本科学生毕业设计
汉庭快捷太原大营盘店设计
院系名称：土木与建筑工程学院
专业班级：建工09-5班
学生姓名：张忠义
指导教师：曹剑平单玉姝
职称：副教授高级工程师
黑龙江工程学院
The Graduation Design for Bachelor's Degree Design of Motai Hotel
Candidate：Zhang Zhongyi
Specialty：Civil Engineering
Class：08-2
Supervisor：Associate Professor. Cao Jianping
Senior Enginer.Shan Yushu
Heilongjiang Institute of Technology
2012-06·Harbin
摘要
本毕业设计题目是赣州会昌县兴隆宾馆设计，该办公楼的总建筑面积大约是3720平方米，共六层，建筑高度为23.4米。本建筑采用钢筋混凝土全现浇框架结构体系。基础采用柱下独立基础阶梯型现浇与联合基础现浇。
本设计内容包括建筑设计、结构手算和结构电算三部分。其中建筑设计主要根据建筑的重要性，工程地质勘查报告，建筑场地的类别及建筑的高度和层数来确定建筑的结构形式，本工程采用的是框架结构。
手算部分计算书的主要内容有工程概况、构件尺寸的初步确定、框架的计算简图、荷载计算、框架横向侧移计算、框架在水平风载、竖向荷载作用下的内力计算分析和计算、内力组合、截面设计、楼梯设计及基础设计。其中计算水平地震力作用下时采用极限状态设计方法。在梁柱截面设计时要采用“强柱弱梁”原则。
电算时，先用PMCAD软件进行结构平面布置，检查平面数据，输入次梁楼板，输入荷载数据，形成PK文件，画结构平面图，然后使用PK进行框架计算；最后用SAT-8软件进行框架的空间结构计算，输出楼板配筋图、框架梁柱配筋图及基础配筋图。再用TSSD FOR ACAD2004进行楼梯配筋计算。
在设计过程中采用了手算和电算两种方式，对计算结果进行校核，及时发现设计中的错误以及与电算不同的部分，找出原因。
关键词：毕业设计；宾馆设计；框架结构；内力组合；截面设计
-设计任务书
建筑设计部分
一、设计题目
《自助式宾馆设计》
二、设计目的
通过毕业设计，培养学生具有综合运用所学的理论知识去解决实际问题的能力，使学生养成严谨、求实、创新的科学作风，培养学生调查研究、查阅资料、综合分析的能力，为今后从事工程实际设计打下基础。
三、设计条件
本次设计的任务是在秦皇岛地区建一处宾。秦皇岛位于河北省东北部，最大冻土厚度为0.85米，室外年最低温度为-21.5°C，年最高温度为33°C—33.6°C；主导风向：以西南风为盛行风，全年平均风速为4.5m/s，最大风速为18 m/s，基本风压为0.4kpa，基本雪压为0.25 kpa；冬季起止时间为11月15日—3月15日；夏季起止时间为7月1日—8月31日。本设计所用建筑场地地势平坦，有上下水及供热管道。
四、设计要求
1、学生宿舍区与其他功能区既要分区明确又要联系方便，并应合理地组织交通路线，结合现有地形、朝向、道路、绿化、相邻建筑及环境来设计本单体建筑。合理组织宿舍楼室内外空间，创造良好的学习生活环境。
2、功能齐备、布置合理，造型新颖、具有超时代感，综合考虑建筑的经济效益、社会效益、环境效益，形成良好的城市景观。
3、内外及楼地面装修标准自定。
五、设计内容及深度
1、平面图：一层平面图 1:100
标准层平面图 1:100
屋顶平面图 1:500
①一层要求画出台阶，散水等。
②确定门窗位置及门的开启方向，标注门窗编号。
③楼梯按比例画出梯段、平台、踏步平面及标注上下行箭头。
④平面图上表明剖切符号（最好剖到楼梯）。
⑥屋顶平面：标注女儿墙及上人孔的位置、尺寸，标注排水方向及排水坡度，标出各转角部位轴线及其间距。
⑦门窗表：图中门窗进行列表编号，注明宽、高尺寸，数量及备注等。
2、立面图：正背立面及侧立面图 1:100
①标注立面门窗的标高，室内、外地坪，屋檐等标高。
②标注外墙装饰材料及颜色，饰面分格线。
3、剖面图：（主要楼梯）1～2个剖面 1:100
①标注剖面门窗的标高，雨蓬、台阶、檐头等的标高。
②标注各层室内、外标高，楼梯休息平台标高。
③标注柱、墙轴线及间距。
4、建筑总说明
①使用功能对建筑的要求
②建筑构造说明（地面、屋面、门窗、楼梯等）
六、参考资料
1、现行建筑设计规范大全·北京：中国建筑工业出版社，1998
2、李必瑜主编·房屋建筑学·武汉：武汉工业大学出版社，2000
3、傅信祁主编·房屋建筑学·北京：中国建筑工业出版社，1997
4、建筑设计资料集（5）·北京：中国建筑工业出版社，1994
5、现行建筑、结构构造图集及现行结构设计规范。
结构设计部分
一、毕业设计资料
(一)设计说明：
1、结构形式：框架结构。
2、材料：墙、板、柱、梁、基础的材料。
3、荷载均按《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）取值。
（二）建筑地点：
秦皇岛市某地（或自己所在地）
（三）气象条件：
1、基本雪压：0.25KN/m2
2、基本风压：0.40KN/m2
3、地基土冻结深度：0.85m。
（五）抗震设防要求：
抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.17g，设计地震分组为第二组。
二、设计内容：
1、现浇板、梁、柱的配筋计算。
2、框架计算，层间位移验算。
三、结构施工图
1、结构设计总说明
2、一层结构平面图
3、标准层结构平面图
4、屋顶结构平面图
5、框架梁配筋图
6、构件配筋大样图（现浇梁、柱、楼梯、雨蓬、阳台、挑檐）
四、结构计算说明（可用手工计算，也可用计算机计算）
1、工程基本情况及工程基本数据、荷载数据简要说明。
2、结构构件选型、材料的确定、内力计算、简图、计算公式、计算数据、内力组合、强度计算、抗震计算、结构构造。
3、PK、PM软件。
五、结构计算书及图纸的有关要求
1、结构计算书要求条理清楚，书写工整，计算尽量图表化。
2、手工绘图应符合有关制图规范。
3、计算机绘图应符合有关制图规范，。
六、参考资料
A. 教材：（已学专业课本）
1、《钢筋混凝土结构》
2、《多层及高层房屋结构设计》
3、《地基基础》
4、《抗震结构设计》
5、PK、PM软件使用说明
B. 规范：（02系列所有规范）
1、《建筑结构设计统一标准》 GB50068-2001
2、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001
3、《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002
4、《建筑抗震设计规范》 GB50011-2001
5、《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002
6、《砌体结构设计规范》 GB50003-2001
7、《住宅设计规范》 DB50096-1999
8、《民用建筑设计通则》 JGJ27-87
9、《民用建筑节能设计标准》 JGJ26-95
10、《建筑设计防火规范》 JGJ16-87
11、02系列结构标准设计图集
C. 见到的已完工的实际工程图纸
宾馆建筑设计说明
一、建筑设计原始资料
1．工程概况
本设计位于秦皇岛市某大学校内,是一所新建的学生宿舍楼。总建筑面积5820m2。此建筑采用框架结构，整体现浇。根据甲方提出的宿舍使用功能的要求，本建筑采用相同的开间与进深平面规整，对称，有利于建筑物的抗震。屋面防水采用“堵”和“导”相结合的方式。以“堵”为主，是屋面处设有两毡三油柔性防水层；屋顶排水以“导”为主，是采用女儿墙外排水，这样做到二者有机结合，有系统的进行排水本建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。考虑到经济因素，此设计选择了柱下独立基础。
2. 气候条件
最大冻土厚度为0.85米，室外年最低温度为-21.5摄氏度，年最高温度为33—33.6摄氏度。主导风向：以西南风为盛行风，全年平均风速为18m/s，基本风压为0.4kpa,基本雪压为0.25kpa,冬季起止时间：11月15日—3月15日。夏季起止时间：7月1日—8月31日。
二、总平面设计
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由总平面，新建学生公寓的东西两侧分别是原有图书馆和教学楼，学生公寓之所以建在
距28m,因此，公寓具有良好的采光和通风条件，另外公寓前方是一片绿化，这不仅美化了环境，还避免了过境汽车的穿行，这主要是考虑到了学生的安全问题，可以说是一举两得。
三、平面设计
平面布置主要是由宿舍、卫生间、走廊、楼梯四部分组成。
错误！链接无效。
宿舍开间3900mm,进深5700，单房间面积大约30m2,宿舍设计为丙类，6人间，双层床，经计算人均使用面积5.0m2，宿舍建筑设计要求3.0 m2，满足规范设计要求;每张床按2m长，1m宽设计，床头间距和两床之间走道宽度均满足使用要求。
卫生间设置在学生宿舍内，其前室为盥洗室，后室为厕所。厕所设置了1个坐便器，全层共18个宿舍，每屋6人计算，共108人。
依据宿舍建筑设计规范要求，宿舍应设置两个出口，因此我在东西两侧各设置了一组楼梯，这不仅方便了学生的使用，而且在紧急情况下，有利于人员疏散。
另外，宿舍均应设置值班室，面积不应小于8 m2，宿舍各层设置为活动室，大大方便了学生的生活和学习。
四、立面设计
建筑物立面外贴浅驼灰色面砖，沿窗上下边缘贴一条通长的白色瓷砖，本建筑主要采用矩形窗户。窗采用白色塑钢推拉窗，装透明玻璃。由于房间的进深和开间的相同，建筑的立面十分规整，对称。
五、剖面设计
1.层高的确定：根据规范及宿舍的采光要求确定层高为3.6米。
2.室内外高差确定：为了防止室外的积水倒流进室内，设0.55m的高差，进入室内一层时
设置三节台阶，每阶高150mm.宽300mm.铺水磨石面层。
3.窗台高度：根据有关规范，此建筑物的所有窗台高1.0米
4.屋面排水：设置1500mm高女儿墙，兼作里面装饰作用，并采用女儿墙外排水。雨水口穿
过女儿墙，在外墙外面设水落管。一般民用的建筑雨水管采用75mm~100mm的雨水管。
六、工程各部构造
1.基础：基础采用钢筋混凝土柱下独立基础.
2.墙体：墙体均采用加气混凝土砌块，用M2.5混合砂浆砌筑。
3.门窗：主要采用木门，塑钢窗
4.屋面： 80㎜泡沫混凝土保温层
4mm高聚物改性沥青卷材防水层
20mm 1：3 水泥砂浆找平
1：6 水泥焦渣找2%坡（单向找坡）最薄处30mm
100mm钢筋混凝土板
10mm厚顶棚石灰膏抹面。
5.楼面： 8 –10厚地砖楼面
撒素水泥面（洒适量清水）
20厚1：4干硬性水泥砂浆结合层
40厚C20细石混凝土垫层
6. 顶棚：
刷涂料
3厚细纸筋石灰膏抹面
7厚1：3水泥砂浆打底
7.厕所：
楼面
8 –10厚地砖楼面
撒素水泥面（洒适量清水）
20厚1：4干硬性水泥砂浆结合层
60厚C20细石混凝土向地漏找坡，最薄处不小于30厚聚氨酯三遍涂膜防水层
20厚 1：3水泥砂浆找平层现浇钢筋混凝土楼板
顶棚
刷涂料
5厚1：2.5水泥砂浆抹面
5厚1：3水泥砂浆打底
刷素水泥浆一道（内掺建筑胶）
参考文献：
[1] 赵西安. 钢筋混凝土高层建筑结构设计[M].北京:中国建筑工业出版社,1992.
[2] 方鄂华,包世华. 高层建筑结构设计[M].北京:清华大学出版社,1990.
[3] 刘大海等. 高楼结构方案优选.西安:陕西科学技术出版社,1992.
[4] 何广乾等.高层建筑设计与施工.北京:科学出版社,1992.
[5] 李必瑜. 房屋建筑学.武汉工业大学出版社.
[6] JGJ36, 宿舍建筑设计规范[S].
[7] GB5009, 建筑结构荷载规范[S].
[8] GB5007, 建筑地基基础设计规范[S].
[9] 88J1-4, 建筑构造同用图集[S].
[10]GB/T50001,房屋建筑制图统一标准[S].
[11] R.Park and T.Paulay,Reinforced Concrete Structure,1975.
[12] ACI Building Code Requirements for Reinforced Concrete.
Architectural Design Explanation of Frame Constructions Student's Dormitory of Seven
Floors
Jiang Nannan
(Civil Engineering Dept.，Hebei Normal University of Science& Technology，Qinhuangdao Hebei 066004) Abstract：Frame constructions student's dormitory of Seven floors is a University's newly built civil construction in Qinhangdao. Following the college’s wish and request, my architectural design’s guiding ideology is: 1. Persisting principle of design Is‘suitable, safe t y, economical, reasonable’ 2. Construction overall layout follows construction function request, use the natural lighting and ventilates fully. 3. Creation idea follows base characteristic and climate characteristic.4. Construction image design request succinctly and sprightly. 5. Spatial processing satisfies operation requirements and pursues individuality.
框架结构自助式宾馆计算书
1.设计资料
(1) .建设项目名称：自助式宾馆
(2) .建设地点：河北省秦皇岛市
(3) .设计标高：室内设计标高 0.000,室内外高差450mm。
(4) .墙身做法：外墙墙身200mm，为加气混凝土砌块填充墙，容重5.5KN/M3。墙面用M5混
合砂浆砌筑，石灰膏砂浆底，贴瓷砖墙面，内抹30厚保温砂浆。内隔墙墙身200㎜，墙面为双面涂料墙面，厕所、盥洗室为面砖墙面。
(5) .楼面做法：铺地砖地面，10mm面层，20mm水泥砂浆结合层，40mm细石混凝土垫层。120
㎜钢筋混凝土板，10mm厚顶棚石灰膏抹面。
(6) .屋面做法： 80㎜泡沫混凝土保温层，4mm高聚物改性沥青卷材防水层，20mm 1：3 水
泥砂浆找平， 1：6 水泥焦渣找2%坡（双向找坡）最薄处30mm，120mm钢筋混凝土板，10mm厚顶棚石灰膏抹面。
(7) .门窗做法：门为装实木门，窗为单框双玻铝合金窗。
(8) .地质资料：（属I类场地，余略）
(9) .地震烈度：7度。
(10) .活荷载：走廊2.0KN/㎡,楼梯间2.0KN/㎡,厕所2.0KN/㎡,宾馆2.0KN/㎡,活动室2.0KN/
㎡,值班室2.0KN/㎡,阳台2.5KN/㎡。公共洗衣房3.0 KN/㎡，大厅3.5 KN/㎡，健身房
4.0 KN/㎡，电梯机房7.0 KN/㎡，餐厅厨房4.0 KN/㎡
(11) .恒荷载：详见计算过程。
2.结构布置
该工程为宾馆建筑，住宿区为四层，餐饮娱乐区为五层。建筑平面布置灵活，有较大空
3. 确定梁截面尺寸
框架矩形梁截面高度 h 可按（
10
1
~
181）l 0 ，且l n /h 不宜小于4 框架矩形梁截面宽度 b 不宜小于200mm ， 且h/b 一般取2.0—3.5之间。 边跨梁 （AB 、CD 跨） h =1/12 l 0 = 1/12×4700=314mm ，取h =400 mm 中跨梁（BC 跨） h = 1/12 l 0 = 1/12 × 5300 =442mm ，取h =500 mm 为施工方便，统一取 h = 500mm ，取 b = 250mm
边柱（A 轴、D 轴）连系梁，取h =500 mm ，b = 250mm ； 中柱（B 轴、C 轴）连系梁，取h =500 mm ，b = 250mm 。
4. 确定柱截面尺寸
根据建筑要求和结构规范，l 0/b ≤30, l 0/h ≤25, 柱截面取 h × b = 400 ×400 mm 梁柱截面尺寸详见下图：
5.确定楼板厚度
按设计经验取双向板（长边/短边<2） l0/35
单向板（长边/短边>3） l0/30 （l0为板短跨）由平面图可知楼板为双向板 l0/35=3900/35 = 111mm
为便于施工取板厚为120mm厚
6.荷载计算
6.1. 楼面恒荷
1、楼面恒荷
楼面
8 –10厚地砖楼面 0.01 × 19.8 = 0.198 KN/M2
撒素水泥面（洒适量清水）
20厚1：4干硬性水泥砂浆结合层 0.02 × 20 = 0.4 KN/M2
40厚C20细石混凝土垫层 0.04 × 20 = 0.8 KN/M2
现浇钢筋混凝土楼板 0.12 × 25 = 3.0 KN/M2 顶棚
刷涂料
3厚细纸筋石灰膏抹面 0.003 × 12 = 0.036 KN/M2
7厚1：3水泥砂浆打底 0.007 × 20 = 0.14 KN/M2
刷素水泥浆一道（内掺建筑胶）
------------------------------------
合计：4.574 KN/M2 取 4.6 KN/M2 楼面板荷载标准值 4.6 ×700.5=3222.3 KN
2、屋面恒荷
屋面
刷着色涂料保护层
4厚高聚物改性沥青卷材防水层 0.004 × 11 = 0.044 KN/M2
20厚1：3水泥砂浆找平层 0.02 × 20 = 0.4 KN/M2
2
不小于30厚
保温层
现浇钢筋混凝土楼板 0.12 × 25 = 3.0 KN/M2 顶棚 0.176 KN/M2 （同取0.2 KN/M2）
------------------------------------
合计： 5.65 KN/M2
屋面荷载标准值700.5×5.65=3957.83KN（恒）
屋面荷载标准值700.5×5.65=3957.83KN（活）
6.2. 楼面活荷载
走廊2.0KN/㎡,楼梯间2.0KN/㎡,厕所2.0KN/㎡,宾馆2.0KN/㎡,值班室2.0KN/㎡,大厅3.5 KN/㎡，电梯机房7.0 KN/㎡。
梁自重
250 × 500 梁 0.25 × 0.50 × 25 = 3.13 KN/M
每层梁的重力荷载标准值：3.13× 405.2 = 1268.276 KN
柱自重：0.16 × 25 = 4 KN/M
柱重力荷载标准值：
底层：4 × 58×3.95= 916.4 KN
标准层：4× 58 ×3= 696 KN
6.3. 梁间恒荷
⑴填充墙加气混凝土砌块 5.5 KN/M3
（偏于安全考虑墙高取3.0m）
200墙 5.5 × 0.2 × 3.0 = 3.3 KN/M
⑵贴面部分
外墙
1：1水泥砂浆勾缝
贴6-12厚面砖 0.012 × 19.8 × 3.0 = 0.712 KN/M
6厚水泥石灰膏砂浆找平 0.006 × 20 × 3.0 = 0.36 KN/M
6厚石灰膏砂浆刮平扫毛 0.006 × 20 × 3.0 = 0.36 KN/M
刷一道加气混凝土界面处理剂
内抹30厚保温砂浆 0.03 × 20 × 3.0 = 1.8 KN/M 内墙
按双面抹20厚水泥砂浆代计算 0.02 × 20 × 3 × 2 = 2.4 KN/M
------------------------------------------
合计：200内墙 3.3 + 2.4 = 8.6 KN/M
200外墙 3.3 + 3.59 = 6.89 KN/M
重力荷载代表值：
4层：3957.83+352.25/2+1268.276=5401 KN
3层：3222.3+1268.276+696+2×533.1/2+642.6/2=5041 KN
2层：5041 KN
1层：5262 KN
7.荷载作用下的内力计算
7.1. 结构计算单元及计算简图（取一榀横向框架计算）
多层框架考虑为纵横向承重，主要为横向承重，为超静定结构，故在内力计算前，应预先估算梁，柱的截面尺寸及结构所采用的材料强度等级，以求得框架中各杆的线刚度。
混凝土强度等级：
梁用C30 （E c = 3.0 × 104 N/MM2）
柱用C30 (E c = 3.0 × 104 N/MM2)
7.1.1.竖向荷载作用（恒荷+ 活荷）
本建筑楼面活荷载为 2.0 KN/M2，它所产生的内力较小，从而可考虑各层的活荷载作一次性布置，并与恒荷载一起作用计算内力，即不考虑活荷载的不利布置。但算得的梁跨中弯矩宜乘以1.1的增大系数。
⑴作用在框架横梁上的恒荷载标准值 g k (线荷载)为
屋面梁边跨 5.65 × 3.9+ 3.13 = 25.165 KN/M
楼面梁 边跨 4.6 × 3.9+ 3.13 + 3.3 = 24.37 KN/M 中跨 4.6 ×3.9 + 3.13+ 3.3 = 24.37 KN/M
⑵作用在框架横梁上的活荷载标准值 q k (线荷载)为 屋面梁 边跨 0.5 × 3.9 = 1.95 KN/M 中跨 0.5 × 3.9 = 1.95 KN/M
楼面梁 边跨 2.0 ×3.9 = 7.8 KN/M 中跨 2.0 × 3.9 = 7.8 KN/M ⑶作用在框架横梁上的均布荷载设计值 (线荷载)为
屋面梁 边跨 1.2 ×25.165 + 1.4 × 1.95 = 32.928 KN/M 中跨 1.2 × 25.165 + 1.4 × 1.95 = 32.928 KN/M
楼面梁 边跨 1.2 ×24.37 + 1.4 × 7.8 = 40.164 KN/M 中跨 1.2 ×24.37 + 1.4 × 7.8 = 40.164 KN/M
7.1.2. 梁柱的线刚度计算
⑴梁的线刚度计算： 边框架梁： I 0 =123bh =2.6×103-m 4
中框架梁： I 0 =12
3bh =2.6×103-m 4
全现浇框架梁： 中框架梁 I b = 2.0I 0= 5.2×10
3-m 4
边框架梁 I b = 1.5I 0= 3.9×10
3
-m 4
边框架梁跨度为4.7m ，
i b = b
b c l I E = 7.4109.3103036-???= 1.15×104
kN·m
中框架梁跨度为5.3m ，
i b = b
b c l I E =3.5102.5103036-???=2.94×104
kN·m
⑵柱的线刚度计算(b=0.4m,h=0.4m) 假定基础顶面距离室外地面500mm.
第一层：柱高3.95m , I c =123bh =12
4.04=0.21×102-m 4
i c =h
EI c =95.31021.0103026-???=1.59×104
3bh 4.042-4
i c =h
EI c =31021.0103026-???=2.10×104
为便于计算,分层法假定敞口框架上下柱的远端是固定端,实际上除底层柱的下端嵌固外,其它各柱的柱端均有转角产生,应为弹性支撑.为减小误差,可把除底层柱外的其它各层柱的线刚度乘以修正系数0.9,据此计算弯矩分配系数.
第一层： i c =1.59×104
第二～四层 i c =2.10×104
×0.9 = 1.89×104
⑶梁柱的相对线刚度 取中框架梁线刚度为 1 边框架梁线刚度为 0.798 第一层柱线刚度为 0.541 第二～四层线刚度为 0.714 结构计算简图如下：
7.2. 横向水平地震作用下框架结构的内力和侧移计算
7.2.1. 横向自震周期的计算
按定点位移法计算，考虑非结构墙体刚度影响的折减系数，取基本周期调整系数0.7，框架结构的基本周期T,可按下式计算
1T =1.7ε
ω
ε
μ
其中εμ为假象集中在各层楼面处的重力荷载代表值i G 按弹性方法所取得的结构顶点，假
枣庄学院第一届结构设计大赛第九组作品设计计算书 学校名称：枣庄学院 专业名称：土木工程专业 学生姓名：蒋文忠吴少波杨广晓黎斌邵淑营 指导教师：高志飞张秀丽 二〇一四年五月
理论分析计算书目录 一、设计说明 (3) 1、方案构思 (3) 2、结构选型 (4) 3、结构特色 (4) 二、方案设计 (5) 1、设计基本假定 (5) 2、模型结构图 (5) 3、节点详图 (5) 4、主要构件材料表及结构预计重量 (5) 三、结构设计计算 (6) 1、静力分析 (6) 2、内力分析 (6) 3、承载力及位移计算 (7) 四、结构分析总结 (8)
一、设计说明 根据竞赛规则要求，我们从模型制作的材料抗压特性，冲击荷载形式和静力加载大小要求等方面出发，结合节省材料，经济美观，承载力强等特点，采用比赛提供的木材细杆和木板，502胶水味粘结剂精心设计制作了结构模型。 1、方案构思 模型主要承受竖直静荷载，竖直静荷载较容易满足。 （1）本结构主要构思是想利用腹杆的轴力来抵抗荷载的作用 （2）设计的总原则是：尽可能的利用竖向支撑的腹杆来提高柱子的承载力而在柱子之间辅以细杆来稳定结构，并利用木材的抗拉性能，及抗压性能来抵抗荷载的作 2、结构选型 由于梯形具有较强的稳定性，而且在平面上容易找平，我们选择梯形为主体结构框架，桁架受力均匀简单，仅受轴力，便于木材性能的发挥。 2.1结构外形 结构上平面为跨度为900mm的等边三角形，内部采用空间桁架结构加强稳定性。 2.2材料截面选择
主体下弦杆截面为四根8*6的杆件粘接而成,两边的两个侧杆截面为5*3的杆件，保证抗压的同时减轻材料的质量。上弦杆为截面为四个5*3的杆件，两侧腹杆为两个截面8*6的杆件，中间三个腹杆为截面5*3的杆件。 2.3节点设计 主体框架结构相交的节点由于杆的倾斜在加静载时会引起较大的剪力，在连接时用小木片填充密实，再用水平短木条相连使木条在下面顶住节点上部斜梁，在加载处节点贴上薄木片来增大接触面积，从而来增大节点强度，从而在结构受力计算时一些节点模拟成刚节点。 3、结构特色 这个结构是在我们制作结构对结构进行试验的多次循环反复而后的出来的结构，它凝聚了所有的试验所得的经验。 它的优点： （1）从结构的外形上看，我们选择梯形作为主体形状，受力均匀，加载方便，上宽下窄，形状渐随着高度逐渐变化，有活力。 （2）根据结构力学求解器软件建立的模型分析，可得出结构位移最大点，针对这一情况，我们改造出变截面柱，成为我们结构一大特色。 （3）斜梁相交时，用胶水加固，这大大提高了斜梁的稳定性和强度。 （4）结构有效的节约了材料，采用合适的杆加固，经济适用。 （5）结构模仿实际工程，采用腰梁，增强抗震性和稳定性。 （6）根据结构力学求解器软件建立的模型分析结果，我们加强顶部和支座强度。
新建路面设计 1. 项目概况与交通荷载参数 该项目位于西南地区，属于二级公路，设计时速为40Km/h,12米双车道公路，设计使用年限为12.0年，根据交通量OD调查分析，断面大型客车和货车交通量为1849辆/日, 交通量年增长率为8.2%, 方向系数取55.0%, 车道系数取 70.0%。根据交通历史数据，按表A.2.6-1确定该设计公路为TTC4类，根据表 A.2.6-2得到车辆类型分布系数如表1所示。 表1. 车辆类型分布系数 根据路网相邻公路的车辆满载情况及历史数据的调查分析，得到各类车型非满载与满载比例，如表2所示。 表2. 非满载车与满载车所占比例(%) 根据表6.2.1，该设计路面对应的设计指标为沥青混合料层永久变形与无机结合料层疲劳开裂。根据附表A.3.1-3，可得到在不同设计指标下，各车型对应的非满载车和满载车当量设计轴载换算系数，如表3所示。 表3. 非满载车与满载车当量设计轴载换算系数
根据公式（A.4.2）计算得到对应于沥青混合料层永久变形的当量设计轴载累计作用次数为8,109,551, 对应于无机结合料层疲劳开裂的当量设计轴载累计作用次数为562,339,245。本公路设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量为4,989,710，交通等级属于中等交通。 2. 初拟路面结构方案 初拟路面结构如表4所示。 表4. 初拟路面结构 路基标准状态下回弹模量取50MPa,回弹模量湿度调整系数Ks取1.00,干湿与冻融循环作用折减系数Kη取1.00,则经过湿度调整和干湿与冻融循环作用折减的路基顶面回弹模量为50MPa。 3. 路面结构验算 3.1 沥青混合料层永久变形验算 根据表G.1.2，基准等效温度Tξ为20.1℃，由式（G.2.1）计算得到沥青混合料层永久变形等效温度为21.5℃。可靠度系数为1.04。 根据B.3.1条规定的分层方法，将沥青混合料层分为6个分层,各分层厚度（hi）如表5所示。利用弹性层状体系理论，分别计算设计荷载作用下各分层顶部的竖向压应力（Pi）。根据式（B.3.2-3）和式（B.3.2-4），计算得到d1=-8.23，d2=0.77。把d1和d2的计算结果带入式（B.3.2-2），可得到各分层的永久变形修正系数(kRi)，并进而利用式（B.3.2-1）计算各分层永久变形量(Rai)。各计算结果汇总于表5中。 各层永久变形累加得到沥青混合料层总永久变形量Ra=19.2(mm)，根据表3.0.6-1，沥青层容许永久变形为20.0(mm)，拟定的路面结构满足要求。
第一部分建筑设计说明 1.1.总平面设计 本设计为一幢7层宾馆，首层层高为 4.5m，二至七层层高均为3.6m,考虑通风和采光要求，采用了南北朝向。设计室内外高差为 0.45m，设置了3级台阶作为室内外的连接。 1.2.平面设计 本宾馆由客房及其他辅助用房组成。设计时力求功能分区明确，布局合理，联系紧密，尽量做到符合现代化宾馆的要求。 （1）使用部分设计 1.客房：客房是本设计的主体，占据了本设计绝大部分的建筑面积。考虑到保证有足够的采光和较好的通风要求，故将宾馆南北朝向，东西布置。 2.门厅：门厅是建筑物主要出入口的内外过渡，人流分散的交通枢纽，对于宾馆而言，门厅要给人一种开阔的感觉，给人舒适的第一感觉，因此，门厅设计的好坏关系到整幢建筑的形象。 （2）交通联系部分设计 走廊连接各个客房、楼梯和门厅各部分，以解决房屋中水平联系和疏散问题。过道的宽度应符合人流畅通和建筑防火的要求，本设计中走廊宽度为2.4m。 楼梯是建筑中各层间的垂直联系部分，是楼层人流疏散必经通道。本方案中设有三部双跑楼梯以满足需求。 为满足疏散和防火要求，本宾馆设置了两部电梯。 （3）平面组合设计 该宾馆采用内廊式，由于本建筑的特殊功能，各个客房与服务台都需要有必要的联系。 1.3.立面设计 本方案立面设计充分考虑了宾馆对采光的要求，立面布置了很多
推拉式玻璃窗，样式新颖。通彻的玻璃窗给人一种清晰明快的感觉。 在装饰方面采用乳白色的外墙，窗框为银白色铝合金，色彩搭配和谐，给人一种亲切和谐放松自由的感觉，一改过去的沉闷和死板，使旅客可以轻松自在的在宾馆休息与生活。 1.4.剖面设计 根据采光和通风要求，各房间均采用自然光，并满足窗地比的要求，窗台高900mm。 屋面排水采用有组织内排水，排水坡度为2%，结构找坡。 为了符合规范要求，本设计中采用了两部电梯，满足各分区消防和交通联系的要求。 1.5.建筑设计的体会 本建筑在设计的过程中注意到总平面布置的合理性、交通联系的方便，达到人流疏散和防火的要求，对房间的布置及使用面积的确定，达到舒适、方便。立面的造型及周围的环境做到相互协调；整个建筑满足各方面的需求。使人，建筑和环境进行完美的结合。 本次建筑设计使我们把所学到的知识运用到其中，并通过翻阅大量的资料及在老师的指导下，设计中所遇到的问题得到一一解决。这次设计让我受益匪浅，既巩固了我们的专业知识，又积累了很多的经验。
MINNAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY 《钢结构设计原理》课程设计 计算书 专业：土木工程____________ 姓名 _______________ 学号：_____________________ 指导老师：__________________
目录 设计资料和结构布置 ---------------------------------1 1. 铺板设计 1.1 初选铺板截面----------------------------- 2 1.2 板的加劲肋设计---------------------------- 3 1.3 荷载计算------------------------------- 4 3. 次梁设计 3.1 计算简图-------------------------------- 5 3.2 初选次梁截面----------------------------- 5 3.3 内力计算------------------------------- 6 3.4 截面设计------------------------------- 6 4. 主梁设计 4.1 计算简图 --------------------------------- 7 4.2 初选主梁截面尺寸 ---------------------------- 7 5. 主梁内力计算 5.1 荷载计算------------------------------- 9 5.2 截面设计------------------------------- 9 6. 主梁稳定计算 6.1 内力设计 --------------------------------- 11 6.2 挠度验算 --------------------------------- 13 6.3 翼缘与腹板的连接 ---------------------------- 13 7 主梁加劲肋计算 7.1 支撑加劲肋的稳定计算 --------------------------- 14 7.2 连接螺栓计算----------------------------- 14 7.3 加劲肋与主梁角焊缝 -------------------------- 15 7.4 连接板的厚度 -------------------------------15 7.5 次梁腹板的净截面验算------------------------ 15 8. 钢柱设计 8.1 截面尺寸初选----------------------------- 16 8.2 整体稳定计算----------------------------- 16 8.3 局部稳定计算 -------------------------------17 8.4 刚度计算------------------------------- 17 8.5 主梁与柱的链接节点 -------------------------- 18 9. 柱脚设计 9.1 底板面积 --------------------------------- 21 9.2 底板厚度------------------------------- 21 9.3 螺栓直径 --------------------------------- 21 10. 楼梯设计 10.1 楼梯布置------------------------------ 22
剪力墙计算书： 一、参数信息 1.基本参数 次楞(内龙骨)间距(mm):200；穿墙螺栓水平间距(mm):600； 主楞(外龙骨)间距(mm):500；穿墙螺栓竖向间距(mm):500； 对拉螺栓直径(mm):M14； 2.主楞信息 龙骨材料:钢楞；截面类型:圆钢管48×3.5； 钢楞截面惯性矩I(cm4):12.19；钢楞截面抵抗矩W(cm3):5.08； 主楞肢数:2； 3.次楞信息 龙骨材料:木楞； 宽度(mm):60.00；高度(mm):80.00； 次楞肢数:2； 4.面板参数 面板类型:木胶合板；面板厚度(mm):17.00； 面板弹性模量(N/mm2):9500.00； (N/mm2):13.00； 面板抗弯强度设计值f c 面板抗剪强度设计值(N/mm2):1.50； 5.木方和钢楞 (N/mm2):13.00；方木弹性模量E(N/mm2):9500.00；方木抗弯强度设计值f c 方木抗剪强度设计值f (N/mm2):1.50； t 钢楞弹性模量E(N/mm2):210000.00； 钢楞抗弯强度设计值f (N/mm2):205.00； c
墙模板设计简图 二、墙模板荷载标准值计算 按《施工手册》，新浇混凝土作用于模板的最大侧压力，按下列公式计算，并取其中的较小值: 其中γ -- 混凝土的重力密度，取24.000kN/m3； t -- 新浇混凝土的初凝时间，可按现场实际值取，输入0时系统按200/(T+15)计算，得5.714h； T -- 混凝土的入模温度，取20.000℃； V -- 混凝土的浇筑速度，取2.500m/h； H -- 模板计算高度，取3.000m； β1-- 外加剂影响修正系数，取1.000； β2-- 混凝土坍落度影响修正系数，取1.000。 根据以上两个公式计算的新浇筑混凝土对模板的最大侧压力F； 分别为 47.705 kN/m2、72.000 kN/m2，取较小值47.705 kN/m2作为本工程计算荷载。 计算中采用新浇混凝土侧压力标准值 F1=47.705kN/m2； 倾倒混凝土时产生的荷载标准值 F2= 2 kN/m2。 三、墙模板面板的计算
沥青路面结构设计与计算书 1 工程简介 本路段属于安图至汪清段二级公路.K0+000～K3+500，全线设计时速为60km/h的二级公路，路面采用60km/h的二级公路标准。路基宽度为10m，行车道宽度为2×3. 5m，路肩宽度为2×0.75m硬路肩、2×0.75土路肩。路面设计为沥青混凝土路面，设计年限为12年。路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载,以BZZ－100表示；根据沿线工程地质特征及结合当地筑路材料确定路面结构为：路面的面层采用4cm厚细粒式沥青混凝土和6cm厚中粒式沥青混凝土，基层采用20cm厚水泥稳定碎石，底基层采用石灰粉煤灰土。 2 土基回弹模量的确定 本设计路段自然区划位于Ⅱ3区，当地土质为粘质土，由《公路沥青路面设计规范（JTG D50-2004）》表F.2查得，土基回弹模量在干燥状态取39Mpa,在中湿状态取34.5Mpa. 3 设计资料 （1）交通量年增长率：5% 设计年限：12年
。 4 设计任务 4.1 沥青路面结构组合设计 4.2 沥青路面结构层厚度计算，并进行结构层层底拉应力验算 4.3 绘制沥青路面结构图 5 沥青路面结构组合设计 5.1 路面设计以双轮组单轴载100KN 为标准轴载,以BZZ －100表示。标准轴载计算参数如表10－1所示。 5.1.1.1 轴载换算 轴载换算采用如下的计算公式： 35 .41 21∑=? ?? ??=k i i i P P n C C N ，()11 1.211c m =+?-=，计算结果如下表所示。
注：轴载小于25KN 的轴载作用不计 5.1.1.2 累计当量轴次 根据设计规范，二级公路沥青路面设计年限取12年，车道系数η=0.7，γ=5.0% 累计当量轴次： ()[][] 329841405 .07 .005.8113651)05.01(3651112 =???-+=??-+= ηγ γN N t e 次 5.1.2 验算半刚性基层层底拉应力的累计当量轴次 5.1.2.1 轴载验算 验算半刚性基层层底拉应力的轴载换算公式为：
第一章建筑设计 一、建筑概况 1、设计题目：++++++++++++ 2、建筑面积：6500㎡ 3、建筑总高度：19.650ｍ（室外地坪算起） 4、建筑层数：六层 5、结构类型：框架结构 二、工程概况： 该旅馆为五层钢筋框架结构体系，建筑面积约6500m2，建筑物平面为V字形。走廊宽度2.4m,标准层高3.6m，室内外高差0.45m，其它轴网尺寸等详见平面简图。 三、设计资料 1、气象条件 本地区基本风压 0.40kN/㎡，基本雪压0.35kN/㎡(按你设计的城市查荷载规范) 2、抗震烈度：7度第一组，设计基本地震加速度值0.01g(按你设计的城市查抗震规范) 3、工程地质条件 建筑地点冰冻深度0.7M；(按你设计的城市查地基设计规范) 建筑场地类别：Ⅱ类场地土；（任务书如无，可按此） 场地土层一览表（标准值）（可按此选用）
注：1）地下稳定水位居地坪-6m以下； 2）表中给定土层深度由自然地坪算起。 4、屋面做法： 防水层：二毡三油或三毡四油 结合层：冷底子油热马蹄脂二道 保温层：水泥石保温层（200mm厚） 找平层：20mm厚1：3水泥砂浆 结构层：100mm厚钢筋砼屋面板 板底抹灰：粉底15mm厚 5、楼面做法：水磨石地面：或铺地砖 120㎜厚现浇砼板（或按你设计的楼板厚度） 粉底（或吊顶）15mm厚 6、材料 梁、柱、板统一采用混凝土强度等级为C30，纵筋采用HPB335，箍筋采用HPB235，板筋采用HPB235级钢筋 四、建筑要求 建筑等级:耐火等级为Ⅱ级 抗震等级为3级 设计使用年限50年 五、采光、通风、防火设计 1、采光、通风设计 在设计中选择合适的门窗位置，从而形成“穿堂风”，取得良好的效果以便于通风。 2、防火设计 本工程耐火等级为Ⅱ级，建筑的内部装修、陈设均应做到难燃化，以减少火灾的发生及降低蔓延速度，公共安全出口设有三个（按设计），可以方便人员疏散。因该为旅馆的总高度超过21m属多层建筑，因而根据《高层民用建筑设计防火规范》（2001版GB50045-95）规定，楼梯间应采用封闭式，防止烟火侵袭。在疏散门处应设有明显的标志。各层均应设有手动、自动报警器及高压灭火水枪。 六、建筑细部设计 1、建筑热工设计应做到因地制宜，保证室内基本的热环境要求，发挥投资的经济效益。 2、建筑体型设计应有利于减少空调与采暖的冷热负荷，做好建筑围护结构的保温和隔热，以利节能。
建筑部分 1.建筑设计 1.1.总平面设计 本工程总建筑面积50002m，层数为8层，底层层高3m,余层层高3m。本建筑位于城市主干道南侧，交通便利。绿化可遮阳挡风防尘防燥，改善环境等，考虑到场地面积较大，故可设大面积绿地，花坛等，在建筑物两向可布置一些高大乔木或攀缘植物，以改善日晒环境，并可遮阳挡风防尘防燥，改善环境等。 1.2.平面设计 本建筑布局应紧凑，平面组合符合柱网规格要求，符合建筑模数以及梁的经济跨度的要求。 1.3.立面设计 建筑体型和立面设计是整个建筑设计的重要组成部分，着重研究建筑物的体量大小、体型组合、里面及细部处理等。本建筑立面简洁大方，给人以庄严、挺拔、明朗、轻快、朴素、大方、亲切的印象。 1.4.剖面设计 剖面设计中房间的形状除应满足使用要求以外，还应考虑结构类型、材料及施工的影响，长方形的剖面形状规整、简洁、有利于梁板式结构布置，同时施工也比较简单。即使有特殊要求的房间，在能满足使用要求的前提下，也宜优先考虑采用矩形剖面。
1.5. 设计资料 1.5.1. 工程名称 明珠花园8层框架住宅楼毕业设计 1.5. 2. 设计数据 某房地产开发一栋8层住宅楼，总建筑面积约25000m ，楼层层高3.0m 。 结构形式：钢筋混凝土框架结构，基础采用钢筋混凝土独立基础。 风向：地区主导风为西北风。 风荷载：基本风压0.45a KP ，基本雪压0.35a KP 。 地基承载力：从上至下，填土层：厚度0.8m ，重度16/KN m γ=，地其承载力90ak a f kp =； 粉质粘土层：厚度0.8m ，重度19/KN m γ=，地基承载力140ak a f kp =； 粉土层：厚度0.7m ，重度18/KN m γ=，地基承载力130ak a f kp =； 中沙层：厚度0.5m ，重度17/KN m γ=，地基承载力150ak a f kp =； 精密卵石层：厚度3.1m ，重度20/KN m γ=，地基承载力300ak a f kp =. 地下水位标高-4.0m 。 1.5.3. 施工说明 （1）楼面采用水磨石楼面 10厚水磨石楼面 20厚1:3水泥砂浆找平层 120厚现浇钢筋混凝土楼板 20厚水泥砂浆抹底
定远县2011年小型水库除险加固工程 工程量计算书 （编号：） 合同名称： 合同编号： 施工单位： 日期：
说明 1、计量部位范围：（写明本编号计算书计算的工程部位及范围，应分条叙述）； 2、工程量计算书由工程量汇总表、工程量计算式和附件（原始测量记录）组成； 3、工程量汇总表应尽可能与招标文件中工程量清单的条目、单位、格式相一致； 4、工程量计算书应在现场测量结束后或结构工程施工前，根据工程现场测量成果和施工图计算，可按招标文件工程量清单分大项报送，连续编号，最终作为工程决算的附件； 5、工程量计算书原则上一式三份，业主、监理和施工各一份； 6、监理单位复核结束后，监理、施工双方可就差异较大的部分进行核对，协商一致后，作为最终工程量。在工程结算过程中，以此作为依据按进度支付。
表1 工程量汇总表 序号项目名称单位合同工 程量 施工申报 工程量 监理审核 工程量 核准 工程量 备注 1 临时工程 1.1 施工导流 1.1.1 施工导流及临时排水项 1 1 1.1.2 施工围堰填筑及拆除项 1 1 1.2 施工临时道路维护项 1 1 1.3 临时房屋m2800 800 1.4 其他临时工程 1.4.1 施工临时供电工程项 1 1 1.4.2 施工临时供水工程项 1 1 1.4.3 施工脚手架项 1 1 1.4.4 材料二次转运项 1 1 2 青山水库除险加固工程 2.1 大坝加固工程 2.1.1 土方开挖工程 2.1.1.1 沟槽土方挖运(集、排水沟、踏 步、石埂等) m31337 185.19 2.1.1.2 坝坡表层土清除m35688 7192 2.1.1.3 取土区表层土清除m31778 1880 2.1.1.4 削坡土方m32373 2.1.2 土方填筑工程 2.1.2.1 坝身加培（含碾压）m316619 8097 2.1.3 大坝防渗处理 2.1. 3.1 冲抓套孔粘土井柱桩防渗墙m37500 4021.95 2.1.4 上游坝坡处理 2.1.4.1 上游干砌石拆除m31706 2247 2.1.4.2 人工干砌上游自锁式砼块护坡m3822 732.11
《钢结构设计原理》课程设计 计算书 专业：土木工程 姓名 学号： 指导老师：
目录 设计资料和结构布置- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -1 1.铺板设计 1.1初选铺板截面 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 1.2板的加劲肋设计- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3 1.3荷载计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 3.次梁设计 3.1计算简图- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 3.2初选次梁截面 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 3.3内力计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 3.4截面设计 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 4.主梁设计 4.1计算简图 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 4.2初选主梁截面尺寸 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 5.主梁内力计算 5.1荷载计算- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9 5.2截面设计- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9 6.主梁稳定计算 6.1内力设计- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - 11 6.2挠度验算- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13 6.3翼缘与腹板的连接- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13 7主梁加劲肋计算 7.1支撑加劲肋的稳定计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14 7.2连接螺栓计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14 7.3加劲肋与主梁角焊缝 - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - 15 7.4连接板的厚度 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15 7.5次梁腹板的净截面验算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15 8.钢柱设计 8.1截面尺寸初选 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16 8.2整体稳定计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16 8.3局部稳定计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17 8.4刚度计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17 8.5主梁与柱的链接节点- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 18 9.柱脚设计 9.1底板面积 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 21 9.2底板厚度 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 21 9.3螺栓直径 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 21 10.楼梯设计 10.1楼梯布置 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 22
第1组 设计说明 作品名称龙骨桥 作品重量342g
建筑方案说明 1、建筑材料 A0绘图纸两张、200ml白乳胶、线。在实际制作中常常在白纸之间刷上胶，故所用的材料实际上是纸胶复合材料。根据组委会提供的参考资料可知：纸胶复合材料受拉时呈现线弹性和脆性，受拉弹性模量为E t=2492.2 N/mm2，抗拉强度设计值为f t=32.91N/ mm2；不失稳的情况下纸管的抗压强度设计值为E c=7.18 N/mm2，是理想的弹塑性材料，受压弹性模量为f c=831.89 N/mm2。其抗拉强度设计值f t是抗压强度设计值f c的4倍多，可见纸的受拉性能比受压性能好的多。 2、建筑工程 我们利用纸胶的抗拉、抗压和抗弯性能，及绳子的抗拉强度高而无刚度特点，用纸胶构件和绳子搭制一座跨度1040mm，桥宽190mm 的纸桥。通过最合理的结构设计，构件尺寸设计和最优的构件组装方法，以达到在用料最省的条件下尽可能地通过更大的荷载，使荷质比达值最大，充分发挥材料的力学性能。 结构设计说明 1、结构的选型 按设计要求，小车的速度较慢，故可以不考虑荷载的动态效应，即把每一时刻的荷载都当作静荷载处 理。小车从杆的一端移到另一端，内应 力最大处的包络图如右图所示，为一抛
物线方程y=-(x-1/2)^2+1/2,取其为设计拱轴线，在拱的构造上我们用三根杆做成梯形来代替合理拱轴线。 拱桥按桥面的位置分为上承式，中承式，下承式。 上承式桥优点是桥面系构造简单，拱圈与墩台的宽度较小，桥上视野开阔，施工方便；缺点是桥梁的建筑高度大，纵坡大和引桥长。一般用在跨度较大的桥梁。 中承式桥的优点是建筑高度较小，引道较短；缺点是桥梁宽度大，构造较复杂，施工也较麻烦。 下承式桥的优点是桥梁建筑高度很小，纵坡小，可节省引道长度；缺点是构造复杂，拱肋施工麻烦。一般用于地基差的桥位上。 按照有无水平推力分可分为有水平推力和无水平推力。 在竖向荷载作用下拱脚对墩台无水平推力作用的拱桥。其推力由刚性梁或柔性杆件承受，属于内部超静定、外部静定的组合体系拱桥。适用于地质不良的桥位处，墩台与梁式桥基本相似，体积较大，只能做成下承式桥，建筑高度很小，桥面标高可设计的很低，降低纵坡，减小引桥长度，因此可以节约材料。但是，结构的施工比较复杂。 在竖向荷载作用下拱脚对墩台有水平推力作用的拱桥。水平推力可减小跨中弯矩，能建成大跨度的桥梁。造型美观，城市桥梁一般优先选用，可做成上承式、中承式桥。缺点是，对地质要求很高，为防止墩台移动或转动，墩台须设计很大，施工较麻烦。 我们知道在纸桥加载的时候，并没有提供水平力，由这一点在综合考虑以上两方面我们采取的是下承式拱桥。主拱和承梁的截面选
板模板(扣件钢管架)计算书 模板支架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ130-2001）、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范编制。 一、参数信息: 1.模板支架参数 横向间距或排距(m):1.10；纵距(m):1.10；步距(m):1.50； 立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):3.90； 采用的钢管(mm):Φ48×3.5 ；板底支撑连接方式:方木支撑； 立杆承重连接方式:双扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.80； 2.荷载参数 模板与木板自重(kN/m2):0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000； 施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000； 3.楼板参数 楼板的计算厚度(mm):120.00； 4.材料参数 面板采用胶合面板，厚度为18mm；板底支撑采用方木； 面板弹性模量E(N/mm2):9500；面板抗弯强度设计值(N/mm2):13； 木方弹性模量E(N/mm2):9500.000；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000； 木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400；木方的间隔距离(mm):300.000； 木方的截面宽度(mm):60.00；木方的截面高度(mm):80.00；
图2 楼板支撑架荷载计算单元 二、模板面板计算: 面板为受弯构件,需要验算其抗弯强度和刚度，取单位宽度1m的面板作为计算单元
面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为： W = 100×1.82/6 = 54 cm3； I = 100×1.83/12 = 48.6 cm4； 模板面板的按照三跨连续梁计算。 面板计算简图 1、荷载计算 (1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m)： q1 = 25×0.12×1+0.35×1 = 3.35 kN/m； (2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m)： q2 = 1×1= 1 kN/m； 2、强度计算 最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下: 其中：q=1.2×3.35+1.4×1= 5.42kN/m 最大弯矩M=0.1×5.42×0.32= 0.049 kN·m； 面板最大应力计算值σ= 48780/54000 = 0.903 N/mm2； 面板的抗弯强度设计值[f]=13 N/mm2； 面板的最大应力计算值为0.903 N/mm2小于面板的抗弯强度设计值13 N/mm2,满足要求!
公路路面结构设计计算示例 、刚性路面设计 交通组成表 1 )轴载分析 路面设计双轮组单轴载 100KN ⑴ 以设计弯沉值为指标及验算面层层底拉力中的累计当量轴次。 ①轴载换算： 双轴一双轮组时，按式 i 1.07 10 5 p °型；三轴一双轮组时，按式 N s i N i P i 16 100 式中：N s ——100KN 的单轴一双轮组标准轴载的作用次数； R —单轴一单轮、单轴一双轮组、双轴一双轮组或三轴一双轮组轴型 i 级轴载的总重KN ； N i —各类轴型i 级轴载的作用次数; n —轴型和轴载级位数； i —轴一轮型系数，单轴一双轮组时, i =1 ；单轴一单轮时，按式 3 2.22 10 P 0.43 计算; 8 0.22 2.24 10 R 计算
N i1 NA 注：轴载小于40KN 的轴载作用不计。 ②计算累计当量轴次 根据表设计规范，一级公路的设计基准期为 30年，安全等级为二级，轮迹横向分布系数 g r 0.08，则 ， :t 30 N N s (1 g r ) 1 365 834.389 (1 0.08) g r 4 4 量在100 10 ~ 2000 10中，故属重型交通。 2) 初拟路面结构横断面 由表3.0.1，相应于安全等级二级的变异水平为低 ~中。根据一级公路、重交通等级和低级变异水平等 级，查表 初拟普通混凝土面层厚度为 24cm ,基层采用水泥碎石，厚 20cm ;底基层采用石灰土，厚 20cm 。 普通混凝土板的平面尺寸为宽 3.75m ，长5.0m 。横缝为设传力杆的假缝。 式中：E t ――基层顶面的当量回弹模量，; E 0——路床顶面的回弹模量， E x ――基层和底基层或垫层的当量回弹模量, E 1,E 2 ――基层和底基层或垫层的回弹模量， h x ――基层和底基层或垫层的当量厚度， 1 365 0.2 6900125362 其交通 0.08 查表的土基回弹模量 设计弯拉强度：f cm 结构层如下： E 。 35.0MP a ，水泥碎石 E 1 1500MP a ，石灰土 E ? 550 MP a 5.0MP a E c 3.1 104 MP a 水泥混凝土 24cm E = . x .g'-iF 水泥碎石20cm E ：=150OMP Q 石灰土 20cm E =53C MPa E x h 2 D x h ； E z h ； h x 12 3 1500 0.2 12 4.700(MN ( 12D ( W E t 12 6.22 0.202 1500 0.202 550 2 2 1025MP a 0.202 0.202 m 0)2 ( 1 4 3 550 0.2 (0.2 12 m) ( 1025 0.380m 1 )1 E 2h 2 0.2) 4 2 ( 1500 0.2 550 0.2 1 )1 1.51(牙) E 。 0.45 6.22 1 1.51 (^) 0.45 35 4.165 E x 、0.55 1 1.44( ) 1 E E 1 ah E ( -) 4.165 0.38635 1.44 (些)0.55 35 0.786 1025 丄 ( )3 212276MP a 35 按式() s tc 计算基层顶面当量回弹模量如下: h 12 E 1 h ；E 2 2 3) 确定基层 E , E
湖南科技大学 毕业设计（论文） 题目 作者 学院 专业 学号 指导教师 二〇〇年月日
湖南科技大学 毕业设计（论文）任务书 院系（教研室） 系（教研室）主任:（签名）年月日 学生姓名: 学号: 专业: 1 设计（论文）题目及专题： 2 学生设计（论文）时间：自年月日开始至年月日止 3 设计（论文）所用资源和参考资料： 4 设计（论文）应完成的主要内容： 5 提交设计（论文）形式（设计说明与图纸或论文等）及要求： 6 发题时间：年月日 指导教师：（签名） 学生：（签名）
湖南科技大学 毕业设计（论文）指导人评语 [主要对学生毕业设计（论文）的工作态度，研究内容与方法，工作量，文献应用，创新性，实用性，科学性，文本（图纸）规范程度，存在的不足等进行综合评价] 指导人：（签名） 年月日指导人评定成绩：
湖南科技大学 毕业设计（论文）评阅人评语 [主要对学生毕业设计（论文）的文本格式、图纸规范程度，工作量，研究内容与方法，实用性与科学性，结论和存在的不足等进行综合评价] 评阅人：（签名） 年月日评阅人评定成绩：
湖南科技大学 毕业设计（论文）答辩记录 日期： 学生：学号：班级： 题目： 提交毕业设计（论文）答辩委员会下列材料： 1 设计（论文）说明书共页 2 设计（论文）图纸共页 3 指导人、评阅人评语共页 毕业设计（论文）答辩委员会评语： [主要对学生毕业设计（论文）的研究思路，设计（论文）质量，文本图纸规范程度和对设计（论文）的介绍，回答问题情况等进行综合评价] 答辩委员会主任：（签名） 委员：（签名） （签名） （签名） （签名）答辩成绩： 总评成绩：
公路路面结构设计计算示例 一、 刚性路面设计 交通组成表 1) 轴载分析 路面设计双轮组单轴载100KN ⑴ 以设计弯沉值为指标及验算面层层底拉力中的累计当量轴次。 ① 轴载换算: 16 1100∑=? ?? ??=n i i i i s P N N δ 式中 : s N ——100KN 的单轴—双轮组标准轴载的作用次数; i P —单轴—单轮、 单轴—双轮组、 双轴—双轮组或三轴—双轮组轴型i 级轴载的总重KN; i N —各类轴型i 级轴载的作用次数; n —轴型和轴载级位数; i δ—轴—轮型系数, 单轴—双轮组时, i δ=1; 单轴—单轮时, 按 式43.031022.2-?=i i P δ计算; 双轴—双轮组时, 按式22.05 1007.1--?=i i P δ; 三轴—双轮组时, 按式22.08 1024.2--?=i i P δ计算。
轴载换算结果如表所示 车型 i P i δ i N 16)(P P N i i i δ 解放CA10B 后轴 60.85 1 300 0.106 黄河JN150 前轴 49.00 43.03491022.2-?? 540 2.484 后轴 101.6 1 540 696.134 交通SH361 前轴 60.00 43.03601022.2-?? 120 12.923 后轴 2?110.00 22.052201007.1--?? 120 118.031 太脱拉138 前轴 51.40 43.0340.511022.2-?? 150 1.453 后轴 2?80.00 22.051601007.1--?? 150 0.969 吉尔130 后轴 59.50 1 240 0.059 尼桑CK10G 后轴 76.00 1 1800 2.230 16 1 )( P P N N i i i n i δ∑== 834.389 注: 轴载小于40KN 的轴载作用不计。 ② 计算累计当量轴次 根据表设计规范, 一级公路的设计基准期为30年, 安全等级为二级, 轮迹横向分布系数η是0.17~0.22取0.2, 08.0=r g , 则 [][] 362 .69001252.036508 .01 )08.01(389.8343651)1(30=??-+?=?-+=ηr t r s e g g N N 其 交通量在4 4102000~10100??中, 故属重型交通。 2) 初拟路面结构横断面 由表3.0.1, 相应于安全等级二级的变异水平为低~中。根据一级公路、 重交通等级和低级变异水平等级, 查表 4.4.6 初拟普通混凝土面层厚度为24cm, 基层采用水泥碎石, 厚20cm; 底基层采用石灰土, 厚20cm 。普通混凝土板的平面尺寸为宽3.75m, 长5.0m 。横缝为设传力杆的假缝。 3) 确定基层顶面当量回弹模量tc s E E , 查表的土基回弹模量a MP E 0.350=, 水泥碎石a MP E 15001=, 石灰土
网络教育学院 《钢筋混凝土结构课程设计》 题目：海天厂房单向板设计 学习中心：浙江电大仙居学院奥鹏学习中心[22] 专业：土木工程 年级： 2012 年春季 学号： 学生：张奇 指导教师：
1 基本情况 本章需简单介绍课程设计的内容，包括厂房的尺寸，板的布置情况等等内容。 一、设计资料 海天多层厂房为多层内框架结构，一层平面如图所示，露面周边支撑于外墙，采用现浇钢筋混凝土单向板，烧结承重多孔砖砌体承重外墙，钢筋混凝土内柱尺寸为400×400㎜。 1.楼面做法 20厚水泥砂浆地面，钢筋混凝土现浇板，20厚混合砂浆抹底。 2.荷载 楼面等效均布活荷载标准值为7KN/㎡，水泥砂浆容重为20KN/㎡，混合砂浆容重为17KN/㎡，钢筋混凝土容重为25KN/㎡. 永久荷载的分项系数按照永久荷载效应控制的组合，取为；活荷载的分项系数为。 3.材料 混凝土楼板采用 C25，梁内受力钢筋为 HRB400级，板内钢筋及箍筋为 HPB235 级。 二、楼板结构平面布置及截面尺寸确定 主梁沿横向布置，次梁按纵向布置。 主梁的跨度为6M，次梁跨度为6M，主梁每跨内布置两根次梁，板的跨度为 2M,l 2/l 1 ==3 按照单向板设计。 按高跨比条件，要求板的厚度h≥2000×1/40=50㎜，对工业建筑的楼板要求h≥80㎜，取板厚为80㎜。 次梁截面高度要求h= l 0/18 ~l /12 =6000 /18 ~ 6000 /12= 333 ~ 500 ,考虑到 楼面的活荷载比较大，取h=450 mm .截面宽度取为b=200mm 。 主梁截面高度要求 h= l 0/15 ~l /10= 6000 /15 ~ 6000 /10 =400 ~ 600 mm ，取 h=600mm。截面宽度取为 b=300mm 。楼板的结构平面布置图见图2