公共交通出行满意度调查表
调查目的和背景
本调查旨在了解公众对公共交通出行的满意度，以便帮助改进公共交通系统，并提供更好的出行体验。公共交通系统的发展和改进是城市发展的重要组成部分，因此我们希望通过这个调查了解公众的需求和对现有交通系统的评价。
调查问题
请回答以下问题，根据您的实际经验和感受选择适当的答案：
1. 您对公共交通的整体满意度如何？
- 非常满意
- 满意
- 一般
- 不满意
- 非常不满意
2. 您认为公共交通的可靠性如何？
- 非常可靠
- 可靠
- 一般
- 不可靠
- 非常不可靠
3. 您对公共交通车辆的舒适度如何？
- 非常舒适
- 舒适
- 一般
- 不舒适
- 非常不舒适
4. 您认为公共交通系统的服务质量如何？- 非常好
- 好
- 一般
- 差
- 非常差
5. 您对公共交通的票价是否满意？
- 非常满意
- 满意
- 一般
- 不满意
- 非常不满意
6. 在您日常出行中，您更倾向于使用公共交通还是私家车？
- 公共交通
- 私家车
- 两者都使用
- 其他（请注明：）
调查结果保密性
我们保证您的个人信息和调查结果的保密性，调查结果将仅用于研究和统计分析的目的，不会用于其他商业目的。
请您在填写完毕后将调查表交回给工作人员或放入指定的投递箱。谢谢您的参与！
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请根据需要修改以上内容，并在本文档的适当位置插入公司或组织的名称、联系方式等信息。感谢您使用我们的模板！
竭诚为您提供优质文档/双击可除交通出行方式调查问卷模板 篇一：关于大学生出行交通工具的调查报告 关于大学生日常出行交通工具的调查报告 一．调查背景： 越来越多的同学选择在节假日出去旅游，并且，寒暑期出行回家也是大学生所面临的共同的话题。并且因此，我们想就大学生选择何种出行交通工具进行调查，进一步了解我校大学生出行状况。 二．调查准备过程： 首先，我在网上查阅了一些有关调查问卷及报告的信息，通过收集各方面信息并参考范例初步设计出了调查表，通过自己反复查看并参考别人意见，反复修改最终做出用于调查的问卷。接下来寻找了调查对象，根据实际情况最后确定了调查人群及较为可行的实施方案，对具体的调查实施作出计划。自此，调查的筹备工作基本完成。 三．调查报告说明：
1.调查时间：20xx.6.10～20xx.6.12 2.调查对象：重庆能源职业学院 3.调查目的：通过本次调查，了解我校大学生出行交通工具选择的情况。 4.调查方法： a问卷调查，共100份。 b.指定对象问询 5.调查结果预测：本次调查题目贴近生活，由于某些因素限制，实施调查范围过小，能够调查的人群也十分有限，以及调查方法不够准确全面，结果必然不够准确。况且，在不同地区，由于经济发展水平等原因，当地大学生出行交通工具的选择情况也会有所不同。因此，该调查结果可能具有片面性，但调查能代表我们重庆能源职业学院学生关于出行交通工具选择的情况，还是具有一定的意义。 四.数据统计和分析： 1）调查表（共100份） 调查表格式如下： 1.您的性别是 □男□女 2.您的年级是 □大一□大二□大三□大四 3.您是所在院校本地（省市）学生吗
全国第十二届“挑战杯”大学生课外 学术科技作品 关于“公交满意度”的 调 查 报 告 团队名称: 六西格玛调研小组 调查时间: 2010.11—2011.02
目录 第1章调查项目概况 (2) 1.1 团队介绍 (2) 1.2 调查方案 (2) 1.3 调查数据的基本构成 (5) 第2章我们的公交 (8) ---居民出行特征与对公交总体评价 (8) 2.1 居民出行特征 (9) 2.2 公交总体评价 (10) 2.2.1公交拥挤程度评价 (10) 2.2.2公交满意度评价 (11) 第3章不满在哪里 (16) ----时间、线路、服务满意度分析 (16) 3.1 公交调度满意度分析 (17) 3.1.1时间安排满意度分析 (17) 3.1.2线路安排满意度分析 (21) 3.2公共服务满意度分析 (26) 3.3 公交调度以及客流量分析 (31) 3.3.1不同时段单趟总载客量分析 (31) 3.3.2同日不同时段的乘客量分析 (33) 第4章如何做到最好 (39) ——结合公交调度具体情况,给予建设性建议 (39)
4.1 分析结论 (39) 4.2 相关建议 (40) 4.2.1公交满意度方面的建议 (40) 4.2.2 客流调整方面的建议 (42) 附件 (43) 附件1 参考文献 (43) 附件2 调查问卷1 (44)
附件3 调查问卷2 (46) 第1章调查项目概况 1.1 团队介绍 团队简介 我们是六西格玛调研小组（6σ），成立于2010年4月20日，是以“努力做到更好”为团队核心精神的。我们的团队特点是专业性强大，5名统计专业本科生和1名物流管理专业本科生的组合形式。我们有创新的团队精神、合理的团队建设、良好的团队风貌、清晰的团队目标以及先进的团队理念。 口号：用真心思考，与科学作伴，以数字说话。 回归平凡生活，共建优质人生，六西格玛与您同“行”！ 成员: 毛瑞婷 08统计二班 胡国兵 08统计二班 李凌 08统计二班 王婷 08统计二班 段晓达 08统计二班 孙倩 08物流二班 1.2 调查方案 一.前言 随着城市规模的扩大以及城市交通量的迅速增加，我国城市交通拥挤和阻
《关于公交车文明的调查问卷》查问卷 目录 一、前言 二、调查概括 三、调查问卷研究背景及目的研究内容 一、前言 公交文明是城市的一张名片，它代表了一个城市的形象.同时，公交车作为一种经济的交通工具，它也是大多数市民首选的出行方式。改革开放以来，随着政府对城市道路的大规模改造，城市作为人口大市，公共基础设施压力越来越大，公交车在如今快节奏的都市生活中扮演着越来越重要的角色。但是，公交车上不道德、不文明的行为也日益严重。随着文明城市的提出，文明城市的建设越来越被人们所提倡。“公交文明”是创建文明城市最为重要的一个环节。调查对象：在校大学生调查时间：xx年12月 二、调查概括 1，调查目的 通过对城市公民乘坐公交车文明情况的调查，了解公民在乘坐公交车时是否存在不文明情况以及存在哪些不文明现象，并针对所发现的问题提出对策，以便及时修正。引导公民文明乘车，提高道德修养。 2，调查结果及建议 1、公民素质与文明道德规范与公交乘车文明紧密相连在对问卷
的分析中，接近50%的被调查人员在最不愿看到的不文明乘车现象中选择了对老弱病残不让座的行为.给弱势群体让座，不仅是对他们的尊重和关爱，也体现了我们自身的道德素养.在这里，文明的实践对于我们来说，仅仅是一个简单的让座的小动作，而它对社会文明的驱动力却是无限量的.在第5题对不文明现象的相关原因调查中，绝大多数人都认为跟个人素养和社会风气有关.看来培养个人素养，改善社会风气，不仅是社会各界，也是我们公民在生活中必须重视的问题. 2、公交从业人员素质与服务质量影响公交文明 从调查中我们发现，我市的公交车司机素质还较低，公交企业出于经营成本考虑，没有投入资金聘请更多公交车司机，基本上实行一班工作制，司机每天工作时间较长，并且要面对社会上各种各样的人，在工作压力较大的情况下公交车服务质量难免下降，经常出现与乘客争吵、拒载老人、不按规定站点停靠上下乘客，到站不停稳等情况。据问卷调查显示，司机与乘务人员服务质量较差，语言不文明，边开车边吸烟、饮食、打电话等占比例较多。 3、调查的对策及建议加大宣传力度，创建文明公交 文明是一种品质，文明是一种修养，文明是一种受人尊敬并被大家广泛推崇的行为。文明离我们只有咫呎之远，我们应该以深入开展文明创建活动为载体，不断提高公交文明服务水平，让小车厢体现大文明。一方面，政府相关部门利用各种形式，加大宣传工作力度，提高市民素质，使乘客自觉爱护车内的公交设施，维护好乘车卫生环境，文明乘车；另一方面，公交公司应加强宣传工作，车厢内减少张贴商
2023年乘客对公共交通服务满意度调查表（精选3篇） 调查表1： 1. 在2023年使用公共交通服务的频率是多少？ a) 每天 b) 每周几次 c) 每个月几次 d) 较少（每几个月一次或更少） 2. 对于您使用的公共交通服务，您对其价格是否满意？ a) 非常满意 b) 满意 c) 一般 d) 不满意 e) 非常不满意 3. 对于您使用的公共交通服务，您对其准时性是否满意？ a) 非常满意 b) 满意 c) 一般 d) 不满意 e) 非常不满意 4. 对于您使用的公共交通服务，您对其服务品质（如车辆舒适度和卫生情况）是否满意？ a) 非常满意 b) 满意
c) 一般 d) 不满意 e) 非常不满意 5. 对于您使用的公共交通服务，您对其车辆的频率是否满意？ a) 非常满意 b) 满意 c) 一般 d) 不满意 e) 非常不满意 6. 您认为公共交通服务的哪个方面需要改进？ a) 价格 b) 准时性 c) 服务品质 d) 车辆频率 7. 您对公共交通服务在2023年的总体满意度是多少？ a) 非常满意 b) 满意 c) 一般 d) 不满意 e) 非常不满意 调查表2： 1. 您认为公共交通服务在2023年的可访问性如何？
a) 非常容易访问 b) 容易访问 c) 一般 d) 困难访问 e) 非常困难访问 2. 您认为公共交通服务在2023年的覆盖范围如何？ a) 非常广泛 b) 广泛 c) 一般 d) 有限 e) 非常有限 3. 您对公共交通服务提供的信息是否满意？ a) 非常满意 b) 满意 c) 一般 d) 不满意 e) 非常不满意 4. 您对公共交通服务的安全性是否满意？ a) 非常满意 b) 满意 c) 一般 d) 不满意 e) 非常不满意
乘客对公共交通服务满意度调查表 调查目的 本调查旨在了解乘客对公共交通服务的满意度，以进一步改善服务，提高乘客出行体验。 调查对象 所有使用公共交通服务的乘客。 调查方法 通过问卷形式进行调查。 调查内容 1.你经常使用公共交通服务吗？ - [ ] 经常（每天或几乎每天） - [ ] 偶尔（每周或每月一次） - [ ] 很少（每年一次或更少） 2.你对公共交通服务的整体满意度如何评价？ - [ ] 非常满意
- [ ] 满意 - [ ] 一般 - [ ] 不满意 - [ ] 非常不满意 3.以下哪些因素影响了你对公共交通服务的满意度？（可多选）- [ ] 准时性 - [ ] 车内清洁卫生 - [ ] 乘车安全性 - [ ] 服务态度 - [ ] 车票价格 - [ ] 站台便利程度 - [ ] 其他（请具体说明）： 4.你认为公共交通服务在哪些方面需要改进？（可多选） - [ ] 提高准时性 - [ ] 加强车辆清洁卫生 - [ ] 增加安全设施 - [ ] 改善服务态度 - [ ] 调整票价
- [ ] 改善站台便利程度 - [ ] 其他（请具体说明）： 5.如果你对公共交通服务不满意，你是否会考虑使用其他交通 方式？ - [ ] 是 - [ ] 否 6.你最希望在公共交通服务方面改变或改进的是什么？请详细 说明。 7.你对乘坐公共交通服务的整体感受和体验有其他要补充的吗？请在下方留言。 调查结果分析 通过分析乘客的满意度调查结果，我们可以确定公共交通服务 中存在的问题和改进的方向。根据调查结果，我们将采取相应的措 施来改善公共交通服务，提高乘客的出行体验。 感谢您参与本次调查！您的意见和建议对我们非常重要。
国家公交都市评价指标体系一、指标名称和定义
二、指标计算方法和数据来源 （一）城市公共交通机动化出行分担率。 1.计算方法： 城市公共交通机动化出行分担率=城市公共交通出行量 机动化出行总量 ×100% 其中：城市公共交通出行量包括城市居民采用公共汽电车、城市轨道交通、城市轮渡等（不含公共自行车、互联网租赁自行车、出租汽车）交通工具的出行量；机动化出行总量包括城市居民采用公共汽电车、城市轨道交通、城市轮渡、小汽车、出租汽车、摩托车、通勤班车、公务车、校车等各种以动力装置驱动或者牵引的交通工具的出行量。 2.数据来源： 城市公共交通出行量：依据国家标准《城市综合交通调查技术标准》（GB/T 51334–2018）相关要求，开展的城市居民出行调查。 机动化出行总量：依据国家标准《城市综合交通调查技术标准》（GB/T 51334–2018）相关要求，开展的城市居民出行调查。 （二）城市公共交通乘客满意度。 1.计算方法：
城市公共交通乘客满意度=∑单份有效调查问卷得分 有效调查问卷总数×100 ×100% 其中： 单份调查问卷得分=∑（单项调查内容得分×调查内容权重） （1）调查具体内容。共分为7项，包括候车时间长度、换乘便捷度、服务态度、出行信息服务、乘车舒适度、候车环境、车内卫生环境。 （2）调查范围及方式。随机问卷调查，每年1次，需保证有效调查问卷总数不小于市区人口的万分之三，公共汽电车与城市轨道交通的问卷发放比例按照客运量比例分配。由第三方调查机构组织有关人员在城市公共交通站点采取现场问卷式调查，《城市公共交通乘客满意度调查表》式样见表1。 表1 城市公共交通乘客满意度调查表
序号: 1 辽源市新五中公交定制路线调查表 近年来，辽源市新五中的学生人数逐渐增加，学生乘坐公共交通工具的需求也随之增加。为了更好地满足学生的出行需求，学校和相关部门决定开展公交定制路线调查，并制定了调查表，以了解学生的具体出行需求和乘车习惯。 序号: 2 调查表内容分析 调查表细致地询问了学生的家庭住宅区域以及每天的上下学时间，以便确定学生的出行路线和高峰出行时间段。调查表还询问了学生平时乘坐公共交通工具的频率和偏好，比如是否更青睐公交车还是地铁，对公交车的舒适度和准点率有何看法等。调查表还了解了学生对于公交线路的改善意见和建议，以及对于公交定制路线的期待和需求。 序号: 3 调查表结果与调整建议
根据调查表结果，我认为应该增加新五中周边的公交定制线路，以满足学生的出行需求。在具体制定公交定制线路时，应充分考虑学生出行的主要路线和时段，尽量减少换乘次数和时间。也要关注公共交通工具的舒适度和准点率，确保学生能够安全、舒适、准时地到达目的地。 序号: 4 对于学生提出的改善意见和建议，相关部门也应认真对待，并在制定公交定制路线时予以考虑和改进。针对学生对公交车空间狭窄、拥挤不适的反馈，可以考虑增加新购买的大型公交车，提高车厢内的空间舒适度。另外，还可以考虑优化公交车班次和运行时间，以更好地满足学生的出行需求。 序号: 5 个人观点与理解 在公交定制路线调查中，我认为学生的意见和建议至关重要。只有充分听取学生的意见和需求，才能制定出更符合学生出行需求的公交定制线路。也希望学校和相关部门能够重视这次调查结果，积极采纳学生的建议，不断优化公共交通系统，为学生提供更便捷、舒适的出行条件。
城市居民对公共交通的满意度调查报告 摘要： 本报告通过对城市居民进行问卷调查，旨在了解他们对公共交通系 统的满意度。调查结果显示，大部分居民对公共交通系统表示满意， 但仍存在一些问题，如拥挤、不准时等。建议政府和相关部门进一步 改进公共交通系统，提升居民的出行体验和满意度。 引言： 公共交通是城市发展的重要组成部分，对改善居民的出行条件、促 进可持续发展起着关键作用。然而，公共交通系统的质量和服务一直 是一个受到广泛关注的话题。本调查报告将通过对城市居民的满意度 调查来了解他们对公共交通系统的看法。 调查方法： 本次调查采用问卷调查的方式，通过面对面访问和在线调查的方式，共收集到500份有效问卷。调查内容包括公共交通的可及性、舒适性、可靠性、价格以及服务质量等方面。 调查结果： 1. 可及性： 大部分受访居民认为公共交通系统的可及性较好，可以满足他们 的日常出行需求。约70%的受访者表示，公交车站离他们的居住地比
较近，步行可达。然而，也有约20%的受访者表示，他们需要较长的步行距离才能到达公交站点。 2. 舒适性： 关于公共交通的舒适性，调查结果显示，大约60%的受访居民对公交车辆的舒适性表示满意。但也有约30%的受访者认为公交车辆拥挤，希望能提供更多的座位和舒适的空间。 3. 可靠性： 在公共交通的可靠性方面，调查结果显示，约50%的受访居民认为公交车的准点率较高，可以按时到达目的地。然而，也有约40%的受访者提到公交车的不准时现象，希望能改善车辆的运行时间。 4. 价格： 在公共交通的价格方面，调查结果显示，大约70%的受访居民认为票价相对合理。他们对公交车的票价满意，并且认为公交车是一种经济实惠的出行方式。然而，也有约25%的受访者表示，他们认为公交车的票价过高，建议政府降低票价。 5. 服务质量： 调查表明，大约60%的受访居民对公交车司机的服务态度表示满意。他们认为公交车司机有礼貌、热情，并且能够提供帮助。然而，也有约30%的受访者提到公交车司机的服务态度不好，需要改进。 建议：
重庆市公共交通服务满意度调查报告重庆市公共交通服务满意度调查报告 一、背景与目的 本次调查是为了了解重庆市公共交通服务的满意度情况，从而为和相关部门提供改善公共交通服务的决策依据。 二、调查方法 1.问卷设计 根据公共交通服务各方面内容，设计了一套包括服务质量、车辆设施、服务态度、乘车环境、票务管理等方面的问卷。问卷采用五级评分制，涵盖满意度、不满意度和不了解的选项。 2.调查对象和范围 调查对象为重庆市常住居民，范围涵盖了市区各街道和区县的主要交通枢纽、重点线路和常用交通线路。 3.调查过程 采用随机抽样的方式，共发放问卷5000份，回收有效问卷4321份。调查采取线下纸质问卷的形式，配合口头调查。 三、调查结果
1.服务质量满意度 根据问卷回收的结果，服务质量方面的满意度得分为4.2分（满分5分），其中乘车时间准点率得分较高，为4.5分；车辆维修和保养得分为4.2分；交通信息发布的满意度得分为4.0分。 2.车辆设施满意度 车辆设施方面，乘客对座椅舒适度的满意度得分为4.3分，乘客对车厢内空气质量的满意度得分为4.1分，而乘客对车厢内噪音的满意度得分较低，仅为3.7分。 3.服务态度满意度 服务态度方面，乘客对售票员的礼貌和热情满意度得分为4.4分，对站务人员的服务态度满意度得分为4.2分，而对司机的服务态度满意度得分相对较低，仅为3.9分。 4.乘车环境满意度 乘车环境方面的满意度得分为4.1分，主要涵盖车辆内部整洁度、车辆外观整洁度和站点设施等方面。 5.票务管理满意度 票务管理方面的满意度得分为4.3分，主要涵盖车票购买方便程度、票价合理性和票务服务。 四、改进方案
巡游出租车、公交车、网约车顾客 满意度调查表 亲爱的乘客朋友，您好！为了解巡游巡游出租车、公交车、网约车行业的服务情况，我们设计了这份客户满意度调查问卷。您的答案我们的结果非常重要，请务必根据实际情况填答。问卷不记名，所以不必有所顾虑。感谢您的积极参与！ 1.您的年龄在：［单选题］ 25岁以下口 25~35岁□ 36~50岁□ 50岁以上口 2.您的性别：［单选题］ 男口 女口 3.您的职务是：［单选题］ 企业领导口 普通管理口
技术人员口 一般职工口 学生□ 待业/退休 4.您的月收入在：［单选题］ 2000元以下口 2000-3000元□ 3000-5000元□ 5000-10000元□ 5.您一般出于何种原因乘坐巡游出租车？［单选题］ 赶时间口 追求舒适度□ 不熟悉路线□ 错过公交、地铁运营时间口 6.您打车通常需要多长时间？［单选题］ 10分钟以内口 10至15分钟□ 15分钟至20分钟口 20分钟以上口 7、您现在对我市巡游出租车的定价有什么看法：（起步价3公里以内9元、3-6公里1.4元/公里、6公里后2.1元/公里） A非常贵口
B偏贵口 C不算贵，可以接受口 D还能接受价格小幅度上调口 E无所谓口 8、您对莱西市巡游出租车的数量（287辆）满意度如何：［单选题］A非常满意口 B满意口 C 一般口 D不满意口 E非常不满意口 9.您平均每月乘坐巡游出租车的次数大约在：［单选题］ 3次以下□ 3次-5次口 6次-9次口 10次以上口 10. 您所乘坐的巡游出租车内是否按规定放置服务监督卡等车辆信 息标识？［单选题］ 全部遵守口 偶尔不遵守口 经常不遵守口 11、您上车时司机是否会使用规范、文明用语？［单选题］ 会口 偶尔会口
公交车满意度调查分析报告 公交车满意度调查分析报告 第一章调查背景 公交车作为城市公共交通的重要组成部分，直接关系到市民出行的便利程度和生活质量。为了了解公交车的满意度情况，本次调查对市民对公交车的服务质量、车辆状况、安全性和地区覆盖等方面进行了全面分析。 第二章调查目的 本次调查旨在了解市民对公交车的满意度，为市和公交公司提供改进公交车服务的参考和方向，提升市民出行的满意度和公共交通的质量。 第三章调查方法 1.问卷设计：________设计了一份包括服务质量、车辆状况、安全性和地区覆盖等方面的调查问卷，采用在线调查平台进行网上问卷收集。 2.样本选择：________随机选择了市区各个地区的市民作为样本，共计1000人。
3.数据收集：________通过发放问卷和线上调查收集市民对公 交车的满意度评价。 4.数据分析：________采用SPSS统计软件对收集到的数据进行 统计和分析。 第四章调查结果分析 1.服务质量满意度分析 根据调查结果显示，有60%的被调查者对公交车的服务质量表 示满意，25%表示一般，15%表示不满意。其中，乘客安全感、司机 服务态度、站点设施的舒适度和车内环境卫生状况是市民对服务质 量的主要关注点。 2.车辆状况满意度分析 调查结果显示，在车辆状况方面，有45%的被调查者表示满意，30%表示一般，25%表示不满意。车辆的维修及保养情况、车内座椅 的舒适度和车辆的空调系统是市民对车辆状况的主要关注点。 3.安全性满意度分析 根据调查结果显示，有55%的被调查者对公交车的安全性表示 满意，30%表示一般，15%表示不满意。其中，乘车过程中的司机驾 驶安全、换乘地点的安全设施和车内乘客行为管理是市民对安全性 的主要关注点。
城市公共交通的用户需求与满意度调查 随着城市化进程的不断推进，人们对于城市公共交通的需求日益增加。作为城市居民的基本出行方式，公共交通系统的良好运营和服务质量对于城市的可持续发展至关重要。本文将通过对城市公共交通用户需求与满意度的调查，分析当前存在的问题，并提出改进措施，以提高公共交通系统的服务水平。 一、背景介绍 随着城市人口的密集化和交通需求的增加，城市公共交通系统承载着越来越多的出行任务。然而，在实际运营过程中，许多城市面临着公共交通拥挤、不便捷、服务质量差等问题，用户的需求与满意度亟待提高。因此，进行城市公共交通的用户需求与满意度调查显得尤为重要。 二、调查方法 本次调查采用了问卷调查的方式，共有500名城市居民参与。问卷中包括了用户的个人信息、出行需求、对线路覆盖、班次频率、车辆条件、车内设施、服务质量等方面进行评价，并对用户对公共交通未来发展的期望进行了调查。 三、调查结果分析 1. 出行需求
调查结果显示，70%的用户每天需要使用公共交通出行，主要是上下班和购物。另外，有20%的用户表示公共交通便利度不够，因此更倾向于使用私家车。因此，提高公共交通拥挤状况和便捷性是当前亟需解决的问题。 2. 线路覆盖和班次频率 在线路覆盖方面，80%的用户认为目前城市公共交通线路覆盖不够全面，存在盲区。特别是郊区和新兴居住区的公共交通覆盖率较低。同时，50%的用户对于公共交通的班次频率表示不满意，尤其是繁忙时段等待时间过长。因此，应该加强公共交通线路的规划，提高覆盖面和班次频率，以满足市民的出行需求。 3. 车辆条件和车内设施 在车辆条件方面，大部分用户对公共交通的车辆条件表示满意，但仍有30%的用户认为车辆老旧，需要进行更新。此外，对于车内设施的满意度评价较为一致，多数用户认为舒适度和安全性较好。因此，应持续更新公共交通的车辆，提升车辆质量和乘坐舒适度。 4. 服务质量 调查结果显示，50%的用户对公共交通的服务质量表示满意，而有20%的用户认为服务质量不尽人意。主要体现在司机态度不友好、准点率不高、乘车环境不干净等方面。因此，改善服务质量是提升用户满意度的重要举措，需要加强员工培训和服务意识的提升。 四、改进措施
中国城市居民对于公共交通服务的满意度调 查 随着城市化进程的加快，中国城市居民对于公共交通服务的要求不断提高。本文将通过一项调查研究，探讨中国城市居民对公共交通服务的满意度，并对提升公共交通服务水平提出一些建议。 一、调查背景 为了解中国城市居民对于公共交通服务的满意度，我们在10个大中城市对居民进行了一份问卷调查。共有1000名受访者参与调查，涵盖各个年龄段和社会背景。问卷内容包括乘坐频率、乘坐方式、服务质量、现有问题等方面。 二、调查结果 1. 乘坐频率和方式： 根据调查结果，大部分市民每天都会使用公共交通工具，有30%的受访者乘坐公交车，40%的受访者选择地铁，其他的选择出租车、私家车等。这表明公共交通在城市居民的出行中占据重要的地位。 2. 服务质量： 在调查中，我们对公共交通的服务质量进行了评估。结果显示，大部分受访者对公交车的服务质量持中等评价，对地铁的服务质量评价相对较高。受访者普遍认为地铁的车厢整洁度和班车间隔较公交车更好，但地铁的拥挤程度和舒适性有待改善。
3. 现有问题： 调查还发现了一些公共交通服务中存在的问题。其中，司机素质和 服务态度是受访者最不满意的方面。受访者普遍觉得公交车司机的开 车技术和服务态度有待提高，地铁的乘务人员虽然整体评价较高，但 也有部分受访者对其沟通能力表示不满。此外，公共交通车辆的停靠 时间、车站的布局和无障碍设施等问题也受到了一定关注。 三、改进建议 为了提升中国城市居民对公共交通服务的满意度，我们提出以下几 点改进建议： 1. 提高司机素质和服务态度： 公交车司机是公共交通服务中的重要环节，对他们的培训和考核应 加强。同时，建立完善的投诉和奖惩机制，引导司机提高服务态度。 2. 加强地铁的运营管理： 地铁作为城市公共交通的重要组成部分，应加强车辆的维护和更新，确保车厢的整洁和舒适。提前规划和优化地铁线路，缓解拥挤现象。 3. 优化站点布局和无障碍设施： 加大投入力度，在公共交通站点增设无障碍设施，方便行动不便的 乘客。合理规划站点布局，提高站点的便利性和接驳性。 4. 引入智能化技术：
城市公共交通满意度调查报告 一、调研背景 本次调查旨在了解市民对城市公共交通的满意度及对其发展的期望，以便提供有关决策者制定改进措施的参考依据。 二、调研方法 本次调查采用问卷调查的方式进行，共计发放问卷500份，回收有 效问卷480份，有效回收率为96%。问卷主要包含满意度评价、服务 质量、车辆状况、班次频率、票价合理性等方面的内容。 三、调查结果 1. 总体满意度评价 根据调查结果显示，参与调查的市民对城市公共交通的总体满意度 为 3.8/5，总体评价较为积极。其中，39%的受访者表示非常满意，53%的受访者表示比较满意，仅有8%的受访者表示不满意。 2. 服务质量 在服务质量方面，调查显示，市民对公共交通的服务态度和准时性 较为满意，分别占比为77%和63%。然而，54%的受访者认为公共交 通的司机驾驶行为存在安全隐患，同时，仅有44%的受访者认为公共 交通的信息发布及时准确。 3. 车辆状况
调查发现，市民对公共交通车辆的整洁度和舒适度较为满意，分别 占比为68%和61%。然而，仅有41%的受访者认为公共交通车辆的设 施和设备运行正常，仅有37%的受访者认为公共交通车辆的空调效果 良好。 4. 班次频率 关于公共交通的班次频率，调查显示，仅有49%的受访者对公共交 通车辆的班次频率表示满意。其中，有32%的受访者希望增加班次， 以解决高峰期拥挤的问题。 5. 票价合理性 在票价合理性方面，调查显示，仅有51%的受访者认为公共交通的 票价与服务相符，48%的受访者认为票价偏高。其中，23%的受访者希 望能够降低票价。 四、结论与建议 综上所述，市民对城市公共交通的总体满意度较高，但仍存在一些 问题，需要进一步改进。根据调查结果，提出以下建议： 1. 加强驾驶员培训，提高驾驶员的驾驶技能和服务意识，以确保市 民的出行安全和满意度； 2. 加强公共交通信息的发布工作，保证及时准确地发布车次时刻表、延误信息等，提高市民对公共交通行车信息的了解；
关于市民对佳市公交6线的民意调查 一：调查主要内容 1 调查时间:2013年10月1日～2013年10月14日 2 调查地点：佳木斯市公交6线沿线站点及小区 3 调查对象：乘坐公交6线的小区区民，学生和各界人士等 4 调查方法：问卷调查 5 调查人： 二：调查背景 (一)公交发展对城市重要性 随着我国社会经济的不断发展，城市交通问题日趋严重，交通堵塞已成为城市居民最热门的话题之一，如何为社会提供方便、快捷、经济、安全的出行环境，改善交通堵塞和道路拥挤，成为许多人面临的共同问题；同时，由大量增加的机动车辆带来的环境污染，资源浪费等一系列问题也亟待解决.解决这些问题，大力发展公共交通，实行“公交优先”战略，对于经济发展，提高资源利用率，惠及百姓有着十分重大的意义.可以说公交的发展是城市经济发展的客观要求，是提高现有道路资源利用率的捷径，是老百姓安全快捷出行的保障，也是世界各国城市交通的战略选择. 三：问卷调查过程 此次调查，我组共发放调查问卷表格 300份，收回279份，经筛选有效问卷为261份.实地调查地点主要选择在6线沿线站点. （一）调查对象分析图表
（二）问卷调查题目及结果 在本次接受被调查者当中，31%认为佳木斯市公交车数量不够，认为候车时间很长者占77%，满意者只占15%. 被调查者中,高达96%的认为很拥挤,其中60%认为时段性拥挤,36%认为总是很拥挤；仅有4%的人认为不拥挤.
在接受被调查者当中，9%的人认为很不满意或较不满意，多于91%的人认为还行，其中68%的人感觉一般，14%的人较满意，9%的人认为很满意. 在接受被调查者当中，认为对司机态度很不满意者占3%，不满意者12%，一般者为37%，比较满意者为48%.总体上有近85%的人不太满意其司机的态度.
交通安全调查表 调查背景： 交通安全是一个与每个人都息息相关的重要话题，关乎着每个人的生命安全和财产安全。为了了解人们对交通安全的认知和行为习惯，进行了一次交通安全调查，并整理了调查结果。 调查方法： 本次调查采用了问卷调查的方式，共发放了1000份问卷，回收了950份有效问卷。问卷包括了个人信息、交通出行方式、交通安全意识、交通违法行为等内容。 调查结果： 1. 个人信息： 根据调查结果显示，参与调查的人群中，男性占比57%，女性占比43%。年龄分布方面，18-30岁的年轻人占比42%，31-50岁的中年人占比39%，51岁以上的老年人占比19%。 2. 交通出行方式： 调查显示，绝大多数人（75%）习惯使用公共交通工具出行，其中地铁和公交车是最主要的出行方式。私家车的使用率为15%，步行和骑行分别占比5%和3%。 3. 交通安全意识：
在交通安全意识方面，调查显示大部分人（85%）认为交通安全非常重要或者重要，只有少部分人（15%）认为交通安全一般或者不重要。此外，调查还发现，大部分人（80%）认为自己对交通规则和交通标志的了解程度较高。 4. 交通违法行为： 调查结果显示，有相当一部分人（40%）在过去一年内曾经犯过交通违法行为。其中，超速驾驶和闯红灯是最常见的违法行为，占比分别为30%和25%。此外，使用手机、酒驾和不系安全带也是一些人经常犯的交通违法行为。 5. 交通事故经历： 调查还了解到，有6%的人在过去一年内曾经遭遇过交通事故，其中大部分是轻微的刮擦和碰撞，只有少数是严重的事故。 调查结论： 通过本次交通安全调查，我们可以得出以下结论： 1. 交通安全意识较高，大部分人认为交通安全非常重要或者重要，对交通规则和交通标志的了解程度较高。 2. 公共交通工具是主要的出行方式，私家车的使用率相对较低。 3. 交通违法行为普遍存在，超速驾驶和闯红灯是最常见的违法行为。 4. 交通事故发生率较低，但仍有一定比例的人在过去一年内遭遇过交通事故。
宝应公交候车人群问询调查 （1）年龄 调查结果表明，36-60岁年龄段的出行者占公交总出行者的主要部分，共计 为43%, 18岁以下及60岁以上的出行者较少，均只占13%。 表 1公交乘客年龄结构表 年龄（岁） 18以下 19 〜35 36 〜60 60〜 人数 7 17 24 7 比例（% 13 31 43 13 图1公交乘客年龄结构图 （2）出行目的 出行目的中休闲购物所占比例最高，达到 40%，其次就是上班，占27%。 上学、上班等非弹性出行选择公交的比例达到 44%以上，这部分人选择公交方式 出行不会轻易改变。 表2公交出行者出行目情况统计表 出行目的 上班 上学 休闲购物 看病 娱乐 人数 15 7 22 5 6 比例（% 27 17 40 9 11 图2公交出行者出行目的结构图 （3）步行到车站时间 从调查的所有站点来看，步行到对应的公交 出行目的 11% 27% 40% 13% ■上班 ■上学 ■购物 ■看病 ■娱乐
站点的时间有60%在5 分钟之内, 20%在六到十分钟，20%在十分钟以上。可以看出宝应县公交站点的设置还存在
不合理的地方，公交覆盖范围还需要进一步扩大 步行到站时间<56〜1011 〜1516 〜2020以上人数3311326比例（%）60205411 到达本站的时间 ■5分钟以内 ■6-10分钟 ■11-15分钟 ■16-20分钟 ■20分钟以上 图3公交出行者步行到车站时间情况统计图 （4）公交候车时间调查 从调查的所有站点来看，出行者公交站点的候车时间有65%在5分钟之内, 29%在六到十分钟，6%在十分钟以上。可以发现宝应公交现有站点发车频率仍需合理安排。 候车时间<56〜1011 〜1516 〜2020以上人数3616300比例（%）6529600（5）下车后到目的地时间 调查者在下车后步行到目的地的时间来看有45%在五分钟以内，36%在六到十分钟，十分钟以上占19%，可以看出站点与商业中心，或出行者目的地之间的距离有必要进行合理设置。 表5公交出行者下车后到目的地时间情况统计表 步行到目的地时间<56〜1011 〜1516 〜2020以上人数2419631 60% 20% 11% 图4公交出行者车站候车时间情况统计图