编订：__________________
单位：__________________
时间：__________________
斜井安全作业规程(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7395-19 斜井安全作业规程(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
一、斜井规格和巷道坡度要按设计施工。
二、斜井的井口处必须有截排水措施，防止地表水和井口巷道水流入井内。
三、使用车辆运输的，在斜坡道不同位置要设置会车场，并且在斜坡巷道上分段设置缓坡平台，会车场应在缓坡平台的位置设建。
四、车辆倒车时，人员不准站在车的两侧或在车后停留，防止发生挤伤。
五、车辆在斜坡路上行驶过程中，人员不得在车后尾随或行走，禁止搭乘运输车辆。
六、车辆在斜坡路上停止或在作业面停放装车时，车轮必须用可靠的物体阻牢，防止发生溜车危险。
七、在斜坡路上同方向行驶的车与车之间必须保持100米的安全距离，严禁抢道会车，空车要给重车
让路，严禁在斜坡路上熄火溜车滑行。
八、斜井要按设计形成两个以上能够与地面相通的独立行人的安全出口。
九、斜井要建立完善的通风设施，独头作业面必须采取局扇通风或混合式通风。
十、斜井工作面使用行灯必须为36伏电压照明，主巷道照明线路应使用防水电缆，并固定吊挂在车辆不能碰撞损坏的岩帮上。设备配电装置应单设硐室，安装在配电柜上，并有可靠的防水保护装置。严禁裸露，防止发生触电。
十一、斜井放炮应由爆破组长指挥，并在主要巷道通道口或一定位置设立放炮警示危险标志，井口应安排警戒人员看守。放炮前必须通知各作业面人员到达安全地点后，方可指挥放炮。
十二、所有作业人员入井前，首先要检查确定作业面的安全情况，排净炮烟，撬净巷道和作业面顶、帮浮石，安全可靠后方可正常作业。
十三、斜井采矿作业应按采矿设计规定进行施工，
严禁乱挖乱采。
十四、斜井安全检查制度
1、带班长和安全员每班在工人作业前，先进入井下及作业面检查安全情况，不安全不准安排工人作业，并做好安全检查记录，班中要随时检查安全，对不安全或有较大危险的部位要立即停止作业进行处理。
2、作业工人班前、班中都要边工作边检查，及时发现和排净作业现场隐患，发现重大危险时，应及时向带班长和安全员报告。
十五、使用有轨矿车卷扬提升的斜井，卷扬配置应按设计规定匹配，卷扬工必须持证上岗，提升设备必须安装合格的安全保护装置，提升过程中，任何人不准在轨道下方或两侧停留，严禁搭乘矿车上下、出入井。
十六、冬季要搞好防寒措施，斜坡路面结冰或光滑时，要做好防滑措施。
请在这里输入公司或组织的名字
Enter The Name Of The Company Or Organization Here
西河煤业副斜井起底工程作业规程 第一章工程概况 一、工程地理位置及交通 山西煤炭运销集团阳城西河煤业有限公司位于阳城县城北西约5km处，行政区划隶属阳城县西河乡管辖。阳城县西河乡陕庄村村东,建设规模为60万吨/年。距县城10Km，陵川一沁水公路从矿井工业场地东侧200m处通过，经此公路可直达阳城、晋城、侯马等地，并与侯马一月山铁路、太原一焦作铁路连接，晋侯高速公路从矿井工业场地北侧500m处通过，区内交通十分方便。 二、巷道用途 1、担负矿井材料运输大巷 2、担负行人安全出口 三、巷道位置及相邻巷道关系 副斜井位于本矿井主斜井西南方向450米处，原孔坪煤矿主斜井井筒，距回风立井500余米。（平、剖面示意图附后） 四、巷道断面图（附后） 副斜井井筒表土段规格表 1 副斜井井筒表土段工程特征表 2
副斜井井筒基岩段规格表 3 副斜井井筒基岩段工程特征表 4 副斜井井筒表土段躲避硐规格表 5 副斜井井筒表土段躲避硐工程特征表 6 副斜井井筒基岩段躲避硐规格表 7 副斜井井筒基岩段躲避硐工程特征表 8
第二章矿井地质及水文地质 一、地质构造及巷道特征 （1）地质构造 井田位于晋获褶断带西侧，受区域构造的影响，井田内构造为宽缓的背、向斜相间的褶曲构造，背斜轴在井田中部，向斜轴在井田西部，地层倾角较缓，一般为1～7°。井田内发育大小四条正断层，界内未发现环形陷落柱和岩浆活动，总体构造属简单类型。 （2）巷道围岩特征： 二叠系下统山西组（P1s），连续沉积于太原组之上，为一套陆相碎屑岩含煤沉积，为区内主要含煤地层之一。该组主要可采煤层3号煤发育于其中下部。3号煤层上部以灰色中细粒砂岩及灰黑色粉砂岩、泥岩组成，夹0～2层不稳定的煤线，3号煤层下部至太原组顶界主要为黑色泥岩、灰黑色粉砂岩及灰色细粒砂岩组成，厚9.52m。本组厚度～55.57m，平均47.18m。 二、地质柱状图（示意图）
斜井人车安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
斜井人车安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为降低人员出入井时间、提升工时利用率，提高矿井 抗水灾能力，根据矿井井筒的实际情况，经矿领导研究决 定，峁底煤矿的副斜井采用XRC15-6/6型人车运送人员， 并且定于20xx年月日为安装时间，为安全有效地完成 这次安装及人车的安全运行，机运科特制订如下安全技术 措施： 一、人员组织及职责： 组长：机电矿长（刘海平） 副组长：机电副总（杨永平）机运科长（郭海燕） 成员：机运科技术员3名（负责现场技术指导工作 并现场做好记录。电工、钳工、起重工等组成。 二、斜井人车概况及适用范围：
1、XRB15-6/6型人车是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600mm轨距18-43Kg/m的道轨，木枕、水泥枕及水泥整体道床，倾角10-40度的斜井。不适用于有煤尘和瓦斯爆炸危险的回风斜井（巷）。 2、整个列车由两节车头（S1及S2）及一定数量的挂车（w)用三环链组列而成。由提升机牵引S1头车运行。每节车头上设有开动装置，缓冲装置。带有一个轮对的滑动棚架、闭锁装置等。两节头车的主拉杆用环形链链接起来，各节车之间设有减轻碰撞的碰头。 三、准备工作 准备好切割机5台、扳手6把、大锤6把（机修车间加工）、撬棍5把，电焊机一台； 动火作业安全技术措施审批表； 四、施工方法及注意事项：
操作规程编号：LX-FS-A77706 斜井安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
斜井安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、绞车必须由专职司机操作。 二、绞车运行信号为一停、二上、三下。 三、绞车开车前注意事项： 1、开车前应对绞车运行地段的轨道进行一次检查，不得有阻碍运行的物体存在； 2、每班开车前应对钢丝绳进行一次仔细的外观检查，包括钢丝绳的排列、磨损及断丝情况，发现问题应及时处理；并应定期涂油； 3、检查各连接螺栓，滚筒螺栓是否有松动现象； 4、检查电压是否正常，凸轮控制器操作手轮是
否在零位，安全制动装置是否灵活可靠；如发现制动器动作不灵活，应及时调整，落在闸带上的油脂、污物必须擦洗干净；检查各监控系统及信号系统是否正常； 5、过久停车（4小时以上）提升前必先试车。（以最慢速度试验自动安全门工作是否正常）。 四、绞车开车的顺序：先送上配电箱中的绞车电源，再松开手刹制动带，从零位启动凸轮控制器，按照所需上下方向逐渐加档，要求等一档速度平稳后再换另一档。 五、运行中的注意事项： 1、注意仪表信号，分清上下，信号不明不开车，无执行信号不得开车； 2、听清信号开车后，司机必须集中精力，并随时注意钢丝绳的排列情况与警铃信号；
主斜井井底煤仓施工作业规程 一、工程概况 1）煤仓主体 富盛煤矿井底煤仓设计一个直立筒仓，煤仓上口位于1770运输巷胶带机头硐室机头位置，上口标高为+1754.68m。下口位于主斜井内，下口标高为+1741.39。 煤仓整个仓体分为四部分，最上部分仓口1.25m段断面为渐变的圆缺，其断面高度由1500㎜逐渐增加到4000㎜(即圆形)；仓身设计为圆形断面，倾角60°，长度为13.29m，设计净径4000㎜，荒径4800㎜，掘进断面18.08m2，净断面12.5m2；煤仓下部漏斗高2.9m，漏斗壁倾角为60°，整个煤仓漏斗由圆形断面最终变为矩形断面，浇筑混凝土体积每米 5.58m3；煤仓漏斗与仓身间有一渐变断面，为规则圆弧曲线，连接仓身与漏斗；煤仓下部硐室为主斜井断面，净宽4800㎜，净高3500㎜，煤仓漏斗口下部预埋钢框架与承载梁，承载梁主梁选用HK600b，次梁选用HK600b及I40c，混凝土浇筑厚度650㎜。(煤仓剖断面图见附图) 2）附属结构 - 33 -
煤仓自上口至下部硐室在仓体底部埋有两根信号管(φ50㎜钢管)；煤仓上口有两个皮带机头设备的混凝土承重梁及设备基础。 井底煤仓支护方式为混凝土砌碹，壁厚400㎜，混凝土强度等级为C30，配合比(重量比)水：水泥：砂：石子=0.59：1：2.07：4.21(每立方混凝土配比为，水：水泥：砂：石子=180㎏：305㎏：632㎏：1283㎏。 二、水文地质概况： 煤仓自上而下分别为：上口部，灰黑色泥岩，约2米，中厚层状，质软，破碎，节理发育，层理水平；仓体主要岩层自上而下分别为：厚层状泥岩，约5.5米，灰黑色为主，质软，破碎，节理发育，层理水平；灰黑色细砂岩，约2.59米，厚层状，邻居硅质胶结，致密、坚硬，层理水平；砂泥互层，约1.2米，局部为粉砂质泥岩，质硬，节理、层理发育，中间夹有一层0.4米煤线。 除砂岩局部有裂隙水外，整个煤仓没有大的涌水，在煤线附近可能出现瓦斯含量增高，但根据已施工的巷道，该区域不会有瓦斯涌出异常。但在施工过程中揭煤线时提前打探孔，探明瓦斯情况，如有异常要采取相应措施。(综合柱状图见附图三、附图四)三、施工方案 煤仓开口分别在1770运输巷胶带机头硐室施工，煤仓施工前 - 33 -
山西吕梁离石炭窑坪煤业公司 张家庄煤矿主斜井井底车场 施工作业规程 编制人： 施工负责人： 项目部经理： 批准日期：年月日 执行日期: 年月日
审批意见一、矿长 二、总工程师
主斜井井底车场施工作业规程审批表
目录 第一章工程概况 (5) 第二章水文地质条件 (6) 第三章施工巷道规格及支护要求 (10) 第四章施工工艺 (13) 第五章运输系统及管理 (19) 第六章生产系统 (22) 第七章劳动组织及主要技术经济指标 (28) 第八章质量标准化管理 (31) 第九章文明生产要求 (33) 第十章安全技术措施 (34) 第十一章灾害应急措施及避灾路线 (55)
第一章概况 第一节工程概况 位置及交通 山西吕梁离石炭窑坪煤业有限责任公司张家庄矿位于离石区滨河街道办张家庄村东部沟内。距离离石区2KM,距高速公路口约3KM，距孝柳铁路离石发运站约7KM,交通便利。 炭窑坪煤业有限公司重组整合后，山西省国土资源厅发放的采矿许可证编号为C1400002009111220046087，批准井田范围由以下11个坐标拐点连线圈定： 1、X=4151410.00 Y=19510000. 00 2、X=4151410.00 Y=19510830.00 3、X=4152190.00 Y=19511260.00 4、X=4152190.00 Y=19514128.00 5、X=4151890.00 Y=19514200.00 6、X=4151890.00 Y=19515420.00 7、X=4150020.00 Y=19515280.00 8、X=4148540.00 Y=19514925.00 9、X=4148500.00 Y=19513800.00 10、X=4149600.00 Y=19513800.00 11、X=4149600.00 Y=19510000.00
主斜井绞车运行安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
主斜井绞车运行安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 主斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承担着 施工工作面的矸石提升、材料输送、人员上下、通风、供 电、排水、供风等重任，安全管理工作任务重大。为加强 安全管理工作长效推进，确保主斜井绞车安全运行，特编 制此措施 二、斜井运输安全管理措施 （1）﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车，行车不行 人”。斜巷中布置行车警示红灯每30m一盏，并保持完 好。保证行车时灯亮，不行车时灯熄灭。斜巷运输信号必 须统一：一点停、两点拉、三点松。“一坡三挡”齐全可 靠，上下车场的声光信号灵敏可靠。
（2）、绞车运输必须做到“三好，三有，两落实”，三好：绞车设备完好；巷道支护好；轨道质量好。三有：有挡车器、有地滚，地滚间距30 m。有声光兼备信号。两落实：岗位责任制落实；检查检修制度落实。 （3）、司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”即：设备不完好不开；钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。发现车辆掉道时，先通知绞车司机将钢丝绳张紧，然后将矿车固定牢固，有专人指挥，方法得当，车辆进入轨道后，矿车两侧及下方严禁有人。施工人员撤至安全地点后，方可发出信号行车。 （4）、把钩工应严格按照操作规程操作，做到“五不挂”，即：安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；超车数不挂，重车装的不标准不挂；轨道有行人不挂。发信号需要对勾头、插销、保险绳等做全面检查，确认连接正
YF-ED-J6169 可按资料类型定义编号 斜井信号工操作规程实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
斜井信号工操作规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、上岗条件 第1条必须经专业培训考试合格，取得操 作资格证，持证上岗。 第2条必须熟悉本斜井提升设备及信号设 施等情况和《煤矿安顿规程》的相关规定，集 中精力，按照本规程要求和各局、矿统一规定 的信号种类、标志等有关规定，准确无误地发 送信号。 二、安全规定 第3条提升信号的设置，必须声光齐全， 通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷，要设置
红灯信号，行车时红灯亮，严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”的规定。 第4条连续牵引车、架空乘人装置等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验（试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确、灵活、畅通后，方可作业。 第5条收到的信号不明确时不得发送开车信，应用电话或其他方式查明原因，并且废除一次信号，重新发送。 第6条发出信号后，发出提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。
井底煤仓施工作业规程 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
主斜井井底煤仓施工作业规程 一、工程概况 1）煤仓主体 富盛煤矿井底煤仓设计一个直立筒仓，煤仓上口位于1770运输巷胶带机头硐室机头位置，上口标高为+。下口位于主斜井内，下口标高为+。 煤仓整个仓体分为四部分，最上部分仓口段断面为渐变的圆缺，其断面高度由1500㎜逐渐增加到4000㎜(即圆形)；仓身设计为圆形断面，倾角60°，长度为，设计净径4000㎜，荒径4800㎜，掘进断面，净断面；煤仓下部漏斗高，漏斗壁倾角为60°，整个煤仓漏斗由圆形断面最终变为矩形断面，浇筑混凝土体积每米；煤仓漏斗与仓身间有一渐变断面，为规则圆弧曲线，连接仓身与漏斗；煤仓下部硐室为主斜井断面，净宽4800㎜，净高3500㎜，煤仓漏斗口下部预埋钢框架与承载梁，承载梁主梁选用HK600b，次梁选用 HK600b及I40c，混凝土浇筑厚度650㎜。(煤仓剖断面图见附图) 2）附属结构 煤仓自上口至下部硐室在仓体底部埋有两根信号管(φ50㎜钢管)；煤仓上口有两个皮带机头设备的混凝土承重梁及设备基础。 井底煤仓支护方式为混凝土砌碹，壁厚400㎜，混凝土强度等级为 C30，配合比(重量比)水：水泥：砂：石子=：1：：(每立方混凝土配比为，水：水泥：砂：石子=180㎏：305㎏：632㎏：1283㎏。
二、水文地质概况： 煤仓自上而下分别为：上口部，灰黑色泥岩，约2米，中厚层状，质软，破碎，节理发育，层理水平；仓体主要岩层自上而下分别为：厚层状泥岩，约米，灰黑色为主，质软，破碎，节理发育，层理水平；灰黑色细砂岩，约米，厚层状，邻居硅质胶结，致密、坚硬，层理水平；砂泥互层，约米，局部为粉砂质泥岩，质硬，节理、层理发育，中间夹有一层米煤线。 除砂岩局部有裂隙水外，整个煤仓没有大的涌水，在煤线附近可能出现瓦斯含量增高，但根据已施工的巷道，该区域不会有瓦斯涌出异常。但在施工过程中揭煤线时提前打探孔，探明瓦斯情况，如有异常要采取相应措施。(综合柱状图见附图三、附图四) 三、施工方案 煤仓开口分别在1770运输巷胶带机头硐室施工，煤仓施工前上部硐室完成掘砌；煤仓下部从主斜井内施工，主斜井运输条件畅通，具备煤仓打反井条件，即开始施工煤仓。 待胶带机头硐室完成掘进，混凝土浇筑完毕，沿煤仓下口中心与上口中心方向采用人工从下向上打一直径2米的小反井，打井时用脚手架做支撑供施工人员上下并充当反井的临时支护，架中用厚7mm的架板穿进木架内，施工人员站在架板上打眼，在斜井内放炮，矸石自由落进斜井，待反井与煤
操作规程编号：LX-FS-A45791 斜井安全作业规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
斜井安全作业规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、斜井规格和巷道坡度要按设计施工。 二、斜井的井口处必须有截排水措施，防止地表水和井口巷道水流入井内。 三、使用车辆运输的，在斜坡道不同位置要设置会车场，并且在斜坡巷道上分段设置缓坡平台，会车场应在缓坡平台的位置设建。 四、车辆倒车时，人员不准站在车的两侧或在车后停留，防止发生挤伤。 五、车辆在斜坡路上行驶过程中，人员不得在车后尾随或行走，禁止搭乘运输车辆。 六、车辆在斜坡路上停止或在作业面停放装车
煤矿主斜井安装轨道安全技术措施一、慨况 为了加快我矿各系统恢复步伐，进一步推进我矿安装进度，使在安装过程中规范轨道安装质量、标准，确保安全顺利的完成安装，特制定如下安全技术措施。 二、组织机构： 组长：刘宗强 副组长：常兴明、双庆寿 成员：安装队所有成员 三、主要运输线路：
地面广场→主斜井→一级车场→二号运输下山。 四、一般操作顺序 1、检查车辆→装设备、物料→运设备、物料→卸设备、物料。 2、材料摆放顺序：主井井口材料堆放处→主斜井→一级车场→二号 运输下山。 3、安装顺序:主井井口→主斜井→一级车场→二号运输下山。 五、运输安全措施 1、主斜井、二号运输下山安装的轨道为24Kg/米，每根长8米，每 根合计重量为192Kg。运输时每次最多只能运输10根，合计1920Kg。水泥轨枕一次最多只能运输40根，每根重50Kg,合计2000Kg，每次 只能使用一辆平板车或架子运输。每次只能运输一种材料，严禁同 时运输轨道和水泥轨枕。
2、运输的轨道、水泥轨枕及相关配件的规格质量必须符合要求，不准将不合格的主要材料及相关配件运往工作地点。 3、运输所有的材料必须由经考试合格并持有考试合格证的运料工操作。 4、下井前，要由当班负责人讲清工作内容、步骤，人员分工和安全注意事项，运输期间要根据当班工作的需要认真检查是否与所需运输的材料、型号符合。所带工具是否齐全、完好。 5、机电科对各自分管的运输设备要加强管理和维护。 6、把钩工必须认真检查运输轨道、水泥轨枕及其他配件的车辆捆绑是否牢固可靠，数量和重量是否符合要求，不符合要求严禁运输。 7、工作人员在搬运轨道、水泥轨枕时必须检查抬杠、抬绳的完好情况，抬杠、抬绳必须能承受轨道、水泥轨枕的重量，发现有断裂、变细情况时必须检查受损情况，不能使用的必须及时更换。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 主斜井皮带司机安全操作规程 (标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
主斜井皮带司机安全操作规程(标准版) 一、一般规定 1、司机必须熟悉主斜井皮带系统的工作性能，能独立操作，会判断一般故障，知道主要部件构造和动作原理，以及所操作设备的技术特征。 2、司机必须经过培训、考试合格，并取得合格证后，方能持证上岗操作。 3、司机精神不振、情绪不佳或有其它不正常的现象时，严禁上岗操作。 4、司机必须熟息了解和掌握《主斜井皮带操作台控制系统使用说明》的内容和操作要领。 二、交接班 1、交接双方按巡检制度要求对室内设备进行一次全面检查。
2、交班司机操作，双方共同试车。 3、交班司机向接班司机交待清楚本班运转情况及有关注意事项。 4、若一切正常，双方在交接记录内签字，否则交接班后出现问题由接班人负责。 5、问题不处理，交班人不得离开。待问题完全处理后才能离开。 三、开车前的检查 1、皮带机各部零件、连接件、紧固件必须完整良好。 2、各种仪表、温度、指示灯无损伤、指示正确，电压满足使用要求，调速勺杆在推到位位置。信号、声音清晰正常。 3、各种按钮开关、刀闸、操作手把灵活可靠。 4、电控系统各部分接线要良好、无松脱、烧痕等现象。 5、制动装置压力指示运行正常。。 6、各种保护可靠、无漏油、漏电现象。 四、电控送电步骤 1、高压总开关送电、低压电源合闸。检查电源电压是否正常。
斜井安全作业规程集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
斜井安全作业规程 一、斜井规格和巷道坡度要按设计施工。 二、斜井的井口处必须有截排水措施，防止地表水和井口巷道水流入井内。 三、使用车辆运输的，在斜坡道不同位置要设置会车场，并且在斜坡巷道上分段设置缓坡平台，会车场应在缓坡平台的位置设建。 四、车辆倒车时，人员不准站在车的两侧或在车后停留，防止发生挤伤。 五、车辆在斜坡路上行驶过程中，人员不得在车后尾随或行走，禁止搭乘运输车辆。 六、车辆在斜坡路上停止或在作业面停放装车时，车轮必须用可靠的物体阻牢，防止发生溜车危险。 七、在斜坡路上同方向行驶的车与车之间必须保持100米的安全距离，严禁抢道会车，空车要给重车让路，严禁在斜坡路上熄火溜车滑行。
八、斜井要按设计形成两个以上能够与地面相通的独立行人的安全出口。 九、斜井要建立完善的通风设施，独头作业面必须采取局扇通风或混合式通风。 十、斜井工作面使用行灯必须为36伏电压照明，主巷道照明线路应使用防水电缆，并固定吊挂在车辆不能碰撞损坏的岩帮上。设备配电装置应单设硐室，安装在配电柜上，并有可靠的防水保护装置。严禁裸露，防止发生触电。 十一、斜井放炮应由爆破组长指挥，并在主要巷道通道口或一定位置设立放炮警示危险标志，井口应安排警戒人员看守。放炮前必须通知各作业面人员到达安全地点后，方可指挥放炮。 十二、所有作业人员入井前，首先要检查确定作业面的安全情况，排净炮烟，撬净巷道和作业面顶、帮浮石，安全可靠后方可正常作业。 十三、斜井采矿作业应按采矿设计规定进行施工，严禁乱挖乱采。 十四、斜井安全检查制度
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021年主暗斜井架空人车运行 安全技术措施 Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
2021年主暗斜井架空人车运行安全技术措 施 为确保三水平主暗斜井架空人车设备安全运行，人员正常乘坐，特制定本措施： 一、技术参数（RJY55-20/1600(A)） 序号 名称 单位 数值 1 最大坡度 ° 16
2 平均坡度° 7 3 工作距离M 1200 4 运输速度m/s 1.12 5 驱动轮直径M 1.4
6 钢丝绳直径 mm 22 7 电机功率 Kw 55 二、一般要求 （一）司机、信号把钩工必须经专业技术培训，考试合格方准操作，并持证上岗。 （二）严格执行交接接班制度，本班遗留问题或注意事项应向接班者交接清楚。 （三）信号把钩工和司机维持好人员上、下车秩序。严禁超载和携带超长、超宽、超高物品人员乘车，严禁携带易燃、易爆、腐蚀性物品人员乘车。
（四）运行前，由信号把钩工确认运行线路内畅通，无车辆或障碍物影响，确保吊椅有足够的安全运行空间。蹬坐中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m,运行速度不得超过1.2m/s,乘坐间距不得小于10m。运载索的中心距不小于900mm，乘坐者侧面空间、吊椅下部脚撑的净长度均不小于300mm，座椅底部距地面高度不小于300mm。 （五）运行线路沿途光照充足，电缆、灯具吊挂整齐。 （六）架空人车具备可靠的制动系统，制动闸块为阻燃材料。 （七）各托绳轮支架编号挂牌管理，装置机头处应悬挂管理制度牌板。 （八）每日必须对整套装置详细检查1次，发现问题，及时处理。 （九）小班交班期间，认真排查巷道情况，发现顶部破碎、片帮等隐患时，必须立即汇报调度所和单位值班，并在人员乘坐时，提示注意顶、帮部安全。 （十）信号把钩工必须每班检查皮带机侧防护网外观、无极绳梭车位置，确认皮带机护网无变形、外露、无极绳梭车等设备、设
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 斜井安全操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3642-22 斜井安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作， 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、绞车必须由专职司机操作。 二、绞车运行信号为一停、二上、三下。 三、绞车开车前注意事项： 1、开车前应对绞车运行地段的轨道进行一次检查，不得有阻碍运行的物体存在； 2、每班开车前应对钢丝绳进行一次仔细的外观检查，包括钢丝绳的排列、磨损及断丝情况，发现问题应及时处理；并应定期涂油； 3、检查各连接螺栓，滚筒螺栓是否有松动现象； 4、检查电压是否正常，凸轮控制器操作手轮是否在零位，安全制动装置是否灵活可靠；如发现制动器动作不灵活，应及时调整，落在闸带上的油脂、污物必须擦洗干净；检查各监控系统及信号系统是否正常； 5、过久停车（4小时以上）提升前必先试车。（以
最慢速度试验自动安全门工作是否正常）。 四、绞车开车的顺序：先送上配电箱中的绞车电源，再松开手刹制动带，从零位启动凸轮控制器，按照所需上下方向逐渐加档，要求等一档速度平稳后再换另一档。 五、运行中的注意事项： 1、注意仪表信号，分清上下，信号不明不开车，无执行信号不得开车； 2、听清信号开车后，司机必须集中精力，并随时注意钢丝绳的排列情况与警铃信号； 3、绞车运行时，司机的手不许离开操作手柄或离开工作岗位； 4、绞车运行时，钢丝绳附近不允许站人，以防钢丝绳断裂后伤人； 5、提升速度要平稳，不准加速过快或刹车太猛； 6、发现启动困难或其他不正常现象时，应及时查明原因；正常运行期间若自动切断电源而被迫停车，未查明原因和处理以前，不得再次启动开车；
山西宁煤集团张家沟煤业有限公司 副斜井扩巷 作 业 规 程 二〇一一年五月
山西宁煤集团张家沟煤业有限公司 副斜井扩砌掘进作业规程宁煤集团公司签字会审表 山西宁煤集团张家沟煤业有限公司
副斜井扩巷作业规程矿会审签字表
第一章编制概况 第一节概述 一、井筒名称。 山西宁武张家沟煤业有限公司兼并重组整合项目设计副斜井。 二、扩掘目的用途。 扩掘目的是为矿井形成90万吨/年生产能力，达到材料、设备的下放，通风行人，辅助设施的提升等需要。 三、井筒长度及服务年限。 井筒扩掘长度215米，服务年限12年。 第二节依据 一、矿井兼并重组整合项目设计说明书及批准时间《山西宁煤集团张家沟煤业有限公司矿井兼并重组整合项目初步设计》由山西中远设计有限公司，编制完成，批准时间为2010年9月14日。 二、地质报告及批准时间。 《山西宁煤集团张家沟煤业有限公司兼并重组整合矿井地质报告》由忻州市煤田地质勘探队编制完成，批准时间2010年7月1日。 三、矿压观察资料。 从副井现状观测，围岩压力未发生变化，较稳定。
第二章地面和井下位置及地质情况 第一节地面和井下位置及井下邻近井巷情况副斜井口位于地面工业广场西侧，井口标高1538.6米，地势西高东低，距主斜井140米，距新掘回风竖井100米。 副井井底为材料运输大巷，总长510米，副井底部有平车场。材料运输大巷上部为井田边界和古空区。 井上下对照关系情况表 第二节煤层赋存特征 一、煤层产状、厚度、结构、坚固性系数、层间距 本井田批准开采侏罗系大同组2#、3#煤层，煤层走向北东NE、倾向南东SE单斜构造，倾角12°--29°。西南地层倾角较大，东北较小。煤层厚度2#煤4.56—7.69米，平均5.4米。3#煤1.02—1.7米，平均1.46米。两层煤层稳定可靠，结构简单。2#与3#煤层层间距36米左右，层位稳定。 2#煤为亮黑色节理不发育，煤质较硬，硬度3.5、性脆易碎、质轻污手，属自然煤层，煤尘具有爆炸性。2#煤层内含有一层夹矸，厚度为0.24—0.35米，煤层直接顶为砂质泥岩，老顶为中细粗砂岩，底板为泥岩。 2#煤层特征情况表
文件编号：GD/FS-1004 （解决方案范本系列） 斜井人车防坠器试验安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
斜井人车防坠器试验安全技术措施 详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 检修措施及安全技术措施： 根据《煤矿安全规程》第413条规定：“对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行一次手动落闸试验，每月进行一次静止松绳落闸试验，每年进行一次重载全速脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。”为确保双庙斜井人车在20xx年度正常运行，在20xx年春节期间必须对双庙暗付斜井上下段斜井人车进行年度防坠试验，确定完全符合各项标准后，方可继续使用。 一、试验前的准备工作 1、备齐各种常用工具，如：绳扣、U型卡
2、上述检查后，搬动手柄使插爪落下实现人车制动，使钢丝绳松弛，继续检查，主拉杆在挡块装置孔内是否润滑良好、移动灵活，手动机构、闭锁装置是否灵活可靠。 二、试验方法及合格标准： 1、静止手动落闸及松绳试验： （1）、静止手动落闸试验：将人车下至斜巷坡道试验段上，人车处于静止状态时，搬动手搬把，观察插爪提否同时或顺序落闸。 （2）、松绳试验：将人车下至斜巷坡道试验段上，人车处于静止状态后，用钢丝绳套或链环将头车车体固定在钢轨上，把钩工给车房发出下放信号，使提升钢丝绳松弛，插爪落下，然后进行检查。 合格标准：插爪落下迅速，没有滞缓现象，撞块距离符合头车30mm,尾车35mm。
主斜井井筒施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
主斜井井筒施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一节总则 1、施工人员必须牢固树立“安全第一、预防为主、综 合治理”的思想。项目部要建立健全安全检查机构，配有 专职安检人员。施工队、班组有兼职安检员负责施工中安 全检查监督工作。 2、严格执行《煤矿安全规程》，严格按照“施工组织 设计”和“施工作业规程”以及“操作规程”进行施工。 坚决反对“三违”，坚持“一工程一措施”、“无措施不 能施工”的原则。 3、建立通风瓦斯检查机构，配备合格的专职人员，井 筒施工揭露煤层前要制定揭煤施工安全技术措施。 4、建立安全调度会议制度，坚持定期召开安全办公
会，解决安全生产中存在的问题，做到不安全不生产，施工队要坚持班前、班后会，布置总结安全工作。 5、必须建立井口管理制度，井上下信号工、把钩工、绞车司机都必须经过安全技术培训，并考试合格后，持证上岗。 6、施工现场必须建立健全防火管理制度，储存易燃易爆物品的场所，严禁带入火种，施工现场要建立群众性消防队伍，必须设有防火设施及灭火器材。 7、建立健全安全生产责任制，实行业务保安，项目部和队领导干部、各专业人员、各业务部门、各工种工人都要建立岗位责任制。 8、井口要建立入井人员检身制度，配备专人，严格检身；每个入井人员必须佩带安全帽，严禁烟火带入井内。 9、建立严格的交接班制度,交接班时要交清工作面安全质量情况,并做好记录。
副斜井临时水仓施工安全技术措施 施工地点：副斜井192米处 施工单位：xxx项目部综掘二队 施工负责人： 技术负责人： 编制日期：
副斜井临时水仓施工安全技术措施 为了不影响副斜井正常掘进，在副斜井井口位置下192米处右帮设一临时水仓兼做探水钻机硐室，特编制此施工安全技术措施。 1、开工前先将开窝位置前后各5m范围内巷道顶、帮的开裂浆皮用长把工具找净，找净危矸活石及浆皮时必须看好退路并派专人监护。 2、临时水仓施工过程中指定专人专职监护顶帮，防止掉顶片帮伤人。 3、掘进巷道时循环进尺不得超过一排锚杆间距(0.8m)，并正常使用好临时支护。 4、施工时够一排锚杆间距必须及时打锚杆支护，锚杆选用Ф20㎜金属螺纹钢锚杆，L=2200㎜@ 800*800㎜,锚固长度为2200㎜，药卷使用3卷MSK2360，锚固力不低于7吨；金属网为Ф6㎜@100*100㎜，压板为150*150*10㎜金属钢板。 5、临时水仓施工断面为半圆拱型断面，净断面为B（净）*H（净）=4.6m*2.8m，深4.5m，水窝位于水仓硐室左帮，水窝宽度：宽1000㎜，长1500mm，深800mm，钻孔窝位于水仓硐室右帮中间位置，长1000mm，宽500mm，高2000mm（见附图）。 6、根据顶板情况增打不少于3根锚索加强支护。锚索为Ф15.24㎜预应力钢绞线制作，L=9300㎜。 7、永久支护采用锚网加锚索支护，即采用锚杆、锚网、锚索、喷浆联合支护的方式。具体情况和副斜井作业规程相同。
8、永久支护的施工工艺 锚网支护：安全检查→掘进、出货→安全检查→临时支护→打顶板锚杆→刷帮出货→打顶、帮锚杆。 锚索支护：安全检查→准备→钻孔→搅拌锚索→上垫板加压。 9、永久支护的质量要求 (1)、锚网加锚索支护： 锚杆要紧贴金属网及岩面，间排距为800×800㎜,误差不得超过±100mm,锚杆方向与轮廓线角度不得低于75°，锚杆露出托盘小于50mm，托盘螺帽安装必须确保扭力在100N*M以上。初喷砼必须在30mm以上。 (2)、锚杆拉力：岩石顶、帮锚杆锚固力不得低于7T。 (3)、金属网搭接长度为100㎜，间隔300㎜用16#双股铁丝进行联网。 (4)、金属网必须紧贴岩面，如遇有局部掉顶，必须紧贴掉顶部位按设计要求打支护锚杆进行支护，然后按照巷道净尺寸要求对掉顶部位进行造型，使巷道整体达到设计要求。 (5)、锚索安装深度应不小于9米，允许偏差0～+200，孔距允许偏差±100；锚索外露长度不大于350mm。锚索的大小垫板要齐全，并紧贴岩面，锚固力不低于12T。 (6)、喷射混凝土料的配合比采用425#普硅水泥:中粗砂:石子（粒径5～15mm）=1：2：2；喷浆前必须彻底冲洗巷道岩面或二次喷浆面，喷浆时喷头必须垂直岩面或喷浆面，喷头与岩面或喷浆面的间距为
材料副斜井、行人斜井、主斜井 除冰安全技术措施 一、情况说明 冬季来临，为快速消除材料副斜井、行人斜井、主斜井井筒内的结冰，恢复斜井提升运输，经研究，决定开展斜井井筒人工除冰工作。为保证施工安全，特制订本措施。 二、施工时间 1、2018年1月18日～2018年3月15日。 2、冬季结冰需处理时。 三、施工组织 施工总负责人： 施工负责人： 安全负责人： 三、施工前安全检查 1、检查副斜井井筒各道挡车栏、阻车装置和井底车场挡车栏是否关闭。 2、井底车场、1260、1320水平门子口安排专人警戒，并悬挂“巷道施工，禁止入内”警示牌，防止大块冰滚落伤人。 3、施工地点上方50米以上设置合格有效的挡冰栏，并封闭全断面放置冰块滚落。 四、工作流程 施工前安全检查——上段除冰——下放矿车（装入专用工具、破碎放入水沟）——装冰——提升——安全检查——下段除冰
五、施工安全技术措施 1、除冰时，应先两帮后底板，由上而下逐段进行，严禁大面积作业和多段同时作业。 2、施工人员在冰面作业必须系保险绳作业，保险绳一头固定在轨道或挡车装置上，另一头拴在工作人员身上，保险绳随施工人员上下伸缩。 3、保险绳必须使用符合安全要求规定的种类，端头连接必须牢固可靠，责成专人负责检查保险绳连接是否安全可靠。 4、严禁单人作业，作业人员必须小心谨慎、精力集中，踩稳踏实，相互配合好，严禁站在冰面作业。 5、刨冰采用手镐、铁锹等工具进行人工作业。 6、刨出的必须马上清理出井，严禁上段刨冰尚未出井就开始下段刨冰工作。 7、刨出的冰提升出井时严格按照以下规定执行： 1）冰的运输工作由机运部负责； 2）绞车下放、提升，必须严格执行材料副斜井绞车提升运输安全技术措施。 3）除冰运输时只允许挂矿车不超过5辆，以检修速度开车。 4）装冰时，严禁人员站在矿车下方，并在停车地点设置可靠的临时阻车装置。 5）装冰时，不得超过矿车高度的2/3，防止冰块掉出矿车砸伤施工人员。 6）提升、下放矿车前，由施工负责人使用防爆对讲机联系，待所有施工人员撤至躲避硐并确认安全后，方可进行提升作业。
竖、斜井的设备、材料运输工安全操作规程(新编版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0633
竖、斜井的设备、材料运输工安全操作规 程(新编版) （一）爆破材料提升必须遵守《爆破规程》的规定，随身携带的小工具要装入工具袋内，长工具（不超出罐笼长度）要平放在罐内地板上，在罐笼里仪表要背好，任何工具，仪表不准超出罐笼两头。 （二）运送材料必须遵守下列规定： 1、运送零碎材料要装入矿车内或整齐的平放在罐笼内，超过罐笼长度的材料，必须垂直立放，并放稳捆牢在罐笼内。 2、装卸3米以上的材料时，罐内必须有人，罐内外人员要配合好，要稳、准装卸，上端必须捆牢，固定在钢丝绳上和罐笼内。 3、禁止用平板车装任何材料送入罐笼内提升。 4、斜井提升的材料，必须捆牢，禁止超高、超宽，较长的材料
要采取防止下滑的措施，禁止在斜坡上装卸材料。 （三）运送设备时，必须遵守下列规定： 1、用平板车在罐笼内提升设备时，须把车绑好，并把车轮固定牢。 2、在提升较大和笨重的设备材料时，必须有一人统一指挥，有条不紊地工作。 （四）竖井和斜井提升设备材料时应遵守下列规定： 1、提升设备材料的罐笼和斜井的车辆，严禁乘人。 2、禁止在罐笼底的下面吊运设备材料。 3、禁止超重提升和整体吊运装岩机等笨重设备，但发生事故进行抢救伤员和国家财产例外。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改