公路零担与整车货物运输
2010-04-15 09:35:51 作者：tingting 来源：浏览次数：244
在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t以上(含3t)，虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车运输，反之，为零担运输。货源与组织特点货物品种单一，数量大，货价低，装卸地点一般比较固定，运输组织相对简单货源不确定，货物批量小，品种繁多，站点分散，质高价贵，运输组织相对复杂
一、零担运输与整车运输的概念
在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t以上(含3t)，虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车运输，反之，为零担运输。
但值得注意的是，判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值对运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。
二、零担运输与整车运输业务运作的比较
无论是零担运输还是整车运输，其业务运作过程均由发送管理，在运管理，中转管理，交付管理四个方面构成。但他们之间仍存在许多不同之处。
公路整车运输与零担运输业务运作对比表
运输运费
零担（
按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率；不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物（或尺码货物Measurement Cargo）。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算；零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。此外，尚有包车费率（Lump Sum Rate），即按车辆使用时间（小时或天）计算。
运输业务操作流程 二零一零年四月 北京物流中心 运输业务操作流程 一、车辆调度流程： 1、指令的接收：运输部接受运输服务指令，指令内容包括：服务客户、承运方向、车型、 装货地点、服务质量要求等。指令下达的方式是：电子邮件和短信、电话的形式给下达。 2、车辆的调度：根据运输计划指令，调度合适的承运车辆，在规定的时间内到达客户指 定的装货地点。 （1）车型选择的原则：根据客户的发运计划和对车型的要求，尽量用大型的车辆，这样单台成本会降低。 （2）合理搭配的原则：同一方向货物的搭配或同城货物的装载组合方面，应当尽量保持每一车辆只有一个卸货地点，如需要进行货物搭配的应当考虑以最远的城市优先考虑，所剩的位 置在装载同方向较近的城市货物，且货物量相对较远城市比较量较小。 （3）车辆调度程序：A、首先在公司车辆中选择调度，B、在公司车辆没有适合的时候再在公司合作供应商中选择调度，C、在公司车辆、供应商车辆都没有适合的情况下及时在市场调度合适的其他社会资源车辆。车辆调度顺序原则：公司车辆在同等条件下优先于供应商车辆，供应商车辆同等条件优先于一般的社会资源车辆。（详见供应商考评办法——附后） 3、车辆安全检验：调度好车辆以后要对车辆进行现场检验和安全性评估，针对不同的客 户，根据客户的货物性质和运输质量要求，制定不同的车辆检验标准。 （1）初次进入的供应商。A要规范填写供应商进入登记表（表样附后）。对各种证照进行审验，包括驾驶证、行驶证、运营证，保险单、各运营归费交款单的认真审核并复印留存,如驾驶员不是车主的要将车主的身份证进行核对并复印留存。B对车辆的状况进行审验，对车辆的发动机号、车架号进行拓存。车型、车辆的外观状况防雨设施及实际使用年限的核查，登记。C拨打固定电话进行核实。D对已配货的车辆要认真检查所配货物能否再装运公司货物。验车人员要规范填写《验车记录》。所有的证照复，验车记录，发动机、车架号拓件均要按月装订，作为业务档案留存备查。对于一些在调车现场无法查验的车辆，通过与司机交谈，切实了解车况，并与司机进行严格约定，同时将验车记录带到现场，由现场查验。 （2）公司车辆：公司车辆按照公司的机务安全要求定期进行检验外，每次装货之前也要对车辆的
《公路运输企业基本情况整理》 数据批量导入接口标准 数据批量导入是指利用软件数据录入界面中的“文本导入”将以文本文件存储的多条数据批量导入软件的功能。由于公路运输企业较多，整理工作量大，软件专门对《公路运输企业基本情况整理》的前三部分内容（基本信息、经营业务信息、车辆信息）开发了文本导入功能。本文档是在原有6张可进行文本导入表格的基础上对《公路运输企业基本情况整理》表格前三部分内容（基本信息、经营业务信息、车辆信息）的导入格式要求进行的补充说明。 公路运输企业基本情况整理表格表格只做了基本信息、经营业务信息、车辆信息三部分的导入接口，第4、5部分（客运站信息、货运站信息）为浮动行表格，数据只支持需手动输入。 具体要求如下： 1.接口文件类型 编码格式为ANSI类型的文本文件。 2.接口文件数据格式 （1）文件命名要求 为防止数据导入出现错误，方便后续数据管理，接口文件建议按照“表格名称_填报单位_整理日期”的要求进行命名，如北京市交通委员会运输管理局于2013年6月1日整理的公路运输企业基本情况整理表格，则该文本文件命名为“公路运输企业基本情况整理_北京市交通委员会运输管理局_ 20130601”。
（2）文件数据格式 ①数据文件由标题行和数据行构成。 ②标题行位于文件的第一行，为字段名（指标名称）。各字段必须严格按照附表给定的顺序排列，否则无法导入。 ③数据行为具体的数据信息，在文本文件中一条记录显示为一行，行间用“回车换行符”分隔。 ④字段间用“tab字符”分隔。 ⑤数据内容不能包含“tab字符”以及“回车换行符”。 ⑥文本信息中的数字、字母、标点符号必须转换为半角。
零担货物运输作业的流程： 1.受理托运 2.吊签入库与收费 3.积载配货 4.派车装货 5.起票发车 6.运送与途中管理 7.运达卸货 8.仓储保管与交货 9.货运事故处理 整车货物运输作业的流程： 1.托运受理 2.承运验货 3.计划配送 4.派车装货 5.起票发车 6.运送与途中管理 7.运达卸货交货 8.运输统计预结算 9.货运事故处理 物流绩效评价的原则和步骤： 原则：1.目的性原则2.系统性原则3.层次性原则4.定性指标与定量指标相结合的原则5.可操作性原则 步骤：1.建立健全评价机构 2.调查评价对象的全面情况3.明确评价目标及原则 4.确定评价内容5.制定评价标准6.建立评价指标体系7.选择评价方法8.实施绩效评价，撰写评价报告物流运输市场调查的步骤： 1.建立调查组织 2.确定调查目的 3.拟定调查计划 4.设计调查表格 5.拟定调查方法 6.实施调查 7.整理调查资料 8.撰写调查报告 物流运输计划编制的步骤： 1.编织运输量计划 2.编制车辆计划 3.编制车辆运用计划 物流机械设备选型的原则和步骤： 原则：1.系统化原则2.适用性原则3.技术先进性原则 4.低成本原则5.可靠性和安全性原则6.一机多用性原则7.环保性原则 步骤：1.描述物流作业功能需求2.制定设备方案3.评估备选设备方案4.选择物流设备和供货商 高速公路的主要设施设备有哪些： 公路本身、标线、标志、指路牌、护栏、电子眼、雷达监控、收费站、服务区、应急电话、反光板（路面的和护栏的）、紧急设施（沙袋、警示标志）等 国际多式联运的一般业务程序： 1.接受托运申请，订立多式联运合同 2.空箱的发放、提取 3.出口报关 4.货物装箱及交接 5.订舱减排货物运送 6.办理货物运送保险 7.签发多式联运提单 8.货物运输过程中的海关业务 9.货物到达交付
编号：_____________公路零担货物运输合同标准范本 甲方：________________________________________________ 乙方：________________________________________________ 签订日期：_______年______月______日
甲方(托运方)： 乙方(承运方)： 为了共同做好运输业务，双方根据交通部《汽车货物运输规则》，《公路货物运输合同实施细则》及有关货物运输法律文件等，经双方协商达成以下协议： 一、乙方根据具体甲方要求，为甲方承担公路运输业务。 二、运输业务程序： 1、甲方发出运输指令。 2、乙方认可发车。 3、乙方装车。 4、双方验收签收。 5、发往目的地并签收回单。 6、下月费用结算。 三、甲方的权利与职责： 1、甲方权利： (1)要求乙方按规定时间、地点、数量把货物安全、及时甲方出库单指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承运的货物种类主要为甲方生产是涂料成品和原料，甲方有权要求和监督乙方按照特殊危险物品进行装卸及做运输等方面的准备工作。 (3)甲方有权对乙方的违约、违规等行为而造成的运输过程中、风险转移前的货物的损坏、灭失，要求乙方先予赔偿;甲方在乙方收到甲方出具的《运输问题通知单》三天内没有得到回复，有权作默认赔偿处理。 (4)甲方有运输业务当日向乙方订运车辆，乙方需要在半小时内给予答复，并确保车辆准时到达甲方指定的提货点，否则甲方有权另找承运单位。 2、甲方的义务： (1)甲方的货物，按甲方企业包装标准的规定进行包装。 (2)甲方须出示明确的送货详细地址、联系人、电话及发货时间和数量。 (3)向乙方提供出库单四联(三联做回单，一联交客户)。 四、乙方的权利和职责： 1、乙方的权利：要求甲方有运输业务当日18:00点以前通知乙方，并告知运输
临沂弘达亚飞运输有限责任公司 服务质量保证措施 第一章公司概况 （临沂弘达亚飞运输有限责任公司成立于 2011年 5月 20日，注册资金为200万元，经营范围是普通货运：货物专用运输（集装箱、冷藏保鲜、罐式），法定代表人是王京法。临沂弘达亚飞运输有限责任公司已购置500辆（厢式货车/集装箱/罐式货车）。 第二章安全生产责任制度 总则 安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的 发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。 细则 一、管理机构及工作职责 公司安全生产第一负责人是王京法职务：经理，主要工作职责是： 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训。 2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，
修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。 3、组织召开安全会议 , 总结、分析各阶段的安全生产情况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施。 第二负责人历成林职务：安全科长，主要工作职责是： 、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。1 2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。 3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审 业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。 4、培训驾驶员掌握汽车基本原理 , 及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。 驾驶员的岗位职责 : 1、遵守交通法规和操作程序 , 抵制违章行为 , 维护交通秩序 , 确保安全行车。 2、积极参加各项学习活动 , 提高安全行车意识和技术水平。 3、严格执行公司安全管理规章制度 , 遵守劳动纪律 , 服从指挥 , 按时、按质完成运输任务。 4、遵守车辆管理和保修制度 , 自觉做好车辆三清例保 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。 5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。
公路零担货物运输发展现状与发展趋势研究 郑晓静交通运输规划与管理 【摘要】 【关键词】 一、零担货物运输概述 （一）零担货物运输的基本定义 零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。 （二）零担货物运输的特点 零担货物运输时货运中相对独立的一个组成部分。相对于整车货物运输而言，它具有以下几个特点： （1）计划性差，由于无法采用定期合同运输的方式，无法像整车运输一样进行计划。 （2）组织工作复杂，运输环节增加，对作业的工艺要求更加细致。 （3）单位运输成本较高，环节的增加导致相应的配备设施的增加，相应的人力物力财力的投入也增加。 （4）机动灵活，零担货运可以做到上门取货、就地托运、送货到家、手续简单，能有效缩短货物的运送时间。 （三）零担货物运输的作业程序 零担货物运输的经营活动包括零担货物的受理、仓储、运输、中转、装卸、交付等。其具体的作业流程如图1所示。 到站卸货 货 物 交 付 仓 库 保 管 收 货 人 开票收费 托运人受 理 托 运 配 载 装 车 仓 库 保 管 检 验 过 磅 运送 中转 发货站到达站
图1 零担货物运输的业务流程 二、零担货物运输的发展现状 （一）国外发达国家公路零担运输的发展现状 从70年代以来，在一些经济发达国家，比如美国、日本和澳大利亚等，由于社会经济和科学技术的发展与进步，社会工商业的运行趋于高效率和快节奏，对货物运输的服务质量和时间要求也越来越高。为了满足市场需求，各国在已有的零担运输的基础上开办了货物的快速运输业务。 国外大型公路零担货运企业发展较早、经验丰富、规模强大，大多数拥有一套比较完整、先进的管理办法，在本国的运输市场中处于垄断地位。一些著名的企业，如美国的联邦快运(UPS)、灰狗公司(GREYHOUND)，日本的佐川急便，澳大利亚的TNT，瑞十的ASG等，无一不是具备先进的设备、发达的技术，倡导运输的快捷性、安全性、舒适性、合理性，拥有覆盖本国甚至全球的运输网络。（二）国内公路零担运输的发展现状 我国公路零担货运大约起源于上世纪30年代左右。从上世纪30年代至50年代初，我国极少的公路干线上开办了少量的汽车零担货运；60、70年代中期，我国大多数省都开办了汽车零担货运业务，出现了邻近两省的省际零担运输，并开始建立独立的零担仓库或货运站；80年代中期，公路零担得到了较快的发展，初步形成了以零担货运站为节点的独立零担网络运输体系。80年代后期以来，公路零担运输发生了结构性变化，虽然总量规模相对下降，但局部重要线路上的零担运输仍然呈现良好的发展态势，公路零担运输正以不同于过去的经济技术特征在新的经济社会环境下继续向前发展。 公路零担货物运输作为公路货运的一种主要运输方式，自开办以来，曾为搞活经济、促进城乡物资交流、满足人民物质文化生活的需求以及为增加公路收入发挥了重要作用。但它的运输模式是当时计划经济大背景下的产物，时至今日，随着市场经济的不断发展，铁路零担货源分流，尤其是部分优质货源的分流，导致公路零担运输货运量有所下降。 虽然公路零担的货运量受到多方面的冲击有所下降，但近几年，我国公路零担货运业的发展依然迅速，目前己经在我国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的区域性快递速递圈，同时又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展。部分大城市和特大城市己经成为区域性零担货运业的发展中心，而
公路运输业对发展物流服务的研究 运输是物流的重要环节，公路运输更是以其机动灵活，可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用。面对物流的发展，公路运输业如何融入物流，成为真正意义上的“第三方物流”，是许多公路运输企业，特别是一些较有实力的大型公路运输企业进一步发展所关注的问题，本文围绕公路运输业企业发展物流服务的问题，首先简要阐述物流对现代的重要性，及物流服务的专业化、集中化发展趋势，然后就我国公路运输业企业如何加速向物流的发展和融合，作一分析，并提出建议。 1.物流重要性及物流服务专业化、集中化发展趋势 1.1 物流的重要性 物流所以受到如此重视，是因为它对现代社会的经济发展具有重要意义。 从宏观物流看，现代社会的物流系统是如此巨大，如此复杂：经物流过程，无以计数的原材料流入工业化国家庞大的制造体系中，然后在通过千千万万的市场营销渠道，把各种各样的产品配送到亿万顾客手中。在美国，仅有营销结构就涉及到大约150万个零售商、46万个批发商和1490万辆货运卡车。1998年美国的物流总为8000多亿美元，相当于美国国民生产总值GNP的10.6%.在欧洲工业化国家，其社会物流总成本，虽因国家不同而忽略有出入，但一般相当于国民生产总值的11%——14%.现在尚无确切数字来说明目前我国的物流总成本究竟有 多少，相当于国民生产总值的比例是多少，但是，很显然，我们在运输和物流的各个环节，有待提高效率，进行改进的地方还很多。在从原料到生产制造再到市场销售，最后到用户的物流供应链中还有大量的产品、原材料、零部件的库存和积压。因此，同发达的国家相比，这个比例可能会比较高，还有很大的改进空间。
（三）公路运输企业基本情况 表号：交服调111-1表 制定机关：交通运输部 批准机关：国家统计局 批准文号：国统制[2013]40号
5.货运站信息 单位负责人：统计负责人：填表人：联系电话：分机号：报出日期：201 年月日（填报单位盖章）
1.总体说明 （1）本表填写范围为： ①所有办理了道路运输经营许可证的公路客运企业； ②所有办理了道路运输经营许可证的客运站经营企业； ③所有办理了道路运输经营许可证的货运站经营企业； ④对于办理了道路运输经营许可证、仅从事公路货运的企业，只要求车辆数在10辆（含）以上的企业填写。 注意，对于兼营公路货运与其它公路运输业务（公路客运、客运站经营、货运站经营）的企业，所有的企业都要求整理。 （3）一个企业填写一张表格。整理2012年全年正常营业的企业。 （4）经营情况填写2012年全年数据，车辆拥有情况填写2012年年底数据。 2.指标填写说明 （1）企业名称 指企业的详细名称，按工商部门登记的名称填写。 （2）联系地址 指企业的详细联系地址，要求写明所在的省（自治区、直辖市）、地（区、市、州、盟）、县（区、市、旗）、乡（镇）以及具体街（村）的名称和详细的门牌号码，不能填写通讯号码或通讯信箱号码。 （3）组织机构代码 指组织机构代码登记主管部门给每个企业、事业、机关、社会团体和民办非企业单位颁发的在全国范围内唯一的、始终不变的法定代码。组织机构代码共9位，不能含有0-9或A-Z（必须大写）之外的字符。
（4）企业所在地行政区划代码 指企业所在地县级行政区划代码，根据部下发的行政区划代码表进行填写。 （5）道路运输经营许可证编号 指道路运输管理部门核发的经营许可证编号，标准编码为12位，其中前6位为行政区划代码，根据核发的道路运输经营许可证填写。 （6）是否法人单位 根据企业是否法人，在以下选项中选择一项填写：1.是，2.否 （7）归属法人单位名称 对于非法人单位，填写其所属的法人单位名称。 “是否法人单位”选择“否”时，该指标必填。 （8）归属法人单位组织机构代码 对于非法人单位，填写其所属的法人单位组织机构代码。 “是否法人单位”选择“否”时，该指标必填。 （9）执行企业会计准则类别 在以下选项中选择一项进行填写：1.2006年《企业会计准则》，2.2001年《企业会计准则》，3.小企业会计准则。 （10）登记注册类型 按企业在工商行政管理机关登记注册的类型，在以下选项中选择一项填写。 （11）是否主营公路运输 根据公路运输业务（公路客货运输、客运站经营、货运站经营）是否为企
第一章练习题 一．选择题 1.物品由生产地运达最终使用地，中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式称为（C） A.直达运输 B.门到门运输 C.中转运输 D.联合运输 2.相对于其他运输方式，公路运输的最大特点是( D) A.速度快 B.成本低 C.货损率低 D.门到门服务 3.在诸种运输中以（B）的成本最高。 A.铁路运输 B.航空运输 C.水路运输 D.公路运输 4.（C）是影响运输合理化最基本的因素 A.运输环节 B.运输工具 C.运输距离 D.运输时间 5.同一货物在违背近产近销情况下，沿两条平行线相对方向的运输是(D) A.重复运输 B.过远运输 C.单程空载 D.对流运输二．填空题 1.运输是（第三）利润源的主要源泉 2.配载运输指的是（轻重产品混合）搭配 3.“四就”直拨是指就厂、就库、就站、（就车船） 4.运输可以创造（时间和空间）效用 5.（空载）是最不合理的运输方式 三．简答题 1.运输的主要作用是什么？
运输具有转移功能，可以消除产与销之间的空间背离，让效用价值低向效用价值高的转移，实现运输增值功能。运输具有储存功能，改道运输可以延长在途时间，占用运输工具临时储存。 2.运输合理化的五要素是什么？其中最重要的是哪一个？ 五要素是运输距离、运输环节、运输工具、运输费用、运输时间，其中最重要的是运输费用。 四．案例分析题 有一条公路AD ，全长400千米，其中B 、D 为煤炭供应点，以“△”表示，A 、C 为煤炭的销售点，以“□”表示，各站点煤炭供求数量及站间距离如图所示，请问如何组织运输最合理？ 结论：B 到A 500吨 D 到A 2500吨 D 到C 500吨
合同编号：YT-FS-8478-68 公路短途运输合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
公路短途运输合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 甲方： 乙方： 根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路 运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护 双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协 商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双 方共同信守。 第一条：甲、乙双方基本合作义务： 1、甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主 要为____及其他_____等;甲方按照单据实际数量予以 结算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠 性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配 备运输工具，确保运输服务质量; 2、乙方在接到甲方运输业务委托时，应严格按照
甲方的委托事项按时按质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责; 3、运输价格和运输时间按双方确认的合同附件I 《运输时间价格表》内容执行，合同期限内不得单方面随意改变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约; 第二条：乙方须具备的资质条件： 1、具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照 2、具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证; 3、具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证; 4、营业执照的注册资金不得少于100万元的; 5、具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施; 6、具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系;
上海宏基快运有限公司是一家主要从事公路零担货物运输的民营企业。公司最早创立于1990年，注册资金人民币一亿元，总部设在沈阳市大东区沈新路105号。 公司自成立以来，运输业务每年都在以15%至30%的速度在增长。现拥有员工9000余人，其中高学历、高职称、物流专业人员近半。公司拥有全国最大的零担网络，运输网点1500多个。公司的运输网络，以高速公路和国家高等级公路为依托，以站到站的运输方式根据客户需求，建成了以沈阳、天津、广州、武汉、杭州、西安、成都、郑州等为中枢，遍布全国的信息化货运网络，以现代化的、科学的运营管理方式为客户提供全方位一条龙服务。公司拥有先进的运输工具和管理设施，拥有车辆4000多台，其中90%以上是标准箱式货车，长途车约2200余辆、市内配送货车辆1800辆，另外拥有可调配的其它车辆1500余台。 客户所托付予自己的，不单止是一件货物，更是一份信任。既然承接了客户交付的货物，就一定要把这份货物安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功，对客户的货物，准确把控从下单到交货之间的每一个细小环节，确保100%安全到达。为了实现这一点，公司规范作业流程加强管理，做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。 作业流程标准化：从下单、装卸、运输到提货各个环节，都做到了规范化管理。比如，卸货时，一定要使用自动卸货架；员工搬货时要戴上防滑手套；货物要细致归类，严禁重压倒立放置；使用全封闭箱式卡车运输。 顾客服务人性化：根据客户货物材质的不同，为客户设计最佳的包装方案；GPS定位全程跟踪，方便客户即时查询货物的位置和状态，货到短信告知；为客户代收货款，帮助客户及时并安全地回笼资金；提供保价运输，为客户解决一旦货物出险的后顾之忧。为保证货物安全，公司推出密码支付服务，使货物托运更加安全可靠。 未来的宏基，将以零担货物运输为龙头产业，以速度品质为中心，以信息化为助力，不断提高运输效率，为客户提供集物流、信息流和资金流三者合一高效、安全、精准的现代物流服务。
整车运输、零担物流、干线物流之间的区别 整车在货车运输过程中，整车运输、零担物流和专线物流是不一样的运输方式，根据货物属性、数量、货架等的不同它们各自衍生出了不同的特点。 公路运输按照车辆装载的货物形态分为整车运输、零担运输两种类型，与大型物流企业的零担货物运输相比，其他类型的物流企业拥有经营方式及运输方式灵活、运价对市场的敏感度强、适应能力强、决策迅速等优点。 零担运输是指货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。 在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t以上(含3t)，虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车运输，反之，为零担运输。 整车运输则指凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。 托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同一线路上2个或最多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。
干线运输是利用铁路，公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离，大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。 干线运输物流相对于专线运输来说的,专线车辆到达一个大的城市后，货物需要到达一个相对小的城市，就需要用到干线物流，也是专线物流的一个延伸，干线运输物流一般是指从省会城市到达地级市,或是从地级市到达另外一个地级市。 但值得一提的是，判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值对运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。 所以这对货车司机配送造成了很大的困扰，整车运输市场尽管规模巨大，但都是以闲散运力主，货车司机并不是对每条运输路线的禁区限行都清楚，特别是给有实效性的运输带来很大麻烦。 杭州永邦运输物流有限公司专业从事货运物流服务。公司以公路货物运输为主，集仓储，配送，信息为一体具有强大的运输能力。可承接杭州至全国各地的整车、零担货运业务，价格合理，服务周到。公司将以最专业的精神为您提供安全，经济，优质的服务。
公路运输招投标方案 一直以来，由**物流承接**高材的公路运输业务，物流公司业务员采取一单一议的方式寻找承运方。随着高材公司的发展，运输货物数量和流向不断增加，从车队、配货站到个体车主多种类型的承运单位也越来越多，且大多不能开具运输增值税发票，存在潜在的经营风险。为了整合承运商资源，优化物流合作群体，提高物流服务质量，并且通过对多个线路按区域进行整合，可以吸引有实力的承运商参与，达到转嫁物流风险，降低运输成本的目的。经研究，拟就承运商的选择实施招投标，为了确保工作顺利推进，整体方案规划如下： 一、招标方式及组织形式 1、招标方式：公开招标，资质审核通过后，采取系统竞价的方式确定中 标单位 2、组织形式：成立评标小组，人员组成如下： 组长：索延辉 副组长：韩永卫 执行组长：韩永卫 成员：审计监察部王斌；战略运营部牟香美、温少华；物流公司姜开林、张圣美、赵风波，高材公司也可派员参与。 由审计监察部对招标过程全程监督，确保公开、公平、公正。 二、招标业务主体及保留中标单位数量 此次招标的业务主体为：山东**高分子材料有限公司的成品销售及原材料采购的公路运输业务 年运量约万吨，标的额约1500万元，按流向分四个区域捆绑招标，各区
域运量如下： 省内区域20625吨 东北区域5823吨 京、津、冀区域10649吨 江浙沪等南方区域19752吨 本次竞价单位的中选区域原则上最多限制为1个区域。 三、招标合同期间: 12个月，自2016年7月1日起至2017年6月30日止 四、申请人资格要求： 具备独立法人资格，注册资金不低于50万元，公司成立1年及以上 自有运输车辆5辆及以上 有道路运输经营许可证 报价单位管理体系完善，组织机构建全 能够开具合格的11%增值税运输发票 能够提供7×24小时运输服务，具有流畅的信息沟通渠道 投标单位运输工具具备抗运输风险能力和运输质量保障能力，有货运保险，承担在运输中造成的损失 有塑料颗粒运输经验的单位优先考虑 五、招标公告发布媒介 中国物流招标网及烟台物流协会微信群、QQ群 六、重新招标的条件 投标单位低于5家或投标价格高于投标限价，此次招标无效。 七、招标阶段安排
课程专项实践任务四：公路运输公司的组建策划方案 1．技能训练人员 分组训练，每组5-6人，并进行合理分工。 小组扮演的角色：公路运输公司的组建策划项目组 2．技能训练目的及要求 训练目的：以网上某家品牌公路运输公司为模板，创建一家符合任务1-3中满足客户服务需求的公路运输公司。 训练要求：自行完成各项子任务，各部分内容要结合企业实际来做，不能简单的复制粘贴，但是可以在参考的基础上设计并完善。 3. 技能训练步骤 1) 设计一个静态网站首页 假定你优先成为任务一中的运输服务中标者，现要求你以公路运输为主营业务，根据前面任务中的基本信息，并通过参阅网上信息，自行策划创建一家公路运输公司，因此需要确定相关内容，但不限于：公司的名称及选址、LOGO、宣传口号、公司域名、网站首页导航栏、公司简介、公司服务客户、公司服务内容等一系列内容，最终设计出一个静态网站首页。如果没有很多的创新和整合，最好在成果中备注主要参考的企业）。 2) 设定组织结构图及部门工作职责 设计该公路运输公司的组织结构图，并以其中的数个重要部门，譬如物流销售业务部、运输调度部或运输操作部等设计出部门工作职
责及工作内容。 3)设计公司的平面布置图 要求平面图具备完成整车运输和/或零担运输的业务功能，布局合理，考虑周全。建议用CAD制作，但是也可WORD或手画。一般来说，以整车运输为主业的公司可以是一般配置，以零担运输为主业因为要取派货物、集货及货物分拨，所以需要一定的集货档口、装卸地、月台、停车场等配备。 4）设施设备配置及成本预算 为了完成具体的运输任务，需要购置或租赁各种设施设备，譬如运输货车（请确定吨位、品牌、参考价格、供应商等）、叉车、GPS 导航仪以及RF射频设备、集装箱等。假如考虑到部分设施外协的，请拟定外协合同。 5）招聘及实施方案 做为一个物流企业来讲，物流人才及人力资源是公司的主载体，也是公司的灵魂。 现要求以公司人事部的身份，针对公路运输业务（销售）部或其他部门的工作职责及工作内容，拟出招聘业务员或调度员等公告，并设计出具体的实施方案，内容包括有，但不限于项目负责人、招聘公告、公告的公布方式、面试程序、设计面试题目、招聘业务进度安排等）。 6）小组及成员对技能训练进行体会交流及项目评价。 4．技能训练注意事项
【最新资料,Word版，可自由编辑！】 中国零担物流行业概述 1、零担货物运输概述 1．1零担货物概述 所谓零担货物，是指一张(一批)货物运单托运的货物重量或容积不够装一车(即不够整车运输条件)的货物。湖南地区公路运输的货物大部分是以这种方式运输的。 在零担货物运输中，根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险零担货物三种。 （1）普通零担货物指普通成件包装，无危险型或危险性极小的，并容易和其他货物拼装，件重、体积、长度均不足整车装运。 （2）笨重零担货物指一件货物重量超过1吨，体积大于2立方米或长度在5米以上，其性质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物。 （3）危险零担货物(指在运输过程中，具有易燃爆炸、腐蚀、毒害和放射性等特性，并能按零担办理的危险货物。 就运输方式而言，零担货物运输又可分为公路运输、铁路运输和航空运输三种方式。其中公路运输以其灵活、便捷等特点，成为零担货物的主要运输方式； 而路途较远，不便以公路形式运输的货物选择铁路零担运输形式；其余价值较高、易破损的货物则常以航空运输形式运输。 零担货物运输形式分析 零担货物运输车辆按照发送时间的不同可分为固定式和非固定式两种： (1)固定式零担车 通常称为汽车零担货运班车，这种一般是以营运范围内零担货物流量、流向，以及货主的实际要求为基础组织运行。运输车辆主要以厢式车为主，实行定车、定期、定线、定时运行。零担货运班车主要采取以下几种方式运行： A、直达式零担班车 指在起运站将各个发货人托运的到同一站点，并且性质适宜配载的零担货物，同车装运后直接送达目的地的一种货运班车。 B、中转式零担班车
指在起运站将各个发货人托运的同一线路、不同到达站，但性质允许配装的各种零担货物,同车装运至规定中转站，卸货后复装，重新组成新的零担班车运往目的地的一种货运班车。 C、沿途式零担班车 指在起运站将各个发货人托运的同一线路、不同到达站，但性质允许配装的各种零担货物，同车装卸后，在沿途各计划停靠站卸下或装上零担货物在继续前进，直至最后终点站的一种货运班车。 (2)非固定式零担车 指按照零担货流的具体情况，临时组织而成的一种零担车，通常在新辟零担货运线路或季节性零担货物线路上使用。 1．3零担货物运输特点 (1)不稳定性 零担货物运输的货物流量、货物数量、货物流向具有一定的不确定性，特别是不同地区产品的差异性、价格的差异性等原因，加之受到季节性影响和国家政府部门的宏观政策影响而具有一定随机性，难以通过运输合同方式将其纳入计划管理范围。 (2)组织工作复杂性 零担货物运输货运环节多，货物品种多样，规格不一，作业工艺细致，对货物配载和装载要求也相对较高。因此，作为零担货物运输作业的主要执行者——货运站，要完成零担货物质量的确认，货物的积配载等大量的业务组织工作，相当复杂。 (3)单位运输成本较高 为了适应零担货物运输的要求，货运站要配备一定的仓库、货栅、站台以及相应的装卸、搬运、堆置的机具和专用箱式车。此外，相对于整车货物运输而言，零担货物周转环节多，更易于出现货损、货差，赔偿费用相对较高，因此导致了零担货物运输成本较高。 此外，零担货物运输还有以下特点：适合品种繁多、小批量、多批次、时间紧迫、到站分散；其机动灵活性对于具有竞争性、时令性的货物运输可以做到上门取货、送货到家、手续简便，能有效地缩短货物送达时间，加速资金周转等。 2、我国零担物流市场现状分析 零担物流企业小、多、差 中国内地公路零担物流企业约有78万家，并且每年以15%左右的速度增长，总数量超过其他国家零担企业数量的总和，很多零担企业只凭一部电话一辆车，靠价格战竞争生存，我国公路零担物流前20名
运输公司简介范文 运输公司简介范文 运输公司即实物分配，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动的公司。下面是运输公司简介范文，欢迎参阅。 运输公司简介范文1 山西汽车运输集团有限公司前身为山西省汽车运输总公司， 2001年9月由山西省人民政府正式批准重组，201X年12月变更为山西能源交通投资有限公司一级子公司，属法人独资大型国有企业。集团下属18个子分公司遍布全省各地市，是山西省道路运输主导企业，位列中国汽车运输行业企业10强、全国道路运输企业50强、全国交通企业100强、全国物流企业100强、全国道路运输诚信企业100强、全国服务业500强，系交通运输部重点联系企业之一。 截止目前，集团总资产40.2亿元，从业人员 4.1万人，经营范围包括道路客货运输、现代物流、汽车维修、驾驶培训、油气销售以及房地产开发等，拥有客、货运车辆14664台，公司化经营班线4096条，汽车站113个，物流园区9个，维修场站38个，品牌4S店14个，驾校12个，基本形成了覆盖山西省、辐射全国的客货运输、物流配送、站场枢纽、维修救援、信息服务等五大网络。六十年来，圆满完成了备战备荒、保钢保铁、晋煤外运、保电保化、抗洪抢险、抗震救灾、抗击非典、奥运服务，以及各类社会公益活动运输服务保障等重大运输任务，为山西省经济社会发展提供了有力的运输服务保障。
十二五期间，集团将秉承精诚团结、用心做事的企业精神，围绕 334567 发展战略和集团有实体、基层有实力、职工有实惠的工作目标，加快转变发展方式，积极调整经营结构，着力提升三个服务的能力和水平，努力建设成为国内一流的道路运输企业，塑造一流的道路运输服务品牌，力争十二五末，营收达百亿，利润达两亿，职工收入翻番，实现再造一个新汽运的宏伟目标。 运输公司简介范文2 大连交通运输集团有限公司现拥有国家客运一级经营资质、货运二级经营资质。集团现有在职员工1800余人，下属分、子公司、控股公司近30个。经过多年发展，集团现已形成客运业、物流业、汽车站、汽车性能检测、车辆维修、宾馆、农贸市场、旅行社等产业群。集团客运业现有客运线路347条，客运车辆1400余台，年运送旅客近8000万人次，其中快客车辆和城市公交车辆230台，年运送旅客3100万人次。拥有出租车辆300余台，各类型中、高级旅游车辆300台。物流业已经形成了以10万平方米场站和1万平方米库房为基地，100余台集装箱运输车辆、100余台大型设备运输车辆、110余台城市货的和国际货运代理、快件运输为载体的发展战略体系，成为大连地区最大的物流企业之一。集团所属的大连汽车综合性能检测中心，是全国6个国家级中心站之一，是辽宁省汽车检测设备计量检定站，是辽宁省唯一的汽车性能检测司法鉴定中心，是国家认可委批准的汽车性能检测国家级实验室。集团汽车修配厂技术优良，配置完备，是大连市国有最大的、政府指定的公务车修理专业厂;集团所属青春宾馆、交通宾馆、亨通宾馆、大连门宾馆地处繁华地段，地理位置优越，已形
FTL（Full truck load ）整车包车运输LTL（Less Truck Load）零担运输 一、零担运输与整车运输的概念the concept of 在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t以上(含3t)，虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车运输，反之，为零担运输。但值得注意的是，判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值对运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。 二、零担运输与整车运输业务运作的比较 无论是零担运输还是整车运输，其业务运作过程均由发送管理，在运管理，中转管理，交付管理四个方面构成。但他们之间仍存在许多不同之处。公路整车运输与零担运输业务运作对比表 对比项目整车运输零担运输 承运人责任期间装车/卸车货运站/货运站 是否进站存储否是 货源与组织特点货物品种单一，数量大，货价低，装卸 地点一般比较固定，运输组织相对简单 货源不确定，货物批量小，品种繁多，站 点分散，质高价贵，运输组织相对复杂 营运方式直达的不定期运输方式定线，定班期发运 运输时间长短相对较短相对较长 运输合同形式通常预先签订书面运输合同通常托运单或运单作为合同的证明 运输费用的构成与高低单位运费率一般较低，仓储、装卸等费 用分担，需在合同中约定 单位运费率一般较高，运费中往往包括仓 储、装卸等费用 In road transport, if the shipper for more than one consignment in 3t (including 3t), although less than 3t, but its nature, size, shape, need to get above a 3t car transport are the transport vehicle, on the contrary, for the LTL . But it is worth noting that determine LTL shipment is based on goods or goods vehicle does not depend on the quantity of goods, size or shape of the size, should also consider the nature of the goods, the value of goods on the affordability of freight and other factors, for special cargo (including containerized cargo), regardless of the number, size, shape how the cargo carrier usually not by LTL carrier. 二、Operations the comparison Either LTL or vehicle transport, the process by sending their business management, transportation management, transit management, delivery management in four aspects constitute. But between them there are still many differences. Highway vehicle transportation and LTL operations Comparison Table comparision item 整车运输零担运输 Responsibility of the carrier Range Loading / unloading Cargo terminal / cargo terminals Storage 否是 Supply and organization characteristic Goods, a single species, the number of large, low prices of goods, loading and unloading locations tend to be more fixed, relatively simple transport organization Supply uncertainty, small quantities of goods, a wide variety of dispersed sites, high quality and expensive, relatively complex transport organization Mode of operation Direct non-scheduled transportation Alignment, will be shipping schedule time of transport Relatively short relatively long Form the contract of carriage Usually pre-sign a written contract of carriage Usually consignment note or waybill as proof of the contract The composition and level of transport costs Unit freight rates are generally lower, storage, handling and other cost-sharing is required in the contract Units is generally higher freight rates, freight often including storage, handling and other fees