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MAZAK车铣复合操作说明

MAZAK车铣复合操作说明

(二楼)MAZAK车铣复合机床操作

1.回零:

伺服电源开→HOME回零灯亮→RESET→看机床位置,如果轴处与正向最远处

按轴X+→单轴按MF1→C轴(连接)

C轴连接:→位置(软键)→C轴连接+MF1 再完后再次按(C轴连接+MF1)

2.手动

手动(轴选择)→选X /Z /C轴→手脉摇动→选倍率→选C轴时(C轴连接)

3.编辑程序:(输入程序,读取程序,程序锁必须打开)

程序→工号→写程序号→INPUT→选G代码(白色界面)或MAZAK指令(黑色

界面)→程序输入→程序完成

4.模拟

G代码模拟:程序打开→刀尖路径检查→检查继续

MAZAK模拟:

打开程序→刀尖路径检查→稳固的模式(为实体模型)轮廓→检查步骤→检查

继续

5. 刀具设置等

(1)设刀:

刀具资料→移至刀位(空)→编写刀具→切换到(形状)→选形状→配件→外

周(内部)

(2)删除刀具:

刀具资料→光标移到删除刀具上→编写刀具号→清除→回车

(3)换刀:MDI→写刀具号。T××OO→循环启动

(4)对刀:主菜单→□>→输入位置→【记忆】→输入测量后的工件尺寸→INPUT

6. 选择程序段加工(选择精加工程序方法):

进入程序编制界面—>□>两下—>【EIA】—>将光标移精加工开始段—>【起动

2(无形式)】—>主菜单界面(用单段方法检验)一下

7.动力刀架使用(刀架铣刀部位旋转方法):

首先气源开→(C轴连接+MF1)→按正转→看主轴微转(此时可移动轴)→手动将

转速提高→铣刀旋转

8.刀位选择:

刀位刀具名称刀位刀具名称刀位刀具名称

1 外圆正刀

2 外圆切槽刀

3 外圆反刀

4 镗孔刀

5 外圆反刀

6 镗孔刀

7 外圆周铣刀8 9 端面铣刀

10 外圆反刀11 端面铣刀12

砼输送车安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.砼输送车安全操作规程正 式版

砼输送车安全操作规程正式版 下载提示:此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向,并要求参加施工的人员,熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练,合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一、启动前准备 1、检查滚筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤,检查滑槽制动器有无松驰和损坏,拌和机构缓冲无裂痕或损伤;检查油压泵和油压马达应无漏油,以上各部件如有不良现象,应予整修。 2、底盘车架及副车架的锁紧部U型螺栓或张紧螺栓应紧固,各部位应无裂痕。 3、检查变速器后桥齿轮油量、发动机润滑油油量、液压油油量、动力转向液和制动液油量以及蓄电池电液量和冷却水的水量是否足够和符合厂家要求,不足的应

加注同型号的油和液,污染和失效的油和液应予以更换。 4、检查各安全装置是否有效,电器部分和控制部分能否正常工作,检查V形皮带的张紧度是否合适、V型皮带的质量,如出现老化、裂纹等缺陷及时更换。 5、检查油管和气管应无裂纹和汇漏。 6、检查轮胎气压是否符合标准,各滤清器情况,如不清洁应清洗和更换。 7、检查滚筒内部搅拌刀片情况,如磨损给予修复。 三、运转中注意事项 1、启动发动机后对发动机进行 5~10min以上的加温空转,在发动机预热运转时,检查各仪表和指示灯应正常;发动机

牵引车安全操作规则实用版

YF-ED-J2091 可按资料类型定义编号 牵引车安全操作规则实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

牵引车安全操作规则实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 一、全车仪表、控制说明: 为了能准确熟悉车辆仪表、操作控制,请 认真阅读以下内容: 1.仪表 计时表:记录牵引车运行时间,以此作为 定期检查为与修养的依据。 燃油表:显示燃油箱内燃油量,指针在刻 度表的左侧表示油空了,刻度表在表中间1/2 处为1/2油量,右边终点表示满箱油。 注意:每天或者每班次结束后加油,这种 做法有助于降低油箱内水分的冷凝。

发动机水温表:显示发动机的冷却水温度,在正常条件下,指针在55℃-115℃范围内。 注意:指针在红色区域内,立即停止作业并使发动机降低速度以冷却,直到指针回到白色区域为止。 发动机油压表:当点火开关在“ON”位置时,发动机油压表开始工作,指针显示发动机润滑油压力。在通常情况下,指针处于油压表中心。工作压力为0.2-0.55Mpa,怠速运转时不应低于0.08Mpa。 油压指示灯:当点火开关处于“ON”位置及发动机润滑油油压有效建立时,此灯显示为红色,如果此灯在运转过程中变红,立即停止发动机没然后检查发动机的润滑系统。

五轴说明书(编程部分)

第二章编程篇 2.1 准备功能G代码的种类 准备功能G代码及后数字表示,规定其所在的程序的意义。G代码有一下两种类型: (例)G01和G00是同组的模态G代码 G01 X______; Z__________; G01有效 X__________; G01有效 Z__________; G00有效 注:具体的系统参数请参考系统参数表 G代码及功能表

U、V、W分别和 A、B、C 同义,同时使用 A 和 U 或 B 和 V 等会产生错误(也就是一行中用了两次 A)。在 U、V、W 代码的描述中没有指定它们在同一程序行使用的次数,但 A、B、C 代码的描述决定了他们只能使用一次。 2.1.1快速直线移动 - G00 (1)对于快速直线移动,程序 G00 X__ Y__ Z__ A__ C__ 中的所有功能字,除了至少选用其中的一个外其它都为可选,如果当前移动模式为G00那么G00也是可选的,刀具可以以协调线性移动的方式以最大进给到达目的点,执行G00命令不会有切削动作发生。 (2)如果执行了G16命令设置了极坐标原点,在极坐标中使用半径和角度表示目的

地,也可以使用G00 X__ Y__控制快速直线移动,X__是目的地相对于极坐标原点的半径,

Y__则是目的地与极坐标原点连线与3点钟方向逆时针方向的夹角(也就是通常用的四象限标准)。 执行 G16 时的当前点坐标就是极坐标原点。 如果在程序中省略了所有的轴功能字将会产生错误。 如果启用了刀具半径补偿,刀具的移动将与上面所描述的不同(见刀具补偿)。如果程序在同一行有 G53 命令,刀具的移动也同与上述不同(见绝对坐标系)。 2.1.2 以进给直线切削– G01 (1)对于以进给直线切削来说,程序G01 X__ Y__ Z__ A__ C__中的所有功能字,除了必须至少使用的之外其它的轴功能字都为可选。如果当前移动模式为G01,那么G01也是可选的,刀具将以协调线形移动的方式以当前进给移动到目的地。 (2)如果执行了G16命令设置了极坐标原点,在极坐标中使用半径和角度表示目的地,也可以使用G00 X__ Y__控制快速直线移动,X__是目的地相对于极坐标原点的半径,Y__则是目的地与极坐标原点连线与3点钟方向逆时针方向的夹角(也就是通常用的四象限标准)。 执行 G16 时的当前点坐标就是极坐标原点。 如果在程序中省略了所有的轴功能字将会产生错误。 如果启用了刀具半径补偿,刀具的移动将与上面所描述的不同(见刀具补偿)。如果程序在同一行有 G53 命令,刀具的移动也同与上述不同(见绝对坐标系)。 2.1.3以进给圆弧切削-G02和 G03 用 G02(顺时针圆弧)或 G03(逆时针圆弧)来切削圆弧或螺旋,在机床坐标系中圆弧或螺旋的轴线必须与 X、Y 或 Z 轴平行。可以用 G17(Z 轴,XY-平面)、G18(Y 轴,XZ-平面)、G19(X 轴,YZ-平面)来选择工作平面,如果圆弧是圆那么它应该位于与被选平面平行的平面上。 如果加工圆弧的代码定义了旋转轴的转动,转动轴将以恒定的速度转动,这样它会随 X、Y、Z 轴转动和停止,一般不使用这种程序。 如果启用了刀具半径补偿,刀具移动将与上面所描述的不同(见刀具补偿)。圆弧的描述方法有两种,我们称它们为圆心格式和半径格式,在圆弧切削模式中半径模式和圆心模式都是可选的。 2.1. 3.1 半径模式圆弧切削 在半径格式圆弧切削模式中,指定被选平面内的弧线终点的坐标为圆弧半径,程序G02 X___ Y___ Z___ A___ B____ C___ R___(或把G02换成G03)中,R表示圆弧半径,除了所选切削的角度在 0-180°之间,当半径为负数时圆弧切削的角度在 180-359.999°之间。如果圆弧为螺旋线,圆弧终点在平行于螺旋线轴线的坐标平面上的坐标位置也可以指定。 如果出现下列情况将会出错: (1)所选平面上两根轴的功能字都被忽略。 (2)圆弧的终点位置就是起点位置。

车铣复合加工中心毕业设计方案

毕业设计方案 题 计 目CXH500 数控车铣复合机床主传动系统设 学专院 业 机械工程学院 机械工程 二〇一七年月日

设计题目CXF500 数控车铣复合机床主传动系统设计 一、选题背景与意义 1. 选题背景及国内外研究现状 车铣复合机床在数控车床的基础上增加了主轴分度和动力刀架功能,可以实现曲面、端面车 削以及工件圆柱面的铣削、钻孔、攻丝等功能。1982 年,奥地利林茨机床公司(WFL )开发出了全世界第一台车铣数控专用机床——WVC500S 车铣加工中心。经过近20 年的不断努力,车铣复合机床已经能实现车削、铣削、镗削、插齿及滚齿等多种加工。进入21 世纪以来,数控车铣复合机床发展非常迅速,不仅规格齐全,硬件功能完善,且软件功能也十分强大,如WFL 的M 系列和MAZAK 的E-H 系列等[1]。目前,先进的五轴车铣复合机床除了可以进行车、铣、钻、 镗、攻丝等加工外,还可以进行镗型腔、钻深孔、滚齿、铣叶片以及进行磨削加工和工件的在线 测量,实现各种误差补偿、刀具在线监控和适应控制等。国外的主流车铣复合机床呈现出了配有 仿真系统、多轴控制扩大机床加工能力及高速度、高精度、智能化的特点,其应用也由单机向系 统化、集成化和网络化的高层次发展。 我国数控车铣复合机床的研制工作起步比较晚,在2001 年由沈阳数控机床厂制造出我国第一台SSCKZ63-5 五轴车铣复合机床,该机床引进了德国玛斯廖拉公司(MAXMULLER )的技术,达到了国际90 年代末的水平。现在通过国家相关的政策的支持,我们在车铣复合加工机床成功 取得多方面突破,例如:攻克了动力驱动单元,大直径大通孔的高速强力主轴,刀架,机床热平

混凝土输送泵车安全操作规程

编号:SM-ZD-28096 混凝土输送泵车安全操作 规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

混凝土输送泵车安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 1、混凝土泵车应停放在平整坚实的地方,支腿底部应用垫木支架平稳,臂架转动范围内不得有障碍物。严禁在高压输电线路下作业。 2、作业前应进行检查,确认安全。 (1)搅拌机构工作正常,传动机构应动作准确; (2)输送管裂纹、损坏、变形、输送管道磨损应在规定的范围内; (3)管道连接处应密封良好; (4)料斗筛网完好; (5)液压系统应工作正常; (6)仪表、信号指示灯齐全完好,各种和动阀动作灵活、定位可靠。 3、作业中严禁接长输送管和软管。软管不得在地面拖行。 4、作业中应严格按顺序打开臂架。风力大于六级(含六

级)时严禁作业。 5、严禁用臂架作起重工具。 6、泵送作业中,操作者应注意观察施工作业区域和设备的工作状态。臂架工作范围内不得有人员停留。 7、作业中严禁扳动液压支腿控制阀。如发现车体倾斜或其他不正常现象时,应立即停止作业,收回臂架检查,待排除故障后再继续作业。 8、泵送作业时,严禁跨越搅拌料斗。 9、排除管道堵塞时,应疏散周围的人员。拆卸管理清洗前应采取反抽方法,消除输送管道内的压力。拆卸时严禁管口对人。 10、作业时不得取下料斗格栅网和其它安装装置。不得攀登和骑压输送管路,不得把手抻入阀体内。泵送时严禁拆卸管道。 11、清洗管道时,操作人员应离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气清洗管道时,管道出口处10m内不得有人员和设备。 这里填写您的企业名字

关于车床、车削中心、车铣复合的说明

情况说明 尊敬的海关: 我司,现在贵关申报 “韩国斗山数控卧式车削中心”,两台,型号分别为PUMA280LM 及LYNX220LMA 的进口报关手续,下面就该设备的基本情况向贵关作如下解释: 该设备是一款数控卧式车削中心,不同于传统数控车床,传统数控车床只能完成车削加工,即采用砖塔式刀库(简称刀塔)只能安装若干把车刀,且车刀安装面垂直于主轴方向,只能沿工件端面进给,其通常只有工件旋转轴Z 轴以及车刀进给轴X 轴,如下图所示: 而车削中心则是在传统车床的基础之上增加了部分简单的铣削功能,即能够对工件的端面以及圆周面进行一些钻孔、铣槽的简单加工,这种铣削功能是通过在刀塔上增加动力装置,并且安装几把铣刀来完成,加工时,卡盘带动工件旋转,刀塔转到相应位置的车刀位置,即可实现车削加工,而工件通过分度装置转到特定位置并固定之后,刀塔转到铣刀位置,动力头带动铣刀旋转,即可对工件进行铣削加工,这种铣削只能加工工件的端面或者圆周面,如钻孔,铣端面槽等。相比于传统的车床,其在X 轴、Z 轴基础之上增加了绕Z 轴旋转的C 轴(即动力头旋转轴) 。

如下图所示: 车铣复合加工中心是在车削中心基础上发展起来的,相当于1台车削中心和1台加工中心的复合。可以在1台车铣复合中心上,经过一次装夹,完成全部车、铣、钻、镗、攻丝等加工,其工艺范围之广和能力之强,是世界范围内最先进的机械加工设备之一。其至少具有五个控制轴,即在传统加工中心的XYZ 三个平面轴的基础上,增加了BC 两个轴,它的铣削功能由自带的铣头来完成,车削则是通过装在刀塔上的车刀来完成,相比于车削中心,主要差别在于其铣头独立于刀塔,且既可以沿Z 轴旋转进给,也可以沿X 轴进给,既可以加工工件端面,也可以加工工件圆周面。 结 合我司此次进口的PUMA280LM 及LYNX220LMA 两个个型号

车铣复合中心编程与操纵

车削中心编程与操作1.项目目标: 1.1 能制定典型车削中心加工零件的加工工艺。 1.2 能编制车削中心数控加工程序。 2.项目内容: 2.1典型车铣复合加工的编制方法; 2.2程序输入与零件加工。 3.项目要求: 3.1能进行零件的程序编制; 3.2能操作DT310车削中心。 任务一车削中心编程一、轴控制和运动方向 如图5-1所示,控制轴和它们的运用方向按以下表确定 表5-1 轴控制和运动方向

图5-1 机床坐标结构图 二、G功能 1.G00——快速定位 2.G01——直线插补 3.G02/G03——圆弧插补 4.G04——延时 5.G07.1(G107)——圆柱插补 使用圆柱插补功能,通过将圆柱圆周展开成平面,圆柱圆周上的开槽编程可假定在一个平面上进行。即圆柱插补功能允许将圆柱圆周上的轮廓编程为平面上的轮廓。 (1)指令格式 G19 W0 H0(指定加工用的ZC平面) G07.1 (G107)C (调用圆柱插补模式,指定凹槽底部工件的半径) … G07.1(G107)C0(取消) 说明:

1)在圆柱插补模式中,不能使用I 和K 定义圆弧。必须使用R 指定圆弧半径。R 指令的单位为“mm”。如G02 Z_ C_ R4.0; (半径为4 mm) 2)在圆柱插补模式中,不能指定孔加工封闭循环(G83 - G85、G87 -G89)。 3)若在圆柱插补模式中指定圆弧插补或刀具半径偏移,则需指定加工用的ZC 平面。 4)若要在圆柱插补模式中执行刀具半径偏移功能,则在调用圆柱插补模式前取消刀具半径偏移功能,且在调用圆柱插补模式后指定刀具半径偏移功能。 5)在圆柱插补模式中,不能以快速进给速度执行定位。若要以快速进给速度执行定位,必须取消圆柱插补模式。 6)在圆柱插补模式中不能指定工件坐标系(G50、G54 - G59)、本地坐标系(G52)和机床坐标系(G53)。 7)在定位模式(G00)中不能指定G07.1(G107)指令。 (2)编程实例 如图5-2所示圆柱开槽加工,应用G07.1编程加工该零件槽。 图5-2 圆柱开槽加工图 如图5-3所示,工件圆周φ100×π=314.1593 (mm)——对应360° A(100°):314.1593×(100/360)=87.266(mm)

集装箱牵引车与拖挂车安全技术操作规程示范文本

集装箱牵引车与拖挂车安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

集装箱牵引车与拖挂车安全技术操作规 程示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1. 遵守《安全技术操作规程通则》中有关规定。 2. 作业前应做到: 2.1 检查牵引车与拖挂车连接是否可靠,刹车管路是否 连接好,刹车气门阀是否接通。 2.2 带增压器的柴油机长期停机,起动前必须预润滑增 压器。 2.3 发动机起动后,应怠速运转3 ~5分钟,严禁猛 踏油门。待机油压力和温度正常后,方可施加负荷。 3. 作业时应做到: 3.1 使用装载40英尺集装箱的拖挂车装运20英尺集 装箱时,必须先装靠近牵引车头的一端。

3.2 集装箱在港内运输中,距离超过1000m 或道路场地不平整时,必须将转锁全部锁上,距离不足1000m 或道路、场地平整时,可锁2个安全转锁。 3.3 严禁拖挂车通过仓库行驶。 3.4 司机在作业过程中,应检查和督促装卸工人将转锁锁住,否则严禁开车。 3.5 严禁在升起的集装箱下通行。 3.6 出入大门、转弯时的速度不大于5km/h 。 3.7 遵守道路交通规则。 3.8 冰、雪天作业时,机械应采取防滑措施。 3.9 满载起步必须用一档或爬行档。 3.10 横向坡度>15%;纵向通过半径R 0<6m,横向通过半径R h<1.5m 的道路;前内轮到路内侧边缘的距离小于内轮差的弯路不准通过。 3.11 当司机离开驾驶室时,必须将拖挂车刹车系统置

砼输送车安全操作规程示范文本

砼输送车安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

砼输送车安全操作规程示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、启动前准备 1、检查滚筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤,检查滑槽 制动器有无松驰和损坏,拌和机构缓冲无裂痕或损伤;检 查油压泵和油压马达应无漏油,以上各部件如有不良现 象,应予整修。 2、底盘车架及副车架的锁紧部U型螺栓或张紧螺栓应 紧固,各部位应无裂痕。 3、检查变速器后桥齿轮油量、发动机润滑油油量、液 压油油量、动力转向液和制动液油量以及蓄电池电液量和 冷却水的水量是否足够和符合厂家要求,不足的应加注同 型号的油和液,污染和失效的油和液应予以更换。 4、检查各安全装置是否有效,电器部分和控制部分能

否正常工作,检查V形皮带的张紧度是否合适、V型皮带的质量,如出现老化、裂纹等缺陷及时更换。 5、检查油管和气管应无裂纹和汇漏。 6、检查轮胎气压是否符合标准,各滤清器情况,如不清洁应清洗和更换。 7、检查滚筒内部搅拌刀片情况,如磨损给予修复。 三、运转中注意事项 1、启动发动机后对发动机进行5~10min以上的加温空转,在发动机预热运转时,检查各仪表和指示灯应正常;发动机声音和排气应正常;各操作杆应置于正确位置,制动气压应达到规定压力,各部件管路应无漏油和漏水等不良现象。 2、低速旋转滚筒数分钟,油泵及滚筒等应正常。 3、在车辆停止后清洗时,特别注意滚筒的驱动部分及其它旋转部位,切忌被卷绕进去。

五轴数控机床旋转轴位置测定与加工设置22

五轴加工数控机床根据旋转部件的运动方式不同,可归纳为双转台、双摆头和一转台一摆头三种形式。双转台五轴联动机床的运动坐标包括三个直线坐标轴X、Y、Z和两个旋转坐B(A)、C,其结构如图1所示。该种结构是中、小A 型五轴加工机床采用较多的一种结构形式,其优点是旋转坐标有足够的行程范围,工艺性好,适合中小型体零件的五面粗、精铣削加工,机床能在加工时减少装夹次数,达到高效率、高精度、高可靠性的要求。 1 五轴加工设置内容介绍 零件在进行五轴加工时主要设置的内容有:编程方式选择及转台旋转中心到摆动中心位置偏置设置、编程零点到c轴中心位置偏置设置、加工工件坐标系的位置偏置设置、刀具长度补偿设置、机床五轴RTCPJJIJ工设置及。下面以广数GSK 25i五轴数控系统、CAXA制造工程师201 1软件五轴后置处理为例,介绍双转台式五轴数控加工中心的加工设置与机床精度的测量、调整方法。 2 旋转轴与直线轴的位置偏置 (1)旋转中心到摆动中心偏置距离测量如图2所示,具体操作方法如下: 第1步:通过旋转B轴,采用打表方式校平、校正C轴,使c轴平面与z轴垂直,然后在C轴上安装一圆棒,旋转C轴铣出圆棒直径为D,最后对圆棒进行分中,找出XYZ车由的坐标系零点位置坐标C,使C轴旋转轴轴线与Z轴轴线重合,在机床坐标相对坐标系中将X、B轴坐标清零。 第2步:手动旋转摆动轴B轴至90°位置,采用打表方式校正B轴使C轴平面与Z轴轴线平行,然后移动X轴,用百分表或分中棒对C轴平面进行多次校准取平均值,使z轴轴线位于旋转轴C轴平面上,aOz轴轴线到旋转轴C 轴平面的距离为0,所移动的距离为L(z’+x’),最后移动z、y轴,采用打表方式,测出圆柱旋转后(B轴相对坐标90°位置)其侧面至旋转前(B轴相对坐标0度位置)的高度值日。依据以上步骤得出c轴旋转中,GNB轴摆动中心的偏置值:

VHT系列五轴联动立式车铣复合加工中心的设计

万方数据

2010年第1l期?工艺与装备? 床的x、y、z三个坐标的丝杠制成中心通孔,通人冷 却水,并对冷却水实施温度控制,使其在额定的温升 范围内变化。中空丝杠冷却技术可以降低丝杠在切 削受力变形及快速移动过程中的热变形,保证机床 处于高精度运转状态。同时配合使用高精度闭环控 制光栅尺,进一步提高了定位精度。 2.3双边重心驱动技术 该系列立式车铣复合加工中心的y轴为双驱动 结构,z轴为单驱动结构。相对于y轴而言z轴滑 板质量较小且驱动力作用在中心位置,因此运动较 平稳;而在运动过程中l,轴需承载z轴的重量,故其 重心随Z轴的运动而不断地变化;若Y轴为单驱动 结构,在驱动力的作用下将会产生俯仰力矩和偏转 1.1,轴直线导轨2.立柱3.A轴刀架滑板装置4.A轴车铣7J塔力矩,在这两个力矩作用下,滑板在运动过程中将会5-中空滚珠丝杠副6?机内螺旋排屑装置7.【ⅡJ转工作台8?x轴转出现不可预知的变形和振动。为了减小这种不确定台底座9?底座 的振动对加T的影响,基于重心驱动理论,采取了双 图1立式车铣复合,Jn3-中心的总体结构图 边驱动结构(图4)。双边驱动的特点是在立柱的两 2关键技术侧对称施加驱动力,以便尽可能地减少驱动力臂产2.1轻量化设计生的影响。应用双边重心驱动技术,提高了机床运为达到立式车铣复合加工中心高速移动部件的速动鬯速度黧塑速度:篓短了加!时间,擎善了毒募加度和加速度,并兼顾系统的高刚度和轻质量要求,对体 工质量和轮廓加工精度,延长了刀具的使用寿命心1。积大、驱动要求高的运动部件一立柱单元,以结构强度、 刚度、固有频率等为约束,进行有限元分析及拓扑优化 设计(见图2,图3),使结构在满足高刚度要求的前提 下尽可能减轻移动的重量,以便减轻电机、液压系统、 丝杠、滑台等驱动部件的功率、强度要求。优化设计后 的立柱变形量减少20%,重量减少220Kg。 图2立柱有限元分析结果 图3立柱拓扑优化前后的内部结构图 2.2滚珠丝杠中空冷却技术 在直线驱动轴上采用循环冷却技术的中空滚珠丝杠,使丝杠温升得到有效控制。基本原理是将机 图4Y轴双边重心驱动结构 2.4双功能车铣转台 工作台采用力矩电机直接驱动的双功能车铣转台,这种转台可以连续回转、实现立式车削功能,也可实现分度定位、铣削插补等功能。力矩电机直接驱动负载,省去了减速传动齿轮,把机床进给传动链的长度缩短为零,使其具有扭矩大、旋转平稳、转速高、效率高、结构简单、可靠性高等特点。由于直驱力矩电动机本身就是高发热元件,如果散热不好,极易形成热量累积,导致自身和关联部件的温升,引起机床的热变形。因此必须设计出高效的冷却系统将热量及时导出,否则将直接影响机床的加工精度、电机推力,甚至会烧毁电机。车铣转台的另一热源产生于轴承和电机转子的高速旋转。根据发热源和部件的热敏感性,在定子和转台本体之间设置了水冷循环系统,并在轴承附近安装了温度传感器,即可保持电机长时间工作温度变化小,从而保证转台的大 力矩和高精度。万方数据

车铣复合中心编程与操作

车削中心编程与操作 1.项目目标: 能制定典型车削中心加工零件的加工工艺。 能编制车削中心数控加工程序。 2.项目内容: 典型车铣复合加工的编制方法; 程序输入与零件加工。 3.项目要求: 能进行零件的程序编制; 能操作DT310车削中心。 任务一车削中心编程 一、轴控制和运动方向 如图5-1所示,控制轴和它们的运用方向按以下表确定 表5-1 轴控制和运动方向 控制轴单位+方向 X刀塔加工直径增加的方向 Z刀塔切削刀具远离主轴移动的方向 C主轴逆时针方向旋转,从主轴观察工件 图5-1 机床坐标结构图

二、G功能 1.G00——快速定位 2.G01——直线插补 3.G02/G03——圆弧插补 4.G04——延时 5.(G107)——圆柱插补 使用圆柱插补功能,通过将圆柱圆周展开成平面,圆柱圆周上的开槽编程可假定在一个平面上进行。即圆柱插补功能允许将圆柱圆周上的轮廓编程为平面上的轮廓。 (1)指令格式 G19 W0 H0(指定加工用的ZC平面) (G107)C (调用圆柱插补模式,指定凹槽底部工件的半径) … (G107) C0(取消) 说明: 1)在圆柱插补模式中,不能使用I 和K 定义圆弧。必须使用R 指定圆弧半径。R 指令的单位为“mm”。如G02 Z_ C_ ; (半径为4 mm) 2)在圆柱插补模式中,不能指定孔加工封闭循环(G83 - G85、G87 -G89)。 3)若在圆柱插补模式中指定圆弧插补或刀具半径偏移,则需指定加工用的ZC 平面。 4)若要在圆柱插补模式中执行刀具半径偏移功能,则在调用圆柱插补模式前取消刀具半径偏移功能,且在调用圆柱插补模式后指定刀具半径偏移功能。 5)在圆柱插补模式中,不能以快速进给速度执行定位。若要以快速进给速度执行定位,必须取消圆柱插补模式。 6)在圆柱插补模式中不能指定工件坐标系(G50、G54 - G59)、本地坐标系(G52)和机床坐标系(G53)。 7)在定位模式(G00)中不能指定(G107)指令。 (2)编程实例 如图5-2所示圆柱开槽加工,应用编程加工该零件槽。

混凝土泵车安全操作规程

混凝土泵车安全操作规程 一、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用,应执行汽车的一般规定及混凝土泵的有关规定。 二、泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物,上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 三、泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时,机身倾斜度不得大于3°。 四、就位后,泵车应打开停车灯,避免碰撞。 五、作业前检查项目应符合下列要求: 1.燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足,轮胎气压符合规定,照明和信号指示灯齐全良好; 2.液压系统工作正常,管道无泄漏;清洗水泵及设备齐全良好; 3.拌和斗内无杂物,料斗上保护格网完好并盖严; 4.输送管路连接牢固,密封良好。 5.布料管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用,不得

使用超过规定直径的配管,装接的软管应拴上防脱安全带。 7.伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行,布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。 8.当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身。作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不得超过10km/h。 9.不得在地面上拖拉布料杆前端软管;严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时,不得使用布料杆输送混凝土。 10.泵送管道的架设,应按本规程混凝土泵中的第二条的规定执行。 11.泵送前,当液压油温度低于15℃时,应采用延长空运转时间的方法提高油温。 12.泵送时应检查泵和拌和装置的运转情况,监视各仪表和指示灯,发现异常,应及时停机处理。 13.料斗中混凝土面应保持在拌和轴中心线以上。 14.泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时,应按本规程混凝土泵中的第十条的要求执行。 15.作业中,不得取下料斗上的格网,并应及时清除不合格的骨料或杂物。 16.泵送中当发现压力表上升到最高值,运转声音发生变化

牵引车岗位安全操作规程

牵引车岗位安全操作规程 (一)进入岗位必须正确佩带安全帽、防砸鞋等劳动防护用品。必须遵守《员工安全须知》和相关规章制度,操作中禁止打电话,玩手机,严禁违章作业及酒后作业。 (二)操作拖车必须经过培训取得相应资格,熟悉设备结构、性能、原理,严格遵守设备安全操作规程,该岗位存在车辆伤害、物体打击和坍塌风险。 (三)拖车作业安全注意事项 1.出车前必须先检查。 2.行驶中遇前面有人应在5 m以外发出信号。 3.空载时速不得超过15公里/小时,满载时速不得超过5公里/小时。车间内、门口、拐弯、人多、通道狭窄等其它复杂区域时时速不超过5km/h。 4.转弯不得过急。 5.上下坡应缓慢而均速运行,不得在坡道上转弯。 6.不得横跨坡度行驶。 7.任何情况下驾驶员身体任何部位不得探出车外。 8.下车过程中严禁蹦跳,注意地面情况,防止跌伤和崴脚。关闭车门时防止夹手。 9.拖车不得擅自外借和进行超出工作范围的工作,若外借和进行超出工作范围的工作需经部门负责人批准,并采

取相应的安全保证措施。 10.工作停顿间隙或工作完毕后,将拖车停放在指定区域,不得停放在起重机起重物经过的路线下方,不得停放在弯道、窄道、路口和斜坡上。 11.工作停顿间隙或工作结束后,取下车钥匙,车钥匙不得借于他人。如因为未取下车钥匙而发生安全事故则追究驾驶员责任。 12.拖车驾驶员每日对所属车辆进行清扫,并定期对所属车辆的过滤器进行清洗和对车辆的润滑系统添加润滑油和黄油。 13.拖车驾驶员每日对车辆进行检查并记录,如发现车辆的某一部位出现问题,要及时向有关人员反馈详细情况。 14.交接班时必须将车辆运行情况交待清楚。 (四)检查车辆 1.检查燃油、润滑油和冷却水。 2.检查启动、运转及制动性能。 3.拖车运行过程中应检查压力、温度是否正常,检查拖车、拖斗轮胎气压是否正常。 4.拖车运行后还应检查外泄露情况并及时更换密封垫。 (五)起动 1.起动前按技术要求进行检查、保养,达到要求方可起动。

机床操作说明书

机床操作说明书 5.2数控系统CNC操作面板介绍 1.TESET键:解除报警,CNC复位 2.HELP键:用于显示如何操作机床 3.DELETE键:程序编辑键 4.INPUT键:用于编辑程序和修改参数等操作 5.ALTER键:编辑程序时用 6.CAN键:删除输入到缓存的数据字母 7.INSERT键:在MDI方式操作时,输入程序 8.SH IFT键:此键用来选择键盘上的字符 9.光标键:光标的前后左右移动键 10.SYSTEM键:显示系统画面 11.POS键:显示位置画面 12.MESSAGE键:显示信息画面 13.PROG键:显示程序画面 14.CUSTOM键:显示用户宏画面 15.OFFSET SETTING键:显示刀偏/设定(SETTING)画面 详细介绍见随机提供的原版《Oi MATE Tc 操作使用说明书》 5.3 机床控制面板介绍 注意: 以下介绍各按钮的功能的前提条件是: a)机床电源总开关是在ON的状态下 b)数控系统和机床无任何报警的状态下 c)数控系统处于运行的状态下 1:系统启动,停止按钮: 按下系统启动键,10-50秒后,LCD显示初始画面,等待操作。当急停按钮按下时,LCD将显示报警。系统启动按钮主要功能是系统上电。

按下系统停止按钮,系统断电,LCD将立即无显示。关闭机床总电源时,首先关闭系统电源,然后关闭机床电源。 2:紧急停止按钮 紧急停止按钮按下时,LCD显示报警,顺时针旋转按钮释放,报警将从LCD 消失。要强调的是,当机床超过行程,压下限位开关(选项)时,在LCD上也显示报警。(装有硬限位的前提下) 3:空行程 仅对自动方式有效,机床以恒定进给速度运动而不执行程序中所指定的进给速度。该功能可用来在机床不装工件的情况下检查机床的运动。通常在编辑加工程序后,试运行程序时使用。 4:跳选 跳过任选程序段或附加任选程序段,仅对自动方式有效 5:工作方式选择 数控系统共有5种工作方式,可用工作方式选择开关或按钮选择,本机床采用触摸面板按键。 A:编辑方式 在程序保护开关通过钥匙接通的条件下,可以编辑、修改、删除或传输工件加工程序。 B:自动方式 在已事先编辑好的工件加工程序的存储器中,选择好要运行的加工程序,设置好刀具编置值。在防护门关好的前提下,按下循环启动按钮,机床就按加工程序运行。若使机床暂停,按下进给保持按钮,如有意外事件发生,按下紧急停止按钮。 C:MDI方式 MDI方式也叫手动数据输入方式,它具有从CRT/MDI操作面板输入一个程序段的指令并执行该程序段的工程。 D:JOG方式

车铣复合中心

车铣复合中心技术 方案 1 设备要求及主要规格参数: 1.1 机床设计制造应符合ISO国际标准。 1.2 机床所有零、部件和各种仪表的计量单位应全部采用国际单位(SI)标准。 1.3 机床主要规格参数: 1.3.1 过床身最大回转直径:≥Φ570mm * 1.3.2 最大车削直径:≥Φ220mm 1.3.3 最大车削长度:≥560mm * 1.3.4 X/Y/Z轴行程:X轴≥170mm、Y轴≥105mm(+55/-50)、Z轴≥560mm 1.3.5 快移速度:X轴≥20m/min、Z轴≥24m/min * 1.3.6 主轴须具有C轴功能,且配有恒温冷却控制装置,转速: ≥4000rpm * 1.3.7 X/Z轴定位精度:≤0.010mm ,重复定位精度:≤0.005mm 1.3.9 主轴棒料通过能力≥Φ51mm. 主轴接口:ASA 5”(或优于)。 配有8”三爪动力卡盘(或优于)。 1.3.10 主轴功率:≥11kw 主轴扭矩:≥80Nm(100%连续) * 1.3.11 主轴径向跳动:≤0.005mm 轴向跳动:≤0.005mm 1.3.12 加工淬火钢零件,工件状态:材料:40Cr;硬度:HRC50; 要求加工表面粗糙度:Ra≤0.4;圆度:≤0.005mm 1.3.13 配有12刀位动力刀塔。刀塔应具有双向就近换刀功能。 1.3.14 机床应配备全行程可编程整体尾座。 1.3.15 机床带有独立的导轨润滑系统或导轨润滑废油回收装置。 1.3.16 机床带有液压工作站,能控制:对工件的夹紧、对主轴的液压制动、对刀塔 的举起、锁定及尾座对工件的顶紧(顶紧力可调)。 1.4 控制系统: * 1.4.1 要求配备CNC FANUC 31i-T数控系统(或优于),中文操作面板。 1.4.3 宏指令编程。 1.4.4 动态加工图形显示,32对刀具补偿文档,自诊断功能。 1.4.5 具有安全换刀子程序。 1.4.6 配置内部以太网接口,标准232接口和ATA扩展卡插槽。 1.5 设备工作条件: 1.5.1 电源:380V±10%,50Hz±5%,三相交流。 1.5.2 环境温度:5~38℃ 1.5.3 相对湿度:≤85% 1.5.4 机床噪声:符合国家标准,噪音≤75db。 1.5.5 要求机床在上述工作环境下能长期稳定工作。 1.6 安全防护装置齐全可靠,符合GB15760-1995金属切削机床安全防护通用技 术条件。 1.7 投标书应提供机床总用气量及用电总功率。 1.8 投标书应提供机床样本、机床外型立体图。 2 设备附件及零备件:

混凝土运输安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD393 混凝土运输安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号:YTO-FS-PD393 2 / 2 混凝土运输安全操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 12.2.1 作业前应检查运输道路和工具,确认安全。 12.2.2 运输混凝土小车通过或上下沟槽时必须走便桥或马道,便桥和马道的宽度应不小于1.5米。应随时清扫落在便桥或马道上的混凝土。途经的构筑物或洞口临边必须设置防护栏杆。 12.2.3 小车装运混凝土量应低于车箱5~10厘米。 12.2.4 使用汽车、罐车运送混凝土时,现场道路应平整坚实,必须设专人指挥,指挥人员应站在车辆侧面。卸料时,车轮应挡掩。 12.2.5 垂直运输时必须明确联系信号。用提升架运输时,车把不得伸出笼外,车轮应挡掩。中途停车时,必须用滚杠架住吊笼。吊笼运行时,严禁将头或手伸向吊笼的运行区域。用起重机运输时,机臂回转范围内不得有 无关人员。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

牵引车安全操作规则详细版

文件编号:GD/FS-7872 (管理制度范本系列) 牵引车安全操作规则详细 版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

牵引车安全操作规则详细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、全车仪表、控制说明: 为了能准确熟悉车辆仪表、操作控制,请认真阅读以下内容: 1.仪表 计时表:记录牵引车运行时间,以此作为定期检查为与修养的依据。 燃油表:显示燃油箱内燃油量,指针在刻度表的左侧表示油空了,刻度表在表中间1/2处为1/2油量,右边终点表示满箱油。 注意:每天或者每班次结束后加油,这种做法有助于降低油箱内水分的冷凝。 发动机水温表:显示发动机的冷却水温度,在正

常条件下,指针在55℃-115℃范围内。 注意:指针在红色区域内,立即停止作业并使发动机降低速度以冷却,直到指针回到白色区域为止。 发动机油压表:当点火开关在“ON”位置时,发动机油压表开始工作,指针显示发动机润滑油压力。在通常情况下,指针处于油压表中心。工作压力为0.2-0.55Mpa,怠速运转时不应低于0.08Mpa。 油压指示灯:当点火开关处于“ON”位置及发动机润滑油油压有效建立时,此灯显示为红色,如果此灯在运转过程中变红,立即停止发动机没然后检查发动机的润滑系统。 充电指示灯:此灯显示蓄电池的充电状态,启动开关置于“ON”位置时灯亮,发动机启动后此灯应熄灭。 注意:在运转过程中如果灯继续亮着或者闪烁,

五轴机床安全操作规程[详细]

五轴机床安全操作规程 Ⅰ、五轴加工中心操作规程 一、开机前,应当遵守以下操作规程: 1、穿戴好劳保用品,不要戴手套操作机床. 2、开动机床前检查各部分的安全防护装置、周围工作环境以及各气压、液压、液位,按照机床说明书要求加装润滑油、液压油、切削液,接通外接无水气源.检查油标、油量、油质及油路是否正常,保持润滑系统清洁,油箱、油眼不得敞开. 3、检查各移动部件的限位开关是否起作用,在行程范围内是否畅通,是否有阻碍物,是否能保证机床在任何时候都具有良好的安全状况.真实填写好设备点检卡. 4、操作者必须详细阅读机床的使用说明书,熟悉机床一般性能、结构,严禁超性能使用.在未熟悉机床操作前,切勿随意动机床,以免发生安全事故. 5、操作前必须熟知每个按钮的作用以及操作注意事项.注意机床各个部位警示牌上所警示的内容.机床周围的工具要摆放整齐,要便于拿放.加工前必须关上机床的防护门. 6、 二、在加工操作中,应当遵守以下操作规程: 1、机床在运行五轴联动过程中断电或关机重新开起使用五轴联动功

能时RTCP功能必须重新开启.运行三轴加工程序时必须关闭RTCP 功能. 2、输入FIDIA C20工作站程序,必须严格经过病毒过滤,以免病毒程序给机床带来意外的伤害. 3、文明生产,精力集中,杜绝酗酒和疲劳操作;禁止打闹、闲谈、睡觉和任意离开岗位. 4、机床编程操作人员必须全面了解机床性能,自觉阅读遵守机床的各种操作说明.确保机床无故障工作. 5、机床在通电状态时,操作者千万不要打开和接触机床上示有闪电符号的、装有强电装置的部位,以防被电击伤. 6、床严禁超负载工作,要依据刀具的类型和直径选择合理的切削参数.注意检查工件和刀具是否装夹正确、可靠;在刀具装夹完毕后,应当采用手动方式进行试切. 7、机床运转过程中,不要清除切屑,要避免用手接触机床运动部件. 8、清除切屑时,要使用一定的工具,应当注意不要被切屑划破手脚. 9、要测量工件时,必须在机床停止状态下进行. 10、在打雷时,不要开机床.因为雷击时的瞬时高电压和大电流易冲击机床,造成烧坏模块或丢失改变数据,造成不必要的损失. 11、机床在执行自动循环时,操作者应站在操作面板前,以便观察机床运转情况,及时发现对话框中的提示、反馈以及报警信息. 12操作者必须严格按照数控铣床操作步骤操作机床,未经操作者同意,其他人员不得私自开动.

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