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蒂森MC2出(--)后的10种简单解决方法

蒂森MC2出(--)后的10种简单解决方法

1、有N多种原因,我也只能简单的说一下我自己的看法~如有不对之处还望高手多多指点出来!

蒂森电梯出现(--)

一般都是电梯本身的自我保护功能,一般是由于电梯保养调整不到位造成的出现(--)。

如果有诊断议最好先用诊断议先查看一下0100的故障代码,这样容易分析处理问题,如没有诊断议可以尝试以下处理方法:

一般出(--)后断电即可恢复,但这不能彻底解决问题。如果断电送电不能解决问题,应按以下处理方法检查。

在不在平层区?出双杠后还分能不能检修运行?

如果在平层区,那应该首先考虑平层的所有相关东西

~抱闸

~门区开关

~ZS开关

~接触器

~急停回路

~厅轿门锁~等等

如果能走检修一般问题出在提前开门这方面~

检查轿顶的:(1)开关和相关线路!

(2)接触器及继电器触点检查!

如果不想用提前开门功能,可把提前开门功能取消~这样也可以减少出(--)。

如果不能走检修一般应检查:

1、各CAN总线检查

本地总线及群控总线、井道总线、及连接变频器的总线都应该检测是否松动或有腐蚀,还有其它的一些插件及接线都应认真检查。

X3(本地总线)

X4(群控总线)

X5(变频器总线)

X13 (内选总线)

X14(井道总线-前)、

X15(井道总线-后)

如果有问题都有可能会造成死机或(--)。

2、轿内的MF3或4

如果轿内的MF3或4的接口不好或是坏掉的话也会有可能出现(--)~如果以上都没有问题的话那就可以考虑一下。把板子调换一下试试啦~更换这块板子是不需要诊断议改什么东东的~一样的型号~只要有芯片,装上就OK!!!

3、抱闸检测开关~

应该调整到合适位置~如果报闸检测开关调整到位的话,一般出(--)的机率就会小很多!调整方法:机房打检修,把S805service开关按下(也就是MC2主板上最左边的那个红色按钮`按下它后报闸检测开关就在无效状态),然后开始调整检测开关~

最佳调整方法:

在电梯停止状态下,拿一张老身份证先插入开关的圆头那里~把身份证的过塑边插进去后开

关的灯应该不灭~把身份证全插进去开关的灯应熄灭!如果身份证插进去后灯不灭的话就需要调整螺丝,调到让它灭为止~在运行中也是如此~照上面的方法调整!或者在检测开关亮的时候~调螺丝~调到灯刚灭的时候停下~然后再用扳手向反方向转一个90度,这时开关的灯应该是亮的~这样也是个好方法~而且效果也不错!!!

两个开关一定要调到同时动作~不然很容易出(--)死机的!如果调整完后还出现(--)的话~可以试着把MC2主板上的X25插头的2\3线短接一下~这个是抱闸校验的反馈信号!!!短接后不会影响电梯运行!

调完后把S805检测开关按钮复位~试运行无误后即可!!!

4、轿、厅门锁及门刀

应经常检查轿、厅门锁~动作应灵敏无误~我曾碰到好多次轿门锁不好~电梯急停车后也是出现(--)。门刀应该动作灵敏无误~与厅门轮的间隙应该两边一致~如果门刀调整不好~运行当中有开刀或撞门轮的现象也有可能会出现(--)。

5、电源

方法:先测量380V主电源误差不能太大~不能太高也不能太低~在7%左右~最好是在380—400V之间,如果电压高或低也很有可能主板会工作不正常~然后会出(--)。

测量主板的5V、24V、10.8V等电源应不能有误差~看图纸就能找到这几个电源~~~6、MN6抱闸供电,电源板

抱闸磁铁上的控制电压(90V/180VDC)是由MN6系统提供的。在运行当中应测量MN6的X3输出的电源应该是(90V/180VDC),如果运行中有误差会造成抱闸打开及闭合不正常~也有可能会出现(--)。

7、K01,K01.1,K06,K06.1这几个接触器的辅助触点

方法:很简单~测量这几个接触器还有其它的一些接触器和继电器的触点~如果有问题及时清理触点或更换~~~

8、MC2主板问题

如果MC2上的插件或主板有问题的话也是会出现(--)的~如果以上都没问题,但(--)始终解决不了的话,建议用诊断议检查一下主板的输入输出信号和故障码分析一下~不行就直接更换主板!!!

9、CPI变频器问题

如果CPI变频器内部过热或有故障的话也会有可能出现(--)停梯!这种情况可以机房开空调降温、把控制柜门打开来降温~CPI变频器出现故障的时候紧急停梯也会造成出现(--)。

现场可以用PT查一下变频器的故障~然后再进行分析确认故障!!!或是变频器的速度参数或其它参数设置有问题,也会造成急停然后出现(--),需要用PT来确定CPI参数是否正确。

10、编码器故障

如果编码器故障也会出现急停车`然后出现(--)。可以先看编码器的电源是否正常~用PT查看一下编码器正、反相脉冲是否正常~

电源不正常当然要查看相关电路啦~如果脉冲不正常应该看是不是设置问题,如果变频器内设置的脉冲数和实际脉冲数相附~那么编码器完蛋了,需要更换编码器!!!

1 1、安全钳抱死(--)

由于轿厢负载点不均衡,导致安全钳机械动作,但限速器,轿顶安全钳开关并未动作;

会出现(--)的问题太多了~暂先说这么多吧~具体的还要看现场的情况来定!

蒂森电梯资料

1)三相电源缺相检查电源

1 接触器K00不吸合2)三相电源相续不对

3)急停按钮被按下检查急停按钮

4)F00空气开关未合上闭合空气开关

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诊断仪无法进入1500

1)主板中程序丢失从新输入程序

2)主板损坏更换主板

3)主板中RAM区损坏用清除RAM芯片修复-------------------------------------------------

诊断仪显示FC01

1)X24插头线错误检查接线

3 2)缓冲器限位开关被按下检查限位开关

3)主板损坏更换主板

4)24V电压异常检查直流电源

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电梯无预开门功能

1)主板上J402的1-2脚未连接连接1-2脚

2)X91,X92,X93未短接连接端子

3)特殊功能A6未运行运行特殊功能A6

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到达某层后门不开

1)门机故障检查门机继续寻层

2)门接线错误(133和137错线) 纠正错线

6 井道无法正常自学习

1)码板安装位置错误调整位置

2)24V电源异常检查电源

3)LN/LK选层器之间距离错误调整距离

4)选层器损坏更换选层器

5)主板故障更换主板

6)MF3板故障更换MF3板

7)检查CANBUS接地按要求接地

8)轿箱显示板短路更换显示板

---------------------------------

电梯出现急停后寻位

1)门锁回路故障检查厅门锁

2)井道接线合中的接线松动使连接线紧固

3)门机参数调整错误重新调整门机

4)称重参数错误重新设定

5)MF3板通讯故障检查接地及MF3板

6)轿顶变压器故障更换轿顶变压器

7)相序继电器误动作(7200) 更换

8)电网干扰检查客户电网

9)检查24V电源更换

10)变频器出现7CXX报警检查

11)编码器自整定错误重新自整定

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电梯死机厅门显示"--"

1)安全回路断开检查安全回路

2)MF3板损坏更换MF3板

3)CPI变频器故障(9500) 检查变频器

4)选层器故障(4300) 检查选层器

5)MP,ME线接触不良检查通讯线

6)K801-K804损坏(6600) 更换主板上继电器

"7)K06/K06.1/K01/K01.1某个部件损坏(7200)" 更换

8)5V,24V电源异常(5500/5100) 更换

9)变频器损坏(DSP故障) 更换

10)MF3板通讯故障检查

11)主板继电器损坏(4300) 更换继电器

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8600抱闸监测故障

1)MN6电源误动作更换

2)客户电网异常,中线带电检查客户电网

3)监测开关故障更换

4)K01/K01.1/K06接触不良检查

5)抱闸臂回弹调整

6)主板X25的24V异常从MN6直接取24V

7)FLENDER抱闸电路板异常更换

8)监测开关松动紧固

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电梯超速/墩底/冲顶

1)编码器松动紧固

2)编码器损坏更换

3)变频器故障更换

4)编码器自整定错误按正确的方式操作

5)编码器线接触不良检修

6)钢丝绳张力较大,运行时被拉长,在底层无法找到楼层,有时出现墩底更换钢丝绳------------------------------------------------

电梯称重故障

1)运行时倒拉调整称重零点

更换TMI板

检查P54设定

2)运行达不到额定重量调整称重零点

检查轿底弹簧/垫片

更换称重装置

3)满载不报警检查称重参数调整

检查轿底弹簧/垫片

"检查轿箱和框架是否干涉"

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电梯噪音及振动

1)检查主机安装位置正确否"调整不正确的安装

位置"

2)导柜是否严重超差吊线检查

3)导轨接缝是否光滑用100MM平块检查

4)减速箱是否有铜削或残渣放油检查" 更换减速箱'

5)减速箱轴承是否已损坏,用通芯一字批检查" 更换轴承

6)检查轿顶绳轮是否有问题用铜棒敲击

7)轿箱和框加是否有干涉"调整不正确的安装位置"

8)轿底限位螺栓离轿箱太近移开

9)轿底碳簧未正确安装重新安装

10)变频器P117参数设定错误按正确设定

11)变频器损坏更换

12)编码器位置不正确从新调整

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电梯没有外呼

1)井道BUS通讯故障检查通讯线

2)锁梯开关被关闭打开锁梯开关

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出现0d2B故障编码器A,B相反运行15AE,AE86,AEE8

------------------------------------------------

"断电和带电状态按充

电及松闸按钮不能打开电子抱闸" V86及V86.1整流桥损坏更换

-----------------------------------------------

"带电状态按充电及松

闸按钮F01跳闸," V86短路更换

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"运行时出现1A02报警

有时0F0C,0F0D报警出现" "EPROM程序出问题,由于控制

柜门经常打开,阳光直射主板

造成" 更换EPROM芯片

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AFOD无法找到MS2板MS2通讯线及24V线问题修复

MS2/MS3损坏更换

"对于高层CAN信号减弱(30层以上)." 增加放大器

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显示“——”表示电梯死机,内部程序检测出错,有可能是电脑自检程序出问题,这需要升级电梯的软件版本,但是绝大多数是因为外部的连接或者信号传输出错,有条件的可以用诊断仪进行判断故障,没有条件的只能做以下的几个步骤进行判断

第一、检查门回路是否完好,有没有存在门闸锁连接的故障。

第二、检查抱闸的电器接点是不是在延迟释放,或者释放时两个电器接点不同步。

第三、检查CANBUS线的电压是否正常,一般四个端子的电压分别是24V,2.7V,2.7V,0V,如果正常,先祛除外呼的canbus接口,运行观察。如果还有这样的问题就要考虑是不是轿厢的MF3电子板的问题(轿厢一边的问题)

最后还要说的是附近是否有什么移动,联通的手机信号在干扰电梯,虽然不是很频繁,但是我在修理中确实遇见过这样的问题。

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