运输巷探放水安全技术措施以及注意事项
一、探放水设计：
2、钻机型号的选择：使用MYZ-750型钻机。钻具配备：钻杆每根长750mm，共150根钻杆。泥浆泵1台，Ф75mm合金钻头3个及钻具1套。
3、钻孔参数的确定
(1)、钻孔：5个(1#、2#、3#、4#、5#、)，1#孔为中
心孔。
(2)、钻孔直径： 75mm。
(3)、钻孔沿11903运输巷前进方向呈扇形布置，超前
距30米，准掘距离根据探水钻孔控制11903运输巷前进方向
的距离确定：准掘距离=钻孔前进方向投影距离-30米。
2、超前距离：探方水钻孔终孔投影的距离超前掘进工
作面的距离不得小于30米。
3、帮距：为使巷道两帮与可能存在的水体之间保持一
定的安全距离，布置的最外侧探放水钻孔终孔所控制的范围与巷道前进方向左帮和顶部的轮廓线的距离为30米。
二、探放水安全技术措施
(一)、探放水工作领导小组
组长：陈德元(总管) 杨龙祥(矿长)
副组长：陈光泽(总工程师)、
成员：李林(通防副总) 刘海燕(通防队长) 云万友(生产矿长) 毛新春(机电矿长)当班安全员、瓦检员、电钳工、钻机操作人员。
工作职责：
组长：负责施工钻孔工作中的具体工作安排及保证在探放水过程中人力物力的落实，确保正常施工。
副组长：探放水工作技术管理的第一责任者，主抓探放水技术工作，组织制定探放水方案，解决防治水工作中的技术问题。
成员：负责配合施工过程钻孔的施工;负责钻机安装检修以及电气设备的维护工作;负责施工过程中通风安全检查和隐患的排查，按照探放水措施认真落实并做好每个钻孔的原始记录及时上报。
(二)、运送钻机的安全措施：
1、所有参加运送人员必须听从现场安全负责人的指挥和安排。
2、钻机装车后必须捆绑牢，滑动面和错动面应用木楔垫实，以防途中错动成重心偏移，引起掉道或其它意外情况。
3、设备材料间需用柔性物料保护好，以防途中碰坏。
4、人力推车停车时必须用木楔将前后车轮垫好，刹牢车辆。
单孔探放水设计及安全 技术措施 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
单孔探放水设计及安全技术措施一、概况： 主、副斜井在岩层中开拓（倾角23°），厚煤层巷道（运输、轨道、回风平巷）位于740---750水平，为进一步摸清煤层赋存情况及周边水的情况，需对施工的巷道进行探水，为确保探水期间的安全特编制本措施。 水源性质:预计水源主要为煤层顶板水和断层导水。 钻机型号：ZLJ-350煤矿用坑道钻机。 主要技术参数： 钻机重量：430KG 电机功率：11KW 主轴转速：115198350（r/min） 额定扭矩：350200115（Ｎｍ）
钻孔深度：200米 钻杆直径：75mm 二、探放水前的准备工作： 1、在组织施工前，生产技术科必须在探放水现场标明探水起始线位置，严格要求，根据煤层走向及倾向确定出钻孔方位及坡度等技术数字。施工队伍必须严格要求施工，并随时校验，及时调整，做到精密准确。 2、施工单位要将打钻所需的材料及工具，设备准备到位，不能因为准备工作的原因而影响施工。施工人员应认真学习探放水安全技术措施并熟悉钻机的使用及维护知识。 3、在运输ZLJ-350油压钻机等大件设备的过程中，运输人员应轻拿轻放，避免设备因受力碰撞而受损。钻机及其附属设施及各部件连接要牢固可靠，并在每次使用前检查，确保施工的安全。 4、每次开钻前，检查钻杆接头的牢固情况，严防脱钻事故的发生，钻杆要达到不堵塞，不弯曲，丝口不磨损。
5、在组织施工前，要求施工人员对钻机附近10米范围内的巷道支护进行检查，发现巷道支护受损的及时处理并加强支护，并打好立柱和挡板。 6、施工过程中，采用压入式通风，局部通风机安设在平巷车场新鲜风流中。 7、局部通风机要长时运转，无论工作、不工作或交接班都不得停止运转，局部通风机不开时，要把人员撤至进风巷内，并在巷道门口位置设置“严禁人员入内”的警戒牌。自动停电时，要撤出人员，待查明原因，确认安全后再启动。 8、在组织施工前，必须检查防尘系统完好，管路无漏水等现象，保证钻机的水源。 9、在巷道低洼处，非行人侧及时挖好水仓，清理好临时水沟，确保排水畅通无阻。 10、在打钻地点安装电话，并保证及时与调度室联系。 11、在施工前，机电人员必须严格要求安接好开关及钻机，各机械设备必须定期按时进行注油检查维修，以保证设备良好运行。
井下探放水技术规范 本标准是根据《煤矿安全规程》(1992)、《矿井水文地质规程》(1984)以及《煤矿防治水工作条例》(1993)的有关规定，结合煤矿生产实际需要制订的煤炭行业标准。矿井建设和生产过程中进行探放水工程设计，施工设计应以本标准为技术依据。 本标准的附录A、附录B是提示的附录。 本标准由煤炭工业部科技教育司提出。 本标准由煤矿安全标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：煤炭科学研究总院西安分院。 本标准主要起草人：张景海。 本标准委托煤炭科学研究总院西安分院负责解释。 1 范围 本标准规定了煤矿井下探放水的原则，探放水工程设计内容，探水钻孔布置及其施工的技术要求，探放水的安全技术措施等。 本标准适用于井工开采的矿井。 2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准发布时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 煤矿安全规程煤炭工业部(1992) 矿井水文地质规程煤炭工业部(1984)
煤矿防治水工作条例煤炭工业部(1993) 3 探放水原则 “每一个矿井必须作好水害分析预报，坚持有疑必探、先探后掘的探水原则”(见《煤矿安全规程》第259条)。“采掘工作面遇到下列情况之一时，必须确定探水线，进行探水”(见《煤矿安全规程》第260条)。 3．1 3．1、3．5、3．6、3．7、3．8各条分别按《煤矿安全规程》第260条的一、五、六、七、九款的规定执行。 3．2 接近水文地质条件复杂的地段，并有出水征兆时。 3．3 接近含水层、导水或可能导水的断层带或裂隙密集带、溶洞和陷落柱时。 3．4 打开防水隔离煤柱前。 4 探放水工程设计内容 探放水工程设计应包括以下内容： 4．1 探放水的采掘工作面及周围的水文地质条件、水害类型、水量及水压预计。 4．2 探放水巷道的开拓方向、施工次序、规格和支护方式。 4．3 探放水钻孔组数、个数、方向、角度、深度、孔径、施工技术要求和采用的超前距、帮距及探水线确定。 4．4 探放钻孔孔口安全装置及耐压要求等。 4．5 探放水施工与掘进工作的安全规定。 4．6 受水威胁地区信号联系和避灾路线。 4．7 通风措施和瓦斯检查制度。 4．8 防排水设施，如水闸门、水闸墙、水仓、水泵、管路、水沟等排水系统及能力的安排。 4．9 水情及避灾联系汇报制度和灾害处理措施。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 煤矿探放水安全措施(正 式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6934-82 煤矿探放水安全措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1. 按照《煤矿安全规程》规定，在煤矿生产过程中，必须执行“有疑必探、先探后掘”的原则，认真落实好探放水工作，真正杜绝水患事故，确保矿井安全生产，特编制探放水安全技术措施如下： 2. 成立探放水领导小组，组长：矿长成员：安全矿长技术员瓦检员安全员 3. 采掘过程中，若经过采空区，必须先探明空区内是否有水，如果有水，必须先放后施工。 4. 先从采掘工程平面图上确定采空区的准确位置，然后设计探放水方案，方案中明确探放水钻孔的各种参数，预计存水量，详细说明透水的避灾路线。 5. 放水前必须将水流经的地点水沟清挖畅通，如果需用排水泵排水的，事先必须准备好排水泵，排水管道，并保证能正常运行。
文件编号：TP-AR-L2946 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 探放水设计和安全技术 措施正式样本
探放水设计和安全技术措施正式样 本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、探放水设计 1、探水起点的确定 为保证采掘工作和人员的安全，防止误穿积水 区，将水淹区的积水范围、水位标高、积水量等资料 填绘在采掘工程图上，经过分析划出三条界线：即积 水线、探水线、警戒线。 （1）积水线：积水边界线（小窑采空区范围、 整合前矿进采区范围），其深部界线应根据小窑或老 空的最深下山划定。 （2）探水线：根据积水区的位置、范围、地质
及水文地质条件及其资料可靠程度、采空区和巷道受矿山压力破坏情况等因素确定，具体规定如下：1）对采掘工作造成的老空、老巷、硐室等积水区，如边界准确，水压不超过10kPa时（该矿小窑开采深度小）探水线至积水区的最小距离：煤层中不得小于30ｍ，岩层中小于20ｍ。 2）对虽有图纸资料，但不能确定积水区边界位置的积水区，该矿缺积水区范围水量，探水线至推断积水区边界的最小距离不得小于60ｍ。 3）对有图纸资料的小窑，探水线至积水区边界的最小距离不得小于60ｍ；对没有图纸资料可查的小窑，必须坚持“预测预报、有掘必探、先探后掘、先治后采”的原则，防止发生透水事故。 4）掘进巷道附近有断层或陷落柱时，探水线至最大摆动范围预计煤柱线时的最小距离不得小于60
编号：SM-ZD-45807 煤矿探放水钻孔施工安全 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
煤矿探放水钻孔施工安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 说明： 本矿井正常涌水量210m3/h，最大涌水量400m3/h。其主要充水因素为断裂裂隙充水和围岩接触裂隙突水，由于掘进时受其影响较大，矿决定按照“有掘必探”的原则开展探放水工作，为保证探放水钻孔施工安全，特制定安全技术措施如下。 1、工作面必须配备专用的探放水设备，严禁使用煤电钻、岩石电钻进行探放水。 2、所有操作人员须经培训合格，并持有上岗证，方可进行操作。 3、操作人员随身衣物应合身并束紧，禁止戴手套，以免缠上钻机的运动部件对肢体造成损伤。 4、加强钻孔附近的巷道支护，并在工作面迎头打好坚固的立柱和拦板。清理巷道，挖好排水沟。探水钻孔位于巷道
瑞泰正和煤业有限公司 探放水措施 一、井下探放水 由于我矿开采历史较长，加之井田西部有介休市北贾等煤矿，因此，可能有局部积水区存在，对我矿开采造成隐患，井下探放水是防止水害的重要方法之一，《规程》规定，采掘工作面遇到下列情况之一时，必须进行探水，确认无突水危险后，方可前进。 1、接近水淹或可能积水的井巷、老空、老窑或小煤矿时； 2、接近水文地质复杂的区域，并有出水征兆时； 3、接近含水层、导水断层，溶洞和陷落柱时； 4、打开隔离煤柱放水时； 5、接近可能同河流、湖泊、水库、蓄水池、水井等相通的断 层破碎带时； 6、接近有出水可能的钻孔时； 7、接近有水或稀泥的灌浆区时； 8、有底板原始导水裂隙危险时或接近其它可能出水的地区时； 二、探放老空水 因老空积水量不清，水体空间位置不清，或因工作上的麻痹大意，图省事，造成了许多起透水死亡事故。为此，《规程》规定，探放老空水前，必须分析查明老空水体的空间位置、可能
的积水量和水压。探放水时，必须确定下列事项：探水起点、探水钻孔的布置和要求，探水巷道的布置和施工顺序，以及安排必要的排水设施等。 1、探水起点 由于小窑老空的积水范围不可能掌握得很准确，因此探水起点至可疑水源间，必须留有适当的安全距离。其宽度不可太大或过小，太大会加重探水工作量，延缓采掘速度；过小则安全没有保证。一般根据水文资料的可靠程度、积水区的水头压力、积水量大小及煤岩的机械强度等因素，通过分析，划出积水线、探水线和警戒线， （1）积水线。指经过调查核定后的积水区边界线。可根据采空区的范围划定，其深部界线以小窑的最深下山为 准。 （2）探水线。沿积水线外推60~150米划定的界线。外推距离的大小，视积水范围的可靠程度、水量与水压、 煤层厚度与强度的大小确定。当掘进巷道到达探水界 线时，必须探水掘进。 （3）警戒线。自探水线起，再外推50~150米所划定的界线。掘进巷道进入这一界线后应密切注意迎头的变化， 发现有透水征兆时，要提前探水。 探水起点的确定受到多方面因素的影响，很难划定一个确切的起始界限。根据一些煤矿的经验，一般应在离可疑水源200米
《铁路运输安全管理》教学大纲 适用专业：铁路客运服务、铁路运输理管、电力机车运用与检修、电气自动化设备安装与维护 课程类别：公共课（专业课） 学时：32 一、课程的性质和目的 长期以来，铁路都是我国国民经济的大动脉，其主要任务是将旅客和货物安全、快速地运送到目的地，铁路运输的地位和任务就决定了它必须将安全放在工作的首要位置，“安全第一，预防为主”也一直就是我国铁路运输系统的安全管理方针。 “铁路运输安全管理”课程是铁路运输专业一门非常重要的专业课程，在铁路运输人才的培养体系中占有重要地位，其主要内容是阐述如何将安全系统工程的思想应用于铁路运输安全工作。 目的： 1.了解我国铁路安全在铁路运输管理中的地位以及现状； 2.了解安全的基本概念以及人-机-环系统工程的概念； 3.了解铁路运输安全的影响因素以及保障系统； 4.理解并掌握铁路运输安全管理的方针； 5.了解铁路安全系统的分析和安全评价体系；
6.了解高速铁路安全保障系统。 二、课程教学内容 （一）绪论 目的要求： 1.了解安全在铁路生产中的地位； 2.了解我国铁路安全现状； (二)铁路运输安全管理概述 安全的概念可以分为绝对的安全和相对安全的概念。 目的要求： 1.了解安全的基本概念和特性； 2.了解系统工程与运输安全管理； 3.理解人-机-环系统工程。 （三）铁路运输安全保障系统 目的要求： 1.了解铁路运输安全影响因素； 2.理解人的可靠性问题； 3.理解铁路安全运输保障系统； 4.了解铁路运输安全心理保障； （四）铁路运输安全管理运作
目的要求： 1.掌握铁路运输安全管理方针； 2.理解铁路运输安全管理方法； 3.理解铁路运输安全管理法规依据； 4.理解铁路运输安全管理体制； 5.理解铁路行车安全监察工作；（五）铁路运输安全系统分析 目的要求： 1了解了解铁路安全分析系统； 2.掌握常用安全分析方法。 3.理解安全检查表分析； 4.理解事件树分析方法； 5.理解事故树分析方法； （六）铁路运输安全系统评价体系 1.了解常用安全评价方法； 2.了解多指标安全综合评价方法；（七）铁路运输安全系统管理 1.了解运输安全总体管理； 2.了解运输安全事后管理；
探放水设计 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
贵州诚搏煤业有限公司 习水县XXX煤矿 XXXX掘进工作面 探 放 水 设 计 二〇一五年X月X日XXXX掘进工作面探放水设计为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和“预测预报、有掘必探、先探后掘、先治后采”的防治水原则，防止和减少水害事故发生，保障本矿职工生命安全，结合本工作面的实际情况，编制XXXX掘进工作面探放水设计。 编制依据： 1、《煤矿防治水规定》2009年12月1日起执行 2、《煤矿安全规程》2010年版 3、《XXX煤矿开采方案设计安全专篇》（变更）20XX年X月 4、《XXX煤矿开采方案设计》（变更）20XX年X月 第一章工程概况 第一节掘进工程概况 一、巷道布置
二、巷道设计 第二节周边关系 第二章水文地质特征 第一节矿井水文地质 一、地质构造 二、煤层 三、水文地质特征 1、地表水 2、含水层特征 3、井田内主要隔水层 第三节矿井充水因素分析 一、充水水源及其影响程度 1、大气降水对矿井充水的影响 2、地表水对矿井充水的影响 3、周边矿井对本井田煤层开采的影响 4、采空区积水对矿井充水的影响 5、含水层对矿井充水的影响 二、矿井充水通道 三、地面瞬变电磁勘探 第三章探放水钻孔设计 第一节探放水钻孔设计依据
严格按照《煤矿安全规程》及《煤矿防治水规定》的相关规定和物探报告揭露的异常区，进行探放水钻孔设计；坚持“预测预报、有掘必探、先探后掘、先治后采”的煤矿防治水方针，坚持“物探先行，钻探验证”的探放水原则。 第二节钻孔施工的目的 为了探测工作面范围内赋存的采空区积水、断层水、陷落柱水、含水层水，最终目的将水放出，确保工作面回采期间安全生产。 第三节探放水钻孔设计 一、“三线”确定： 为了保证采掘工作和人身安全，防止误穿积水区，在距积水区一定距离划定一条线作为探水点的起点，此线即为探水线。通常将积水及附近区域划分为三条线，即积水线、探水线、警戒线。 积水线：按积水区范围划定积水线。 探水线：积水线外推（60-150）m为探水线。 警戒线：探水线外推（50-150）m为警戒线。 探水起点的确定：根据“预测预报、有掘必探、先探后掘、先治后采”的探放水原则，井巷掘进开口前就必须先进行打钻探水，确认无水患后再往前掘进并留一定的超前距，掘进到预留超前距位置后停下，再进行探水，依此类推直至巷道掘进到位，因此探水起点即为各条巷道的开口位置。
施工探放水钻孔安全技术措施 (标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0769
施工探放水钻孔安全技术措施(标准版) 一、概况：由于1709上顺槽煤层顶板距含水层较近综合井上下地质资料及近期所探放水钻孔涌水量，推测掘进过程中会出现含水层裂隙水、边界水及补勘钻孔水（ZK304）,水压预测为 （1.35~3.0Mpa），为防止钻孔水导通遇到强烈水压冲击，造成水灾隐患，坚持有疑必探的原则；根据生产技术部设计要求，现需施工两个探放水钻孔查明并排除隐患。 二、施工位置：1709上顺槽（16#测点前32米） 三、技术要求： 1、钻孔参数： 孔号 套管孔径 （mm）
钻头直径（mm） 开孔位置（m）方位角（°′〞) 倾角（°′〞) 孔深（m） 孔高（m） 中（m） 1 ?108（5m） ?65(195m) 1.2 105° 5°
200 2 ?108（5m） ?65(85m) 1.2 0° 60° 90 2、钻孔施工及安装顺序 施工顺序：1 #钻孔→2 #钻孔 四、目的： 1、探测1709上顺槽掘进方向煤层边界具体位置及赋水情况； 2、探测7号煤层分层层位标高； 3、探测7号煤层顶板岩性结构；
编号：SM-ZD-15778 探放水施工技术以及安全 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
探放水施工技术以及安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 二、探水钻孔设计 1、我矿现开采的是2#缓倾斜薄煤层，巷道主要布置在2#煤层附近。故主要预防顶板K8砂岩水及底板的K7砂岩水，因而在巷道工作面前方和顶底板各布置一个孔，共计三个钻孔。（详见附图一） 2、预计前方有带水压的含水层时，探水孔必须安设套管。孔口套管必须用水泥注奖固孔，而且必须进行耐压试验，耐压试验不小于4MPa，稳定时间不小于30分钟。 3、对水压高于1 MPa且水量较大的积水或强含水层进行探放水时，孔口应安设防喷逆止阀。 4、探得水压高于2MPa、水量大于60m3／h，需长期保留时，孔口应使用双水门，下门备用。 三、钻机安装规定： 1、加强钻场附近的巷道支护，并在工作面迎头打好坚固
第一章：铁路行车安全管理概述 第一节安全在铁路运输中的地位 一、安全在铁路运输管理中的地位 （一）安全是铁路运输适应经济和社会发展的先决条件 （二）铁路运输安全的特殊地位是由铁路运输生产的特点决定的 1、连续性 2、动态性 3、开放性 4、伴随性 5、高风险性 6、系统性 （三）安全是铁路运输产品最重要的质量特征 （四）安全是铁路各项工作质量的综合反映 （五）安全是加快铁路改革与发展的重要保证 （六）安全是法律赋予铁路运输的义务和责任 经过长期实践和科学总结，“安全第一、预防为主、综合治理”已
成为我国铁路运输安全管理方针。 二、铁路运输中安全与效率的关系 体现在以下两个方面： （一）安全是效率的基础 铁路运输企业必须把安全放在第一位，消灭事故，保证畅通，最大限度的发挥运输能力，向安全要能力，向安全要效率。 （二）效率是安全的目标 提高运输能力，降低综合成本，安全、高效是铁路运输一贯追求的目标。保障行车安全，则是提高运输能力和效率的先决条件。离开效率，片面的讲运输安全就失去了应有的意义。富有效率的运输生产， 才能更好地完善和改进生产过程和生产设施，更好地强化安全。
第二节我国铁路运输安全现状及铁路运输安全特殊性 一、我国铁路运输安全现状 铁路运输安全是一个长期而艰巨的任务，不可能一劳永逸的解决，需要在努力完成运输生产任务的同时，居安思危、坚持不懈的抓 紧务实、做好各项安全工作。 二、综合治理、确保铁路运输的安全管理 三、铁路运输安全管理的主要问题 （一）安全管理的目标不明确 （二）安全管理的思想观念较陈旧 （三）事故信息价值未得到充分利用 （四）安全管理的手段和方法落后 （五）安全基础仍然比较薄弱
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 探放水设计及安全技术措施 (2020新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
探放水设计及安全技术措施(2020新版) 一、概况 1、工作面概况 12020工作面里段位于我矿井田+87m水平西翼一侧，该工作面东侧为12020工作面采空区，南部（上部）为本矿上水平工作面采空区，西部、北部（下部）为原始煤层。开采煤层为五3煤，12020工作面（里段）走向长760米，倾向长150米，煤层倾角25-30度,煤层厚度0.6—0.9m,平均厚0.69m，工作面地质储量11.7万吨。12020上下付巷沿煤层走向掘进。 2、地质情况 12020工作面上付巷掘进515米，下付巷掘进650米时揭露新F7断层，走向155°，倾向65°，倾角48°，延伸长度约350m，落差0-30m；该工作面上部最高海拔标高为+660米，最低海拔标高为
+590米，相对高差70米，地面处在伏牛山的顶部，地表荒芜，无居民及建筑物存在。 3、水文地质情况 ①大气降水、地表水及新近系潜水 本区为低山丘陵地形，地面坡度较大，冲沟发育，大气降水迳流排泄条件好，因而无常年性地表水体。区内新近系地层呈零星发育，以坡积、洪积及冲积于沟谷、坡脚处，厚度较小，岩性复杂，含富水性差。加之上部上石盒子组隔水层较厚，故此大气降水、地表水及新近系潜水对五3煤开采无影响。仅在井筒揭穿层段有少量淋漓水现象。 ②五3煤层顶板砂岩裂隙承压水 五3煤层顶板砂岩裂隙含水层，系指煤层之上60m范围内所含砂岩裂隙含水层，岩性为中粒砂岩，一般发育2～5层，累计厚度约0～30m，一般20m左右，岩性完整致密，裂隙不发育，且部分被方解石脉所充填。生产开采过程中该含水层裂隙承压水将首先充入矿坑，是矿坑涌水的主要充水水源之一。由于该含水层单层厚度较薄，
一采辅助运输巷第18钻场探放水施工安全技术措施 一、探放水目的 1、探查一采辅助运输巷841m（18钻场）掘进前方100m及其周边地段煤岩层赋存情况。 2、探查一采辅助运输巷841m（18钻场）掘进前方100m及其周边水文地质情况，为巷道掘进提供依据，排查水害、老巷等隐患，确保巷道施工安全。 二、探放水设计依据 本次设计依据《《建井地质报告》、《水文地质类型划分报告》、《地质类型划分报告》、《煤矿安全规程》、《煤矿防治水细则》、一采辅助运输巷841m位置的物探成果、矿井周边小窑调查情况。 三、掘进工作面概况 一采辅助运输巷工作面掘进至841m位置，迎头煤层倾角2-3°，按照常规探放水措施“探100m掘70m”的循环施工。煤层厚度平均9.6m，含夹矸2—4层，煤层直接顶岩性多为砂质泥岩，煤层老顶为K3粗砂岩，厚度平均为11m，煤层底板多为砂质泥岩、泥岩、高岭土。根据邻近40103工作面运输顺槽实际掘进情况推断，一采辅助运输巷不存在落差2m以上的较大断层、陷落柱等地质构造，地质构造类型为简单，该工作面直接充水水源为煤层上部山西组砂岩裂隙含水层，顶板含水层富水性不均匀，补给性弱—中等，底板砂岩含水层同顶板含水层的补给条件及富水性相似，结合已有地质资料和邻近40103工作面运输顺槽实际掘进情况，预测工作面在掘进至顶板砂岩富水性中等地段时局部会有不同程度的顶板淋水现象，对生产影响不大。 一采辅助运输巷使用综掘机掘进，采用EBZ-160型综掘机割煤、装煤，胶带输送机出煤，连续作业。目前为平巷施工，断面为矩形，巷宽为6m，巷高为3.5m，属全煤巷道，掘进方位角89°35′05″。顶板支护形式为锚网索支护：顶板采用φ22×2400mm螺纹钢锚杆配5800mm钢筋梯，锚杆间排距1×1m，锚索采用φ17.8mm，间排距2×2m，长度根据煤层厚度确定，顶煤厚度≤3m时，使用长5.3m的锚索，3m＜顶煤厚度≤5m时，使用长7.3m锚索，5m＜顶煤厚度≤7m时，使用长9.3m锚索，顶煤厚度＞7m时，使用长11.2m锚索，顶板铺设φ4×6000×1200mm金属网。帮部支护形式为锚网支护：帮部采用φ22×2200mm螺纹钢锚杆，锚杆间排距1×1m，帮部铺设φ4×3000×1200mm金属网。 四、探放水设计方案 （一）探放水钻孔设计参数
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 探放水专项安全措施(通用版)
探放水专项安全措施(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、探放水措施 1、施工巷道不准超过停止线进入采空区保护煤柱内。在含水层、断层钻孔等处掘进时，必须坚持"逢掘必探"的原则 2、在掘进过程中，遇到透水预兆，如淋水增大、空气变冷、煤壁出汗、挂红、有水响声等，必须停止作业，撤出人员，向矿总调度室报告。 3、打眼时，如发现钻眼淋水变大或涌水时，不许拔钎子，必须停止作业，沿发生水灾时的避灾路线撤出人员。 一、探水措施 1、探水原则：采掘工作必须执行"逢掘必探、先探后掘"。 2、探水钻型号为ZY-650型。钻杆型号长度为1米，直径35mm。 3、井下透（突）水预兆 (1)、煤壁或巷道壁挂红、挂汗； (2)、空气变冷，煤壁变凉；
(3)、工作面出现雾气； (4)、淋水加大或出现渗水； (5)、巷道底板鼓起； (6)、煤壁或岩层以出"吱吱"的水叫声； (7)、打钻时有水流出或钻孔底松软。 4、安全措施 (1)、探水地点必须备好顶、帮，在工作面迎头打好立柱和栏板。 (2)、探放水人员必须按照设计施工，末经审批单位批准，不得擅自改变设计。 (3)、清理巷道，挖好排水沟，并且配备与探放水量相适应的排水设备。 (4)、在打钻地点附近安设电话，与地面或其它场所保持联系。 (5)、钻机安放必须平稳、牢固，钻孔的方向、角度应由技术员向钻工交待清楚，施工中准确判断，做到记录清楚，孔深丈量准确并应有严格的交接班制度。 (6)、探水时，应注意有无淤泥、煤块、石块堵塞钻孔，以免造成假象，如果探水钻眼不到5米就发现有水流出，说明接近了积水区，这时不应退钻拔钎，应将人员撤出险区，加强工作面支护，当钻孔水
铁路运输安全练习册答案 第1讲铁路运输安全概述 一、名词解释： 1、安全： 安全是指在生产活动过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态。 2、事故： 由于自然灾害或其他原因，为当前人力所不能全部预防，或由于设计、管理、施工或操作时的过失所引起以外变故或灾祸，称为事故。 3、隐患： 隐患是指在生产活动过程中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而未能有效控制的有可能引起事故的某种行为或某种状态，或二者的结合。 一、简答题 1、安全生产的基本内容？ 安全生产的基本内容包括:制定劳动保护法规，采取各种安全技术和工业卫生方面的技术组织措施，经常开展群众性的安全教育与培训，安全检查活动和事故的调查、处理等。 2、安全生产的基本方针和原则？ 1）、基本方针 安全第一，预防为主。 2）、基本原则 （1）管生产必须管安全； （2）坚持拟人为中心的管理原则； （3）坚持实事求是的原则；
（4）坚持民主管理，群、专结合的原则； （5）逐级负责制原财 三、论述题 试论述安全生产与生产、效益和发展的关系？ 1、安全与生产的关系：安全为了生产，生产必须安全，安全促进生产。 2、安全与效益的关系：安全生产正是为了保证铁路运输高速运行，畅通无阻。离开了运输效率片面地去抓安全，安全天数再多也失去了实际意义。 3、安全是改革、发展的前提条件;安全促进改革、促进发展;安全是深化改革、持续发展的重要保证。 第2讲铁路运输安全工作特点 简答题： 1、安全的普遍性表现在那几方面？ 1）安全的系统性 2）安全的相对性 人类从事的各项生产活动，都有安全问题，都有发生事故的可能，所不同的只是发生事故的可能性有大有小，危害程度有轻有重而已。因此，安全是相对的，不安全则是绝对的。但是，事故是可以预防的，消除各种隐患，采取对策，从而防患未然。3）安全的依附性 安全依附于生产而存在，不可能脱离具体的生产活动而独立存在。也就是说，只要有生产活动，就会出现安全问题，就有可能发生事故，造成人员伤亡、财产损失。4）安全的间接效益性 安全生产的经济效益、社会效益是间接的、无形的，看不见、摸不着，难以定量计算，只有发生事故、产生了损失之后，才会感到它约存在，意识到它的重要。 5）安全的长期性 伴随着生产的各种事故和不安全状况，往往都会重复发生，安全工作不能一劳永逸;随着科学技术的进步和社会的发展，生产设备不断更新，目的安全问题解决了，新的安全问题又会产生，安全工作是一个长期的过程，必须坚持不懈，始终如一地努
3-1煤辅助运输大巷探放水施工安全技术措施 一、说明 为预防3-1煤辅助运输大巷掘进中遇承压水和其它情况，威胁掘进安全，按照“有掘必探、先探后掘”的原则进行探放水施工，为保证施工安全，特编制此措施，施工区队必须认真传达、学习和执行。 二、探放水设计 （一）设计目的 探查前方地质构造及承压水，消除水害对采掘工程施工的威胁。 （二）设计依据 1、水源性质 预计水源主要为煤层顶、底板砂岩裂隙水。根据《3-1煤辅助运输大巷掘进地质说明书》预计本巷道最大涌水量35.4m3/h，正常涌水量23.6m3/h。 2、钻探设备 探水钻机与钻杆的相关参数 钻机型号：SGZ-IB(原ZL150HB) 钻机外形尺寸:（长*宽*高）1426*760*1460毫米 钻进深度:150米 金刚石钻进口径:56毫米 钻杆直径:42毫米 （三）探放水钻孔设计参数 1、超前距离、帮距的确定 钻孔终孔位置距巷帮距离不小于20m，超前距离保持不少于20m。 2、允许掘进距离 经每回次探放水证实无水害威胁，经矿地测科验收合格下发允许掘进通知单后，方可在允许的安全距离内掘进，在掘进过程中始终保持20m的超前距离，施工时按照“有掘必探、先探后掘，探70m、掘50m”的规定指导掘进施工，确保施工安全。若工作面条件不好，可适当缩短钻探距离，但超前≥20米的安全距离不变；若工作面施工
条件较好，也可延长超前打钻探测距离，但掘进时必须留有不小于20米的安全距离。 3、钻孔设计具体参数 （1）掘进工作面探放水计划各施工3个钻孔，分别标记为1＃、2＃、3＃钻孔。 （2）探放水1#钻孔终孔位置分别位于巷道中心线上，2#钻孔位于巷道北帮，3#钻孔位于巷道南帮。 （3）探放水钻孔参数，如下表所示 孔号方位角与巷道夹角钻孔深度 1 ＃ 270° 0° 70m 2 ＃ 288° 18° 73m 3 ＃ 252° 18° 73m 三、探放水操作规程 1、每台钻机操作人员不少于3人，并明确责任分工，机长（班长）为当班安全技术与操作第一责任者。 2、司机必须熟悉钻机主要结构、性能和工作原理，掌握一般液压传动基础知识，能熟练操作维护和维修。 3、施工前钻工必须学习本钻探施工技术安全措施，掌握施工目的、工艺和技术要求，熟悉预防灾害措施和矿井避灾路线。 4、施工人员必须携带瓦斯便携仪，随时掌握钻孔内瓦斯浓度变化情况，发现瓦斯浓度变化异常时必须立即停止钻进，并立即向调度室及地测部门汇报。 四、施工地点条件的准备 安设钻机钻进之前，把迎头的煤矸出干净，支护好顶板及两帮，保证打钻施工地点的安全。保证“三通一平”、即水通、电通、风通、钻场平整。钻机入井前检修完毕，并进行通电试运行。 五、探放水安全技术措施 1、加强钻机附近段的巷道支护。 2、钻机要安装牢固，以免改变钻孔方向和角度，造成漏探现象
探放水安全技术措施 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
探放水安全技术措施 一、开钻前安全技术措施 1、严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿技术操作规程》、《煤矿防治水规定》以及帽帽山煤业防治水各项管理规定和技术要求进行施工，严禁任何人违章蛮干、违章指挥。 2、所有探放水作业人员必须先学习本措施，熟悉并掌握后所才能进行探放水工作，并作好工作分工。施工前首先要配齐和检查好本班所用的工具、材料，工具要完好，坚固好使，材料充足，规格、材质符合规定。 3、进入作业地点前，瓦检员首先检查施工地点前后20米范围内的瓦斯情况，只有在瓦斯浓度小于1%、井下空气成分符合《煤矿安全规程》要求时，人员方可进行施工。探水作业期间瓦检员全程在现场随时检测瓦斯浓度。 4、开工前，首先由安全员详细检查施工地点顶帮有无活矸及支护的完好情况，发现问题及时进行处理，待处理完毕，确认安全后方可进行施工。 5、施工过程中，各施工负责人及安监员要随时注意顶帮支护及敲帮问顶，发现隐患及时进行处理，待处理完后方可继续进行施工。 6、探放水打钻作业人员要相互配合，做好抬钻、移钻及稳钻工作，保证钻孔质量，且掌面不得有掘进设备、工具等杂物，保证施工人员作业施工的空间及安全。 7、施工人员在打钻过程中，不得进行运输工作，并在施工地点后方设置警戒线。
8、探水前必须对探放水钻机进行一次全面的检查，探水钻杆要做到“三不使用”（钻杆磨损严重不使用，钻杆弯曲超过规定不使用，钻杆丝扣损坏不使用）。对工作面20米范围内的支护重新加固，以防在探水过程中发生突水冲倒支架出现冒顶事故。 9、施工前把巷道内的所有杂物清理干净，保证正常的通风及排水，电缆、风管、风筒吊挂平直，发生突水事故保证工作人员能及时撤离危险区。 10、加强钻场附近的支护，在工作面迎头打好坚固的立柱和栏板，防止水压过大冲毁煤壁，发生水害伤人。 11、探水前必须检查水泵、管路是否完好，如有异常及时处理。 12、探水时要落实好专人开水泵，首先把开关位置找准，一旦出现涌水能及时启动水泵。 13、探水钻的水应用静压洒水管路的水或使用泥浆泵。 14、施工人员在施工前，必须检查钻机的安装是否稳固，先进行试运转。在打钻过程中，要随时注意钻机、钻杆的进度情况，一旦有问题及时停机。 15、钻孔的角度必须按设计尺寸钻探，超前距离根据情况来确定，根据探水钻机的性能，井下煤巷探水实际深度一般控制在100m左右，每次探水都要保持30m的超前距离，允许掘进距离为70m左右。 二、打钻安全技术措施 1、探水时发现有异常现象，立即停止作业，撤离人员，汇报当班跟班领导及调度室，把所有受威胁区域的人员全部撤到地面。 2、打钻时要掌握钻孔的方向，中孔与巷道走向必须平行，不能打入顶底板内。
信息技术在铁路行车安全中的应用 中国铁路实施六次大面积提速以来，铁路建设全面展开，对铁路运输安全的要求越来越高。因此，加快建设和完善铁路行车安全保障体系，深入探索和把握安全管理规律，利用信息技术保障行车安全，实现事故管理从被动到主动、从事后到超前、从经验到科学分析，是深入推进安全基础建设的关键性、基础性工作。根据发达国家的经验和我国铁路的实践，采用信息技术建立健全铁路安全保障体系，对确保铁路持续安全具有重要意义。 1 信息技术在行车安全保障方面的应用 1.1 在运输装备安全保障方面的应用 1.1.1 机车安全监控系统机务系统已将信息技术应用于机车调度指挥、机车运行状态检测、检测数据采集、检修作业监控等领域。车载智能设备已经发展到覆盖牵引、制动、辅助系统、列车控制、司机室显示器及其电器的监测与控制等方面，通过对机车在线运行的实时监测、分析，向地面提供机车在途运行故障与状态信息，以及地面向机车乘务员途中故障处理提供远程技术支持。充分利用车载设备的检测记录信息，为机车检修，质量及技术管理系统实现检修生产、设备管理等生产管理过程数字化、网络化提供信息支持。
机务安全监控系统由车载设备、地面数据服务器>、铁路局通信服务器>、地面查询分析工作站等构成，通过无线数据通信将机车运行状态，机车监控装置、走行部检测装置等信息实时上传铁路局，实现对列车安全运行实时监控。 1.1.2 动车组与客车运行安全系统 客车运行安全监控系统（TCDS）利用车载安全监控系统在客车运行中，对客车运行状态的车下制动系统、转向架动力系统、轴温监测系统l>、电子防滑器等运行状态进行数据采集，通过机车车载无线传输装置将重要数据实时发回地面（运行全过程数据到站后通过无线下载到地面）维修基地。经专家系统分析处理，指导客车车辆维修以提高检修效率。 1.1.3 车辆安全防范预警系统 截止2009年底，车辆红外线轴温智能探测系统（THDS）已在全路建立了个探测站，并实现了全路联网运行，通过配套故障智能跟踪装置，实现车次、车号跟踪，热轴货车车号的精确预报，有效地防止了热轴事故的发生。
山西沁源梗阳煤业有限公司 10#下采区回风巷探放水设计 巷道名称：10#采区回风巷 施工单位：福鼎三建 施工队长： 技术负责人: 编制日期：
第一章水文地质概况 一煤岩层情况 巷道开门点岩层层位为10下#煤底板，该掘进工作面为沿煤巷道，岩性为半煤岩、泥岩或粉砂岩。10下#煤上距9+10#煤层2.2～7.5m，平均4.47m，为泥岩或粉砂岩；下距11#煤层0.88～2.6m，平均厚度1.7m，为泥岩、细粒砂岩或粉砂岩 10下#位于太原组下段中上部，下距11#煤层0.88-2.60m，平均1.70m。顶板为9+10#煤层底板，岩性多为粉砂岩，厚0.6-5.8m，属半松软岩石，为中等稳定顶板；底板多为泥岩，厚 1.12-2.5m，属半松软岩石，为不稳定底板，该煤层厚度变化较大，厚度变化趋势东南薄，西北厚，赋煤区内属大部可采的稳定煤层 第二节地质构造情况 10 下#总回风大巷掘进696.8,预计受F7、F8断层和褶曲S 1 影响，由于断层落 差较大，且断层附近可能附生小型断层发育，对巷道的施工有一定的影响。 王和南正断层（F7正断层）位于井田中部，沿北东向延伸出区外，区内全长3000m。呈“S”形，走向N60°E，倾向南东的正断层，倾角60-75°，落差120-350m。 F8正断层位于井田东南部，走向近东西，呈弧形，倾向NW，落差5-20m，区内延伸长度约1000m。 背斜（S 1 ）位于井田南部，轴向NE-SW；区内延伸1500m。 第三节‘水文地质情况 10 下 #总回风大巷位于井田南部，水文地质类型为裂隙岩溶类简单矿床,影响掘进的含水水源主要为3#、6#、9+10#煤顶底板砂岩水、石灰岩裂隙水及老空区积水。 1.顶板砂岩水：粉砂岩平均厚1.7m,下距上9+10#煤 2.2～7.5m，平均4.47m，富水性不均，为弱-含水层。巷道掘进时会有砂岩水以滴水或淋水的形式涌出。 2.底板砂岩水：底板砂岩厚平均1.7m，下距11#煤1.12-4.5m，11#煤至O 2含水层之间裂隙不发育，为由铝土泥岩、粉砂岩、泥岩、石英砂岩等致密岩层组
最新铁路运输安全培训练习试题及答案最新铁路运输安全培训练习试题及答案 一、名词解释： 1、安全： 安全是指在生产活动过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态。 2、事故： 由于自然灾害或其他原因，为当前人力所不能全部预防，或由于设计、管理、施工或操作时的过失所引起以外变故或灾祸，称为事故。 3、隐患： 隐患是指在生产活动过程中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而未能有效控制的有可能引起事故的某种行为或某种状态，或二者的结合。 二、简答题 1、安全生产的基本内容? 安全生产的基本内容包括:制定劳动保护法规，采取各种安全技术和工业卫生方面的技术组织措施，经常开展群众性的安全教育与培训，安全检查活动和事故的调查、处理等。 2、安全生产的基本方针和原则? 1)、基本方针 安全第一，预防为主。
2)、基本原则 (1)管生产必须管安全; (2)坚持拟人为中心的管理原则; (3)坚持实事求是的原则; (4)坚持民主管理，群、专结合的原则; (5)逐级负责制原财 三、论述题 试论述安全生产与生产、效益和发展的关系? 1、安全与生产的关系：安全为了生产，生产必须安全，安全促 进生产。 2、安全与效益的关系：安全生产正是为了保证铁路运输高速运行，畅通无阻。离开了运输效率片面地去抓安全，安全天数再多也 失去了实际意义。 3、安全是改革、发展的前提条件;安全促进改革、促进发展;安 全是深化改革、持续发展的重要保证。 一、简答题： 1、安全的普遍性表现在那几方面? 1)安全的系统性 2)安全的相对性 人类从事的各项生产活动，都有安全问题，都有发生事故的可能，所不同的只是发生事故的可能性有大有小，危害程度有轻有重而已。因此，安全是相对的，不安全则是绝对的。但是，事故是可以预防的，消除各种隐患，采取对策，从而防患未然。 3)安全的依附性