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2021年汽车智能化专题研究报告

2020年汽车智能网联专题研究报告

2020年汽车智能网联专题研究报告

正文目录 1商用车有望出台重磅新政策,智能网联迎来量价齐升 (4) 1.1交通部起草《道路运输条例(修订草案征求意见稿)》 (4) 1.2关注安装行车记录仪、智能视频监控装置和云平台投资价值 (4) 1.3车联网政策具有持续性,商用车销量景气度高 (6) 1.4智能网联在商用车利润中的比例不断提升 (6) 2政策和技术红利共振,智能网联终端打开增长空间 (7) 2.1主动安全是商用车智能网联驱动力 (7) 2.2人工智能技术红利持续释放 (10) 2.3终端提供厂商分散,集中化趋势加强 (11) 3“端云”互动,关注监控平台价值 (13) 3.1云控平台起到对车联网的信息服务和支持 (13) 3.2政府平台以满足安全监管为主 (14) 3.3第三方营运平台发展逐渐走向成熟 (14) 3.4云端平台蕴含价值巨大,数据服务是其主要商业模式 (16) 4投资建议 (16) 4.1锐明技术 (16) 4.2鸿泉物联 (17) 4.3千方科技和中交兴路 (17) 4.4四维图新(中寰卫星) (18) 4.5海康威视 (19) 5风险提示 (19)

图表目录 图表1国内重卡保有量 (5) 图表2全国载客载货载客汽车拥有量 (5) 图表3商用车车联网相关政策汇总 (6) 图表4商用车利润池演变图 (7) 图表5海康威视车载视频监控系统解决方案 (8) 图表6鸿泉物联高级辅助驾驶系统 (8) 图表7车载智能设备系统 (9) 图表8商用车智能网联产品演进 (9) 图表9锐明技术通用型智能视频监控产品系统构成 (10) 图表10智能网联技术趋势演进 (11) 图表11商用车各细分行业主要供应商 (11) 图表12专注商用车智能网联公司主要在研项目情况 (12) 图表13云控基础平台 (13) 图表14云控平台分类 (13) 图表15鸿泉物联建筑渣土车监控系统平台 (14) 图表16G7大数据卡车物联网平台提供服务 (15) 图表17中寰卫星车联网平台 (15) 图表18中交兴路先知平台 (15) 图表19中寰卫星(四维图新旗下)营收状况 (16) 图表20锐明技术DSM技术应用 (17) 图表21锐明技术渣土车信息化解决方案 (17) 图表22鸿泉物联智能增强驾驶系统 (17) 图表23鸿泉物联高级辅助驾驶系统构成 (17) 图表24中交兴路先知平台 (18) 图表25千方科技运输管理系统 (18) 图表26中寰卫星商用车车联网平台 (18) 图表27海康威视业务全景 (19) 图表28海康威视运输车辆综合管理系统平台架构 (19) [Table_ProfitDetail]

汽车智能化发展

https://www.doczj.com/doc/cf14764663.html, 汽车智能化发展 近几年,互联网与IT技术的迅速发展给汽车工业带来了革命性变革的机遇。目前,国内车联网 环境已经形成,其未来的市场规模不容小觑。据有关部门预测,到2015年,我国车联网应用和服务渗透率或接近10%,市场规模有望突破1500亿元。汽车将会越来越智能化、信息化,这一趋势很有可能比新能源汽车更早走进大众的生活中。 判断一项技术是否为新技术的主要依据是它是否和原来的技术有质的改变。就智能化汽车而言,其包含的一些诸如自动导航、行人或障碍物距离探测、车与车之间及车与路之间的无线通讯以及对于加减车速、制动、转向的判断等等,这些都是现阶段传统汽车不具备的技术,需要逐渐攻克。但汽车智能化的本质离不开电子电气系统的支持,因此它也可被视为是传统汽车电子化技术的升级。譬如未来智能化汽车可能拥有的实景导航、语音操控、车距探测等功能均有望通过对现有的电子技术升级来实现。而一些仰仗通讯技术才能实现的功能,譬如车联网,同样也可以归为是电子化技术的变革与发展的结果。 汽车智能化的最终目的是帮助人类实现更有效的移动,它不仅可提高个人出行的有效性,同时对于如何更加有效地利用社会资源也提供了新的可能。近年来,北京、上海、广州等城市的限购凸显了严峻的交通拥堵问题。一旦汽车智能化实现以后,通过智能化交通信息平台,车与车、车与路之间能够及时获取有效信息,进而实现对行程的智能化管理,汽车拥堵与停车难现象将能够得到有效解决,由此带来的环境污染以及能源消耗等压力也可得到缓解。 但是,虽然汽车智能化得到众多人的追捧,但业内对于智能化汽车的发展不乏质疑之声。目前汽车智能化方兴未艾,就已经出现了分水岭。一派在继续坚定地大胆探索,包括无人驾驶技术,如雷克萨斯宣布第一辆搭载Google自动驾驶技术的雷克萨斯在美国进行道路试验;另一派则开始反思智能化带来的“烦恼”,如福特近期宣布简化My Ford Touch系统,重新添入物理按钮,原因在于部分触屏控制技术与语音控制技术影响了消费者原先的操控习惯。 不可否认,汽车智能化在带来巨大便利的同时又隐藏着风险。近年来发生的全球大规模汽车召回事件中,由电子系统引发的故障占了很大的比例。在2010年丰田因自动加速在全球大召回的案例中,就曾出现对汽车过度电子化带来的风险的讨论。在汽车厂商推出的各种技术中有些被大规模应用并被证实是可靠的,但也有一些被证实为华而不实。例如,“语音控制”和“汽车遥控”在一项调查中被认为是最不实用的技术。 但是我们对此不能因噎废食,汽车智能化不可能停下脚步。随着智能化汽车技术的逐渐成熟,消费者认知水平和接受水平的不断提升,汽车智能化已是大势所趋,拥有广阔的发展前景。既然已经无法抗拒汽车智能化这一历史潮流,那么需要做的就是尽可能地完善,并且给它一定的时间和宽容。只是,对于汽车公司而言,现在最紧迫的就是要拥抱这一历史机遇。汽车智能化将在双方博弈的同时,不断前行,即便是有诸多不足,假以时日,汽车智能化仍将是发展的主流,现在的质疑只会督促我们尽快提供更加完善的解决方案。 事实上,国家在政策层面也释放了信号要支持发展汽车智能化技术。2012年,国家工信部、财政部就联合发布了《2012年物联网发展资金拟支持项目》,其中就包括智能交通领域。尽管智能化技术现阶段并未成熟,但这一潮流已是大势所趋。很多车企也都看到了市场前景的庞大,宝马、奔驰、奥迪等国外汽车巨头纷纷推出自己的互联驾驶系统;到今年底,丰田、通用、大众、本田等国内外绝大多数车企都已完成或即将完成国内布局及服务上线。无疑,车联网领域将成为未来车企竞争的一项利器。而对于本土汽车企业而言,更是重要的战略发展机会,务必尽快认识到这一点,否则将面临被时代抛弃的命运。

关于汽车的研究报告

关于汽车的研究报告 汽车市场调研报告主要是通过对汽车的主要内容和配套条件,如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该汽车项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。汽车研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在汽车投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 市场调查报告是运用科学的方法,有目的有计划地收集、整理与企业市场营销有关的各种情报、信息和资料,在调查的基础上对收集数据和汇总情报进行分析、判断,为企业营销决策提供依据的信息管理方案。房地产市场调研报告就是以房地产为特点的商品对象,对相关的市场信息进行系统的收集,整理,记录和分析,进而对房地产市场进行研究和预测,并最终为营销决策服务的专业方法。 汽车市场调研报告的核心是实事求是地反映和分析客

观事实。调研报告主要包括两个部分:一是调查,二是研究。调查,应该深入实际,准确地反映客观事实。不凭主观想象,按事物的本来面目了解事物,详细地占有材料。研究,即在掌握客观事实的基础上,认真分析,透彻地揭示事物的本质。至于对策,调研报告中可以提出一些看法,但不是主要的。因为,对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程,调研报告提出的对策是否被采纳,能否上升到政策,应该经过政策预评估。

蔚来汽车账本分析:融了多少、花了多少、研发销售人工资本开支...

中信证券陈俊斌 原题《蔚来汽车的“钱”途》2018.9.14 要点 事项:美国东部时间8月13日 (北京时间8月14日),蔚来汽车正式向美国证券交易委员会递 交了IPO申请。招股书显示,蔚来汽车计划在纽约证券交易所挂牌上市,股票代码为“NIO”,计划融资18亿美元。 点评:智能电动汽车的产品开发和品牌推广需要持续、巨额的资金投入,本篇报告我们将一起 剖析蔚来汽车的“钱”途:融了多少钱、借了多少钱、花了多少钱、还要多少钱。 一、蔚来汽车融了多少钱? 答:公司成立以来共通过股权融资募集了24.52亿美元(约169亿元人民币),D轮投后估值为47 亿美元;截至6月30日,公司还剩现金6.71亿美元(约45亿元人民币)。 二、蔚来汽车借了多少钱? 答:借款总额为12.6亿元,其中来自银行贷款8.72亿元,来自股东借款3.84亿元。 三、蔚来汽车已经花了多少钱? 答:自2016年至2018年6月30日,公司经营活动现金流出104.1亿元,投资活动现金流出22.3 亿人民币,两者共计126.4亿元。 四、蔚来汽车研发支出花了多少钱? 答:公司自2016年以来累计投入研发55.27亿元,其中40.6%为研发人员薪酬开支;2017年研发 支出为26.0亿元,排在中国整车厂的第9位。 五、蔚来汽车销售费用花了多少钱? 答:2017年公司市场营销费用为10.3亿元,其中广告营销费为5.23亿元。根据2018H1公司支 付营销房屋租金为1.75亿元,推测NIO House单店平均年租金为5000万元。 六、蔚来汽车人工成本花了多少钱? 答:估算人均人工成本不低于50万元,其中研发人员人均人工成本不低于81万元。 七、蔚来汽车资本开支花了多少钱? 答:2016年至2018H1,公司投资固定资产现金流出为28.5亿元。 八、蔚来汽车IPO预期融多少钱? 答:预计公司未来三年内至少需要支出17亿美元(约117亿元),此次IPO计划募集不超过18亿 美元。 九、蔚来汽车ES8的交付进度如何? 答:截至7月31日,蔚来共向用户交付481辆,尚有1.7万个未交付订单;其中有4989个订单预 付了4.5万元不可退还的购买定金。公司5、6、7月分别生产228、272和831辆ES8。 报告正文 蔚来汽车总共借了多少钱? 截至2018年6月30日,蔚来汽车当期及非当期借款总共为12.56亿人民币(合约1.90亿美元, 下文中如非特别说明,单位均为人民币元)。其中,来自银行的贷款为8.72亿元人民币,来自股东 的借款为 3.84亿元人民币。公司与南京银行关系紧密,超过66%的银行贷款均来自南京银行。截至2018年6月30日,蔚来汽车获得授信额度总计47.65亿元,已使用8.72亿元,仍有38.93亿 元授信额度未使用。平均借贷利率水平在4.83%-5.52%

对未来智能化汽车的设想

对未来智能化汽车 的 设想 绿色汽车、节能减排已经成为当今汽车工业发展的主旋律,然而,面对因汽车增多而日益突出的交通拥堵问题、安全问题,专家称仅有“绿色”是不够的,未来的新能源汽车应与车辆“智能化”相结合,这将成为汽车工业的发展方向。

智能车辆技术是涵盖智能控制、模式识别等学科前沿的热点研究领域,其研究与应用具 有巨大的理论和现实意义。在交通安全方面,由无人驾驶车辆研究形成的辅助安全驾驶技术,可以通过传感器准确、可靠地感知车辆自身及周边环境信息,及时向驾驶员提供环境感知结果,从而有效地协助提高行车安全,同时也能降低驾驶员对车辆驾驶管理的复杂度,提高单个车辆的运行效率,可以缓解我国城市道路拥堵、交通系统运行效率较低的现状。 在汽车产业自主创新方面,通过对无人驾驶车辆理论、技术研究,突破国外汽车行业专 利壁垒,掌握具有核心竞争力的关键技术,可以为我国汽车产业自主创新和产业发展提供强 有力的支撑。同时在国防科技方面,“快速、精确、高效”的地面智能化作战平台是未来陆 军的重要力量,无人驾驶车辆将能代替人在高危险环境下完成各种任务,在保存有生力量、提高作战效能方面具有重要意义,也是无人作战系统的重要基础。 智能化汽车的功能: 一、辅助驾驶 统计资料表明,公共交通安全事故中驾驶员的人为因素导致的公路交通事故率最高。 无论是事故数量。还是伤亡人数均分别高达各自总数的90%左右。并且,在导致这 些公路交通事故的驾驶员的人为因素中,疲劳和精神分散驾驶是重要原因之一。驾驶员在 3s时间内的注意力不集中,造成了其中80%的交通事故,主要表现为车道 偏离和追尾事故。未来汽车的发展离不开安全驾驶,那么智能的辅助驾驶系统也会被运用。 未来的辅助驾驶系统主要具有什么功能呢? 行人检测 此功能主能够在驾驶员疲劳驾驶或者注意力不集中的情况下,对车辆前方的行人注意不到的情况下,辅助驾驶员,确保车辆和行人的安全,避免造成不必要的人身事故。 前车碰撞预警 此系统主要是检查前方车辆对驾驶车辆之间的距离进行报警提示的一项功能,系统 会检查出安全,警示,危险距离并做出报警提示,提醒驾驶员安全驾驶,确保车辆的行车安全。 车道偏离警告 车道偏离报警可识别车辆何时偏离车道,并通过方向盘的不连续振动提前向您发出 警告,使您全神贯注于前方道路 障碍物检测 主要是针对汽车行驶前方道路路面上的障碍物进行检测和预警,提醒驾驶员提早做 出判断和反应。 路牌识别

专题研究报告格式

专题研究报告格式 专题调研报告范文(一) 根据市委实践科学发展观、深入学习十八大精神活动的有关安排,结合工作实际,笔者近段深入蔗区和制糖企业,围绕“走循环经济之路,促进宜州蔗糖业又好又快发展”这一主题开展调研,下面谈谈这次调研活动的主要收获和体会。 (一)甘蔗生产基本情况 我市是**“双高”糖料基地县(市)之一,多年来甘蔗生产规模一直跻身全区前十名。目前蔗区涵盖全市**个乡镇,涉及**个建制村。**年全市种蔗面积**万亩,因受年初冻灾,*月涝灾和*月风灾的严重影响,**/**年榨季全市甘蔗总产和单产都明显下降,其中:甘蔗总产**万吨,同比减少**万吨;进厂蔗**万吨,同比减少**万吨;甘蔗平均农业亩产和工业亩产分别为*吨和**吨,比正常年份减产**吨/亩左右。据初步统计,**年全市种蔗面积达48万亩,如年景正常,**/**年榨季进厂原料蔗可望达到**万吨,创历史新高。 (二)制糖企业基本情况 我市现拥有**公司所属的两家制糖企业**糖厂和**糖厂,总生产能力为日处理原料蔗**吨(其中**糖厂**吨/日,**糖厂**吨/日),每年榨季可处理原料蔗**万吨。**/**年榨季,我市制糖企业总产糖量**万吨,工业总产值万元,利税总额亿元;预计**/**年总产糖量达到26万吨,工业总产

值达到*亿元,利税总额达到**亿元。 实践已经不断证明并将继续证明,作为我市传统支柱产业的的蔗糖业,其持续发展,对巩固和增加农民收入,对巩固和增加财政收入,对推动相关行业的发展,具有举足轻重的作用。 一是蔗糖业的发展,有利于巩固和增加农民收入。目前,我市近80%的人口生活在农村。建设小康社会,重点在农村,难点也在农村。持续增加农民收入是建设小康社会的基础,提高农业生产力水平和农民的的生活质量,促进农村各项社会事业的发展,确保广大农民群众安居乐业和农村社会稳定都要建立在这一基础之上。近年来,我市农民人均纯收入在全区排名虽然相对靠前,但与发达地区相比,仍有较大的差距。因此,如何提高农业生产效益,增加农民收入是我们一项长期而艰巨的任务,我们务必要采取各种有效措施,促进象蔗糖企业这样产业化程度比较高的优势产业,以不断促进农民收入的增加。目前我市机榨蔗区涵盖全市16个乡镇,涉蔗农业人口约35万人,占全市近70%的农业人口。20**/20**年榨季全市甘蔗总产值约亿元,全市涉蔗农业人口人均种蔗收入近1500元。甘蔗主产区的乡镇村,种蔗更是农民群众现金收入的重要来源。由此可见,蔗糖业的发展壮大对巩固和增加我市农民收入具有十分重要的意义。 二是蔗糖业的发展,有利于巩固和增加财政收入。长期

汽车行业专题报告智能驾驶深度专题研究

汽车行业专题报告智能驾驶深度专题研究

目录 一、自动驾驶是一场“规模游戏” (2) 1.1、车企L4/L5商用落地推迟,执行层是国内Tier1短板 (2) 1.2、Waymo估值缩水,资本市场对自动驾驶技术的追逐趋于理 性 (4) 1.3、车企自动驾驶研发成本压力加剧,战略结盟大势所趋 (7) 二、产业协同格局初显,新型商业模式涌现 (9) 2.1、车企间结盟开发自动驾驶 (10) 2.2、车企和Tier1结盟 (18) 2.3、车企和头部自动驾驶公司结盟 (22) 三、自主品牌加速奔向智能驾驶,国内产业联盟尚未开启 (24) 3.1、随着自主品牌加码纯电平台投放,车企间联盟可能性加大24 3.2、Robotaxi催化国内自动驾驶玩家发力,车企有望与技术领 先的企业联盟 (25) 3.3、以德赛西威为代表的零部件供应商有望成为车企技术联盟对 象 (26) 四、风险提示 (27)

一、自动驾驶是一场“规模游戏” 1.1、车企L4/L5商用落地推迟,执行层是国内Tier1短板 2009 年谷歌率先启动自动驾驶项目,目前自动驾驶领域已覆盖整车厂、Tier1、科技巨头、自动驾驶公司和出行公司等众多玩家。1)从车企技术路径来看,国外车企多在2016 年导入L1/L2 级别自动驾驶功能,国内车企起步较晚,2018 年开始推出搭载L2 级别自动驾驶功能的车型。根据车企规划,2020-2021年是L3 级别车型集中量产年份,而特斯拉、通用、沃尔沃等部分车企选择直接跳过L3 晋级L4 级自动驾驶。L4 是不需要配备人类驾驶员的高度无人驾驶,要求限定区域和限定环境条件,商业天花板更高,加上今年疫情影响,主要玩家L4 车型量产计划均有推迟。2)自动驾驶分为感知定位、规划决策、执行控制三个部分,目前国内外Tier1 在感知层和决策层多有布局,落地自动驾驶的执行控制部分被博世、大陆等国外Tier1 垄断。国外Tier1拥有全套底盘控制系统(博世的Ibooster、大陆的MKC1 等),多数不对外开放,目前国内Tier1 执行层技术较为落后。

浅谈汽车新技术的发展趋势

浅谈汽车新技术的发展趋势

浅谈汽车新技术的发展趋势 摘要:近年来随着全球汽车工业的飞速发展,计算机、电子等学科领域的先进技术在车辆上开始大量应用,汽车的功能和性能日益提高,世界各大汽车公司都争相采用新技术、新理论研制各种高性能、安全、环保车,使得汽车产品不断更新换代,进一步满足消费者的需求。本文是对近年来汽车新技术发展现状进行的分析,进而达到推广和普及新技术的目的。 关键词:汽车新技术发展 近年来,汽车新技术的发展可谓是日新月异,各种概念车和新型汽车如雨后春笋般出现在各大车展上,由车展我们也可窥见今后汽车技术的将会向安全、节能、环保等方面发展。 一、汽车安全技术将更加完善 汽车安全技术涉及的范围越来越广,越来越细,但任何单一技术都或多或少存在不尽人意之处,而且仅仅依靠某一项技术已很难使汽车整体安全性能 得到很大提高。因此,如何提高汽车安全性,满足人们对汽车安全性能越来越高的需求变得越来越急迫。驾驶汽车,首先要确保行车安全;另外要不断完善各项单一技术本身,还要搞好各项单一技术之间的协同,这一点更重要,它直接影响到第一项工作的最终成败。所以今后的汽车安全技术是越来越集成化,智能化,系统化的。[1] 1.1车辆动力学控制 车辆动力学控制(Vehicle Dynamics Cotrol)的缩写是VDC,该系统的作用是保持汽车在行驶(包括制动和驱动)时的稳定性。传统的ABS(防抱死制动系统)和TCS(牵引控制系统)主要是对车轮上的制动力和驱动力进行控制,防

止车轮出现过大的纵向滑移率,以获得最大的附着力,既可产生最大的减(加)速度,又可防止出现侧滑。车辆动力学控制系统虽然也是控制车轮的制动力与驱动力,但它们与ABS/TCS有很大的不同,其主要表现是可实现左右纵向力的差动控制,以直接对汽车提供横摆力矩,抵消汽车的不稳定运动(如在滑路上甩尾时的矫正作用)。该系统通过在汽车上安装的各种传感器,检测到汽车的速度、角速度、转向盘转角以及其它的汽车运动姿态,根据需要主动地对某侧车轮进行制动,来改变汽车的运动状态,使汽车达到最佳的行驶状态和操纵性能,增加了车轮的附着性和汽车的操纵性和稳定性。 1.2智能速度控制系统 汽车智能速度控制系统的功用是在某些特殊路段或特殊行驶条件下对车速进行强制限制。汽车智能速度控制系统主要由电子控制单元和执行器组成。该控制系统工作时,需首先设定限制速度。例如某区域的限速为80km/h,我们可以将该速度设定为限速值。当车速未达到80km/h时,汽车智能速度控制系统不起作用。当车速接近80km/h时,电子控制单元启动执行器,限制加速踏板的行程,使汽车不能继续加速。当车速低于80km/h时,电子控制单元解除对执行器的控制,驾驶员又可以自由地踏下加速踏板使汽车加速。智能速度控制系统限速值的设定,可以用选择开关设定,也可以通过接受无线信号设定(即接收道路速度无线信号切换或电子地图信号切换) :可以只设定一个值,也可以根据不同的路况,有多个挡位供设定。智能速度控制系统为智能化交通奠定了基础。例如在高速公路上设置限速无线信号发射系统,交通管理部门就可以根据气候条件和路面情况及时调整限制车速,让道路更加安全畅通。

中国专车行业专题研究报告2015

中国专车市场专题研究报告2015 本产品保密并受到版权法保护

2014年我们已产出本行业报告: ?中国手机安全市场年度综合报告(2014) ?中国位置服务市场年度综合报告(2014) ?中国手机浏览器市场年度综合报告(2014) ? 中国智能电视市场年度综合报告(2014) ?中国平板电视线上销售研究报告2014 ?中国智能路由器市场专题研究报告2014 ?中国移动电视市场发展专题研究报告2014 ?中国IC 元器件电子商务市场专题研究报告2014 ?中国打车APP 市场专题研究报告2014 ?中国代驾APP 市场专题研究报告2014 ?中国虚拟运营市场与竞争分析展望专题研究报告2014 ? 中国公共WIFI 市场专题研究报告2014 欲了解位置服务&终端行业的更多内容, 易观智库长期致力于互联网产业的深度研究,位置服务&终端行业是其中最为重要的研究领域之一。 研究报告包括以下: 2015年我们将产出本行业报告: ☆中国手机安全市场年度综合报告2015 ☆中国手机浏览器市场年度综合报告2015 ☆中国位置服务市场年度综合报告2015 ☆ 中国商业WiFi 市场年度综合报告2015 ☆中国城市交通O2O 专题研究报告2015 ☆中国拼车APP 市场专题研究报告2015 ☆中国专车APP 市场专题研究报告2015 ?中国IM 市场发展研究专题研究报告2015 ?中国智能手机刷机软件用户行为分析报告2015 ?中国手机地图导航竞品分析报告2015 ?中国手机客户端邮箱市场发展专题研究报告2015 ? 中国车联网产业链研究专题报告2015

中国专车市场现状与趋势研究 目录 1 2 3 中国专车产业生态研究 中国专车企业竞争研究

2018年造车新势力蔚来汽车分析报告

2018年造车新势力蔚来汽车分析报告 2018年9月

目录 一、蔚来是谁 (5) (一)发展迅速的造车新秀 (5) (二)创始人拥有巨大的号召力 (6) (三)首批量产并交付的新造车企业 (8) (四)近五十年来美股唯二的上市车企 (11) 二、蔚来做了什么 (13) (一)“鲶鱼”特斯拉挑战全球传统车企 (13) (二)蔚来有望成为“中国的特斯拉” (15) (三)蔚来的创新之处 (16) 1、生产模式 (16) 2、产品属性 (18) 3、销售模式 (19) 4、赚钱模式 (20) 5、服务模式 (22) 三、“蔚来”的未来 (23) (一)盈利魔咒 (23) (二)传统车企的竞争 (25) (三)是否有比较优势 (26) 1、品牌溢价 (27) 2、成本优势 (28) (四)造车新势力的出路 (30) 四、总结 (31)

五、主要风险 (31) (一)已上市车型ES8交付不及预期的风险 (31) (二)已上市车型ES8由于质量问题召回的风险 (32) (三)未来规划车型ES6、ET7交付时间延迟的风险 (32) (四)资金压力加大的风险 (32) (五)特斯拉带来的风险 (32) (六)其它车企新能源车型上市增多带来行业竞争加剧的风险 (32)

蔚来是国内造车新势力的优秀代表。蔚来汽车成立于2014年,主要从事高性能智能电动汽车研发、生产和销售,是国内第一批新造车企业。公司核心管理层大都来自一流汽车或互联网企业,创始人兼董事长李斌更被誉为国内“出行教父”,在汽车行业及资本市场拥有巨大的号召力。目前公司首款量产车型ES8已实现交付,产能正逐步爬坡;第二款量产车型ES6预计将于今年年底上市,并于明年开始交付。作为国内造车新势力的优秀代表,公司已于美国当地时间9月12日在纽交所挂牌上市。 蔚来的“鲶鱼效应”将给国内汽车行业发展带来积极作用。传统汽车动力系统的彻底变革,交通出行效率亟待提高,带来了新能源和智能汽车的快速发展,为新造车企业的崛起提供了历史性机遇。美国明星电动车企业特斯拉异军突起的“鲶鱼效应”给全球传统汽车行业带来了巨大的挑战,亦为国内造车新势力树立了良好的标杆。蔚来的发展战略及给公众传播的形象皆表明其有望成为“中国的特斯拉”,进而成为“世界的蔚来”。由于公司在生产模式、产品属性、销售模式、赚钱模式和服务模式等领域均有一定的创新性,因此其造车经验也将给国内汽车行业的发展带来积极作用。 蔚来等造车新势力未来的发展将面临巨大挑战。市场及业内对造车新势力的未来发展存在较大的分歧。我们认为以蔚来为代表的造车新势力要想取得成功,必须在以下几方面取得突破:①短期内必须打破卖车越多亏损越大的盈利魔咒,消除投资人及消费者对其模式的质疑。②中长期来看必须具有比较优势,否则无法赢得与传统造车企业

未来的智能汽车

未来的智能汽车(无作文) 21世纪的一天,小刚早晨起床后准备开车去上学。他来到楼下的小汽车旁,打开车门,只见车内的温度、湿度都已调到最舒服的标准。 他惬意地坐进车内座椅上,安全带自动地系在他身上。“出发,到学校去!”他发出指令后,汽车就自动行驶起来。一路上,汽车好像长了脚和眼睛一样,自动躲开障碍物、转弯、超车。小刚则在座位上边喝牛奶边欣赏着窗外美妙的景色。瞧,小刚的这辆汽车够神的吧!这就是未来的智能汽车。 智能汽车全部用计算机控制,它包括四个主要的部分:交通信息的自动处理、自动驾驶、故障自动诊断和自动空调。交通信息的自动处理部分,能通过地球卫星定位系统、地面接收站及汽车内的电子地图,确定你现在所处的地理位置和要到达的目的地,同时为你提供各条路线的路面状况、交通流量、气候条件等情况,帮你选择路面好、行车距离短且无交通阻塞的最佳行车路线。汽车自动驾驶部分就好像是一个超级机器人,能代替人驾驶汽车。汽车的前后左右都安装有红外线摄像机,它们不停地对汽车周围的情况进行扫描和监视。车内的计算机、光感应仪器等随时对红外线摄像机传来的信息进行分析综合,并向执行系统发出指令,从而准确、安全地操纵汽车。汽车出故障了怎么办?不要紧。故障自动诊断部分会对车上的各种零部件、各系统不停地进行巡回检查,发现故障后能自动修复。如果问题很严重而不能自动处理时,就立即报警并发出停车行驶的指令,以避免事故的发生。自动空调系统可以根据外界的气候条件,对车内温度、湿度、空气清洁度等信息进行分析、判断,自动打开调温、去湿、空气净化等功能装置,将车内的环境调节到最佳水平。 不久的将来,你就会拥有这样舒适、安全、快捷、方便的智能汽车。 1、给下列多音字注音并组词。 系()将()空()()()() 调()的()行()()()() 2、根据短文内容填空。 未来的智能汽车主要包括四个部分:、 、、。交通信息的自动处理部分,能 。汽车自动驾驶部分,能。故障自动诊断部分,能 。自动空调系统,能 。 3、文中的多处运用了过渡的句子,请找出来写在下面。 。 4、这篇短文是按什么结构来写的? 。 5、全文运用的主要说明方法有哪些? 。

未来汽车发展方向的个人见解

谈谈未来汽车的发展方向 “随着汽车电子技术的飞速发展,汽车智能化技术正在逐步得到应用。汽车智能化技术使汽车的操纵越来越简单,动力性和经济性越来越高,行驶安全性越来越好,这是未来汽车发展的趋势。目前正逐步应用于汽车的智能控制技术主要有以下几种: 车辆动力学控制 车辆动力学控制(Vehicle Dynamics Cotrol)的缩写是VDC,该系统的作用是保持汽车在行驶(包括制动和驱动)时的稳定性。传统的ABS(防抱死制动系统)和TCS(牵引控制系统)主要是对车轮上的制动力和驱动力进行控制,防止车轮出现过大的纵向滑移率,以获得最大的附着力,既可产生最大的减(加)速度,又可防止出现侧滑。车辆动力学控制系统虽然也是控制车轮的制动力与驱动力,但它们与ABS和TCS有很大的不同,其主要表现是可实现左右纵向力的差动控制,以直接对汽车提供横摆力矩,抵消汽车的不稳定运动(如在滑路上甩尾时的矫正作用)。该系统通过在汽车上安装的各种传感器,检测到汽车的速度、角速度、转向盘转角以及其它的汽车运动姿态,根据需要主动地对某侧车轮进行制动,来改变汽车的运动状态,使汽车达到最佳的行驶状态和操纵性能,增加了车轮的附着性和汽车的操纵性和稳定性。 智能速度控制系统 汽车智能速度控制系统的功用是在某些特殊路段或特殊行驶条件下对车速进行强制限制。汽车智能速度控制系统主要由电子控制单元和执行器组成。该控制系统工作时,需首先设定限制速度。例如某区域的限速为80km/h,我们可以将该速度设定为限速值。当车速未达到80km/h时,汽车智能速度控制系统不起作用。当车速接近80km/h 时,电子控制单元启动执行器,限制加速踏板的行程,使汽车不能继续加速。当车速低于80km/h时,电子控制单元解除对执行器的控制,驾驶员又可以自由地踏下加速踏板使汽车加速。智能速度控制系统限速值的设定,可以用选择开关设定,也可以通过接受无线信号设定(即

关于汽车市场的研究报告

关于汽车市场的研究报告 汽车产业对我国经济影响重大其对其他产业的带动作用、对科技的促进作用、对收入消费水平的提高作用以及对于我国国民经济安全的稳定作用都是明显且重要的。汽车产业依据其产业关联性促进我国其他产业(汽车金融服务、钢铁工业、石油工业)发展、依据其科技集中性促进我国科技的发展,生产率的提高、汽车产业依据其对劳动力的高需求和较强的收入弹性提高居民收入,促进国民消费、依据其内需扩大作用以及科技创新维系国民经济安全。一些数据表明,中国汽车产业的发展,其对中国经济的促进作用占各大行业之首,说明了其对中国经济的重要性。 此次调查目的是为了要更好地发展汽车产业,就要更好地了解如何发展汽车市场。如今我国,汽车已经完全走进我们的生活,并影响着我们的生活,随处可见,从而形成了一个庞大的汽车市场。 一、我国汽车发展状况分析 1、我国汽车行业发展背景分析 基本建设阶段(1953~1978年),汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻,轿车几乎空白的畸形结构,汽车产业初步形成体系。 探索成长阶段(1979~1993年),缺重少轻的结构有所缓解,但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低,没有形成规模经济。这一阶段汽车技术有了明显的提高。调整发展阶段(1994~1998年),汽车产业面临更大强度和广泛

的竞争与合作。快速发展阶段(1998年至今),中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变化。这些变化都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。xx大后,推进新型城镇化和收入分配制度改革等政策的推出,都将对汽车行业形成实质性利好。 2、当前我国汽车市场销量规模分析 20XX年中国汽车销量将较此前一年同比增长20%,远高于今年的增幅预期10%左右。毕尔巴鄂比斯开银行在报告中表示,20XX年中国的汽车普及率达到每千人56辆,几乎达到20XX年的5倍。不过相形之下,20XX年全球汽车平均普及率为每千人125辆,因而中国市场潜力巨大。根据韩国等新兴市场此前的路线, 比毕尔巴鄂比斯开银行预测,未来3年内,中国的汽车普及率将达到每千人113辆,为此,20XX年较20XX年销量将同比增长10%,而20XX年将较20XX年同比增长近20%。 3、品牌销量分析 20XX年5月份已经悄悄走完,在这个鲜花绚烂、幸福流淌的月份,中国汽车市场以迅速而稳健的步伐,继续演绎着世界第一汽车消费大国的风采,南北大众、美系双雄、日系三强,以及韩国现代所造就的市场格局,短期内难以撼动。回首4月份的汽车市场,大众汽车成功甩开竞争对手,成为了中国车市的霸主,在销量排行榜前十名的车型中,大众汽车占据了6款,销量之高,令对手羡慕不已。其次是通用汽车,携凯越和赛欧,成功占据2席位置,福特和日产,也各

智能化汽车发展现状和未来发展趋势

智能汽车 智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。 目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。 目录 1概述 2基本结构 3特点 4发展现状 5阶段层次 6国内进展 7国外进展 8未来预测 9商业模式 10体系架构 概述 所谓“智能车辆”,就是在普通车辆的基础上增加了先进的传感器(雷达、摄像)、控制器、执行器等装置,通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换,使车辆具备智能的环境感知能力,能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态,并使车辆按照人的意愿到达目的地,最终实现替代人来操作的目的。 智能汽车与一般所说的自动驾驶有所不同,它指的是利用多种传感器和智能公路技术实现的汽车自动驾驶。智能汽车首先有一套导航信息资料库,存有全国高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施(餐饮、旅馆、加油站、景点、停车场)的信息资料;其次是GPS定位系统,利用这个系统精确定位车辆所在的位置,与道路资料库中的数据相比较,确定以后的行驶方向;道路状况信息系统,由交通管理中心提供实时的前方道路状况信息,如堵车、事故等,必要时及时改变行驶路线;车辆防碰系统,包括探测雷达、信息处理系统、驾驶控制系统,控制与其他车辆的距离,在探测到障碍物时及时减速或刹车,并把信息传给指挥中心和其他车辆;紧急报警系统,如果出了事故,自动报告指挥中心进行救援;无线通信系统,用于汽车与指挥中心的联络;自动驾驶系统,用于控制汽车的点火、改变速度和转向等。 通常对车辆的操作实质上可视为对一个多输入、多输出、输入输出关系复杂多变、不确定多干扰源的复杂非线性系统的控制过程。驾驶员既要接受环境如道路、拥挤、方向、行人等的信息,还要

汽车行业研究报告书

目录 初步结论 (1) I汽车行业差不多知识信贷支持 (3) 一、汽车行业概述 (3) 二、国际汽车行业的进展状况和特征分析 (41) II从汽车行业特点分析信贷特点 (54) 一、从汽车行业PEST分析看信贷特点 (54) 二、汽车行业总资产、销售收入、利润总额与GDP相关性分 析 (77) 三、从汽车行业生命周期分析看信贷特点 (78) 四、从汽车行业增长性与波动性分析看信贷特点 (81) 五、从汽车行业进入退出壁垒分析看信贷特点 (82) III从汽车行业财务特点分析信贷特点 (87) 一、从汽车行业盈利分析与工业平均值对比看信贷特点87 二、从汽车行业营运能力与工业平均值对比看信贷特点88 三、从汽车行业偿债能力与工业平均值对比看信贷特点89 四、从汽车行业进展能力与工业平均值对比(行业潜力)看 1 / 1

信贷特点 (90) 五、从汽车行业利润率与工业平均值对比看信贷特点.. 91 六、从汽车行业亏损系数看信贷特点 (91) 七、从汽车行业规模看信贷特点 (91) 八、从汽车行业集中度看信贷特点 (92) IV从汽车行业竞争绩效选择信贷产品 (93) 一、从我国汽车行业中不同规模企业之间的绩效比较看信贷 特点 (93) 二、从我国汽车行业中不同所有制企业之间的绩效比较看信 贷特点 (93) V从汽车行业市场与消费情况看信贷特点 (94) 一、从要紧产品市场情况看信贷特点 (94) 二、从要紧产品生产情况看信贷特点 (98) 三、从要紧产品价格变动趋势看信贷特点 (101) VI行业投融资特点决定信贷特点 (103) 一、我国汽车行业投融资体制变化状况分析 (103) 二、从我国汽车行业外资进入状况分析信贷特点 (109)

汽车发动机研究报告

汽车发动机研究报告 学院:物理与电子工程学院班级:1011自动化 姓名:夏** 学号:2010****** 摘要:通过深入解剖汽车发动机的内部结构及原理,知道了决定发动机功率的一些因素以及发动机系统的分工协作。 关键字:发动机,汽油机,内燃机,四冲程,排量,气缸,功率,两大机构,五大系统 学习了大学物理课本上的热学部分,我对汽车发动机运作的原理起了好奇心。为了系统的了解汽车发动机的工作原理,也为了巩固课本上热学知识,我用过互联网和相关书籍查阅了发动机的系列知识。 汽车发动机选用的是汽油机,汽油机在动力驱动系统家族中占据很重要的地位,此处提到的动力驱动系统定义为:能将其他形式的能量转化为机械能,并带动负载做机械运动。要弄清楚汽油机的优点,有必要提前介绍动力驱动系统。 动力驱动系统主要有电驱动和热能驱动。电驱动典型应用为电动自行车,热能驱动典型应用为汽车、飞机和火车。热能驱动系统分为外燃式发动机即外燃机和内燃式发动机即内燃机。内燃机主要包括汽油机和柴油机。 汽车通过汽油燃烧产生的热能驱动活塞从而将热能转化为机械能。活塞带动传动装置从而使汽车运动。将汽油转变为运动最简单的形式是在发动机内部燃烧汽油,燃烧发生在内部,即汽油机为内燃发动机。与之相比,老式火车及蒸汽轮船中的蒸汽机则为外燃机。在蒸汽机中,燃料(煤、木柴、石油等)在发动机外部燃烧使液体(如水)沸腾产生蒸汽,由蒸汽在发动机内部形成运动。内燃机的内部燃烧与外燃机的外部燃烧相比,效率要高很多,而且内燃机比外燃机小巧很多。福特和通用这些知名公司之所以不选择蒸汽机而用内燃机,原因就在这儿。 汽油发动机是往返式的,即周期性运动,要想研究整个发动机工作原理,只用研究它的一个周期即可,一个周期我们称之为一个循环。在这一个循环中,汽油被点燃,并以气体膨胀的形式释放出巨大的能量,当这些能量用于机械做功而耗尽时下一个循环开始了,汽油又被燃烧产生能量做功……通常,一个循环被分为四个阶段——四个冲程。四个冲程原理分别如下: Ⅰ吸气冲程:活塞位于缸顶部,活塞向下运动,导致缸内压强减小,内外压强差导致排气门关闭,进气门打开,汽油和空气混合物进入汽缸。

2019-2020新能源汽车行业品牌企业蔚来调研分析报告

2019-2020新能源汽车行业品牌企业蔚 来调研分析报告 2019年10月

1、蔚来——造车新势力先行者 (6) 2、公司亮点 (11) 2.1 、高端纯电SUV 市场前景可期 (11) 2.2 、ES8/ES6 先发优势明确 (12) 2.3 、技术研发持续储备 (14) 3、公司潜在风险 (17) 3.1 、补贴政策波动,销量/毛利率爬坡承压 (17) 3.2 、行业竞争加剧,或弱化现有先发优势 (19) 3.3 、融资需求 (22) 4、盈利预测 (26) 5、估值水平与投资评级 (27) 6、风险分析 (28)

图1:公司股权结构 (6) 图2:公司发展历程 (6) 图3:公司已发布车型及未来车型规划 (7) 图4:ES8 月交付量数据 (7) 图5:“线上+线下”直销模式 (9) 图6:蔚来充电体系NIO Power (10) 图7:蔚来服务体系NIO Service (10) 图8:2012-2019 前5 月国内新能源汽车销量分拆 (11) 图9:2012-2019 前5 月国内新能源汽车销量同比增速 (11) 图10:2013-2019 前5 月传统燃油乘用车销量分拆 (12) 图11:2019 前4 月国内新能源汽车销量分拆 (12) 图12:2019 年前4 月国内传统燃油乘用车按品牌分拆 (12) 图13:2019 年前4 月国内新能源汽车按品牌分拆 (12) 图14:截止目前中国汽车市场主要新能源纯电SUV 定位及MSRP (13) 图15:ES8 主要亮点 (14) 图16:蔚来ES8 零部件供应商清单 (15) 图17:2011-2021E 国内新能源汽车销量与同比增速 (15) 图18:2011-2021E 国内新能源汽车渗透率 (15) 图19:特斯拉国产化进程 (19) 图20:主要造车新势力量产车车型、定价及开始交付时间 (21) 图21:1Q19 全球前十大新能源汽车品牌销量vs.蔚来 (21) 图22:2Q18-1Q19E 的公司营业成本分拆 (21) 图23:2Q18-4Q21E 蔚来销量与汽车业务毛利率 (21) 图24:2016-1Q19 Non-GAAP 研发费用占收入比例 (21) 图25:2018 Non-GAAP 研发费用分拆 (21) 图26:2016-1Q19 Non-GAAP SG&A 费用占收入比例 (21) 图27:2018 Non-GAAP SG&A 费用分拆 (21) 图28:2018-2021E 公司车型销量与同比增速 (26) 图29:2018-2021E 公司收入与同比增速 (26) 图30:2018-2021E 公司毛利率 (26) 图31:2017-2021E Non-GAAP 归母净亏损与收入占比 (26) 图32:蔚来上市至今vs. 特斯拉上市至今的不同发展阶段的PS 估值比较 (28)

汽车电子与智能化技术的应用与发展趋势

万方数据

万方数据

万方数据

汽车电子与智能化技术的应用与发展趋势 作者:黄珊珊, HUANG Shan-shan 作者单位:陕西交通职业技术学院,陕西,西安,710021 刊名: 农业装备与车辆工程 英文刊名:AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING 年,卷(期):2008(5) 被引用次数:4次 参考文献(4条) 1.何玉军国内外汽车电子技术应用现状[期刊论文]-电子产品世界 2000(05) 2.王会义;宋健汽车电子技术新动向 1999(11) 3.张保国电子控制技术在汽车中的应用与发展[期刊论文]-山西机械 2002(02) 4.陈延寿;王建萍信息技术在汽车上的应用[期刊论文]-汽车工业研究 2001(10) 本文读者也读过(10条) 1.于漫江建筑节能在我国的应用[期刊论文]-科教导刊2009(15) 2.张越飞.Zhang Yuefei智能化技术在现代汽车中的应用[期刊论文]-湖南农机2007(9) 3.Wolfgang Runge.Harald Deiss.Josef Schwarz.Hubert Remmlinger汽车电子技术的发展趋势[期刊论文]-传动技术2003,17(2) 4.陈钊基于安全性的汽车电子技术[期刊论文]-城市车辆2006(5) 5.刘林森网上售车正在形成大气候[期刊论文]-中国机电工业2002(9) 6.《半导体技术》稿约及投稿格式[期刊论文]-半导体技术2009,34(7) 7.李彬杰.朱明伟浅谈当代我国车辆维修检测设备发展趋势[期刊论文]-黑龙江科技信息2010(12) 8.李耀东.冯涛.袁超伟.LI Yao-dong.FENG Tao.YUAN Chao-wei基于自项窗的WVD交叉项抑制技术[期刊论文]-无线电通信技术2010,36(4) 9.张汝平浅谈电子技术在汽车领域的应用前景[期刊论文]-硅谷2008(14) 10.奚永生电子技术应用课程项目教学法研究[期刊论文]-中国科技纵横2010(7) 引证文献(4条) 1.李贵军.詹世涛汽车电子技术的发展趋势研究[期刊论文]-卷宗 2011(8) 2.李祥对汽车现代电子控制技术的应用与发展前景的探讨[期刊论文]-电子世界 2013(15) 3.仉宇.刘晓东汽车电子技术应用与发展趋势研究[期刊论文]-考试周刊 2008(50) 4.潘小波基于模糊与遗传逼近策略的轮胎预设定值充放气控制[期刊论文]-计算机应用 2013(11) 引用本文格式:黄珊珊.HUANG Shan-shan汽车电子与智能化技术的应用与发展趋势[期刊论文]-农业装备与车辆工程 2008(5)

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