取消开机按CTRL+ALT+DEL登陆的方法：
控制面板→管理工具→本地安全策略→本地策略→安全选项→交互式登陆：无须按
CTRL+ALT+DEL→已启用。
windows7优化设置:
1、开始——控制面板——键盘——速度——重复延迟——拉到最短。
2、开始——控制面板——鼠标——指针选项——移动——拉到最快。
3、开始——控制面板——日期和时间——Internet时间——修改设置——与Internet时间服务器同步——前边的勾去掉。
4、开始——控制面板——系统——远程设置——远程——允许远程协助链接这台计算机——前边的勾去掉。
5、系统保护——配置——关闭系统保护——还原点“删除”。
6、高级——启动和故障修复——系统失败——下面的两个勾都去掉。如果是双系统，可以在这里选择哪个系统作为默认启动项，时间一般设置为3——5秒。
7、开始——控制面板——系统——性能信息和工具——高级工具——在这里可以看到很多选项，我最常用的是最后一项：生成系统健康报告——从这里可以看出系统存在的各种问题。
8、开始——运行——输入“msconfig”回车——引导——高级选项——CPU数选择2(双核选2，四核选4)。
在bios中有选项，首先，要实现键盘开机先要满足下面几个条件： 第一、电脑使用的是A TX的主板和电源； 第二、主板芯片组必须支持键盘开机，这往往与主板的BIOS版本有很大关系。如果BIOS 不支持键盘开机，只有去升级BIOS碰碰运气了。 满足了这些条件之后，以Award Bios v4.51PG为例来说明实现的具体过程。 1）启动计算机，按下Del键，进入BIOS主菜单； 2）将光标移到【Integrated Peripherals】项目上回车，进入【Integrated Peripherals】子菜单；3）将光标移到【Keyboard/Mouse Power On】项目上，通过使用PageUp/PageDown键进行翻页，可以看到有许多选项：【Any key】、【Mouse Right】、【Hot Key】、【Password】……，缺省值是Disabled（仅仅使用机箱上的Power按钮）。比如选择【Any key】，那么只要按动键盘上的任意一个键就可以启动电脑。如果选择【Password】，则可以指定键盘上的特定键来开机了； 注意：设置用密码开机时，一般的最大长度是5位。如果设置2个及以上密码时，在输入密码后必须按回车键才可以开机。 4）按Esc键，退回到BIOS主菜单，然后按F10再按Y，进行保存并退出。 好了，赶紧试试看吧！还有，开机的密码一定要记牢，否则就只有打开机箱给CMOS放电才行了。 注意：有些主板还必须先进行跳线设置，根据说明书来操作就可以解决了。 通过输入正确的键盘开机密码，可以启动计算机，效果如同按主机电源开亲，具体步骤如下； 1、首先正常启动机器进入COMS，找到“POWER MANAGEMENT SETUP”按回车 2、在打开的菜单中找到“KB POWER ON FUNCTION”选项，默认是“POWER KEY”此时按“PAGEDOWN”将其改为“KB PASSWORD” 3、这时在下一选项“KB POWER ON PASSWORD PRESS ENTER”按回车，输入密码例如“WEI”按回车会让在输入一次。 4、完成保存退出。 是这样设置：进入CMOS 设置，选择“Power Manager”（电源管理），滚动到“Power on By”选择项，其值有“Button only”（只能使用电源按钮开机）、“Hotkey”（热键开机）、“Keyboard Password”（键盘密码开机）；几个选项，酌情使用其一即可； 1、打开机箱，找到“键盘开机”的跳线，并将跳线置于“Enabled”状态，这是最重要的一步，否则你在BIOS 里改了半天一点用也没有；不过，也有个别主板没有这个跳线，完全从BIOS中设定； 2、启动计算机，按下"DEL"键，进入BIOS主菜单； 3、将光标移到"Integrated Peripherals"项目上回车，进入“Integrated Peripherals”子菜单； 4、将光标移到"POWER ON Function"项目上，通过使用PgUP/PgDn键进行翻页，可以看到该选项有“BUTTON ONLY”、“Password”、“ Password/Button"这三种选择，缺省值是“BUTTON ONLY”（仅仅使用机箱上的“Power”按钮）；如果选择“Password/Button”，那么使用键盘或“Power”按钮都可以启动电脑，而要是选择“Password”就只能用键盘开机了； 5、当选择了“Password/Button”或“Password”之后，在该项目下出现“KB Power On Password:Enter”这个提示，把光标移到它上面回车，会出现一个密码输入框，直接输入开机密码就好了； 6、按“ESC”键，退回到BIOS主菜单，选择“SAVE& EXIT SETUP”进行保存并退出； 7、再次打开机箱，将原来主板PW Switch（其实就是电源开关）上的跳线拔掉，这样一来，以后就只能用键盘的按键密码才能开机了；
轿车一键启动无法启动上电的故障原因现在轿车各个控制执行检测环节都是用的电子产品，更新换代的速度和维修水平很难保持同步，一些维修点普遍使用替换的方法去排除故障，如果替换下来的是正常的，很少在维修点再给你更换下来，最后打包收费，增加了消费者负担，有时候十几块钱的问题，要花费几百甚至上千元才能解决问题。 下面就拿一键启动出现的故障分析原因和检修思路，一般一键启动出问题修好大约1000元以上，实际费用根本到不了。 车型：比亚迪系列l3、G3、G6 故障现象：停车后，再启动，检测钥匙正常，按一键启动按钮，没反应，整车不上电，启动灯变绿，按后绿灯闪烁。 原因初步分析：一键启动工作原理是检测到钥匙通讯信号后，踩下离合或者刹车，位置检测开关闭合，低电位有效，指示灯变绿，按下按钮，送给车身控制模块BCM（acc）高电位有效指令，BCM模块20脚输出高电平到继电器IG1，继电器闭合仪表整车供电。 BCM的继电器驱动20脚输出高电平受一下几个监测点的约束。 1：离合和刹车的位置检测状态 2：转向柱锁的信号状态， 3：启动按钮的状态， 4：钥匙和汽车ECU的通讯状态 下面逐步分析每个状态产生的故障现象 1：离合器或者制动位置不闭合，故障现象指示灯不变绿，按键后，
整车可以上电，转向柱可以解锁，但起动机无反应2：转向柱锁电机动作迟缓或者损坏，故障现象见标题3：按钮不闭合，整车无反应，但绿色指示灯不会闪烁4；显示检测不到钥匙 下附电气原理图
就本故障阐述检修思路
首先检查转向柱锁，拔下转向柱锁插头G28，测量个脚电压值是否和下表一致
如果G28插口2脚没有11-14v电压，他各脚电压会全部不正常，拔下G49测量线束无断线，即可判断车身控制模块BCM故障，更换BCM模块 判断模块是否正常:测量模块G49插口5脚是否有11-14v电压，如有检查线束，无电压更换模块。 本故障更换BCM 车身控制模块故障排除， 需要特别说明的是：有些启动无反应，转动方向盘位置后可以启动，原因是转向轴锁霍尔元件检测闭锁信号不正常所致，不属于实体故障原因
产品简介： 智能一键启动系统，基本版包含：无钥匙进入系统，一键启动系统，智能防盗系统；其具体技术和性能表现如下所叙。 采用技术： 无钥匙进入系统是基于目前高端车型普遍采用的PKE 密码安全链接防盗技术和RFID 射频身份识别技术完美结合的高科技产品。 智能钥匙牌开门解除防盗： 有了这项技术，您的爱车就像长了双眼睛，会识人，当您走近车辆1—2M 时，车会自动为您开门，闪灯，让您无需找遥控或钥匙开门锁，拉门即可上车，方便时尚，让您朋友感觉您的车不曾上锁，你真酷啊！当您大包小包抱满手臂时，方便性就更不用说了（这是因为智能钥匙牌进入RFID 射频识别感应区，并且密码链接正确，爱车才会如此反应）；智能钥匙牌只有唯一两块有效，如果丢失，请立即申报补办，丢失那块会自动失效。 波特密码开门解除防盗： 当您爱车钥匙牌无电，丢失，损坏，被调成手动模式锁在车内，或附近强电磁干扰，或您带钥匙牌远离爱车，需要就近的朋友代驾，或朋友借车等，都可以不用钥匙牌，直接敲击预先装在挡风玻璃处的七段波特码，输入正确密码后，车会自动解除防盗开门，上车30秒内踩刹车按启动键即可启动汽车操作，如不操作30秒后自动上锁，需要重新敲击密码；波特密码可以设置成1—8位数字，敲击和密码设置都非常简单方便，车被借用后，回来直接更改密码就行，无需借钥匙牌，最大限度的降低汽车防盗风险。如果密码被人试用3次不正确，密码会锁定30分钟不能输入，当您用钥匙牌靠近开门时车灯不闪，您就知道有人试用了密码，及时更改就行了。 关门离开自动开防盗： 当您离开爱车3—5M 后，智能钥匙牌离开主机RFID 射频识别感应区，车辆会自动锁门，升窗（原车需有该功能），闪灯，并鸣笛一声，如果门未关好，锁不上，爱车会不断报警提示，你就可以采取相应措施了。这让人感觉您下车后什么也不用带，不用管，直接下车关门闪人，真牛!而盗贼却只能望车兴叹了。 一键启动系统：二种启动方式，让您永远不用担心启动损坏，抛锚。 当您钥匙牌身份识别通过，开门上车后，不踩刹车，按一下启动键，即进入ACC1，再按一下启动键，即进入ACC2，再按一下启动键，就关电源了，可循环操作；当您踩下刹车，按下启动键，0.85秒即启动汽车，启动状态下，踩住刹车，按下启动键即会熄火。这让您充分体会到电子科技时代的方便，不用拿着车钥匙扭来扭去，也防止了钥匙因借车，丢失，被复 制带来的防盗风险，或钥匙锁芯损坏，导致要叫人叫车维修的费用开支和时间浪费。如果不踩刹车，按住启动键10秒，汽车会被强制启动。 备用启动键： 当您爱车启动键损坏，失灵，（这种情况在目前还没出现过，可以说还是0故障率），可以踩住刹车，按钥匙牌上的P 键即可0.85秒启动汽车，踩住刹车再按钥匙牌上P 键就会熄火，可循环使用，这样我们就有足够的时间修复启动键不能启动的故障，有效防止汽车抛锚，带来的麻烦。 东莞志远电子科技有限公司王世军
在PLC中实现单按钮控制启动/停止的方法 彭增良沧州炼油厂渤海五公司 摘要：本文介绍在PLC中实现单按钮控制启动/停止的几种方法，程序已在F1系列PLC上运行通过。这有助于减少所需要的PLC输入点数，有实用价值。 关键词：PLC；单按钮控制启动/停止实现方法 由于PLC具有可靠性很高、编程简单、使用和维护方便等一系列优点，所以应用越来越广泛。在设计采用PLC控制方案时，应考虑如何减少所需PLC的输入点数问题，为了减少(简化)所需PLC的输入点数，区别不同情况，其实现方法有多种，其中一种实现方法就是采用单按钮控制启动/停止。这种方法和彩色电视机的开关大都采用单个按钮控制电视机的开机和关机的情形一样，但它是由机械结构来实现，而在PLC 中通过程序使一个普通的按钮具有启动/停止的控制功能，这样不仅能节约所需PLC的输入点数一个，而且控制方便。以下介绍几种实现方法。 一、采用PLS指令实现的方法 1、方法之一 图1 采用PLS指令实现方法之一 PLC输入/输出接线示意图如图1a所示，梯形图如图1b所示，输入/输出时序关系波形图如图1c所示，指令程序如图1d所示。工作过程如下： 当第一次按下按钮SB，输入继电器X400常开接点短时闭合，在微分脉冲指令PLS的作用下，使辅助继电器M100接通一个扫描周期，其一对常开接点接通输出继电器Y430的线圈回路，且Y430一对常开接点闭合使Y430自锁（保持），Y430输出驱动外部负载的控制信号,启动外部负载开始工作运行。同时Y430 另一对常开接点闭合，为M101接通作准备。当第2次按下按钮SB时，在PLS指令作用下，M100一对常开接点接通M101的线圈回路，M101的PLC的输入点。 2、方法之二
去掉系统启动时提示输入用户名及密码、Windows XP自动登录设置方法、去掉Windows XP登录时的欢迎界面 解决设置了用户密码却开机不显示登陆界面的问题，同时还可以用到解决需要直接开机取消登陆界面的问题: 在运行中输入： rundll32 netplwiz.dll,UsersRunDll 去掉上图红色框中前面的打勾应用确认即可 解决设置了用户密码却开机不显示登陆界面的问题，同时还可以用到解决需要直接开机取消登陆界面的问题: 在运行中输入： rundll32 netplwiz.dll,UsersRunDll
去掉上图红色框中前面的打勾应用确认即可 自动登陆命令 自从加了XP密码，每次都要输入密码是不是很麻烦！ ㈠：开始→运行→rundll32 netplwiz.dll,UsersRunDll→去掉勾选：要使用本机，用户必须输入用户名和密码 ㈡：开始→运行→control userpasswords2 跟第一种方法一样！！嗯 Windows XP自动登录设置方法 每次进入Windows XP桌面前，总会出现一个用户登录的画面，要求输入用户名和密码。这样做的好处是在多人使用一部电脑的环境中安全性有保障。不过，如果电脑只是你一个人使用，每次都必须输入密码，实在是令人讨厌。要取消这个登录步骤，可以通过修改注册表文件中的Winlogon项目来实现。但在修改之前有必要提醒大家，这样做的后果是你的密码会以纯文本的形式存放于注册表文件中。换句话说，只要有人能够打开你的注册表文件，那他就会知道你的登录密码。了解这些情况后，如果仍想改动的话，可按以下步骤操作： 方法一： 第1步：运行注册表编辑器，依次展开[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows NT\CurrentVersion\Winlogon ]分支，然后在右侧窗口双击“DefaultUserName”，接着输入你的登录用户名。如果没有预设的用户名称，可以在注册表编辑器的菜单栏点选“编辑→新建→字符串值(s)→DefaultUserName”来添加这个项目，注意要区分大小写字母。 第2步：同样在该分支下，在注册表编辑器的右侧窗口中双击“DefaultPassword”，然后在空白栏内输入你的密码。假如未发现“DefaultPassword”一项，可按上面的步骤来新建该字符串值。
移动管家汽车一键启动，手机控车系统、防盗器安装方法 一、安装汽车一键启动，手机控车系统、防盗器技术要求 布线要求：先找好主机固定的位置，线分两路，一路往方向盘底盖，把电源（红色）、ON 线（白色）、控制30A断电器线（黄色）、转向灯线（两条棕色），其余的线往保险盒及左前方、前盖（喇叭线米红色）、车门开关线（蓝色）、中控锁线、仪表台上（LED灯线、天线）2、安装前，先将线全部接上，检查线路正确无误后，再分别把电源、震动器、LED灯插上主机，主机及震动感应器的位置应避免音响喇叭等高磁场的地方。 固定主机、震动感应器的位置注意它们是否有高温产生的电器部位以及还要注意防水（漏水）。 汽车一键启动，手机控车系统、防盗器装的好与不好，反映在查找车线是否正确，接线质量是否过关等。线的查找必须正确，线不能虚接，不该搭铁的地方不能搭铁，搭铁的地方必须搭实。接线处必须紧固、绝缘，否则极易造成烧毁防盗器主机，或车辆电路的严重后果！汽车一键启动认准专业生产供应商-移动管家汽车智控系统，手机控车一键启动，,厂家供应,十年行业经验，价格超低,供货充足,质量可靠,值得信赖.:供应商主营产品:汽车一键启动,汽车智能钥匙,远程一键启动,汽车防盗器...等系列汽车电路结构而专门开发的高安全性、高可靠性、使用方便的高科技汽车智能系统。 二、汽车防盗器配线与寻找判断方法 汽车一键启动，手机控车系统、防盗器配线 1、起动马达线：测电笔一端接地（搭铁），一端找线。钥匙开关开至ON状态，测电笔不亮，起动马达时测电笔会亮，松开马达时测电笔会灭，为起动马达线。 2、ACC线：钥匙开关开至ACC位置时电笔会亮，ON时电笔也亮当起动马达时电笔灯会灭（无电），此线为ACC线。 3、ON线：当钥匙开至ON时，测电笔有电，在起动马达时测电笔也会亮（有电），此线为ON线。 4、+12V线：即电瓶正极线（常火线），在钥匙开关处于OFF时或者处于任何状态时，此线都有正电的为+12V电源线。 转向灯线：钥匙必须开至ON，开左右转向灯时该线分别测试电笔会亮（左右分开找、接）此线为转向灯线。 车门开关控制线（门边线）：一般车型为负触发，查找时应将室内灯开关设定到开门控制位置，将司机侧门打开，将其它三个门关好，这时车顶灯会亮着。用电笔一端接地，一端接至门开关线上，这时电笔不亮，当按司机门侧控制开关后，测电笔会亮，而顶灯亮度也会降低不亮。此线即为负触发门边线；另一种测法，将测笔一端接+12V电，另一端测试门灯线说，这时电笔灯不亮，但用手按下司机侧门控制开关，则室内顶灯亮度会降低，测电笔灯也会亮，此门灯线即为正触发的门灯线。美国车系一般正触发，另多数进口车及国产中高级车设有室内灯延时设置，这时应设定主机为室内灯延时型车种，而门边线应接到延时器的 输出端。或者在车门开关控制线接（如奥迪A6、本田：雅阁2.4、奥德赛、丰田佳美2.4、帕沙特等）。 刹车灯线：刹车踏板上有一控制开关出来有二条线，测笔一端接负，另一端测试踩刹车时，开关接通，此时刹车灯会亮，电笔随着也亮，放开刹车踏板后，测 电笔灯会熄灭，则此线为刹车控制线。 中控锁线：一般原车中控与加装PLC整套的中控锁是负触。 负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别会开、关锁，叫
用一个按钮实现控制电机启动与停止的几种编程方法介绍 网上看到有好多网友提出用一个按钮实现控制电机的启动与停车的求助帖，这里，用S7-200编程，用不同的思路编写出5种可控制电机启停的梯形图，供大家分析参考 1、第一种设计方案：用SR触发器指令构成的控制电路，见下图： 程序解析：按钮接 I1.0 输入点，按下按钮，使 I1.0=1，断电延时定时器 T101 得电吸合，按钮抬起，I1.0=0 ，T101 并不立即释放，要延时0.4S，才释放断开，用此T101的目的，防止按钮在按下的瞬间产生抖动而出现的打连发的现象，即确保按钮动作的可靠无误。此条可以不用，如不用时，将下一条中的T101改为 I1.0 即可。 第二条是用SR触发器指令配合其他指令构成双稳态电路，其编程要点是，用SR 输出的Q1.0位信号的常开与常闭点串接在R、S触发输入口中，这样处理可确保双稳态电路的动作可靠性。加”SM0.1”并接在R输入端上的目的是确保开机时，Q1.0=0，即确保输出口为断开状态。 2、第二种设计方案：
同第一种构思是一样的，是利用PLC周期性的逐条询检的特点编写的，只是语句用的不一样。该图的第一条的作用原理同上，第二条，T101(或 I1.0)的后沿到来，如果M1.0=0，就使Q1.0=1（输出接通），否则（即M1.0=1）Q1.0=0（即输出断开）。第三条为将Q1.0 －－> M1.0，这一条的作用就是利用时间差，即第二条动作完成后，才将Q1.0 －－> M1.0，从而确保第二条动作的可靠性。 3、第三种设计方案：用加1计数器实现。见下图：
该程序是利用二进制加法计数器的个位数，在进行加1运算时，总是0、1变化的特点编写的，第一条是初始化，即将MB1清0，确保开机后Q1.0的输出状态为断开，第二条防抖动，第3条 T101的后沿使MB1内容加1，第4条为将M1.0 －－> Q1.0。 分析一下动作：开机使 MB1=0，即M1.0=0，也是 Q1.0=0 输出为断开状态。按一下I1.0，使 MB1加1，其MB1=1,即M1.0=1，使Q1.0=1，输出为通导状态。再按I1.0，使 MB1又加1，其MB1=2，但M1.0=0，使Q1.0=0，输出为断开状态。。。。 4、第4中编程方案：利用字节循环左移（或右移）移位的方法实现功能，见下图：
一，一键启动系统的来源 随着汽车的普及，人们对汽车使用更加频繁，对汽车便利性要求也越来越简单，而FR 无线感应技术的突破加速了，便利性，在宝马奥迪等高配置汽车相继出现一键启动系统，随后开始普及，欧美车日系车国产等都开始了一键启动系统之路！原厂配置一键启动系统车型不断增多，后装改装市场更是越来越大，但是您真正了解吗？ 二，原厂一键启动系统典型案例
就从宝马X1为例看上图中控台右边线内下边为智能钥匙上边为一键启动按钮 上图奥迪Q5：中控台上插钥匙，拍档出有一键启动按钮，
上图为沃尔沃XC60一键启动系统：同样钥匙插下边，上边方型一键启动按钮 当然这些都是高档轿车，再看看中端的吧 大众系列一直是很受关注的车型迈腾速腾等式很常见的但是他们同样有个特点看图 上图是迈腾一键启动：中控台右侧钥匙孔位，拍档处一键启动按钮 当然提到一键启动系统不得不说说荣威，她是一个特例
荣威550一键启动系统特殊在于插钥匙直接在钥匙尾巴按 当然了日系车也是重要成员不得不提雅阁就是典型 上图为雅阁8一键启动系统：她的特别在于需要拧 看了这么多我们不妨总结下：不管是公认的安全性能最高的富豪车还是名牌抑或普通车型他们一键启动系统都有机械和电子两个部分，为什么？我们想想钥匙打火就知道，这个设计两套锁方向盘和发动机点火，钥匙是最原始的没的说现在大部分车都有发动机点火芯片在钥匙尾巴里，他们是一对近距离互感应的，没有就打不着火，原厂一键启动系统这么设计也是从这个基础改进的。 三，改装一键启动系统 目前市场改装一键启动系统非常多，产品也是参差不齐，但是我们总结一下可以看看都需要改装原车钥匙和芯片，常用方法配钥匙加回避器等，主动或者被动感应开门直接踩刹车按一键启动按钮启动，显然那两套锁都是摆设破坏了！而没有任何补偿和应对措施，这样显然没有安全性可言，没办法保障安全，这个是产品本身的不足，当然还有一些影藏的东西我们不清楚，比方行车掉电感应不灵打不着火等等问题的屡屡出现让一键启动后装市场迅速陷入僵局，很多商家大肆宣传一键启动系统是相当于加装一道防盗门显然是没有根据的，违背事实的虚假的，我们在这里希望大家能够正确对待改装充分了解产品，不要利欲熏心不要上当受骗！
键盘损坏不能进系统正常开机怎么解决电脑或者手机不能开机故障相信很多用户都遇到过，原因也有很多，我们需要从硬件和软件方面考虑，不过有用户遇到键盘损坏也进不了系统，这个似乎不多见，下面一起看看解决方法! 方法步骤 我的电脑是20**4月自己组装的兼容机，主要配置：C P U为I n t e l C e l e r o n466M H z，主板为硕泰克65F V，硬盘为西部数据W D153A A，内存为现代S D R A M P C100 64M B(后升至S D R A M P C133 256M B)。当时为了节约资金，P S/2接口的键盘鼠标一共用了50元。 20**底，由于久经考验的鼠标出现了过于灵活的病征，经常在屏幕上乱窜乱点，更换一新鼠标。不想前天晚上一次意外的断电重启后，键盘灯无闪烁，屏幕显示K e y b o a r d e r r o r o r n o k e y b o a r d p r e s e n t，此时按F1或D e l键无反应。 从现象上看是P S/2鼠标无法通过硬件自检，键盘不能正常工作。因为在开机时键盘右上角的三个灯没有闪烁，所以首先想到可能是键盘接触不好，于是断掉电源把键盘又插了插，开机，故障依旧。重启电脑多次仍是
如此。同时目测键盘接口也没有损坏，说明键盘很可能坏了。遂拔下键盘取下N颗螺丝后查看键盘的控制电路，发现一电容已明显鼓包，看来键盘牺牲无疑。此时深更半夜无法购买新键盘，手头工具亦不足以修复(即使仅 是电容坏了也没同种型号的替换，更不要说控制芯片也有可能坏了)，也不能半夜去敲别人的门借键盘吧。 由于第二天有一重要文件必须带到单位，所以必须启动电脑。而主板标准C M O S设置(S T A N D A R D C M O S S E T U P)中H a l t O n默认的是A l l E r r o r，此时无法更改设置。考虑到机器加电自检时仅仅键盘灯闪烁一下即可，自检对键盘测试可能并不严格，是不是可以欺骗一下机器让它认为键盘存在呢? 于是拔下鼠标插入键盘接口，按下P o w e r键，机器启动时不再提示键盘错误，并且更新E S C D(E x t e n d e d S y s t e m C o n f i g u r a t i o n D a t a)，出现U p d a t e E S C D S u c c e s s信息后，启动系统成功，鼠标位于屏幕中央。此时想从键盘接口拔下鼠标插入鼠标接口来操纵鼠标，突然想起P S/2鼠标不支持热插拔，同时E S C D已经改变，也不能即插即用。不过机器毕竟是起来了。想想怎么让鼠标能移动呢?回想起年前退役的鼠标还没有扔掉，立
-36-科学技术创新2019.02 汽车一键启动系统工作原理及故障诊断 齐传义 （长城汽车股份有限公司徐水哈弗销售分公司，河北保定071000） 摘要：随着经济水平的快速提高，我国汽车产业得到了前所未有的发展,在汽车零部件和各种系统中电子技术的应用十分普遍，有助于实现对相关结构的电子化操作，同时，提升汽车运行的效率,减少能源消耗，降低空气污染等。目前，汽车中采用一键启动系统十分常见，无钥匙进入、启动系统跟随时代的发展应运而生。一键启动系统在汽车中的应用是新时期智能化技术与汽车制造技术的结合，未来有很大的发展空间，在实际应用中还存在一些亟待解决的问题“本文首先对一键启动系统的概念进行了阐述，对其工作原理进行了分析，对其功能设计进行了必要的探讨，指出了可能存在的故障及诊断方法，进而为汽车一键启动系统的科学应用提供科学的依据。 关键词：汽车启动系统;一键启动；工作原理；故障诊断 中图分类号:U463.6,U472文献标识码:A文章编号:2096-4390（2019）02-0036-02 目前，汽车已经成为我们生活中必不可少的一部分，现阶段人们对于汽车使用的舒适性和便利性提出了更高的要求，因此，很多电子控制技术与智能化技术逐渐应用于汽车中，一键启动系统就是一个典型的系统结构。一键启动系统也可称之为无钥匙进入启动系统，目前是业界十分关注的一部分，一键启动展现了汽车的智能化发展趋势，尤其在国外一些发达国家应用十分广泛，我国国内近些年也开始逐渐重视一键启动技术在汽车工业中的应用，加强其研究有利于提升汽车的智能化水平。 1一键启动系统的概念 一键启动系统或者说无钥匙进入系统主要是指驾驶者持有遥控感应器，在距离车门约0.8m范围内，可以通过给车内控制器发出指令实现智能打开车门，驾驶者进入车内,一个按键就可以启动车辆。一键启动系统由以下几个优点，首先，与传统的汽车钥匙操作相比，车钥匙一般位于驾驶员膝盖上方，驾驶途中突遇紧急刹车，有时会碰触驾驶员膝盖,会导致钥匙和车辆损坏,无钥匙进入系统会避免这些问题。其次，一键启动系统还具有防盗功能，主要通过PKE主机和智能卡之间、发动机ECU和PKE主机之间利用加密算法认证，必须经过认证后才能够启动车辆，如果没有智能卡，就不能启动汽车，不能操作方向盘，这样会避免车辆被盗窃。另外，一键启动系统还可以控制后备箱门，这样可以增加很大的便利。 2汽车一键启动系统工作原理 2.1一键启动系统原理。一键启动系统主要是通过汽车和钥匙之间传递的信号来识别，信号可能是低频或高频的信号，进而识别用户身份,信号传递给车辆中的控制器，出发车门上的感应开关，控制器发送低频信号，验证驾驶员携带的智能钥匙,智能钥匙反馈回来相关信息，进而实现车门自动解锁。 驾驶员进入到汽车内部时，踩下刹车板，按下启动开关，车内控制器发送低频的询问信号，验证智能钥匙。智能钥匙接收到询问信号会反馈一个射频信号,控制器对钥匙进行验证,验证成功后执行启动操作。汽车驾驶员走进汽车信号接收范围内,车主要触动门上的感应开关，车门解锁并解除防盗。驾驶员离开汽车就处于防盗状态,启动感应开关，门锁才会开锁闭锁,这种方式使驾驶员的双手解放出来。 2.2一键启动系统构成。_键启动系统主要由遥控钥匙、无钥匙进入及启动、电子转向锁、防盗线圈、启动开关、天线、感应开关构成，整个系统是较为复杂的系统，主要采用CAN总线与BCM、ECM、仪表，门锁机构及ESCL进行通讯。 2.3系统原理框架图。某车型的PEPS系统采用LIN线通讯。PEPS系统以控制器、智能钥匙和BCM为核心。控制器负责识别驾驶员携带的智能钥匙，要对钥匙进行判断;BCM从LIN线接收来自控制器的指令，完成锁门和锁天窗的的操作。控制器与BCM可以控制电子转向锁,PEPS控制ESCL的供电时机，执行ESCL解闭锁操作和需要对ES-CL进行诊断，控制器才对ESCL供电，其他时间则不供电。ON档时不给ESCL上电，通过LIN总线和ESCL通信,完成解闭锁动作。PEPS控制器集成了电源分配电路,I.F天线驱动电路.IMM0认证电路,RF接收电路,LIN总线电路及其他输入输出的电路。 3一键启动系统功能设计 3.1电子转向锁功能。电子转向锁主要由执行器与控制器两部分构成，控制器可以创建执行器和系统的智能连接,可以输入信号进而判断智能钥匙，进而控制解闭锁。 3.2防盗功能。PCU可以识别智能卡无线信号，进而鉴定智能卡通信的科学性，定时发送智能卡检测信号，如果检测到智能卡通信信号，进行通讯，智能卡和PCU之间具有随机加密性，通讯数据是唯一的，其中任何一部分失败,通讯就会中断，车锁关闭，发动机不允许启动，进而实现防盗的目的。 3.3一键启动功能。驾驶员进入到汽车中，当踩踏制动踏板，无论汽车处于N档还是P档，驾驶员只要按下启动按钮，车辆就可以实现正常的启动。汽车停止运行时，驾驶员按启动按钮关闭发动机,如果在行驶中遇到突发事件，要过程中遇到突发状况,驾驶员要长按1 s启动按钮,将发动机关闭,如果发动机出现异常，汽车会自动停止起动机。 3.4点火开关控制功能。点火开关控制主要指的是在汽车车门闭锁后,ACC电源被断开，电子方向盘锁定,点火开关处于OFF档，车门打开后，接通ACC电源，按下启动按钮,可以将电子转向锁打开，点火开关处于ON档。 3.5无钥匙遥控功能。可以利用无钥匙智能技术实现自动解锁，智能钥匙位于低频工作范围时，驾驶员携带的智能卡可以识别PCU发出的信号，识别并验证用户智能卡的身份是否合法,实现车门解锁。还有一个智能操作功能就是实现自动闭锁，发动机停止后,自动关闭车门，车门没有关闭好，方向灯会闪烁。驾驶员可以利用遥控器实现照明遥控，控制车顶灯、自动开锁、自动上锁功能、寻车功能等。 4一键启动故障诊断 在一键启动系统中一旦任何一根线路出现问题.无（转下页）
2000/xp/2003开机后的密码登录界面如何取消 第一种方法比较复杂，但可以使您完全掌握Windows Server 2003自动登录的设置方法。首先单击“开始|运行”，并在“运行”对话框的“打开”输入框中键入“regedit”来运行注册表编辑器。然后在注册表编辑器中依次单击展开“HKEY_LOCAL_MACHINE/SOFTWARE/Microsoft/Windows NT/Current V ersion/Winlogon”，选择“编辑|添加”，选择“字符串值”，在数值名称中键入“AutoAdminLogon”，然后在窗口中空白的位置点击一下鼠标，再双击新建的字符串“AutoAdminLogon”，在弹出的“编辑字符串”对话框中输入“1”，即可设置系统允许自动登录。重复以上的操作，创建一个名为“DefaultUserName”的字符串值，编辑字符串，输入您准备用于自动登录的账户名称。再新创建一个名为“Defaultpassword”的字符串值，并编辑字符输入准备用于自动登录的用户账户密码，编辑完检查没有错误后，关闭注册表编辑器并重新启动电脑即可自动登录。 ) 注意，如果已有“DefaultUserName”，可以不必重新创建，直接更改原有字符串值即可，如果您的系统工作在局域网环境下，并且在登录到系统上时需要登录域服务器，您还需要再添加一个“Default DomainName”字符串并输入登录的域名称。$ V2 o6 T) q( f, x 第二种方法比较简单，您只需要单击“开始|运行”，在“打开”输入框中键入“control userpasswords2”，这样就可以在“用户账户”管理窗口中清除“要使用本机，用户必须输入密码”复选框，然后按下键盘的“Ctrl+Shift+A”将会得到一个“自动登录”的设置对话框，您可以按自己的需要设置系统在电脑启动时自动登录使用的用户账户和密码。 2000/Xp- 最专业的综合电子社区' R0 Z3 |. F A+ f+ b) d" d7 q - 最专业的综合电子社区: ~+ f8 P( z* Q windows xp开机后会提示用户名，然后要求输入密码，很烦人，其实没有设密码，敲回车就进去了，那么如何把这个界面取消掉，直接登录呢/ I3 e% ?5 z& R' |# B ' F8 J D9 z/ N7 h2 r9 m（一）最简单的方法https://www.doczj.com/doc/d77568967.html,4 [/ D' T0 L! g1 t- V* T - G* n8 z2 b5 }. v% R* v青岛电子论坛控制面板——用户帐户——点击“更改用户登陆或注销方式”选中“使用欢迎屏幕”——确定即可 - [6 X1 p# k3 J1 A9 n' ^青岛电子论坛6 P2 w j8 N1 H6 T: W: R （二）可以通过修改注册表来实现XP的自动登录。( h. w2 h# B& j# W6 [ & ]3 y8 z! n# y( V 第1步：运行注册表编辑器，依次展开[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows NT\CurrentV ersion\Winlogon ]分支，然后在右侧窗口双击“DefaultUserName”，接着输入你的登录用户名。如果没有预设的用户名称，可以在注册表编辑器的菜单栏点选“编辑→新建→字符串值(s)→DefaultUserName”来添加这个项目，注意要区分大小写字母。 5 ~0 c& k/ N4 q) n! S # X' X6 L9 e9 https://www.doczj.com/doc/d77568967.html,第2步：同样在该分支下，在注册表编辑器的右侧窗口中双击“DefaultPassword”，然后在空白栏内输入你的密码。假如未发现“DefaultPassword”
如何关闭键盘鼠标开机功能 1、在BIOS中关闭键盘鼠标开机功能 目前绝大多数主板的BIOS中都提供了对键盘鼠标开机功能的设定，大家可以进入BIOS主菜单的“Power Management Setup”页面，找到“S3 KB Wake-Up Function”或含义相似的选项（比如“Resume On KBC”、“Resume On PS/2 Mouse”等），将其设置为“Disable”（如下图所示），关闭主板对键盘和鼠标的+5VSB供电，PS/2光电鼠标在关机之后自然也就不会亮了。 BIOS设置 此外，随着USB外设的应用越来越广泛，很多主板还提供了USB键盘鼠标开机功能，在这些主板上USB光电鼠标也会在关机后继续发光。要关闭此项功能的过程与关闭PS/2键盘鼠标开机功能相似，大家进入BIOS主菜单的“Power Management Setup”页面，将“USB Wake-Up From S3”或含义相似的选项设置为“Disable”即可。相信对BIOS有一定了解的朋友即使不看主板说明书也能轻松搞定这些设置。 2、更改主板跳线 对于一些早期上市的老型号主板而言，由于当时主板BIOS的功能比较单一，这些主板只能用跳线的方式来开启或关闭键盘鼠标的开机功能。要想关闭键盘鼠标开机功能我们就必须更改相应跳线的连接状态，为此大家务必要认真阅读主板说明书——老主板上的跳线繁多，如果没有弄清楚跳线的含义就随便设置跳线的话，轻则影响主板的正常功能，重则造成主板损坏，这一点大家要特别小心。 解决光电鼠标关机发光的终极方法 已经搞定，主板左上角跳线，从23到12，即可关闭 1、ACPI Function ACPI功能 这是开启或关闭ACPI。设置项有Enabled（允许）/Disabled（禁止），默认是Enabled。ACPI（高级配置和电源管理）前面已有介绍。从目前安装的Windows系统来说，都支持ACPI，因此这个选项要设置为Enabled。 2、ACPI Standby State ACPI待机状态 此项设置ACPI的待机状态，设置项有S1/S3，默认是S1。 前面介绍过ACPI一共有S0-S5 六种状态，目前的台式机支持S1和S3二种模式。S1状态在Windows 7中叫休眠，就是CPU关闭，其他的部件仍然正常工作。S3在Windows 7中叫睡眠，除了内存供电保持现场外，所有设备都停止。S3模式与关机差不多。 当设置为S3模式时，会增加一个选项：Power LED 电源指示灯 5、Wake Up Event Setup 唤醒事件设置 这是一个二级菜单，回车进入 5-1、Wake Up Event By 通过那里的事件唤醒 2项设置，一是BIOS，一是OS。就是说可以设置为BIOS里面设定的事件唤醒，也可以设定操作系统里面的事件唤醒。默认是BIOS。如果设置为OS，这里设置的事件都没有用的。 5-2、Resume From S3 By USB Device这是由USB设备从S3睡眠下唤醒。设置项有Enabled（允许）/Disabled （禁止），默认是Disabled。 5-3、Resume S3/S5 By PS/2 Keyboard这是由PS/2键盘从S3（睡眠）/S5（关机）状态下唤醒。设置项有Disabled（禁止）/Any Key（任意键）/Hot Key（热键），默认是Disabled。 这里说是从S3（睡眠）/S5（关机）状态下唤醒，也就是说设置了这个唤醒项后，即可以从系统的睡眠状态下唤醒，也可以在关机状态下唤醒，这个唤醒就是键盘开机。也就是说在开机状态下，点击系统的“待机（WIN7睡眠）”，可以唤醒。点击系统的“关机”也可以开机 5-4、Resume S3/S5 By PS/2 Mouse这是由PS/2鼠标从S3（睡眠）/S5（关机）状态下唤醒。设置项有Disabled （禁止）/Enabled（允许），默认是Disabled。 同前面的键盘唤醒一样，鼠标唤醒也包括睡眠唤醒和开机。 用户设置键盘/鼠标开机时，睡眠模式为S1/S3时都可以，只要把Resume S3/S5 By PS/2 Keyboard或Resume S3/S5 By PS/2 Mouse设置为Enabled就可以。
一、安装汽车一键启动，手机控车系统、防盗器技术要求 布线要求：先找好主机固定的位置，线分两路，一路往方向盘底盖，把电源（红色）、ON线（白色）、控制30A断电器线（黄色）、转向灯线（两条棕色），其余的线往保险盒及左前方、前盖（喇叭线米红色）、车门开关线（蓝色）、中控锁线、仪表台上（LED灯线、天线）2、安装前，先将线全部接上，检查线路正确无误后，再分别把电源、震动器、LED灯插上主机，主机及震动感应器的位置应避免音响喇叭等高磁场的地方。 固定主机、震动感应器的位置注意它们是否有高温产生的电器部位以及还要注意防水（漏水）。 汽车一键启动，手机控车系统、防盗器装的好与不好，反映在查找车线是否正确，接线质量是否过关等。线的查找必须正确，线不能虚接，不该搭铁的地方不能搭铁，搭铁的地方必须搭实。接线处必须紧固、绝缘，否则极易造成烧毁防盗器主机，或车辆电路的严重后果！汽车一键启动认准专业生产供应商-移动管家汽车智控系统，手机控车一键启动，,厂家供应,十年行业经验，价格超低,供货充足,质量可靠,值得信赖.:供应商主营产品:汽车一键启动,汽车智能钥匙,远程一键启动,汽车防盗器...等系列汽车电路结构而专门开发的高安全性、高可靠性、使用方便的高科技汽车智能系统。 二、汽车防盗器配线与寻找判断方法 汽车一键启动，手机控车系统、防盗器配线 1、起动马达线：测电笔一端接地（搭铁），一端找线。钥匙开关开至ON状态，测电笔不亮，起动马达时测电笔会亮，松开马达时测电笔会灭，为起动马达线。 2、 ACC线：钥匙开关开至ACC位置时电笔会亮，ON时电笔也亮当起动马达时电笔灯会灭（无电），此线为ACC线。 3、ON线：当钥匙开至ON时，测电笔有电，在起动马达时测电笔也会亮（有电），此线为ON 线。 4、+12V线：即电瓶正极线（常火线），在钥匙开关处于OFF时或者处于任何状态时，此线都有正电的为+12V电源线。 转向灯线：钥匙必须开至ON，开左右转向灯时该线分别测试电笔会亮（左右分开找、接）此线为转向灯线。 车门开关控制线（门边线）：一般车型为负触发，查找时应将室内灯开关设定到开门控制位置，将司机侧门打开，将其它三个门关好，这时车顶灯会亮着。用电笔一端接地，一端接至门开关线上，这时电笔不亮，当按司机门侧控制开关后，测电笔会亮，而顶灯亮度也会降低不亮。此线即为负触发门边线；另一种测法，将测笔一端接+12V电，另一端测试门灯线说，这时电笔灯不亮，但用手按下司机侧门控制开关，则室内顶灯亮度会降低，测电笔灯也会亮，此门灯线即为正触发的门灯线。美国车系一般正触发，另多数进口车及国产中高级车设有室内灯延时设置，这时应设定主机为室内灯延时型车种，而门边线应接到延时器的 输出端。或者在车门开关控制线接（如奥迪A6、本田：雅阁、奥德赛、丰田佳美、帕沙特等）。 刹车灯线：刹车踏板上有一控制开关出来有二条线，测笔一端接负，另一端测试踩刹车时，开关接通，此时刹车灯会亮，电笔随着也亮，放开刹车踏板后，测 电笔灯会熄灭，则此线为刹车控制线。 中控锁线：一般原车中控与加装PLC整套的中控锁是负触。 负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别会开、关锁，叫正触发。
如何取消开机登陆密码框 我的电脑以前设置了开机密码现在取消了，但是那个对话框仍然在。虽然不用输入密码，但是也总的点下确定或按回车才能继续登陆，很麻烦，在运行里输入rundll32 netplwiz.dll,UsersRunDll 或者control userpasswords2 出来的用户帐户里“要使用本机，用户必须输入用户名及密码”前面也没有对钩。从控制面版里进入的用户帐户，在“更改用户登陆或注销方式” 前面也都没有对钩。高手指教该怎么办啊。 问题补充： 我用的是xp系统最好不要弄注册表相关的东西 WIN 2000系统 个人用户在使用Windows 2000时，每次登录都会弹出登录对话框，要求输入用户名和密码，非常麻烦。我们 可以将系统设置为自动登录，步骤如下： 一、设置缺省的用户名 在“运行”对话框中输入“regedit32.exe”，打开注册表编辑器。选择窗口菜单项中的
“HKEY_LOCAL_MACHINE”窗口，在左边的目录树中找到“SOFTWARE＼Microsoft＼WindowsNT＼ CurrentVersion＼Winlogon”子项，单击后在右边窗口中找到“DefaultUserName”条目，双击后更改为你 希望系统自动登录时使用的用户名称(前提是这个用户必须存在)。 二、设置缺省的用户口令 同样在右边的窗口中找到“DefaultPassword”条目，双击更改为DefaultUserName中的用户使用的口令(如 果“DefaultPassword”条目不存在，就需要选择“编辑→添加值”创建该条目)。 设置完成缺省用户口令后，就可以设置自动登录了。在“SOFTWARE ＼Microsoft＼WindowsNT＼ CurrentVersion＼Winlogon”子项中，找到“AutoAdminLogon”条目，双击更改该值为1时，系统使用缺省
如何使用键盘开机 键盘开机的必备条件 1. 计算机采用的必须是ATX电源。 2. 主板芯片组和BIOS支持键盘开机功能。 3. 计算机的键盘开机功能，根据“I/O芯片”功能的强弱不同，可以定义的开机方式也不相同。 如何实现键盘开机 1. 通过设置主板跳线，开启键盘开机功能。 以微星i815E主板为例，要实现键盘开机时，必须先将主板上的JP1跳线（Keyboard Power On Selection）设为“1~2”状态，方能实现该主板的键盘开机功能。从图1中我们可以看到，该主板在默认状态下，是禁用了键盘开机功能的。按照此跳线的默认设置方式，无论你在BIOS中如何设置，均无法实现键盘开机功能。这就是为什么许多用户抱怨，明明主板的BIOS 能够支持键盘开机功能，却始终无法实现的原因。因此，建议大家在初装计算机时，应认真阅读主板说明书，避免走弯路。 2. 在主板BIOS中，设置键盘开机参数。 开机后，按键盘上的“Delete”键进入BIOS设置菜单。在大多数情况下，键盘开机参数的设置可以在“Integrated Peripherals”（整合周边设备）项中调整。少数主板（早期的主板）的键盘开机参数是通过“Power Management Setup”项目来完成的。 当我们进入BIOS设置画面后，将“光标”移到“Integrated Peripherals”（或Power Management Setup）处，敲“回车”键进入该项设置。 （1）在BIOS中开启键盘开机功能，并赋予开机热键 要实现简单的键盘开机功能，仅需在“Integrated Peripherals”设置项中，将“Power On Function”（启用/禁用键盘开机功能）由“Disabled”（禁用）更改为“Enabled”（启用）。然后，我们在“Hot key Power On”项（开机热键）中设置一个开机的热键即可。早期的大众主板提供的“开机热键”选项，它提供了Ctrl+F1、Ctrl+F2……Ctrl+F12等12组热键可供用户选择。完成后，按“Esc”键，退回到BIOS主菜单。然后，选择执行“SAVE&& EXIT SETUP”，保存设置并退出。 （2）如何实现“密码”开机 密码开机功能使你仅需在键盘上输入开机密码，便能“点亮“你的计算机。其BIOS通常有两个参数需要设置。第一个是“Power On Function”，当然应该将其设定为“Enabled”。第二个是“KB Power ON Password”，在这里我们需要输入开机密码。请将光标移到该项处，然后回车，将会出现一个密码输入框，直接输入开机密码就OK了。保存设置并退出。 另外，当我们设定了密码开机功能之后，在多数情况下，机箱面板上的“Power”键会