交通运输学考试试题（A）
出题人：考试时间120分钟满分100分姓名班级成绩
一、名词解释（10分）
1、运输
2、运输外部成本
3、运输价格
4、综合运输方法
5、合同
二、填空（36分）
1、管道运输就其运输对象又可分为
2、公共交通系统主要由
3、运输市场由两方面所构成
4、运输成本由三部分组成
5、运输设施的投资分为
6、四步模型由四个步骤组成，即
三、选择（18分）
1、运输决策的参与者不包括下列哪项（）
A、托运人
B、收货人
C、承运人
D、消费者
2、下列哪项不是运输需求的特征（）
A、派生性
B、差异性
C、不平衡性
D、异质性
3、下列哪项不属于运输市场按运输对象分类的一种（）
A、交换市场
B、货运市场
C、客运市场
D、装卸搬运市场
4、下列哪项是企业所面临竞争的主要内容（）
A、消费竞争
B、顾客竞争
C、进货竞争
D、价格的竞争
5、哪项不是运输规划方法的主要类型（）
A、混合运输方式—标准法
B、运输需求—标准法
C、单—运输方式模拟—评价法
D、多种运输方式模拟—评价法
6、哪项不是航空运输的主要经营模式（）
A、班机运输
B、包机运输
C、分散托运
D、航空快递
四、简答（36分）
1、简述运输的作用（6分）
2、影响货物需求的要素（8分）
3、运输成本的分类（10分）
4、不定期船即期市场运价影响因素（12分）
答案：
一名词解释
1、运输：是指时间和空间效应的创造
2运输外部成本：运输的外部不经济就是运输的外部成本
3、运输价格：是指运输企业对特定货物或旅客所提供的运输劳务的价格
4、综合运输方法：即多种运输方式综合协调发展，其规划就是确定综合运输发展目标，设计达到该目标的过称
5、合同：合同指当事人（平等主体的自然人、法人或其他组织）之间关于设立、变更和终止民事法律关系的协议
二、填空
1、液体管道气体管道水浆管道
2、公共汽车出租车地铁轻轨
3、供给需求
4、营运成本管理费用财务费用
5、经营性投资非经营性投资
6、生成分布方式选择路径分配
三、选择
1——5 DBADA 6 C
四、简答
1、简述运输的作用
（1）运输有利于开拓市场
（2）运输有利于鼓励市场竞争并降低市场价格（3）运输有利于老公地区的分工和市场的专业化2、影响货物需求的要素
（1）经济发展速度和水平
（2）政治、体制、政策因素
（3）技术因素
（4）运输网的布局和运输能力
3、运输成本的分类
（1）根据资本的构成进行分类
A固定设施成本
B移动载运工具的拥有成本
C运营成本
（2）根据其与运量变化的关系进行分类
A变动成本
B固定成本
4、不定期船即期市场运价影响因素
（1）合同航线
（2）合同货物
（3）受灾器与解约日
（4）船舶
（5）订阅日期及市场状况
（6）其他条款条件
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《交通运输组织学》课程考试试卷（6）卷考试时间（90分钟） 一、选择题（每小题2分，共10分） 1、（1 ） 2、（2 ） 3、（4） 4、（4 ） 5、（4） 二、多项选择题（每小题3分，共15分） 1、（1、 2、 3、4 ） 2、（1、2、 3、4 ） 3、（2、4） 4、（2） 5、（1、2、4 ） 三、填空题（每空1分，共15分）1、运输对象和运力 2、运输组织管理、生产服务、通信信息系统 3、：载重量利用率、里程利用率、和装卸停歇时间。 4、货票 5、装（卸）货工段数 6、时间不均匀性 和空间不均匀性。 7、路线车辆数、正加班车数和行车间隔等。 四、名词解释（每小题3分，共15分） 1、货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称 2、实载率又称吨（客位）公里利用系数，是指车辆实际完成的货物（旅客）周转量与全行程周转量之比。 3、ABC分析法就是依据“关键的少数，次要的多数”这一原理应用到物资储存管理之中的具体方法。 4、公路运输组织方式是指对公路运输对象及运力的综合组织管理形式，主要包括组织管理、运输市场组织管理及企业运输组织管理
等基本类型。 5、是指货运企业对计划期内本企业应完成的货物运输量、货运车辆构成和车辆利用程度等方面进行必要的部署和安排。 五、简答题（每小题5分，共30分） 1、制定运输价格要以运输价值为基础； （1）其次要考虑合理的利润。主要有工资型、成本型、资金型和复合型等四种方法； （2）还必须考虑运输产品的市场供求关系对价格的影响； （3）要考虑与其他运输方式之间合理的运输比价； （4）最后还要适应国家的政策要求。 2、 （1）线路的走向要与服务区域内主要客流方向相符，并按照最短距离布置客运线路，尽量组织直达运输； （2）线路的线形应尽量使车辆平均载客量利用程度较好； （3）沿居民分布密度最大的区域布置客运路线； （4）客运线路应连通城市边缘与市中心，并与其他运输方式客运路线尽量相互衔接或交叉。 3、 （1）经营方式从分散走向联合，走综合运输道路； （2）组织形式是积极开展快速直达运输：汽车快速客运组织形式向夜行长途客运班车发展；汽车快速货物运输在城市运 输中则向小批量、多品种和高频率方向发展； （3）汽车运输管理技术则向系统采用现代技术，以实现信息化管理的方向发展。 4、 （1）灵活机动，运输方便； （2）可实现“门到门”的直达运输； （3）中短途运输速度快； （4）原始投资少，资金周转快； （5）运量较小，运输成本高；
《交通工程学》期末试题 专业：道桥99级学号：姓名：得分： 一、填空题 1．《交通工程学》被称为“五E”科学，“五E”指__工程_______、____执法_______、__教育__________、__环境_________、_能源____________。 2．《交通工程学》的诞生，一般认为以___交通工程师协会____________的成立为标志。 3.交通规划中的“四阶段”模型的四个阶段是交通发生、交通分布、交通方式划分和 交通分配。 4.反映道路服务水平的最重要指标是____服务交通量________。 二、选择题 1．某双向双车道公路，2001年12月19日星期三测得日交通量为14770辆/日，十二月份月变系数为，星期三的日变系数为，设计小时系数为，方向不均匀系数为，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需修成双向_______。 a.二车道 b. 四车道 c.六车道 d.八车道 2．时间平均车速与空间平均车速间正确的是________。 a.二者相同 b.前者大于或等于后者 c. 前者小于或等于后者 3.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通产生量和吸引量将有大量的变化，此 外，若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，采用何种交通分布方法较为合适________。 a.重力模型模型c.平均增长率模型模型 4.道路基本通行能力（N 基），可能通行能力（N可），和实用通行能力（N实）的关系为: 基>N可>N实基>N实>N可可>N基>N实可>N实>N基 5.道路交通流中车头时距可用_______来描述。 a.二项分布 b.负二项分布 c.泊松分布 d.负指数分布 三、简答题 1．简述O-D调查的主要内容及主要调查方法与步骤。 2．何谓交通密度如何得出有哪些调查方法 3．什么是行驶车速与行程车速二者有何区别各有哪些调查方法 4．简述交通需求管理的目的、内容。 5．简述离散型车流分布模型的类型、适用条件和适用情况。 四、计算题 1．设车流的速度与密度的关系为V= ，如限制车流的实际流量不大于最大流量的倍，求速度的最低值和密度的最高值。（假定车流密度<最佳密度） 2．在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30%的车辆以80公里/小时行驶，其余40%则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定 车速随车流行驶5公里时，有17辆车净超越观测车（超越观测车数减去被观测车 超越数）。在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试 问：a.车流的平均车速和流量是多少b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越 观测车c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速 3．某信号交叉口，其色灯周期为60秒，每周期内可通过3辆左转车辆，若左转弯车流量为200辆/小时，问是否会出现延误若有延误，这种延误占周期中的百分比是 多少（假定车流到达符合泊松分布） 4．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶，速度为100Km/h。由于突发交通事故，交
《交通运输组织学》课程考试试卷（6）卷考试时间（120分钟） 一、选择题（每小题2分，共10分） 1、以周转量为计算单位的货运车辆总生产率 W p＝a d.ρ.δ.β.q0.r.V T，其中与车辆时间利用方面的指标为（）（1）a d、ρ、δ（2）a d、ρ、δ、β （3）a d、ρ、δ、V T （4）q0、r、V T 2、车辆按汇集式路线完成运输工作，选择（）为最佳或最经济的运行线路。 （1）空车行程最短；（2）总行程最短； （3）载重行程最短；（4）周转量最小。 3、以下不属于编制车辆作业计划所需的主要参数的是（）。 （1）路线车辆数（2）正加班车数 （3）行车间隔（4）周转时间 4、不是我国公路运输管理部门的职权范围（）。 （1）审批运输业户的开、停业申请；（2）调控运力数量与结构，规划、审批客货运线路、班次；（3）制定公路运输政策、法规； （4）核准执行运输经营者行业协会的调价方案。 5、评价乘客乘车方便程度的指标（）。 （1）线路数目；（2）线路长度； （3）非直线性系数；（4）线路网密度。 二、多项选择题（每小题3分，共15分） 1、客流分布在空间上的不均匀性表现为（） （1）乘车方向不均匀（2）乘车距离不均匀（3）乘车站点不均匀（4）乘行路段不均匀 2、公路运输的生产要素包括（） （1）公路 （2）公路运输对象 （3）公路运输站场设施（4）公路运输车辆与驾驶员3、运输量计划的正确编织方法是（） （1）当运力小于运量时，以产定车 （2）当运力小于运量时，以车定产 （3）当运力达于运量时，以产定车
（4）当运力达于社会需要时，以需定产 4、主要用在城市交通支线或商业、游览线路上的客运营运方式的是（） （1）定线定站式（2）定线不定站式 （3）不定线定站式（4）不定线不定站式 5、线路客流调查的方法主要有（） （1）随车调查（2）驻站调查 （3）电话调查（4）票据法 二、填空题（每空1分，共15分） 1、公路运输组织方式是指对公路和的综合组织管理形式． 2、公路货运站场系统主要由运输、、 及辅助系统等四个子系统构成。 3、对公路运输成本影响最大的三个因素是：、 、和。 4、公路货运作业过程中，车辆装货后，业务人员根据货物托运单和发货清单填制，它是货物承运的主要凭证，是一种具有财务性质的票据。 5、装卸货站生产能力主要取决于和装卸每吨货物所需的时间。 6、城市客流的基本特征是和。 7、编制城市客运行车作业计划所需的主要参数为：、 和。 四、名词解释（每小题3分，共15分） 1、货运代理 2、实载率
一、单项选择题（共5小题，每小题2分，共10分） 1．交通密度不容易观测，通常用其他变量来代替，但是不能用来代替交通密度 【C 】A．时间占有率B．空间占有率C．车头时距D．车头间距 2．设车流的流量为Q辆/小时，车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率是【C 】A．exp(3600Qt)B．exp(?3600Qt)C．exp(?Qt/3600)D．exp(Qt/3600) 3．不属于铁路信号基本色的为【B 】A．红色B．紫色C．绿色D．黄色 4．干线交通信号协调控制的基本参数不包括【A 】A．绿灯时间B．相位差C．绿信比D．周期长度 5．理想条件下高速公路在设计车速为100km/h时每车道通行能力为【B 】A．1600小客车/h B．1400小客车/h C．1250小客车/h D．1100小客车/h 二、填空：（共15空，每空2分，共30分） 1．我国道路交通标志按其含义分：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。 2. 交通工程学研究的主要对象时驾驶人、行人、车辆、道路和交通环境。 3．汽车动力性能注意可以用三方面指标评定：最高速度、加速时间或加速度和最大爬坡能力。 4．铁路车站按技术作业形式分为中间站、区段站及编组站。 5. 描述交通流特征的三参数为车度、交通量及交通密度。 三、名词解释：（共3小题，每小题5分，共15分） 1.交通运输系统 是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式（子系统）组成的一个综合系统。 2.道路通行能力 我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段（通常15分钟或一小时）和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质点的能力，也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。 3.智能运输系统 是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动
杭州万向职业技术学院2012～2013学年第二学期 《运输组织学》期末考试卷(A) (开卷) 考试时间： 120 分钟 一、填空题（每题4分，共28分） 1、铁路运输的技术经济特征是适应性 强； ； ；列车运行速度较高； ；环境污染程度小； 。 2、道路货运系统主要由以下几部分组成： , ,经营主体， ， ，管理手段。 3、影响旅客运输需求的主要因素有： 、 、 、 及城市化程度。 4、在出行分布阶段，将出行由 向 转移。在出行方式选择阶段，将出行方式由 向 转移，从而在一定程度上减少出行中的时空消耗。 5、现实运输系统可视为由 、 、 和 四大要素构成。 6、运输产品质量的基本内容是 、 、准确、迅速、 、 、清洁、文明服务。 7、集装箱按照结构可以分为 、 、 、 和折叠式集装箱。
( )1、在解决交通供求矛盾的过程中，经历了3个阶段，第一阶段为交通设施的改良阶段，那么以下属于第一阶段的措施是。 (A)、完善路网体系；(B)、现有道路的有效利用； (C)、提高公交的方便性；(D)、新技术的应用和普及。 ( )2、以下不属于旅客运输产品结构形式产品层的是。 （A）、站车环境；（B）、车次； （C）、信息咨询；（D）、票价。 ( )3、城际客流是指在城市间流动形成的客流，那么乘车行程跨及两个铁路局及以上的客流称为。 (A)、国际客流；(B)、管内客流； (C)、直通客流；(D)、国内客流。 ( )4、从货物适合集装箱程度来分，有最适合的、比较适合的、介于适合与不适合之间的以及完全不适合装集装箱的四种类型，那么一般价值较大、运价较高、较易损坏和较易被盗的商品属于。 (A)、最佳装箱货；(B)、适合装箱货； (C)、边缘装箱货；(D)、不适合装箱货。 ( )5、以下不属于构成国际多式联运需要具备的条件的是 (A)、必须要有一个多式联运合同； (B)、必须使用一份全程多用联运单据； (C)、必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任； (D)、必须必须是同一货主的货物。 ( )6、下图是属于哪一种联合运输
装 订 线 ● ● ● 《交通运输组织学》课程期末考试(A)卷 一、填空题（每空1分，总分30分）。 1.交通运输产品的特征有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和缺乏所有权。 2.现代交通运输系统是由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）五种运输方式构成的立体化综合系统。 3.运输需求管理所采用的主要手段可概括为四大类：（ ）、（ ）、（ ）及（ ）等。 4.现实运输系统可视为由（ ）、（ ）、（ ）和（ ） 四大要素构成。 5.表现在运输组织方面的技术创新主要有（ ）、（ ）、（ ）等。 6.货运业务主要在货运站（港、机场）进行，一般可分为（ ）、（ ）、（ ）。 7.在我国铁路上建立了四级调度机构，全路设（ ），各铁路局和铁路分局设（ ）和（ ），车站（主要是编组站、区段站、货运站）设（ ），各级调度均必须在上级调度的统一指挥 下，实行分级管理。 8.运输企业生产计划规定的运输指标一般包括（ ）和（ ）。 二、名词解释（每小题3分，总分15分）。 1.交通运输 2.运输需求 3.运输组织的技术创新 4.里程利用率 5.城际客运运班 三、问答题（每小题6分，总分30分）。 1.解释旅运输产品3个基本层次的具体内容。 2.不合理运输有哪些表现形式？ 3.城市常规公交线网有哪些特征？ 4.简述国际多式联运经营人应具备的基本条件。 5.集装箱运输的优越性。 四、论述题（总分15分） 比较铁路运输和公路运输的技术经济特征和生产组织与经营管理特征。 五、计算题（每小题5分，总分10分）。 1.某车一天行驶300公里，出车时间12小时，其中装卸工作停歇2小时，计划安排驾驶员休息2小时，求该车的出车时间利用系数、技术速度和营运速度。 2.根据下列资料，求这两辆车综合的平均净载重、净载质量利用率、平均车日行程。 指标 车号 额定 载质量（吨位） 载质量（t ） 车日行程（km ） A 4 3.5 210 B 8 7.2 195
《公路运输组织学》课程考试试卷(4)卷考试时间（120分钟）题号一二三四五六七八九十总分分数 一. 单选题（每题1分，共1 0分） 1.对于大多数流向分散的零担货物,【】是一种具有较大现实意义的零担货物 运输组织。 A直达零担班车 B中转零担班车 C沿途零担班车 D定线零担班车 2.对于发送量小的货主来说，不适宜采用【】 A随时受理制 B日历承运制 C预先审批制 D计划承运制 3.若实载率为50%，吨位利用律为80%，则里程利用率为【】 A 62.5 B 40 C 60 D 55 4.车辆运行作业计划是【】的具体化 A车辆运行调度 B运输生产计划 B车辆维修计划 D生产经营计划 5.不合理的运输方式有几种，其中我们平常所说的“近路不走走远路”的是哪种不合理的运输方式【】 A 对流运输 B 倒流运输 C 迂回运输 D 无效运输 6.汽车货运装卸工作中，一般对于货运量大、货流有季节性变化、装卸货地点工作时间又较长的货物，可以采用下面哪种装卸机械【】 A 固定起重机 B 移动式起重机 C 自卸汽车 D 气动运输机7.对公路货运工作量进行预测的方法中，下面属于定性预测法的是【】 A 直数平滑法 B 线性回归预测法 C 专家意见法 D 加权移动平均法 8.下列【】指标是用来表示总车日可以用于运输工作的最大可能性 A车辆工作率 B车辆完好率 C平均每日出车时间 D车辆昼夜时间利用系数 9.车辆在一定时间内行驶的里程称为行程。车辆行程由【】构成 A载重行程和空车行程 B空载行程和载重行程 C空载行程和调空行程 D空车行程和调空行程 10.零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在【】以下的货物运输 A1吨 B2吨 C3吨 D4吨 二. 多选题（每题2分，共10分） 1.在选择大宗货物运输车辆行驶路线中，选择环形式路线以完成同样货运任务 时，【】最高为最佳准则 A货运量 B周转量 C里程利用率 D空车行程 2.送达速度一般由哪几部分时间构成【】 A运行时间 B途中的停留时间 C始发的作业时间 D终到的作业时间 E签订承运托运合同时间 3.年度运输计划主要内容包括【】 A利润计划 B收入计划 C成本计划 D产量计划 E货源计划 4. 运输价格是由下列哪些因素构成【】 A运输成本 B税金 C利润 重庆交通学院系别： 年级班：学生姓名： 学号：
淮阴工学院 交通运输组织学课程设计 小组成员: 组长：张栋学号：1091501132 张宾1091501131 张瑜1091501133 赵杰伟1091501134 周凌宇1091501135 邹晨姣1091501136 系（院）：交通工程学院 专业: 交通运输 班级：运输1091 第六小组 指导老师：胡开桥 2011 年12 月
目录 1. 课程设计的目的和要求： (3) 1.1课程设计目的： ........................................ 错误！未定义书签。 1.2课程设计要求： ........................................ 错误！未定义书签。 2. 课程设计内容 (4) 3课程设计任务 (4) 4. 课程设计步骤 (7) 4.1绘制货流图 (7) 4.2求出站间的最短距离 (8) 4.3空车调度方案 (9) 4.4编制重空车流表 (10) 4.5确定往复直达行驶线路 (10) 4.6确定循环行驶线路 (11) 4.7计算汽车总行程，载重行程，里程利用率 (12) 4.8组织循环运输时要注意问题 (12) 4.8.1基本循环线路 (12) 4.8.2收发点的确定 (13) 5.课程设计进度表 ............................................. 错误！未定义书签。 6.课程设计小结.................................................. 错误！未定义书签。
1、课程设计的目的和要求 1.1课程设计的目的 课程设计是对学生学习和运用专业知识的综合考核和检查，使学生接受工程师基本训练的重要环节，是整个课程学习的重要组成部分，课程设计的特点是，内容所涉及的知识面较一般习题为广，有较强的系统性和综合性，在运算、绘图、编写说明书方面也有较高的要求，但份量应适当控制，注意不使学生负担过重，因此，可采取通过课外习题分散集中设计和进行两种方式。其基本目的是：1．培养学生理论联系实际的思想，训练学生善于综合运用课堂所学理论知识发现问题和解决问题的能力。 2．学习运输生产计划及设备运用计划的编制过程和方法。 3．熟悉调度工作内容和手段、方法，掌握提高运输效率的主要途径。 4．进行基本技能训练，如现有资料进行整理、计算和分析，对计划进行评估等。 5．培养学生的创新能力。 1.2课程设计要求 1．根据交通示意图，绘制货流图。 2．计算最短路径。 3．根据任务制定空车调度方案。 4．编制重空车流表，组织基本循环线路。 5．阐述组织基本循环线路应注意的问题。 6．编制运输生产计划。 7．设计计算说明书一份。 课程设计是对学生学习和运用专业知识的综合考核和检查，使学生接受工程师基本训练的重要环节，是整个课程学习的重要组成部分，课程设计的特点是，内容所涉及的知识面较一般习题为广，有较强的系统性和综合性，在运算、绘图、编写说明书方面也有较高的要求，但份量应适当控制，注意不使学生负担过重，因此，可采取通过课外习题分散集中设计和进行两种方式。其基本目的是：1．培养学生理论联系实际的思想，训练学生善于综合运用课堂所学理论知识发现问题和解决问题的能力。
《交通工程学》复习材料 一、填空题 1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、 法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车 辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释 1、交通量； 答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数； 答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速； 答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设 计标准。 4、服务水平； 答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感
觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量 方面得到的实际效果。 三、简答题 1、交通工程学科的特点有哪些？ 答案：交通工程学科的特点有： （1）系统性； （2）综合性： （3）交叉性； （4）社会性； （5）超前性； （6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？ 答案：通行能力和交通量的区别： 1）通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆 （或行人）的能力； 2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车 辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”； 交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。 3、为什么要进行OD调查？OD调查内容包括那些？ 答案：进行OD调查，目的是掌握与规划区域有关的现状；人、车和货物的起、终点和路径；出行目的、运输内容等情况。 OD调查内容包括货流和客流的调查。
铁路运输组织学考试试题 编号： 1 分共10分） 1．铁路运送旅客和货物，是以方式办理的。 2．车站从业务性质上可分为站、站和站。 3．客运站技术作业内容包括、、、、。 4．货物列车编组计划包括和两大部分。 5．从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是运行图，原因是。 6．在双线区段，相对方向的列车可以在上交会，列车越行必须在上进行。 7．追踪运行图中，同方向列车的运行以为间隔。 8．铁路能力负荷包括负荷和负荷。 ．列车运行调整有和两方面的问题。 1分，共20分） 1．技术站一个班工作的领导和组织者是。 ①站长②站调③值班主任④车站值班员 2．铁路线以划分为区段。 ①编组站②区段站③中间站④技术站 3．调车工作要根据进行。 ①班计划②阶段计划③调车作业计划④列车编组计划 4．当到达车组大小相等，车组到达间隔时间相等，而集结有中断时，T集 12m车小时。 ①等于②不等于③小于④大于 5．保证车站到解系统的基本协调条件是。 ①一昼夜到达解体的列车数小于一昼夜列检作业能力 ②一昼夜到达解体的列车数大于一昼夜驼峰解体能力 ③一昼夜到达解体的列车数等于一昼夜驼峰解体能力 ④一昼夜列检作业能力等于一昼夜驼峰解体能力 6．车站办理车数等于＿＿。 ①接入与发出重空车总数之和②车站办理装卸作业车数之和③接入与发出有调车重空车总数之和④在车站解体和编组重空车总数之和 7．直通列车是指至少通过一个＿＿不进行改编作业的列车。 ①区段站②中间站③技术站④编组站 8．单组列车选分车组时的编组内容，在到达解体站之前的运行途中是＿＿变化。 ①发生②不发生③有换挂车组④摘下部分选分车组 9．直线方向上有四个技术站时，单组列车全部编组方案有＿＿。 ①10个②9个③8个④5个 10．货物列车在前，旅客列车在后的追踪间隔时间，应按＿＿确定。 ①I到②I发③I通④I追 11．二分格列车运行图主要用于＿＿。 ①编制新运行图②日常调度指挥绘实际运行图③编制旅客列车方案图④编制货物列车方案图 12．追踪运行图必须在有＿＿设备区段使用。 ①双线②单线③半自动闭塞④自动闭塞 13．双线自动闭塞条件下旅客列车扣除系数一般应单线半自动闭塞的旅客列
期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准（A）卷 学年第一学期第1页共4页 号 学 名 姓 级 班 1 2 信 交 级 班 用 适 卷 试
的交通量扩大为高峰 1、试述时间平均速度与区间平均速度的概念及其计算公式。 答：时间平均速度是指在特定的时间段内，通过道路上某一地点的所有车辆 点速度的算术平均值。（2分） - 1 n 计算公式为：Vt =—2 V ； n i — 、名词解释（每小题4分，共20分） 、简答题（每小题10分，共20 分） 小时的交通量之比。 2、道路通行能力: 道路上某一点、某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体数, 亦称道路通行能量。 3、绝对相位差: 在联动信号中，选定一个标准路口，规定该路口的相位差为零，其他路口相对于 此路口的相位差， 称为绝对相位差。 4、服务水平: 指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程 度或服务质量。 期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准 5、延误: vt :时间平均车速；V i :第i 辆车的地点车速; n :单位时间内观测到车辆总数 （3 分） 区间平均速度是指某路段的长度与通过该路段所有车辆平均行程时间之 比。 （2 分） 计算公式为: - 1 -Z - n i V i . 7 vs :区间平均车速；其他符号意义同前。（3分） 2、简述交通需求预测四阶段法以及各阶段的功能。 答：四阶段为交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分配。 （2 分） 交通发生预测用于推测规划年交通量；（2分） 交通分布预测区与区之间交通流量的多少；（2分） 交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式； （2分） （交通分卷预测将各小学年第不同交通方期的交通量分页 到具体的路网 上。 分）
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 公路运输组织学(专科) 一、单项选择题： 1.下面哪件货物属于超限货物？[] A.宽度大于3米 B.重量在11t以上的货物 C.长度大于9米 D.长度大于14米 2.不属于运输生产系统的基本组成部分的是[] A.投入 B.行程 C.产出 D.运输生产过程 3.不属于公路客货运输站场系统的是[] A.通信信息系统 B.运输组织管理系统 C.生产服务系统 D.事故处理系统 4.公共客运的乘行起终点调查中，通常进行的是[] A.线路客流调查 B.月票乘客客流调查 C.出行起终点调查 D.随机客流量调查 5.不属于公路货运工作量近期预测的定性预测方法的是[] A.集合意见法 B.主观概率法 C.专家意见法 D.指数平滑法 6.不属于公路集装箱运输主要形式的是[] A.公路集装箱直达运输 B.公路、铁路集装箱联运 C.公路、水路集装箱联运 D.公路、航空集装箱联运 7.根据年运输量、地理位置和交通条件不同，集装箱货运站可分为[] A.四级 B.三级 C.五级 D.二级 8.不属于公路货运计划组成部分的是[] A.运输量计划 B.车辆运用计划 C.车辆计划 D.日常作业计划 9.不属于车辆速度利用指标的是[] A.营运速度 B.车辆走形时间 C.技术速度 D.平均车日行程 10.汽车运输管理领域采用现代技术中，GPS是指[] A.移动通信技术 B.全球定位技术 C.实时监控技术 D.计算机信息管理技术 11.不属于按运价运用范围进行分类的运价是[] A.普通运价 B.优待运价 C.特定运价 D.零担运价 12.制定运输价格要以（）为基础[] A.运输成本 B.盈利率 C.运输利润 D.运输价值 13.不属于汇集式运输的是[] A.分送式 B.往复式 C.收集式 D.分送-收集式 14.不属于决定旅客所选汽车服务水平的主要因素的是[] A.旅客的自然条件 B.旅客的出行目的 C.旅客的身体状况 D.旅客的出行时间 15．（）是选择公路货物运输装卸机械的综合依据。[] A.机械化的种类 B.运输成本 C.完成装卸工作时的特殊条件 D.货物及包皮的种类和性质 16.按车辆工作时间的长短与类型，城市公共汽车的营运方式分为[] A.线路客流调查 B.月票乘客客流调查 C.出行起终点调查 D.随机客流量调查 17.不属于货物按装卸方法分类的是[] A.计件货物 B.堆积货物 C.特殊货物 D.灌装货物 18.物资储存的重点管理方法中，B类物资的资金累积数约占库品的[] A.8％～15％ B.10％～25％ C.20％～30％ D.65％～85％ 19.不属于决定旅客所选汽车服务水平的主要因素的是[]
交通运输工程学试卷及答案 2 0 1 4
、单项选择题(共5小题，每小题2分，共10分) 1 ?交通密度不容易观测，通常用其他变量来代替，但是 —不能用来代替交 通 密 度 C 】 A ?时间占有率 B .空间占有率 C .车头时距 D ?车头间距 2 .设车流的流量为Q 辆/小时，车头时距h 服从负指数分布。则到达的车 头时距h 大于t 秒的概率是— A . exp(3600Qt) B . exp(-3600Qt) 3600) D . exp(Qt/3600) 3.不属于铁路信号基本色的为 A .红色 B .紫色 C .绿色 5.理想条件下高速公路在设计车速为 100km/h 时每车道通行能力为 【B 】 A . 1600小客车/h B . 1400小客车/h C . 1250小客车/h D . 1100小客车/h 二、填空：(共15空，每空2分，共30分) 1 .我国道路交通标志按其含义分：_警告标志、 禁令标志、指示标志 和指路标志。 2. 交通工程学研究的主要对象时驾驶人、—行人、车辆 、道路 和交通环境。 3 .汽车动力性能注意可以用三方面指标评定： ____ 最高速度 、 加 速时间或加速度 和 最大爬坡能力 。 4 .铁路车站按技术作业形式分为 _中间站、 区段站 及编组 站_。 【C 】 C . exp(-Qt/ 【B 】 D .黄色 4.干线交通信号协调控制的基本参数不包括 A .绿灯时间 B .相位差 C .绿信比 【A 】 D .周期长度
5.描述交通流特征的三参数为 _车度、交通量及交通密度。 三、名词解释：（共3小题，每小题5分，共15分） 1.交通运输系统 是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式（子系统）组成的一个综合系统。 2.道路通行能力 我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段（通常15分 钟或一小时）和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质点的能力，也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。 3.智能运输系统 是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车辆、道路、使用者之间的联系，从而形成一种定时、准确、高效的综合运输系统。 四、简答题：（共3小题，每小题10分，共30分） 1. 醉酒对行车安全的影响有哪些？。 （1）醉酒使人的色彩感觉功能降低，视觉受到影响。（2）醉酒对人的思考、判断能力有影响。（3）醉酒使人记忆力降低。（4）醉酒使注意力水平降低。（5）醉酒使人的情绪变得不稳定。（6）醉酒使人的触觉感受性降低。 2. 请画出具有东西向左转专用相位的十字交叉口车辆流向图和信号配时图？
《公路运输组织学》课程考试试卷(3)卷考试时间（120分钟） 题号一二三四五六七八九十总分分数 阅卷人日期 一. 单选题（每题1分，共1 0分） 1.下列哪种运输方式可以实现“门到门”的直达运输【】 A 航空 B 水运 C 公路 D 管道 2.所谓快速直达运输通常是指日营运速度达【】的直达运输 A 400 ㎞～600㎞ B 600㎞～800 ㎞ C 800㎞～1500 ㎞ D 1500㎞～2000 ㎞ 3.公路汽车客运作业程序不包括以下哪一项【】 A 行包受理 B 候车服务 C客车准备 D 运输统计 4.根据我国公路工程技术标准规定，能适应年平均昼夜交通量为5000～25000辆，连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，可供汽车分道行驶并部分控制出入，部分立体交叉的公路，属于【】 A 一级公路 B 二级公路 C 三级公路 D 四级公路 5.车辆时间利用指标不包括以下哪一项【】 A 车辆完好率 B 车辆工作率 C 平均日出车时间 D 平均车日行程 6.如图1所示，汽车从车场K到地点A 再到地点B完成了一次运输工作，这样一 个包括准备、装载、运送和卸载的一次运输过程称为【】 A 单程 B 运次 C 车次 D周转 注：K到A虚线代表空驶行程 A到B实线代表载重行程 地点A代表装载（上客）地点 7. 公路货运企业的生产计划由运输量计划、车辆计划和【】三部分组成 A 货物种类计划 B 包装计划 C 车辆运用计划 D 运输路线计划 8. 在相同的运输条件下，汽车运输生产率的提高取决于汽车的载重量、平均技 术速度和【】 A 装卸停歇时间 B 平均日行程 C 营运速度 D 平均每日出车时间 9. 按照城市客运线路的平面形状，那么由城市边缘各点直通城市中心的路线属 于哪种类型？【】 A 直径式路线 B 辐射式路线 C 绕行式路线 D 环形式路线 10. 按照ABC分析法把物资分类，现在有种物资它的库存物资品种累计数占库存 总品数的20%～30%，资金累计数约占库品的10%～25%，那么它属于【】 A A类物资 B B类物资 C C类物资 D 无用物资 二. 多选题（每题2分，共10分） 1.公路汽车货运作业基本程序包括【】等内容 A货物托运 B牌车装货 C运送与交货 D运输统计与结算 2.公路货运工作量调查的方式包括【】 A全面调查 B经常调查 C典型调查 D专题调查 K A B 重 庆交通 学院 系别： 年级班： 学生姓名： 学号：
《运输组织学》课程教学大纲适用专业：交通运输本科专业 学 时 数：48 编写日期：2004年12月 一、课程的性质和目的 本课程为交通运输、交通工程专业的学位课。通过本课程的学习，使学生全面了解并掌握交通运输组织的理论和方法，为后续专业课程的学习打下基础。 二、课程教学内容 第一章 绪论（6学时） 了解铁路运输组织的基本原则和主要内容，交通运营管理科学的概念、内容和研究方法；学科发展动态；理解运输生产过程及其特点，交通运输组织的完整概念和学习本课程的目的。 第一节交通运输系统概述 了解交通运输业的发展沿革，现代交通运输系统及运输系统的运输组织的概念及发展情况。 第二节运输生产过程的组织与管理 理解并掌握旅客运输组织，货物运输组织，交通流组织及运输流程再造的概念及特点。 第三节运输市场 了解运输市场的概念及其构成，运输市场结构及特征，运输市场营销的基本方法。 第四节运输政策 理解运输管制，国家运输政策及交通运输法制体系，我国的运输管制及交通运输法规，运输业的补贴的概念及特点。 第五节 交通运输组织现代化 了解交通运输组织的技术创新（集装箱运输、现代物流、EDI技术、智能运输），交通运输组织的体制创新的途径与思路。 第二章运输需求分析与预测（4学时） 第一节运输需求的概念及其特征 掌握运输需求的概念及基本特征，理解运输需求的产生及其影响因素，通过运输需求函数，了解运输需求与运输量预测方法。 第二节运输量预测的概念、原理与方法
理解运输需求预测的概念和原理，掌握运输需求预测的方法。 第三节运输需求管理与运输组织 了解运输需求管理的概念及运输需求管理中的常用运输组织方法。 第三章交通运输组织工作基础与总体规划 （6学时） 第一节交通运输线网与通道规划 了解交通运输线路布局的基本原理，综合运输网的层次结构，客货运交通枢纽合理分布的基本原则。 第二节交通场站与枢纽布局规划 了解客运场站合理分布，货运场站合理分布，载运工具整备场所合理分布及作业分工的原理方法。 第三节运载工具运用规划 了解载运工具合理数量和结构 （总量、等级、备用率），载运工具合理分布的原理方法。 第四节交通运输产品规划 理解运输产品的整体概念、效用、组合、周期及运输产品质量的概念，产品规划的思路及特点。 第五节交通运输生产与服务综合规划—交通时刻表 掌握交通时刻表的表示方式，理解交通时刻表的基本要素，掌握交通时刻表的编制原理和方法。 第四章交通运输能力 （6学时） 第一节交通运输能力的基本概念 掌握通道通行能力，站点作业能力，运输系统综合能力 第二节间断流的交通线路能力计算 通过分析间断流的交通运输能力的影响因素，掌握其能力的计算方法。 第三节连续流的交通线路能力计算 通过分析连续流的交通运输能力的影响因素，掌握其能力的计算方法。 第四节交通港站能力计算 了解港站的交通运输能力的影响因素，掌握其能力的计算方法。 第五章旅客运输组织 （6学时） 第一节旅客运输组织概述 理解旅客运输组织的基本要求，掌握旅客运输的种类，了解旅客运输系
交通工程学试题及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】
《交通工程学》复习材料 一、填空题 1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、法 规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境 （Environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行 驶速度在此速度以下，此速度称为 85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、 N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释 1、交通量； 答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数；
答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速； 答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计标准。 4、服务水平； 答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到 的实际效果。 三、简答题 1、交通工程学科的特点有哪些？ 答案：交通工程学科的特点有： （1）系统性； （2）综合性： （3）交叉性； （4）社会性； （5）超前性； （6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？ 答案：通行能力和交通量的区别：
《交通工程学》试题库 一．问答题 1． 驾驶员的交通特性主要表现在哪些方面它与交通安全有何关系 2． 疲劳驾驶的影响因素有哪些它与肇事的关系是什么 3． 什么是城市道路的交通特性 4． 什么是道路的平面线性其构成要素是什么如何保证 5． 交通量和流率是如何定义的二者有何区别 6． 描述信号交叉口的参数——饱和流率和损失时间是如何定义的 7． 时间平均速度和区间平均速度是怎样定义的二者有何区别相互关系如何 8． 交通量调查中数据采集的方法和技术有哪些各有什么特点分别适用哪些情况 9． 叙述车辆跟驰模型。 10． 叙述交通波理论的基本内容。 11． 叙述道路通行能力的定义、作用与交通量的差别和内在关系。 12． 什么是道路服务水平划分依据是什么 13． 叙述提高道路通行能力的主要措施。 14． 平面交叉口是否采用信号灯控制主要应考虑哪些因素 15． 在交叉口信号配时中，为什么要设置黄灯和全红时间一个两相位的交叉口，其信号 周期长度的计算包括几个黄灯（或全红）时间 16． 什么是交通规划其目的是什么 17． 交通规划包括哪些内容 18． 简述增长系数法、重力模型法的区别。各有什么优缺点 19． 在交通事故原因分析中要考虑哪些因素这些因素具体表现在哪些方面 20． 衡量交通事故的指标有哪些各有什么优缺点 21． 常用的事故多发地点评定方法有哪些 22． 叙述城市公共交通的含义和结构 23． 如何计算公共交通客运能力 24． 叙述轻轨交通的优点。 25． 叙述道路交通环境的含义。 26． 叙述道路交通噪声的危害及控制办法。 27． 什么是智能运输系统 28． 什么是运行延误 29． 道路交通事故的主要表现有哪些 30． 什么是交通流理论研究交通流理论常用方法有哪些 二．计算题 1． 一交叉口，设置了专供左转的信号相，经过研究指出：来车符合二项分布，每一周期内平均到达20辆车，有25%的车辆左转且无右转，求： （1） 到达三辆车中有一辆左转的概率； （2） 某周期不使用左转信号相的概率。 2． 车流在一条6车道的公路上畅通行驶，其速度为V=80公里/小时，路上有座4车道的桥，每车道的通行能力为1940辆/小时，高峰时车流量为4200辆/小时（单向）。在过渡段的车速降至22公里/小时，这样持续了小时，然后车流量减到1956辆/小时（单向）。试估计桥前的车辆排队长度和阻塞时间。 3． 有一公路与铁路的交叉口，火车通过时，栅栏关闭时间h t r 1.0 。已知公路上车辆
《公路运输组织学》课程考试试卷(2)卷考试时间（120分钟） 题号一二三四五六七八九十总分分数 一. 单选题（每题1分，共1 0分） 1.以下各影响因素对运输成本的影响程度由大到小排列的顺序为【】 A载重量利用率，里程利用率，装卸停歇时间，技术速度 B里程利用率，载重量利用率，技术速度，装卸停歇时间 C技术速度，载重量利用率，装卸停歇时间，里程利用率 D装卸停歇时间，载重量利用率，里程利用率，技术速度 2.整车装卸货运车辆的行驶路线可以分为往复式和环形式，在往复式行驶路线中【】式的里程利用率最高是工作生产率最高经济效果最好的行驶路线。 A 回程载货行程不全 B回程载货 C 回程不载货 D利用率一样 3. 完成一个包括准备，装载，运送及卸载这四个主要工作环节在内的一次运输工作过程称为【】；车辆从起运点至到达地点间完成运输工作的中途，为了部分货物的装卸而停歇，则这一运输过程称为【】；如果车辆在完成运输工作过程中，又周期性的返回到第一个车次的起点，那么这种过程称为【】，通常把【】【】称为基本运输过程，而把【】称为综合运输过程，即可由一次或几次基本运输过程组成。 A单程 B 周转 C运次 4. 汽车运输在经营方式方面，有着【】的发展趋势，在组织形式方面有着【】的发展趋势，在运输管理技术方面有着【】的发展趋势。 A积极开展快速直达运输 B从分散走向联合并尽可能实行统一管理 C采用现在技术实现信息化管理 5.以下不属于车辆速度利用指标的为【】 A技术速度 B平均车日行程 C里程利用率 D营运速度 7．以下不属于公路运输服务质量的评价指标的为【】 A事故频率 B运送速度 C运送距离 D乘客出行时间 8．以下不属于公路货运工作量近期预测中定性预测方法的为【】 A指数平滑法 B主观概率法 C专家意见法 D 集合意见法 9. 当实际运距【】生产率等值运距时，自动装卸汽车的生产率【】通用汽车生产率 A 小于 B大于 C相等 10．在选择装卸机械化方案时，当装货生产率超过【】时，才适用于装货机，并且货运量约大，采用装货机降低运输成本的效果越显著 A 50t/班 B 100t/班 C 200t/班 D400t/班 二. 多选题（每题2分，共10分） 1.公路客货运输站场系统主要由【】 A运输组织管理系统 B通信信息系统 C生产服务系统 D辅助服务系统 2.以下属于公路货运工作量近期预测中的定量预测方法的为【】 重 庆交通 学院 系别： 年级班： 学生姓名： 学号：