济南的BRT
调查报告
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家乡在山东，曾经在济南待过一段时间，所以选择课题为济南
BRT。
————写在最前一、济南的城市概况
济南是山东省的省会，全省政治、经济、文化、科技、教育和金融中心，也是国家批准的副省级城市和沿海开放城市。全市总面积8177平方公里，市区面积3257平方公里，根据《济南市2010年第六次全国人口普查主要数据公报》，全市常住人口为681.40万人，市区人口近400万人。
济南水文（济南交通不得不提的一点背景）济南素有“泉城”之称；境内泉水众多，著名的“天下第一泉”趵突泉是济南的三大名胜之一，老舍曾多年居住济南，著《趵突泉》一文盛赞趵突泉。除此之外，境内河流主要有黄河、小清河两大水系，还有环绕老城区的护城河，以及南北大沙河，玉符河等河流。湖泊有市内被誉为“天下第一湖”的大明湖（水源来自趵突泉等泉群）和章丘市辖的白云湖；百脉泉，黑虎泉等公园内也布有大小泉池。有“济南泉水甲天
下”和“泉城”之美誉。济南城中有湖，城中有山，城下有泉，城周有水，山、泉、湖、河、城相映成趣、相得益彰，构成了“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”独具魅力的泉城特色风貌。
济南地下泉水太多，根本不适合建地铁，这是许多专家和当地老百姓的看法。但是，有关部门就是不甘心，一直在组织规划，媒体也不断报道(我可以说脏话吗？不行的话，真没什么好说的了)。早在约十年前，就有报纸报道济南建设地铁的“规划”，并绘出示意图，不久前又报道火车西站预留了地铁线。济南人盼望地铁，无可厚非。但是，需要有科学的态度，不适合建，国家也不会批，却仍积极规划，最后是劳民伤财，“竹篮打水一场空”。地铁，是济南实现不了的梦。不如及早规划建设高架轻轨。“济南地下泉水多，洛阳地下文物多，柳州地下岩洞多，这些地方根本不适合建地铁。”业内专家日前对《经济参考报》记者说。
根据下图可以很明显的发现“泉城”并不是“泉城”！泉城很缺水！倘若没有黄河的补给，济南72泉将化为乌有！这也就决定了泉城不能能建地下交通，也就是地铁梦在济南华丽丽地碎了一地！记得每年夏天，济南总是下比其他北方城市多的雨，于是济南伟大的地下购物广场：银座地下商城，淹了啊有木有，淹了后原价200的衬衫只卖15元啊有木有！还每一送一啊有木有！其他什么的都相当于免费赠送啊有木有！这也就看出来济南地下交通的痛楚了！！我大济南没有了泉也就没有了魂！！所以亲爱
的地铁再见亲爱的地铁再也不见！恳请领导们放手地铁吧，在济南我们说，倘若谁强迫建了地铁，我们就给他竖一个雕像，任后辈唾弃他！望领导自重！！
抱歉老师，实在忍不住，一不小心我竟然吐槽了......
于是在这样的背景下，BRT呼之欲出！
济南目前共有6条BRT线路济南一直致力
打造的“两横三纵”BRT网络已经形成，济南也
成了国内首个形成完整BRT网络的城市。为
方便市民出行，从2007年起，济南开始论证
建设BRT的可行性，经过专家多次论证，再
加上济南保泉的需要，济南市政府最终决定建
设BRT公交项目，线路的规划为“两横三纵”。
其中，“两横”为北园大街—工业北路、经十路，
“三纵”为历山路、二环东路和奥体中路。
废话少说，直接上图！！！
*******我********是*******分*******割***********线*****
****************本人纯手工绘画地图，版权所有！***************
BRT1
1全福立交桥西(BRT)2北全福(BRT)3南全福街(BRT)4车站北街(BRT)5历山路(BRT)6东泺河路(BRT)7历黄路(BRT)8北关北路(BRT)9生产路北口(BRT)10三孔桥(BRT)11东工商河路(BRT)12长途汽车(BRT)13无影山东路(BRT)14无影山路(BRT)15西苑小区(BRT)16交通学院(BRT)17黄岗路东(BRT)
BRT2
1燕山立交桥2燕子山路南口3山大路南口4燕子山西路5科院路6山师东路7文化东路西口(BRT)8山东新闻大厦(BRT)9解放桥(BRT)10东仓(BRT)11花园路(BRT)12历山路(BRT)13东泺河路(BRT)14历黄路(BRT)
BRT3
1全福立交桥西(BRT)2北全福(BRT)3南全福街(BRT)4车站北街(BRT)5历山路东(BRT)6花园路(BRT)7东仓(BRT)8解放桥(BRT)9山东新闻大厦(BRT)10文化东路西口(BRT)11千佛山12舜耕路13泉城公园北门14全民健身中心15省体育中心16英雄山北
BRT4
1燕山立交桥2文化东路东口3和平路东口(BRT)4甸柳庄(BRT)5工业南路西口(BRT)6省图书馆(BRT)7花园路中段(BRT)8鑫达小区(BRT)9南全福街东口(BRT)10全福立交桥北(BRT)11荷花路西口(BRT)12石门(BRT)13宋刘村(BRT)14高墙王(BRT)
BRT5
1全运媒体村2全运运动员村3龙奥北路4体育场西5华洋名苑6燕山立交桥东7和平路东口(BRT)8甸柳庄(BRT)9工业南路西口(BRT)10省图书馆(BRT)11洪家楼12花园路西口13长盛小区14大明湖东门15大明湖北门16北坦大街17天桥南18火车站
BRT6
1全福立交桥2工业北路西段(BRT)3幸福苑(BRT)4黄台电厂(BRT)5幸福柳广场(BRT)6奥体中路(BRT)7张马屯西(BRT)8盛福花园(BRT)9花园东路(BRT)10康虹路(BRT)11贤文庄(BRT)12新泺大街西口(BRT)13燕山新居(BRT)14省立医院东院15奥体西路16解放东路东段17市交通运输局
很明显，市民们说的没错，只有BRT-1才算得上是真正的快速公交系统，因为只有BRT-1只在BRT 车道上行驶，其余的都和普通公交混合运行！看看BRT-5，这货为什么要叫BRT！！！！！
二、BRT数据
ＢＲＴ公交成了北部城区的一条“黄金线路”。记者３日从公交部门获悉，“五一”小长假三天，ＢＲＴ公交车共发车近１５００个班次，预计共运载乘客９万多人。
３日，记者在北园大街看到，ＢＲＴ站台内的人比较多，特别是长途汽车总站附近，站台内几乎站满了人。公交车大约每４分钟过来一趟，每趟公交车上的人都很多。在北园大街的东头，站台内等车的人也非常多，每辆ＢＲＴ公交车上也都站满了人。
公交部门有关人士告诉记者，“五一”三天小长假，由于沿线的商家比较多，而且还有长途汽车总站这样的交通窗口，北园大街ＢＲＴ公交迎来了一个客流高峰。为此，公交部门也相应地启动了应急预案，３１辆公交车全部上路，其中包括１５辆１８米的“巨无霸”，另外，其他的车辆待命，随时准备应对出现的客流高峰。
据统计，小长假三天预计总发车近１５００个班次，总载客量将达到９万人以上。其中，５月１日，ＢＲＴ公交车共发车５０７个班次，载客量达到了３．６万人，２日共发车４７０个班次，载客２．５万人；３日发车４７０个班次，载客量达到３万人以上。
济南BRT资源总表
现有线路数 6
专用车道总长度（公里）13.7
车站数量35
车站平均间距（米）675
公交走廊内、外运营的的公交路线总数量5（2 3 4 5号线）
配有超车道的车站数量 2
只在封闭公交走廊内运营的公交线路数量1（1号线）
公交专用道的位置路中区
车门位置两边
BRT专用车辆的数目40
整合的BRT支线接驳公交车辆数112
使用现金的一般票价（元）: 1
使用智能卡的一般票价（元）0.9
BRT车辆的车门数: 3
BRT车辆长度:（米）12；18.5
BRT车辆使用燃料柴油
BRT车辆的制造商: Zhongtong, Neoplan
优势
济南市的BRT快速公交，较之普通公交运营方式的确有着很多优势。首先，BRT公交有自己的专用车道，行驶更加顺畅，在上班高峰期可以有效地避免公交线路的堵塞。此外，BRT还拥有12m长的高容量车辆，运输能力大大加强，车辆本身豪华舒适，配有移动电视，尾气排放达到欧III标准，有利于环境问题日益恶化的济南市改善环境质量。改良后的车站美观大方，候车环境舒适，可以为行人遮风挡雨，配有下一车辆到站时时显示系统（大部分普通站牌也已经配备此系统，但一直无法正常运转）。车外售票防止拥挤，有专门人员维持秩序，上下车有序，水平上下车，为残疾人提供了享受公交服务的可能。车辆既可以使用BRT专用站台，也可以使用普通站台，灵活方便。票价1.00元（使用公交卡0.9元、月票50元/月，不限次数），比较便宜，可以被大众广泛接受。
同时，BRT也具有辐射作用，带动了的周边经济的发展。俗话说，一条路活一方经济，一条路改变一个区域，这丝毫都不夸张。道路的改造带动着区域的升级，济南的城市建设开始了日新月益的变
化，毋庸置疑，交通对于区域价值的提升有着至关重要的作用。以北园路为例，在开通BRT之后，沿线商业迅速发展，如：银座（北园店）、中恒批发市场等沿线重要商业中心，销售额有所上升。以中恒批发市场为例，许多市民在中恒购买了大包小包的物品后，直接过马路进入路中间的BRT车站，在那里休息等车，不用费多大劲。而在BRT开通之前，平时需要横穿北园大街，要过好几个路口，堵塞严重，走走停停，速度慢不说，耗油量还大。交通与环境的明显改善必然将带动这一地区经济的进一步发展。此外，该地区的房价在经济危机的影响下半年内也平均上涨了6%。可以看出，BRT的开通对区域经济的振兴起到了一些作用。
综上所述，BRT快速公交的出现，的确在一定程度上方便了人民的生活，较之普通公交舒适方便，同时也优化了驾驶员的工作环境，为就业紧张的今天增加了一定的就业岗位。带来济南北部发展新契机。更为重要是提升了济南的城市环境，美化了济南的城市面貌，升级了济南市的城市服务能力。
不足
济南BRT的发展中还存在着很多不足。
首先，BRT公交独自站了两条机动车道，使得普通机动车的交通压力变大。在二号线，表现得尤为突出。历山路本来为双向六车道，增加BRT之后便成了双向四车道，路面立刻变得捉襟见肘，济南市一个高速发展的城市，私家车保有量逐年上升，这种交通压力必将逐年变强，越发严重。开设BRT 客运专线的重要条件之一就是客流量大于一条混合车道的客流通行量(大约单向每小时3000人)，但济南BRT的运行情况来看，少数情况下才能达到要求，更不要说在高峰小时单向实际载客量超过一万人。为了控制人流量，沿线的十字路口信号间隔灯时间很长，在山东新闻大厦站，从山东新闻大厦走到BRT 站牌，需要过两次马路，最长需要等4分半，才能到达站牌。致使闯红灯现象严重，路口秩序混乱至极。在上班高峰期，交通拥堵这种问题被突出出来。
其二，宣称的快速公交，并没达到设计时速。即市中心高峰时段较高运行时速大于20公里/小时。原因有很多，比如：行人不自觉穿越护栏。十字路口交通混乱，红绿灯优先系统未起作用！根据设计，BRT临近路口时，监控系统会自动将红灯变为绿灯，便于BRT车辆通行，可现实情况根本不是这样，BRT车辆照样和其他普通车辆一样。
其三，行人进入站台困难。设计之初出现过街天桥一个也没有，光靠行人经过人行道进入BRT是十分不方便的，十字入口没有交警，没有交通协管，行人又要在此穿梭十分不安全。
其四，没有超车道，如果一辆车出现事故，整条线路都会瘫痪，公交车不像地铁这么安全，竟然及没有超车道也没有紧急逃生出口。安全隐患很大。
最后，还有一些细节上的不足，比如，堪称豪华的车站候车椅少得可怜，英文报站不规范，到站时有时对接不准，等等。
三、发展建议
1、我市的BRT一直没有专用的隧道和桥梁，这使得我市BRT的发展前途十分有限，可以将BRT 专用车道与高架公路联系起来，脱离地面发展，扩大车道数量，增加运输量。当然，比起BRT，城市轻轨会更有优势，也是我市未来发展的重要交通方式，如果能将二者共同发展，或许会有更好的结果。
2、车站依然有进一步智能规划的可能，很多车站还是人工售票。可以改进成机械售票。像香港地铁的售票方式。
3、多种交通方式的切换。目前我使得交通方式单一，不能实现多种交通反方式的切换，车站内可以站自行车停放区（最好可以出租自行车），实现多种交通方式的搭配。
4、车站内还可以建商铺，创造附加值。
四、个人吐槽我大济南的交通系统，特别是BRT
先上两张图
看清楚了，这是BRT-1,只在物理隔离道路内行驶！这名济南市民不遵守规定，造成的悲剧，这样的事也不是一次两次了，屡禁不止！血的教训在眼前，还是不遵守，我觉得政府在这方面的道德教育太少太少！在济南过一段时间感觉就是：我看不懂济南的红绿灯，因为有部分市民根本不遵守！而且还不少的一部分！
至于市民骂BRT的那些话我也就不复制了.....不过都是说自从BRT来了之后，整个城市的路变得非常非常窄了....然后更堵了！其实不然，数据显示出来有了BRT之后客流量更多了....还希望市民谅解啊！！！话说全国各城市的BRT貌似都饱受争议................................
吐槽结束，济南BRT还好！
安全行车、安全运营 --公交驾驶员在运行中遇到治安问题怎么办？ 1、驾驶员出车前该怎样做好准备工作？ 1)严格执行出车前检查制度，对车辆进行全面安全检查，确保运行及乘客乘车安全。 2)打扫车内外卫生。 3)检查有无可疑物品，特别是易燃易爆物品。 4)打卡。 2、乘客财物被盗怎么办？ 5)选择合适地点靠边停车。 6)了解当事人被盗情况，尽快报警，向单位领导汇报。 7)安抚其他乘客，在征得乘客同意后把车开到附近的派出所。 3、行车过程中有醉酒乘客影响正常驾驶怎么办？ 1)妥善安置醉酒乘客。 2)如影响安全驾驶，立即靠边停车。 3)及时报警，保持克制，不要与醉酒者发生冲突。 4、有乘客出言不逊或辱骂殴打驾驶员怎么办？ 1)保证乘客及车辆安全。 2)在保障驾驶员自身安全的前提下，做到得理让人，以理服人。 3)始终使自己置身车内监控器监控范围内。 4)尽快报警并留下至少两名目击证人及其联系方式。 5、车内乘客打架怎么办？ 1)保证乘客及车辆安全。 2)正面劝阻，切忌不管不问。 3)尽快报警，并听从民警处置。 4)如打人者逃跑，应注意观察其体貌特征及逃跑方向，找好目击证人，配合公安机关调查。 5)组织乘客换乘其他车辆。 6、乘客突发重病或死亡怎么办？ 1)立即靠边停车。 2)向120、110求助。 3)向单位领导汇报。 4)切忌私自移动病人。 5)协助120、110处置。 6)留下两名目击证人及其联系方式。 7)组织乘客换乘其他车辆。 7、发动机起火怎么办？ 1)沉着冷静，立即靠边停车，关闭电源、燃油、燃气总开关。 2)打开车门，有序疏散乘客。 3)利用车载灭火器积极扑救。
4)如火势得不到控制，及时向119、110报警，如有伤员立 即拨打120，并向单位领导汇报。 5)保护现场，留下至少两名目击证人及其联系方式。 6)组织乘客换乘其他车辆。 8、有人在车内纵火怎么办？ 未起火时： 1)立即靠边停车；关闭电源、燃油、燃气总开关。 2)打开车门，安全疏散乘客，稳定犯罪嫌疑人情绪。 3)做好扑救准备。 4)设法报警并通知单位领导。 已起火时： 1)沉着冷静，停好车辆，关闭电源、燃油、燃气总开关。 2)打开车门，疏散乘客。 3)利用车载灭火器积极扑救。 4)向119、110报警，如有伤员立即拨打120，并向单位领 导汇报。 5)保护现场，留下至少两名目击证人及联系方式。 6)协助公安部门调查工作。 9、车用自动灭火器装置启动怎么办？ 1)立即靠边停车。 2)打开车门，安抚乘客情绪，讲明原因，疏散乘客。 3)取下车载灭火器，检查机舱。 4)向单位领导汇报。 5)组织乘客换乘其他车辆。 10、车内发现易燃易爆物品怎么办？ 1)礼貌提醒乘客不准携带易燃易爆物品上车。 2)劝阻无效立即报警，禁止开动车辆。 3)驾驶员发现疑似易燃易爆物品时，要认真检查，如乘客 拒绝检查，强行乘车，应立即向110报警。 4)车上发现易燃易爆或其他可疑物品，立即报警，并以委 婉理由请乘客换乘。 5)向单位领导汇报，等待公安机关及领导处理，禁止私自 触碰可疑物品。 6)组织乘客换乘其他车辆。 11、公交车行驶中有人散发非法传单展示非法横幅等非法活动怎么办？ 1)选择合适地点，靠边停车。 2)不要打开车门。 3)向110报警或向附近执勤民警报告，同时汇报单位领导。 4)注意观察嫌疑人体貌特征。 5)保护现场。 6)留下至少两名目击证人及联系方式，协助民警调查。 12、发现车厢有非法标语怎么办？
xx南部xx旅游交通指南（公交篇） 大家工作之余可以到素有“济南后花园”的南部山区来游名泉、观美景、采摘新鲜水果。专门整理了南部山区各名泉旅游景点可换乘的公交线路，倡导绿色出行，建议市民放下自驾车，选择乘坐公交车（周未增加班次满足市民出行），并提醒市民提前安排好出行计划。 大、小门牙突泉风景区： 可从市内英雄山路沿线乘坐67路、883路、885路、886路到大门牙村站或小门牙村站下车；或从市内乘坐88路至仲宫终点站，换成881路到大门牙村站或小门牙村站下车。 xxxx、涌泉风景区： 可从英雄山路沿线乘坐67路到四门塔站下车。 九顶塔风景区、xx度假村： 可乘坐由齐鲁医院开往卧龙池的885路公交车，袁洪峪度假村到李家庄下车。九顶塔风景区到九顶塔下车或者乘坐88路至终点站换成881路。 大佛风景区： 可乘坐88路至仲宫终点站换乘由仲宫开往大佛的809路公交车到终点站下车。 xx峪风景区： 可乘坐88路至仲宫终点站换乘由仲宫开往泉泸的880路公交车至终点站东行3公里。 锦云川乐园、子房洞风景区、普门寺上水泉： 可在仲宫乘坐882路到锦云川乐园站下车，或887路到东沟站下车和888路到张庄站下车西行1公里。 观音洞、水泉村：
可从市内英雄山路沿线乘坐67路、883路、885路、886路或从市内乘坐88路至仲宫终点站，换乘881路到历城三职专下车，向南步行1公里过桥向西即到水帘峡： 市内乘坐67路公交车到终点站下车，步行2小时或乘车15分钟过长寿村（簸箕掌）到通天峪内。 明真观、xx： 乘坐65路公交车到廒而站下车，标志向南步行穿过果树林半小时即到。 xx寺、xx梨园： 乘坐65路公交车，东郭庄站下车向南步行半小时即到。67路公交车，仲宫洪福路站下车向东步行半小时即到路口。 葫芦峪、滴水崖：65路公交车，终点站下车,，向东步行2小时或乘车15分钟（8公里）即到。 红叶谷：65路公交车，红叶谷站下车向南步行1小时即到。 锦绣川：65路公交车，锦绣川站下车即到。藕池：65路车西营镇，出租车向南7公里到。 xxxx、xx： 经十xxxx路口向xx2公里， 115、116路xx路口，步行6公里。 xxxx、响呼噜xx、空心山： 文化xx东口乘坐303路车到xx。 xx、xx： 67、88路公交车，龙山路站下车出租车达。
济南44路公交路线 济南公交公司东八里洼 06:00-21:30 黄台南路 06:00-21:30 全程票价1元。 44路的经过站点: (共18站) 东八里洼舜玉小区济大东校区会展中心泉城公园千佛山西门青年东 路省中医泉城广场银座商城黑虎泉山东新闻大厦解放桥南解放桥北东仓省胸科医院黄台南路西口黄台南路 济南K54路空调公交路线 济南公交公司大明湖正门西 06:00-21:00 大明湖正门东 06:00-21:00 全程票价 2元。 K54路空调的经过站点: (共35站) 大明湖正门西省府北门大明湖西南门西门趵突泉东门趵突泉南门 饮虎池杆石桥路口西经七纬一省委英雄山新世界商城市商校马鞍山路省委二宿舍济大路张安舜玉路舜玉小区济大东校区会展中心 泉城公园东门千佛山西门千佛山省博物馆文化东路西口山东新闻大厦黑虎泉银座商城舜井街黑虎泉青龙桥路口北老东门南市立一院大明湖正门东 济南64路公交路线 济南公交公司重汽技术中心 05:30-21:00 葛家庄 05:30-21:00 全程票价 1元。 64路的经过站点: (共31站) 重汽技术中心土屋路四季花园七里山南村六里山南路西口六里山南路玉函路舜玉小区北区省财政厅会展中心千佛山西路千佛山西门千佛山千佛山东二路千佛山医院南门中创软件绿苑小区环山路大众 日报社宿舍燕子山西路∧经十路∨山大路南口燕子山路南口燕山立交 桥西经十路甸柳新村五区和平路解放路公交总公司甸柳庄和平路东口葛家庄 济南66路公交路线 济南公交公司东八里洼 05:30-22:00 北闸子 05:30-22:00 全程票价 1元。 66路的经过站点: (共25站) 东八里洼舜玉小区济大东校区会展中心泉城公园千佛山西门舜耕路 千佛山千佛山路北口省中医泉城广场趵突泉东门西门大明湖西南 门河套庄生产路生产路北口三孔桥凤凰山路标山南路标山工人 新村北村动物园泺口服装城北闸子 济南85路公交路线 济南公交公司金阁花园 06:00-21:00 会展中心 06:00-21:00 全程票价1元。 85路的经过站点: (共29站)
一摘要 2010年，济南市将拓展城市发展空间，尤其东部新区建设，重点强化生活居住设施和公共服务设施，拟在旅游路开通一条贯穿东西的公交路线。本文采用了线性规划的方法建立公交公司盈亏分析模型，并且结合图像分析，采用对比的思想，得出公交线路运营的利润与成本之间的关系，从而规划出公交路线路，对于是否进行实施做出最佳决策。 我们采用盈亏分析的方法，并且结合了实际，给出了几种方案，考虑了多个方面的因素，最后进行了加权决策，我们认为在旅游路开通线路可以实施，并且我们也给出具体的建立站点的方案以及票价的制定，：在15km设立9个站点在10km处设立6个站点，票价我们开始设立2元 关键字：开通公交路线线性规划盈亏分析对比分析最佳决策 二、问题的重述 2.1 2010年是中国经济发展重要的一年，经历经济全球的波及，中国必将的经济建设迈进更为坚实的一步，当然城市的建设也是很重要的，这也符合今年中国上海举办的世博会的主题：城市让生活更美好。济南市积极拓展城市发展空间，其中的东部新区的建设，将
重点强化生活居住设施和公共服务设施建设。济南市公交公司想在旅游路上开通一条贯穿东西的公交线路，使居民的出行更加便利，生活更加适宜， 2.2 我们将以公交公司观察员的身份对这条线路进行全盘考虑，从行村分布，客流集散，道路行驶安全，公交公司的运营收入等方面进行了考虑。这个问题属于可行性问题，我们把公交公司看成要开拓市场，及市场开发的可行性，但是又不完全是这样，因为企业开发市场最大的目的是利润，而我们的公交设施是基础设施，主要是在方便大家，当然也要考虑盈亏收入问题 三、符号说明 3.1 利润（S），客流量（Q）车票的单价（M） 固定成本（F） 可变成本（V）， 单张车票的可变成本（N）：每卖出一张车票相应的也会增加一定的成本，为此，我们引入了可变成本的概念 总成本（C）（见下表） Fc：预付成本（这些费用时过去发生的行为的结果，不受短期管理的支配，它在一定范围内不变）。 F p：计划成本，它随客流量而波动
很多市民咨询如何坐公交车前往济南公园景区,有的还曾经坐错公交车。为此,济南公交广告网为市民丰富生活，帮助市民顺利出行整理了一些旅游景点可换乘的公交线路。 各景点相连公交线路起始景点乘车路线终到景点 大明湖 在大明湖西南门乘坐11路到天桥南换乘35路;或在大明湖北门乘坐30路直达动物园大明湖西南门乘坐66路到千佛山 大明湖西南门乘坐41路、66路到趵突泉 大明湖西南门乘坐66路到泉城公园 泉城公园 在泉城公园东门沿经十一路东行即到千佛山泉城公园 泉城公园乘坐66路或泉城公园北门乘坐K68路到动物园 泉城公园乘坐66路、85路到趵突泉 趵突泉 趵突泉东门乘坐66路，85路到动物园 趵突泉东门乘坐66路，趵突泉南门乘坐K100路到千佛山 千佛山 千佛山西门乘坐66路或在经十路千佛山站点乘坐K68路到动物园 市区旅游景点周边公交线路景点名称途经公交线路下车站名 大明湖 6、11、14、30、41、45、53、54、66、83、91、K95、K98、106、K109、118大明湖、大明湖西南门、大明湖东门、大明湖北门 趵突泉公园 1、3、5、41、49、K54、K59、66、8 2、85、K91、K100、101、104、106趵突泉东门、趵突泉北门、趵突泉南门 千佛山 2、16、39、48、K51、K56、62、64、66、K68、85、K9 3、K100、110、115、117、137、K139、BRT-3千佛山西门、千佛山、千佛山南门 泉城公园 2、16、39、42、4 3、48、K56、62、66、K68、85、K93、K9 4、K100、110、11 5、117、K139、BRT-3泉城公园、泉城公园北门、马鞍山路、省体育中心东门 动物园 12、15、30、35、K50、K53、K57、66、K68、K90、K92、111、112动物园 济南近郊游 游701路专线体育中央北门-泉城广场-解放桥-泉城公园-百脉泉-朱家峪车票：20（往返） 通票：植物园 济南市公交总公司公交车：乘67路，可到南郊大门牙、小门牙、四门塔、卧虎山水库和野生动物世界；乘65路，可到达锦绣川水库和红叶谷；乘88路可到达仲宫镇；乘K97和71路可到达华山景区。 历城公交车或客运车：从二环东路历城客运站或洪楼乘车，可到达历城区多个景区、景
济南最新公交车线路一览表 1路－10路 【1路】[线路图]票价一元刷卡九角月票有效 洪家楼[5:00-22:00]→华龙路→山大北路东段→洪家楼西路→山大路北段→花园庄东路→山大南路→山大路→中心医院→解放桥东→青龙桥→贵和购物中心→芙蓉街→西门→共青团路→市法院→经二纬一→市政府→万紫巷商场→经二纬六→经二纬八→华联商厦→经二纬十二→经四纬十二→经四路西口[5:35-22:35](返程：经四路西口→经二纬十二→华联商厦→) 【2路】票价一元刷卡九角月票有效 匡山小区[5:00-21:00]→交校路→八里桥→市华联商厦→经五纬十二→经七纬十二→五里牌坊→建设路→八一立交桥西→经十纬一→省体育中心→玉函立交桥→植物园北门→舜耕路→千佛山→山师路口→和平路口→解放桥南→解放桥北[5:34-21:34] 【3路】[线路图]票价一元刷卡九角月票有效 石门[3-10月5:00-22:00 11-2月5:00-21:30]→荷花路→全福立交桥北→北全福庄→新国道超市→北全福小区→车站北街→花园庄→省胸科医院→东仓→解放桥北→青龙桥→贵和购物中心→芙蓉街→西门→共青团路→人民商场→大观园→天桥南→火车站[3-10月5:35-22:35 11-2月5:35-22:05](返程：火车站→市政府→大观园→) 【4路】[线路图]票价一元刷卡九角月票有效 重汽技术中心[5:00-23:30]→土屋路→四季花园→七里山南村→六里山南路→二七新村→英雄山→八一立交桥南→经七纬二→大观园→天桥南→成丰桥→制革街→长途汽车站→工业新村南村→工人新村北村→动物园→泺口服装城→大坝→公交汽车修造厂→泺口[5:00-0:05] 【5路】票价一元刷卡九角月票有效 太平洋小区[3-10月5:30-21:30 11-2月5:30-21:00]→泺安路→大坝→泺口服装城→动物园→工人新村→绿地商城→长途汽车站→制革街→成丰桥→天桥南→大观园→人民商场→共青团路→趵突泉北门→趵突泉东门→泉城广场→黑虎泉→青龙桥→解放桥北[3-10月5:30-22:05 11-2月5:30-21:35] 【6路】票价一元刷卡九角月票有效 王官庄小区东区[6:00-21:00]→泉景映翠园→王官庄→试验机厂→南辛庄路→营市街→北小辛庄西路→经七路西口→德兴街→经七纬十二→经七纬八→小纬六路→市委→经七纬二→杆石桥→人民商场→馆驿街→北坦→河套庄→北关→大明湖北门→
济南最新公交车线路一览表 【1路】[线路图] 票价一元刷卡九角月票有效 洪家楼[5:00-22:00]→华龙路→山大北路东段→洪家楼西路→山大路北段→花园庄东路→山大南路→山大路→中心医院→解放桥东→青龙桥→贵和购物中心→芙蓉街→西门→共青团路→市法院→经二纬一→市政府→万紫巷商场→经二纬六→经二纬八→华联商厦→经二纬十二→经四纬十二→经四路西口[5:35-22:35] (返程：经四路西口→经二纬十二→华联商厦→) 【2路】票价一元刷卡九角月票有效 匡山小区[5:00-21:00]→交校路→八里桥→市华联商厦→经五纬十二→经七纬十二→五里牌坊→建设路→八一立交桥西→经十纬一→省体育中心→玉函立交桥→植物园北门→舜耕路→千佛山→山师路口→和平路口→解放桥南→解放桥北[5:34-21:34]
【3路】[线路图] 票价一元刷卡九角月票有效 石门[3-10月5:00-22:00 11-2月5:00-21:30]→荷花路→全福立交桥北→北全福庄→新国道超市→北全福小区→车站北街→花园庄→省胸科医院→东仓→解放桥北→青龙桥→贵和购物中心→芙蓉街→西门→共青团路→人民商场→大观园→天桥南→火车站[3-10月5:35-22:35 11-2月5:35-22:05] (返程：火车站→市政府→大观园→) 【4路】[线路图] 票价一元刷卡九角月票有效 重汽技术中心[5:00-23:30]→土屋路→四季花园→七里山南村→六里山南路→二七新村→英雄山→八一立交桥南→经七纬二→大观园→天桥南→成丰桥→制革街→长途汽车站→工业新村南村→工人新村北村→动物园→泺口服装城→大坝→公交汽车修造厂→泺口[5:00-0:05] 【5路】票价一元刷卡九角月票有效 太平洋小区[3-10月5:30-21:30 11-2月5:30-21:00]→泺安路→大坝→泺口服装城→动物园→工人新村→绿地商城→长途汽车站→制革街→成丰桥→天桥南→大观园→人民商场→共青团路→趵突泉北门→趵突泉东门→泉城广场→黑虎泉→青龙桥→解放桥北 [3-10月5:30-22:05 11-2月5:30-21:35] 【6路】票价一元刷卡九角月票有效 王官庄小区东区[6:00-21:00]→泉景映翠园→王官庄→试验机厂→南辛庄路→营市街→北小辛庄西路→经七路西口→德兴街→经七纬十二→经七纬八→小纬六路→市委→经七纬二→杆石桥→人民商场→馆驿街→北坦→河套庄→北关→大明湖北门→济南东站[6:00-21:00] 【7路】[线路图] 票价一元刷卡九角月票有效 王府庄[5:30-21:00]→玉清水场→担山屯→大杨庄→大金庄西→大金庄东→明星小区→张庄路西口→名士花园→鲁鹰汽修厂→张庄机场→张庄→西郊苗圃→煤矿总医院→济南茶叶市场→八里桥小区→堤口路西口→铁路宿舍→无影山→长途客运中心→天桥区政府→堤口路东口→天桥南(市政府)→大观园→经五纬一[5:30-21:00] 【8路】票价一元刷卡九角月票有效 山东剧院←齐鲁医院[3-10月5:30-21:00 11-2月6:10-21:00]→省中医→齐鲁医院北门→泉城广场→银座商城→黑虎泉→山东新闻大厦→解放桥南→解放桥北→东仓→省胸科医院→花园庄→车站北街→山东汽车城→新国道超市→北全福庄→全福立交桥→全福立交桥东口→工业北路西段→齐鲁药厂→还乡店东→幸福苑→黄台电厂→幸福柳广场→张马屯西→张马屯东→郭家→铁骑路→王舍人镇政府→市立三院→工业北路东口→济钢西门→济钢→济钢东门[3-10月5:30-21:00 11-2月6:10-21:00]
关于济南城市公交车的几点建议 科技界省民盟交通科学研究所研究员许云飞 解决济南交通堵塞问题，必须发展公交，这是谁也没有异议的。现在济南正在大张旗鼓地发展公交，投巨资建设快速公交，这都是正确的。但必须注意几个问题。为此，我提几点建议： 一、线路设计要合理。 这是十分重要的问题。这里的“合理”，有这么几点标准。 1、要覆盖全市所有地方，不能有死角。只要有居民小区的地方，只要有上下班的企事业，都应该有公交车可以到达。这里的“到达”的内涵是，人步行不超过10分钟，即人步行不超过1公里就能乘到公交车。 2、换乘很方便。覆盖全市，并不意味着每个人都可一个车就能到达目的地，那样是不合理也是不可能的。换乘是不可避免的。问题是换乘要方便。我们不敢要求“零换乘”，但应该达到“10换乘”，即从A车下来换乘B车的步行时间，一般不能超过10分钟。 3、必须考虑夜间的可到达性。这里又是2个问题：其一是晚间收车不能早，最早也不能在21点前。其二是晚间通宵车的设计同样要考虑覆盖的全市性和换乘的方便性。随着夜晚的来临和逐步深沉，公交车的间隔时间可以逐步拉长，但最好始终不停驶。比如从原来的10分钟一次到21点后15分钟、22点后20分钟、23点后30分钟、24点后60分钟、1点后90分钟；又从2点的90分钟到3点后的60分钟、4点后30分钟、5点后的20分钟、6点后15分钟、7点后到21点的10分钟。这样始终给人们以希望。有些线路由于晚间客流量实在太少，可以在一定的时间后停驶，但必须保证这路车的停驶，仍然可以保证这里的乘客可以通过
晚间行驶得另一线路到达目的地，只是线路可能远一些，钱可能花得多一些而已。 二、运行要科学。 1、每一条线路都要有监控设施和反馈、调整环节，调度和指挥本线路有序地运行。例如设置卡时点，负责解决车辆间隔均匀问题；设置摄像头和巡视员了解客流集疏和突发事件；准备机动车辆以便疏散个别站点人流过于集中和车辆发生故障问题等。 2、各条线路都有应急方案，整个公交网也有应急方案。由于种种原因，出现塞车是不可避免的，问题是要有各种预案，可以依据发生的情况，随时实施。一条线路中个别点被堵，通过预案可暂时改变局部线路、或采取旅客步行通过被堵路段，同一路公交车采用接力的方式传递客流的方法解决。某条线整个路都被堵塞，通过预案可由其他线路的公交车或者它们的组合替代被堵塞线路的公交车功能。 济青高速公路在2003、2004年曾经因为维修部分路段造成全路不时被堵，结果各种媒体频频曝光，群众反应十分强烈，以致惊动省和中央领导。后来经过设立专题研究，通过科学的预案设计和方法创新，在后来的几年，维修路段虽然越来越多，堵塞情况却大大减少，几乎再没有出现严重堵塞的状况，就是科学运行的结果。 三、国际上的一些先进经验要认真学习 下面我先引两篇文章： 一是：四色公交车救了首尔交通 过去，韩国首都首尔的公交车拥挤不堪，人们抱怨和牢骚不断。这促使政府痛下决心，对首尔交通体系进行改革。从2004年7月1日起，四色(红黄蓝绿)交通系统正式开始实行。 红色的公交车的目的地一般是首尔的郊区。人们如果要到郊外去旅游，大都乘坐红色的公交车。黄色公交车通往城市的中心地区。由于是在人口密度较大的市中心行驶，黄色公交车是
公交站点：彩石镇政府 途经该站点的公交： 136路 历城线路公交驾校 6:00-20:00 济南职业学院 6:30-20:00 投币1元刷卡0.9元月票有效? 济南职业学院?-?商职学院宿舍?-?商职学院?-?商职学院东门?-?城建学院?-?彩石镇政府?-?小龙堂?-?西彩石?-?彩石山庄?-?力诺集团?-力诺科技园?-?山青院?-?邢村?-?邢村立交桥东?-?邢村立交桥西?-?潘庄?-?田庄东?-?田庄西?-?临港南区?-?林家庄?-?刘智远村?-?公交驾校 303路历城线路文化东路东口6:30-18:30 虎门5:20-17:30 投币3元刷卡2.7元月票无效? 文化东路东口?-?燕山立交桥东?-?浆水泉路?-?祥云路?-?高新开发区?-?北胡?-?田庄东?-?邢村立交桥西?-?邢村立交桥东?-?邢村?-?山青院-?力诺科技园?-?力诺集团?-?彩石山庄?-?西彩石?-?小龙堂?-?彩石镇政府?-?城建学院?-?商职学院东门?-?东彩石?-?两岔河?-?彩石中学-?塔窝?-?大龙堂?-?玉龙路口?-?葫芦套?-?王家?-?潘河崖?-?柳泉?-?中泉?-?虎门 303路支线历城线路文化东路东口 7:10 11:10 17:10 玉龙 5:50 9:10 15:10 投币3元刷卡2.7元月票无效? 文化东路东口?-?燕山立交桥东?-?浆水泉路?-?祥云路?-?高新开发区?-?北胡?-?田庄东?-?邢村立交桥西?-?邢村立交桥东?-?邢村?-?山青院-?力诺科技园?-?力诺集团?-?彩石山庄?-?西彩石?-?小龙堂?-?彩石镇政府?-?城建学院?-?商职学院东门?-?东彩石?-?两岔河?-?彩石中学-?塔窝?-?大龙堂?-?玉龙路口?-?玉龙北?-?玉龙中?-?玉龙 305路历城线路文化东路东口7:30-18:00 南泉6:00-16:30 投币3元刷卡2.7元月票无效? 文化东路东口?-?燕山立交桥东?-?浆水泉路?-?祥云路?-?高新开发区?-?北胡?-?田庄东?-?邢村立交桥西?-?邢村立交桥东?-?邢村?-?山青院-?力诺科技园?-?力诺集团?-?彩石山庄?-?西彩石?-?小龙堂?-?彩石镇政府?-?城建学院?-?商职学院东门?-?东彩石?-?两岔河?-?朝阳?-?北宅科?-?南宅科?-?南泉 306路历城线路祝甸 6：00——19：30 商职学院 6：00——19：30 投币3元刷卡2.7元月票无效? 鑫达小区?-?洪家楼?-?洪家楼南路北口?-?山大北路东段?-?甸柳庄?-?和平路东口?-?文化东路东口?-?燕山立交桥东?-?浆水泉路?-?龙洞路-?高新开发区?-?北胡(公交驾校)?-?田庄东?-?邢村立交桥西?-?邢村立交桥东?-?邢村?-?山青院?-?力诺科技园?-?力诺集团?-?彩石山庄?-西彩石?-?小龙堂?-?彩石镇政府?-?城建学院?-?商职学院东门?-?商职学院?-?商职学院宿舍?-?济南职业学院
济南公交线路汇总 1路洪家楼→洪家楼西路→山大北路→山信科技大厦→山大新校(舞都大酒店)→山大路→中心医院→解放桥 →青龙桥→舜井街→百货大楼→西门→共青团路→人民商场→纬一路→市政府→万紫基商场→纬六路→纬八路 →华联商场→经二纬十二→经四纬十二→省畜牧局 2路解放桥→齐鲁晚报广告部→历山路→千佛山→舜耕路→植物园→跳伞塔→省体育中心→省委→八一立交 桥→十四中学→五里牌坊→经七纬十二→经五纬十二→华联商场→八里桥→交校路→匡山小区 3路火车站→大观园→人民商场→市中医→西门→百货大楼→舜井街→青龙桥→解放桥→东仓→省胸科医院 →林业大厦→车站北街→省汽车城→新国道超市→北全福庄→全福立交桥→前进桥→石门5路解放桥→青龙 桥→黑虎泉→齐鲁国际大厦→趵突泉→共青团路→人民商场→大观园→天桥→成丰桥→长途汽车站→绿地商城 →工人新村→动物园→洛口服装城→大坝→泺安路→太平洋小区 6路济南东站→大明湖北门→北关→河套庄→水坦→馆驿街→人民商场→杆石桥→经七纬二→市委→医药贸 易中心→岔路街→五里牌坊→辛庄高架桥→市立五院→机床二厂→试验机厂→王官庄→刘长山路西口→王官庄
小区东区 7路经五纬一→大观园→市政府→成丰桥→天桥区政府→长途客运中心→无影山→铁路宿舍→八里桥→八里 桥仓库→济南机电茶叶市场→煤矿总医院→西郊苗圃→张庄→张庄机场→鲁鹰汽车修厂→名士花园→济空四站 →国际物资交易中心→明星小区 8路济钢→铁厂→济矿→张马屯→大辛庄→黄台电厂→济南花卉市场→齐鲁药厂→花岗石厂→客车厂→全福 立交桥→新国道超市→省汽车城→车站北街→花园庄→省胸科医院→东仓→解放桥 9路火车站→大观园→济南宾馆→省立医院→经五纬十二→经七纬十二→五里牌坊→市立五院→经十路西口 →苗圃→段店→段店西街→红庙→一零六医院→军医卫校→魏华庄→省建筑机械厂 10路洪家楼→百花公园→益寿路→农机大厦→甸柳庄→七里河→济钢二分厂→丁家庄→贤文庄→牛旺庄→邓 家→石化经校→义和庄→殷陈→济钢→韩仓→韩仓东→重型→锦平→济钢铸材集团→郭店 镇政府→郭店→李东 →齐鲁药厂→董家镇政府→董家村南→董家村北→荀于→王辛
营运 1城市公共交通是指城市中供公众乘用的、经济方便的各种交通方式的总称。如：公共汽车、有轨（无轨）电车、地铁、轻轨、出租汽车、轮渡、索道等。 2城市公共交通在城市中的地位： （1）公共交通是城市的动脉； （2）公共交通是社会生产的第一道工序； （3）公共交通是城市生活的纽带； （4）公共交通是精神文明建设的窗口。 3城市公共交通的基本任务：是为了满足居民出行的需要，即为居民的工作、生活服务，是最基本、最经常、最大量的营运活动。 4从公共交通的特殊性出发，公共交通的另一项任务是完成城市政府赋予的临时的、特殊的服务任务。 5公共交通企业的概念：城市公共交通企业是经营城市公共交通的经济实体。 6城市公共交通企业是社会公益性的服务企业。 7城市公共交通企业的地位： （1）是城市公共交通体系的重要组成部门； （2）是城市公共交通综合运输网中的枢纽； （3）是城市客运交通系统的主体； （4）是城市建设和发展的基础； （5）是城市投资环境和社会化生产的基本物质条件。 8城市公共交通企业的基本任务是以运营服务为中心，组织和经营城市交通，为城市经济活动，为社会发展，为城市人民劳动和生活服务。 9城市公共交通企业为城市提供安全、准点、快捷、经济、方便、舒适的服务方式。 10乘客对公交服务需求的基本特点： （1）普遍性：物质需求和精神需求 （2）特殊性：需求不同 （3）目的性：规律不同 （4）渐进性：阶段不同 11公共交通营运的特点： （1）营运服务过程与乘客消费过程合一 （2）时间性强 （3）社会性强 （4）具有较大的不均衡性 （5）“流动”、“分散”、“连续”、“多变”性 （6）劳动班制具有复杂性。 12 公共交通的客运服务方式： （1）固定线路客运服务方式 （2）非固定线路客运服务方式 13 固定客运服务方式种类：公共汽车、电车（无轨电车、公共汽车、座椅少站立空间大的公共电汽车、双层公共汽车、中型或小型公共汽车）、轨道客运（有轨电车、地铁、轻轨列车、快速电器列车、悬挂式快速列车、空中缆车） 14固定线路客运服务方式特点： （1）按线路以及线路运行服务
济南首批LNG新能源公交车抵济 2012年11月27日,首批40辆以液化天然气(LNG)为能源的公交车运抵济南。与柴油车相比,LNG动力具有环保特性,PM2.5排放几乎为0。 据介绍,该批车辆长12米、宽2.54米、高3.2米,共有34个座椅,载客量可达百人。济南公交计划今年年底前新采购300辆新能源车,首批40辆将于近期正式上路运营,第二批也已经下线,正在进行技术调试。 新购置的300辆新能源公交车将主要在2012年新开辟的8至10条公交线路上运行。 2012年11月运抵济南的首批20辆LNG气电混合动力新能源车13日正式上路,主要投入到K156和K157路的运行。有内部人士称,该车辆将开启济南公交的新时代。 据济南公交电车公司八队工作人员介绍,相比之前车辆,LNG气电混合动力新能源车具有多方面优势。该车辆相比柴油动力车辆可节能近30%,PM2.5排放几乎为零,并且安全性能更高。同时,车辆噪音更小,而且将不再有车辆启动时冒黑烟的现象发生,乘客乘车时将不再受油烟味的困扰,“新车还有了前置摄像头,可以记录车外发生的情况。”该工作人员 介绍,车辆前方LED屏幕将会显示出始发站和终点站,“这在咱济南也是第一次。”、 济南公交新增300辆新能源公交车并新开8—10条公交线路的消息引发市民期待，现如今这一好消息即将变为现实。今天记者从济南公交了解到，首批40辆新能源车已到达济南，将于近期正式上路运营，用于新增公交线路。值得一提的是，40辆车中包括20辆LNG(气电混合)动力车辆，相比柴油动力车辆可节能近30%，PM2.5排放几乎为零，这是我市公交系统首次应用LNG公交车。 首批40辆公交车到达后，将立即进行挂牌及加装公交服务设备等运营前准备，预计
第一站：芙蓉街 芙蓉街比较嘈杂，人比较多，里面全是各种小吃。 芙蓉街一共有四个入口（入口A、入口C、入口D、入口E），我在地图上标了出来，地图里面蓝色的那条线是芙蓉街的主道，黄色线是小路，这几个入口离得都不远，从哪个入口进都行（最好从入口A进，逛主道，不会迷路）。入口A旁边有个特步店，还有个大牌子上面写着芙蓉街，很好找。 我集合舍友的经验整理了一下芙蓉街小吃，你可以看看做参考: ①榴莲酥（10元3个一个三角形的东西，皮是酥酥脆脆的 半个巴掌大小，里面包着软软甜甜的馅，基本去的都吃一份） ②薯塔（10元1串螺旋形的一大串土豆片，像烤串一样烤熟，卖相挺好）
③菠萝饭（5元1份是把半个菠萝切开，把里面的果肉掏空，塞满米饭，蒸熟，软软蠕 蠕、香香甜甜的，推荐来一份） ④油旋（10元5个济南特产之一，不是很好吃） ⑤臭豆腐（6元1份据说挺好吃） ⑥叫化鸡（15元1只把小鸡包在土里烤一下，味道还不错） ⑦青稞饼（价格未知又脆又香，挺好吃） ⑧章鱼小丸子（5---8元一份软软的丸子里面包着各种丁和馅，上面撒上沙拉酱和鱼片， 鲜香） ⑨生煎、红豆饼、板栗饼、生蚝………………这些都只是看过没吃过，你看着感兴趣的可以 尝尝 在芙蓉街逛完后吃个中午饭，歇歇脚补充一下体力，接着就要去第二站： 第二站：趵突泉 在芙蓉街南门周围有站牌，下面第一个地图里面的B 点就是站牌，从芙蓉街的A入口向西走就能看到了。
到站牌后准备好零钱，每人一块或者两块，投币上车。坐公交K54到趵突泉南门下（地图上是乘车路线），到站牌后还要走一小段路（地图上的绿色线）到趵突泉南门，从南门买上票，学生票是20元，全票是40元。，
济南公交车路线1路洪家楼→洪家楼西路→山大北路→山信科技大厦→山大新校(舞都大旅店)→山大路→中心医院→解放桥→青龙桥→舜井街→百货大楼→西门→共青团路→人平易近阛阓→纬一起→市当局→万紫基阛阓→纬六路→纬八路→华联阛阓→经二纬十二→经四纬十二→省牧畜局 2路解放桥→齐鲁晚报告白部→历山路→千佛山→舜耕路→植物园→跳伞塔→省体育中心→省委→八一立交桥→十四中学→五里牌楼→经七纬十二→经五纬十二→华联阛阓→八里桥→交校路→匡山小区 3路火车站→大观园→人平易近阛阓→市儒医→西门→百货大楼→舜井街→青龙桥→解放桥→东仓→省胸科医院→林业大厦→车站北街→省汽车城→新国道超市→北全福庄→全福立交桥→前进桥→石门 4路重汽技术中心—省邮电医院—四序花圃—七里山南村—七里山—二七新村—英雄山—八一立交桥—经七纬二—大观园—市当局（上行）—天桥（下行）—成丰桥—远程汽车站—绿茵商城（上行）—工人新村—动物园—泺口衣服城—大坝—公交汽车修造厂—考格尔汽车公司—泺口 5路解放桥→青龙桥→黑虎泉→齐鲁国际大厦→趵突泉→共青团路→人平易近阛阓→大观园→天桥→成丰桥→远程汽车站→绿茵商城→工人新村→动物园→洛口衣服城→大坝→泺安路→承平洋小区 6路济南东站→大明湖北门→北关→河套庄→水坦→馆驿街→人平易近阛阓→杆石桥→经七纬二→市委→医疗药品贸易中心→岔路街→五里牌楼→辛庄高架桥→市立五院→机床二厂→试验机厂→王官庄→刘长山路西口→王官庄小区东区 7路经五纬一→大观园→市当局→成丰桥→天桥区当局→远程客运中心→无影山→铁路宿舍→八里桥→八里桥堆栈→济南电机茶叶市场→煤矿总医院→西郊苗圃→张庄→张庄机场→鲁鹰汽车修厂→名士花圃→济空四站→国际物资交易中心→明星小区 8路济钢→铁厂→济矿→张马屯→大辛庄→黄台电厂→济南花卉市场→齐鲁药厂→花岗石厂→客车厂→全福立交桥→新国道超市→省汽车城→车站北街→花圃庄→省胸科医院→东仓→解放桥 9路火车站→大观园→济南宾馆→省立医院→经五纬十二→经七纬十二→五里牌楼→市立五院→经十路西口→苗圃→段店→段店西街→红庙→一零六医院→军医卫校→魏华庄→省建筑机械厂 10路洪家楼→百花公园→益寿路→农机大厦→甸柳庄→七里河→济钢二分厂→丁家庄→贤文庄→牛旺庄→邓家→石化经校→义和庄→殷陈→济钢→韩仓→韩仓东→重型→锦平→济钢铸材集团→郭店镇当局→郭店→李东→齐鲁药厂→董家镇当局→董家村南→董家村北→荀于→王辛 11路火车站→天桥→纬一起→人平易近阛阓→北坦→少年宫→大明湖西南门→大明
城市公交线路开通问题
一摘要 2010年，济南市将拓展城市发展空间，尤其东部新区建设，重点强化生活居住设施和公共服务设施，拟在旅游路开通一条贯穿东西的公交路线。本文采用了线性规划的方法建立公交公司盈亏分析模型，并且结合图像分析，采用对比的思想，得出公交线路运营的利润与成本之间的关系，从而规划出公交路线路，对于是否进行实施做出最佳决策。 我们采用盈亏分析的方法，并且结合了实际，给出了几种方案，考虑了多个方面的因素，最后进行了加权决策，我们认为在旅游路开通线路可以实施，并且我们也给出具体的建立站点的方案以及票价的制定，：在15km设立9个站点在10km处设立6个站点，票价我们开始设立2元 关键字：开通公交路线线性规划盈亏分析对比分析最佳决策 二、问题的重述 2.1 2010年是中国经济发展重要的一年，经历经济全球的波及，中国必将的经济建设迈进更为坚实的一步，当然城市的建设也是很重要的，这也符合今年中国上海举办的世博会的主题：城市让生活更美好。济南市积极拓展城市发展空间，其中的东部新区的建设，将
重点强化生活居住设施和公共服务设施建设。济南市公交公司想在旅游路上开通一条贯穿东西的公交线路，使居民的出行更加便利，生活更加适宜， 2.2 我们将以公交公司观察员的身份对这条线路进行全盘考虑，从行村分布，客流集散，道路行驶安全，公交公司的运营收入等方面进行了考虑。这个问题属于可行性问题，我们把公交公司看成要开拓市场，及市场开发的可行性，但是又不完全是这样，因为企业开发市场最大的目的是利润，而我们的公交设施是基础设施，主要是在方便大家，当然也要考虑盈亏收入问题 三、符号说明 3.1 利润（S），客流量（Q）车票的单价（M） 固定成本（F） 可变成本（V）， 单张车票的可变成本（N）：每卖出一张车票相应的也会增加一定的成本，为此，我们引入了可变成本 的概念 总成本（C）（见下表） Fc：预付成本（这些费用时过去发生的行为的结果，不受短期管理的支配，它在一定范围内不变）。 F p：计划成本，它随客流量而波动
济南最新公交路线图 1路洪家楼→洪家楼西路→山大北路→山信科技大厦→山大新校(舞都大酒店)→山大路→中心医院→解放桥- →青龙桥→舜井街→百货大楼→西门→共青团路→人民商场→纬一路→市政府→万紫基商场→纬六路→纬八路- →华联商场→经二纬十二→经四纬十二→省畜牧局- - 2路解放桥→齐鲁晚报广告部→历山路→千佛山→舜耕路→植物园→跳伞塔→省体育中心→省委→八一立交- 桥→十四中学→五里牌坊→经七纬十二→经五纬十二→华联商场→八里桥→交校路→匡山小区- - 3路火车站→大观园→人民商场→市中医→西门→百货大楼→舜井街→青龙桥→解放桥→东仓→省胸科医院- →林业大厦→车站北街→省汽车城→新国道超市→北全福庄→全福立交桥→前进桥→石门5路解放桥→青龙- 桥→黑虎泉→齐鲁国际大厦→趵突泉→共青团路→人民商场→大观园→天桥→成丰桥→长途汽车站→绿地商城- →工人新村→动物园→洛口服装城→大坝→泺安路→太平洋小区- - 6路济南东站→大明湖北门→北关→河套庄→水坦→馆驿街→人民商场→杆石桥→经七纬二→市委→医药贸- 易中心→岔路街→五里牌坊→辛庄高架桥→市立五院→机床二厂→试验机厂→王官庄→刘长山路西口→王官庄- 小区东区-
- 7路经五纬一→大观园→市政府→成丰桥→天桥区政府→长途客运中心→无影山→铁路宿舍→八里桥→八里- 桥仓库→济南机电茶叶市场→煤矿总医院→西郊苗圃→张庄→张庄机场→鲁鹰汽车修厂→名士花园→济空四站- →国际物资交易中心→明星小区- - 8路济钢→铁厂→济矿→张马屯→大辛庄→黄台电厂→济南花卉市场→齐鲁药厂→花岗石厂→客车厂→全福- 立交桥→新国道超市→省汽车城→车站北街→花园庄→省胸科医院→东仓→解放桥- - 9路火车站→大观园→济南宾馆→省立医院→经五纬十二→经七纬十二→五里牌坊→市立五院→经十路西口- →苗圃→段店→段店西街→红庙→一零六医院→军医卫校→魏华庄→省建筑机械厂- - 10路洪家楼→百花公园→益寿路→农机大厦→甸柳庄→七里河→济钢二分厂→丁家庄→贤文庄→牛旺庄→邓- 家→石化经校→义和庄→殷陈→济钢→韩仓→韩仓东→重型→锦平→济钢铸材集团→郭店镇政府→郭店→李东- →齐鲁药厂→董家镇政府→董家村南→董家村北→荀于→王辛- - 11路火车站→天桥→纬一路→人民商场→北坦→少年宫→大明湖西南门→大明湖→立一院→老东门→东关大- 街→东关大街东口→林业大厦→
济南公交线路表 1路洪家楼→洪家楼西路→山大北路→山信科技大厦→山大新校(舞都大酒店)→山大路→中心医院→解放桥 →青龙桥→舜井街→百货大楼→西门→共青团路→人民商场→纬一路→市政府→万紫基商场→纬六路→纬八路 →华联商场→经二纬十二→经四纬十二→省畜牧局 2路解放桥→齐鲁晚报广告部→历山路→千佛山→舜耕路→植物园→跳伞塔→省体育中心→省委→八一立交 桥→十四中学→五里牌坊→经七纬十二→经五纬十二→华联商场→八里桥→交校路→匡山小区 3路火车站→大观园→人民商场→市中医→西门→百货大楼→舜井街→青龙桥→解放桥→东仓→省胸科医院 →林业大厦→车站北街→省汽车城→新国道超市→北全福庄→全福立交桥→前进桥→石门 5路解放桥→青龙桥→黑虎泉→齐鲁国际大厦→趵突泉→共青团路→人民商场→大观园→天桥→成丰桥→长途汽车站→绿地商城 →工人新村→动物园→洛口服装城→大坝→泺安路→太平洋小区
6路济南东站→大明湖北门→北关→河套庄→水坦→馆驿街→人民商场→杆石桥→经七纬二→市委→医药贸 易中心→岔路街→五里牌坊→辛庄高架桥→市立五院→机床二厂→试验机厂→王官庄→刘长山路西口→王官庄 小区东区 7路经五纬一→大观园→市政府→成丰桥→天桥区政府→长途客运中心→无影山→铁路宿舍→八里桥→八里 桥仓库→济南机电茶叶市场→煤矿总医院→西郊苗圃→张庄→张庄机场→鲁鹰汽车修厂→名士花园→济空四站 →国际物资交易中心→明星小区 8路济钢→铁厂→济矿→张马屯→大辛庄→黄台电厂→济南花卉市场→齐鲁药厂→花岗石厂→客车厂→全福 立交桥→新国道超市→省汽车城→车站北街→花园庄→省胸科医院→东仓→解放桥 9路火车站→大观园→济南宾馆→省立医院→经五纬十二→经七纬十二→五里牌坊→市立五院→经十路西口 →苗圃→段店→段店西街→红庙→一零六医院→军医卫校→魏华庄→省建筑机械厂
一、济南BRT系统简介及其特点 济南市于2004年11月开始着手进行快速公交的规划、设计和建设工作。在科学论证的基础上，结合济南市《城市总体规划》，制定了全运会前建设“二横三纵”BRT网络的发展规划。在科学规划的指导下，以2009年10月第十一届全运会为契机，济南市于全运会前开通运营了6条BRT线路，并形成了“泉城济南模式”的BRT系统。与国内其他城市相比较，济南BRT系统所独具的显著性特点主要有以下五点：一是快速形成网络化。2008年4月22日北园大街BRT-1号线开通运营，2009年10月13日BRT-6号线开通运营，济南市仅用了一年半的时间开通运营6条BRT线路，初步形成了沿北园大街—工业北路、经十路、历山路、二环东路、奥体中路BRT客流走廊的“二横三纵”网络化格局。BRT 线路总长度76公里。济南BRT系统在较短时间内即形成网络化，成为国内建设和运营BRT系统的极少数城市之一。 二是采取开放式的运营模式。济南BRT系统集BRT专用道和普通公交专用道两种形式路权于一体, 形成了“封闭式+开放式”的灵活性较强的运营模式，将公交专用道作为开放式运营模式中BRT线路布设的载体，充分盘活了现有的公交专用道资源，这既降低了建设和运营成本，又可根据客流的需要，灵活拓展服务覆盖范围，进一步提高线路可达性和服务水平。 三是使用左右双侧开门车辆。为保障开放式运营模式在济南的成功实践，适应BRT专用道岛式站台“左侧”停靠和普通公交专用道站台“右侧”停靠的需要，济南市采用了低入口
双侧开门车辆，这在国内尚属首例，为拓展和延伸BRT网络、保证水平登乘提供了强有力的技术支持。 四是建设“双快”体系。结合北园大街和二环东路高架工程，将BRT与快速路集合在一个走廊上建设“双快”体系，快速路采用高架形式，快速公交设臵在地面。“双快”是复合通道，既能保证社会车辆在高架桥上的快速通行，也能保证大运量BRT的快速通行，可带动沿线及周边地区商业、地产业等相关产业的发展。 五是同站台双向免费换乘。济南BRT采用中央岛式站台并执行同站台双向免费换乘的低票价优惠政策。乘客在中央岛式站台内可实现零距离双向免费换乘，一次付费即可达到BRT网络内的任一站台。据统计，日均免费换乘3万人次，占BRT日均客运量（22万人次）的13.6%，BRT人次单价0.65元，比普通公交0.835元低22.2%，老百姓在享受便捷服务的同时节省了大量的出行成本。目前执行票价1元（物价局可定票价2元），可使用月票和打折优惠。 二、济南BRT系统建设与实施经验 济南BRT系统的建设和运营，取得了显著的效果。实施效果主要有以下六点： 一是运输量大增。济南BRT从开通首日1号线仅2万人次的客运量，到目前1号线单线日客运量达7万人次，“二横三纵”网络6条BRT线路全线日均22万人次的客运量，充分发挥了BRT运量大、高效率的骨干运输作用。 二是低碳效果明显。目前，济南BRT共配臵营运车辆145部，排放标准达到欧Ⅲ以上，BRT车辆数仅占公交车辆