广安北控广和水务有限公司
应急预案
公司车辆应急预案
二〇一四年十二月
公司车辆应急预案
1.总则
1.1编制目的
为规范机动车辆突发事故（事件）应急管理和应急响应程序，及时有效地实施应急处置，最大程度地减少人员伤亡、财产损失，保障司乘人员生命安全和车载物资安全，维护正常的工作秩序，特编写预案。
1.2编制依据
《中华人民共和国道路安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》、《广安北控广和水务有限公司车辆管理制度》等法律法规及规范性文件。
1.3使用范围
广安北控广和水务有限公司所有公务车辆。见下表
1.4应急预案体系
本应急预案体系为公司公务车应急专项预案。
1.5应急工作原则
以人为本、科学高效；统一指挥、分工明确；统筹安排、协调配合；以练为战、果断处置；
2.事故风险描述
本公司所有的公务车辆均有可能会产生火灾爆炸的风险，以及在道路行驶过程发生道路交通事故等一系类风险，影响到公司全体员工的生命财产安全。
3.应急组织机构及职责
3.1组织机构
为保障公司职工及车辆安全特成立车辆应急救援领导小组，小组成员如下：
组长：代建
副组长：邓小虎
组员：吴贤平谢涛杨朝晖游鸿唐长林蒋珊王毅龙卫国王婷婷周文刚王瑞琼徐豪运行班班长
3.2领导小组职责
3.2.1负责车辆应急预案的制定、修改和组织实施。
3.2.2在车辆应急安全事故出现后，出现Ⅲ级状态以上时,调动应急力量进行抢险、救灾，若已经造成人员伤亡，应迅速组织力量进行抢救。
3.2.3负责向上级公司及当地政府部门报告突发情况和事故处理进展情况。
3.2.4根据国家有关规定做好事件上报与调查处理工作。
3.2.5危机状态消除后，宣布应急行动结束。
3.3各部门职责
3.3.1综合部门职责
1）参与车辆应急预案的制定、修改和实施。
2）当事故发生后组织相关救援力量进行救援。
3）提供必要的救援物资等后勤保障。
4）与相关政府管理部门进行必要的沟通和汇报。
3.3.2生产部门职责
1）配合车辆应急预案的制定和适时的修改工作。
2）协助配领导小组的工作当事故发生后及时将救援物资运送到事发现场。
3）参与现场的秩序稳定与隔离，做好疏导工作。
4）按规定参与组织事故的调查工作，及时报送相关信息。4、预警及信息报送
4.1预警
公司公务用车驾驶员应根据车辆具体车况进行定期和不定期的检查，做好对车辆的维护保养工作及季节性维护保养专项工作，保障车辆出行安全，公司其他乘坐职工也应爱护车内的清洁卫生及相关设备设施。
4.2信息报送
4.2.1信息的接收与通报
当公司车辆出现应急情况时，公司当车驾驶员应第一时间以电话形式通知驾驶班长，并详细如实告诉其发生的原因、地点及
现场人员情况。
4.2.2信息的上报
驾驶班长得到相应的情况后及时向上级领导报告，报告中应详细如实说明事故发生的原因、地点、人员情况及目前采取的救援措施。
4.2.3信息的传递
当事故发生后，根据相应的事故等级由公司综合部门做好相应的信息传递工作。
5.应急响应
5.1响应分级
针对公司车辆可能出现的应急事故产生的危害程度、影响范围和控制事态的能力，分为特别重大事故（Ⅰ级）、重大事故（Ⅱ级）、一般事故（Ⅲ级）。
5.2事故等级定义
5.2.1符合下列条件之一即属于特别重大事故（Ⅰ级）。
1）当车辆在道路上行驶发生特大交通事故（一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故）。
2）有职工发生死亡或严重撞伤情况。
5.2.2符合下列条件之一即属于重大事故（Ⅱ级）。
1）车辆发生严重擦挂导致车辆变形且无法正常使用。
2）职工发生轻微擦伤。
5.2.3符合下列条件之一即属于一般事故（Ⅲ级）。
1）车辆发生轻微擦挂且无人员伤亡。
2）因恶劣天气影响（大雾、雷雨等）和路况原因（施工、限行等）等导致车辆无法按时到达指定定点接送员工。
3）因车辆突发故障（爆胎等）而无法正常接送上下班员工。
4）因驾驶员临时有急事而无法接送员工等情况。
5.3响应程序
5.3.1当发生特别重大事故（Ⅰ级）后当班驾驶员应严格按照4.2报送规定进行报送，应视情况开展自救或拨打120、122同时向保险公司报案；当司机或随乘人员生命受到威胁时，可视情况离开现场，但需要保持与政府有关部门和机动车辆应急领导小组的联系。若随车驾驶员因伤势过重无法进行通知时由车辆其他未受到影响的随车员工履行通知职责并组织展开自救工作。
5.3.2当发生重大事故（Ⅱ级）后当班司机严格按照4.2报送规定进行报送，司机或随乘人员应注意保证自身安全，保护好现场，立即拨打122电话报警，向保险公司报案，同时向机动车辆应急领导小组报告；因特殊情况需改变现场的，要做好标记，尽可能找到证明人，取得联系方式。
5.3.3当发生一般事故（Ⅲ）后随车司机应告知驾驶班班长由班长与综合部门领导取得联系，以便及时通知乘车员工。
5.4处置程序
5.4.1发生特别重大事故（Ⅰ级）车辆应急工作领导小组接到通知后应立即赶赴现象同时组织相关力量进行救援，配合政府有关部门积极采取应急处置，并通知伤者家属赶到救治医院，配合医疗人员救护，并及时开展善后处理，公司各部门积极协调提供必
要的后勤保障和救护设备保障。
5.4.2发生重大事故（Ⅱ级）公司车辆管理部门按照《中华人民共和国道路交通法》等相关程序进行处理。
5.4.3发生一般事故（Ⅲ级）公司综合部接到报告后相关领导应及时制定应急方案并指定专人通知当班班长由班长通知各班组需乘车成员。
6应急结束
6.1响应终止的条件
符合下列条件之一的，即满足响应终止条件：
1）事件现场得到控制，事件条件已经消除；
2）事件所造成的危害已经被彻底消除，无继发可能；
3）事件现场的应急处置行动已无继续的必要；
4）采取了必要的防护措施以保护公众免受再次危害，并使事件可能引起的中长期影响趋于合理且尽量低的水平。
6.2响应终止的程序
现场指挥部向所属应急队伍下达应急终止命令；
6.3应急结束
按照预案“谁启动，谁结束”的原则，三个等级的应急结束工作分别由相应部门宣布。
7宣传、培训与演练
7.1宣传教育
公司应有组织、有计划地向公司全体员工开展车辆应急预案宣传教育活动，增强员工的应急心理准备。
7.2培训
公司加强相关技术人员日常应急培训和重要目标工作人员的应急培训和管理，要定期或不定期举办应急管理和救援人员培训班，知识讲座。将应急培训内容纳入员工考核。
7.3演练
公司应定期组织全体员工进预案演练，演练要从实战角度出发，提高防范和处置车辆应急事件的技能，增强实战能力，同时达到普及应急知识和提高应急技能的目的。
8附则
8.1 本预案检查评估由企业应急指挥领导小组组织进行，应急管理工作实行以责论处的原则，并根据国家相关法律法规、相关奖惩规定进行考核奖罚。
8.2 本预案由安全领导小组负责组织制订并适时修改、更新；修订最长时间不大于3年。
8.3 本预案文字解释与上报上级主管部门备案工作由公司综合部负责。
8.4 本预案自发布之日起实施
广安北控广和水务有限公司
2014年12月25日
交通事故应急预案 批准：XXX 审核：XXX 编制：XXX ***工程公司项目部二〇一八年四月
1 编制目的及依据 1.1目的 整合资源、提升救援能力，使交通事故救援工作有程序、有步骤，快速、高效、安全地开展，减少重特大交通事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保把交通事故危害降到最低，实现救灾、减灾目的。交通意外伤害事故是现代社会生活中最常见、最频繁的事故，为能在发生交通意外事故时，及时采取有效措施，尽可能降低损失和危害程度，特编制本应急预案。 1.2 依据 《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的规定》等。 2 组织机构 结合我部实际情况，组建交通事故应急小组如下： 组长：**** 副组长：**** 成员： 领导小组下设办公室，办公室设在综合科，由巨勇任办公室主任。各经理部另设现场控制小组、救援小组、调查小组、善后小组。 3 应急职责 1 组长职责 1）决定发生过程、指挥、协调应急行动，直接监察应急操作人员的行动； 2）采取措施，以最大限度的保证现场人员及相关人员的安全，指示设施设备的部分停工； 3）在施工现场内实行交通制度，决定应急撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视。 4）在事故调查清楚并定性的条件下，宣布紧急状态的结束，尽快清理现场，恢复交通。 5）负责上报事故有关情况。 2 应急小组副组长职责 1）协助组长负责应急求援的具体指挥工作。 2）负责危险源的确定及潜在危险性的评估，发生重大事故时，协助组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作。
车辆安全事故专项应急救援预案 为了应急救援可能发生的车辆安全事故，确保在事故发生时能够做到及时、迅速、高效、有序地处理事故造成的危害，最大限度地减轻人员伤亡、财产损失。本预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《安全生产事故报告调查处理条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律、法规和有关规定，制定车辆安全事故应急救援预案。 1 事故类型和危害分析 1.1事故类型及原因 1）翻车 引起翻车事故的主要原因有：高速行驶、刹车失灵等。 2）碰撞 引起碰撞事故的原因有：超载、疲劳驾驶、司机不遵守车辆安全规则等。 3）失火 引起火灾事故的原因有：电路系统、发动机故障、外部因素等。 4）其他事故 在运行中，遭遇大雾、雨雪、冰雹、山体滑坡等自然灾害或由于疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶等造成人员伤亡，财产损失。 1.2 危害分析 由于路况复杂，加之当地自然环境恶劣，车辆成为公司的管理重点。 2 应急处置基本原则 2.1 坚持以人为本原则 以保障人员生命安全为出发点和落脚点，最大限度的减少事故造成的人员伤亡。 2.2按照抢险与疏导车辆安全相结合、防连锁事故的原则 依据事故的危害程度、人员伤亡等情况，实施现场救援，提供有关保障，组织人员疏散、安置等，加强对事故现场人员和车辆安全交通管理，防止事故扩大，减少损失。灾害影响范围较大或受灾人员较多时，应及时报告上级有关部门和地方政府，请求援助。 2.3要加强事故现场安保工作，监护肇事人员，为事故调查处理提供条件，协助公安交警部门做好现场取证工作。
3 组织机构及职责 3.1应急组织体系 公司成立车辆安全事故应急领导小组，作为应急处置的最高决策机构，下设应急办公 室。 组织机构： 组长：xxx 成员：xxx xxx xxx 应急救援领导小组下设应急救援指挥办公室，办公室设在xxx， 主任：xxx 副主任：xxx 成员：调度及xxx、xxx工作人员 3.2职责 日常管理职责： 1）分析本公司车辆运行中存在的危险、危害因素及可能发生的事故并制定批准应急预案和应急处置措施。 2）督促公司业务管理部门针对车辆进行定期的安全检查及隐患排查；并向其告知存在的危险因素、防范措施以及事故应急处置措施； 3）组织开展本应急预案的演练； 4）事故发生时，分析判断事故危害程度，确定相应应急救援级别，负责应急预案启动命令的下达；立即组织自救，防止事故扩大，将事故危害降低到最低限度； 4 预防和预警 4.1预防措施 1）加强车辆的日常维护，提高汽车的安全性能。日常彻底检查转向和制动系统，保证车况良好，不带病运行。 2）提高驾驶人员业务素质、驾驶技能，对驾驶员定期进行车辆安全法规学习，学习机动车的操作技能和机械理论。 3）随车配备灭火器，并掌握使用方法，学会自燃的早期扑救方法。 4）杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、违章驾驶等。 5）对交叉路口、急转弯、路面坑洼地带、路面结冰等特殊路况及雨雪、尘暴等特殊天气，
车辆伤害事故专项应急预案事故风险分析 在加气、卸气、加油、卸油作业时，若运输道路坡度过大、转弯半径过小、站内无安全警示标志、路面不平、酒后驾车、疲劳驾驶或注意力不集中等因素都可能造成车辆伤害事故。 应急指挥机构及职责： 组长： 副组长： 成员： 疏散组： 应急报告 我站发生车辆伤害生产安全事故，现场人员立即报告组长，并由组长启动生产安全事故专项应急预案。 事故及事故险情信息报告 (1) 信息报告方式：采用电话报告与通知。 1) 事故现场采用电话报警； 2) 我站24 小时值守电话：(见值班室附件1：应急救援相关人员、相关单位通讯录)； 3) 相关人员24 小时开通电话(见值班室附件1：应急救援相关人员、相关单位通讯录)；
4) 与相关部门的通讯、联络方式(见值班室附件1：应急救援相关人员、相关单位通讯录)； (1) 当发生车辆伤害事故时按下列程序报告： 1) 最早发现者如果认为事故可以控制，并能保证人身安全的前提下就地进行处置；如果自身处置不了，应立即报告组长。 2) 组长通过对事故现场进行勘察分析，确认我站有能力处置，并能保证人员安全的前提下，就地组织人员进行处置；如确认我站无能力处置时，上报县及公司安全生产监督管理局，视情况联系有关单位(火警119、救护120)进行救援、抢险和处理。报告，并积极采取早期处置、营救及疏散救护措施。 (1) 在处理过程中，直属部门应尽快了解事态进展情况，并随时用电话、防爆对讲机等方式向组长报告，报告应包括但不限于以下内容： 1) 人员疏散、伤亡情况； 2) 现场应急物资储备情况，应急人员、应急设备和器材到位情况； 3) 已采取的措施和救援请求。 (1) 信息报告内容 1) 事故现场人员报警要依次报告出：本人姓名、报警电话、发生事故(险情)的准确地点、发现人姓名、险情大小
车辆交通事故应急预案 为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1 事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。 2 应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。
组织机构图
公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。 3.2 指挥机构及职责 3.2.1 一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况； （3）指挥、协调应急反应行动，及企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2 项目部的应急反应组织机构及职责 （1）综合协调组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况；全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 （2）事故调度处置组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现场的交通秩序；调查事故原因，报有关上级部门。 （3）善后工作组的职能和职责： 1）做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。 2）做好受伤人员医疗救护工作的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。 3）及保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。
车辆管理应急预案 一、车辆被盗的主要处理办法是：车辆在停车场被盗，由管理处确认后协同车主迅速向当地公安机关报案。同时，被保险人（车主、停车场）应立即通知保险公司。车管员、管理处、车主应配合公安机关和保险公司作好调查处理工作。 二、车辆被损的主要处理办法是：当车管员发现停车场里的车辆被损坏时。车管员应立即通知车主，并报告班长和管理处。属撞车事故的，车管员不得放行造成事故的车辆，应保护好现场；未及时发现肇事车辆的，要积极排查，协助受损车主处理。属楼上抛物砸车事故，车管员应立即制止，并通知肇事者对造成的事故进行确认；未当场发现肇事者，要对大概区域住户发出警告性告示，并协助受损车主处理。车管员认真填写“交接班记录”，如实写明车辆进场时间，停放地点、发生事故的时间以及发现后报告有关人员的情况。 三、物业范围内交通事故 （一）、损坏物业设备 1、车辆管理员发现有车辆发生交通事故，导致设备损坏的，应立即通知主管，并于现场抄录驾驶人详细资料，登记车牌号码及驾驶执照等。 2、在驾驶者面前用照相机记录现场情况，行车路线，方向角度，损坏情况等，让驾驶者自愿承诺赔偿书面文本。并安排员工疏通车辆，禁止任何人围观。 3、如被损坏的设施急需修理，须通知维修人员立即进行。 4、如有需要，经物业服务中心批准后，向公安报警。 （二）涉及两部或以上车辆的交通事故 1、车辆管理员立即通知主管，由主管了解是否须要报警。 2、主管安排管理员及保安员紧守物业出入口，并安排员工疏通车辆，以免阻塞。 3、如轻微损坏，车主要求不须报警而自行处理，主管应劝解车辆尽快离开物业范围。 4、如已报警，应尽量控制所需时间，使用物业范围交通尽快恢复。 5、详细记录事件经过并拍照。 四、遭受暴雨或可能受到水淹影响 （一）当收到暴雨将至的通知，清洁人员应及时清理各下水口之垃圾，若停车场经常发生市政排水渠水倒流之情况，则应考虑将切断与市政排水渠相通，以防市政排水渠中之水倒流，工程部应检查车场内排水设施是否正常运转，管理处同时准备相关停泊车辆车主的联络方式，以便突发情况之紧急联系之用。 （二）清洁人员搬运预定之沙包摆放停车出入口相应位置以防路面之雨水流入车库。 （三）车场主管根据雨势情况，对上述程度进行监管。并及时跟进实际情况，调动清洁人员清理积水，疏通水沟及通知工程部开启排水泵等工作，以免车库内车辆被水淹而遭受损失，并视情况是否需要通知相并人士将车辆驶离车场。 （四）如水势太大，雨水无法阻截而大量流入车库时，当值主管应实时报告上级安排在出入口摆放“暂停车辆出入”之告示牌，并安排清洁工安装防水闸。 （五）暴雨过后，当值安全主管应及时调度指挥各项清理工作，并恢复正常运行。
车辆交通事故专项应急预案 1．目的 为进一步预防和减少车辆因交通、火灾、环境自然紧急事故的发生，或在紧急事故发生时快速有效地实施应急救援，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保把车辆交通事故危害降到最低，实现救灾、减灾目的，维护社会稳定。 2. 编制依据 本预案根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》、《XXX公司应急管理预案》等相关文件的要求编制。 3. 交通事故类型及危害程度分析 2.1. 交通事故类型 本专项应急预案交通安全事故主要包括以下事故类型： 1）车辆伤害； 2）火灾； 3）爆炸。 2.2. 事故风险分析 交通安全事故风险分析见下表2.2-1。 交通安全事故风险分析表表2.2-1 2.3. 事故分级 2.3.1.道路交通事故：是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 2.3.2.《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》公通字（199（1）113号规定，道路交通事故分为四个等级：
2.3.2.1.轻微事故：一次造成轻伤一至二人，或者财产损失机动车事故不足一千元，非机动车事故不足二百元。 2.3.2.2.一般事故：一次造成重伤一至二人，或轻伤三人以上，或者财产损失不足三万元。 2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重伤三人以上十人以下，或者财产损失三万元以上不足六万元。 2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重伤十一人以上，或者死亡一人、同时重伤八人以上，或者死亡二人、同时重伤五人以上，或者财产损失六万元以上。 3. 指挥机构及职责 3.1. 组织机构 应急小组组成： 组长：XXXX 副组长：XXXX 成员：XXX XXX XXX 3.2. 工作职责 3.2.1.组长主要职责 1）对应急预案所涉及的安全预防和应急处理的组织管理工作负总责。 2）在应急处理过程中，下达参加抢险、救援的命令，服从公司作出相关的处理方案。 3）负责向主管部门及应急指挥中心汇报。 4）外出不在岗位时，授权副组长或他人代行其相关职责。 3.2.2.副组长职责 1）主管应急领导小组的日常组织管理工作，协助组长开展应急救助活动，组长外出不在岗位时，根据其授权代行指挥职责。 2）在应急救援中，负责各项应急措施的落实和实施，协调班组力量参与抢险和救援以及现场维护工作。 4）负责组织应急事件的善后处理工作，组织制定防范措施。 5）组织编制和完善小车班的处理应急事件工作的预案。 6）发现应急事件第一时间上报组长，并听从指示。 3.2.3.成员职责 1）清理通道，疏散人员，减少伤亡。 2）负责应急事件现场的灭火、抢救和救援等紧急处置工作，把损失降到最低。
港湾工程有限公司 ***工程项目部 应急预案名称：_______________________ 编制部门：___________________________ 编制人：____________________________ 常核人：_____________________________ 审批人：_____________________________ 编制时间：__________________________
目录 1总则 (3) 1.1编制目的 (3) 1.2编制依据 (3) 1.3 ***项目部概况 (3) 1.4适用围 (3) 2事故风险分析 (4) 3应急指挥机构及职责 (5) 3.1应急救援组织体系架构 (5) 3.2应急救援体系构成与职责 (6) 4预防与预警 (9) 4.1危险源监控 (9) 4.2预警行动 (9) 4.2.1预警条件 (9) 4.2.2预警程序 (9) 5处置程序............................................................. 1.0.... 5.1应急处置基本原则............................................... 1.0.. 5.1.1事故报告原则............................................. 1.0.. 5.1.2事故处置原则............................................. 1.1... 5.2应急响应程序.................................................... 1.1...
小区车辆管理应急 预案
小区车辆管理制度与应急预案 一、小区机动车辆管理制度 为加强对小区机动车辆的管理，充分利用和合理配置停车资源，确保车辆遵章行驶、有序停放，创造一个优美、宁静的环境，特制定本规定： 1、小区设定专职车辆管理员，对小区业主（使用人）的车辆实施全面管理，建立详细的车辆管理档案（含：业主或使用人姓名、房号、车辆型号、车牌号、车辆颜色、联系电话等），对登记备案的业主（使用人）车辆，由小区物业服务中心发给出入大门通行证，通行证每年度换发一次。 2、小区机动车辆泊位分为地下车库、地面车库、地下车位和地面车位。对已出售给业主（使用人）的车库或车位，小区物业服务中心每月向其收取管理费；对无出售或不能出售的车位，实行有偿租用，地下车库或车位的月租费，根据市场价核定，不另收管理费； 3、对已出租的车位，小区物业服务中心负责做出已出租的标识，并设有专人管理，阻止和劝解其它车辆占用此车位。地面可出租的车位，优先出租给就近居住的业主，如就近业主不租，可租赁给其它业主。 4、已购置车库的业主，应自觉将车辆停入库内；临时进入小区的机动车辆，应按车管员指定的地点停放；所有车辆均不得在
小区道路上随意停放；特别禁止车辆在道路交叉口停放。对外来临时进入小区的车辆，执勤门岗应做好询问登记工作，发放临时出入证，必要时还应及时与业主取得联系，在征得业主同意后方可进入。 5、拥有车库的业主（使用人）在车辆入库后，应及时关闭车库门；停放在停车场的车辆，业主（使用人）离开后，须及时关闭车门、车窗，不要将贵重物品遗留在车内。车管员和保安员如发现车辆门、窗未关好，应及时通知车主，以防止车内物品失窃。物业社区微信，停车场仅提供停车场地，并要求车管员和保安员加强巡视检查，如出现车辆丢失或车内物品被窃，应积极配合车主查找并提供其它帮助，但不负赔偿责任。 6、对业主（使用人）的车辆，车辆管理员应坚持对其车辆的门、窗及外表状况实行日常检查和每月大检查相结合的方式实施，并做好必要的记录，发现问题应及时告知业主（使用人）。 7、小区道路和停车场严禁学习驾驶、试车，不得无故使用车载报警器，严禁随意鸣喇叭。 8、对进入小区载有业主的出租车须换证通行，对载有外来人员的出租车应谢绝入内。夜间22：00后，谢绝出租车进入小区。 9、对从小区驶出并携带较贵重或大量物品的非业主车辆，执勤门岗有权进行检查或要求做出说明。 10、大型货车、客车原则上不容许随意进入小区，如遇特殊情况需进入，因提前申请并征得小区物业服务中心的同意。
车辆交通事故应急预案及现场处置方案为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。2应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3组织机构及职责 3.1应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。
组织机构图 车辆交通事故应急领导小组 善后工作组事故调查组 抢救组后勤保障组
公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。 3.2指挥机构及职责 3.2.1一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况； （3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2项目部的应急反应组织机构及职责 （1）事故调查组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况；全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 （2）抢救组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现
精心整理 贵州省清镇公共交通股份有限公司 车辆自燃事故专项应急预案 1.事故类型和危害程度分析 2.3.3.1组织结构 组长：邓礼胜（总经理） 副组长：何灼江（副总经理） 成员：高翔波、徐家林、王晓平、张应雄、刘贵星、刘军、樊章红、王碧涛、杨
贤军、施树义、罗雯、胡刚、杨倩、各车队长。 指挥部下设应急救援小组，四个小组分别为：现场抢救组、交通运输组、物资供应组、善后处理组。 3.2职责 1 2 3 4 疗。 4. 严格按照车辆维护制度，落实车辆回场检、二维、检验等工作，发现问题隐患及时整改。定期对驾驶员进行培训，增强员工安全行车意识及车辆自燃事故的应对处理培训。 4.2预警行动
4.2.1车辆安全隐患预警 修理厂员工在车辆维修时，分公司员工在车辆回场检时发现车辆存在安全隐患的，应根据公司回场检制度，要求车辆排除隐患后方可继续营运，如遇拒绝配合的，应及时上报车技主管人员直接解决，事情交严重的，上报应急小组处理。 5. 5.1 1：车 公司 5.2 当发生事故时，公司驾驶员、管理人员应拨打公司值守电话对情况进行报告。需报告的内容为：事故发生的时间、地点、在场人员、事故现场简要情况(严重程度等)。当值守人员接到事故报告时，应根据事故分级对事故级别进行判断，对于三级以下事故的，由值守小组根据事故类别向相应的救援小组组长汇报，由救援小组组长迅
速展开处理；对于二级事故的，由值守小组根据事故类别向相应的救援小组组长汇报，由救援小组组长迅速展开处理；对于一级生产事故的，由值守小组立即向指挥部总指挥汇报。由指挥总指挥部署救援工作。 6.应急处置 6.1 1 部总指挥汇报事故情况。经指挥部总指挥同意后结束事故响应。 2）二级事故响应： 发生车辆白燃事故时，驾驶员如情况允许的，驾驶员应在保证自身安全的情况下，以最快的方式向当地公安消防部门及公司值守中心报告。应根据日常培训，按事故现场情况及自身情况，在条件允许的前提下按照《车辆自燃事故现场处臵方案))(7．2)
车辆交通事故应急预案 一、编制目的 为切实做好道路交通事故、特别是重大及以上交通事故的应急处理，规范事故的责任认定，善后处理、损失赔偿，最大限度地减少公司人员贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》，建立和完善交通安全应急救援体系，保证在接警后能够迅速赶赴现场，配合公安和车管部门了解情况全力救护，减少损失和影响，做好事故善后工作。 二、编制依据 依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通管理条例》等法律法规及公司有关规定编制，制定本预案。 三、内容与适用范围 本预案适用于公司及所属企业内因公驾乘公司车辆时，发生重、特大交通事故应急救援工作的具体办法，明确了各部门的职责。 四、小组成员及主要职责： 为妥善处理重、特大交通事故，公司成立交通事故应急处理领导小组，组长为行政人事部梁华倩经理，组员为行政人事部行政主管吴玫、车队长罗耀均、行政助理潘雪贞。 1.事故发生后，决定是否启动本预案及协调与地方交通管理部门应急处置工作； 2.需其它部门协助配合时，负责与相关部门进行沟通；有关紧
急事项决策；善后工作的统一协调处理。 3.事故调查职责：应按照《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，调查、分析和处理公司因公驾乘汽车所发生的责任交通伤亡事故。及时准确地查清事故原因、性质和责任，按照公安机关交通管理部门对现场的勘查意见，提出初步定性定责意见。 4.善后处理职责：发生事故时应及时通知保险机构赶赴现场，开展伤亡人员及财产的保险赔付工作。 应急联系方式： 五、应急预案 （一）交通事故应急处理程序 一旦发生道路交通事故，司机应迅速报告交警部门和公司相关负责人，在处理相关人员未到达前, 应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。 1）轻伤事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接联系（如联系不上，可联系其他应急小组成员），由他们逐级报告公司相关负责人；如遇一般车辆擦伤事故，执行国家规定轻微交通事故快速处理办法，将车辆移至路边，避免造成交通阻塞，并由双方驾驶员协商解决，事情处理后把情况反馈应急小组成员。 2)重伤、一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故发生后，公司交通事故应急处理小组成员接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对发生重大及以上交通事故后，事故当事人或乘车人要在30分钟内向公司交通事故应急处理小组报告。车辆驾驶人员及乘车人员应当立即抢救受伤人员，做好防护工作，拦停过往车辆运送伤员，并迅速拨打120（医疗急救中心电话）及122（交通事故投诉台），
机动车辆应急预案 1、总则 1.1目的 为了健全机动车辆事故应急处置工作机制,确保机动车辆发生安全事故后,应急处置工作能及时、有效、有序地进行,最大程度地减少人员伤亡和财产损失,减轻事故伤害,保证安全生产工作顺利进行制定《普宣高速公路第二总监办车辆事故应急预案》(以下简称预案) 1.2编制依据 本预案根据《安全生产法》、国家相关法律、法规和普宣高速公路第二总监办车辆管理办法规定编制。 1.3适用范围 本预案适用于普宣高速公路第二高监办所管理范围内的所有车辆起火、车辆交通事故、车辆盗抢和车辆遭遇突发自然灾害等各类事故(事件) 1.4工作原则 (1)以人为本,减少损失。把人员的生命安全、财产安全放在首位,把事故损失降到最低限度。 (2)统一领导,分级管理。在普宣高速公路第二总监办成立领导小组领导下,按照在处置机动车辆事故中的分工和权限,分级负责,协调有序的开展抢救、事故处理和善后处理工作。 (3)安全第一,预防为主。坚持事故与预防工作相结合,建立
1 对机动车辆事故(事件)的快速反应机制,做到常备不懈、快速反应、处置得当。 2、组织机构及职责 2.1组织机构 成立普宣高速公路第二总监办机动车辆事故(事件)应急小组 组长:张勇兵 副组长:骆智文 成员:各高监办高监、总监办主任、安全员、驾驶员、监理员 2.2机动车辆应急小组职责 (1)负责编制、修订机动车辆事故(事件)应急预案。 (2)组织、指挥和协调相关应急处置。 (3)对机动车辆事故(事件)做出调查、评估、报告和通报;必要时,协助地方政府有关部门对机动车车辆事故(事件)的调查、取证。 (4)完善机动车辆事故(事件)检测和预防系统;做好应急处置物资、设备的储备和维护。 (5)采取应急行动,对事故(事件)做出判断,下达指令。积极组织车辆驾驶人员进行自救,及时恢复正常工作秩序;必要时请求地方政府部门援助。
建筑 车辆交通事故专项应急预案 1．目的 为进一步预防和减少车辆因交通、火灾、环境自然紧急事故 的发生，或在紧急事故发生时快速有效地实施应急救援，最大限 度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产 生的不良影响，确保把车辆交通事故危害降到最低，实现救灾、 减灾目的，维护社会稳定。 2.编制依据 本预案根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》、《北京政联合物流有限公司应急管理预案》等相关文件的要求编制。 3.交通事故类型及危害程度分析 2.1.交通事故类型 本专项应急预案交通安全事故主要包括以下事故类型： 1）车辆伤害； 2）火灾； 3）爆炸。 2.2.事故风险分析 交通安全事故风险分析见下表 2.2-1。 交通安全事故风险分析表表 2.2-1 序号事故类型事故诱发原因影响后果 车辆安全装置、车辆自身状工作任务无法 1 车辆故障 况不良；按时完成。
1、道路环境问题，如地面不 平、坑沟盖缺少、夜间照明 人员伤亡、财 车辆伤害 （事故） 2 不良等； 产损失，一定 2、车辆超速、超载、超高等 的社会影响。 违反交通法律法规行为。 车辆发生自燃及发生事故后 人员伤亡、财 燃油泄漏，遇明火发生火灾、产损失，一定 火灾和爆 炸 3 4 爆炸。 的社会影响。 人员伤亡、财 产损失，一定 的社会影响。 洪水、大雾、雨雪恶劣天气 等造成 的不可确定事故。 自然灾害 2.3.事故分级 2.3.1.道路交通事故：是指车辆在道路上因过错或者意外造成 的 人身伤亡或者财产损失 的事件。 2.3.2.《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准 的通知》 通字（ 199（1）113号规定，道路交通事故分为四个等级： 公 2.3.2.1.轻微事故：一次造成轻伤一至二人，或者财产损失机动 车事故不足一千元，非机动车事故不足二百元。 2.3.2.2.一般事故：一次造成重伤一至二人，或轻伤三人以上， 或者财产损失不足三万元。 2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重伤三人以上 十人以下，或者财产损失三万元以上不足六万元。 2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重伤十一人以 上，或者死亡一人、同时重伤八人以上，或者死亡二人、同时重 伤五人以上，或者财产损失六万元以上。 3.指挥机构及职责
直罗采油厂车辆安全应急预案 一、总则 1、目的 为了建立健全公司车辆安全（事件）应急处置机制，确保机动车辆安全事故应急处理工作高效、有序地进行，最大程度地减轻事故灾害，减少人民群众生命和财产损失，保障公众安全，维护社会稳定。特制定《直罗采油厂车辆安全应急预案》（以下简称预案）。 2、适用范围 本预案是直罗采油厂车队车辆安全（事件）的总预案，适用于直罗采油厂车队车辆造成或可能造成危害人员生命安全和国家财产损失的车辆起火、车辆故障、车辆交通事故、车辆盗抢和车辆遭遇突发自然灾害等各类事故（事件）。 3、工作原则 （1）以人为本，减少损失。把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。 （2）统一领导，分级负责。按照在处置机动车辆事故（事件）中的职责分工和权限，分级负责，协调有序开展抢救、事故处理和善后工作。 （3）安全第一，预防为主。坚持事故处置与预防工作相结合，建立应对机动车辆事故（事件）的快速反应机制，做到常备不懈、快速反应、处置得当。 二、组织机构及职责
1、组织机构 成立直罗采油厂车队机动车辆事故（事件）应急领导小组（以下简称机动车辆应急领导小组）： 组长：罗向明 副组长：刘凤全 成员：袁延军，马登保，王永林，刘德有，赵春栓，王权生，董彦林，孙国强，何龙江（驾驶员） 应急车辆：陕JAA382 2、机动车辆应急领导小组职责 （1）负责编制、修订机动车辆事故（事件）应急预案。 （2）组织、指挥和协调相关应急处置。 （3）对机动车辆事故（事件）做出调查和通报；必要时，协助安全环保科及保卫科对机动车辆事故（事件）的调查、取证。 （4）完善机动车辆事故（事件）监测和预防系统；做好应急处置物资、设备的储备和维护。 （5）采取应急行动，对事故（事件）作出判断，下达指令，积极组织车辆驾驶人员进行自救，及时恢复正常的工作秩序；必要时，请求地方政府有关部门援助。 （6）根据事故（事件）的发展趋势，及时调整应急处置措施或适时宣布应急结束，指导事故（事件）善后工作。
目录 _Toc395606722 1目的 (1) 2危险源辨识及危险性分析 (1) 3应急处置的基本原则、应急组织机构及职责 (1) 4车辆交通事故预防措施 (2) 5信息报告与现场应急处置措施 (2) 6善后处理 (3) 7应急物资 (4) 8通信联络 (4)
车辆交通事故应急预案 1目的 为提高济铁路客运专线项目经理部四分部（辛集制梁场）（以下简称“梁场”）发生车辆交通事故的快速反应和处置能力，建立统一指挥、职责明确、运转有序机制，将事故损失降到最低限度，保障人民群众、员工生命安全健康、维护社会稳定，特制定本预案。 2危险源辨识及危险性分析 本工程在建设期间，涉及各类机动车辆（如汽车吊、自卸车、混凝土搅拌车、小车和各类拖运材料的车辆）较多，如遇路况差、道路、场地狭窄、行驶路线更换，特别是自卸车辆，有的车况不良、超载，规定的行驶路线车辆流量大，通过红绿灯路口时车速过快等，发生交通事故几率高，衍生事故损失大。因此，车辆交通安全是本项目安全管理工作的重点之一，应从司机的准入、教育和考核出发，加强车辆和道路监管，避免交通事故的发生。 3应急处置的基本原则、应急组织机构及职责 3.1 应急处置的基本原则 1）以人为本、减少危害、抢救人员优先的基本原则； 2）反应快捷、措施有力、控制事故扩大优先的原则。 3.2 组织机构及职责 与《生产安全事故总体应急预案》相同 3.3 应急救援组织 与《生产安全事故总体应急预案》相同
4车辆交通事故预防措施 （1）把司机进场准入关，司机须持有与其驾驶车型相符的合格驾驶证。 （2）行驶车辆车牌、行驶证和年度检验合格证齐全、有效。 （3）每日出车前检查车辆的转向装置、刹车装置、信号灯具、喇叭和轮胎等，保持车况良好，禁带“病”车辆上路。 （4）场施工路段设置限速牌，急转弯或作业人员密集区域设减速标志和警示标志。 （5）格遵守交通规则，禁违规驾驶、超速、超载行驶。 （6）场施工道路须平整、通畅，减少急转弯，道路须由专人维护，及时清理车辆泄漏的物料，路面经常洒水，减少扬尘。 （7）超长、超宽的物件运输，应设置明显的警示标志，制定专项运输案。 5信息报告与现场应急处置措施 5.1信息报告 与《生产安全事故总体应急预案》相同。 5.2现场应急处置措施 （1）发生车辆交通事故，机动车驾驶员或当事人应立即报告本单位应急救援领导小组长和拨打122报警请求救援；如有人员受到伤害，还应立即拨打急救“120”寻求医疗救护。 （2）应急救援领导小组长接到报告后，应立即启动预案，组织力量迅速赶赴现场开展救援。 （3）事先到达事故现场的责任小组应立即对伤情危急的伤员进行止血、包扎等紧急处置。急救、医疗部门人员到达现场后，由急救、医疗人员组织抢救受伤人员，
交通事故专项应急预案 为建立积极有效的道路运输安全生产事处理机制，对发生的行车事故做出迅速反应，避免事故的蔓延和扩大，最大程度地预防和减少事故造成的驾驶员生命损害和财产损失，结合我公司安全生产管理体制，特制定本预案。 一、事故类型和危害程度分析 （一）车辆本身存在的因素 车辆本身机械故障，机件失灵（特别是制动和方向的存在问题），轮胎磨损严重，车辆超期服役，维修保养未及时做好，上述因素均可能引发交通事故。 （二）驾驶人员因素 驾驶员的驾驶技巧、经验，行车安全意识、精神状态，路况熟悉度，不良习性后的驾驶，如酒后驾驶，这些因素都将让驾驶员安全行车带来很大的风险。 （三）季节性因素 夏季炎热高温，冬季低温干冷，都易间接的造成驾驶员存在危险因素。另外雨季、台风季节、低温结冰气候都容易直接给行车带来危险因素，造成事故发生。 二、应急处置原则 应急处置遵循安全为主，预防第一，防治结合的原则。 三、组织结构及职责 （一）组织结构
组长：明礼群 副组长：周传勇 成员：邹崇元全国宋祥勇阮幕 （二）职责 1、现场抢救组：负责现场的伤员抢救、人员的疏散、现场保护、现场记录和摄像、协助公安交警的处理。 2、交通运输组：负责落实应急抢险的各类车辆，应急行动时按指令迅速抢险人员和物资运输到现场。 3、物资供应组：负责应急抢险物资、财源和工具的供应。 4、善后处理组：负责转移、安置受损失的群众，接待安置遇难者家属，落实死者丧葬费用和伤者医疗费用，受着处理遇难者尸体，做好伤亡者家属的安抚调解和理赔等工作；负责联系医护人员对受伤人员进行救治，并护送重伤人员到医院进一步治疗。 四、预防与预警 （一）危险源监控 1、必须确保运行车辆按期进行年审验、二保、级评上线，保证车辆完好。 2、每月进行上路稽查，对重点车辆及驾驶员的行车、操作、情况处置进行检查。 3、每月根据不用形势要求、季节特点，对驾驶员进行安全培训教育。 4、重大节、假日的专题安全教育和培训。 5、每年对营运驾驶员进行24小时脱产安全培训教育。
车辆交通事故应急预案及现场处置方案 为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1 事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。 2 应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机
构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。 组织机构图
公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。 3.2 指挥机构及职责 3.2.1 一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况； （3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2 项目部的应急反应组织机构及职责 （1）事故调查组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检
长宁县竹都运业有限责任公司 道路交通事故应急救援预案 为有效应对、处置已发生的道路交通事故，最大限度地减少交通事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保公司生产安全、发展稳定。依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《国家安全生产事故灾难应急预案》制定本预案。 一、适用范围 本预案适用于我司所属的车辆发生有较大影响的道路交通事故。 按照道路交通事故的严重程度和影响范围，将响应级别分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。 1、特别重大事故 指我司所属车辆发生一次死亡30人以上交通事故，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故； 2、重大事故 指我司所属车辆发生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。 3、较大事故 是指我司所属车辆发生一次死亡3人以上10人以下，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故； 4、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。
上述有关数量的表述中，“以上”含本数、“以下”不含本数。 二、事故应急组织机构及成员 本着对人民生产安全高度负责和以人为本人精神，使道路交通事故的防范和救援工作有条不紊地开展，切实做到有组织、有落实，经公司安全生产领导小组研究，成立道路交通事故应急救援领导小组，其领导成员如下： 组长：夏平 副组长：曾光勇 成员：罗顺荣、牟智勇、彭立琼 主要职责是：尽快开展事故排险救援，减少人员伤亡和事故损失；向上级相关部门报告事故发生和先期处置情况，提出增援要求和实施意见；组织协助现场善后处理，并做好事故调查，负责现场处置工作全过程的总结、报告。 事故应急救援领导小组下设若干应急工作小组，其组成及其职责如下： 领导小组下设现场施救组、警戒保卫组、后勤保障组、事故调查组、信息组。 （一）现场施救组。由曾光勇同志任组长，成员由技安科全体人员，其职责是接到事故报告后，第一时间赶赴现场，在医务人员未到达之前对伤员进行简单救护，医务人员到达后，积极配合医务人员对伤员进行救护，并安抚伤员。同时会同交警等相关部门及时清理事故现场，恢复道路交通。按照有关规定，拍摄现场照片，绘制现场图。 （二）警戒保卫组。由曹文同志任组长，成员由综合科全体人员组成，
医院重大交通事故突发事件应急救援预案 为确保迅速、有效地应对交通突发事件发生后的医疗救援工作，最大限度地减少人员和财产损失，全力保障公众健康与生命安全，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《道路交通事故处理办法》等法律、法规和有关规定，结合我院实际制定本预案。 一、应急预案的任务和目标 指导交通突发事件应急救援行动有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二、组织领导及职责 交通突发事件应急救援领导小组组长：副组长：成员： 领导小组办公室设在应急办，XXX同志兼任办公室主任，XXX、XXX、XXX同志兼任副主任，XXX、XXX同志为成员，具体负责交通突发事件应急救援的组织、协调和信息报告工作。 同时在县委县政府及卫生行政部门应急救援领导小组的指导下履行好以下职责： 1.负责组织、协调和指导医院内交通突发事件伤员的接诊、运送、抢救及物质准备工作，如有大型交通突发事件的患者住院及时按绿色急救通道入院。 2.准备好备用病床，抢救床，随时接收交通突发事件伤员进行抢救援疗。 3.负责调度本院120车，接到出诊命令后，5分钟内保证出车。确保需要入院治疗的交通突发事件伤员迅速送到医院进行救援 4.及时向上级部门报告现场险情，
反馈所需物资及医疗需求人员。 5.服从县政府、卫计局的调度。 应急处置流程 120平台接到重大交通事故报警，应详细了解事故发生地点、性质及伤亡人数；同时根据伤员人数派具体数量的救护车出车。上报行政总值班、应急办主任并紧急启动本预案。 1.院前急救在急诊科承载范围以内的交通突发事件伤员的院前急救和转送，由急诊科值班人员安排急诊科医护人员出诊和院前急救，除立即安排在院的救护车和医护人员出诊外，及时向急诊科主任、应急办、院总值班报告，急诊科主任、院总值班、应急办或交通突发事件应急救援领导小组接到报告后，如急诊科无车辆和医护人员时，应立即抽调休息医护人员和车辆出诊和参加院前急救，并通知相应科室作好床位、抢救设备、药品和医护人员的准备工作；先期赶赴现场施救的医护人员，除立即对伤病员进行现场急救和转运外，还应向急诊科值班人员、院总值班或领导小组报告交通突发事件伤员人数、伤（病）情、现场救援及转运情况；领导小组视其情况统一指挥、协调、调度院前急救工作；如交通突发事件伤员较多，向上级领导部门请求增派其他医疗机构的医护人员和救护车到现场参加救护。出诊人员赶赴现场实施院前救援时，应采取必要的医护人员自身防护措施，并及时向领导小组报告，由应急办向县卫生行政部门报告，以便及时采取防控措施。对生命垂危的病人应实施紧急医疗救护，待病情稳定后可转送到就近有条件的医疗机构或转送回院继续抢救。 2.院内救援交通突发事件伤员来院前，由急诊科值班人员、院