附件3
会议地点地理位置图及交通路线
一、长沙火车南站（高铁站）至湖南枫林宾馆（推荐路线）
从长沙火车南站出发，乘坐地铁2号线（梅溪湖西站方向），在溁湾镇站下车，从1号出口出站，步行穿过马路，从湖南枫林宾馆北门进入。首班6:30，末班22:30。全程15.75公里，约40分钟，票价4元。
二、长沙火车站至湖南枫林宾馆
1.从长沙火车站出发，乘坐地铁2号线（梅溪湖西站方向），在溁湾镇站下车，从1号出口出站。全程6.32公里，约22分钟，票价2元。
2.从长沙火车站出发，乘坐12路公交车，在高叶塘站下车，步行至湖南枫林宾馆。全程约7.38公里，约30分钟，票价2元。
三、长沙黄花机场至湖南枫林宾馆
1.从长沙黄花机场第一航站楼乘磁悬浮快线至长沙火车南站（磁浮高铁站）下，票价20元，每趟间隔约16分钟，首班7:00，末班21:00。在长沙火车南站出发，乘坐地铁2号线（梅溪湖西站方向），在溁湾镇站下车，从1号出口出站。全程约60分钟，票价24元。
2.从长沙黄花机场步行100米乘坐机场快线到民航大酒店站下车，步行310米至长沙火车站上车，乘坐地铁2号线（梅溪湖西站方向）在溁湾镇站下车，从1号出口出站。全程约90分钟，票价30元。
3. 从长沙黄花机场步行100米乘坐机场快线到民航大酒店站下车，步行240米至长岛路口站上车，乘坐12路公交车高叶塘站下车，步行510米至湖南枫林宾馆。全程约100分钟，票价30元。
4.乘坐的士，打车费用按驾车的最短路程计算费用约80元，时间约70分钟。
第二章厂址选择和总平面设计 ?2.1 厂址选择 ?厂址选择是在拟建地区围，提出推荐方案，编制厂址选择报告，经上级主管部门批准后，即可确定厂址的具体位置。 ?厂址选择是基本建设前期的一个重要环节，是一项政策性和科学性很强的工作。 ?厂址选择是可行性研究的一部分 2.1.1厂址选择的基本原则 ?1.贯彻执行国家的方针政策 ?选择厂址时，必须贯彻执行国家的方针、政策，遵守国家的法律、法规。厂址选择要符合国家的长远规划及工业布局、国土开发整治规划和城镇发展规划。 2.正确处理各种关系 ?选择厂址时，要从全局出发，统筹兼顾，正确处理好城市与乡村、生产与生态、工业与农业、生产与生活、需要与可能、近期与远期等关系。 3.注意制药工业对厂址选择的特殊要求 ?充分考虑药品生产对环境的特殊要求，必须符合GMP的规定，在严格控制的洁净环境中生产。厂址应设在工业区的上风位置，厂址周围应有良好的卫生环境，无有害气体、粉尘等污染源，也要远离车站、码头等人流、物流比较密集的区域。 4.充分考虑环境保护和综合利用 ?保护生态环境，对所产生的污染物进行综合治理，不得造成环境污染。从排放的废弃物中回收有价值的资源，开展综合利用。 5.节约用地 ?选择厂址时要尽量利用荒地、坡地及低产地，少占或不占良田、林地。厂区的面积、形状和其它条件既要满足生产工艺合理布局的要求，又要留有一定的发展余地。
6.具备基本的生产条件 ?厂址尽可能靠近交通线，交通运输便利，水、电、汽、原材料和燃料的供应要方便 ?厂址的地下水位不能过高，地质条件应符合建筑施工的要求，地耐力宜在150kN·m-2。 ?厂址的自然地形应尽量整齐、平坦。 ?厂址不能选在风景名胜区、自然保护区、文物古迹区等特殊区域。 2.1.2厂址选择程序 厂址选择的三个阶段 1.准备阶段 ?（1）组织准备 ?按项目隶属关系，由主管部门组织有关部门的人员，共同组成选址工作组。 ?(2)技术准备 ?选址工作人员根据拟建项目的设计任务书、项目选址的指标和要求，制定选址工作计划，编制厂址选择指标和收集资料提纲。 2.现场调查阶段 ?厂址选择的关键环节，按照厂址选择指标，深入现场调查研究，收集相关资料，确定若干个厂址方案，以供比较。 ?现场调查的重点是按照准备阶段编制的收集资料提纲收集相关资料，分析建厂的可行性和现实性。收集资料是否齐全、准确，直接关系到厂址方案的比较结果。 3.编制厂址选择报告阶段 ?根据准备阶段和现场调查阶段所取得的资料，对可选的几个厂址方案进行综合分析和比较，权衡利弊，提出选址工作组对厂址的推荐方案，编制出厂址选择报告，报上级批准机关审批。 2.1.3厂址选择报告 ?1.概述 ?2.主要技术经济指标 ?3.厂址条件
目录 1建设项目基本情况 (1) 1.1工程内容及规模 (1) 1.2与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： (7) 2建设项目所在地自然环境简况 (8) 3环境质量状况 (10) 3.1建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题 (10) 3.2主要环境保护目标（列出名单及保护级别） (11) 4评价适用标准 (13) 5建设项目工程分析 (15) 5.1工艺流程简述 (15) 5.2主要污染工序 (15) 6项目主要污染物产生及预计排放情况 (25) 7环境影响分析 (28) 7.1施工期环境影响简要分析及防治措施 (28) 7.2运营期环境影响分析及环保措施 (31) 8建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (39) 9结论与建议 (41) 附图： 1、项目地理位置图； 2、四至范围图； 3、项目场地现状照片； 4、平面布置图。 附件： 1、岚皋县利和建材销售有限责任公司《建设项目环评委托书》； 2、岚皋县环境保护局《行政处罚事先告知书》（岚环罚告字【2018】07号）及接受处罚凭证； 3、岚皋县发展和改革局《关于年产4万立方砂石料加工厂项目备案的批复》（岚发改农经【2018】422号）； 4、营业执照； 5、土地租赁协议； 6、砂石料供应合同； 7、监测报告。 附表： 建设项目环境保护审批基础信息表。
1建设项目基本情况 项目名称年产4万立方砂石料加工厂项目 建设单位岚皋县利和建材销售有限责任公司 法人代表刘立和联系人刘立和 通讯地址岚皋县孟石岭镇草坪村一组 联系电话159********传真—邮政编码725400建设地点岚皋县孟石岭镇草坪村一组 立项审批部门岚皋县发展和改革局批准文号岚发改农经[2018]422号 建设性质新建√改扩建□技改□行业类别 及代码 C3033建筑用石加工 总面积（亩）33绿化面积（m2）200 总投资（万元）300其中:环保投 资(万元) 65.6环保投资占 总投资比例 21.87% 预计投产时间2018年9月 1.1工程内容及规模 1.1.1项目由来 建设单位原名岚皋县孟石岭镇喜娃水泥砖石料加工厂，原计划在岚皋县孟石岭镇草坪村1组投资300万元开展年产4万立方石料加工生产线项目。项目于2017年12月开工建设，预计2018年6月完工，投入生产。由于该项目未履行环保手续，擅自开工建设，属未批先建项目，2018年3月22日岚皋县环境保护局对岚皋县孟石岭镇喜娃水泥砖石料加工厂年产4万立方石料加工生产线项目未批先建行为以《行政处罚事先告知书》（岚环罚告字【2018】07号），要求停止建设，限期整改完善环保手续。截止责令整改违法行为决定书下达前，建设单位已完成了场地平整工作，正在进行设备安装。 建设单位在收到《行政处罚事先告知书》后立即停止了厂区建设，并接受了岚皋县环境保护局行政处罚。同时进行了企业优化重组，注销了原岚皋县孟石岭镇喜娃水泥砖石料加工厂营业执照，更名为岚皋县利和建材销售有限责任公司，并与2018年5月17日取得了岚皋县发展和改革局《关于年产4万立方砂石料加工厂项目备案》的批复（岚发改农经〔2018〕422号），项目预计2018年7月重新动工建设，2018年9月建成投产，施工期剩余3个月。 为了预测评估该项目对环境质量带来的变化和可能产生的不利影响，为环保部门提供决策依据。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》以及岚皋县环境保护局的要求，我单位在接受委
项目概况及地理位置 深中通道推荐方案北距虎门大桥约30km，南距港珠澳大桥约38km。项目起于广深沿江高速机场互通立交，在深圳机场南侧跨越珠江口，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交，与中开高速公路对接；通过中山东部外环高速与中江高速公路衔接；通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆，主体工程全长约24.03km，跨海长度22.39公里，陆域段长度1.64公里。路线起于深圳侧东人工岛，以约6.8公里特长隧道下穿大铲水道、机场支航道、矾石水道，通过在中滩设置西人工岛实现隧桥转换，初步设计推荐以特大跨径1666m悬索桥跨越伶仃西航道，泄洪区及浅滩区采用跨径110米及60米桥梁，横门东水道为跨径580米斜拉桥，马鞍岛陆域段采用普通跨径桥梁。全线设置机场互通（匝道隧道部分计入本项目）、万顷沙互通（一次规划、分期实施，本项目实施下穿主线的匝道桥）和横门互通（计列1/2投资）共3处互通。项目采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路技术标准。 本次招标范围为深圳至中山跨江通道东人工岛及主线堰筑段隧道施工所需钢筋、水泥材料，主要用于包含东人工岛（包含岛壁结构、岛内回填、陆域形成、岛内地基处理）、救援码头、岛上主线暗埋段隧道、堰筑段隧道、机场互通立交匝道隧道工程、广深沿江高速保护措施、东岛附属房建以及岛内道路、市政和园林绿化等工程的施工。
东人工岛位于深圳机场福永南侧，主要实现深中通道主线隧道和机场互通匝道隧道岛桥转化，东端与深圳地铁11号之间预留泄洪通道，桩号为K5+630；东岛西端以不突破珠江治导线为原则，结合通风塔布置，桩号为K6+560；人工岛沿深中轴向长度为930m；北端和南端主要是实现桥隧转化需要，沿广深沿江高速轴向长度为1136m；东人工岛形成陆域面积34.38万㎡，征海面积47.63万㎡，新建岛壁结构总长度为3178.5m（含救援码头岸线165m）、陆域高程为4.9m，地基处理交工标高4.3m。东人工岛的设计使用年限为100年，结构安全等级为1级，岛壁结构采用抛石斜坡堤、直立扶壁两种岛壁结构组织方案。东人工岛西南侧设置救援码头一座。东岛主线隧道（总长855m，其中敞开段395m，暗埋段460m）、堰筑段隧道（总长480m，全部为暗埋段）和机场互通立交匝道隧道（E、F、G、H四条机场互通匝道隧道，其中敞开段长920m，暗埋段长919m）。
地理位置的表示方法（数学活动） 吴忠市第一中学邓珺 一，教学目标： 1. 掌握建立适当的直角坐标系描述地理位置的方法,能根据具体问题确定适当的单位长度。 2.培养学生应用所学知识解决实际问题,体会坐标在解决实际问题中的作用,培养学生用数学的意识。 3.通过学习表示地理位置的方法发展学生的空间观念,培养学生从多个角度思考解决问题的能力。 4.通过用坐标系表示实际生活中的一些地理位置,让学生认识数学与人类生活的密切联系;初步形成认真参与、积极交流的主体意识,提高他们学习数学的兴趣。 二，学情分析： 七年级是学生数学思维发展的重要阶段,建模思想的应用更是学生的初步接触。在考虑数学自身特点的同时,更应遵循学生学习数学的心理变化的规律,强调从学生已有的生活经验出发,让学生亲身经历将实际问题抽象成数学模型并进行解释与应用的过程,进而使学生获得对数学的理解,在建模过程中,让学生感受到数学无处不在,增强学好数学的信心。同时,从年龄特点来看,七年级学生好动、好奇、好表现,抓住学生特点,积极采用形象生动、形式多样的教学方法和学生广泛的、积极主动参与的学习方式,定能激发学生兴趣,有效地培养学生能力,促进学生个性发展. 生理上,青少年好动,注意力易分散,爱发表见解,希望得到老师的表扬,所以在教学中应抓住学生这一生理特点,一方面要运用直观生动的形象,引发学生的兴趣,使他们的注意力始终集中在课堂上;另一方面要创造条件和机会,让学生发表见解,发挥学生学习的主动性.结合我校学生起点较低,学习兴趣不够浓厚的特点,在整个教学过程我营造轻松和谐的课堂氛围,以学生感兴趣的问题为例进行研究,激发学生的学习热情。 三，重难点分析： 本着落实课程标准,实现课堂实效,在吃透教材基础上,制定如下的教学重点、难点: 教学重点: 本节内容是在学生已初步掌握平面直角坐标系相关知识后,结合生活中的实际问题对平面直角坐标系知识的实际应用和深化。为了更好的体现数学是一门应用学科,加深学生对数学与生活之间的联系,基于本节课的地位和作用,制定本节课的教学重点为:根据具体情境灵活选用坐标法或方向和距离的方法表示平面内物体的位置。 本节内容是体现平面直角坐标系的灵活应用,因为学生的年龄及心理特点,解决实际问题的能力较低,对理论联系实际的问题的理解难度大,尤其是在利用方向和距离的方法表示地理位置上建模思想不够成熟,再 根据前面的学情分析制定本节课的教学难点为:建模思想的培养。 四，教学过程： 一、情境导入 师:同学们,我们所居住的城市被誉为“塞上明珠”是座美丽的城市,你知道它有多么的美丽吗?让我们跟随镜头一起去看看。 学生:观看视频。 师:我们的家美丽吗? 学生:美丽。 师:正因为城市的美丽吸引来众多的观光客,老师的一位朋友就是其中的一员,他想在你们中间选出向导与其同行,你们猜谁能成为向导呢? 学生活动:学生都争抢想当向导。 师:谁能成为向导,我说了不算,他说的算,让我们进入今天的学习——地理位置的表示方法(数学活动)。
目录 一、建设项目基本情况 (1) 二、建设项目所在地自然环境简况 (8) 三、环境质量状况 (12) 四、评价适用标准 (15) 五、建设项目工程分析 (18) 六、项目主要污染物产生及预计排放情况 (28) 七、环境影响分析 (29) 八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (49) 九、结论与建议 (50) 附图： 附图1：项目地理位置图 附图2：项目周边环境敏感点分布图 附图3：园区污水管网布置图 附图4：项目用地红线范围图 附图5：全州县城镇饮用水保护区划分图 附图6：项目平面布置图 附件： 附件1：环评委托书 附件2：园区污水排放情况证明 附件3：工业园区控制性详细规划审查说明 附件4：项目备案证明 附件5：营业执照 附件6：入园证明 附件7：监测报告 附件8：评审报告 附件9：建设项目环评审批基础信息表 附件10：环评确认书
一、建设项目基本情况 项目名称年产0.5万吨鲜湿米粉、年产0.5万吨方便食品建设项目 建设单位全州县福湘源食品有限公司 法人代表邓梵联系人邓梵 通讯地址广西桂林市全州工业集中区城西园区C地块 联系电话180********传真—邮政编码541500建设地点广西桂林市全州工业集中区城西园区C地块 立项审批 部门 全州县发展和改革局项目代码2018-450324-13-03-044372 建设性质新建?改扩建□技改□行业类别及 代码 C1431米、面制品制造 C1469其他调味品、发酵制 品制造 占地面积(平方米)9313.3 绿化面积 （平方米） 200 总投资（万元）2100 其中环保投 资（万元） 76 环保投资占 总投资比例 3.6% 评价经费/预投产日期2020年04月 工程内容及规模 1、项目由来 米粉是我国南方居民的主食之一，据不完全统计，两广地区半数以上的居民已把米粉作为早餐主食。先将上好大米磨成浆，煮熟后压榨成圆根或片状即可，其特点是洁白、细嫩、软滑、爽口，吃法多样，米粉正逐步成为我国居民观念中的一种集营养、卫生、方便、价格低廉于一体的理想方便食品，因此其社会需求量越来越大。为顺应市场需求，抢占商机，带动和发展地方经济，全州县福湘源食品有限公司拟在全州县工业集中区城西园区投资2100万元建设鲜湿米粉、方便食品加工项目，项目总占地面积9313.3m2。配套设置磨浆机、压浆机、榨粉机、搅拌机、烤箱、生物质蒸汽发生器等设备，项目建成后可实现年加工鲜湿米粉5000吨、年加工5000吨方便食品（包括：辣椒酱、豆腐干等）的规模，其中米粉加工配置3条生产线，方便食品加工配置2条生产线。 项目并取得全州发展和改革局关于项目的备案证明（批准文号：
厂区平面图 布置概述 厂区布置为形状。东西方向长为m，南北方向宽为m，总面积为。分为行政区，生产区，储存设施区，生活区，等。各个区的大致地理位置。 分析全厂生产流程顺序，各部分的生产特点和火灾危险性，同时兼顾厂区地形和风向，可以选择出合理的朝向，使人员集中的建筑物有良好的采光及自然通风条件。 本厂的道路设计宽度为，次干道设计宽度。留有消防通道。储存设施区分为产品罐区、原料仓库。 各区域占地面积及相关指标 序号项目数值 1 行政区 2 停车场 3 装卸区 4 罐区 5 6 维修区消防站 7 8 化验室控制中心
厂区面积概算 厂区规划 名称占地面积单位 厂区占地M2 建筑面积M2 道路面积M2 绿化面积M2 建筑系数% 利用系数% 绿化系数% 布置原则 (1) 生产要求总体布局首先要求保证径直和短捷的生产作业线，尽可能避免交叉和迂回，使各种物料的输送距离为最小，同时将水、电、汽耗量大的车间尽量集中，形成负荷中心，并使其与供应来源靠近，使水、电、汽输送距离为最小。工
厂总体布局还应使人流和货流的交通路线径直和短捷，避免交叉和重叠。 (2) 安全要求化工厂具有易燃、易爆、有毒的特点，厂区应充分考虑安全布局、严格遵守防火、卫生等安全规范和标准的有关规定，重点是防止火灾和爆炸的发生。 (3) 发展要求厂区布置要求有较大的弹性，对于工厂的发展变化有较大的适应性。也就是说，随着工厂不断的发展变化，厂区的不断扩大，厂内的生产布局和安全布局方面仍能保持合理的布置。 根据工厂厂址的环境条件即自然条件、地形、周围环境、道路、铁路、港湾设备及这些条件的将来计划等条件，整体布置应考虑下述各项事项： ①最适合于生产设备的特点及系统； ②便于发挥主要生产设备及附属设备的性能； ③便于设备整体维修； ④不妨碍设备安装及运转安全； ⑤留有今后增加装置和设备的余地； ⑥不妨碍原有设备的生产及安全； ⑦与左邻右舍协调一致。