表5-10 内蒙古自治区交通运输物流园区规划
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1)白塔（恼包）公路物流中心
选址和交通条件：项目位于呼和浩特市新城区，绕城高速公路东北角，紧邻国道G110和京新高速公路（G7）。
功能定位：公路货运枢纽型项目，以“呼包鄂”经济区为主体辐射中西部地区，连接环渤海区域、京津冀地区，面向呼市内外物流、运输、商贸等，整合各种运输资源，服务于冶金建材、化工、机械制造、农畜加工产品和高新技术等优势产业集群，为多式联运、甩挂运输、接驳运输、城市配送、集装箱运输及普通公路整车和零担运输提供运输组织、中转换装、装卸仓储、信息化处理、流通加工等物流服务功能的区域性物流园区。
建设内容与目标：本项目为新建项目，2012年开工建设，计划2014年完工，总占地面积1380亩，一期工程规划占地面积约452000㎡，合678亩，总建筑面积157453㎡，主要建设综合服务楼、信息大厅、配载中心、交易中心、仓库、堆场、停车场等设施，总投资约为7.48亿元，2020年作业量为429万吨。
2)呼和浩特市金河物流中心
选址和交通条件：项目位于呼和浩特市赛罕区金河镇七圪台村西侧，G209国道与南三环交汇处东南。
功能定位：属公路货运枢纽型国家枢纽项目，呼包鄂物流体系的重要组成部分，以公路货运为基础，依托现代化的公路交通条件，打造呼市公路货运枢纽及农产品、粮油贸易集散枢纽，为社会各界提供农副产品仓储供应、粮食高科技产品深加工、面向城市圈的农副产品
流通服务，提供以公路货运为主体的农产品运输、仓储配送服务、粮食深加工、货运停车、物流信息及配套服务。
建设内容与目标：本项目为新建项目，计划2014年开工建设，2015年建成。总占地403996㎡，一期占地299997㎡，二期占地103999㎡。主要建设办公楼、信息大厅、配载中心、仓库、加工车间、集装箱堆场其它生产辅助设施等，设计年度年货物吞吐量300万吨。
3)南绕城公路物流中心
选址和交通条件：项目位于呼和浩特绕城高速公路以西，金川开发区南区，呼准公路以东，紧邻新建铁路三、四线西站，通过呼准公路北向连接市区，南向连接准格尔等地。
功能定位：属公路货运枢纽型国家枢纽项目，依托区位优势和交通条件开展配车配载服务，为社会企业提供干线运输和仓储配送业务；依托金川工业园的产业集群优势，向工业园入驻企业及周边企业的产成品的仓储、配送业务；呼和浩特市铁路、公路货物联运的综合枢纽。依托新建铁路三、四线，配套新建铁路三、四线西站形成综合运输物流服务能力，具备集装箱作业处理能力，实现货物运输“无缝衔接”。
建设内容与目标：本项目为新建项目，计划2016年开工建设，2017年建成。总占地408663㎡，其中一期占地250664㎡，二期占地157999㎡，主要规划建设货运配载区、仓储区、集装箱物流区、物流加工区等，设计年度年货物吞吐量200万吨。
4)赤峰红山物流园物流区物流中心
选址和交通条件：项目位于赤峰市红山区桥北镇，中心商业区北侧，红山物流园区西北角，东临辽沈，南近京津翼，西北靠锡林郭勒，是赤峰通往西北部和东北部的重要节点。
功能定位：属综合服务型园中园项目，依托园区内部汽配、钢材等生产经营企业和赤峰市及周边旗县的城市配送、冷链市场需求开展仓储、区域分拨、城市配送、冷链等物流服务和物流质押、物流金融等配套服务，形成电子商务、物流信息服务、公路港、甩挂运输与货运中转、城市配送、区域分拨、仓储服务、冷链服务、动产融资服务等九大业务板块，力争建成蒙东地区综合性的大型现代物流集聚区，成为蒙冀辽物流通道上的重要节点。
建设内容与目标：本项目为改扩建项目，计划2014年开工建设，2015年建成。一期主要建设信息中心、甩挂运输场站、金融物流中心三个板块，已投入运营；二期主要建设城市配送中心和公路港两个板块，2015年全部建成投入使用。总占地面积300亩，计划投资3.6亿元，设计年度日均货物吞吐量6000吨/日。
5)赤峰牛营子货运站
选址和交通条件：项目位于赤峰市喀喇沁旗牛营子工贸园区内，赤峰市高速外环南线内，应昌街南侧，锡泊河以北，距S206省道约800米，距丹锡、大广高速公路入口仅1.5公里。
功能定位：属综合服务型园中园项目，站址位于牛营子工贸园区内，拟建为一级货运站。牛营子工贸园区毗邻赤峰市新城区，规划为集建材、汽贸、风电设备制造、矿山机械设备加工等为一体的大型工
贸园区。本项目拟依托园区内生产制造企业开展仓储、配送、中转换装、快运、零担货运、货运代理，为园区企业提供第三方物流平台，是赤峰地区连通京津冀地区的重要节点。
建设内容与目标：本项目为新建项目，计划2015年开工建设，2016年建成。规划用地20万平方米（约300亩），建筑面积6.7万平方米，计划投资32420万元，年设计吞吐能力为200万吨。
6)赤峰平元货运站
选址和交通条件：项目位于赤峰市元宝山区，毗邻赤锦铁路500万吨货场，距国铁叶赤线元宝山火车站2公里，距赤峰市中心城区不足20公里，距元宝山中心城区不到10公里。
功能定位：属多式联运型国家枢纽项目，赤峰市资源型城市经济转型开发试验区西南角，拟建为一级货运站。赤峰市元宝山区货源主要集中在赤峰市资源型城市经济转型开发试验区和元宝山中心城区附近，本项目地处元宝山区平庄中心城区、元宝山中心城区中部，可兼顾平庄中心城区和元宝山中心城区货物运输。本项目主要开展仓储、中转换装、快运、公铁联运、运输代理等物流服务。
建设内容与目标：本项目为新建项目，计划2015年开工建设，2016年建成。规划用地25万平方米（约375亩），建筑面积8.3万平方米，计划投资39750万元，年设计吞吐能力为250万吨。
7)赤峰红庙子工业园区物流中心
选址和交通条件：项目位于赤峰市红山区，赤峰中心城区红庙子组团东北侧，红山高科技术产业开发区内，处于G111国道、赤通高
速公路之间，南侧为铁路线。
功能定位：属综合服务型国家枢纽项目，拟建为一级货运站。中心临近冶炼厂、制药基地、工艺品制造企业、羊毛衫厂等大中型生产制造企业，距货源地较近，主要以其为依托开展仓储、配送、零担运输等第三方物流。货物进出方向为通辽方向，载运通道以G111国道和赤通高速为主，是东北和华北物流通道上的物流节点。
建设内容与目标：本项目为新建项目，计划2017年开工建设，2018年建成。规划用地20万平方米（约300亩），建筑面积6.7万平方米，计划投资34270万元，年设计吞吐能力为200万吨。
8)赤峰集装箱综合站
选址和交通条件：项目位于赤峰市松山区，赤峰中心城区松山组团辐射区西侧，铁路西站西北角2平方公里的物流园区内，临近G111国道和G306国道线，距城市外环线不足2公里。
功能定位：属多式联运型国家枢纽项目，拟建为一级货运站主要功能是公路集装箱中转、仓储、零担、公铁联运、大件运输。货物进出方向为乌丹、大板、北部旗县、林西、北京方向，载运通道以G111国道、G306国道和赤大高速为主，是东北地区和华北地区物流通道上重要的多式联运节点。
建设内容与目标：本项目为新建项目，计划2016年开工建设，2018年建成。规划用地20万平方米（约300亩），建筑面积6.7万平方米，计划投资33092万元，年设计吞吐能力为200万吨。
9)通辽市金港国际物流园区
选址和交通条件：项目位于通辽市民航路南出口，国道304线西侧，通沈高速、赤通高速、吉通高速入口处，升级大通道通鲁公路南出口，园区南侧设有铁路专用线，北侧距通辽机场1000米。
功能定位：属综合服务型项目，主要服务功能包括：物流信息服务、物流装备、配件及售后维修服务。公铁联运物流、航空物流、甩挂运输、货运班车总站城市；物流配送化肥交易与仓单质押、物流金融与保险国际国内货代邮电物流等；面向国际国内两个市场的高端物流业服务。
建设内容与目标：该项目为改扩建项目，规划总投资44000万元，占地面积200亩，日均货物吞吐量约为2700吨，2013年开工建设，2015年建成。
10)通辽城东物流园区
选址和交通条件：项目位于位于G303与东外环路交叉口西南，距通赤高速公路入口4.5公里。
功能定位：属多式联运型项目，项目临近科尔沁工业园的制药厂、酒厂、铝制品厂以及食品厂等大型企业生产制造企业；通辽铁路枢纽拟建散货场位于该处，本项目主要以铁路枢纽站为依托，为周边的生产企业提供第三方物流服务，包括运输、仓储等；为铁路散货场提供公铁联运服务；同时辐射通辽市的东部地区。
建设内容与目标：规划占地面积40万平方米，设计年度作业量为480万吨/年，计划2014年开工建设，2016年建成。
11)通辽城北物流园区
选址和交通条件：项目位于通辽城市外环路与省道304交叉口的东北侧。
功能定位：属公路货运枢纽型项目，主要为城北工业企业、周边商贸企业，以及城市居民提供仓储、配送、零担运输等物流服务，辐射通辽北部地区。
建设内容与目标：规划占地面积25万平方米，设计年度作业量为360万吨/年，计划2014年开工建设，2015年建成。
12)通辽经济开发区物流园区
选址和交通条件：位于经济技术开发区内，通霍铁路以西，集通铁路以南，省际大通道（内蒙古自治区东西向通道）以东。
功能定位：属多式联运型项目，服务业务包括煤炭、木材堆存，粮食以及农副产品、日用百货的仓储；为经济技术开发区的工商企业提供第三方物流服务；为通辽外运煤炭提供堆存条件；为建材市场提供物流服务；为粮食流通、农副产品提供仓储条件；来自城西方向的货运车辆提供停车、加油等站务服务。
建设内容与目标：规划占地面积60万平方米，设计年度作业量为810万吨/年，计划投资60亿元，2013年开工建设，2015年建成。
13)二连浩特欧亚国际物流园区
选址和交通条件：该项目位于二连浩特市区南部，处于二连市边境经济合作区和S309(二满公路)南部，集二铁路和G208东侧，北距二连站7.0km，南距西里站1.4 km，处于集二铁路线、锡二铁路线及二连—满都拉铁路线的交汇点。
功能定位：该项目为综合服务型物流园区，已列入《内蒙古自治区东部地区重点产业发展规划》和自治区对蒙口岸基础设施建设规划之中，向南通过集二铁路直达集、北京、天津等地区，向东通过锡二铁路直达锦州、营口、曹妃甸、绥中等港口地区，向西通过二满铁路直达包头、兰州等地区，是连接环渤海经济圈、辽西蒙东和西北地区的重要枢纽，同时也将成为承接进口蒙俄资源的重要集散地。
建设内容与目标：该项目为改扩建项目，规划总投资40亿元，规划面积20平方公里，建设矿产品加工区、煤炭加工区、有色金属加工区、矿产品仓储区、煤炭仓储区、有色金属仓储区、原料及产品物流配送区、信息服务区、中心生活区等设施，设计年货物吞吐量6000万吨。二期扩建计划2014年开工，2015年建成，占地面积225亩，计划投资15000万元。
14)多伦联邦物流园区
选址和交通条件：项目位于锡林郭勒盟多伦县能源化工基地，与大唐国际多伦煤化工厂区仅距 1.5公里，北临大唐煤化工铁路专用线，S308省道穿越园区中部。
功能定位：该项目为公路货运枢纽型物流园区，依托省道308线及新建铁路货运站，利用多伦县处于连接北京、河北等地的地缘优势，建成连接内蒙与京津冀地区的物资集散地。建成后将具备六大功能，即管理服务功能、物流储运功能、装卸搬运功能、加工包装运输功能、配送功能、交易及信息服务等六大功能，是锡林郭勒盟面向南方主要的物流集散地，是锡林郭勒盟的煤炭资源、绿色农副产品运往内地，
2014年一期《现代物流基础》期末考试试卷 一、单选题(30×2=60分) 1.能够对某一区域范围是提供优良物流服务的空间称为 . A.物流枢纽 B.物流园区 C.物流中心 D.配送中心 2. 配送中心位于主要运输干线的中途式末端,配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面. A.辐射型 B.扇型 C.双向辐射型 3.物流结点的功能是一项增加服务价值,是啬公共物流中心的竞争力的服务. A.设计咨询 B.需求预测 C.教育培训 4. 的上游是工厂,下游是配送中心或批发商. A.物流基地 B.物流中心 C.物流枢纽 5.真的第四方物流不仅能够管理特定的物流服务,还可以为整个物流过程提供完整的 . A.技术支持 B.作业手段 C.解决方案 6.一个业务实体将原来应在企业内部完成的业务,转移到企业外部其他业务实体完成的活动称为 . A.第四方物流 B.业务外包 C.第三方物流 7.亚当.斯密认为:劳动生产力的最大改良产生于劳动分工,而劳工的扩大又依赖于的发展及服务费用的降低. A.运输业 B.仓储业 C.科学技术 D.物流管理 8. 货物在结点上容易现标准货的处理. A.散装 B.集装 C.包装 D.大件 9.采购中认为,供应商离自己越近,运输费用就越低,机动性就越高,协调节器沟通就越方便. A.适量原则 B.适地原则 C.适时原则 D.适价原则 10.仅以暂存或随进出方式进行配货\送货的配送中心称为 . A.柔性配送中心 B.供应配送中心 C.销售配送中心 D.流通型配送中心 11.企业物流的主要功能要素是 . A.搬运 B.仓储 C.加工 D.包装 E.运输 12.物流系统支撑要素中最直接,最基本,最稳固的就是 . A.设施要素 B.装备要素 C.技术要素 D.法律要素 E.管理要素 13. 采用汽车进行配送了为经济,因而从事多品种,少批量,多用户的配送活动较有优势. A.专业配送中心 B.柔性配送中心 C.城市配送中心 D.区域配送中心 E.流通配送中心 14.在上供应链的中心是由生产者向消费者倾斜的,客户管理就成为供应链管理的重要内容. A.卖方市场 B.物流市场 C.买方市场 15.物流信息的是指物流信息系统的报告与实际善相符合的程度. A.及时性 B.精确性 C.灵活性 D.广泛性
第一章物流工程的基本概念 1、物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2、物流工程是指在物流管理中，从物流系统整体出发，把物流和信息流看作一个系统，运用运筹学和系统工程等理论知识来解决实际问题和优化系统，运用工程技术来研究和实施物流系统的设计、实现和运行，以低的物流费用、高的物流效率优质的顾客服务，达到提高社会经济效益和企业经济效益目的的综合性组织管理活动过程。 3、物流技术的发展历程： 人工物流、机械物流、自动化物流、集成物流、智能型物流。 4、物流工程的特点 全局性（系统性、整体性）、关联性、最优性、综合性、实践性。5、物流工程研究意义 （1）、可大幅度减少工作量，减少劳动力数量，减轻工人的劳动强度。（2）、可大幅度缩短生产周期，加速资金周转。 （3）降低物流费用，可降低生产成本，减少流动资金占用，增加企业利润，提高企业经济效益。 （4）提高产品质量。 （5）促进技术改造，为企业发展提出新的要求。 （6）文明生产，安全生产。 6、物流工程的发展趋势
（1）物流的系统化（2）物流的信息化（3）物流的社会化和专业化（4）仓储、物流装备的现代化（5）物流与商流、信息流的一体化（6）物流系统的柔性化（7）物流系统仿真技术 7、所谓物流工程一体化就是以物流系统为核心的由生产企业经物流企业、销售企业直至消费者整个供应链实施的整体化和系统化。 物流的一体化包括三种形式： （1）垂直一体化物流：垂直一体化物流要求企业从原材料到用户的每个过程实现对物流的管理；要求企业利用企业的自身条件建立和发展与供应商和用户的合作关系，形成联合力量，赢得竞争优势。（2）水平一体化物流是通过同一行业中多个企业在物流方面的合作而获得规模经济效益和物流效率。 （3）第三种物流一体化形式是物流网络，它是垂直一体化物流和水平一体化物流的综合体。 第二章物流工程学的研究内容与方法 1、物流工程学的研究对象------（1）企业物流系统（2）运输及仓储业务流系统（3）社会物资流通调配系统（4）社区、城市、区域规划系统（5）服务和管理系统（如办公室、教育、医院、行政管理等） 2、物流工程学的研究方法------（1）、运筹学方法（2）、管理学方法（3）、系统工程分析方法（4）、仿真技术 3、物流工程学的研究内容 （1）物流工程技术（2）物流工程的运作与方法（3）物流工程质量管理与评价（4）物流工程案例分析
物流项目：术语解释-1、物流：现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点伴随相关信息有效流动的全过程。现代物流将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。 2、物流管理：是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理学的基本原理和科学方法，为物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，从而降低物流成本，提高物流效率和经济效益。 3、项目：面向需要的资源和事先界定的目标或目的所做的有组织的工作，一种具有预算和时间进度的独特（因而有风险）事业。 4、项目管理：是项目经理和项目组织通过努力，运用系统理论和方法对项目及其资源进行计划、组织、协调、控制，旨在实现项目目标的特定管理方法体系。 5、项目里程碑：项目中的重大事件，通常是指主要可交付成果的成果。 6、可交付成果：是指某种可以核实的工作成果或事项。 7、项目识别：项目识别有一个过程，它起始于需求、问题或机会的产生，结束于需求建议书的发布。 8、需求建议书(RFP):是客户项目意向的一种表现形式。它是从客户的角度出发，全面、详细地向承约商陈述、表达为了满足其某种特定的需求应做哪些准备工作，这些将是承约商进行项目构思的主要依据。 9、可行性研究：是一项在具体实施某一项目前，对项目方案是否可行以及
潜在的效果进行分析、论证和评价的工作。 10、物流项目财务评价：财务评价又称财务分析，是从微观投资主体角度对物流项目进行的经济分析，是企业物流项目投资决策的基础。 11、项目组织：项目组织是为完成特定的项目任务而建立起来的从事项目具体工作的组织。 项目人力资源： 12、项目经理：项目经理是项目的负责人，也称为项目管理者或项目领导者，负责项目的组织、计划及实施的全过程，以保证项目目标的成功实现。13、项目团队：项目团队又叫项目组，就是为保证项目有效实施而建立的团队。 14、项目人力资源管理：是指为确保所有项目参与者的能力及积极性得到有效发挥而做的一系列工作。 15、（物流）项目计划：是项目组织根据项目目标，对项目实施的各项工作作出周密安排。 16、工作分解结构（WBS）：是指以可交付成果为导向，对项目要素进行的分解。 17、（物流）项目进度管理：又称项目工期管理，是指在项目实施过程中，对各阶段的进展程度和项目最终完成的期限所进行的管理。 18、物流项目质量：是指物流项目实现过程中满足相应企业需要和客户消费需要的各个特性的总和。 物流项目质量管理：是指为确保物流项目质量达到目标要求而开展的项目管理活动，其根本目的是保证最终交付的物流项目产出物符合质量要求。
浅谈物流园区分类系列 在物流领域，我们经常听到各种物流园区概念，有种眼花缭乱，甚至滥用的感觉，如物流园区、物流基地、物流中心、配送中心、公路港、物流商贸城、物流产业园、物流（货运）枢纽等等，小的只有几十亩，大的有上万亩。但国家对物流园区概念和分类都有明确规定，如在《物流园区分类与基本要求》 （GB/TXXX—200x）中物流园区类型分为货运枢纽型、生产服务型、商贸服务型、综合服务型四类；《全国物流园区发展规划（2013—2020年）》中，物流园区类型分为货运枢纽型、生产服务型、商贸服务型、口岸服务型、综合服务型五类。为什么要产生这种差异，究其原因： 1、物流园区本身是一个统称。《物流园区分类与基本要求》（GB/TXXX—200x）中定义：物流园区是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。广义来说，物流园区就是集合多种物流要素的场所，物流要素包括物流功能、物流方式、物流主体以及信息、资金等。 2、物流园区理论分类与物流园区实践不相符。在生产实践中，行业对物流园区主要关注的是规模、功能、参与主体等方面。 根据我们物流园区多年规划、招商、运营的实践经验，按照规模、功能、参与主体等特征，物流园区可分为三类。 物流产业园：由地方政府参照开发区管理模式，统一规划、统一开发，通过大招商方式引进多个投资主体，分别独立开发不同功能区块；功能分区上往往不局限物流，还有加工制造、专业市场、甚至住宅商务等；园区规模一般在2平方公里以上，建设期限不少于5年，甚至超过10年；名称上一般叫物流园区、物流产业园、物流新城等。 公共（综合）物流园区：由一个投资主体负责规划、开发、建设，通过小招商方式引进多个物流企业或相关企业，分别开展物流业务；功能分区上往往围绕物流业态分布，包含部分配套服务区；园区规模一般在0.5—3平方公里，建设期限一般3-5年；名称上一般叫物流园区、物流基地、物流中心等。 自用型物流中心：由一个投资主体负责规划、开发、建设，并以一个使用企
期末考试《物流管理基础》(B卷)参考答案及评分标准 一、名词解释（每小题5分，共20分） 1.物流管理 为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。 (5分) 2.运输 用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。(5分) 3.ABC分类管理 将库存物品按品种和占用资金的多少分为特别重要的库存（A类）、一般重要的库存（B类）和不重要的库存（C类）三个等级，然后针对不同等级分别进行管理与控制。(5分) 4.绿色物流 在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资料得到最充分利用。(5分) 二、单项选择题（下列各题的备选答案中只有一个选项是正确的，请把正确答案填 写在括号内。每小题1分，共20分）1.在下列物流功能中，创造物流空间效用的主要是通过（B）功能实现的。 A.装卸 B.运输 C.仓储 D.流通加工 2.物流运输的各个子系统中，装卸费用高，不适合短途运输的是（B）。 A.铁路 B.水路 C.公路 D.航运 3.企业采购流程的第一步是（A）。 A.拟定采购计划 B.寻找相应的供货商 C.验收供应的货物 D.评价采购工作 4.下列运输方式中，成本最低的是（C）。 A.铁路运输 B.航空运输 C.水路运输 D.公路运输 5.（B）已被许多公司视为节省成本、增加效益和使其产品和服务增强竞争力的关键。 A.第三方物流 B.高效的物流管理 C.物流信息化 D.客户服务 6.国际物流运输中，使用最广泛的一种运输方式是（B）。 A.铁路运输 B.海洋运输 C.公路运输 D.航空运输 7.现代物流的概念源于（B）。 A.第一次世界大战期间 B.第二次世界大战期间 C.二十世纪七十年代 D.二十世纪九十年代 8.目前ISO中央秘书处及欧洲各国基本认定（A）为物流基础模数尺寸。
国际物流重点归纳 国际物流理论与实务题型:选择１0个，10分；名词解释5个，２0分；简答题5个，４0分;案例分析题2个,30分。第七章是重点。我没有写内容，写了页码的,大家就翻书看一下，实在太多,不想挨个打字。 1．国际物流特点:国际物流使各国物流系统相互衔接,因而与国内物流系统相比，其市场更广阔，具有国际性、复杂性、高风险性、运输方式选择和组合的多样性等特点。 ２。国际物流与国内物流的区别：完成周期长短不同、复杂程度不同、系统一体化、联盟 3.国际贸易术语(FOＢ,ＣFＲ，CＩＦ)P7 ４。口岸是国家指定对外经贸、政治、外交、科技、文化、旅游和移民等往来,并供往来人员、货物和交通工具出入境的港口、机场、车站和通道. 5。港口是内地货物、旅客运往海外,或船舶靠岸后起卸客货运送至本地或内陆各地的交汇地。 6.保税区指在出入境较为便利的地方，划出一些易于管理的区域,以与外界隔离的全封闭方式，在海关监管下存放和加工保税货物的特定区域。 7。西伯利亚大陆桥P36 ８.国际货运代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。 ９.国际货运代理的分类按企业的成立背景和经营特点为标准分类：以中外合资经营的国际货运代理企业,以航运公司、航空公司、铁路部门为背景的国际货代企业,以外贸专业公司、工贸公司为背景所组建的国际货代企业,以仓储企业为背景的国际货代企业,外资和港台资企业。 １0。国际货运代理的业务范围P52 11.国际货运代理的责任P５3 12。国际海洋运输的特点：运量大、通过能力强、投资小运费低、对货物的适应性强、运输速度慢、风险大。 1２.定程租船的方式：单航次租船、来回航次租船、连续航次租船、包运合
物流园区规划中物流需求的预测方法 一、引言 物流园区作为物流基础设施网络中的节点设施之一，其规划和建设既是物流本身发展的需要，也是城市发展对物流提出的必然要求。物流园区能有效整合物流资源，带动城市经济发展，成为商品周转、集散、配送和信息处理的中心，同时也可以促进多式联运的发展。 物流园区规划是物流基础设施网络规划中的一个重要方面，它的规划和建设逐渐成为我国现代物流快速发展的必然要求，在物流园区规划中必须解决物流园区的规模、数量、功能以及布局等关键问题；而这几个关键问题的解决都是建立在对物流需求分析的基础之上的。很多专家和学者从理论和实践的角度对物流需求的分析和预测进行了研究，但目前还没有形成一套行之有效的物流需求预测方法来指导物流园区规划的实践。 为了解决上述问题，本文从物流需求的特性入手，利用物流与经济发展的关系，采用BP神经网络研究物流园区规划中的物流需求预测问题，从而为合理确定物流园区的规模、数量和布局奠定基础，避免出现有场无市、资源浪费等现象。 二、物流园区的概念 在世界物流业的发展过程中，德国、日本等不少国家出现了物流园区这一概念，但叫法不一，或称物流园区，或称物流团地，或称物流中心。我国物流标准化技术委员会、物流信息管理标准化技术委员会和中国物流与采购联合会等单位在GB/T18354-2006《物流术语》的基础上，对物流园区的概念进行了界定。物流园区（Logistics Park）是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。可以从以下三个方面理解物流园区的内涵[1]： （1）从性质上看：一方面物流园区是构成物流基础设施的重要组成部分，是一种社会公共基础设施；另一方面物流园区是地域的空间布局与综合服务功能融合在一起的物流节点或物流平台。 （2）从市场定位上看：一方面物流园区是物流企业与相关企业如运输、仓储企业和中介服务机构的积聚区；另一方面物流园区是有效整合物流资源、实施物流现代化作业、建立一体化运输体系、实现设施共享与高度信息化的物流市场载体。 （3）从服务定向上看：一方面物流园区服务于国内物流，按产品分包括工业物流、流通业物流、农产品物流；按地域分包括城市物流，区域物流；按功能分包括专业服务物流与综合服务物流等。另一方面物流园区服务于国际物流，主要是为进出口贸易服务。 三、物流需求概念及预测分析 （一）已有的物流需求的概念分析 关于物流需求的定义，专家和学者们从现代物流学、经济学等角度对其进行了阐述。如北京交通大学赵启兰、陈娅娜(2005)[2]从物流需求主体和物流各作业环节的二维分析体系角度把物流需求界定为：一定时期内社会经济活动对生产、流通、消费领域的原材料、成品和半成品、商品以及废旧物品、废旧材料等的配置作用而产生的对物品在空间、时间、作业量和费用方面的要求，涉及运输、库存、包装、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求等物流活动的诸方面。国务院发展研究中心魏际刚（2006）[3]从经济学的角度界定物流需求为：组织或者个人提出的对物流产品、服务或信息流动有支付能力的需要。其他学者也进行了类似的研究[4][5]。上述观点从微观的角度对物流需求进行了界定，但是据此预测宏观的物流需求尚存在一定的困难。原因在于：
物流管理基础期末复习 1、单选题： C、石油危机）相关。 A生产）上。 C、20世纪50年代）。 A．经济学界和 B．实业界）对物流的重要性有了较为深刻的认识。 机结合。这个物流定义的制定者是（ A国家标准物流术语）。 A、宏观物流）。 D、功能性物流）。 B、20世纪80年代）。 C国际贸易）。 A准时生产方式）。 D流通型节点）。 C网络）． A转运型节点）。 B．时间）。 C．信息子系统）。 C．信息子系统）。 B．静态含义）。 A．商业包装）。 A．管理监督委员会）。 C．分析的目标）。 D．距离经济原则）。 C．一致性）。 A ．能源）的主要消费者之一。 B．减少动力投入增加运能）措施。 B．铁路运输）。 D．水上运输）。 D．航空运输）。 B．水上运输）。 B．水上运输）。 A．水上运输）． D．航空运输）。 C．公路运输）。 B．安全性原则）。 A．单位运输产品的营运支出）。 C．实现仓储合理化）。 C．编号作业）。 D．盘点作业）。 A．批次补货）。 B．定时补货）。 B．“确保有货可配”）。 A．互补性）。 B．周转率）。 D．存货的正确存取）。 C备货）。
A．分拣与配货）。 C汽车）。 B实施阶段）。 D．经验方法）。 A评价的范围）。 B．专业物流型配送中心）。 D流通型配送中心）． A．订单分割）． A流通加工）产生的基本原因。 A商品）。 C 完善商品的使用价值）。 C为消费方便省力的加工）． A．保护性加工）。 B节省空间包装）。 或将可以相互拼凑以减少占用空间的物品用一个容器包装，这种包装属于（ D．集成性包装）。 B．变动性）。 B．加工的信息）。 D码）。 C解码）。 A．识别和采集信息）的技术。 D．条码技术）。 A．GIS技术）。 D沟通质量）的主要表现。 B．沟通）来保证的。 B物品保护质量）。 C．服务过程质量）。 B．外在质量）。 B．外在质量）。 C．服务形象质量）。 D．物流服务形象质量）。 A．响应质量）的表现。 C信用质量）的表现。 D质量管理制度）的内容。 D．相对质量）上。 C．物品保护质量）指标。 C．物品损耗率）。 A．订单反应时间）。 B．顾客投诉率）。 C．成本控制重点）。 2、多选题 ABD）。A．科学性原则 B．实用性原则 D．实践性原则 BC ） B．供应物流C．生产物流 A．形态效用 B．占用效用 D．时间效用 E．空间效用） AC）)A．20英尺 C．40英尺 ABC）A．系统化 B．专业化 C．信息化 ABCDE ）A．方向性 B．有限性 C．多样性 D．连通性 E．选择性 （ABCDE ）。A．运载工具子系统 B．运送线路子系统 C．交通控制子系统 D．维修养护子系统 E．管理指挥子系统
物流基础知识点归纳 1.物流的定义；物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输，储存，装卸，搬运，包装，流通加工，配送，信息处理等基本功能实施有机结合。 2.采购物流，即将生产所需的原材料，零部件从供应商处采购并运回厂内；采购物流还包括从销售点回收或采购产品包装用的容器，以及可以重复使用的材料的回收物流。 3.生产物流，即将所采购的原材料和零部件等收入仓库并加以妥善保管，在生产需要时及时出库送到生产现场，将工厂生产的商品运到物流中心，厂内或其他工厂的仓库入库；物流中心和工厂的仓库对商品进行必要的运输包装和流通加工等。 4.销售物流，即将生产的商品从工厂，物流中心或外单位的仓库送到批发商，零售商或销售者手中的运输或配送，包括将生产的商品送到外单位仓库的运输和配送。 5.物流中心的定义；从事物流活动的具有完善的信息网络的场所或组织。 6.配送中心的定义；从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织。 7.配送的基本模式；定时配送，准时配送，定时定路线配送，共同配送。 8.配送中心的基本功能；集散功能，运输功能，储存功能，装卸搬运功能，分拣功能，衔接功能，流通加工功能 9.物流服务的定义；为满足客户需求所实施的一系列物流活动产生的结果。
10.物流成本分析是进行物流成本决策与控制的基础，主要包括物流成本核算和物流成本分析 11.物流成本控制是根据计划目标，对成本发生和形成过程以及影响成本的各种因素和条件施加主动的影响，以保证实现物流成本计划的一种方法。 12.物流信息管理是指运用计划，组织，指挥，协调，控制等基本职能对物流信息进行收集，检索，研究，报道，交流和提供服务的过程，并有效地运用人力，物力和财力等基本要素达到物流管理的总体目标的活动。 13.物流信息管理的主要内容；信息政策的制定，信息规划，信息收集，信息处理，信息传递，信息服务与应用。 14.物流标准化是指物流组织或行业以物流系统与物流业务为对象，专门针对运输，储存，包装，流通加工以及物流信息处理等物流活动而制定，发布和实施有关技术和工作业务流程的标准，并以此标准提出物流系统的配合性要求，从而达到统一实现整个物流系统的标准运作的过程。 15.包装的定义；为在物流过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器，材料及辅助物等的总体名称。也指为了上述目的而采用容器，材料和辅助物得过程中施加一定技术方法等的操作活动。 16.包装的功能；保护功能（这是包装的基本功能），便利功能，促销功能。 17.物流包装的分类 1.（）按包装目的分类；运输包装，销售包装。
2017-2018学年第一学期期末考试 《物流基础》试卷（A） 一、判断题（每题2分，共20分） 1.与住宅房地产相比，物流地产的开发与运营相对要简单很多。（） 2.没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以发挥。（） 3.发展智慧物流可以降低物流业成本，提高企业利润。（） 4.供应链管理的目标就是获取最大利润。（）5．将电视机的棱角用泡沫包裹起来，其主要目的是为了防潮。（）6．流通加工增加了物流环节，从而影响到效益的提高。（） 7．配送可以提高末端物流的效益。 （） 8．物流信息是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。（）9、多式联运可以充分发挥各种运输方式的整体优势和组合效率，为货主提供无缝衔接的门到门服务，代表着综合运输发展方向。（） 10.没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以发挥。（） 二、选择题（每题3分，共30分）1．以下哪种电子商务的交易模式属于消费者对消费者的交易模式（）。 A）B2C模式B）B2B模式C）B2G模式D）C2C模式 2．国际物流的特点有（） A高风险性B国际性C高标准化D多样性 3.国际多式联运的组织要素都有哪些？( ) A多式联运专用载运机具B多式联运站场C多式联运承运人D转运设施装备 4．国际物流的特点有（） A高风险性B国际性C高标准化D多样性 5．按参加交易过程的国家数量，可分为（） A 双边贸易B现汇贸易C 对等贸易D多边贸易 6．（）一般不属于物流范畴。 A）物品物资实体的流动B）运输、储存、装卸、搬运等基本功能的有机结合C）商品所有权转移后的商品实体位置转移D）非经济与社会活动的物资实体流动 7. 下列（）指的是现代物流。 A）logistics B）cargo C）physical distribution D）internal logistics。8. 物流是指物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将（）、储存、装卸、搬运、（）、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 A）运输B）生产制造C）增值服务D）包装 9．以下活动不属于流通加工的是（）。 A）大包装该小包装B）成衣的制作 C）商品的分拣D）商品的计量 《物流基础》试卷（A）第 1 页共 3 页适用班级：报关与国际货运
电子商务与物流的关系 电子商务的基本特征。 以因特网为基础的网络环境，演绎无国界的实际市场环境。 以计算机网站为基本单元，虚拟实际市场的商店、银行、税务等市场基本单元。 实际的商务实物处理信息化，信息处理电子化。 物流对电子商务的影响 物流是电子商务的支点。 物流信息化是电子商务的基础。 物流在实现电子商务过程中的作用（a、物流保障生产。b、物流服务于商流。c、物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证） 物流是电子商务的重要组成部分。 物流是电子商务概念模型的基本要素。 我国物流业发展亟待解决的问题。 物流业相对于第三产业中其他行业和其他产业特别是第二产业的发展关系仍不协调，按照社会大生产分工协作规律要求的物流社会化服务体系亟待加强。 基础设施提供不足。 技术装备落后。 管理分散。
物流行业人才培训和物流信息工作亟待加强。 第三产业领域改革和管理相对滞后。 没有对物流系统的发展统一规划。 对于搞好物流的重要性认识不足。 物流基础理论 物流概念：物流，物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。 （物流的概念包含以下要点：（1）物流的研究对象是贯穿流通领域和生产领域的一切物料流以及有关的信息流，研究目的是对其进行科学规划、管理与控制。（2）物流的作用是将物资由供给向需求主体转移，创造时间价值和空间价值，并且创造部分形制效果。（3）物流活动包括运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工以及有关的信息活动） 物流与运输的差别： 物流比储运所包含的内容更广泛，一般认为物流包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及相关信息活动，但这些活动并不包含在储运概念之中。 物流强调上述活动的系统化，从而达到物流活动的整体最优化，储运概念则不涉及存储与运输机其他活动整体的系统化和最优化问题。
第1章物流运输概论 1.1.1运输 运输需求可以通过三种基本的方式实现。第一，可以使用私营的车队设备；第二，及专业运输公司签订运输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预订服务。这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输。从物流系统的观点来看，有三个因素对运输来讲是十分重要的，即成本、速度和一致性。 1.2运输功能及原理 1.2.1运输的功能 运输是物流作业中最直观的要素之一。运输提供两大功能：产品转移和产品储存。 1. 产品转移 无论产品处于哪种形式，是材料、零部件、装配件、在制品，还是制成品，也不管是在制造过程中，将被转移到下一阶段，还是实际上更接近最终的顾客，运输都是必不可少的。运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源，那么，只有当它确实提高产品价值时，该产品的移动才是重要的。 运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。此外，产品灭失损坏的费用也必须是最低
的；同时，产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。 2. 产品储存 对产品进行临时储存是一个不太寻常的运输功能，也即将运输车辆临时作为相当昂贵的储存设施。然而，如果转移中的产品需要储存，但在短时间内（如几天后）又将重新转移的话，那么，该产品在仓库卸下来和再装上去的成本也许会超过储存在运输工具中每天支付的费用。 在仓库空间有限的情况下，利用运输车辆储存也许不失为一种可行的选择。可以采取的一种方法是，将产品装到运输车辆上去。然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地。在本质上，这种运输车辆被用做一种储存设施，但它是移动的，而不是处于闲置状态。 实现产品临时储存的第二种方法是改道。这是当交付的货物处在转移之中，而原始的装运目的地被改变时才会发生的。 概括地说，尽管运输工具储存产品可能是昂贵的，但当需要考虑装卸成本、储存能力限制，或延长前置时间的能力时，从总成本或完成任务的角度来看却往往是正确的。 1.2.2运输的原理 指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降。例如，整车装运（TL）（也即利用整个车辆的能力进行装运）的每磅成本低于零担装运（LTL）（也即利用部分车辆能力进行装运）。运
物流学考点整理 第一章物流概念 1.物流的概念？ 美国物流管理协会定义： 物流是供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产 出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的 计划、执行和控制的过程。 我国国标定义： 物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、 搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。 2.物流系统的概念、目标？ 概念：物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物质资料于包装 设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员及通信联系等若干要素所 构成的具有特定功能的有机整体 目标：（5s） 服务目标（Service）：物流是后勤、供应、服务性行业、连接着生产与消费， 有着很强的服务性。 节约目标（Save）：节约是经济领域的重要规律。 快速而及时目标（Speed）：不仅是服务性的延伸，也是商品流通对物流提出的 要求。 规模适当化目标（Scale Optimization）:在流通领域要讲究规模效益。 库存调节目标（Stock Control）：物流系统通过本身的库存来实现各企业和消费 者的需求保证。 3.物流管理的定义和内容？ （GB/T 18354-2001）定义：在2001年颁布的中华人民共和国国家标准《物流术语》 中，物流管理是指为了以最低的成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动 进行的计划、组织、指挥、协调与控制。 内容：对物流活动过程诸要素的管理。 包括诸如运输、储存等七大功能要素环节的管理。 对物流各活动过程中诸要素的管理。 即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理。 对物流活动中具体职能实施的管理。 主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。 第二章物流理论 1.商物分离、黑大陆学说、第三利润源、冰山学说、效益背反都指什么？ ?商物分离：所谓商物分离，是指流通中的商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。 ?黑大陆学说：著名管理学权威P·F·德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域里的黑暗大陆”. 德鲁克泛指的是流通，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中 人们更认识不清的领域，所以“黑大陆”说法现主要针对物流而言。 ?物流冰山：物流冰山说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的。他研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因 而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性。他把这种情况比做“物 流冰山”。冰山的特点，是大部分沉在水面之下，而露出水面的仅是冰山的一角。
物流基础知识测试 部门_________ 姓名_________ 分数_________ --------------------------------------------------------------------- 一、名词解释（3×5） 1、第三方物流:是指由物流的供应方与需求方以外的物流企业提供的物流服务。由专业物流公司以签订合同的方式为其委托人提供所有的或一部分的物流服务。 2、物流系统：指由两个或两个以上的物流功能单元构成，以完成物流服务为目的的有机集合体，包括采购、运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、信息化等功能。 3、集中采购:相对于分散采购而言的, 它是指企业在核心管理层建立专门的采购机构, 统一组织企业所需物品的采购业务。 4、多式联运：即根据实际运输要求，将不同的运输方式组合成综合的一体化运输，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输。 5、配送：经济合理区域内，按用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 二、单选题（1×20） 1、（ B ）是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。 A、商流 B、物流 C、资金流 D、信息流 2、班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（C）。 A、CY/CFS B、CFS/CFS C、CY/CY D、CFS/CY 3、鹿特丹（ROTTERDAM）是下列哪一条集装箱货物运输航线上的港口
（ D ）。 A、远东-北美西海岸航线 B、澳新航线 C、远东-北美东海岸航线 D、欧地线 4、门到门（DOOR TO DOOR）的集装箱运输最适合于（A）交接方式。 A、整箱交，整箱接 B、整箱交，拆箱接 C、拼箱交，拆箱接 D、拼箱交，整箱接 5、（ B ）是物品在生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 A、生产加工 B、流通加工 C、包装 D、物流加工 6、WMS是（D ）的缩写。 A、供应商管理库存 B、客户关系管理系统 C、地理信息系统 D、仓储管理系 7、（A ）物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，即产品在实物运动过程中，如运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。 A物流成本B物流加工C流通加工D物流外包 8.在配送中心的全部作业中所占的比例最大、最耗费人力和时间的作业是( D)。 A.装卸搬运 B.配送 C.入库 D.分拣
《现代物流基础》教学大纲 课时：80课时 一、课程性质和任务 《现代物流基础》课程是一门专业基础课程。这是一门新兴的学科，主要研究物品在流通领域的动态流转过程，揭示物流各环节的内在联系，以及研究现代网络通讯技术在物流系统中的应用等，是该类专业学生的专业必修课程，主要目的是使学生了解有关物流的最基本的内涵，为以后学习本专业相关学科内容及系统学习物流的知识打下一个基础。 本课程的教学任务是使学生掌握现代物流的基本概念和学科组成，初步了解现代物流的研究对象和基本理论体系，使学生正确地掌握现代物流的基本原理和物流系统管理技术，掌握物流作业流程中各环节的基本操作、技能知识，培养学生在物流企业中实际操作的能力，使学生对进一步学习物流管理专业的各类知识与技术产生兴趣。 二、课程教学目标 1．知识目标 具体掌握运输管理、装卸搬运、现代包装、仓储管理、物流配送管理与作业、采购管理、物流信息系统管理、第三方物流、供应链管理等基本知识。为学习物流管理专业课程打下坚实的基础。 2．素质目标 通过本课程的学习，学生应掌握物流管理的基本理论与分析方法。并且能运用所学的知识和理论分析、解决当前物流管理中存在的一些实际问题。 3．技能目标 要求学生在学过本门课程后，对物流行业和物流工作有一个全面的认识，能够识别每个物流环节的工作构成及所需的知识体系，为后续专业课的开展打下良好基础。 三、教学内容 第一章物流基础知识 （一）教学目的与要求
通过本章的学习，深刻理解物流的概念及物流概念的演进历史，了解物流的基本理论，掌握物流的功能及各功能在物流过程的合理化要求，掌握各种物流形式的的特点，理解现代物流的特征，了解物流在社会再生产中的地位与作用。 （二）讲授内容 第一节物流概念的演变 本节主要讲授物流概念及其渊源，物流与流通，物流与生产，物流的分类，物流形式、功能，企业物流结构，企业物流合理化的途径。 第二节物流的价值分析 本节主要讲授人们对物流价值认识的8次发现，以及从宏观和微观角度来讲物流体现的价值。 第三节现代物流发展的重要特征 本节主要讲授现代物流发展的重要特征及趋势。 （三）重点、难点 重点：概念及物流概念的演进历史，物流的分类，各种物流形式的的特点。 难点：物流概念及其渊源，物流与流通 第二章物流系统 （一）教学目的与要求 通过本章的学习，掌握物流系统及其构成，深入理解现代物流系统化运作思想在物流活动中的重要作用，掌握物流系统各环节要素的基本概念及基本理论要点。 （二）讲授内容 第一节物流系统概述 本节主要讲授物流系统概念，物流系统的作用，物流系统构成，物流系统环节要素及存在的制约关系，物流系统模式，物流系统化的目标，物流系统分析的作用与特点。 第二节物流系统的目标 本节主要讲授在不同物流系统的层次之下，物流系统的各项目标 第三节物流系统要素 本节主要讲授物流系统各要素之间的冲突、协调和物流系统的合理化以及合
第一章 1.物流（logistics）：物品从供给地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2.物流管理（logistics management）：以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。（降低成本；达到顾客的服务水平） 3.物流的7个方面：商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，配送以及相关的物流信息等环节 4.现代物流实质：用新的理念和现代化技术来管理物流，从而提高客户服务水平和降低物流成本。 5.提高物流效率要用什么机器：（案例中有涉及）：物流设备：有自动仓库、冷藏和冷冻库、搬运和搬送设备、保管设备、配货用设备，流通加工、计量、包装和捆包机器、贴价签机器，分拣系统以及其他的自动化、机械化设备，信息处理设备、货场和出库用平台，还有空调、防灾、防范设备，托盘、集装箱、包装材料等。 6.物流产生的效用：空间效用、时间效用 7.物流系统目标： ●服务目标：适地 ●快速、及时目标：适时 ●节约目标：适价 ●规模化目标：适利 ●库存调节目标：适量 8.现代物流的特征：一体化；网络化；信息化；专业化；标准化；规模化 9.一体化：纵向一体化也称为集成化，集合考虑各物流功能的联合效果，来达到整体物流的效率化和效果化。横向一体化也称为协同化。主要的特征是资源的共享。主要是在物流运营过程中，为了实现规模经济而采用的一种资源共享策略，来降低物流运营成本。 10.网络化：网络化主要表现在两个方面： 空间网络结构：销售网络、配送网络、计算机系统网络 逻辑处理结构网络：物流信息系统功能结构处理逻辑结构。 作用： ?提高了服务水平，销售网络能够使顾客在购买商品时更加方便，配送网络则是对销 售网络的一种支持，计算机系统网络和逻辑处理结构网络对提高物流速度和准确度 提供了有力的支持和保证。 ?降低了物流成本，通过一体化运作来降低物流成本，主要是运输和仓库成本 11.从物流作业执行者的角度分为： 第一方物流需求方为采购而进行的物流，如赴产地采购、自行运回商品。 第二方物流供应方为了提供商品而进行的物流，如供应商送货上门。 第三方物流由物流的供应方和需求方之外的第三方所进行的物流。 第四方物流提供各种物流信息咨询服务的企业。 第五方物流提供各层次物流人才培训服务的企业。 12.回收物流是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。 13.废弃物物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。 第二章
一物流与物流学概念 1 物流的概念：物品从供给地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2 物流的分类：⑴物流在经济中的运行角度可划分为宏观物流与微观物流；⑵从物流系统的性质可划分为社会物流、行业物流与企业物流；⑶从物流活动的空间范围角度可划分为地区物流、国际物流与区域物流；⑷从物流的作用角度可划分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流。 3 物流的基本职能：运输（核心职能）、储存（仓储）、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息（信息服务）等职能。 4 物流学的主要观点：⑴商物分离(商物分流)，是指流通中两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。商物分离实际是流通总体中的专业分工、职能分工，是通过这种分工实现大生产式的社会再生产的产物；⑵“黑大陆”说法主要是指尚未认识、尚未了解，黑大陆说也是对物流本身的正确评价；冰山的特点，是大部分沉在水面之下，而露出水面的仅是冰山的一角。物流便是一坐冰山，其中沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是物流的一部分；⑶第三利润源说，是对物流潜力及效益的描述。经过半个世纪的探索，人们已肯定这“黑大陆”虽不清，但绝不是不毛之地，而是一片富饶之源。 5 效益背反现象及举例说明：效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。“效益背反”是物流领域中很经常的很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在着的，但物流领域中，这个问题似乎尤其严重。效益背反说有许多有力的实证予以支持，例如，包装问题，在产品销售市场和销售价格皆不变的前提下，假定其他成本因素也不变，那么包装方面每少花一分钱，这一分钱就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高。 6 物流与商流的联系与区别：商流与物流联系：(1)它们都属于流 通领域，是商品流通的两种不同形式， 在功能上互相补充。(2)它们都是从供 应者到需求者的流动，具有相同的出 发点和归宿。商流与物流区别：(1) 流动的实体不同：物流是物质的实体 流动，商流是物质的社会实体的流动； (2)功能不同：物流创造物质的空间效 用、时间效用和形质效用，而商流创 造物质的所有权效用；(3)物流与商流 又是相互独立的，存在商流与物流分 离的现象. 二包装 1 包装的概念：包装是为了在流通过 程中保护产品、方便储运和促进销售， 而按照一定的技术方法使用容器、材 料以及辅助物等将物品包封并予以适 当的装饰和标志工作的总和。 2 几种特殊技术：1）缓冲包装技法（2） 防潮包装技法（3）防锈包装技法（4） 防霉包装技法。 3 物流模数：指物流集装单元的基础 尺寸。物流基础模数尺 寸:600mm*400mm，物流集装箱基础模 数尺寸:1200mm*1000mm为 主,1200mm*800及1100mm*1100，集装 箱的基础换算单位:TEU 4 包装合理化： 运输包装设计考虑的因素：保护性、 经济性、便利性。 包装合理化的途径包括：（1）包装的 轻薄化；（2）包装大型化；（3）包装 的机械化；（4）符合集装单元化和标 准化的要求；（5）包装要有利于环保。 三装卸搬运 1 装卸搬运的特点：⑴附属性、伴生 性；(2)支持保障性；(3)衔接性；(4) 均衡、稳定性。 2 装卸搬运的分类：（1）按装卸搬运 施行的物流设施、设备对象分类：仓 库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车 装卸、飞机装卸等；（2）按装卸搬运 的机械及机械作业方式分类：吊上吊 下方式、叉上叉下方式、滚上滚下方 式、移上移下方式；（3）按装卸搬运 的作业特点分类：连续装卸搬运、间 歇装卸搬运。 3 装卸搬运作业考虑因素：搬运对象、 移动、方法、建筑物、人体工学 4 装卸搬运合理化： 装卸搬运的原则：（10条原则）规划 原则、标准化原则、工作原则、人机 工效原则、集装单元化原则、充分利 用空间原则、系统化原则、自动化原 则、环境原则、生命周期成本原则。 装卸搬运作业合理化具体措施：(1) 防止和消除无效作业(2)选择适宜的 搬运路线（3）提高货物装卸搬运的“活 性”（4）充分利用重力作用和消除重 力进行少消耗的装卸搬运（5）装卸搬 运作业的机械化（6）利用单元化货载 （7）应重视搬运的连接点。 提高物料装卸搬运的活性的方法：平 均活性指数：当δ<0.5时，指所分析 的搬运系统半数以上处于活性指数为 0的状态，即大部分处于散装情况， 其改进方式包括采用货箱、推车等存 放物品。当0.5<δ<1.3时，则是大 部分物品处于集装状态，其改进方式 包括采用叉车和动力搬动车。当1.3< δ<2.3时，装卸、搬运系统大多处于 活性指数为2，可采用单元化物品的 连续装卸和运输。当δ>2.7时，则说 明大部分物品处于活性指数为3的状 态，其改进方法包括选用拖车、机车 车头拖挂的装卸搬运方式。 四仓储保管 1 仓储保管的作用：1）调节供应和需 求（2）储存保管质量决定着库存物资 的质量（3）联结各个物流环节的纽带 （4）流通活动的“调节阀”（5）降低 运输成本、提高运输效率（6）进行产 品整合（7）支持企业的销售服务。 2 仓库的分类：按用途分类，自有仓 库、营业仓库、公共仓库、保税仓库 及保税堆货场 3 自建仓库、租赁公共仓库的比较（考 虑因素）：建仓库仓储和租赁公共仓库 各有其优点，企业决策依据是物流的 总成本最低。考虑的因素有：周转总 量（高）、需求的稳定性（好）、市场 密度（大）或供应商相对集中。 自有仓库，各生产流通企业为本企业 物流业务需要修建的附属仓库。优 点：较强的控制力、低（运行）成本 优势（当仓库利用率较高时，一般以 75％为租赁公共仓库与自建仓库的分 界线）、充分发挥人力资源优势、税收 和无形资产方面的优势等；缺点：缺 乏柔性化、财务方面的限制（初始投 资高）、投资回报率较低等。 公共仓库，国家或企业向社会提供的 仓库、专门向企业提供标准的仓库任 务的“第三方仓库”。优点：节省投资 投入、缓解存储压力（季节性较强的 产品）、减少投资风险、较高的柔性化 水平等； 缺点：沟通方面的困难、缺少个性化 的服务等。 4 库存的积极与消极作用： 库存的好处:⑴维持销售产品的稳 定；⑵维持生产的稳定；⑶平衡企业