司机绩效工资方案1
佛山市顺德区某钢材有限公司
人资行政部司机绩效考核工资建议方案
为了鼓励司机，更好提高司机出车的积极性，体现多劳多得的公平性，同时为规避工作的推诿现象，特将司机绩效考核提出如下建议方案：
二、绩效扣分、加分标准表：
说明：
1、绩效分1分等于当月绩效奖金总额除以100；
2、需加班出任务或提前上班出任务时，一律按轮次表轮流出车，不得推托。违者扣绩效分5分/次；
3、上班时段或需出车时，电话不得关机，违者问责2分/次；
4、未明确的项按公司制度或研讨决定。
三、餐补标准：
1、上午回厂时间晚于12：00，下午回厂时间晚于18：00 属自行解决用餐的按公司报销规定给予20元/餐的餐费补助。
2、经主管审核可以给予餐补的其它情形。
四、司机轮次规定：
1、司机轮次牌放置于出车栏，依顺序出车，出车时将轮次牌带走或放置于回厂栏的“外出”位；
2、司机开车回厂后自行将轮次牌在回厂栏排序，出车栏所有轮次牌出车完毕后，前台文员负责按顺序将回厂栏移到出车栏；
3、轮到谁出车就由谁出车，可以互相协商交换位置顶替出车；
4、当轮到出车时上级通知不到，或不在现场者，除将其轮次牌移到回厂栏外，再按制度扣绩效分。
5、司机请假或轮休时，轮次牌带走或放置于出车栏“外出”位置。
六、其它：
1、每日司机出车情况汇总成《司机出车登记表》，报表由行政专员审核、经理审批。（登记表由司机自行填写、填写不清晰取消当次绩效奖金）
2、每月底人资行政部将当月绩效奖金汇总后交财务部。
3、方案建议2013年1月1日起试行
人资行政部
2012年12月22日
服饰有限公司绩效工资方案 为了适应服装行业大环境经济形势，提高公司在行业中的竞争能力，激励员工发挥工作潜能，既出产量又出质量，提高工作效率，创造经济效益，让创造价值的人获得价值，特推行绩效工资制度。 一、缝纫车间 （一）、车工超产奖，以组为单位，按天下达任务，按周统计超产量，超出部分按工价的10%给予奖励。奖金按车工个人当月工资比例分配，当月现金发放。 （二）、车工质量奖，以组为单位，合格率达到90%以上（含90%），合格产品按工价的5%给予奖励（全部合格产品）。低于90%，不合格产品按工价的10%扣罚（仅不合格产品）。奖、罚金按车工个人返工率比例分配，奖金当月现金发放。罚金在当月工资中扣除。 （三）缝纫主管工资参考标准 1、年薪4-6万。其中不变工资2500-4000元（含各项津补贴），按月发放，绩效奖金多少根据考核结果确定，年终一次性发放。 中途离职的视为自动放弃绩效奖金。 2、产量管理奖4000元，按公司年度计划总产量每降一个点扣除300元。 3、质量奖：4000元。缝纫车间平衡产品合格率达到90%以上，每降一个点扣200元。要求返修率统计真实、统统、正确。质量把关不严出现大批量返工或面料浪费每次罚款100元，客户退货或索赔，每单罚款500-2000元。 4、成本管理奖2000元，机器设备完好率100%，物质资源利用率98%，人力成本降低到市场行业水平。 5、货期管理奖2000元，开工率100%，货期保证率100%。误工、误时累计20小时以上，每次扣50元，延误货期导致公司经济损失每单罚款200-1000元。
6、人事管理奖2000元，工人满员率95%以上，员工稳定率95%以上，员工违规违纪缺勤率3%以下，计件、计效绩效考核覆盖率100%，工资计发、奖罚正确率100%，以上任何一项达不到扣200元。 7、制度管理奖1000元，规章制度，程序规范，企业文化，政策制度的建立健全，学习宣传，落实执行率100%。严重管理制度丢失或未执行，影响了正常生产生活秩序，每次扣100元。 8、日常管理奖1000元。日常管理工作正常开展率、执行到位率、成功率100%。工作疏忽，造成不良影响每次扣100元。 9、安全管理奖1000元。巨大人事纠纷发生率为0，人身安全事故发生率为0，每发生一次扣200元。如因管理疏忽造成巨大事故应承担法律责任。 （四）、组长工资，组长工资=底薪1000+当月本组产值提成4 %。 组检工资=组长工资的%。工资总额的80%按月发放，20%为绩效工资，根据平时工作绩效考核结果确定实际享受比例，年终一次性发放。中途离职的视为自动放弃。 二、裁床车间 （一）工资总额。根据每款裁床工作量大小，按车工工价的5-8%确定计件工价，计算工资总额（含裁床主管工资）。个人工资标准根据工作的种类、数量、质量和表现确定。裁床工作失职、失误造成面料浪费、损失或误工，由本部门承担一切责任。 （二）、裁床主管工资参考标准 1、底薪：2500-3000元/月，绩效奖金500元（产量奖100+质量奖100+节约奖100+守时奖100+综合表现奖100）。 2、产量奖：本部门产量高，工作正常，奖100，否则无产量奖。 3、质量奖：裁床各工序工作正确无误，合格率达98%以上，奖100元，否则无质量奖。
XXXXX公司薪酬绩效考核方案 一、总则 1.1目的 制定本方案的目的是为了公司全体员工能一起分享公司经营带来的收益，提高员工工作的积极性、主动性和能动性，并将短期收益和中长期收益与持续发展相结合，把薪酬管理合理化、标准化、制度化。考核不以惩罚、禁锢员工为目的，而是激励员工的一种手段，增加团队战斗力，凝聚力。通过考核，让每位员工把工作做得更精细，充分展示自身才华，提高工作效率，杜绝偷奸耍滑，“事不关己高高挂起”的工作态度，勇于承担责任，从而取得合理的回报，推动项目更好的发展。 1.2制定原则：竞争性原则；公平性原则；经济性原则；可操作性原则。 1.3考核对象：项目部全体员工（保洁员、炊事员、驾驶员、保安、试用人员等不参与考核）1.4负责部门：由综合部负责考核，财务部负责统计发放。 1.5薪酬与绩效的关系 1、全体员工的薪酬与项目收益相关； 2、一般员工的薪酬与日常工作考核及相应的部门考核结果相关； 3、部门负责人的薪酬与项目收益、管理能力及部门业绩考核结果相关。 1.6保密原则：全体员工不得以任何形式对外透露自己或询问他人的薪酬状况。 二、员工薪酬制度 2.1薪酬体系 1、年薪制：适用于公司总经理、副总经理及其他经总裁批准的特殊人才。包括基本工资、其他津贴、季（年）终绩效考核奖。 2、提成工资制：适用于从事业务经营的员工。薪资包括基本工资、职务工资，岗位工资，工龄工资，其他津贴，提成工资、年终绩效考核奖。 3、结构工资制：适用于中、基层管理人员、专业技术人员、后勤管理人员等。薪资包括
基本工资，职务工资，岗位工资，工龄工资，加班工资，其他津贴，年终绩效考核奖。 4、固定工资制：工作量易于衡量的部分专业技术人员、后勤服务人员等，薪资包括基本工资，职务工资，岗位工资，工龄工资，加班工资，其他津贴，年终绩效考核奖。。 5、试用人员工资：试用期人员工资按既定的试用期工资发放，试用期内无浮动工资。 2.2薪酬组成 员工薪酬由以下几部分组成： 基本工资、补贴、福利、其他奖、项目收益奖、业务提成（销售部门）、非物质奖励、季（年）度考核工资（年薪制）等（根据职务薪酬体系确定人员薪酬的组成）。 基本薪资：根据满足基本生活，岗位性质，工作能力等条件制定为固定工资包括（职务工资，岗位工资，）。 考核工资：由季度绩效考核和年终绩效考核组成，每季度末发放季度绩效考核工资，年终发放年终绩效考核工资（次年2月份左右，农历春节之前）。 补贴：公司统一制定各岗位相应补贴如交通补贴、电话补贴，及其他补贴 福利：根据项目部相关福利规定发放的现金、物品等 其他奖：项目部制定的有关奖项。因特定事项针对特定员工或部门发放的奖项，该奖项不完全针对全体员工。 项目收益奖：根据年度项目经营利润情况及各部门全年工作目标承诺，参考全年绩效考核分数，由项目部领导确定发放 提成：根据销售提成制度发放 非物质奖励：员工培训、荣誉表彰、外出旅游等 2.3薪酬计算与发放 每月薪酬=基本工资+季度绩效工资（年薪制）+补贴+福利+其他奖+提成(销售部)
企业绩效工资分配方案 方案一：企业绩效工资分配方案 为实现公司战略目标，改善公司整体运营管理，完善公司的绩效工资管理制度，提高全体员工的工作积极性，强化主人翁意识、责任意识和使命感，实现员工与企业共赢的目标，公司决定开始实施绩效考核。 一、方案适用范围 本方案适用于恒元公司的正式员工、劳务派遣员工和返聘员工。不包括试用期员工和实习生。 二、绩效工资分配的主导原则 1、严格的“关联性” 员工收入与企业的经济效益关联的同时，也与所在部门的工作效果和个人的工作质量相关联。在严格考核的前提下确定部门与个人的绩效工资收入。 2、严格的奖惩原则
实施严格的业绩，实事求是，客观公正，该奖则必奖，该罚则必罚。 3、考核结果的运用 考核结果严格与工人工资挂钩，并作为员工晋升、轮岗、降职的重要依据。 三、工资结构 月收入基本工资(固定)绩效工资(浮动) 四、绩效工资额度核定 员工月绩效工资额度月员工收入20% 部门月绩效工资额度员工月绩效工资额度（n为部门人数） 五、部门绩效考核办法 1、生产部部门考核办法
表格略 2、绩效工资计算 月绩效工资月绩效工资额度() l1：公司生产经营效益系数；范围0-1 k6：部门考核系数；范围0-1 六、其他 1、试用期人员工资 试用期人员包括新招入应届毕业生和根据工作需要新招入的有工作经验的人员。 招收的应届毕业生的试用期为6个月，只发给相应岗位的岗位工资，不享受绩效工资。 新招入的有工作经验的人员，试用期定为1至3个月。试用
期内只计发岗位工资，试用期满合格后再行补发绩效工资。 2、实习人员工资 实习人员是指计划聘用的提前到公司实习的未毕业学生。只发给基本生活费，待实习人员拿到毕业证并被正式录用后按试用期员工对待。 3、其它奖惩 其它奖励为突出贡献奖，其它惩罚包括质量事故、安全事故、设备事故，具体考核办法另外由相关考核部门规定。 4、工资发放 工资发放分两次进行，每月5日前由企管部做表，发放员的工月基本工资；每月20日由各基层单位做表，上交企管部汇总，发放员工的月绩效工资部分。 5、本文件自发放之日生效，解释权归企管部。
物流公司配送中心司机 绩效工资方案精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】
配送中心司机工资方案 随着公司不断地发展，业务量也在不断扩大，为了提高配送员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范配送员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整配送中心司机原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案： 一、总则：在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。 二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 1.、单一的工资等级标准 所有司机的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高，效率低下。（做满一年以上的，每个月补助？？块×工龄） 2、多种吨位车辆的工资标准套用同一工资等级 公司目前车辆吨位为5T、2T、依维柯、全顺、依维柯车共9辆，大车的配送员所承担的风险高于小车配送员，其他方面所需承担的责任也要高于小车配送员，但是工资标准却是相同的。 3、薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核 现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。 三、薪酬体系调整的基本思路 A、薪酬类别 1、所有配送员的基本工资按照吨位区分为两类，即大、小车两个标准：2T以下车型（不含2T车）为小车，2T以上车型（含2T车）为大车。 绩效考核百分比 成工资，配送员：（吨位+家数）*绩效考核百分比=提成工资 B、细分薪酬结构 驾驶员与配送员的薪酬总额划分为基本工资、绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。 四、薪酬体系调整的实施原则 A、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。 B、既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。 C、现有员工薪酬等级应严格按照上述原则调整或套用，由运营部负责核定。 五、安全奖罚： A、对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币100-200元安全驾驶奖。
公司绩效考核方案(完整版)1 公司绩效考核管理制度 第一章总则 第一条目的 公司秉承“XXXX”的管理理念，为全面客观地评价XXXX 集团各部门各层级员工业绩，解放思想，调动员工积极性，激发员工的热情、干劲和奉献精神；从而使得人治向系统管理转移，特制定本方案。第二条适用范围及考核范围 本办法适用公司各部门，考核范围为在岗正式员工，不包括试用期员工、实习生、置业顾问等岗位。第三条考核标准 高标准、严要求、重质量； 量化为核心，非量化为补充； 重工作不重分数，重结果； 关注计划进度、工作质量、成本意识、员工满意度。 第二章公司考核体系及职责 第一条考核层级及主体 为保证公司目标层层传递，绩效考核层级遵循自上而下，逐级分解的原则，绩效考核层级划分具体如下： 第二条考核体系构成
现将员工收入分为两部分，一部分为月度固定工资，按照考勤发放；一部分为浮动绩效工资，按照绩效考核业绩累计分月度/季度/年度兑现。其中考核体系分为绩效考核和评优考核两类，如下： 第三条各部门在绩效考核中的职责 1、公司总经理： 1)下达公司战略目标、年度业绩指标，与公司各部门负责人签订《年度经营目标责任书》； 2)绩效考核方案中基数、权重、特别奖励金额等关键事项的最终裁定人； 3)考核计划及考核结果的审定人； 4)年度考核申诉的最终裁定人。 2、公司各部门负责人： 1)与公司总经理签订《年度目标责任书》； 2)协助运营总监（副总）将业绩指标分解到各部门，并反馈、参与评估目标完成情况； 3)负责本部门考核工作的整体组织及管理：包括将本部门绩效指标分解到本部门员工，并 按要求对本部门完成情况与员工完成情况进行总结，报人力资源部。
公司绩效工资考核分配方案介绍
某公司绩效工资考核分配方案 (讨论稿) 第一条、目的:为进一步体现效率优先、兼顾公平、按劳分配的原则,建立企业内部分配激励机制,突出岗位责任制和岗位绩效的考核,将员工的收入与工作成果挂钩,充分调动全体员工的积极性和创造性,促进公司管理水平和经济效益的提高,增强企业的市场竞争力,依据<集团公司关于发放效益工资的通知>之精神并结合公司实际,特制订本绩效工资分配方案。 第二条、总体思路: 一、实施工资总量控制,科学合理设岗定薪,确定固活分配比例,实行指标量化考核,坚持按值分配原则。 二、在绩效工资分配方面充分体现多劳多得的原则,在岗位级差上合理拉开差距并突出岗位责任制和岗位绩效的考核,将员工的收入与工作成果挂钩,与企业经济效益挂钩,既反映不同岗位的责
任差考核,又反映劳动技能和劳动成果的业绩,体现岗位技能与责任在经营管理中的作用,充分调动员工钻研技术业务的自觉性和生产工作的积极性,促进公司管理水平和经济效益的提高。 三、绩效工资分配要充分体现按岗位、按人员编制、按实际生产工作日的实际出勤进行公平公正的进行分配。 第三条、实施范围:此方案适用于公司在职在岗(除享受年薪制人员和协议工资人员)转正后的正式员工和在生产线上工作的临时人员。 第四条、职责分工: 一、公司各部门:各部门负责人负责本部门员工的绩效考核,并依据规定及考核结果进行本部门员工绩效工资的计算和分配将,及时将考核及分配结果汇总上报; 二、办公室(人力资源管理部门):负责协调总部下拨分公司绩效工资总额的准确性;负责全公司绩效考核结果的审核、汇总、和上报;负责各部门绩效工资额度的核定,绩效工资的审核、汇总和上报。 三、主管经理、经理:负责直属部门主管以上的绩效考核结果的评估,并负责对公司全体人员的考核结果和绩效工资的审核和审批; 第五条、岗位绩效工资分配的实施原则 一、坚持工资总额的增长低于经济效益的增长,员工人均收入的增长低于员工劳动生产率的增长。
司机绩效工资方案 佛山市顺德区某钢材有限公司 人资行政部司机绩效考核工资建议方案 为了鼓励司机～更好提高司机出车的积极性～体现多劳多得的公平性～同时为规避工作的推诿现象～特将司机绩效考核提出如下建议方案: 一、绩效方案 基本工资 1300元/月 出车绩效工资备注备注 出车 0.5元/公里绩效奖 实际绩效按评分和出勤核算 400元/月,标, 事务性工作 200元/月,明, 其它工资按公司制度 二、绩效扣分、加分标准表: 扣分原因扣分标准备注 会议迟到、缺席或早退 2分/次 主责交通事故或车辆损伤 5分/次绩 效单据未签回或遗失单据 5分/次扣除扣分外按制度处理～情分不服从上级工作分配、调度～ 5分/次标节严重者作辞退处理准私离岗位～现场找不到人 2分/次 每周未清洁指定车辆一次 2分/次 其它项按制度 加分原因加分标准备注 接受临时通知的非正常工作时段的出车 2分/次绩 效配合上级完成职责外的工作任务按申请加
分提出改善意见～确有成效 10分/次标 准受到总公司董事会或接待客户的表彰 5分/次 其它优秀事项按制度说明: 1、绩效分1分等于当月绩效奖金总额除以100, 2、需加班出任务或提前上班出任务时～一律按轮次表轮流出车～不得推托。违者扣绩效分5分/次, 3、上班时段或需出车时～电话不得关机～违者问责2分/次, 4、未明确的项按公司制度或研讨决定。 三、餐补标准: 、上午回厂时间晚于12:00～下午回厂时间晚于18:00 属自行解决用餐的按公司报销规1 定给予20元/餐的餐费补助。 、经主管审核可以给予餐补的其它情形。 2 四、司机轮次规定: 1、司机轮次牌放置于出车栏～依顺序出车～出车时将轮次牌带走或放置于回厂栏的“外出” 位, 2、司机开车回厂后自行将轮次牌在回厂栏排序～出车栏所有轮次牌出车完毕后～前台文员负责按顺序将回厂栏移到出车栏, 、轮到谁出车就由谁出车～可以互相协商交换位置顶替出车, 3 4、当轮到出车时上级通知不到～或不在现场者～除将其轮次牌移到回厂栏外～再按制度扣绩效分。 5、司机请假或轮休时～轮次牌带走或放置于出车栏“外出”位置。 六、其它:
中联润世新疆煤业有限公司岗位绩效薪酬方案 （试行） 为进一步深化公司内部工资分配制度的落实，规范工资管理，贯彻按劳分配原则，强化对各单位工资分配的宏观调控与管理，建立健全工资分配的激励机制，充分发挥工资的经济杠杆作用，发扬“五特精神”，调动职工艰苦创业、激情奉献的热情，提高经济效益，促进企业稳定与发展。根据集团公司义煤发【2010】384号关于《义马煤业集团股份有限公司岗位绩效薪酬方案（试行）》的通知，结合公司地处戈壁的特点，制定本方案（试行）。 一指导思想 实行岗位绩效工资是按照建立现代企业工资收入分配制度的要求，对原工资制度的进一步完善和理顺。以员工的劳动成果为依据，支付劳动报酬。将工资与企业经济效益、员工业绩挂钩，加大活动分配部分, 优化工资结构,将激励机制融于企业目标和个人业绩的联系之中，体现“工资向业绩优秀者倾斜”原则及“兼顾公平“原则。把员工工资与员工个人工作业绩以及企业经济效益紧密结合在一起，使员工和企业形成利益共同体，提高企业效率和节省工资成本，增大激励力度和员工的凝聚力。进一步提高公司人均工资收入水平，实现广大员工的共同富裕。根据现行工资水平，实行动态考核岗位绩效管理办法，使广大员工齐心协力地为
公司各项目标的实现而努力奋斗。 二、实施原则 1、坚持员工收入随企业发展增长的原则。即：企业工资总额随企业经济效益的增长而增长，员工工资水平随劳动生产率的提高而增长。 2、坚持体现薪酬的内部公平、激励和外部竞争性原则。理顺内部分配关系，合理确定不同岗位、不同职务、不同贡献人员之间的工资水平，吸收、留住更多专业技术人才和企业优秀员工。 3、坚持工资分配要向坑下、一线倾斜，向苦、累、脏、险岗位倾斜，向技术人员倾斜，充分考虑作用、效益、劳动强度、气候自然条件等因素，同时建立人才价值、贡献与工资收入挂钩的分配机制。 4、坚持工资总额要本着量入为出的原则，同时采取预算控制严禁超支的管理办法。 3、调整部分工种、新增工种岗次，使公司工种岗位设定更趋于科学化、规范化、合理化的原则。 4、绩效工资与企业经济效益挂钩，随企业经济效益变化上下浮动，与职工的业绩和贡献挂钩，严格按考核结果支付工资原则。绩效工资下浮部分不作欠发工资处理。 5、岗位绩效工资是把员工在各自的岗位上所做出的业绩与效益浮动的工资挂钩考核。 三、岗位绩效工资的内容 岗位绩效工资标准分为岗级工资和绩效工资两个构成单元，
物流公司配送中心司机绩效工资方案 配送中心司机工资方案 随着公司不断地发展，业务量也在不断扩大，为了提高配送员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范配送员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整配送中心司机原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案: 一、总则:在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。 二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 1.、单一的工资等级标准 所有司机的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高，效率低下。(做满一年以上的，每个月补助??块#215;工龄) 2、多种吨位车辆的工资标准套用同一工资等级 公司目前车辆吨位为5T、2T、依维柯、全顺、依维柯车共9辆，大车的配送员所承担的风险高于小车配送员，其他方面所需
承担的责任也要高于小车配送员，但是工资标准却是相同的。 3、薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核 现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。 三、薪酬体系调整的基本思路 A、薪酬类别 1、所有配送员的基本工资按照吨位区分为两类，即大、小车两个标准:2T以下车型(不含2T车)为小车， 2T以上车型(含2T 车)为大车。 绩效考核百分比员:(吨位+家数)*绩效考核百分比=提成工资 B、细分薪酬结构 驾驶员与配送员的薪酬总额划分为基本工资、绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。
XXXX财务咨询有限公司绩效工资考核方案 为促进企业获利能力的提高，做到人尽其才，使人力资源发挥最大效能，调动人的积极性，结合企业实际情况，特制定公司的财务部人员的绩效工资考核制度 一、适用范围 本绩效考核适用公司财务部全体员工，但下列人员除外： 1、试用期内,尚未转正员工； 二、考核的基本原则 1、公开、公平、公正、严格为基本原则 2、以业绩为主导，精诚合作，共同提高。 三、考核周期及公布时间 考核类别考核周期考核结果公布考核分析绩效工资发放时间月份考核月次月10号每月12号月工资发放日 年度考核 1-6月 次月10号次月12号年终奖发放日7-12月 如公布日或分析日是休息日则顺延一天 四、考核内容及计算方法 1、公司财务部员工按其主要工作内容大致分为： （1）单据收集 每月月初的时候，到客户那里收取做账资料时，必须携带工作证，表明身份：另外携带工作服务项目及质量跟进表，进行资料签收登记，以明确责任。 （2）抄税、报税 一般纳税人抄税时携带工作服务项目及质量跟进表，请客户对工作质量进行反馈，评价分为五个等级，非常满意（5分）；满意（3分）；一般（1分）：比较差（-3分）；非常差（-5分）。请各负责人于税期前对各自客户的报税情况进行二次复查，如出现漏报，少报，错报税金，而无及时发现，导致客户造成损失，由此产生的滞纳金及罚款由各负责人承担。 （3）发票开具 携带工作服务项目及质量跟进表，请客户对工作质量进行反馈，评价分为五个等级，非常满
意（5分）；满意（3分）；一般（1分）：比较差（-3分）；非常差（-5分）。 （4）发票领购 携带工作服务项目及质量跟进表，购买发票后及时归还客户，评价分为五个等级，非常满意（5分）；满意（3分）；一般（1分）：比较差（-3分）；非常差（-5分）。 （5）月末收取进项发票扫描（一般纳税人） 携带工作服务项目及质量跟进表进行发票登记，明确责任；如遇到无法扫描的发票要尽快与客户沟通，及时反馈扫描信息。 （6）账务处理（凭证录入-凭证审核-打印凭证-装订凭证-归档） 凭证录入：每位员工在每月税初报完税后，就要根据之前所收集到的单据进行帐务处理，做帐务处理过程中，要按照《会计法》进行规范的帐务处理，不要出现错误，发现错误及时改正。 凭证审核：各主管人员对已做好的凭证进行审核，审核过程要认真对待，发现错误，及时纠正。 打印凭证，凭证经审核无误后由各主管人员通知各负责人及时打印记账凭证及财务报表，并装钉成册，归档。 2、考核计算方法 （1）月度考核得分（分为客户考核及公司内部监督考核两方面） 等级客户评分公司评分 优优秀大于10分奖励3分 良6分＜良好≤10分奖励1分 中3分＜中评≤6分- 差0＜差评≤3分惩罚5分 获得1分则奖励10元，反之亦然。 （2）年度考核得分 条件奖罚金额具体负责人主管人员 80%＜投诉率≤100% 同一客户收款金额的-15% =奖罚金额*70% =奖罚金额*30% 50%＜投诉率≤80% - - - 20%＜投诉率≤50% 同一客户收款金额的10% =奖罚金额*70% =奖罚金额*30% 0＜投诉率≤20% 同一客户收款金额的25% =奖罚金额*70% =奖罚金额*30% 投诉率等于0 同一客户收款金额的50% =奖罚金额*70% =奖罚金额*30% 投诉率=投诉次数/反馈次数 如遇客户投诉负责人一次则扣2分以示惩罚；如果同一客户连续投诉负责人5次以上，必须更换负责人；同时公司内部对该负责人进行相应的内部扣分；请各负责人认真对待各自负责的客户。 每月对各负责人的分值进行统计。 五、几点具体说明： 1、所有员工试用期满后方可参加绩效工资考核。 2、在员工考核中，当被考核人中途离职的情况发生时，按照出勤天数获得当月基本工资及绩
内部编号：AN-QP-HT522 版本/ 修改状态：01 / 00 In The Early Stage Of Research, Through The Assumption And Conception Of The Implementation Plan, We Can Form An Effective Plan, And Analyze And Summarize The Resources And Other Stage Results Of The Proposed Plan, So As T o Form Methods And Experience T o Guide The Future Of Similar Matters. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 20xx公司企业绩效工资分配方案通用 范本
20xx公司企业绩效工资分配方案通用 范本 使用指引：本方案文件可用于前期的研究中，通过对落实计划的设想和构思，形成有效的方案，并对拟建方案所取得的资源等阶段成果进行分析总结，形成方法经验来指导未来同类事项的进行。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 为实现公司战略目标，改善公司整体运营管理，完善公司的绩效工资管理制度，提高全体员工的工作积极性，强化主人翁意识、责任意识和使命感，实现员工与企业共赢的目标，公司决定开始实施绩效考核。 一、方案适用范围 本方案适用于恒元公司的正式员工、劳务派遣员工和返聘员工。不包括试用期员工和实习生。 二、绩效工资分配的主导原则 1、严格的“关联性”
司机绩效工资方案1 佛山市顺德区某钢材有限公司 人资行政部司机绩效考核工资建议方案 为了鼓励司机，更好提高司机出车的积极性，体现多劳多得的公平性，同时为规避工作的推诿现象，特将司机绩效考核提出如下建议方案： 二、绩效扣分、加分标准表： 说明： 1、绩效分1分等于当月绩效奖金总额除以100； 2、需加班出任务或提前上班出任务时，一律按轮次表轮流出车，不得推托。违者扣绩效分5分/次； 3、上班时段或需出车时，电话不得关机，违者问责2分/次； 4、未明确的项按公司制度或研讨决定。 三、餐补标准： 1、上午回厂时间晚于12：00，下午回厂时间晚于18：00 属自行解决用餐的按公司报销规定给予20元/餐的餐费补助。 2、经主管审核可以给予餐补的其它情形。 四、司机轮次规定：
1、司机轮次牌放置于出车栏，依顺序出车，出车时将轮次牌带走或放置于回厂栏的“外出”位； 2、司机开车回厂后自行将轮次牌在回厂栏排序，出车栏所有轮次牌出车完毕后，前台文员负责按顺序将回厂栏移到出车栏； 3、轮到谁出车就由谁出车，可以互相协商交换位置顶替出车； 4、当轮到出车时上级通知不到，或不在现场者，除将其轮次牌移到回厂栏外，再按制度扣绩效分。 5、司机请假或轮休时，轮次牌带走或放置于出车栏“外出”位置。 六、其它： 1、每日司机出车情况汇总成《司机出车登记表》，报表由行政专员审核、经理审批。（登记表由司机自行填写、填写不清晰取消当次绩效奖金） 2、每月底人资行政部将当月绩效奖金汇总后交财务部。 3、方案建议2013年1月1日起试行 人资行政部 2012年12月22日
司机交通安全保证书(精选多篇)-保证书 第一篇：司机安全行车保证书 随着中国经济的高速发展，车辆大量增加，道路交通事故屡见不鲜，给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失，为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名首都司机，我保证做到： 1.认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，做到学法、知法、守法，自觉维护道路交通秩序。 2.服从交通民警指挥;积极协助交通民警的管理工作。 3.积极参加镇、村(单位)交通安全组织的学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全知识，从我做起、从现在做起，不断提高自身的综合素质，打造首都司机新形象。 4.行车时做到文明礼让，不开斗气车，不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。 5.勤检修车辆，随时保证机件运转正常，如灯光、刹车、转向等，不开机件失灵车上路。 6.经常保持车辆整洁，提升首都交通文明形象。 总之，要避免交通违法和交通事故的发生。 司机(车主)签字：
代理记账公司绩效工资 考核方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
绩效工资考核方案 为促进企业获利能力的提高，做到人尽其才，使人力资源发挥最大效能，调动人的积极性，结合企业实际情况，特制定公司的绩效工资考核制度 一、适用范围 本绩效考核适用公司全体员工，但下列人员除外： 1、试用期内,尚未转正员工； 2、当月请事假天及以上的员工； 3、当月请病假5天及以上的员工； 4、当月即有事假又有病假的，病假按事假1:折为事假，两者天数相加超过2天的； 5、因公伤休息次月不参与考核； 6、旷工者当月不参与考核。 二、考核的基本原则 1、公开、公平、公正、严格为基本原则 2、以业绩为主导，精诚合作，共同提高。 三、考核期及考核时间 四、考核周期绩效工资的计算 1、公司员工月绩效工资计算： （1）、公司员工按其主要工作内容大致分为内业和外业，内业包括：账务处理，资料归档、代客户开具发票；外业包括：收取资料，报税（含网上报税），推销配套商品，推销软件，工商年检等。 （2）、内外业收入提成比例为：5%。收入按权责发生制确定，原已经提成的收入确认为坏账的应冲减当月收入，因为7月份没有公布方案，推销商品及软件的分值分别计入财务处理与资料归档。 （3）、按考核表中员工考核得分合计数作为百分数（超过200%的按200%），乘以提成合计数，即为应分配的绩效工资总额。其中：60%为当月发放，40%为年终未了两个月内发放。 （4）、按各员工在内外业实际完成的工作量，分别计算其考核得分占总考核得分的比例，来确定本月绩效工资。
配送中心司机工资方案 随着公司不断地发展，业务量也在不断扩大，为了提高配送员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范配送员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整配送中心司机原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案： 一、总则：在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。 二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 1.、单一的工资等级标准 所有司机的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高，效率低下。（做满一年以上的，每个月补助？？块×工龄） 2、薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核 现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 3、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。 三、薪酬体系调整的基本思路 A、薪酬类别 1、绩效工资按照，驾驶员：底薪（基本底薪+全勤+基本计件工资（400箱*27天）+超出计件补贴？是否可行）+绩效考核百分比+安全奖金=提成工资，配送员：底薪+绩效考核百分比+技能奖金（入职满三个月技能工资100元，满一年200元）=提成工资 B、细分薪酬结构 驾驶员与配送员的薪酬总额划分为基本工资、绩效工资、奖励三个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。 四、薪酬体系调整的实施原则
A、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。 B、既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。 C、现有员工薪酬等级应严格按照上述原则调整或套用，由行政部负责核定。 五、安全奖罚： A、对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币200元安全驾驶奖。 B、关于违章驾驶的处理：驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。因个人原因违规造成的扣车、扣证，由驾驶员自己负责处理，费用自负；因违反交通规则和相关法规，造成罚款处理的费用不予报销，同时对其违章行为进行批评教育，情节严重并造成一定影响的将通报批评。 C、关于违反操作规程或保养不及时，造成总成机件损坏的责任事故处理：驾驶员应严格按照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶，对由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故，当事人将被处以损失费5%的赔偿罚款，并进行通报批评。 D、关于停放不当造成车辆(物资)损坏或被盗的处理：车辆停放应选择安全可靠的地点停放。对因停放不当造成车辆（物资）损失的当事人，将追究经济损失的赔偿，当事人不得参加年度的评先。 E、关于发生交通事故的处理：驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场，并及时将事故情况报告交警事故科和车队长，对发生一般性交通事故（未报保险，经济损失在1000元内的责任事故）由公司具体负责处理，对该驾驶员进行批评教育，扣减安全驾驶奖。对发生重大交通责任事故（经济损失在2000元以上5万元以内）的驾驶员，按交警事故处理结果报公司领导研究作出处理后，事故赔偿经费的10%由驾驶员承担；对发生特大交通责任事故（经济损失5万元以上的）的驾驶员，按交警对事故的处理结果报公司领导研究作出处理，并由肇事驾驶员承担事故赔偿经费的5%，无论发生何种事故均取消该车驾驶员年度评先资格。 F、关于酒后驾车、私自开车或将车交无证人员驾驶及违反交通法规所造成事故的处理：对上述情况造成的事故，一切责任及经济损失由当事人及驾驶员负责，属于聘（借）用驾驶员的作解聘处理，情节严重者移交司法机关处理。 六、绩效工资：考核得分90-100分领取全额绩效工资、80-89分领取90%的绩效工资、70-79分
XX有限公司岗位绩效工资实施方案 （讨论稿） 为加快企业分配制度改革的步伐，增强企业的市场竞争力，体现效率优先、兼顾公平、按劳分配的原则，逐步建立与市场经济相适应的企业内部分配激励机制，经公司研究决定实行双鲸药业新的岗位绩效工资制度。在工资的构成中，调减固定部分，扩大活的部分，在岗位级差上合理拉开差距并突出岗位责任制和岗位绩效的考核，将员工的收入与工作成果挂钩，与企业经济效益挂钩，既反映不同岗位的责任差考核，又反映劳动技能和劳动成果的业绩，体现岗位技能与责任在经营管理中的作用，充分调动员工钻研技术业务的自觉性和生产工作的积极性，促进公司管理水平和经济效益的提高。 一、岗位绩效工资制的实施原则 1.坚持工资总额的增长低于经济效益的增长，员工人均收入的增长低于员工劳动生产率的增长。 2.员工工资收入与个人贡献挂钩，与企业经济效益挂钩。 3.工资构成上固定部分要小，活的部分要大。 4.坚持按贡献分配的原则，适当拉开岗位工资的档次。 5.因事设岗，因岗设人，以岗定薪，破除平均主义和论资排辈的现象；以岗位定工资，充分体现同岗同酬，多劳多得，实行一岗一薪、易岗易薪的工资分配办法。 6.工资分配要向知识和创造价值倾斜，向科技和销售岗位倾斜，向责任风险大的岗位倾斜。 7.建立企业实际的双重岗位划分标准，具体分为：管理类、技术类、研发类、生产类、辅助生产类、后勤服务类。 二、分配形式 1.公司领导根据公司规模和效益实现情况，实行经营者年薪制。其计算公式为： 经营者年薪收入=经营者基薪收入+经营者绩效收入 2.公司各部室管理人员、工程技术人员、辅助生产人员、后勤服务人员实行岗位绩效工资制，按员工所在岗位的岗位工资与公司经济效益挂钩，浮动计算收入。其计算公式为： 月工资收入=年功收入+岗位工资X公司绩效系数+绩效工资X个人考核系数 3.生产一线关键岗位员工实行岗位绩效工资制，以生产片区为考核单位，每生产片区按完成产量与生产计划完成率、产品出成率、质量优级品率、安全情况等指标当月完成情况挂钩浮动计算收入，其计算公式为： 月工资收入=年功工资+岗位工资X生产片区月考核指标系数+绩效工资X个人考核系数 其中，关键岗位工资实行岗内分级，个人按所在岗内具体工资等级计算工资 4.生产一线包装等一般工作岗位实行岗位记件绩效工资制，其计算公式为： 月工资收入=年功工资+生产片区岗位工资总额/生产片区定员人数X生产片区绩效考核系数+绩效工资X个人考核系数 5.除公司领导外，工作满1年人员实行年底双薪制，即12月份发放
绩效工资及考核办法 1.目的：为处理好公司和职工之间的分配关系，做到双方利益兼顾，充分调动职工的工作积极性，激发工作热情、智慧和能力的发挥，完成公司的各项生产经营任务和经营目标，特制订《绩效工资及考核办法》（以下简称：办法）。 2.适应范围：本办法适用于公司全体职工。 3.定义： 3.1月收入：是指当月，该职工在公司上班期间应该得到的工资和福利。 3.2工资：是指该职工在公司上班的时间内应该得到的报酬。本办法包括基本工资、绩效工资。 3.3福利：是指该职工在公司上班期间应该得到的利益。本办法包括电话费补贴、交通费补贴、午餐费补贴、全勤奖金。 4.工资： 4.1工资的组成及计算公式： 理论工资=基础工资+绩效工资 =基础工资+岗位等级基数×a (1) 实际工资=（1）÷月标准工时×月实际工时 (2) 4.2说明： 4.2.1公式（1）中的基础工资，2009年定为1000.00元。自2010年起，依据当地的最低工资标准适时的作调整；绩效工资=岗位等级基数×a（a—绩效系数a≦1.0）。 绩效系数，由公司对该职工当月的工作表现做出的综合评定而得出的数据。 4.2.2岗位等级基数：根据公司发展规划，岗位的等级设定为8级，对应的基数见下表。 岗位工资等级的设定，是依据该岗位或该职务对应的工作量、工作能力和工作责任大小等要求所确定。 岗位工资等级的确定办法：依照招聘时确定的岗位或职务（职称）；岗位发生变动。当岗位发生变动后，从变动后的当月起即按新岗位的工资等级基数计算。 试用期人员的岗位工资，为该岗位等级基数的80%，即：岗位等级基数×a×0.8. 兼职人员只享受本职岗位的工资。对于兼职工作量大、工作态度好、工作效果明显的，经总经理审核后，不定期的予以奖励。 4.2.3公式（2）中的月标准工时为：167小时/月或者为21天/月（已经扣除了双休日和节假日）。月实际工时，是指当月出勤（上班）的时间。
公司的司机绩效考核方案范文 司机绩效考核方案篇一为充分调动公司司机的工作积极性，保证安全行驶和工作效率，体现多劳多得的分配原则，特制定如下方案： 一、薪酬结构 司机实施月薪制。月工资=底薪+里程提成+补贴+考核 其中： 基薪：按照工资标准的60%核算，只与出勤挂钩。每月按照25天核算，超出25天的按25天计算。 绩效：实施月度行驶里程提成，提成标准见下表。 补贴：见细则。 考核：若司机有重大突出贡献，或违反公司规章制度，按照《员工奖惩条例》进行通报奖惩，在当月工资内兑现。 二、绩效考核细则 1、司机凭综合管理部派车单出车，每次出车前须做好出车登记，填写出车日期、时间、发车时公里数、使用部门、驾驶员、目的地、原因等，如加油需在备注一栏写明加油金额;返程须填写返程时间、公里数，车辆负责人负责收集车辆行驶记录表汇总至司机班长处。 2、司机班长根据车辆行驶记录表和加油记录表每月5日前统计出上月的部门车辆使用情况和司机行驶公里数。 3、司机里程提成标准 4、综合管理部按照司机月度有效行驶里程和提成系数
核算提成金额。 5、司机未经公司允许私自开车，或弄虚作假、违规多行驶里程，取消提成，并按公司相关规定进行通报处理。 四、司机补助标准 1、司机晚上值夜班超出2个小时时，一次性补助20元; 2、司机随从领导外出就餐时，需自己单独就餐的，按30元/餐标准补贴; 3、司机休息日、法定节假日加班的，原则上换休，不单独支付加班费。 4、班长负责司机人员管理、工作分配，车辆管理、维修等管理职责，每月补贴300元。 五、管理要求 1、以上考核由综合管理部实施，报公司分管领导审批。 2、以上考核方案由综合管理部解释。 3、本方案自20xx年1月1日起实施。 司机绩效考核方案篇二一、目的：为加强本公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，特制定本办法。 二、考核内容：(1)考勤情况、(2)无派车时表现情况、 (3)车辆保养情况、(4)服从调配情况、(5)、客户服务，验货签单情况、(6)车辆清洁情况、(7)交通安全情况、(8)油耗管控情况、(9) 文明礼貌情况(仪容仪表) 三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：
企业绩效工资分配方案 篇一：14 绩效薪酬分配方案 中联润世新疆煤业有限公司岗位绩效薪酬方案 （试行） 为进一步深化公司内部工资分配制度的落实，规范工资管理，贯彻按劳分配原则，强化对各单位工资分配的宏观调控与管理，建立健全工资分配的激励机制，充分发挥工资的经济杠杆作用，发扬“五特精神”，调动职工艰苦创业、激情奉献的热情，提高经济效益，促进企业稳定与发展。根据集团公司义煤发【2020】384号关于《义马煤业集团股份有限公司岗位绩效薪酬方案（试行）》的通知，结合公司地处戈壁的特点，制定本方案（试行）。 一指导思想 实行岗位绩效工资是按照建立现代企业工资收入分配制度的要求，对原工资制度的进一步完善和理顺。以员工的劳动成果为依据，支付劳动报酬。将工资与企业经济效益、员工业绩挂钩，加大活动分配部分, 优化工资结构,将激励机制融于企业目标和个人业绩的联系之中，体现“工资向业绩优秀者倾斜”原则及“兼顾公平“原则。把员工工资与员工个人工作业绩以及企业经济效益紧密结合在一起，使员工和企业形成利益共同体，提高企业效率和节省工资成本，增大激励力度和员工的凝聚力。进一步提高公司人均工资收入水平，实现广大员工的共同富裕。根据现行工资水平，实行动态考核岗位绩效管理办法，使广大员工齐心协力地为公司各项目标的实现而努力奋斗。 二、实施原则 1、坚持员工收入随企业发展增长的原则。即：企业工资总额随企业经济效益的增长而增长，员工工资水平随劳动生产率的提高而增长。 2、坚持体现薪酬的内部公平、激励和外部竞争性原则。理顺内部分配关系，合理确定不同岗位、不同职务、不同贡献人员之间的工资水平，吸收、留住更多专业技术人才和企业优秀员工。
司机工资绩效方案 一、计算公式 工资=底薪+岗位补贴+出车补贴+奖金 二、公式明细 （一）底薪：为1050元 （二）岗位补贴：一年内为800元，两年内1000元，三年内为1200元。 （三）出车补贴：1、周一到周五18：00－22：00以后需要出车，给予30元补贴，22：00以后需要出车，给予50元补贴，周末期间出车给予50元补贴，如遇周末全天通班出车给予100元补贴。 （四）奖金：1、车辆全月无损伤无事故奖励200元；2、全月行驶无投诉无违章奖励200元；3、办公室主任考评奖金300元。 三、注意事项 1、出车补贴由所属办公室根据加班出车记录表进行核算。 2、加班出车记录表在出车前后由用车人及办公室主任签字确认，原则上24小时内必须在办公室进行记录。 3、任何出车安排必须经办公室主任同意方能执行，未经主任同意出车视为无效且将作违规处罚。
司机管理制度 １、司机要严格遵守交通法规，工作时间不允许饮酒，不准危险驾车（包括高速、紧跟、争道、赛车等）。不经主管领导批准，严禁私自出车，违者一次给予警告批评，第二次解聘，由此产生的后果完全由司机负责。 ２、公司驾驶员实行定人定车，本着谁驾驶谁负责的原则，司机在出车前对车辆要认真进行检查，包括车容车貌、油料、水、灯光、刹车、方向、轮胎等，发现情况及时报告，对司机私自出车或不按规定出车而造成车辆事故的，除保险公司承担的部分费用外，其余费用由司机本人支付。 ３、司机必须遵守公司工作制度，上班时间须在司机休息区待命；不得走串办公室或到其他部门闲谈；要坚持司机休息区和车库的卫生值日轮流制度，保持车内外的卫生，在检查或抽查中每发现一次一项卫生不合格情况，扣值日轮流人员10元。 ４、司机必须严格遵守作息时间，各项出车准备工作要在当日晚或次日早完成，不得无故耽误出车时间，对无故旷工一天则扣发当日工资并在当月工资中扣除，对无故旷工2天者按自动离职处理。 ５、司机不经批准不得将车辆交由他人驾驶，更不许由无证人员驾驶，发现一次罚款200元，第二次解聘，并承担由此造成的一切损失。