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大型养路机械运用检修段劳动安全八防措施

大型养路机械运用检修段劳动安全八防措施
大型养路机械运用检修段劳动安全八防措施

大型养路机械运用检修段劳动安全“八防”

措施

一、防止车辆伤害

(一)上下班行走

1.工地往返,施工负责人应组织作业人员共同往返,遇作业人员多时应亲自并指定两名防护人员前后带领作业人员整队在路肩或路旁行走,并视情况增设防护人员,人数在15人及以下时应至少安排一名专职防护员和一名带班人员带队往返,禁止在线路中心、枕木头上行走。如遇暴风、雨、雪、降雾等视线不良或通过桥梁、隧道、深堑、曲线地段时,施工负责人应特别叮嘱作业人员加强了望,注意前后来车。

2.在复线区间应在面迎列车运行方向的线路外侧行走,同时要注意后面有来车的可能。

3.严禁单人上道,上道作业必须设驻站联络员及现场防护员,携带的无线电通信设备状态必须良好。

4.在站场应选择站台或宽阔的两线中间行走,并注意邻线上的来往车辆和脚下有无障碍物。

5.通过桥隧、横越线路必须执行“眼看、手指、口呼”的规定,确认无车后应快速垂直通过,严禁在道岔区段和曲线瞭望条件困难地段穿越线路。禁止跳车、钻车、扒车或在车钩上下递送料具

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等。需要绕过停留的车辆时,应距车辆端部不少于5米,同时注意邻近线路上有无车辆通过。

6.要保持视角开广,听觉灵敏,在线路上行走时不准带无耳孔的棉帽及用耳套等包住耳朵。

(二)大型机械施工作业

1.严禁配碴车地面防护人员(3号位)走道心。必须上道时,先指挥配碴车停止运行。动车前,机上1号位、2号位操作人员必须共同确认地面3号位人员处于安全位置,并通过前置摄像视频确认车前无人,再鸣笛动车。

2.捣固车作业前方8米严禁地面作业人员进入道床坡脚以上,捣固车后检查或配合人员必须与捣固车保持5米以上的安全距离;捣固车接近前方地面作业人员时,由机长督促2号位严密监控,接近8米时由2号位鸣电喇叭示意1号位停车;捣固车需要后退时,必须由机长检查确认机后无人,且机长本人处于安全位置时,方可指挥捣固车后退。

3.大机进入作业地点分解运行时或作业结束连挂返回施工邻站时段,严禁地面作业人员上道作业。施工中原则上各类大机必须连续作业,捣固车、配碴车、稳定车如需跳到下一作业点时(100米以上),所有作业装置必须提升到位,机长在确认运行方向无人员情况下,方可运行。

4. 严禁物料车领车人员和清筛机持花杆防护人员走道心。

5.清筛机作业:

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(1)清筛机在进入封锁区间龙门口对位时,前后大机或车辆未完全分离并留足安全距离(5米及以上)时,严禁作业人员到清筛机底部进行准备工作。

(2)清筛机收放车时,作业人员不得在车辆移动的情况下爬上大臂解系保险锁。

(3)清筛机收车时,在移动的情况下,严禁作业人员清理配碴犁(轨罩)上的余土。

(4)清筛机挖掘区域需要做好明显标识并拉好安全警戒绳;作业区域内不准站立人员,因施工需要,必须经过作业区域时,应快速通过不准停留。

(5)清筛机机组人员需进入两线间进行作业(含停车解系保险锁、清理轨罩余土等)时,必须要有专人防护(该防护由现场地面防护担当)。

(三)下道避车

1.作业人员下道避车时应遵守以下规定:

(1)距钢轨头部外侧距离:

a.Vmax≤120Km/h时,一般应满足2m;

b.120Km/h<Vmax≤160Km/h时,不小于2.5m;

c.160Km/h<Vmax≤200Km/h时,不小于3.0m。

(2)本线来车按下列距离下道完毕:

a.Vmax≤60Km/h时,不小于500m;

b.60Km/h<Vmax≤120Km/h时,不小于800m;

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c.120Km/h<Vmax≤160Km/h时,不小于1400m;

d.160Km/h<Vmax≤200Km/h时,不小于2000m;

e.Vmax>200Km/h时,不小于3200m。

(3)邻线来车下道规定(线间距小于6.5米):

a.慢行和点外作业本线不封锁时

--邻线速度Vmax≤120Km/h时,下道距离不小于800米;

--邻线速度>120 Km/h时,下道距离不小于1400m。

b.本线封锁时

--邻线速度Vmax≤120Km/h时,本线可不下道;

--120Km/h<邻线速度Vmax≤160Km/h时,本线可不下道,但本线必须停止作业;

--邻线速度Vmax>160Km/h时,本线必须下道,距离不小于2000m。

2.动车组连发时段、动车组、直达列车通过前10分钟,必须停止作业、下道完毕至离外侧钢轨3米以外,面向来车方向列队迎车,在桥梁上的作业应撤离至桥头或避车台,在遂道内的作业人员应撤离至遂道外或避车洞内安全避车。

3.下道避车时,作业人员应将料具带出限界以外,并检查线路上是否有余物留下,下道后要面向列车,防止车上坠落物和绳索、蓬布等打伤。

4.站内作业时,由施工负责人提前确定安全避车地点;在—4 —

站内其他线路检查、作业时,按对应站内线路的最高允许速度比照前款(二)1规定执行,列车进路不明时必须提前下道避车。

5.严禁在邻线上及两线间避车,严禁穿越邻线下道避车。避车时人员及机具必须同时撤至限界之外并摆放整齐,不得摆放在两线间及道床边坡上。防护人员距离作业人员3-5米举旗接车,作业人员应面向列车列队避车,避车时严禁在封闭栅栏范围内坐卧。

(四)施工作业防护

1.防护员必须选择责任心强,视力听觉良好,熟知防护规定,并经考试合格的职工担任。

2.加强施工防护,完善驻站、工地防护系统,严格执行呼唤应答和复诵制度,每日制定施工防护网络图,对防护人员必须实行定人定点防护。

3.驻站联络员接到车站值班员邻站来车预报、确报信息后,应及时用对讲机通知工地防护员,督促作业人员及时下道避车。

4.防护员、驻站联络员在当班时应做到:坚守岗位、集中思想、认真了望,不得看书报,不接打与工作无关的手机,不得兼做其它工作。

5.清筛机、大修列车、路基车等大型机械施工时噪声大,必须安排专人防护。

6.复线地段禁止所有人员在未封锁的邻线站立或行走,严禁擅自跨越到邻线一侧路肩或路旁行走。线路作业人员集中地

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段,必须安排足够的防护人员,曲线等防护困难地段及特殊情况须增派防护。

7.阴冻天、迷雾天、暴风雨雪等恶劣天气,要随时加强了望,克服能见度低的困难,要加强防护员的无线电话的联系,密切注意车辆运行情况。凡有计划的施工,在施工慢行及施工中发生迷雾,视线不清时必须停止作业,组织人员下道集中避车。

(五)调车作业

1.必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法,以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

2.上下车时必须遵守以下规定:

(1)上车时,车速不得超过15Km/h。下车时,车速不得超过20Km/h。

(2)在站台上,上下车时,车速不得超过10Km/h。

(3)在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时,必须停车上下。

(4)上下车前应注意脚蹬、车梯、扶手的牢固状态。

(5)不准迎面上车,不准反面上下车(牵出时最后一辆车除外)。

(6)上下车时,要选好地点,注意地面障碍物。

(7)夜间调车作业无充分灯光照明时,作业人员必须在车辆停稳后方可上下车。

3.在车列、车辆走行中,禁止下列行为:

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安全技术劳动保护措施和反事故措施总结

仅供参考[整理] 安全管理文书 安全技术劳动保护措施和反事故措施总结 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共4 页

安全技术劳动保护措施和反事故措施总结 一、安全技术劳动保护措施: 1、完成落实安全组织措施和技术措施,防止人身伤亡事故和误操作事故责任书签订。 2、每月按时召开一次安全分析会和每周一次安全活动。 3、认真贯彻落实国家、省、市县政府和南方电网公司、广东电网公司、惠州供电局以及本单位的安全生产会议精神。严格执行安全生产规程、规章和制度。班组控制轻伤和障碍。 4、落实完成了每月一次技术问答,每季度一次反事故演习及每月一次事故预想。 5、认真贯彻做好了外来施工队伍的工程施工安全生产监护和签订安全监护协议书。 6、严格执行“安规”省公司《两票制度实施细节》和防止人身伤亡事故十项重要措施,确保了“两票”合格率100%。 7、及时整改了本站不符合要求的标示牌、警示牌和遮栏。 8、认真执行了防止高空坠落事故的发生。 9、对投入电网的新设备、技改工程实施了三级验收制度。 10、工作时认真执行了穿棉质工作服的规定。 11、认真进行了作业前的危险点分析和班前班后会。 12、完成了本站现场运行规程和操作票的修编。 13、按惠州供电局的要求深入地开展了“紧急救护法”的培训。特别是触电急救和创伤的培训,并熟练掌握。 14、认真定期检查安全工用具和试验。对不合格的及时作报废消除。 15、定期组织了“安规”、《防止人身伤亡事故十项重点措施》、《电 第 2 页共 4 页

业生产事故调查规程》等现场运行规程的学习,并进行了考试。 16、定期检查了本站的防火、防小动物和防爆措施。 17、每月检查了本站排水系统,排油池的畅通情况并清理。 二、反事故措施 1、定期进行了设备的预防性试验及微水色谱等试验。 2、认真落实继电保护的事故措施,加强了维护,按时测试和校验。 3、结合本站的停电工作,做到了逢停必抹的防污工作。 4、每月都进行了易燃易爆物品的检查。 5、每月对防小动物措施都认真作了检查。每季度投放适量的老鼠药并每天检查情况。 6、严格执行了“两票”的实施细则,防止误操作事故的发生。 7、每月定期检查了本站的消防设备具材。 8、认真执行了防误闭锁的运行规定。 第 3 页共 4 页

设备检修安全技术措施

井下电气设备的一般检修安全措施(包括电机、启动设备、控制 设备、变压器、高低压电缆) 说明: 1 )井下变(配)电所电气设备检修、维修应遵循《煤矿安全 规程》中有关电气的规定, 2 )本安全措施仅适用于机电队井下各采区变(配)电所一般性检 查、维修。 1 、检查试验维修各变电所设备必须由井下电工进行,井下维修 电工应熟悉变电所设备的性能、结构、原理,并能够分析产生 故障的原因,通过培训合格后持证上岗,能够独立工作,独立 解决问题,新学员、无独立工作的人员、无证人员严禁进入变 (配)电所进行作业。

、在进行电气设备的检查、试验、维修时,必须严格遵守《煤矿安全规程》第 440 条至 491 条的有 关规定。 3 、井下值班、流动电钳工必须穿绝缘鞋、带瓦斯便携仪和高低压检电笔,绝缘鞋要按期进行校验,高低压检电笔要正确使用;工作服要扎紧袖口、扣好衣扣。 4、严禁带电检修、迁移电气设备和电缆。 5、检修前,对所用的仪器仪表、绝缘用具、材料等应进行全面检查,检查是否完好、合格,否则不得使用。 6 、检修电气设备要严格执行停送电制度,操作高压设备要做到:

)非专职电气人员不得擅自操作电气设备; )操作高压电气设备主回路时,操作人员必须戴绝缘手套,并必须穿电工绝缘靴或站在绝缘台上; 3 )手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好绝缘。 7 、检查、检修机电设备时,严禁带电作业,必须遵循验电、放电、装设短接地线的顺序,并挂“有人工作,禁止合闸”警示牌,拉警戒绳,并派专人看管。 8 、验电时,必须使用与被测电压相符合的合格的验电笔。 9 、装短接地线的顺序:应先接接地端,后接导体端;拆短接地线的顺序与此相反。接地线必须与地

劳动安全“八防”措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.劳动安全“八防”措施正 式版

劳动安全“八防”措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 劳动安全“八防”措施,是确保施工作业人员人身安全的关键和重点,在严格执行部、局人身安全作业标准的同时,重点抓好以下劳动安全“八防”措施的落实。 一、防止车辆伤害 (1)线路上作业必须按规定设置防护,穿好黄色防护服(夜间穿着带有萤光反射的黄色防护服),之一瞭望,安全避车。 (2)通过桥梁、道口或横越线路时,必须做到“一站、二看、三通过”。

(3)严禁抢越、跳车、钻车和由车底下,车钩上传递工具材料及穿越两车间隙。 (4)严禁扒乘机车车辆以车代步;绕行停留车辆时其距离应不少于5m,并注意车辆动态和邻线开来的列车。 (5)作业人员下道避车时要面向列车,防止列车门窗、坠落物或绳索伤人。 (6)严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内、棚车顶上坐卧、站立或行走。 二、防止高处坠落 (1)高空作业,必须戴安全帽,按规定使用安全带(网、绳)。 (2)安全带、安全帽、安全绳应严格

新版大型养路机械使用管理规则(标准文本)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 新版大型养路机械使用管理规 则(标准文本) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

新版大型养路机械使用管理规则(标准文 本) 第一章总则 第1.0.1条大型养路机械是用于线路修理作业的重要施工设备。为加强铁路总公司大型养路机械管理工作,保证大型养路机械技术性能稳定和运用安全,充分发挥大型养路机械的社会、经济效益,特制定本规则。 第1.0.2条大型养路机械司机是操纵大型养路机械对铁道线路进行检测、修理,并维修保养机械的机组人员,根据岗位特点,由运行司机和作业司机组成,应符合《国家职业标准大型线路机械司机》相关规定。 第1-0.3条本规则适用于在铁路局内配属、使用的各种清筛机、捣固车、动力稳定车、配砟整形车、打(铣)磨车、大修列车、路

基处理车、焊轨车、物料运输车、轨道作业测量车、轨道吸污车、除雪车、除沙车、连续式起道车、快速换轨车等大型养路机械的管理工作。 第1.0.4条大型养路机械管理工作贯彻“依靠技术进步,促进生产发展”和“预防为主、养修并重”的方针,坚持“集中管理、统一使用、专业检修”的原则。 第1.0.5条大型养路机械使用、管理的基本任务是:贯彻执行国家和上级有关方针、政策、法令、法规;通过技术、经济和组织措施,对大型养路机械规划、选型、购置、国产化、调试、验收、使用、保养、检修、更新改造、报废等环节实施技术管理;对大型养路机械进行全面规划、择优选购、合理配置、正确使用、精心养护、安全运行、科学检修、适时改造和更新,使设备经常处于良好技术状态,充分发挥大型养路机械效能 第二章设备管理 第一节管理机构及职责 第2.1.1条大型养路机械实行铁路总公司、铁路局、段三级管

设备检修施工安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 设备检修施工安全技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4861-94 设备检修施工安全技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程地点 鹤煤十一矿主井井筒工程施工现场及生活区。 二、检修时间 1.工期:10月16日至12月25日,总计70天。 2.详细计划参照《鹤煤十一矿开工前检修计划》。 三、主要设备、设施现状 1.提升及悬吊系统 IVG型钢管井架部分锈蚀;主副提升机均已拆除;凿井绞车未拆除,外部出现锈蚀,性能有待检测;钢丝绳均已报废;天轮未拆除。 2. 凿岩、装矸、排矸系统 伞钻需新配,起重机须更换;抓岩机性能有待检测;小绞车性能有待检测;吊盘目前位于井下水中,排水后进行性能检测;封口盘出现锈蚀;模板堆放于

施工作业区内,出现锈蚀;装载机须新配;汽车需大修。 3. 通风系统 风机已拆除,须新配;风筒已拆除,须重新铺设。 4.排水系统 水泵均已损坏,须维修,另需新配2台;排水管路位于井下,性能有待检测。 5.压风系统 压风机属于老旧活塞式压风机,必须拆除,更换为新式螺杆式压风机;储气罐未拆除,外表出现锈蚀,性能有待检测;压风管路部分埋在地下,部分位于井下,性能有待检测。 6.供电系统 原变电所使用中,无法拆除,必须新建变电所。 7.砼搅拌系统 搅拌机未拆除,外表出现锈蚀,须维修;水泥输送泵须维修;水泥罐未拆除,内部有少部分水泥须清理,水泥罐外表出现锈蚀,必须防腐;自动计量配料

劳动安全题库8页word

第一部分劳动人身安全 一、单选题 1、上海铁路局劳动安全八防措施中规定,在停留列车前部或尾部通过时,应与车辆保持()m以上距离。 A、3B、5C、10D、2 2、上海铁路局劳动安全八防措中规定,禁止在( )级及以上大风时进行登高作业。 A、四B、五C、六D、七 3、《道路交通安全法》第4章规定,残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过()公里。 A、5 B、15 C、20 D、40 4、机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯的交叉路口时,应当(),并让行人和优先通行的车辆先行。 A、常速通过 B、快速通过 C、停车等待A、、减速慢行 5、《上海铁路局防止惯性伤亡事故的若干措施》规定,登高作业必须采取防滑、防坠、防坍塌等措施,正确使用安全带、安全绳,严格执行()制度。严禁患有职业禁忌症者进行登高作业。 A、群体防护 B、专人防护 C、D 安全卡控、作业互控 6、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第2章规定,造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的,为()。 A、一般事故 B、较大事故 C、重大事故 D、特大事故 7、在地面()m以上的高空及陡坡上作业,必须戴好安全帽,系好安全绳,不准穿戴钉或易滑的鞋,安全绳每次使用前,使用人必须详细检查。A、2B、3C、4D、5 8、在同一架梯子上不得同时()人作业。A、2、B3C、4D、5 9、高处作业人员不得坐在平台的(),不得站在栏杆的外侧。 A、中间 B、边缘 C、上面 D、下面 10、在构架及()上作业时,地面应设有专人进行监护和联络。 A、地面 B、露天 C、电杆 D、室内 11、两相触电是人体的两个个部分分别触及()根相线。A、1B、4C、3D、2 12、一般情况下,()V电源对人体的安全不会构成威胁? A、36 B、42 C、48 D、54 13、判断电线或用电设备是否(),必须用试电笔,绝不允许用手去触摸。 A、正常 B、完好 C、破损 D、带电 14、在检修电器设备或更换熔断器时,应切断电源,并在开关处挂上(“”)的牌子。 A、注意安全 B、严禁吸烟 C、严禁靠近 D、严禁合闸 15、在电力线路附近,严禁使用钢板尺、()进行测量工作。 A、木尺 B、钢板尺 C、钢卷尺 D、皮尺 16、发现电线或电器设备起火,应迅速切断电源,在带电状态下,决不能用水或()灭火器灭火。A、干粉B、泡沫 17、通信线路与低压线路之间的距离不得小于( )m。A、1B、1.5C、2D、2.5 18、登高作业必须采取防滑、防坠、防坍塌等措施,正确使用安全带、安全绳,严格执行()制度。严禁患有职业禁忌症者进行登高作业。 A、群体防护、 B专人防护、C 安全卡控、 D 作业互控 19、防火墙是具有不少于()耐火极限的非燃烧体墙壁。A、1hB、2hC、3hD、4h

大型养路机械轮对及轴箱装置检修规则(试行)

大型养路机械轮对、轴箱装臵 检修规则(试行) 1 总则 1.1 轮对、轴箱装臵是大型养路机械走行系统中影响运行安全的重要组成部件,为保证其检修质量,特制定本规则。 1.2 本规则适用于D08-32型自动抄平起拨道捣固车、WD-320型动力稳定车、SPZ-200型双向道床配碴整形车和SRM80型全断面道碴清筛机轮对、轴箱装臵(以下简称轮对、轴箱装臵),其它大型养路机械的轮对、轴箱装臵可参照执行。 1.3 轮对、轴箱装臵的检修工作贯彻“预防为主、质量第一”的方针,实行日常维护、定期检修、寿命管理、换件修和专业化集中修相结合的检修制度。 1.4 本规则未做规定者,按铁道部其他有关规定或产品设计规定执行。 1.5 本规则由中国铁道建筑总公司昆明机械厂起草,由铁道部运输局基础部提出并归口。

2 基本要求 2.1 修程分为日常维护、定期检查、年修和全面检修。各修程的周期为: 2.1.1 日常维护在每日施工时进行。 2.1.2 定期检查在机械施工期间每3个月进行1次。 2.1.3 年修在每年冬检时进行。 2.1.4 全面检修每9年进行1次。 2.2 日常维护由机组人员实施;定期检修由专(兼)职检修人员和机组人员共同完成。年修和全面检修应在机械段修理车间进行。轮对的退卸、组装,车轮、车轴的加修,轴承的检测与组装等须送到专业生产厂家或维修部门施修。在各种修程中,施修人员必须对检修过程和内容做出详细记录。 2.3 根据检修工作需要,机械段应配备轮对清洗、检测、探伤等必需的检修设备及工具。检修设备中仪表、量具等应按规定校验合格。 2.4 机械段应配备专门的检修人员和质量检验员,并按本规则制订相应的检修细则,编制检修工艺,同时加强检修管理,严格质量控制,积极采用新技术、新工艺、新材料和新方法,努力提高效率,降低检修成本。

施工现场劳动保护措施示范文本

施工现场劳动保护措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

施工现场劳动保护措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 施工现场道路、上下水管道、电气线路、材料堆放、 临时附属设施等的平面布置,都要符合安全卫生防火要 求。 多种机电设备的安全装置和起重设备位装置都要齐 全。没有的不得使用,要建立定期维修保养制度,检修机 械设备要同时检修防护装置。 脚手架、井宇架、安全网搭设完毕必须经工长检验合 格方可使用,使用期间要指定专人维修保养,发现有变形 倾斜、摇晃等情况,要及时加固处理。 施工现场的坑、井、沟和各种孔洞、易爆场所、变配 电房周围要指定专人设置围栏或盖板等安全标志,夜间要 设红灯示警、多种防护设施,警告标志未经施工负责人批

准,不得移动和拆除。 实行逐级安全交底制度,开工前技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行交底。 施工现场的木工棚和易燃易爆仓库,要建立防火管理制度,备足防火设备和灭火器材,要经常检查,保持良好。 对于施工现场工作的人员,应根据工种和需要供给职工定用的有效的防护用品,严禁赤脚或穿拖鞋、高跟鞋进入现场,高空;作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋靴。 按规定使用安全“三宝’,电动设备和电动手持工具要设置漏电掉闸装置,机械不准“带病’运转,不准超负荷作业,不准在运转中维修保养。 加强季节性劳保工作,做好防暑降温保健工作,夏季要防暑降温,冬季要防寒防冻,组织医务人员深入工地,

机电设备检修更换安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K3933 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 机电设备检修更换安全技术措施标准版本

机电设备检修更换安全技术措施标 准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 机电设备检修更换安全技术措施 1、所有参加检修工作人员和设备运转工必须遵守《煤矿安全规程》、《电业安全工作规程》和《岗位作业操作标准》、禁止违章作业。 2、检修期间停送电操作由专人负责指挥,不准其他人未经请示乱送电、乱停电,改变供电系统运行方式应通过检修指挥部,高压系统停送电执行停送电作业工作票、操作票,低压系统和其它地点停送电由检修项目负责人亲自联系,不得用电话联系。 3、所有检修单位及检修工作人员必须无条件服

从检修指挥部领导的安排,发现不安全隐患及时上报,并采取必要的防范措施。 4、在更换强力皮带时,必须把皮带上的所有煤都拉空,切断电源,停电闭锁皮带及给煤机,安排专职司机在强力皮带机头和机尾坚守工作岗位,、施工前将施工段的浮煤、杂物以及影响人员施工的物品清理干净。提前将机尾护栏、挡皮、沿途的警示牌板拆除等,起吊皮带时,任何人不得将身体的任何部位伸入皮带下面,起吊高度不得超过150mm。且要设专人警戒,防止其他与施工无关人员进入作业段,硫化接头时温度、压力、时间、硫化方式严格按厂家提供的技术要求执行。更换完毕,皮带试运行45分钟后,方可正常运转。 在检修猴车时,检必须断掉变电所内的分路开关,闭锁其开关,挂停电牌,按有关程序严格执行,

动车运用所劳动安全八防措施正式样本

文件编号:TP-AR-L4314 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 动车运用所劳动安全八防措施正式样本

动车运用所劳动安全八防措施正式 样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、防止车辆伤害细化措施: 1、横越线路必须做到“一站、二看、三通 过”。 2、严禁扒乘动车组车辆。 3、严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内坐 卧、站立和行走。 4、动车组及其检修场所必须配备以下安全警示 用品:“在工作中”、“禁止登顶”、“正在供电禁 止接近”、“已断电”等标志牌;工作人员必须依作 业流程规定按步骤准确使用这些安全标志牌,严格执

行安全防护信号的设置和撤除规定,严禁违章钻越车底;不仅在检修作业现场须使用安全标志牌,而且在与本次工作安全有关的系统、设备等关键处所都必须同时使用警示标记。 5、运用所职工在四线库、线路上进行动车组维护期间,应穿戴有明显反光标志的防护作业服、帽或穿戴所从事工作要求的防护服;应遵守作业指导书和各种安全规定,必须始终穿着带有橡胶鞋底的绝缘鞋,和采取其它与人身安全相关的防护措施等。 6、动车组车下检修作业:必须采取防溜措施;遵守电能和电磁能环境下的安全防护规定、机械能量环境下的安全防护规定、其它风险环境下的安全防护规定;架车离开轨道时,必须采取措施确保其牢固地放置在存放支撑架或台架上。运用所内停放的动车组也需采取防止溜逸的有效措施。

大型养路机械传动系统检修规则(试行).

大型养路机械传动系统 检修规则(试行) 1 总则 1.1 大型养路机械传动系统用以传递柴油发动机的动力,实现机械高速走行与作业走行的功能。为了规范其检修工作,保证检修质量,特制定本规则。 1.2 本规则适用于D08-32型自动抄平起拨道捣固车、SRM80型全断面道碴清筛机、WD-320型动力稳定车和SPZ-200型双向道床配碴整形车传动系统(不包括液力机械变速箱和车轴齿轮箱)的检修,其它大型养路机械传动系统的检修可参照本规则。 1.3 大型养路机械传动系统的检修工作贯彻预防为主、质量第一的方针,实行检查保养、计划性修理和状态监测修理相结合的检修制度。本规则暂按计划性修理的原则制定检修修程,各单位在执行过程中可根据自身情况,积极开展状态监测修理。 1.4 本规则未做规定者,按国家和铁道部有关技术标准或产品设计要求执行。1.5 本规则由中国铁道建筑总公司昆明机械厂、上海铁路局起草,由铁道部运输局基础部提出并归口。 2 基本要求 2.1 传动系统的检修修程分为日常检查保养、定期检查保养、年修和全面检修。各修程的周期为: 2.1.1 日常检查保养在机械施工期间每日进行。 2.1.2 定期检查保养在机械施工期间每3个月进行1次。 2.1.3 年修在每年进行1次。 2.1.4 全面检修每5年进行1次。 2.2 日常检查保养由机组人员实施,定期检查保养、年修和全面检修由专职检修人员和机组人员共同完成。年修和全面检修在机械段修理车间进行。在检修过程中,施修人员必须对检修内容做出详细记录。 2.3 根据检修工作需要,机械段应配备必要的检修设备及工具。检修设备中的仪表、量具等应按规定校验合格。 2.4 机械段应配备专职检修人员和质量检验员,并按本规则制订相应的检修细则,编制检修工艺,同时加强检修管理,严格质量控制,积极采用新技术、新工艺、新材料和新方法,努力提高检修效率,降低检修成本。 2.5 年修、全面检修竣工后,由验收人员按本规则验收,并在检修记录上签章。 2.6 传动系统检修用配件必须是合格品,并符合《大型养路机械配件管理办法》的有关规定。 3 日常检查保养

劳动安全“八防”措施

编号:SM-ZD-24725 劳动安全“八防”措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

劳动安全“八防”措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 劳动安全“八防”措施,是确保施工作业人员人身安全的关键和重点,在严格执行部、局人身安全作业标准的同时,重点抓好以下劳动安全“八防”措施的落实。 一、防止车辆伤害 (1)线路上作业必须按规定设置防护,穿好黄色防护服(夜间穿着带有萤光反射的黄色防护服),之一瞭望,安全避车。 (2)通过桥梁、道口或横越线路时,必须做到“一站、二看、三通过”。 (3)严禁抢越、跳车、钻车和由车底下,车钩上传递工具材料及穿越两车间隙。 (4)严禁扒乘机车车辆以车代步;绕行停留车辆时其距离应不少于5m,并注意车辆动态和邻线开来的列车。 (5)作业人员下道避车时要面向列车,防止列车门窗、

坠落物或绳索伤人。 (6)严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内、棚车顶上坐卧、站立或行走。 二、防止高处坠落 (1)高空作业,必须戴安全帽,按规定使用安全带(网、绳)。 (2)安全带、安全帽、安全绳应严格执行定期检查(静荷载试验、冲击试验)制度。 (3)脚手架必须按规定搭设,作业前必须确认机具、设施和用品完好。 (4)禁止随意攀登石棉瓦等屋(棚)顶。 (5)禁止在6级及以上大风时登高作业。 (6)严禁患有禁忌症人员登高作业。 (7)登高扫、抹、擦、架设、堆放时,作业面下必须设置防护。 三、防止触电伤害 (1)维修电气设备,必须持证操作,按规定穿戴好防护用品。

大型养路机械检查保养规程

Q/Z Z T0434-0241-2001 YDZ32捣固车检查保养规程 1日常检查保养 大型养路机械日常检查保养要求 大型养路机械的日常检查保养工作应做到“四勤”,即勤清洗、勤检查、勤紧固、勤调整。 柴油机的日常检查保养 按要求检查润滑油油位,磨合期(新发动机或解体检修后50h内)应每天检查两次,正常运用中每天检查一次。当润滑油油位为油标尺下刻度时,必须立即补油。 按要求检查清洗空气滤清器,并检查进气管法兰及接头处的紧固状态。 a)集尘器内不允许集满一半以上的灰尘。清理时,要严格按操作规定进行。清理完毕安装时,要注意使顶盖上的凹槽和集尘器上的凸榫对准,当空气滤清器水平安装时,应注意“上”字记号要向上。 b)滤筒不得频繁拆卸,其保养应根据保养指示器或指示灯的显示进行。发动机排气冒黑烟或功率下降时,应按操作要求清洗或更换滤筒。滤筒保养五遍后,须更换六角螺母和安全筒。滤筒的保养次数应在安全筒上规定的标记区域内表示出来。 c)安全筒的使用时间不得超过两年。安全筒不得清洗,换下的不得再用。 d)滤筒安装前,须用手电照亮仔细检查,不得有任何缺陷和损伤,其粘贴的密封垫不得有裂缝或其他损坏。 检查驱动发动机和制冷压缩机的三角皮带张紧状况。在皮带中间用手指下压10~15mm 为正常。 每周清洗一次柴油粗滤清器芯。 按要求检查蓄电池电解液面高度,当液面太低时,应补充蒸馏水。每周检查一次蓄电池电解液比重,其在全充电状态下应为~;在半放电状态下应为;在全放电状态下应为~。冬季当发动机停止运转后,应将蓄电池拆下,放在温室内保存。 Q/ZZT0434-0241-2001动力传动系统及走行机构的检查保养 检查车钩及缓冲装置,检查制动风管有无异常。

职业健康劳动保护体系及管理措施

职业健康劳动保护体系及 管理措施 Newly compiled on November 23, 2020

职业健康劳动保护体系及管理措施职业健康安全管理方针 职业健康安全管理方针是:“消除一切隐患风险,确保全员健康安全”。 严格遵守国家现行安全生产法律、法规,预防和消除一切不安全隐患,防止各类事故发生;建立科学的职业健康安全管理体系,改善施工作业环境,依靠先进的管理方法,保证项目施工、管理人员的职业健康与安全。 职业健康安全管理目标 我公司的职业健康劳动保护管理目标是: 预防、控制和消除职业病危害,防治职业病,保护全体人员健康安全,不断地对组织的职业健康绩效进行监视和测量,确保体系的有效性、充分性和适宜性。 职业健康安全保证体系 建立健全职业健康安全保证体系,贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律法规,定期召开安全生产会议,研究项目安全生产与劳动保护工作,发现问题及时处理解决。逐级签定职业健康安全责任书,使各级明确自己的职业健康安全目标,制定好各自的职业健康安全规划,达到全员参与职业健康安全管理的目的。 职业健康安全保证体系见图32-1。

门及其工作人员和各岗位生产工人在职业健康安全方面应做的事情及应负的责任加以明确。 职业健康安全教育制度 职业健康安全教育制度是职业健康安全管理的重要组成部分。其宗旨是搞好职业健康安全思想工作,提高企业职工职业健康安全的认识,帮助职工正确认识和学习职业健康安全法律、法规和基本知识。 (1)职业健康安全教育的基本内容有思想教育、职业健康安全技术知识教育和典型事故教育。 思想教育包括思想认识教育和劳动纪律教育。通过思想认识教育,提高认识,做到不违章指挥、不违章作业;通过劳动纪律教育,提高遵守劳动纪律的自觉性,保证劳动安全。 职业健康安全技术知识教育包括生产技术知识、基本职业健康安全技术知识和专业职业健康安全技术知识等,以提高职工职业技术操作水平和职业健康安全防范能力。 典型事故教育是结合本企业或外企业的事故教训进行教育。通过典型事故教育,提高操作人员和管理人员的安全意识,从事故中汲取教训,防止类似事故发生。 (2)企业管理人员的职业健康安全教育包括对企业法定代表人和项目主任(或经理)、技术干部、行政管理干部、职业健康安全管理人员以及班组长和安全员等。(3)企业工人的职业健康安全教育主要有三级教育、特种作业教育和经常性教育等三种形式。 ①新工人上岗前必须进行厂级、车间级、班组级安全教育。

劳动安全“八防”措施详细版

文件编号:GD/FS-7520 (解决方案范本系列) 劳动安全“八防”措施详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

劳动安全“八防”措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 劳动安全“八防”措施,是确保施工作业人员人身安全的关键和重点,在严格执行部、局人身安全作业标准的同时,重点抓好以下劳动安全“八防”措施的落实。 一、防止车辆伤害 (1)线路上作业必须按规定设置防护,穿好黄色防护服(夜间穿着带有萤光反射的黄色防护服),之一瞭望,安全避车。 (2)通过桥梁、道口或横越线路时,必须做到“一站、二看、三通过”。 (3)严禁抢越、跳车、钻车和由车底下,车钩上传递工具材料及穿越两车间隙。

(4)严禁扒乘机车车辆以车代步;绕行停留车辆时其距离应不少于5m,并注意车辆动态和邻线开来的列车。 (5)作业人员下道避车时要面向列车,防止列车门窗、坠落物或绳索伤人。 (6)严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内、棚车顶上坐卧、站立或行走。 二、防止高处坠落 (1)高空作业,必须戴安全帽,按规定使用安全带(网、绳)。 (2)安全带、安全帽、安全绳应严格执行定期检查(静荷载试验、冲击试验)制度。 (3)脚手架必须按规定搭设,作业前必须确认机具、设施和用品完好。 (4)禁止随意攀登石棉瓦等屋(棚)顶。

安全技术劳动保护措施反事故措施

附件: 中国国电集团公司 安全技术劳动保护措施 计划管理办法反事故措施 中国国电集团公司 2014年8月3日

目录 第一章总则 (5) 第二章编制依据和原则 (5) 第三章项目内容 (6) 第四章管理职责 (8) 第五章编制与核准 (9) 第六章实施与验收 (9) 第七章附则 (10) 附件 (10)

第一章总则 第一条为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针,保障人身安全健康和设备安全可靠运行,规范安全技术劳动保护措施、反事故措施计划编制及实施工作,依据《安全生产法》等国家法律法规、电力行业规程标准和中国国电集团公司有关规定,特制定本办法。 第二条安全技术劳动保护措施是指以改善劳动条件、防止发生人身伤亡事故、预防职业病等为主要内容的安全技术措施和职业健康措施,包括各种安全设施、设备以及安全防护装置、保险装置、信号装置和安全防爆设施等。 反事故措施是指以防止设备事故发生,保证设备安全可靠运行为目的所采取的技术和组织措施。技术措施应结合设备检修和改造进行实施。 第三条本办法适用于集团公司各分支机构、所属公司(单位)。 第二章编制依据和原则 第四条安全技术劳动保护措施和反事故措施(以下简称“两措”)计划编制的依据: (一)国家颁布的安全生产劳动保护法律、法规、规章制度

和工业卫生、职业健康安全标准; (二)电力行业颁发的标准、规程、规定,上级单位安全通报提出的防范措施; (三)集团公司颁发的有关规程、规定、办法,发生事故的教训和提出的防范措施; (四)本单位风险评估(安全性评价)、NOSA星级评审、安全检查等提出的整改与防范措施; (五)安全生产、职业健康方面的合理化建议。 第五条“两措”计划编制应遵循针对性、可行性、有效性原则,优先解决涉及员工安全与健康的问题,消除设备、设施重大隐患,其措施内容须明确具体。 第三章项目内容 第六条安全技术劳动保护措施内容: (一)安全工器具和安全设施 1.防止人身触电、高处坠落、机械伤害、物体打击、环境(粉尘、毒气、噪声、电磁、高温、辐射)伤害等各种电力安全防护工器具、设施及维护; 2.生产现场各种安全标志标识、安全防护(围栏、带、防护罩)等安全设备与设施配备及维护; 3.电力安全工器具和安全设施检测、试验及仪器、仪表等相关设备;

机一队电气设备检修安全技术措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT505 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 机一队电气设备检修安全技术措施通 用范本

机一队电气设备检修安全技术措施通用 范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 为确保我队20xx年度设备检修工作的顺利进行,确保检修任务顺利完成,保证人身和设备的安全,特制定如下安全技术措施: 1、根据工作任务,下井前备齐各种常用工具、备件、仪器、仪表及安全防护用具等; 2、整个检修过程必须有一名班队长以上干部现场指挥、协调,并负责现场的安全及措施的贯彻执行及监督检查; 3、严格执行停送电制度,遵守“谁停电,谁送电”的原则,将停电措施带至工作现场,并严格执行;

安全技术劳动保护措施管理制度

安全技术劳动保护措施管理制度 水电服务中心 安全技术劳动保护措施管理制度 一、总 则 、为认真贯彻实施 安全第一、预防为主 的方针,坚持 保人身、保电网、保设备 的原则,做好各类事故的超前预防及安全管理,杜绝人身伤亡事故,有效地控制故障的发生,实现全中心安全生产目标,特制定本制度。 、本制度适用于中心民属各单位、各部门。 二、职 责 、我中心每年安全技术劳动保护措施 以下简称 安措 计划由生产副主任组织进行编制,经主任批准后执行。生产副主任应不定期检查 安措 计划的落实情况,并采取措施保证 安措 计划的全面落实。 、专责工程师协助编制中心年度 安措 计划,并负责组织安全规章考核及特种作业人员的培训工作。 、安全办公室是全中心 安措 计划的主管部门 审查中心所属各部门送交的 安措 计划,并负责编制中心 安措 计划。 经审批后,汇总下达中心年度 安措 计划。 检查、监督全中心 安措 计划的实施。 每半年对 安措 计划完成情况进行总结、分析、并向主管领导汇报。 对各部门的 安措 计划完成情况进行检查、考核。 、工会 贯彻党和国家颁布的劳动保护的方针、政策、规定。 审查中心 安措 计划中改善劳动条件及造成人身伤亡和职业病的防护措施。 审议落实职工提出的有关安全劳动保护技术措施的合理化建议。 定期组织职工体检。

利用各种形式宣传国家有关安全劳动保护的方针、政策以及职业病的防护常识。 、财劳部 贯彻执行国家和上级颁布的劳动保护的方针、政策。 按规定发放全中心各工作岗位的劳动保护用品、用具。 、各部门 根据 安措 要求 负责编制本部门年度 安措 计划,并上报安全办公室。 组织实施中心下达给本部门的 安措 计划。 每半年将本部门 安措 计划完成情况进行总结、 分析。 每年 月 日前,将全年 安措 计划完成情况进行总结,并报安全办公室。 三、工作内容 、安全技术劳动保护措施计划 简称 安措 是电力企业安全生产、计划、统筹、资金分配中的重要组成部分,是防止人身伤亡、设备事故及改善职工劳动条件,提高安全劳动卫生水平的一项重要措施,各级领导必须高度重视,认真组织编制,精心安排,贯彻实施 安措 计划。 、 安措 计划是实施安全生产的重要措施,是生产经营管理中的一项重要考核指标, 安措 计划具有严肃性、实效性,必须认真完成。 、 安措 计划的编制 每年 月 日前,各部门结合安全性评价自查结果及本部门实际情况,根据安全生产工作规定对 安措 的要求,认真编制本部门下年度的 安措 计划,并报安全办公室。 中心 安措 计划由安全办公室在生产副主任的领导下负责编制。每年初分别组织生产运行部、财劳部门、工会等部门讨论审核各部门上报的 安措 建议计划,将讨 论后的 安措 计划项目汇总编制,经主任批准后,下发各部门贯彻执行。 、 安措 计划编制的依据

设备日常检修安全技术措施

机电设备日常检修安全技术措施 一、一般规定 1、设备检修人员应当严格遵守各工种的安全操作规程,必须制定安全技术措施。并由项目负责人统一指挥并设安全负责人。 2、检修工作前,必须检查所用工具的可靠性。严禁超负荷、带病违章作业。 3、设备检修必须执行停电挂牌加锁制度,由设备检修人员带好钥匙。 4、检修人员进入机器内部作业时,必须设专人在外监护。 5、检查、检修设备内部,应当使用符合标准的行灯或手电筒。严禁使用明火照明。 6、设备检修完毕后,检修人员应当清点工具和清理工作现场,不得将杂物或工具遗留在设备内,经检查确认一切合格后,方可送电试车。 7、因检修需要移动、拆除护栏、护网、安全罩、盖板等安全设施时,如果工作人员离开作业地点,必须在上述作业地点的周围设置临时护栏、护网,并设置醒目的警示标志。一切工作结束后,应当立即恢复原样。 8、检修工作中,拆下的零部件不得丢失。检修机械零部件的接合面时,应当将吊起部分垫稳,手不得伸入其间。检查容易倾倒的部件时,必须支撑牢固。 使用扳手时,扳手与接触部分不得粘有油脂。不得将扳手加套筒使用。不得将扳手当作锤使用。 二、电、气焊作业 1、电、气焊作业必须编制专项烧焊措施,并配备齐消防器材和有消防水管。 2、作业现场必须通风良好。无易燃、易爆物品。各类气瓶与明火的距离必须在10m以上。氧气瓶与乙炔瓶的距离必须在5m以上。禁止作业现场吸烟。 3、严禁在有压力液体或压力气体的容器、管道、带电设备以及正在运转的机械上进行焊接、气割。 4、因工作需要进入设备内部或容器内部工作时,焊工要穿干燥工作服和绝缘靯,并设专人监护。禁止行灯变压器带入设备内和容器内。禁止照明电压超过12V。 5、氧气瓶必须装置防震圈、安全帽、减压器。减压器上应当设有安全阀。使用的乙炔瓶必须直立放置,不能斜放,更不能卧放。 6、气瓶连接处、胶管接头、回火防止器和减压器不得沾染油脂。 7、禁止气瓶在露天曝晒。要冬季,气瓶、回火防止器、减压器被冻住后,只许用热水或蒸汽解冻,严禁火烤。 8、一旦氧气瓶、乙炔瓶压力表损坏或失灵,必须立即停止作业并更换。 9、电焊设备及工具,必须绝缘良好。焊机外壳必须接地,必须双线作业。 10、工作完毕或暂停时,施焊作业人员必须切断电源、气源,详细检查现场,确认无起火危险后,方可离开作业现场。 三、起重作业 1、进行起重工作前,应当认真检查工作场地以及所用的工具。 2、起重作业时,必须由专人负责指挥。起重工应当熟悉各种手势、信号和旗语。 3、起重物体时不得斜吊,禁止吊固定或掩埋不明物件。禁止超负荷吊装以及超负荷使用各类起重工具。 4、禁止任何人在起重物体下面通过或停留。禁止任何人站在起重物上。禁止人与物一起吊运。起重现场应当设警戒线。

(安全生产)西安铁路局轨道车司机劳动安全试题

劳动安全试题 一、填空题 1、在任何工作(包括义务劳动)开始之前,均应首先检查使用的机械、设备和 工具及与工作有关的周围,如有不安全现象,必须消除或采取安全措施后,方得进行工作。各种输电的电线路、机器的操纵握柄或开关,除操纵人员外,其他人员未经负责人许可,严禁乱摸乱动。 2、在任何情况下,均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有倒塌危险、有 毒气体和过份湿潮的地点附近休息、饮食、乘凉或避风雨。在任何情况下,均不得飞乘、飞降机车或列车和在移运中的机车、车辆前方抢越线路。两线中间的通行道上,如有堆积各种零件、垃圾、煤炭、雪或结冰的地点不得通行;禁止从车辆或车钩下面,由一方窜向对方,绕过车辆或列车时,不得紧靠车辆或列车前、后通行,并须注意邻线是否有列车车辆驶来。 3、在接近线路通行或横跨线路时,应注意了望,确认无机车、车辆移动或列 车驶近时,方准通行。横跨线路时,要走直角,并须严格执行“一站、二看、三通过”的制度。在任何情况下,均不得抢越线路或在线路中心行走。横越道岔时,不得足踏岔尖和道岔转动部份,禁止从集中联动的道岔处通过。 4、夜间通过有沟渠等或有碍通行的处所与乘降机车时,应携带照明灯;如欲 跨过灰坑或检查地沟时,必须从前后绕行,严禁从灰坑或地沟上跳越。 5、各种机械设备、工具及检查测量用具等质量状态,必须严格按照规定期限 进行检查和修理。机械设备、工具等并须在每次工作开始前,经过严格控制检查和试车。禁止带电接触高压导线和各种用电设备的导电部分。严禁敲击、紧固有压力或带电的机车部件。 6、禁止与本职工作无关的人员接触大量放散有毒气体、有害尘粉、有刺激性 的光线或有灼伤危险的火花以及作业繁忙的场所。对火药、瓦斯、油类、乙炔发生器(瓦斯罐)驻其他有爆炸、燃烧危险的物体、气体附近,禁止吸烟或持可引起发火的照明灯具在附近行动。 7、工作时必须按规定穿戴好防护用品,并注意整洁;禁止穿凉鞋、高跟鞋、 带钉子及易滑的鞋子。在车底及两侧工作时,须戴好安全帽。

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