工程名称：时代国际1-6号楼
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公司车辆管理制度及表格
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公司车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。、 二、车辆使用管理 1、职责 1.1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 1.2 配送车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 2、公务车辆使用管理 2.1 公务车辆使用管理 因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。 2.2 公务车辆使用安排 2.2.2 行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 2.2.5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。 2.2.6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。
车辆三检制度 为落实公司运输车辆的安全运行，杜绝事故的发生，及时发现存在的隐患，结合公司实际情况，特制订本制度。 一、行车前的检查： ①检查车灯和转向信号灯工作是否可靠； ②检查制动装置工作是否良好，包括对制动器、制动液面以及制动尾灯的检查； ③检查燃油量； ④检查后视镜位置是否合适； ⑤检查前照灯、后尾灯、制动灯及车窗玻璃是否清洁； ⑥检查轮胎气压和轻胎状况是否正常； ⑦检查检查发动机润滑液面是否符合要求； ⑧检查刮雨器和风窗玻璃清洗夜夜面及工况是否符合要求； ⑨检查车辆外露部位螺栓螺母是否齐全； ⑩起动发动机，检查发动机动转是否正常，有无异响，各仪表、警告指示灯工作是否正常。 二、行车途中的停车检查： ①查发动机和底盘的工作情况是否正常； ②各种仪表工作是否有效、可靠； ③检查转向器、手制动器和离合器材的工作是否正常可靠； ④检查轮胎气压，清除胎花纹中夹杂物；
⑤检查有无漏水、漏油、漏气现象； ⑥巡视全车外身，检查有无异常情况。 三、收车后的检查保养： （1）检查发动机运转是否正常，察听有无漏气之处； （2）检查和补充燃油、机油、冷却水； （3）按规定对润滑点进行检查和加润滑油（脂）； （4）扭转机油滤器手柄3—4转； （5）用手模制动鼓是否发热或过烫； （6）轮胎气压是否充足； （7）气温在零度以下时，冷却系无防冻液的应将冷却放净； （8）严寒地区，应将蓄电池放入暖室内； （9）关闭所有开关和拉钮； （10）检查并配齐随车工具及附件； （11）清洁全车外部，打扫驾驶室和车厢； （12）检视总泵制动液面是否符合规定； （13）最后按下各车门开关按钮，拔下点火开头钥匙，关闭车门。车门关好后应再拉一下，看是否已锁上。
车辆管理制度 第一章总则 第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。 第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。 第二章车辆管理 第3条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。 第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。 第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。 第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。 第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、 费用档案。
第8条每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。 第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给 行政部保管。 每车设置《车辆加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。 第10条行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。 第三章车辆使用 第11条车辆使用范围 （1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。 （2）接送公司宾客。 （3）专车专用。 第12条车辆使用程序 （1）车辆使用实行派车制度。 ① 属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派；属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写《车辆使用申请单》，由部门领导签字确认，出车前交行政部备案。公务车由行政部统一调派。 ② 公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安排。
管理制度编号：LX-FS-A40586 风电场车辆“三检”制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
风电场车辆“三检”制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、要求司机在做好车辆的日常维护和保养的基础上，坚持做到出车前、行车中、收车后的检查。 2、出车前检查各油液位是否符合标准，油液是否变质；柴油发动机沉淀器和储能器是否有沉淀物和污水。 3、检查各部位螺丝紧固情况；检查电器、电瓶固定状况，灯光是否完好；制动和方向系统是否正常。行车或作业中随时检查各仪表指示是否正常。 4、行车或作业中随时听、闻、看有无异响、异味和松动。 5、行车或作业中应做到两小时检查一次有无漏
工程名称：时代国际1-6号楼 工程部位号楼层工序名称模板制安工程 检查 结 果： 检查内容： □合 格 1、模板垂直度、模内尺寸、柱脚、板面清洁等（责任人：何宗 成） 经班 相关 负责 人带 领组 自检 本工 序合格，并于 2、模板支撑体系是否满足规范（责任人：王大铭、何宗成） 年月日报技术员/3、楼层放线、板面平整度及质量检查（责任人：李荣、李明） 质检员到场复验 自 □不合格 4、其他相关检查（相关责任人：XXX） 检 处理情况： 检查记录及影像资料： 自检人：检查时间： 检查结 果： 检查内容： □合格 1、模板垂直度、模内尺寸、板面清洁等（责任人：龙超） （）、 经复检 本工序 合格， 并于1 年月日报质检工程 2、模板支撑体系是否满足规范（责任人：龙超） 师/专职质检员/总工到场3、楼层放线、板面平整度及质量检查（责任人：龙超） 复验。 复 4、其他相关检查（相关责任人：XXX） 检 检查记录及影像资料： □不合格 处理情况： 复检人：检查时间：
结 果： 检查内容： □合 格 1、模板垂直度、模内尺寸、板面清洁等（责任人：陈亮） 本工 程工 序专 检合 格， 并于 / 年月日报监理工程 2、模板支撑体系是否满足规范（责任人：陈亮） 师到场检查。3、楼层放线、板面平整度及质量检查（责任人：陈亮） 专 □不合格 4、其他相关检查（相关责任人：XXX） 检 处理情况：检查记录及影像资料： 专检人：检查时间：
工程名称：时代国际1-6号楼 工程部位号楼层工序名称混凝土工程 检查 结 果： 检查内容： □合 格 （1）混凝土坍落度（责任人：李荣、黄林林） 经相 关负 责人 带领 班组 自检 本工 序合格，并于 （2）混凝土型号（责任人：李荣） 年月日报技术员/（3）混凝土平整度（责任人：李荣、李明） 质检员到场复验 自 □不合格 （4）混凝土标高是否精确（责任人：李荣、李明） 检 处理情况： 检查记录及影像资料： 自检人：检查时间： 检查结 果： 检查内容： □合格 （1）混凝土坍落度（责任人：龙超） （）、 经复检 本工序 合格， 并于1 年月日报专职质检（2）混凝土型号（责任人：龙超） 员/技术负责人/总工到场（3）混凝土平整度（责任人：龙超） 复验。 复 （4）混凝土标高是否精确（责任人：龙超） 检 检查记录及影像资料： □不合格 处理情况： 复检人：检查时间：
公司车辆管理制度及表格清单(说明：本文为word格式，下载后可自由编辑)
第一条目的 为规范公司机动车辆管理,提高车辆使用效率和杜绝浪费控制成本。本管理文件适用于清控人居（成都）新经济产业发展有限公司车辆管理。 第二条管理部门 1、公司所属车辆由综合部统一管理。公司所有车辆购买、调拨、报废等均报综合部统一备案。 2、车辆分为行政事务使用车辆及高管配置车辆。行政事务车辆的日常使用由综合部统一安排，高管所配置车辆的日常使用由配置人员负责，因特殊公务可协调使用，其它由综合部负责统一管理。 3、综合部设车辆管理员，其主要职责： ●负责对公司车辆信息档案的建立成册，如：车辆购置、保险、 年检、车辆维修保养等信息档案，并跟进修改信息的变动。 ●负责对公司行政车辆的每月车辆行驶记录及油耗统计分析。 ●负责公司车辆各项费用缴纳和费用报销，油卡管理。 ●负责对公司行政车辆的安全管理以及违章事故查询处理，并
对其它驾驶员进行安全管理及交通法规的培训教育。 ●负责协助各部门办理车辆调拨管理。 4、驾驶员的主要职责： ●负责根据出车任务出行，安全驾驶车辆并做好车辆行驶记录 的登记。 ●负责自行保管车辆的日常维修保养、清洁、使用、保险、年 审、事故处理、按要求统计车辆相关数据及费用结算。 第三条车辆购置管理 1、公司购车前必须先填报《采购审批单》，经批准后方能办理购车的相关手续。 2、购车后及时到车辆管理部门上户、购买车辆保险，并将车辆的相关资料一个月内录入到台账中。 第四条派车管理 1、公司车辆主要用于接待、领导公务活动及重要任务，各部门对外联系工作可申请公司派车。 2、公司实行派车制度，由综合部统一调度。
驾驶员一日三检制度 一、车辆行驶前的检视 在发动机发动以前: 1、检视汽车外部的完整及牌照齐备情况； 2、检视轮胎外表及气压； 3、检视散热器中的水量及曲轴箱内机油平面； 4、检视火花塞,起动机和发电机导线,以及蓄电池搭铁线的连接情况，蓄电池电液不 足时要加注蒸馏水； 5、检视转向机拉杆和接头的连接情况； 6、检视离合器踏板自由行程和转向盘的自由转动量； 7、检视跟车工具,备用轮胎及附件等。 在发动机发动以后: 1、听察发动机工作音响是否正常,有无异响； 2、检查手、脚制动器是否灵活有效； 3、检视各项控制仪表的工作情况； 4、试验喇叭声音、灯光、方向标灯及刮水器的工作情况； 5、检视燃料系、润滑系、制动系、齿轮箱壳及冷却系等处有无漏油、漏气或漏水现象； 车辆行驶前如检查出下例情况，在未消除前不得行驶： 1、发动机在运转时有断火情形，或曲轴轴承，连杆轴承等处有异响； 2、漏油（燃料、润滑油）、漏水； 3、离合器结合和分离不完全； 4、转向器不灵活或过松，或连接机件有松脱现象； 5、手、脚制动器作用不良； 6、前轮轴承过紧； 7、轮胎气压不符合标准； 8、方向标灯、前大灯、前小灯、后灯、制动灯和刮水器缺少或失效。 二、车辆行驶过程中的观察
1、在车辆开始行驶时实验离合器和制动器的功效； 2、在行驶中随时听察发动机和底盘有无异响； 3、随时注视各项控制仪表的工作情况； 4、经常注意发动机和传动机构的工作情况及转向机构和制动器的功效； 5、仔细察觉各总成的工作情况，应及时发现在保养和修理方面所需要做的工作； 6、利用装卸及到客户停车时间，检查汽车各部分机构并消除所发现的故障，如检查 轮胎外表和气压，当发现在双胎间和胎面中嵌有石块、铁钉和杂物时要及时除掉。 三、当日收车后的检查 1、打扫车身内部，清除底盘泥泞，洗涤车辆各部位，檫净车身、驾驶室、翼子板、 轮胎钢圈、前后灯、门窗玻璃、牌照等； 2、检查油箱存油量及安装情况，并加足燃料； 3、检查散热器贮水量；检查冷却系各接头部分有无松动渗漏情况； 4、检查机油箱内机油平面，并加添机油，若装有粗滤器，应转动一、二转粗滤器手 柄； 5、检查轮胎外表和气压； 6、检查前后钢板弹簧、骑马螺栓及车轮的紧固情况； 7、检查风扇叶片的紧固情况和风扇皮带的松紧； 8、检查汽化器控制机件的连接情况； 9、检查火花塞、点火线圈、起动机、发电机和蓄电池导线的连接情况及蓄电池电解 液的消耗情况； 10、检查转向轴管的安装情况，以及转向机构拉杆和接头的连接情况； 11、检查离合器踏板自由行程、转向盘自由转动量。检查手，脚制动器是否灵敏有 效； 12、检查喇叭、前后灯、制动灯、方向标灯和挂水器的情况。 2007年7月1日
《公司车辆管理制度(新)》 车辆管理制度 第一章总则 第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全,提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。。。, 第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。。。, 第二章车辆管理 第3条行政部负责所有车辆管理工作,包括车辆调派，维修保养,费用预算、核准、车辆年检及证照管理,投保、续保与出险索赔及司机管理。。。， 第４条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。。。， 第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置,须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部,由公司总经理审批,经批准同意后方可配置,并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。。。， 第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人)驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》(附件1)，经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养,确保行车安全。。。， 第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管,如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管;保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。。。,
第８条每车设置《车辆行驶记录表》（附件3）,当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等,对发生的票据编号整理，以备报销时核对。。。，第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好,将钥匙交回给行政部保管。每车设置《车辆加油记录表》（附件5),经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时,凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。。。, 第１0条行政部人员每月不定期抽查一次,如发现记载不清、不全或者未记载的情况,应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分,并停止其使用资格。。。， 第三章车辆使用 第11条车辆使用范围 （１）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。（2)接送公司宾客。(3）专车专用。第１２条车辆使用程序（1)车辆使用实行派车制度。。。, ①属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假,专车由行政部调派;属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写《车辆使用申请单》，由部门领导签字确认,出车前交行政部备案。公务车由行政部统一调派。。。， ②公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》,说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系,不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请,下午用车上午申请,次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安排。③由行政部将《车辆调派单》(见附件2）交与司机,司机根据《车辆调派单》予以出车。④遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。。。,
车辆三检制度 为取得车辆状况信息，制定有效的维修和保养措施，保证车辆始终处于最佳状态，特制定本制度。 一、职责：车辆日常三检工作由司机承担。 二、周期：每次进行。 三、实施方法： 1、司机应在每次出车前，按照三检表内容逐项检查确认，并将检查结果记录于相应的检查表中。 2、确认无问题要标明符合，有问题的要及时向综合部通报，以备及时维修。 3、司机要认真如实地填写检查表，以备查验，此记录保存时间为12个月。 四、检查与监督 综合部及专职安全员要对三检情况进行检查，重点检查司机是否按照要求进行三检，各检查项目是否检查到位，是否按规定认真如实填写检查表等。 五、对车辆三检工作不重视、不按三检项目要求检查、填写和上交检查表的司机，给予批评教育并罚款50元，屡教不改者应予以停职检查。对不按要求进行车辆三检，造成车辆严重损坏的责任者，应根据情节轻重，给予经济处罚。 六、检查项目： （一）出车前 1、车身有无损坏；
2、轮胎压力； 3、是否缺机油； 4、灯光、喇叭是否正常； 5、转向、刹车是否正常； 6、冷却液是否足够； 7、燃油、液压油是否够用； 8、车辆工具是否配齐。 9、是否有漏油、漏水、漏气等现象 （二）行车中 随时随地注意听察发动机无异响，无漏油、漏水、漏气等现象。观察机油压力表、水温表等各类仪表的工作情况。手、脚制动性能。如涉及影响行车安全的，应立即停车检修或报修。 （三）回厂区后 1、电瓶是否关闭。 2、检查车身外部无碰擦，内、外部附件设施无缺损。 3、清理车内外卫生。 4、清理空滤。
七、本办法自2011年8月1日开始执行。 八、附件：《车辆三检表》 2011年8月2日 车辆三检表 司机姓名：车牌号：正常：□故障：□
公司车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。、 二、车辆使用管理 1、职责 1.1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 1.2 配送车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 2、公务车辆使用管理 2.1 公务车辆使用管理 因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。 2.2 公务车辆使用安排 2.2.2 行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 2.2.5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。 2.2.6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。 公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车
大唐新能源辽宁公司车辆三检制度 为取得车辆状况信息，制定有效的维修和保养措施，保证车辆始终处于最佳状态，特制定本制度。 一、职责：车辆日常三检工作由司机承担。 二、周期：每次出车进行。 三、实施方法： 1、司机应在每次出车前，按照三检表内容逐项检查确认，并将检查结果记录于相应的检查表中。 2、确认无问题要标明符合，有问题的要及时向综合部通报，以备及时维修。 3、司机要认真如实地填写检查表，以备查验，此记录保存时间为12个月。 四、检查与监督 综合部及专职安全员要对三检情况进行检查，重点检查司机是否按照要求进行三检，各检查项目是否检查到位，是否按规定认真如实填写检查表等。 五、对车辆三检工作不重视、不按三检项目要求检查、填写和上交检查表的司机，给予批评教育并罚款50元，屡教不改者应予以停职检查。对不按要求进行车辆三检，造成车辆严重损坏的责任者，应根据情节轻重，给予经济处罚。 六、检查项目： （一）出车前 1、车身有无损坏； 2、轮胎压力； 3、是否缺机油； 4、灯光、喇叭是否正常； 5、转向、刹车是否正常； 6、冷却液是否足够； 7、燃油、液压油是否够用； 8、车辆工具是否配齐。 9、是否有漏油、漏水、漏气等现象 （二）行车中 随时随地注意听察发动机无异响，无漏油、漏水、漏气等现象。
观察机油压力表、水温表等各类仪表的工作情况。手、脚制动性能。如涉及影响行车安全的，应立即停车检修或报修。 （三）收车后检查 1.停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一档或倒档，自 动变速器的汽车应挂入停车挡，以防汽车自动滑移，发生危险； 2.熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正 常； 3.检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和 冷却水； 4.检查轮胎气压，消除胎间及表面的杂物。
此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除 施工过程“三检”记录表 工程名称：南城都汇商住项目第六期汇彩园（20#地块）住宅工程
施工过程“三检”记录表 工程名称：南城都汇商住项目第六期汇彩园（20#地块）住宅工程
工程名称：南城都汇商住项目第六期汇彩园（ 20#地块）住宅工程 检查记录： 检查时间： 2）钢筋连接方式、搭接长度、接头设置 是否符合 3）纵向钢筋、横向钢筋的间距等 4）预埋件的规格、数量、位置等 检查结果： □ 合格 （ ） 1、经复检本工序合格，并于 年 月 日报质检工程 师/专职质检员 / 总工 到场 复验。 □ 不合格 处理情况： 检查时间： 专检人： 检查时间： 工程部位 工序名称 钢筋绑扎工程 检查内容：（1）钢筋的品种、规格、数 量、位置等 2）钢筋连接方式、搭接长度、接头设置 是否符合 要求等 3）纵向钢筋、横向钢筋的 间距等 4）预埋件的规格、数量、 位置等 检查结果： □ 合格 经班组自检本工序合格，并于 年 月 日报技术员 / 质检员 到场复验 □ 不合格 处理情况： 检查内容：（1）钢筋的品种、规格、数 量、位置等 2）钢筋连接方式、搭接长度、接头设置 是否符合 要求等 3）纵向钢筋、横向钢筋的 间距等 4）预埋件的规格、数量、 位置等 检查结果： □ 合格 本工程 / 工序专检合格，并于 年 月 日报监理工程 师 到场检查。 □ 不合格 处理情况： 检查记录： 自检人： 检查内容：（1）钢筋的品种、规格、数 要求等 检 检查记录： 复检人：
工程名称：南城都汇商住项目第六期汇彩园（20#地块）住宅工程
车辆三检制度 为取得中队车辆状况信息，制定有效的维修和保养措施，确保车辆始终处于最佳状态，特制定本制度。 一、职责：车辆日常三检工作由驾驶员承担。 二、周期：每次出车进行。 三、实施方法： 1、驾驶员应在每次出车前，按照三检表内容逐项检查确认，并将检查结果记录于相应的检查表中。 2、确认无问题要标明符合，有问题的要及时向中队领导反映情况，以备及时维修。 3、驾驶员要认真如实的填写检查表，以备检验，此记录保存时间为12 个月。 四、检查与监督 车辆管理员要对三检情况进行检查，重点检查驾驶员是否按照要求进行三检，各检查项目是否检查到位，是否按规定认真如实填写检查表等。 五、对车辆三检工作不重视、不安三检项目要求检查、填写和上交检查表的驾驶员给予批评驾驭，对不按要求进行车辆三检，造成车辆严重损坏的责任者，应根据情节轻重，由中队领导研究或报公司进行处理。 六、检查项目： （一）出车前 1、车身有无损坏； 2、轮胎压力； 3、是否缺机油； 4、灯光、喇叭是否
正常；5、转向、刹车是否正常；6冷却液是否足够；7、燃油、液压油是否够用；8车辆工具是否配齐；9、是否有漏油、漏水、漏气等现象。 （二）行车中 随时随地注意听察发动机有无异响、漏油、漏水、漏气等现象。观察既有压力表、水温表等各类仪表的工作情况。手、脚制动性能。如涉及影响行车安全的，应立即上报中队领导。 （三）回中队后 1、车辆是否熄火； 2、轮胎及走行部是否有异常； 3、检查车身外部有无碰擦，内、外部附件设施有无缺损； 4、清理车内外卫生； 5、清理空滤。 七、附件：车辆三检表 驾驶员姓名：车牌号：正常：口故障：口
全套车辆管理制度及表格
车辆管理制度 第一章总则 第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。 第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。 第二章车辆管理 第3条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。 第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。 第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，
并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。 第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。 第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。 第8条每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、
竭诚为您提供优质文档/双击可除 什么是车辆"三检"制度,三检中需要检 查哪些内容 篇一：车辆三检制度及规定 大唐新能源辽宁公司车辆三检制度 为取得车辆状况信息，制定有效的维修和保养措施，保证车辆始 终处于最佳状态，特制定本制度。 一、职责：车辆日常三检工作由司机承担。二、周期：每次出车进行。三、实施方法： 1、司机应在每次出车前，按照三检表内容逐项检查确认，并将检查结果记录于相应的检查表中。 2、确认无问题要标明符合，有问题的要及时向综合部通报，以备及时维修。 3、司机要认真如实地填写检查表，以备查验，此记录保存时间为12个月。 四、检查与监督 综合部及专职安全员要对三检情况进行检查，重点检查司机是否按照要求进行三检，各检查项目是否检查到位，是
否按规定认真如实填写检查表等。 五、对车辆三检工作不重视、不按三检项目要求检查、填写和上交检查表的司机，给予批评教育并罚款50元，屡教不改者应予以停职检查。对不按要求进行车辆三检，造成车辆严重损坏的责任者，应根据情节轻重，给予经济处罚。 六、检查项目：（一）出车前 1、车身有无损坏； 2、轮胎压力； 3、是否缺机油； 4、灯光、喇叭是否正常； 5、转向、刹车是否正常； 6、冷却液是否足够； 7、燃油、液压油是否够用； 8、车辆工具是否配齐。 9、是否有漏油、漏水、漏气等现象（二）行车中 随时随地注意听察发动机无异响，无漏油、漏水、漏气等现象。观察机油压力表、水温表等各类仪表的工作情况。手、脚制动性能。如涉及影响行车安全的，应立即停车检修或报修。（三）收车后检查 1.停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一档或倒档，自动变速器的汽车应挂入停车挡，以防汽车自动滑移，发生危险； 2.熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常； 3.检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却水； 4.检查轮胎气压，消除胎间及表面的杂物。
公交车辆三检制度 三检”工作对保证营运车辆的安全行驶和维护保养有着重要作出。为规范“三检”工作并加强管理，使“三检”工作能够贯彻落实，执行到位， 特制定本制度。 1车队长为本单位“三检”工作第一责任人。 2、车队应应制定“三检”工作实施细则并将工作进行分解责任到人。 3、车队通过抽检对各责任人“三检”工作进行检查。 4、车队长、队长助理、机务管理员必须负责带队检查“三检”工作。 5、抽检的结果须用《车辆技术、安全检查表》登记备查。 6、车队抽检查出的车辆技术问题须进行及时有效处理，对责任人按 公司《车辆保修质量抽检制度》进行处理。 7、在用营运车必须建立单车司机交、接班签名名制度。 8、公司质检小组负责对车队“三检”执行情况进检查和考核。 9、在用营运车发生重大责任事故的视为单车“三检”不合格。 10、处理标准 ①、抽检三检不合格，处罚车队第一责任人500/台，当班车队“三 检”责任人200/台。 ②、公司和车队的抽检结果由车队按《车辆保修质量抽检制度》 相关标准准制表由技术部汇总报综合部对责任人执行扣罚。 ③、公司“三检”抽查的结果列入车队月度工作业绩考核。
三检制度处罚细则 为了贯彻公司关于做好三检工作的通知精神，落实岗位责任制，使“三检”工作能落实到实处，以保证车辆得到良好的维护和保养，确保安全行车，避免司机之间互相推诿现象。车队特制定如下细则： 有以下行为之一的处20元罚款： 1、车容卫生不合格的（包括车头卫生、机头卫生）。 2、轮胎单胎气压严重不足。 3、轮胎螺丝松动不报修。 4、电瓶液不足够，桩头氧化未清洗。 5、发动机皮带缺少或严重老化。 6、车箱座橙、扶手、防滑条、天窗、装饰条松动、座橙钉子明显外露。 7、收班后没关好门窗。 8、贮气筒有水、放水开关未关。 9、发动机有严重“四漏”：漏水、漏油、漏气、漏电。 10、车头摆放杂物。 11、不配合做“三检”工作的。 有以下行为之一的处50元罚款： 1、收班后不关总电源的。 2、爆双后胎的。 3、不参加“三检”工作。
办公室办公车辆司机“应知应做” 一、办公车辆司机注意事项：（五注意） 1、注意安全。行车安全、人身安全、车辆安全。 2、注意卫生。个人卫生、车辆卫生。 3、注意节约。控制油耗，经常维护以避免大修。 4、注意纪律。按时上班、按时出车、有事先请假、禁止酒后驾车。 5、注意协调。及时反映车况、及时联系维修、及时联系用车人。 二、办公车辆司机日常出车规范： 1、无提前出车的正常情况下，司机每日早上要签到，并在办公室等待出车通知。 2、司机出车必须按派车员填写的派车单或口令出车，严禁无令出车。 3、关于派车单的规定： （1）周一至周五，每日一单，周六、日两日一单。 （2）每日早晨接派车单出车。在同一天中发生另外的用车情况，需司机认真填写用车人及用车事项和出车路线。 （3）派车单必须经用车人签字之后用车里程才生效，司机在每次出车填写好事项和路线之后都应主动让用车人签字。过期之后，用车人有权拒绝签字。 （4）司机妥善保管手中派车单，遗失不补，并于每月21日前将签字完整的派车单按顺序整理之后交由派车员，按派车单出车里程核计司机出车里程。
4、办公车辆需缴过路费按照谁用车谁垫付的方法执行，事后由用车人报交派车员，经派车员审核后申请报销。（特殊情况会有特殊交代） 5、车辆发生的罚款仅指超速罚款，各自的车辆各自交纳。事后将罚款通知和罚款收据交由派车员审核保管，年底按管理制度规定一并处理。（因公发生的罚款情况除外） 6、严禁司机私自将车辆交由他人特别是无驾驶执照的人驾驶。（特殊情况由派车员特殊安排） 三、办公用车的补充规定。 1、土石方和桩工两项目部配备专职司机。 （1）司机由办公室考核确定录用，遵守公司的车辆管理制度；（2）工资参照：（底工资+月奖金）的分配方式，属于服务岗；（3）司机由项目经理调配和考核，归项目部管理； （4）车辆罚款处理参照公司规定； （5）车辆过路费由各自项目部自行实报实销。 2、项目部车辆必须充分利用，出现特殊情况急需办公室配合派车的情况，必须由项目经理亲自申请派车，并说明出车事项和路线。 3、关于公司机关用车的补充规定： （1）涉及到集体大型的活动可以申请派车； （2）周边30公里以内，交通便利、不紧急的事件自行坐车解决。每次自行办事发生的车票将应如实填写《办公交通费用申请报销表》，经部门领导审核签字，每年7月15日、12月15日，各自统一整理后，由部门领导统一报交办公室，经办公室审核，进行统一报销。
三检制度及检查表格模板
项目工程三检制度及检查记录 施工过程中应严格执行“三检”制度，形成完善三检记录（不能以报监理的资料代替），记录内容要具体，能反映实际检查数据。 三检制度指“自检、复检、专检”： 自检：指现场施工操作者完成本工序后由工班长按图纸、工艺标准要求进行检查，要求按工程/工序的100%频率进行。 复检：指项目派驻现场技术员对该工序的检查，检查合格后通知质检工程师检查，要求按工程/工序的100%频率进行。。 专检：指项目质检工程师的检查，检查合格后通知驻地监理检查验收，常规工程专检频率不小于50%，重点、关键、隐蔽工程应100%专检。
施工过程“三检”记录表 工程名称：南京软件园（启动区）C3、C4地块 工程部位地下室工序名称通风风管吊架安装 自检检查内容： 风管吊架 1、膨胀螺丝规格 2、吊架的间距 检查记录：（检查记录由工区班组长提交复检人保 留） 检查结果： □合格 经班组自检本工 序合格，并于 年月 日报技术员/质检 员到场复验 □不合格 处理情况： 返工或整改完毕 后应采用新表格 进行重新自检，并 与本表一同归档， 下同。 复检检查内容 风管吊架 1、膨胀螺丝规格 2、吊架的间距 检查结果： □合格 （）1、经复检本 工序合格，并于 年月 日报质检工程师/
检查记录：（见质量检验报告单或检测记录表）专职质检员/总工 到场复验。 □不合格 处理情况： 专检检查内容 1、膨胀螺丝规格 2、吊架的间距 检查记录：（如专检与复检结果偏差大必须重新填 写质量检验报告单或检测记录表） 检查结果： □合格 本工程/工序专检 合格，并于 年月 日报监理工程师 到场检查。 □不合格 处理情况： 施工过程“三检”记录表 工程名称：南京软件园（启动区）C3、C4地块 工程部位 C3、C4以及地下室工序名称水管支架安装 自检检查内容： 水管支架 1、角铁尺寸规格 2、膨胀螺丝规格 3、支架的间距 检查结果： □合格 经班组自检本工 序合格，并于 年月
公司、企业车辆管理 制度范本 拟制：_ ___________________________________ 会审：_ __________________________________ 批准：_____________________________________ 修订：_____________________________________
总则 第一条目的：使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的行驶、保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 第二条职责：公司车辆由综合管理部统一管理、调度。各部门公务用车，由部门负责人先向综合管理部申请，说明用车事由、地点、时间，综合管理部根据需要统筹安排派车。 第三条适用范围：本制度适用公司各部门的所有车辆。 细则 第四条公务用车除财务外原则上是各部门经理使用，因公使用公车的须填写《车辆使用申请表》，由总经理批准，综合管理部备案。 综合管理部对审批通过的用车申请，填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并由申请外出人签字认可后，由综合管理部发放《调车单》 公务车辆驾驶人员在收到《调车单》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 第五条公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向综合管理部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
国家技术转移东部中心新疆分中心 车辆管理暂行办法 一、职责 ?中心职责 ??中心为车辆管理单位，负责修订用车管理办法，并监督执行。 ??负责做好分公司用车的统计管理，建立车辆档案，包括车辆型号、来源、基本配备、性能、行驶里程、加油量、油耗以及车辆调度等情况。对车辆使用过程发生重大问题或事故需记录在案。 ??负责用车日常调度，根据待办事情轻重缓急统筹安排、科学调配。 ??负责车辆年审，分公司有关部门按相关的职责予以配合。 二、车辆管理 ?车辆档案管理 ??每季度对车辆行驶里程、加油量、油耗等情况进行分析，控制车辆行驶公里数合理的油耗范围。 ??每年对车辆各类信息进行汇总，分析车辆概况、统计车辆维修、保养等费用。 ?用车管理 ??车辆使用应遵循?公车公用、先批后用?的原则，由中心统一派车。未经批准，任何部门及个人不得私自派车、用车。
??未经中心主管领导批准，车辆不得外借，否则由此产生的一切责任由责任人承担（驾驶员为所驾驶车辆第一责任人）。 ??用车申请 ????多人同时申请用车时，视目的地情况，调度员尽量统一安排一辆车，节省油耗。 ??????主城区、??基地范围内用车：用车人员向中心提出申请，说明用车理由、时间、地点、乘车人及人数等，调度员根据实际情况合理安排车辆。 ??????主城区外用车：用车人员应填写《派车申请单》。 ??????生产经营用车：用车人员、单位需向分公司分管安全经营的领导提出申请，领导批准后，经行政管理部交??中心核准用车信息，派遣车辆。 ??????团队建设用车：用车人员、单位需向分公司分管党群工作的领导提出申请，领导批准后，经行政管理部交综合服务中心核准用车信息，派遣车辆。 维修保养 ??司机每月定期上报车辆维修、保养月度计划以及计划外的维修，须以书面形式提出维修、保养申请，经分公司主管领导或中心经理批准后，方可维修、保养车辆。 ??申请：司机填写《分公司车辆维修 保养申请单》，注明车型、车号、维修原因、维修项目、预计金额，并签注司机姓名、申请时间等内容。 ??维修：根据“同一规格，价格优先”的原则，前往价格较低的维修点进行维修保养。 ??车辆于外地行驶途中发生故障或其它耗损急需修复、更换零件时，口头报告??中心领导请修项目、预计金
公司车辆管理制度 第一章总则 第一条为加强公司机动车辆广利，提高用车效率，降低用车成本，减少管理脱节现象，特制定本规定。 第二条本规定适用于公司全部机动车辆（以下简称车辆）和司机管理。 第二章车辆管理 第三条公务用车辆由物流经理负责管理。 第四条公司公务车的维修、检验、清洁、证照及稽核等事务统由物流经理负责管理。 第五条本公司人员因公用车须于事前向物流经理申请调派，物流经理依重要性顺序和目的地派车。不按规定办理申请，不得派车。第六条每车应设置《公司车辆记录表》，记载行驶里程、时间、地点、用途、加油及维护时记录等。 第七条车辆保险等有关资料统由物流经理保管。 第三章车辆使用 第八条各部门需要使用车辆时，由部门负责人向物流经理申请，经物流经理同意，方可出车，特殊情况除外； 第九条使用人必须具有驾照，驾驶人须严守交通规则。 第十条公务车不得借予非本公司人员使用，特殊情况由物流经理或总经理批准。 第十一条驾驶员出车前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机
油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失 窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发 的后果负责。 第十二条驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者每小时50元受罚。经公司特许或返回时已逾晚上9时者例外。 第十三条车辆在公司内应停放于指定车位或车库。出车时严格遵守交通规则，任意放置车辆导致违犯交通规则、损毁、失窃， 由驾驶人赔偿损失，并予以处分。 第十四条为私人目的借用公车应先向物流经理申请，经物流经理批准。 第十五条使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。 第十六条私用时若发生事故，从而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由私人负担。 第十七条各部门派车交货、洽谈业务时，应执行下列规定： 1、车辆仅执行公务专用； 2、车辆出车前须进行安全检查； 3、车辆工作任务结束后应停放在公司指定场所，并将车、窗锁妥。 第四章车辆保养 第十八条车辆维修应先填“车辆维修审批单”，注明维修内容，核准后方得送修。 第十九条车辆维修原则上到4s店维修，易损件和无关车辆性能的