XX天桥现浇箱梁施工方案
一、工程概况
K57+377天桥为24+40+24米连续箱梁，全桥共3跨,桥长99.36米，桥宽8米。全桥为予应力钢
箱梁，
上跨
XX高
速主
线。
二、箱
梁施
工方
案
（一）
、支架
工程
基
处
理
：
下
地基采用50cm沙砾处理，承载力较高，并填铺石灰土20cm厚压实，须设1％—2％的横坡以利排水，处理完后的地基其承载力不小于400kpa，对处理后的地基应进行承载力试验。
2、支架设计
支架布置：采取落地满堂红钢管支架，钢管规格为ф48×3.5；钢管步距为：底板下为0.4m ×0.4m，翼板下为0.4m×0.4m，大横杆、小横杆、斜杆布置见附图2
计算书见附3
3、钢管支架的搭设
在地基处理好后，按照钢管的搭设密度，在钢管中心对应的基础上铺设好3cm厚木板，木板下面平整，若有空隙须以石粉填平，以保证受力均匀，在木板上安放钢管底托，然后布设立杆、水平杆和剪力撑。立杆与立杆采用对心连接，水平杆与立杆采用管扣连接，钢管支架到顶后在立杆上安装顶托,支架纵横向设置剪刀撑，顶部设单向风缆(靠墩方向)，以增加其整体稳定性。钢管支架搭设技术要求如下：
1）立杆安装应保证其垂直度，不得用有腐蚀破损的弯管作立杆。立杆接头应用专用扣件，接头处钢管需密贴；
2）拧紧所有结点处的卡扣螺母，卡扣不得松动，更不得缺卡扣；
3）无论横桥向还是顺桥向，钢管接头需错开布置，使同一步或每一跨的接头不超过该断面钢管总数的1/2；
4）木板要密贴地面，底托密贴木板；
5）所有竖杆间距误差不大于5cm，水平杆间距误差不大于8cm。
6）支架的顶托部分的自由端长度不能超过50cm，否则应以钢管横杆连系成整体。
7）支架安装完毕后，应对平面位置、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行下一工序。
4、支架顶纵梁和横梁搭设
支架顶部安设15cm×10cm×4m方木纵梁，纵梁上为9cm×9cm×4m方木横梁，横梁上铺大块底模，底模下垫木楔，以方便拆除支架和模板。
5、支架预拱度的确定：因支架的弹性变形和地基的沉降等因素，因此支架的架设时应予留一定的预拱度，预拱度计算见附4；预拱度在模板安装好后，通过予压试验可予检验，若出现较大差别，须作调整，以保证成品箱梁的外观质量。
6、支架予压：
为清除支架的变形和因地基沉陷而引起的箱梁早期开裂，同时为验证支架的安全性和予拱值的准确性，不同跨径的支架须进行予压试验，予压在箱梁底模支好以后，按设计荷载 1.2倍换算出压载重量，用土袋或钢材在底板上模拟现浇重量加载予压。
支架予压时在底模和地基上设沉降观测点，底模观测点选在跨中和1/4跨共三点，在予压重量达设计荷载50％、75％、90％、100％时皆需进行观测，并派有专职施工员和安全员观测支架变形情况，一旦发现支架变形超出允许范围，必须立即停止予压，并分析原因，待处理完善后方可再进行予压。
不同跨径、不同支架、不同的地基处理方式均需对支架进行予压。
（二）模板工程：
1、模板的基本要求
1）模板由底模、外模、内模组成，都采用用竹胶板。竹胶板单块尺寸 1.22×2.44M，以保证立交桥外形美观，内模和倒角模用竹胶板做成定型尺寸拼装而成。
2）模板在支架上分段拼装后，接缝嵌以橡胶条或或海绵条并填塞玻璃胶以防漏浆。
3）在模板安装和钢筋绑扎完成后，至浇筑砼前模内会有许多杂物；应采用空压机进行清理，并在底模适当位置设一块活动底板，以便进行杂物清理。
4）模板必需支撑牢固，拼缝严密，变形在允许范围内。
5）脱模剂采用新机油均匀涂刷。
2、模板的拼装
1）模板拼装次序为先安装底模，然后再安装外侧模。底模板直接与支架上的方木横梁固定，横梁用9cm×9cm×3m的方木，布置在纵梁上，每0.3m布置一道，用木楔调整底模标高，外侧模按编号以便周转，两边侧模在顶部和底部用对拉螺杆相互拉紧，底部夹紧底模，外侧模设挡块用木楔楔紧，标高用木楔调整，木楔的材质要坚硬。
2）箱梁的外模标高，根据基础下沉、支架竖杆弹性变形与非弹性变形等因素计算确定。在原设计标高的基础上，一般底板预拱高2.0cm，翼板预拱高1.5cm。再根据地基与地形，结合施工期间天气状况，略作调整。
3）模板的安装要注意预留预拱度并注意位置和标高以及稳定性，以保证结构物的外形尺寸和梁体线形，安装好后的模板要及时进行整修，以防漏浆，并刷上脱模剂。
4）模板不得与脚手架联接，以避免引起模板变形，模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，浇筑砼时，发现模板有超过允许变形值的可能时，应及时纠正。
5）翼板部位采用方木整体顶托架，上部用φ18钢筋对拉螺栓，间距1.2m，底板部分采用Φ18对拉螺栓，间距1.2m，具体布置参见箱梁模板图。
6）在箱梁顶部位予留两个1.2×1.5m孔洞，孔洞在距梁端6m处，以便拆除内模，予留孔洞在顶板浇筑完成后采取吊模补浇。