一：租船运输的概念与特点：
1．概念：也称不定期船运输，即运输的组织是根据货源的情况，不确定的在国际间各港口之间进行，是通过船舶出租人（SHIPOWNER）与承租人（CHARTERER）之间签订运输合同进行货物运输的基本营运方式。２．特点：１）不定航线，不定船期２）适合大宗干散货运输3）租金或运费随行就市4）一般通过经纪人成交业务5）租约条款由双方当事人自由约定6）各租船方式均有相应的标准格式合同
二：试分析期租与航次租船合同的区别
1．航次租船(voyage charter,V/C)性质：承揽运输1)出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度，负担营运费用。2)航次租船的"租金"通常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。3)租约应订明货物的名称或种类，数量，装卸港口和货物装卸费用等。4)约定装卸时间，计算方法和滞期速遣的费率等。5)最常用的标准格式合同为GENCON合同。2．定期租船（time charter，T/C）性质：介于承揽运输与财产租赁之间1）船东对船舶仍有占有权和控制权2）船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的营运费用和相关的时间风险。3）租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算。4）较长期的定期租船合同中常订有"自动递增条款（Escalation clause）"。5)最常用的标准格式合同为NYPE合同，BACTIME,SINOTIME.
三：散货船类型：1方便型散货船2-2.5万吨2巴拿马型6-7.5万吨3好望角型15万吨4打湖型5超大型油船类型：阿弗拉型8-10万吨苏伊士型10万吨VLCC/ULCC 30以上或小于30万吨穿梭油船8-15万吨
四：租船程序询价-报价-还价-报实盘-接受订租-订租确认书-租船合同
五：二．租船经纪人应具备的素质1．必须精通业务，专业功底扎实，知识面宽。2．信息渠道畅通，信息量大。3．具备开拓客户发展客户的能力。4．要有良好的谈判和协调能力。5．具有足够的心理承受能力
租船经纪人的作用1．租船市场的主要调节者2．为船东和租船人提供洽租机会3．为船东和租船人承担事务性工作4．减少订约方在租约中的风险5．是船东和租船人之间的一个缓冲
六：船名（NAME OF VESSEL）1．指定船舶MV XXX2．替代船条款（SUBSTITUTE CLAUSE）MV XXX OR SUB3．待指定TBN
船级（CLASSIFICATION）劳氏船级社（ＬＲ）法国船级社（ＢＶ）意大利船级社（ＲＩ）美国船级社（ＡＢＳ）挪威船级社（ＤＮＶ）日本船级社（ＮＫ）德国船级社（ＧＬ）波兰船级社（ＰＲＳ）中国船级社（ＣＣＳ）
七：*“朱比特条款”的背景与实际应用
＂船东解约的选择权――如果由于不可归责于船舶或／及船东的原因，
（Ａ）租船人未按规定提供航次指示或装船通知，而且１０天以上，或（Ｂ）有效装货指示发出２０天后仍不装货，船东有撤消本租约的选择权．＂
朱比特条款的含义：如果由于不能归责于船东或船舶的原因，船舶到达装港后，租船人未能提供航次指示或装货通知达10天以上，或装货通知发出后20天仍未装船，船东有解除本合同的选择权。本条款赋予船东解约的选择权，使船东在遇到无货可装的情形时无须盲目的无限期地等待下去，只要规定的期限一到就可以撤船并索赔，以减少不必要的损失，不必等到合同受阻的时候才能撤船，更好地保护船东的利益。
八：安全港的定义：是指一个港口或泊位能使船舶在抵达，进港，在港停泊和离港的整个相关期内，在未出现某些非常事件的情况下，不会处于运用了良好的航海技术和船艺仍不能避免的危险中．判断安全港（泊）的实体因素a.自然条件方面的安全：b.港口设施方面的安全：c.航海方面的安全： d.装卸货物方面的安全：
九：受载期的含义：所谓受载期是指船舶到达合同指定的装港并做好装货准备，随时可接受货物装船的期限．承租人应考虑因素：合同和L/C中装运期的规定；备货进度；港口装卸效率；港口泊位及装卸设备等情况。
十：解约日的含义: 一般为受载期的最后一天，是指航次租船合同中规定的如果船舶不能在约定的受载期抵达装货港，承租人有权解除合同的日期.
质询条款（ＩＮＴＥＲＰＥＬＬＡＴＩＯＮＣＬＡＵＳＥ）: 当船东将船舶不能如期抵达的情况通知租船人时，后者应在合同规定的期限内作出取消租约或延长解约日的答复.
预备航次（ＰＲＥＬＩＭＩＮＡＲＹＶＯＹＡＧＥ）: 指船舶从装货港的前一港口（通常是前一航次的卸货港）到装货港这段航程
十一：装卸时间的术语１）日（day）：２）工作日（working day：WD）３）晴天工作日（Weather Working Day: WWD）４）24小时晴天工作日（Ｗeather working days of 24 hours）５）连续２４小时晴天工作日（Weather working days of 24 consecutive hours）
关于WWD的变形：WWD，SHEX；WWD，SHEX，UU；WWD，SHEX，EIU；WWD，SHINC
WWWW：WIBON；WIPON；WFPON；WCCON
十二：GENCON’94对装卸时间起算的规定
如准备就绪通知书在中午12点之前（包括12点）递交，装卸时间从下午1时起算；如通知书在12点以后递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港，通知书应递交给第17栏中规定的托运人。如未指定则递交给18栏中的承租人或其代理。在卸货港，通知书应递交给收货人，如未知，则递交给19栏中的承租人或其代理。如船舶到达装/卸港而无泊位，则船舶有权在到达后在办公时间内递交通知书，无论检疫与否，无论清关与否，且如船长保证船舶在各方面均准备完毕，如已靠泊并在各方面做好装/卸准备一样，装卸时间或滞期时间开始计算。从等泊位置移到装/卸泊位的时间不计入装卸时间。如经检验发现船舶未准备就绪，从发现之时起至再次准备就绪的时间不得计入装卸时间。装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间
十三：责任终止条款的含义承租人在装货港将货物装船，并支付了运费，亏舱费和装货港的滞期费后，即解除进一步履行合同的义务。对卸货港产生的滞期费等费用，承运人应通过货物留置向收货人收取
十四：共存理论既然租船人让船东在卸货港以留置权作为收取延滞费，亏舱费等的保证，那么这项留置权必须是切实可行的，否则租船人就不能终止他在本租约下本该承担的责
十五：ＧＥＮＣＯＮ＇９４留置权条款的重大变化
1．GENCON 94取消了责任中止条款，只有在第8条的留置权条款。2. 多加了一个对分租约运费（sub－freights）的留置权。3．GENCON 94明示留置权所针对的项目不再是传统的运费、滞期费、亏舱费及滞期损失，它包括了“所有损害赔偿”（claims for damages）和“所有其他应付的钱”（all other amounts due）。4．在GENCON 76中，留置货物都是船东责无旁贷的事，所花的费用是由船东承担，而这笔钱不一定能从收货人那里通过留置货物取得。但在GENCON 94，已加上这些费用，写作“including costs of recovering same”。
十六：装卸费用分担条款
1、班轮条件（Liner Terms，or Gross Terms）
2、船东不负责装卸费用（Free In and Out-F.I.O.）
3、船东不负担装货费用（Free in-F.I.）
4、船东不负担卸货费用（Free Out-F.O.）
5．船东不负责装卸，理舱，平舱费用（FIOST）
十七：GENCON’94对GENCON’76做了哪些重大修改
1）运费支付条款规定预付运费是不返还的，无论船货是否灭失损坏。本条还规定如果承租人不支付运费，船东或其代理可以不签发运费预付提单。2）第六条装卸时间的规定中，包含了WIBON，WCCON，WFPON条款，这对于NOR递交和装卸时间的起算具有重要的影响，对承租人是十分不利的。3）装卸时间条款里还规定如果递交NOR后，租家检验发现还没做好装卸准备，则从发现时起至再次做好准备的时间不计入装卸时间，而不是递交无效，重新递交。4）滞期费条款要求承租人按天支付滞期费。没有支付的话，承租人在收到船东书面通知96小时还未补交，若船舶在装港，出租人有权撤船并索赔。5）取消了76格式中对承租人十分有利的责任终止条款。
6）增加了对出租人有利的质询条款。7）在GENON94下经纪人可以对滞期费收取佣金，对于未履行的合同由责任方支付1/3的佣金
十八：船方节约港口使费的主要途径
1）船方必须了解和掌握各港各种费目的收费规则，及其费率调整情况。2）船方应十分注意合理安排船舶在港内的各项作业，并做好相应的记录。3）正确掌握船舶进出港时间。4）船舶进出港前，在可能的条件下，尽可能调平船舶的首、尾吃水，以减少船舶最大吃水。因为有些港口，如日本港口的引航费，是按船舶的总吨位和首、尾最大吃水为准。5）正确地申报船舶吨位。6）合理地积载货物。
十九：航速与耗油量（SPEED & FUEL CONSUMPTION）
1、良好天气的标准4级浪3级风
2、“约”字的标准国际航运管理把它限定在5%以下
3、满载航速最多允许船东船速12节
4、保证航速的时间
5、燃油质量
6、航速计算与索赔
7、燃油消耗索赔
二十：限制航区的原因1. 船舶保险合同的限制：2. 政治因素：3. 战区：4. ＩＴＦ活跃的港口：5. 受船舶自身条件限制的不安全港：
二十一：交船地点与还船地点（PLACE OF DELIVERY & REDELIVERY）（一）交船地点1.在可抵达的泊位交船（A T THE A V AILABLE /REACHABLE BERTH）又称＂泊位交船＂2. 到达引航站交船（ON ARRIV AL PILOT STATION, APS）３．引航员登轮交船（ON TAKING INWARD PILOT, TIP）４．在上一港口引航员下船交船（ON DROP OFF PILOT A NAMED PORT, DOP）
交还船状态（STA TE OF THE SHIP ON DELIVERY AND REDELIVERY）
所谓“各方面适于＂，通常认为交船时应具备如下条件：１）全部船员均已配齐；２）船舶适于适航状态；３）处于适于装载货物的状态；４）船舶必须办完一切进口报关，检疫等手续，并经过船舶检验，取得证明；５）货舱清洁，装卸机械能正常工作等．
二十二：NYPE’93中的询问条款与GENCON’94的询问条款的比较
1）NYPE93限定了船东最早发出询问通知的时间，而GENCON94则没有。（1分）2）NYPE93给了船东不止一次提出询问的机会。但GENCON94只有一次询问的机会。3）答复的期限有所区别。GENCON94给的是48小时，NYPE93给的是两天，但它有可能因与解约日相撞而缩短。
二十三：常见的允许扣减的情况主要有：1）出租人阻碍2）合同允许的扣减3）出租人违约导致的船舶无法使用
船东行使撤船权的注意事项1）撤船的前提只能是承租人未准时足额付租。2）撤船通知必须给租家，通知必须明确而且是最终（final）的撤船。3）撤船通知除必须给租家外，也要给船长，取得船长的配合。4）撤船后租金到帐，船东只能扣足够的租金担保索赔，且需明确向对方说明，以免误导构成弃权与禁止翻供5）撤船的最好时机是船舶空载（Ballast）的时候，没有货方利益的影响。6）撤船的通知及决定应当在一个合理时间内给出否则为弃权
二十四：停租事项1）船员不足和/或船员罢工2）物料不足3）船舶发生火灾4）船体，船机或设备发生故障或损害5）船舶搁浅6）船舶被扣押而延误7）船舶或货物发生海损事故而延误8）船舶为检验或漆底而入干船坞9）由于任何其他类似原因阻碍船舶的充分工作时二十五：净时间损失停租条款：仅对造成的净时间损失期间停租，如果船舶设备等已恢复正常工作状态已经没有时间损失的话，租金应立即恢复支付。
“等距离条款”，该条款的内容如下：“船舶在航行中，非由于货物发生事故或下述的任何其他原因，违反承租人的指示或命令，而发生绕航或返航，则从船舶绕航或返航之时起，至船舶再次驶回相同航向或距目的港等距离的地点时止，承租人停止支付租金，并且推定航次从那里开始。” 设立这一条款的目的是为了解决停租后遗症，保护承租人免受船舶因海损事故而修理的绕航时间损失，从另一个角度体现了“净时间损失原则”的精神。
第一章租船运输实务(Chartering Operation and Practise) 第一节远洋船舶经营方式 一、班轮运输方式(Liner Shipping Operation) 二、租船运输方式(Chartering operation/tramp shipping operation) 三、自备船运输方式(Merchant ship operation) 第二节租船运输方式及特点 一、租船运输方式的基本特点 1．无固定航线/船期 2．大宗货物运输 3．租金率或运费率—市场行情 4．装卸率—合同商定的条款 5．一般通过租船经纪人 6．标准合同格式 7．租船合同条款—双方自由商定 二、租船运输的几种经营方式 （一）航次租船（Voyage/Trip charter） 1.单航次租船（Single Voyage Charterparty） 2.来回航次租船( Return Voyage Charterparty) 3.连续单航次或连接来回航次租船(Consecutive Single/Return Voyage Charterparty) （二）定期租船(Time Charter) （三）光船租船(Bareboat/Demise Charter) 三、各种租船方式的性质和基本特点介绍 （一）航次租船方式的性质和基本特点 1.定义 《海商法》第92条：“航次租船合同，是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。 2．航次租船的基本特点 (1) 船东/租方义务 (2) 性质/运费支付 (3) 费用承担 (4) 一般订有条款：Laytime, Demurrage, Dispatch, CQD (5) 航次租船根据双方约定的航次数可分为：单航次租船(Single Voyage C/P)、 来回航次租船(Return Voyage C/P)、连续单航次或连续来回航次租船 (Consecutive Single/Return Voyage C/P)和包运合同(COA) （二）定期租船方式的性质和特点 1.定义 《海商法》第129条：“定期租船合同，是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使
<<租船运输实务>>知识要点 *程租合同部分: 1．对比GENCON’94和GENCON’76,试述主要做了哪些重大修改? 1）运费支付条款规定预付运费是不返还的，无论船货是否灭失损坏。本条还规定如果承租人不支付运费，船东或其代理可以不签发运费预付提单。 2）第六条装卸时间的规定中，包含了WIBON，WCCON，WFPON条款，这对于NOR递交和装卸时间的起算具有重要的影响，对承租人是十分不利的。 3）装卸时间条款里还规定如果递交NOR后，租家检验发现还没做好装卸准备，则从发现时起至再次做好准备的时间不计入装卸时间，而不是递交无效，重新递交。 4）滞期费条款要求承租人按天支付滞期费。没有支付的话，承租人在收到船东书面通知96小时还未补交，若船舶在装港，出租人有权撤船并索赔。 5）取消了76格式中对承租人十分有利的责任终止条款。 6）增加了对出租人有利的质询条款。 7）在GENON94下经纪人可以对滞期费收取佣金，对于未履行的合同由责任方支付1/3的佣金。8）多加了一个对分租约运费的留置权 2．受载期的概念?承租人订立受载期条款时主要应考虑哪些因素? 定义:船舶到达装港并做好装货准备的期限。 承租人应考虑因素：合同和L/C中装运期的规定；备货进度；港口装卸效率；港口泊位及装卸设备等情况。 3.试述朱比特条款的含义和作用。 含义：如果由于不能归责于船东或船舶的原因，船舶到达装港后，租船人未能提供航次指示或装货通知达10天以上，或装货通知发出后20天仍未装船，船东有解除本合同的选择权。 作用：本条款赋予船东解约的选择权，使船东在遇到无货可装的情形时无须盲目的无限期地等待下去，只要规定的期限一到就可以撤船并索赔，以减少不必要的损失，不必等到合同受阻的时候才能撤船，更好地保护船东的利益。 4.GENCON’94对装卸时间的起算是如何规定的? 如准备就绪通知书在中午12点之前（包括12点）递交，装卸时间从下午1时起算；如通知书在12点以后递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港，通知书应递交给第17栏中规定的托运人。如未指定则递交给18栏中的承租人或其代理。在卸货港，通知书应递交给
第三章国际货物运输 一单项选择题 1、班轮运输的运费应该包括( A )。 A．装卸费，不计滞期费、速遣费 B．装卸费，但计滞期费、速遣费 C．卸货费和滞期费，不计速遣费 D．卸货费和速遣费，不计滞期费 2、船公司一般按货物的（B ）重量计收运费。 A、净重 B、毛重 C、法定重量 D、理论重量 3、当贸易术语采用CIF时，海运提单对运费的表示应为( A )。 A．Freight Prepaid B．Freight Collect C．Freight Pre-payable D．Freight Unpaid 4、在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有( B )。 A．铁路运单 B．海运提单 C．航空运单 D．邮包收据 5、在进出口业务中，出口商完成装运后，凭( C )向船公司换取正式提单。 A．发货单 B．收货单 C．大副收据 D．商业发票 6、必须经背书才能进行转让的提单是（ C ）。 A．记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.海运单 7、下列单据中，只有（ B ）才可以用来结汇。 A．大副收据 B.铁路运单副本 C．场站收据副联 D.铁路运单正本 8、签发多式联运提单的承运人的责任是（ B ）。 A．只对第一程运输负责 B．必须对全程运输负责 C．对运输不负责 D．只对最后一程运输负责 9、我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（ C ）向银行提交单据。 A．5月21日 B．5月31日 C．6月10日 D．6月11日 10、信用证的到期日为12月31日，最迟装运期为12月15日，最迟交单日期为运输单据出单后15天，出口人备妥货物安排出运的时间是12月10日，则出口人最迟应于（ B ）向银行交单议付。 A．12月15日 B．12月25日 C．12月20日 D．12月31日 11、我国对通过西伯利亚大陆桥运输货物至西欧，通常所使用的运输单据是（ A ）。 A、铁路运单副本 B．承运货物收据 C．铁路运单正本 D．航空运单 12、按《UCP 500》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”， 则应视为（ B ）。 A．可允许分批装运，但不允许转运 B．可允许分批装运和转运 C．可允许转运，但不允许分批装运 D．不允许分批装运和转运 13、海运提单日期应理解为（ C ）。 A．货物开始装船的日期 B．货物装船过程中任何一天 C．货物装船完毕的日期 D．签订运输合同的日期 14、关于承租船装卸费用划分问题，使用较多的是（ B ）。 A．FO B．FIO或FIOST C．FOB Liner Terms D．FI
租船运输方式操作方法 1.特点：国际贸易运输中另一种重要的船舶经营方式是租船运输（CHARTERING），船东（或二船东）向租船人之间提供的不是运输劳务， 而是船舶的使用权。船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的一种商业行为，也叫无形贸易，租船通常在租船市场上进行。在那里，船东（SHIP OWNER），租船人（CHARTERER），船舶经纪人（SHIP BROKER） 聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租船活动。在租船市场上，大宗交易常常是通过经纪人进行的。他们拥有广泛的业务联系渠道，能向船方提供咨询消息和向租船人提供船源情况，促使双方选择适当的洽谈对象。交易成功，经纪人就可取得一定的报酬，船舶经纪人除促成船舶租赁业务外，还代办船舶买卖，船舶代理等业务。他们的主要作用是为委托人提供最合适，最有利的生意，提供市场行情，当事人资信及答复委托人的咨询，为当事人双方斡旋并解决困难。具有如下特点：（1）属不定期船，没有固定的航线，装卸港及航期。（2）没有固定的运价。（3）租船运输中的提单不是一个独立的文件。船方出具的提单一般为只有正面内容的简式提单，并注明“ALL TERMS ANDCONDITIONS AS PER CHARTER PARTY”，或“FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY”。这种提单 要受租船契约约束，银行不乐意接受这类提单，除非信用证另有规定。（4）租船运输中的船舶港口使用费，装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算，而班轮运输中船舶中的一切正常营运支出均由船方负担。（5）租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货。 2.租船方式：主要有程租和期租两种。（1）程租：它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分仓位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运
租船期末考试出题 一、单选 1、租船合同中关于船旗的约定属于（ A ） A、条件条款 B、保证条款 C、中间性条款 D、一般条款 2、按照94金康合同，递交NOR与装卸时间起算的规定是（ B ） A、递交后立即起算装卸时间 B、12点以后递交，次一工作日6点起算 C、12点以前递交，当日14点起算 D、12点以后递交，次一工作日8点起算 3、下列描述不符合定期租船合同要求的是（C） A.船东指派的船长应听从承租人的指挥 B.船东任命船长，但承租方可安排船舶使用、代理和货运 C.船舶的燃料费、港口费、货物装卸、运河通行费等由船东承担 D.承租方可以指示船长签发提单，也可以让货代以船东名义签发 提单 4、下列关于光船租赁合同项下双方当事人的权利义务的说确的是哪项?（ D ） A．在光船租赁期间，出租人负责船舶的保养、维修 B．在光船租赁期间，未经出租人书面同意，承租人不得转让合同的权利义务或以任何方式将船舶进行转租 C．在光船租赁期间，未经承租人事先书面同意，出租人不得转
让船舶所有权 D．在光船租赁期间，未经承租人事先书面同意，出租人不得对船舶设定抵押权 5、提单并入条款主要存在于（ C ） A、定程租船 B、定期租船 C、航次租船 D、光船租船 二、多选 1、下列哪些是租船运输的特点（BC ） A.不使用提单 B.大宗货运输 C.不签署运输合同 D.出租人负责船舶的航行、管理与费用 2、航次租船合同中装卸时间的起算的条件有（ACD ） A 到达船舶 B 无论靠泊与否 C 装卸准备就绪 D 准备就绪通知书 3、以下属于期租合同条款的是：（ABC ） A.航行区域 B.使用与赔偿条款 C.转租条款 D.装卸条款 E.滞期费和速遣费条款 4、下列属于光船租赁合同出租人的义务有（ACD ） A.交付船舶及船舶证书 B.配备合格的船员及其他在船上工作人员 C.在租赁期间不得对船舶设定抵押权 D.保证船舶适航
W <<租船运输实务>>知识要点 *程租合同部分: 1．对比GENCON’94和GENCON’76,试述主要做了哪些重大修改? 1）运费支付条款规定预付运费是不返还的，无论船货是否灭失损坏。本条还规定如果承租人不支付运费，船东或其代理可以不签发运费预付提单。 2）第六条装卸时间的规定中，包含了WIBON，WCCON，WFPON条款，这对于NOR递交和装卸时间的起算具有重要的影响，对承租人是十分不利的。 3）装卸时间条款里还规定如果递交NOR后，租家检验发现还没做好装卸准备，则从发现时起至再次做好准备的时间不计入装卸时间，而不是递交无效，重新递交。 4）滞期费条款要求承租人按天支付滞期费。没有支付的话，承租人在收到船东书面通知96小时还未补交，若船舶在装港，出租人有权撤船并索赔。 5）取消了76格式中对承租人十分有利的责任终止条款。 6）增加了对出租人有利的质询条款。 7）在GENON94下经纪人可以对滞期费收取佣金，对于未履行的合同由责任方支付1/3的佣金。 2．受载期的概念?承租人订立受载期条款时主要应考虑哪些因素? 定义:船舶到达装港并做好装货准备的期限。 承租人应考虑因素：合同和L/C中装运期的规定；备货进度；港口装卸效率；港口泊位及装卸设备等情况。 3.试述朱比特条款的含义和作用。 含义：如果由于不能归责于船东或船舶的原因，船舶到达装港后，租船人未能提供航次指示或装货通知达10天以上，或装货通知发出后20天仍未装船，船东有解除本合同的选择权。
作用：本条款赋予船东解约的选择权，使船东在遇到无货可装的情形时无须盲目的无限期地等待下去，只要规定的期限一到就可以撤船并索赔，以减少不必要的损失，不必等到合同受阻的时候才能撤船，更好地保护船东的利益。 4.GENCON’94对装卸时间的起算是如何规定的? 如准备就绪通知书在中午12点之前（包括12点）递交，装卸时间从下午1时起算；如通知书在12点以后递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港，通知书应递交给第17栏中规定的托运人。如未指定则递交给18栏中的承租人或其代理。在卸货港，通知书应递交给收货人，如未知，则递交给19栏中的承租人或其代理。如船舶到达装/卸港而无泊位，则船舶有权在到达后在办公时间内递交通知书，无论检疫与否，无论清关与否，且如船长保证船舶在各方面均准备完毕，如已靠泊并在各方面做好装/卸准备一样，装卸时间或滞期时间开始计算。从等泊位置移到装/卸泊位的时间不计入装卸时间。如经检验发现船舶未准备就绪，从发现之时起至再次准备就绪的时间不得计入装卸时间。装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间。 5.试述责任终止条款的含义与作用. 含义：承租人在装货港将货物装船，并支付了运费，亏舱费和装货港的滞期费后，即解除进一步履行合同的义务。对卸货港产生的滞期费等费用，承运人应通过货物留置向收货人收取。 作用:这是卖方由于担心在CIF和CFR术语下，无法控制卸货港的卸货情况而产生滞期等损失，因而通过这一条款，将这类无法控制的因素造成的损失转嫁出去。 6.船方节约港口使费的途径主要有哪些? 1）．船方必须了解和掌握各港各种费目的收费规则，及其费率调整情况。 2）．船方应十分注意合理安排船舶在港内的各项作业，并做好相
上海海事大学试卷 2012-2013学年第二学期期末考试 《租船运输实务与法规》（B卷） 一、单项选择题（共5题，每题2分，共10分） 1 以下为定期租船合同的主要条款的是（C） A 装卸费用条款 B Laycan C 航行区域条款 D 以上均是 2 下列解决货物驶往第二卸货港而发生的倒舱、起卸和重装的费用等问题的条款是（C）。 A Off Hire B General Ice Clause C Seaworthy Trim Clause D War Risks 3 以下通常不是定期租船合同的主要条款的是（D）。 A 船舶说明条款 B 期租条款 C 航速及燃油条款 D 运费支付条款 4 下列选项中是航次租船合同的标准格式有（B）。 A NYPE B GENCON C 两项均是 D 两项均不是 5 定期租约规定，“货物为所有货物”、“航行区域：中国大陆沿海，以及日、韩港口”、“租期为3个月”。在履约中，船长有权拒绝执行承租人的下列指令的是（A）。 A 装运危险品 B 开往韩国釜山刚 C 指定装、卸港代理 D 以上均不是 二、多项选择题（共5题，每题2分，共10分） 1下列属于常用的定期租船合同格式的是（BC）。 A 《金康合同》（GENCON） B 《波尔的姆》（BALTIME） C 《纽约土产合同》（NYPE） D 《贝尔康格式光租合同》（BARECON） 2 下列属于常见的停租事项有（ABD） A 人员不足 B 非由于承租人的原因造成的船壳、机器或设备的故障或损害 C 冰冻 D 入干坞 3 NYPE 93格式较之NYPE 46格式有以下几项特点（ABCD）。 A 条理清楚，用词准确，更便于阅读及查阅。 B 为适合航运实践，增加新的内容或条款，比如反毒品条款、偷渡者条款，走私条款等。 C 将实践中常见的附加条款说明以条款方式规定下来，比如“Inter-Club Agreement”。 D 比较合理地平衡了船、货双方的利益。 4以下是航次租船合同的主要条款有（ABC） A 运费支付条款 B Laycan C 预备航次条款 D 以上均不是 5 实际上，安全港口体现在（AB）。 A 自然或地理条件上的安全 B 政治意义上的安全 C 经济文化意义上的安全 D 以上都不是 三、填空题（共5题，每题2分，共10分） 1 在定期租船期间，承租人有权就船舶的营运向船长发出指示，但是不得违反定期租船合同的约定。 2 在定期租船下，出租人有权就租约下的到期款项对所有货物、所有转租运费或转租租金行使留置权。 3 NYPE93中的自由绕航条款规定，船舶有权自由选择是否配备引航员进行航行，进行拖带货被拖，救助遇难船舶，以及为救助人命和财产而绕航。
《租船运输实务与法规》知识要点 一、租船运输实务 （一）租船市场的构成 1. 主体：承租人、出租人、经纪人 2. 客体：运输服务 （二）主要的租船市场 1. 伦敦 2. 纽约 3. 汉堡、鹿特丹、奥斯陆 4. 东京 5. 香港 （三）中国的租船市场 1. 上海 2. 浙江 3. 天津 4. 青岛 5. 重庆 6. 福建 7. 大连 （四）租船市场的分类 1. 干货 2. 油轮 3. 冷藏货 4. 汽车专用船 （五）租船运输成本 1. 固定成本 2. 可变成本 3. TCE （六）租船合同的基本形式 1. 定期租船合同 2. 航次租船合同 3. 航次期租合同 4. 包运合同 5. 光船租赁合同 （七）租船确认书 1. 常用词汇介绍 2. 租船确认书练习 3. 租船确认书涉及的法律问题 （八）英国法与租船运输 1. 英国的法律体系 2. 伦敦仲裁与租船纠纷 二、租船合同法总论 （一）英国法中的合同成立
1. 要约 2. 承诺 （二）对价 （三）禁止反言 （四）合同义务的种类 1. 条件与保证 2. 中间义务性条款 （五）当事人约定的合同义务 1. 条款与陈述 2. 误述 3. 根本违约 （六）非当事人约定的合同义务：默示条款（七）合同的解释 1. 严格责任 2. 共同错误与先在事实 3. 合同落空与后发事实 （八）违约救济 1. 实际履行和禁令 2. 违约金 3. 损害赔偿 4. 预期、信赖和恢复原状 5. 间接损失 （九）租船合同的当事人 三、定期租船合同 （一）船舶描述 （二）出租人或承租人提供的事项 （三）租期与交还船 （四）租金支付与撤船 （五）停租 （六）责任、义务及免责 （七）使用与赔偿条款 （八）其他主要条款 四、航次租船合同 （一）船舶描述 （二）预备航次 （三）装卸条款 （四）装卸时间与滞期费 （五）出租人的责任与免责 （六）其他主要条款 五、航次期租合同的法律问题 六、光船租赁合同 （一）主要条款 （二）光船租购合同 （三）光船租赁登记
第一章租船运输实务 第一节xx船舶经营方式 一、班轮运输经营方式（定期贵固定合同形式） 二、租船（不定期租船合同charter） 三、自备船运输经营方式——大型企业旗下的航运公司（Merchant’s/ Industrial Carrier） 第二节租船运输方式及特点 一、租船经营方式 1.航次租船（Voyage Charter） 航次租船又称为定程租船，是以航程为基础的租船方式。在这种租船方式下，船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输活动，并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用，租船人按约定支付运费。 2.定期租船（Time Charter） 定期租船又称“期租船”或“期租’,是指由船舶出租人向承租人提供约定的有出租人配备船员的船舶，有承租人在约定的时间内按照约定的用途使用，并支付租金的一种租船方式。 3.光船租赁（Bareboat/Demise Charter） 光船租赁是指船舶出租人根据合同向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的时间内由承租人占有和使用，并向出租人支付租金的一种营运方式。 4.舱位租赁（Slot Charter） 二、租船经营方式特点： （P3~4） （1）不定航线，不定船期*原则——减少空放现象
（2）适合大宗散货整船运输*租船运输成本远低于班轮 （3）租金率或运费率由市场行情洽谈 （4）船舶营运中的相关费用及其风险由谁负责或负担，视租船合同的类别及合同条款而定。 （5）通常情况下通过租船经纪人洽谈租船合同 （6）各种租船方式均有相应的标准格式 （7）合同自由原则 四、各种租船方式特点的简介 1.光租方式（P9~ 10、P15~16） 海商法： 第一百四十四条光船租赁合同，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。光船租赁合同应当书面订立。 a,船东和租船的特征要求 船东一方面以光租形式作为投资；另一方面有些船东经营能力有限制，光租出去可以不用管船舶营运问题。 b,光租是财产租赁合同 c,由租船人负责雇佣船员 由于船员听付钱的人，在光租下船员由租船人雇佣，船东难以控制船员。如果租船人违约，船东无法控制船员，只能靠扣船来维护权益，别无他法。 d,租船人负责经营及相关费用
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟 租船业务 1.特点：国际贸易运输中另一种重要的船舶经营方式是租船运输（CHARTERING），船东（或二船东）向租船人之间提供的不是运输劳务， 而是船舶的使用权。船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的一 种商业行为，也叫无形贸易，租船通常在租船市场上进行。在那里，船东 （SHIP OWNER），租船人（CHARTERER），船舶经纪人（SHIP BROKER）聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租船活动。在租船市场上，大 宗交易常常是通过经纪人进行的。他们拥有广泛的业务联系渠道，能向船 方提供咨询消息和向租船人提供船源情况，促使双方选择适当的洽谈对象。 交易成功，经纪人就可取得一定的报酬，船舶经纪人除促成船舶租赁业务 外，还代办船舶买卖，船舶代理等业务。他们的主要作用是为委托人提供 最合适，最有利的生意，提供市场行情，当事人资信及答复委托人的咨询， 为当事人双方斡旋并解决困难。具有如下特点：（1）属不定期船，没有 固定的航线，装卸港及航期。（2）没有固定的运价。（3）租船运输中的提 单不是一个独立的文件。船方出具的提单一般为只有正面内容的简式提单， 并注明“ALL TERMS ANDCONDITIONS AS PER CHARTER PARTY”，或“FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY”。这种提单要受租船契约约束，银行不乐意接受这类提单，除非信用证另有规定。（4）租船运输中的 船舶港口使用费，装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算，而班轮 运输中船舶中的一切正常营运支出均由船方负担。（5）租船主要是用来运 输国际贸易中的大宗货。 2.租船方式：主要有程租（VOYAGE CHARTER）和期租（TIME CHARTER）两种。 专注下一代成长，为了孩子
文安新闻https://www.doczj.com/doc/d811335695.html, 汽车配件https://www.doczj.com/doc/d811335695.html, 第三章国际货物运输练习与答案 一、填空题： 1、将货物从出口地运到进口地的运输方式由______运输、______运输、______运输、______运输、______运输、______运输等。其中使用最多的是______运输。 2、海洋运输中的商船按其经营方式不同分为______和______两种。______运输适合于少量货物的运输。 3、W/M or A.V. 表示______收取运输。 4、在同一包装、同一票货物和同一提单内出现混装情况时，班轮公司的收费原则是______。 5、班轮运费包括______费和______费两部分______，其附加费主要包括：______附加费、______附加费、______附加费、______附加费等。 6、在定期租船的租赁期间，船方负担______等费用及____________的费用。租船人负担船舶运营中的______费、______费、______费和______费。 7、定程租船下较为普遍的装卸费的收取办法是船方______或船方______费。 8、对港澳地区出口应以______，作为向银行办理收汇的凭证。 9、航空运费通常是按______计算，以其中收费______者为准。 10、国际邮包运输具有国际______和______运输的性质。 11、合同中装运条款的内容主要包括______、______、______、 ______、______和______等。物流https://www.doczj.com/doc/d811335695.html, 12、规定收到信用证后若干天装运的规定方法主要适用于______成交，或______产品；适用于______国家和地区的交易；适用于______的客户。 13、目前我国使用的一个装运工作日的规定为一个______工作日。 14、滞期费是由______一方交纳给______方的延误船期的罚款。 15、国际上对分批装运的解释是______的。《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有规定，否则视为______分批装运。
租船运输的特点：A不定船期、不定航线（按合同安排船舶航线）B适合大宗散货的整船运输C营运中的相关费用及风险的承担根据合同而定D签订合同来明确双方的权利和义务 航次租船的特点：A出租人负责配备船长、船员，负担船长、船员工资、航行补贴、伙食费用等B出责任负责营运安排和调度工作，并负责船舶的燃料费、修理费、港口费用、淡水费、物料费、船舶折旧费、维修费、船舶保险等营运费用C按照装载货物额数量或船舶吨位的综合以及合同约定的运价，计收运费（支付的方式、时间、地点等）D合同中需明确有关装卸货物的费用有出租人还是承租人负担E须订明可用于装卸的时间、计算方法并规定速遣费、滞期费的计算标准 定期租船特点：A由船舶出租人负责提供一艘船舶，并负责配备船长、船员，同时负担船长、船员的工资、航行补贴、伙食费等B承租人负责船舶的调度安排及营运工作，除船舶修理费、物料费、润滑油费、船舶折旧费、船舶保险费等由船舶出租人负担外，其他有关营运费用，由承租人负担C租金率按船舶装载能力、租期长短以及航运市场价格等多方因素，在合同中约定D合同中需订明淡水费的分担E合同中常订有关于交换船的规定 光船租赁特点：A出租人只提供一艘空船；承租人负责配备船长、船员，并负担其工资、奖金、补贴及伙食费等B承租人负责船舶的调度和营运安排，并负担除船舶保险以外的一切营运费用C合同中通常订明光船租赁前存在的船舶担保物权及光船租赁期内产生的船舶担保物权的问题D合同中需订明超出一定数额的设备或仪器的变更费用如何分担 租船市场的作用：A专门为船舶所有人和承租人提供各种租船业务的机会B是出租人和承租人快速有效地成交业务C调节全球航运市场D提供大量的租船市场的信息资料 航次租船合同特点：A出租人负责船舶的营运和费用B约定货物和装卸港C承租人按照约定使用舱位并按装载货物的数量支付运费D照料货物的义务以合同约定为准E约定装卸货时间和滞期费/速遣费的计费办法 定期租船合同特点：A出租人配备船长和船员B承租人只能对船舶行使使用权C租期内按月计算租金 光船租赁合同特点：A转移船舶的占有权B租赁物是特定船舶C双务、有偿行为D具有期限性 租船运输：通过船舶出租人和承租人签订运输合同或船舶租用合同进行货物运输的基本运营方式，也称不定期船运输。 航次租船：出租人负责提供一艘船舶，在约定的港口之间，运送约定的货物，进行一个航次或数个航次的租船方式。 定期租船：出租人把传播出租给承租人使用一定时期，并由承租人支付租金的租船方式。光船租赁：船舶出租人提供一艘不包括船员在内的空船出租给承租人使用一定时期，并由承租人支付租金的一种租船方式。 租船合同：承租人以一定的条件向出租人作用一定的船舶或舱位，以运输货物或旅客，就相互间的权利、义务做出明确规定的合同。航次租船合同、定期租船合同、光船租赁合同。航次租船合同：指船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，有承租人支付约定运费的合同。 定期租船合同：指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同。 光船租赁合同：指出租人向承租人提供不赔本船员的船舶，在约定的期限内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。
租船运输与实务 CH1 绪论 §1 租船运输的概念 租船运输又称不定期船运输，是船舶所有人将船舶的全部或部分出租给租船人使用，以完成特定货物的运输任务，由租船人按约定的运价或租金支付运费的一种营运方式。 特点： 航线、船期；适合的货物；租金/运费；业务洽谈；合同条款；合同形式 §2 租船运输的种类 光船租赁 One of the main features of such a charterparty is that the charterer has the right to engage and pay the Master and crew so that they are his, the charterers, employees for the period of the charter. The charterer will also be responsible for victualling and supplying the ship. Thus, the shipowner fades into the background, as it were, and merely collects his hirepayments for the period of the charter. 定期租船 Under the provisions of the time charterparty the shipowner agrees that the ship named in the document, including her Master and crew, shall be placed at the disposal of the the charterer for his use and employment over a defined period of time. The owner remains responsible for insurance on his ship. The remuneration for the use of the ship in this manner is customarily paid on the basis of an agreed daily hire rate payable monthly or semi-monthly in advance. A fundamental feature of a time charter is that the charterer has no possession or controlof the vessel. 航次租船 These are contracts under which a vessel is to load at one or more named ports a particular specified cargo to be carried to a named discharging port or ports. The shipowner’s remuneration for performing his obligations under the charterparty is known as freight. *需要注意的几个特殊概念* single trip charter；return trip charter；consecutive single voyage charter；continuous return voyage charter；contract of affreightment；time charter on trip basis/time-charter-trip ＊争议＊ TCT本质上应为期租还是程租？ §3 租船运输合同的订立 一、国际租船市场 专门为船东和租船人提供各种互利的机会；调节全球航运市场；提供大量有关租船的信息资料 全球主要租船市场：伦敦市场；纽约市场；北欧市场；亚洲市场 二、租船经纪人
第三章国际海运租船操作实务 在线测试一 一、填空题 1、“一旦滞期，永远滞期”表明滞期时间通常不被_________中断。 2、滞期费按非连续计算，表明滞期时间中不包括_________。 3、期租船由支付船舶费用。 4、航次租船由支付管理费用。 5、CY-CY/LO由支付卸船费用。 6、期租船由__________ 指定船长、船员。 7、光船租船船长、船员听从_________的指示。 8、BERTH TERMS是指由_________负责装卸费用。 9、FI/LO由船东支付_________，由租船人支付___________。 10、FO/LI由船东支付________，由租船人支付____________。 11、NOR上午递交，装卸时间起算从________。 12、NOR下午递交，装卸时间起算从________。 13、租金是由________支付给________的费用。 14、运费是由_______支付给________的费用。 15、滞期费是由_______支付给________的费用。 16、不定期船分为______ 和 ______ _。 二、不定项选择题 1、期租船由谁支付船舶的航次费用（） A、租船人 B、船东 C、货运代理人 D、船务代理人 2、LI由谁付装船费（） A、租船人 B、船东 C、货主 D、第三方 3、CIF价格条件下由谁负责租船订舱（） A、买方 B、卖方 C、发货人 D、收货人 4、LO由谁付卸船费 A、租船人 B、船东 C、货主 D、第三方
5、航次租船合同下签发的提单是 A、运输合同 B、运输合同证明 C、货物收据 D、交货凭证 6、航次租船下，表明船方负责装货费用，但不负责卸货费的术语是（）。A．FILO B．FIOST C．LIFO D．LINER TERM 7、航次租船下，所谓“预备航次阶段”是指（）的阶段。 A．订立合同阶段 B．船舶开往装货港 C．船舶开往卸货港 D．船舶在装港装货8、航次租船方式可以分为（）形式。 A．单航次租船 B．往返航次租船 C．航次期租 D．连续单航次租船 9、在租船运输业务中，根据中国《海商法》的规定，对于以下几种租船方式，只有在（）中，船舶出租人必须履行班轮运输中承运人的适航义务和不得不合理绕航的义务。 A．航次租船 B．定期租船 C．光船租船 D．航次期租10、根据航次租船合同的规定，在船舶抵达港口递交NOR一段时间后，开始起算（）。 A. 装卸时间 B. 受载期 C. 租船合同期限 D. 宣载期 11、航次租船合同的主要特点包括（） A. 船舶出租人配备船员 B. 船舶出租人负责船舶营运 C. 船舶承租人配备船员 D. 船舶承租人负责船舶营运 12、航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装卸时间平均计算，则租方总共应付（）滞期费。 A．9000美元 B．4500美元 C．0美元 D．3000美元 13、船方提供给租方一定吨位的运力，在确定的港口之间，以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的运量，完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是（）。 A．航次租船 B．包运租船 C．定期租船 D．光船租船14、航次租船合同关于装卸时间的统算主要有（）约定方法。 A．装卸共用时间 B．可调剂使用装卸时间
《班轮运输实务与法规》知识要点 一、班轮运输导论 （一）中国航运史 衣衫褴褛的秦汉时期——人口：3000万至5000万，GDP265.5亿美元，占世界比重的26% 极尽繁荣的唐宋时期 由盛转衰的明清时期：郑和下西洋 一声叹息的近代航运：基本为外国航运公司垄断、仅存在轮船招商公司 英国：怡和洋行、太古集团；美：旗昌洋行 开始复兴的现代航运：中远集团——1961年4月27日、中海集团——1997.7.1 （二）西方航运史 第一节地理大发现之前的世界航运 人类最早的航海活动：埃及发达的造船业、罗马帝国的航海贸易、汉萨同盟的航海贸易 第二节地理大发现之后的航海贸易 1、1987年葡萄牙人迪亚士组织船只沿着非洲海岸向南到好望角 2、1949年7月达伽马从里斯本出发，11月到达好望角，并向北航行 3、葡萄牙人发现的南向航线，是唯一正确的“海上丝绸之路”向西寻找中国。 4、1492年哥伦布向西航行70天到达美洲 古代和近代航海的主要风险 1、自然力量——海洋不容易驾驭 2、食物 班轮运输的出现 1807年8月17，罗伯特富尔顿成功地将“克莱蒙特号”投入到纽约阿尔巴尼城的航线上，船舶开始有了自己的动力，并有了铁的构想 蒸汽机船的出现，使得远洋运输出现了班轮运输和租船运输 二、班轮运输实务 （一）班轮运输的主体 1. 国际航运企业 马士基——MAERSK——丹麦 地中海航运公司——MSC——瑞士日内瓦 达飞轮船——CMACGM——法国马赛 长荣集团——EMC——台湾 赫伯罗特货柜航运——HPL——汉堡、不莱梅 汉堡南美航运公司——HAM-SUD——汉堡 韩进集团——韩国 商船三井——MOL——日本 2. 进出口企业 中国石油化工有限公司 中国石油天然气集团公司 深圳富士康公司 鸿富锦精密电子 中国中化集团公司 达丰（上海）电脑有限公司 昌硕科技（上海）有限公司
第三章海运货物运输实务 1．单元概述 本单元包含教材第一节水路货物运输概述、第二节班轮货物运输实务、第三节租船运输业务等内容。主要介绍了水路货物运输的概念及类型；水路运输的技术装备和设施；水路运输服务的特点；班轮货物运输的业务程序；各种单证的作用与流转过程；租船运输业务的不同种类以及租船经纪人角色和作用；租船运输业务的流程等内容。 2．教学素材 教学的素材有水路运输的各种图片，短片，也有相关网站，还可以组织学生到水运码头了解相关设备。 3．教学纲要 4．授课笔记 水路货物运输概述 水路货物运输的概念及类型 水路运输是指利用船舶、排筏和其他浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋运输、沿
海运输和内河运输三种类型。 水路运输的技术装备和设施 水路运输的技术装备和设施主要包括船舶和港口。 船舶是水路运输的载运工具。港口是水上运输的另一重要设施。 船舶在航线上航行还离不开海图、航标、灯塔等设施，供船舶增补燃料、淡水和生活物资的设施，以及发生事故后的救助打捞设施等等。 水路运输的生产过程、经营特点与市场竞争铁路运输服务的特点 在我国，目前整个水运系统由交通部或省（市、自治区）地方交通厅（局）统一管理。其中除了水运工业、航务工程以及救助等单位外，实际进行水运生产的大致可分成航运与港口两大类企业。前者主要经营船舶，组织所属运力进行经济合理的运输，加速船舶周转，提高营运效率，保质保量地完成和超额完成国家运输生产任务；后者则着重于利用港口设备，对来港的货物和运输工具（包括船舶、车辆等）给予及时而优质的服务，其中应特别注意压缩货物和船、车的在港停留时间，快装快卸。 水路运输（尤其是海运）的主要经营特点有： 1．船舶等固定资产设施投资巨大，投资回收周期长，其总资产中固定资产比例远高于其它企业，而且船舶资产的专用性高。 2．国际化经营且竞争激烈，同时还要面临其它运输方式的竞争。 3．兴衰循环，运费收入不稳，经营波动性大。 4．舱位无法存储，出现舱位不足或过剩时难于调整。 5．要遵守国际法律。包括国家法、国际公约和国际惯例。 航运企业的基本成本结构是高可变成本和低固定成本。 水路运输服务的特点 （一）水路运输的优点 1．可以利用天然水道，线路投资少，且节省土地资源。 2．船舶沿水道浮动运行，可实现大吨位运输，降低运输成本。对于非液体商品的运输而言，水运一般是运输成本最低的方式。 3．江、河、湖、海相互贯通，沿水道可以实现长距离运输。 （二）水路运输的缺点： 1．船舶平均航速较低。 2．船舶航行受气候条件影响较大，如在冬季常存在断航之虞。断航将使水运用户的存货成本上升，这决定了水运主要承运低值商品。 3．可达性较差。如果托运人或收货人不在航道上，就要依靠汽车或铁路运输进行转运。
第三章租船运输业务 一、【任务引入】 2009年5月15日前，英国G公司要从中国进口一批5000吨袋装黄豆（黄豆的积载系数为1.7立方米／公吨)，为装货港为中国大连，卸货港为英国利物浦港口。发货人为中国中粮进出口有限公司。G公司要求中粮公司代表其寻找一个合适船舶，并同船舶所有人（船东）签订一份租船合同。根据市场行情，G公司要求运费控制在每吨货物20元以内。佣金在5％以内。 二、【任务分析】 租船合同的签订主要涉及到租船确认书的形成和正式合同的签订。在整个租船合同签订的过程中，有两个环节是必不可少的，一是在租船市场上寻找合适的船东和船舶，二是和船东或其经纪人进行谈判，最终签订租船合同。以上两个任务都是建立在业务员对如何在租船市场上寻找合适的船舶，如何签订一份可行的合同这两个问题的把握上面。那么前提就是熟悉租船合同签订的有关知识，并加以应用到业务实践当中去。 三、【必备知识】 第三章租船运输业务 一、租船运输的类型、特点 l、基本概念 租船运输（carriage 0f goods by charting）是相对于班轮运输的另一种海上运输方式其既没有固定的船舶班期，也没有固定的航线和挂靠港，船期、航线及港口均按租船人（Charterer）和船东（Ship owner）双方签订的租船合同（Charter Party）规定的条款行事：也就是说，根据租船合同，船东将船舶出租给租船人使用，以完成特定的货运任务，并按商定运价收取运费。 2、租船类型 （1）航次租船（Voyage charter,trip charter） 又称“程租船”或“承租”，是指由船舶所有人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位在指定的港口之间进行单向或往返的一个航次或几个航次用以运输指定货物的租船运输方式。它是租船市场上最活跃、最为普遍的一种租船方式。航次租船分类： ①单航次租船(single trip or single voyage charter)：船舶
第一章租船货运业务 1.租船运输的特点有哪些？ （1）按照船舶所有人与承租人双方签订的租船合同安排船舶就航航线，组织运输； （2）适合于大宗散货运输，货物的特点是批量大、附加值低、包装相对简单。 （3）舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主，主要是根据租约来定。 （4）船舶营运中的风险以及有关费用的负担责任由租约约定。承租人一般可以将舱位或整 船再租于第三人。 （5）租船运输中的提单的性质完全不同于班轮运输，它是货物收据、权利凭证、运输合同 的证明。 （6）承租人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合同、运输合同来确定的。 （7）船舶港口使用费、卸货费及船期延误，按租船合同规定由船舶所有人和承租人分担、 及计算。 2.租船市场的作用有哪些？ （1）为船舶所有人和承租人提供开展各种租船业务的交易机会。 （2）租船市场拥有分布在世界各地的船东、承租人、租船经纪人，组成了庞大的业务网络，加强了信息沟通。 （3）调整世界航运市场。 （4）为承租人和船舶所有人积累、搜集、整理了大量的租船市场信息。 3.租船经纪人可分为哪些？ （1）船东经纪人（2）承租人经纪人（3）双方当事人经纪人。 4.世界上的主要租船市场有哪几个？ （1）英国伦敦租船市场：散杂货租船市场 （2）美国纽约租船市场： （3）北欧租船市场：以租赁特殊的高技术船舶为主。 （4）亚洲租船市场：主要是短程近洋运输船舶的租赁。 5.租船经营方式主要有哪些？ （1）次租船（2）定期租船（3）光租（4）包租 6.什么是航次租船？ 航次租船又称航程租船或程租船，是指由船舶所有人向承租人提供船舶在指定的港口之间进行一个航次或几个航次的指定货物运输的租船运输方式。 7.航次租船的形式有哪些？ （1）单航次租船（2）往返航次租船（3）连续航次租船 8.航次租船的特点有哪些？ （1）船舶所有人负责船舶的营运调度，配备和管理船员。 （2）船舶所有人负责船舶营运支付的费用。 （3）船舶所有人出租整船或部分舱位，并按实际装船的货物数量或整船舱位包干计收运费。（4）运费率，通常由双方商定，一般在租约中订有装卸及滞期和速遣条款。 9.航次租船的租期的责任是怎样划分的？ （1）预备航次阶段：船舶在其所有人的控制之下，对船舶所发生的风险和费用由其承担。（2）装货阶段：根据造成风险是有哪一方造成的而定。 （3）航行阶段：所发生的一切风险和费用通常由船舶所有人承担。 （4）卸货阶段：同装货阶段。 10.什么是定期租船？ 定期租船又称“期租”，是指由船舶所有人将特定的船舶，按照租船合同的约定，在约定的期间内租给承租人使用的一种租船方式。