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发电机的技术问答

发电机的技术问答
发电机的技术问答

1、发电机冷却介质的置换为什么要用CO2作中间气体?

氢气与空气混合能形成爆炸气体,遇到明火即能引起爆炸。二氧化碳气体是一种惰性气体,二氧化碳与氢气混合或二氧化碳与空气混合不会产生爆炸性气体,所以发电机的冷却介质的置换首先向发电机内充二氧化碳驱走空气,避免空气和氢气接触而产生爆炸性气体。二氧化碳制取方便,成本低,二氧化碳的传热系数是空气的1.132倍,在置换过程中,效果比空气好,另外,用二氧化碳作为中间介质还有利于防火。

2、什么是发电机的调整特性?

发电机的调整特性是指在发电机定子电压、转速和功率因数为常数的情况下,定子电流和励磁电流之间的关系。

3、同步发电机和系统并列应满足哪些条件?

待并发电机的电压等于系统电压。允许电压差不大于5%;待并发电机频率等于系统频率,允许频率差不大于0.1Hz;待并发电机电压的相序和系统电压的相序相同;待并待并发电机电压的相位和系统电压的相位相同。

4、发电机的损耗分为哪几类?

分为铜损、铁损、通风损耗与风摩损耗、轴承摩擦损耗等。

5、什么是发电机的轴电压及轴电流?

在汽轮发电机中,由于定子磁场的不平衡或大轴本身带磁,转子在高速旋转时将会出现交变的磁通。交变磁场在大轴上感应出的电压称为发电机的轴电压;轴电压由轴颈、油膜、轴承、机座及基础低层构成通路,当油膜破坏时,就在此回路中产生一个很大的电流,这个电流就称为轴电流。

6、发电机定子、转子主要由哪些部分组成?

发电机定子主要由定子绕组、定子铁芯、机座和端盖等部分组成;

发电机转子主要由转子铁芯、激磁绕组、护环、中心环、风扇、滑环以及引线等部分组成。

7、发电机正常运行时的巡视项目有哪些?

(1)、检查发电机外部清洁;

(2)、检查发电机滑环上碳刷及大轴碳刷的磨损程度和跳火情况;

(3)、检查机组各部振动和响声是否正常;

(4)、检查发电机各轴承、回油箱和重力加油箱油色、油位,回油箱油泵打油情况以及润滑油压(0.11 MPa)是否正常;

(5)、检查自动滤水器装置工作是否正常,机组冷却水压是否正常(0.15~0.2MPa);(6)、检查发电机定子铁芯和线圈温度是否正常;

(7)、检查机组LCU柜交、直流电源正常,PLC、综合测控装置、自动准同期装置、触摸屏和手动控制面板的各参数及指示灯是否正常,各继电器工作正常;

(8)、检查励磁功率柜内励磁回路各接头是否发热、变色,灭磁开关主接点接触良好,可控硅工作正常、可控硅快速熔断器无熔断现象,励磁变压器无异常响声及引入引出线接头无发热、变色现象;

(9)、检查励磁调节柜各指示灯正常,调节器运行参数正常、无异常信号,风机运转正常,各转换开关在相应位置;

(10)、检查发电机出线、尾线、断路器、小车开关及各连接部分接触良好,无放电、发热、变色现象,电压、电流互感器二次引出线无破损、放电,接头无发热和变色现象;

(11)、检查发电机保护装置工作正常,无异常信号,各保护压板均在相应的投入或退出位置;

(12)、检查工作站上参数与设备实际状态相符。

8、发电机产生轴电压的原因是什么?它对发电机的运行有何危害?

产生轴电压的原因如下:由于发电机的定子磁场不平衡,在发电机的转轴上产生了感应电势。磁场不平衡的原因一般是因为定子铁芯的局部磁组较大(例如定子铁芯锈蚀),以及定、转子之间的气隙不均匀所致。②、由于汽轮发电机的轴封不好,沿轴有高速蒸汽泄漏或蒸气缸内的高速喷射等原因而使转轴本身带静电荷。这种轴电压有时很高,可以使人感到麻电。但在运行时已通过炭刷接地,所以实际上已被消除。轴电压一般不高,通常不超过2~3伏,为了消除轴电压经过轴承、机座与基础等处形成的电流回路,可以在励磁机侧轴承座下加垫绝缘板。使电路断开,但当绝缘垫因油污、损坏或老化等原因失去作用时,则轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜而发生放电,久而久之,就会使润滑和冷却的油质逐渐劣化,严重者会使转轴和轴瓦烧坏,造成停机事故。

9、发电机定子绕组发生匝间短路,电流电压有何变化?

⑴定子绕组中产生了正序,负序和零序电流;

⑵发电机端有零序电压和负序电压;

⑶转子回路中产生二次谐波电流。

10、发电机运行中失去励磁,对发电机本身有何影响?

(1)发电机失去励磁后,由送出无功功率变为吸收无功功率,且滑差越大,发电机的等效电抗越小,吸收的无功电流越大,致使失磁的定子绕组过电流。

(2)转子出现转差后,转子表面将感应出滑差频率电流,造成转子局部过热,这对大型发电机威胁最大。

(3)异步运行时,转矩发生周期性变化,使定、转子及其基础不断受到异常的机械力矩的冲击,机组振动加剧,影响发电机的安全运行。

11、机组正常运行时,若发生发电机失磁故障,应如何处理?

(1)当发电机失去励磁时,失磁保护应动作,按发电机变压器组断路器跳闸处理。 (2)若失磁保护未动作,且危及系统及本厂厂用电的安全运行时,则应立即用发电机紧急解列断路器(或逆功率保护)及时将失磁的发电机解列,并应注意6kV厂用电应自投成功,若自投不成功,则按有关厂用电事故处理原则进行处理。

(3)在上述处理的同时,应尽量增加其他未失磁机组的励磁电流,以提高系统电压和稳定能力。

(4)发电机解列后,应查明原因,消除故障后才可以将发电机重新并列。

12、大型发电机解决发电机端部发热问题的方法有哪些?

在铁芯齿上开小槽阻止涡流通过;

压圈采用非磁性材料,并在其轴向中部位置开径向通风孔,加强冷却通风;设有两道磁屏蔽环,以形成漏磁通分路,使端部损耗减少,温度降低;

铁芯端部最外侧加电屏蔽环。它是由导电率高的铜、铝等金属制成。其作用是削弱或阻止磁通进入端部铁芯;

端部压圈和电屏蔽环等温度高的部件设置冷却水铜管。

13、提高发电机的功率因数对发电机的运行有什么影响?

发电机的功率因数提高后,根据功角特性,发电机的工作点将提高,发电机的静态稳定储备减少,发电机的稳定性降低。因此,在运行中不要使发电机的功率因数过高。

14、为什么提高氢冷发电机的氢气压力可以提高效率?

氢压越高,氢气密度越大,其导热能力越高。因此,在保证发电机各部分温升不变的条件下,能够散发出更多的热量;这样,发电机的效率就可以相应提高,特别是对氢内冷发电机,效果更显著。

15、何谓发电机漏氢率?

发电机漏氢率是指额定工况下,发电机每天漏氢量与发电机额定工况下氢容量的比值。

16、为什么汽轮发电机进相运行时,定子端部铁芯严重发热?

汽轮发电机运行时,定子绕组端部的漏磁场也是以同步转速对定子旋转的,其漏磁场的一部分是经过定子绕组端部空间,转子护环,气陷及定子端部铁芯构成磁路的,因此使定子端部铁芯平面上产生涡流而发热.此外,励磁绕组紧靠护环,因此它的漏磁场主要经护环闭合,当进相运行时,由于励磁电流减小励磁绕组端部漏磁场减弱

17、发电机冷却设备的作用是什么?

汽轮发电机运行时和其他电机一样要产生能量损耗,主要为涡流损失。这部分损耗功率在电机内部转变为热量,因而使电机转子和定子线圈发热。为了不使发电机线圈的绝缘材料因温度过高而降低其绝缘程度,引起绝缘损坏,就必须不断地排出这些由于损耗而产生的热量。发电机冷却设备的作用,正是在于排出发电机电磁损耗而产生的热量,以保证发电机在允许的温度下正常运转。

18、发电机漏氢检测点有哪些?励端轴承回油含氢量大,如何处理?

发电机封闭母线处漏氢测点,定冷水箱处,氢侧密封油箱处,空侧密封油箱处,发电机中性点变压器处。

发现励端轴承回油含氢量大时,应首先检查密封油压是否正常,空侧密封油泵运行是否正常。若密封油差压阀调节不正常导致氢压高于油压,应查明原因及时调整处理。若密封油压正常,励端轴承回油含氢量大则为密封瓦间隙过大或缺陷,造成漏氢量大,此时应加强对氢压的监视,及时补氢,保证氢气正常运行。当发电机大量漏氢时,应做好防止氢爆措施,泄漏区域严禁动火,若氢压不能维持,可适当降低氢压运行,并根据氢压维持负荷及无功,不得使负荷超出允许值。并利用停机机会处理密封瓦。

试述凝汽器真空下降的处理原则。

发现真空下降,应对照排汽温度,确认真空下降,应迅速查明原因,立即采取相应的对策进行处理,并汇报上级领导。

真空下降应启动备用真空泵,如真空跌至减负荷值仍继续下降,则应按真空下降幅度减负荷直至减负荷到零。

经处理无效,机组负荷虽减到零真空仍无法恢复,应打闸停机。

真空下降时,应注意汽泵的运行情况,必要时切至电泵运行。

真空下降,应注意排汽温度的变化。

如真空下降较快,在处理过程中已降至停机值,保护动作机组跳闸,否则应手动打闸停机。因真空低停机时,应及时切除并关闭高、低压旁路,关闭主、再热蒸汽管道至凝汽器疏水,禁止开启锅炉至凝汽器的二级旁路。

加强对机组各轴承温度和振动情况的监视。

19、水内冷发电机的水系统正、反冲洗的进行。

水内冷发电机的定、转子水系统的冲洗分为正冲洗和反冲洗。正冲洗是先用200~500kPa 的干燥压缩空气从定子的总进水法兰通入吹净剩水,再通入清洁的凝结水进行冲洗。反冲洗是从定子的总出水法兰通入压缩空气和凝结水。如此正反冲洗3~4次,直到出水中无黄色杂质为止。如个别绕组对应的线槽温度高,可拆开接头,单独进行冲洗。

对转子冲洗则是先进行反冲洗,用500~700kPa的干燥压缩空气通入出水箱的出水孔逐个吹入吹净剩水,然后通入清洁的凝结水冲洗,反复冲洗直至排出的水清洁、无黄色杂质为止。有时因较大异物进入水路,反冲洗多次无效时可再进行正冲洗,或正、反冲洗重复进行。在冲洗好一半后,将转子转过180°,再继续冲洗其余部分。

20、发电机大修前需要做好的准备工作。

发电机大修前需要做好以下准备工作:准备好重大非标项目的技术措施和安全措施;制定整体施工技术措施、安全措施和组织措施;

落实好大修所需的材料、备件及各种工具和试验仪器,要做好施工场地布置和划分;准备好各种记录表格;

确定需测绘和校核的备品配件加工图;制定实施大修计划的网络图或施工进度表;

组织检修人员学习、讨论检修计划、项目、进度、技术措施和安全措施以及质量标准和检修承包责任制并经考试合格,做好特殊工种和劳力安排,确定检修项目的施工和验收负责人;做好后勤等保障准备工作。

21、简述发电机解体的一般程序?

电机解体的一般程序是:

发电机修前有关试验→发电机排氢→拆除外衣、滑环引线、刷架、转子进水管和主副励磁机→拆除传感器、瓦盖→拆除发电机两侧上端盖、上风道隔板及上下风挡→拆吊下端盖等→抽出发电机转子。

抽出大型发电机转子,现场一般采用那几种方法?并简述之。

抽出大型发电机转子,现场一般采用三种方法:接轴法、滑板法和滑车法。(1)接轴法:如图1所示。

用吊车将励磁机侧轴承抬起,取出轴承座下部的绝缘垫,并在其下部垫以截面为

8×20mm的铁板条(两根以上)。铁板条应平整清洁,并与轴承座接触的表面上涂一层黄油以减少磨擦。若励磁机与发电机轴承的基础不平时,应用枕木或钢板垫平。

用钢丝绳绑住励磁机侧的轴承座,并将钢丝绳接到拉转子的倒链铁钩上,倒链的固定点应在发电机轴的中心线上。在汽轮机侧用吊车将转子轴端吊起,拆卸下轴瓦,然后调整好转子水平,拉紧励磁机侧的倒链使转子移出,如图1(a),此时,吊车应随之相应地朝抽转子的方向前进,直到钢丝绳接近于静子线圈(或外壳)时为止。然后在汽轮机侧的转子轴下垫好支梁,将转子放在支梁上,拆除钢丝绳,装好假轴,在假轴端重新绑好钢丝绳用吊车吊起,撤出支梁,用上法继续抽出转子。当转子抽出大于全长的一半以后(此时转子重心已移出静子),再在假轴下垫好支梁,如图1(b)。拆除励磁机侧的倒链,在转子重心位置处绑好钢丝绳,用吊车将转子吊起,调整好水平后将转子平稳地从静子内抽出。

22、检查发电机转子的质量标准

检查发电机转子的质量标准是:

(1)转子表面无过热、变色、锈斑,槽楔无膨胀凸出、串动、空松等现象,平衡螺丝牢固,止封可靠;

(2)护环、中心环、风轮(风叶)、大螺母探伤无裂纹;

(3)滑环表面光滑无毛刺,螺旋内清洁,导电杆引线无过热,绝缘良好,密封良好(氢内冷发电机转子严密性试验不漏气);

(4)转子风道无堵塞,风速试验合格(氢内冷发电机)。

(5)转子水回路反冲洗合格,水压试验合格(水内冷发电机)。

23、发电机转子因受潮引起绝缘低如何处理?

发电机转子因受潮引起绝缘低,一般采用干燥方法处理。具体有三种干燥方法:

直流电流干燥法。用直流电焊机给转子绕组中通入直流电,利用转子绕组铜损耗产生热量对转子进行干燥。通入直流电流不应超过转子额定电流的70%,且转子表面温度不宜超过100?C。这种方法在转子抽出和不抽出的情况下均可应用。

热风干燥法。此种方法已在转子抽出后干燥端部受潮时进行。可在端部放置一定数量的电炉,并以鼓风机吹风。为减少热损耗,可把转子端部遮盖起来,即搭成小屋。应用这种方法必须有专人看管,以防发生火患,同时监视转子表面温度不应超过100摄氏度。

热水干燥法。热水干燥法是在转子水回路中通以热水进行干燥,其水温控制在90摄氏度以下,水压不应超过0.4MPa,这种方法可以在不抽出转子情况下采用。

24、发电机氢气系统置换应遵守哪些规定?

发电机氢气系统置换应遵守下列规定:

在充、排氢过程中,抽真空应达到80kPa以上;

只有发电机在静止状态或定、转子均无负荷的情况下方可进行氢气系统的置换。

气体置换时,氢气和空气应从发电机上部进入,二氧化碳应由发电机下部进入。任何情况下,禁止空气和氢气直接接触;

二氧化碳化验应符合:纯度大于98%,含水量小于0.1%;二氧化碳在机内停留时间不得超过24小时;

氢气纯度大于97%,含氧量小于1.2%;充氢时氢压不得大于 400kPa;

充氢时速度不得太快,以防摩擦起火,充二氧化碳时速度也不宜太快,以防管道冻结;利用抽真空法充、排氢时,氢气和空气的比例在可爆范围内(含氢量2~ 74.2%)有一段时间,各项操作要特别注意不要产生火花,并设法尽量缩短这段时间。

25、汽轮发电机的冷却方式主要有哪几种?

汽轮发电机的冷却方式主要有三种:

(1)空气冷却。分为开启式空气冷却和封闭循环式空气冷却。所谓开启式空气冷却是在一般小型发电机中,发电机风扇从厂房中将冷空气吸入电机,冷却各部分后再排出机外。而封闭循环式空气冷却是在大中型发电机中,冷却空气从发电机出来后,被引到机坑下,经过一套空气冷却器冷却后被风扇打入电机。这些空气总在内部循环,可保持机内清洁。(2)水内冷却。一般为双水内冷,即定子绕组和转子激磁绕组的导体都是空心的,在其导体内部通以冷却水,在定子膛内仍以空气冷却。冷却效率虽高,但导体内部易结垢、堵塞。(3)氢气冷却。分为氢外冷却和水氢氢冷两种冷却方式。氢外冷却与空气冷却形式一样,只是冷却介质由空气改为氢气,不过氢气的冷却器在机内。水氢氢冷不同的是定子绕组导体

内部通以冷却水,其余与氢外冷却方式一样。

26、发电机是怎样运行的?

汽轮发电机的定子铁芯上开槽,槽内放置定子绕组,转子上装有磁极和激磁绕组。当激磁绕组通过直流电流后,电机内就会产生磁场。转子在汽轮机带动下转动,则磁场与定子绕组(导线)之间有相对运动,根据电磁感应原理,就会在定子绕组中感应出交流电势。如果把这些绕组按一定规律联结起来(一般为三相绕组),则可从绕组(出线端)引出三相交流电势。当发电机转子的极对数为二对极和转子转速为3000/分的时候,这个交流电势的频率就为50周/秒。

27、进入发电机膛内的工作人员应注意哪些事项?

进入发电机膛内的工作人员应注意以下事项:必须穿专用工作服;

不得带入与检修无关的东西,如钥匙、指甲刀等金属物件;

必须带入的工具等物要登记造册,工作结束后要清点核对,发现遗失,必须查明原因并设法找回;

必须穿绝缘鞋或布鞋,不允许穿硬底鞋及带钉子的鞋;严禁在膛内吸烟,如明火作业应严格执行明火作业规程;膛内照明必须使用安全行灯。

2017-2018九年级物理全册 电动机与发电机习题 (新版)新人教版

电动机与发电机 1. 如图所示的四幅图中能说明发电机工作原理的是( ) A . B . C . D . 2. 如图所示是直流电动机的模型,闭合开关后线圈顺时针转动。现要 线圈逆时针转动,下列方法中可行的是( ) A .只改变电流方向 B .只改 变电流大小 C .换用磁性更强 的磁铁 D .对换磁极同时改变电流 方向 3. 如图所示是小明探究在“什么情况下磁可以生电”的实验装置,其中 能够使电流计指针发生偏转的是( ) A .ab 不动,磁体上下移动 B .ab 不动,磁体左右移动 C .磁体不动,ab 上下移动 D .磁 体与 ab 一起向右移动 4. 小满同学做了一个如图所示的装置,闭合开关,用外力使导体棒甲水 平向右运动,发现导体棒乙也随之运动起来,则实验装置中甲部分的物理原理是 ,乙部分产生的现象与 的工作原理相似。 第 4 题图

5.在“探究感应电流的产生”的实验中,小颖同学的四次实验情况分别如 图所示。 (1)有同学说:“只要闭合电路中的一部分导体在磁场中运动,就会产生感应电流。”你认为他的说法对吗? ,图可支持你的结论。 (2)为了探究感应电流的方向跟磁场方向和导体运动方向之间的关系。 A.根据图甲和图乙的实验现象可以得出的结论: 。 B.根据图乙和图丁的实验现象可以得出的结论: 。 (3)从能量的角度来分析,感应电流的产生过程是能转化为电能。 6.现在电动自行车、电动汽车逐渐普及,它们都采用电动机来获得动力。 某直流电动机的铭牌上标有“220V 5.5kW”,电动机线圈的电阻为0.4Ω。 (1)电动机的工作原理是。 (2)该电动机正常工作 1h,消耗多少电能?电动机线圈产生多少热量? (3)在工作过程中,电动机因故障卡住无法转动,很快就闻到焦糊味道,请你从能量转化角度解释这个现象。

史上最全的发电机常见问题大全

史上最全的发电机常见问题大全 同步发电机的额定参数有哪些?同步发电机的主要额 电参数有:(1)额定功率(pe) 指发电机在额定运行情况时所能输出的最大有功功率,单位为千瓦(kW)或兆瓦(MW)。 (2)额定电压(Ue) 指发电机在正常运行时的线电压,单位为伏(V)或千伏(kW)。(3)额定电流(Ie) 指发电机在额定状态运行时的线电流,单位为安(A)或千安(kA)。(4)额定转速(nc) 发电机为了维持交流电的频率为50Hz时所需要的转速,单位为转/分(r/min)。(5)额定效率(ηe) 指发电机在额定状态运行时的效率。(6)额定频率(fe) 我国规定额定频率为50Hz。(7)额定功率因数(cosφe) 指电机额定运行时的功率因数。(8)额定温升运行中发电机定子绕组和转子绕组允许比环境温度升高的度数。我国规定环境温度以40℃计算。同步发电机感应电势的频率与哪些因素有关? 同步发电机一对磁极的转子磁场在空间旋转一周时,定子线圈的感应电势就交变一次,若转子有户对磁极,则转子旋转一周,定子线圈的感应电势就交变户次。若转子每分钟旋转n转,那么感应电势每分钟就交变nP次。而频率就是交流电每秒钟变化的周数,所以:f=nP/60(n为发电机转子转速 (r/min);P为磁极对数)。所以说,同步发电机感应电势的频

率与发电机的转速以及转子磁极对数有关。同步发电机的同步是什么意思?定子与转子之间的气隙里有定子旋转磁场和转子线圈流过直流电流产生的磁场。当定子磁场和转子以相同的方向、相同的速度旋转时,就称为“同步”。水轮发电机的推力轴承起什么作用?水轮发电机的推动轴承的主要作用是承受发电机转子和水轮机转子的全部重 量以及水流产生的全部轴向推动。怎样减小定子铁芯的端部发热?铁芯端部发热主要是由于定子铁芯端部存在很强的漏磁通,致使铁芯端部产生很大的涡流,造成局部过热。减少端部过热的方法:一是增大铁芯端部的气隙,这样可以增大磁阻使漏磁通减少;二是设法改善铁芯端部和端压板的冷却;三是压圈用无磁性钢或无磁性铸铁制成。 发电机发不出电有哪些常见原因?如何处理? (1)原因:接线错误。处理:按接线图检查纠正。(2)原因:转速太低。处理:测量转速并使之保持额定值。 (3)原因:定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、定子绕组断线。处理:用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况。(4)原因:励磁回路断线或接触不良。处理:用万用表查明断线处,将断线处重新焊牢包扎绝缘。(5)原因:整流管(包括整流二极管、可控硅)损坏。处理:调换已损坏的元件。

风力发电机常见故障及其分析概要

茂名职业技术学院 毕业设计 题目:风力发电组轴承的常见失效形式及故障分析系别:机电信息系专业:机械制造与自动化班别:13机械一班姓名:何进生指导老师:张浩川日期:2015年7月1日至2016年5月1日

内容摘要 随着全球经济的发展和人口的增长,人类正面临着能源利用和环境保护两方面的压力,能源问题和环境污染日益突出。风能作为一种蕴藏量丰富的自然资源,因其使用便捷、可再生、成本低、无污染等特点,在世界范围内得到了较为广泛的使用和迅速发展。风力发电己成为世界各国更加重视和重点开发的能源之一。随着大型风力发电机组装机容量的增加,其系统结构也日趋复杂,当机组发生故障时,不仅会造成停电,而且会产生严重的安全事故,造成巨大的经济损失。 本论文先探讨了课题的实际意义以及风力发电机常见的故障模式,在这个基础上对齿轮箱故障这种常见故障做了详尽的阐述,包括引起故障的原因、如何识别和如何改进设计。通过对常见故障的分析,给风力发电厂技术维护提供故障诊断帮助,同时也给风电设备制造和安装部门提供理论研究依据。 关键词 风力发电机;故障模式;齿轮箱;故障诊断

Common Faults And Their Analysis Of The Wind Turbine Abstract With the global economic development and population growth, humanity is facing with the pressure from two sides of the energy use and environmental protection, the energy problem and environmental pollution has become an increasingly prominent issue. Wind power as a abundant reserves of natural resources, because of its convenient use, renewable, low cost, no pollution, has been more widely used and rapid development in the world. Wind power has been taken as one of the priority development energy sources in the world.The increase of wind power capacity and complicated system structure will not only cause power outage,but also raise serious accidents when the set is at fault. In the beginning, the dissertation introduces the practical significance of project and the common failure mode of wind turbines, then researches and describes the failure of gearbox in detail, including the cause of failure, how to identify and how to improve the design. Based on the analysis of common failures, not only provide assistance for fault diagnosis to the technical

电动机和发电机

第四节电动机 一、选择题(本大题共4小题,每小题4分,共16分) 1.下列设备中,利用“通电导体在磁场中受力运动”原理工作的是( ) A.电铃 B.电磁继电器 C.电动机 D.电磁起重机 2.如图所示的几个实验,演示磁场对通电导体有力的作用的是( ) 3.(2012·茂名中考)如图所示是直流电动机的模型,闭合开关后线圈顺时针转动。现要线圈逆时针转动,下列方法中 可行的是( ) A.只改变电流方向 B.只改变电流大小 C.换用磁性更强的磁铁 D.对换磁极同时改变电流方向 4.如图所示的线圈放入磁场中,闭合开关S,下列说法正确的是( ) A.线圈不能转动 B.线圈转动90°后停止 C.线圈会不停地转动下去 D.线圈转动到90°的位置后摆动几下,最后慢慢停下来 二、填空题(本大题共3小题,每空2分,共8分) 5.如图为我们实验室所用电流表的内部结构示意图。当接入电路,有电流通过线圈时,线 圈带动指针偏转。该电流表的工作原理是。 5 6 7 6.如图所示是的示意图,其中能够自动改变线圈中电流方向的装置叫作。 7.(2012·河北中考)如图,利用这个实验的原理可制作。 三、实验探究题(本大题共2小题,共16分) 8.(4分)(2012·广州中考)如图甲所示,使线圈位于两磁极间。 (1)通电后,图甲中ab段导线的电流方向是(选择“由a到b”或“由b到a”)。图甲中ab段导线受磁场力的方向向上,用箭头标示出图丙中ab段导线所受磁场力的方向。 (2)线圈转过图乙所示位置,用的办法可使线圈靠磁场力继续顺时针转动至少半圈。 9.(12分)(2010·泰州中考)图甲是直流电动机模型(主要部件见文字说明),图乙是自制简易电动机模型,现在主要讨论图乙简易电动机的制作与操作问题: (1)绕制线圈的铜丝外表有漆皮,必须对线圈引出线的两端(搁置于铜质弯钩的部位),进行刮漆处理,刮漆方法见放大图,按这种方法刮漆,目的是使线圈能够,因此这一部位就相当于图甲中的。(填某一部件的名称) (2)如果整个制作没有问题,但接上电源后线圈不动,这时应做哪些尝试?(说出两点即可) ① ; ②。 (3)通电后线圈能转动,如果要改变转动方向,可采取的做法是:

电动机和发电机原理

电动机 奥斯特实验说明:通电导线周围存在磁场,对磁体有磁力作用 1.磁场对通电导线的作用 (1)猜想: 通电导线在磁场中会受到力的作用。 (2)设计实验: 实验结论:通电导体在磁场中会受到力的作用。 2、通电导体在磁场中所受力的方向与哪些因素有关呢? 实验结论: (1.通电导线在磁场中受到___的作用 (2.通电导线在磁场中受到力的方向和__________ 有关 (3.通电导线在磁场中受到力的方向和_________有关 (4.只改变___________ 或___________通电导线受到力的方向_________,如果________改变电流方向和磁场方向则受到力的方向________ 电动机原理: 思考:假如不是一根通电导线而是一个通电线圈放在磁场中又会怎样?如下图 此时线圈能否一直转下去?为什么?如果不行,如何才能让它一直保持一定的顺时针或逆时针方向转?

即相当于思考如何才能使得: 靠近S极的线圈受到的力始终向上 靠近N极的线圈受到的力始终向下,那么线圈就可以持续沿顺时针方向转动. 思:讨论: 怎样实现上面的情况? 及时改变电流方向或磁场方向,(即越过平衡位置)从而改变受力方向 A、B是电刷 作用:与半环接触,使电源和线圈 组成闭合电路。 E、F是换向器(两个半圆铜环): 作用:及时改变线圈中的电流方 向,使受力方向总是相同,线圈一直转 动下去。 实际的电动机是利用换向器使它连续转动的.: 1.原理:当线圈转到另一半和电刷接触时就改变了电流方向,从而受力方向改变使线圈连续转到下去. 2.作用:当线圈转过平衡位置,及时改变线圈电流方向,使线圈得以连续转动. 总结:1.电动机主要由转子和定子组成,是利用通电线圈在磁场里受力而转动的原理制成2.电动机:把电能转化为动能 理解概念:直流电和交流电 练: 1.要改变直流电动机的转动方向,应采取的方法是[ ] A.增强磁极的磁性 B.加大通电电流 C.改变线圈中的电流方向 D.将磁铁的磁极对调 2、关于通电导体在磁场里受力方向与电流方向和磁感线方向之间的关系,下列说法中错误的是[ ] A.电流方向改变时,导体受力方向改变 B.磁场方向改变时,导体受力方向改变 C.电流方向和磁场方向同时改变,导体的受力方向改变 D.电流方向和磁场方向同时改变,导体的受力方向不变 电动机是利用制成的!

柴油发电机常见问题

柴油发电机常见问题|柴油发电机组常见57问题列举 发布日期:2011-09-08 -------------------------------------------------------------------------------- 1、两台发电机组并机运用的条件是什么?用什么安装来完成并机工作? 答:并机运用的条件是两台机霎时的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机安装来完成并机工作。普通倡议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。 2、三相发电机的功率因数是几?为进步功率要素能够加功率补偿器吗? 答:功率要素为0.8。不能够,由于电容器的充放电会招致小电源的动摇。及机组振荡。 3、为什么我们请求客户,机组每运转200小时后,要停止一项一切电器接触件的紧固工作? 答:柴油发电机组属振开工作器。而且很多国内消费或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用,一旦电器紧固件涣散,会产生很大的接触电阻,招致机组运转不正常。

4、为什么发电机房必需保证清洁、空中无浮沙? 答:柴油机若吸入脏空气会使功率降落;发电机若吸入沙粒等杂质会使定转子间隙之间的绝缘毁坏,重者招致烧毁。 转载请注明本文源自:https://www.doczj.com/doc/d515917933.html, 5、为什么自2002年开端我公司普通不倡议用户在装置时采用中性点接地? 答:1)新一代发电机自我调理功用大大加强; 2)理论中发现中性点接地机组的雷电毛病率偏高。 3)接地质量请求较高、普通用户无法办到。不平安的工作接地不如不接地。 4)中性点接地的机组会掩盖负荷的漏电毛病及接地错误,而这些毛病和错误在市电大电流供电状况下无法暴露。 6、对中性点不接地机组,运用时应留意什么问题? 答:0线可能带电、由于前线与中性点之间的电容电压无法消弭。操作人员必需视0线为带电体。不能按市电习气处置。 7、UPS与柴油发电机如何功率配套,才干保证UPS输出稳定?答:1)UPS普通用视在功率KV A表示,先把它乘0.8换算成与发电机有功功率分歧的单位KW。

电动机与发电机测试题有答案

绝密★启用前 电动机与发电机测试题 注意事项: 1 ?答题前填写好自己的姓名、班级、考号等信息 2 ?请将答案正确填写在答题卡上 第I卷(选择题) 请点击修改第I卷的文字说明 1 ?在物理学的发展过程中,下列物理学家都做出了杰出的贡献,其中首先发现电磁感应现象的是 A. 安培 B. 欧姆 C. 法拉第 D. 奥斯特 【答案】C 【解析】试题分析:安培的贡献是安培定则;欧姆的贡献是欧姆定律;法拉第第一个发现了电磁感应现象;奥斯特发现了通电导线周围有磁场存在;故应选C。 【考点定位】电磁感应 2 ?如图所示是生活中常用来固定房门的“门吸”,它由磁铁和金属块两部分组成?该 金属块能被磁铁所吸引,是因为可能含有以下材料中的 A. 银 B. 铁 C. 铝 D. 锌 【答案】B 【解析】磁铁具有磁性,物体能够吸引铁、钴、镍等物质的性质叫做磁性,故金属块中可能含有铁、钴、镍,故四个选项中符合题意的答案选B。 3 ?下图是课本中的几个实验,演示磁场对通电导体有力作用的是 A. B. C. D. 【答案】A 【解析】考点:电与磁。 分析:A中提供有电源,导体通电后在磁场中运动,演示的正是磁场对通电导线的作用 力。CD中没有电源但是一个使电流表偏转一个是小灯泡发光说明有电流,而这个电流就来自于导体棒,因此这2个为电磁感应,BD错。C为电流磁效应 4 ?如图所示,小明用漆包线绕成线圈ABC D将线圈一端的漆全部刮去,另一端刮去一 半放入磁场,做成电动机模型.连接干电池后() A. 线圈持续来回摆动 B. 线圈沿固定方向持续转动 C. AB边中电流方向交替变化 D. CD边始终受到磁场力作用,且是动力 【答案】B

发电机常见故障

常见故障:?一、汽车发电机不发电 在汽车充电路中有控制自动充电得电压调整器、当蓄电池充足电时电压调整器会将磁场电路断开、磁场电路断开后发电机停止发电、防止发电机对蓄电池过充电、当电压不足时或每次起动车后电压调整器会接通磁场电路、发电机发电给蓄电池充电、可就是若发电机不发电首先就就是检查.先检查充电灯就是否亮,如果不亮,检查线路与整流器。充电指示灯亮了以后再把车打着了断开电瓶正极,如果能输出高于12V得电压就表示能正常充电。?二、汽车发电机异响 ?电机轴承、皮带、电刷都会响,但就是一般就是轴承响,还有就就是轴承损坏了,转子与定子产生摩擦;或者发电机得风扇叶松动造成得。如果就是轴承响或就是损坏,可以更换一个轴承,更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机得转子滑环更换碳刷。如果就是风扇叶松动就更简单,只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期,就更好了,直接换一个新得发电机,当然,一定要到4S店,要求换一个新得发电机,而且必须就是原厂货,严格拒绝副厂货,异响得问题都就是可以直接要求更换得,主要就是瞧换给您得东西就是不就是原装得, 这就是质量问题!还有一定要注意得就就是在这之前不能去别得修理厂进行拆卸,只能去4S店检查,不然4S 店说您在别处拆装修理过,不给包修。到时真就是赔了夫人又折兵. 三、汽车发电机得皮带响 汽车皮带松驰、打滑发出吱吱得响声,基本上就是由于皮带

老化,磨损或曾经更换得皮带过窄等原因造成得,汽修厂解释此问题对行车安全及经济性基本没有影响,只就是在行车过程中发出得噪音比较扰民,且打击开车人得驾驶乐趣. 四、汽车发电机皮带轮特热 一般有两种可能,1、发电机皮带过松,打滑摩擦生热。2、发电机有故障,比如定子线圈短路或者轴承坏定转子相互刮擦生热,热量传至皮带轮。 五、汽车发电机电量过大 汽车发电机就是否就是电量过大可以这样检查,把车内全部用电器,小灯,大灯,空调等等开起,等用个10多分钟,用手摸一下电瓶得正级电线,有没有发热得感觉,还有注意车灯有没有比平时亮一点,有没有经常要坏灯泡,烧保险,等等,都可以知道发电机电量就是不就 是真得过大,可不可能会烧掉电线······?发电机电量过大,可能会烧掉电线.若换一个发电机得话钱不少,差不多要1000。对于这样问题要换发电机也不至于,可以换一下电压调节器,但就是主要还就是瞧师傅就是怎么鉴定得. 客户描述: 新刚换了新电瓶,把发电机线连在电瓶上,量了下发电机得输出电流就是1。8A,而电瓶得输出电流就是2A,这样就是不就是发得电不够用得啊,量了下电瓶得电压就是14V,时间长了电瓶得

有刷发电机和无刷发电机的区别..

有刷发电机工作原理

无刷发电机工作原理

稀土发电机 发电机的励磁结构有两种:一种是电流励磁,即依靠铜线圈绕组通过电流来励磁,磁场的大小取决于绕组的匝数和励磁电流的大小。另一种就是永磁励磁,即通过永磁体提供磁场,磁场的大小取决于永磁体本身磁性能的高低和所用磁体的体积。 电流励磁的局限性就是线圈发热量大,电机温度高,需要较大的绕组空间,同时还存在较大的铜损等使得电机的效率和功率低。 永磁励磁无上述局限,而且结构简单、维护方便;特别对一些特殊要求如:超高速、超高灵敏度和特殊环境如:防爆等情况使用比电流励磁更优. 稀土永磁电机的优点:1、体积小,重量轻,耗材少。2、效率高(免去了产生转子磁场所需的励磁功率和碳刷、滑环之间磨擦的机械损耗,使得永磁式发电机效率大为提高。)。3、中、低速发电性能好,功率等级相同的情况下,怠速时,永磁式发电机要比励磁式发电机的输出功率高一倍。 缺点:1、输出电压稳定性差:输出电压不可调是其不足之处。 2、电磁干扰:永磁发电机制成后不需要外界能量即可维持其磁场,但也造成从外部调节、控制其磁场极为困难。使永磁发电机的使用范围受到了限制。 3、维修不方便:由于永磁发电机的转子大多采用贴磁工艺制造,一旦出现故障,只能返厂维修或更换发电机。 4、不可逆退磁问题:设计或使用不当,永磁发电机在温度过高(钕

铁硼永磁)或过低(铁氧体永磁)时在冲击电流产生的电枢反应作用下,在剧烈的机械振动时有可能产生不可逆退磁或失磁使电机性能降低甚至无法使用。 5、成本:同功率的发电机以10KW为列,比励磁发电机高出300元左右。

变频发电机 变频数码发电机采用逆变器技术的极超静音发电机,它的许多优点是传统发电机无法比拟的。关键部件是其内部的逆变器。逆变器将发电机产生的原始交流电进行“净化”,电流经过“交-直-交”二级转换,使电压输出与发动机转速无关,同时将电压波形畸变降至最低限度,最终再次转化成洁净、平稳的交流电输出。其波形是光滑的正弦波形。因此,足以运行一些对电压波动非常敏感的电气设备、仪器,如:电脑等。此外,机组还装备了独特的智能节气门,它可根据负载实际变化状况来自动调节转速的高低,使得其燃油耗比普通机组要低20%-40%,运行时间更长。

发电机常见问题大全

同步发电机的额定参数有哪些?同步发电机的主要额电参数有: (1)额定功率(pe) 指发电机在额定运行情况时所能输出的最大有功功率,单位为千瓦(kW)或兆瓦(MW)。 (2)额定电压(Ue) 指发电机在正常运行时的线电压,单位为伏(V)或千伏(kW)。 (3)额定电流(Ie) 指发电机在额定状态运行时的线电流,单位为安(A)或千安(kA)。 (4)额定转速(nc) 发电机为了维持交流电的频率为50Hz时所需要的转速,单位为转/分(r/min)。 (5)额定效率(ηe) 指发电机在额定状态运行时的效率。 (6)额定频率(fe) 我国规定额定频率为50Hz。 (7)额定功率因数(cosφe) 指电机额定运行时的功率因数。 (8)额定温升 运行中发电机定子绕组和转子绕组允许比环境温度升高的度数。我国规定环境温度以40℃计算。 同步发电机感应电势的频率与哪些因素有关? 同步发电机一对磁极的转子磁场在空间旋转一周时,定子线圈的感应电势就交变一次,若转子有户对磁极,则转子旋转一周,定子线圈的感应电势就交变户次。若转子每分钟旋转n 转,那么感应电势每分钟就交变nP次。而频率就是交流电每秒钟变化的周数,所以:f=nP/60(n 为发电机转子转速(r/min);P为磁极对数)。所以说,同步发电机感应电势的频率与发电机的转速以及转子磁极对数有关。 同步发电机的同步是什么意思? 定子与转子之间的气隙里有定子旋转磁场和转子线圈流过直流电流产生的磁场。当定子磁场和转子以相同的方向、相同的速度旋转时,就称为“同步”。 水轮发电机的推力轴承起什么作用? 水轮发电机的推动轴承的主要作用是承受发电机转子和水轮机转子的全部重量以及水流产生的全部轴向推动。 怎样减小定子铁芯的端部发热? 铁芯端部发热主要是由于定子铁芯端部存在很强的漏磁通,致使铁芯端部产生很大的涡流,造成局部过热。减少端部过热的方法:一是增大铁芯端部的气隙,这样可以增大磁阻使漏磁通减少;二是设法改善铁芯端部和端压板的冷却;三是压圈用无磁性钢或无磁性铸铁制成。

发电机常见故障及解决方案汇总

双馈发电机简介及常见故障 一:双馈电机简介及工作原理 (1)简介: 双馈异步风力发电机(DFIG,Double-Fed Induction Generator)是一种绕线式感应发电机,是变速恒频风力发电机组的核心部件,也是风力发电机组国产化的关键部件之一。该发电机主要由电机本体和冷却系统两大部分组成。电机本体由定子、转子和轴承系统组成,冷却系统分为水冷、空空冷和空水冷三种结构. 双馈异步发电机的定子绕组直接与电网相连,转子绕组通过变流器与电网连接,转子绕组电源的频率、电压、幅值和相位按运行要求由变频器自动调节,机组可以在不同的转速下实现恒频发电,满足用电负载和并网的要求。由于采用了交流励磁,发电机和电力系统构成了"柔性连接",即可以根据电网电压、电流和发电机的转速来调节励磁电流,精确的调节发电机输出电压,使其能满足要求。 (2)工作原理: 双馈感应发电机由定子绕组直连定频三相电网的绕线型感应发 电机和安装在转子绕组上的双向背靠背IGBT电压源变流器组成。“双馈”的含义是定子电压由电网提供,转子电压由变流器提供。该系统允许在限定的大范围内变速运行。通过注入变流器的转子电流,变流器对机械频率和电频率之差进行补偿。在正常运行和故障期间,发电机的运转状态由变流器及其控制器管理。

变流器由两部分组成:转子侧变流器和电网侧变流器,它们是彼此独立控制的。电力电子变流器的主要原理是转子侧变流器通过控制转子电流分量控制有功功率和无功功率,而电网侧变流器控制直流母线电压并确保变流器运行在统一功率因数(即零无功功率)。 功率是馈入转子还是从转子提取取决于传动链的运行条件:在超同步状态,功率从转子通过变流器馈入电网;而在欠同步状态,功率反方向传送。在两种情况(超同步和欠同步)下,定子都向电网馈电。(3)优点: 首先,它能控制无功功率,并通过独立控制转子励磁电流解耦有功功率和无功功率控制。其次,双馈感应发电机无需从电网励磁,而从转子电路中励磁。最后,它还能产生无功功率,并可以通过电网侧变流器传送给定子。但是,电网侧变流器正常工作在单位功率因数,并不包含风力机与电网的无功功率交换。 二:电机常见故障及解决办法 1:电机轴电流电流? 电机的轴--轴承座--底座回路中的电流称为轴电流 轴电流产生的原因: (1)磁场不对称; (2)供电电流中有谐波; (3)制造、安装不好,由于转子偏心造成气隙不匀; (4)可拆式定子铁心两个半圆间有缝隙; (5)有扇形叠成的定子铁心的拼片数目选择不合适。

发电机常见故障新版

发电机常见故障、事故处理 第一、发电机的异常运行及处理 一、发电机过负荷: 1.现象: 1)定子电流指示超过额定值 2)有、无功表指示超过额定值 2.原因:系统发生短路故障、发电机失步运行、成群电动机启动和强行励磁等情况下,发电机的定子或转子都可能短时过负荷。 3.处理方法: 1)系统故障,监视发电机各部分温度不超限,定子电流为额定值。 2)系统无故障,单机过负荷,系统电压正常: A.减少无功,使定子电流降到额定值以内,但功率因数不超过0.95,定子 电压不低于0.95倍额定电压。注意定子电流达到允许值所经过的时间,不允许超过规定值。 B.若减少无功不能满足要求,则请示值长降低有功。 C.若AC励磁调节器通道故障引起定子过负荷,应将AC调节器切至DC调 节器运行。 D.加强对发电机端部、滑环和整流子的检查。如有可能加强冷却:降低发 电机入口风温,发电机、变压器组增开油泵、风扇等。 E.过负荷运行时,应密切监视定子线圈,空冷器前后的冷、热风温度、机 组振动摆度,不准超过允许值,并作好详细的记录。

二、发电机三相电流不平衡: 1.现象: 1)定子三相电流指示互不相等,三相电流差较大,负序电流指示值也增大。 2)当不平衡超限且超过规定运行时间时,负序信号装置发“发电机不对称过 负荷”信号。 3)造成转子的振动和发热。 2.原因: 1)发电机及其回路一相断开或断路器一相接触不良。 2)某条送电线路非全相运行。 3)系统单相负荷过大:如有容量巨大的单相负载。 4)定子电流表或表计回路故障也会使定子三相电流表指示不对称。 3.处理方法: 当发电机三相电流不平衡超限运行时,若判明不是表计回路故障引起,应立即降低机组的负荷,使不平衡电流降到允许值以下,然后向系统调度汇报。等三相电流平衡后,再根据调度命令增加机组负荷。水轮发电机的三相电流之差,不得超过额定电流的20%,同时任何一相的电流,不得大于其额定值。水轮发电机允许担负的负序电流,不得大于额定电流的12%。 三、发电机温度异常: 1.现象:发电机绕组或铁心温度比正常值明显升高或超限,发电机各轴承温度比正常值明显升高或超限。 2.原因:

发电机常见故障原因分析

发电机常见故障原因分析 转载文章 发电机常见故障原因分析 无刷发电机 发电机故障现象: 1、不发电或电压不正常原因处理方法 (1) 保险丝断 (1)在确认线路正常后,换上保险丝再合闸 (2)电表损坏 (2)用万用表电压档直接测量发电机端电压 (3)电表不准 (3)定时校验电表,不准的应予更换 (4)调压器插脚接触不良(4)检查调压器50HZ,60HZ及6、7插脚是否有松动现象 (5)浪涌电压抑制器短路 (5)检查硒堆,确保无碰片现象 (6)旋转二极管损坏 (6)将旋转整流子通向主机转子磁场的连接线拆下,用万用表或校灯就可对二极管进行测量,如果损坏需要更换管子(6只一起更换) (7)失去剩磁 (7)用蓄电池12V接入交流励磁机的定子线圈充磁一次,正极接F+(红线),负极碰F-(黑线)(约15-20秒种) 注意:充磁时,发电机必须处于静止状态 (8)接线错误 (8)详细检查,按接线图接对 (9)励磁机磁场线圈断路 (9)将断线处纽合,用锡焊焊牢,外用绝缘材料包好 (10)接头松动或接触不良 (10)将接头擦干净后,重新接好 (11)发电机电枢线圈断路 (11)找出断路处,重新焊接包扎 (12)发电机电枢线圈短路 (12)短路会造成严重发热现象,应于拆换线圈 (13)励磁机电枢线圈断路或短路 (13)找出故障点,更换线圈 (14)转速不正常 (14)用转速或频率表检查发电机转速 (15)调节器保护关断路动作 (15)根据调节器说明书纠正后调节调节器(16) 调节器失效 (16)更换调节器 发电机故障现象: 1、发电机电压波动原因处理方法 (1)转速不对 (1)用转速表,频率表面核算发电机转速 (2)转速不稳定 (2)核实调速器说明书,调整调压器稳定性 (3) 调压器稳定性 (3)参考调节器说明书,调整调压器稳定性 (4)接线故障或接头松动 (4)检查所有的接线是否有松动或连接不良 (5)二极管,浪涌电压抑制器或发电机绕组故障 (5)发电机进行他励试验 (用12V电池) (6)遥控电压调节电位器(如果使用的话) (6)参考调节器说明书检查遥控电位器的工作状态 (7)调节器故障 (7)参考调节器说明书,更换调节器 (8)轴承不良或轴承支承磨损引起不对称气隙 (8)更换用旧的轴承,检查轴承支承的磨损,如有必要更换 3、电机过热 (1)过负载 (1)应随时注意电流表,勿使过

发电机常见故障处理方法

发电机常见故障处理方法 发电机在使用过程中会常出现的故障有以下这些:发电机失磁;漏油;输出功率不足;机油压力过低;冷却液温度过高;发动机冒白烟;发动机空载时冒黑烟;转速不稳定;发动机不着火;发动机不能起动等。具体故障原因处理方法如下: 1、发电机失磁 故障原因:发电机长时间不用,导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去,励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机运转正常但发不出电,此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。 处理方法:对发电机主输出回路进行检查,防止输出端存在短路造成励磁无法建立;有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮;无励磁按钮的,用电瓶对其充磁。 2、漏油 故障原因:由于发动机内有多处采用压力密封的形式,如汽缸套-活塞-活塞环间,增压器-增压器转子轴间,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象,否则可能出现以下故障: 1)活塞-汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟; 2)对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸; 3)上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出,在排气管道内聚集或形成积炭,当聚集的机油和积炭到一定程度就会从排气歧管的接口处流出; 4)增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出; 5)长期小负荷运行,将会更严重导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。 处理方法:使用时应尽量减少低载/空载运行时间,并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%-30%; 3、输出功率不足 故障原因:燃油滤清器发生堵塞造成供油不畅;燃油输油管道漏气,有空气渗入进油管;发动机空气滤清器发生堵塞造成进气不畅;燃油温度过高;发动机排气被压过高;机油油面过高,对曲轴产生了阻力导致发动机功率亏损;发动机增压器后端与发动机进气歧管之间可能存在漏气现象导致进气压力不足; 故障处理: 检查燃油滤清器滤芯,如发生堵塞或存在大量杂质,请更换燃油滤清器;检查燃油供油管道,如有渗漏情况存在,进行处理,防止发动机运行时空气进入供油管;检查空气滤清器滤芯,使用压缩空气对其进行清洁或更换滤芯;测量燃油温度,如果燃油温度超过50℃,请对燃油进行降温或补充燃油降低其温度;检查发动机排气管道,确保排气管到畅通,保证排气被压小于90mmhg;在冷机状态或停机5-10分钟后,通过油标尺检查油底壳机油液面高度,如果机油液面已超过"H"位,请排出多余的机油,液面保持在"L"与"H"位之间靠近"H"位为宜;在运行状态下,借助必要的工具对增压器后端至进气歧管之间的气管进行检查(注意防止高温高压气体造成的烫伤),对存在漏气的部位进行紧固; 4、发动机机油压力过低

发电机的十大常见故障成因及处理方法

发电机的十大常见故障成因及处理方法 发电机过热1:发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大; 频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。 2:发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。 3:风道被积尘堵塞,通风不良,造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。 4:进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应限制发电机负荷,以降低发电机温度。 5:轴承加润滑脂过多或过少,应按规定加润滑脂,通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超过轴承室的70%为宜。 6:轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立即停机进行检修或更换轴承。 7:定子铁芯绝缘损坏,引起片间短路,造成铁芯局部的涡流损失增加而发热,严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。 8:定子绕组的并联导线断裂,使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。 发电机中性线对地有异常电压1:正常情况下,由于高次谐波影响或制造工艺等原因造成各磁极下的气隙不均、磁势不等而出现的很低电压,若电压在一至数伏,不会有危险,不

发电机常见故障及措施

发电机常见故障及措施

发电机在运行中会不断受到振动、发热、电晕等各种机械力和电磁力的作用,加之由于设计、制造、运行管理以及系统故障等原因,常常引起发电机温度升高、转子绕组接地、定子绕组绝缘损坏、励磁机碳刷打火、发电机过负载等故障,同步发电机运行中常见的一些故障分析如下。 发电机常见故障及措施 2.1 发电机非同期并列 发电机用准同期法并列时,应满足电压、周波、相位相同这3个条件,如果由于操作不当或其它原因,并列时没有满足这3个条件,发电机就会非同期并列,它可能使发电机损坏,并对系统造成强烈的冲击,因此应注意防止此类故障的发生。当待并发电机与系统的电压不相同,其间存有电压差,在并列时就会产生一定的冲击电流。一般当电压相差在±10%以内时,冲击电流不太大,对发电机也没有什么危险。如果并列时电压相差较多,特别是大容量电机并列时,如果其电压远低于系统电压,那么在并列时除了产生很大的电流冲击外,还会使系统电压下降,可能使事故扩大。一般在并列时,应使待并发电机的

的电阻式测温元件的电阻值有时会在运行中逐步增大,甚至开路,这时就会出现某一点温度突然上升的现象。 (3)当进风温度和定子、转子温度都升高,就可以判定是冷却水系统发生了故障,这时应立即检查空气冷却器是否断水或水压太低。 (4)当进风温度正常而出风温度异常升高,这就表明通风系统失灵,这时必须停机进行检查。有些发电机组通风道内装有导流挡板,如因操作不当就会使风路受阻,这时应检查挡板的位置并纠正之。 2.3 发电机定子绕组损坏 发电机由于定子线棒绝缘击穿,接头开焊等情况将会引起接地或相间短路故障。当发电机发生相间短路事故或在中性点接地系统运行的发电机发生接地时,由于在故障点通过大量电流,将引起系统突然波动,同时在发电机旁往往可以听到强烈的响声,视察窗外可以看见电弧的火光,这时发电机的继电保护装置将立即动作,使主开

发电机常见故障

常见故障: 一、汽车发电机不发电 在汽车充电路中有控制自动充电的电压调整器.当蓄电池充足电时电压调整器会将磁场电路断开.磁场电路断开后发电机停止发电.防止发电机对蓄电池过充电.当电压不足 时或每次起动车后电压调整器会接通磁场电路.发电机发电给蓄电池充电.可是若发电机不发电首先就是检查。先检查充电灯是否亮,如果不亮,检查线路和整流器。充电指示灯亮了以后再把车打着了断开电瓶正极,如果能输出高于12V 的电压就表示能正常充电。 二、汽车发电机异响 电机轴承、皮带、电刷都会响,但是一般是轴承响,还有就是轴承损坏了,转子与定子产生摩擦;或者发电机的风扇叶松动造成的。如果是轴承响或是损坏,可以更换一个轴承,更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机的转子滑环更换碳刷。如果是风扇叶松动就更简单,只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期,就更好了,直接换一个新的发电机,当然,一定要到4S店,要求换一个新的发电机,而且必须是原厂货,严格拒绝副厂货,异响的问题都是可以直接要求更换的,主要是看换给你的东西是不是原装的,这是质量问题!还有一定要注意的就是在这之前不能去别的修理厂进行拆卸,只能去4S店检查,不然4S店说你在别处拆装修理过,不给包修。到时真是赔了夫人又折兵。

三、汽车发电机的皮带响 汽车皮带松驰、打滑发出吱吱的响声,基本上是由于皮带老化,磨损或曾经更换的皮带过窄等原因造成的,汽修厂解释此问题对行车安全及经济性基本没有影响,只是在行车过程中发出的噪音比较扰民,且打击开车人的驾驶乐趣。 四、汽车发电机皮带轮特热 一般有两种可能,1、发电机皮带过松,打滑摩擦生热。2、发电机有故障,比如定子线圈短路或者轴承坏定转子相互刮擦生热,热量传至皮带轮。 五、汽车发电机电量过大 汽车发电机是否是电量过大可以这样检查,把车内全部用电器,小灯,大灯,空调等等开起,等用个10多分钟,用手摸一下电瓶的正级电线,有没有发热的感觉,还有注意车灯有没有比平时亮一点,有没有经常要坏灯泡,烧保险,等等,都可以知道发电机电量是不是真的过大,可不可能会烧掉电线······ 发电机电量过大,可能会烧掉电线。若换一个发电机的话钱不少,差不多要1000。对于这样问题要换发电机也不至于,可以换一下电压调节器,但是主要还是看师傅是怎么鉴定的。 客户描述: 新刚换了新电瓶,把发电机线连在电瓶上,量了下发电机的输出电流是1.8A,而电瓶的输出电流是2A,这样是不是发的电不够用

初中物理电动机与发电机综合测试题(含答案)

初中物理电动机与发电机综合测试题 一、单选题(共8道,每道12分) 1.电动机的工作原理是( ) A.磁化现象 B.电流周围周围存在着磁场 C.电磁感应现象 D.磁场对通电导体的作用 答案:D 试题难度:三颗星知识点:电动机 2.发电机是把机械能转化为电能的装置。下列能作为发电机设计原理的装置是( ) A. B. C. D. 答案:B

试题难度:三颗星知识点:电动机 3.如图是小明同学为了探究闭合电路的一部分导体在磁场中运动时,产生感应电流方向与哪些因素有关的实验情景。比较,结论错误的是( ) A.比较图a和b,说明感应电流方向与磁场方向有关 B.比较图b和c,说明感应电流方向与导体运动方向有关 C.比较图a和c,说明感应电流方向与磁场方向和导体运动方向均无关 D.比较图a和d,说明感应电流的有无与导体的运动方向有关 答案:C 试题难度:三颗星知识点:电磁感应现象 4.如图所示是电机示意图,对于图示的说法,正确的是( )

A.图中绘出的是直流电动机的示意图,线圈正转到平衡位置 B.图中绘出的是直流电动机的示意图,线圈受到磁场的作用力而转动 C.图中绘出的是交流发电机的示意图,此时导线切割磁感线,线圈中产生电流 D.图中绘出的是交流发电机的示意图,此时导线不切割磁感线,线圈中没有电流 答案:B 试题难度:三颗星知识点:电动机 5.如图是电动机的结构示意图,两个铜半环E和F跟线圈两端相连,它们彼此绝缘,并随线圈一起顺时针转动。M和N是电刷,它们跟铜半环接触,使电源和线圈组成闭合电路。以下说法正确的是( ) A.不能用石墨材料来制作电刷M、N B.电流的方向始终由电刷N到电源“+”极 C.只对调电源正、负极,线圈将逆时针转动 D.电动机是把机械能转化为电能的装置

柴油发电机组并机常见的问题

柴油发电机组并机常见的问题 柴油发电机组两台并机越来越普遍,经常由于需求功率的增加而出现要求柴油发电机组并机的服务,随着现代化建设的发展,发电机组越来越多地应用于国防工程、武器系统、野外作业等工程中。为了满足大负荷或不间断供电要求,往往需要将两台或多台机组并联运行。机组并联运行中,常出现功率分配不均匀现象,过度功率分配不均匀将会严重影响电站系统运行的安全性和可靠性,且会对发电机组产生严重危害。这种危害性根源于系统的环流问题,也是并联电站调试中最常见、也是最难以解决的问题。我公司技术人员根据调试并联机组的一些经验,提出了环流产生的原因、影响功率平均分配的一些因素及解决方法。 环流产生的静态分析(发电机出租) 以模块化并联控制系统为例,发电机组的并联调试一般先把并联机组空载并联时的环流调平衡、足够小且稳定运行,再通过负荷分配器把有功功率调平衡,其中关键是解决空载并联时的环流问题。以两台机组并联为例,空载并联常出现的问题:(1)环流过大,远远超过并联机组额定电流的10%;(2)并联后,环流随运行时间逐渐变大,直至逆功率报警;(3)环流不稳定,随机性忽大忽小。如何解决这些问题?我们以两台等功率机组并联为例,先分析一下环流产生的原因。环流U1:1#机组端电压,U2:2#机组端电压,R3:(发电机出租)两台机组并联运行所带负荷,I0:环流,I1:1#机组的输出电流,I2:2#机组的输出电流.海锋柴油发电机组提供技术支持。若使两台机组并联运行,在任何负荷下环流I0都为0,则必须U1=(发电机出租)U2,即两台机组在任何负荷(发电机出租)下运行其端电压都相等。空载并联相当于负荷无穷大,其空载端电压U01、U02也应相等。即U01=U02(1-2)我们知道,有功功率的平均分配取决于柴油机及其调速系统的特性,而无功功率的分配则取决于发电机及其励磁系统的特性,也就是发电机组本身的调压特性。调压特性是一条U=f(I)曲线,U为发电机组端电压,I为电流。为方便分析问题,通常用一条直线近似取代该曲线。假设有两台并联发电机组,分别具有如图2所示的调压特性,设定:δ1=tgβ1、δ2=tgβ2,δ1:1#机组的调压特性,δ2:2#机组的调压特性。由以上分析可知:(1)将两台机组并联,首先要将两台机组的空载电压、调压特性(发电机出租)调整到完全相同,这是保证两台机组无功功率完全平均分配的前提条件,也是后续调整两台机组功率平均分配的基础。当上述两项调整平衡后,才能保证并联运行的两台机组输出端电压在任意负荷下都相等,同时(发电机出租) 保证功率平均分配,才能保证环流为0(理想状态)。表明:环流产生的根本原因是两台机组空载电压不是完全相等或调压特性有差异,造成输出端电压不相等而产生了环流。(2)两台机组的空载电压、调压特性都相等,而两台机组的输出电流不相等,也就是两台机组的功率分配不均匀,也会造成U1和U2不相等,而产生环流。(3)影响无功功率分配的因素还有很多,像(发电机出租)自动电压调节器特性、用均压线环节的稳定作用等,在此不再分析。功率分配的动态平衡分析以两台等功率发电机组并联为例。GB/T12786-2006自动化内燃机电站通用技术条件规定:在20~80%标定定额之间有功功率分配差度≤±10%,而两台并联机组之间的有功功率平均分配主要是靠两台机组负荷分配器之间的平衡链来完成的。平衡链工作原理图。-通过调整负荷分配器的“负荷分配”电位器,可以将两台负荷分配器的功率分配参数调整相等,即η1=η2。假设两台机组所带负荷绝对相等,即P1=P2,那么u1=u2,I0=0。这是完全平衡的理想状态。实际上这是一个动态的平衡过程:假设两台机组分别带P1、P2的负荷正在平稳的并联运行,其中P1=P2。

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