浅埋隧道软弱围岩段施工控制技术初探
由于地质条件和施工条件的不同，导致软弱浅埋隧道也略有不同，而在隧道施工中最关键的部分便是如何高效率的完成浅埋隧道软弱围岩段施工，除了较为完善的施工方法还要有丰富的经验。由于围岩大变形和支护结构侵限等诸多现象给二次衬砌的实施带来了负面影响，现相关人员积极探索分析隧道围岩变形控制的相关一系列措施。此文观点仅作为施工过程中的一些技术参考。
标签：浅埋；隧道；软弱围岩；变形控制
目前中国在工程设计阶段和可行性研究方面的风险因素分析不全面，因此推测的风险评估等级也不够准确，这对于工程的质量造成了极大的影响，为此要加深对软弱浅埋隧道施工的分析，结合围岩大变形机理，有针对性的进行有效的控制和优化。本文结合某铁道施工地经验，详细介绍了相关治理措施。
1、工程概况
某铁路隧道穿越了被侵蚀的山丘陵区，呈东西延展分布，有些岩体风化现象较为严重，围岩松散破碎。隧道全长6984米，开掘宽度13米，出口为246米，呈Ⅱ类软弱围岩段，埋深大致20多米，地处南亚热带，年平均气温21.7摄氏度，年平均降水量达到了1300毫米，地下水大多为基岩裂隙水，有侵蚀性。
2、软弱围岩的变形机理
2.1机理
围岩大变形即软弱围岩隧道中的常规支护围岩发生塑性破坏，其变形没有被有效地约束，变形量远远超过了规范允许范围之内的变形量，或远超过规范允许变形量的变化趋势，或者是在隧道完成二次衬砌较长时期以后，边墙、拱顶、拱角破裂或隆起等现象隧道地质环境不同会影响围岩发生变形的位置及其破坏程度，最终所导致的影响范围也会不同。对分析和控制隧道围岩来说，围岩变形发生的环境及约束条件，和力学机理都起着不容忽视的作用。
2.2特点及分类
根据不同的环境条件或其他影响因素围岩的变形可以大致分为三种形式，其中受围岩岩性控制的变形包括软弱的泥质页岩、泥灰岩和砂质泥岩等有膨胀性的围岩等等。软弱浅埋隧道的松散围岩形成的压力作用于地下工程支护，在被开挖后围岩重新分布，一些围岩的结构表面会失去强度，成为母岩的分离块，然后在重力作用下发生塌滑，软岩在性变应力较大时会逐渐形成较大的围岩变形。
2.3原因分析