2020国家规定驾校收费标准
对比旧版本，其最大的改变莫过于跑足300公里才可约考，驾校成本或将增加。这件事对于学员来说，此项新规定既是好消息也是坏消息。好消息是，今后学车将有更多的实操机会——教练要保证学员在学车期间至少开够300公里;坏消息是，今后驾校学车费用将不再封顶，因此驾校为此多费了人力和油钱，很可能又要涨价。且听港深通驾校为大家细细分析来。
1、关于价格：每小时收费不低
就目前的市价来说，物价水平较低的地方都要80元/小时;而对于大部分的二三线城市而言，差不多集中在120—150元/小时了!
科二科三差不多是40个学时，那么是学习科二科三的练习费用将是5000左右;
2、关于时长：学车时间或比规定的学时长
虽然对于大部分学员而言，按学时规定完成相应的教学内容应该没问题，但是对于资质较差的学员，“笨鸟多飞就得需要多支出”!
3、关于补考：补考费用成本上升
如果学员考试未通过，除了缴纳相应的补考费外，还将由教练提出增加相应的学时，保证学员通过考试。这将意味着学员没通过考试，还需要相应的培训后才能进行预约;
4、关于路考：300公里里程的硬性规定
如果按科三每个人都要完成300公里里程的话，那么将会使部分驾校的教学成本因油费、车辆磨损费用、教练的人工支出而增加，而这笔费用最终也平摊到每个学员的头上来!
因为新计时系统的启动，课时的调整，报考学习驾照的费用肯定也会做出相应的调整，作为普通学员而言，费用或将上涨千元，而对于资质较差，需要多练习、补考的学员而言，费用或将增加千元不止。
2017驾考新规1：科目二、科目三有变化
从车管所了解到，明年驾考科目二将采用新的项目，表现为4个方面的变化。首先是桩考改成倒车入库，移库则被取消。其次，传统桩考考场内边角上竖立的桩杆将被拆除，只留下地面的库位线。第三是，原先科目二分桩考和内场考，考试不在同一天，今后科目二共有倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯5个项目，要求在同一天一次考完。对学员来说，去考场的次数减少了。此外，除坡道定点停车和起步这个项目外，其他科目二考试项目考试时均不允许中途停车。
2017驾考新规2：科目一理论考试将拆分成两部分，以加深对安全文明驾驶常识的理解
相比科目二，科目三主要增加了路口转弯和加减挡，这些在实际驾驶过程中都是非常实用的技术。有考官发现，之前有些新驾驶员参加应试学习，虽然通过了考试，但开着自己的车上路时却不会在路口顺利转弯，弯度不是太大就是大小，对不准车道，有的车速也控制不稳。还有新手只会加速加挡，遇到紧急情况不会正确减速，不知道怎么从五挡直接减到一挡二挡。科目三的调整无疑对日常开车有更加实际的帮助。
2017驾考新规3：过渡期会进行人工考试评判
1、驾照考试时换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。
一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
2、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以
稍提前打。
右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以
稍提前打。
或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，
快打;早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。
如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
3、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器
头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
4、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在
刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
5、驾照科目三起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
6、不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
机动车停车场收费价目表 XIQU International Motor Vehicle Parking Rate List 物业服务监督电话：028- 廉洁服务监督电话：028-
停车场使用须知 一、根据《物业管理条例》之规定，本停车场所缴纳的车位租赁费用，仅含支付产权单位的车位使用费及服务费，车位服务费仅包含停车场设施设备维修保养费用、设备及照明能耗、秩序维护、保洁及相关人工成本费用，不对车辆及车内财产承担保管责任。为避免车主不必要的损失，请进场车辆自行购买商业保险。 二、进入停车场的车辆，须按照车场交通标志要求行驶、停放，或听从车场管理员的交通引导，在指定位置停放，并停放在车位线内。 三、凡装有易燃、易爆、剧毒、污染性物品的车辆，不得驶入停车场。 四、停车时请自觉锁好车门，关好车窗、车灯，贵重物品请随身携带，否则后果自负。 五、进入车场减速慢行，若造成车场设施设备损坏，应照价赔偿。 六、车辆停放或启动离场时请注意保持周边车距，防止蹭挂他人车辆。蹭挂花他人车辆须主动告知停车场管理人员，待业主到场后双方自行协商解决。若未主动提前告知，停车场管理人员发现后将予以制止，必要时报警移交警察处理。 七、临停车位有限，车位租赁需提前5-10日预先缴纳租赁费用，如到期未续费，则视为放弃继续租赁，并以临时停车计费。物业公司有权将车位租给新的使用人。 八、严禁在停车场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在停车场内学习驾驶车辆。 九、严禁在单元门口、消防应急通道、防火卷帘门、行车道上、非停车位的设备房门口临时或随意停车，卸货车辆应停放至就近较宽的临停车位处。 十、占用私家车位属侵权行为，请勿占用上方悬挂有“私家车位”标示的车位；如您的车辆信息有变动，请及时到物业服务中心备案。 十一、本停车场限速5公里，限高2米。 四川****管理有限责任公司 ****客户服务中心
2020驾校收费标准 随着时代的进步，汽车已经普遍融入我们的日常生活，要想开车那就得要有驾照才能上路，这是国家规定的，所以说，考驾照是每个人都需要考取的。那么考C1驾照需要多少钱呢？下面我们一起来看看2020全国收费标准吧！ 全国每个地区驾校的收费都不一样，一般在一线城市5000~7000元左右，大部分地区价格普遍都在3000~5000元之间，也有的地区2000元左右。总之同一个地区不同驾校价格相差还是很大的。 然而，学车费用主要由3个部分组成：考试费+培训费+拍照体检费。这是一般需要花费的费用，但也会有其他相关的费用，比如：补考费或者再次培训费、考场费用、交通费用、还有学车的时间方面，因为现在不少地区已经实行计时收费，学车时间越长，收费就越多。 其实，关于考驾照费用标准的问题，这是没有统一的收费标准的，毕竟全国各地的消费都不一样，所以驾校通常都会根据当地的情况浮动收费，根据小编当地驾校的情况来看，如果低于四千费用的驾校，一般都会想办法在教学的时候收钱，这点是需要大家注意的。 报名：培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等，报名之后参加理论培训并进行科目一考试。（不包含接下来的培训，大概是3780元）
普通时段训练，且所有科目一次性通过的情况下花费大致为：120×52=6240元（不包括报名费、考试费、理论培训等费用）。 科目二、科目三上车训练：总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算，理想情况下实操科目要花费4800元。 如果挂科，则需要增补不少于10个学时，那么还是在普通时段补训，所产生的补考费：120×10=1200元（即：加上补考费，每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好，需要继续交费学习。）
军博驾校综合管理系统（方案书） 安阳市军博软件有限公司 2014年8月1日
目录1.概述2 1.1军博软件公司概述2 1.2软件系统概述2 2.产品概述2 3.功能描述2 4.特色功能3 5.运行环境4 6.产品价格4 7.系统设置5 7.1岗位设置5 7.2系统架构6 8.售后服务支持7
一、公司简介 军博软件是国内最专业的驾校信息化供应商，从事驾校行业软件研发应用七年之久，有着最先进的行业咨询及丰厚的管理经验，可为客户提供安全，合适，高质量，最专业的行业解决方案，帮助您实现信息化管理最佳实践，以满足您业务快速发展的不同需求，让您的驾校管理更方便，规模更大，发展更迅速。 通过深入细致的了解客户需求，总结驾校运营过程存在的问题,结合计算机信息处理的优势,把二者有机的结合起来，开发了《军博驾校综合管理系统》、《视频任意车电子桩考仪》、《驾驶员理论模拟考试系统》、《科目一在线考试系统平台》等，客户覆盖全国，800多家驾校在使用。 我们已建立驾校信息管理、驾驶培训设备、学员网上学习等一条龙的产品线，覆盖驾培行业的各个环节。我们不仅是专业的驾校管理软件，而且输出的是创新的管理思想和管理模式。 二、产品概述 军博驾校管理系统完全准照公安部123号令的相关规定，主要是针对驾校工作流程进行规范管理，可以减少大量重复工作、避免工作中人为因素造成的错误、减少工作中信息孤岛、大大提高工作效率。系统实现从学员的报名入学一直到结业取证的各个环节的管理。所有信息只需要录入一次，网络中的其他用户都可以查看到相应内容。这样减少了统计汇总和层层上报的烦琐工作，同时提高了信息的时效性。 三、功能描述 学员报名 入学登记可以手工输入学员信息，也可以选用二代证阅读器，学员报名时直接刷身份证，学员信息自动保存到软件中，保证学员信息准备性，同时提高了效率。可以打印相关表格（申请表、档案袋、体检证明表、培训记录等），采用先进的套打技术，可以轻松改变字体的大小、位置等，方便快捷。以及体检登记、退学登记、遗留问题登记等涉及到学员的相关业务的处理。 预约考试 学员预约以及考试成绩的录入。学员预约，安排考试以及考试以后成绩的录入等等。这些烦琐的工作都由计算机来管理，可以方便的组织生成参加考试的人员名单，可以根据驾校实际操作流程来设置操作步骤。方便打印考试名单，各科目的待考名单和考试结果的输入，可以选用扫描枪，自动扫取结果，提高效率。所有信息都反映到学员的基本信息里面，可清楚掌握驾校学员的分布情况，配合软件可轻松抽档和整档。 档案证件 档案证件的出证登记以及领取证件业务的处理，再也不需要从一大堆的名单里面去查找某个学员是否出证，所有信息都可以快速查询到，一目了然。 财务管理 学员入学收学费、补考费、转付车管所考试费、退款等业务的输入，可以总休掌握学校的财务收入
关于我省机动车驾驶员培训收费标准的通知 法规名称: 关于我省机动车驾驶员培训收费标准的通知 法规类别: 规费征稽 发布部门: 河南省物价局财政厅交通厅 法规内容: 根据《河南省道路运输条例》和省政府豫政[1995]3号《关于加强机动车驾驶员培训待业管理工作的通知》的要求，现重新审定我省机动车驾驶员培训收费标准，并就有关问题通知如下： 一、收费标准。学员的理论教学必须达到教学大纲要求；实行驾驶操作培训达到规定要求的，可按下列标准收费。 1、学习大型客车，培训时间六个月，每人每期（不少于150个操作小时）收费3700元； 2、学习大型货车，培训时间六个月，每人每期（不少于120个操作小时）收费3500元； 3、学习小型汽车，培训时间六个月，每人每期（不少于120个操作小时）收费2400元； 4、学习三轮摩托车，培训时间两个月，每人每期（不少于60个操作小时）收费260元； 5、学习两轮摩托车（含轻便摩托），培训时间两个月，每人每期（不少于60个操作小时）收费200元； 6、由大货增驾大客，培训时间一个月，每人每期（不少于30个操作小时）收费800元； 7、由小型汽车增驾大货，培训时间一个月，每人每期（不少于30个操作小时）收费800元； 8、由两轮摩托车增驾三轮摩托车，培训时间二十天，每人每期（不少于20个操作小时）收费50元； 上述收费不包括学员培训期间的食宿费用（住宿费用由当地物价部门核定） 二、全省现有的培训学校（班），凡教学、训练条件良好，在不减少理论学习时间和驾驶操作小时，保证培训质量的，经所在市、地主管部门审查同意，报省交通厅批准后，可缩短培训周期。经批准缩短培训周期的培训学校，可采取交叉训练等教学方式缩短在校学习时间，暂定为初训大货学习驾驶员，按一车八人的比例，在校学习时间可由六个月缩短为四个月；初训小型汽车驾驶员，按一车六人的比例，在校学习可由六个月缩短为三个月。 缩短培训周期后，要保证理论学习时间、驾驶操作小时符合有关规定要求，不得影响学习质量和减少学时，及时到当地物价部门办理《收费许可证》交更手续。培训费仍按上述标准执行。
驾校营销话术 驾校营销话术 一对产品的了解越深，你的营销将会越成功。顾客更相信专家的话——把自己变成业内的专家。就是以专家权威的身份帮助客户解决问题！要想成为赢家，必先成为专家！了解销售产品的制作过程——精通企业所有的流程 二不会解除价格问题的人员是永远赚不到钱的！不会解除价格问题的销售人员是永远无法成交的！ 1价值法价值大于价格价值=长期的最大利益价格=暂时所投资的金额 。 客户先生，我很高兴您能这么关注价格，因为那正是我们最能吸引人的优点。您会不会同意，一件产品的真正价值是他能为您做什么，而不是您要为它付出多少钱，这才是产品有价值的地方。 如果你在荒漠里走了两公里，快要渴死了，一瓶水可值一百万，因为这瓶水是让您走回家所需要的力气，这是这一瓶水的价值。如果有一个卖水的人走过来，一瓶水卖你十块钱，我保证您不会跟他讨价还价，如果你刚好有钱，您一定会买这瓶水，您说是吗【举例：癌症】 二不会解除价格问题的人员是永远赚不到钱的！不会解除价格问题的销售人员是永远无法成交的！ 代价法代价大于价格代价=长期最大的损失 学习很贵，不学习更贵！ 培训很贵，不培训更贵！ 三不会解除价格问题的人员是永远赚不到钱的！不会解除价格问题的销售人员是永远无法成交的！ 代价法代价大于价格代价=长期最大的损失 客户先生，让我跟您说：您只是一时在意这个价格，也就是在您交钱的时候，但是整个学车的期间，您就会更在意这个学车过程的品质和服务。 (降低低声直视双眼)难道您不同意
您知道吗，不到品牌驾校学车，到头来，您会为它付出更大代价的，想想眼前省了小钱，反而长期损失了更多冤枉钱，难道你舍得吗 四你们学车的价格太贵了！怎样回答顾客：你们学车的价格太贵了！ 销售员：[认同]我了解您的意思！ 销售员：[赞美]您能看中我们驾校这一款学车方案，确实很有眼光！ 销售员：[转移]这是我们新推出适合于您学车的计划！ 销售员：[反问]您不想去体验体验吗以贵为荣——我们这款学车计划的确是很贵的，是因为它值这个价,就象奔驰车不可能卖成桑塔纳的价钱一样，您同意吗……这个方案之所以会定这个价格，是因为我们确信，这个方案能带给您更高的服务和价值……(举例说明) 五写在【济宁交运驾校】开业招生之际~ 我的名字叫《济宁交运驾校》我不能给您最低的价格，但我能给您最高的品质；我宁可为价格解释一阵子，也不愿为信誉道歉一辈子！如果单纯为了追求利润，完全可以通过降低教学质量达到快速多收学员的目的，但我们认为只有完美的教学品质，才是我们值得骄傲的！我们不会因短期的利益出卖未来，我努力坚持，只为得到越来越多学员的认可和追随，这正是我济宁交运驾校继续前进的最大动力，因为我要打造品牌！打造驾培行业新标杆！【取自济宁交运驾校，这一段话术为招生立新标杆！向济宁交运驾校致敬！】 六失败沟通的最后一分钟，最可恨的抗拒是未讲出的抗拒。 我们与客户沟通，失败是经常的事情，但优秀的顾问往往会反败为胜，其中关键的技巧就是抓住“失败沟通的最后一分钟”。 虽然你决定不在我们【购买产品】驾校学车了，我们做不了生意还可以做朋友嘛，某些方面我还要多向您请教学习的。”【徉装失败，使对方抵御销售的心理彻底放弃。】 （可不可以请您帮个忙）您能不能告诉我，不在我们【购买产品】驾校学车，真正的原因是什么这样我们也好正确评估我们的工作，随时调整改进我们的工作。 七另一个驾校更便宜
现在，开车已经成为了未来生活必备的一个技能，所以很多学生，年轻人，甚至是老年人会趁着休息时间，考取驾照。但是面对众多的驾校，在选择时价格是一个参考标准。今天我们以四川某驾校为例来给大家解析2019年学车要花多少钱？ 小车： C1手动挡：学费3300元包含科目一到科目四考试费570元在内。中途学车无其他费用。不产生补考就是3300元拿证。 C2手动挡：学费3300元包含科目一到科目四考试费570元在内。中途学车无其他费用。不产生补考就是3300元拿证。 C5手动挡：学费5000元包含科目一到科目四考试费570元在内。中途学车无其他费用。 大车： B2大货车：学费是6500元包含看满意到科目四考试费570元在内。中途学车无其他费用。不产生补考就是6500元拿证； B1中型客车:学费是8000元包含看满意到科目四考试费570元在内。中途
学车无其他费用。不产生补考就是8000元拿证； A3城市公交车：学费是8000元包含看满意到科目四考试费570元在内。中途学车无其他费用。不产生补考就是8000元拿证； A1大型客车：学费是8000元包含看满意到科目四考试费570元在内。中途学车无其他费用。不产生补考就是8000元拿证； A2牵引车：学费是9000元包含看满意到科目四考试费570元在内。中途学车无其他费用。不产生补考就是9000元拿证； 注意：现在车管所改革之后，很多驾校或者教练给大家报的学员是没有包含科目一到科目四考试费570元在内，大家在咨询价格的时候一定要问清楚包含内容是什么。避免咨询的时候价格低，考试的时候还要出一大笔费用。 如果补考，补考费成都的标准收费是多少呢？ 如果产生补考，车管所要收取一定的补考费用。 科目一补考费：100元； 科目二补考费：260元；
浅谈驾校服务 随着学校的日益发展，我们必须把服务放在了工作的重要位置，但部分教练员及工作人员对为什么服务，如何服务，服务有什么要求，服务有什么意义仍存在大量误区，在这里我们将共同来了解一下在驾校里，我们怎样做好服务。 说到服务，不得不提到另一个词语——“投诉”（一说到投诉，教练员与工作人员第一反应是罚钱、紧箍咒等）那么投诉是什么，投诉是怎校产生的，怎样去解决投诉，投诉与服务有什么样的关系是我们首先要了解的内容。投诉的广义定义：是指消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务，与经营者之间发生消费者权益争议后，请求消费者权益保护组织调解，要求保护其合法权益的行为。对与我们驾校来说，我们的投诉指：当学员交了学费来学车时，对学车和学校服务等各方面都抱有良好的愿望和期望值，如果这些愿望和要求得不到满足就会失去心里平衡，由此产生抱怨和想“讨个说法”的行为，这就是一个很简单的投诉行为（注意这里所提到的学员的期望值，学员缴纳了3000余元，所希望得到相应的回报）。在这里我们要看一个调查：4%的不满意的学员会向我们投诉，96%的不满意的学员不会向我们投诉，但会将他们的不满意告诉13-20个和他相关的人，而这些人很多都是我们的潜在学员，所以我们要感谢不满意的学员直接的投诉，因为我们解决了他们的不满意就意味着他们会给我们带来正面宣传（要正确的认识投诉的价值）。那么怎样才能解决投诉呢，在这里我们要注意投诉处理的三原则：1、先安抚，不争辩。用心倾听学员的抱怨，坚决避免与其争辩，（认真听取学员抱怨----发现实质原因，一般学员多是发泄性的，情绪都不稳定，一旦发生争论，只会火上浇油，适当其反），想方设法平息抱怨，消除了怨气，心理平衡后事情就容易解决；2、换位思考，将心比心。要站在学员的立场上将心比心，也就是所谓的换位思考。漠视学员的不满和意见是处理学员投诉的大忌，服务行业非常忌讳服务人员不能站在客户的立场上去思考问题，而需要站在顾客立场上将心比心，诚心诚意地去表示理解和同情；3、及时处理，不拖延，跟进到底，给出解决方案。 由上可见，投拆对学校的发展起到了一个重要的作用——监督、发现问题，并将问题及时的暴露出来，并给予解决，所以我们要正视投诉的作用，使其发挥真正的作用而不是一味的害怕和躲避。但同时我们还要注意到现在我们对投诉所做到的只是事后的补救，事实上我们要避免投诉的发生关键还是在于前期的服务工作，将工作前置化才能真正的解决学员满意度的问题。如何将工作前置化，提高服务的质量，是我们当前所要关注的问题。而且有些学员的投诉只是建议，并不是真正抱怨我们学校或服务的缺点，而只是向我们讲
2020年国家规定考驾照报名多少钱 这也是为保证安全，意见明确的“三个限定”：限定训练车辆，车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置;限定随车 指导人员，必须具备一定年限的安全守法驾驶经历;限定训练路线和 时段，避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。 “试点自学直考将坚持安全第一的原则，既要保障自学人员和随车指导人员的安全，更要确保社会的公共安全。”公安部交管局局 长刘钊表示，“对于试点地方的选择，要经过严格、综合的评估考察，目前正在进行中。试点地方确定后，我们将部署试点，并向社 会公布。” 也就是说，如果你所在的地区被选为试点省市，2017年就有望 享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言，2018年就可以不 同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。 2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教 练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培 训计时收费、先培训后付费。 3、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车 不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶 人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备 安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学 习驾驶，并直接申请考试。 4、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务 向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考 场参加考试。
5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式， 考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。 7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地 申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了 驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、 参加驾驶证审验、提交体检证明。 8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历 人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。 9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上 肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。 10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考 生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免 费看。 1、本地户口考驾照只需要二代有效期内的身份证，实际户口所 在地必须和身份证上一致。 2、外地户口考驾照需要身份证和居住证。 3、左下肢残疾只能学自动档，填写机动车驾驶员申请表，到指 定的医院进行体检，体检合格后方可报名。 4、现役军人考驾照需持(军官证、文职干部证、士兵证、离休干部证、军官退休证、文职干部退休证)原件及复印件，团级以上医院 盖体检章。团级以上单位出具证明(台头对市交管局车辆管理所)证 明内容为申请人现实际驻地本人出生年月日。交的照片要穿军装， 退休军人照片不能穿军装，军人只能到军队医院体检。 5、现役武警考驾照需持(警官证、士兵证、文职干部证、学员证、退休证)原件及复印件，团级以上医院盖体检章。团级以上单位出具 证明(证明内容，照片要求同军人一样)，武警只能上武警医院体检。
驾校服务培训资料 一、服务宗旨口号 1. 用我们真诚的微笑，换取客户对我们服务的满意; 2. 服务理念，一切为了客户，为了客户一切，为了一切客户。 3. 为你所想为你所乐为我人生创造辉煌。 4. 以人为本以客为尊卓越服务 5. 让每一位学员都满意 6. 以客为尊卓越服务力争第一 7. 以服务为基础，以质量为生存，以科技求发展。 8. 以人为本以客为尊团结友爱共同发展 9. 以诚相待，超越客户的需求;全心服务，为客户提供更多。 10. 微笑挂在脸上，服务记在心里。 二、驾校教练员需要什么样的服务意识？ 1、现代教练工作内容的实质是服务 以前的教练几乎可以与老师齐名，甚至有一个更亲近的称谓”师父“或”师傅“，因为通过你的带教，让学员找到一个很引以自豪的职业，让学员掌握了一个职业生存技能，他会受益一生。而现在，来学习学员，绝大多数不会以此为职业，只是他们以后为方便生活的一个基本的生活工具使用技巧。随着时代的变迁，两者的区别已经非常明显，因此，必须将教练工作内容的实质定位于服务，只有完成这种观念转变的教练，才会真正的由师父变成服务员，才会在带教工作中，去真心实意地服务学员，去享受提供服务后给自己带来的快乐，主动改变服务态度、主动认真地去给学员讲解、主动地改变自己在服务中的不良嗜好，坚决抵制带教过程中的吃拿卡要和非礼行为，才会赢得学员的赞道，学员才会将自己的亲朋好友介绍过来跟你学车。 2、不因对服务对象不同而改变服务态度和质量。 作为教练不管对这个职业是喜欢还是不喜欢，既然选择了它，就必须热爱它，因为它能给我们的教练带来家庭的幸福、生活的快乐与做人的尊严，因此，我们也没有理由不弯下腰去，毕恭毕敬地去服务我们的学员，为了赢得学员--老板的满意，我们也没有理由不去改变我们的服务态度和服务质量，继而提高我们的服务态度和质量，不管是冒着严寒、顶着酷暑，也在所不惜。我们今天的付出，就是明天老婆的关爱、孩子们的欢笑、父母的赞许、家庭的其乐融融。将服务提升到驾培中最重要的位置中来和服务高于一切的理念和意识必须贯穿于我们的服务工作的始终。 3、优质的服务会给我们带来无限的好处 教练的服务，就是学员对自己的尊重、家庭的幸福、做人的尊严；教练把学员服务好了，就能得到学员的好评，以后就会有更多学员选择自己作为教练，就能培训更多的学员，就可以获得更多的收入；教练让学员满意了，就会给你推荐更多的学员，也能与学员建立良好的互动关系，或许将来某一天，学员会反过来给你提供某些帮助，让你体面又有尊严，何乐而不为呢？ 4、必须习惯由教练员向服务员的转变 在当今驾培改革大步推进的时代里，分阶段付费、学员自主选择教练、学员评价教练、计时培训计时收费、先培训后付费、自主预约培训时段、自主选择缴费方式及重庆即将开始的择校而学，这不光是国家的政策要求，随着互联网+的运用深入，也必将成为以后驾培市场发展的主流，在这种驾培模式里，如果我们的教练没有服务意识、不改变服务方式，这句
最新驾考收费标准 1、关于价格：每小时收费不低 就目前的市价来说，物价水平较低的地方都要80元/小时;而对于大部分的二三线城 市而言，差不多集中在120—150元/小时了! 科二科三差不多是40个学时，那么是学习科二科三的练习费用将是5000左右; 2、关于时长：学车时间或比规定的学时长 就新规来说，学时是缩减了。但是却需要刷完学时才能预约考试，在漫长的预约中， 你可能对所学内容有所遗忘，那么预约成功后，可能还需额外几个小时的复习费用。 虽然对于大部分学员而言，按学时规定完成相应的教学内容应该没问题，但是对于资 质较差的学员，“笨鸟多飞就得需要多支出”! 3、关于补考：补考费用成本上升 如果学员考试未通过，除了缴纳相应的补考费外，还将由教练提出增加相应的学时， 保证学员通过考试。这将意味着学员没通过考试，还需要相应的培训后才能进行预约; 4、关于路考： 300公里里程的硬性规定 如果按科三每个人都要完成300公里里程的话，那么将会使部分驾校的教学成本因油费、车辆磨损费用、教练的人工支出而增加，而这笔费用最终也平摊到每个学员的头上来! 因为新计时系统的启动，课时的调整，报考学习驾照的费用肯定也会做出相应的调整，作为普通学员而言，费用或将上涨千元，而对于资质较差，需要多练习、补考的学员而言，费用或将增加千元不止。 1. 报名后，先缴3780元的理论培训费和考试费，然后参加科目一考试; 2. 科目二、科目三开始上车训练后，按学时收费：周一至周五，每小时150元;周六、日，每小时180元以上，两科目总共学时不得少于48学时一般来说，学员是12个小时就 非常熟练驾驶技术可以考试了，否则无法预约考试!按150/小时计算，科目二、科目三训 练的总费用为7200元; 3. 指纹签到，GPRS卫星定位学时数据由教练车上的车载计时计程器自动上传录入到 运管处和交警支队考试系统，不能用任何人替代。 4. 补考的学员，必须重新训练，不得少于10小时，按150/小时计算，费用1500左右。还在徘徊犹豫的朋友们，可能要抓紧时间赶上“末班车”，费用将大大节省，珍惜最 后这几十天的机会!
XXX商业街停车收费实施细则 为了规范管理，加快物业收入渠道建设；现计划对商业街的停车进行管理收费，按以下步骤实施： 第一步：完善停车位 画好地下停车场摩托车车位，再按实际情况进行区域划分。因为地下停车场除二期住宅消防梯外没有外部消防梯；一期的业主出入只能经出入口。所以一期的业主的小车及摩托车停放应设置在靠出入口近的车位。二期业主车辆停放尽可能集中在所在单元的消防梯附近。另：在各摩托车停放分区安装电车充电装置，以方便业主充电需要。 第二步：宣传与意见征集（备选方式两个） A、通过电话通知的形式召集业主（商家）开会征询关于停车收费的意见，会中由物业阐明停车收费的必要性后进行投票。但是将征询会办成辩论会的可能性比较大，最终达成的成果就是停车收费被否决。 B、直接在各单元门口张贴及到各商铺派发关于停车收费的公告，同步电话通知业主二期停车场已投入使用，并开始对业主进行月卡的办理。 1、公告内容： XXX的广大业主、商家： 新年好！一直以来，车辆的停放都是业主和商家们最关心的问题；车辆的乱停乱放有时会造成业主的车辆“一位难觅”，有时还会造成小区内交通拥堵，从而间接的影响了商家们的的正常经营。经调查分析，原因有二：其一：车位紧张，其二：外来车辆无法统一规范化管
理。针对车位紧张问题，房地产开发有限公司已加快了二期地下停车场的建设、完善进程，至今业已可以投入使用。由于车位有限，拟只对业主开放月卡的办理。对于外来的车辆管理，物业处拟对负一层除消防通道、车道外的空地进行停车收费，这样既可以对外来车辆进行统一规范管理，杜绝乱停乱放的现象；又可以提高车辆停放安全系数。停车收益除了前期投入成本与日常维护成本（道闸系统完善、人员的薪酬、电费等）外，还可以弥补小区公共设备设施的维修、养护经费的不足。现提出以下停车模式实施方案。。。（见下文） 2、电话通知口径： 您好！请问您是XXXX号楼X单元XX号房的业主XXX吗？我是XXX物业处的工作人员XXX；二期的地下停车场已经可以投入使用，但由于车位有限，拟只对业主开放月卡的办理，您如有需要，请携带业主证明文件（如购房全同）和身份证到物业处办理停车月卡。 第三步：硬件完善 负一层各无效路口的封堵，三大出入口的智能道闸、保安岗亭、摄像设备、收费标准公示牌的安装：地下停车场摄像设备的增设。 第四步：实施收费 实施阶段可能出现不可预见性的问题，再针对解决。（如抗缴费引发的纠纷或冲突事件） 附件一
路路达驾校服务公示栏 训练场地安全管理制度 一、训练场地是驾校教练车辆实施教学训练的专用重地，其他无关车辆禁止驶入或随意 停放。 二、训练场地必须设置明显的标识、标志和配备其它安全器材设施。 三、训练场上必须保持良好的训练秩序，严禁嬉戏打闹。 四、训练场地和教练车必须保持卫生清洁，严禁随意吐痰、乱丢纸屑、烟头和其他垃圾。 五、教练员必须在场跟车指导训练，不得擅自脱岗、离岗。 六、教练车内只限乘坐教练员和当训学员两人，其他学员不得挤坐车内。 七、训练要保持必要的安全跟车距离，严禁超速驾驶。 八、教练员必须在划定的桩位上进行倒桩训练，不得在影响训练安全的地方擅自划定桩 位倒桩。 九、严禁其他非学员乘坐在教练车内或进行驾驶学习。 十、桩位和待训桩蓬要保持必要的安全距离，并随时保持桩位、桩蓬内卫生清洁干净。
为贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，增强教练车队、教练员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，根据《安全生产法》、《贵州省安全生产条例》和《贵州省生产经营单位安全生产主体责任规定》等文件相关规定，结合本校实际，特制定以下制度： 一、教练员必须洁身自爱，遵守学校廉政制度，自觉抵制受贿，严禁吃、拿、卡、要。 二、教练员必须严格按照教学大纲实施教学。 三、教练员必须服从学校的工作安排，自觉遵守学校的各项规定，严于律己，以身作则 带好学员。 四、教练员不得擅自离开工作岗位，做到车动必有教练在。若擅自离开教练车而发生事 故或车辆损坏者，教练应负全部责任，情节严重的按有关法规惩处。 五、教练员必须对车辆进行定期保养，勤检查，勤维护，平时做到出车前、回场后检查， 病车及时修理；做到小故障及时排除，大故障及时修复。 六、做好车辆的卫生、防火工作，教练车内严禁吸烟，保持车容车况。不准私拆车辆机 件物品，偷放油料。 七、教练员必须服务于学员，严禁以权谋私，不准歧视、打咒、刁难、污辱学员，不准 野蛮施教。 八、教练员必须做到技术不保留，教学时态度耐心，百问不烦，百教不厌，善始善终教 好学员。 九、教练员不准违反学校指定的教学计划和教练路线，不准私用教练车，不准让学员单 独驾驶车辆，不准开车吸烟、酒后驾驶。 十、不准参与或纵容学员赌博、打架、酗酒和其他非法活动。 十一、学员不得随意穿越桩位，不得随意在桩位旁边逗留取闹。 十二、教练车辆不得随意停放在影响训练安全的地方或影响车辆通行的通道上。 十三、严禁在驾驶时抽烟、吃东西；教练员在施训过程中禁止吸烟。 十四、出入训练场地的车辆必须限速行驶，严禁超速；学员私家车辆统一定位停放，不得随意停放在影响训练安全的位置。 十五、严禁在训练场地内、教练车上聚众打牌、赌博。
【天津驾校收费标准2018】2017驾校收费标准 据说2017年，驾校车就要像出租车一样装计价器了，一次性收费的时代结束了，开不好车的新手要破费了，具体有哪些变化就让小编给大家讲讲吧。 2017年考驾照费用新规定 《意见》提出，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。 自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。 按照严格管理、保障安全的要求，制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。 这也是为保证安全，意见明确的三个限定：限定训练车辆，车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置;限定随车指导人员，必须具备一定年限的安全守法驾驶经历;限定训练路线和时段，避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。 试点自学直考将坚持安全第一的原则，既要保障自学人员和随车指导人员的安全，更要确保社会的公共安全。公安部交管局局长刘钊表示，对于试点地方的选择，要经过严格、综合的评估考察，目前正在进行中。试点地方确定后，我们将部署试点，并向社会公布。 据了解，2016年上半年，部署驾驶人培训考试制度改革工作，明确各项任务推进步骤，启动重大改革事项试点;2017年，总结试点经验，深入推进改革实施;到2018年，完成改革重点工作任务。 也就是说，如果你所在的地区被选为试点省市，2017年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言，2018年就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。 2017驾考改革十大亮点
合同编号: 驾校服务协议 甲方（服务方）： 乙方（客户方）：证件号码： 甲方是提供专业驾驶培训服务的，向乙方已年满18周岁，符合中国法律法规规定的机动车驾驶人申领条件，有意通过甲方平台报名参加机动车驾驶人培训，以通过规定的驾驶人考试科目为目的，取得驾驶人资格。据此，甲方和乙方根据中国法律，经协商一致，达成如下协议，以资信守； 第一条服务内容 甲方安排合作驾校的教练员为乙方提供机动车驾驶人培训服务，帮助乙方通过机动车驾驶人考试，取得驾驶人资格。具体服务内容如下： 1.乙方学习的准驾车型：，学费：（大写： ）， 报名班型： 2. 机动车驾驶人考试科目：包括科目一（道路交通安全法律、法规和相关知识考试）考试，科目二（场地驾驶技能考试）考试和科目三（道路安全驾驶技能考试）考试，科目三（安全文明驾驶常识考试）。 3. 如无特别说明，乙方预约、申请取消本合同中所指的考试科目均须通过交管12123进行。第二条报名 1. 乙方向甲方提交合法有效的身份证明文件及其他所需文件，甲方通过系统代乙方向车管所报名，并以车管所公布内容为依据确认乙方报名情况；乙方承诺向甲方提供的所有资料真实、有效、完整、合法，否则由此造成的责任由乙方自行承担。 2. 乙方承诺其符合《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《机动车驾驶证申领和使用规定》等法律法规所规定的对应准驾车型机动车驾驶证申请人员条件，否则由此造成无法报名成功等一切责任由乙方自行承担。 第三条培训及收费 乙方缴纳的费用统称为学费，学费由交通管理部门收取的规费、法规培训费、驾驶技能培训费、甲方管理费组成。 1. 甲方按照驾驶培训相关的法律法规内容，根据乙方在报名时选定的准驾车型，由甲方安排合作驾校的教练向乙方提供驾驶技能培训服务。 2. 驾驶员根据当地实际情况对乙方进行阶段性培训，培训费按照实际培训情况收取，情况如下：第一阶段的培训对应法规培训费；第二阶段、第三阶段的培训共同构成驾驶技能培训费。
正所谓不打没有准备的仗，在杭州驾校学车报名之前，我们要是先把每项费用搞清楚了，日后也可以避免被坑。当然如果是已经报名的学员，也可以看看自己有没有被乱收费的项目。那接下来，我们就给大家详细介绍一下驾校收费标准。 1、办理暂住证费用 异地户籍学员在杭州市报名学车需先持有杭州市暂住证，暂住证可自行携带相应证件去派出所免费办理，也可让驾校代为办理，费用约为60元。 2、体检费用 驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在30元左右。每个地方不一样，学员可以自行去医院体检。 3、拍照费用 驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片，我们可以到当地照相馆拍照并缴费，也可以在驾校拍，价格因地而异，一般是20元左右。 4、书本费 车管所会对参加考试的学员收取科目一理论培训费、资料费、各科目考试费以及模拟机费，大约1000元。
5、保险费用 保险费用一般为50元，该费用一般由驾校代为收取，并一般都包含在报名时所缴纳的学费内。学员在报名前，可以向驾校详细咨询。 6、考场训练费 在科目二、科目三的考试之前，学员可以在前往考场熟悉场地，并可实地进行训练，据悉杭州市考场训练费约为255元/3小时。考场训练费费用一般不包含在学费内，是需要单独收费的，但学员可视自身情况自由决定是否参加。 7、不合格再训费 若是考试未合格，学员需重新回驾校进行培训，有些驾校是免除这部分费用的，也有些驾校会因此收取120元/小时的不合格再训费。 8、驾驶证工本费用 由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费，领取驾驶证的时候交付。 9、补考费
考生参加考试，如未一次性通过，需缴纳相应的费用参加补考。有些驾校学费中包括补考费用，但是大多数驾校学费是不包括该费用的。 杭州远宏网络科技有限公司的有伴学车是杭州十佳驾校，拥有教练车170多辆，教练员160多名，教练员素质高，服务质量好。海鹏驾校在小和山、汽车西站、下沙、转塘有训场地3万多平方米，其中在小和山屏峰村有训练场地6000多平方米，为小和山附近学校培养了数以千计的驾驶员，学员反映良好。
####WY #############公司企业标准 停车场管理服务规范 -05-29发布-06-30实施 #### 有限公司发布
目次 前言 (3) 1 范围 (4) 2 基本原则 (4) 3 术语和定义 (4) 3.1 经营性停车场 (4) 3.2 非经营性停车场 (4) 3.3 停车场证照 (4) 4 服务依据 (5) 5 组织及人员 (5) 5.1 服务组织 (5) 5.2 人员要求 (5) 6 服务提供 (6) 6.1 服务准备 (6) 6.2 基本要求 (6) 6.3 车辆进出管理 (7) 6.4 巡视管理 (7) 6.5 收费管理 (7) 6.6 应急处理 (8) 7 服务质量的评价与改进 (8) 7.1 务评价 (8) 7.2 服务改进 (8) 附录 A（资料性附录）服务组织、人员的设置及职责 (10) A.1 管理组织 (10) A.2 岗位职责 (11) 附录 B（规范性附录）停车月卡办理要求 (12) B.1 停车月卡办理资料要求 (12) B.2 停车月卡办理流程 (13) B.3 停车场月卡办理申请表 (14) 附录 C（规范性附录）停车场现场管理要求 (15) C.1 仪容仪表及装备要求 (16) C.2 交接班工作要求 (17) C.3 交通指挥要求 (17) C.4 上班高峰期车辆指挥要求 (18)
C.5 下班高峰期指挥车辆外出要求 (19) C.6 交班及讲评要求 (19) 附录 D（规范性附录）停车场特殊情况分类及处理 (20) D.1 免费临时停车 (20) D.2 车主不要车场发票 (20) 附录 E（资料性附录）提高停车场管理服务品质指引 (21) 附录 F（规范性附录）停车场巡视管理要求 (22) 附录 G（规范性附录）停车场收费岗工作要求 (23) G.1 仪容仪表及装备要求 (23) G.2 工作流程要求 (24)
XX驾校服务规范 第一章总则 第一条为贯彻“微笑服务，温馨交通”活动部署，提高驾校服务质量，规范机动车驾驶员培训机构服务行为，制定本规范。 第二条本规范适用于本机动车驾驶员培训机构（以下简称驾校）。 第三条本规范是驾校在经营活动中，为驾驶培训学员和报名学车人员（以下统称学员）提供驾驶培训服务时应达到的基本行为规范和服务质量标准。 第二障通用服务规范 第四条基本道德和技能规范： （一）遵守国家相关法律、法规和规章，诚信经营、规范服务，履行社会责任。 （二）真心实意为学员着想，尽量满足学员的合理要求，为学员提供舒适、便捷、安全的学车氛围。 （三）熟知本岗位的业务知识和相关技能，岗位操作规范、熟练，具有合格的岗位技术水平。 第五条诚信服务规范： （一）公示培训范围、收费标准和收费依据、服务承诺、教练车和教练员信息、报名点 (站)的设置情况以及经行业管理
部门核准的训练场地详细地址，接受社会与学员的监督。 （二）本着公平、公正、诚信的原则，与学员签订培训合同，明确培训类别、车型、培训学时、收费标准、收费方式、约定的训练时间和培训期限等,以及双方权利、责任和义务。 （四）严格执行国家规定的驾驶培训收费标准，收费后出具有效票据，严禁利用各种方式和手段变相扩大收费范围或提高收费标准。 （五）招生广告内容真实、合法，不误导、欺骗消费者。 （六）定期开展学员满意度调查，听取学员意见，改进培训服务工作。 第六条从业人员行为举止规范： （一）行为举止做到自然、文雅、端庄、大方。 1.站立时，上身垂直，抬头、挺胸、收腹，双腿并拢，双臂自然下垂或在胸前交叉，不双手抱胸、叉腰。 2.坐下时，上身自然挺直，两肩平衡放松，双手自然放在双膝上或自然交叠，双腿并拢，不翘二郎腿。 3.走路时，保持身体协调、平稳，步幅适当，节奏适宜，不奔跑追逐，不边走边大声喧哗。尽量避免在学员面前打哈欠、打喷嚏，难以控制时，应侧面回避，并向对方致歉。 （二）为学员提供服务时，做到礼貌、谦和、热情。接待学员时，应面带微笑，目光专注，做到来有迎声、去有送声。与学员会话时，应亲切、诚恳，有问必答。
驾校考试费用明细 首先说下报名费用，不同地方不同驾校的报名费用差异非常夸张，有的便宜打出2000元甚至更低的价格，而有的又6000元往上甚至出现8000-10000元的VIP班。其中，便宜的驾校服务也少，通过率得不到保障，而且会在每个科目途中收取额外的一些费用，不要轻易相信表面的“低价格”，当然也有是新开的驾校或者非常冷门的驾校为了吸引客户才打出如此优惠的价格，所以不能一棒子打死。价格贵的驾校的服务一般的确会更加优质一些，不过现在都讲究性价比，最终的选择权还是在消费者的手中。 第一次考试是不用交钱的，学员交的报名费就已经包括了一切费用。每个省份的科目收取费用是不一样的，下面介绍四个科目的大致补考费用情况。 1、C1科目一费用 虽然说科目一是最简单的入门级考试，但是很多人看到1000多道题目，还是毅力不够不能坚持刷题，补考也是常有的事情。补考费用在40-60元左右。 2、C1科目二费用 科目二是大众心中最难的科目了，所以补考率也是四个科目中最高的。侧方停车和倒车入库会让很多人崩溃，压线、出头出尾等是常有的现象。价格也稍微贵一些，补考费用大概在100-300元左右，有些可能会更高，这其中的意味大家都懂的吧。 3、C1科目三费用
好不容易过了科目二，却迎来了并不轻松的科目三。现在的电子考试更加让很多学员觉得坑，直线行驶时明明车都歪了，一直偏离车道，而学员一旦调整方向盘就被告知不合格了。还有灯光，红绿灯等等项目细节上也容易出错。补考费用同样在100-300元左右，而不少车主反映自己的驾校收500多元。 4、C1科目四费用 坚持让学员来到了最后一关，科目四与科目一其实差不多，都是做题，同样很多人因为花的时间少而没考过的。一般情况对于科目四补考是不收取费用的，同时还可以在3年有效期内无限次补考。
驾校服务理念标语 篇一：驾校服务承诺 驾校服务承诺 一、驾校任课教练员教学理念先进，具备扎实的汽车理论知识和操作技能，严格按教学大纲、教学计划的要求科学组织训练、精心施教、确保培训质量。 二、驾校以初学驾驶员培训为重点，开展初考培训、增型培训、营业性道路运输驾驶员从业资格培训，开设双休日班、早晚班，有证教练车等特色练车项目。 三、全体工作人员决不以任何形式参与学员的宴请及消费娱乐活动，不收受学员任何礼金、礼物，不以职权之便，要求学员为其办私事，捞取好处。 四、教练员文明培训，尊重和维护学员的正当权利，在教练时间等方面要一视同仁，不厚此薄彼，决不出现打骂、侮辱、讽刺、挖苦学员现象。 五、积极解决学员提出来的问题，竭诚为广大学员服务。郑重向社会承诺：随到随学，你保出勤，我保拿证，包教包会，一期不会，下期免费再学。 六、对外地学员提供免费住宿，并为其提供必要的帮助。 齐齐哈尔市永玉机动车驾驶员培训学校
篇二：驾校口号设计 口号设计： 到强大驾校，开车快上手 技承强大驾校，驰骋成功大道。众里寻他千百度，强大驾校真实惠。学车不用跑四方，强大驾培在身旁。学车无难事，只需到强大。学车到强大，开遍天下都不怕！强大驾校，教练不骂人！强大驾校，好司机的摇篮。茫茫人生路，学驾选强大。学驾在强大，平安走天下。篇三：驾校服务讲解 浅谈驾校服务 随着学校的日益发展，我们必须把服务放在了工作的重要位置，但部分教练员及工作人员对为什么服务，如何服务，服务有什么要求，服务有什么意义仍存在大量误区，在这里我们将共同来了解一下在驾校里，我们怎样做好服务。 说到服务，不得不提到另一个词语——“投诉”（一说到投诉，教练员与工作人员第一反应是罚钱、紧箍咒等）那么投诉是什么，投诉是怎校产生的，怎样去解决投诉，投诉与服务有什么样的关系是我们首先要了解的内容。投诉的广义定义：是指消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务，与经营者之间发生消费者权益争议后，请求消费者权益保护组织调解，要求保护其合法权益的行为。对与我们驾校来说，我们的投诉指：当学员交了学费来学车时，对学车和学校服务等各方面都抱有良好的愿望和期望值，如果这些愿望和要求得不到满足就会失去心里平衡，由此产生抱怨和想“讨个说法”的行为，这就