编号：SM-ZD-89997
加油站产生静电的主要因
素及预防措施
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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加油站产生静电的主要因素及预防
措施
简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
产生静电的主要因素有：汽车油罐车在运油过程中产生静电；接卸过程中储油罐产生静电；油品在输油管线中流动产生静电；油品流经过滤器、泵和计量器时产生静电；作业人员人体产生静电。加油站在日常工作中应注意以下几点：
1、卸油前连接好静电接地线
输油管线与储油罐都安装有静电接地装置，卸油前必须连接好静电接地线，正常应卡在车体与油槽连接的裸漏金属部位，做到先接地后卸油，否则视为违章作业。
2、检测接地电阻值
加油站防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测一次其有效性。油罐、站房和罩棚的接地电阻不得超过10欧姆；所有加油机和油枪必须确保良好的等电位连接，接地电阻不大于4欧姆；配电箱要有良好的防雷接地线，金属屏
蔽两端要良好接地，接地电阻值不大于4欧姆；输油管线的电阻值不超过30欧姆，卸油时静电接地夹电阻值不超过4欧姆。
3、经常检查加油枪胶管上的金属屏蔽线和机体之间的静电连接
加油机胶管上的屏蔽线和机体之间的静电连接由于经常移动，有可能发生断裂，从而造成静电事故。某加油站曾经发生过在加油过程中汽车油箱爆燃事故，经检查是加油枪上的静电接地导线断裂造成的。所以操作人员应经常检查加油枪胶管上的静电接地导线的完整性。
4、严禁向塑料桶直接加注汽油
向绝缘的塑料桶直接加注汽油时，由于塑料的绝缘会使桶内的油品静电荷大量积聚，静电电压很快升高，当静电电压升高到静电放电电压时，发生静电放电引燃油蒸汽，发生火灾事故。正确的操作是将油品加入铁桶内，再将铁桶提到安全区域，通过漏斗将油品注入塑料桶内。在向铁桶内加注油品是必须保证枪口触到桶底，不能喷溅式加注，而且流速要控制在不大于1米/秒。
5、严禁向摩托车油箱或汽车汽化器直接加注汽油
不能向摩托车油箱直接加油因为：大部分摩托车油箱是塑料制造的，相当于向塑料桶加注油品；而且摩托车发动机在油箱下方，刚刚熄火后温度较高，万一撒落油滴就有燃火的危险。
直接向汽车汽化器加注汽油易发生回火引燃发动机外的油品。
6、作业人员要穿防静电工作服，以消除人体静电
化纤面料服装在穿着磨擦时会产生很高的静电电压，会产生静电火花，具有相当的危险性。所以，加油站员工的工作服必须是防静电面料或全棉面料，不允许穿化纤服装上岗操作，更不允许在加油站现场穿脱、拍打化纤服装，以免静电引发事故。
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油品的防静电措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
油品的防静电措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 （一）静电的产生 油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油 品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦 的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度 时，就会在两带电体之间跳火（即静电放电）而引起油品 爆炸着火。 静电电压越高越容易放电。电压的高低或静电电荷量 大小主要与以下因素有关： （1）灌油流速越快。摩擦越剧烈，产生静电电压越 高。 （2）空气越干燥，静电越不容易从空气中消散，电压 越容易升高。
（3）油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。 （4）管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压要高几倍到几十倍。 （5）非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。 （6）管道上安装滤油网其栅网越密，产生静电电压越高。绸毡过滤网产生的静电电压更高。 （7）大气温度较高（22～40℃），空气的相对湿度在13%～24%时，极易产生静电。 （8）在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。 （二）防止静电放电的方法
加油站防雷和防静电规范要求 2009-07-01 18:05:29 · 1、油罐进行防雷接地，且接地点不少于两处。 2、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置时，其接地电阻不大于4Ω。 3、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不大于10Ω；保护接地电阻不大于4Ω；地上油品管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不大于30Ω。 4、埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。 5、当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，采用避雷带（网）保护。 6、加油站的信息系统采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均接地。 7、加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，装设与电子器件耐压水平相适的过电压（电涌）保护器。 8、供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，在供配电系统的电源端安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。 9、地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不大于30Ω。 10、加油站的汽油罐车卸车场地，设罐车卸车时用的防静电接地装置。 11、在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处采用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不
少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。 12、防静电接地装置的接地电阻不大于100Ω。 13、防雷防静电装置经检测合格，并处于检测合格有效期内。
编号：SY-AQ-06735 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 防静电作业办法 Anti static operation method
防静电作业办法 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 1.目的 规范防静电作业，避免静电损坏静电敏感电子元件或产品，保障产品质量，降低生产成本。 2.适用范围 适用于物料、搬运、贮存及生产线的各环节。 3.参考文件 《搬运、贮存、包装及防护控制程序》。（文件编号：JZ-PMC-002） 4.定义 静电：静止的电荷。 IC:Integratedcircuit-----集成电路 PCBA:Printedcircuitboardassembly-----已装配印刷电路板 ESD:ElectroStaticDischarge-----静电释放 导体：容易将静电导入大地的材料，每平方单位105Ω及以下
绝缘体：不能将静电导入地下的材料，每平方单位1014Ω或更大 防静电材料：不产生静电的材料，每平方单位109～1014Ω 静电耗散材料：一种能慢慢地将静电导入地下的材料，每平方单位106～109Ω 5职责： 5.1.工程组：负责防静电设施的规划、安装、标准的制定，防静电异常问题解决；车间防静电地线的定期测量；负责设备良好接地，电工定期检查设备接地状况。 5.2.品质组：对车间环境温、湿度的监控，购入防静电产品测试，对防静电台垫测试，ESD电烙铁接地状况的测试。 5.3.PMC组：负责对IC、PCB’A的收发、退料、搬送、储存、出货符合防静电要求。 5.4.生产组：监督员工对静电手环的测试、维护，对防静电设施的正确使用，负责对IC，PCB’A的收发、退料、搬运等符合防静电要求，保持静电席等静电防护系列的表面清洁。
加油站防止静电危害基本措施 防止静电危害基本措施主要有两条。一是防止并控制静电产生，二是静电产生后予以中和或导走，限制其积聚。在油品储运系统通常采取以下具体措施： (1)防止人体产生静电 油品储运系统大多都是易爆易爆作业区域，因此严禁穿用由化纤材料制成的衣服、围巾和手套到危险区操作，而且禁止在危险区场所脱掉衣服。禁止用化纤抹布擦试机泵或油罐容器。所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装(经鉴定的放静电工作服除外)。上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。 (2)石油产品中加入防静电添加剂 在石油产品中加入防静电添加剂，可增加油品的导电性能和增强吸湿性能，加速静电泄漏，减少静电聚集，消除静电危害。 (3)做好设备接地，消除导体上的静电 设备可靠接地是消除静电危害最简单最常用的方法。一切用于储存、 输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时 把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电 阻。油库中油罐的接地电阻不应大于10Q (包括静电及安全接地)。立式 油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m 一组，卧式油罐接地极应不少于 二组
(4)安装静电消除器 静电消除器又叫静电中和器，它是消除或减少带电体电荷的装置。 (5)减少静电的产生 A向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩擦。 B在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。 C在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。 D船舶装油时，要使加油管出油口与油船的进油口保持金属接触状态。 E油库内严禁向塑料桶里灌轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。 接地装置的设置 ①接地线 接地线必须有良好的导电性能、适当的截面积和足够的强度。 油罐、管线、装卸设备的接地线，常使用厚度不小于4mm、截面积不小于48mm2的扁钢；油罐汽车和油轮可用直径不小于6mm的铜线或铝线；橡胶管一般用直径3-4mm的多股铜线。 ②接地极 接地极应使用直径50mm、长2.5m、管壁厚度不小于3mm的钢管，清除管
整体解决方案系列防静电措施规程（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-75353 防静电措施规程 Anti-static measures regulations 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 静电最为严重的危险是引起爆炸和火灾，因此，静电安全防护主要是对爆炸和火灾的防护。这些措施对于防止静电电击和防止静电影响生产也是有效的。 1.环境危险程度控制 静电引起爆炸和火灾的条件之一是有爆炸性混合物存在。为了防止静电的危险，可采取取代易燃介质、降低爆炸性混合物的浓度、减少氧化剂含量等控制所在环境爆炸和火灾危险程度的措施。 2.工艺控制 为了有利于静电的泄漏，可采用导电性工具;为了减轻火花放电和感应带电的危险，可采用阻值为107~109Ω左右的导电性工具。 3.接地
接地的作用主要是消除导体上的静电。金属导体应直接接地。为了防止火花放电，应将可能发生火花放电的间隙跨接连通起来，并予以接地。防静电接地电阻原则上不超过lM Ω即可;对于金属导体，为了检测方便，可要求接地电阻不超过100Ω~l000Ω。对于产生和积累静电的高绝缘材料，宜通过106Ω或稍大一些的电阻接地。 4.增湿 为防止大量带电，相对湿度应在50%以上;为了提高降低静电的效果，相对湿度应提高到65%~70%。增湿的方法不宜用于防止高温环境里的绝缘体上的静电。 5.抗静电添加剂 抗静电添加剂是化学药剂。在容易产生静电的高绝缘材料中加入抗静电添加剂之后，能降低材料的体积电阻辛或表面电阻率以加速静电的泄露，消除静电的危险。 6.静电中和器 静电中和器又称静电消除器。静电中和器是能产生电子和离子的装置。由于产生了电子和离子，物料上的静电电荷得到异性电荷的中和，从而消除静电的危险。静电中和器主
最新整理油品的防静电措施 （一）静电的产生 油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间跳火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。 静电电压越高越容易放电。电压的高低或静电电荷量大小主要与以下因素有关： （1）灌油流速越快。摩擦越剧烈，产生静电电压越高。 （2）空气越干燥，静电越不容易从空气中消散，电压越容易升高。 （3）油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。 （4）管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压要高几倍到几十倍。 （5）非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。 （6）管道上安装滤油wang其栅wang越密，产生静电电压越高。绸毡过滤wang产生的静电电压更高。 （7）大气温度较高（22～40℃），空气的相对湿度在13%～24%时，极易产生静电。 （8）在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。 （二）防止静电放电的方法 （1）一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻不应大于10Ω，其余设备的接地电阻不应大于100Ω（包括静电及安全接地）。立式油罐的接地极按油罐圆周长
计，每18m一组，卧式油罐接地极不少于二组。 （2）向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减小油品的冲击与空气的摩擦。 （3）在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢灌油速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。 （4）在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。 （5）船舶装油时，要使加油管线出油口与油船的进油口保持金属接触状态。 （6）油库内严禁向塑料桶里灌注轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。 （7）所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装（经鉴定的防静电工作服除外）。上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。 （三）接地装置的设置 （1）接地线 接地线必须有良好的导电性能、适当的截面积和足够的强度。 油罐、管线、装卸设备的接地线，常使用厚度不小于4mm、截面积不小于48mm2的扁钢；油罐汽车和油轮可用直径不小于6mm的铜线或铝线；橡胶管一般用直径3～4mm的多股铜线。 （2）接地极 接地极应使用直径50mm、长2.5m、管壁厚度不小于3mm的钢管，清除管子表面的铁锈和污物（不要作防腐处理），挖一个深约0.5m的坑，将接地极垂直打入坑底土中。接地极应尽量埋在湿度大、地下水位高的地方。接地极与接地线间的所有的接点均应栓接或卡接，确保接触良好。
加油站静电火灾事故分析及预防措施 王志伟 二汽物资 我分公司加油站是二汽唯一一个储存和销售柴汽油的营运单位，肩负着二汽公司各车队的后勤工作，同时也对外销售柴汽油。汽油是易燃易爆液体，搞好加油站消防安全管理是一项非常重要的工作。这里主要分析加油站静电火灾产生的几种情况，静电产生的原因，预防静电火灾的措施。 关键词: 加油站静电火灾静电产生预防措施 静电是加油站起火爆炸事故主要点火源之一，同时也是最具特发性和严重的火灾事故之一。加油站的油品在储存、运输、输送、装卸、加注等过程中不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸的最小引燃能量时，就会引起火灾爆炸事故。 事故案例 2011年8月29日上午10时许，位于大连市甘井子区的中石油大连石化分公司储运车间875号储运罐起火爆炸。据现场知情人称，是工作人员操作过程中发生静电起火引发爆炸。 2010年7月16日下午18点50分左右，中石油大连大孤山新港码头一储油罐输油管线发生静电起火爆炸事故，大火燃烧了15个小时，此次事故 7
至少造成附近海域50平方公里海面污染，据估算，有1500吨原油进入海洋。大连消防支队士官张良在清污时不慎坠海牺牲。 由于静电比明火引发的事故更具有隐蔽性,突发性，火灾危险性强，所以对静电灾害的预防已经成为加油站安全技术的一个突出问题。 一．加油站发生静电火灾的几种情况 1.1卸油时易发生火灾 1)静电起火。由于油管无静电接地或静电接地不良、采用喷溅式卸油、卸 油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电点燃油蒸气，会产生 爆炸燃烧。 2)油气回收管路破裂密封垫破损，大量积聚油蒸气从管路卸油口喷出会产 生静电爆炸燃烧。 3)卸油过程中，油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。油 品溢出罐外后，与空气摩擦可形成很高的静电电位，从而引发静电着火 爆炸燃烧。 4)由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，致使油 品滴漏至地面遇火花立即燃烧； 1.2量油时易发生火灾 7
机房防静电措施,危害与防护 一.静电防护的基本原则 1.抑制或减少机房内静电荷的产生，严格控制静电源。 2.安全可靠及时消除机房内产生的静电荷，避免静电荷积累， 静电导电材料和静电耗散材料用泄漏法，使静电荷在一定的时间内通过一定的路径泄漏到地；绝缘材料用离子静电消除器为代表的中和法，使物体上积累的静电荷吸引空气中来的异性电荷，被中和而消除。 3.定期对防静电设施进行维护和检验。 二.环境要求 1.温、湿度要求 温度要求控制在21℃－25℃，相对温度控制在40%-65% 2.空气含尘浓度 空气含尘要求，直径大于05μm的含尘浓度粒≤3500／L, 直径大于5μm 的含尘浓度粒／L≤3 0 3.静电电压 静电电压绝对值应小于200V。 三.地面要求 1.采用地板下布线方式，铺设防静电活动地板。表面电阻及系 统电阻值均为：1×105Ω-1 ×109Ω 四.墙壁、顶棚、工作台和椅的要求 1.墙壁和顶棚表面应光滑平整，减少积尘，避免眩光。采用防
静电涂料。 2.台面、椅面静电泄漏的系统电阻及表面电阻值均为：1×105 Ω－1×109Ω 五.静电保护接地要求 1.静电保护接地电阻应不大于10欧姆。 2.防静电活动地板金属支架、墙壁、顶棚的金属层接在静电地 上，整个通信机房形成一个屏蔽罩。通信设备的静电地、终端操作台地线应分别接到总地线母体汇流排上。 六.人员和操作要求 1.操作者必须进行静电防护培训后才能操作。 2.进入通信机房前，应穿好防静电服和防静电鞋。不得在机房 内直接更衣、梳理。 3.设备到现场后，需待机房防静电设施完善后方能开箱验收。 4.机架（或印制电路板组件）上套的静电防护罩，持机架安装 在固定位置连接好静电地线后，方可拆封。 5.使用的工具必须是防静电的。 6.在机架上插拔印制电路板组件或连接电缆线时，应戴防静电 无绳手环腕带，腕带的泄漏电阻值应该在1×105 －1×107欧姆范围内。 7.备用印制电路板组件和维修的元器件必须在机架上或防静 电屏蔽袋内存放。 8.需要运回厂家或维护中心的待修印制电路板组件，必须先装
加油站产生静电的主要因素及预防措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
加油站产生静电的主要因素及预防措施 示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 产生静电的主要因素有：汽车油罐车在运油过程中产 生静电；接卸过程中储油罐产生静电；油品在输油管线中 流动产生静电；油品流经过滤器、泵和计量器时产生静 电；作业人员人体产生静电。加油站在日常工作中应注意 以下几点： 1、卸油前连接好静电接地线 输油管线与储油罐都安装有静电接地装置，卸油前必 须连接好静电接地线，正常应卡在车体与油槽连接的裸漏 金属部位，做到先接地后卸油，否则视为违章作业。 2、检测接地电阻值 加油站防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前
检测一次其有效性。油罐、站房和罩棚的接地电阻不得超过10欧姆；所有加油机和油枪必须确保良好的等电位连接，接地电阻不大于4欧姆；配电箱要有良好的防雷接地线，金属屏蔽两端要良好接地，接地电阻值不大于4欧姆；输油管线的电阻值不超过30欧姆，卸油时静电接地夹电阻值不超过4欧姆。 3、经常检查加油枪胶管上的金属屏蔽线和机体之间的静电连接 加油机胶管上的屏蔽线和机体之间的静电连接由于经常移动，有可能发生断裂，从而造成静电事故。某加油站曾经发生过在加油过程中汽车油箱爆燃事故，经检查是加油枪上的静电接地导线断裂造成的。所以操作人员应经常检查加油枪胶管上的静电接地导线的完整性。 4、严禁向塑料桶直接加注汽油 向绝缘的塑料桶直接加注汽油时，由于塑料的绝缘会
加油站静电火灾事故分析及预防措施(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0360
加油站静电火灾事故分析及预防措施(标 准版) 我分公司加油站是二汽唯一一个储存和销售柴汽油的营运单位，肩负着二汽公司各车队的后勤工作，同时也对外销售柴汽油。汽油是易燃易爆液体，搞好加油站消防安全管理是一项非常重要的工作。这里主要分析加油站静电火灾产生的几种情况，静电产生的原因，预防静电火灾的措施。 关键词:加油站静电火灾静电产生预防措施 静电是加油站起火爆炸事故主要点火源之一，同时也是最具特发性和严重的火灾事故之一。加油站的油品在储存、运输、输送、装卸、加注等过程中不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸的最小引燃能量时，就会引起火灾爆炸事故。
事故案例 2011年8月29日上午10时许，位于大连市甘井子区的中石油大连石化分公司储运车间875号储运罐起火爆炸。据现场知情人称，是工作人员操作过程中发生静电起火引发爆炸。 2010年7月16日下午18点50分左右，中石油大连大孤山新港码头一储油罐输油管线发生静电起火爆炸事故，大火燃烧了15个小时，此次事故至少造成附近海域50平方公里海面污染，据估算，有1500吨原油进入海洋。大连消防支队士官张良在清污时不慎坠海牺牲。 由于静电比明火引发的事故更具有隐蔽性,突发性，火灾危险性强，所以对静电灾害的预防已经成为加油站安全技术的一个突出问题。 一．加油站发生静电火灾的几种情况 1.1卸油时易发生火灾 1)静电起火。由于油管无静电接地或静电接地不良、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电点燃
YF-ED-J2649 可按资料类型定义编号 加油站的静电安全管理实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
加油站的静电安全管理实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 加油站是易燃易爆危险物品的经营、储存场所，一般都存有汽油、柴油等大量易燃、可燃油品，具有较大的火灾危险性。加油站一旦发生火灾，极易造成重大人员伤亡和财产损失。为确保加油站安全生产无事故，现就一起静电火灾谈谈加油站的防火管理。 一、火灾事故经过 20xx年6月22日，广东省石油公司某加油站3号油罐正在接卸一车97号汽油，当班卸油工违章将卸油胶管插到量油孔喷溅式卸油，造成大量汽油溢出。溢出的汽油沿地面流淌，流
进低于地面的管沟，管沟穿过营业室与加油机相连，汽油充满了从3号油罐到加油机的地面和管沟(管沟未填埋，油罐也未完全填埋)。发现地面有大量汽油后，卸油工没有采取措施处理，而是继续违规卸油。21时40分左右，油罐突然起火，火势迅即蔓延成大面积火灾，4小时15分钟后，大火被扑灭。火灾将4台加油机、油罐等设施全部烧坏，卸油工被烧成重伤，烧伤面积达80％以上。 据调查，事发之时油罐附近没有明火火源，那么，点火源很可能就来自于违规卸油过程中产生的静电火花。 二、加油站静电的产生 1．汽油进加油站时带有静电荷
静电防护措施制度 xxx有限公司 二〇一四年八月
北京三合兴业数码科技有限公司内部使用静电防护措施制度 拟制：胥军文 校对：张思 会签：缪宗真 审核: 宋东 批准: 董元武
目次 1出入库防静电措施................................................................................. 错误！未定义书签。2生产线防静电措施................................................................................. 错误！未定义书签。3检测维修人员防静电措施 .......................................................................... 错误！未定义书签。
一、出入库防静电措施制度 1.1 库房要求： （a）库房用来储存元器件，并未对元器件进行操作，无需特别严格的防静电措施，库房的静电敏感级别为2级，库房门口挂有防静电区标示牌。 （b）库房内应保持洁净，避免有灰尘堆积或漂浮的状态发生。 （c）库房内温湿度的控制结合车间的实际情况定为：温度：23±3?C，湿度：40%~70%。 （d）要求使用防静电地板或在普通地面上铺设防静电地垫，并保证有效接地。禁止直接使用木制地板或铺设毛、麻、化纤地毯及普通地板革。 （e）天花板及墙壁使用防静电材料制品，一般情况下允许使用石膏制品或石灰涂料，禁止使用普通塑料制品。 1.2 库房人员组成： 库房主管 库房工程师。 1.3 库房人员防静电要求： （a）任何库房人员都应该戴防静电手套、穿防静电服、带防静电帽和穿防静电鞋。 (b) 进入防静电区域时，防静电工作服、工鞋和工帽要求穿着整齐，全部纽扣（拉链）要系好（拉 完全），头发必须包在工帽内，不能有外露。 （c）对库房内元器件运送时须使用防静电容器、运输工具（料盒、料箱、运输车）。 1.4 库房人员岗位职责 库房主管：（a）负责做好物料、库房工程师、及其他进出库房人员及物品的出入管理。 （b）确保库房人员及在库房工作区内的人员正确使用防静电设备，包括防静电工衣、防静电工帽、防静电工鞋、防静电腕带、料盒和运输工具等。 （c）定期检查防静电工衣、工鞋、腕带的防静电品质，如有品质异常，及时向采购部提出采购申请更换。 库房工程师：（a）负责库房防静电措施的维护和管理 （b）定期通知QC1 ESD工程师进行检测使用中的防静电用具。 二、生产线防静电措施制度 2.1生产线车间要求 （a）生产线车间要用来对芯片及元器件进行操作，对防静电措施要求比较严格，生产线车间静电敏感级别为1级，生产线车间区域有防静电区标识牌。 （b）生产线车间内应保持洁净，避免有灰尘堆积或漂浮的状态发生。 （c）生产线车间内温湿度的控制结合车间的实际情况定为：温度：21±2?C，湿度：50%~60%，在不对产品造成有害影响的前提下，允许使用增湿设备喷洒制剂或水，以增加环境湿度
油库防静电及防雷电措施(通 用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0433
油库防静电及防雷电措施(通用版) 在油品储运系统，因雷击、静电产生的电火花都会引起油罐、罐车着火或爆炸，其危险和损失往往也是很大的。因此，熟悉雷击、静电有关知识，认清其产生原因和对储运生产与经营的危害，吸取教训，采取有效措施，切实做好防止雷击、静电工作，以消除火灾和爆炸的各种因素。 1静电 1.1静电的产生原因 两种不同性质的物体相互磨擦，紧密接触或迅速剥离都会产生静电，其是一个物体失去电子带有正电荷，另一个物体得到电子带负电荷。如果该物体与大地绝缘，则电荷无法泄漏，停留在物体的内部或表面而呈相对静止状态，这种电荷就称静电。油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，
会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间闪火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。静电电压越高越容易放电。 1.2静电的性质 电压的高低或静电电荷量大小主要与下列因素有关： （1）灌输油流速越快，摩擦越剧烈，产生静电电压越高； （2）空气越干燥，静电越不容易从空气中消除，电压越容易升高； (3)油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，静电电压就越高； (4)管道内壁越粗糙，油品流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高； （5）油品含水时，比不含水分产生的电压高几倍到几十倍； (6)金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电； (7)管道上滤网其栅网越密，产生静电电压越高。绸毡过滤网产
整体解决方案系列 油库加油站防静电安全措 施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-62823油库加油站防静电安全措施 Anti-static safety measures at gas stations 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、引言 静电是油库加油站着火爆炸事故主要点火源之一，油库加油站中的油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸气的最小引燃能量时，就可引燃引爆油品。因此油库加油站在营运过程中静电的危害是非常大的，研究静电危害的原因，采取工程技术手段和管理对策，是预防和避免静电事故的一项重要任务。 二、静电事故分析 1、静电产生 根据双电层理论，油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地发生流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷及发泡等接触、摩擦、分离的相对运动而产
生静电。 按油品的运动形式分为流动带电、喷射带电、冲击带电和沉降带电等。液体流动带电是油品在储运作业中常见的带电形式。油品在金属管道在流动过程中，由于油品的流动使原来的双电层发生了变化，油品中的电荷被带走时，原来管壁内侧被束缚的电荷，由于相反电荷的离去而跑到管壁外侧成为自由电荷。若金属管线接地，则管线上除去界面双电层所束缚的电荷外，管壁外侧多余电荷被导入大地。喷射带电是油品从喷嘴或管口以束状喷出后，这种束状的油品便与空气连续发生接触与分离现象，使油品带电。加油站喷溅式卸油时就会产生喷射带电。冲击带电是油品从管道出口喷出后遇到壁板时，油品与壁板不断地发生接触和分离现象，与壁板分离后的液体向上飞溅，油珠和物体就分别带上了不同符号的静电荷。如加油站油品的喷溅式卸油，加油枪往汽车油箱加注油品。沉降带电是油料中不同程度含有杂质，如固体颗粒和水分等，杂质会离解成带电离子，因此在水和油的界面处形成双电层，由于悬浮于液体中的微粒沉降时，会使微粒和液体分别带上不同符号的电荷。
生产车间防静电规定 目录 1. 目的 (2) 2. 适用范围 (2) 3. 引用标准............................................................................................................................................ 错误！未定义书签。 4. 名词术语 (2) 5. 防静电工作区系统 (2) 6. 人体防静电系统 (5) 7. 职责 (6) 8. 培训 (7) 9. 采购 (7) 10. 文件生效日期 (7) 11. 记录 (7) 12. 附录 (7)
1.目的 1.1.为避免静电敏感元器件在生产、运输、储存、检测等过程中受到静电释放的影响，从而产生短路、电阻漂移、 开路、工作性能退化等不良现象。特建立《电子产品制造静电防护技术要求》，以保证产品品质，增加可靠性，减低不良率，节省产品工时成本，降低维修费用。 1.2.基于《电子产品制造静电防护技术要求》文件的颁布，提高员工对ESD的认识，加强员工自觉防止ESD现 象之观念，促进生产管理水平之提高。 2.适用范围 2.1.本文适用于所有车间中生产制程及电子元器件的采购、运输、储存、检测过程中的静电防护。 3.名词术语 3.1.静电：一种处于相对稳定状态的电荷。它所引起的磁场效应可以忽略不计（静电可由物质的接触与分离、静 电感应、介质极化和带电微粒的附着等物理过程而产生）。 3.2.ESD：Electronic Static Discharge，原意是指静电释放，即通过带静电区域直接接触或感应而引起的静电电荷 在不同电势物体上的转移。后常指静电防护，即避免静电释放的发生。 3.3.静电感应：当带电物体靠近某一介质时，在该介质表面因感应而带电荷，并形成感应电场。 3.4.ESDS：Electronic Static Discharge Sensitive，静电放电敏感（的），通常用来指静电敏感元器件。 3.5.防静电工作区：由各种防静电设施、器件及明确的区域界限形成的工作场地。 3.6.静电敏感度：Electrostatic Sensitivity，元器件所能承受的静电放电电压值。 3.7.表面电阻/点对点电阻：在与材料的同一侧面相接触的两个规定形状的电极之间，直流电压对于流过的电流的 比值。该测量结果以欧姆为单位来表示。 3.8.体积电阻/对地电阻/系统电阻：在与材料的相对两面相接触的两个规定形状的电极之间，直流电压对于流过的 电流的比值。该测量结果以欧姆为单位来表示。 3.9.摩擦起电：当使两种材料接触或相互摩擦后分离时，产生静电荷。 3.10.摩擦电压：物体被摩擦后，表面所带静电荷的电压。 3.11.ESD 损伤：由静电放电引起的电子元器件性能退化或功能失效。 3.12.消电时间（Decay Time）：一个静电压从其初始值降低到一个给定值（通常是初始值的10%）所需要的时间。 3.13.注：国际惯例对于小于1E6欧姆的电阻使用10V电压测量，大于或等于1E6欧姆的电阻使用100V电压测量。 4.防静电工作区系统 4.1.防静电工作区的划分： 4.1.1.根据GJB 1649规定的静电放电电压敏感的静电放电敏感元器件\组件和设备的分级. 静电放电敏感产品按敏 感度电压被分级为: 静电敏感度级别静电敏感电压（人体模型—HBM） I级0~1999V II级2000~3999V III级4000~15999V 根据该项标准的规定，所要求的ESD控制大纲一般只包含对I和II级敏感产品的防护。现按照元器件静电敏感度和生产线实际情况如下： 4.1.1.1.高速器件（如蓝牙耳机等含高频器件的组件）、较大规模集成电路（如CMOS摄像模块）的静电敏感度相 对较高, 凡是含这些器件的半成品生产线均定为I级； 4.1.1.2.普通器件如TI的计算器等，没有用到上述类型器件的产品，则生产这些产品的生产线不需要严格的防静 电措施。仅仅是器件的存储和运输，也不需要严格的防静电措施，理由是器件在这个时候没有被操作。把这些生产线或车间定为II级； 4.1.1.3.按照上述理由，现规定敏感级别为： 级别区域 I级暂无 II级普通电子产品的半成品包装区域、货仓电子料区域，生产仓，收料仓等 4.1.2.公司内部由黄、黑双色斑马线围起的区域或门口挂有静电标示牌的车间为防静电工作区。
油品的防静电措施（一）静电的产生 油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间跳火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。 静电电压越高越容易放电。电压的高低或静电电荷量大小主要与以下因素有关： （1）灌油流速越快。摩擦越剧烈，产生静电电压越高。 （2）空气越干燥，静电越不容易从空气中消散，电压越容易升高。 （3）油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。
（4）管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压要高几倍到几十倍。 （5）非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。 （6）管道上安装滤油网其栅网越密，产生静电电压越高。绸毡过滤网产生的静电电压更高。 （7）大气温度较高（22～40℃），空气的相对湿度在13%～24%时，极易产生静电。 （8）在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。
（二）防止静电放电的方法 （1）一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻不应大于10Ω，其余设备的接地电阻不应大于100Ω（包括静电及安全接地）。立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m一组，卧式油罐接地极不少于二组。 （2）向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减小油品的冲击与空气的摩擦。 （3）在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢灌油速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。 （4）在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。
机房防静电措施 根据昆明市易产生强大静电的地理气候环境制定本机房防静电措施 一、静电防护的基本原则 1、抑制或减少机房内静电荷的产生，严格控制静电源。 2、安全可靠及时消除机房内产生的静电荷，避免静电荷积累，静电导电材料和静电耗散材料用泄漏法，使静电荷在一定的时间内通过一定的路径泄漏到地；绝缘材料用离子静电消除器为代表的中和法，使物体上积累的静电荷吸引空气中来的异性电荷，被中和而消除。 3、定期（如一周）对防静电设施进行维护和检验。 二、环境要求 1、温、湿度要求 温、湿度按A级环境要求温度控制在21℃－25℃，相对温度控制在40%-65% 2、空气含尘浓度 空气含尘浓度按B级环境要求，直径大于05μm的含尘浓度粒≤3500／L, 直径大于5μm的含尘浓度粒／L≤3 0 3、静电电压 静电电压绝对值应小于200V。 三、地面要求 1、采用地板下布线方式，铺设防静电活动地板。表面电阻及系统电阻值均为：1×105Ω-1×109Ω 四、墙壁、顶棚、工作台和椅的要求 1、墙壁和顶棚表面应光滑平整，减少积尘，避免眩光。采用防静电涂料。 2、台面、椅面静电泄漏的系统电阻及表面电阻值均为：1×105Ω－1×109Ω 五、静电保护接地要求 1、静电保护接地电阻应不大于10欧姆。 2、防静电活动地板金属支架、墙壁、顶棚的金属层接在静电地上，整个通信机房形成一个屏蔽罩。 通信设备的静电地、终端操作台地线应分别接到总地线母体汇流排上。 六、人员和操作要求 1、操作者必须进行静电防护培训后才能操作。 2、进入通信机房前，应穿好防静电服和防静电鞋。不得在机房内直接更衣、梳理。 3、设备到现场后，需待机房防静电设施完善后方能开箱验收。 4、机架（或印制电路板组件）上套的静电防护罩，持机架安装在固定位置连接好静电地线后，方可拆封。 5、使用的工具必须是防静电的。 6、在机架上插拔印制电路板组件或连接电缆线时，应戴防静电无绳手环腕带，腕带的泄漏电阻值应该在1×105 －1×107欧姆范围内。 7、备用印制电路板组件和维修的元器件必须在机架上或防静电屏蔽袋内存放。 8、需要运回厂家或维护中心的待修印制电路板组件，必须先装入防静电屏蔽袋内，再加上外包装并有防静电标志，才能运送。 9、机房内的图纸、文件、资料、书籍、必须存放在防静电屏蔽袋内。使用时，需远离静电敏感器件。 10、外来人员（包括外来参观人员和管理人员）进入机房必须穿防静电服和防静电鞋，在未经允许和不采取进一步防静电措施（如戴防静电腕带）的情况下，不得触摸和插拔印制电路板组件，也不得触摸其它元器件、备板备件等。 11、机房内的空气过于干燥时，应使用加湿器以满足湿度的要求。 七、其他防静电措施 1、装设离子静电消除器，以定期消除绝缘材料上的静电和降低机房内的静电电压。 2、垫套、手套均应为防静电的。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 油品的防静电措施(标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
油品的防静电措施(标准版) （一）静电的产生 油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间跳火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。 静电电压越高越容易放电。电压的高低或静电电荷量大小主要与以下因素有关： （1）灌油流速越快。摩擦越剧烈，产生静电电压越高。 （2）空气越干燥，静电越不容易从空气中消散，电压越容易升高。 （3）油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。
（4）管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压要高几倍到几十倍。 （5）非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。 （6）管道上安装滤油网其栅网越密，产生静电电压越高。绸毡过滤网产生的静电电压更高。 （7）大气温度较高（22～40℃），空气的相对湿度在13%～24%时，极易产生静电。 （8）在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。 （二）防止静电放电的方法 （1）一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻不应大于10Ω，其余设备的接地电阻不应大于100Ω（包括静电及安全接地）。立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m一组，卧式油罐接地极
电子元件防静电措施 1．静电放电 静电放电（ESD）是大家熟知的电磁兼容问题，它可引起电子设备失灵或使其损坏。当半导体器件单独放置或装入电路模块时，即使没有加电，也可能造成这些器件的永久性损坏。对静电放电敏感的元件被称为静电放电敏感元件（ESDS）。 如果一个元件的两个针脚或更多针脚之间的电压超过元件介质的击穿强度，就会对元件造成损坏。这是MOS器件出现故障最主要的原因。氧化层越薄，则元件对静电放电的敏感性也越大。故障通常表现为元件本身对电源有一定阻值的短路现象。对于双极性元件，损坏一般发生在薄氧化层隔开的已进行金属喷镀的有源半导体区域，因此会产生泄漏严重的路径。 另一种故障是由于节点的温度超过半导体硅的熔点（1415℃）时所引起的。静电放电脉冲的能量可以产生局部地方发热，因此出现这种机理的故障。即使电压低于介质的击穿电压，也会发生这种故障。一个典型的例子是，NPN型三极管发射极与基极间的击穿会使电流增益急剧降低。 器件受到静电放电的影响后，也可能不立即出现功能性的损坏。这些受到潜在损坏的元件通常被称为“跛脚”，一旦加以使用，将会对以后发生的静电放电或传导性瞬态表现出更大的敏感性。 要密切注意元件在不易察觉的放电电压下发生的损坏，这一点非常重要。人体有感觉的静电放电电压在3000 — 5000V之间，然而，元件发生损坏时的电压仅几百伏。 静电放电的危害效应是在二十世纪七十年代开始认识到的，这是由于新技术
的发展导致元件对静电放电的损坏越来越敏感。静电放电造成的损失每年可达到几百万美元以上。因此，许多大型的元件和设备制造厂引进专业技术以减小生产环境中的静电积累，从而使产品合格率和可靠性提高了许多。用户根据自己的经验也懂得了防治静电放电损害的重要性。 ２．如何对付静电放电？ 控制静电积累的第一步是要弄清楚静电荷的产生机理。 静电电压是由不同种类的物质相互接触与分离而产生。尽管摩擦能够使电荷积累得更多，但是摩擦并不是必要的。这种效应即是大家熟知的摩擦起电，所产生的电压取决于相互摩擦的材料本身的特性。磨擦起电序列表列出了各类物质的带电难易程度。对于相互接触的两种物质，电子会从序列表较上的物质转向较下的物质，这样就会使两种物质分别带正负电荷。序列表中的物质离得越远，各自所带的电荷数量也越大。 电荷也可通过感应产生，这是带电体使其附近的另一物体上的电荷发生分离的结果。 ３．实际问题解决 问题的解决包括：如果静电放电敏感元件（ESDS）在生产和维护期间暴露在外面，那么在这些元件附近，应防止电荷的积累，并且在运输和保管过程中，将这些元件按防静电放电的方法包装。 防止静电放电，有许多方法可以采用。最好的办法是满足要求且成本最低的方法，这样的方法对于不同的产品和不同的场合都是不同的。 ４．静电放电保护区域（EPA） 静电放电保护区域（EPA），有时指安全操作区，是任意一种静电放电控制措