目录
1编制依据、原则以及适用范围 (2)
1.1编制依据 (2)
1.2编制原则及适用范围 (2)
2工程概况 (3)
2.1工程概况 (3)
2.2工程地质及水文条件 (3)
3.夏、雨季施工总体要求 (4)
4.施工准备 (5)
5、夏、雨季施工方案 (6)
5.1夏、雨季施工特点 (6)
5.2夏季混凝土施工方案 (7)
5.3雨季施工措施 (10)
6、夏、雨季施工质量保证措施 (14)
6.1雨季施工质量保证措施 (14)
6.2夏季高温季节施工质量保证措施 (15)
6.2.3混凝土的养护 (16)
7、夏、雨季施工安全保证措施 (16)
7.1安全目标 (16)
7.2安全组织机构 (16)
7.3安全保证措施 (17)
8、应急预案 (18)
8.1.1编制目的 (18)
8.1.2应急救援组织机构 (19)
8.1防汛、防台应急预案 (20)
夏季、雨季施工专项方案
1编制依据、原则以及适用范围
1.1编制依据
（1）新建铁路连云港至盐城线站前工程LYZQ-Ⅳ标段设计图纸
（2）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）
（3）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010)
（4）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ203-2008
（4）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 TZ203-2008
（6）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 TB10301-2009
（7）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文、当地资源、交通状况及施工环境等资料；
（8）我公司所拥有的技术力量、机械设备、管理水平、工法及多年积累的工程施工经验。
1.2编制原则及适用范围
(1)确保质量原则，通过编制专项方案，指导夏、雨季混凝土施工，确保混凝土施工质量；
(2)确保安全原则，针对本区段工程特点及气候特点制定切实可行的技术方案和工艺安全方案，确保施工安全和人身安全，确保万无一失；
（3）坚持以人为本的原则，项目部建立完备的施工安全体系和医疗服务，杜绝安全事故的发生及做好安全事故等应急预案；
(4)文明施工，重视环保，合理利用的原则。严格执行GB/T24001-1996环境管理体系，整个施工过程中以保护自然生态、施工环境，创建文明标准工地的原则。
(5)执行GB/T28001—2001职业健康安全管理体系，确保职工健康安全。
本方案适用于中交三航局连盐铁路工程指挥部第一项目部DK112+893.22～DK132+062.47里程段落内夏、雨季施工项目。
2工程概况
2.1工程概况
新建连云港至盐城铁路是国家中长期铁路网规划项目，是我国东部沿海客货运输通道的重要组成部分，也是实施江苏沿海开发国家战略的重要基础设施项目。
我公司施工里程为DK112+893.22～DK132+062.465，正线全长19.196km，包含路基工程、桥梁工程、涵洞工程、站场工程及附属工程。
区间路基段7.713km，站场2座（杨集车站、田楼车站），路基地基处理形式主要为水泥搅拌桩、双向搅拌粉喷桩、预应力管桩，土石方量约130.48万m3（含站场）。
桥梁6座，总长10.103Km，其中新沂河特大桥1座计9956.19m，中桥2座（五福庄中桥、西南庄中桥）100.15m，框架小桥3座计46.3m。新沂河特大桥
（48+80+48）m连续梁1联、(60+100+60)m （32+48+32）m连续梁2联，
有连续梁8联，
连续梁2联、(44+72+44)m连续梁1联、(40+5×56+40)m连续梁2联，共计1722米，
框架涵洞42座计1147.55横延米，圆管涵8座计248.517横延米；
2.2工程地质及水文条件
本区段通过地区气候湿润，雨量充沛，河流、水渠纵横交错，地下水发育。按含水岩组的岩性，组合关系以及地下水的赋存条件、水理性质、水力特征，本标段线路沿线的地下水类型分为第四系松散岩类孔隙水，第四系松散岩类孔隙水又分为孔隙潜水、孔隙承压水。
滨海平原区孔隙水：分布于连云港-响水、滨海-盐城大部分地区，区内地下
水含水层次多，水质复杂，可分为两层水。
①上层水：属孔隙潜水、半承压水，赋存于第四系上更新统至全新统粉、细砂层中。潜水水位埋藏深度一般0.5～2m，变化幅度1～2m。水质差，矿化度一般3～10g/l，部分地段大于10g/l，为咸水或半咸水。受大气降水的影响，在1～3m以浅接近地表部位水质明显淡化，矿化度1～2g/l。富水性较差。主要接受大气降水、地表水和下部含水层的越流补给，埋藏深度受降水季节影响较大。
②下层水：属孔隙承压水，赋存于第四系下更新统至中更新统粉、细砂层中。含水层顶板埋深40～230m。水质较好，矿化度一般多小于1g/l，局部为1～3g/l，为淡水或微咸水。富水性好，水量丰富。以侧向径流和下部含水层的越流补给为主，是本区主要开采层。
沿线地表水受海水潮汐的影响，部分地段水质较差。滨海平原的地下水大部分为咸水和半咸水，水质较差，参照《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2007）和铁道部文件《关于发布铁路工程地质勘察规范等44项铁路工程建设标准局部修订条文的通知》铁建设[2009]62号文综合判断，受潮汐影响,沿线的地表水大部分地段对混凝土结构具氯盐侵蚀，环境作用等级L1-L2级，部分段落可达L3级；局部具二氧化碳和硫酸盐侵蚀，环境作用等级H1级，少量H2级。地下水大部分地段为咸水和半咸水，地下水对混凝土结构具氯盐侵蚀，环境作用等级L1—L2级，部分段落可达L3级；局部具硫酸盐侵蚀，环境作用等级H1级，少量H2级。
3.夏、雨季施工总体要求
（1）预防为主、防抢结合；全面布置，保证重点；统一指挥，统一调度。
（2）服从当地人民政府及防汛部门的领导，坚持服从大局、分工合作、各司其职。
（3）确保信息畅通。与当地气象部门密切联系，随时掌握当地气象情况。
由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。
（4）防护的全面性。施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。
（5）科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好作业安排。搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。
（6）快速反应做好防汛抢险救灾应急准备，在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固，对脚手架以及仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。
（7）雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”，大雨期间暂停施工，大雨过后即可施工，暴雨过后不影响施工。
4.施工准备
(1)结合工程实际情况，完善和落实高温季节的安全生产责任制，制定防暑降温应急预案。突出夏季安全生产重点，加强安全生产防护。
（2）根据夏季高温施工现场的特点，加强施工人员的劳动保护工作，为施工人员配备必要的劳动保护用品；做好现场重要部位的安全防护，施工现场应准备充足的茶水等防暑降温用品和人丹、风油精等必备的常用药。
(3)针对夏季雷暴雨、台风多发特点，安质部及各班组要做好施工现场的防汛、防雷工作，机械设备必须按规定做好避雷接地，施工机械和照明装置应做好保护接零。
(4)认真开展高温期间安全生产检查工作，高温期间施工人员心情普遍存在心烦意乱，安全管理要突出人性化。
(5)为了保证在雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气等险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，成立雨季施工领导小组。由项目经理任组长、项目副经理和项目总工任副组长，各部门负责人、各架子队负责人为组员的雨季施工领导小组。雨季到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，制定雨季施工计划，为雨季施工提供技术准备。
（6）雨季施工前，整理施工现场。检查场内外的排水设施，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通确保排水设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。
（7）大型模板、原材料、成品、半成品的防护，全面定期检查，及时维修，四周排水良好，墙基坚固，不漏雨渗水，钢材等材料存放采取相应的防雨措施，确保材料的质量安全。
（8）检查现场各种机具、设备的防雨设施，保下机具入棚和具备防雨功能，机电设备机座均垫高，不得直接放置在地面上，避免下雨时受淹。漏点接地保护装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨施期间定期检查。
5、夏、雨季施工方案
5.1夏、雨季施工特点
(1)骨料及水的温度过高，进行拌制混凝土时，水泥易出现假凝现象。
(2)运输过程中，工作性损失大，造成浇筑、捣固困难。
(3)浇筑成型后直接曝晒或干热风影响，易造成面层急剧干燥，外硬内软，形成塑性裂缝。
(4)夏期昼、夜温差大，易形成温差裂缝。
(5)雨季施工具有不确定性、突然性、雨季长等特点
(6)在雨季，降雨和潮湿会给钢筋混凝土带来质量和安全隐患。
5.2夏季混凝土施工方案
根据《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号规定，当昼夜平均气温高于30℃时，混凝土与砌体工程的施工应按照夏期施工办理。
夏季环境温度高，相对湿度较小，水分蒸发快，诸多因素影响混凝土施工质量，在高温下拌和及灌注混凝土，坍落度损失大，易降低混凝土强度、抗渗和耐久性；高温情况下混凝土凝结较快，施工操作时间缩短，容易因振捣不充分造成蜂窝麻面现象；水分损失较快，昼夜温差大，容易造成裂纹。
因此需要从混凝土原材料控制、拌和与运输、浇筑与养生等环节做好充分的准备，才能保证夏季混凝土施工质量
5.2.1夏季混凝土施工时间
严格控制混凝土浇筑时间，尽量安排在早10点前浇筑完成或者17点以后进行浇筑，控制混凝土入模温度在30℃以下，混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不宜超过40℃，以控制混凝土内外温差；砌体砌筑前要对基底进行喷水润湿处理，砌筑时间要避开气温较高的时段，气温较高时砌块应采取洒水降温措施。
5.2.2混凝土的配制、搅拌和运输
(1)混凝土配合比设计应考虑坍落度损失，宜选用水化热较低的水泥。混凝土中可掺加减水剂以减少水泥用量；掺用粉煤灰取代部分水泥，以减少水泥用量。
(2)搅拌站料斗、储水箱、皮带运输机、搅拌楼都要尽可能采取遮阳措施，尽量缩短搅拌时间。应经常测定混凝土的坍落度，调整混凝土的配合比，以满足施工所必须的坍落度要求。
(3)混凝土宜选用水化热较低的水泥。当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。
(4)宜尽可能在棚内或气温较低的晚上或夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的
入模温度满足设计要求。当设计未规定时，混凝土的入模温度不宜高于30℃。
(5)采用混凝土运输搅拌车运输混凝土。混凝土运输容器设防晒设施，加设外部洒水设施，尽量缩短运输时间。运输混凝土过程中慢速搅拌混凝土，不得在运输过程加水搅拌。
5.2.3混凝土的浇筑
(1)夏期浇筑混凝土前，应作好充分准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑。混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，浇筑前浇洒冷却水降低钢筋、模板温度，浇筑时注意清除模板内积水，浇筑完成后尽快开始养护。
(2)混凝土浇筑选在一天温度较低的时间内进行。浇筑时现场人员加强旁站，对混凝土拌制、骨料计量增加检测，即时调整配合比。
(3)浇筑过程中适当减小浇筑层厚度，从而减小混凝土内外温差，缩短浇筑时间，保证混凝土损失后塌落度控制在原塌落度90%以上；严格控制混凝土搅拌时间，改善混凝土的和易性，以利于混凝土的振捣。
(4)混凝土浇筑完成达成初凝后尽快进行抹面处理，抹面时，可用喷雾器少量水防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。
5.2.4混凝土、砌体的养护
(1)混凝土浇筑完后，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布或土工布覆盖，并经常洒水，保持潮湿状态最少7d。当条件许可时，也可采取在混凝土表面喷雾降温、湿润空气等养护措施，保湿养护期间，应采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。
(2)混凝土拆模后的洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器。湿养护应不间断，不得形成干湿循环。
(3)大体积混凝土应提前养护，且养护时间不应少于14d。
(4)砌体砌筑完毕后，应及时覆盖草帘子保湿养护，养护时间不少于7d。保
湿养护期间，应适当增加洒水次数。
桥梁墩台混凝土都是大体积混凝土施工，对大体积混凝土的养护是夏期施工的重点，特此制定以下养护措施：
①墩台身拆模后，用中厚塑料布将其全部包裹覆盖，为确保包裹严密，采用胶带及细铁丝配合将其绑扎牢固。
②在墩台顶帽部位放置容积1m3左右的塑料水桶，底部安装水龙头，水龙头外接直径30mm的软塑料水管，软塑料水管沿顶帽四周位置布设，在软管上每隔300mm左右设一直径3mm左右的泄水孔，软管端部采用木塞封闭，将软管包入墩身塑料布内，具体见下图。
③养护频次：墩台身养护时间为14天，每天从桶内浇水4-6次，确保塑料布内混凝土面不干燥。
④设专人对墩台进行养护，并每天记录养护时间、方法、次数。
5.2.5防止混凝土产生裂缝
夏期施工的混凝土比较容易出现裂缝，常见的有塑性收缩裂缝、温度裂缝、干缩裂缝，特此制定以下预防措施：
严格控制砂、石的含泥量，改善骨料级配，控制好塌落度、单位用水量、水胶比等。
严格按照试验提供的配合比拌制混凝土，浇筑过程中使用合理的振捣工艺，做到振捣密实，提高混凝土的极限抗拉强度，抵抗裂缝的开展。
控制骨料温度，浇筑层厚度（宜控制在15~20cm一层），从而降低混凝土内外温差，避免产生温度裂缝。
及时养护，由专人对成型混凝土进行养护，前14d保证混凝土湿润，防止出现裂缝，做好养护记录表。
5.2.6质量检验
(1)混凝土浇筑与养护时，环境温度每日检查，并作好检查记录。当温度超过夏期规定的要求时，混凝土拌和时应采取有效降温、防晒措施，以保证混凝土的浇筑质量，否则应停止施工。
(2)混凝土夏期施工除应留标准条件下养护的试件外，还应制作相同数量的试件，并将其置于与结构相同的环境条件下养护，检查混凝土强度以指导施工。
(3)在混凝土浇筑前，应通过试验确定在最高气温条件下混凝土分层浇筑的覆盖时间，施工时应严格控制，不得超过该时间。
(4)在混凝土的浇筑过程中，应严格控制缓凝剂的掺量，并检查混凝土的凝结时间，以防因缓凝剂掺量不准造成危害。
5.3雨季施工措施
5.3.1路基土方开挖与基础工程
（1）雨期开挖基槽（坑）或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制；对于已开挖好的基槽（坑）或管沟要设置支撑；正在开挖的以放缓边坡为主辅以支撑；雨水影响较大时停止施工。
（2）为防止基坑浸泡，开挖时要在基坑内作好排水沟、集水井。
（3）雨季进行土方与基础工程开挖时，各分部要妥善编制切实可行的施工方案、技术质量措施和安全技术措施，土方开挖前备好水泵。
（4）雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，必要时采取边坡喷砼保护。地基验槽时，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m 范围内不得有堆放物和弃土，基坑(槽)挖完后及时组织打砼垫层，基坑周围设排水沟和集水井，随时保护排水畅通。
（5）对于既有线施工，承台基坑施工时，基坑边坡稳定性差，容易塌坍，危及便道行车安全。按规定必须插打钢轨桩进行基坑防护，开挖过程中，及时进
行支撑，保证基坑边坡的稳定。
（6）施工道路距基坑口不得小于5m。
（7）坑内施工随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。
（8）基坑开挖时，应沿基坑边做小土堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打垫层前应将淤泥除净方可进行施工。
（9）桥梁承台基坑开挖后，要注意观察周围地面、建筑物的沉降情况，特别是既有线施工，在雨季安排专职安全员观察既有线路基边坡稳定情况，发现问题及时向项目经理部汇报，以便及时处理，将事故隐患消灭在萌芽之中。回填时基坑集水要及时排掉，回填土要分层夯实，干容重符合设计及规范要求。
（10）路基施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。
（11）桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密实，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使桩机倾斜影响桩垂直度。钻孔桩基础要随钻、随盖、随灌混凝土。每天下班前不得留有桩孔，防止灌水塌孔。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。
5.3.2混凝土工程
（1）在施工过程中及时掌握天气预报和气象动态，与地方气象部门联系，随时掌握气候动态以便安排施工，施工应尽量避免在雨天进行。
（2）雨后混凝土施工应将模板及钢筋上淤泥、积水清除掉。混凝土施工前，应检查板、墙模板内是否有积水，若有积水，应清理后再浇筑混凝土。大雨天禁止浇筑混凝土，如已浇筑的混凝土用塑料布覆盖，待大雨过后清去积水再继续浇筑，如时间间歇超过混凝土初凝时间，该部位按施工缝处理，小雨可以进行混凝土浇筑，但浇筑部位应进行覆盖，并注意混凝土塌落度根据雨量适当减少。顶板
混凝土浇筑前，要提前了解天气情况，要尽量避开小雨，必须避开大雨施工。现场要有足够的覆盖材料，以备意外下雨时，对新浇筑的混凝土进行覆盖，免遭雨水破坏。
（3）砼浇筑遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清除表面松散的石子，施工缝应按规定要求进行处理。
（4）砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。
（5）浇灌砼时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇注。
5.3.3模板工程
（1）模板堆放场地必须进行硬化处理，并有排水处理现场不得积水。雨天使用的木模板拆下后应放平，以免变形。钢模板拆下后及时清理，刷脱模剂，大雨过后应重新刷一遍。
（2）模板拼装后尽快浇筑混凝土，防止模板上的脱模剂被雨水冲掉。若模板拼装后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前应重新检查、加固模板和支撑，特别是施工缝处的木条。
（3）大块模板落地时，地面应坚实，并支撑牢固。
（4）模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。
5.3.4钢筋工程
（1）钢筋加工场必须进行场地硬化，并有排水处理现场不得积水。现场钢筋应堆放应进行下垫上盖，以防钢筋泡水锈蚀。
（2）雨后钢筋视情况进行防锈处理，不得把锈蚀的钢筋用于结构上。现场结构上钢筋有锈的地方，应先除锈后再连接、绑扎施作。
（3）下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作，急需时应做好防雨工作或将施工作业移至室内进行，以防触电事故发生；
（4）如施工时遇雨，不得让雨水淋在焊点上，应及时进行遮挡，待完全冷却后，方可撤掉遮盖，保证焊接质量。
5.3.5脚手架工程
（1）搭设架子的地面要求夯实，立杆下端应垫通长厚木板，架子应设扫地杆、斜撑、剪刀撑。
（2）雨季施工用的脚手架、支架等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉发现问题及时处理。
（3）在每次雨后，必须组织人员对脚手架、支架及基础进行复查，有松动及时处理。
（4）外防护的脚手架高于建筑物应做好防雷接地。
5.3.6吊装工程
（1）雨期吊装时,应首先检查吊车本身的稳定性,确认吊车本身安全未受到雨水破坏时再做试吊,将构件吊至1m左右,往返上下数次稳定后再进行吊装工作;
（2）雨天会影响起重机司机的视线,必须要求由雨天吊装检验的司机进行吊装工作;
（3）停止施工时,不得在吊钩上遗留吊索、模板构件等任何物体，以防止这些重物被风吹动导致起重机摇晃，严重的会引发吊车倾倒的事故发生；
（4）由于模板构件表面及吊装绳索被淋湿，导致绳索与构件之间摩擦系数降低，可能发生构件滑落等严重的质量安全事故；此时进行吊装工作应加倍注意，必要时可采取增加绳索与构件表面粗糙度等措施来保护吊装工作的安全进行;
（5）雨天吊装应扩大地面的禁行范围,必要时增派人手进行警戒；
（6）六级以上风力或暴雨天气停止一切吊装作业。
5.3.7片石挡墙防护砌筑工程
（1）施工现场的临时设施，在雨期前应整修加固完毕，保证不漏、不塌、不堵、不倒，周围不积水。施工现场的机电设备均应设置可靠同时检查设备的电源线不得破损、拖地，电杆应物腐蚀，埋设应牢固，并安排专人负责随时进行检查，保证雨季施工的正常供电。
（2）防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆，砂浆的稠度应适当减少，不宜留施工缝，雨后继续施工，须复核已完工砌体的垂直度和标高；并检查砌体灰缝，对于受雨水冲刷严重的地方必须采取必要的补救措施。
6、夏、雨季施工质量保证措施
6.1雨季施工质量保证措施
6.1.1混凝土工程安排及措施
准备雨期施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。
工程材料特别是水泥、钢筋应防水、防潮；施工机械防洪水淹没。
雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；对有排洪要求的河渠内工程全部安排在枯水期间完成，对有可能受洪水危害的工程，在雨季施工时应有防洪抢险措施。
6.1.2施工措施
（1）雨期基础施工应防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，应挖除被浸泡部分，用与基础同样的材料回填。
（2）基坑要设挡水梗，防止地面水流入。基坑内设集水井，配足抽水机，坡道内设接水措施。
（3）基坑挖好后应及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。
（4）施工前对排水系统应进行检查、疏通或加固，必要时增加排水措施。
（5）雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应清除干净。
（6）雷区应设置防雷措施，露天使用的电器设备要有可靠的防漏电措施。
（7）水中墩要尽量避免在雨季施工，无法避免的时候要随时注意把握天气预报。
（8）雨季期间，对所有有防水、防潮要求的水泥和其它材料，必须严格管理，不得置于露天；施工现场的怕雨、怕潮、忌腐蚀的原材料、构件、设备等，应放入室内，或堆放于较高且基础坚硬地方，采用篷布封盖，对已加工和未加工的钢筋采取防雨、防锈措施；
（9）水泥等原材料由专门的库房存放并控制每次进货的数量，避免现场滞留积压及受潮变质或雨水浸泡；
（10）水泥、钢筋等材料堆放时，不应直接置于地面上，垫高高度不低于300mm，上面应该进行覆盖；
（11）钢筋堆放区及预制区搭设防雨棚，必要时在钢筋上盖雨布。
6.2 夏季高温季节施工质量保证措施
6.2.1 混凝土施工
（1）混凝土的配制、搅拌和运输
1)对水泥、砂、石的储存仓、料堆等进行这样防晒处理，以便降低原材料进入搅拌机的温度。
2)为了降低混凝土入模温度，在炎热季节拌和混凝土时加入适量冰块进行降温处理。
3)现场配备测温仪器设备对各项原材料温度进行测量并记录，若各项温度指标超过规定限制，则立即采取行之有效的降温措施。
4)混凝土配合比设计应考虑坍落度损失。计算在高气温中运输途中混凝土坍落度损失值，提醒和督促值班试验员，预留坍落度损失值。
5)做好混凝土运输环节的协调工作，尽量缩短混凝土运输时间，在运输过程
中做好防晒工作。
6)对第一盘拌和物，在出机口和灌注入模口，分别检测其温度和坍落度，确认入模混凝土拌和物温度不超过30℃，方可继续施工。
6.2.2 混凝土的浇筑
夏期浇筑混凝土前，应做好充分准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑。
炎热季节混凝土灌注尽量安排在下午至夜间时段进行，并搭设遮阳棚防晒，混凝土浇筑完成后及时进行遮盖养护。作好施工区域的防暑降温工作，由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，施工尽量避开每天温度最高的中午时段，在不扰民的情况下适当增加夜间施工时段，并做好防护工作。
6.2.3 混凝土的养护
混凝土浇筑完后，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的土工布覆盖，并经常洒水，保持潮湿状态最少14d。
养护期检查应经常浇水、绐终保持混凝土表面潮湿；养护期结束前后，及时检查混凝土表面有无收缩裂缝，如发现收缩裂缝，还应适当增加浇水养护时间；按规定混凝土达到规定强度方可拆除模板，同时，夏季施工要求，只有混凝土芯部温度达到最高值并确认处于下降阶段，方可拆模。
7、夏、雨季施工安全保证措施
7.1安全目标
本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建文明工地。
7.2安全组织机构
1)建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长项目书记、副经理、总工为副组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作，各部门负责人及架子队负责人为组员，协助组长做好安全生产工作。
2)本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设立安全监督岗。
3)按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。现场设置的安全机构，按施工人员的2%-4%配备安全员。
4)项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对深基坑开挖编制专项安全施工方案，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。
5)实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职工安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
6)加强施工现场安全教育：对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想。
7)认真执行安全检查制度
经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。
8)抢险工作领导小组，制定险情预防措施，接受业主统一指挥，在恶劣天气时，加强值班，配备充足资源，做好一切抢险工作。
7.3安全保证措施
（1）防雨：机电设备采取防雨、防淹措施，可搭设防雨棚或用防雨布封存，机械安装地点要求略高，四周排水较好。安装接地装置。移动电闸箱的漏电保护
装置要可靠灵敏；
（2）防雷击：夏季是雷电多发季节，在施工现场为防止雷电袭击造成事故，必须在钢管脚手架、塔式起重机等安装有效的避雷装置。雷雨天气应注意安排工作，避免作业人员直接暴露在建筑物最高处，防止雷电直接伤人。
（3）防台：与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握台风、雨汛情况，做到心中有数，一旦遇到灾害性天气，及时做出部署，避开台风期间施工，避免不必要的损失。
（4）防触电：施工现场用电必须符合三级配电两级保护，三级电箱作重复接地；电线电缆合理埋设，不得出现老化或破损的电缆；职工宿舍安置安全电压，遇暴风雨天气，要安排专业电工现场值班检查，必要时立即拉闸断电，所有职工下班前必须将各设备工具电源断开。
（5）防中暑: 施工过程中如出现中暑现象时，应及时进行施救。
①班长组织本班组人员将中暑员工抬到附近通风、凉爽位置，严禁在高温区施救。
②在将中暑人员撤出后，工作现场尽量减少工作人员，如果必须留人工作确保2人以上，做好互保工作。
③将中暑人员平放于地上，解开衣扣，自然通风或扇风解热，服用中暑药品，如藿香正气水或稍凉的饮用水。
④对中暑人员进行吸氧，同时用湿毛巾擦拭员工身体表面，加快降低体温直到逐渐恢复。
⑤对于失去知觉的中暑人员应立即掐人中，如能苏醒执行③、④条，如不能苏醒在医务人员监护下及时送医院救治，在去医院的过程中必须吸氧与通风。
(6)防滑：雨后高空作业人员应穿胶底鞋，注意防滑。
8、应急预案
8.1.1编制目的
为了确保在暴雨、雷暴、台风期间能作出应急行动，为了保护从业人员的生命安全和财产安全，保证在出现洪水灾害、中暑等事件时，能够及时进行应急救援，最大限度地降低人员的伤亡和财产损失，特制定应急救援预案。
8.1.2应急救援组织机构
应急救援领导小组由组长、副组长、成员三部分组成：组长由项目经理担任，副组长由副经理、总工程师担任。
成员由项目其他领导、各部门负责人、安全员、质量员、架子队负责人组成。
以应急救援领导小组为基础，成立应急反应指挥机构，下设应急处理工作小组，应急处理技术组、应急处理监测组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组、应急处理疏散撤离小组。应急处理工作组24小时值班，接到应急通知迅速组织各应急处理组、应急处理突击队赶到现场进行抢险救援。
应急处理组织机构见下图。
在自然灾害事件发生时，迅速投入到紧急救援当中，以做好现场指挥救援工作，最大限度地降低生命财产的损失。
应急救援组织机构下设2个职能组：1、医疗救护小组2、抢险救灾小组
各职能组的职责如下：
①医疗救护小组：负责应急救援的紧急简单救护及医疗指导。负责部门（安质部、综合办公室、计财部及各个架子队）。
②抢险救灾小组：负责抢救受害人员及其他财产，控制事故蔓延，减少事故损失，并负责组织人员按照疏散路线向安全地带撤离并集中在指定的安全蔽护场所，做到一人不缺。负责部门（工程部、安质部、物设部）
8.1防汛、防台应急预案
暴雨信号分级定义:
R1(黄色暴雨信号): 6小时内,本地将可能有暴雨发生。
R2(红色暴雨信号)：在刚过去的3小时内，本地部分地区降雨量已达50毫米以上，且雨势可能持续。
R3(黑色暴雨信号)：在刚过去的3小时内，本地部分地区降雨量已达100毫米以上，且雨势可能持续。
8.1.2防汛、防台措施
本工程防汛保护部位包括：路基工程防冲刷、涵洞基坑防坍塌，桥梁施工深水墩、桥梁栈桥、基坑、临建设施的防护，驻地生活房屋保护，人员、设备保护、大型机械设备防雷、防倾覆。
（1）防护重点部位
①路基架子队：粉喷桩机防雷、防倾覆、路基防冲刷、便道内防排水、水泥防雨
②桥梁架子队：承台基坑防坍塌、水中墩施工、栈桥防护、钢筋防锈。
③拌和站及驻地：场地内排水、防雷。
8.1.3防汛、防台准备
（1）物资、设备准备