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![[全]汽轮机运行-技术问答(论述题)](https://img.taocdn.com/s1/m/44e37272f524ccbff02184ca.png)
汽轮机运行-技术问答（论述题）1．在什么情况下应紧急故障停机？在下列况下应紧急故障停机：(1)汽轮发电机组任一轴承振动达紧急停机值。
(2)汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声。
(3)汽轮机发生水冲击，或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50℃。
(4)汽轮发电机组任一轴承断油、冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值。
(5)轴封内冒火花。
(6)汽轮机油系统着火，不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行。
(7)发电机或励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸。
(8)汽轮机转速升高到危急保安器动作转速（3330r/min）而危急保安器未动作。
(9)汽轮机任一轴承金属温度升高至紧急停机值。
(10)润滑油压力下降至紧急停机值，虽经启动交直流润滑油泵仍无效。
(11)汽轮机主油箱油位突降至紧急停机值，虽加油仍无法恢复。
(12)汽轮机轴向位移达紧急停机值。
(13)汽轮机胀差达紧急停机值。
2．叙述紧急停机的主要操作步骤。
破环真空、紧急停机的主要操作步骤是：(1)手打“危急遮断器”或按“紧急停机”按钮，确认高、中压自动主汽门、调速门、高排逆止门、各级抽汽逆止门关闭，负荷到零。
(2)发电机逆功率保护动作，机组解列。
注意机组转速应下降。
(3)启动交流润滑油泵、检查润滑油压力正常。
(4)解除真空泵连锁，停真空泵，开凝汽器真空破坏阀。
(5)检查高、低压旁路是否动作，若已打开应立即手动关闭。
(6)手动关闭主、再热蒸汽管道上的疏水阀。
检查并启动电泵运行正常。
(7)检查小汽轮机A、B应跳闸。
(8)检查并调整凝汽器、除氧器水位维持在正常范围。
(9)检查低压缸喷水阀自动打开。
(10)开启汽机中、低压疏水。
(11)根据凝汽器真空情况及时调整轴封压力。
(12)在转速下降的同时，进行全面检查，仔细倾听机内声音。
(13)启动顶轴油泵，待转速到零，投入连续盘车，记录惰走时间及转子偏心度。
(14)完成正常停机的其它有关操作。
3．叙述汽轮机发生水冲击的现象及运行处理原则。
汽轮机技术问答汽轮机作为一种重要的动力设备，被广泛应用于发电、船舶和工业领域。
它的高效能和可靠性使得汽轮机成为许多行业的首选，然而关于汽轮机技术的问题仍然存在许多争议和挑战。
本文将回答一些关于汽轮机技术的常见问题，帮助读者更好地了解汽轮机的原理、运行和维护。
问题1：汽轮机是什么？汽轮机是一种将燃烧产生的高温高压气体能量转化为机械能的热动力设备。
它包括一个高速旋转的轴和多个叶片，通过将高温高压的蒸汽喷射到叶片上，利用动量交换和能量转化产生轴功，推动轴旋转从而输出机械能。
问题2：汽轮机的工作原理是什么？汽轮机工作原理基于卡诺循环和热力学定律。
首先，燃料在燃烧室中与空气混合燃烧，产生高温高压的燃烧气体。
然后，燃烧气体进入汽轮机的高压涡轮部分，通过喷射到叶片上，利用动量交换产生旋转力矩。
随后，燃烧气体继续通过燃气轴流和涡轮中的中压和低压部分，进一步释放能量。
最后，燃烧气体被排出，产生的机械能被用于驱动发电机或其他机械设备。
问题3：汽轮机的优势是什么？汽轮机相比其他动力设备具有以下优势：1. 高效能：汽轮机以高温高压蒸汽作为能源，能够提供高效能的机械能输出。
2. 灵活性：汽轮机可以使用多种燃料，包括化石燃料、核燃料和可再生能源。
3. 可靠性：汽轮机经过长期的工程实践和技术改进，具有高可靠性和长寿命。
4. 适应性：汽轮机可以应用于各种规模的发电厂和工业领域，并且可以与其他设备集成使用。
5. 可自动化：汽轮机可以通过自动控制系统进行实时监测和调节，提高运行效率和安全性。
问题4：汽轮机的分类有哪些？根据汽轮机的使用和设计特点，可以将汽轮机分为以下几类：1. 根据排放压力：包括中压汽轮机、高压汽轮机和超高压汽轮机。
2. 根据用途：包括发电汽轮机、驱动汽轮机和燃气轮机。
3. 根据循环方式：包括冷凝汽轮机、过热汽轮机和再热汽轮机。
4. 根据叶片布置形式：包括轴流汽轮机和径向汽轮机。
问题5：汽轮机如何维护和保养？汽轮机的维护和保养对于确保其长期稳定运行至关重要。
汽轮机运行维护技术问答题1．汽轮机油中进水有哪些因素？如何防止油中进水？油中进水是油质劣化的重要因素之一，油中进水后，如果油中含有机酸，则会形成油渣，还会使油系统发生腐蚀的危险。
油中进水多半是汽轮机轴封的状态不良或是发生磨损，轴封的进汽过多所引起的，另外轴封汽回汽受阻，轴封高压漏汽回汽不畅，轴承内负压太高等原因也往往直接构成油中进水。
为防止油中进水，除了在运行中冷油器水侧压力应低于油侧压力外，还应精心调整各轴封的进汽量，防止油中进水。
2．冷油器为什么要放在机组的零米层？若放在运转层有何影响？冷油器入在零米层，离冷却水源近，节省管道，安装检修方便，布置合理。
机组停用时，冷油器始终充满油，可以减少充油操作。
若冷油器放在运转层，情况正好相反，它离冷却水源较远，管路长，要求冷却水有较高的压力，否则冷油器容易失水；停机后冷油器的油全部回至油箱，使油箱满油。
起动时，要先向冷油器充油放尽空气，操作复杂。
3．汽轮机为什么会产生轴向推力，运行中轴向推力怎样变化？汽轮机每一级动叶片都有大小不等的压降，在动叶片前后也产生压差，因此形成汽轮机的轴向推力。
还有隔板汽封间隙中的漏汽也使叶轮前后产生压差，形成与蒸汽流向相同的轴向推力。
另外蒸汽进入汽轮机膨胀做功，除了产生圆周力推动转子旋转外，还将使转子产生与蒸汽流向相反的轴向推力。
运行中影响轴向推力的因素很多，基本上轴向推力的大小与蒸汽流量的大小成正比。
4．影响轴承油膜的因素有哪些？影响轴承转子油膜的因素有：①转速；②轴承载荷；③油的粘度；④轴颈与轴承的间隙；⑤轴承与轴颈的尺寸；⑥润滑油温度；⑦润滑油压；⑧轴承进油孔直径。
5．什么叫凝汽器的热负荷？凝汽器热负荷是指凝汽器内蒸汽和凝结水传给冷却水的总热量（包括排汽、汽封漏汽、加热器疏水等热量）。
凝汽器的单位负荷是指单位面积所冷凝的蒸汽量，即进入凝汽器的蒸汽量与冷却面积的比值。
6．什么叫循环水温升？温升的大小说明什么问题？循环水温升是凝汽器冷却水出口温度与进口水温的差值，温升是凝汽器经济运行的一个重要指标，温升可监视凝汽器冷却水量是否满足汽轮机排汽冷却之用，因为在一定的蒸汽流量下有一定的温升值。
170.过热汽疏水阀有什么作用？答：一是作为过热汽联箱疏水用，二是启停炉时保护过热器管，防止超温损坏，因为启停炉时主汽门处于关闭状态，过热汽管内如果没有蒸气流动冷却，管壁温度就要升高，严重时导致过热器损坏，为了防止过热汽管在启停炉时超温，可将疏水阀打开，以保护过热器。
172.什么叫锅炉点火水位？答：由于水受热膨胀及汽化原理，点火前的锅炉进水常在低于汽包正常水位时即停止，一般把汽包水位指示为-100m m的水位称为锅炉的点火水位。
173.使用锅炉底部蒸气加热应注意什麽？答：投用锅炉底部加热前，应先将汽源管道内的疏水放尽。
然后投用。
投用初期应先稍开进汽门以防止产生过大的振动，再根据加热情况逐渐开大并开足。
投用过程中应注意汽源压力与被加热炉的汽包压力的差值，特别是锅炉点火升压后更应注意其差值不得低于0，5M P A，若达此值要及时予以解列，防止锅炉水倒入备用汽源母管。
174.使用底部加热有何优点答：1,促使水循环提前建立，减小汽包上下壁温差。
2，缩短启动时间，降低启动过程中的燃油消耗量。
3，由于水冷壁受热面的加热，提高了炉膛温度，有利于点火初期油的燃烧。
较容易满足锅炉在水压试验时对汽包壁温度的要求。
175.锅炉启动前炉膛通风目的是什么？答：是排出炉膛及烟道内可能存在的可燃气体及物质，排出受热面上的部分积灰。
176.什么叫风机的并联运行？目的是什么？答：有两台或两台以上的风机并行向同一管道输送气体，叫并联运行。
目的是可以增减风机运行台数来适应更大范围的流量调节。
即能保证每台设备的经济运行，又不致因其中一台设备的事故而造成主设备停运。
另也避免了单风机运行时，风机结构庞大，设备造价高，制造困难等问题。
177.风机并联运行时应注意哪些？答：风机并联运行时，任何一台风机如果风量过小，达不到稳定工况区，都会产生旋转脱流，调节各风机出力时，应尽量保持一致，不能只以挡板开度，电流和转速高低为准，还应注意锅炉两侧热偏差不能过大；防止由于管道特性，连接方式的不同，造成某台高出力运行，某台出力过小处于不稳定工况下运行。
汽轮机技术问答问 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】汽轮机技术问答1. 凝结水泵空气平衡管的作用什么当凝结水泵内有真空时，可由空气管排至凝汽器，保证凝结水泵正常运行。
2. 汽轮机本体有哪些部件组成汽轮机本体由静止和转动两个部分组成。
静止部分包括汽缸、隔板、喷嘴和轴承等，转动部分包括轴、叶轮、叶片和联轴器等。
此外，还有汽封。
3. 凝汽器运行状况好坏的标志有哪些凝汽器运行状况主要表现在以下三个方面：1) 能否达到最有利真空。
2) 能否保证凝结水的品质合格。
3) 凝结水的过冷度能够保持最低。
4.凝汽设备的任务有哪些主要有两个：1) 在汽轮机的排汽口建立并保持真空。
2) 把在汽轮机中做完功的排汽凝结水，并除去凝结水中的氧气和其它不凝结气体，回收工质。
5. 简述汽轮机油系统中注油器的工作原理。
当有压力油经喷嘴高速喷出时，利用自由射流的卷吸作用，把油箱中的油经滤网带入扩散管，经扩散管减速升压后，以一定油压自扩散管排出。
6.水泵汽化的原因是什么水泵汽化的原因在于进口水压过低或水温过高，入口管阀门故障或堵塞使供水不足，水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门，入口管路或阀门盘要漏入空气等。
7. 锅炉给水为什么要除氧因为水与空气或某气体混合接触时，就会有一部分气体溶解到水中去，锅炉的水也溶有一定数量的气体，其中给水中溶解的气体中危害最大的是氧气，它对热力设备造成氧化腐蚀，严重影响着电厂安全经济运行。
此外，在热交换设备中存在的气体还会妨碍传热，降低传热效果，所以锅炉给水必须进行除氧。
8. 汽轮机喷嘴的作用是什么汽轮机喷嘴的作用是把蒸汽的热能转变成动能，也就是使蒸汽膨胀降压，增加流速，按一定的方向喷射出来的推动动叶片而做功。
9. 简述热力除氧的基本条件。
热力除氧要取得良好的除氧效果，必须满足下列基本条件：1) 必须将水加热到相应压力下的饱和温度2) 使气体的解析过程充分3) 保证水和蒸汽有足够的接触时间和接触面积4) 能顺利地排出解析来的溶解气体。
汽轮机设备运行技术问答（一）引言概述：汽轮机是一种重要的能源转换设备，广泛应用于发电、工业生产和交通运输等领域。
为了能够使汽轮机设备更加高效、可靠地运行，人们需要掌握一些汽轮机设备运行技术的知识。
本文将就汽轮机设备运行技术进行问答，帮助读者更好地了解和掌握汽轮机设备的相关知识。
正文：1. 汽轮机设备的基本原理a. 什么是汽轮机设备？b. 汽轮机设备的工作原理是什么？c. 汽轮机设备的主要组成部分有哪些？d. 汽轮机设备的传动方式有哪些？2. 汽轮机设备运行中的常见问题及解决方法a. 汽轮机设备出现漏气怎么办？b. 汽轮机设备的温度过高怎么处理？c. 汽轮机设备发出异常声音的原因及解决方法是什么？d. 汽轮机设备的振动过大如何解决？e. 汽轮机设备出现负荷波动的可能原因和解决方法是什么？3. 汽轮机设备的安全运行管理a. 汽轮机设备的安全运行管理的重要性是什么？b. 汽轮机设备的定期检查和维护有哪些内容？c. 汽轮机设备的安全保护装置有哪些？d. 汽轮机设备的事故处理流程是什么？4. 汽轮机设备的性能提升技术a. 如何提高汽轮机设备的热效率？b. 汽轮机设备的排烟温度过高怎么解决？c. 汽轮机设备的出力调整技术有哪些？d. 如何提高汽轮机设备的可靠性？5. 汽轮机设备运行中的节能措施a. 如何降低汽轮机设备的燃料消耗量？b. 汽轮机设备运行中的废热利用技术有哪些？c. 如何改善汽轮机设备的工作流程以提高能源利用效率？d. 如何减少汽轮机设备的水耗量？总结：本文针对汽轮机设备运行技术进行了问答，探讨了汽轮机设备的基本原理、常见问题的解决方法、安全运行管理、性能提升技术和节能措施等方面的内容。
通过学习和掌握这些知识，读者可以更好地运行和管理汽轮机设备，提高其工作效率和可靠性，实现能源的高效利用。
汽轮机技术问答（简答题）1.凝结水泵空气平稳管的作用什么？答：当凝结水泵内有真空时，可由空气管排至凝汽器，保证凝结水泵正常运行。
2.汽轮机本体有哪些部件组成？答：汽轮机本体由静止和转动两个部份组成。
静止部份包括汽缸、隔板、喷嘴和轴承等，转动部份包括轴、叶轮、叶片和联轴器等。
另外，还有汽封。
3.凝汽器运行状况好坏的标志有哪些？答：凝汽器运行状况要紧表此刻以下三个方面：1：可否达到最有利真空。
2：可否保证凝结水的品质合格。
3：凝结水的过冷度能够维持最低。
4.凝汽设备的任务有哪些？答：要紧有两个：1：在汽轮机的排汽口成立并维持真空。
2：把在汽轮机中做完功的排汽凝结水，并除去凝结水中的氧气和其它不凝结气体，回下班质。
5.简述汽轮机油系统中注油器的工作原理。
答：当有压力油经喷嘴高速喷出时，利用自由射流的卷吸作用，把油箱中的油经滤网带入扩散管，经扩散管减速升压后，以必然油压自扩散管排出。
6.水泵汽化的缘故是什么？答：水泵汽化的缘故在于入口水压太低或水温太高，入口管阀门故障或堵塞使供水不足，水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门，入口管路或阀门盘要漏入空气等。
7.锅炉给水什么缘故要除氧？答：因为水与空气或某气体混合接触时，就会有一部份气体溶解到水中去，锅炉的水也溶有必然数量的气体，其中给水中溶解的气体中危害最大的是氧气，它对热力设备造成氧化侵蚀，严峻阻碍着电厂平安经济运行。
另外，在热互换设备中存在的气体还会妨碍传热，降低传热成效，因此锅炉给水必需进行除氧。
8.汽轮机喷嘴的作用是什么？答：汽轮机喷嘴的作用是把蒸汽的热能转变成动能，也确实是使蒸汽膨胀降压，增加流速，按必然的方向喷射出来的推动动叶片而做功。
9.简述热力除氧的大体条件。
答：热力除氧要取得良好的除氧成效，必需知足以下大体条件：1：必需将水加热到相应压力下的饱和温度2：使气体的解析进程充分3：保证水和蒸汽有足够的接触时刻和接触面积4：能顺利地排出解析来的溶解气体10.什么是电气设备的额定值？答：电气设备的额定值是制造厂家依照平安、经济、寿命全面考虑为电气设备规定的正常运行参数。
汽轮机技术问答1、水泵的主要性能参数有哪些？答：水泵的主要性能参数有扬程、流量、转速、轴功率、效率、吸入扬程汽蚀余量。
2、除氧器发生排汽带水现象的主要原因是什么？答：除氧器发生排汽带水现象的主要原因负荷过大和排汽量过大。
3、按除氧压力的不同，除氧器可分为哪几种型式？答：按除氧压力的不同，除氧器可分为真空式、大气式、压力式。
4、什么叫汽封加热器？答：用以保持轴封汽腔室一定压力并回收漏出工质及热量的装置叫汽封加热器5、给水泵严重汽化的象征有哪些？答：给水泵严重汽化的象征：入口管和泵内发生不正常的噪音；出口压力摆动和降低；电机的电流摆动和减小；给水流量显著下降。
6、汽轮机供油系统的主要设备有哪些？答：汽轮机供油系统的主要设备有主油泵、主油箱、冷油器、减压阀、注油器、启动油泵和润滑油泵等。
7、汽轮机静止部分包括哪些？答：汽轮机静止部分包括汽缸、隔板、喷嘴、轴承及汽封等。
8、汽轮机转动部分包括哪些？答：汽轮机转动部分包括轴、叶轮、动叶栅、联轴器等。
9、汽轮机滑销系统都有哪些？答：汽轮机滑销系统可分为立销、纵销、角销、斜销、横销和猫爪横销等。
10、汽轮机按热力过程可分为哪几种型式？答：汽轮机按热力过程可分为凝汽式、背压式、调节抽汽式和中间再热式汽轮机。
11、汽轮机调节系统的任务是什么？答：在外界负荷与机组功率相适应时，保持机组稳定运行；当外界负荷变化，机组转速发生变化时，调节系统相应地改变机组的功率，使之与外界负荷相适应，建立新的平衡，并保持转速偏差不超过规定范围。
12、汽轮机自动主汽门的作用？答：汽轮机自动主汽门的作用是：当任一跳闸保护动作后迅速地切断进入汽轮机的蒸汽，停止机组运行。
13、简述汽轮机的启动过程答：汽轮机的启动过程就是将转子由静止或盘车状态加速至额定转速并带额定负荷正常运行的全过程。
14汽轮机的冷油器属于哪种型式的换热器？答：汽轮机的冷油器属于表面式换热器。
15、汽轮机配汽机构的任务是什么？答：配汽机构的任务是控制汽轮机进汽量使之与负荷相适应.16、泵和风机的效率是指什么？答：泵和风机的效率是指泵和风机的有效功率与轴功率之比。
汽轮机技术问答100题1、 汽轮机凝汽设备主要由哪些设备组成？答：主要有凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵等组成。在汽轮机中工作后的蒸汽进入凝汽器，被循环水泵输入的冷却水所冷却凝结成水，再由凝结水泵抽出，送入轴封加热器，吸取轴封蒸汽放出的热量后送入低压加热器。为了避免漏入凝汽器内的空气不致越积越多而影响传热效果，降低真空，系统中设有射汽抽气器，及时抽出漏入凝汽器内的空气，以维持凝汽器的真空，轴封加热器将轴封漏汽凝结为水，并送入凝汽器中。
2、 汽轮机凝汽设备的任务是什么?答：（1）在汽轮机的排气口建立并保持真空（2）、把在汽轮机中做完功的排气凝结成水，并除去凝结水中的氧气和和其他不凝结气体，回收工质。
3、 汽轮机排汽缸为什么要装喷水降温装置 ？答： 在汽轮机启动、空载及低负荷时，蒸汽通流量很小，不足以带走低压缸内摩擦鼓风产生的热量，从而引起排汽温度升高排汽缸温度也升高。排汽缸温度过高会引起汽缸较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其他事故。为此，在汽轮机排汽缸上装有低负荷喷水降温装置。
4、 凝结水过冷却有什么危害？答：（1）使凝结水易吸收空气，结果使凝结水的含氧量增加，加快设备管道系统的锈蚀，降低了设备使用的安全可靠性。
（2）影响发电厂的经济性。5、 为什么循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50℃才能重新向凝汽器供水？答：当循环水中断后，排汽温度将很快升高，凝汽器的拉经、低压缸、铜管均作横向膨胀，此时若通入循环水，铜管首先受到冷却，而低压缸凝汽器的拉筋却得不到冷却，这样铜管收缩，而拉筋不收缩，铜管会有很大的拉应力，这个拉应力能够将铜管的端部胀口拉松，造成凝汽器铜管泄露。所以，循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50度才能从新向凝汽器供水。
6、 轴封加热器的作用是什么？答：用以加热凝结水，回收轴封漏汽，从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的工作环境。随轴封漏汽进入的空气量，常用连通管引导射水抽气器扩压管道，靠后者的负压来抽除，或设置专门的排汽风机，从而确保轴封加热器的微真空状态。
7、 排汽缸喷水降温装置在什么情况下投入？应注意什么问题？答：排气缸喷水降温装置一般在排汽温度达80-120℃时投入，也可手动投入。在使用喷水降温装置时，应注意防止排汽室温度突发性下降，以免排气缸收缩过快，影响低压缸的正常胀差。根据一些电厂反映，长期低负荷运行投入喷水装置，由于末几级通流部分存在气流回流现象，将喷水带回叶根出汽侧对末级叶片有一定冲蚀作用，这是应当引起注意的
8、 什么叫循环水的温升？温升大小说明什么问题？影响循环水温升的原因有哪些？答：（1）循环水温升是凝汽器冷却水出口温度与进口水温的差值。（2）说明循环水温升是凝汽器经济运行的一个重要指标，在一定的蒸汽流量下有一定的温升值，监视温升可供分析凝汽器冷却水量是否满足汽轮机排气冷却的要求。另外，温升还可以供分析凝汽器铜管是否堵塞、清洁等。
温升大的原因：(1)蒸汽流量增加；（2）冷却水量减少；（3）铜管清洗后较干净。温升小的原因（1）蒸汽流量减少（2）凝汽器铜管结垢污脏；（3）冷却水量增加；（4）真空系统漏空气严重。
9、 造成凝汽器循环水出水温度升高的原因有哪些？答：（1）进水温度升高，出水温度相应升高。（2）汽轮机负荷增加。（3）凝汽器管板及铜管脏堵塞。（4）循环水量减少。（5）循环水二次滤网堵塞（6）排气量增加（7）真空下降。10、 引起凝结水温度变化的原因有哪些？答：原因：（1）负荷变化，真空变化。（2）循环水进口温度变化。（3）循环水量变化。（4）加热器熟睡回到热井或凝汽器补水的影响。（5）凝汽器水位升高或铜管漏水.11、 影响加热器正常运行的因素有哪些？答：（1）受热面结垢，严重使会造成加热器罐子堵塞，使传热恶化。（2）气侧漏入空气（3）疏水器或疏水调整门工作失常（4）内部结构不合理（5）铜管或钢管泄露。（6）加热器汽水分配不平衡。（7）抽气止回门开度不足或卡涩12、 高低压加热器运行为什么要保持一定的水位？答：高低加热器在运行时都应保持一定水位，但不应太高，应为水位太高会淹没钢管，减少蒸汽或钢管的接触面积，影响热效率，严重时会出造成汽轮机进水的可能。如水位太低，则将有部分蒸汽进入输水管进入下一级加热器，降低了下一级加热器的热效率。同时，汽水冲刷疏水管，降低输水管的使用寿命，因此对加热器水位应严格监视。
13、 加热器运行要注意监视什么？答：（1）进出加热器的水温；（2）加热蒸汽的压力、温度及被加热水的流量；（3）加热器疏水水位的高度；（4）加热器的端差。
14、 除氧器的作用和工作原理？答:作用除去锅炉给水中的氧气及其他给水气体，保证给水品质，同时它本身又是会热系统中的一个混合式加热器，起到加热给水的作用。原理：水中溶解气体量的多少与气体的种类、水的温度及各种气体在水面上的分压力有关。除氧器的工作原理是把压力稳定的蒸汽通入除氧器加热给水，在加热过程中，水面上水蒸气的分压力逐渐增多，而其他气体的分压力逐渐降低，水中的气体就不断地分离出来。当水被加热到除氧器压力下饱和温度时，水面上的空间全部被水蒸汽充满，各种气体的分压力趋于零，此时水中的氧气及其他气体即被除去。
15、 大气式除氧器为什么设置水封筒？答：（1）除氧器水箱满水时，可经水封筒一流掉多余的水，保证除氧器不发生满水倒流入其它设备的事故。
(2)当除氧器超过正常工作压力时，水封筒动作，先将存水压走，然后把蒸汽排出，这样就起了除氧器超压的功能。
16、 引起除氧器振动的原因有哪些？答：（1）投入和并列时除氧器振动往往是操作过快，空气排出不好所至。（2）水量和气量分配不均，水温过低或两除氧器温差过大。（3）水箱水位过高倒入抽气管道。（4）汽水共沸，主要是压力和温度不对应，此时应调整压力，保持压力稳定17、 什么叫监视段压力？同一负荷（流量）下监视段压力升高的原因有哪些？答：通常称各抽气段和调节级汽室的压力为监视段压力。如果在同一负荷（流量）下监视段压力升高，则说明以后该监视段以后通话流面积减少，多数情况下是结了盐垢，有时也会应为某些金属零件碎裂和机械杂物堵塞了同流部分或叶片损坏变形等。如果调节级和高压缸各抽气压力同时升高，则可能是中压联合气门开度受到限制。因而当某台加热器停运时，若汽轮机的进气量不变，将使相应抽气段的压力升高。
18、 汽轮机发生叶片断落时，一般有以下特征？答：①汽轮机内部或凝汽器内有突然的响声，当断叶片落入凝汽器时，将会把凝汽器的铜管打坏，使循环水漏入凝汽器中，从而表现为凝结水硬度和导电度突增，凝汽器水位升高以及凝结水泵电流增大等。
②机组振动明显增大或发生强烈振动。这由于叶片断落使转子平衡破坏所致。但有时叶片的断落时发生在转子的中间级，而又未发生动静部分摩擦时，此时机组的振动就不一定明显增大或发生强烈振动。
③若机组抽汽部分叶片断落，则叶片可能是进入抽气管道，使抽汽道止阀止住或进入加热器使加热器管子损坏，使其水位升高等。
④停机过程中，亦可能听到机内有金属摩擦声，且惰走时间减少，停机启动通过临界转速时，机组振动会有明显增大或变化
造成叶片断裂的原因很多，与设计、制造、材质、安装、检修工艺和运行维护等因素均有关。
19、 什么是临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？答：在机组启、停中，当转速升高或降低到一定数值时，机组振动突然增大，当转速继续升高或降低后，震动又减少，这种使震动突然增大的转速称为临界转速。
汽轮机的转子是一个弹性体，具有一定的自由振动频率。转子在制造过程中，由于轴的中心和转子的重心不可能完全重合，总有一定偏心，当转子转动后就产生离心力，离心力就引起转子的强迫振动，当强迫振动频率和转子固有震动频率相同或成比例时，就会产生共振，使振幅突然增大，这时的转速即为临界转速。
20、 排气压力升高对汽轮机设备有哪些危害？答：当排汽压力升高时，汽轮机的理想焓降减少。当蒸汽流量不变时，汽轮机的出力将降低。
排汽压力升高后，汽轮总焓降的减少主要表现为最后几级热焓降的减少，从而高压各级热焓降基本上不变，所以，此时各级叶片和隔板的应力均在安全范围内
当排汽压力升高时，将引起排气侧的温度升高。排气侧温度过高，可能引起机组中心偏离，发生振动；另外，排汽温度过高还会使排汽温度不均匀，而造成变形，同时还会影响到凝汽器铜管在管板上的胀口松动，使循环水渗入汽侧，恶化蒸汽品质。同时引起低压缸及轴承座等部分产生过热膨胀，导致中心发生变化，引起机组振动或使端部轴封径向间隙消失而摩擦。在运行中，如果排汽压力继续升高，应迅速查明原因并采取措施提高真空，如真空仍然继续下降，应根据下降的情况相应减负荷，当机组负荷减到零时，真空仍继续下降并且低于允许的数值时，需立即停机
21、 汽轮机启动时或过临界转速时对油温有什么要求？答：汽轮机油的粘度受温度影响很大，温度过低，油膜厚且不稳定，对轴有粘拉作用，容易引起振动甚至油膜振动。但油温过高，其粘度降低过多，使油膜过薄，过薄油膜也不稳定且易被破坏，所以对油温的上下限都有一定的要求。启动初期轴劲表面线速度低，比压力大，汽轮机油的粘度小了就不能建立稳定的油膜
22、 调节系统发生卡涩现象时，为防止甩负荷，应采取哪些措施？答：（1）加强滤油，油净化装置应正常投入。（2）减负荷操作应由汽轮机运行人员就地操作。（3）每次减负荷到要求数值时，再将同步器向曾负荷方向倒回接近该负荷下应有的同步器位置附近。
（4）请求调度将负荷大幅度交替增减若干次，以活动调节部套（5）必要时可将调节气阀全开，改为变压运行方式，并应定期活动调节汽阀。23、 提高机组运行经济性要注意哪些方面？答：（1）维持额定蒸汽初参数（2）维持额定再热蒸汽参数（3）保持最有利真空（4）保持最小的凝结水过冷度（5）充分利用加热设备，提高给水温度。（6）注意降低厂用电率（7）降低新蒸汽压力的损失24、 什么叫凝结水过冷度？过冷度大有哪些原因？答：在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度。即为凝结水过冷度。原因（1）凝汽器构造上存在缺陷，管束之间蒸汽没有足够的通往凝汽器下部的通道，是凝结水自上不管子流下，落到下部管子的上面再度冷却，而遇不到气流加速。则当凝结水至热水井中时造成过冷度过大。
（2）宁凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷度。（3）凝汽器气侧漏空气或抽气设备运行不良。
