安全生产责任管理制度
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵
守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶
员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因
不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时
做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
*******运输队
2019.11.1
安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
*******运输队
2019.11.1
安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生
产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车
安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生
产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
*******运输队
2019.11.1
交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
*******运输队
2019.11.1
自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性
事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在
最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并
经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路
运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要
遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
*******运输队
2019.11.1
驾驶员安全管理制度
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照；
2、年龄不超过60周岁；
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
*******运输队
2019.11.1
驾驶员管理、宣传、教育制度
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。
*******运输队
2019.11.1
车辆安全管理制度
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令：
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；
2、严禁违反行车命令行车；
3、严禁酒后驾车、疲劳行车；
4、严禁超员、超载行驶；
5、严禁车辆带病行驶；
6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；
7、严禁车未停稳时上下乘客；
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；
9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；
11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
*******运输队
2019.11.1
车辆技术管理制度
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：
一、车辆档案管理
1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；
2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元；
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：
（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；
（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；
（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；
（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；
（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；
（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；
（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；
（8）其他部件符合安全行车标准。
3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护、季检、年审。
（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有深圳市交通局核准的修配厂；
（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运管理分局签章；
（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元的罚款；
（4）车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须
进行中修；
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；
四、车辆报废规定
1、报废条件：
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。
（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；
（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；
（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；
（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂
标准规定值15％的。
（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全
技术条件要求的；
（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放
污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
2、报废程序
（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。
（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。
（3）报废车辆由公司办公室备案
为确保加强车辆安全管理工作，实现车辆科学化、制度化、规范化管理，确保公司生产、销售等工作正常进行，本人作为驾驶员，特在本年度保证如下：
一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针，车辆实行统一管理、群众监督，驾驶员遵章守法的安全管理制度。
二、保证生产经营和管理用车不公车私用。
三、保证坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间、人员等。
四、保证车辆停放在公司院内，若因特殊情况，经领导批准后方可在外停放。若未按规定，发现被盗、损坏，则由本人负责。
五、保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。
六、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。
七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。
八、保证坚持车辆维修与保养，合格率达到100%。
九、保证不酒后开车，不开“英雄车”。
十、保证坚持每星期安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
十一、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和人身的绝对安全。
十二、保证做好车辆行驶安全记录，年底交公司安全领导小组汇总备案。
十三、保证始终使车辆处于良好的状态，保证车辆随时能够出车。
*******运输队
2019.11.1
*******运输队安全领导小组
为进一步加强本公司道路安全生产管理，认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，确保公司安全的正常运行，现结合公司实际，成立安全领导小组，具体组成人员名单如下：
组长：
成员：
*******运输队
2019.11.1
拟投入车辆承诺书
根据道路货物运输企业开业的条件，我公司已拟购买1辆货运车，我们承诺：待取得《道路运输经营许可证》之日起180天内将所有拟购货运车辆注册登记到公司名下，并办理营运手续。
我公司如不履行上述承诺行为或者行为不符合许可可事项交通法的规定，公司自愿接受撤销《道路运输经营许可证》申请事项。
我公司提供的申请材料的复印件与原件一致并对其真实的，核定无误，如有虚假愿承担由此造成的一切责任。
*******运输队
2019.11.1
内部管理制度系列 某旅游景区旅游安全管理 制度 （标准、完整、实用、可修改）
FS-QG-27308 编 号： 某旅游景区旅游安全管理制度 Tourism safety man ageme nt system in a tourist area 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1总则 1.1确保景区游览秩序正常，保障游客生命财产和景区 的安全。 1.2本规定适用于景区的安全保卫和消防工作。 2职责 2.1场务管理部门负责景区的游览秩序、日常安全保卫、 消防安全及贵宾接待的保卫工作。 2.2场务管理部门负责施工现场及用电安全，负责消防 报警设施维护保 2.3各部门按照消防安全管理规定做好安全工作。 3工作程序 3.1游览秩序的维护和日常安全保卫工作 3.1.1场务管理部门实行昼夜定岗巡查制度，负责景区游览秩序的
维护和日常安全保卫工作。 3.1.2场务管理部门的保安人员负责本景区闭园后及晚间维护景区的日常安全保卫工作。 3.1.3景区的保安人员要做好交接班工作，填写执勤记录。 3.1.4景区门卫负责对进出景区的员工、车辆进行检查、登记工作。 3.1.5景区保卫人员按照值班查岗规定值班和检查景区内的秩序。 3.1.6景区各部门均应在开园期间协助做好景区游览秩序维护及安全工 3.1.7景区如发生突发事故，按《景区突发事故应急救援预案》处理。 3.1.8 景区保卫部门接到上级保卫部门或景区领导下发的贵宾接待计划通知后，按规定制定相应的保卫方案，并做好保密工作。 3.2消防安全 3.2.1消防工作应实行“预防为主，防消结合”的方针，落实“谁 主管，谁负责”的原则，建立三级防火责任制，逐级签订《消防安全责任书》，层层负责，形成整体的、全方位的防火网络。
车辆安全管理制度 1. 总则 1.1 目的: 为加强公司车辆交通安全管理, 落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《道路交通法》，以及地方政府相关法规政策，结合车辆安全管理的实际情况，制定本办法。 1.2 本办法中所指车辆包括：公务车、商品车（含试乘试驾车）、租赁车、工作（工具）车等所有权属公司的车辆。 1.3 适用范围:公司所属经营单位及全体员工。 2. 组织管理 2.1 车辆安全管理实行所属使用单位和所属使用个人责任制管理。车辆使用 的个人必须签订《车辆安全管理责任书》。 2.2 管理职责区分 2.2.1 行政部: 1) 负责公务车、工作（工具）车的计划申报、调配、维修费用审核、证照 及路桥费办理、年审年检和登记统计。 2) 负责公务车使用单位\使用人(责任人)《车辆安全管理责任书》（附件一）的签订。 3) 组织对车辆交通事故、案件的调查处理或协助交管部门的调查处理。 4) 定期或不定期地对各使用单位、使用人的公务车、工作（工具）车管理和使用情况，车辆的技术性能安全状况及车辆安全管理制度落实情况进行指导、监督、
检查。 5) 及时参与或协调公务车、工作（工具）车跨单位（部门）、使用人的车辆交接工作（附件二《公务车辆交接清单》） 6) 负责组织车辆交通安全的宣传教育，提高全体员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性，落实车辆安全管理责任制。 7) 建立、完善车辆管理制度和车辆安全管理资料档案。 2.2.2 各经营单位责任人： 1) 负责对本单位（或个人）所管理、所使用的车辆的安全管理工作的具体落实，做好本单位车辆安全管理制度的贯彻执行。 2) 严格按照车辆安全管理制度、规定对所属车辆进行定人定车定位管理。 3) 对车辆的管理和使用进行日常性监督检查，每月定期、节假日以及重大活动必须进行车辆安全管理检查。落实执行“三包一处理”，即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故。发现问题或出现事故，应及时采取措施进行纠正或处理，以减少或避免损失。 4) 安排专人做好本单位车辆的使用登记、统计和审验等管理工作。 5) 负责对本单位车辆交通违章和一般交通事故的处理；协助配合交管部门或公司总部对本单位重大车辆交通事故的处理。 6) 配合做好交管部门和地区安委会对本公司本单位进行的安全监督检查和验收工作以及其它安全评比等活动。 7)做好车辆安全例行检查记录。包括检查的时间、地点、内容、发现的问题及处理情况等，检查情况由检查人员和车辆负责人签字。 8) 做好车辆安全宣传教育工作，抓好专职司机和员工的安全培训及职业道德教
编号：SY-AQ-00698 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 厂内机动车运输安全管理规定Regulations on safety management of motor vehicle transportation in factory
厂内机动车运输安全管理规定 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 一、定义：在工厂里，把材料、成品、零件、部件、产品按生 产路线、工艺流程进行库房与车间、车间与车间、车间内部各工序 之间的运输都称为厂内运输。 二、目的：防止各类厂内运输车辆安全事故的发生。 三、分类： 1．把原材料运到工厂。 2．把原材料搬运入库或运到堆放场地。 3．将材料由仓库或堆放场地运到车间或者生产作业班组。 4．零、部件、原料在车间内部班组、工序间的转运。 5．零、部件、原料在车间与车间之间的转运。 6．将产品由车间运送到库房。 7．将产品由库房发运出厂。 四、厂内运输易发生的事故种类：厂内运输易发生的事故有撞
车、翻车、轧辗以及在搬运、装卸、堆垛中物体的打击等。 五、安全操作规程： 1．厂内车辆驾驶员经过体检合格后，由正式驾驶员带领辅导实习一个月，经过考试合格后，由主管部门发给合格证，即可独立驾驶。非司机和无证者一律不准驾驶。 2．出车前必须详细检查刹车、方向盘、喇叭、轮胎等部件是否良好。 3．驾驶员严禁酒后开车，行车时严禁吸烟，思想要集中，不准与他人谈笑打闹。 4．驾驶室内只许坐一人（随车实习时除外），车厢内及拖挂车上禁止乘人。 5．车辆只准在厂区及规定区域内行驶，凡需驶出规定区域时，必须经公安部门同意。 6．厂区行驶速度最高不得超过15km/h。在转弯、狭窄路、交叉口、出入车间的大门、行人拥挤等地方行驶速度最高不超过 5km/h。
宜昌三峡晓峰旅游发展集团有限公司 景区观光车管理制度 为提高各景区整体服务水平，满足游客需要，确保车辆、乘客安全，特制定观光车管理制度。 一、观光车的基本管理 1、观光车是景区固定资产，由景区统一管理，实行司机当班“专人专车”责任制。 2、观光车司机隶属景区部统一管理。 3、观光车钥匙全部由景区部指定专人统一管理，观光车司机每天上班时到指定的保管人手上领用钥匙，下班后将钥匙归还给保管员。 4、观光车的工具、打气泵、电池及其它配件由景区部指定的专人统一管理。 5、观光车证件含：《产品合格证》、《观光车使用说明书》、《电池使用维修手册》原件一车一份由景区部指定专人统一保管；《使用说明书》、《维修手册》的复印件交由司机进行维护保养时对照使用。 6、观光车按规定统一停放在景区指定的位置，并保证停放位置夜间照明，监控录像清晰，能识别可疑人员。 7、观光车收班后，每天要检查燃油、轮胎、电池等情况，确认完好后才能下班。
二、观光车使用与保养 1、使用 1）观光车作为景区的特种机械设备，操作司机上岗前必须经过严格的专业培训合格，持证后方可驾车操作。 2）观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。 3）按照“一人一车当班责任制”原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经景区管理车辆的负责人批准，车辆不得调换使用。 4）观光车停运后，必须停放到指定车位，不得随意乱停乱放。 2、保养 “保养”是确保观光车正常运行的先决条件，驾驶员和部门管理者要定时对观光车进行维护保养，具体的维护保养项目、方法和标准按《使用说明》和《维修手册》执行。 三、观光车司机守则 1、遵纪守法、服从管理，严格遵守景区的各项规章制度。 2、爱岗敬业、恪尽职守，做好本职工作。 3、熟读《使用说明书》和《维修手册》，严格按操作规程和安全操作守则操作。 4、景区观光车除加油外不得开出景区，不得交给非专业人员试驾。
XXXXXXXX区开发有限公司 车队管理办法
车队管理办法 为更好的保障公司业务工作顺利开展，加强车辆安全管理，提高车辆使用效率，节约费用开支，做好维护与保养等工作，以保证车辆的完好使用，特制定本制度。 第一节车队岗位职责 一、车队队长岗位职责 （一）在公司的领导下，负责管理公司所有车辆，主持车队的全面工作； （二）坚持原则，热情服务，搞好车队的自身建设，保证完成单位各项出车任务； （三）负责车队严把车辆调度关口，认真执行有关车辆管理制度； （四）负责制定，完善各项规章制度并督促检查制度落实情况，对于有违章违纪行为的人员按规定提出处理意见； （五）掌握全队人员的基本情况，驾驶技术，熟悉车辆的性能和技术状况，做好车队驾驶安全教育和职业道德教育，做好车辆安全运行； （六）负责车辆油耗，维修等情况的汇总，节约开支，减少浪费； （七）不定期对车辆进行技术检查和安全检查，发现问题及时处理，消除隐患，确保运行安全，力争做到无重大责任事故；
（八）办理车辆运行等方面的各种业务，车辆驾驶员的年检和审验工作； （九）定期向上级领导汇报工作，办理好领导交办的其他事项。 二、驾驶员岗位职责 驾驶员应切实履行以下职责： （一）加强政治理论、交通法规及专业技术知识学习； （二）自觉遵守车队管理制度，加强安全意识，不得违反乘车范围私自用车； （三）自觉遵守作息时间，不得擅自脱岗、离岗； （四）驾驶员要经常对车况进行检查，确保安全运行； （五）车队必须加强对车辆的管理，坚持并监督执行车队制度，切实掌握好用车动向； （七）车辆行驶前驾驶员必须挂好安全链，系好安全带； （八）无驾驶证人员严禁驾驶公司车辆，专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全； （九）车辆行驶证及驾驶证复印件，由办公室统一保管，按车建立资料、费用档案； （十四）驾驶人员在驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎外观等）如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报，而由此引发的后果由驾驶员负责； （十五）做到无违章，无责任交通事故，无责任机械事
车队队长安全生产工作职责 1.全面负责公司所以车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并且根据生产需要及时做好车辆安排，确保生产需要；完成公司领导交办的各项任务。 2. 每月至少一次组织驾驶员进行安全教育，及时传达交管部门等相关交通 安全工作精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，安全第一，预防为主，确保安全行车，杜绝事故发生。 3. 按照车管部门等的相关规定，做好公司所有车辆年检和驾驶员年审工作。 4. 严格遵守公司车辆安全管理规定，车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。 5. 负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，并进行实际用油的检查， 建好各类台帐。 6. 每天对车辆运行情况和驾驶员安全行车进行检查考核，严把检查考核关，杜绝病车出行，确保车况良好和安全行驶。 7. 切实抓好车辆停放督查工作，对因公派出车辆按规定及时查询，掌握动态。 8. 对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报行政部。 9. 按照交管部门、安检部门等的相关要求，做好所有车辆的管理资料。 10 完成公司领导临时交办的任务。
驾驶员安全生产工作职责 1. 严格遵守《道路交通安全法》，服从交通管理人员检查指挥，做到文 明行车、安全礼让、无违章、无事故，确保行车安全，杜绝事故发生。 2. 精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生，不开带病车，按时上报《货车安全隐患排查表》。 3. 不准将所驾驶的车辆交给非专职司机驾驶，不准驾驶与证照规定车型不符的车辆。 4. 严格遵守公司车辆安全管理制度，自觉遵章守纪，服从安排和调度，不得私自出车，不得私自摆车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，未经允许严禁将公车开回家过夜。 5. 积极参加各种形式的业务和安全学习，自觉按时参与安全教育活动，不断提高驾驶技能，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识，做好节约用油。 6. 文明驾车，礼貌待客，严禁酒后驾车，严禁空挡滑行，不开英雄车、 不开赌气车，不抢道行驶，不占道行驶，必须做到车辆靠右行，必须做到一看二慢三通过，必须做到宁停三分不抢一秒。 7. 严格按照所驾驶的车辆安全操作规程进行操作，做到每个操作程序都符合要求，确保安全驾驶。 8. 车辆出车前后要清洗，随时保证车容车貌整洁、美观。 9. 完成公司领导临时交办的任务。 驾驶员安全教育制度 1. 驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识， 按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 2. 公司车队要坚持每半月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识，并作好安全教育活动记录。 3. 公司行政部对车队组织安全教育例会每月不得少于一次，每月对驾驶员
运输安全管理制度（范本） 一、安全生产岗位责任制 ㈠公司运输安全领导组 为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立公司汽车货物运输安全领导组： 组长：，全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作； 副组长：，负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作； ，负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作； 成员：，为安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查； ，为安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。 ，司机班长，负责对驾驶员的日常管理。 ㈡安全管理领导组职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。 5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。 6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。 7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。
㈢经理（安全领导组长）岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。 5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。 6、负责召集公司安委会（安全生产领导组）会议。 7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。 8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。 ㈣车队长岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，负责车队管理工作。 2、严格执行公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、认真落实公司安全生产年度工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。 4、负责驾驶员的管理、考核工作，监督驾驶员的驾驶证、从业资格证按规定时间检审，对驾驶员的违章行为按照公司制度进行处罚。 5、负责营运车辆的管理和调度工作，按期进行车辆年检、综合性能检测、二级
旅行社用车安全管理制度(通 用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0595
旅行社用车安全管理制度(通用版) 为了加强旅行社旅游用车制度，杜绝旅游交通事故的发生，特制定本制度。 一、选择合法、手续齐全正规的旅游客运公司。 二、旅游用车必须有相关部门要求的“三证一单一牌”，即经营许可证、从业资格证、道路运输证、安全例检合格单和旅游包车线路牌，必须有完备的有效的乘客座位险。按照《旅游汽车服务质量》标准提供安全优质服务，车况良好，无重大投诉。 三、旅游车辆驾驶员必须持有与所驾驶车辆相适应的机动车驾驶证和从业资格证，并按期参加培训和通过年审。 四、旅行社租用旅游客运车辆必须与营运公司签订租车合同。约定车辆牌号、驾驶员、旅游始发地和目的地、行车路线、安全责
任等安全条款，明确费用“公对公”结算方式。 五、行车中，驾驶员要精力集中、谨慎驾驶，不疲劳驾驶，不超速行驶，不与乘员闲谈，不帮乘员捡拾物品，确保行车安全。旅行社要按行程所需落实双班驾驶员并安排路途食宿。 六、随同导游兼职旅游安全监督管理。行车前，导游员要提醒旅游者摆放好物品，防止行李砸伤碰伤乘员或损坏物品；行车中，提醒旅游者照看好自己的小孩，不准在客车通道上行走或奔跑，防止摔伤；遇到颠簸路段，提醒旅游者拉好扶手，防止碰伤。 七、遇到驾驶员违反交通法规和行车安全规范驾驶，导游员要善意提醒，及时纠正违规驾驶行为；对不服从劝告、继续违规驾驶的驾驶员，要令其停车，对其进行教育；经教育拒不改正的，要与旅行社联系，请求撤换驾驶员，确保安全。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
车辆安全管理制度 一、目的 为使公司车辆管理安全合理化，有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 二、适用范围 适用于由公司名下的所有车辆。 三、使用管理 （一）车辆分类 1、行政车辆：主要用于总经理出勤及来客接待用车（或其他部门公务用车）； 2、运货车辆：主要用于公司货物运输。 （二）车辆使用 1、全部车辆均由行政部管理，行政车辆原则上由总经理直接调派，其他货运车辆则由相关负责人合理调派，行政部指定专人为车辆管理员。 2、行政车辆必须填写附表1《出车记录表》，交予行政部车辆行政专员，确认出车时间并签字，行政司机方可出行；其他货运车必须填写附表2《出车单》，由相关负责人确认签字方可出行。 （三）车辆油卡管理 1、公司车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度进行车辆用油管理，行政部根据每车每卡用油情况进行充值。
2、公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须由纷享销客报总经理批准，并报行政部备案。 3、车辆加油卡办理后，车辆管理人员应按车牌号与油卡号码在附表3《油卡充值登记表》进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，如油卡坏了，不能正常加油时，需报行政部及时修理或申请现金加油。 4、驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在附表4《车辆用油统计表》上，由行政部统计每辆车的油耗情况。行政部每月记录每辆车实际行驶公里数做好车辆用油的调研工作，驾驶员在加满油时记好未行驶前的公里数和所加的油量，第二次加油前记录好已经行驶的公里数报给行政部进行统计核算油量及油耗情况。 6、行政部应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。 7、车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。 8、车辆油卡充值申请审核通过后，财务以现金或转账形式转交车辆管理人员进行及时充值。 （四）车辆维修、保养管理 1、驾驶员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障，确保车辆随时处于适合运行状态。 2、驾驶员负责及时发现、检查故障，车辆有问题时到行政部填写附表5《车辆保养维修申请单》，确保保养维修合格；对维修质量进行及时反馈。
运输安全管理制度 一、安全生产岗位责任制 ㈠公司运输安全领导组 为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立蕉岭新达汽车运输有限公司安全领导组：组长：全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作； 副组长：负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作；负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作； 成员：①安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查； ②安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。 ③司机班长，负责对驾驶员的日常管理。 （二）安全管理领导组职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。 5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。 6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。 7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。 （三）经理（安全领导组长）岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责和协调有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。 5、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。
安全管理及维修制度 一、行车与服务 1、观光车驾驶人员必须具备相应的驾驶执照，严禁不具备资格的无证人员驾驶。 2、驾驶人员必须熟读“使用说明书”，熟悉说明书中指出的技术参数、操作机构、功能、操作规程和安全操作守则，了解维护保养常识，注意充电机使用方法及注意事项。 3、驾驶人员上班前不得饮酒，若生病或服用了镇静、抗过敏药物者，不得驾车。存在上述情况者，要向领导说明，换人驾车。 4、本车限在本单位范围内行驶，不得在本单位范围外的公路、街道上行使。因本车底盘低，尽量不在坏路面上行驶。 5、在本单位范围行车速度不得超过30公里/小时，下坡段要减速，弯道限速5-7公里/小时。阴雨天气，尤其是连续阴雨天气要注意防滑，车速限5-10公里/小时。 6、遇到其他机动车要主动停车、让行，要执行交通法规。 7、观光车不得超载、超员驾驶。 8、在观光车明显的位置要贴、挂安全提示和警示牌。如“为了您的安全，请抓紧扶手”、“本车不准超载、超员”“请看护好你的孩子”儿童不得在车上玩耍”等。 9、倒车时，驾驶人员要注意车后是否有人、行李或其他障碍物，防止发生事故。 10、有客人用车时，驾驶人员应主动先下车，照顾客人上车， 帮助安排好行李，提醒客人“注意安全”、“抓好扶手、“照顾好老人、孩子”等；不许醉酒人员单独乘车，不允许没有自制能力的儿童单独乘
车，要有人陪同照顾，必要时要有酒店服务人员陪同保护， 并且在服务过程中坚持使用酒店标准的服务用语。待客人坐稳后， 方能启动车辆，缓慢加速行驶。 11、驾驶人员要集中精力驾车，不得东张西望分散精力，不得与客 人谈话。 12、驾驶人员有义务向客人介绍本单位的景点、经营、服务项目， 但不能在行车时。要在景点、经营点、服务点停车介绍。介绍时，要使用酒店标准的服务用语，简短、明确，尤其是客人有此要求时。 13、做好交接班工作。交接班要交接车况、操作、电瓶电量、 电机是否正常，清洁卫生工作是否良好，是否有要求特殊服务的客人等。交接双方做好记录并签字，交接班要做到“五交”五不交”: “五交”是： （1）电力正常； （2）电机正常； （3）操作、方向、刹车正常； （4 ）记录资料、备件、工具、用具齐全； （5 ）车辆整洁、文明。 “五不交”是： （1）不交给喝酒或身体不正常的驾驶人员； （2）观光车出现不正常现象时； （3）正在处理事故时； （4）接班人员不到位时； （5 ）车辆不整洁时。 二、维护与保养 1、驾驶人员要与负责观光车售后服务部门保持联系，明确用户应该
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 旅游客运公司安全管理制度(最 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
旅游客运公司安全管理制度(最新版) 第一章总则 第一条为加强公司安全管理，维护公司正常的生产、生活、工作次序，保证广大旅客生命财产安全，保障运输生产顺利进行，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》、《海南省道路运输管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施细则，结合公司实际情况，建立本制度。 第二条公司安全管理坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，坚持贯彻执行国务院提出的“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的指导思想，坚持专业管理和谁主管谁负责、谁审批谁负责、管生产管安全的原则，切实加强领导，认真落实安全职责，实现全员参与，全方位保证，达到对运输生产全过程的安全进行不断监控、逐级调整、及时反馈和有效激励。 第三条公司安全管理应实现制度化、规范化和法制化。
第四条本管理制度依据国家现行的有关安全生产的法律、法规、标准、规范、规程和上级部门对安全生产管理的规定并结合公司实际编制，凡在本公司管理范围内从事与安全生产活动有关的部门和个人，必须遵守本制度。 第二章岗位责任制 第五条为加强公司安全生产管理，防止和减少事故发生，保障职工的生命和财产安全，促进公司发展，制定本制度。 第六条安全生产贯穿于运输服务的全过程，必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，谁主管谁负责、谁审批谁负责、管生产管安全的原则。 第七条必须严格遵守国家有关安全生产的法律、法规，正确处理安全与效益、安全与生产、安全与发展、安全与稳定的关系，努力改善劳动条件，确保安全生产。 第八条公司经理和车队队长是安全生产的第一责任人，分别对其所辖范围内的安全生产工作全面负责。 第九条各岗位从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应
管理制度编号：YTO-FS-PD827 专用运输车辆安全管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
专用运输车辆安全管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 总则 一、为加强、规范危货运输车辆管理，确保安全行驶，做到统筹安排，充分发挥车辆使用效率，满足生产经营需要，特制定本管理制度。 二、专用运输车辆管理制度包括运输车辆安全管理规定、车辆选配及报废管理、车辆必备安全设施设备的配置和安装要求、车辆检查维护和审验评定、车辆技术档案或台账记录、全体检查记录。 三、该管理制度适用于公司范围内所有危险货物运输车辆。 运输安全管理规定 1、所有机动车辆必须取得经营、运输合法证照。所有机动车辆驾驶员，必须经有关部门培训，严格考核，并取得“道路运输从业资格证”。 2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和危货运输车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。 3、贯彻执行《道路交通安全法》及当地交管部门下达
柳州市凯捷运输有限公司 安全管理制度 目录 1、安全生产操作规程； 2、安全生产管理制度； 3、安全生产和岗位责任制； 4、安全生产监督检查制度； 5、从业人员安全管理制度； 6、安全例会制度； 7、安全培训和教育学习制度； 8、车辆、设施、设备安全管理制度； 9、事故处理应急预案等； 10、安全资金投入制度； 11、事故报告与调查处理制度； 12、GPS车辆监控系统使用管理制度； 13、车辆二级维护制度；
安全生产操作规程 1.严格遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条列》等有关安全生产法律、法规、规章及工作规范，加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训，提高全员安全生产意识。 2.对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不吵强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。”保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通该规则和交通运输法则。 3.做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过。” 4.不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5.禁止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。 6.做到反三违：不违反劳动纪律，不违纪指挥，不违纪操作规程。 7.发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 8.采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 9.采取有效措施，保证驾驶人员精力充沛，谨慎驾驶，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4小时。
观光车安全管理制度汇编 1.观光车安全管理制度 2.观光车安全管理制度(景区) 3.观光车辆日常管理 4.观光车使用与保养制度 5.观光车司机守则
1.观光车安全管理制度 第一条为加强旅游景区管理，提升城市旅游形象，推进旅游业健康发展，根据《旅游法》、《道路交通安全法》和《特种设备安全法》及其他相关法律、法规规定，结合本地实际，制定本办法。 第二条 XX市区旅游景区观光车的登记、检测、营运及其他相关管理活动，适用本办法。各县市旅游景区观光车的管理参照本办法执行。 第三条本办法所称观光车，是指以各种动力、人力、畜力为驱动，用于为旅游景区内游客提供服务的交通工具。主要包括电动车、自行车、人力车、畜力车等观光车辆。 第四条观光车的管理，坚持严格标准、控制规模、合法经营、统一管理、保障安全的原则。 第五条旅游行政主管部门负责旅游景区观光车的统筹管理和协调。公安、质量技术监督、价格、税务、城市管理、工商行政管理等部门应各司其职，做好旅游景区内观光车管理工作。 第六条观光车由依法取得景区经营资格的企业或单位负责经营和管理。
第七条观光车实行分类登记管理。观光电动车由公安部门负责登记上牌和道路交通安全管理，其他观光车辆由旅游行政主管部门会同经营企业或单位依照相关规定管理。 第八条经营企业或单位向公安部门申请观光电动车登 记上牌时，应依法提供质量技术监督部门出具的车辆检验合格证明。 第九条观光电动车由国家认可的保险机构按有关规定 承保，报废年限及报废程序按照国家特种设备管理有关规定执行。 第十条观光电动车驾驶人员应当依法取得公安部门核 发的C照以上（含C照）机动车驾驶证和旅游部门核发的上岗证。 第十一条观光车必须在旅游景区内按规定的线路行驶，在规定的地点停靠。观光车行驶的具体线路及车辆停靠点 由旅游行政主管部门会同公安、住房与城乡建设等部门确定。 第十二条经营企业或单位应当建立健全观光车安全管 理规章制度，定期对车辆进行维护保养，保证车辆设施完好，并在车身明显部位标明举报投诉电话。 第十三条观光车驾驶人员应当自觉遵守交通规则，不 得强行拉客、随意甩客或违规行驶。 第十四条观光车服务收费标准由价格部门核定。观光 车营运票据由经营企业或单位报税务部门统一印制。
赣州光大旅游客运有限公司 安全管理制度 第一章总则 第一条为加强公司安全管理，维护公司正常的生产、生活、工作次序，保证广大旅客生命财产安全，保障运输生产顺利进行，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》、《江西省道路运输管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施细则，结合公司实际情况，建立本制度。 第二条公司安全管理坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持贯彻执行国务院提出的“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的指导思想，坚持专业管理和谁主管谁负责、谁审批谁负责、管生产管安全的原则，切实加强领导，认真落实安全职责，实现全员参与，全方位保证，达到对运输生产全过程的安全进行不断监控、逐级调整、及时反馈和有效激励。 第三条公司安全管理应实现制度化、规范化和法制化。 第四条本管理制度依据国家现行的有关安全生产的法律、法规、标准、规范、规程和上级部门对安全生产管理的规定并结合公司实际编制，凡在本公司管理范围内从事与安全生产活动有关的部门和个人，必须遵守本制度。
第二章岗位责任制 第五条为加强公司安全生产管理，防止和减少事故发生，保障职工的生命和财产安全，促进公司发展，制定本制度。 第六条安全生产贯穿于运输服务的全过程，必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，谁主管谁负责、谁审批谁负责、管生产管安全的原则。 第七条必须严格遵守国家有关安全生产的法律、法规，正确处理安全与效益、安全与生产、安全与发展、安全与稳定的关系，努力改善劳动条件，确保安全生产。 第八条公司经理和车队队长是安全生产的第一责任人，分别对其所辖范围内的安全生产工作全面负责。 第九条各岗位从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应依法履行安全生产方面的义务。 第十条公司安全生产领导小组是公司的安全生产管理机构，应当加强对车队安全生产工作的领导，支持、督促各有关部门或个人认真履行安全生产管理职责。 第十一条应采取各种形式，加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传，提高全体员工的安全生产意识。 第十二条车队鼓励和支持安全技术研究和安全生产先进技术、
编号：SY-AQ-03914 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 车队安全管理制度 Fleet safety management system
车队安全管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1驾驶员要坚持“安全第一，预防为主”的安全生产原则，树立“以慢应万变，以稳保安全”的安全生产指导思想，严格遵守《道路交通安全法》和《安全生产法》，中速行驶，确保行车安全。 2车队要对驾驶员进行经常性安全生产教育、道路交通法的教育和搅拌站各项规章制度的教育，不断增强驾驶员的安全行车意识和遵纪守法的意识，确保人民生命财产的安全。教育要做到时间、内容、地点“三落实”，要建立教育记录，要有教育组织者、受教育者的签名。 3车队要定期或不定期的进行安全生产活动(每月不少于3次)，针对混凝土运输生产和道路交通状况，分析事故和事故苗头，提出具体要求，制定预防事故和事故苗头的措施。安全活动要有记录，组织者和参加者都要在记录上签字。 4车队在新开工地开工之前对运行路线、运距、道路和交通状况
以及施工现场进行勘察，确定运行路线，确定施工现场调头、支泵、卸料场地。对施工现场的道路、场地存在的不安全隐患与施工方协商进行整改，保证运输、泵送安全。 5车队要做好执行每项新开盘工地混凝土运输任务前的安全教育，针对运距、途径路线、交通状况、施工工地现场状况，有针对性地提出安全行车注意事 项和要求，保证混凝土运输任务安全、顺利的完成、并做好教育记录。 6车队要定期对车辆的技术状况、车容车貌进行检查，尤其要对车辆的转向及转向指示灯光、制动气路及制动灯光，轮胎及钢板弹簧、照明灯光、罐内混 凝土积留进行检查（每周一次/台）。发现问题及时整改，不准带病行驶。要落实责任，检查要有记录。 7车队要依照公司的相关规定督促驾驶员搞好车辆的日常例行保养。安排车辆进行定期一、二级检查保养，保持良好的技术状况，确保混凝土运输任务的顺利完成。
货物运输车辆安全管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为确保安全行驶，规范管理，特制定本管 理制度。 一、运输安全管理规定： 1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培 训，并取得“道路运输从业资格证”。 2、严格按照国家道路交通安全有关法律法 规规定和货物运输车辆驾驶员安全操作规程要 求进行运输作业。
3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。 4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。 5、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。 6、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。 7、所有车辆必须配备2个5公斤的干粉灭火器。 二、车辆检查制度 1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况，每四个月进行一次二级维护保养，每年进行一次车辆年检。
2、检查规定： （1）驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。 （2）公司每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。 （3）对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here
观光车安全管理制度 观光车安全管理制度范本（精选3篇） 在当今社会生活中，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。我们该怎么拟定制度呢？下面是为大家整理的观光车安全管理制度范本（精选3篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。 观光车安全管理制度 1 1、旅游观光车由车队队长直接领导，统一调度，保证完成按送游客观光工作。 2、每天出车前要对车辆进行全面检查，确保制动、运转正常方可出车，做到防患于未然，安全行驶。 3、发车前将车门关好，请游客坐稳座位，不准超员载客。 4、行驶中要严格遵守交通规则及安全行车制度。注意发动机运转情况有无异常声音及各种仪表盘是否正常，发现情况立即停车检查，排除故障后方可行驶。 5、司机要按规定路线限速（40km/h）行驶，不准私自改线或延长时间。 6、恶劣天气和险要道路没有安全保障前提下不得冒险行驶。 7、保持车辆整洁，达到优质服务、文明服务。 8、杜绝酒后开车。 观光车安全管理制度 2 第一条为加强旅游景区管理，提升城市旅游形象，推进旅游业健康发展，根据《中华人民共和国旅游法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国特种设备安全法》及其他相关法律、法规规定，结合本地实际，制定本办法。 第二条荆州市区旅游景区观光车的登记、检测、营运及其他相关管理活动，适用本办法。各县市旅游景区观光车的管理参照本办法执行。 第三条本办法所称观光车，是指以各种动力、人力、畜力为驱动，用于为旅游景区内游客提供服务的交通工具。主要包括电动车、自行车、人力车、畜力车等观光车辆。 第四条观光车的管理，坚持严格标准、控制规模、合法经营、统一管理、保障安全的原则。 第五条旅游行政主管部门负责旅游景区观光车的统筹管理和协调。公安、质量技术监督、价格、税务、城市管理、工商行政管理等部门应各司其职，做好旅游景区内观光车管理工作。 第六条观光车由依法取得景区经营资格的企业或单位负责经营和管理。 第七条观光车实行分类登记管理。观光电动车由公安部门负责登记上牌和道路交通安全管理，其他观光车辆由旅游行政主管部门会同经营企业或单位依照相关规定管理。 第八条经营企业或单位向公安部门申请观光电动车登记上牌时，应依法提供质量技术监督部门出具的车辆检验合格证明。 第九条观光电动车由国家认可的保险机构按有关规定承保，报废年限及报废程序按照国家特种设备管理有关规定执行。 第十条观光电动车驾驶人员应当依法取得公安部门核发的C照以上（含C照）机动车驾驶证和旅游部门核发的上岗证。 第十一条观光车必须在旅游景区内按规定的线路行驶，在规定的地点停
管理制度编号：YTO-FS-PD350 旅游景区安全设施管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品制度范本 编号：YTO-FS-PD350 2 / 2 旅游景区安全设施管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为了加强安全设施管理、保护，确保景区时单位转产及游客人身安全，特制定管理、保护措施如下： 1、景区内一切安全设施的设置、管理、保护、维修均由景区管理协调领导小组办公室负责具体实施，景区内协调单位（商铺、酒店）应积极协助，并有义务、有负责配合共同做好景区的“四防”工作。 2、景区内所有大小建设工程项目必须经专家论证，有关部门审批，上级领导同意后由专业技术人员进行施工建设，景区内任何单位及个人无权或随意乱拆乱建。 3、景区内各单位所设的饮食旅馆业、娱乐场所必须经有关单位（部门）严格审批，符合消防要求具备“四防”条件的准予经营。 4、景区内游览（开放）区和植物核心（禁区），设有明显的告示牌，景点危险地段设置护拦杆，预防不安全事故的发生。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location