船闸控制运用方案
红山窑水利枢纽船闸控制运用方案
一、工程概况
红山窑水利枢纽工程位于六合区南部瓜埠镇境内，位于滁河入江口上游12.8公里处。该枢纽由泵站、节制闸、船闸组成，其中：船闸设计标准为V级通航建筑物，可通行300吨级驳船，年吞吐能力300万吨，闸首与库室宽均为12米，闸室长100米，采用横拉式钢闸门，液压启闭机，输水消能方式采用短廊道输水对冲消能，输水阀门采用平面钢闸门，液压启闭机。本工程是船只从滁河入长江的重要通航建筑物。船闸通航特征水位及组合见表1。
表1 船闸通航特征水位及组合
二、工程控制运用原则
本工程的运行调度接受管理处的调度指令，指令由处船闸管理所下达运行班组。运行中出现特殊情况时, 值班长应及时向船闸管理所汇报。
值班人员值班运行时，遇有运行规程中规定的事故，值班长可进行事故紧急处理并向管理所汇报。遇有一般性故障，需要停航才能处理时，值班长应向管理所汇报，同意后方可停航，停航后应向管理所汇报。
三、船舶过闸流程
船舶过闸操作流程
闸坝船闸工程下引航道施工方案 目录 1. 工程简述 (1) 2. 施工平面布置 (2) 2.1. 施工道路布置 (2) 2.2. 生产设施布置 (2) 2.3. 生活区布置 (3) 2.4. 供水、供电 (3) 3. 主体工程施工方案 (4) 3.1. 碎石垫层施工方法 (4) 3.2. 钢筋砼施工方法 (4) 4. 施工进度计划及工期保证措施 (13) 4.1. 施工进度计划 (13) 4.2. 施工工期保证措施 (13) 4.3. 拟投入主要机械设备 (14) 4.4. 投入本工程的劳动力 (16) 5. 工程质量保证体系及保证措施 (17) 5.1. 砼和钢筋砼质量保证措施 (17) 5.2. 砼工程质量控制措施 (17) 5.3. 雨季施工措施 (22) 6. 安全生产保证体系及保证措施 (23) 6.1. 安全生产保证体系 (23) 6.2. 施工现场安全措施 (24) 6.3. 供电及照明安全措施 (25) 6.4. 生产生活区的安全和卫生措施 (25) 6.5. 事故发生的急救措施 (26) 7. 文明施工管理和施工期环境保护措施 (27) 7.1. 施工现场文明措施 (27) 7.2. 施工期环境保护措施 (28) 附图：1、《施工平面布置图》； 2、《施工道路平面布置图》； 3、《下引航道施工进度计划》。
1.工程简述 船闸下引航道全长230m,桩号为Z0+024.50～Z0+254.50，其中左侧包括1块Z1扶壁式导航墙，2块Z2扶壁式导航墙，1块Q3导航墙,1块Q4导航墙,8根系船柱；右侧包括5块Q1导航墙，1块Q2导航墙，1块QX导航墙。导航墙与系船柱顶高程均为▽6.30m。航道内靠近下闸首部位为1块钢筋砼铺盖，其余均为干砌石护底。下引航道主要工程量见下表。 表1-1 下引航道主要工程量表
安全管理制度 1.坚持贯彻党和国家的“安全第一、预防为主”的安全工作方针、政策，执行有关安全工作的各项法令、法规和上级指示，认真贯彻安全生产有关法律法规和标准。 2.制定本船闸内部安全管理规章制度，明确各部门各级安全工作职责。 3.定期召开安全领导小组成员会议和安全检查工作会议，总结、宣传、推广船闸安全先进经验，督促整改事故（不安全）隐患。 4.每月组织一次安全生产例会，分析安全生产动态，了解职工思想状况，有针对性地提出安全生产要求，做好转岗，新进职工的岗前安全培训工作。 5.每月组织一次安全生产大检查，不定期组织专项安全生产检查，组织职工参与安全生产合理化建议活动，查纠安全生产隐患，落实整改措施。 6. 按照“四不放过”原则，进行事故调查处理、作出事故处理决定、吸取事故教训，查处、失职、渎职人员及违章行为。 7.开展安全生产宣传、教育，定期组织安全生产活动。对职工进行安全生产、劳动保护、安全生产方针政策和本单位安全生产各项制度的宣传教育，提高职工安全意识，组织开展各项安全活动，做到安全生产警钟长鸣。 8.定期组织职工学习操作规程、规章制度，每年至少组织一次全处的安全生产知识考试，及时查处违章作业、签发违章整改通知。 9.做好船闸车、船维修保养工作，做好船闸机电设备维护保养工作，杜绝设备带病运行，提高安全保证率。消防设备设置合理，消防器材安全有效，定期检查贴好标签，抓好消防业务培训工作。
10.安全生产各类台帐齐全，真实有效，各类材料，报表及时上报，不瞒报，不漏报。 安全考核责任制度 一、总体目标 认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实落实安全生产责任制，明确各级部门、各岗位人员的安全管理目标责任、工作要求和考核标准，确保船闸不发生安全责任事故。 二、考核内容 1.船闸各部门、各岗位人员安全生产责任制落实到位。 2.不发生因管理不善造成的船闸责任事故，船闸年通航时间保证率、优良闸次率均达标。 3.船闸管理区域内的航道养护、助航标志、安全标志达到规定的标准要求；各类安全防护装置齐全可靠，安全保护装置按期校验。 4.按规定要求完成船闸大修、岁修或小修（保养）计划。加强机电设备维护保养，不发生因管理不善造成的机损、机障事故。 5.单位办公区不发生盗窃、火灾，人员不出现工伤、中毒等事故。 6.加强内部工程安全监管工作，履行建设单位应当履行的安全责任，不发生因管理不到位而造成的各种安全责任事故。 7.完成年度安全教育培训计划，重点加强安全生产法规和安全管理知识的培训学习，不断提升干部职工的安全法治意识和安全管理水平。 8.安全台帐记录详实、规范、及时，能全面准确地反应本单位安全工作情况，并符合规定的形式和要求。
目录 第一部分：编制说明及编制依据------------------------------------------------------1 1、编制说明-------------------------------------------------------------------------------------------1 2、编制依据------------------------------------------------------------------------------------------1第二部分：工程概况及技术要求------------------------------------------------------2 1、项目概况-------------------------------------------------------------------------------------------2 2、技术要求-------------------------------------------------------------------------------------------2第三部分：外墙保温系统--------------------------------------------------------------4 1、EPS聚苯板外墙外保温系统的特点---------------------------------------------------------4 2、EPS聚苯板外墙外保温系统的构造层次与组成材料------------------------------------4 3、EPS外墙外保温系统性能---------------------------------------------------------------------5 4、EPS外墙外保温系统的设计与施工需遵循的规范及标准------------------------------7 5、EPS外墙外保温系统及组成材料、配套材料检测报告---------------------------------7 6、保温施工工艺及控制方案---------------------------------------------------------------------8 7、保温施工控制要点------------------------------------------------------------------------------9 8、外保温系统施工做法节点详图--------------------------------------------------------------13 第四部分：外墙装饰系统--------------------------------------------------------------15 1、弹性拉花及仿面砖外墙涂料施工工艺---------------------------------------------------- 15 2、多彩漆及防石涂料施工工艺-----------------------------------------------------------------17 第五部分：项目组织管理及控制系统----------------------------------------------20 1、组织管理系统构成及责任制-----------------------------------------------------------------20 2、工程目标及保障措施--------------------------------------------------------------------------22 3、防止质量通病的措施--------------------------------------------------------------------------27 4、总承包配合事宜--------------------------------------------------------------------------------27
船闸工程施工组织设计 第一章综述 1.1项目概况 松花江干流大顶子山航电枢纽工程位于哈尔滨市下游46km 处，是松花江干流规划7个梯级航运枢纽工程中的第一个梯级，该工程的建设对改善哈市水环境、发挥航运、发电、水产养殖及旅游业的综合效益有着十分重要的意义。 航电枢纽主要由船闸、泄洪闸、电站、土坝、坝顶公路桥、连接段及生产生活辅助设施等建筑物组成，船闸作为航电枢纽工程的一部分，左侧紧邻泄洪闸、右侧与岸相接。 1.2闸位布置 大顶子山船闸闸位位于松花江右岸侧，船闸纵轴线和枢纽大坝中轴线夹角89.5°。 1.3工程组成内容和建设规模、标准 1.3.1工程组成内容 船闸工程由上下闸首、闸室、上下游导航墙、上下游靠船墩、上下游隔流堤、跨闸室公路桥等部分组成。见《cz-01船闸结构图》。 1.3.2建设规模、标准 本船闸为Ⅲ级通航建筑物。 主体结构水工建筑物级别为：上闸首:一级水工建筑物；下闸首、闸室:二级水工建设物；导航墙、靠船墩、隔流堤:三级水工建筑物，临时工程:四级水工建筑物。 船闸基本尺寸为28×180×3.5m(口门窗×闸室长×最小槛上水
深)，上、下游主导航墙及调顺段各长390m，上、下游靠船段各长160m(上、下游靠船墩各8个)，上游分隔堤长645m(包括导航墙及靠船墩)，下游分隔直线长550m(包括导航墙及靠船墩)，之后接700m长的圆弧段(半径1500m)，隔流堤下接1476m长的抛石顺坝。 上、下闸首闸门为钢质平板人字门，阀门为钢质平板提升门，闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。上、下闸首检修闸门采用钢质叠梁门，检修闸门的吊装设备采用立柱桥式起重机。电气控制系统采用集散控制系统，主要设备采用PLC和工控机，配电采用电网管理系统进行监测。 1.4船闸建筑物各部位高程 船闸建筑物各部位高程
第一章 工程概况 一、工程总述 秀水铭苑工程由浙江当代建筑设计研究院设计，九鼎房地产有限公司投 资兴建，由台州建设咨询有限公司监理，九鼎建设集团股份有限公司承建。 二、建筑概况 工程位于台州市路桥区路南街道李家洋村，± 0.000相当于绝对标高 5.350m(非地下室部分为 4.950米；地下室底板结构面相对标高为 -5.650米， 地下室顶板结构面相对标高为 -1.900米,场地自然地坪相对标高为 -1.500米。 建筑合理使用年限为 50年。高层及多层建筑工程耐火等级为二级，地下室耐 火等级为一级；地下防水及屋面防水等级为二级 。 建筑工程等级分类：建筑工程耐久性年限为二级（ 50年）；防火设计建 筑类别高层均为二类，耐火等级不低于二级；本工程地下室防水工程等级为 二级，地下室不允许渗水，围护结构无湿渍；本工程屋面防水等级为 II 级， 雨蓬防水等级为 III 级；本工程位于台州地区，为非抗震设防区。 三、本工程主要装饰工程情况见下表： 住宅楼工程 序 住宅部位 主要做法 号 1 楼地面工程 分为细石砼楼面、防滑地砖楼面、防滑地砖楼面（多 层楼梯间、高层电梯间，公共走道）、防滑地砖楼面（降 板 400mm ）、硬木拼花板楼面。 为板底涂料顶棚。 2 3 天棚顶 门窗工程 分为防盗门、木门、木质防火门、特级防火卷帘门、 铝合金门窗。
外墙 分为熟黄色仿面砖涂料墙面（暂定）、米黄色涂料墙面（暂定）、 干挂天然石材墙面（暂定赭石色）、米白色涂料墙面（多层住宅） 及赭石色面砖墙面（多层住宅）。 4 5 内墙 分为毛胚墙面、白色内墙涂料墙面、水泥墙面（至顶棚低）、水 泥墙面（至顶棚低）及抛光砖墙面（高层电梯间及楼梯间一层 入口处） 分为上人屋面（带保温层 ,正置式）、非上人屋面（带保温层）、 非上人屋面（无保温层）、块瓦屋面（仅多层住宅有） 6 7 屋面 1 墙裙、踢脚做法：分为水泥踢脚 (高 150)、硬木踢脚 150高、 踢脚板 花岗岩踢脚 (高 150)及地砖踢脚 (高 150) 。 4、结构概况 本工程 20#到 39#楼为剪力墙结构，商业办公楼为框架结构，主要结构情况见下表： 序号 名称 地基 主要做法 1 工程桩采用钻孔灌注桩、和预制预应力管桩，钻孔灌注桩桩 径为 600、700、800、900，采用下翻地梁和承台，预制预 应力管桩桩径为 600、500。 2 3 混凝土强度 砌体工程 C15、C25、C30、C35，地下室 S8抗渗。 内填充墙采用 MU10水泥多孔砖，外填充墙采用 MU10多 孔粘土砖。 五、安装工程概况 本工程属于现代化建筑，安装工程涉及的系统比较复杂，其中水系统工程包 括生活水系统、排水系统、消火栓系统等；电气设计主要有照明、动力、消 防电源、空调电源、防雷接地、其它弱电系统等。 六、施工重难点综述 ⑴、工程量相当大，应配备足够的人力、物力等保证工程工期和质量。 ⑵、本工程基坑开挖必须做好降水防水工作。 ⑶、本工程涉及使用的大型机械较多，包括自升式升降机、挖掘装载机械及 高耗电量的对焊机等，施工必须协调好各机械的使用，配专人管理。 ⑷、施工经历的周期较长，对冬、雨、夏季应有相应的防范措施。 ⑸、工程涉及各类专业性较强的安装工程，必须由有专业经验的人施工。 ⑹、本工程为路桥区政府民生工程和形象工程，现场安全生产文明施工要求 特别高，施工时必须隔离，决不能影响周边正常的环境。
京杭运河洙水河航道（嘉祥船闸下游段）改造工程施工五标段 航道疏浚专项施工方案 江苏海通建设工程有限公司 京杭运河洙水河航道（嘉祥船闸下游段）
改造工程施工五标段项目经理部． 航道疏浚专项施工方案 一、概述 （一）工程概况 1.1 工程概况 本工程位于山东省济宁市嘉祥疃里镇内，施工范围：26K+243--29k+062， 29k+985--31k+430。全长4264m。本标段航道按三级航道标准建设，航道底宽30m，航道宽度60m，设计水深3.5m，最小弯曲半径500m。 二、编制依据 本工程引用的相关法律法规及条例 1．《中华人民共和国安全生产法》 2．《中华人民共和国建筑法》 3．《公路水运工程安全生产监督管理办法》 4．《建设工程安全生产管理条例》 5．《中华人民共和国内河交通安全管理条例》 6．《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》 7．《京杭运河洙水河航道改造工程（嘉祥船闸下游段)五标段标段招标文件》（包括《山东省交通行业与产业项目国内招标文件范本》（2005年版）（内河航运土建工程施工）与《项目专用本》） 8．《京杭运河洙水河航道改造工程（嘉祥船闸下游段)五标段标段26kK+243～29K+062,29k+985-31k+430施工图设计（招标版）》 9．《京杭运河洙水河航道改造工程（嘉祥船闸下游段)五标段标段同段合同文件》三、工程项目安全生产目标原则 （一）安全生产原则 1．坚持管生产必须同时管安全的原则； 2．坚持生产与安全必须同步实施的原则； 3．生产与安全发生矛盾时，坚持“安全第一”的原则。 （二）安全生产目标 ，0重伤率为，0产品和服务满足法律法规的要求。责任事故死亡率为活动、．轻伤率为≤0.3％； 船舶重大事故率为0；施工机械事故频率小于1.0%，一般以上火灾事故为0；重大交通事故为0；一般交通事故控制在车辆总数的1%以内； （三）项目工作内容 本标段工程施工内容包括：水上及水下土方开挖、围堰施工及小码头拆除工程。本段基本位于山东省济宁市嘉祥县疃里镇内,疏浚长度长度约4264m，现状等级VI级，河宽而直，面宽40m～50m，水深3.5m，水流平稳，水位变幅小。 （四）水文气象和工程地质 4.1 施工条件 4.1.1自然条件 （1）气候特征 工程所在地位于温暖带亚湿润区中的鲁淮地区。夏热多雨，冬寒晴燥，四季分明。
三峡船闸的运行管理 水力发电第35卷第12期 2009年12月 文章编号:0559—9342(2009)12-0052—03 三峡船闸的运行管理 曹光荣,曹仲,尹利霞z (1.中国长江三峡集团公司三峡枢纽建设运行管理局,湖北宜昌443133; 2.三峡水力发电厂.湖北宜昌443133) 关键词:船闸;运行管理;三峡工程 摘要:三峡船闸通航6年来,在运行管理,设备设施维护检修和提高通过能力等方面积累了较为丰富的经验.三 峡蓄水使宜昌至重庆江段航行条件得到明显改善.促进了长江"黄金水道"巨大通航效益的发挥和沿江经济的发展. OperationandManagementofThreeGorgesNavigationLock CaoGuangrong,CaoZhong,YinLixia f1.ThreeGorgesProjectConstruction&OperationAutho6tyofChinaThreeGorgesCo rporation.Yichang Hubei443133; KeyWords:navigationlock;operationandmanagement;ThreeGorgesProjeet Abstract:After6yearsoperationoftheThreeGorgesnavigationlock,richexperiencesinoper ation,management, maintenance,repairandimprovingthecapacityhavebeenaccumulated.Theimpoundingof ThreeGorgesreservoirhas markedlyimprovedthenavigationconditionsfromYichangtoChongqing,andpromotesthe navigationbenefitsofYangtze Riverknownas"goldenwaterway"andthedevelopmentofeconomyalongthetwosidesofYa ngtzeRiver.
沙河漯河至平顶山航运工程马湾船闸施工标段 主体工程施工方案 批准： 审核： 编制： 淮阴水利工程建设有限公司 沙河漯河至平顶山航运工程漯河港至北汝河口段航运工程马湾 船闸施工项目经理部 2017.8
目录 第一节工程概述 (1) 第二节编制依据 (1) 一、测量控制点布设 (1) 二、施工控制测量 (2) 三、测量放样要求 (2) 第四节、主要施工方案 (3) 一、施工工艺 (3) 二、混凝土施工分缝及浇筑顺序 (3) 1、混凝土施工分缝 (3) 2、混凝土浇筑顺序 (4) 三、施工方法 (4) 1、模板工程 (4) 2、钢筋工程 (4) 3、变形缝处止水（带）安装与连结 (5) 4、混凝土施工 (5) 第五节技术管理及保障体系 (10) 一、组织措施 (10) 二、施工阶段的技术措施 (11) 第六节质量控制及保障体系 (12) 一、组织措施 (12) 二、施工阶段的保质措施 (13) 三、质量保证体系 (16) 第七节安全管理及保障体系 (17)
第一节工程概述 上下闸首和闸室段全长168.9，净宽18m。上闸首长21.4，底高程50.7m闸室净长120m。闸室底高程49.9m。下闸首长27.5m，底高程48.9m。 船闸输水系统采用两条主廊道然后接横支廊道多孔分散输水形式，输水主廊道进口段为3m×2.5m的长方形断面，闸室段为3 m×2.5m。进口为竖井式，设置保安格栅，进口平台高程52.5m。主廊道底高程50.7m。每侧充泄水主廊道各设上、下游工作闸门；两主廊道之间设连通平(串)输水廊道,设一道工作闸门。 下游引航道，依次为导航段、调顺段和停靠段。其中停泊段长120m，调顺段长120m,导航段长120m。对出闸船舶，船闸轴线上行驶一倍船长后，通过进入沙河。 第二节编制依据 1、《水运工程质量检验标准》JTS257-2008 2、《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96 3、《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009 4、《工程测量规范》GB50026-2007 5、《工程建设强制性条文》 6、《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2006 7、《水利水电建设工程验收规程》SL223-2008 8、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 9、马湾船闸工程《施工图设计说明》 10、第一册设计说明书 11、第二册总图及水工 第三节测量控制点布设和工程施工测量放样 一、测量控制点布设 施工前，项目部对监理工程师提供本项目范围内有关的国家等级控制点坐标和高程进行复核。并经监理工程师确认后，作为布设控制网的依据。根据施工需要，布设控制网点，网点布设可采用符合导线法和轴线法布设，布设的原则是：安全可靠，利于施工。利用全站仪按符合导线法的要求对布设网点进行测量，推算坐标和水准标高，
船闸管理制度
安全管理制度 1.坚持贯彻党和国家的“安全第一、预防为主”的安全工作方针、政策，执行有关安全工作的各项法令、法规和上级指示，认真贯彻安全生产有关法律法规和标准。 2.制定本船闸内部安全管理规章制度，明确各部门各级安全工作职责。 3.定期召开安全领导小组成员会议和安全检查工作会议，总结、宣传、推广船闸安全先进经验，督促整改事故（不安全）隐患。 4.每月组织一次安全生产例会，分析安全生产动态，了解职工思想状况，有针对性地提出安全生产要求，做好转岗，新进职工的岗前安全培训工作。 5.每月组织一次安全生产大检查，不定期组织专项安全生产检查，组织职工参与安全生产合理化建议活动，查纠安全生产隐患，落实整改措施。 6. 按照“四不放过”原则，进行事故调查处理、作出事故处理决定、吸取事故教训，查处、失职、渎职人员及违章行为。 7.开展安全生产宣传、教育，定期组织安全生产活动。对职工进行安全生产、劳动保护、安全生产方针政策和本单位安全生产各项制度的宣传教育，提高职工安全意识，组织开展各项安全活动，做到安全生产警钟长鸣。 8.定期组织职工学习操作规程、规章制度，每年至少组织一次全处的安全生产知识考试，及时查处违章作业、签发违章整改通知。
9.做好船闸车、船维修保养工作，做好船闸机电设备维护保养工作，杜绝设备带病运行，提高安全保证率。消防设备设置合理，消防器材安全有效，定期检查贴好标签，抓好消防业务培训工作。 10.安全生产各类台帐齐全，真实有效，各类材料，报表及时上报，不瞒报，不漏报。 安全考核责任制度 一、总体目标 认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实落实安全生产责任制，明确各级部门、各岗位人员的安全管理目标责任、工作要求和考核标准，确保船闸不发生安全责任事故。 二、考核内容 1.船闸各部门、各岗位人员安全生产责任制落实到位。 2.不发生因管理不善造成的船闸责任事故，船闸年通航时间保证率、优良闸次率均达标。 3.船闸管理区域内的航道养护、助航标志、安全标志达到规定的标准要求；各类安全防护装置齐全可靠，安全保护装置按期校验。 4.按规定要求完成船闸大修、岁修或小修（保养）计划。加强机电设备维护保养，不发生因管理不善造成的机损、机障事故。 5.单位办公区不发生盗窃、火灾，人员不出现工伤、中毒等事故。 6.加强内部工程安全监管工作，履行建设单位应当履行的安全责任，不发生因管理不到位而造成的各种安全责任事故。
**天然气输配工程 **街299#楼天然气管道工程 施工组织设计 编制单位：**市天然气有限公司 管道工程项目部 审批单位：**市天然气有限公司 批准日期：2011年10月14日**燃气输配工程
**街299#楼燃气管道工程 施工组织设计 编制： *** 审核审定部门： 安全技术部： 管网运营部： 工程部 2011年10月14日 目录
一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、施工组织、劳动力调配、施工进度及工机具计划 五、管道、管件、焊材检验 六、主要项目施工方法 七、主要控制点 八、质量控制 九、安全文明施工 一、工程概况 1.1工程名称：**街299#楼天然气管道安装工程。 1.2工程地点：**市**街。
1.3质量要求：全部工程达到国家验收规范合格标准。 1.4工程内容、数量：户内外配套工程1.5工程工期：本工程户内安装计划工期10户。 3天，中、低压主线安装计划工期1天，庭院架空管 道安装计划3天。 二、编制依据 《**街299#楼天然气管道工程》设计说明及施工图 《工业金属管道施工及验收规范》GB50235-97 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98 《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 《城镇燃气施工及验收规范》CJJ33-2005 《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323-87 《聚乙烯燃气管道工程技术规程》 《城镇燃气室内工程施工及验收规范》三、施工前期准备CJJ63 CJJ94-2003 3.1认真熟悉和掌握图纸，参加设计交底，同时取得各项技术资料及有关图集。 3.2工程开工之前了解掌握施工现场详细情况；并依据设计编制项目施工组织方案，施工时严 格按此方案施工。 3.3开工前学习有关技术文件，了解工程的质量标准要求和工期要求。 3.4为确保安全、优质、低耗高效的完成该工程，项目经理部对施工人员进行技术交底。 3.5进场协调，由甲方负责前期各方协调工作，确保现场条件满足施工要求，保证施工队伍顺 利进入现场施工。 3.5根据工程量、工程进度计划安排，及时组织各种材料进场并设专人负责验收，落实好施工 现场工器具存放地，并做好防盗措施。 四、施工组织、劳动力调配、施工进度及施工机具计划 4.1 施工组织及劳动力调配计划 4.1.1项目经理部组织机构 我公司将组织以项目经理为主的项目经理部，其管理体系图如下： 项目经理 质量负责人技术负责人安全负责人材料负责人施工负责人 4.1.2成立由项目部垂直管理的施工班组三个，实行班长负责制。具体为： （1）外线组组长： *** （2）户内一体组长： *** （3）加工组组长： **** 4.1.3 施工人员配备如下：（1）焊工：3人（3）管工：8人（4）电工（兼职）：1人（5）司机：1人
知识竞赛题库 1、在冰冻期间，应做好防冻、防滑、破冰工作。 2、如果一起事故造成10人以上30人以下死亡，这起事故属于重大事故。 3、船舶丈量的目的是核实船舶的总吨位和净吨位。 4、船舶容积计算中所采用的量度单位最小至cm。 5、工伤职工停工留薪期一般不超过12个月。 6、《安全色》标准中，表示指令、必须遵守的是蓝色。 7、人如长时间暴露在120分贝噪声环境中，将导致永久性听力损伤。 8、安全教育的主要内容包括安全知识教育、安全技术教育和安全思想教育。 9、操作员应该严格遵守安全操作规程。 10、巡视员除负责引航道待闸船舶停靠秩序的管理，还负责进出闸船舶的指挥调度和排挡工作。 11、闸室涨落水时，巡视员至少来回巡视2遍。 12、登记员负责过闸船舶的登记，认真查验船舶吨位、有效证件、超载情况、装运物资。 13、登记员除了负责开具船舶排档号和登记单，还有负责发放和回收过闸牌号。 14、售票员严格执行过闸费征收标准和其他有关规定，认真做好售票工作。在征收过程中，坚持应征不漏，应免不征的原则。 15、售票时，认真核对过闸船舶吨位，要严格执行售票程序，唱收唱付，做到印章齐全、准确无误。 16、现场运行管理以“安全、快捷、有序”为原则，以“文明、热情、服务”为宗旨，努力提高船闸的社会效益和经济效益。 17、工班值班制度中规定应严格执行岗位责任制，坚守岗位履行职责，各岗位密切配合，严禁离岗、脱岗、窜岗、玩忽职守。 18、船闸修理分为大修、岁修和抢修。 19、船舶停靠不得超越安全停靠线、限靠牌。 20、闸口和引航道内不准捕捞经商、装卸货物、从事其它水上作业。 21、危险品船舶过闸时，严禁使用明火 22、引航道内不准船舶追越、掉头或超帮行驶。 23、船舶办理完登记、缴费、领号牌等过闸手续，应在接到进闸通知后，依次按号、单帮进闸，不得抢档、超越、钩捣闸门，不准超越安全停靠线。 24、闸门运行前应检查闸门周围有无漂浮物卡阻，门体有无歪斜，门槽是否阻塞，以及闸门与启闭 机的连接是否牢靠； 25、无票进闸、抢挡进闸，除按提放船舶计征过闸费外，并加收应交费额3倍的过闸费 26、过闸船舶必须做到：遵守水上交通安全管理规定，听从船闸值班人员的调度指挥，按照先出后进的原则，顺序慢速过闸，不准抢挡超越。 27、在船舶航行可能危及堤岸安全的河段，应当限定航速。 28、船闸管理必须确立为航运服务的宗旨，必须做到科学管理、合理使用、计划修理，保持设备正常运转以便充分发挥船闸的通过能力，为过往船舶提供安全、及时、方便的运行条件。 29、船闸保养分为例行保养和定期保养 30、船舶具有下列情况之一者，不准通过船闸：
大治河西枢纽新建二线船闸工程结 构分包工程 施 工 方 案 编制单位:江苏荣泰建设集团有限公司 编制时间: 2015 年 10 月 19 日 一、编制依据 十分荣幸能得到贵公司的邀请,参加贵公司组织的“大治河西枢纽新建二线船闸工程结构分包工程”的投标,收到招标文件后,我们组织技术管理人员对图纸进行了认真研究,并对施工现场进行了详细地踏勘,按照相关设计与施工规范,结合类似工程的施工经验,确定施工方案,编制了本标书。 本投标文件根据以下资料编写: 1、1、招标文件 中交第三航务工程局有限公司关于“大治河西枢纽新建二线船闸工程结构分包工程”的招标文件。 1、2、设计文件 中交三航局上海分公司提供的相关施工图纸。 1、3、施工规范及验收标准
船水闸及航区相关遵循的规范目录
其它与本工程有关联的国家标准与法规。 二、工程综述 一、工程概况 大治河西枢纽地处上海市闵行区浦江镇,位于大治河西端,就是大治河连接黄浦江的控制性建筑物,同时就是上海市“一环十射”高等级航道重要节点。新建二线船闸位于现西枢纽南侧,工程主要包括船闸主体工程、金鲁公路桥工程、闸区金属结构及启闭机、闸区土建工程、电气控制系统及辅助设施。新建二线船闸长350米、宽27米、深4、5米,按Ⅲ级船闸标准设计,最大通航船舶1000t级,设计通航能力为2900万吨/年,计划工期30个月。 1、1、工程名称 大治河西枢纽新建二线船闸工程结构分包工程 1、2、工程地点 本工程位于。 1、3、工程规模 详见施工图设计说明。 1、4、施工工期 本工程计划工期为:2015 年月日至 2017 年月日,具体见以总包单位开工令为准。 1、5、质量标准 本工程的施工质量验收标准为合格 二、施工内容 工程主要内容包括:基坑围护支撑结构,新建二线船闸水工工程(内外闸首、闸室、内外引航道结构等),详见船闸枢纽总平面布置。
船闸管理办法 【法规类别】港口港务 【发文字号】中华人民共和国交通部令第5号 【发布部门】交通部(已撤销) 【发布日期】1989.08.03 【实施日期】1989.10.01 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规章 交通部关于船闸管理办法 （１９８９年８月３日交通部令第５号） 第一章总则 第一条为加强对船闸的管理和养护，确保船闸安全、畅通，充分发挥船闸的作用，更好地为过闸船舶和水运事业服务，根据《中华人民共和国航道管理条例》和国务院其他有关规定，制定本办法。 第二条各级船闸主管部门对管辖范围内的船闸实行统一管理，各船闸应设立管理所（处、站），负责船闸的具体管理和养护。 第三条船闸管理必须确立为航运服务的宗旨，做到科学管理、合理使用、定期保养、计划修理，保持设备正常运转，充分发挥船闸的通过能力，为过往船舶提供安全、
及时、方便的运行条件。 第四条船闸及其附属设施、船闸管理区域的土地、水域和设施，受国家保护，任何单位或个人不得侵占或毁坏。 第二章船闸管理 第五条船闸主管部门的主要职责是： （一）根据国家有关法律、法规和本办法，领导和监督检查船闸管理工作； （二）建立健全管理机构，制定有关规章制度、操作规程，培训管理人员； （三）制定年度计划，审批船闸大修方案； （四）对新建船闸的规划、设计、施工提出意见；参加船闸的竣工验收和交接工作。 第六条船闸管理所（处、站）的主要职责是： （一）负责船闸的各项业务管理和维修保养工作； （二）负责编报船闸年度计划； （三）负责船闸修理工程的检查验收； （四）负责船舶过闸的组织管理和过闸费的征收、解交工作； （五）负责按期报送各项统计报表、年度总结报告； （六）负责定期检查、观测船闸技术状况和机电设备的运转情况。 第七条船闸管理所（处、站）应建立岗位责任制，制定有关的规章制度，报上级主管部门批准后执行。 第八条船闸管理所（处、站）的管理和操作人员，应严格遵守管理规章和操作规程，正确履行职责，并应努力做到： （一）熟悉水工建筑、闸阀门和机电设备的基本构造和性能；
项目施工方案 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
编制单位：XXXXXXXX有限公司 审核： 编制： 编制日期：年月日 目录 第一章工程概况及编制依据 工程概况 编制说明 编制依据 第二章施工组织及管理实施综述 施工管理组织结构 工程实施组织机构主要人员职责介绍施工协调工作 工程实施的资源供应计划 工程实施过程中紧急事件处理策略
施工管理的主要内容 第三章工程实施步骤 深化设计与工程施工图 设备材料的送审、采购与进场管理 施工步骤和施工方法 检验与测试 质量保障计划 安全生产计划 施工进度控制计划 第四章施工难点与重点分析及应对措施第五章施工实施过程中的重要保证措施节约措施十二条 文明安全施工保证措施 施工现场消防措施 现场成品、半成品保护措施
施工过程质量管理主要措施 现场施工用水电措施 施工工期保证措施 第六章工程保修承诺和措施 弱电设备/材料送审计划及记录表格 第一章工程概况及编制依据 工程概况 XXXXX，位于XXXXXX内，出入口车道交界的地块，乃XXXX内其中一发展项目，旁为发包方已经竣工的XXXXX。其小区内包括有办公楼、会议中心、餐厅楼、地下车库、机电房及人防部分等。 XXXX建设用地面积约164,500平方米。整体方案为一综合发展项目，并主要分划成三个区域;一区包括一座二层及一座三层XXXX办公楼及一座单层XXXX餐厅楼;二区包括一座四层市场部大楼、一座五层经营XXXX大楼及一座二层员工餐厅楼;三区为四座单层会议中心。二区员工餐厅楼、市场部及经营XXXX大楼共同座落于一个一层地库之上，而一区两座XXXX办公楼亦共同座落于另外个一层地库之上。一区两座XXXX办公楼及XXXX餐厅楼建筑面积约15,730平方米，XXXX办公楼地库建筑面积约9,990平方米，二区市场部及经营XXXX大楼建筑面积合共约38,610平方米，员工餐厅楼建筑面积11,400平方米，市场部及经营XXXX地库
目录 一、工程概况 (1) 二、闸室混凝土平面施工顺序 (2) 三、闸室混凝土立面施工顺序 (2) 四、基础面处理及混凝土垫层 (2) 五、模板制安 (3) 六、钢筋制作及安装 (5) 七、止水、伸缩缝、预埋件施工 (7) 八、混凝土及钢筋混凝土施工方法 (9) (17) 九、上、下游翼墙施工 (17)
十、混凝土夏季施工措施 (18) 十一、混凝土工程质量保证措施 (19) 十二、施工安全措施 (23) 花地河船闸混凝土工程施工方案 一、工程概况 船闸布置在花地河航道西岸，上、下闸首长度均为31.8米，闸室段有效长度为100米，闸室净宽12米，上、下游导航墙长度均为20米，上、下游引航道长度各为50米。船闸主体建筑物均采用整体结构形式，船闸主体建筑物底板高程为-3.8米，引航道底面高程为-3.0米。船闸主体建筑物顶面高程为3.5米。船闸输水系统采用集中输水形式，输水管道采用直径1米钢管，上、下闸首及闸室段基础均采用直径100厘米灌注桩，桩底高程位于强风化岩层。
船闸闸门为一字钢闸门，下闸首闸门上布置人行钢桥，与闸门形成整体。 船闸基坑开挖长度为203.6米，底开挖高程为▽-4.50米～▽-8.20米之间，廊道集水井基坑开挖最深达▽-9.20米；水闸基坑开挖长度为130米，底高程为▽-5.2米～▽-8.2米之间。基坑明挖支护采用钢筋混凝土灌注桩加预应力锚索支护和双排互交水泥搅拌桩防渗帷幕止水的结构体系。 船闸工程底板混凝土最大浇筑方量为1680立方米，船闸墩墙混凝土最大浇筑方量为1213立方米。 二、闸室混凝土平面施工顺序 闸室底板混凝土平面施工顺序为：上、下闸首底板→2#闸室底板→廊道底板→廊道墙身及4 #闸室底板→上、下游导墙→1#、3#、5#闸底板底板。闸室上部结构施工顺序和底板施工顺序相同。 三、闸室混凝土立面施工顺序 闸室立面施工顺序为：垫层→底板→廊道→闸墩（闸室墙）四、基础面处理及混凝土垫层 船闸灌注桩基础施工结束后，进行基坑土方开挖并对桩头进行处
船闸管理所切实保障船闸安全有序运行 汇报材料 关于落实“刘山船闸高质量发展三年行动”调研报告 ——船闸管理所切实保障船闸安全有序运行汇报材料 为了贯彻落实党的十九大报告中的“交通强国”战略，以及处航务工作会议通过的“苏北运河高质量发展三年行动方案”。我们船闸结合实际情况，具体制定并组织开展了以“管理创新行动”为目标的行动方案。根据方案目标任务的要求，2018年要落实的任务是“夯实安全管理基础，实现安全管理标准化”。 安全管理工作事关船闸、船民和周边人民群众的根本利益，事关改革发展和稳定大局。船闸的安全管理以党的十九大有关精神为指导，贯彻落实国家、省、处一系列安全生产工作会议和文件精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，大力推进航运安全文化建设，确保船闸安全、畅通。 今年以来，根据处航务工作会议要求，闸管所组成调研组，对闸管所综合楼、上下游机房、上下游引航道、配电室、值班房等进行了以安全隐患为重点的拉网式排查。通过排查现场、召开讨论会、检查完善台账等形式，重点检查了运行现场、安全标志、监控设备等安全设施以及闸区机电设施、餐厅宿舍的安全状况。 运调指挥中心认真的执行并落实了闸管所的“夯实安全管理基础，实现安
全管理标准化”活动，消除安全隐患，确保安全局面。今年4月底，制定了安全监督检查规范；5月底，制定并完成了“安全生产责任清单”；10月底，配合处落实了安全风险目录清单；11月底，完善了安全生产管理体系并开展了安全风险评估。 刘山船闸管理所领导高度重视安全生产工作，坚持“以人为本”的安全管理理念和“安全责任重于泰山”的安全管理思想，加强对安全工作的部署和领导；全面落实安全生产责任制和“一岗双责”制度；建立完善的安全管理规章制度，夯实规范化制度化的管理基础；建立安全生产责任、监管、防控、救援体系；强化监督，重点防范，逐级落实，保证船闸的安全生产局面。2018年没有发生一件安全责任事故。 根据相关法律法规规定和上级要求，船闸在安全生产月、五一、十一、春节等重大节日期间都要进行安全生产大检查，定期进行安全生产检查、闸区卫生打扫，查找存在的安全隐患，制定相应的防范措施，进一步确保船闸运行安全。通过调研，我们船闸的内业管理、安全台账、文件报表的填写及时，落实上级安全文件精神到位、完善安全生产规章制度、迎接上级安全检查，与此同时，对运行现场的安全管理非常重视，安全报警装置、安全提示标志等若有损坏，都会及时发现、及时维护，对于消防器材定期检验检测、试喷试射，针对消防、运行调度安全，设置专门管理机构，专人专责，依章管理。 纵观2018全年，我们刘山船闸管理所多措并举，切实保障船闸安全有效运行，针对苏北运河高质量发展三年行动方案计划，我们所也相应制定了刘山船闸高质量发展三年行动方案及2018年目标任务分解计划。经过一
闸室工程施工方案 一、闸室砼浇筑 1、施工部署 ①、施工前组织各施工班组长及现场施工管理人员仔细研究图纸，熟悉各部位的作用、相对位置关系，协调好各施工班组的关系。 ②、闸室上部应均匀同步上升，砼浇筑分层进行，浇筑分层要求考虑到各预留孔洞底板及顶板的位置。 ③、上下分次浇筑面严格按规范要求的施工缝处理方法进行处理。 ④、闸室砼待下部底部砼侧模拆除后即开始立模，减少上部和底部砼浇筑的时间间隔。 ⑤、做好各部位的预埋件安装，安装位置等符合设计要求。 2、模板 侧模采用大平面定型钢模板，输水管道采用定制异形组合钢模，以降低输水管道的糙率；空箱及阀门井侧模采用标准组合钢模板。模板采用钢管脚手架支承，模板外侧采用槽钢及方木进行加固，并设钢筋拉条。 闸室模板采用国家级船闸闸室墙移动龙门架整体大规模施工方法。其龙门架整体大钢模见下图： 船闸闸室墙移动龙门及整体大钢模断面示意图
施工中先安装内模，后安两堵头板，最后安外模。先抄设模板底标高，并弹线，根据标高，利用埋好的圆台螺母，拉杆及槽钢垫板将标高垫至模板底标高处形成底部支撑，每片模板至少设两个支撑。吊装模板就位后，上紧底部拉杆，内外侧模板分别用钢丝绳进行内、外拉，侧模顶口用拉条拉紧，然后穿上中部拉条并拉紧。全部模板安装完后，进行统调。 3、钢筋 钢筋在钢筋加工厂制作后，运到现场人工进行绑扎安装。钢筋安装质量满足设计要求。 4、砼浇筑 砼由砼拌和楼生产，砼输送泵输送；采用HBT50砼泵泵送入模，并辅以汽车泵吊运入仓。砼浇筑分层进行，分层厚度30cm～40cm，以保证砼浇筑质量。 5、养护 砼浇筑完成后，及时进行洒水养护，养护时间符合规范和设计要求。 6、分缝及止水施工 闸室分缝宽2cm，内夹沥青砂板，止水材料采用橡胶止水带和1mm厚紫铜片。闸室止水分缝宽2cm，内夹二毡三油，材料采用652型塑料止水带和1mm厚紫铜片，止水材料在有止水要求处布置，止水橡胶在砼浇筑前埋设，埋设位置应符合设计要求。橡胶接头采用氯丁橡胶粘接，其搭接长度及质量应符合现行施工规范要求。 二、闸室工程土方回填 1、回填料要求 回填土料不应含有淤泥、植物根茎及垃圾杂物等，同时确保土质均一、严格禁止土石混杂填筑及淤泥、冻土块、水稳定性差的膨胀土、分散性土等用于填筑。 按照招标文件的要求，本工程回填土料在开挖土方中选用。 2、施工工艺 土石方回填根据各回填部位相应建筑物的施工进度及时组织施工，主要工序为：填土→平土→晾晒或洒水（含水量控制）→土料压实→质检及修整边坡。 填筑从最低洼部位开始，按水平分层向上铺土填筑，不得顺斜坡填筑。施工时做到相邻的分段作业面均衡上升，以减少施工接缝，如段与段之间不可避免出现高差，应以斜坡相接并按规定要求处理。