实验三功率方向继电器特性实验
实验三功率方向继电器特性实验 一、实验目的 1．熟悉BG-10B系列功率方向继电器的实际结构、工作原理和基本特性。 2．掌握电气特性试验与整定方法。 二、实验仪器 三、实验原理 BG-10B系列功率方向继电器（包括BG-11B、12B、13B）应用于电力系统方向保护接线中，作为功率方向元件。其中BG-12B用于相间短路保护；BG-13B用于接地保护；BG-11B是具有双方向接点的功率元件，用于平行线路横联差动保护中。由于BG-12B型功率方向继电器应用较为广泛，因此本实验指导书以BG-12B型为例详细介绍其试验方法，今后在实际工程中需对其他型号的功率方向继电器进行试验，可参照进行，方法相同。 功率方向继电器利用比较绝对值的原理构成。它由比较回路、滤波回路和触发回路组成。方块图见图1-1、原理图见图1-6。
1．比较回路：绝对值比较构成原理，见图1-2。 图1-1 方块图 图1-2 绝对值比较回路 由互感器TA1和整流桥VD1～VD4组成的工作回路，由互感器TA2和整流桥VD5～VD8组成的制动回路。互感器TA1和TA2的初级分别接入电流I Y和 I L。由于TA1的电压线圈和TA2电压线圈同极性串联，TA1的电流线圈和TA2电流线圈反极性串联（如图1-2所示），I L为线路电流互感器TA的二次电流，它的值是不变的。TA1和TA2一次侧的电压绕组，通过移相回路，与电压互感器二次相接。因电压绕组的输入阻抗比移相阻抗小得多，所以电流I Y也可以看作近似不变。于是互感器TA1和TA2可按电流互感器分析，当互感器TA1和TA2的一次绕组分别通入电流I Y和I L时，它们产生的磁势在TA1是相加的，在TA2是相减的，于是在互感器TA1输出线圈以电流形式取出矢量和I Y+I L，在互感器TA2输出线圈以电流形式取出矢量和I Y- I L，二者分别经整流器VD1～VD4和VD5～VD8加以整流，然后进行绝对值比较。 从图1-3（a）中可看到φ=90°时，|?Y+ ?L|=|?Y-?L|； 从图1-3（b）中可看到φ>90°时，|?Y+ ?L|<|?Y-?L|；
实验三方向阻抗继电器特性实验 1．实验目的 （1）熟悉整流型LZ-21型方向阻抗继电器的原理接线图，了解其动作特性。 （2）测量方向阻抗继电器的静态()?f Z pu =特性，求取最大灵敏角。 （3）测量方向阻抗继电器的静态()r pu I f Z =特性，求取最小精工电流。 2．LZ-21型方向阻抗继电器简介 1）LZ-21型方向阻抗继电器构成原理及整定方法 距离保护能否正确动作，取决于保护能否正确地测量从短路点到保护安装处的阻抗，并使该阻抗与整定阻抗比较，这个任务由阻抗继电器来完成。 阻抗继电器的构成原理可以用图3-1来说明。图中，若K 点三相短路，短路电流为I K ，由PT 回路和CT 回路引至比较电路的电压分别为测量电压U 'm 和整 定电压set U '，那么 m m YB PT K K YB PT m Z I n n Z I n n U 1 1=='(3-1) 式中：n PT 、n YB —电压互感器和电压变换器的变比； Z K —母线至短路点的短路阻抗。 当认为比较回路的阻抗无穷大时，则： I m CT I K CT set Z I n Z I n U 1 1=='（3-2） 式中：Z I —人为给定的模拟阻抗。 比较式（3-1）和式（3-2）可见，若假设 CT YB PT n n n =?，则短路时，由于线路上流过同一电流K I ，因此在比较电路上比较set U '和m U '的大小，就等于比较I Z 和m Z 的大小。如果set m U U '>'，则表明I m Z Z >，保护应不动作；如果set m U U '<'，则表明I m Z Z <，保护应动作。阻抗继电器就是根据这一原理工作的。 电抗变压器DKB 的副方电势2E 与原方电流1 I 成线性关系，即,12I K E I =I K 是一个具有阻抗量纲的量，当改变DKB 原方绕组的匝数或其它参数时，可以改 图3-1 阻抗继电器的构成原理说明图 1—比较电路 2—输出
功率继电器结业报告 一、继电器的定义 继电器是一种电控制器件，当输入量的变化达到要求时，电气输出电路通断、开闭的一种电器。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。如图1 二、继电器的构造和动作原理 无极机械继电器 a.无极继电器主要包括：线圈端子、电磁石、外壳、线圈、铁芯、衔铁、可动触点、固定端子、可动簧片、触点端子等。 b.无极继电器动作原理
继电器从①状态OFF状态，线圈通电，当电压上升到吸合电压时产生电磁感应，铁芯吸引衔铁达到②状态（NO）状态。，达到额定电压时，达到③状态，从而从开状态达到闭合状态。反过来说，当线圈电压减小时，触点从闭合慢慢断开。 有极继电器 a.有极继电器构造：如下图，主要有个永久磁铁，可以同过一定的脉冲电流后，继电器能够保磁， b.有极继电器动作原理
三、继电器作用 继电器是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中，是最重要的控制元件之一。 继电器一般都有能反映一定输入变量（如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等）的感应机构（输入部分）；有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构（输出部分）；在继电器的输入部分和输出部分之间，还有对输入量进行耦合隔离，功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构（驱动部分）。 作为控制元件，概括起来，继电器有如下几种作用： 1）扩大控制范围：例如，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。 2）放大：例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。 3）综合信号：例如，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。 4）自动、遥控、监测：例如，自动装置上的继电器与其他电器一起，可以组成程序控制线路，从而实现自动化运行 四、继电器的分类 1.按动作机能可分为 机械式继电器（有触点）、半导体继电器（无触点）。 a.机械式继电器是利用电磁原理，利用电磁效应来控制触点的开闭，又分为单稳态、单线圈磁保持型继电器、双线圈磁保持型。单稳态是通过继电器线圈励磁变为ON，通过无励磁变为OFF。单线圈磁保持继电器通过在一个线圈中施加正负两极型信号，进行动作（置位）和复位。双线圈磁保持型继电器通过交互施加同一极性的脉冲进行动作复位。 b.半导体继电器是输出部分为半导体，不进行机械性的触点开闭，没有触点。分为
绪 论 一、铁路信号设备的地位是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的关键设施。铁路信号的基础设备：信号继电器、信号机、轨道电路、转辙机等。 1、信号继电器是铁路信号中所用各类继电器的统称。安全型继电器是信号继电器的主要定型产品，采用24V 直流系列的重弹力式直流电磁继电器，其基本结构是无极继电器。电磁原理使其吸合，依靠重力使其复原。利用其接点控制相应的电路。在无极继电器的基础上，派生出了加强接点继电器、整流式继电器、有极继电器、偏极继电器和单闭磁继电器等以满足电路的不同要求。采用插入式结构，便于更换。交流二元二位继电器是交流感应式继电器，因其具有可靠的频率和相位选择性，在25HZ 相敏轨道电路中用做轨道继电器。动态继电器是双机热备计算机联锁的接口部件。 2、信号机和信号表示器构成信号显示，用来指示列车运行和调车作业的命令。在列车提速的情况下，迫切需要将机车信号主体化，其显示方式也逐步实现数字化。 3、轨道电路用来监督列车对轨道的占用和传递行车信息。站内采用25HZ 反
映列车占用情况。移频轨道电路是移频自动闭塞的基础，通过它发送各种行车信息。分为有绝缘和无绝缘两种。无绝缘又为谐振、衰耗式，还要研发数字编码轨道电路，以满足列车运行超速防护的需要。轨道电路有调整状态、分路状态和断轨状态三种最基本的工作状态，其基本参数有道岔电阻、钢轨阻抗等。 4、转辙机用于完成道岔的转换和锁闭，是关系行车安全的最关键设备。内锁闭方式的ZD6系列，外锁闭方式的S700K。 二、铁路信号控制设备易遭雷击，造成设备的损坏或误动，严重影响运输生产，对信号设备必须采取必要的防雷措施。凡与外线连接的信号设备必须设防雷装置。同时还需要设置防雷地线、安全地线、屏蔽地线。 三、信号设备大体上可以分为车站联锁设备、区间闭塞设备、机车信号和列车运行控制设备、调度监督和调度集中、驼峰调车、道口信号设备等，信号现代化的方向是数字化、网络化、智能化和综合化。 第一章信号继电器 第一节信号继电器概述 一、继电器的基本原理 1、组成：由接点系统和电磁系统两大部分组成，电磁系统由线圈、固定的铁心、轭铁以及可动的衔铁。接点系统由动接点、静接点构成。
汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器，譬如雾灯，一个灯泡就是50W，2个也100W了，在譬如一个车友要加装超大功率的警报器，竟然俩200W的喇叭，估计耗电怎么着也要100多瓦，等等很多，这样就必须加继电器了，他的作用就是用很小的电流来控制大电流， 你要是不加，可能也会正常工作，但是对车的控制电器是个很大的考验， 今天就俩车友问我这个问题，觉得很有必要详细的给大伙解释一下，这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢，（电器改装有风险，需谨慎） 先来实物图 这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15， 那个座5元左右， 很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法） 关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的
和继电器插接在一起 这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记 继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到
85和86是继电器线圈，可以随便接 30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的 87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，
知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦 控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上，譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上 那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上，最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上，这是我推荐的解法，那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是
实验三功率方向继电器特性实验 一、实验目的 1．熟悉BG-10B系列功率方向继电器的实际结构、工作原理和基本特性。 2．掌握电气特性试验与整定方法。 三、实验原理 BG-10B系列功率方向继电器（包括BG-11B、12B、13B）应用于电力系统方向保护接线中，作为功率方向元件。其中BG-12B用于相间短路保护；BG-13B 用于接地保护；BG-11B是具有双方向接点的功率元件，用于平行线路横联差动保护中。由于BG-12B型功率方向继电器应用较为广泛，因此本实验指导书以BG-12B型为例详细介绍其试验方法，今后在实际工程中需对其他型号的功率方向继电器进行试验，可参照进行，方法相同。 功率方向继电器利用比较绝对值的原理构成。它由比较回路、滤波回路和触发回路组成。方块图见图1-1、原理图见图1-6。 1．比较回路：绝对值比较构成原理，见图1-2。
图1-1 方块图 图1-2 绝对值比较回路 由互感器TA1和整流桥VD1～VD4组成的工作回路，由互感器TA2和整流桥VD5～VD8组成的制动回路。互感器TA1和TA2的初级分别接入电流I Y和I L。由于TA1的电压线圈和TA2电压线圈同极性串联，TA1的电流线圈和TA2电流线圈反极性串联（如图1-2所示），I L为线路电流互感器TA的二次电流，它的值是不变的。TA1和TA2一次侧的电压绕组，通过移相回路，与电压互感器二次相接。因电压绕组的输入阻抗比移相阻抗小得多，所以电流I Y也可以看作近似不变。于是互感器TA1和TA2可按电流互感器分析，当互感器TA1和TA2的一次绕组分别通入电流I Y和I L时，它们产生的磁势在TA1是相加的，在TA2是相减的，于是在互感器TA1输出线圈以电流形式取出矢量和I Y+I L，在互感器TA2输出线圈以电流形式取出矢量和I Y- I L，二者分别经整流器VD1～VD4和VD5～VD8加以整流，然后进行绝对值比较。 从图1-3（a）中可看到φ=90°时，|?Y+ ?L|=|?Y-?L|； 从图1-3（b）中可看到φ>90°时，|?Y+ ?L|<|?Y-?L|； 从图1-3（c）中可看到φ<90°时，|?Y+ ?L|>|?Y-?L|。 当φ=90°或φ=-90°时，|?Y+ ?L|=|?Y-?L|，继电器处于边界动作状态。
正确选用功率继电器的四个步骤 1、测触点电阻 用万能表的电阻档，测量常闭触点与动点电阻，其阻值应为0，(用更加精确方式可测得触点阻值在100毫欧以内);而常开触点与动点的阻值就为无穷大。由此可以区别出那个是常闭触点，那个是常开触点。 2、测线圈电阻 可用万能表R×10Ω档测量功率继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。 3、测量吸合电压和吸合电流 找来可调稳压电源和电流表，给功率继电器输入一组电压，且在供电回路中串入电流表进行监测。慢慢调高电源电压，听到功率继电器吸合声时，记下该吸合电压和吸合电流。为求准确，可以试多几次而求平均值。 4、测量释放电压和释放电流 也是像上述那样连接测试，当功率继电器发生吸合后，再逐渐降低供电电压，当听到功率继电器再次发生释放声音时，记下此时的电压和电流，亦可尝试多几次而取得平均的释放电压和释放电流。选用一般情况下五个步骤，功率继电器的释放电压约在吸合电压的10～
50%，如果释放电压太小(小于1/10的吸合电压)，则不能正常使用了，这样会对电路的稳定性造成威胁，选用工作不可靠。 1.先了解必要的条件 ①控制电路的电源电压五个步骤，能提供的最大电流; 功率继电器②被控制电路中的电压和电流; 功率继电器③被控电路需要几组、什么形式的触点。选用功率继电器时，一般控制电路的电源电压可作为选用的依据。控制电路应能给功率继电器提供足够的工作电流，否则功率继电器吸合是不稳定的。 2.查阅有关资料确定使用条件后，可查找相关资料，找出选用需要五个步骤的功率继电器的型号和规格号。若手头已有功率继电器，可依据资料核对是否可以利用。最后考虑尺寸是否合适。 3.注意器具的容积。若是用于一般用电器，除考虑机箱容积外，小型功率继电器主要考虑电路板安装布局。对于小型电器，如玩具、遥控装置则应选用超小型功率继电器产品。
零序功率方向继电器正确接线的判定和校验 张旭俊 摘要针对零序功率方向继电器的接线判断具有一定的难度、错误接线时有发生，提出了一种分析方法，使问题与读者熟悉的概念建立联系，减少理解记忆难点，增加联想，便于正确掌握零序功率方向继电器的接线的判定和校验。 关键词零序方向继电器判定 本文将零序功率方向继电器在极坐标上的动作区和方向阻抗继电器在R，X阻抗复平面上的动作区建立统一联系，把零序功率方向继电器的电压电流向量图和线路功率送受的四象限图建立统一联系，以便于理解与掌握。 1 单相系统的方向继电器 先看在单相系统两侧电源下的接地短路，保护安装处的电流、电压分别为U，I。假设线路阻抗角为70°左右，所以方向继电器的最大灵敏角应选为70°。方向继电器的端子接线如图1所示，加给方向继电器的电流电压分别为U j，I j，为了叙述方便，一律把U j，I j视作从U ，I 的极性端接入，U j反映的是U 相对U－的电压，I j反映的是I 流向I－的电流。 图1 单相系统的方向继电器的接线 方向继电器暂时也沿用感受阻抗的说法，令Z j＝U j/I j，这个感受阻抗的角度是保护安装处的电压电流之间的角度，由于可能受弧光电阻的影响，一般Z j的角度可能要小于70°。而方向继电器在R，X阻抗复平面上的动作区，是以70 °方向为最大灵敏角的上半平面。从极坐标的角度说，它的动作区是从－20 °开始，沿逆时针方向至160°为止。从方向阻抗继电器的角度说，它相当于以70°方向的无穷长轴作直径，圆的直径的一端在原点，另一端在无穷远处，因而这个圆内动作区，就是前述的从－20°开始，沿逆时针方向，直到160°为止的动作区。加在方向继电器端子上的电流电压向量图，应这样规定：以流过方向继电器的电流向量I j为横坐标方向，这样在R，X阻抗复平面上，U j向量在线路送有功、无功时就落在第一象限，方向继电器的电流电压向量图和线路功率送受的四象限图就建立了统一联系，如图2所示。 图2 在R，X阻抗复平面上方向继电器的动作区 这一节只谈方向继电器，解决了方向继电器和方向阻抗继电器的统一联系，以及方向继电器的电流电压向量图和线路功率送受四象限图建立统一联系。请注意方向继电器的动作区的角度范围和以往表述不同，同时注意，方向继电器在出口金属性短路时，由于电压幅值为零，失去了方向判别能力，即存在着死区。
实验七 功率方向继电器实验 一．实验目的 1．学会运用相位测试仪测量电流和电压之间相角的方法。 2．掌握功率方向继电器的动作特性，接线方式及动作特性的试验方法。 3．研究接入功率方向继电器的电流、电压的极性对功率方向继电器的动作特性的影响。 二．LG-11型功率方向继电器简介 1．LG-11整流型功率方向继电器的工作原理 LG-11型功率方向继电器是目前广泛应用的整流型功率方向继电器，其比较幅值的两电气量动作方程为： m y m K m y m K U K I K U K I K ????????-≥+ 继电器的接线图如图7-1所示，其中图（a ）为继电器的交流回路图，也就是比较电气量的电压形成回路，加入继电器的电流为m I ?，电压为m U ?。电流m I ?通过电抗变压器DKB 的一次绕组W1，二次绕组W2和W3端钮获得电压分量m K I K ，它超前电流m I ?的相角就是转移阻抗R K 的阻抗角 k ，绕组W4用来调整k 的数值，以得到继电器的最大灵敏角。电压m U ?经电容C1接入中间变压器YB 的一次绕组W1，由两个二次绕组W2和W3获得电压分量m K U K ??，m U y K ??超前m U ?的相角为90度。DKB 和YB 标有W2的两个二次绕组的联接方式如图所示，得到动作电压m y m K U K I K ????+，加于整流桥BZ1输入端；DKB 和YB 标有W3的二次绕组的联接方式如图所示，得到制动电压m y m K U K I K ????-，加于整流桥BZ2输入端。图（b ）为幅值比较回路， 它按循环电流式接线，执行元件采用极化继电器JJ 。 继电器最大灵敏度的调整是利用改变变压器DKB 第三个二次绕组W4所接的电阻值来实现的。继电器的内角=090- k ，当接入电阻R3时，阻抗角k =060，=030；当接入电阻R4时，k =045， =045。因此，继电器的最大灵敏度α?-=res ，并可以调整为两个数值，一个为-030，另一个为-045。 当在保护安装处于正向出口发生相间短路时，相间电压几乎将降为零值，这时功率方向继电器的输入电压0≈?m U ，动作方程为m K I K ??=m K I K ??，即B A U U ??=。由于整流型功率方向继电器的动作需克服执行继电器的机械反作用力矩，也就是说必须消耗一定功率（尽管这一功率的数值不大）。因此，要使继电器动作，必须满足A U ?>B U ?的条件。所以在0≈?m U 的情况下，功率方向继电器动作不了。因而产生了电压死区。
1.线圈使用的电源及功率 它是指继电器使用的电源是直流还是交流电，以及线圈消耗的额定功率。 2.线圈电阻 它是指线圈的电阻值大小。如果知道了继电器的额定工作电压和线圈电阻，便可根据欧姆定律求出继电器的额定工作电流。 3.额定工作电压(电流) 它是指继电器能够可靠工作的电压或电流。继电器工作时，继电器线圈输人电压或电流应等于这一数值。一种型号的继电器为能适应不同电路的使用要求，它有多种额定工作电压或工作电流，一般用规格号加以区别。 4.吸合电压(电流) 它是指继电器从释放状态到达吸合工作时的最小电压或最小电流。此时继电器吸合是不可靠的，又称它为动作电压(电流)。 5.释放电压(电流) 它是指继电器从吸合状态转换到释放状态时的最大电压或最大电流。 6.触点负荷 它是指触点能够承受的最大负载能力。继电器触点在工作时的电压或电流值不应超过该项的规定值，否则会将触点损伤。 7.动作时间 动作时司又称吸合时间，它是指继电器从通电到触点全部由释放状态到达工作状态的时间。 继电器的动作时司特性如图所示。当给线圈接人电压之后，由于线圈电感的作用，线圈中的电流按指数规律增长。当电流增长到一定数值时，(如图中的a点)，线圈产生的吸力使得衔铁开始运动，这时的电流值称为吸合电流。由于衔铁的运动又使线圈电感发生变化，产生的反电势使线圈中的电流减少。当衔铁停止运动时，线圈的电感就不再变化(如图中的b 点)，这时线圈内的电流又按指数规律上升，直达额定电流Io。从给线圈供电到衔铁开始运动的时间t1称为启动时间，t2为衔铁的运动时间。电磁继电器的动作时间为t1与t2之和。 8.释放时间 继电器的释放特性如图所示。当切断线圈电流后，线圈失去激磁，线圈产生的磁通从稳
时间继电器的接线方法及接线图 时间继电器的电气控制系统中是一个非常重要的元器件。一般分为通电延时和断电延时两种类型。从动作的原理上有电子式、机械式等。电子式的是采用电容充放电再配合电子元件的原理来实现延时动作。机械式的样式较多，有利用气囊、弹簧的气囊式. 时间继电器的接线方法 第一、控制接线:你把它看成直流继电器来考虑。3、7用来接12V控制电 压;2、7用来接24V控制电压。其中的7当成直流电的负极，使用时接到零线。2接220V的火线。 第二、工作控制:虽然控制电压接上了，但是是否起控制作用，由面板上的计时器决定。 第三、功能理解:它就是一个开关，单刀双掷的，有一个活动点活动臂，就像常见的闸刀开关的活动刀臂一样。8是活动点，5是常闭点，继电器不动时，他们两个相连。动作时，8、6相连。 第四:负载接线:电源的零线或负极接用电器的零线或负极端。电源的火线或正极接8脚，用电器的火线端或正极接6脚，5脚空闲不用。 第五、工作原理:计时无效期间，8、5相连，相当于我们平常电灯开关断开状态。有效时，继电器动作，8、6相连，用电器得电工作，相当于我们平常电灯开关接通状态 接线插头:8针圆插头 针脚定义: 接线方式1(国内常规) 接线方式2(OMRON) 针号针定义针号针定义 1 继电器B公共端 1 外部开关公共端 2 电源零线N(AC85-265V)
3 继电器B常开触点 3 时间复位端子(RESET)/接通有效 4 继电器B常闭触点 4 计时允许端子(GATE)/断开有效 5 继电器A常闭触点 5 继电器A常闭触点 6 继电器A常开触点 6 继电器A常开触点 7 电源火线L(AC85-265V) 8 继电器A公共端 8 继电器A公共端 1，2是电源，第一组3，4是常开，3，5是常闭，，， 第二组6，7是常开，68是常闭
实验2：功率方向继电器实验讲稿 一、 实验目的 1、学会运用相位测试仪测量电流电压之间的相角方法。 2、掌握功率方向继电器的动作特性，接线方式及动作特性的实验方法。 二、 LG-11型功率方向继电器简介 1、 LG-11型功率方向继电器的工作原理 LG-11型功率方向继电器是目前广泛应用的整流型功率方向继电器，其比较幅值的两电气量动作方程： k m y m k m y m k I k U k I k U ?+?≥?-? 继电器的接线如图2-1所示，其中图A 为继电器的交流回路图，也就是比较电气量的电压形成回路，加入继电器的的电流为m I ，电压 为m U ，电流m I 通过电抗变压器DKB 的一次绕组W1，二次绕组W2和W3端获得电压分量m k I K ，它超前电流m I 的相角就是转移阻抗k K 的阻抗角k ?，绕组W4用来调整k ?的数值，以得到继电器的最灵敏 角。电压m U 经过电容C1接入中间变压器YB 的一次绕组W1，由两个二次绕组W2和W3获得电压分量m y U K 。m y U K 超前m U 的相角90度。DKB 和YB 标有W2的两个二次绕组的联接方式如图所示，得到动作电压? ???+m y m K U K I K ,加于整流BZ1输入端；DKB 和YB 标有 W3的两个二次绕组的联接方式如图所示，得到制动电压
? ???-m y m K U K I K ，加于整流桥BZ2端。图（b ）为幅值比较回路，它按循环电流式接下，执行元件采用极化继电器JJ 。 继电器的最大灵敏角的调整是利用改变变压器DKB 第三个二次绕组W4所接的电阻值来实现的，继电器的角k ?α-=090，当接入电 阻R3时，阻抗角 ;0030,60==α?k 当接入电阻R4时 ;0045,45==α?k 。因此，继电器的最大灵敏角sen φα=-，并可以调整为两个数字，一个为-30°，另一个为-45°。 当在保护安装处于正向出楼发生相间短路时，相间电压几乎降为 0值，这时功率方向继电器的输入电压0≈m U ，由于功率方向继电器的动作需克服执行的机械反作用力矩，也就是说必须消耗一定的功率 （尽管这一功率消耗不大）。因此必须满足条件B A U U >。所以在m U =0的情况下，功率方向继电器动作不了。因而产生了电压死区。为了消除电压死区，功率方向继电器的电压回路需要加设记忆回路，就是需要电容C1与中间变压器YB 的绕组电感构成对50Hz 串联谐 振电路。这样当电压突然降低为m U =0时，该回路中的电流并不立即消失，而是按50HZ 谐振电路的频率，经过几个周波后，逐渐衰减为0。而这个电流与故障前的电压同相，并且在谐振衰减过程中维持相位不变化。因此，相当于记住了短路前的电压的相位，所以称为记忆回路。 由于电压回路有了记忆回路的存在，相当于继电器的电压为m U =0时，在一定的时间YB 的二次绕组端纽有电压分量的存在，就可以继续进行幅值的比较，因而消除了在正方向的出口短路时继电器
特 性 电度表 电力发电设备输变电设备电力控制系统等 小型大功率继电器 ● 磁保持继电器● 100A 触点切换能力● 抗冲击、抗振动能力强● 负载高达27.7KVA ● 触点与线圈间介质耐压为4KV ● 可提供带微动开关安装板产品● 可提供环保产品（符合RoHS ）● 外形尺寸：60.0 x 40.0 x 21.0 mm JE22 ● 订货标记示例 典型应用 27
单线圈: 2.4W ； 双线圈: 4.8W 额定线圈功率备注: (1) 初始值，也可表述为接触电阻最大值为50m (1A 24VDC)； 且该值在25，线圈施加100%额定电压下测量所得； (2) 如需其他额定电压，可特殊订货。 注意事项 1、磁保持继电器出厂状态为复位状态，但因运 输或继电器安装时受到冲击等因素的影响，可能会变为置位状态，因而使用时(电源接入时)请根据需要重新将其设置为复位状态或置位状态； 2、为了确保磁保持继电器置位或复位，施加到线圈上的激励电压须达到额定电压，脉冲宽度须大于置位或复位时间的5倍；不要同时向置位线圈和复位线圈电压施加电压；不要长时间(大于1分钟)向线圈施加电压； 3、不带软铜编线的磁保持继电器负载引出脚不能焊锡，不能随意扳动，且不能同时刚性固定两个引出脚。 安装孔尺寸 线圈接线图 线圈引出脚 形式 1 通电断开（复位） 通电闭合（置位） 形式 2 通电复位（断开） 通电置位（闭合）● 触点参数● 性能参数● 线圈参数● 安装孔尺寸、外形图、接线图单位: mm ● 线圈规格表 (2) 28
A 型触点引出、有微动开关安装板 A 型触点引出、没有微动开关安装板 B 型触点引出、有微动开关安装板 B 型触点引出、没有微动开关安装板 C 型触点引出、没有微动开关安装板 C 型触点引出、有微动开关安装板 外形图 ● 安装孔尺寸、外形图、接线图 29
最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图 作为一名元则继电器的研发人员，目前有很多人，问我汽车继电器的接线方法与其原理图，现总结给大家： 一、了解汽车电路图的一般规律 1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。 4. 大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。 5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。 二、认真阅读图注 认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在汽车电路中。发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调。回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题：
实验二LG-11型功率方向继电器特性实验 1．实验目的 （1）学会运用相位测试仪器测量电流和电压之间相角的方法。 （2）掌握功率方向继电器的动作特性、接线方式及动作特性的试验方法。 （3）研究接入功率方向继电器的电流、电压的极性对功率方向继电器的动作特性的影响。 2．实验内容 1）功率方向继电器电压潜动现象检查实验 LG-11功率方向继电器实验原理接线如图2-1所示。图中，380V交流电源经移相器和调压器调整后，由bc相分别输入功率方向继电器的电压线圈，A相电流输入至继电器的电流线圈，注意同名端方向。 图2-1 LG-11功率方向继电器实验原理接线图 图2-2LG-11功率方向继电器实验原理接线图 实验步骤如下： （1）熟悉LG-11功率方向继电器的原理接线及试验原理。
（2）按实验原理线路图2-1接线，将电流回路开路。 （3）调节三相调压器和单相调压器，使其输出电压为0V。 （4）合上三相电源开关，调节三相调压器对电压回路加入110V电压。 （5）测量极化继电器JJ两端之间电压，若小于0.1V，则说明无电压潜动。 检查功率继电器是否有潜动现象。电压潜动测量：将电流回路开路，对电压回路加入110V电压；测量极化继电器JJ两端之间电压，若小于0.1V，则说明无电压潜动。 2）用实验法测LG-11整流型功率方向继电器角度特性U pu= f（?），并找出继电器的最大灵敏角和最小动作电压。 实验步骤如下： （1）按图2-2所示原理接线图接线。 （2）检查线路无误后，合上三相电源开关、单相电源开关、直流电源开关和移相器电源开关。 （3）调节单相调压器的输出电压使电流表的读数为1A，并保护此电流值不变。 （4）在操作开关断开状态下，调节三相调压器的输出电压约为20V左右，按下移相器开机按钮，继续调节调压器输出，使电压表读数为20V。 （5）调节移相器，在电压表为给定值的条件下找到使继电器动作（动作信号灯由不亮变亮）的两个临界角度?1，、?2，，将测量数据记录于表2-1中。 （6）保持电流为1A不变，调节三相调压器，依次降低电压值，重复步骤（5）的过程，在给定电压的情况下，使继电器动作的?1，、?2，，并记录在表2-1中。 当所需电压很小时，如2V、1.5V、1.0V时，用下面方法来进行调节。 （7）将两个滑线电阻的滑动触点移到靠近移相器输出bc接线端，调节三相调压器使其输出电压为5V。 （8）合上操作开关K1，调节两个滑线电阻的滑动触点使电压表读数为所需电压。 （9）调节移相器角度，找到?1，、?2，，将数据记录于表2-1。 （10）当电压值达到很小时，继电器不再动作，此电压范围内就是电压死区。此动作电压临界值就是最小动作电压。 表2-1角度特性U pu= f（?）实验数据记录表 （11）实验完成后，使调压器输出为0，断开所有电源开关。
开关、继电器与接插件 开关、继电器与各种接插件都是用来控制（完成）线路的接通或断开的器件。不同的是开关一般是人工手动操作，而继电器是由一定的电路提供的电流来实现自动操作。另外电器设备中的各种插头、插座等接插件也是必不可少的，用以完成部分电路（或元器件）的连接与断开。 开关元件 1、开关及电路符号。开关在电路中一般用字母“K”表示（取自中文“开”的汉语拼音字头），新规定用字母“S”或“SX”表示。开关的基本电路符号如图4-1所示。 我们可以将开关的电路符号想象成一个简单的闸刀开关。它有两个引脚，两上小圆圈分别表示开关的“动触点”和“静触点”。与动触点相连的线段就是“闸刀”。电路图符号所画的闸刀的状态就是开关平时的状态，如果平时是断开的，就称为“常开开关”；如果闸刀平时是闭合的，就称它为“常闭开关”。 上图所示开关，由于它只是一个闸刀，一个静触点，所以称它为“单刀单掷开关”，指的是它只有一个闸刀且只能往一个方向打（掷）。通常在实际电路中所看到的大部分开关都要复杂一些，一般根据闸刀的数目和静触点的数目将它们命名为“几刀几掷开关”，如单刀单掷开关就表示为1×1开关，四刀双掷开关就是4×2开关。如图4-2所示的几个开关，都是多刀多掷开关。 例如单刀八掷开关，它只有一个可以转换的闸刀（一个动触点），这个闸刀在转换中能够与八个静触点中的任意一个相连，构成通路。这样，与动触点相连的电路能够有选择地和八个静触点相连的电路联接，起到了“一个选八个”的作用。双刀双掷开关可以使两条线路同时进行选择（双刀之间的虚线表示联动），双刀双掷开关常用在正、负电源的转换上。 不管什么样的开关，只要抓住闸刀的数目和静触点的数目，就能容易地分辩出它们的电路功能。当然，大多开关并不是闸刀式的，但它们所完成的功能实际上和闸刀开关是一样的，分析时可以将它们作为闸刀开关来看待。 另外还有一些推拉式或拨动式的开关，它们的电路符号往往画成图4-3的样子，在图形符号中，中间的小圆圈是动触点，两边的圆圈表示静触点，触点上的线段表示金属滑片，也就等效于上面的闸刀。
创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器，譬如雾灯，一个灯泡就是50W，2个也100W了，在譬如一个车友要加装超大功率的警报器，竟然俩200W的喇叭，估计耗电怎么着也要100多瓦，等等很多，这样就必须加继电器了，他的作用就是用很小的电流来控制大电流， 你要是不加，可能也会正常工作，但是对车的控制电器是个很大的考验， 今天就俩车友问我这个问题，觉得很有必要详细的给大伙解释一下，这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢，（电器改装有风险，需谨慎） 先来实物图 这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15， 那个座5元左右， 很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法） 关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的
和继电器插接在一起 这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记
继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到 85和86是继电器线圈，可以随便接 30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的 87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，
知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦
C 小型电磁继电器插座系列 CZF11A 适用继电器型号：JQX-10F/3Z、JTX-3C、JMK3P-I适用继电器型号：JQX-10F/3Z、JTX-3C、JMK3P-I CZF08A CZF08A-E(带手指安全防护) 适用继电器型号：JQX-10F/2Z、JTX-2C、JMK2P-I 适用继电器型号：JQX-10F/2Z、JTX-2C、JMK2P-I CZF11A-E(带手指安全防护)
CZT08B-01(宽体规格、铜带连接) 适用继电器型号： JQX-13F(B)/2Z、NJX-13FW(B)/2Z、 H H62P(-L)、LY2(N)CZT08A-02(窄体规格)适用继电器型号：JQX-13F(B)/2Z、NJX-13FW(B)/2Z、 H H62P(-L)、LY2(N)CZT08A-E(带手指安全防护) 适用继电器型号:JQX-13F(B)/2Z、NJX-13FW(B)/2Z、 HH62P(-L)、LY2(N) CZT08B-01E(宽体规格、铜带连接) 适用继电器型号：JQX-13F(B)/2Z、NJX-13FW(B)/2Z、 HH62P(-L)、LY2(N)
C CZY11A 适用继电器型号：JZX-22F(B)/3Z、NJX-13FW(B)/3ZS、 HH53P(L)、MY3(N) CZY11A-E() 带手指安全防护 适用继电器型号:JZX-22F(B)/3Z、NJX-13FW(B)/3ZS、 HH53P(L)、MY3(N) CZY08A-02(窄体规格) 72×23×31(mm) 适用继电器型号：JZX-22F(B)/2Z、NJX-13FW(B)/2ZS、 JZX-18F(L)/2Z、 HH52P(L)、MY2(N) CZY08A-E(带手指安全防护) 适用继电器型号:JZX-22F(B)/2Z、NJX-13FW(B)/2ZS、 HH52P(L)、MY2(N) 72×23×31(mm)
一、5脚继电器工作原理 继电器是一种用电流控制的开关装置。继电器的工作原理是，当 继电器线圈通电后，线圈中的铁芯产生强大的电磁力，吸动衔铁带动 簧片，使触点 2、5 断开，2、4 接通。当线圈断电后，弹簧使簧片复 位，使触点 2、5 接通，2、4 断开。只要把需要控制的电路接在触点 2、5 间（2、5 称为常闭触点）或触点 2、4 间（称为常开触点），就 可以利用继电器达到某种控制的目的. 三只脚的那一边中间脚 2 脚是输出触点的公共端子， 另外两个引 脚 1、3 脚是线圈，即接驱动端。4、5 脚分别是常开和常闭触点。 二、如何测量找出继电器各引脚作用 1、找出线圈引脚。 用万用表测各引脚间的电阻，阻值在数百至 1K 欧姆左右的两个 脚是线圈引脚。注意有些继电器的线圈分正负极，反接虽然不至于损 坏，但不动作。 2、找出常开、常闭点。
用万用表测除线圈之外的引脚，导通的两个引脚是常闭关系，给 线圈加上 5V 直流电，使继电器动作，它们应断开；如果没有断开， 则内部是短接关系。 给线圈加上 5V 直流电，使继电器动作，此时再用万用表测，如 果有原来不通的两个引脚导通了，则它们是常开关系。 既与常开点有关系，又与常闭点有关系的引脚，就是公共端。 三、5脚，4脚，3脚继电器接线方法 1、5 脚继电器接线方法 ，30 接火 5 个脚分别标注 30（5 脚）,87（4 脚）,85,86,87a（2 脚） 线（BATT 常电），87 或 87a 接用电器，30 跟 87a 是连通的，85 和 86 是一个线圈的两端，85 接地，86 接开关。 2、4 脚继电器接线方法 4 个脚分别标注 30,87,85,86.30 和 87 是断开的，8 5 和 8 6 是一个线 ，87 接用电器，85 接地，86 接开 圈的两端。30 接火线（BATT 常电） 关。给线圈 85,86 脚供电，30 和 87 脚就会接通。 3、3 脚继电器接线方法 将 30 和 85 合为一根线，因为它们都接火线。
实验：常规功率方向继电器测试 一、实验目的 1、掌握常规功率方向继电器的工作原理及动作特性试验方法。 2、测试LG-11型功率方向继电器的最大灵敏角、动作范围和角度特性。 3、掌握方向性过电流保护基本原理。 二、实验设备及器材 1、TQXDB-IB 多功能继电保护实验培训系统 2、DL-31电流继电器、LG-11功率方向继电器、DS-32时间继电器和DZY-202中间继电器 三、实验原理 LG-11型功率方向继电器是一种反映所接入的电流和电压之间的相位关系的继电器。当电流和电压之间的相位差为锐角时，继电器的动作转矩为正，使继电器动作，控制接点闭合，继电器跳闸；当电流和电压之间的相位差为钝角时，继电器的动作转矩为负，继电器不动作，从而达到判别相位的要求。 ? A I lm A ? 功率方向继电器动作范围示意图 LG-11型功率方向继电器一般用于相间短路保护。这种继电器是根据绝对值比较原理构成的，由电压形成回路、比较回路和执行元件三部分组成.动作条件是工作电压大于制动电压，其动作方程为： ? ???????-≥+r i r u r i r u I K U K I K U K 功率方向继电器灵敏角的调整可通过更换面板上连接片的位置来实现。 四、实验内容及步骤 1、测试LG-11功率方向继电器的最大灵敏角 （1）实验接线。如图所示，，将特性实验信号源的电压输出分别与功率方向继电器的U ，n U 端子连接，特性实验信号源的I1电流输出与功率方向继电器I ，n I 端子连接。继电器的动作接点连接到信号灯的控制回路中。 功率方向 继电器 I In A K U Un 24V+ 24V- 电压输出电压表I1电流输出 电流表 特性实验信号源 相角表 I2 I2n U1 U1n 功率方向继电器特性测试接线图