定的、以管理放哪谋取商业利益、竞争优势为目的的投资行为,就其产品方案、技术方案、管理经验，以下是的投资报告，欢迎大家参阅。 (一)拟建项目名称：项目 (二)项目地址：洪山区青菱乡(张家湾玻璃厂北侧延伸部分) (三)项目占地：甲方同意乙方在青菱乡投资建设服装产业项目，项目总占地30亩，分二期建设，第一期约12亩，以实际测量面积为准，第二期为18亩。 (四)土地价格： 15万元/亩(报批费用及其他所需税费由甲方承担)，第一期12亩(张家湾玻璃厂北面)，经双方协商甲方确保乙方以合法形式取得该宗地使用权属证(商业用地)。 (五)出让土地达到的条件 1、甲方保证该宗地满足乙方项目(一期)建设需求，达到"七通一平"条件，水、电、路、讯等配套设施将通至乙方项目用地红线处。
2、土地挂拍所缴纳的土地出让金，由甲方拆借，利息由乙方承担。(时间定一个月) (六)项目建设期限 1、本项目第一期自甲乙双方在项目手续办理完毕后，在1个月内开工建设，建设期限1年。第二期建设用地，甲方须于20XX年前作出安排。 2、自本意向书签订之日起，乙方在5日内向甲方支付押金10万元。 (七)对项目的优惠支持：按中共青菱乡委发[201X]1号兑现给乙方。 (八)双方责任和义务 1、甲方须确保乙方项目土地手续及权属证以合法形式在3个月内取得。
2、乙方须在二郎镇注册具有独立法人资格的公司，独立纳税，在本乡内发生的所有经营事项均纳入到所注册的独立法人企业中并 确保在经营期限内，年纳税不低于100万元。 3、乙方应保证项目合理规划，节约用地，充分发挥土地效益。 4、乙方须按照协议约定的动工期限开工建设，若乙方逾期半年未开工建设或未经批准中止开工建设连续满一年的，须向甲方缴付土地闲置费;乙方无正当理由在正式投资协议签订之日起超过一年未开工的，甲方有权无偿收回该宗土地，乙方在动工新建时如遇土地纠纷引起停工和造成的经济损失，由甲方负责承担，并由甲方出面协调确保工程顺利进行。 (九)本意向经双方法定代表人(或授权委托代理人)签字并盖章后成立，正式协议在甲方履行完相关决策程序后另行签订。 相关说明：本意向书所载项目投资及其相关事项，系本公司与相关地方政府达成的初步意向，具有正式协议同等的法律效力。待项目条件成熟时，双方将协商拟定具体投资方案并签订正式协议。正式协议签订后本意向书自动终止。 甲方：签字(章) 乙方：签字(章)
项目投资编制人： 可行性研究报告 审核人：月日 1 目录 前 言 ............................................................................. ........................................................... 3 第1章项目概况 ............................................................................. .. (4) 1.1 公司简介 ............................................................................. ....................................... 4 1.2 投资方简介 ............................................................................. ................................... 4 1.3 建设地点 ............................................................................. ....................................... 4 1.4 建设内容 ............................................................................. ....................................... 4 1.5 建设周期 ............................................................................. ....................................... 5 1.6 项目效益分析 ............................................................................. ............................... 5 第2章项目建设背景及必要性.............................................................................. . (6) 2.1 项目背景 ............................................................................. ....................................... 6 2.2 项目建设的必要性 ............................................................................. ....................... 6 第3章市场分析 ............................................................................. . (7) 3.1 产品市场供应预测 ............................................................................. ....................... 7 3.2 产品市场需求预测 ............................................................................. ..................... 7 3.3 产品目标市场分析 ............................................................................. ..................... 7 第4章项目法人与项目的经营管理.............................................................................. (8) 4.1 项目法人 ............................................................................. ....................................... 8 4.2 项目组织机构与人
专业编写 立体车库项目可行性研究报告 《十三五规划》 核心提示：立体车库项目投资环境分析，立体车库项目背景和发展概况，立体车库项目建设的必要性，立体车库行业竞争格局分析，立体车库行业财务指标分析参考，立体车库行业市场分析与建设规模，立体车库项目建设条件与选址方案，立体车库项目不确定性及风险分析，立体车库行业发展趋势分析 提供国家发改委（甲、乙、丙）级资质 中投信德——专业编写各类商务报告 【主要用途】发改委立项、政府批地、贷款融资、环评、申请国家补助资金等【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日 【报告格式】Word格式、PDF格式 【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商 【工程师】高建（先生）会给您满意的答复 【报告说明】 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、批地、融资提供全程指引服务。 可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能
性、有效性、技术方案及行业政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可 行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。 可行性研究报告大纲（具体可根据客户或法改委大纲进行调整） 为客户提供国家发委（甲乙丙）级资质 专业编写： 立体车库项目建议书 立体车库项目申请报告 立体车库项目环评报告 立体车库项目商业计划书 立体车库项目资金申请报告 立体车库项目节能评估报告 立体车库项目规划设计咨询 立体车库项目可行性研究报告
投资项目可行性分析报告范本 可行性报告 可行性报告的定义和主要内容： 可行性研究报告定义：可行性研究报告是从事一种经济活动（投资）之前，双方要从经 济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析，确 定有利和不利的因素、项目是否可行，估计成功率大小、经济效益和社会效果程度，为决策 者和主管机关审批的上报文件。 主要内容： 1.总论，包括项目名称，利用外资方式，主办单位，主管部门，项目负责人，项目背景， 项目具备的条件等。 2.产品的生产与销售，包括产品名称、规格与性能、市场需求情况，生产规模的方案论 证，横向配套计划，产品国产化问题及销售方式、价格，内外销售比例等。 3.主要技术与设备的选择及其来源，包括采用技术、工艺、设备的比较选择，技术、设 备来源及其条件与责任。 4.选址定点方案，包括定点所具备条件（地理位置、气象、地质等自然条件，资源、能 源、交通等现有条件及其具备的发展条件等）、所定厂址的优缺点及最后之选定结论。 5.企业组织的设置与人员培训，包括组织机构与定员、人员投入计划与来源、培训计划 及要求。 6.环境保护内容。 7.资金概算及其来源，包括合资各方的投资比例、资本构成及资金投入计划。 8.项目实施的综合计划，包括项目实施进程及施工组织规划等。 9.经济指标的计算分析，包括静态的财务指标分析和敏感性分析、外汇平衡分析等。 10.综合评价结论。 另外，一份合格的可行性报告还应该有风险分析和财务分析，以及一些必要的文件。 给项目企业或项目开发者提供一个“项目是否满足CDM立项基本条件”的参考依据。其核心原则是该项目是否在经济和CDM国际规则上可行。一般来说仅仅是为项目企业提供 一个是否可行的方向，而不足以为项目企业搭建一个和潜在投资方对话的渠道。但无论如何，只有在完成可行性分析后，企业才能开展第二步工作-- 制作完成项目概念文件(PIN)。 （关键词：可行性研究，项目概念文件，建议书，减排量） 补充 怎样写可行性报告 不论是国企还是外企，在决定上一个新产品，一条新生产线，或者建一个新工厂时，总 要提交一份可行性报告供上级批准。 国企的可行性报告 本人曾经阅读过几份来自国企的可行性报告，但发现其目的和内容都与外企的可行性报 告有很大差别。先说其目的，国企的可行性报告是为了说服上级领导并得到相应的批准和支 持，并假定上级领导比他们自己更了解情况。而报告一旦被批准，上级领导就要承担相应的 责任。 目的上的差别自然导致内容上的差别。这里有几个主要的方面：一是国企的可行性报告 强调为什么要上这个项目，但忽视如何进行这个项目，似乎要等项目批准之后才去考虑具体 的实施方案和计划； 二是国企的可行性报告中宏观的、模糊的数据多，而微观的、具体的数据和信息少，如
自动机械立体式停车场(库)的可行性分析报告 第一章：项目概述 一、项目简介 自动机械立体停车场（库）是近来年为解决伴随城市高速发展产生的日益重的停车难问题而逐步发展起来的新兴产业。 在欧、美、日等发达和我国的、、北京、上海等经济发达地区，被广泛运用于繁华地区、人口密集商业区和居民区的公共停车场所的建设，被称为解决因城市经济高速发展、机动车数量快速增长给人口、建筑密集城区带来的停车难问题的优选手段。 自动机械立体式停车场（库）是指利用一组专门设计开发的机械设备及控制系统来实现多层自动化停放车辆的整个停车设施。自动机械立体停车库包括巷道堆垛类停车设备、垂直升降类停车设备和平面移动类停车设备等兴建的机械停车库，除这些主体设备外，全自动化的机械式立体停车库还配备有出入库引导装置、出入口前的交通设施、控制管理中心以及通风设备、照明设备、报警设备、电源设备、排水设备、消防设备、电源设备、排水设备、消防设备、出入口安全设施及装置、电视监控系统、收费设备等辅助设施。 自动机械立体停车场（库）具有如下特点： 1、占地少每辆车用地和建筑面积相当于普通平面停车场的七分之一至十三分之一，存放同样数量的车辆，采用自动立体
车库与传统的平面广场或砼结构自理式车库相比所节省的土地购置费即够自动立体停车场（库）的建造费。 2、选点灵活由于每个自动立体停车场（库）仅占地50-500平米，可充分利用繁华闹市区的零星空隙土地实现高密度存车。 3、型式多样可按地形和边主建筑的特点设计单元型式和多元型式外形，利于优化车流和人流组织设计建设。 4、存取便全自动控制，用户只需轻触按键或插入磁卡即可完成全部存、取车操作。平均出入库时间仅60秒。 5、安全可靠全的自动检测、联锁控制、自动消防、防洪排涝、加密磁卡启动，可确保存放车辆的安全，能避免风吹雨淋日晒水浸，更不会发生被盗、被撬、被碰刮等意外事故。 6、施工期短模块式拼装和调试的施工期为叁个月，仅为普通自理式多层停车库建设期的1/6到1/9。 二、项目背景 1、城市机动车数量的增长速度远远高于停车位建设增长速度的矛盾 随着我国经济快速发展和持续对外开放，世界知名汽车制造商纷纷进入中国设立合资或独资企业，汽车已快速进入中庭，使得我国城市机动车数量逐量逐年大幅增加，随之而来的是城市停车位数量重不足及建设速度远远低于机动车数量增长速度而产生的停车难的矛盾日益突出，如市二〇〇九年十一月统计显示，
可行性研究报告范文 导读：本文是关于可行性研究报告范文的文章，如果觉得很不错，欢迎点评和分享！ 【篇一：项目可行性研究报告】 1、标题：XXX项目可行性研究报告 2、内容：根据国家和有关部门关于该类项目的广度和深度规定，结合项目具体情况编列，其提纲如下： (1)依据国家产业政策、产业目录、宏观调控政策，在项目建议书基础上进一步进行调研，提出项目背景、项目建设的必要性和经济意义，以及编制可行性研究报告所依据的政策原则和指导思想。 (2)产品市场(或社会需求)现状调查和预测分析；竞争对手现状和发展分析；产品的竞争能力分析；市场营销战略。 (3)产品(或建设)规模方案的选择。 (4)工艺技术方案(或建设标准)选择。 (5)资源、原材料、燃料来源和供销的可能性评价。 (6)公用设施建设方案。 (7)建厂条件和厂址方案：地理位置、气象、水文、地质、地形条件、交通运输，以及水、电、气和社会经济状况及其发展趋势；厂址比较和选择意见。 (8)生态环境影响和对策。 (9)节约能源、水和土地资源措施。
(10)职业安全、卫生和消防论证及措施。 (11)生产组织、管理体制、机构定员、人员培训设想。 (12)编制投资估算(投资估算按重要部位设计方案估算工程量进行计算)。提出资金筹措办法。 (13)经济分析和风险分析。 (14)综合评价及结论。 3、项目实施单位条件、经济技术能力情况和项目实施领导组织、人力配备情况。 4、项目可行性研究报告编制单位： XXX单位或委托XXX院、所编制。 5、项目可行性研究报告编制时间。 XXX年XXX月XXX日。 6、附件：如单项调研报告、委托某专业单位单项、调研咨询报告及函、电报传真、网络查询资料等。 【篇二：年产2000吨优质大米加工厂建设项目可行性研究报告】 一、项目概况 1、项目名称：安远乡年产2000吨优质大米加工厂建设 2、项目建设地点： 3、项目联系人： 联系电话：传真： 4、项目建设类型：新建 5、项目建设规模与内容：新建年产2000吨优质大米加工厂
北京立体车库项目可行性研究报告 规划设计/投资方案/产业运营
报告摘要说明 近年来，国民经济增长，居民消费水平日益增高，汽车在中国家庭的普及已十分广泛。2018年我国汽车工业总体运行平稳，连续十年蝉联全球第一。据最新数据显示，今年2月受市场低迷和春节假期的影响，汽车产销量总体水平较低，1-2月汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆，产销量比上年同期分别下降14.1%和14.9%。 立体车库，也称为机械式停车设备、机械式立体停车库，是对各种非平面停放车辆设施的一种统称。具体来说，就是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。机械式立体停车库是利用钢结构作为主框架，配合升降和横移装置，以及控制系统，组装而成的停车设备，是解决实际停车问题的一种有效办法，引导停车向空间发展，促使停车位向空间和地下建造。由于立体车库具有占地面积小、空间利用率高等诸多优势，可有效缓解城市停车难的现状，它代表了现代停车库发展的必然趋势。 该立体停车库项目计划总投资13186.40万元，其中：固定资产投资10707.80万元，占项目总投资的81.20%；流动资金2478.60万元，占项目总投资的18.80%。 本期项目达产年营业收入17323.00万元，总成本费用13387.74 万元，税金及附加225.72万元，利润总额3935.26万元，利税总额4703.77万元，税后净利润2951.45万元，达产年纳税总额1752.33万
元；达产年投资利润率29.84%，投资利税率35.67%，投资回报率22.38%，全部投资回收期5.97年，提供就业职位251个。 立体车库，也称为机械式停车设备、机械式立体停车库，是对各种非平面停放车辆设施的一种统称。具体来说，就是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。机械式立体停车库是利用钢结构作为主框架，配合升降和横移装置，以及控制系统，组装而成的停车设备，是解决实际停车问题的一种有效办法，引导停车向空间发展，促使停车位向空间和地下建造。由于立体车库具有占地面积小、空间利用率高等诸多优势，可有效缓解城市停车难的现状，它代表了现代停车库发展的必然趋势。 2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆，仅次于美国，位居世界第二。
智能立体车库项目可研报告
目录 第一章前言 第二章项目背景 一、南宁市静态交通现状 二、南宁市静态交通问题 三、南宁市解决静态交通问题的对策 第三章适合南宁市的智能立体车库分析 一、优点 二、类型 第四章广西嵘兴中科发展有限公司简况 一、企业能力 二、项目运作能力 三、后期维护 四、管理模式 第五章南宁市应用机械式立体停车库规划 一、项目进度安排 第六章投资建造形式 第七章经济效益 第八章社会效益
南宁市建设智能立体车库项目科研报告 第一章前言 随着中国经济的发展，人民生活水平不断提高，车辆开始进入千家万户，中国成为一个汽车大国已经是一个必然的事实。停车难的问题就摆在了人们的面前，并且会衍生出了许多社会矛盾，而逐渐成为一个严重的社会问题。尤其是在南宁这样一个省会城市，随着经济的发展，人民群众生活水平提高的很快，汽车保有量以每天增加几百辆的速度急速扩大，土地资料更加缺乏，停车难更加突出。 南宁作为广西壮族自治区的省会，是自治区的政治、经济、文化中心，又是全国的重点旅游城市，具有众多风格各异的旅游风景区，旅游业正处在蓬勃发展时期。每逢节假日特别是黄金周期间，进入各大商圈、景区的游客数量剧增；其周边的停车场负荷极大，基本都出现停车位短缺现象。可以说，静态交通的发展远远滞后于机动车发展速度。“停车难”问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一，而且也成为影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。 因此，开发应用经济、美观、实用的新型停车设施，充分利用有限的地面和空间，大幅度增加停车位数目，在城市建设和旅游业的发
展上有十分重要的作用。为了解决停车车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性而应运而生，其应用前景已被广大业内人士所关注，成为国民经济发展的增长点。 第二章项目背景 国家发改委在2004年《汽车产业发展政策》中明确指出：大力发展城市停车事业，搞好停车场所及设施的规划与建设，制订停车场所用地政策、投资鼓励政策及相应标准，实现城市停车事业市场化、产业化。 一、南宁市静态交通现状 随着中国汽车保有量爆发式增长，南宁这座发展中的现代化大都市与北京、上海、广州、深圳等城市一样，相继出现行车难、停车难问题。据统计，截止至2014年中旬，广西7座以下小汽车保有量达386.19万辆。其中，南宁市的小汽车保有量超过100万辆。南宁目前机动车数量且正以每年约14%的速度增长，有关部门预测，2年后南宁机动车保有量将突破150万辆。交通拥堵日益尖锐，违章停车随处可见，城市交通难以为序。单以停车论，一方面，中心区停车密度不断上升，尤其是中央商圈和公共事业单位医院等周边停车难问题越来越严重；另一方面，人口稠密住宅小区由于停车位规划不足，频频引发业主与管理方矛盾。据统计，南宁市目前拥有路内停车位3万多个，路外停
某某项目投资 可行性研究报告 编制人：审核人： 年月日 目录 前言....................................................... 第1章项目概况.............................................. 公司简介 ................................................ 投资方简介 .............................................. 建设地点 ................................................ 建设内容 ................................................ 建设周期 ................................................ 项目效益分析 ............................................ 第2章项目建设背景及必要性 .................................. 项目背景 ................................................ 项目建设的必要性 ........................................ 第3章市场分析............................................... 产品市场供应预测 ........................................ 产品市场需求预测 ..................................... 产品目标市场分析 .....................................
机械立体车库投资建设项目可行性分析报告 xxx科技公司
摘要 车辆无处停放的问题是一个城市的社会、经济、交通发展到一定 程度产生的结果。立体停车设备的发展，尤其在日本已有近30~40年 的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年 代初开始研发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。 该机械立体车库项目计划总投资14150.08万元，其中：固定资产 投资9634.33万元，占项目总投资的68.09%；流动资金4515.75万元，占项目总投资的31.91%。 达产年营业收入33229.00万元，总成本费用25065.99万元，税 金及附加275.74万元，利润总额8163.01万元，利税总额9564.68万元，税后净利润6122.26万元，达产年纳税总额3442.42万元；达产 年投资利润率57.69%，投资利税率67.59%，投资回报率43.27%，全部投资回收期3.81年，提供就业职位691个。 报告根据项目工程量及投资估算指标，按照国家和xx省及当地的 有关规定，对拟建工程投资进行初步估算，编制项目总投资表，按工 程建设费用、工程建设其他费用、预备费、建设期固定资产借款利息 等列出投资总额的构成情况，并提出各单项工程投资估算值以及与之 相关的测算值。
机械立体车库投资建设项目可行性分析报告目录 第一章项目基本情况 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标
立体车库项目 可行性研究报告 xxx科技发展公司
立体车库项目可行性研究报告目录 第一章基本信息 第二章项目基本情况 第三章市场调研 第四章投资建设方案 第五章项目选址规划 第六章工程设计可行性分析 第七章工艺可行性 第八章环境保护概况 第九章项目职业安全 第十章风险评价分析 第十一章项目节能概况 第十二章项目实施进度计划 第十三章投资方案 第十四章经济效益分析 第十五章招标方案 第十六章项目评价结论
第一章基本信息 一、项目承办单位基本情况 （一）公司名称 xxx科技发展公司 （二）公司简介 经过10余年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，完善的加工制造手段，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。 集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以 技术领先求发展的方针。 公司经过多年的不懈努力，产品销售网络遍布全国各省、市、自治区；完整的产品系列和精益求精的品质使企业的市场占有率不断提高，除国内 市场外，公司还具有强大稳固的国外市场网络；项目承办单位一贯遵循 “以质量求生存，以科技求发展，以管理求效率，以服务求信誉”的质量 方针，努力生产高质量的产品，以优质的服务奉献社会。 公司将加强人才的引进和培养，尤其是研发及业务方面的高级人才， 健全研发、管理和销售等各级人员的薪酬考核体系，完善激励制度，提高 公司员工创造力，为公司的持续快速发展提供强大保障。 （三）公司经济效益分析
上一年度，xxx有限责任公司实现营业收入7792.34万元，同比增长25.46%（1581.33万元）。其中，主营业业务立体车库生产及销售收入为6878.59万元，占营业总收入的88.27%。 根据初步统计测算，公司实现利润总额1831.14万元，较去年同期相比增长435.40万元，增长率31.19%；实现净利润1373.36万元，较去年同期相比增长214.30万元，增长率18.49%。 上年度主要经济指标
创业可行性报告范文3篇 一、概况 1、申请企业的基本情况* 2、企业负责人、项目合伙人以及项目负责人简况。 3、企业人员及开发能力论述 企业负责人的基本情况、技术专长、创新意识、开拓能力及主要工作业绩。项目主要合伙人的基本情况、技术专长、创新意识、开 拓能力及主要工作业绩。 4、简述项目的社会经济意义、目前的进展情况、申请孵化资金 的必要性。 二、技术可行性分析 1、项目的技术创新性论述。项目产品的主要技术内容及基础原理。需描述技术路线框图或产品结构图。尽可能说明本项目的技术 创新点、创新程度、创新难度，以及需进一步解决的问题，并附上 权威机构出示的查新报告和其它相关证明材料，已有产品或样品须 附照片或样本。产品的主要技术性能水平与国内外先进水平的比较。 1、国内外市场调查和预测 本产品的主要用途，目前主要使用行业的需求量，未来市场预测;产品经济寿命期，目前处于寿命期的阶段，开发新用途的可能性。 本产品国内及本地区的主要生产厂家、生产能力、开工率;在建 项目和拟开工建设项目的生产能力，预计投产时间。 从产品质量、技术、性能、价格、配件、维修等方面，预测产品替代进口量或出口量的可能性，分析本产品的国内外市场竞争能力; 国家对本产品出口及进口国对进口的政策、规定(限制或鼓励)。 3、产品方案、建设规模
产品选择规格、标准及其选择依据。 生产产品的主要设备装置，设备来源，年生产能力等。 1、项目准备 已具备的条件，需要增加的试制生产条件。目前已进行的技术、生产准备情况。 特殊行业许可证报批情况，如国家专卖、专控产品、通讯网络产品、医药产品等许可证报批情况说明。 2、项目总体发展论述 包括项目达到规模生产时所需的时间、投资总额、实现的生产能力、市场占有份额、产品生产成本和总成本估算、预计产品年销售收入、年净利润额、年交税总额、年创汇或替代进口等情况。 五、新增投资估算、资金筹措 1、项目新增固定资产投资估算 应逐项计算，包括新增设备、引进设备等。根据计算结果，编制固定资产投资估算表。 2、资金筹措 按资金来源渠道，分别说明各项资金来源、使用条件。对孵化风险资金部分，需详细说明其用途和数量。利用银行贷款的，要说明贷款落实情况。单位自有资金部分应说明筹集计划和可能。 3、投资使用计划 根据项目实施进度和筹资方式，编制投资使用计划。对孵化风险资金部分，需单独开列明细表说明。 六、经济、社会效益分析 1、项目的风险性及不确定性分析