空气压缩机的结构原理与安全操作 第一节矿山压气设备主要组成部分和用途 压气设备是矿山主要动力设备之一，它由空压机、风包、输气管路、冷却装置和电气控制设备等一整套设备组面。它通过将自由空气压缩到所需要的压力，成为压缩空气，用以驱动风动机具（如风钻、风镐、抓岩机、风水泵、铆钉机、空气锤、修钎机等）。进行清理水仓、井巷锚喷工作等，因而空压机是矿山四大机械之一，管好、用好空压机，提高设备效能，保证矿山生产的发展，人身和设备安全，提高经济效益，都具有重要意义。 第二节压缩空气的动力特点 一、优点 1.不因过载而损坏机具，适用于钻、凿坚硬岩石的冲击式和负载变化很大的风动工具。 2.可进行能进储存，不凝结，运输方便。 3.泄漏的压缩空气与风动机具排的废气不污染环境，无
危害，在井下还有助于通风。 4.空压机结构比较简单，操作维修容易。 二、缺点 1.一般风动机具的制造加工精度较高。 2.风动机具工作时震动和噪音较大。 3.风动机具的机械效率低，电费较高。 第三节空压机的分类 空压机的类别、型号不断更新，按原理和结构不同可以分为：活塞五、回转式、离心式、轴流式，煤矿多选前两咱：活塞式、回转式。 一、活塞式：是由曲柄连杆机构将旋转运动变为活塞和往复运动。由气缸和活塞组成压缩容积，活塞在气缸内作往复运动，使气体完成向气缸内进气、压缩、排气等过程，气体进入与排出气缸分别由吸、排阀控制完成。 按气缸中心线的配置分为：立式、卧式、对称平衡式、对置式、角度式五种。卧式外形大，拆装不方便，立式用于现代大型空压式，对置式多用于超高压空气机。只有角度式
空压机：气缸中心线有一定夹角，但不等于180°，有W型X=60°，V型=90°平衡好，X=60°结构紧凑。 L型：往复运动质量相等时运转平稳，性能好，多做固定式压风机，保护有断水、油、超温、超压、安全阀、释压阀。 国产：BZL3.5—20/J新型压风机与4L—20/8比较单相占地小，重量轻、搬运、安装方便，噪音低，阻力小，滤尘效果好，后冷却器和油水分离器的安装等优点。 第四节 4L—20/8空压机 一、4L—20/8空压机，为空压机系列中活塞式角度类L 型双缸复动水冷式压风机。 二、型号（牌号）4L—20/8 L型排气量20m3/min 出口压力8kg/cm2供风距离700—800m 三、保护：滤空保护、断水保护、超温（160°）、超压、断油保护（＞1.5kg/cm3）。 四、润滑油使用压缩机油器闪点不低于215°。 五、移动式螺杆空压机
英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号、参数 英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号一共有20种不同型号不同功率的机型，该系列空压机有15、18、22、30、37千瓦四种功率，压力分为7.5bar、8.5bar、10bar、14bar四个档次，同时英格索兰UP系列微油螺杆式空压机排气量从最小的 1.61m3/min到最大的 6.02m3/min 可供您选择适应不同的工况条件。英格索兰UP系列微油螺杆式空压机采用著名 Intellisys控制选项，Intellisys控制选项可以提供精确的压力控制，节能功能和告诫设备保护功能。同时英格索兰UP系列微油螺杆式空压机具有低噪，维护方便，系统可靠性更稳定，智能、高效，使用寿命长，占用空间小，节能省电、安装方便等特点。本文就从英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号、参数、优点来对UP系列空压机进行了详细的介绍，欢迎您了解。 英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号和参数介绍
型号功率压力排气量UP5-15-7TAS15KW7.5bar 2.41m3/min UP5-15-8TAS15KW8.5bar 2.36m3/min UP5-15-10TAS15KW10bar 2.07m3/min UP5-15-14TAS15KW14bar 1.61m3/min UP5-18-7TAS18KW7.5bar3m3/min UP5-18-8TAS18KW8.5bar 2.87m3/min UP5-18-10TAS18KW10bar 2.61m3/min UP5-18-14TAS18KW14bar 2.01m3/min UP5-22-7TAS22KW7.5bar 3.54m3/min UP5-22-8TAS22KW8.5bar 3.34m3/min UP5-22-10TAS22KW10bar 3.31m3/min
英格索兰公司 离心式空气压缩机产品介绍 英格索兰国际销售公司 为全球工业界服务 美国英格索兰公司，美国500家最大型企业之一，是世界上一家制造非电器产品的跨国公司，其总部设在美国的新泽西洲，成立至今已有一百多年历史。自1871年开始生产蒸气凿岩机以来，公司的业务就迈向国际化，向世界上各发达和发展中国家提供各种先进的设备和产品，如钻机及各种类型的空气压缩机及其辅助设备、透平驱动的压缩机和其
他矿山机械、路面工程机械，自动化装配线，气动工具等等。在世界上 近20个国家设有40多个工厂，雇员约5万6千多人，年销售额约为90 多亿美元左右。 美国英格索兰公司自1974年开始对中国大陆进行了直接销售业务 并于1979年在设立了办事处，到目前为止，在中国已有10多个技术转 让项目和7个合资企业的合作，并继续与各界保持更密切的业务联系。 并争取创造更多, 更好的新产品，以满足用户的需要。 美国英格索兰公司CENTAC离心式空气压缩机组是一种完全组装的由电机驱动，单层结构，单级吸气，单级排气，提供100%无油空气的离心式空气压缩机组。其流量围可从11- 850m3/min, 排气压力围从0.8- 2.50Mpa。压缩机和电机由法兰和联轴器连接，整机组包括冷却系统、控制系统、油润滑系统及其它辅助设备都装在一个公共底盘上。 目前，美国英格索兰公司在一百多个国家和地区设有销售机构和办 事处，为用户选择他们所需要的设备，为其使用的机组设备提供最好的 维修服务及备件供应，还为用户训练和培训他们的操作和维修人员。 为全球工业服务是美国英格索兰公司的宗旨，卓越品质，无可比拟 的可靠性，全面快捷的用户服务是美国英格索兰公司向全球用户的承诺。 英格索兰“可靠空气系统” 多少年来，一些工业界例如制药、食品、纺织、石化、烟草、电子 电力、汽车制造、冶金等行业一直在寻找一种高质量，经济的压缩空气源。它必须达到： *洁净无油 *压力稳定 *低耗节能 *维护方便 美国英格索兰公司凭着一百多年的制造经验和先进技术并不断地造 研究、发展，成功地推出了可靠的空气解决方案。它通过下列方式来到 这项高标准要求： * 可靠的设备： 选用具有世界领先水平的CENTAC 离心式空气压缩机组，提供各 种不同压力下的风量，100%无油洁净的压缩空气。
英格索兰空压机面板讲解与故障的处理 智能控制系统(intellisys) 1紧急停车开关 按下这个按钮将会立刻停止压缩机的运行。在此按钮没有经过手动复位前，压缩机将不能重新启动。顺时针转支此按钮可以复位。 2电压指示灯(在启动装置盒内) 指示控制电路有电压并且可以启动空气压缩机。 3电压指示灯 指示智能控制系统电压有效。 4按钮
a)启动 如果显示屏显示READY TO START，按下这个按钮可以启动空气压缩机运行。如果需要空气则压缩机会自动启动并加载。如果在显示列表中按此按钮将会退出显示列表。显示屏将会从“CHECKING MACHINE”退到“READY TO START”。 b)卸载停车 按此按钮压缩机将卸载停机。如果压缩机正在加载，它将会先卸载，7秒后压缩机立即停机。如果压缩机没有加载，它将会立即停车。按下机组停车按钮，所有发光二级管(L.E.D)灯都会闪烁检查并且在显示屏内闪烁软件版本号。 c)卸载/加载 如果机组正在加载，按此按钮将会导致机组卸载，卸载指示灯亮。直到重新按此按钮后机组才能加载。如果机组没有加载，按此按钮将会使机组在ON/OFF LINE或MOD/ACS控制模式下提前操作加载。
d) 显示选择 按此按钮可以显示屏中进行信息选择。如果连续按此按钮，显示列表会滚动显示。此按钮也可用于退出参数设定程序。 e) 设定 此按钮用于进入参数设定程序，也可以用于复位报警。按此按钮一次可以复位一条报警，按二次可以清除一条报警。 f) 箭头 这两个按钮有几种功能。如果智能控制系统在参数设定模式，箭头用于选择参数设定值。如果机组有多条报警记录，箭头用于滚动这些记录。箭头还有一种功能就是用于日常标定。 如果机组没有运行，同时按上、下两个箭头按钮可以进入标定程序，显示屏将会显示“ ”。只有在压力传感器更换
CENTAC 例行维护保养和故障排除指南英格索兰空气压缩机团组
例行起动/停机 起动之前, 操作员应先熟悉主驱动机的操作运行. 可以参考驱动机制造商的操作手册及其指示. 操作员还应熟悉所有附件和选项设备. 不熟悉本空压机组的人员不得起动, 操作或糊弄本设备. 只允许经完整培训的人员来起动和操作本空压机. 以下程序是对经完整培训的操作人员的指南: 起动 1.接通通往油冷却器, 风冷却器及其他任何选项热交换器的冷却液. 风冷却器要排气, 如果不 是连续排气式的话. 2.打开通往控制面板的仪表空气管路上的阀. 3.检查密封空气压力表. 密封空气压力必需在7 – 8 PSIG之间. 必要时调节密封空气调节阀. 4.检查主驱动机和压缩机的油位. 5.接通控制面板的电源. 预润滑泵应随之起动. 6.检查压缩机壳体的油压. 此油压应是20 PSIG (公称压力). 7.检查油温. 此油温应是95 F (公称).
8. 检查进气阀是否关闭; 旁通阀是否打开. 9.打开排气管路上的隔断阀. 10.打开所有冷凝水疏水旁通阀以排掉压缩机壳体里残余的冷凝水. 11.放掉进气管道滴水脚管里的冷凝水. 12.检查排气压力设定点, 必要时调节之. 13.按下控制面板上的起动按钮. a.油压应升高到26 – 30 PSIG (110 - 115?F的温度上). b.预润滑泵应自动停机. c.如果压缩机是”卸载”起动, 机组将继续在此模式中运行, 直止选用另一控制模式. d.如果压缩机是以”卸载”以外的运行模式起动, 则当起动时间过去后排气压力将升高到 排气压力设定点. 14.观察机组的油压. 如果压力不在推荐运行范围内则调节油池回油口上的油压传感阀. 15.观察振动水平, 如果振动过大机组回自动停机. 16.观察通往压缩机壳体的供油温度. 此油温应在105 - 115?F之间; 同时供水温度应是95?F或 以下. 17.观察风冷却器水流量. 一般来说水流应保持25?F的跨冷却器温升. 在此设定点上, 如果在 全负荷条件下, 离开冷却器的空气温度与进水温度相差应不超过20?F. Centac压缩机是自动运行的, 它具备以下最低限度的保护装置: ●低油压自动停机保护 ●油温(过高/低)自动停机保护 ●高空气温度自动停机保护 ●小齿轮轴振动大自动停机保护 ●过(高峰)电压报警 其它额外保护装置请参见操作手册里的电气和气动图及”控制”一节.
英格索兰螺杆空压机的工作原理的介绍 英格索兰螺杆空压机主要是利用机腔内一对相互齿合的阴阳转子在机体内作回转运行，周期性地改变转子每对齿槽间的容积来完成吸入、压缩和排出三个过程。 英格索兰螺杆空压机内气体流动方向如图1所示，吸气口及排气口两者几乎成对 角线，但实际进排气方位为上进上排形式。英格索兰螺杆空压机具有两个旋转转子（阳转子与阴转子）水平且平行地配置在气缸体内，支于进排气座的轴承上。在阴、 阳螺杆转子上的排气端外侧装有止推轴承，承受由吸入和排出压力差而产生的轴向推力。在吸入侧和排出侧的轴承与螺杆转子之间设有轴封装置，在轴封装置靠近螺杆转 子端充入氮气以防止轴承的润滑油漏入气缸和气缸内气体向外泄漏。 阴、阳螺杆转子在吸气端外侧均设置有同步齿轮，同步齿轮的速比与螺杆转子 的速比相等。阴、阳螺杆转子靠轴承支撑和同步齿轮厚薄片的调整来保证阴、阳转子 之间，转子外圆与气缸体之间以及转子端面与气缸端面之间均保持极小的间隙，工作 时互不接触，不会摩擦也不需要润滑。为了获得转子之间的间隙最小值，减小热膨胀 对间隙的影响，气缸内腔喷入适量的凝缩油，以控制因压缩而升高的排气温度，使原 本绝热过程基本趋于等温压缩过程，并有效地提高容积效率和绝热效率，从而减少功 耗及降低噪声。 机组主要由LG60/1.0型可燃气螺杆空压机、主电动机、工艺气系统、冷却水系统、喷凝缩油系统、润滑油系统、密封系统、排污系统、控制系统等组成。其中工 艺气系统由吸气、压缩、排气系统及旁路系统组成，各系统配备相应的安全保护控制 系统；润滑油系统设有粗油滤器、油泵、精油滤器、油冷却器、油分配器。主要设备 技术参数见表1、表2。
Ingersoll-Rand （英格索兰）空压机操作说明 一、ntellisvs 控制器 1 EMERGENCY STOP 紧急停机开关 按此开关便使空压机立即停机。此开关手动复位后，空压机才能重新启动。顺时针转动，使紧急停机开关复位，控制器显示屏会亮，指出线路电压和控制电压已具备。 2 START 启动 如果显示屏显示“Ready To Start ”，按下此按钮使空压机启动。如有足够用气量要 求，空压机启动便自动加载。 3 STOP 停机 按此按钮将激活卸载停机顺序。如空压机正在加载运行，则先卸载，维持卸载运行10到30秒（可调节），然后停机。如空压机已在卸载运行，则立即停机。 4 UNLOAD 卸载 按此按钮将使空压机卸载并维持卸载状态。显示屏显示机器在“Running Unloaded ”（卸载运行）及“Mode:UNLOAD ”（模式：卸载）。 5 LOAD 加载 如空压机已在运行且“Discharge Pressure ”（排气压力）小于“Online Pressure ”（回跳压力），则按此按钮将使空压机加载。同时也会使空压机回到由“Mode of Operation ”（运行模式）设定点规定的运行模式。利用其它五个按钮可供操作者选择多种不同功能，令机器进入各种运行状态。每个按钮的作用由当时的屏幕显示及正在执行的那个功能所决定。 6 ARROWS 箭头按钮 这些上下箭头按钮具有与显示屏有半相关的多种功能，当屏幕上出现功能表时，箭头按钮用来上下选点表上的项目。 7 DISPLAY BUTTONS 显示按钮 6 INGERSOLL-RAND
显示屏幕下面三个按钮的功能是改变紧接在它们上面的屏幕最下一行的显示字符，并由这些字符定义。 二、CURRENT STATUS 当前状态 CURRENT STATUS屏幕是控制器的“正常”显示状态。 CURRENT STATUS参数项 Package Discharge Temperature 机组排气温度 Airend Discharge Temperature 主机排气温度 Injected Temperature 喷油温度 Sump Pressure 分离前压力 Separator Pressure Drop 油分离器压降 Coolant Filter 油过滤器 Invet Vacuum 进气负压 Inlet Filter 进气过滤器 Total Hour 总运行小时 Loaded Hour 加载小时 %Load Modulation 加载调节百分比 Software Title and Version 软件名称及版本 如30秒内不按任何按钮，控制器便自动从其它屏幕回到CURRENT STATUS屏幕。 三、ALARMS报警 当发生报警时，ALARM 字样将在显示屏幕上闪烁，并用上面所示大号字体显示，显示信息还指出引起报警的原因。 按STATUS按钮，显示器上将出现STATUS（状态）屏幕，而ALARM按钮还在，说明报警仍存在，报警状态列出发生报警当时的空压机工况。上下移动箭头按钮便可看到所列各项的名称和数值，按ALARM按钮显示器将回到ALARM屏幕和RESET 按钮。 操作者要按RESET按钮辆次，才能使ALARM屏幕复位。 屏幕上可能出现下列报警信息： CHECK INLET CONTROL（检查进气控制）-如果机组已卸载而进气负压小于3psig（）时便发生此报警 CHECK INLET CTRL SYS（检查进气控制系统）-如果进气蝶阀位置不对时发出此报警 CHECK MOTOR ROTATION（检查电机旋向）-如机组已开机而空压机旋向不对时便发出此报警CONTROL POWER LOSS （失去控制电压）-当控制器探测到失去控制电压时便发出此报警EMERGENCY STOP（紧急停机）-如果紧急停机按钮接通便发出此报警，此按钮需先复位，才能清除该报警 FAN MOTOR OVERLOAD（风扇电机过载）-如探测到风扇电机过载便发出此报警 HIGH AIREND DISCH TEMP（主机排气温度高）-如果主机排气温度大于228o F时便发出此报警LOW SUMP AIR PRESSURE（分离前压力低）-如机组在满负载运行而分离前压力降到20psig（）以下时便发出报警 LOW UNLOAD SUMP PRESS（卸载分离前压力低）-如机组在卸载运行而分离前压力降到15 psig （）以下达15秒便发出此报警 MAIN MOTOR OVERLOAD（主电机过载）-如探测到主电机过载便发出此报警 MEMORY FAULT（存储出错）-如控制器断定有些存储内容包含不可接受的数值便发出此报警，这时传感器需校零，还要检查所有设定值。
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 英格索兰750型空压机故障排除正式版
英格索兰750型空压机故障排除正式 版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一台英格索兰XHP750型空压机，使用10多年后故障频发，主要是压缩机机油消耗过多。 压缩机机油消耗增大的主要原因是，压缩机油气分离器油位过高、油气分离滤芯破裂、回油管路堵塞。依次检查并更换油气分离滤芯和最小压力阀后，均未凑效。然后检查回油管路，也未发现问题。但当查到回油小接头时，发现小接头孔堵塞，造成油气分离器油位不断升高，导致油气无法分离，使该机机油消耗增加。疏
通小接头孔后，试机时已正常。 压缩机过热、排气压力低，也会增加机油油耗。过热原因主要是冷却系统有故障：如油位过低、油品变质、温控阀失效、油冷器过脏或过流不畅、冷却风扇变形或胶带张紧力不够等。排气压力低的原因主要是发动机功率不足、燃油滤芯与空气滤芯过脏、气路调节系统失控。 实践中，对以上可能出现的故障部位，逐一进行了排查，但压缩机仍然高温。后来对压缩机机身温度进行了现场实测，发现压缩机工作不到10 min，温度就升到110 ℃。可见高温的原因是，压缩机
英格索兰空压机操作 说明
1 EMERGENCY STOP紧急停机开关 按此开关便使空压机立即停机。此开关手动复位后，空压机才能重新启动。顺时针转动，使紧急停机开关复位，控制器显示屏会亮，指出线路电压和控制电压已具备。 2 START启动 如果显示屏显示“Ready To Start”，按下此按钮使空压机启动。如有足够用气量要求，空压机启动便自动加载。 3 STOP停机 按此按钮将激活卸载停机顺序。如空压机正在加载运行，则先卸载，维持卸载运行10到30秒（可调节），然后停机。如空压机已在卸载运行，则立即停机。 4 UNLOAD卸载 按此按钮将使空压机卸载并维持卸载状态。显示屏显示机器在“Running Unloaded”（卸载运行）及“Mode:UNLOAD”（模式：卸载）。 5 LOAD加载 如空压机已在运行且“Discharge Pressure”（排气压力）小于“Online Pressure”（回跳压力），则按此按钮将使空压机加载。同时也会使空压机回到由“Mode of Operation”（运行模式）设定点规定的运行模式。利用其它五个按钮可供操作者选择多种不同功能，令机器进入各种运行状态。每个按钮的作用由当时的屏幕显示及正在执行的那个功能所决定。 6 ARROWS箭头按钮
这些上下箭头按钮具有与显示屏有半相关的多种功能，当屏幕上出现功能表时，箭头按钮用来上下选点表上的项目。 7 DISPLAY BUTTONS 显示按钮 显示屏幕下面三个按钮的功能是改变紧接在它们上面的屏幕最下一行的显示字符，并由这些字符定义。 二、CURRENT STATUS 当前状态 CURRENT STATUS屏幕是控制器的“正常”显示状态。 CURRENT STATUS参数项 Package Discharge Temperature 机组排气温度 Airend Discharge Temperature 主机排气温度 Injected Temperature 喷油温度 Sump Pressure 分离前压力 Separator Pressure Drop 油分离器压降 Coolant Filter 油过滤器 Invet Vacuum 进气负压 Inlet Filter 进气过滤器 Total Hour 总运行小时 Loaded Hour 加载小时 %Load Modulation 加载调节百分比 Software Title and Version 软件名称及版本 如30秒内不按任何按钮，控制器便自动从其它屏幕回到CURRENT STATUS屏幕。
第一章空气压缩机工作原理及使用 第一节工作原理 驱动机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸；到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内，如此压缩机周而复始地工作，不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。 第二节空压机的安装、起动、运转和停车 （一）机器的安放 空压机应安放在空气流通、光线充足、四周平坦的地方，以便操作管理和保证风冷效果。 （二）开机前的检查和准备 1、检查机器各部位是否处于正常状态，紧固件有否松动等。 2、加注润滑油：空压机冬季用13 号、夏季用19 号压缩机油，加油至视油窗2/3 处为宜。注意：在气温较低地区，应防止润滑油凝结。 3、用手盘动空压机风扇2-3 转，检查有无障碍感或异常声响。 4、打开储气罐上的输气闸阀，使其处于全开状态。 5、对电动空压机，由电工决定起动方式，接线后先作点起动，检查曲轴旋转方向是否如安全罩上的箭头所示；对柴动空压机，还要按柴油机说明书对柴油机进行检查、准备。（三）起动 1)起动电动机，并注意电动机的转向是否正确； 2)待电动机运转正常后勤工作，逐渐打开减荷阀，使空压机投入正常运转。
四)运转中注意事项 1)注意各部声响和震动情况； 2)注意检查注油器油室的油量是否足够，机身油池内的油面是否在油标尺规定的范围 内，各部供油情况是否良好； 3)注意检查电气仪表的读数和电动机的温度； 4)空压机每工作两小时，将中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次；每班将风包内的 油水排放一次。 5)注意检查各部温度和压力表的读数； ①润滑油压力在(?)X 105N/m2，但不低于x 105N/m； ②冷却水最高排水温度不超过40 C ; ③机身内油温不超过60C ; ④各级排气温度不超过160 C ; ⑤一级压力表和二级压力表读数在规定范围内。 6)当发现润滑油、冷却水中断，排气压力突然上升，安全阀失灵，声音不正常和出现异 常情况时，应立即停车处理。 五)停车 1 ) 逐渐关闭减荷阀，使空压机进入空载运转(紧急停车时可不进行此步骤)； 2)切断电源，使机器停止运转； 3)放出末级排气管处的压气； 停机十天以上时，应向各摩擦面注入足够的润滑油 第二章空气压缩机的修理与装配 第一节曲轴的修理与装配 （一）、曲轴易出现的问题曲轴是活塞式空压机的重要运动件，它接受电动机以扭矩形
一、ntellisvs控制器 1 EMERGENCY STOP紧急停机开关 按此开关便使空压机立即停机。此开关手动复位后，空压机才能重新启动。顺时针转动，使紧急停机开关复位，控制器显示屏会亮，指出线路电压和控制电压已具备。 2 START启动 如果显示屏显示“Ready To Start”，按下此按钮使空压机启动。如有足够用气量要求，空压机启动便自动加载。 3 STOP停机 按此按钮将激活卸载停机顺序。如空压机正在加载运行，则先卸载，维持卸载运行10到30秒（可调节），然后停机。如空压机已在卸载运行，则立即停机。 4 UNLOAD卸载 按此按钮将使空压机卸载并维持卸载状态。显示屏显示机器在“Running Unloaded”（卸载运行）及“Mode:UNLOAD”（模式：卸载）。 5 LOAD加载 如空压机已在运行且“Discharge Pressure”（排气压力）小于“Online Pressure”（回跳压力），则按此按钮将使空压机加载。同时也会使空压机回到由“Mode of Operation”（运行模式）设定点规定的运行模式。利用其它五个按钮可供操作者选择多种不同功能，令机器进入各种运行状态。每个按钮的作用由当时的屏幕显示及正在执行的那个功能所决定。 6 ARROWS箭头按钮 这些上下箭头按钮具有与显示屏有半相关的多种功能，当屏幕上出现功能表时，箭头按钮用来上下选点表上的项目。 7 DISPLAY BUTTONS 显示按钮 显示屏幕下面三个按钮的功能是改变紧接在它们上面的屏幕最下一行的显示字符，并由这些字符定义。 二、CURRENT STATUS 当前状态 CURRENT STATUS屏幕是控制器的“正常”显示状态。 CURRENT STATUS参数项
英格索兰空压机说明手册 Ting Bao was revised on January 6, 20021
I n g e r s o l l -R a n d （英格索兰）空压机操作说明 1 2453 一、ntellisvs 控制器 1EMERGENCYSTOP 紧急停机开关 按此开关便使空压机立即停机。此开关手动复位后，空压机才能重新启动。顺时针转动，使紧急停机开关复位，控制器显示屏会亮，指出线路电压和控制电压已具备。 2START 启动 如果显示屏显示“ReadyToStart ”，按下此按钮使空压机启动。如有足够用气量要求，空压机 启动便自动加载。 3STOP 停机 按此按钮将激活卸载停机顺序。如空压机正在加载运行，则先卸载，维持卸载运行10到30秒（可调节），然后停机。如空压机已在卸载运行，则立即停机。 4UNLOAD 卸载 按此按钮将使空压机卸载并维持卸载状态。显示屏显示机器在“RunningUnloaded ”（卸载运行）及“Mode:UNLOAD ”（模式：卸载）。 5LOAD 加载 如空压机已在运行且“DischargePressure ”（排气压力）小于“OnlinePressure ”（回跳压力），则按此按钮将使空压机加载。同时也会使空压机回到由 “ModeofOperation ”（运行模式）设定点规定的运行模式。利用其它五个按钮可供操作者选择多种不同功能，令机器进入各种运行状态。每个按钮的作用由当时的屏幕显示及正在执行的那个功能所决定。 6ARROWS 箭头按钮 这些上下箭头按钮具有与显示屏有半相关的多种功能，当屏幕上出现功能表时，箭头按钮用来上下选点表上的项目。 7DISPLAYBUTTONS 显示按钮 显示屏幕下面三个按钮的功能是改变紧接在它们上面的屏幕最下一行的显示字符，并由这些字符定义。 二、CURRENTSTATUS 当前状态 CURRENTSTATUS 屏幕是控制器的“正常”显示状态。 CURRENTSTATUS 参数项 PackageDischargeTemperature 机组排气温度 AirendDischargeTemperature 主机排气温度 InjectedTemperature 喷油温度 SumpPressure 分离前压力 SeparatorPressureDrop 油分离器压降 CoolantFilter 油过滤器 InvetVacuum 进气负压 6 INGERSOLL-RAND INTELLISYS
空气压缩机机组控制系统 操作说明书 南京英格索兰压缩机有限公司 空气压缩机控制系统是根据客户的特殊要求而开发的产品。能够控制多台空气压缩机的运行，使输出的管网气压自动保持在要求
的范围之内，并能有效的节省电能。采用交流380V，50Hz电源供电。控制回路采用交流220V控制电压。设有急停及故障复位按钮。 一、系统组成: ?可编程控制器(PLC):是用于工业控制的微处理器。它通过编入控制程序达到输入和输出的特定控制关系。它具有稳定性好、控制功能强和便于维修等特点。选用SIEMENS S7-200 PLC ?SIEMENS TD400操作面板:可以在面板上修改需要设定的参数,机器根据设定的参数运行；及进行参数查询。 ?SIEMENS EM231模拟量输入模块 ?断路器 ?热继电器 ?中间继电器 ?接触器 ?电机 ?变压器 ?三位选择开关(包括手动、停止、自动) ?二位选择开关(在手动控制方式下可以启动和停止空压机－维护用) ?电源指示灯 ?故障指示灯 ?运行指示灯 ?急停、复位按钮 ?压力变送器 ?超高压压力开关 二、工作原理及操作方法 控制方式具备手动、停止和自动3种工作状态(由三位选择开关控制)。 手动控制时，先将控制柜上三位选择开关打到手动状态，方可用二位选择开关手动控制相应机器启停。 注意：手动状态仅作为试机、检修、紧急补压. 手动状态下只受控于超高压保护压力开关,当超高压开关动作后需手动复位超高压复位按钮方可(超高压并无报警指示灯,系统超高压后电路断开并自锁,机器无法启动,故需手动复位).请试机、检修时慎重操作。
在自动控制方式下，二位选择开关无效。空压机根据用户的实际用气量相应投入运行、轮换工作。F1启动、F2停止。 在TD400文本显示器上的设置。 初设密码(4109)，下面为文本显示器的功能菜单(在正常显示屏幕下按ESC键出现)： 参数显示 次序显示 状态显示 次序设置 时间设置－延时启动间隔时间 －延时关机时间 －轮换时间 压力设置－最高目标气压 －气压差值 －报警压力 注：用户屏幕分4行显示，显示项菜单只作状态及参数显示用，不可编辑。在设置菜单中设置参数时,每设置完一个参数后按ENTER键进入下个参数的设置,当设置完一个页面的参数后按ENTER 键,设置光标不再闪动时,按显示器右边“向下”箭头进入下一个页面设置;或按ESC键返回上级菜单.平时不操作时屏幕默认显示“运行参数显示”的菜单内容，结合ESC和ENTER键返回、进入相关操作菜单。 * 本机中设置了两个报警：1、压力传感器故障报警，2、超压报警。当用户屏幕右侧正中出现闪烁的感叹号时，表明有报警，按两次ESC键返回“显示报警”菜单，查看具体报警内容。当出现报警时机组强制停机，需排除问题后按F1重新启动机器。 1.设置空压机的运行次序 D1、D2、D3、Dx分别代表了空压机组的启动次序，用户可以根据实际情况设置为1、3、2等各种不同启动次序。但同一台机器不要重复被选取2次或以上（出厂设置启动顺序为1、2、3）；同时此设置可进行投入机组的设置，可将故障机组排除运行之列，将希望投入运行的机器按顺序设置好以后其他均以0设置。 当初次启动(低气压)时，控制器按照设置的次序依次启动。当气压升高后，自动关机的次序与启动次序相反。当用户的用气量变
螺杆式空压机培训教材 一、空压机的组成结构 1、电气部分：电机、控制系统、操作面板； 2、压缩机部分：主机头、进气控制器、单向阀、断油阀、最小压力阀、电磁阀； 3、冷却器部分A风冷：冷却风扇、油气冷却器； 冷却器部分B水冷：油冷却器、空气冷却器、温控阀。 二、主机头转子结构及工作原理 1、主机结构：机体平行配置一对相互啮合的螺旋形转子（阴转子和阳转子）， 转子两端轴承实行轴向和径向定位； 2、螺杆机主要特点：可靠性高，运行寿命长； 操作简单，维护便； 动平衡性好，可平稳高速运行，压力平稳无脉冲。 3、工作原理：阴阳转子与机体构成的容积变化产生吸气一一压缩一一排气三个连续 的工作过程。 三、压缩机运行流程：空气经过空滤进气控制器主机头油气分离器一一最小压 力阀一一气冷却器一一用户用气现场。 1、空气压缩流程：空气被压缩的同时一定量的冷却油不断注入主机，起冷却、密封、润滑的作用，与空气一起同时被压缩至油气分离器，初步分离油和气后含油的空气再进入油气分离滤芯细分后通过最小压力阀到气冷却器进行冷却排放冷凝水后 进入用气系统。 2、油循环系统流程：冷却油在压力的作用下从油分通过温控阀，要据油温高低 改变油路向使油进入冷却器或不需冷却直接经过油滤进入主机头，温控阀保证螺
杆机在运行中以最佳温度工作（75~95 °C） 四、螺杆式空压机主要构件运行原理 1、电机启动：丫一一△降压启动，转换时间15~30秒； 2、电磁阀：关机或卸载时电磁阀失电，进气控制阀关闭，系统部压力被放空； 加载时电磁阀得电，进气控制阀打开，系统压力开始上升； 3、进气控制器：属于气动阀，由阀座、阀门、气动组件、弹簧组成，由电磁阀控制工作气源； 4、最小压力阀：一般开启压力为 3.5bar，亦属于单向阀。P系＜P管时关闭 P系＞P管时打开 P管=0时P系＞3.5bar时打开5、温控阀：油感温阀芯、滑块、弹簧、阀体组成。滑块与阀体环槽相对位置决定冷却油的路径。 6、容调阀（稳压阀）：根据管网压力大小来决定进气控制器阀门的开口以达到节能的效果。 五、500小时首次保养及3000小时保养容 1、500小时更换润滑油及油过滤器（必须）； 2、3000小时更换三滤及润滑油，检查安全阀、温度保护及吹扫冷却器。 螺杆式空气压缩机技术资料 1、主机装配排气间隙：0.04~0.08mm ，最大不超过0.15mm。 2、主机轴承间隙一定小于排气间隙（0.00~0.25＜0.04~0.08 ）。 3、阴阳转子分开时吸气，合拢时排气，主机上的定位销是为保证装配时转子与
CENTAC? 3CII操作维护手册 3CII90MX3EXT机组 本手册从英文版资料的翻译，仅供用户阅读英文原版时提供参考。所有内容以英文正式图纸和资料为准。
目录 第一部分：机组参数第二部分：机组描述第三部分：操作 第四部分：维护 第五部分：故障排除第六部分：备件与服务
第一部分：机组参数CENTAC离心式空气压缩机 型号：3CII90MX3EXT 序列号： 额定流量248 Nm3/min 进气压力0.98 Bar(a) 排气压力8.5 Bar(g) 相对湿度72% 冷却水温度10 摄氏度 冷却水温升13.98摄氏度 总计水流量2040 LPM
第二部分：机组描述 简介 英格索兰CENTAC离心式空压机是一种可靠高效的离心式压缩机，设计用来提供无油压缩空气或压缩氮气。每台压缩机均为整体组装，安装在一个钢制底板上。并且配备有独立工作的润滑油系统和先进的控制面板。以下是一些其主要的突出特点和益处：标准特点带来的益处 较小的坚固底板不需要特制的地基 控制阀组装在机组上机组安装 安装好的中间冷却器与后冷却器紧凑高效的设计 安装在底板上的控制面板在生产厂已接好联线并经过检测 将电器联接部分减到最少减少安装时间和费用 CENTAC压缩机工作原理 CENTAC压缩机是一种速度型离心式压缩机。如图2.1所示，空气通过安装在机组上的进气调节阀进入压缩机并流进第一级压缩。在那里叶轮(1)将速度加给气体，然后气体进入静止的扩压器部分(2)，在那里将速度转化成压力。内置于机组中的中间冷却器(3)去掉压缩过程中所产生的热量，从而提高压缩效率。然后气体在流动的低速区通过不锈钢水气分离器(4) 除去冷凝水。当气体被强制通过不锈钢水气分离器后，气体所带的水分降低了。这样的过程在每一个接续的阶段重复，直到压缩机达到的了所要求的工作压力。 图2.1 CENTAC机组工作原理
In gersoll-Ra nd （英格索兰）空压机操作说明 INGERSOLL-RAND INTELLISYS 6
2 4 5 3 一、ntellisvs 控制器 1EMERGENCY ST紧急停机开关 按此开关便使空压机立即停机。此开关手动复位后，空压机才能重新启动。顺时针转动，使紧急停机开关复位，控制器显示屏会亮，指出线路电压和控制电压已具备。 2START启动 如果显示屏显示“ Ready To Start ”，按下此按钮使空压机启动。如有足够用气量要求，空压机启动便自动加载。 3STOP停机 按此按钮将激活卸载停机顺序。如空压机正在加载运行，则先卸载，维持卸载运行到30秒（可调节），然后停机。如空压机已在卸载运行，则立即停机。 4UNLOADS 按此按钮将使空压机卸载并维持卸载状态。显示屏显示机器在“Running Unl oaded （卸载运行）及“ Mode:UNLOA”（模式：卸载）。 5LOAD加载 如空压机已在运行且“ Discharge Pressure ” （排气压力）小于“ Online Pressure （回跳压力），则按此按钮将使空压机加载。同时也会使空压机回到由“Mode of Operation ” （运行模式）设定点规定的运行模式。利用其它五个按钮可供操作者选择多种不同功能，令机器进入各种运行状态。每个按钮的作用由当时的屏幕显示及正在执行的那个功能所决定。 6ARROW箭头按钮 这些上下箭头按钮具有与显示屏有半相关的多种功能，当屏幕上出现功能表时，箭头按钮用来上下选点表上的项目。 7DISPLAY BUTTON显示按钮 显示屏幕下面三个按钮的功能是改变紧接在它们上面的屏幕最下一行的显示字符，并由这些字符定义。 、CURRENT STATUS前状态 CURRENT STAT屏幕是控制器的正常”显示状态。 CURRENT STAT 参数项 Package Discharge Temperature 机组排气温度 Airend Discharge Temperature 主机排气温度 Injected Temperature 喷油温度 Sump Pressure 分离前压力 Separator Pressure Drop 油分离器压降 Coolant Filter 油过滤器 Invet Vacuum 进气负压 Inlet Filter 进气过滤器 Total Hour 总运行小时 Loaded Hour 加载小时 %Load Modulation 加载调节百分比 Software Title and Version 软件名称及版本 如30秒内不按任何按钮，控制器便自动从其它屏幕回到CURRENT STATUS幕。 10
2005年螺杆压缩机培训资料 1螺杆压缩机的概况 1.1 特长、规格 螺杆压缩机与其他形式的压缩机比较，一般具有如下特长，并广泛应用于空调、冷冻、厂房设备、空气热源冷暖等方面。 ①螺杆压缩机滑动部位少，没有短时间必须交换的动作阀等零件，所以可靠性高，没有长时 间大修的必要。 ②结构简单，主要零件数约是往复式的1/10（本公司比）。 ③采用双重密封结构，低噪音。 ④冷媒压缩因是通过连续吸气进行压缩，所以为低振动。 ⑤效率高，尤其是在低温用途、空气热源冷暖用方面，能发挥超群的性能。 ⑥容量控制有阶段和连续两种方式，能广泛适应不同的需要不是。 ⑦如果在压缩机吸入侧喷射液体冷媒，排出气体的温度不会上升到120℃以上。 ⑧使用排出温度达到120℃且不会炭化或劣化的特殊合成润滑油。 ⑨压缩机启动负荷小，马达启动可采用启动电流小的星-三角式（λ—Δ）。 螺杆压缩机的规格如表1所示。
表1 压缩机的规格 2 备注1：电机相间电阻是指当温度为20℃时的值。
1.2 工作原理 螺杆压缩机是通过由5个凸齿组成的阳转子（以下简称为M转子）与由6个凹齿组成的阴转子（以下简称为F转子）的啮合形成齿形空间吸入冷媒，通过减小齿形空间来压缩冷媒至所定压力。 〔吸入行程〕 从在轴向到半径方向上开口的吸入口吸入冷 媒。随着转子的回转，在转子下侧，啮合分 开，齿沟长度增大，冷媒被吸入齿形空间。 〔压缩行程〕 从齿沟的吸入侧开始进行齿形的啮合，密封 线渐渐向排出侧行进，齿形空间减少，进行 压缩。 〔压缩行程〕 通过随着冷媒一起吸入的润滑油，在转子间 隙内形成油膜密封，同时对转子进行润滑。 阳转子和阴转子渐渐靠近排出口进行压缩， 压力升高。
英格索兰空压机操作说明(2011/09/19 12:14) 目录：公司动态 浏览字体：大中小Ingersoll-Rand（英格索兰）空压机操作说明 INGERSOLL-RAND INTELLISYS 一、ntellisvs控制器 1 EMERGENCY STOP紧急停机开关 按此开关便使空压机立即停机。此开关手动复位后，空压机才能重新启动。顺时针转动，使紧急停机开关复位，控制器显示屏会亮，指出线路电压和控制电压已具备。
2 START启动 如果显示屏显示“Ready To Start”，按下此按钮使空压机启动。如有足够用气量要求，空压机启动便自动加载。 3 STOP停机 按此按钮将激活卸载停机顺序。如空压机正在加载运行，则先卸载，维持卸载运行10到30秒（可调节），然后停机。如空压机已在卸载运行，则立即停机。 4 UNLOAD卸载 按此按钮将使空压机卸载并维持卸载状态。显示屏显示机器在“Running Unloaded”（卸载运行）及“Mode:UNLOAD”（模式：卸载）。 5 LOAD加载 如空压机已在运行且“Discharge Pressure”（排气压力）小于“Online Pressure”（回跳压力），则按此按钮将使空压机加载。同时也会使空压机回到由“Mode of Operation”（运行模式）设定点规定的运行模式。利用其它五个按钮可供操作者选择多种不同功能，令机器进入各种运行状态。每个按钮的作用由当时的屏幕显示及正在执行的那个功能所决定。 6 ARROWS箭头按钮 这些上下箭头按钮具有与显示屏有半相关的多种功能，当屏幕上出现功能表时，箭头按钮用来上下选点表上的项目。 7 DISPLAY BUTTONS 显示按钮 显示屏幕下面三个按钮的功能是改变紧接在它们上面的屏幕最下一行的显示字符，并由这些字符定义。 二、CURRENT STATUS 当前状态 CURRENT STATUS屏幕是控制器的“正常”显示状态。 CURRENT STATUS参数项 Package Discharge Temperature 机组排气温度 Airend Discharge Temperature 主机排气温度 Injected Temperature 喷油温度