目录
1.前言---------------------------------------1
2.电动机的选择------------------------------ 4
3.计算传动装置动力和运动参数 ----------------5
4.传动装置的设计计算-------------------------5
5.齿轮的设计计算 ----------------------------7
6．轴的设计与选择-- --------------------14
7.键的选择与校核-------------------15
8.轴承的寿命计算――――――――--―--20
9.减速器的结构尺寸―――――――-----―---―22
10.连轴器的选择――――――――------―----21
11.减速器附件设计―――――――――---------24
12.润滑与密封的设计-----------------------25
13.总结--------――――――――――――――25
14.参考资料―――――――----------――――-26
前言
一、机械设计课程的目的和意义
机械设计基础课程设计是机械类专业和部分非机械类专业学生第一次较全面的机械设计训练，是机械设计和机械设计基础课程重要的综合性与实践性教学环节。其基本目的是：
(1) 通过机械设计课程的设计，综合运用机械设计课程和其他有关先修课程的理论，结合生产实际知识，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，并使所学知识得到进一步巩固、深化和扩展。
(2) 学习机械设计的一般方法，掌握通用机械零件、机械传动装置或简单机械的设计原理和过程。
(3) 进行机械设计基本技能的训练，如计算、绘图、熟悉和运用设计资料（手册、图册、标准和规范等）以及使用经验数据，进行经验估算和数据处理等。
（4）机械设计基础课程设计还为专业课课程设计和毕业设计奠定了基础。
二、机械设计课程的内容
选择作为机械设计课程的题目，通常是一般机械的传动装置或简单机械。
课程设计的内容通常包括：确定传动装置的总体设计方案；选择电动机；计算传动装置的运动和动力参数；传动零件、轴的设计计算；轴承、联轴器、润滑、密封和联接件的选择及校核计算；箱体结构及其附件的设计；绘制装配工作图及零件工作图；编写设计计算说明书。
在设计中完成了以下工作：
① 减速器装配图1张（A0或A1图纸）；
② 零件工作图1～2张（传动零件、轴、箱体等）；
③ 设计计算说明书1份
三、机械设计课程设计的步骤
机械设计课程设计的步骤通常是根据设计任务书，拟定若干方案并进行分析比较，然后确定一个正确、合理的设计方案，进行必要的计算和结构设计，最后用图纸表达设计结果，用设计计算说明书表示设计依据。
机械设计课程设计一般可按照以下所述的几个阶段进行：
1 设计准备
① 分析设计计划任务书，明确工作条件、设计要求、内容和步骤。
②了解设计对象，阅读有关资料、图纸、观察事物或模型以进行减速器装拆试验等。
③浮系课程有关内容，熟悉机械零件的设计方法和步骤。
④准备好设计需要的图书、资料和用具，并拟定设计计划等。
2 传动装置总体设计
① 确定传动方案——圆柱斜齿齿轮传动，画出传动装置简图。
②计算电动机的功率、转速、选择电动机的型号。
③确定总传动比和分配各级传动比。
④计算各轴的功率、转速和转矩。
3 各级传动零件设计
① 减速器外的传动零件设计（带传动、链传动、开式齿轮传动等）。
②减速器内的传动零件设计（齿轮传动、蜗杆传动等）。
4 减速器装配草图设计
① 选择比例尺，合理布置试图，确定减速器各零件的相对位置。
②选择联轴器，初步计算轴径，初选轴承型号，进行轴的结构设计。
③确定轴上力作用点及支点距离，进行轴、轴承及键的校核计算。
④分别进行轴系部件、传动零件、减速器箱体及其附件的结构设计。
5 减速器装配图设计
① 标注尺寸、配合及零件序号。
②编写明细表、标题栏、减速器技术特性及技术要求。
③完成装配图。
6 零件工作图设计
① 轴类零件工作图。
②齿轮类零件工作图。
③箱体类零件工作图。
四、课程设计的基本要求
认真、仔细、整洁。
理论联系实际，综合考虑问题，力求设计合理、实用、经济、工艺性好。
正确处理继承与创新的关系，正确使用标准和规范。
学会正确处理设计计算和结构设计间的关系，要统筹兼顾。
所绘图纸要求准确、表达清晰、图面整洁，符合机械制图标准；说明书要求计算准确、书写工整，并保证要求的书写格式。
五、减速器的设计计算、校核、说明和结果
机械设计课程设计任务书
设计一用于带式运输机上的二级圆柱齿轮减速器，工作有轻微震动，经常满载，空载启动，单向运转，单班制工作，每年工作300天，使用寿命10年，运输带允许速度误差±5%。
原始数据：带十三组
运输带拉力：F=4.6KN，运输带速度v=1.0m/s卷筒直径Ｄ=320mm 总体布置简图F=4600
V= 1.0m/s D=320mm
1—联轴器 2—电动机 3—齿轮减速器 4—卷筒 5—带式运输机
2电动机的选择
2.1电动机类型和结构的选择
因为本传动的工作状况是：工作机空载启动，有轻微振动，经常满载，单向运转,单班制工作，使用期限10年，每年工作300天,运输机允许速度误差5%。
2.2选电动机类型
按工作要求和条件，选用三相笼形异步电动机，封闭式结构，电压380V ，Y 型。 2.2.1选择电动机容量
电动机所需工作功率按式：P d =
α
ηw
p KW
P w =
1000
FV
KW 因此： P w = 4.60=1000
0.14400=1000?FV KW
由电动机至运输带的传动总效率为： 2
3
4
221ηηηη=a
式中：η1，η2
，η
3，η4
，分别为联轴器、滚子轴承、齿轮、和卷筒的传动效率。 取η
1=0.96（联轴器）
，η2=0.99（滚子承轴），η
3=0.97（齿轮需要精度
8级），
η=40.96（卷筒），n=0.95
则83.0)97.0()99.0()96.0(2
4
2
=??=a η 所以
kw a Pw P
d
52.583
.060
.4===
η 2.2.2确定卷筒轴工作转速：
P w =
4.60KW
ηa=0.83 Pa=5.52kw
min /96.50300
14.38
.0100060100060r D v n =???=?=
π
按《机械设计课程设计设计指导书》P2表1，二级圆柱齿轮减速器的传动比Ia=8-40
故电动机的转速的可选范围为：
()min 3456min
691min
38.86408r
r
r
n i n
d
-=?
-=?= 符合这一范围的同步转速为：查《机械
设计课程设计手册》第167页表12-1可知
min 750r min 1000r min 1500r 根据容量和转速，由《机械设计课程设计
手册》P167表12－1查出的电动机型号，因此有以下四种传动比选择方案，
如下：
方案
电动机
型号
额定功率
kw
满载
转速
min r
额定
转矩
最大转矩 质量 总传动比
1 Y160M2-8 5.5 720 2.0 2.0 119 14.13
2 Y132M2-6 5.5 960 2.0 2.2 84 18.84
3 Y132S-4
5.5
1440
2.2
2.3
68
28.26
本参考比价仅供参考，表中数值为相对值。查《机械设计课程 设计手册》P170表12－6。
综合考虑电动机和传动装置的尺寸，质量，价格以及传动比，可见第三种方案比较合适，因此选定电动机的型号是Y132S-4。
其主要性能如下表
型号
额定 功率
满载转速 最大转矩\ 额定转矩 Y132S-4 5.5 1440
2.3
3确定总的传动比
3.1总传动比
由选定的电动机满载转速nm 和工作机的主轴的转速 n ，可得传动装置的总的传动比是：
26.2896
.501440===
n n i m i 在6—24范围内可以选用 设高速级齿轮为1i ，低速级齿轮为2i
故采用耳机展开式齿轮传动减速器，为使两大齿轮浸油深度相近，故取213.1i i =
机械设计（基础）课程设计
3.2分配传动比
53.33.1/20.163.1/2===i i
589.453
.320.1621===
i i i 校核实际传动比 199.16589.453.3=?=i 传动比误差 %06.0%10020
.16199
.1620.16=?-
4计算传动装置运动和动力参数
4.1计算各轴的转速
I 轴 min /1440r n n m I == II 轴 min /79.313589
.41440
1r i n n I II ===
III 轴 min /89.8853
.379.3132r i n n II III ===
卷筒轴 min /89.88r n n III IV === 4. 2 计算各轴的输入功率
I 轴 KW p p d I 25.499.029.41=?==η
II 轴 KW p p I II 04.497.098.025.432=??==ηη III 轴 KW p p II III 84.397.098.004.431=??==ηη 卷筒轴 KW p p III IV 61.398.096.084.321=??=?==ηη
4.3各轴的输入转矩计算
（1）电动机输出转矩
I 轴 m N T T d I ?=?=?=17.2899.045.281η II 轴
m N i T T I II ?=???=?=87.122589.497.098.017.28131ηη
m
N n P T I d d ?=?=?=45.281440
29
.495509550
III 轴
m N i T T II III ?=???=?=30.41253.397.098.087.122232ηη
卷筒轴输入转矩：
m N T T III IV ?=??=?=02.40099.098.030.41221ηη
4.5运动和动力参数计算结果整理于下表：
5传动零件的设计计算 5.1减速器箱内的圆柱齿轮传动的设计计算
由
（三）知：
i1=4.31 i2=3.32
校核实际传动比
所以，高速级用斜齿圆柱齿轮传动，低速级用直齿圆柱齿轮传动
5.齿轮设计
5.1设计高速级齿轮
5.1.1选定齿轮，精度等级，材料及齿数 （1）选用8级精度
(2)材料选择，由表10-1选择小齿轮材料为35SiMn （调质），硬度为280HBS ，二者硬度差为40HBS
（3）选用齿轮齿
（4）初选螺旋角14β=。
5.1.2按齿面接触强度计算
按式[]2
t t 31t d 21d H E H K T Z Z αμεμσ??
±= ? ???
φ 计算 轴名
效率P （KW ） 转矩T （N.M ） 转速n r/min 传动比i
效率η
输入 输出
输入
输出
电动
机轴 4.29 28.45 1440 1 0.99
Ⅰ
轴
4,25 28.17 1440
4.589
0. 95
Ⅱ
轴
4.04 122.87 313.79 3.53 0.95
Ⅲ
轴 3.84 412.30 88.89 3.53 0.95
卷
筒轴
3.61 400.02 88.89 1.0 0.97
（1）确定公式内的各计算数值 1）试选t 1.6K =
2）由图10-30选取区域系数 2.433H Z =
3) 由图10-26查得120.780.89 1.67αααεεε=== 4）许用接触力[][][]12
540522.5
531.25a 2
2
H H H MP σσσ+=
=
=
5）小齿轮传递得转矩1120.92m T N =? 6）由表10-7选取齿宽系数d 1Φ=
7）由表10-6查得材料得弹性影响系数189.8a E Z MP =
（2）计算
1）试算小齿轮分度圆直径，由公式得：
[]2
331t 2 1.6120.9210 4.741 2.433189.8d 4.74531.25??
???+?= ? ????
1 1.67=59.62mm 2）计算圆周速度 1t 1
d n 3.1459.621470
m 4.587s 601000
601000
V π??=
=
=??
3）计算齿宽及模数
d 1t 1t nt 1nt b d 59.62159.62mm
d cos 59.62cos14m 2.41mm
24h 2.25m 2.25 2.41 5.24
b 59.6211h 5.42
Z β?
=Φ=?=?=====?===
4）计算纵向重合度
d 10.318tan 0.318124tan 1.903Z βεφββ==???=
5）计算载荷系数k
由表10-2查得使用系数为1，根据速度为4.587,7级精度,由图10-8查
得动载荷系数为1.14,由表10-4查得k 1.42H β=，由表10-13查得k 1.35F β=,由
表
10-3
查
得
1.5
H F k k αα==故载荷系数
k=11.14 1.5 1.42 2.43H H A V k k k
k α
β???=???=
6）按实际得载荷系数校正所得的分度圆的直径，由公式10-10a 的
3
1168.53t t
k
d d mm k =?= 7）计算模数n m
1
cos 2.77n d m mm z β
?=
= 5.1.3按齿根弯曲强度计算
由式10-17[]
22
12cos t F s n d F k Y Y Y m z ββαα
αφεσ≥? （1）确定计算参数
1） 计算载荷系数k= 2.31A V F F k k k k αβ=
2） 根据纵向重合度， 1.903βε=，从图10-28查得，螺旋角影响系数Y β=0.88 3） 计算当量齿数113
26.27cos v z z β
=
=，2
23124.79cos v z z β== 4） 查取齿形系数 由表10-5查得，1 2.592Fa Y =，2 2.16Fa Y = 5） 查取应力校正系数 由表10-5得1 1.596s Y α= 2 1.815s Y α=
6） 由图10-20c 查得小齿轮弯曲疲劳强度极限1500FE σ=，大齿轮得弯曲强度
极限2380FE σ=
7） 由图10-18取弯曲疲劳寿命系数120.580.88FN FN k k ==
8） 计算弯曲疲劳许用应力，取弯曲疲劳安全系数S=1.4，由式10-12得
[]111303.57FN FE F k S σσ=
=，[]222238.86FN FE F k S
σ
σ== 9） 计算大小齿轮得
[]
12
s s F Y Y αασ，
[]12
1
0.01363s s F Y Y αασ=，
[]12
2
0.01641s s F Y Y αασ=，大
齿轮得数值大。
（2）设计计算 3
2
2 2.31120.9210000.9410.88
0.01641 1.9924 1.67
n m ?????≥
?=? 对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算得法面模数大于齿根，可取模数为2，按接触强度算的分度圆直径为68.53，算出小齿轮齿数
11cos 33.252
d Z β
=
= 取1Z =33，2Z =33?4.47=157 5.1.4几何尺寸计算 （1）计算中心距 ()12195.822cos z z m a β
+=
=
将中心距调整到196
（2）按圆整后得 中心距修正螺旋角 ()12arccos
14.2132z z m a
β+==
（3）计算分度圆直径 1168.08cos Z m
d β
=
= 22323.92cos Z m
d β
=
=
（4）计算齿轮宽度 168.08d b d =Φ= 取175B =，270B =
5.2设计低速级齿轮
5.2.1选定齿轮，精度等级，材料及齿数 （1）选用7级精度
(2)材料选择，由表10-1选择小齿轮材料为40Gr （调质），硬度为280HBS ，二者硬度差为40HBS
（3）选用齿轮齿数224 3.6587.6Z =?= 5.2.2按齿面接触强度设计 由设计计算公式10-9a
[]2
t 31t d 1d E H KT Z μμσ??±= ? ???
φ （1） 确定公式内各计算数值
1) 试选载荷系数t k =1.3
2) 小齿轮传递得转矩3
1= 544.8210T ?N ?mm
3) 由表10-7选取齿宽系数d Φ=1
4) 由表10-6查材料得弹性影响系数189.8E z =
5) 由图10-21d 按齿面硬度查得小齿轮得接触疲劳强度极限lim1600H σ=，
大齿轮得接触疲劳强度极限lim2550H σ= 6) 小齿轮转速1310.13n = 7) 由式10-13计算应力循环次数
1160h N n jL =
8）由图10-19取得接触疲劳寿命系数120.90.95HN HN k k == 9）计算接触疲劳许用应力
取失效概率为1%，安全系数为1，由式10-12得 []1lim11540HN H k S σσ=
=，[]2lim22522.5HN H k S
σ
σ== （2） 计算
1） 计算小齿轮分度圆直径1t d ，代入[]H σ中较小得值
[]2
t 31t d 1d 2.23114.13E H KT Z μμσ??±== ? ???
φ 2） 计算圆周速度v 11
1.85601000
t d n v π=
=?
3） 计算齿宽1114.13d t b d =Φ= 4） 计算齿宽与齿高之比b h
模数11
4.76t
t d m z =
= 齿高 2.2510.70t h m ==
10.67b h
= 5） 计算载荷系数
据v=1.85，7级精度，由图10-8查得动载系数V k =1.11，直齿轮，
1H F k k αα==，由表10-2查得使用系数A k =1，由表10-4查得，小齿轮相对支承非对称
布置时，H k β=1.432，由10.67b
h
=查得图10-13得F k β=1.36故载荷系数
1.591A V H H k k k k k αβ==
6） 按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径由式10-10a 得
11122.079t
t
k
d d k == 7） 计算模数m 1
1
5.08d m z =
= 5.2.3按齿根弯曲强度设计 由式10-5得公式为 []
13
212F s n d F Y Y kT m z αα
φσ≥
? （1） 确定公式内各计算数值
1） 由图10-20查得小齿轮弯曲疲劳强度极限15FE oo σ=，大齿轮弯曲疲劳强度
极限2380FE σ=
2） 由图10-18取弯曲疲劳寿命系数120.580.88FN FN k k == 3） 计算弯曲疲劳许用应力
取疲劳安全系数为1.4，由式10-12得
[]111303.57FN FE H k S σσ=
=，[]222238.86FN FE H k S
σ
σ== 4） 计算载荷系数k
k= 1.5096A V F F k k k k αβ=
5） 查取齿形系数，由表10-5得，，1 2.56Fa Y =，2 2.214Fa Y = 6） 查取应力校正系数 由表10-5得1 1.58s Y α= 2 1.777s Y α= 7） 计算大小齿轮得
[]
12
F s F Y Y αασ，
[]11
1
0.01379F s F Y Y αασ=，
[]22
2
0.01647F s F Y Y αασ=，大
齿轮得数值大。
（2） 设计计算 3
22 1.5096544.821000
0.01647 3.61241
n m ???≥
?=?
对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算得法面模数大于齿根，可取模数为4，按接触强度算的分度圆直径为122.079，算出小齿轮齿数
1
130d Z m
=
= 取1Z =30，2Z =30 ?3.65=110 5.2.4几何尺寸计算 （1）计算分度圆直径
11284112d Z m ==?= 221104440d Z m ==?= （2）计算中心距 12
2762
d d a +=
= （3）计算齿轮宽度 1112d b d =Φ= 取1117B =，2112B =
6 设计汇总
项目 低速级 高速级 大齿轮 小齿轮 大齿轮 小齿轮 z 110 30 157 33 b
112 117
70 75
n m 4 2 t m
476 241
α=20 β=8.10
β=8.87
7齿轮的润滑：
因为11470 3.1469
5.30/60100060000
n d v m s π??=
==?
所以采用将大齿轮的齿轮浸入油中进行浸油润滑
浸油深度为由下齿顶向上10mm
(20.25) 3.758.437510h =+?=< 按10计算，若h>10,则按一个齿计算
V=5.30m/s (5-12.5)之间 232P 查表10-12 45钢 选用工业齿轮油SY1172—88 牌号100 231P 查表10-11
机械设计（基础）课程设计
90110/(40)D cst c ν?=-
8 轴的设计计算
8.1减速器中间轴(II 轴)的设计
拟定输入轴齿轮为右旋 8.1.1求中间轴的功率2
P 和扭矩T 2
2176954482kwT N m ==?2P
8.1.2求作用在齿轮轴上的力
22222222333322544.821000
3363.92323.92
tan tan 203363.921263.03cos cos14.32tan 3363.92tan14.32852.0422544.8210009728.93112
tan tan 209728.93cos cos14.32
t n r t a t t n r t T F N d F F N F F N T F N d F F αββαβ?
?
??
??=
====?==?=?=??=
===?=?3652.86N ?
=
8.1.3选择材料，决定最小直径
没有特殊要求，轴的材料选用45钢，调质处理HBS=220
0117~126A = 取110
所以233
0217.6911042.34310.13
t p d A mm n ≥?=?= 轴上可能有两个键糟
min (113%)42.34 1.1347.85t d d mm =?+=?=
查手册，取标准值，min 50d mm =
8.2轴的结构设计
8.2.1选轴承
根据轴向定位要求，可确定每一段轴的轴径和各段轴的长度 装轴承的（中间轴）最小，d 径=50，预选7210C 轴承 查手册
50d = 90D = 20B = 19.4a =
机械设计（基础）课程设计
57a d =
所以d 径=50，l 径=20=B
取轴承端面到壳体内壁5mm ，齿轮端面到壳体内壁15mm 两齿轮端面距离为20mm
1
20515242
l
=+++=径
2d 55=头 ，22l B 268=-=头
355,B 268mm l d
==-=头3头3
轴环宽度 h 550.0725=?+= b 20=轴环 所以 d 60=环
2426811520287l =?+++=
取标准值290
20518245l =+++=径
查手册，取标准值为300 8.2.2轴向定位
中间轴环：h 环=6 l 环=20 d 环=60
套筒： l=19+5=24 大端直径=50，小端直径d=44
轴承端盖：轴承外圈用相应的轴承闷盖定位（采用凸缘式） 8.2.3轴上的周向定位
齿轮2 键149? 轴承的内圈和轴采用过盈配合
7
6
H K ，轴承的外圈和壳体孔采用间隙配合
7
6
H h 齿轮3 键149?轴承的内圈和轴采用过盈配合
7
6
H K 轴承的外圈和壳体孔采用间隙配合
7
6
H h
已知21263.03r F N = 33652.86r F N = 2852.04a F = （1）求比值
22852.04
0.671263.03
a r F F == 预选的7308AC 轴承的e=0.38（查手册）
22/a r F F e > 所以
德州职业技术学院 第三届优秀论文评选参评论文 浅谈在《机械设计基础》教学中培养学生 的 创新意识和实践能力 作者姓名刘有芳
系部机械系 教研室机械模具 浅谈在《机械设计基础》教学中培养学生 的 创新意识和实践能力
摘要：《机械设计基础》是高职高专机械类各专业重要的技术基础课，是培养学生综合应用所学知识分析和解决工程实际问题、具有创造性思维和设计能力的重要课程。因此，我们在教学中要以培养高级技能型人才为目标，以大量典型生产实例启发引导学生，注重设计构思和设计技能的基本训练，突出学生的实践能力和创新意识的培养。 关键词：机械设计基础课堂教学实践创新 浅谈在《机械设计基础》教学中培养学生创新意识和实践能力 《机械设计基础》是高职高专机械类各专业重要的技术基础课，内容包括机械传动，常用机构和通用零件的工作原理、结构特点、使用维护及基本的设计计算方法，是培养学生综合应用所学知识分析和解决工程实际问题、具有创造性思维和设计能力的重要课程。因此，我们在教学中要以培养高级技能型人才为目标，注重设计构思和设计技能的
基本训练，突出学生的实践能力和创新意识的培养。 一、培养学生学习的兴趣 兴趣是求知的先导，兴趣是最好的老师。孔子说：“知之者不如好之者，好之者不如乐之者”。在当前的高考政策下，进入职业学校学习的学生大多基础理论知识较为薄弱，只所以进入职业学校学习，目的是想学一技之长，而《机械设计基础》公式多，系数多、图表多，概念多，内容抽象，具有理论性、系统性、实践性强等特点，学习难度大，学生不太爱学，因此培养学生学习的兴趣显得尤其重要。 为了使学生对《机械设计基础》产生兴趣，在课程的绪论部分，我都要生动讲述该学科的产生、发展、应用及由此产生的影响；讲清该课程的课程体系、学习规律，使学生知道应该学什么，怎样学；讲学科热点问题，使学生了解学科发展动态，从而产生强烈的求知欲望，和浓厚的兴趣。每次授课前我精心设计一个与主要内容相关的导入案例，创设一个良好的问题情景，让学生带着问题去学习和思考。比如学习螺旋传动时，让学生观察水杯的杯体与杯盖之间的配合，并思考用的是单线螺纹还是多线螺纹以及为什么；学习自锁现象时问学生卷扬机在提升货物之后，尽管机器已经停止工作，但货物却为什么不会下降，而是稳稳地停在空中﹖引人入胜的导入，像一块磁铁一样，一下子把学生的心吸引过来，可以唤醒学生的求知欲，激发学习兴趣。同时结合课堂教学，也要把机械优化设计和现代设计方法及大学生创新设计的相关知识灌输给学生，使学生了解学科前沿知识，对学习发生兴趣，而这种兴趣，又将转化为学生继续去创新的一种动力。 我们在教学中要善于发掘每个学生身上的闪光点，及时表扬与鼓励，使学生时时尝到成功的快乐。如学完四杆机构，一个同学根据折叠伞的防风性能差设计了防风伞，虽有不少缺陷，但他的构思很有创意，我及时表扬了他，从此这名同学自觉预习课堂内容，并养成勤于动手、善于思考、勇于创新的好习惯。因此教师应帮助学生树立学习自
校级优秀毕业设计论文
一、校级优秀毕业设计（论文）名单 序号毕业设计（论文）题目学生指导教师专业（方向）学院 1 大学生方程 式电车总体 布置设计 白阳殷德军车辆工程 机械工 程学院 2 膏体推进剂 管道输运仿 真及试验 叶小 兵 陈雄 武器系统 与工程(火 箭弹) 机械工 程学院 3 非接触气隙 隔离DC/DC变 换器设计 朱幸朱丽 测控技术 与仪器 机械工 程学院 4 变支撑约束 下的大型丝 杠旋铣动态 响应特性分 析 顾旻 杰 王禹林 机械工程 及自动化 (机电工 程) 机械工 程学院 5 大学生方程 式赛车悬架 及转向系统 设计与仿真 谢臻殷德军 机械工程 及自动化 (机械设 计) 机械工 程学院 6 轮毂生产系 统分析与优 陶梦刘庭煜工业工程 机械工 程学院
化——布局分析与优化 设计 7 导游机器人 行走功能控 制系统设计 刘雪 松 韩军 机械工程 及自动化 (机电工 程) 机械工 程学院 8 可编程电子 时间引信炸 点控制电路 原理实验系 统开发 宋琦丁立波 武器系统 与工程(探 测制导与 控制) 机械工 程学院 9 119mm脉冲发 动机组设计 姚学 斌 余陵 武器系统 与工程(火 箭弹) 机械工 程学院 10 适用于电磁 脉冲炮弹的 脉冲调制网 络研究 沈杰潘绪超 武器系统 与工程(弹 药) 机械工 程学院 11 5足仿生机器 人机构设计 卜庆 伟 张龙 机械工程 及自动化 机械工 程学院
与运动学分 析 (机电工程) 12 基于正则表达式的NC 程序编译器设计与开发 顾星炜 袁红兵 机械工程 及自动化 (机电工 程) 机械工程学院 13 基于K 型热电 偶的测温系统设计 韩伟 卜雄洙 测控技术 与仪器 机械工程学院 14 固体火箭冲压发动机壅塞式燃气流 量调节装置 设计 余业辉 陈雄 飞行器设 计与工程 机械工 程学院 15 银改性MIL-101制备及吸附放射性碘研究 陈羽 杨毅 辐射防护 与环境工 程 环境与生物工程学院 16 新型电容除离子(CDI)电极的制备与 王祎 韩卫清 环境工程 环境与生物工 程学院
附录I： 机械零件课程设计题目 题目A 设计一用于带式运输机上的圆锥园柱齿轮减速器。工作经常载，空载起动，工作有轻震，不反转。单班制工作。运输机卷筒直径Ｄ=320ｍｍ,运输带容许速度误差为5％。减速器为小批生产，使用期限10年。 附表1 原始数据 题号 Ａ１Ａ２Ａ３Ａ４Ａ５Ａ６ 运输带工 作拉力Ｆ （Ｎ） 2×103 2.1×103 2.2×103 2.3×103 2.4×103 2.5×103 运输带工 作速度Ｖ （ｍ/ｓ） 1.2 1.3 1.4 1.5 1.55 1.6 １．电动机２．联轴器３．圆锥齿轮减速器４．带式运输机 附图1
题目B 设计一用于带式运输机上的同轴式两级圆柱齿轮减速器。工作平稳。单向运转，两班制工作。运输带容许速度误差为5％。减速器成批生产，使用期限１０年。 附表2 原始数据 题号 B1B2B3B4B5B6B7 运输机工 作轴扭矩 Ｔ（Ｎ。 ｍ） 1300135014001450150015501600 运输带工 作速度Ｖ （ｍ/ｓ） 0.650.700.750.800.850.900.80 卷筒直径 Ｄ（ｍｍ） 300320350350350400350 １．带传动２．电动机３．同轴式两级圆柱齿轮减速器４．带式运输机５．卷筒 附图2
题目C 设计一用于链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器。工作平稳，经常满载，两班制工作，引链容许速度误差为5％。减速器小批生产，使用期限５年。
附表3 １．电动机２．联轴器３．圆锥齿轮减速器４．链传动５．链式运输机 附图3 题目D 设计一斗式提升机传动用的二级斜齿圆柱齿轮同轴式减速器。传动简图如下，设计参数列于附表4。 附表４斗式提升机的设计参数 题号参数 题号 D1D2D3D4 生产率Ｑ（ｔ/ｈ）15162024提升带速度Ｖ（ｍ/ｓ） 1.82 2.3 2.5ｍ）
厦门大学 级毕业设计（论文） （页面设置：论文版心大小为155mm×245mm，页边距：上2.6cm，下2.6cm，左2.5cm，右2cm，行间距20磅，装订线位置左，装订线1cm，） 此处为论文题目，黑体2号字 2~3~qq4~9~5~2~6~3~5 / 2`6248qq0221 以下各项居中列，黑体小四号） 年级: 159dian 2717hua 1195 学号: 姓名: 专业: 指导老师: （填写时间要用中文） 年月
院系专业 年级姓名 题目 指导教师 评语 指导教师 (签章) 评阅人 评语 评阅人 (签章) 成绩 答辩委员会主任 (签章) 年月日 毕业设计任务书 班级学生姓名学号专业 发题日期：年月日完成日期：年月日 题目
题目类型：工程设计技术专题研究理论研究软硬件产品开发 一、设计任务及要求 二、应完成的硬件或软件实验 三、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品 等） 四、指导教师提供的设计资料 五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域） 六、设计进度安排 第一部分（4 周）第二部分（6 周）第三部分（2 周）
评阅及答辩（1 周） 指导教师：年月日系主任审查意见： 审批人：年月日 注：设计任务书审查合格后，发到学生手上。 ××××大学××××××××学院20XX年制
摘要正文略 关键词：关键词；关键词；关键词；关键词（关键词之间分号隔开，并加一个空格）
Abstract 正文略 Keywords: keyword; keyword; keyword; keyword
机械设计制造及其自动化毕业论文 篇一：机械制造及其自动化毕业论文 中国石油大学（北京）现代远程教育 毕业设计（论文） 机械设计制造及其自动化方向 ——机械设计制造及其自动化发展方向的研究 姓名：张宝坤 学号： 002912 性别：女 专业: 机械设计制造及其自动化 批次： 0703 层次：专升本 电子邮箱： zhbk56789@https://www.doczj.com/doc/d55183408.html, 联系方式： 0951-158******** 学习中心：宁夏奥鹏 指导教师：崔厚玺 XX年4月6日 机械设计制造及其自动化发展方向的研究 摘要 本文主要对传统的机械设计制造和机械自动化相比较，提出了具有智能化的特征是现代机械和传统的机械在功能上的本质区别。根据机械自动化在各行各业的应用和发展，
显现出了机械自动化产品的优点和效益。即多功能化、高效率、高可靠性、省材料、省能源，不断满足人们生活和生产多元化需求。 文章从系统的观念出发，综合运用机械技术、微电子技术，自动化技术，及过控技术在化工生产中的应用。着重例举了锅炉汽包水位的控制和冷却剂流量和气氨排量的最佳控制方案。提出了过程自动化控制今后的主要目标，指明了机械设计制造及其自动化的发展方向。 关键词：设计制造; 自动化; 产品; 发展; 方向 目录 第一章前言 5 1.1 机械自动化的产生和定义 1.2 机械自动化的科学技术 第二章机械设计制造及其自动化符合设计原则6 2.1满足对机器的功能要求6 2.2利用先进技术不断创新6 第三章机械自动化技术在化工生产中的应用8 3.1 锅炉汽包水位控制方面的研究8 3.1.1 单冲量控制系统8 3.1.2 双冲量控制系统9 3.1.3 三冲量控制系统10 3.2 冷却器控制方案的研究3.2.1控制冷却剂的流量12
《机械设计基础》科目小论文 专业：油气储运班级：油气储运10-2班任课教师：莫才颂姓名：于洋学号：10014210259 成绩： 数控机床发展史 什么是数控机床 数控机床是由美国发明家约翰·帕森斯上个世纪发明的。随着电子信息技术的发展，世界机床业已进入了以数字化制造技术为核心的机电一体化时代，其中数控机床就是代表产品之一。 数控机床是数字控制机床（Computer numerical control machine tools）的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。 它为国民经济各个部门提供装备和手段，具有无限放大的经济与社会效应。目前，欧、美、日等工业化国家已先后完成了数控机床产业化进程，而中国从20世纪80年代开始起步，仍处于发展阶段。 数控机床发展史 总体来说，数控机床有下面5代发展而来。1948年，美国帕森斯公司接受美国空军委托，研制飞机螺旋桨叶片轮廓样板的加工设备。由于样板形状复杂多样，精度要求高，一般加工设备难以适应，于是提出计算机控制机床的设想。1949年，该公司在美国麻省理工学院（MIT）伺服机构研究室的协助下，开始数控机床研究，并于1952年试制成功第一台由大型立式仿形铣床改装而成的三坐标数控铣床，不久即开始正式生产，于1957年正式投入使用。这是制造技术发展过程中的一个重大突破，标志着制造领域中数控加工时代的开始。数控加工是现代制造技术的基础，这一发明对于制造行业而言，具有划时代的意义和深远的影响。世界上主要工业发达国家都十分重视数控加工技术的研究和发展。当时的数控装置采用电子管元件，体积庞大，价格昂贵，只在航空工业等少数有特殊需要的部门用来加工复杂型面零件。 1959年，制成了晶体管元件和印刷电路板，使数控装置进入了第二代，体积缩小，成本有所下降；1960年以后，较为简单和经济的点位控制数控钻床，和直线控制数控铣床得到较快发展，使数控机床在机械制造业各部门逐步获得推广。我国于1958年开始研制数控机床，成功试制出配有电子管数控系统的数控机床，1965年开始批量生产配有晶体管数控系统的三坐标数控铣床。 1965年，出现了第三代的集成电路数控装置，不仅体积小，功率消耗少，且可靠性提高，价格进一步下降，促进了数控机床品种和产量的发展。 60年代末，先后出现了由一台计算机直接控制多台机床的直接数控系统（简称DNC），又称群控系统；采用小型计算机控制的计算机数控系统（简称CNC）,使数控装置进入了以小型计算机化为特征的第四代。
中北大学
课 程 设 计 说 明 书
学生姓名： 学 专 题 院： 业：
学 号：
目： 设计同轴线式二级斜齿圆柱齿轮减速器，该减速
器用于汽车发动机装配车间的皮带运输机的传 动系统中
指导教师： 指导教师：苗鸿宾 程志刚
职称: 职称: 副教授 高工
2011 年 5 月
27 日
中北大学
课程设计任务书
2010/2011 学年第 二 学期
学 专
院： 业： 学 号：
学 生 姓 名：
课程设计题目：设计同轴线式二级斜齿圆柱齿轮减速器，
该减速器用于汽车发动机装配车间的皮带 运输机的传动系统中
起 迄 日 期： 课程设计地点： 指 导 教 师： 系 主 任： 苗鸿宾 暴建岗 程志刚
下达任务书日期:
2011 年 5 月 27 日
课 程 设 计 任 务 书
1．设计目的：
1)、综合运用本课程的理论和生产实际知识进行设计训练，使所学的知识得到进一 步的巩固和发展； 2)、学习机械设计的一般方法和步骤，初步培养学生分析和解决工程实际问题的能 力，树立正确的设计思想，为今后毕业设计设计和工作打下良好的基础； 3)、进行方案设计、结构设计、机械制图和运用设计手册、标准及规范等技能的训 练，使学生具有初步机械设计的能力。
2．设计内容和要求（包括原始数据、技术参数、条件、设计要求等） ：
技术要求： 技术要求 该运输机两班制工作，单向回转，工作平稳，传送带运行速度允许误差为±5％，使 用期限为 10 年。 原始数据 滚筒直径： 传动带运行速度： 传动带主轴所需扭矩：
mm
m/s
N·m
1－电动机 4－联轴器
2－带传动 5－滚筒
3－减速器 6－传动带
3．设计工作任务及工作量的要求〔包括课程设计计算说明书(论文)、图纸、 实物样品等〕 ：
1) 完成传动系统或执行系统的结构设计，画出传动系统或执行系统的装配图。 2) 设计主要零件，完成 3 张零件工作图。 3) 编写设计说明书。
重庆大学本科学生毕业设计（论文） 浅析环境心理学在现代商业展示设计中的运用 学生：崔海侠 学号：20070309 指导教师：杨定强 专业：艺术设计（视觉传达方向） 重庆大学艺术学院 二O一一年六月
Graduation Design(Thesis) of Chongqing University Analyses the Environmental Psychology Application of Modern Commercial Display Design Undergraduate: Cui Haixia Supervisor:Yang Dingqiang Major:ArtDesign(visualcommunication direction) College of Arts Chongqing University June 2011
摘要 随着展示设计学科的不断完善，环境心理学在展示设计中的重要作用日益显现，并且成为现代展示设计人性化设计的指导理论之一。是为了了解人在不同展示环境下的心理和行为，科学而艺术地把握展示环境设计中各要素关系，创造符合人们心理需要的展示空间环境。环境心理学在展示设计中的应用，与以往相比，更加强调“以人为本”的设计理念，强调以人的感受作为设计的终极目标。我们研究人在环境中的行为、心理及它们之间的关系和相互作用的目的就在于：了解生活中人们的行为、心理倾向，从而使我们对人环境的关系、对怎样创造展示空间环境，都应具新的更为深刻的认识，使其及时地反馈到我们展示空间的设计中去，合理的组织空间，设计好界面、颜色和光照，创造出功能合理、舒适优美、满足人们物质和精神生活需要的展示环境。 关键词：环境心理学展示设计
目录 摘要 -----------------------------------------------------------------------------3 关键词 --------------------------------------------------------------------------3 第一章任务介绍---------------------------------------------------------3 1.1轴的零件图-------------------------------------------------------3 1.2零件图的分析----------------------------------------------------3 1.3选择加工设备（题目给定用数控车）-----------------3 第二章数控车床的简介-----------------------------------------------4 2.1概述 -------------------------------------------------------------------4 2.1.1数控车床的特点及应用----------------------------------------4 2.1.2数控车床的发展前景-------------------------------------------6 2.1.3数控车床加工轴类零件的优势-----------------------------7 第三章轴类零件的分析--------------------------------------------------7 3.1该零件的功能分析----------------------------------------------7 3.2该零件的结构分析
机械设计课程设计指导书 一、机械设计课程设计的目的 机械设计课程是培养学生机械设计能力的技术基础课，课程设计则是机械设计课程重要的实践环节，其基本目的是： 1．通过课程设计，综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论和实际知识，掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想，培养分析和解决实际问题的能力； 2．学会从机器功能的要求出发，合理选择传动机构类型，制定设计方案，正确计算零件的工作能力，确定它的尺寸、形状、结构及材料，并考虑制造工艺、使用、维护、经济和安全等问题，培养机械设计能力； 3．通过课程设计，学习运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料等，培养机械设计的基本技能。 二、机械设计课程设计的内容 课程设计题目一般为机械传动装置或简单机械。 1．题目：带式输送机传动装置设计 2．内容： 1）传动方案的分析和拟定； 2）电动机的选择，传动装置的运动和动力参数的计算； 3）传动件的设计（带传动、链传动、齿轮传动等）； 4）轴的设计（所有轴的结构设计，弯、扭组合强度校核）； 5）轴承的设计（轴承的组合设计及寿命计算）； 6）键的选择及强度校核； 7）联轴器的选择； 8）减速器的润滑与密封； 9）减速器装配图设计（箱体、箱盖、附件设计等）； 10）零件工作图设计； 11）编写设计计算说明书。 3．工作量：（每个学生应完成） 1）部件装配图(如减速器装配图)1张(用A2图纸绘制，手绘，用两个视图和
必要的局部剖视图表达)； 2）零件工作图2张(用A3图纸绘制，手绘，一张是中间轴、一张是低速轴上的齿轮)； 3）设计说明书一份(约6000—8000字)。(手写，包括计算及其它说明) 4．进行方式 1）每人组一题，学生按指定题号，在教师指导下，按时、保质、按量完成全部设计； 2）教师每天基本按一定时间到设计教室进行答疑和检查。 三、课程设计的步骤 课程设计大致按以—下步骤进行： 1．设计准备：阅读设计任务书，明确设计要求和工作条件；通过看实物、模型、录像或减速器拆装实验等，了解没计对象；阅读行关资料、图纸；拟定设计计划等。 2．传动装置的总体设计：比较和选择传动装置的方案；选定电动机类型和型号；确定总传动比和各级传动比；计算各轴转速和转矩。 3．传动件的设计计算：设计计算各级传动件的参数和主要尺寸，例如减速器外传动零件(带、链等)和减速器内传动零件(齿轮、蜗杆传动)，以及选择联轴器的类型和型号等。 4．装配图设计：绘制装配草图；设计轴(强度计算和结构设计等)；选择计算轴承和进行支承结构设计；进行箱体及附件的设计；完成装配图的其他内容(标注尺寸、配合，技术要求，零件明细表和标题栏等)。 5．零件工作图设计 6．编写设计说明书 7．设计小结 四、进度 1．第一阶段：设计准备，分题号、借图板、手册、图册等，传动装置的总体设计、传动件的设计（3天） 2．第二阶段：装配草图的设计与绘制，减速器的拆装，装配工作图的绘制与总成（3天）
毕业设计（论文）撰写规范 学士学位论文（设计说明书）是学生在教师的指导下经过调查研究、科学实验或工程设计，对所取得成果的科学表述，是学生毕业及学位资格认定的重要依据。其撰写在参照国家、各专业部门制定的有关标准及语法规范的同时，应遵照如下规范： 1．论文结构及写作要求 论文（设计说明书）应包括题目、中文摘要与关键词、英文题目、英文摘要与关键词、目录、正文、致谢、参考文献和附录等部分。 1.1 题目 题目应该简短、明确、有概括性。论文题目一般中文题目不超过25个字，外文题目不超过15个实词，不使用标点符号，中外文题名应一致。标题中尽量不用英文缩写词，必须采用时，应使用本行业通用缩写词。 1.2 摘要与关键词 1.2.1 摘要 摘要是对论文（设计说明书）内容不加注释和评论的简短陈述，要求扼要说明研究工作的目的、主要材料和方法、研究结果、结论、科学意义或应用价值等，是一篇具有独立性和完整性的短文。摘要中不宜使用公式、图表以及非公知公用的符号和术语，不标注引用文献编号。中文摘要一般为300字左右，外文摘要为250个实词左右，外文摘要应与中文摘要内容一致。 1.2.2 关键词
关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖论文主要内容的通用技术词条（参照相应的技术术语标准），一般列3～5个，按词条的外延层次从大到小排列，应在摘要中出现。 1.3 目录 目录独立成页，包括论文中全部章、节的标题及页码。目录中的标题应与正文中的标题一致，附录也应依次列入目录。 1.4 论文正文 论文正文包括绪论、论文主体及结论等部分。 1.4.1 绪论 绪论应综合评述前人工作，说明论文工作的选题目的、背景和意义、国内外文献综述以及论文所要研究的主要内容。对所研究问题的认识，以及提出问题。 1.4.2 论文主体 论文主体是论文的主要部分，应该结构合理，层次清楚，重点突出，文字简练、通顺。 1.4.3 结论（结果与分析） 结论是对整个论文主要成果的归纳，应突出论文（设计）的创新点，以简练的文字对论文的主要工作进行评价。若不可能导出应有的结论，则进行必要的讨论。可以在结论或讨论中提出建议、研究设想及尚待解决的问题等等。 1.5 致谢 向给予指导、合作、支持及协助完成研究工作的单位、组织或个人致谢，内容应简洁明了、实事求是，避免俗套。
实用标准文档 黄冈职业技术学院 毕业设计 课题名称:设计螺旋传输机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器 系别机电工程系 专业机电一体化 班级机电动机200702班 姓名杨国志 学号200703011211 指导教师李杰老师
目录 第1章、总述 (5) 一、机械设计基础毕业设计的目的 (5) 二、机械设计基础毕业设计的内容 (6) 三、机械设计基础毕业设计的要求 (6) 第2章、传动装置的总体设计 (7) 一、减速箱的工作原理 (7) 二、电动机的选择 (8) 三、计算总传动比及分配各级的传动比 (10) 四、运动参数及动力参数计算 (10) 第3章、传动零件的设计计算 (12) 一、带轮传动的设计计算 (12) 二、带轮的安装与维护 (15) 第4章、轴的设计计算 (16) 一、从动轴的设计计算 (16) 二、从动轴校核轴受力图 (19) 第5章、滚动轴承的选择及校核计算 (22) 一、从动轴滚动轴承的设计 (22)
二、主动轴滚动轴承的设计 (23) 第6章、键联接的选择及校核计算 (24) 一、从动轴与齿轮配合处的键 (24) 二、主动轴与齿轮配合处的键 (26) 第7章、润滑的选择 (27) 第8章、联轴器及轴承盖的选择 (29) 一、联轴器的选择 (29) 二、轴承盖的选择 (29) 第9章、减速器箱体和附件设计 (30) 一、减速器箱体： (30) 二、附件设计： (32) 小结 (35) 参考文献 (37)
摘要 本次毕业课题设计中的减速机选择的是非标准减速器。一级圆柱齿轮减速机是位于原动机和工作机之间的机械传动装置。机器常由原动机、传动装置和工作机三部分组成。合理的传动方案不仅应满足工作机的性能要求，而且还要工作可靠、结构简单紧凑加工方便、成本低、传动效率高以及使用和维护方便。 关键词：传动装置箱体齿轮低速轴 Abstract The subject of design graduates choose non-standard gear reducer. A cylindrical gear reducer is located between the prime mover and working machine mechanical transmission device. Machines often the original motivation, transmission and work machine of three parts. Sound transmission programs should not only meet the performance requirements of the work machine, but also reliable operation, simple structure, compact and easy processing, low cost, high transmission efficiency, as well as easy to use and maintain. Key words: low-speed gear box gear shaft
合肥学院 Hefei University 论文题目关于机械设计基础课程的学习体会课程名称机械设计基础 指导教师韩成良 系别/班级化工系粉体材料科学与工程（2）班
姓名（学号）周桃磊 1403012003 关于机械设计基础课程的学习体会 作者：周桃磊 合肥学院，化工系，安徽，合肥，230601 摘要：机械设计（machine design），根据使用要求对机械的工作原理、结构、运动方式、力和能量的传递方式、各个零件的材料和形状尺寸、润滑方法等进行构思、分析和计算并将其转化为具体的描述以作为制造依据的工作过程。 机械设计是机械工程的重要组成部分，是机械生产的第一步，是决定机械性能的最主要的因素。机械设计的努力目标是：在各种限定的条件(如材料、加工能力、理论知识和计算手段等)下设计出最好的机械，即做出优化设计。优化设计需要综合地考虑许多要求，一般有：最好工作性能、最低制造成本、最小尺寸和重量、使用中最可靠性、最低消耗和最少环境污染。这些要求常是互相矛盾的，而且它们之间的相对重要性因机械种类和用途的不同而异。设计者的任务是按具体情况权衡轻重，统筹兼顾，使设计的机械有最优的综合技术经济效果。过去，设计的优化主要依靠设计者的知识、经验和远见。随着机械工程基础理论和价值工程、系统分析等新学科的发展，制造和使用的技术经济数据资料的积累,以及计算机的推广应用,优化逐渐舍弃主观判断而依靠科学计算。 关键词：机械设计机械工程粉体工程 正文 一：机械设计基础课程学习状况
1.学习意义：机械设计基础课程是粉体材料科学与工程专业的一门重要的专业课，它的任务是使我们掌握常用机构和通用零件的基本理论和基本知识，初步具有这方面的分析、应用、设计能力，并通过必要的基本技能训练，培养我们正确的设计思想和严谨的工作作风，为培养高素质技能型人才奠定基础。 机械设计基础课程是一门用以培养学生机械设计能力的技术基础课，本课程主要研究内容： 1、阐述常用机构的工作原理、运动特性及设计方法。 2、阐述常用零部件的工作原理、结构特点及设计方法。 3、介绍机械系统的设计思路和设计方法。 2.学习方法：（1）学会综合运用知识本课程是一门综合性课程，综合运用本课程和其他课程所学知识解决机械设计问题是本课程的教学目标，也是设计能力的重要标志。 （2）学会知识技能的实际应用本课程又是一门能够应用于工程实际的设计性课程，除完成教学大纲安排的实验、实训、设计训练外，还应注意设计公式的应用条件，公式中系数的选择范围，设计结果的处理，特别是结构设计和工艺性问题。 （3）学会总结归纳本课程的研究对象多，内容繁杂，所以必须对每一个研究对象的基本知识、基本原理、基本设计思路方法进行归纳总结，并与其他研究对象进行比较，掌握其共性与个性，只有这样才能有效提高分析和解决设计问题的能力。 （4）学会创新学习机械设计不仅在于继承，更重要的是应用创新，机械科学产生与发展的历程，就是不断创新的历程。只有学会创新，才能把知识变成分析问题与解决问题的能力。 二：机械设计基础课程内容更新 机械设计基础是高等学校机械类各专业的一门主干技术课，是一门综合性的专业技术基础课。由于它包括的内容广而散，纵横关系复杂，几乎每一章都包括工作原理、类型特点、机构设计或结构设计、参数选择等内容，涉及机械制图、理论力学、材料力学、金属工艺学等多门课程，该课程包含的内容广，主要表现在关系多、门类多、公式多、图形多和表格多等现象。该门课程与工程实际联系紧密，要学
HUNAN UNIVERSITY 毕业论文 论文题目：新闻整体真实操作论学生姓名：刘四 学生学号：2002221024 专业班级：新闻学2002级6班 学院名称：新闻与传播学院 指导老师：柳四四 学院院长：肖海梅 2006年6月5日
湖南大学 毕业论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在老师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 学生签名：日期：200 年月日 毕业论文版权使用授权书 本毕业论文作者完全了解学校有关保留、使用论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本论文。 本论文属于 1、保密，在年解密后适用本授权书。 2、不保密√。 （请在以上相应方框内打“√”） 学生签名：日期：200 年月日 指导教师签名：日期：200 年月日
新闻整体真实操作论 摘要 新闻整体真实理论是马克思主义新闻真实理论的一个重要内容，也是我党新闻工作的一个重要原则和要求。但是在具体的新闻操作中，由于新闻从业人员或多或少存在着认识上的偏差，以至于他们对整体真实的操作存在怀疑甚至是否定。本文认为，整体真实的操作是在科学认识论指导下的新闻从业人员的能动活动。新闻从业人员在遵循客观、公正、全面、平衡的前提下，运用连续报道、系列报道、整合报道等报道方式，在新闻从业人员分工把守和通力合作的相互作用中去实现整体真实的操作。 关键词：新闻整体真实；操作；连续报道；系列报道；整合报道
机械设计课程设计综合答辩题 1#题： ●电动机的类型如何选择？其功率和转速如何确定？ ●联轴器的类型如何选择？你选择的联轴器有何特点？ ●圆柱齿轮的齿宽系数如何选择？闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同，开式齿 轮呢？ ●箱体上装螺栓和螺塞处，为何要有鱼眼坑或凸台？ 2#题： ●试分析你设计的减速器中低速轴齿轮上的作用力。 ●考虑传动方案时，带传动和链传动谁布置在高速级好，谁在低速级好，为什么? ●滚动轴承部件设计时，如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题？ ●为什么要设视孔盖？视孔盖的大小和位置如何确定？ 3#题： ●一对圆柱齿轮传动啮合时，大小齿轮啮合处的接触应力是否相等？接触许用应力是否相等？ 为什么？ ●圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时，齿轮接近扭转输入端好，还是远离输入端好？为什么？ ●轴的强度不够时，应怎么办？定位销有什么功能？在箱体上应怎样布置？销的长度如何确 定？你所设计的齿轮加工及测量基准在何处？齿轮的公差一般应包括哪些内容？ 4#题： ●双级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么？高速级的传动比尽可能选得大是否合适， 为什么？ ●滚动轴承的类型如何选择？你为什么选择这种轴承？有何特点？齿形系数与哪些因素有 关？试说明齿形系数对弯曲应力的影响？ ●以你设计的减速器为例，试说明高速轴的各段长度和跨距是如何确定的？啮合特性表中的检 验项目分别属于齿轮公差的第几公差组？各公差组分别检验齿轮的什么精度？ 5#题： ●开式圆轮应按什么强度进行计算？磨损问题如何在设计中考虑？一对相啮合的齿数不等的标 准圆柱齿轮,哪个弯曲应力大？如何两轮的弯曲强度接近相等？ ●固定式刚性凸缘联轴器和尼龙柱销联轴器在性能上有何不同？试讲述你所选联轴器的特点？ ●轴承凸缘旁螺栓孔中心位置(相对轴心距离)如何确定？它距轴承轴线距离近好还是远好？●减速器内最低和最高油面如何确定？ 6#题： ●提高圆柱齿轮传动的接触强度有哪些措施？为什么？ ●一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等？为什么？ ●设计带传动时，发现带的根数太多，怎么办？ ●旁螺栓距箱体外壁的位置如何确定？考虑哪些问题？
机械设计毕业论文标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]
毕业论文 题目：柴油机“连杆”零件的机械加工工艺规程的编制及工装设计 班级：机制1103班 姓名：高红岩 专业：机械制造与自动化 指导教师：孙卓 摘要 机械制造工业是国民经济最重要的部门之一，是一个国家或地区经济发展的支柱产业，其发展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平、生活水平和国防实力。机械制造业的生产能力和发展水平标志着一个国家或地区国民经济现代化的程度，而机械制造业的生产能力主要取决于机械制造装备的先进程度，产品性能和质量的好坏则取决于制造过程中工艺水平的高低。 连杆作为传递力的主要部件广泛应用于各类动力机车上，是各类柴油机或汽油机的重要部件。连杆在传递力的过程中，承受着很高的周期性冲击力、惯性力和弯曲力。这就要求连杆应具有高的强度、韧性和疲劳性能。同时，因其是发动机重要的运动部件，故要求很高的重量精度。随着汽车行业的发展，连杆的需求量在不断增加，也出现了许多不同的加工制造工艺。 关键词：机械制造、机械制造装备、连杆、加工工艺 目录 绪论..................................... (4) 一. 零件的结构工艺分析 (4) . 零件的作用及保护措施 (4) . 毛坯材料的选用、制造并绘制毛坯图 (6)
. 连杆工艺规程的设计 (9) . 零件的工艺过程分析 (13) . 工艺方案的确定 (15) . 机械加工余量、切削用量、工序尺寸的确定 (16) . 工序工时定额的计算 (19) 二. 连杆机械加工技术近期发展 (22) 三. 连杆的修复 (24) 四. 工装设计 (25) 五. 总结 (33) 六. 致谢 (34) 七. 参考文献 (35) 八. 毕业设计任务 (36) 绪论 机械制造工业是国民经济最重要的部门之一，是一个国家或地区经济发展的支柱产业，其发展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平、生活水平和国防实力。机械制造业的生产能力和发展水平标志着一个国家或地区国民经济现代化的程度，而机械制造业的生产能力主要取决于机械制造装备的先进程度，产品性能和质量的好坏则取决于制造过程中工艺水平的高低。 将设计图样转化成产品，离不开机械制造工艺与夹具，因而它是机械制造业的基础，是生产高科技产品的保障。离开了它，就不能开发制造出先进的产品和保证产品质量，不能提高生产率、降低成本和缩短生产周期。机械制造工艺技术是在人类生产实践中产生并不断发展的。机械制造工艺的内容极其广泛，它包括零件的毛坯制造、机械加工及热处理和产品的装配等。
机械设计基础课题设计 论文 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
机械设计基础 课程设计说明书设计题目：设计用于带式运输机的传动装置学院：港航学院 专业：轮机工程 年级：A11轮机1班 指导教师：龚雅萍 学生姓名： 学号： 起迄日期：—港航学院轮机工程
目录 第二章.设计内容.................................................................................................................. 第三章.计算传动装置的运动和动力参数 .......................................................................... 第四章.齿轮的设计 .............................................................................................................. 第五章.低速级齿轮设计 ...................................................................................................... 第六章.轴的设计.................................................................................................................. 第七章.键的计算.................................................................................................................. 第八章.减速器的润滑与密封 .............................................................................................. 第九章.减速器箱体及附件的选择 ...................................................................................... 第十章.制造、安装及使用说明 ..........................................................................................
《机械设计课程设计》 简明指导手册 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一、进度安排 序号内容日程 1 准备阶段第一周周1 2 传动装置的总体设计第一周周2 3 传动零件的设计计算第一周周3 4 减速器箱体关键尺寸的确定第一周周4 5 装配图草图第一阶段（装配图的关键阶 第一周周5，6 段） 第二周周1 6 装配图草图第二阶段第二周周2
7 装配图草图第三阶段第二周周3 8 誊抄装配图第二周周4 9 完成减速器装配图第二周周5，6 第三周周1 10 零件工作图第三周周2-3 11 编写计算说明书第三周周4 12 答辩第三周周5 注意：每一阶段的结果必须得到老师认可后，才能进入下一阶段。 二、传动装置的总体设计（第一周周2） 由于是专用减速器，计算各轴的功率、转矩时，按所需功率计算，不是按照电机的额定功率计算。 电机的转速按满载转速计算。 电动机为Y系列，转速选1000rpm，1500，3000rpm。 传动方案：V带+二级展开式圆柱齿轮减速器 带传动传动比：2~3比较合适，总传动比大时取大值 两级齿轮传动比分配：高速级传动比i1与低速级传动比i2应满 足: 计算结果制成P19表2-6形式，交给指导教师检查。
三、传动零件的设计计算（第一周3） 齿轮传动的设计计算参考课本。 小带轮半径不大于电机中心高。 在高速级齿轮传动设计完毕后，应根据实际传动比来调整低速级齿轮传动的传动比，确保总传动比误差不超过3%~5%。 由于功率较小，为了方便绘图，齿轮传动一律采用软齿面斜齿轮传动。 软齿面齿轮传动按齿面接触强度设计，校核齿轮的弯曲强度即可。 齿轮传动不需要变位。 要求中心距圆整，为了绘图方便，要求两级齿轮传动中心距之和一般不大于280。 为了避免中间轴大齿轮与低速轴干涉，应保证中间轴大齿轮直径比低速轴大齿轮直径小20毫米以上。 为了便于中间轴大齿轮甩油润滑，中间轴大齿轮的直径与低速轴大齿轮直径的差值不能超过50~60mm。具体参看P30表4-2。 采用斜齿轮，螺旋角范围：8~20°。 ● 为了使中间轴上齿轮轴向力相互抵消一部分，两齿轮的螺旋角方向应相同。 ● 齿轮计算时，螺旋角应精确到秒，分度圆直径、齿顶圆直径等应精确到 0.001mm。 ● 齿轮的模数不小于2mm。 ● 带传动的关键数据（i，d1，d2，a，型号，根数（不大于5），带轮宽度）和两对齿轮传动的参数填入P22表3-1（有关变位部分删除），交给指导教师检查。四、减速器箱体关键尺寸的确定（第一周4）