中国建设者观后感港珠澳大桥纪录片的心得感
悟
《港珠澳大桥》是一部纪录片，影片中真实的记录了工程师们运用智慧做出的各种创举，从复杂的海洋结构，恶劣的自然环境，超常的跨海距离，可以说每一个项目都是在挑战工程师们的极限。本站今天为大家精心准备了中国建设者观后感港珠澳大桥纪录片的心得感悟,希望对大家有所帮助!
中国建设者观后感港珠澳大桥纪录片的心得感悟
《港珠澳大桥》这部影片，令人心情起伏，久久不能平静。港珠澳大桥历经六年调研和八年施工的珠港澳大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥。影片一开始就从多个角度向我们展示了这座世纪大桥的恢弘与壮丽，远远地望去，大桥仿佛像大海上的银线，直接将珠三角地区串在了一起，对于促进珠港澳地区的经济发展具有重要的战略意义。
贯穿整个电影的，是情感。尽管大桥是现代史上最长海上桥梁，建造过程亦有多项“世界之最”，但闫东导演没有花太多篇幅着墨于大桥的雄壮宏伟。正如电影中的旁白所指，“比海更辽阔的是天空，比天空更宽广的，是人的胸怀”。导演的视线，着眼在每一个大桥建造者的传奇。因此，对比起数据成就，电影演绎的是真实，是有温度的“匠心”。为了这座如珍珠串般蜿蜒于
伶仃洋上的港珠澳大桥，花了五年去筹备，用了八年去建设，四百多名工作人员夜以继日的工作。不少工程人员的青春，便放在了这大桥建设上。有人从二十多岁干到三十多岁，也有三十多岁的，现在已成中年男子。从前的单身汉，转眼成家立业，却不忘了穿着婚服在即将竣工的大桥上走走拍拍，有人携妻带眷到这伶仃洋上的施工地，一家三代共同为大桥奋斗......一座桥，有汗水，也有泪水。无论是总工程师还是一位焊接的小工，为了建好这座桥都热情投入，甚至把它视为人生最重要的事业，亦因此他们都成了“英雄”。通过导演细腻的镜头，留在观众的心中，让大家每当奔驰于大桥上，隧道中，都会想起因为他们，才有这外媒口中的“现代七大奇迹”。
最令我感动的，并不是大桥的建成，而是建造过程中的挫折。成功固然令人欣喜，但是遇上失败更能展现出工作人员对大桥所付出的心血。在建E15 号沉管时，遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽，导致安装失败，要将沉管重新运回岸边，这件事令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。最后，在克服重重困难终于对接成功后，很多几日不眠不休的工程人员都因为太困了而就地而眠，这令我们很是感动。大桥的工程人员早已把这个项目视为人生最大的事业。有工作人员打趣的说，大家都有两个恋人，一个是自己的另一半，另一个就是大桥这个项目。结婚生子和建桥都成了他们生命中的一部分。
电影记录了大桥蕴含的时代精神，记录了大桥建设过程中的很多历史瞬间和工程人员的感人故事，讲述了他们不畏困难，努力奋斗，开拓创新的精神。今后我会继续向港珠澳建设者学习，脚踏实地、自强不息，在自己的工作岗位上绽放风采。
中国建设者观后感港珠澳大桥纪录片的心得感悟
虽然早已久慕港珠澳大桥的盛名，却是一直无缘得窥其貌。正好，20XX年5月9日晚，学校组织我们去观看纪录片《港珠澳大桥》，我才有幸一睹其风华绝代的英姿。
晓月银钩花初绽，歌舞瑶台宴正欢。玉皇酒醒寻碧带，唯见游龙卧清湾。举世闻名的港珠澳大桥，东西绵延数十公里，沟通港珠澳三地，如一条巨龙，静卧在伶仃洋的万顷碧波之上。远望港珠澳大桥，它真的彷如一根仙人们遗落人间的玉带。它纤细柔美，蜿蜒绵长，悠悠渺渺，伸向天际，又在人们目力所极之处消失于云海之间。近看港珠澳大桥，它却是一条遒劲有力、雄伟壮观的钢铁巨龙。它如同是堕入人间的敖广，一会儿作神龙摆尾状戏水弄澜，一会儿又逞飞龙在天状怒射苍穹。在它身上，刚与柔被同时赋予;在它身上，力与美在双双绽放!
港珠澳大桥跨越伶仃洋，是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，主桥东起香港新界大屿山岛西北部散石湾，向西依次经过珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止于珠海澳门口岸人工岛，全长约55公里，大桥主体工程全长约29。6公里，海底隧道长6。7公里，是世界上最长的跨海大桥，也是世
界建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。此外，大桥还在沿途设置了多个观景平台，从上面一览碧海、蓝天、绿岛、白云，非常惬意。大桥下还有许多绝美的海岛，日落时便有最美的景观。如若到时，你也正好驾车路过，便就能有幸领略“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的意境。
港珠澳大桥的壮伟，不仅源于它的气度和绝美，更源于人们为它所耗费的心力和汗血!港珠澳大桥的构想最初在1983年提出，2020年12月15日正式开工，20XX年10月24日上午9时正式通车，总投资达720多亿元。整个工程，从立项、审批到设计、建设，无数人为之付出了艰辛的努力，甚至是生命的代价。港珠澳大桥，它不仅是我们中华巨龙的象征，更是我们大国工匠的丰碑!
看着港珠澳大桥，你会不由得涌起一阵由衷的敬意和自豪。你会感慨大国工匠勤劳智慧的伟力，你会惊叹盛世中国日新月异的华彩!你更会情不自禁地缅怀起历史的舞台上我们泱泱华夏炎黄子孙曾经的文明与强盛，屈辱与悲歌。曾经的我们，也曾雄立于世界的巅峰，指点江山，激扬文字。我们有过文景之治，我们有过贞观长歌;我们有过两宋的风流，我们有过康乾的盛世!我们也曾是天朝上国，我们也曾威加海外!只是，月满则亏，盛极必衰。我们也开始做起了掩耳盗铃夜郎自大的迷梦!终于，来自不列颠的鸦片和枪火撬开了我们家园故国的朱门。从此，烽烟遍地、饿殍千里，不再被上天眷顾的我们开始了沉痛的近代史。愤怒孕育希
望，不甘哺育梦想。黑暗不能永远遮盖光明，落后就要挨打的经历给予了我们坚持的勇气和奋进的动力。如今，我们又重新崛起，怎能不五味杂陈!如今，我们又再逢盛世，怎能不热泪盈眶!如今，再看到壮伟的港珠澳大桥，我只想默默地祈祷和祝福：我最美的中华啊，我最爱的中华，只愿您能永远繁荣昌盛，宁静安详!只愿您能永远风和日丽、鸟语花香!
中国建设者观后感港珠澳大桥纪录片的心得感悟
港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。
一、工程概况
港珠澳大桥主体建造工程于2020年12月15日开工建设，以期于20XX至20XX年完成，投资超700亿元，约6年建成。复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离，工程们要挑战海上建桥的极限。伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次次致命的威胁。这里也是世界上最繁忙的水道，每天约有4000多艘船只通航，这座大桥需要坚固到能够抵抗强烈的撞击。这里有三个重要国际机场，保证航空与桥梁的安全也是设计师们要面临的难题。除此之外，要考虑桥梁的阻水率，如果超过10%的阻水率，势必会造成河沙淤积，威胁航道的安
全，同时未来的伶仃洋面临很可能变成一片冲积平原的危险。还有一种看不见的危险“氯盐”，也会大大的威胁桥梁的安全。跨海大桥、海底隧道、人工岛，每一项任务都充满了未知的挑战。
二、工程难题及解决方案
工程在施工建设中有三大难点：一是安全问题，大桥经过珠江口几个主航道，每天有4000艘船舶通过，需要确保工程建设和航运建设不会产生大的冲突;二是环保问题，大桥经过中华白海豚生态保护区，需要最大程度地减少工程建设对白海豚的影响;三是水文环境问题，大桥建设不应改变珠江口已经形成的两河三滩的水文环境。
港珠澳大桥对珠江口水文环境最大的影响来自人工岛的建设。采用沉管隧道方案，将使人工岛面积控制在一个合理的范围，显著减小人工岛的阻水率。此外，由于施工区域要穿过中华白海豚生态区，大桥的设计和建设团队充分考虑了白海豚的“生活质量”，已经制定了一整套保护措施。
三、我的感触
纪录片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验以及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们
早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。
感触一：严谨认真的态度
观看影片后，对现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。
感触二：详细周密的计划
其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际!当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。
感触三：精诚通力的合作
影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作吧，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。
四、结语
港珠澳大桥，中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，这是世界上最长的海底隧道，这是最巧妙的东西人工岛修筑方案，它将连起世界最具活力经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬!
【创新感悟】观看《创新中国》第三集《制造》有感 《创新中国》第三集——《制造》观后感 《创新中国》作为最新的一部记录片，他和《厉害了我的国》类似，节目基调明确，是一个正统的主旋律节目。整部记录片共六集，分别是信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。不但画面感强，故事性也强，科技混合着人情味，缓缓讲述了中国人的创新道路。如果没有中兴事件的梗，我想我会抱着一种无比骄傲的心境看完，然后热血沸腾地感叹一下啊，我们的祖国，拥有了很多的世界第一，已经成为了世界的领航者。很可惜，中兴在前，观影在后，所以在整个过程中，除了感慨还会很自然地带了更多的问题和思考。 就像在第三集《制造》里的，中国人自己制造的大飞机C919，对于电传飞行控制律，我们自行设计，对于买不到的“疯狂”材料，我们自主研发，克服种种困难，终于实现了我们中国人的大飞机梦，这是值得骄傲的事情，但是在骄傲的同时，我们不能忽视其中的三个百分比数，即10%，60%和100%，这是大飞机的国产化率。C919项目启动之初，中国商用飞机有限责任公司内部保守估计，C919的国产化率大于10%即可;交付下线后，这架一出生就能与波音、空客两大名牌客机相媲美的中国大飞机，实现了近60%的国产化率，并拿到570架的订单，这是令人惊喜的成果，但C919最终是要实现100%国产化的。那么在这60%到100%之间，我们还有一段很长的路要走。据我所知C919的发动机为LEAP-X1C发动机，而LEAP-X1C型发动机是由国际公司美国通用电气与法国
SNECMA各以50%资金比例合资建立的大型客机发动机生产商CFM国际公司研制的大型喷气客机发动机，也就是说作为大飞机心脏的发动机它是进口的。中国的航空发动机水平和中国航空整体水平相比还是比较低的，这是影响我国整个航空工业实力的一个短板，也是需要我们要继续攻克的一个难题。 除了中国制造，整部记录片还拍摄了当今中国各个领域的最新创新成果。在这些创新成果中，有些是我们听说过但没见过的，也有我们已经在使用却不知来之不易的，还有在想象中未曾实现的。它让我们看到了中国人的脚步在慢慢前进，中国科技技术正在前行。但这是一个高速发展，飞速变迁的时代，我们在前进，别人也在进步，未来是撑握在拥有核心技术的人手里的。我们中国领导人也说了核心技术是国之重器，在别人的墙基上砌房子，再大再漂亮也可能经不起风雨，甚至会不堪一击。而核心技术受制于人是我们最大的隐患。所以最后再想借用前人的一句话不忘初心，砥砺前行。创新中国，永远在路上。 创新中国——制造? 说起中国制造，这几年来，是在算是一个热点词汇。中国作为发展中国家，现阶段仍以制造业为主，但也正是制造业，让中国工业步入了全世界。? 虽然之前长流传着中国制造质量差的说法，但现如今，中国制造已经被世界接受与认可。如同我们课上讲的相关知识，目前世界上创新型国家，特点是把科技创新作为基本战略，大幅度提高自主创新能力，形成日益强大的竞争优势。创
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吃肉都可以。以前，每当下雨时，村里那条泥巴小路就会被冲刷的坑坑洼洼，走的时候很容易摔倒。现在政府把我们的泥巴路换成了水泥路……总之，不光是吃穿住行发生了变化，科技也有了翻天覆地的变化。 以前，农民伯伯不管是耕地还是锄草，都手工劳作很是辛苦，速度也比较慢。尤其是到了夏天，常常汗水浸湿了衣服。现在可轻松了，有了松土机、打草机，不仅速度快，效率也高了，而且不是特别累。以前人们出门都是带现金，不方便，还容易被偷去。如今有了手机，有手机里支付既方便有快捷。以前人们要给远方的朋友传递消息得靠书信，而一封信邮寄得很长时间才到达对方手中。现今人们都是用微信、QQ等软件来联系。只需几秒你就可以看到对方给你的消息，少了许多不必要的等待。我国还有其他的变化：比如经济的飞速发展，国民素质的提高……这些事实无不证明祖国越来越强大! 在这美好的时代，我们更应好好读书，为建设社会主义现代化而贡献自己的一份力量。在这里我祝我的祖国母亲70岁生日快乐，祝您越来越强大! 七十周年祖国新变化感受心得体会作文800字【2】 我们在星光灿烂下倾听时代的钟声，我们在漫漫长长的黑夜中等待黎明的曙光，多少次我们心潮难平，多少次我们辗转难眠，多少次我们都是为了这不同寻常的一天……祖国母亲建国70周年!
关于纪录片《创新中国》观后感范文 五篇 《创新中国》该片主要讲述了最新科技成就和创新精神，用鲜活的故事记录中国伟大的创新实践。接下来就是给大家带来的《创新中国》观后感范文，欢迎大家阅读参考! 《创新中国》观后感范文一 观看了《创新中国》这部记录片，让我感触很深。纪录片共分六集纪录片分别是：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。这部纪录片里都是拍摄了当今中国在各个领域的最新创新成果，涉及了大量最新的科研成就，比如高铁、大飞机项目、500吨级火箭发动机、光量子计算机、中国空间站计划、智能制造等。此外，还有一些人们知之不详的重大科技进步，比如世界最清洁的火力发电厂、神奇的基因编辑技术、能看清微观世界的上海光源、世界首例3D打印距骨植入手术等。 我不仅能看到这样那样的最新创新成果，我更感受到了作为一个中国的骄傲和自豪。这部记录表片中，在当今的中国，我们看到了中国人、中华名族拥有的底蕴与力量，看到了中国在当今世界舞台的崛起所带来的影响，看到了那些学成归来，不忘祖国的科学家，看到了敢做敢拼，不落人后的企业家们。
纪录片中的一项项核心技术的发明，一件件创新产品的出现，正在方便我们的生活、丰厚我们的财富、加速我们的发展。“创新”两字，让“中国制造”向“中国智造”改变，也诠释着国家以及人类社会未来发展的方向。创新就是社会经济发展的不竭动力，只有创新，才能抢占高点，才能拥有未来。无论我们个人、企业或是整个国家。 作为个人，要学会创新。如果喜欢创新，那么这个人肯定是聪慧的，肯定是朝气蓬勃的，肯定是积极向上的。这个人在当前复杂多变的社会环境中获得成功的几率必定远远高于其他人。当今世界处在一个高速发展，飞速变迁的时代，要和我们的身边有许多人一起，在为了伟大崇高，或简单执着的理想而不懈的努力与奋斗。 作为国家，要勇于创新。世界的历史告诉我们，曾经强大的国家都是勇于创新的国家，近代工业国家的发展，都是伴随工业革命，生产科技的创新。英国是依靠蒸汽机的发明，推动工业革命，让国家工业化。成就了日不落帝国。一个勇于创新的国家迟早会屹立在世界强国的序列内。即使现在还不是，依靠创新的动力，必定会发展成为一个文明富强的国家。一个国家，如果守旧不前，那么距离落后甚至亡国就为期不远了。大清帝国采取闭关锁国政策故步自封，无视社会科技进步，拒绝创新，措施发展机遇，导致国际贫弱，人民生活困苦，直至被推翻政权。
纪录片《港珠澳大桥》观后感优秀范文5 篇 《港珠澳大桥》观后感优秀范文一 2019.05.16号下午单位组织我们观看了《港珠澳大桥》纪录片，电影充分展现了中交集团港珠澳大桥岛隧工程总经理林鸣同志为代表的中交桥梁人的光辉形象，其间我们振华重工的浮吊及参与员工在影片中也有影像出现。 观影后直到现在，“大国工匠”运用智慧在看似不可能中创造奇迹，激励着我这个普通的质检员工在工作中需要踏实学习、注重质量细节，功坚克难的奋斗精神，努力为振华作贡献! 《港珠澳大桥》观后感优秀范文二 “我建桥我骄傲”，把港珠澳大桥比作自己的情人，这些都是参与港珠澳大桥建设的建设者们的心声，发自肺腑。影片沿着E30沉管作业为主线，演绎了国之重器、国之桥梁的高速发展以及新工艺、新技术、新材料的运用。 严谨认真的工作态度，对现实工作带来了很大启发，只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严
谨认真的态度来对待。要把事情做对，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，也离不开团队的通力合作，每一步都要脚踏实际。严谨的工作态度，节约就是利润的目的，严格控制制造成本，是我对自己工作的要求。 《港珠澳大桥》观后感优秀范文三 严谨认真的态度、详细周密的计划、精诚通力的合作，连起中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，这是世界上最长的海底隧道，这是最巧妙的东西人工岛修筑方案，它将连起世界最具活力经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录,更是中国力量的体现，展现了当代中国的风采,最后让我们向这些挑战宏大自然,造就了一个个不可能完成的工程,脚踏实地,用双手推动着社会进步的工程师们致敬! 《港珠澳大桥》观后感优秀范文四 昨天在公司党委的组织下，我们观看了《港珠澳大桥》的纪录片。电影画面震撼、细节感人。作为一名中交集团旗
创新中国 ——能源 能源是我们整个世界正常运行的基本要素，光能、电能、水、土地，当我们回望历史上的战争时，我们不难看出，都是为了有限的能源而战，今天，关于能源的战争更是没有丝毫的停息。将目光放在中国，我们作为人口十几亿的泱泱大国，人口密度在世界上达到了十分靠前的位置，在维持能源与环境的平衡，创造新的技术，克服能源的缺陷上我们从未停止过努力。那么，我们是靠着什么才保证了国家在解决贫困的问题后，又连续几年GDP迅猛增长的呢——靠的是创新的智慧。 “提出创新是企业家的职能，是企业家对生产要素的新组合，即企业家把一种从来没有过的生产要素和生产条件的新组合引入生产体系之中，从而实现经济发展的动态性和循环性。”这是我们所学到的有关创新经济的知识，但是如果想要依靠创新达到推进资源动态性，就必须能够将生态的整体循环和有关的物理学知识运用得当。光泽县养殖基地依靠每天产生的几万吨鸡粪光依靠肥料出售并不能被消耗完全，如果依靠大车运到别的地方又费时费力赚不到利润，为此，当地的人在鸡粪的处理上动足了头脑，下了许多工夫。燃烧发电是工人们一直在研究的可以变废为宝的方法。3吨鸡粪，相当于1吨煤，我们都知道化石能源的开采不是用之不竭的，总有一天煤是会被开采完的，为了寻找替代品人类近几十年来都在努力进行技术革新，而现今我们有了更先进的技术可以依靠机器的处理使得鸡粪能够完成发电的过程，这样的处理流程的创新不仅省掉了大量的煤，也一定程度减轻了化石能源的稀缺压力。 但是我们知道，依靠焚烧的发电必然会导致有害物质的扩撒，大气污染的加
剧。中国的煤炭使用量远高于世界的平均水平，这直接导致了近年来空气情况以肉眼可见的速度恶化，现在，我们已经到了出门必须携带口罩，想要出门的前几天都要笼罩在会出现雾霾的恐惧下。上海的发电厂为了能够提高煤炭的使用率和后期的净化程度，运用各个方面的基础革新应用改造锅炉的运作，使得除尘脱硫的效率提高的同时，还能节约能源。为提升燃煤的效率，技术团队通过机器的更新换代已经将煤从煤末变成了煤粉，更大程度的增加燃煤效率，实现零排放无污染，为世界节约化石能源的努力树立了一个标志的里程碑，也为中国的上空减轻了负担。这是创新的意义，在每项专利获得的同时，不仅是他个人可以获得荣誉，地区产出得到有效率的生态循环，整个国家也会因为他的智慧而受益进而造福世界。 这，是能源带来的创新与发展。实现创新的实物化是创新想要达到的最终目标，如同青海所做的，我们了解到风能、太阳能、潮汐能是新型能源并且可以代替化石能源进行工作，但光能的收集具有危险性，稍不留神就有可能造成火灾，为此，共和光伏园区将羊群的养殖引入杂草区，运用大自然和谐的循环能力，毫不费力的进行除草的过程防止火灾的发生。生命科学领域，为了可以减轻患者进行手术的痛苦，与纳米工程进行共同研发，使得心脏起搏器可以自己依靠血液流通产生能源供其自身运作。我们有太多的领域都在和能源作斗争，为了可以节约那百分之几我们的科学家付出了终身的努力创造了上万项专利。但我们还在进步，我们如今手握更前沿的科技，相信未来的中国在能源创新的农业、工业、生态领域中都能遇到更多的机遇。 创新的生态循环为我们带来更为优越的生存之地，造福子孙，优化生产，提升物品的价值，带来更多的能源。
创新中国观后感300字 《创新中国》观后感胜溪街小学六（36）班武可心探索我们所不能接触的一切是生物的本质, 也是人类几千年来所努力的事情。不论是直冲宇宙的火箭还是沉入深海的潜水器,都是我们应用了世界上最先进的科技去努力打造的为人类去看得更高更远的前沿产品, 中国在智造上更是数一数二的强国。今天我观看了《创新中国》后真正感悟到了。 而我们作为新中国的少年我们要更加努力提高中国的创造技术，现在的学校也已经科技化了，如果要讲课，只要把排版拉到黑板中间就可以开始了。之前的学校连饮水机都没有，现在学校已经装上了半自动的饮水机，当然拥有这样美好的学习环境，我们要好好学习，天天向上，将来为祖国的建设做一份贡献记得《厉害了,我的国》中曾经这样提到我国的大型机器的工作特性,由于长期依靠俄国的变压器以至于我国一直不能全面的实现自主制造,近几年,我国优秀的的工程师团队终于在俄国不提供整修帮助的紧急情况下,加班 加点,共同学习研发了变压器的制造技术,完全掌控了大型机器的自主制造过程 ,不再依靠别国的技术,做到掌握核心技术,真正实现了中国智造。 创新中国——空海探索我们所不能接触的一切是生物的本质， 也是人类几千年来所努力的事情。
不论是直冲宇宙的火箭还是沉入深海的潜水器，都是我们应用了世界上最先进的科技去努力打造的为人类去看得更高更远的前沿产品，中国在智造上更是数一数二的强国。 记得《厉害了，我的国》中曾经这样提到我国的大型机器的工作特性，由于长期依靠俄国的变压器以至于我国一直不能全面的实现自主制造，近几年，我国优秀的的工程师团队终于在俄国不提供整修帮助的紧急情况下，加班加点，共同学习研发了变压器的制造技术，完全掌控了大型机器的自主制造过程，不再依靠别国的技术，做到掌握核心技术，真正实现了中国智造。 创新是走在世界前列，不只是技术的创新更是思想上的创新，将新发明应用到自己所在的领域、自己所研究的课题，一直保持着与世界保持同步也是优秀的科学家们所需要具备的能力，只有这样才能是我们国家的科技创新发展屹立在世界前列。我国的火箭发动机在国内是全新的，国际上也是最先进的循环方案，整个发动机的系统效率要提高 15%以上，相同的燃料发出的推力更大，这是一次开创性的尝试，成果会用到未来的火箭发动机上。如果研制成功，中国航天运载能力将提高五倍左右，这会给中国的太空探索带来质的飞跃，也会让我国的火箭技术达到世界上遥遥领先的地位。然而，它不仅仅是推力增高了，研制难度、技术风险也大幅增加，试验过程
港珠澳大桥有感作文,港珠澳大桥有 感范文5篇, 下面就是给大家带来的，欢迎大家阅读！ 港珠澳大桥观后感1 港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服，对观看影片后，对现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。 其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，
它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际!当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。 影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作吧，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。 港珠澳大桥观后感2 昨天，回雨阳同学讲了关于港珠澳大桥的故事。 港珠澳大桥于2018年10月23日竣工并正式通车，这可是一项伟大工程，为什么说它是伟大工程呢?原来，它不仅将香港、澳门和珠海三个地方通过桥梁和隧道连接起来，而且港珠澳大桥还能抵抗12级台风、8级地震。这真是一个了不起的建筑物。
《港珠澳大桥》观后感13篇 为了学习敢于攻坚克难的劳动精神，资阳项目组织全体员工观 看了《港珠澳大桥纪录片》，影片讲述的是港珠澳大桥历经六年调研和八年施工的珠港澳大桥全长55公里，造就世界上最长的跨海大桥 的艰辛过程。 港珠澳大桥是所有参建工程师历经六年调研和八年施工跨过珠 江口伶仃洋海域建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部记录片气势恢宏，将大桥从论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬佩、一种自豪; 影片中最令我感动的，并不是大桥的建成，而是建造过程中的 建设者面对挫折的勇气。成功固然令人欣喜，但是遇上失败更能展现出工作人员对大桥所付出的心血。在建E15号沉管时，遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽——安装失败，要将沉管重新运回岸边，这件事令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。最后，在克服重重困难终于对接成功后，很多几日不眠不休的工程人员都因为太困了而就地而眠。这令我们很是感动。大桥的工程人员早已把这个项目视为人生最大的事业。有工作人员打趣的说，大家都有两个恋人，一个是自己的另一半，另一个就是大桥这个项目。结婚生子和建桥都成了他们生命中的一部分。
在影片结尾，体现了伟人邓小平写的词：“喜看今日路，胜读百年书”。在这句诗词里，我看到了一波又一波的台风并未击退工程建设者们前进的心;看到了建设期间建设者们为它熬过的一个又一个夜;读到的是为大家舍小家的家国情怀，这是大国的骄傲，是我们民族的自豪，也是作为一名工程建设者的自豪。 观看影片后，对现实工作带也来了很大启发，平日里我们总是遇到各种困难，但要从困难中站起来，保持一种积极、乐观的心态，并不是那么容易。但是港珠澳那些设计师，工程师以及工人们他们克服了，那是什么原因，工作态度。只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。 在看完纪录片后，为如此伟大的工程赞叹。工程师们克服多种对施工不利的条件，在工程建设当中不断发现问题，并想方设法寻找对策，以保证工程的顺利进行。这座桥，体现了中 __倔强与自强不息。让我们向建桥的所有设计师、工程师以及工人学习，也为他们点赞! 2019.05.16号下午单位组织我们观看了《港珠澳大桥》纪录片，电影充分展现了中交集团港珠澳大桥岛隧工程总经理林鸣同志为代 表的中交桥梁人的光辉形象，其间我们振华重工的浮吊及参与员工在影片中也有影像出现。
电影港珠澳大桥观后感 借鉴。 电影港珠澳大桥观后感1 今天，我看了一部名叫《港珠澳大桥》的电影。港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥。它就像一条长长的巨龙横跨在广阔无垠的伶仃洋上，这条长长的巨龙把珠海、澳门和香港连起来了。 港珠澳大桥最难的工程就是建造水下40米，长6.7公里的海底隧道。可是，当在沉放第15个沉管时，意想不到的事情发生了，工人们两次尝试将大大的沉管放入深不见底的海水里时，都被勇敢的潜水员阻止了，潜水员说：“海底有大量的淤泥不能放下沉管。”可是工人们并没有放弃，一个月后仍然进行了第三次尝试。终于，第15个沉管成功放入了大海里。 我觉得工人们这种永不放弃的精神值得我们学习。 电影港珠澳大桥观后感2 烟波浩渺的蔚蓝大海上，港珠澳大桥就像一根银线，串起了三颗东方明珠，香港、珠海、澳门。通过观看《港珠澳大桥》，我们知道，这根银线总长55千米，其中海底沉管隧道6700米，是迄今为止世界上最长的跨海大桥，同时，由于施工海域地处我国乃至全球经济最发达的经济圈，海上航道，空中航线，还有生态保护，台风巨浪，海水侵蚀等诸多复杂因素，都使得港珠澳大桥创下施工难度的世界之最。 影片以大桥建设过程中最后一根沉管E30的吊装过程为焦点，纪
实反映了工程的浩大与艰巨。以沉管的吊装设备为例，由于一节沉管的排水量达8万吨之巨，每一节沉管就相当于一艘巨型航母，吊装设备寻遍全球不可得，建设者们就自行研发出大国重器“振華30”，而同样的壮举还不胜枚举，大桥建设者们勇于担当，开拓创新，遇水架桥，逢山开路的拼搏精神让人震撼。 古有“零丁洋里叹零丁”，如今，一条巨龙蜿蜒天际，一桥飞架三地，沧海成坦途!雄伟璀璨的超级工程让世界发出零丁洋前零丁叹!而这悲叹到惊叹之间，是大桥建设者们十四年的时光荏苒。即有热血青年投身沙场，风雨同舟中收获爱情，孕育新生，也有中年才干倾尽风华，鬓发斑白，成就人生的华丽与辉煌;即饱含建设者历经挫折痛楚的泪水，也有他们精疲力竭的虚脱而眠和战胜千难万阻获取成功后的由衷自豪。 港珠澳大桥的建设者们，请接受我们崇高的敬意!在今后的工作中，我们一定立足本职，爱岗敬业，勤奋坚持，不畏艰难困苦，敢于担当，勇于创新，为公司争光，为祖国建设贡献力量! 电影港珠澳大桥观后感3 2019年10月24日，是一个值得高兴和纪念的日子，港珠澳大桥开通运营了，这项超级工程谱写了中国桥梁史上的新篇章，也令世界桥梁专家为之惊叹。港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，耗资超过1200亿。 为了向港珠澳大桥建设者学习，公司组织了观看纪录电影《港珠澳大桥》的活动。在影片中我看到了港珠澳大桥的宏伟，也看到了奋
创新中国 ——潮起 很多的大型的品牌和产业在创新的路上都采取了紧随潮流，实行多元化了丢掉传统的东西，他们中的一些真正的通过转型成功了，但更多的，是不仅丢到了原本具有的优秀的东西，还在转型的路上失去了方向。 创新绝不是丢掉传统一味出新，更多的是在原来的基础上添砖加瓦锦上添花。在暗房里冲洗胶卷对于今天的年轻人来说已经非常陌生，虽然它远离大众才不过短短的十几年。终于，乐凯公司决定，把仅存的暗房和设备也搬进博物馆。数码摄影几乎在一夜之间风卷残云般吞噬了胶卷相机，100多年的传统和辉煌转瞬间烟消云散。10年前王辉和近百位老职工一起来到千里之外的合肥二次创业，就在这一年，公司总部做了一个决策：集中精力做符合乐凯核心技术的产品。王辉所说的核心技术是指在胶卷时代积累下来并不断发展的微粒、成膜和涂层三大技术。依靠这三大技术，中国第一条光学聚酯薄膜生产线建成投产，这种薄膜是制造平板显示器的关键材料，此前被日本、韩国等国家的企业垄断。2017年，在很大人以为乐凯早就不存在的时候，他们的销售额达到了60亿元。乐凯公司
的转型就是一本教科书，有多少公司在多元化上一浪不回头，而乐凯坚守核心技术，开拓薄膜应用业务的多元化，而不是资本多元化，让主营维系并结出更大的果实。 与乐凯不同的，同样是想要通过转型营造机会的索尼，终于扭转了局势，弥补了当年所做的决定所带来的代价。索尼最早是销售相机的十分专一的企业，但是在全国刮起了产业多元化的飓风之后，索尼急于转型，在各个领域扩充市场，建立新的涉猎电子产品，一时间，家用电器、手机、电脑甚至开始研发电子游戏，疯狂地在各地建立分支，但这股浪潮不仅没能掀起消费者，还把自己索尼这么大的一个企业给掀翻了。创新需要寻求突破，但是不能一味的遍地撒网，忽略了自己本身该重视的传统产品和产业，索尼相机在近20年的时间里，技术停滞不前，甚至追不上曾经一起竞争的小型新兴企业，原本传统的公司产业遇到了下坡路，其他的产业也没有兴盛起来，营业额逐年下降，市场占有率跌入低谷，为此连年频繁减员变卖产业，为了维系公司最后的营业而苦苦支撑寻找机会。 其实这一段视频中有很多的创新点，但其实和之前看过的很多创新大都相同，看到乐凯公司的很成功转型后想到如今有太多的传统企业为了能够推陈出新
小学港珠澳大桥观后感500字 港珠澳大桥是世界桥梁建筑史上的奇迹，是中国桥梁建筑史上的骄傲，是中国工人扬眉吐气的见证。下面我们来看看小学港珠澳大桥观后感500字，欢迎阅读借鉴。 小学港珠澳大桥观后感500字1 烟波浩渺的蔚蓝大海上，港珠澳大桥就像一根银线，串起了三颗东方明珠，香港、珠海、澳门。通过观看《港珠澳大桥》，我们知道，这根银线总长55千米，其中海底沉管隧道6700米，是迄今为止世界上最长的跨海大桥，同时，由于施工海域地处我国乃至全球经济最发达的经济圈，海上航道，空中航线，还有生态保护，台风巨浪，海水侵蚀等诸多复杂因素，都使得港珠澳大桥创下施工难度的世界之最。 影片以大桥建设过程中最后一根沉管E30的吊装过程为焦点，纪实反映了工程的浩大与艰巨。以沉管的吊装设备为例，由于一节沉管的排水量达8万吨之巨，每一节沉管就相当于一艘巨型航母，吊装设备寻遍全球不可得，建设者们就自行研发出大国重器“振華30”，而同样的壮举还不胜枚举，大桥建设者们勇于担当，开拓创新，遇水架桥，逢山开路的拼搏精神让人震撼。 古有“零丁洋里叹零丁”，如今，一条巨龙蜿蜒天际，一桥飞架三地，沧海成坦途!雄伟璀璨的超级工程让世界发出零丁洋前零丁叹!而这悲叹到惊叹之间，是大桥建设者们十四年的时光荏苒。即有热血青年投身沙场，风雨同舟中收
获爱情，孕育新生，也有中年才干倾尽风华，鬓发斑白，成就人生的华丽与辉煌;即饱含建设者历经挫折痛楚的泪水，也有他们精疲力竭的虚脱而眠和战胜千难万阻获取成功后的由衷自豪。 港珠澳大桥的建设者们，请接受我们崇高的敬意!在今后的工作中，我们一定立足本职，爱岗敬业，勤奋坚持，不畏艰难困苦，敢于担当，勇于创新，为公司争光，为祖国建设贡献力量! 小学港珠澳大桥观后感500字2 5月17日晚上，我们全体项目员工一起在影院观看了港珠澳大桥记录片。在一个多小时的观看过程中，我深深地被中交建设者们在工程建设中表现出来的聪明和才智所折服，被他们不惧困难，百折不饶的精神而感染。 改革开放以来，中国桥梁创造了众多的“世界第一”，这其中有很多是我们中交人的汗水与智慧的结晶。大桥已成为中国的一张新名片，也成了我们中交人引以自豪的强项之一。港珠澳大桥全长55公里，是世界上最大的海上大桥，被英国人称之为世界第七大人工奇迹之一。 六百年前，当文天祥一身枷锁，被忽必烈的军队押着从这个地方经过，回中原赴死时，他满腔的爱国情怀中有多少悲愤与痛苦呀？那时的亡国耻辱与现在国人的自豪感是多么让人感慨！物是人非，然而对祖国，对中华民族那份爱的情怀却是一样的。 港珠澳大桥带给了我们不仅只是眼前的奇迹，通过完成
创新中国第一集信息观后感 我们如今生活在一个信息时代，当然在这一过程中也会有着许许多多的创新。无数的新词出现，或许你知道或者不知道，但这些正在极大地改变着一些人的生活，而在将来它将进一步影响所有人。以下就是创新中国第一集信息观后感，来看看吧。 故事一 物流无人机 江西赣州，即将迎来一场变革，这里刚刚被国家批准为物流无人机在全国的第一个试点，江西赣州高低起伏的丘陵地貌使传统物流难以抵达偏远乡村，而这一特殊的地理条件，却恰恰为无人机提供了理想的应用场景。 无人机的到来，为赣州当地的快递小哥带来了前所未有的发展机会，一旦通过面试，他们的职业生涯将被彻底改变。更重要的是，他们将亲身经历物流领域正在上演一次创新革命。 姜明涛（顺丰无人机项目负责人）：传统的，大家都认为物流企业，其实是跟高科技可能不是特别沾边，在整个企业内部，对于无人机的应用能够解决我们现在发展过程中面临的一些问题和痛点。大约是在XX年雅安地震的时候，那个时候看到一些物品很难运送到灾区。不止是说一些日常的
一些生活物资，包括一些紧急的救援物资，当时配送都是比较困难的。基于以上我们的总裁就提出了一个是否可以用无人机去把这些物品能够进行快速地传递。 中国幅员辽阔，从山区、岛屿到戈壁、草原复杂多样的地貌，带来高昂的投递成本。今天，还没有任何一家物流企业能做到真正的全覆盖，而无人机延展人类被限制的脚步，如果能攻克技术壁垒，突破山川阻隔，送至最后一公里，网购、快递带来的便利，也将惠及每一个遥远的山村。 我们还是希望能够对物流快递企业产出一些黑科技，我们认为它可以改变我们这个行业。 但是，与市面上其它无人机相比，物流无人机的不同在于它既要适应高频次的飞行，还要保证把货物案例送达目的地，这是一个极大的挑战。 赣州试飞主要是这两款机型，一款是我们的研发代号叫，H4的一款四旋翼（H4四旋翼无人机），载重是5公斤到8公斤之间，飞行距离大约是15公里左右。 另外一款（翼身整合结构）是我们称之为“魔鬼鱼，垂直起降的固定翼，它最大的一个优点就是长航程（航程：100公里），我们这款”魔鬼鱼“可以载重10公斤，飞100多公里。其实像这种翼身整合的飞机，在无论是民用的，军用的，都会比较罕见。如果用在我们物流的无人机上面来说，它是世界上第一台。
港珠澳大桥有感 >之班级：道路姓名：陈鹏飞学号：是一座连接香港，珠海和澳门的巨大桥梁。 它主要包括跨海大桥，海底隧道和人工岛，全长为公里，它将成为世界上最长的跨海大桥。 作为中国建设史上里程最长投资最多施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。 港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成对香港澳门珠海三地经济社会一体化意义深远。 主要技术：根据外海厚软基桥隧转换人工岛设计与施工关键技术研究理论研制的砂桩船已在东人工岛区域完成了工艺性试验及典型施工，成功应用于大桥的岛隧工程。 港珠澳大桥技术创新研究阶段性成果丰硕港珠澳大桥海底隧道采用两孔一管廊截面形式，是迄今为止世界上埋深最深规模最大单节管道最长的海底公路沉管；沉管全部采用工厂法流水预制，完成舾装后拖运至施工地点进行安装。 港珠澳大桥上世界埋深最深沉管开始预制。 大桥的主航道位置将采用隧道形式，并将修建两个人工岛提供桥隧转换设施，确保不影响前往广州和深圳港口主行道的通行来往。 特点：海中桥隧主体工程及珠海接线将按六车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时公里。
并设计其使用寿命为年。 而且它的防撞，防台风，防地震能力也很强。 自身感受：对于港珠澳大桥是中国现代化建设的一个重大进步，特别是对于桥梁，隧道，人工岛等基础建设的重大进步，而也作为即将成为中国现代化建设的基础人员的我，应该以其为骄傲，以其为目标，并将建设更加完美的建设来服务人民。 正所谓路桥不分家，学习道路专业的我对此深有感触，我们应该学习其中的技术，并努力超过，创造出更加先进的技术。 第二篇：港珠澳大桥字广东筹建深圳中山跨海大桥与平行建设珠江口东西两岸新通道任重而道远据南方日报报道，珠江口东西两岸正谋划建设新的战略通道。 省发改委透露，作为除虎门大桥之外的珠江口东西岸的陆路连接通道，深圳至中山战略通道已列为开展项目前期工作的重点项目。 据悉，作为联系珠江东西两岸的新的战略通道，深中通道项目早在年就列入《珠三角规划纲要》中的重点项目。 在今年的广东省政府工作报告中，已明确提出做好深圳中山跨珠江口通道的项目前期工作。 专家指出，深中通道将成为打破珠三角区域发展瓶颈的重要交通动脉，有利于推进珠江口东西岸的战略合作，促进珠三角一体化进程实现珠江口东西岸优势互补，形成深港和东莞，经中山江门到粤西的产业辐射黄金走廊。
纪录片港珠澳大桥观后感800字 纪录片港珠澳大桥观后感 《港珠澳大桥》这部影片，令人心情起伏，久久不能平静。港珠澳大桥历经六年调研和八年施工的珠港澳大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥。影片一开始就从多个角度向我们展示了这座世纪大桥的恢弘与壮丽，远远地望去，大桥仿佛像大海上的银线，直接将珠三角地区串在了一起，对于促进珠港澳地区的经济开展具有重要的战略意义。 贯穿整个电影的，是情感。虽然大桥是现代史上最长海上桥梁，建造过程亦有多项“世界之最”，但闫东导演没有花太多篇幅着墨于大桥的雄壮宏伟。正如电影中的旁白所指，“比海更辽阔的是天空，比天空更宽广的，是人的襟怀”。导演的视线，着眼在每一个大桥建造者的传奇。因此，比照起数据成就，电影演绎的是真实，是有温度的“匠心”。为了这座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大桥，花了五年去筹备，用了八年去建设，四百多名工作人员夜以继日的工作。不少工程人员的青春，便放在了这大桥建设上。有人从二十多岁干到三十多岁，也有三十多岁的，现在已成中年男子。从前的单身汉，转眼成家立业，却不忘了穿着婚服在即将完工的大桥上走走拍拍，有人携妻带眷到这伶仃洋上的施工地，一家三代共同为大桥奋斗......一座桥，有汗水，也有泪水。无论是总工程师还是一位焊接的小工，为了建好这座桥都热情投入，甚至把它视为人生最重要的事业，亦因此他
们都成了“英雄”。通过导演细腻的镜头，留在观众的心中，让大家每当奔驰于大桥上，隧道中，都会想起因为他们，才有这外媒口中的“现代七大奇迹”。 最令我感动的，其实不是大桥的建成，而是建造过程中的挫折。成功固然令人欣喜，但是遇上失败更能展现出工作人员对大桥所付出的心血。在建Ｅ15号沉管时，遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽，导致安装失败，要将沉管重新运回岸边，这件事令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。最后，在克制重重困难终于对接成功后，很多几日不眠不休的工程人员都因为太困了而就地而眠，这令我们很是感动。大桥的工程人员早已把这个项目方案视为人生最大的事业。有工作人员打趣的说，大家都有两个恋人，一个是自己的另一半，另一个就是大桥这个项目方案。结婚生子和建桥都成了他们生命中的一部分。 电影记录了大桥蕴含的时代精神，记录了大桥建设过程中的很多历史霎时和工程人员的感人故事，讲述了他们不畏困难，努力奋斗，开拓创新的精神。今后我会继续向港珠澳建设者学习，兢兢业业、自强不息，在自己的工作岗位上绽放风采。 搜集整理，仅供参考学习，请按需要编辑修改
创新中国纪录片共六集分别是：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。 通过观看创新中国前三集，中国的超薄玻璃已经走到了世界的前端，打破了曾经外国垄断的行业，长臂泵车，磁悬浮，机械手臂，3D打印脚踝都走在世界的前列，在这些创新成果中，有些是我们听说过但没见过的，也有在想象中未曾实现的，有我们已经在使用却不知来之不易的，也有还处在攻克难关道路上的。 我感悟很深，之所以有如此的创新，离不开在一线的科技研究人员，离不开为我们这个国家守护的人员，是他们为了默默无闻的在这个国家在守着。古往今来，创新是一个民族最深沉的禀赋，只有敢于创新才有话语权，这是历史的经验教训。落后就要安打，新的时代赋予一个国家和人民更多的责任和使命，在我们为之自豪的同时，应当继续前进，在薄弱的环节奋起直追。人说，探索者无畏，只有不断探索不断创新，才能走得更远、飞得更高。 创新让我们有了方向。凡益之道，与事偕行。世界上的一切事物都是在不断运动和变化的，只有把握时代脉搏、跟上时代发展，才能找准方向，走在前列，从而立于不败之地。而创新就需要我们用好战略思维的望远镜，洞悉潮流、研判趋势，只有保持创新敏感，从而顺应时代发展。创新让我们有了底气。凡事预则立，不预则废大型。 无论做哪一件事情，小事也好，大事也好，仅仅有热情和能力是不够的，有热情只是具备了想干事的态度，有能力只是具备了干成事的条件，只有有方法才是干好事的保证。而方法从何而来，改革任务复杂且艰巨，不能用不灵的老办法和低效的旧办法，就只有开创新的手段，才能有针对性的做好工作。创新让我们有了作为。穷则变，变则通。面对复杂的改革环境、艰巨的发展任务，今天的中国比以往任何时候都更加需要创新，世界变化日新月异、民众诉求水涨船高，通过创新，求变化、求发展，敢于啃硬骨头，敢于涉险滩，冲破思想观念的障碍，突破利益固化的藩篱，才能掌握发展主动权，让人民享有更多改革成果，让国家获得更快进步。 又日新，日日新，苟日新。创新在我全面深化改革时期占据着重要的位置，始终是推动社会进步的强大力量，在创新中赢得主动，在创新中谋求发展，在创新的进程中逐步满足人们对“顶配”中国的期待。 最近静下来重新看了一遍《创新中国》，看完后沉默了一段时间，原因是被祖国的强大给震撼到了，太牛B了，不知不觉中我们的国家已经走到了这么厉害的地步，作为一个中国人真是感觉到无比的骄傲和自豪。这种油然而生的敬意是从骨子里发出的，我们已经站起来了，我们不再是东亚病夫，沉睡的巨狮觉醒了。 也许是平时关注度不同吧，各媒体都是在说关于娱乐、影视等圈子的消息，至于科技等领域的了解非常少，以至于片中的出现很多科学家、院士名字的时候我感觉很陌生，是他们太低调了吗?显然不是。正是有了他们的坚持和默默付出，
在看完一部作品以后，相信大家一定领会了不少东西，为此需要好好认真地写观后感。那么我们该怎么去写观后感呢？以下是为大家收集的《创新中国》观后感，欢迎大家分享。 观看了《创新中国》这部记录片，让我感触很深。纪录片共分六集纪录片分别是：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。这部纪录片里都是拍摄了当今中国在各个领域的最新创新成果，涉及了大量最新的科研成就，比如高铁、大飞机项目、500吨级火箭发动机、光量子计算机、中国空间站计划、智能制造等。此外，还有一些人们知之不详的重大科技进步，比如世界最清洁的火力发电厂、神奇的基因编辑技术、能看清微观世界的上海光源、世界首例3D打印距骨植入手术等。 我不仅能看到这样那样的最新创新成果，我更感受到了作为一个中国的骄傲和自豪。这部记录表片中，在当今的中国，我们看到了中国人、中华名族拥有的底蕴与力量，看到了中国在当今世界舞台的崛起所带来的影响，看到了那些学成归来，不忘祖国的科学家，看到了敢做敢拼，不落人后的企业家们。 纪录片中的一项项核心技术的发明，一件件创新产品的出现，正在方便我们的生活、丰厚我们的财富、加速我们的发展。“创新”两字，让“中国制造”向“中国智造”改变，也诠释着国家以及人类社会未来发展的方向。创新就是社会经济发展的不竭动力，只有创新，才能抢占高点，才能拥有未来。无论我们个人、企业或是整个国家。 作为个人，要学会创新。如果喜欢创新，那么这个人肯定是聪慧的，肯定是朝气蓬勃的，肯定是积极向上的。这个人在当前复杂多变的社会环境中获得成功的几率必定远远高于其他人。当今世界处在一个高速发展，飞速变迁的时代，要和我们的身边有许多人一起，在为了伟大崇高，或简单执着的理想而不懈的努力与奋斗。 作为国家，要勇于创新。世界的历史告诉我们，曾经强大的国家都是勇于创新的国家，近代工业国家的发展，都是伴随工业革命，生产科技的创新。英国是依靠蒸汽机的发明，推动工业革命，让国家工业化。成就了日不落帝国。一个勇于创新的国家迟早会屹立在世界强国的序列内。即使现在还不是，依靠创新的动力，必定会发展成为一个文明富强的国家。一个国家，如果守旧不前，那么距离落后甚至亡国就为期不远了。大清帝国采取闭关锁国政策故步自封，无视社会科技进步，拒绝创新，措施发展机遇，导致国际贫弱，人民生活困苦，直至被推翻政权。 创新首先要有强烈的创新意识和顽强的创新精神。所谓创新意识就是推崇创新、追求创新、以创新为荣的观念和意识。所谓创新精神就是强烈进取的思维。其次，创新还要有创新能力。创新能力是指一个人产生新思想、认识事物的能力，即通过创新活动、创新行为而获得创新性成果的能力。第三，要创新就必须认同两个基本观点，即创新的普遍性和创新的可开发性。创新的普遍性是指创新能力是人人都具有的一种能力。创新，是一种变革的过程，是一种多样的选择，也是一种开拓的精神。遇山开路、逢河搭桥，是一种创新。创新成功与否要靠常理去判断，要让时间来检验，要靠结果论英雄。就像条条大道通罗马，但是不同的道路远近不一，往来成本就成为检验选择正确与否的标准。选择最短、最安全的道路，这就是最佳的创新举措。 要创新、想创新、能创新。永远学习定是不变的真理。我们必须要终身学习，学习应该
《港珠澳大桥》观后感精选3篇 《港珠澳大桥》观后感精选 1 《港珠澳大桥》以港珠澳大桥建设最后一节沉管E30号安装过程为叙述主线，展示了大桥项目涉及地质、水文、环境、防风以及满足通航、海事、航空限高等复杂的建设难题，将大桥主体工程桥、人工岛、隧道三大部分的设计理念和世界领先的关键技术如万花筒般呈现出来，大桥的建设者孤岛筑梦、奋战七年的峥嵘岁月载入了港珠澳大桥建设的史册，举世瞩目的大国工程闪耀伶仃洋上。 港珠澳大桥的完工是世界的又一大奇迹，这份奇迹的创造离不开每一位劳动者夜以继日的付出及精诚通力的合作。在伶仃洋上“作画”,在大海深处“穿针”，我们的工程师顺境不骄，逆境不馁，逢山开路、遇水架桥、海上搭积木，海底穿针线，为了对接34个隧道结构，数万吨沉管在13米至44米不等的水深处进行无人对接，误差控制在2厘米内，滴水不漏。展现了当代中国的风采，造就了一个个不可能完成的工程。 “幸福都是奋斗出来的!”在工作中我们要做到爱岗敬业，精益求精，持之以恒。不能因为一时的成就就骄傲自满，不求上进。要有明确的工作计划，对于每一件小事，都要认真对待，不要敷衍了事。要培养自己持之以恒，百折不挠的毅力和韧劲，干一行爱一行，保持对于职业的敬畏心和忠诚度，做一个工作中的好工匠。作为工程师，我会以工匠精神为榜样，扎扎实实一步步走，精益求精，为祖国的繁荣昌盛贡献力量，为实现伟大的“中国梦”砥砺前行。 2
《港珠澳大桥》是一部纪录片，讲述了中国从无到有，创造了一个个世界纪录的故事之一港珠澳大桥。港珠澳大桥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建筑史上里程最长，投资最多，施工难度最大的跨海桥梁，是世界上最具挑战性的超级工程之一。 影片中真实的记录了工程师们运用智慧做出的各种创举，从复杂的海洋结构，恶劣的自然环境，超常的跨海距离，可以说每一个项目都是在挑战工程师们的极限，经过六年的时间，完成了跨海大桥，海底遂道，人工岛的建设，创造了一个又一个奇迹。让我油然而生一种敬服，更为中国工程师和工人们完成如此浩瀚工程而震撼。 观看影片后，对于我作为隧道设计者来说，受到很大启发，首先让我感动的是工程师们严谨的工作态度，影片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密设计验证过程，真实地记录了为确保海底航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复的推敲，在这些付出和坚持中，工程师们所展示出的信仰更是给我带来心灵上的感动。对于我们现实工作中所遇到的困难，施工条件不足等等，只要我们坚持，就一定能取得成功。第二让我敬服的是探索创新，大桥离各个机场非常近，每天有数架飞机从大桥头顶飞过，有数艘轮船经过，桥不能太高，影响航班，那就只能是隧道，因为太长，中间没有岛屿，只有建造人工岛。而人工岛普通建造行不通，只能以圆钢筒代替，经过几个月的时间，就把建造人工岛所需要的所有圆钢筒全部制成，但是隧道安装，圆钢筒安装所遇到的许多难题给工程师们带来了空前绝后的挑战，历史上没有任何经验可以借鉴，他们只能自己摸索创新，一个个创新，创造出世界桥梁史上的奇迹，一个个摸索，摸索出港珠澳美好发展前程。这座大桥体现了中国人民顽强与自强不息，创造出了一个不可能完成的超级工程。