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船舶及设备维护周期表讲诉讲课稿

船舶及设备维护周期表讲诉讲课稿
船舶及设备维护周期表讲诉讲课稿

船舶和设备维护周期表

公司船舶通信导航设备维护保养规定

I 1001-07 船舶通信导航设备维护保养规定 1 目的 对船舶通信导航设备的维修保养,确保通信导航设备正常完好。 2 适用范围 船舶通信导航设备的维修保养。 3 通讯设备维修保养规定 3.1 通讯设备为:中高频组合电台(包括MF/HF DSC及NBDP);卫通B、C、M站;VHF(DSC); NAVTEX;EPIRB;SART;双向VHF;SVDR;应急电源及充放电装置;GMDSS设备天线;船令广播系统设备等。 3.2 通讯设备由二副负责进行维护(船舶内部有线通讯设备由电机员进行维护),并确保设备正 常使用。 3.3 维修保养要求 3.3.1 保持设备的清洁和环境整洁、干燥,避免设备受潮、腐蚀生锈。 3.3.2 电台执照和岸基维修协议、各种设备的船检产品证书应由船长统一保管。各种设备的使用 说明书,由二副妥善保管。二副应对电台执照和岸基维修协议的更新申请并确保有效。3.3.3 二副按设备说明书要求进行维护,并将维护情况记录在《GMDSS电台工作日志》和《检修工 作记录簿》。 3.3.4 开航前调试各种通讯设备,将结果记录在《GMDSS电台工作日志》中,并在航前会上报告船 长。 3.3.5 按规定定期对通讯设备进行测试,并将测试结果记录在《GMDSS电台工作日志》和《检修工 作记录簿》。 3.3.6 维护过程中发生误报警时,按GMDSS设备误报警处置规定执行。 3.3.7 养护中所必需的备件,由船舶二副报告船长向机务部通导主管申报,经通导主管、机务主 管审核批准后,由通导主管组织供船,备件上船后二副必须验收并登记入册,做好消耗记录。 3.4 通讯设备的修理 3.4.1 通讯设备发生故障,船舶自己不能解决时,应及时向通导主管报告,请求岸基地支持。3.4.2通导主管根据实际情况提供船舶技术指导或安排修理询价,经主管领导审核后,由通导主管 跟踪实施。 3.4.3 修理工程结束后,二副要对修理项目进行验收并报告船长;还要将所修理情况及时向通导 主管报告,对未完成的工程及未解决的故障情况也要及时书面报告通导主管。 3.4.4 修理结束后要将修理情况记录在《GMDSS电台工作日志》和《检修工作记录簿》上。 3.5 通讯设备的更换 3.5.1 更换的申请 .1 通讯设备的更换必须由二副提出书面申请,并报船长批准后上报通导主管。 .2 设备更换的申请必须写明设备目前的工作状况,修理的经历并附上检修人员的鉴定书。

sp1001船舶和设备维护程序

船舶和设备维护程序 1目的 为提供满足企业生产经营需要的船机设备,长期、持续保持其足够的生产能力,达到船舶安全生产要求,并使其处于受控状态,特制定本程序。 2适用范围 本程序适用于公司船舶和设备的管理工作。 3 职责 3.1船机技术部职责 3.1.1负责制定公司船舶和设备管理制度; 3.1.2编制年度船机工作计划和工作总结; 3.1.3负责按公司各项船机管理制度进行日常船机管理工作,协调指导和监督检查船机工作,解决修船中的重大技术问题; 3.1.4负责机损事故的调查与处理工作; 3.1.5负责公司船舶厂修、适时养护、零修和修费的审核工作; 3.1.6负责修船厂家资质汇总工作; 3.1.7组织实施船舶年度修理计划,对船舶的维护保养进行指导和监督检查; 3.1.8负责统计、分析船机设备故障,提出改进或改造措施。 3.2物资管理部 3.2.1负责制定公司物料备件管理制度; 3.2.2编制年度物料备件计划; 3.2.3负责审批、采购、派送船舶物料备件; 3.2.4负责监控、统计、分析、跟踪船舶物料备件的管理和使用情况。 3.3 船舶职责 3.3.1 负责执行公司整合管理体系文件和SMS文件的各项须知、规定及有关船舶维 修保养制度;根据公司计划和设备维护周期表编制船舶年度维护保养计划并组织实施;

3.3.2编制船舶设备修理单和备件申请表,负责船舶厂修的监修工作; 3.3.3负责修船质量和备件、物料的验收工作; 3.3.4负责本船扩大自修和自修工作; 3.3.5负责不符合规定情况、机损事故(故障)和险情的报告、分析、排除和纠正 工作; 3.3.6负责设备的运转、船舶和设备的日常保养工作; 3.3.7按规定填报各类船舶报表; 3.3.8 按规定做好船机设备的润滑管理工作。 4工作程序 4.1船机设备的规划与计划 4.1.1公司船机设备年度工作计划,由船机工作方针目标和各个专项计划组成,包括 船舶修理计划、扩大自修计划、机损事故控制指标和船舶完好率计划等;每年年底以前完成编制工作; 4.1.2船舶修理计划是船机工作计划的核心。公司船机技术部根据船舶当年运转情况,船舶检验要求(SI1007TDC《船舶检验须知》),翌年工程规模与性质,船舶年度维修保养计划和船舶修理定额表,进行修理计划的编制。修理计划由船名、修理级别、进出厂日期、修理天数和修费等项目构成; 4.1.3公司编制翌年修船计划,每年11月底编制报主管领导审批后执行; 4.1.4各船舶根据维修计划编制修理单,修理单内容一般包括:服务项目、坞修工程、甲板工程、轮机工程、挖泥机具和电气工程等项目,技术要求应明确具体,修理单格式要规范,必要时附简图。厂修、扩大自修和自修的修理单应分别开列; 4.1.5各船舶检修和小修计划的修理单,分别在船舶进厂前45天、30天前报公司船 机技术部审核;船机技术部审核后返回船舶按公司计划实施。 4.2船舶修理 4.2.1根据审核后的修理单要求,物资管理部备齐修理用备件、材料及物料; 4.2.2大型(关键)修理项目,由承修方和机务主管制订修理方案或工艺,报公司审批、备案,确保修理质量。大型(关键)项目系指:船体外板换新、尾轴系统、推进系统、泥门系统等非

29.船舶和设备维护保养制度-SI1001

船舶和设备维护保养制度 1.目的 本制度旨在通过船员的日常维护保养,保持船舶设备处于良好的技术状态。 2.定义 维护保养:是为保持船舶机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施,船舶在计划修理期间,为防止船舶设备发生故障或失效,由船员负责进行的一系列有计划的预防性维护保养工作。 3.职责 3.1机务部是船舶设备维护保养的主管部门,对船舶和设备维护保养负监督、管理责任。 3.1.1机务部负责按照公约、规则、规范及公司的有关规定,结合本公司所管理船舶的实际情况,编制《船舶设备检修养护周期、分工表》(附件) 3.1.2船舶部门长负责制定本部门“船舶年度维护保养计划”经船长审核,报机务部批准后发放船舶实施。 3.2 船舶是维护保养计划的具体实施单位,在船长领导下,船舶各级人员严格按照《船员职务规则》(SW0311)和《船舶设备检修养护周期、分工表》(附件)的规定执行。 3.2.1 船长对船舶和设备的维护保养工作负领导责任,具体指导和监督检查各部门的维护保养情况,并负责向公司职能部门申报有关报表和不符合规定情况。 3.2.2船舶大副负责按照“船舶年度维护保养计划”编制甲板部“船舶月度维护保养计划”,经船长批准后组织实施。轮机部的“月度维护保养计划”由主管轮机员制定,经轮机长审核,船长批准后实施。 3.3 公司职能部门对船舶和设备的维护保养工作积极配合,并提供所需的资源和技术支持。 页脚内容1

4.维护保养计划的制定 4.1年度维护保养计划的制定 4.1.1船舶依据《船舶设备检修养护周期、分工表》和船舶设备说明书并结合船舶实际情况,应于上一年度末编制出下一年度“船舶年度维护保养计划表”(RSI1001A)。报公司务部经理批准后送船实施。 页脚内容2

船舶救生设备使用管理及检查养护须知

1.目的 规范船舶救生设备的使用及养护管理,确保救生设备始终处于正常可用状态。 2.适用范围 适用于公司船舶救生设备的使用管理和检查养护。 3.船舶救生设备 3.1船舶应按《1974年国际海上人命安全公约》及其修正案和船舶所入船级社或船 舶检验机构的规范要求以及船旗国主管机关的规定配备救生设备、器材。 3.2船舶救生设备、器材主要包括: 3.2.1救生艇(包括救助艇)及其属具、降落设备与登乘设备。 3.2.2救生筏及其存放及降落设备、静水压力释放器。 3.2.3救生圈及其自亮灯、自发烟雾信号、可浮救生索。 3.2.4救生衣和衣灯、救生服、保温用具。 3.2.5逆向反光材料、抛绳设备。 3.2.6视觉信号:火箭降落伞火焰信号、手持火焰信号、漂浮烟雾信号。 3.2.7通用紧急报警设备、有线广播、雷达应答器(SART)。 3.2.8双向甚高频无线电话、无线电应急示位标(EPIRB)。 4.使用管理 4.1三副负责对全船救生设备、器材和设施的检查和管理;二副负责双向甚高频无线 电话和EPIRB的检查和管理;三管轮负责救生艇机及机械装置的检查和管理。

4.2船用救生设备、器材按其说明书、《训练手册》的指导进行正确使用,并由三副 负责每二个月内对全船救生设备进行使用方法和救生知识的传授和技能训练,讲 授情况记入《航海日志》;新船员上船后,结合新聘/转岗职责熟悉,尽快并不迟 于其上船后两个星期,安排其进行使用船舶救生设备和器材的熟悉和训练。4.3船舶应制定救生艇(包括救助艇)、救生筏等关键性设备操作须知,并予以张贴。 4.4船舶救生设备、器材应放置在取用方便的规定地方,取用通道不能阻塞。 4.5每次救生演习时,要对常用救生设备进行使用或进行检查,发现问题及时纠正。 4.6船舶救生设备和器材消耗、短缺或损坏时,三副应及时提出配置申请,予以补充。 5.检查养护 5.1维护保养 5.1.1船舶按《船舶及设备预防检查和维护保养须知》规定的明确分工,以及《船舶及 设备预防检查和维护保养周期表》规定的维护保养周期对救生设施、设备和器材 进行妥善地维护保养。 5.1.2三副负责船上常用救生设备和器材的检查、登记和申请配置,水手长、木匠配合 三副做好船上常用救生设备的日常维护和管理。 5.1.3三副负责编制船舶救生设备的维护保养和检查计划,该计划应满足《1974年国 际海上人命安全公约》及其修正案和船舶所入船级社或检验机构的规范要求以及 船旗国主管机关的要求,并报大副列入《船舶年度预防检修计划表》。 5.1.4三副对船舶救生设备的检查维护情况记录在《消防、救生设备检查养护记录表》,

船舶维修保养制度

船舶设备维修保养制度 为了管好、用好、养好船舶设备,将全船设备实行分工管理按项落实专人负责,进行定期维修保养,将日常养护、预防性检修和计划检修相结合,使船舶设备保持良好的技术状态,保证船舶安全生产和正常运行,特制定本制度。 一?船舶设备维修保养分工负责制 (一)船长职责 1?负责领导督促轮、驾两部船员开展全船设备维修保养工作,对船舶设备的技术维修保养状况负领导责任; 2?负责监督执行设备技术定额及有关维修保养规定,以身作则、带头执行;3?督促船干如实填写各类日志及报表,并审核签字; 4?组织和督促全船各部门编制各类修别的修理单,及时上报; 5?掌握配件、耗料等备用状况,及时上报申请领料; 6?每2个月向设备管理处上报《船舶技术状况表》; 7?对全船设备安全工作负责。 (二)大副职责 1?负责驾驶部所有区域或设备的维修保养工作; 2?除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外,还要负责督促各驾驶员及水手长开展其分管设备的维修保养工作; 3?对驾驶部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任;

4?督促驾驶员及时如实填写《工作日志》、《驾驶部技术状况报表》,并审核签字后交船长审核签字; 5?负责统计驾驶部的配件、耗料的使用和备用情况,并填写申领单后交船长签字上交; 6?对驾驶部的安全工作负责。 (三)轮机长职责 1?负责轮机部所有设备的维修保养工作; 2?除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外,还要负责督促各轮机员开展其分管设备的维修保养工作; 3?对轮机部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任; 4?督促轮机员及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》,并审核签字后交船长审核签字; 5?负责统计轮机部的配件、耗料的使用和备用情况,并填写申领单后上交;6?根据设备说明书规定周期及设备实际状况,及时进行维修保养,收集整理和保管设备技术资料,研究分析磨耗规律,保持船舶良好及时状态; 7?对轮机部门的安全工作负责。 (四)各级驾驶员和轮机员职责 1?带领本班人员开展所分管设备或区域的维修保养工作; 2?对所分管的设备或区域的维修保养状况负直接责任; 3?及时如实填写《轮机日志》、《工作日志》、《轮机部技术状况报表》、《驾驶部技术状况报表》,并审核签字后交大副、轮机长审核签字; 4?负责统计本班的配件、耗料的使用和备用情况,并报轮机长、大副;

船舶设备维护保养考核办法

船舶设备维护保养考核办法 公司所属船舶根据船舶和设备维护保养程序和船舶的自身技术状况,制定了相应的维修保养计划,并按计划对船舶设备进行维护,这在很大程度上提高了船舶设备的可靠性,给公司的生产运输提供了技术保障。但在实际运行中也暴露出个别船舶和人员存在表面应付的现象。为了切实做好船舶设备的维护保养,减少因维护欠缺而导致故障的发生率,节约船舶的维修费用,同时提高船员的工作责任心,特制定以下考核办法。 一、考核的依据: 常规客船和高速客船都按照公司体系文件规定,由船舶技术部批准的船舶年度维修计划的项目为根据,检查船舶具体执行维护保养的情况。 二、常规客船的扣分: 1.驾驶员、轮机员、机电工:按年度维修计划对每一项目因设备管理责任人管理不到位使设备的维修存在缺陷,检查人员酌情扣责任人1~2分并在检查表中进行记录; 2.轮机长:按轮机部所有人员的扣分总和除以3计算扣罚分数; 3.船长:按全船所有人员的扣分总和除以5计算扣罚分数; 4.机动人员:在该船上固定的机动驾驶员和轮机员按其所代岗位的平均分扣分,无固定船舶的机动人员按所代船舶岗位的平均分进行扣分。 三、高速客船的扣分: 1.轮机长、驾驶员、轮机员:按年度维修计划的项目执行落实情况进行检查,以部门为单位进行扣分,轮机部扣罚轮机长和轮机员的分数,甲板部扣罚驾驶员的分数; 2.船长:按轮机部×50%+甲板部×75%计算扣罚分数; 3.机动人员:按其所代船舶岗位的平均分进行扣分。 在每次检查中累计扣分达到3分罚款200元,每增加1分加罚50元,6分(不含6分)以后每增加1分加罚100元。高速船轮机员按轮机长的罚款数额进行罚款 因保养不到位导致设备损坏按公司“事故调查处理规定”进行处理,因保养或操作不当使设备无法正常运行而导致航班延误对相关责任人根据情节轻重一次性罚款200~500元。 以上考核结果计入由船舶技术部记录的“轮驾人员设备考核个人档案”并在海星论坛予以公布,年终上报公司领导及相关部门,作为任职、晋升等评比的依据之一。 注:对于计算中出现的小数按四舍五入取整。

船舶电气设备操作与维护

山东交通学院 船舶电气设备操作与维护 课程设计报告书 院(部)别信息科学与电气工程学院班级电气104 学号 100819425 姓名周鹏 指导教师陈松 时间 2013.09.30-2013.10.13 课程设计任务书

题目船舶电气设备操作与维护 系(部) 信息科学与电气工程学院 专业电气工程及其自动化 班级电气104 学号100819425 学生姓名周鹏 指导教师陈松 9 月30 日至10 月13 日共 2 周 指导教师(签字) 院长(签字) 2013 年10月15日

成绩评定表

船舶电气设备操作与维护 课程设计题目要求及说明 (1) 船舶电站岸电上船的操作 本实验所使用的设备为上海海事大学研制的船舶电站仿真模拟器,主要要求学生掌握船舶电站关于岸电上船的程序步骤,并能够熟练操作,实现船舶电站供电到岸基供电转换的整个过程,并能够解决一些相应的故障问题。 船舶电站岸电上船操作步骤: (1)船应急发电机自动启动 (2)单台发电机手动启动 (3)动力负载的加载 (4)第二台机手动并车 (5)侧推启动和停止 (6)加软负载轴带发电机手/自启动 (7)负载减小时的两台车的解列停机 (8)岸电上船联络开关闭合 (2)船舶电站多台发电机的互为备用及自动启动实验 要求学生熟练掌握船舶电站的启动过程以及各发电机之间的启动次序设置,能够在紧急情况下互为备用,并能够解决出现的一些相应问题。 留意操作详细过程及各部主要仪表指示灯的状态,最好也能够经过自己的组织整理绘制出相关的流程图。 特别对自己在硬件模拟器上考核所进行的操作多台发电机的互为备用及自动启动要详细叙述。 (3)两台发电机的手动并车及功率的分配 主要掌握两台发电机组手动并车的条件要求,并能够选择合适时机完成两台发电机组的手动并车操作,以及并车完成后的功率分配问题。 (4)软负载的加载及侧推的启动 主要能够通过仪器仪表的显示观察电站用电负荷的变化,并能够在电站侧推控制

船舶和设备维护程序

1 概述 1.1 保证船舶及设备技术状况良好。 1.2 关键性设备——指一旦发生故障即可能导致事故和险情的设备(包括船体)和技术 系统,也是船舶营运安全及防止污染密切相关的设备。船舶及设备维护的重点是关键性设备。 2 责任: 2.1 机务部是船舶及设备维护的岸上主管部门。 2.2 船舶甲板部和轮机部在大副、轮机长领导下,做好船舶及设备维护(包括委托修理 商检修)。 3 标明关键性设备 3.1 提出:SMS相关各部门都有责随时提出关键性设备的标明意见,报机务部。 3.2 判定:机务部组织SMS相关各部门负责人讨论判明: 1) 拟标明的设备一旦故障,可能导致事故或险情,或 2) 拟标明的设备与船舶安全营运或防止污染密切相关,即认定为关键性设备,报指 定人员。 3.2 标明:指定人员认真考虑各部门负责人意见,确认拟标明设备为关键性设备,按《 SMS文件控制程序》,纳入本程序第11项《关键性设备清单》。 3.3 指定人员组织人员讨论提高新标明的关键性设备可靠性的措施和实施办法,按《SMS 文件控制程序》组织修改或增补SMS文件。 4 提高关键性设备可靠性的措施: 4.1 经常运转的设备,按一定的间隔期检查,即预防检修。包括船员自修和厂修。 4.2 备用设备、非持续运转设备和技术系统定期测试。 4.3 加强日常运转管理,包括: 1)制定设备操作规程防止误操作损坏设备;双套设备定期轮流使用,使用前,对备用的一台试用(列入设备操作规程); 2)加强设备运转中的技术管理,测试和调整运行参数; 3)测试和调整运行参数。 4.4 船舶及时向机务部报告设备缺陷和不符合,并附可能的原因和已采取的纠正措施的 效果,机务部为船舶提供足够的支持以消除之。 5 预防检修的实施: 5.1 船舶每年分别由大副、轮机长编制《甲板部年度预防检修计划表》(O-09-R1)和《 轮机部年度预防检修计划表》(O-09-R2),编制内容包括已标明的关键性设备,预防检修周期,责任人和计划检修月份。该表的检修计划按月份列,故该表也是该轮当年各月的月度预防检修计划。大副、轮机长分别将编制好的上述计划表交船长进行审核,船长审核后交公司机务部主管批准。经审核批准的甲板/轮机部年度预防检修计划表由船舶和机务部各存一份。 5.2 公司机务主管在对船长送交的甲板/轮机部年度预防检修计划批准前,应审核该检修 计划是否满足如下要求: 1)项目、周期和检修计划符合实际情况(结合该轮前几年的检修计划执行记录)

船舶保养细则

船舶保养细则 船舶设备保养制度 为了管好,用好,养好船舶设备,将全船设备实行分工管理按项落实专人负责。进行定期维修保养,将日常养护,预防性检修和计划检修相结合,使船舶安全生产和正常运行特制定本制度——船舶设备维修保养分工负责制。 (一)船长职责 1.负责领导督促轮、驾两部船员开展全船设备维修保养工作,对船 舶设备的技术维修保养状况负领导责任 2.负责监督执行设备技术定额及有关维护保养规定,以身作则带头 执行 3.督促船干如实填写各类日志及报表,并审核签字 4.组织和督促全船各部门编制各类修制的修理单及时上报 5.掌握配件,耗材等备用状况,及时上报申请领料 6.每两个月向设备管理处上报《船舶技术状况表》 7.对全船设备安全工作负责 (二)大副职责 1.负责驾驶部所有区域或设备的维修保养工作 2.除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外,还要负责督促各 驾驶员及水手开展其分管设备的维修保养工作 3.对驾驶部所有设备的维修保养状况负责监督检查的责任 4.督促驾驶员及时如实填写《工作日志》、《驾驶部技术状况报表》

并审核签字后交船长审核签字 5.负责统计驾驶部的配件、耗材的使用和备用情况并填写申领单后 交船长签字上交 6.对驾驶部的安全工作负责 (三)轮机长职责 1.负责轮机部所有设备的维修保养工作 2.除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外还要负责督促各轮 机员开展其分管设备的维修保养工作 3.对轮机部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任 4.督促轮机员及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》 并审核签字后交船长审核签字 5.负责统计轮机部的配件、耗材的使用情况和备用情况并填写申领 单后上交 6.根据设备说明书,规定周期及设备实际情况及时进行维修保养收 集整理和保管设备技术资料,研究分析磨耗规律保持船舶良好及时状态 7.对轮机部门的安全工作负责 (四)各级驾驶员和轮机员职责 1.带领本班人员开展所分管设备或区域的维修保养工作 2.对所分管的设备或区域的维修保养状况负直接责任 3.及时如实填写《轮机日志》、《工作日志》、《轮机部技术状况报表》、 《驾驶部技术状况报表》并审核签字后交大副、轮机长审核签字

船舶设备维护保养制度

船舶设备维护保养制度 为了防止和及时消除船舶设备使用中出现的缺陷和故障,确保船舶航行安全,公司根据设备要求和有关规定制度了本制度。 一、设备维护保养: (一)按照船舶、设备的技术说明书,结合本船设备实际状况,每年由船舶轮机长、大副编制下一年度的维护保养计划。由船长签署后于十二月份报公司安全主管批准后执行。 (二)船舶设备维护保养周期及技术要求按“船舶设备维护保养周期表”执行。 (三)船体:船壳板、甲板、舱室、系缆设备等维护、防锈和涂漆。 (四)机电设备:主机及轴系、发电机组、配电系统,舵机,锚机、甲板机械等设备的检查、调整、紧固、润滑保养、更换零部件(配件)。 (五)通讯导航设备:无线电话、罗经、助航设备、灯、声号的维修保养,消除运行中所发生的故障。 (六)安全设备:救生、消防设备、堵漏器材等的检查修整、晾晒、补充及定期更换失效材料。 二、岗位职责: (一)船长:是船舶设备管理负责人,对全船维护保养工作负责。 (二)轮机长:组织领导船舶机电设备管理人员,编制维护保养

计划,监督全船机、电设备维护保养作业,负责收集、整理、保管维护保养的有关技术资料,研究掌握磨耗规律,合理调整各设备的维护保养时间。 (三)大副:负责组织对船体、救生消防设备、系缆设备、舱室建筑及生活服务设施进行维护保养 (四)轮机员、驾驶员是其分工范围内设备管理、保养、维护工作负责人。在轮机长、大副领导下,组织有关养护人员按计划和设备维修技术要求,开展维护保养工作。 (五)水手长、舵工、水手。各养护人员在设备分管负责人指导下对具体设备设备实施日常清洁、润滑、防漏、防锈、防腐、隔热包扎等维护保养。 (六)详细职责见《船舶设备维护保养分工明细表》。 三、记录: (一)维护保养记录鼻息认真填写,每月由船长查验签字。 (二)维护记录每月填写完后,交公司存档保管。

公司船舶和设备维护保养程序

船舶和设备维护保养程序 1 目的本程序对船舶和设备的维护保养作了规定,并符合有关规定和规则的要求。 2 适用范围 船舶及设备维护的管理。 3 维护模式 年度—月度预防检修计划。 4 责任 4.1 船长 对船舶和设备预防检修计划的执行情况负责。 每月要对各部门上报的设备养护执行记录签字确认。 负责向公司报告船舶及设备上的缺陷,并落实公司的指令,负责落实缺陷的纠正。 4.2 船舶部门负责人(大副、轮机长) 大副、轮机长分别负责编制本部门的年度-月度预防检修计划。根据年度检修计划编写部门月度计划,负责执行计划,每月向船舶机务主管报送上月“月度计划执行情况表”。并及时上报有关设备的检查、测量的数据记录和报告表。 负责监督和指导设备检修负责人实施设备的日常维护保养工作。 负责把本部门的设备维护、保养情况及设备的技术状况向机务主管汇报。 负责检查船体和船舶设备状态。 船舶修理时在机务主管指导、安排下与承修厂协作解决本船重大或疑难问题。 负责对厂修、自修工程质量的监督和验收。 发现设备的缺陷和管理的不符合后,负责按P0901《不符合、缺陷报告和处理程序》规定执行,并负责纠正、预防措施的实施和监控。 4.3 设备主管人员 负责主管设备的维护保养,保证设备处于良好的工作状态。 领导、指导养护人员对主管设备按规定正确保养、维修。 对所管设备的日常维修、检修质量负责检查和验收。所有维修保养情况要记录在《检修工作记录簿》中。 记录各项测量数据和报表,并按规定送部门长审核上报。 负责主管的船舶及设备缺陷分析原因,并向部门长报告,按照公司指令落实纠正措施。 4.4 各船舶的机务主管 审核船舶甲板、轮机年度预防检修计划及每月执行情况; 负责落实修理安排、检查修理安全和质量,管理船检证书副本。 在船舶及设备维护方面,给船舶以足够的支持。 对船舶及设备维护情况进行定期检查。相关的检查可分解到海务、通导及电气主管,如发现缺陷时,按P0901《不符合、缺陷报告和处理程序》规定执行,找出原因,采取纠正措施,记录并保存。 检查船舶对于关键性设备和技术系统定期检查和试验的实施情况。 编制单船年度修理计划报部门经理。 4.5 公司机务部 制订公司年度-月度维修保养管理规章制度。 根据各机务主管上报的修理计划,审核并编制船舶年度修理计划。 5 实施步骤 5.1 船舶年度-月度预防检修计划执行 5.1.1 机务主管根据船舶和设备情况,考虑适用的国际公约、船旗国和港口国强制性规则、船级社规 范、制造厂商的要求和说明,及公司长期以来的经验积累,制订出《船舶甲板部年度预防检修计划表》、《船舶轮机部年度预防检修计划表》,对年度预防检修计划表中的项目确定常规保养周期。 5.1.2 船舶要根据船舶设备的实际情况及设备说明书规定的养护要求,编制《甲板部年度预防检修计 划表》、《轮机部年度预防检修计划表》并作好月度预防检修计划;凡没有预先编定的保养周期,可根据设备说明书或厂方提供的保养手册要求船上自己确定养护周期,编制时要充分考虑接受船级社年检和特检项目的时间安排;执行“循环检验”的船舶还必须将检验项目做合理的安排。此外凡有计划厂修和坞修的也要对修理项目的维修做全盘考虑做好安排。船舶编制完成年度预防检修计划表于每年11月前将计划上报公司机务部。 5.1.3 大副、轮机长每月根据批准的《甲板部年度预防检修计划表》、《轮机部年度预防检修计划

船舶电气设备维修保养制度

船舶电气设备维修保养制度 为了管好、用好、养好船舶电气设备,将全船电气设备实行分工管理按项落实专人负责,进行定期维修保养、将日常养护、预防性检修和计划检修相结合,使船舶电气设备保持良好的技术状态,保证船舶安全生产和正常运行,特制定本制度。 一、船舶电气设备维修保养分工负责制 (一)船长职责 1、负责领导督促轮、驾两部船员开展全船电气设备维修保养工作,对船舶电气设备的技术维修保养状况负领导责任; 2、负责监督执行电气设备技术定额及有关维修保养规定,以身作则,带头执行; 3、督促船干如实填写各类日志及报表,并审核签字; 4、组织和督促全船各部门编制各类修别的修理单,及时上报; 5、掌握配件、耗料等备用状况,及时上报申请领料; 6、每2个月向电气设备管理处上报船舶技术状况表; 7、对全船电气设备安全工作负责。 (二)驾驶职责 1、负责驾驶部所有区域或电气设备的维修保养工作; 2、除直接负责自己所分管电气设备的维修保养工作外,还要负责督促各驾驶员及水手长开展其分管电气设备的维修保养工作; 3、对驾驶部所有电气设备的维修保养状况负监督检查的责任; 4、督促驾驶员及时如实填写工作日志,驾驶部技术状况报表,并审核

签字后交船长审核签字; 5、负责统计驾驶部的配件、耗料的使用和备用情况,并填写申领单后交船长签字上交; 6、对驾驶部的安全工作负责。 (三)轮机长职责 1、负责轮机部所有电气设备的维修保养工作; 2、除直接负责自己所分管电气设备的维修保养工作外,还要负责督促各轮机员开展其分管电气设备的维修保养工作; 3、对轮机部所有电气设备的维修保养状况负监督检查的责任; 4、督促轮机员及时如实填写轮机日志,轮机部技术状况报表,并审核签字后交船长审核签字; 5、负责统计轮机部的配件、耗料的使用和备用情况,并填写申领单后上交; 6、根据电气设备说明书规定周期及电气设备实际状况,及时进行维修保养,收集整理和保管电气设备技术资料,研究分析磨耗规律,保持船舶良好状态; 7、对轮机部门的安全工作负责。 (四)各级驾驶员和轮机员职责 1、带领本班人员开展所分管电气设备或区域的维修保养工作; 2、对所分管的电气设备或区域的维修保养状况负直接责任; 3、及时如实填写轮机日志、工作日志、轮机部技术状况报表、驾驶部技术状况报表,并审核签字后交驾驶和轮机长审核签字;

船舶和设备维护管理系统程序

1 目的 Purpose 为确保公司所管理船舶和设备得到良好有效的维护管理,防止其丧失 安全与环境保护的功能要求,确保船舶和设备处于适航和作业状态, 防止将不符合规定要求的船舶投入海上作业,特制定本程序。 The procedure is formulated to ensure the effective maintenance and management of ships and equipments without losing the functions of safety and environmental protection, to ensure that vessels and equipment in a state of suitable sailing and operating status and to prevent ships short of regulations operating offshore. 2 围 Scope 本程序适用于公司岸基地及船舶。 This procedure applies to company bases and ships 3 引用标准 Reference standard 《安全管理手册》 10 “Safety Management Manual” 10 4 定义 Glossary 设备预防性维护保养系统:依据有关公约、规定、规章、规,参考设备 的技术手册和操作维护说明书的要求,按照规定的周期,建立的设备检 查、测量、试验、维护、保养的管理系统,简称为PMS。 Equipment preventive maintenance system: in accordance with relevant conventions, regulations, rules, norms, reference equipment operation and maintenance of technical manuals and specification requirements, in accordance with the provisions of the cycle, the establishment of the equipment inspection, measuring, testing, maintenance, maintenance management system, referred to as PMS. 5 职责与权限 Duties and Authority 5.1 总经理 General manager —负责全面领导公司设备的维护与管理工作。 Be responsible for overall equipment maintenance and management.

船舶设备维护保养作业指导书

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设备维护保养作业指导书 1.目的 本作业指导书对设备的维护和保养管理作出了规定,以提高生产设备的使用时间和使设备处于完好状态,确保船舶建造质量满足船东和船级社的要求。 2.适用范围 适用于本公司生产设备的维护保养管理。 3.职责 3.1 设备管理科负责编制月/年度各类设备保养和修理计划,并对实施情况进行监督检查、考核。 3.2 各部门、工区负责执行设备管理科下达的设备保养和修理计划。 4.实施 4.1 例行保养 操作者要进行班前检查,班中随时注意设备运转,油标、油位、仪表压力、指示信号、保险装置是否正常,班后要清扫、擦洗,做好交接班及各种记录,发现隐患及时排除,发现重大问题立即报本部门领导。本部门无法解决的会同设备管理科共同处理,由设备操作工进行实施。 4.1.1 例行保养制度 每班:一般设备15分钟,重大型设备30分钟。 周末:一般设备30分钟,重大型设备1小时。 4.1.2例行保养的具体内容: a. 检查各种活动系统正常,变速齐全,操作系统安全保护,保险装置等灵活可靠。 b. 检查设备润滑情况,并定时定点加入定质定量的润滑油。 c. 检查设备容易松劲脱离的部位是否正常,附件工具是否齐全。 d. 检查设备有无腐蚀、碰砸、拉离和漏油、水、电等现象,机床周围地面清洁、整齐,无油污、垃圾杂物。 4.2 一级保养,设备累计使用500小时要进行一次一级保养,以操作为主,机修工配合,按规定内容进行保养。一级保养完工后由设备科验收许定,填写保养记录,并作为修理考核指

标。 4.2.1 一级保养内容 a. 根据设备的使用情况,进行部分解体检查。 b. 除进行例行保养内容外,对设备的各部位配合间隙进行适当的调整。 c. 各油毡、油伐、滤油器及各种防屑装置进行清洗,要使管路畅通无阻,无泄漏。 4.2二级保养 4.3.1 设备累计运转3000小时进行曲一次二级保养,以维修工为主,操作工配合进行的包含修理内容的保养。 4.3.2 二级保养要制订保养计划,严格按计划招待在保养周期内,基本完成过去中修的工作量,二级保养完工后,由设备管理科验收评定,填写记录单。 4.4 二级保养内容 4.4.1 全部完成一级保养规定的内容。 4.4.2 根据设备的使用情况,进行全部或部份解体、检查、保养。 4.4.3 更换或修复磨损零件,并给下次二级保养或大修理做好备件资料准备。 4.4.4 所有油箱、水箱、齿轮彻底清洗、换水、换油。 4.4.5 刮研修理部分小的滑动面和基准面。校正安装水平和检测量主要精度,项目。 4.4.6 所有电机进行清扫,换油,全部检查,配电线路达到整齐、安全、可靠。 4.4.7 除已列入大修理计划的设备外,使二级保养后的设备都要达到完好设备要求。 4.5 进行过二保的设备执行计划修理。 5.记录 设备保养和修理记录由设备管理科整理,记录控制按《记录控制程序》(NCS-QP-4.2-04)执行。 6.发放范围 本作业指导书发放至:公司经理层、管理者代表、钢结构制造部、船舶工程部、保障部、设备管理科、质量管理科、各工区、内审员。 7.附录 附录一《设备修理任务书》(NCS-WP-6.3-01-R01) 附录二《年设备大、中修理计划》(NCS-QP-6.3-01-R01) 附录三《设备维修记录》(NCS-WP-6.3-01-R02) 附录四《设备一级保养记录》(NCS-WP-6.3-01-R03)

船舶救生设备维护保养及救生艇操作须知

船舶救生设备维护保养及救生艇操作须知 1 目的 本文对船舶救生设备维护保养和救生艇操作要求作了具体规定,旨在规范船舶救生设备的维修养 护工作和救生艇操作,保证所有救生设备处于正常工作状态和正确操作救生艇。 2 适用范围 本文适用于进入公司安全管理体系的船舶 3 船舶救生设备的检查 船舶救生设备必须按有关规定进行定期检查,检查周期及检查项目详见附录一《船舶救生设备检 查表》,检查情况由大副记入《航海日志》和《船舶救生设备检查表》。 4 船舶救生设备的保养和检修 船舶必须按附录二《船舶救生设备保养、检修表》的内容进行维护保养和检修,并由大副将检验 和维护保养等内容记录在《月度设备维护和预防检修项目执行情况表》上。 5 船舶救生设备的润滑 船舶必须按附录三《船舶救生设备润滑要求》的内容,对需要润滑的地方进行标识,并对标识点 进行定期润滑。 6 可替换部件 电池、手持火焰信号、漂浮烟雾信号、火箭降落伞火焰信号、救生索、吊艇索、救生圈、救生衣、 抛绳器、救生艇属具和备品、手提灭火器等。 7 备件来源一览表 由三副负责登记后备忘,详见附录四《救生设备来源、备品登记表》 8 救生艇安全操作须知 8.1 除演习操作及应急救助外,不得随意使用救生艇。放艇须经船长同意。港内放艇,事先还应 得到当地港口当局海事部门批准。 8.2 除"应变部署表"规定外,操艇人员由船长决定,非机动艇不少于 7人,机动艇不少于 5人, 其中必须有驾驶员(或持证艇员)1 人,轮机员1 人,水手2 人,机匠1 人,由驾驶员(或持证艇员)担 任艇长并指派同艇人员中受过训练的人作副指挥,艇长携带手提对讲机与船舶保持联系。所有乘员必 须穿救生衣,听从艇长指挥。 8.3 收放艇由大副或水手长负责指挥和进行预检,机械部分由轮机长派人检查。 8.3.1 放艇前,应检查、配齐艇内属具及备品,机动艇尤应检查储油是否充足,并须发动机器一 次。吊艇机械应进行运转试验,制动器应完好。每个导向滑车、吊艇滑车、钢丝绳及吊艇钩等均应检 查确认无损,艇底塞塞妥,首尾缆备好。 8.3.2 大副应向船长报告放艇前的准备工作情况,经认可后才能放艇。放艇前,应确认艇下船旁 附近无障碍物。 8.3.3 航行中船长应掌握放艇时机,一定要在停车后余速小于 5 节时,才能下令放艇入水。一般 情况下,应在船舶下风处放艇。在风浪中放艇,应防止艇身与本船碰撞。解脱吊艇钩时,尽可能动作

海运公司船舶及设备预防检查和维护保养须知

2. 3. 3.1 3.2 4. 4.1 4.2 4.3 4.4 规范船舶及设备预防检查和维护保养工作,确保船舶及设备保持良好技术状况。 适用范围适用于公司船舶及设备预防检查、维护保养的管理及职责分工。预防检查和维护保养的分工船技部制定《甲板部维护保养分工明细表》、《轮机部维护保养分工明细表》。 船舶根据具体情况适当调整分工,保证所有设备、部位均有专人负责维护保养。预防检查和维护保养计划的编制与实施大副、轮机长分别负责编制船舶甲板部、轮机部年度、月度预防检修计划。 大副、大管轮分别根据月度计划,结合航次任务与设备运行状况,同时征求养护负责人意见后确定检查养护项目的具体内容、具体安排时间,并组织船员实施,保证船舶及设备得到及时维护保养,并处于良好的技术状况。 大副、轮机长按《船舶及设备维护程序》检查验收船舶月度预防检修实施情况,并分别填写甲板部、轮机部《船舶预防检修记录月报表》。船长负责督促、检查船舶及设备预防检查和维护保养工作。

5. 船舶及设备的检查测量及记录 5.1 按《船舶及设备预防检查和维护保养周期表》规定的周期进行检查测量,对 老龄船舶应考虑适当缩短其检测周期。检查测量结果按要求做好记录。 5.2 轮机部对主机活塞、活塞环、轴承间隙、汽缸套、曲轴主轴颈以及曲轴臂距 差的测量记录填写在《船舶设备检查测量记录》上,一式二份,船舶自存一 份,报船技部一份,长期保存。 5.3 轮机部对副机的养护情况及相关的检测数据,由主管轮机员在《副机日志》 上作记录,由船舶保存五年。 5.4 船用电气设备的养护及绝缘电阻等检测数据,由电工每季度填写《船舶电气 绝缘报告表》一式二份,船舶自存一份,报船技部一份。 5.5 消防、救生设备按《船舶消防设备使用管理及检查养护须知》和《船舶救生 设备使用管理及检查养护须知》进行检查养护,记录在《消防、救生设备登 记检查养护记录表》上,每月的检查应同时记录在《航海日志》上。 5.6 其他设备的检查测量结果填写在《船舶设备检查测量记录》 6. 附件 1)甲板部维护保养分工明细表 2)轮机部维护保养分工明细表 ZICJ1501船舶电气绝缘报告表 ZICJ1502船舶设备检查测量记录 ZICJ1503《副机日志》

三管轮船舶与设备维护周期分工明细表

与设备维护周期分工明细表 说明: 1)本表所列项目是船员自修自检部分,并不包括一切项目。 2)本表各项目所列要求是对船员自修自检的要求,并不包括该项目的全部检修要求。 3)设备说明书如已有规定的周期,按说明书规定执行。 编号保养项目技术要求责任人保养周期404 救助艇艇机、轴、车叶检查设备启动及运转情况三管轮每周 506 应急设备检查并管理固定式CO2灭火系统及消防液三管轮半月529 应急逃生通道检查通道畅通、照明良好三管轮每月530 机舱、舵机舱水密门密封胶带检查、把手拆检清洁、注油活络三管轮每月531 机舱灭火装置及消防液检查和管理固定灭火装置,消防液及手提灭火器三管轮每月 536 空调系统检查制冷系统密封情况、清洗进气滤器、检查防 火风闸并活络 三管轮每月 539 机舱百叶窗检查百叶窗开关情况并活络三管轮每月 540 机舱风机及风道检查电机底脚螺丝、运转时振动及噪声,风道应 急关闭装置检查活络并效用试验 三管轮每月 601. 应急消防泵启动运转10-15分钟、观察泵后压力及消防管出 水情况 三管轮周 602. 应急消防泵检查曲轴箱油位、柴油油位及电瓶电压及时充电三管轮周 603. 对外消防系统起动并运转10-15分钟观察泵后压力及消防炮出 水情况;检查消防炮转动是否活络并注油保养 三管轮周 604. 对外消防系统检查联轴节、轴封、黄油咀和运动部位加注油脂; 检查运转时振动及噪声 三管轮周 605. 救助艇机及其降落装置系统效用试验;检查吊艇机限位开关是否活络有 效、油位是否正常;电机运转是否平稳可靠、电 气系统绝缘是否良好 三管轮周 606. 蓄电池组检查液位,测量比重、电压、按要求充放电,加 补电解液,清洁接线桩并涂油脂 三管轮周 624 住舱空调风机检查并清洗风机吸入滤网三管轮每月625 消防系统系统各阀活络、抹油、保养、系统效用试验三管轮每月 626 消防及舱底总用泵检查联轴节、轴封、黄油咀和运动部位加注油脂; 检查运转时振动及噪声 三管轮 每月 627 船底水系统系统各阀活络、抹油、保养、系统效用试验三管轮每月628 压载水系统系统各阀活络、抹油、保养、系统效用试验三管轮每月630 污油水泵检查泵的压力、振动、噪声和泄漏情况二管轮每月631 污油水滤器检查并清洗二管轮每月 632 锚机检查油位、油质、压力及工作时振动情况;清洗 出油滤器及回油滤器 三管轮 每月 633 绞车检查绞车运转是否平稳、有无泄漏三管轮每月 634 外供钻井水泵检查联轴节、轴封、黄油咀和运动部位加注油脂; 检查运转时振动及噪声 三管轮 每月 635 外供淡水泵检查联轴节、轴封、黄油咀和运动部位加注油脂; 检查运转时振动及噪声 三管轮 每月 646 国际通岸接头检查、除锈、活络螺栓三管轮季647 消防栓检查、除锈、活络螺栓三管轮季

海运公司船舶及设备预防检查和维护保养须知

1.目的 规范船舶及设备预防检查和维护保养工作,确保船舶及设备保持良好 技术状况。 2.适用范围 适用于公司船舶及设备预防检查、维护保养的管理及职责分工。 3.预防检查和维护保养的分工 3.1船技部制定《甲板部维护保养分工明细表》、《轮机部维护保养分工明 细表》。 3.2船舶根据具体情况适当调整分工,保证所有设备、部位均有专人负责 维护保养。 4.预防检查和维护保养计划的编制与实施 4.1大副、轮机长分别负责编制船舶甲板部、轮机部年度、月度预防检修 计划。 4.2大副、大管轮分别根据月度计划,结合航次任务与设备运行状况,同 时征求养护负责人意见后确定检查养护项目的具体内容、具体安排时 间,并组织船员实施,保证船舶及设备得到及时维护保养,并处于良 好的技术状况。 4.3大副、轮机长按《船舶及设备维护程序》检查验收船舶月度预防检修 实施情况,并分别填写甲板部、轮机部《船舶预防检修记录月报表》。 4.4船长负责督促、检查船舶及设备预防检查和维护保养工作。

5.船舶及设备的检查测量及记录 5.1按《船舶及设备预防检查和维护保养周期表》规定的周期进行检查测 量,对老龄船舶应考虑适当缩短其检测周期。检查测量结果按要求做 好记录。 5.2轮机部对主机活塞、活塞环、轴承间隙、汽缸套、曲轴主轴颈以及曲 轴臂距差的测量记录填写在《船舶设备检查测量记录》上,一式二份, 船舶自存一份,报船技部一份,长期保存。 5.3轮机部对副机的养护情况及相关的检测数据,由主管轮机员在《副机 日志》上作记录,由船舶保存五年。 5.4船用电气设备的养护及绝缘电阻等检测数据,由电工每季度填写《船 舶电气绝缘报告表》一式二份,船舶自存一份,报船技部一份。 5.5消防、救生设备按《船舶消防设备使用管理及检查养护须知》和《船 舶救生设备使用管理及检查养护须知》进行检查养护,记录在《消防、 救生设备登记检查养护记录表》上,每月的检查应同时记录在《航海 日志》上。 5.6其他设备的检查测量结果填写在《船舶设备检查测量记录》上。 6.附件 1)甲板部维护保养分工明细表 2)轮机部维护保养分工明细表 ZICJ1501船舶电气绝缘报告表

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