船舶辅机内容简介
?第一篇为船用泵和空气压缩机
内容包括往复泵、回转泵(齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵)、离心泵、旋涡泵、喷射泵和活塞式空压机；
?第二篇为甲板机械
内容包括液压元件和液压油、液压舵机、起货机、锚机和绞缆机；
?第三篇为船舶制冷装置和空气调节装置
?第四篇为船舶锅炉、海水淡化装置。
一、泵在船上的功用
●泵是用来提高液体机械能的设备。
●按照用途分类：
主动力装置用泵：有主海水泵，缸套冷却水泵，油头冷却泵，滑油泵，燃油供给泵等。
辅助装置用泵：有副海水泵和淡水泵；辅锅炉装置用的给水泵、燃油泵；制冷装置用的冷却水泵；海水淡化装置用的海水泵、凝水泵，舵机或其它液压甲板机械用的液压泵等。
船舶安全及生活设施用泵：有压载泵，舱底泵，消防水泵，日用淡水泵、日用海水泵和热水循环泵，通常还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。
特殊船舶专用泵为其特殊营运要求而专门设置的泵，如货油泵；泥浆泵；打捞泵；
喷水推进泵，捕鱼泵等。
二、泵的分类
●按工作原理分：
1.容积式泵往复泵、柱塞；齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵
2.叶轮式泵1）离心泵2）轴流泵3）混流泵4）旋涡泵。
3.喷射式泵
●泵的其它分类
?按泵轴位置分为: 1)立式泵2)卧式泵
?按吸口数目分为: 1)单吸泵2)双吸泵
?按泵原动机来分: 1)电动泵2)蒸汽机泵3)柴油机泵
三、泵的性能参数
1.转速
转速是指泵轴每分钟的回转数，用n表示，单位是r／min。
2.功率
●有效功率（输出功率）-指泵实际输出的液体在单位时间内所实际增加的能量，用Pe表示。
它可由泵在单位时间内输送多少牛顿重的液体乘以每牛顿液体经过泵后增加的能量而求出，即
Pe=ρgQH=(Pd-Ps)Q W
●输入功率（轴功率）-指原动机传给泵轴的功率，用P表示。
泵的性能参数
3.效率
效率=输出功率/输入功率η=Pe/P
●其包括以下三种损失：
?容积效率ηv来衡量:即ηv＝Q／Q t
?水力效率ηh来衡量:即ηh= H／Ht
?机械效率ηm来衡量:即ηm= p／pt
配套功率:指所配原动机的额定输出功率，用pm表示。考虑到泵运转时可能超负荷等情况，泵的配套功率应大于额定轴功率，即Pm=km P
?Km为功率储备系数，Km通常大于1
泵的性能参数
●真空的概念（补充）
第一章船用泵 ?容积式泵叶轮式泵喷射泵 ?容积式泵分为往复泵回转泵 ?回转泵分为：齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵 ?叶轮式泵分为：离心泵、混流泵、轴流式泵、旋涡泵 ?扬程：单位液体通过泵后所增加的机械能 ?泵的有效功率是指泵在单位时间内输出液体 实际增加的能量 ?容积效率：实际流量与理论流量之比 ?水利效率：实际扬程与理论扬程之比 ?机械效率：水力功率与轴功率之比 ?泵内压降小的泵允许吸上真空度加大；大气压降低， 液体温度升高，泵流量增大，都会使允许吸上真空度减小 ?足够低的吸入压力（吸入条件决定） ?吸口真空度不得大于允许吸上真空度 ?能够产生足够高的排出压力（排出条件) ?叶轮式泵扬程不大于封闭扬程 ?泵的作用数：往复泵泵轴（曲轴）每一转理论上排 送液体的体积相当于泵缸平均工作容积的倍数。 ?往复泵特点：吸能力强，转速不宜太快，流量不均匀， 对液体污染度不敏感，结构复杂易损件多，额定排压与 尺寸、转速无关，理论流量与工作压力无关，与转速、 作用数、泵的尺寸有关 ?胶木活塞环浸水后会膨胀新换时应先在热水中浸泡， 变软后取出 ?往复泵的活塞杆用软填料轴封 ?往复泵采用飞溅润滑，轴承温度≯70℃ ?往复泵必须设安全阀 ?泵阀是密封件和易损件 ?多用盘阀（橡胶做，耐用、密封性好） ?关闭严密、阻力要小、关闭时无撞击声 关闭要迅速及时（阀的要求） 装设空气室可是流量接近于均匀。 向排出空气室补气，向进入空气是补水 ?齿轮泵：有一定的自吸能力，但不如往复泵 ?理论流量由工作部件的尺寸和转速决定 ?能达到的排出压力与部件尺寸、转速无关 ?可由电动机直接传动，结构简单，易损件少， ?工作可靠，抗冲击性好 ?开卸荷槽（两卸荷槽一起向吸入侧移适当距离） ?摩擦面较多（齿轮泵）仅适用于排送润滑性好的油类 泵的额定排压取决于泵的密封性能和轴承的承载能力。 高压齿轮泵采用：密封间隙自动补偿装置 减小径向液压力的措施、用承载能力强的轴承
船舶辅机培训考试题 姓名：日期：成绩：一、填空题 1．离心泵不可不设进排截止阀。 2．回转式容积泵启动前要灌液主要是为了防止干摩擦。 3．能采用闭式启动且启动功率最小的泵是离心泵。 4．钻井平台主空压机的排量随空气瓶压力的升高而减少。 5．离心泵采用旁通调节时,管路流量减少 ,而实际流量增加。 6．空气瓶底部放出来的水是被压缩空气中原有的水。 7．按结构特征分类:截门型、闸门型、旋塞型、旋起型、蝶型、滑阀型8．公称通经是指阀门与管道连接处通道的名义直径，用DN表示。9．净油机停机操作的第一步是切断进油。 10．安装不良可导致净油机振动。 11．容积式泵在定速运转时,其压头主要取决于负载。 二、选择题 1．在日常管理工作中，如果发现往复泵的排出压力波动较大，则应：（B）A)向吸入空气室补气 B)向排出空气室补气 C)采用回流调节 D)适当放掉空气室的部分空气 2．泵铭牌上的流量是它的( B )流量。 A)最大 B)额定 C)实际 D)输出 3．常用的测试钻井平台主空压机吸入阀密封状况的方法是( A ). A)煤油渗透法 B)泵压试验 C)水压试验 D)透光法 4．在油水分离器停用前应做的主要工作是( C )。 A) 打开加热器预热B) 减少供液量 C) 向油水分离器内泵入清水D) 手动放出内部的残液 5．油水分离器运行时，装置内( A )。 A) 总是充满着油和水B) 总是充满着水 C) 有一个波动的液位D) 保持一个不充满但稳定的液位 6．分油机分油过程中，排渣口跑油的原因不可能是（C） A)高位水箱无水 B)滑动圈上方塑料堵头密封失效 C)比重环直径选择过大 D)控制阀通道脏堵
44期船舶辅机_844 1、以下泵中属于回转式容积泵的是__ A、离心泵 B、水环泵 C、旋涡泵 D、轴流泵 2、泵的配套功率是指__________ A、原动机的额定输出功率 B、泵传给液体的功率 C、泵轴所接受的功率 D、泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量 3、单缸双作用往复泵漏装一个泵阀,如不计活塞杆体积,理论上流量将 A、减少1/2 B、减少1/4 C、减少1/8 D、为零 4、往复泵吸入阀弹簧张力减弱会导致___ A、允许吸上真空高度降低 B、泵水力效率降低 C、阀敲击可能性减小 D、泵容积效率降低 5、以下方法中不能提高往复泵自吸能力的是________ A、往泵缸和阀箱中灌所送液体 B、较大幅度提高转速 C、改善泵的密封性能 D、减小泵的余隙容积 6往复泵排出空气室必要时应_______ A、补气 B、放气 C、补水 D、补油 7、电动往复泵吸入真空度很低,吸不上水,不可能是因为_______ A、泵阀漏泄严重 B、吸入管漏气 C、活塞环失去弹性 D、吸入滤器堵 8、齿轮泵最主要的内漏泄发生在______ A、齿轮端面间隙 B、齿顶间隙 C、啮合齿之间 D、轴封 9、齿轮泵的齿轮端面间隙常用_____测出 A、塞尺 B、直尺 C、压铅丝 D、游标卡尺 10、关于开一个卸荷槽的齿轮泵的以下说法中错的是________ A、卸荷槽开在偏吸入口的一侧 B、不允许反转使用 C、可降低液压冲击和噪声 D、不会使容积效率降低 11、关于齿轮泵的下列说法中不正确的是 A、可以自吸 B、额定排压与尺寸无关 C、可与电动机直联,无须减速 D、流量连续均匀,无脉动 12、齿轮泵不宜在太低转速使用主要是__ A、磨损严重 B、噪声太大 C、会发生"气穴现象" D、容积效率太低13、齿 轮泵工作中噪声过大的常见原因可能是_________ A、工作压力高 B、齿轮端面间隙过大 C、吸入管漏入空气 D、油的清洁度差14、往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生________ A、过载 B、缸内液压 C、流量明显减少 D、吸入真空度过大 15、单螺杆泵的螺杆和泵缸是__ A、橡胶制成 B、金属制成 C、前者橡胶制成,后者金属制成 D、前者金属制成,后者橡胶制成 16、__________会使齿轮油泵排出压力升高 A、发生困油现象 B、油温升高 C、油温降低 D、关小吸入阀 17、螺杆泵工作寿命比齿轮泵长主要是因为__ A、所用材质好 B、径向力平衡 C、输送清洁油 D、主,从动螺杆不靠机械啮合传动 18、曲径密封环多用于单级__________的离心泵 A、扬程较高 B、流量较大 C、双吸式 D、效率较高 19、离心泵关小排出阀时,其轴向推力____ A、增大 B、减小 C、不受影响 D、因泵而异 20、离心泵若采用前弯叶片不会使泵的____提高 A、扬程 B、功率 C、效率 D、流量 21大流量离心泵常采用_________ A、多级离心泵 B、开式叶轮 C、低比转数叶轮 D、双吸式叶轮 22、单螺杆泵在船上常采作__________ A、润滑泵 B、驳油泵 C、锅炉给水泵 D、污水泵 23、离心泵的理论扬程与________无关 A、泵的向何尺寸 B、叶轮的转速 C、叶片的形状 D、液体的种类 24、离心泵排出阀开大后,泵的______
离心泵考点 1基本原理与基本结构 （1）预先充满泵种的液体受叶片的挤压随叶轮一起回转，产生离心力从叶轮中心向四周甩出，使叶轮中心产生低压，液体在吸入液面气体压力作用下，由吸入管吸入叶轮。叶轮流出时压力和速度均增加，在蜗室部分汇聚平稳导向扩压室，由于截面逐渐增大，液体流速降低，大部分动能变成压力能。 （2）叶轮一般后弯，由于水力效率高。 （3）3级以上离心泵不采用蜗壳，而采用导轮，原因在于制造方便些 （4）离心泵有时候采用油润滑而不是水润滑的原因主要是因为油的承载能力大（油液表面张力大）。 （5）高压或大流量离心泵为降低管路成本而不影响吸入，一般式排除管小于吸入管 （6）一般海水泵多采用闭式叶轮，由于泄漏损失少 （7）通常采用左旋螺纹使螺帽固定在泵轴上 （8）离心泵软填料函种的H型截面金属环叫水封环（泵壳到泵轴处）。目的防止空气漏入、液体漏出和润滑冷却。轴封分为2种：机械轴封和带水封环的填料轴封。 （9）为减少内部泄漏，必须使泵壳和叶轮出口处得间隙做得很小，主要磨损后容易修复，这样叶轮入口处需设密封环。安装叶轮和泵壳间的密封环分别叫动环和静环（定环），可以成对使用，有时候只设
定环。曲径密封环多用于扬程较高的离心泵。 （10）前弯叶片能使泵的允许吸上高度增加，不容易发生汽蚀，但动能在扩压管中转化成压力能损失增加，水力损失增加。效率降低。反之为后弯叶片。 （11）液体粘度增加，圆盘摩擦（液体与叶轮外表面）损失增加（与叶轮外径5次方和转速3次方成正比），流阻和沿程摩擦也会增加。而撞击损失由于和流体流动冲角有关，因此不会增加。特别是中低比转数的泵圆盘摩擦损失更大。高比转数小。 如水变油时，管路状况不变那么流量减少（粘度增加，流阻变大，轴功率不会显著提高，扬程提高，效率降低，流量变小） （12）叶片增加，扬程增加。 2 流量和扬程 （1）流量估算 Q=5D2(D吸口直径单位为英才另 1英才=25.4mm) H=k（1-1.5）n2D2 m (D叶轮外径单位为m ) （2） a扬程主要取决于叶轮直径和转速（前者受制于尺寸，后者受制于汽蚀性能和材料。 b 随流量而变，并与叶片出口角（径向叶片，无关；后弯，流量增加，扬程减少；流量增加，扬程增加。） c 理论扬程或额定扬程与流体性质无关 （3）定速特性曲线 离心泵都采用后弯叶片，随流量增加，扬程降低，按照出口角不同分为3种：
第 8章 船舶輔機 楊子傑 編輯 8.1泵 商船來說，機艙中常用的泵，約有離心式泵、往復式泵、螺旋式泵、噴射式泵、 齒輪式泵等。 8.1.1離心式泵的基本原理 泵殼中當注滿流體時，當葉輪(Impeller)高速旋轉，流體沿著葉輪方向流出，由於 葉輪中的流體已被排出，造成葉輪中心壓力下降，於是吸入管內的流體因大氣壓的關 係，將流體壓入葉輪中心處，於是完成了離心式泵的抽排作用[1]。 8.1.2 離心式泵 離心式泵葉片多為單吸口及雙吸口葉片為主，如圖6.1及圖 6.2所示[2]。其中雙 吸口葉輪又可用在減輕軸向推力。 另因離心式泵因葉輪有軸向推力的因素，故有推力平衡裝置，下列為各種方式 1. 雙吸口葉輪 2. 平衡口及平衡管 3. 對向葉片 4. 液壓平衡裝置 5. 推力 軸 承 圖6.1 單吸口離心式泵 8.1.3 螺旋泵 於泵殼內有旋轉螺桿，流體在泵殼內，沿著螺桿方向，將流體排出，如液壓油泵、 滑油泵、殘渣泵(Sludge pump)等。螺旋泵又可分單螺旋泵，雙螺旋泵及三螺旋泵等 [4,5,9]。 圖6.2 雙吸口離心式泵
8.1.4單螺旋泵 如下圖6.3所示，連接軸易於拆解及組合
圖 6.3單螺旋泵 8.1.5三螺旋泵 三螺旋泵(IMO)，如下圖 6.4所示：
圖 6.4三螺旋泵 8.2板式熱交換器 8.2.1其板子又可分四孔封閉型(Blanked)和非封閉住型(unblanked) 8.2.2平板材質，因使用之流體不同，而有不同之材質[1] 材質 適合流體 不鏽鋼(SUS304,316) 淨水、河川水、食用油、礦物油 鈦及鈦鈀(Ti，Ti-Pd) 海水、鹽水、鹽化物 20Cr，18Ni，6Mo，(254SMO*1) 稀硫酸、稀硫鹽化物水溶液、無機水 溶液 鎳(Ni) 高溫、高溫度苛性鈉
中华人民共和国海事局 2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第07期） 科目：船舶辅机试卷代号：2208 适用对象：二等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分) 答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 一、单项选择题 1. 泵的排出压力为1MPa，它能将水输送至大约______米高度。 A. 1 B. 10 C. 100 D. 1000 2. 泵的吸入压力（P S），饱和蒸汽压力（P V）泵不发生汽饱的条件是______。 A. P S＞P V B. P S＜P V C. P S＝P V D. P S≥P V 3. 小型往复泵经常使用夹布胶木作活塞环，安装前必须注意的问题是： A. 不得用热水浸泡 B. 用热水浸泡使之发胀 C. 必须用滑油浸泡 D. 必须用细砂纸打磨 4. 解决往复泵排量脉动较为经济实用的办法是______。 A. 采用多作用泵 B. 采用多缸泵 C. 增加泵的转速 D. 设置空气室 5. 电动往复泵一般情况下均采用40号机油润滑，工作时滑油温度的最高值为______。 A. 70℃ B. 60℃ C. 50℃ D. 80℃ 6. 往复泵泵缸内发生异响的原因不包括______。 A. 活塞松动 B. 缸内有异物 C. 安全阀跳动 D. 活塞环断裂 7. 齿轮泵运行中吸入管漏气是产生噪声的主要原因，可用______的方法检查漏气点。 A. 煤油白粉法 B. 烛火法 C. 涂油法 D. 手触摸法 8. 齿轮泵的旋转方向箭头不清，如何判断吸、排油方向？ A.根据泵的吸、排管路来决定 B.根据泵的主、从齿轮旋转方向和吸、排口直径的大小判定 C.根据油箱的位置来决定 D.根据泵的安装地点来估定 9. 齿轮泵在起动和运行中，管理者应注意的是：①保持吸入系统清洁畅通，防止堵塞②起 动前应确保泵内有油③机械轴封必须一滴不漏④起动前必须先开足吸入、排出截止阀A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 10. 当齿轮泵的轴向间隙超过规定值时，应采用的方法是______。 A. 增加泵体与端盖的垫片调节 B. 连接螺栓的松紧度调节 C. 减少泵体与端盖的垫片调节 D. 磨削齿轮端面来调节 11. 冬季起动螺杆泵时，为防止电机过载，而起动前应该： A. 开足排出阀，关闭吸入阀 B. 开足吸入阀，关闭排出阀 C. 开足吸入阀、排出阀、旁通阀 D. 开足旁通阀，关闭吸入阀、排出阀12. 测量叶片泵轴向（端面）间隙的正确方法是______。 A. 压铅法 B. 观察法 C. 比较法 D. 塞尺测量法 13. 水环泵是属于______。 A. 叶轮式泵 B. 往复式容积泵 C. 回转式容积泵 D. 喷射泵 14. 拆检水环泵时，特别注意叶轮和侧盖间的端面间隙，其值一般为______。 A. 0.01～0.025mm B. 0.1～0.25mm C. 0.25～0.5mm D. 1～2.5mm 15. 阻漏环磨损，内部漏泄增加，会造成离心泵： A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 16. 离心泵串联时，各泵的型号不一定要相同，但_____应相近，否则就不能使每台泵都处于高 效率区工作。 A. 额定功率 B. 额定转速 C. 额定流量 D. 锁定压力 17. 离心泵在船上不用作______。 A. 冷却水泵 B. 压载舱泵 C. 燃油泵 D. 舱底水泵 18. 双侧吸入式叶轮的离心泵在理论上有______特点。 A. 适合于大流量、高压头场合 B. 流量大，轴向推力可相互平衡 C. 流量大，径向推力可相互平衡 D. 流量大，所以容积效率较高 19. 在更换填料轴封的填料时，填料应切成______。 A. 平切口 B. 阶梯形搭口 C. 45°斜切口 D. 直切口 20. 引水装置失灵，会造成离心泵______。 A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 21. 闭式旋涡泵是由______组成。 A. 开式叶轮和闭式流道 B. 开式叶轮和开式流道 C. 闭式叶轮和闭式流道 D. 闭式叶轮和开式流道 22. 喷射泵的喷嘴出口截面与混合室进口截面的距离过长会导致______。 A. 被引射流体太多 B. 被引射流体不足 C. 汽蚀 D. 工作流体流量增加 23. 喷射泵不具备______的特点。 A. 工作效率低，但质量轻、尺寸小，完全没有运动部件 B. 能输送各种液体 C. 工作流体与引射流体在扩压室进行动量交换 D. 起动迅速、流量均匀、吸入能力较强 24. 运行中的活塞式空压机一旦发生冷却水中断现象，不正确的应对措施是： A. 停机后，风冷 B. 停机后让其自然冷却 C. 立即供水冷却 D. 停机 25. 空压机对贮气瓶充气，运行一段时间后，空压机的四个循环过程可能出现的变化为______。 A. 无变化 B. 循环四个过程的时间逐渐延长 C. 进气、膨胀过程时间逐渐缩短，排气、压缩过程时间逐渐延长 D. 排气、吸气过程时间逐渐缩短，压缩、膨胀过程时间逐渐延长 26. 直列式双缸两级活塞式空压机的气缸体与曲轴箱的连接方式为______。
47 1.下列属于容积式泵的是_______。 A. 往复泵 B. 旋涡泵 C. 喷射泵 D. 离心泵 2.泵的水力功率是指＿＿＿＿。 A.原动机的额定输出功率 B.泵传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率 D.泵排出的液体实际所得到的功率 3.往复泵设吸入空气室的作用是。 A.降低泵的起动功率 B.贮存液体帮助自吸 C.降低流量和排出压力脉动率 D.减小吸压脉动，防止“气穴”现象 4.往复泵转速过高时容积效率会。 A.增大 B.减小 C.不变 D.不稳 5.改变往复泵的流量不能改变的方法。 A.转速 B.活塞有效行程 C.旁通回流阀开度 D.排出阀开度 6.泵吸水温度过高时致使工作失常主要是因为＿＿＿＿。 A．漏泄严重 B.滑油性能变差 C.产生气穴现象 D.密封填料变质 7.润滑齿轮泵轴承的油液＿＿＿＿. A．来自齿顶间隙的漏油，通至吸入口 B. 来自齿轮端面间隙的漏油，通至吸入口C．来自齿顶间隙的漏油，通至排出口 D. 来自齿轮端面间隙的漏油，通至排出口 8.带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比＿＿＿＿ A. 流量脉动大 B. 易消除困油 C. 容积效率高 D. 吸油区小 9.齿轮泵困油现象不会导致＿＿＿＿ A. 轴承负荷增大 B. 工作噪音增大 C.容积效率降低 D. 排出压力增大 10.＿＿＿＿不会使齿轮泵流量增加. A. 增大齿宽 B. 增大节圆直径 C. 减小齿数 D. 增加齿数 11.＿＿＿＿不是限制齿轮泵反转使用的原因。 A．设有不对称卸荷槽 B. 吸、排口直径可能不同 C. 内置安全阀是单向上作用 D.液压径向力会不平衡 12.＿＿＿＿会造成齿轮泵无法建立起足够低的吸入压力. A. 吸入管路堵塞 B. 吸入管路漏气 C. 油的粘度过大 D. 排出管路泄露 13.三螺杆泵形成的封闭容腔长度＿＿＿＿ A. 等于一个导程 B. 略大于一个导程 C. 略小于一个导程 D.略大于一个螺距 14.单螺杆泵和三螺杆泵＿＿＿＿ A. 属于密封型 B. 属于非密封型 C. 前者属于密封型,后者属于非密封性 D.前者属于非密封性,后者属于密封型 15.三螺杆泵的液力平衡装置常采用＿＿＿＿ A. 平衡孔 B. 平衡管 C. 平衡盘 D. 平衡活塞 16.调节螺杆泵流量或工作压力的方法一般是调节＿＿＿＿ A. 排出阀 B.吸入阀 C. 旁通阀 D. 吸入或排出阀 17.液体在蜗壳式离心泵中能量的增加是在＿＿＿＿中完成的 I、叶轮II、涡室III、扩压室 A．I B. II C. III D. I+II+III 18.离心泵叶轮的平衡孔开在＿＿＿＿上. A. 前盖板 B. 后盖板 C. 前、后盖板 D. 前或后盖板 19.离心泵排出压力过高不会导致＿＿＿＿ A. 电机过载 B. 效率降低 C. 轴承负荷增大 D.无法排液 20.如上图所示离心泵常见的三种叶轮,铸造比较方便,但工作中液体容易漏失,多用于输入含
1.上图是海水淡化装置工作原理图1-冷凝器；2-蒸发器；3-真空喷射泵；4-滤器；5-海水 泵；6-盐度计；7-淡水泵，图中最易汽蚀的部分是在______内。 A.1 B.2 C.5 D.7 2.上图为制冷系统滤网式油分离器，系统正常运转时，回油管一直是热的，且停机后压缩 机的低压压力很快上升，则最可能的是______。 A.回油阀堵塞或不能开启 B.回油阀泄漏或不能关闭 C.制冷剂携带油雾太多 D.制冷剂没有携带油雾 3.0.1mm精度的游标卡尺，其主尺每格______，副尺每格______。 A.0.9mm/0.1mm B.1mm/0.1mm C.1mm/0.9mm D.0.9mm/1mm 4.1工程大气压=______。 A.0.98MPa B.736cmHg C.1kgf／cm2 D.760mmHg 5.1千瓦小时=______。 A.3.6×106 J B.2.65×106 焦耳 C.1.36HP D.632.5千卡 6.O形密封圈应______保存。 A.用铁丝穿栓悬挂 B.用密封的塑料袋 C.放在高温场所 D.放在阳光直射场所 7.________不是使喷射泵工作能力降低的原因。 A.喷嘴和混合室不同心 B.喷嘴口径过度磨损 C.工作水温太高 D.工作水温太低 8.表示废气锅炉容量大小的指标是______。 A.蒸发量 B.工作压力 C.受热面积 D.蒸发率 9.不会使锅炉给水泵吸入压力降低的是______。 A.热水井滤层严重堵塞 B.吸入阀未开足 C.泵转速增大 D.排出阀未开足 10.不会使离心泵排压不足的是______。 A.泵反转 B.密封环间隙大 C.引水中含气多 D.转速过高 11.不可压缩流体沿管道流动，当流量一定时，截面上速度的大小与管截面的大小_______。 A.无关 B.成正比 C.成反比 D.的平方成反比 12.不能使泵实际工作中的许用吸高增加的是______。 A.降低液温 B.提高转速 C.降低转速 D.减小吸入管路阻力 13.不属于船舶锅炉蒸汽式喷油器特点的是______。 A.适用于中小型锅炉 B.可用于气体燃料 C.雾化质量好 D.调节比较高 14.舱底水系统的管理要点是：①、定期清洗污水井和吸水口滤器，保持系统通畅②、做 好油水分离器的管理维护工作，保证其处于良好的工作状态③、严格按规定程序进行排放含油污水，并按要求认真填写油类记录簿 A.①+② B.①+②+③ C.①+③ D.②+③ 15.柴油机的理想循环中放热过程为_______过程。 A.定温放热 B.定压放热 C.多变放热 D.定容放热 16.齿轮泵工作中噪声过大,常可在______处进行浇油检查。 A.吸入管各接口 B.吸入口 C.泵本体 D.排出管各接口 17.齿轮泵会产生困油现象的原因是： A.排出口太小 B.转速较高 C.齿轮端面间隙调整不当 D.部分时间两对相邻齿同时啮合 18.齿轮泵与螺杆泵相比优点是______。 A.转速较高 B.流量均匀 C.效率较高 D.价格低廉 19.冲洗锅炉水位计后，进行“叫水”操作，水位计不出现水位，这时应______。 A.立即补水至正常 B.立刻断油熄火 C.重新冲洗水位计 D.停止给水，加强燃烧
船舶辅机试题库 1．泵的总效率是指。 A．理论流量与实际流量之比B．理论扬程与实际扬程之比 C．有效功率与轴功率之比D．传给液体的功率与输入功率之比 2．泵的容积效率是指。 A．实际流量与理论流量之比B．实际扬程与理论扬程之比 C．有效功率与轴功率之比D．传给液体的功率与输入功率之比 3．泵的压头不会耗用在。 A ．使泵产生真空度B．克服吸排管路的阻力上 C．克服吸排液面间压差上D．将液体提升到一定的高度上 4．压力水柜水压为0.3MPa，其水位比水舱水位高8m，其供水泵排压0.4MPa，吸压-0.05MPa，则该泵管路阻力约为。 A．2m B．7m C．12m D．都不对 5．活塞泵吸排阀敲击的原因之一是。 A．泵阀太重B．泵转速太低 C．泵阀的升程太大D．泵阀已产生严重泄漏 6．用50HZ交流电动的电动往复泵的如接60HZ电源，下列说法错的是。 A．泵阀敲击加重B．吸、排压力脉动率增大 C．流量约提高20% D．泵阀关闭滞后角增大 7．三作用电动往复泵复泵曲拐互成。 A．90°B．120°C．180°D．0° 8．内啮合转子泵内、外转子齿数。 A．相等B．前者多一个C．后者多一个D．A、B、C 不对 9．改变容积式泵的流量，不允许采用调节。 A．排出阀开度B．转速C．旁通D．行程 10．下列措施中能使往复泵阀减轻敲击的是。 A．增加阀弹簧张力B．降低水温C．提高泵阀升程D．无规律变化 11．用50HZ交流电动的电动往复泵的如接60HZ电源，下列说法错的是。 A．泵阀敲击加重B．吸、排压力脉动率增大
C．流量约提高20% D．泵阀关闭滞后角增大 12．泵断电且吸排阀开着时，高压液体倒灌不会反转。 A．齿轮B．螺杆C．离心D．往复 13．齿轮泵轴向与径向间隙对泵的容积效率的影响为。 A．轴向间隙比径向间隙影响小B．轴向间隙比径向间隙影响大 C．轴向间隙与径向间隙影响几乎相等D．轴向间隙与径向间隙的影响不定，无法比较14．齿轮泵主、从动齿轮的不平衡径向力。 A．大小相等，方向相反B．大小不等，方向相同 C．大小相等，方向相同D．大小不等，方向不同 15．限制齿轮泵转速提高的主要原因是。 A．原动机转速难以提高B．会使轴承负荷过大 C．会增加吸入困难D．会使齿轮磨损过大 16．吸入管漏气是齿轮泵产生噪音的主要原因，一般可用方法来检测漏气点。 A．浇油B．烛火C．煤油白粉法D．卤素灯检漏 17．用旁通阀来调节螺杆泵流量和压力时应注意。 A．只能短时间、小范围调节流量和压力B．只能调流量不能调压力 C．小范围调节，时间不受限制D．流量和压力均可大范围调节不受限制 18．单螺杆泵的螺杆与传动轴的连接一般采用。 A．刚性连接B．弹性连接C．摩擦离合器连接D．万向轴连接 119．已知双作用叶片泵叶片间夹角θ，封油区圆心角ε，定子圆弧圆心角β之间，如果θ β ε≥ ≥，则。 A．容积效率降低B．发生困油现象C．径向力增大D．A+B 20．水环泵关闭排出阀运转会使。 A．电机过载B．安全阀开启C．泵体发热D．B+C 21．二台型号相同的离心泵单独工作的流量为Q ，压头为H，它们并联工作时的实际流量、压头为Q并、H并,则。 A． H H Q Q= = # # , 2C．H H H Q Q> > = # # 2, 2 C． H H Q,2H Q 2Q # # > > > >D．H H Q Q Q= > > # # , 2
船舶辅机Marine Auxiliary Machinery Our training is necessary,Your attitude is essential. 我们的教学是必要的，而你的态度更重要。 第一篇 船用泵和空气压缩机 船用泵总述 一、船用泵的作用[Function] 泵[Pump(P/P)]：用来提高液体机械能(位能、动能、压力能)[Mechanical Energy of Liquid][Potential En.][Kinetic En.][Pressure En.]并输送液体的设备。 1．下列泵中属于叶轮式泵的是_______。 A. 齿轮泵 B. 叶片泵 C. 水环泵 D. 旋涡泵 2．不属于回转式容积式泵的是_______。 A. 水环泵 B. 齿轮泵 C. 螺杆泵 D. 旋涡泵 3．属于回转式容积式泵的是_______。 A. 离心泵 B. 水环泵 C. 旋涡泵 D. 轴流泵 4．下列泵中不属于叶轮式泵的是_______。 A. 离心泵 B. 叶片泵 C. 旋涡泵 D. 轴流泵 5．下列属于容积式泵的是_______。 A. 往复泵 B. 旋涡泵 C. 喷射泵 D. 离心泵 6．下列泵中不属于容积式泵的是_______。 A. 往复泵 B. 螺杆泵 C. 水环泵 D. 旋涡泵 参考答案
1.D 2. D 3. B 4. B 5. A 6. D
一﹑单选题: 1．泵铭牌上一般标注功率。 A.有效 B.配套 C.水力 D.轴 2．泵铭牌上一般标注效率。 A.容积 B.水力 C.机械 D.总 3．正吸高的泵工作时最低压力是在。 A.吸入液面 B.吸入过滤器后 C.吸入阀后 D.泵的内部 4．从往复泵铭牌上可知道的性能参数是。 A.输入轴的转速 B.额定扬程 C.允许吸上真空高度 D.最大允许吸高 5．从离心泵资料上一般可知道的性能参数是。 A.有效汽蚀余量 B.必需汽蚀余量 C.额定排出压力 D.允许吸上几何高度 提示：离心泵给出的性能参数一般是额定扬程、转速、轴功率、总效率和 必需汽蚀余量。 6．水泵排出压力Pd = 0.5MPa，吸入压力Ps=-0.05 MPa，流量Q=60m3/h，总效率η=80％。其轴功率P为。 A.10kW B.12.5kW C.10.41kW D.11.46kW 7．泵铭牌上标注的流量是指_______流量。 A. 实际排送的 B. 可能达到的最大 C. 额定工况的 D. 最低可能达到的 8．泵铭牌上标注的流量通常是指_______。 A. 单位时间内排送液体的重量 B. 单位时间内排送液体的质量 C. 单位时间内排送液体的体积 D. 泵轴每转排送液体的体积9．泵的扬程是指泵_______。 A. 吸上高度 B. 排送高度 C. A＋B D. 所送液体在排口和吸口的水头差10．压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是。 A.牛顿 B.帕 C.米 D.瓦 11．泵的工作压头的用途并非是。 A.克服吸排管路阻力 B.制造泵内真空 C克服吸排液面压差 D.提升液体至一定高度 12．泵在系统中的工作扬程与无关。 A.额定扬程 B.排出液面压力 C.泵的流量 D.吸入液面真空度 13．锅炉汽压0.5Mpa(≈51m)，其中水位距热水井液面高4m，锅炉给水泵管路阻力以泵静扬程10%计，其工作扬程约为。 A.4m B.55m C.55.4m D.60.5m 14．某水泵吸、排管径和压力表高度相同，工作时吸入压力为-0.05Mpa，排出压力为0.45Mpa，其工作扬程为。 A.40m B.45m C.50m D.铭牌标示扬程 15．压力水柜水压为0.3Mpa，其水位比水舱水位高8m，其供水泵排压0.4Mpa，
1.下列泵中属于叶轮式泵的是____ 。 A．齿轮泵 B. 叶片泵 C. 喷射泵 D.旋涡泵 2.下列泵中不属于叶轮式泵的是 _____ 。 A．离心泵B．叶片泵 C. 旋涡泵 D.轴流泵 3.下列属于容积式泵的是______ A．往复泵B．旋涡泵 C.喷射泵 D.离心泵 4.下列不属于容积式泵的是_____ A．往复泵B．螺杆泵C.水环泵D.旋涡泵 5.泵铭牌上标注的流量是指____ 流量 A．实际排送的B．可能达到的最大C.额定工况的D.最低可能达到的 6. 泵的扬程是指泵______ A．吸上高度B．排送高度C．A+B D.所送液体在排口和吸口的水头差 7.压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是____ 。 A．牛顿B．帕C. 米 D. 瓦 8.泵在系统中的工作扬程与____ 无关。 A．额定扬程B．排出液面压力 C．泵的流量D．吸入液面真空度 9.某水泵吸、排管径和压力表高度相同，工作时吸入压力为-0.05MPa，排出压力为0.45MPa，其工作扬程为___ A．40m B．45m C．50m D．铭牌标示扬程 10. 某水泵运行时进口压力为0.05MPa，排出口压力为0.25MPa，则水泵的压头为____ A．20mH2O B．25mH2O C．30mH2O D．35mH2O 11. 泵的有效功率大小取决于____ A．工作扬程 B．流量 C．A＋B D．A×B 12. 泵的有效功率是指______ A．原动机的额定输出功率 B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率 D．泵排出的液体实际所得到的功率 13. 泵的总效率是指_______
第一章船用泵概述 学习目标 知识目标 1．了解船用泵的功用和分类； 2．熟悉船用泵的主要性能； 3．掌握船用泵的基本概念、参数等方面的知识。 能力目标 能解析船用泵主要性能参数的含义。 第一节泵在船上的功用 泵是一种将原动机的机械能转换为液体能，用来输送液体的机械。 在现代船舶上，泵是一种应用最广、数量和类型最多的辅助机械。如柴油机、锅炉所需的燃油、润滑油、动力油、冷却水、补给水；船员和旅客生活所需的日用淡水、卫生水；船舶安全航行所需的压载水、消防水、舱底水等，都是通过泵来输送的。 第二节泵的分类 1．按泵在船上用途分 (1)船舶动力装置用泵 有燃油泵、润滑油泵、淡水泵、海水泵、液压舵机油泵、液压锚机及起货机油泵、锅炉给水泵、制冷装置用的冷却水泵，海水淡化装置给水泵和排污泵等。 (2)船舶安全及生活设施用泵 有舱底水泵、压载水泵、消防泵、日用淡水及卫生水泵等。 (3)特殊船用泵 有油船货油泵、洗舱泵、挖泥船的泥浆泵、深水打捞船上的打捞泵、喷水推进船上的喷水推进泵、渔船-卜的捕鱼泵等。 2．按泵的工作原理分 (1)容积式泵 容积式泵是靠工作部件的运动使其工作容积周期性地变化而吸、排液体的泵。根据运动部件运动方式的不同又分为往复泵和回转泵两类。根据运动部件结构不同，前者有活塞泵和柱塞泵之分；后者常用的有齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和水环泵等。 (2)叶轮式泵 叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速旋转使流过叶轮的液体的压力能和动能增加而吸、排液 第2页 体的泵。根据泵的叶轮和流道结构特点的不同，又可分为离心泵、轴流泵和旋涡泵等。 (3)喷射式泵 喷射式泵是利用具有一定压力的流体流经喷嘴时产生的高速射流来引射需输送流体的泵。 根据所用工作流体的不同，主要有水喷射泵、水喷射真空泵和蒸汽喷射泵等。 泵除按上述工作原理的不同进行分类外，还可以按泵轴位置分为立式泵和卧式泵；按吸口数目分为单吸泵和双吸泵；按驱动泵的原动机来分，船用泵大多数是电动泵，此外还有汽轮机泵及柴油机泵，前者如某些油船的货油泵，后者如应急消防泵，而由主机本身附带驱动的泵亦称随车泵。 第三节泵的性能参数 1．流量 流量是指泵在单位时间内所排送的液体量。通常用体积来度量所送液体量，则称为体积流量，常用Q表示，单位是m3/s,或m3/h,L/min。 泵铭牌上标示的流量是指泵的额定流量，即泵在额定工况时的流量，而泵实际工作时的流量则与泵的工作条件有关，不一定等于额定流量。 2．扬程 泵的扬程也称泵的压头，是指泵传给单位重量液体的能量，或单位重量液体通过泵后所增加的机械能，常用"表示，单位为m(液柱)。单位重量
1、单级蒸发式制冷系统的主要设备是什么？绘出主要设备工作原理图，并解释每个主要设 备在系统中的作用？ ①压缩机：保持蒸发器内的低压；形成输送制冷剂的动力；提高制冷剂的压力，以便它 能在冷凝器中利用环境温度介质还原为液体②冷凝器：提供制冷剂高压蒸气与环境温度介质充分热交换的场所，使其还原成液态。③膨胀阀：使高压常温制冷剂节流膨胀降压；调节进入蒸发器的制冷剂流量，以便适应冷却空间热负荷的变化，防止压缩机发生“液击”。④蒸发器：提供低压制冷剂与冷却空间充分热交换的场所，使制冷剂不断吸热汽化。 2、绘出弹簧对中型三位四通电液换向阀的简化符号和详细符号图，并说明该换向阀的工作 原理，以及系统中可调整的参数？ 当控制油液从B‘口进入并经A‘口回油时，阀 芯就会被推向左端，这时P和B相通，A和T相 通；反之，当油液从A’口进入，并从B’口回油时， 阀芯就会被推到右端，这时P和A相通，B和T相 通，油液的流向因而改换。如果使A’ B’两油口同时 连通油箱，则阀芯在两侧弹簧的作用下，会回到中 位。因此这种阀亦称弹簧对中型换向阀。 3、简述溢流阀在系统中有哪些作用。 ①调压和稳压。如用在由定量泵构成的液压源中，在系统工作时保持常开，并借改变开 度调节溢流量，以保持阀前系统油压的基本稳定，即作为定压阀使用； ②限压。如用作安全阀，当系统正常工作时，溢流阀处于关闭状态，仅在系统压力大于 其调定压力时拆开启溢流，对系统起过载保护作用，亦即作为安全阀使用。 4、绘制伺服油缸式舵机遥控系统液压原理图，说明每个元件 的名称及在系统中的作用？ 1、伺服油缸：伺服油缸不动，舵叶不会偏转 2、油路锁闭阀：在换向阀回中时锁闭油路，防浮动杆传来 的反力使活塞位移；在有两套互为备用的油路共用一 个伺服油缸时，将备用油路严密锁闭，以免影响工作 3、电磁换向阀 4、溢流节流阀：调节系统油量，使伺服活塞有合适移动速 度
1．下列泵中属于叶轮式泵的是_D___。 A. 齿轮泵 B. 叶片泵 C. 往复泵 D. 旋涡泵 2．泵铭牌上一般标注 D 效率。 A.容积 B.水力 C.机械 D.总 3．泵铭牌上一般标注 D 功率。 A.有效 B.配套 C.水力 D.轴 4．从往复泵铭牌上可知道的性能参数是 C 。 A.输入轴的转速 B.额定扬程 C.允许吸上真空高度 D.最大允许吸高 5．从离心泵资料上一般可知道的性能参数是 B 。 A.有效汽蚀余量 B.必需汽蚀余量 C.额定排出压力 D.允许吸上几何高度 提示：离心泵给出的性能参数一般是额定扬程、转速、轴功率、总效率和必需汽蚀余量。 6．泵的有效功率大小取决于 D 。 A.工作扬程 B.流量 C.A+B D.A×B 7．泵铭牌上标注的流量是指_ C___流量。 A. 实际排送的 B. 可能达到的最大 C. 额定工况的 D. 最低可能达到的 8．泵铭牌上标注的流量通常是指___ C__。 A. 单位时间内排送液体的重量 B. 单位时间内排送液体的质量 C. 单位时间内排送液体的体积 D. 泵轴每转排送液体的体积9．泵的扬程是指泵__D __。 A. 吸上高度 B. 排送高度 C. A＋B D. 所送液体在排口和吸口的水头差 10．压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是 C。 A.牛顿 B.帕 C.米 D.瓦 11．泵的轴功率是指 C 。 A.原动机的额定输出功率 B.泵传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率 D.泵排的液体实际所得到的功率
12．泵的有效功率是指 D 。 A.原动机的额定输出功率 B.泵传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率 D.泵排出的液体实际所得到的功率 13．泵的总效率是指 C 。 A.实际流量与理论流量之比 B.实际扬程与理论扬程之比 C.有效功率与轴功率之比 D.传给液体的功率与输入功率之比 14．允许吸上真空度是反映泵的 C 。 A.形成吸口真空的能力 B．排液高度的能力 C．抗汽蚀能力 D．密封完善程度 15．关于泵的下列说法 D 是准确的。 A.泵的转速即为原动机转速 B.泵的扬程即为泵使液体所增加的压力头 C.泵的有效功率即泵传递给液体的功率 D.泵的工作扬程即为泵的排吸口水头之差 16．从泵铭牌上可直接知道的是 B 。 A.额定质量流量 B.额定容积流量 C.最大允许吸高 D.有效功率 17、换向阀的性能指标一般不包括____D__。 A 额定压力 B额定流量C压力D换向频率 18、舵叶上的水作用力大小与___D___无关。 A舵角B舵叶浸水面积C舵叶处流速 D 舵杆位置 19、舵叶的平衡系数过大会造成___A___。 A 回舵扭矩增大B转舵速度变慢C 船速下降D转舵扭矩增大 20、主操舵装置应能在最深航海吃水，并以最大营运航速前进时，将舵在__D____内从一舷______转至另一舷______。 A28 s，35o，35oB28 s，35o， 30o C30 s，35o，35o 3 D0 s，15o， 15o 21锅炉安全阀带有“唇边”，主要是为了＿D＿＿。 A 增大开启压力B增加结构强度C增强密封性能D保证开启稳定22船用真空蒸馏式海水淡化装置的真空泵般多采用___C_____。
船用泵基础知识 1.泵的扬程大，不一定________就大。 A．克服吸、排管路阻力的能力 B．能吸上液体的高度 C．能克服的吸、排液面压差 D．能排送液体的高度 答案B 2.下列泵中属于容积式泵的是________。 A．往复泵 B．旋涡泵 C．喷射泵 D．离心泵 答案A 9.某水泵运行时进口压力为0.05 MPa，排出口压力为0.25 MPa，则水泵的扬程约为________（设1 MPa≈100 m水柱高）。 A．20 m B．25 m C．30 m D．35 m 答案A 12.泵的轴功率是指________。 A．原动机的额定输出功率 B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率 D．泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量 答案C 13.流量既定且均匀时，泵的吸入压力基本上不受________影响。 A．吸上高度 B．吸入液面压力 C．吸入管直径 D．泵的型式 答案D 15.泵的扬程是指单位重液体通过泵后所增加的能量，其单位是________。A．焦耳 B．帕斯卡 C．米 D．瓦 答案C 16.泵的扬程是指泵________。 A．吸上高度 B．排送高度 C．A和B D．所排送液体在排口和吸口的能头差 答案D
17.船上较常见的柴油机泵是________。 A．主海水泵 B．压载泵 C．货油泵 D．应急消防泵 答案D 18.船上较常见的汽轮机泵是________。 A．主海水泵 B．压载泵 C．货油泵 D．应急消防泵 答案C 19.动力式泵是指________的泵。 A．工作容积周期性地增减 B．主要靠增加液体动能而使液体能量增加 C．有原动机驱动 D．由工作机械附带驱动 答案B 20.容积式泵是指________的泵。 A．有泵缸 B．运动部件做往复运动 C．运动部件做回转运动 D．工作容积周期性地增减 答案D 21.下列泵中不属于叶轮式泵的是________。 A．离心泵 B．叶片泵 C．旋涡泵 D．轴流泵 答案B 22.下列泵中属于叶轮式泵的是________。 A．齿轮泵 B．叶片泵 C．水环泵 D．旋涡泵 答案D 23.下列泵中不属于回转式容积式泵的是________。A．水环泵 B．齿轮泵 C．螺杆泵 D．旋涡泵 答案D 24.下列泵中属于回转式容积泵的是________。A．离心泵
11-1-2、船舶电力系统的容量、输电网络和运行环境与陆地上相比有哪些特点？ 答：船舶电力系统与陆地上相比，其特点有：①、是一独立的电力系统，系统的容量小，负载的变化对电网的频率和电压的变化影响较大；②、输电网络距离短，线路阻抗小，短路电流的破坏作用大；③、运行环境恶劣，因此要求船舶电气设备具有抵抗湿热、盐雾、霉菌、油气的能力，且能在倾斜、摇摆、振动和冲击的条件下可靠工作的能力。 11-2-3、选择发电机组的台数时都考虑哪些问题？ 答：选择发电机组的台数时，应考虑的问题有：①、考虑船舶电站必须有备用机组，所以最少应有两台机组；②、要考虑各台机组轮换使用的寿命与船舶推进主机寿命相当；③、要考虑解决好“维修管理方便”和“提高经济性能”之间的矛盾。 11-7-3、并车时如果电压、频率或相位不等各会引起什么后果？ 答：并车时如果电压、频率或相位不等所引起的后果分别为：①电压不等：电枢间将产生无功环流，其结果可起到均压作用。但若压差过大，合闸瞬间可能导致并联运行发电机同时跳闸的后果；②、频率和相位不等时，电枢间都将产生有功环流冲击，使并联运行发电机的相位和频率最终保持稳定相同。但若频差或相位差过大，不仅可能损坏电枢绕组，而且也可能导致并联运行发电机同时跳闸的后果。 11-8-1、同步发电机组手动准同步并车方法有哪些？如何操作？对实际操作而言是否频差越小越好？ 答：同步发电机组手动准同步并车方法有：①、灯光明暗法；②、灯光旋转法；③同步表法。具体操作是将带并发电机起动，并调节其电压与电网一致，且使其频率略高于电网。通过观察同步指示灯或同步表，在带并机的相位接近同步位置时，进行合闸操作。对实际操作而言频差越小，到达同步位置的时间越长，不利于及时并联操作。因而并非频差越小越 11-8-4、采用同步表法并车时，应在什么条件合闸比较合理？为什么一般在向“快”的方向并车？ 答：采用同步表法并车时，应在指针向“快”的方向，以较慢的速度转动，并转至距指向“同步点”约30°（相当于时钟的分针位于11点的位置）处合闸比较合理。在向“快”的方向并车，可使带并机一旦并网后，能立即承担一定的负荷，从而避免可能出现的“逆功率”而出现跳闸。 12-2-1、不可控相复励有哪几种型式？ 答：不可控相复励的常用形式主要有：①、电流叠加相复励；②、电磁叠加相复励；③、交流侧电势叠加相复励，等三种形式。 12-4-2、（可控相复励自动励磁装置）它们各自是如何实现自动调压的？ 答：要实现自动调压，就必须自动控制励磁电流。各装置的控制作用大致如下：①、相复励变压器式可控相复励自动励磁装置采用“电磁叠加相复励”，并在“三绕组”变压器中增加一个“直流磁化绕组”，AVR通过改变“直流磁化绕组”中的电流来改变铁心的磁化程度，从而控制其它各绕组的电抗，以达到控制励磁电流的效果；②、移相电抗器式自动励磁装置中，AVR通过改变与“移相电抗器”同铁心的“直流磁化绕组”中的电流来改变铁心的磁化程度，从而改变“移相电抗器”的电抗值，达到控制目的；③、可控电抗器分流式装置中，AVR通过控制交流侧并联的“三相饱和分流电抗器”的饱和程度，达到“分流控制”，从而实现对“自励分量”励磁电流的控制；④、交流侧晶闸管分流式装置中，AVR通过控制交流侧晶闸管的分流，实现对“自励分量”励磁电流的控制；⑤、直流侧晶闸管分流式装置中，AVR通过控制直流侧晶闸管的分流，直接控制发电机的励磁电流