ST
(TECHNICAL TERMS)
汽轮机/燃气轮机词汇
（技术术语）
I Power station电站
1. power station电站
2. power plant电站，发电设备
3. utility电力部门
4.independent power producer (IPP)独立发电项目，独立发电站
5.nuclear power station核电站
6. thermal power station火电站
7. fossil (fired) power plant化石燃料电站，常规火电站
8. combined heat power (CHP) plant热电联供机组
9. steam power plant蒸汽电站，蒸汽发电设备10. cogeneration power station热电联供电站11. coal fired power plant燃煤电站12. oil fired power plant燃油电站13. gas filed power plant燃气电站14. LNG power plant (liquefied natural gas)燃液化天然气电站15. BoP (balance of plant)电站辅机
16. I&C (instrumentation and control)仪表和控制系统
II Turbine透平，涡轮
17. Turbine透平，涡轮18. steam turbine汽轮机19. gas turbine燃气轮机20. nuclear turbine核电汽轮机21. fossil turbine火电汽轮机22. industrial turbine工业透平23. cogeneration turbine热电联供透平24. condensing turbine凝汽式汽轮机25. back pressure turbine背压式汽轮机26. extraction turbine抽汽式汽轮机27. extraction condensing turbine抽汽凝汽式汽轮机28. single-extraction turbine单抽汽轮机29. double-extraction turbine双抽汽轮机30. mechanical drive turbine机械驱动汽轮机31. HP (IP, LP) turbine高（中、低）压缸32. sub-critical pressure turbine亚临界汽轮机33. super-critical pressure (SC) turbine 超临界汽轮机34. ultra-super critical (USC) pressure
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turbine超朝临界汽轮机35. BFPT (boiler feed pump turbine)给水泵汽轮机36. steam turbine with air-cooled condenser（air cooled steam turbine）空冷汽轮机37. reheat turbine再热汽轮机38. double-reheat turbine二次再热汽轮机39. wet steam turbine湿蒸汽汽轮机40. saturated steam turbine饱和蒸汽汽轮机41. full-speed turbine全速汽轮机42. half-speed turbine半速汽轮机43. tandem compound turbine单轴汽轮机44. cross compound turbine双轴汽轮机45. super (over)-high pressure turbine过高压汽轮机46. impulse (type) turbine冲动式汽轮机47. reaction (type) turbine反动式汽轮机48. axial flow turbine轴流透平49. radial flow turbine径流透平50. turbine with axial condenser轴向排汽汽轮机51. turbine with horizontal joint带有水平中分面的汽轮机52. turbine with vertical joint带有垂直中分面的汽轮机53. double flow turbine两排汽汽轮机54. triple flow turbine三排汽汽轮机56. single-casing turbine单缸汽轮机57. double-casing turbine双缸汽轮机58. turbine proper汽轮机本体
59. oil turbine 油透平60. hydraulic turbine水轮机61. marine steam turbine船用汽轮机62. aeroderivative gas turbine航改式燃气轮机63. stationary steam turbine电站汽轮机64. auxiliary turbine辅助透平
III Rotary parts回转件
65. rotor转子66. rigid rotor刚性转子67. flexible rotor挠性转子68. solid (forged) rotor (monobloc rotor)整锻转子69. welded rotor焊接转子70. (hollow) drum (type) rotor鼓型转子71. built-up rotor组装转子72. rotor without center bore无中心孔转子73. HP-LP integrated rotor高/低压一体化转子74. shafting (shaft)轴系75. HP (IP, LP) rotor高（中、低）压转子76. thrust collar推力盘77. journal轴颈78. section of rotor转子区段79. (first, second ) critical speed一阶（二阶）临界转速80. extension shaft (spacer)中间轴，延伸段81.
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coupling联轴节82. flexible coupling挠性联轴节83. rigid coupling刚性联轴节84. semi-flexible coupling半挠性联轴节85. half coupling联轴节半部86. integral (forged) coupling整体（锻制）联轴节87. shrunk-on coupling红套联轴节88. spigot（rabbet）止口89. disk (disc) 叶轮90. rim (steeple)轮缘（枞树型叶根槽）91. hub轮毂92. body（web）轮体93. T （fir tree-type ) groove T型（枞树型）叶根槽94. balance hole (plane, weight, plug)平衡孔（平衡平面，平衡配重，平衡旋塞）95. keyway键槽96. disk of constant stress (conical profile)等强度（锥形）叶轮97. disk of constant thickness等厚度叶轮98. shrunk-on disk红套叶轮99. blade叶片100. moving (rotating, rotor) blade动叶101. bucket 动叶102. straight (tapered, twisted) blade直叶片（变截面叶片，扭曲叶片）103. last stage (last but one, penultimate) blade末级叶轮（次末级叶片）104. last (locking , gate) blade (piece)末叶片（锁紧叶片，锁紧件）105. free-stand blade自由叶片106. integral shroud blade整体围带叶轮107. triple-pin blade三联叶片108. bow blade马刀型叶片109. compound lean blade复合弯扭叶片110. concave (pressure) side内弧（压力侧）111. convex (suction) side 背弧（负压侧）112. tenon铆钉头113. leading (inlet) edge 进汽边114. trailing (outlet, exit) edge出汽边115. blade wake叶片尾流116. convergent-divergent channel (CD passage)缩张通道117. brazed (stellite) shield钎焊（斯太立）防蚀片118. lacing hole拉筋孔119. profile (section of blade)叶型，型线部分（叶片截面）120. reaction（degree）反动度121. cascade叶栅122. blade root叶根123. (three teeth, straight, curved ) fir- tree (blade) root（三齿直线/弧形）枞树型叶根124. ( five finger) fork type (blade) root（五叉）插入式叶根，叉型叶根125. tee (T-type) root T型叶根126. inverted-T (blade) root倒T型叶根127. straddle-type (blade) root 外包叶根128. straddle inverted T-root 外包倒T型叶根129. dovetail root (serrated root)燕尾型（齿型）叶根130. lacing (tie) wire 拉筋131. (lacing) lug (stub)
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拉筋凸台132. loose lacing wire松拉筋133. tubular lacing wire管状拉筋134. shroud (band，cover)围带135. whole circle packed (continuously connected) shroud 整圈连接围带136. integral shroud整体围带137. snubber整体围带138. gauging (throat)喉节比（喉部）139. pitch diameter节径，平均直径140. top diameter（叶片）顶部直径
IV. Stationary parts静止件
141. casing (cylinder)汽缸，缸体142. outer casing外缸143. inner casing内缸144. single-shell casing单层缸145. double-shell casing双层缸146. cover (upper half)上半部147. base (lower half)下半部148. horizontal (split) joint水平中分面149. (massive) flange （厚）法兰150. (casing) bore（汽缸）洼窝151.fastener (bolt, nut, stud, dowel)紧固件（螺栓、螺母、螺柱、定位销）152. vertical flange垂直法兰153. tightness气密性154. inlet 进口155. exhaust排汽口156. exhaust hood 排汽缸157. guide plate导流板158. diffuser扩压管159. flange bolt hole法兰螺栓孔160. shrunk-on ring红套箍环161. combined HP-IP casing高中压合缸162. thermal shield (baffle)挡热板163. single (double) flow HP turbine单流（双流）高压缸164. flow path (steam path)通流部分165.center support system滑键系统166. lug ( foot, pawl)猫爪167. thermal insulation保温设施168. enclosure (lagging)罩壳（外壳）169. diaphragm隔板170. blade ring ( diaphragm carrier)叶片持环，隔板套171. outer (inner) ring (of diaphragm)（隔板）外环（内环，隔板体）172. stationary (stator, guide ,nozzle) blade静叶，导叶，喷嘴173. vane (partition) 静叶174. cast-in (welded-in) diaphragm铸造（焊接）隔板rotary diaphragm回转隔板175. nozzle block (chest)喷嘴组（喷嘴室）176. diaphragm deflection隔板挠度177. bearing housing (pedestal)轴承箱178. front bearing housing (standard) 前轴承箱179. rear bearing housing 后轴承箱180. floor(-type) bearing落地式轴承181. bearing轴承182. journal (radial) bearing支持轴
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承（径向轴承）183. thrust ( axial) bearing推力轴承（轴向轴承）184. tilting pad bearing 可倾瓦轴承185. Kingsburg type thrust bearing金斯布里推力轴承186. Babbitt (white metal, bearing metal)巴氏合金187. bearing bush轴承壳体188. bearing body轴承体189. bearing pad轴瓦190. bearing cover (cap) 轴承上半191. 360°bearing整圆轴承192. elliptical bearing椭圆轴承193. three wedge bearing三油楔轴承194. self-aligning bearing自找中轴承195. sleeve bearing套筒式轴承196. sliding bearing滑动轴承197. (oil) pocket (wedge)油袋（油楔）198. oil film油膜199. oil (film) whip油膜振荡200. setting pad (segment)安装瓦块201. working pad (segment)工作瓦块202. oil ring (oil deflector)挡油环203. oil film stiffness油膜刚度204. armored thermocouple铠装式热电偶
V. Main V alves主要阀门
205. Main (HP) stop valve (MSV)主汽阀206. control (governing) valve (CV, GV)调节阀207. reheat (IP) stop valve(RSV)再热主汽阀208. intercept valve再热调节阀209. Combined main stop/governing valve联合式主汽/调节阀210. butterfly valve蝶阀211. piloted (pre-inlet) valve预启阀212. fast valve快速动作阀213. check (non-return) valve逆止阀214. solenoid valve电磁阀215. motor driven (operated) valve电动阀216.drain valve疏水阀217. diaphragm valve (atmospheric)膜片阀（大气阀）218. relief (exhaust) valve 释放阀（放汽阀）219. safety valve安全阀220. extraction valve 抽汽阀221. stop valve 截止阀222. flap valve翻板阀223. gate valve闸阀224. steam chest蒸汽室225. (valve) stem阀杆226. (valve) disk (plug)阀碟227. (valve ) seat阀座228. (valve) bonnet (cover)阀帽（阀盖）229. valve casing (chest)阀壳230. (valve) travel (stroke)阀门行程231. cross over (cross under)连通管232. anti-jamming(stick) test防卡涩试验
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VI. V arious systems各种系统
(1)Control system (control and protection system)调节系统（调节保安系统）233. Electro-hydraulic control system电液调节系统234. hydro-mechanical control system液压调节系统235. DEH (digital electro-hydraulic control system)数字式电液调节系统236. electro-hydraulic converter电液转换器237. trip跳闸，脱扣238. actuator执行机构239. servomotor油动机240. pilot (slide, spool) valve滑阀241. piston活塞242. piston rod活塞杆243. (oil) cylinder油缸244. (oil) window油口（窗）245. overlap覆盖度246. emergency governor危急遮断器247. speed governor 调速器248. MSV servomotor 主汽阀油动机249. spring support操纵座250. centrifugal stop bolt撞击子251. LVDT (linear variable differential transformer)线性阀位传感器252. safety test box安全试验盒253. relay 继电器，继动器254. relay valve继动滑阀255. axial displacement indicator (transducer)轴向位移指示器（传感器）256. overspeed protection超速保护257. differential expansion detector (transducer)差胀检出器（传感器）258 lever杠杆259. (cam type) steam distribution device凸轮式排汽机构260. throttle governing节流调节261. nozzle governing喷嘴调节262. partial admission (degree)部分进汽（度）263.full arc admission全周进汽264. governing (control) stage (Curtis stage) 调节级（复速级）
(2)Oil system油系统
265. Main oil reservoir (tank)主油箱266. turbine oil透平油267. fire-resistant fluid抗燃油268. lube (lubrication ) oil润滑油269. HP control fluid高压控制油270. pressure (feed) line (pipe)供油管道271. return (relief) line (pipe) 回油管道273. nested pipe （pipe in pipe）system套管式274. demister除油雾器275. fan风机276. mist separator 油污分离器277. oil purifier净油装置，油净化器278. oil filter滤油器279. oil cooler 冷油器280. overflow
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valve溢流阀281. oil vapour油雾，油气282. main oil pump( shaft driven)主油泵283. impeller（主油泵）叶轮284. switch-over (change-over)切换
(3)Gland system汽封系统
285. Labyrinth gland 拉别林汽封，迷宫式汽封286. gland housing (casing)汽封体287. gland segment汽封弧段288. gland (sealing) ring 汽封环289. gland strip (comb)汽封片（齿）290. brush sealing刷子汽封291. leaf sealing薄叶汽封292. diaphragm gland隔板汽封293. gland over shroud (tip gland)围带汽封294. shaft gland轴封295. gland steam condenser (cooler)汽封冷却器296. spring-back sealing回弹式汽封297. gland leak-off 漏汽298. gland ejector 汽封抽气器299. packing盘根，填函，汽封300. inner (outer) gland 内侧（外侧）汽封301. gland chamber (pocket) 汽封腔室302. dummy ring (balance piston)平衡环
(4)Drain system疏水系统
303. (drain) flash tank （疏水）扩容器304. drain port 疏水口305. cascade drain (system)逐级疏水306. drain cooler疏水冷却器
(5)Bypass system旁路系统
307. capacity容量308. HP (IP) bypass loop高压（中压）旁路回路309. start with bypass system利用旁路系统启动310. desuperheating and reducing device减温减压装置
(6)Regenerative system回热系统
311. HP heater高压给水加热器（高加）312. LP heater低压给水加热器（低加）deaerator 除氧器313. terminal (temperature) difference (TTD) （温度）端差314. drain subcooler approach (DCA)疏水过冷段315. shell side (design pressure)壳侧（设计压力）316. tube side (design pressure)管侧（设计压力）317. condensing zone冷凝区318. drain subcooling zone疏水过冷区319. direct contact (LP) heater混合式（低压）加热器320. U tube U型管
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(7)Reheat system再热系统
321. Cold reheat line再热冷端管道322. hot reheat line 再热热端管道323. MSR (moisture separator reheater)汽水分离再热器324. (single) reheat（一次）再热325. double reheat二次再热
VII Auxiliaries辅机
(1)Condenser凝汽器
326. Shell-tube type heat exchanger壳管式热交换器327. surface condenser 表面式凝汽器328. direct contact condenser混合式凝汽器329. shell壳体330. (divided) water box (chamber)（对分）水室331. tube bundle管束332. tube plate (sheet) 管板333. support plate 支承隔板334. tube cleaner管子清洗器335. sponge ball cleaning system海绵球清洗系统336. double-shell condenser双壳体凝汽器337. single pass condenser单流程凝汽器338. air cooling zone空气冷却区339 air (cooled) condenser空冷凝汽器340. vacuum system真空系统341. evacuate 抽真空342. tube expander胀管器343. condensate冷凝水344. hot well (condensate sump)热井345. cooling rate冷却速率346. cleanness 清洁度347. condensate pump凝结水泵348. (condenser) neck（凝汽器）喉部349. expansion joint膨胀接头350. wave type (bellows) compensator波纹管补偿器351. deaerating capacity除氧能力352. subcooling degree过冷度353. non-condensed (condensable) gas不凝结气体354. booster pump增压泵
(2)Oil cooler冷油器
355. Filter过滤器strainer滤网356. cartridge滤芯357. vent通风口358. clogging堵塞359. twin-filter双联冷油器360. on－line change-over (switch-over) 在线切换
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(3)Ejector 抽气器
361. Steam jet (air) ejector射汽抽气器362. water jet (air) ejector 射水抽气器363. (water ring) vacuum pump（水环）真空泵364. evacuation 抽真空365. vacuum establishing (forming) 建立真空366. starting ejector启动抽气器367. vacuum breaker真空破坏阀(4)Turning gear (device) or barring gear盘车装置
368. Bull gear大齿轮369. driving gear驱动装置370. worm and (worm) gear涡轮蜗杆副371. turning by (every) 180°（每次）盘转180度372. jacking-up oil pump顶轴油泵373. (dis) engagement 啮合（脱开）
VIII Operation运行
374. Operation mode运行方式Start (up)启动375. (emergency) shut down （紧急）停机376. daily start- stop (DSS) 日启停377. initial start初次启动378. cold (state) start 冷态启动379. warm start 温态启动380. hot start 热态启动381. extreme hot start极热态启动382. base load (unit) 基荷机组383. cyclic load循环负荷384. peak load峰荷385. peak shaving调峰386. two-shift (operation)两班制（运行）387. cyclic duty capacity变负荷能力388. life cycle（使用）寿命389. life expenditure (CLE)寿命消耗390. life extension 寿命延长391. trip(ping)跳闸392. load tracking (following) capacity负荷跟踪能力393. boiler-turbine coordination control锅炉－汽机协调控制394. warming暖机395. loading-up (down)升负荷（降负荷）396. unloading甩负荷397. load throw-off甩负荷398. run up升速399. run away飞车400. idle running惰行，空负荷运行401. speed up 升速402 synchronization同步403. synchronizer同步器404. connect to grid并网405. rolling (by steam)冲转（用蒸汽）406. fixed pressure (start)定压（启动）407. sliding pressure (start)滑压（启动）408. combined (hybrid) fixed/sliding pressure operation定压/滑压
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混合运行方式409. routine inspection日常检查410. planned maintenance计划维修411. overhaul (intervel)大修（间隔期）412. forced outage rate (FOR)强迫停机率413. repair 检修414. availability可用率415. reliability可靠性416. control room 控制室417. corrosion腐蚀erosion浸蚀，水涮418. stress corrosion cracking (SCC) 应力腐蚀裂纹419. latch-on (reset)挂闸420. commission调试，试运行，交付使用
Gas turbine
(1)General 总体
aeroderivative （gas）turbine 航改型燃气轮机air flow 空气流量availability 可用率base 基架，基础cold end (generator) drive （发电机）冷端驱动combined cycle 联合循环cranking speed 冷吹转速F class (series, flame) F系列（级）fired hour 燃烧小时flange-to-flange 法兰到法兰（燃气轮机本体）flow separation 脱流fuel consumption 燃料耗量gas generator 燃气发生器（压气机＋驱动用透平）gas turbine (combustion turbine) 燃气轮机heat rate 热耗heavy duty gas turbine 重型燃气轮机industrial gas turbine 工业燃气轮机inspection interval 检查间隔期marine gas turbine 船用燃气轮机performance 性能performance degradation 性能退化power (free) turbine 动力（自由）透平recuperative gas turbine 回热式燃气轮机regenerative cycle 回热循环reliability 可靠性sequential combustion 二次燃烧（再热式）simple cycle 简单循环skid 单元(thermal) efficiency （热）效率
（2）Compressor 压气机
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abraidable coating 可磨涂层（气封）air bleed 抽气，放气air extraction port 放（抽）气口air inlet 空气进口air inlet plenum (assembly) 空气进口集流腔室（组件）air seal 气封anti freezing (icing) 防结冰anti-surge 防喘振axial－flow compressor 轴流式压气机（压缩机）bar type spline seal “汇流排“式槽接密封件bearing casing 轴承壳体bearing housing 轴承座bellmouth （inner，outer）承口（内，外）bleed valve 放气阀brush seal 刷子气封chilling system 急冷系统cloth seal 布条式气封compressor casing 压气机气缸(中缸) compressor diffuser 压气机扩压段（扩压器）compressor discharge casing 压气机排气缸compressor inlet casing 压气机进口缸（承力缸）compressor rotor 压气机转子discharge air 排气evaporative cooler 蒸发式冷却器exit guide vane(s) 出口导叶extraction port 抽气口fog system 雾化（冷却）系统forward stub shaft 前端轴inlet filter (house) 进口过滤器（室）inner barrel (cylinder) 内缸interlocking spline seal 互联槽接密封件labyrinth seal 拉别林气封，曲径式气封，迷宫式气封mating rabbet 配合止口（嵌接）(off-line) water flush （脱机）水洗pulsation protection （control）喘振保护（控制）pumpkin-tooth style seal 瓜齿式气封radial strut 径向支杆rotor blading 动叶silencer 消音器slot broached 拉削开槽（装动叶用）spacer (叶片)锁片speed ring 测速计齿环stage 级stator blading 静叶
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surge margin 喘振裕度
tie bolt 拉紧螺杆variable-angle stator vane 可转导叶variable IGV (inlet guide vane) 可转进口导叶（进口导叶）W－seal 金属丝密封件wheel 叶轮wrapper 气缸外壁（固定燃烧室部位）
（3）C ombustor 燃烧室
annular combustion chamber 环形燃烧室annular can (cannular) combustion chamber 环管式燃烧室can combustor 单筒燃烧室canned arrangement (combustor) 外露式燃烧室canted arrangement (combustor) 倾斜式燃烧室cap (cover) assembly （end cover）头部组件(端板，喷嘴安装座) catalytic combustion 催化燃烧centerbody 中心体combustion chamber （combustor）燃烧室（combustion）liner 火焰筒combustion system 燃烧系统combustion zone 燃烧区convection cooling 对流冷却crossfire tube collar 火焰筒凸台diffusion combustion 扩散燃烧diffusion (premixed) gas 扩散（预混）气体燃料diluent 稀释剂dilution zone 稀释区dry low NOx (DLN) combustor 干（式）低污染（NOx）燃烧室(dual fuel) burner （双燃料）燃烧器dual mode combustor 双运行模式燃烧室effusion cooling 扩散冷却emission control 排放控制film cooling 气膜冷却flame detector 火焰监测器flame-out 熄火flame stabilizer 火焰稳定器floating seal （过渡段）浮动式气封flow sleeve 导流套筒fuel nozzle 燃料喷嘴ignition 点火impingement cooling 冲击冷却impingement sleeve 冲击冷却套筒interconnector (cross firer, crossflame tube) 联焰管liner cap 火焰筒头部
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louver cooling (louvered liner) 鱼鳞孔冷却（火焰筒）multiple-combustion system 多燃烧室系统parallel arrangement (combustor) 平行式燃烧室pilot fuel 值班燃料pilot nozzle 值班喷嘴premixing combustion 预混燃烧primary zone 一次燃烧区oil operation 燃油运行outer combustion chamber 燃烧室外壳reverse-flow type 逆流式（燃烧系统）ridge （冷却）翅片secondary zone 二次燃烧区slot-cooled liner 缝隙冷却式火焰筒spark plug (igniter) 点火器spring seal 弹性密封片（火焰筒）transition piece 过渡段turbulator 涡流式进气孔（火焰筒）white noise 人造噪音water (steam) injection 注水（汽）
（4）T urbine透平
air cooled blade 空冷叶片airfoil （叶片的）叶型部分bucket 动叶bucket dovetail 叶根center rib (bucket) （叶片）中部龙骨coating 涂层cooling system 冷却系统core plug （叶片）内部冷却通道，内部芯杆cutter tooth （围带）刀齿chordal hinge (sealing) 弦向铰链式气封diaphragm （inner）内围带disk 叶轮directionally solidified bucket 定向凝固动叶exhaust diffuser 排气扩压段exhaust frame 排气缸，承力缸high (low) energy-per-stage 高（低）能量头级honeycomb seal 蜂窝式气封hot gas path（parts）高温燃气通道（零件）interlocking shrouds 互联围带（动叶）long-shank bucket 长柄动叶nozzle 喷嘴nozzle segment 喷嘴弧段partition （静叶）叶片
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perimeter cooling 外围冷却rabbet 止口retaining ring （静叶）持环rotor distance piece 透平前端轴（rotor）spacer 中间盘（透平）scalloped tip shroud 贝壳形围带serpentine cooling hole 折流式冷却孔shroud （动叶）围带，（静叶）护环sidewall （叶片）端壁single-crystal bucket 单晶叶片stack 叠装，安装stage 级steam cooled blade 蒸汽冷却叶片thermal barrier coating （TBC）隔热涂层through bolt 贯穿螺栓trailing edge 出气边turbine casing 透平前气缸turbine stator 透平静子turbulated cooling 紊流冷却two vane nozzle 双联静叶喷嘴wheel shaft (forward, aft) 端轴（前，后）wheelspace （叶轮）环状空间wheel spacer 中间盘
Combined cycle ( STAG) 联合循环
70. IGCC (integrated gasification combined cycle)整体煤气化联合循环71. GTCC ( gas turbine combined cycle)燃气轮机联合循环72. power train轴系73. single ( two) shaft configuration单轴配置74. 1 on 1 system (1 x 1)（1台燃机和1台汽机）配置方式75. triple pressure HRSG (heat recovery steam generator) 三压余热锅炉76. cold-end drive冷端驱动77. (heat recovery cycle with) supplementary firing带补燃的预热利用系统78. fully-fired cycle全燃循环79. duct burner补燃燃烧器
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第1章汽轮机概念及其分类 1.1 汽轮机概述 1.1.1 汽轮机的概念 概念：汽轮机是一种将蒸汽的热能转换成机械能的蒸汽动力装置，又称为蒸汽透平。 汽轮机是以蒸汽为工质的旋转式机械，主要用作发电原动机，也用来直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。 特点：功率大、转速高、运行平稳、热经济性高、易损件少，运行安全可靠，调速方便、振动小、噪音小等。 1.1.2 汽轮机的工作原理 1、具有一定温度（T）和压力（P）的蒸汽（锅炉或核反应堆）首先进入固定不动的喷嘴（也称静叶），蒸汽在喷嘴内膨胀，蒸汽的压力（P）、温度（T）不断降低，速度（V）增大，形成一股高速汽流，蒸汽的热能转化为动能。 2、高速汽流流经动叶（也称叶片）做功，动叶片带动汽轮机转子以一定的速度均匀转动，蒸汽的动能转化为机械能。 能量转换过程：蒸汽在汽轮机中，能量转换包括2个阶段，如图1所示： 图1 汽轮机能量转换过程 1.1.3 汽轮机的分类 汽轮机的类别和型式很多，可按工作原理、主蒸汽（进汽）参数、热力特性、结构类型、转速、用途等几个方面进行分类（如表1所示）。 1、按工作原理分类 （1）冲动式汽轮机：各级按照冲动原理设计，蒸汽主要在静叶（喷嘴）叶栅槽道中膨胀，在动叶叶栅槽道中主要改变流动方向，只有少量膨胀。 （2）反动式汽轮机：各级按冲动和反动原理设计，蒸汽在静叶（喷嘴）叶
栅槽道和动叶叶栅槽道中都发生膨胀，且膨胀程度相等。 备注：调节级采用冲动级，其它级均为反动级。 （3）冲动反动组合式汽轮机：转子各级动叶片既有冲动级又有反动级。 2、按主蒸汽（进汽）参数分类 （1）低压汽轮机：压力小于1.47 Mpa（0.12～1.5MPa） （2）中压汽轮机：压力为1.96～3.92 Mpa（2~4 MPa） （3）次高压汽轮机：压力为5~6 MPa （4）高压汽轮机：压力为5.88～9.81 Mpa（6~12Mpa） （5）超高压汽轮机：压力为11.77～13.93 Mpa（12~14 MPa） （6）亚临界压力汽轮机：压力为15.69～17.65 Mpa（16～18 MPa） （7）超临界压力汽轮机：压力大于22.15 Mpa （8）超超临界压力汽轮机：压力大于32 Mpa 3、按热力特性分类 （1）凝汽式汽轮机（N）：蒸汽在汽轮机内做功后，乏汽（排汽）在低于大气压力的真空状态下全部排入凝汽器，凝结成水。 备注：有些小汽轮机没有回热系统，称为纯凝汽式汽轮机。 （2）背压式汽轮机（B）：蒸汽在汽轮机内做功后，乏汽（排汽）在高于大气压力的状态下供热用户使用，没有布置凝汽器用于乏汽的冷凝。 备注：若乏汽（排汽）作为其它中低压汽轮机的新汽时，称为前置式汽轮机。 （3）抽汽凝汽式汽轮机（调节抽汽式汽轮机）：在汽轮机的级间某一位置抽出部分蒸汽，调整压力后对外供热，其余蒸汽在汽轮机内做功，做功后乏汽（排汽）在低于大气压力的真空状态下全部排入凝汽器，凝结成水。 （4）抽气背压式汽轮机：在汽轮机的级间某一位置抽出部分蒸汽，供热用户使用，其余蒸汽在汽轮机内做功，做功后乏汽（排汽）在高于大气压力的状态下供热用户使用，没有布置凝汽器用于乏汽的冷凝。 备注：调节抽汽和排汽都供热用户使用。 （5）中间再热式汽轮机：新汽在高压缸做功后，进入锅炉再热器再热，经过再热后的高压缸排汽进一步进入低中压缸做功，最后乏汽（排汽）在低于大气压力的真空状态下全部排入凝汽器，凝结成水。
汽轮机叶片的服役条件 1. 汽轮机叶片的服役条件及技术要求 叶片的服役条件: a) 每一级叶片的工作温度都不相同； b) 工作在高温、高压、高转速或湿蒸汽区等恶劣环境中,经受着离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区高速水滴冲蚀的共同作用； c) 汽轮机在工作过程中，动叶片承受着最大的静应力、动应力和交变应力。 对叶片材料性能的要求： a) 应具有足够的室温和高温机械性能； b) 良好的耐蚀性和抗冲蚀性； c) 良好的减振性； d) 高的断裂韧性； e) 优良的冷、热加工工艺性能。 2. 汽轮机叶片选材分析 （1）铬不锈钢，1Cr13和2Cr13：热处理工艺：在调质状态下使用。 1Cr13：1000~1050℃油淬，700~750℃回火； 2Cr13：950~1000℃油淬，640~720℃回火， 金相组织： 1Cr13：回火索氏体+少量铁素体； 2Cr13：回火索氏体。 优点：在室温和工作温度下具有足够的强度，还具有很好的耐腐蚀性能和减振性。 缺点：当温度超过500℃时，热强性明显下降，使用工作温度在450~500℃以下。 1Cr13钢若锻造或淬火温度过高，奥氏体晶粒粗大，有大量块状铁素体生成，振 动衰减率和冲击韧性降低。铬不锈钢抗水冲蚀的能力较差。
（2）强化型铬不锈钢 牌号 1：2Cr12NiMo1W1V 2Cr12NiMolWlV钢作为GB8732—88《汽轮机叶片用钢》标准的一个专用钢种和GB1221标准中的2Cr12NiMolWlV钢种相比，其Cr.Mo.W.V和P.S的含量控制范围要求更严格一些，从而中和力学性能也更好一些，两种钢的化学成分。 热处理规范及力学性能指标的比较见表 1和表2 （3）低合金珠光体耐热钢 牌号：20CrMo、24CrMoV 该类钢特点是合金元素含量较低，比较经济，工艺性能良好，经过调质处理后强度、塑韧性都比较满意，主要用于制造在450℃以下的中压汽轮机的压力级各级动叶片和隔板静叶片。 （4）铝合金和钛合金 这类合金的特点是铝合金和钛合金比重小，耐蚀性好，具有一定的强度，在国外已成功用于制造大功率汽轮机的长叶片。 钛合金是以钛为基础，加入少量铝、锆、锡、钒和钼等，比重仅为4.5，比钢轻45% 左右。室温机械性能很高，具有良好的抗蚀性能。缺点：但是钛合金工艺性能很差，对应力集中比较敏感，减振性比马氏体钢低，成本比较高。 综合以上论述，2Cr12NiMolWlV钢是最佳的选择。 3. 2Cr12NiMolWlV的工艺规范 2Cr12NiMolWlV 钢是一种高温马氏体不锈钢，作为叶片专用钢，要获得较满意的综合力学性能，受到诸多因素制约。热处理过程无疑是最关键的因素之一。
轴流式蒸汽轮机动叶片制造工艺简述 摘要：介绍了汽轮机等截面直叶片、自由成型叶片、有成型规律叶片汽道加工的毛坯制造、型面加工工艺过程，并介绍了五联动加工中心的基本特点，简单说明了汽轮机叶片几种特种加工方法的基本原理。 关键字：汽轮机动叶片毛坯制造加工工艺特种加工 一：汽轮机简介 汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。汽轮机是一种高温高压高速旋转的机械，尤其对于发电用汽轮机来说，又是大功率输出地原动力机械，所以设计要求汽轮机具有高效率，高安全可靠性，而且可调性要好。 目前我国发电用汽轮机以300～600MW居多，体积庞大，结构精细复杂。由于多级轴流式汽轮机绝热焓降大，能够充分利用蒸汽的热能，因此绝大多数为发电用汽轮机均为多级轴流式汽轮机。 汽轮机本体主要由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。因此汽轮机的制造工艺主要为上述部件的制造工艺。汽轮机制造工艺的特点为：属单件生产，生产期长，材料品种多，材
料性能要求高，零件种类多，加工精度高，设备要求高，操作技能要求高，机械加工工种齐全，设计冷热工艺且面广，检测手段齐备要求高，计量设备、测量工具齐全而且要求高采用专门工装多。 二：轴流式蒸汽轮机动叶片制造工艺 1：叶片的结构 静叶片一般由工作部分和安装部分组成 动叶片一般由叶根、叶型部分和叶顶三部分组成 2：叶片的工作条件及材料选择 叶片的工作条件复杂，除因高速旋转和气流作用而承受较高的静应力和动应力外，还因其分别处在过热蒸汽区、两相过渡区、和湿蒸汽区段内工作而承受高温、高压、腐蚀和冲蚀作用。因此叶片的材料要满足以下要求： 良好的常温和高温机械性能、良好的抗蚀性、良好的减震性、和一定的耐磨性良好的冷热加工性能。 叶片的常用材料有： （1）：铬不锈钢1Cr13和2Cr13属于马氏体耐热钢，它们除了在室温和工作温度下具有足够的强度外，还具有高的耐蚀性和减振性，是世界上使用最广泛的汽轮机材料。 （2）：强化型铬不锈钢弥补了1Cr13型铬不锈钢热强性较低的缺点，在其中加入钼、钨、钒、铌、硼等。 （3）：低合金珠光体耐热钢用于制造工作温度在450℃以下中压汽轮机各级动叶片和静叶片。
汽轮机控制系统 包括汽轮机的调节系统、监测保护系统、自动起停和功率给定控制系统。控制系统的内容和复杂程度依机组的用途和容量大小而不同。各种控制功能都是通过信号的测量、综合和放大，最后由执行机构操纵主汽阀和调节阀来完成的。现代汽轮机的测量、综合和放大元件有机械式、液压式、电气式和电子式等多种，执行机构则都采用液压式。 调节系统用来保证机组具有高品质的输出，以满足使用的要求。常用的有转速调节、压力调节和流量调节3种。①转速调节：任何用途的汽轮机对工作转速都有一定的要求，所以都装有调速器。早期使用的是机械式飞锤式离心调速器，它借助于重锤绕轴旋转产生的离心力使弹簧变形而把转速信号转换成位移。这种调速器工作转速范围窄，而且需要通过减速装置传动，但工作可靠。20世纪50年代初出现了由主轴直接传动的机械式高速离心调速器，由重锤产生的离心力使钢带受力变形而形成位移输出。图 1 [液压式调速 器]为两种常用的液压式调速器的
工作原理图[液压式调速器]，汽轮机转子直接带动信号泵(图1a[液压式调速 器])或旋转阻尼（图1b[液压式调速
器]），泵或旋转阻尼出口的油压正比于转速的平方，油压作用于转换器的活塞或波纹管而形成位移输出。②压力调节：用于供热式汽轮机。常用的是波纹管调压器（图 2 [波纹管调压 器]）。调节压力时作为信号的压力作用于波纹管，使之与弹簧一起受压变形而形成位移输出。③流量调节：用于驱动高炉鼓风机等流体机械的变速汽轮机。流量信号通常用孔板两侧的压力差(1-2)来测得。图3 [压
差调节器]是流量调节常用压差调节器波纹管与弹簧一起受压变形而将压力差信号转换成位移输出。 汽轮机除极小功率者外都采用间接调节，即调节器的输出经由油动机（即滑阀与油缸）放大后去推动调节阀。通常采用的是机械式（采用机械和液压元件）调节系统。而电液式（液压元件与电气、电子器件混用）调节系统则用于要求较高的多变量复合系统和自动化水平高、调节品质严的现代大型汽轮机。70年代以前，不论机械式或电液式调节系统，所用信息全是模拟量；后来不少机组开始使用数字量信息，采用数字式电液调节系统。 汽轮机调节系统是一种反馈控制系统，是按自动控制理论进行系统动态分析和设计的。发电用汽轮机的调节工业和居民用电都要求频率恒定，因此发电用汽轮机的调节任务是使汽轮机在任何运行工况下保持转速基本不变。在图 4 [机械式调速系
1．额定功率（铭牌功率TRL）是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8KPa 绝对压力，补给水率3％以及回热系统正常投入条件下，考虑扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等所耗功率后，制造厂能保证在寿命期内任何时间都能安全连续地在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。此时调节阀应仍有一定裕度，以保证满足一定调频等需要。在所述额定功率定义条件下的进汽量称为额定进汽量。 2．最大连续功率（T－MCR）是指在1.额定功率条件下，但背压为考虑年平均水温等因素确定的背压，（设计背压）补给水率为0％的情况下，制作厂能保证在寿命期内安全连续在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。该功率也可作为保证热耗率和汽耗率的功率。保证热耗率考核工况：系指在上述条件下，将出力为额定功率时的热耗率和汽耗率作为保证，此工况称为保证热耗率的考核工况。 3．阀门全开功率（VWO）是指汽轮机在调节阀全开时的进汽量以及所述T-MCR 定义条件下发电机端输出的功率。一般在VWO下的进汽量至少应为额定进汽量的1.05倍。此流量应为保证值。上述所指是由主汽轮机机械驱动或由主汽轮机供汽给小汽轮机驱动的给水泵，所需功率不应计算在额定功率中，但进汽量是按汽动给水泵为基础的，如果采用电动给水泵时，所需功率应自额定功率中减除（但在考核热耗率和汽耗率时是否应计入所述给水泵耗工，可由买卖双方确定）。 二.锅炉 1.锅炉额定蒸发量，即是汽轮机在TRL工况下的进汽量。对应于：汽轮机额定功率TRL，指在额定进汽参数下，背压11.8KPa，3％的补给水量时，发电机端带额定电功率MVA。
2.锅炉额定蒸发量，也对应汽轮机TMCR工况。对应于：汽轮机最大连续出力TMCR，指在额定进汽参数下，背压4.9KPa，0％补给水量，汽轮机进汽量与TRL 的进汽量相同时在发电机端所带的电功率MVA。 3.锅炉最大连续出力（BMCR），即是汽轮机在VWO工况下的汽轮机最大进汽量。对应于：汽轮机阀门全开VWO工况，指在额定进汽参数下，背压 4.9KPa，0％补给水量时汽轮机的最大进汽量。 注： a.汽机进汽量和锅炉蒸发量是按机组采用汽动给水泵考虑的。 b.在TMCR工况下考核汽机热耗和锅炉效率的保证值。在VWO工况下考核汽机最大进汽量和锅炉最大连续出力保证值。 c.一般说，汽机TMCR时的出力比之TRL时的出力大5％左右。汽机VWO时的进汽量比之TMCR时的进汽量多3～5％，出力则多4～4.5％。 d.如若厂用汽需用量较大时，锅炉BMCR的蒸发量考虑比汽机VWO时的进汽量再增多3％左右。 e.不考虑超压条件。 f.TMCR工况下汽机背压4.9KPa为我国北方地区按冷却水温为20℃的取值。在我国南方地区可根据实际冷却水温取值，调整为5.39KPa或更高些。 ６００ＭＷ机组 １机组热耗保证工况（ＴＨＡ工况）机组功率（已扣除励磁系统所消耗的功率）为６００ＭＷ时，额定进汽参数、额定背压、回热系统投运、补水率为０％．２铭牌工况（ＴＲＬ工况）机组额定进汽参数、背压１１．８ＫＰa、补水率３％，回热系统投运下安全连续运行，发电机输出功率（已扣除励磁系统所消耗的
参数的选择对汽轮机内效率浅析 原创：孙维兵连云港碱厂22042 摘要：简要叙述电力和工业用汽轮机的内效率，以及蒸汽初、终参数选择对对全厂能耗的影响。 关键词：汽轮机内效率蒸汽参数能耗 一、汽轮机内效率 1、背压汽轮机数据模拟本表来源某碱厂6000kw背压机组，带下划线的为表计显示值。其他为计算或模拟值。
本机组型号B6－35 /5，设计蒸汽压力℃，排汽压力。设计内效率%。 由于蒸汽和喷管叶片的磨擦生热，被蒸汽吸收后汽温提高，在下一级得到利用，机组级数越多，利用次数越多，总内效率有所提高。热机内效率η＝100％×实际焓降÷理想焓降，汽轮机的内效率表示的是设计的汽轮机组的完善程度，相当于存在的所有不可逆损失的大小，即实际利用的焓降与理论上能达到的焓降的比值。 严济慈说：“所费多于所当费，或所得少于所应得，都是一种浪费”。提高热机的热效率的方法有二种，一是提高高温热源的温度，二是降低低温热源即环境的温度；低温热源变化较小，因此提高蒸汽初温和初压就成为提高机组的热效率的途径。相对地，提高热机的内效率则基本上只有一种方法，即设计更完善的机组使汽机内部各种不可逆损失减少到最少。 从热力学第二定律上看，冷源损失是必不可少的，如果用背压抽汽供热机组，它是将冷源损失算到热用户上，导致所有背压热效率接近100%，但内效率差距仍然很大。 2、纯碱行业真空透平机、压缩透平机和背压汽轮机相对内效率比较
各个背压供热机组热效率都接近100%，但汽耗率分别为、、、kg/kwh，即消耗同样多的蒸汽量发出的电能有大有小。小容量汽轮机的汽封间隙相对较大，漏汽损失较大，同时由于成本投资所限，汽轮机级数少，设计的叶型也属早期产品，所以容量小的机组内效率很低。目前电力系统主力机组亚临界压力汽轮机组都较大，总内效率高达90-92%，热力学级数达到27级；相比于发电用汽轮机，工业汽轮机级数少，内效率偏低，明显是不经济的。 3、喷咀和喷管。冲动式汽轮机的蒸汽在静止的喷咀中膨胀加速，冲击汽轮机叶片。对喷咀来说，存在临界压力和临界压力比。如渐缩喷管，流量达到最大值时，出口压力p2与进口压力p1之比βc约为，当背压p2下降低于βc ×p1时，实际流量和汽体的速度不再增加，相当于压力降白白损失了。反动式汽轮机内效率较高，但单级压降较冲动式更小。纯碱厂常用的压缩工业汽轮机有11级，但压力降能力较小，实际运行时内效率不高。真空岗位的工业汽轮机，只有一级双列速度级，单级压力降能力是有限的，如果选择的排汽参数太小，那
第五章汽轮机零件的强度校核 第一节汽轮机零件强度校核概述 为了确保电站汽轮机安全远行，应该使汽轮机零件在各种可能遇到的运行工况下都能可靠地工作。因此，需要对汽轮机零件进行强度校核，包括静强度校核和动强度校核两方面，这是本章要讨论的问题。 汽轮机的转动部分称为转子，静止部分称为静子。转子零件主要有叶片、叶轮、主轴及联轴器等，静子零件主要有汽缸、汽缸法兰、法兰螺栓和隔板等。由于备零件的工作条件和受力状况不同，采用的强度校核方法也各异。例如，转子中的叶片、叶轮和主轴除了受高速旋转的离心力和蒸汽作用力外，还会受到周期性激振力的作用，从而产生振动。当汽轮机在稳定工况下运行时，离心应力和蒸汽弯曲应力不随时间变化。稳定工况下不随时间变化的应力，统称为静应力，属于静强度范畴，周期性激振力引起的振动应力称为动应力，其大小和方向都随时间而变化，属于动强度范畴。直至目前为止、对汽轮机转子零件动应力的精确计算尚有一定困难，因此，本章对汽轮机零件的动强度分析，只限于零件自振频率和激振力频率计算及安全性校核。一般来说，对汽轮机转子零件，应从静强度和动强度两方面进行校核；对汽轮机静子零件，只需进行静强度校核，包括零件静应力和挠度计算。 静强度校核时，一般应以材料在各种工作温度下的屈服极限、蠕变极限和持久强度极限，分别除以相应的安全系数得到各自的许用应力，并取这三个许用应力中最小的一个许用应力作为强度校核依据。如果计算零件在最危险工况的工作应力小于或等于最小许用应力，则静强度是安全的。对动强度，常用安全倍率和共振避开率来校核。 需要指出，大型汽轮机某些零件的强度校核要求随工况变化而变化。在稳定工况下，某一零件只需进行静强度和动强度校核。但是在冷热态启动、变负荷或甩负荷等变工况下，沿零件径向和轴向会有较大的温度梯度，从而产生很大的热应力，且零件内任一点的热应力的大小和方向随运行方式而变化。如汽轮机冷态启动时，转子外表面有压缩热应力，中心孔表面有拉伸热应力；停机时，转子外
汽轮机叶片选材及工艺制订 （徐州工程学院08材控卢辉 20080607146 郭淇源 20080607147 ） 1. 汽轮机叶片的服役条件及技术要求 叶片的服役条件: a) 每一级叶片的工作温度都不相同； b) 工作在高温、高压、高转速或湿蒸汽区等恶劣环境中,经受着离心力、蒸 汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区高速水滴冲蚀的共同作用； c) 汽轮机在工作过程中，动叶片承受着最大的静应力、动应力和交变应力。对叶片材料性能的要求： a) 应具有足够的室温和高温机械性能； b) 良好的耐蚀性和抗冲蚀性； c) 良好的减振性； d) 高的断裂韧性； e) 优良的冷、热加工工艺性能。 2. 汽轮机叶片选材分析 （1）铬不锈钢，1Cr13和2Cr13： 热处理工艺：在调质状态下使用。1Cr13：1000~1050℃油淬，700~750℃回火；2Cr13：950~1000℃油淬，640~720℃回火， 金相组织：1Cr13：回火索氏体+少量铁素体；2Cr13：回火索氏体。
优点：在室温和工作温度下具有足够的强度，还具有很好的耐腐蚀性能和减振性。缺点：当温度超过500℃时，热强性明显下降，使用工作温度在450~500℃以下。1Cr13钢若锻造或淬火温度过高，奥氏体晶粒粗大，有大量块状铁素体生成，振动衰减率和冲击韧性降低。铬不锈钢抗水冲蚀的能力较差。 （2）强化型铬不锈钢 牌号1：2Cr12NiMo1W1V 2Cr12NiMolWlV钢作为GB8732—88《汽轮机叶片用钢》标准的一个专用钢种和GB1221标准中的2Cr12NiMolWlV钢种相比，其Cr.Mo.W.V和P.S的含量控制范围要求更严格一些，从而中和力学性能也更好一些，两种钢的化学成分。热处理规范及力学性能指标的比较见表1和表2 （3）低合金珠光体耐热钢 牌号：20CrMo、24CrMoV 该类钢特点是合金元素含量较低，比较经济，工艺性能良好，经过调质处理后强度、塑韧性都比较满意，主要用于制造在450℃以下的中压汽轮机的压力级各级动叶片和隔板静叶片。
一、填空题 1、运行班长（或值长）在工作负责人将工作票注销退回之前，不准将（检修设备）加入运行； 2、工作票中“运行人员补充安全措施”一栏，如无补充措施，应在本栏中填写：（“无补充”）不得（空白）。 3、汽轮机的基本工作原理是力的（冲动原理）和（反动原理）； 4、汽轮机的转动部分通常叫（转子），由（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、（联轴器）及其它装在轴上的零部件组成。 5、汽轮机的静止部分通常由（汽缸）、（隔板）、（汽封）、（轴承）等组成。 6、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为（减负荷）、（解列发电机）和（转子惰走）几个阶段。 7、根据电力法规要求：汽轮机应有以下自动保护装置：（自动主汽门）、（超速）、（轴向位移）、（低油压）和（低真空）保护装置。 8、汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（静止）状态，起动（高压）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（关系）曲线，并应与制造厂设计曲线（基本相符）。 9、汽轮机的内部损失包括（进汽机构的节流）损失、（排汽管压力）损失、（级内）损失。 10、根据设备缺陷对安全运行的影响程度，设备缺陷分为（严重设备缺陷）、（重大设备缺陷）、（一般设备缺陷）三类。 11、运行设备出现（一、二）类缺陷，应迅速采取（有效）措施，严防扩大，并及时向有关领导汇报，需要（停机）处理的，及时提出（停机消缺）意见，严禁带病运行、拼设备。 12、汽轮机事故停机一般分为（破坏真空紧急停机）、（不破坏真空故障停机）、（由值长根据现场具体情况决定的停机） 13、汽轮机调节系统一般由（转速感受机构）、（传动放大机构）、（执行机构）、（反馈装置）等组成。 14、热电厂供热系统载热质有（蒸汽）和（热水）两种，分别称为（汽网）和（水热网）。 15、决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是（初压力）、（初温度）、（排汽压力）。 16、汽轮机按热力特性分类分为（凝汽式汽轮机）、（调整抽汽式汽轮机）、（背压式汽轮机）。 17、对突发事故的处理，电力工人应具有（临危不惧）、（临危不乱）、（临危不慌）、（临危不逃）、果断处理的素质。
目录 一、引言 (1) 二、设计任务 (1) 三、工况分析 (2) 四、失效分析及性能要求 (3) （一）汽轮机叶片的失效分析 (3) （二）性能要求 (4) 五、选材及优化 (4) （一）铬不锈钢 (4) （二）强化型铬不锈钢 (4) （三）低合金珠光体耐热钢 (5) （四）铝合金和钛合金 (6) （五）优化 (6) 六、确定尺寸和热处理工艺 (6) （一）热处理工艺 (6) （二）组织及热处理工艺分析 (9) 七、工艺流程及工艺卡片 (10) 八、成品检验 (10) （一）硬度检验 (10) （二）金相检验 (11) 结论 (11) 参考文献 (11)
一、引言 汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械,又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。汽轮机主要应用于电力工业、船舶工业、水泥、化工、石油、冶金、重型机械等领域。 汽轮机是一种旋转式的流体动力机械，它直接起着将蒸汽或燃气的热能转变为机械能的作用。而叶片是汽轮机的“心脏”，是汽轮机中极为主要的零件。叶片一般都处在高温，高压和腐蚀的介质下工作。动叶片还以很高的速度转动。在大型汽轮机中，叶片顶端的线速度已超过600m/s因此叶片还要承受很大的离心应力。叶片不仅数量多，而且形状复杂，加工要求严格。叶片的加工工作量很大，约占汽轮机、燃气轮机总加工量的四分之一到三分之一。叶片的加工质量直接影响到机组的运行效率和可靠行，而叶片的质量和寿命与叶片的加工方式有着密切的关系。所以，叶片的加工方式对汽轮机的工作质量及生产经济性有很大的影响。这就是国内外汽轮机行业为什么重视研究叶片加工的原因。随着科学技术的发展，叶片的加工手段也是日新月异，先进的加工技术正在广泛采用。要满足不断提高的使用性能需求仅仅依靠新型叶片材料的应用仍然很难满足，必须将各种热处理技术应用到汽轮机叶片的制造当中才能达到对叶片具高效率、高精度和高寿命的要求。 二、设计任务 先通过对汽轮机的学习，了解其工作条件及内外部构造，继而对汽轮机叶片所处的周边环境有所了解，从而知道其工作条件。再对汽轮机叶片的工作环境和工作条件（包括蒸汽或燃气与叶片的相互作用、工作温度、旋转速度、叶片受力情况等）进行分析，通过分析和研究得出的数据和现象，以确定汽轮机叶片的主要失效形式，并通过对数据和结果的分析得出汽轮机叶片的失效原因。再由失效形式和失效原因确定出汽轮机叶片正常工作时应满足的性能要求。再根据汽轮机叶片材料的性能要求，通过查阅资料和实验研究初步选定出三种以上符合要求的材料，再结合材料的性能、工艺性和经济性及汽轮机叶片材料的性能要求对所选材料进行综合分析，最终确定出最佳材料。确定出最佳材料后再根据最佳材料确定汽轮机叶片的尺寸和热
YF-ED-J4819 可按资料类型定义编号 汽轮机润滑油系统污染控制及管理实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
汽轮机润滑油系统污染控制及管 理实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 摘要：汽轮机油系统是汽轮机的重要组成 部分，在运行中出现故障将严重影响机组的安 全，因此保障油系统的安全运行，加强汽轮机 润滑油系统污染控制及管理显得尤为重要。论 述了基建期间的汽轮机润滑油污染防护及生产 期间的汽轮机润滑油监督管理及完善的技术措 施。 关键词：顶轴油抗燃油油系统冷 油器油循环 1. 概述
油系统是汽轮机的重要组成部分，汽轮机油系统主要包括润滑油系统、发电机密封油系统、顶轴油系统和抗燃油（电液调节）系统。主要起润滑、冷却、调速和密封作用，即向机组各轴承提供足够的润滑油和向机械超速脱扣及手动脱扣装置提供控制用压力油，在机组盘车时还向盘车装置和顶轴装置供油。汽轮机润滑油系统的清洁程度是影响机组安全与经济运行的重要因素，引起油质劣化的主要原因是水份和金属微粒对其造成污染，同时，由于空气的混入，加速了油液氧化，产生二次污染。因汽轮机油系统导致机组故障、设备损坏的事故屡有发生，特别是在基建调试阶段，此类事故更易出现。因此，做好基建期间的汽轮机润滑油污染防护及生产期间的汽轮机润滑油监督管
汽轮机叶片强度计算 汽轮机叶片强度计算与分析 李小敏杨林君 万茜尤鸿燕龚晓庆 几个概念 转子:气轮机的转动部分,包括叶片,叶轮,主轴及联轴器等. 静子:包括汽缸,汽缸法兰,法兰螺栓和隔板等; 静应力:稳定工况下不随时间变化的应力; 动应力:周期性激振力引起的振动应力,其大小和方向都随时间变化; 静强度校核:考虑材料在各种温度下的屈服极限,蠕变极限,和持久强度极限; 动强度校核:此处仅限于零件自振频率和激振力频率计算及安全性校核; 叶片静应力计算重要性 电站汽轮机叶片,特别是大型汽轮机动叶片,所处的工况条件及环境极为恶劣,主要表现在应力状态,工作温度,环境介质等方面.汽轮机在工作过程中,动叶片承受着最大的静应力及交变应力,静应力主要是转子旋转时作用在叶片上的离心力所引起的拉应力,叶片愈长,转子的直径及转速愈大,其拉应力愈大.此外,由于蒸汽流的压力作用还产生弯曲应力和扭力,叶片受激振力的作用会产生强迫振动; 当强迫振动的频率与叶片自振频率相同时即引起共振,振幅进一步加大,交变应力急剧增加,最终导至疲劳断裂. 叶片静强度计算 离心应力计算 1,等截面叶片的离心应力计算 根部截面的离心力Fc最大 等截面叶片根部截面的离心应力最大 2,变截面叶片的离心应力计算 对于径高比的级,常把其叶片设计成变截面扭叶片. 采用变截面是为了降低叶型截面上的离心应力. 蒸汽弯曲应力计算 (1)等截面叶片弯曲应力计算 蒸汽作用在每个叶片上的圆周力和轴向作用力与分别为 根部截面点上的最大弯曲应力分别为 (2)扭叶片弯曲应力计算 因这蒸汽参数和截面面积沿叶高变化,故必须计算出蒸汽弯曲应力沿叶高的变化规律,然后对最大弯曲应力的截面进行强度校核. 气轮机转子静强度安全性判别 转子静强度安全性判别就是根据零件受力分析,计算出危险截面的静应力或相当应力,再与材料的许用应力相比较,从而判别出静强度是否安全. 其判别因子有: 1.许用应力 . 它是根据材料的机械性能和安全系数确定的.若叶片及其附件的工作温度不同,则静强度校核的标准也不同,一般以材料蠕变温度为分界线. 2.安全系数. 安全系数的选取与许多因素有关,入应力计算式的精确程度,材料
汽轮机原理沈士一 作者：沈士一等编 出版社：中国电力出版社 出版时间：1992-6-1 内容简介: 本书对“汽轮机原理”课程的三大部分内容，即汽轮机热力工作原理、汽轮机零件强度和汽轮机调节都作了介绍，主要内容有汽轮机级的工作原理、多级汽轮机、汽轮机变工况特性、凝汽设备、汽轮机零件强度及汽轮机调节。并结合大型汽轮机的运行特点，介绍了有关内容。本书为高等学校热能动力类专业本科“汽轮机原理”课程的基本教材，也可供有关专业的师生与工程技术人员参考。 目录: 前言 绪论 第一章汽轮机级的工作原理 第一节概述 第二节蒸汽在喷嘴和动叶通道中的流动过程。 第三节级的轮周功率和轮周效率 第四节叶栅的气动特性 第五节级内损失和级的相对内效率 第六节级的热力设计原理 第七节级的热力计算示例 第八节扭叶片级 第二章多级汽轮机 第一节多级汽轮机的优越性及其特点 第二节进汽阻力损失和排汽阻力损失 第三节汽轮机及其装置的评价指标 第四节轴封及其系统 第五节多级汽轮机的轴向推力及其平衡 第六节单排汽口凝汽式汽轮机的极限功率 第三章汽轮机的变工况特性 第一节喷嘴的变工况特性 第二节级与级组的变工况特性 第三节配汽方式及其对定压运行机组变工况的影响 第四节滑压运行的经济性与安全性 第五节小容积流量工况与叶片颤振 第六节变工况下汽轮机的热力核算 第七节初终参数变化对汽轮机工作的影响 第八节汽轮机的工况图与热电联产汽轮机 第四章汽轮机的凝汽设备 第一节凝汽设备的工作原理、任务和类型 第二节凝汽器的真空与传热 第三节凝汽器的管束布置与真空除氧 第四节抽气器 第五节凝汽器的变工况
第六节多压式凝汽器 第五章汽轮机零件的强度校核 第一节汽轮机零件强度校核概述 第二节汽轮机叶片静强度计算 第三节汽轮机叶轮静强度概念 第四节汽轮机转子零件材料及静强度条件 第五节汽轮机静子零件的静强度 第六节汽轮机叶片的动强度 第七节叶轮振动 第八节汽轮发电机组的振动 第九节汽轮机主要零件的热应力及汽轮机寿命管理第六章汽轮机调节系统 第一节汽轮机自动调节和保护的基本原理 第二节液压调节系统 第三节中间再热式汽轮机的调节 第四节调节系统的试验和调整 第五节汽轮机功频电液调节 第六节背压式和抽汽式汽轮机的调节 参考文献
第二节 汽轮机叶片静强度计算 叶片是汽轮机的主要零件之一，它将高速汽流的动能转换成机械功。为了确保叶片安全工作，以及分析其损坏原因，必须掌握叶片静强度计算和动强度校核方法。本节只讨论叶片静强度计算，重点介绍叶片的离心应力和蒸汽弯曲应力的计算，以及讨论围带、拉筋等对叶片弯曲应力和离心应力的影内。 一、单个叶片叶型部分的应力计算 汽轮机叶片由叶顶、叶型(叶片型线，或称叶身)和叶根三部分组成，叶片是在高温、高转速和高速汽流绕流或湿蒸汽区的条件下工作的。作用在叶型部分的力主要有两类：其一是与叶型自身质量和围带、拉筋质量有关的离心力；其二是高速汽流通过叶型通道时产生的蒸汽作用力，以及围带、拉筋发生弯曲变形时对叶片的作用力等。前者是叶型内部的离心应力；后者是弯曲应力。当叶片离心力的作用点不通过计算截面的形心时，离心力除了引起拉伸应力外，还要产生离心力偏心导致的弯曲应力。 叶片分为等截面和变截面叶片两类。两者的结构和受力不同，因而其离心力和弯曲应力的计算方法也有区别。 （一） 离心应力计算 汽轮机叶片在高速旋转时产生很大的离心力，由离心力引起的应力称为叶片的离心应力。由于离心力沿叶高是变化的，所以离心应力沿叶高各个截面上也是不相等的。尽管离心力在叶型根部截面最大，但高心应力的大小要视叶型截面的变化规律而定。 1．等截面叶片的离心应力计算 等截面叶片如图5.2.1所示，其叶型截面面积沿叶高不变。由于叶型根部截面承受整个叶型部分的离心力，所以根部截面的离心力c F 最大： 2ωρm c A l R F = （5.2.1）
式中 ρ——叶片材料密度； A ——叶型截面积； l ——叶型高度； m R ——级的平均半径； ω——叶轮的旋转角速度。 等截面叶片根部截面积的离心应力最大用m ax .c σ表示，即 2m ax ./ωρσm c c lR A F == （5.2.2） 由上式可得到几点有益的启示： 1） 等截面叶片的离心应力与其截面面积大小无关，也就是说对于等截面叶片不能用增加截面面积的方法来降低离心应力，因为随着截面积的增加其离心应力也 成比例增加，根部截面的最大离心应力保持不变。 2）当等截面叶片的材料和级的尺寸一定时要想降低叶片的离心应力只有采用变截面叶片。 3) 采用低密度、高强度的叶片树料可提高末级叶片的高度，增大极限功率。如钦基合金的33=4.510kg m ρ?．为一般不锈钢材密度的一半，可大大减小离心应力。我国研制的超硬铝合金材料比LC4，其33=2.810kg m ρ?，约为一般1Cr13、2Cr13叶片材料密度的35％，面其屈服极限0.2σ＝550MPa ．使用LC4材料可使末级叶高明显增加。 2．变截面叶片的离心应力计算 对于径高比θ＜8～12的级，常把其叶片设计成变截面扭叶片。采用变截面
小汽轮机概述 简介 1.1.1.1 华豫电厂每台机分别配备三台锅炉给水泵，其中一台是电动泵，其余两台为由上海汽轮机厂生产的 ND(G)83/83/07-4型变转速凝汽式汽轮机(简称小机)所拖动的汽泵。该小机与东汽厂生产的N320-16.7/537/537型汽轮机(简称主机)配套。正常运行时，每台小机带动一台50%锅炉额定给水量的给水泵，电泵作为启动泵和备用泵。 1.1.1.2 本小机为单缸、冲动、单流、纯凝汽式、变参数变转速变功率和能采用多种汽源的汽轮机。在主机高负荷正常运行时，小机利用主机中压缸的排汽，即四段抽汽作为工作汽源(简称低压蒸汽)。由于低压蒸汽的参数随着主机负荷的降低而降低，当负荷降到额定负荷的40%及以下时，低压蒸汽已不能满足给水泵耗功的需求，所以小机还设置一套能自动控制的独立的高压配汽机构，即能采用由锅炉来的压力为16.7MPa，温度为537℃的新蒸汽(简称高压蒸汽)作为小机补充或独立汽源，且在主机低负荷时能自动投入运行，同时采用低压、高压两种蒸汽或全部采用高压汽源作为小机的工作汽源以满足各相应工况运行的要求。另外，为适应锅炉启动的需要，小机又在低压主汽门前接辅助蒸汽为小机提供汽
源。这种多汽源的供汽方式，使小机具有比较灵活的启动运行方式。 1.1.1.3 小机中做完功的排汽由汽缸的下缸排汽口通过排汽管道排入主机凝汽器。在排汽管道上装有一只具有水封结构的电动碟阀，以便在主给水泵停运时，切断小机与主凝汽器间的联系，从而不影响凝汽器的真空。 1.1.1.4 小机结构在设计时采用了先进的技术，设置高低压两套配汽机构，能在主机低负荷运行时自动进行新汽内切换；具有足够的功率余度、较宽的连续变化范围；小机与被驱动的主给水泵之间采用鼓形齿式联轴器联接，具有不对中适应性好和传动平稳的特点，能完全满足驱动主给水泵的要求。 1.1.1.5 小机油系统为独立的供油系统，全部采用由电机驱动的油泵供油。调节系统配置电调控制调节系统，每台小机配备3个蓄能器，容量40L加在小机主油泵出口上；接受锅炉给水调节系统给出的调节讯号，对驱动主给水泵的小机进行调节，以满足主机在不同工况下锅炉给水要求，汽封系统与主机汽封系统合并。小机各压力腔室的疏水分别流入主凝汽器。小机无抽汽加热系统，也不设置凝汽设备，热力系统比较简单。每台主机配置的二台小机之间能采用双机并列运行，也能采用单机运行，在起机、运行和停机过程中彼此不受干扰。但由于本小机的汽封系统与主机合并，排汽进入主机凝汽器，故本机的启动和运行均完全受到主机的约束。
汽轮机低压末级叶片腐蚀原因分析 及其表面防护处理 摘要：随着电站汽轮机大容量化，叶片的安全可靠性和保持高效率显得尤其重要。叶片是汽轮机的关键零件之一。它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用。因此很有必要及时调查研究、分析、总结叶片尤其是末级和调节级叶片发生的各种损伤原因及防止发生损伤的各种措施。本文着重研究分析汽轮机低压末级叶片腐蚀原因及其表面防护处理。 关键词：末级叶片；腐蚀；表面防护 Abstract:with the large-capacity turbine hydropower station, the safety and reliability of the blade and keep high efficiency are especially important. The blade is one of the key parts of the steam turbine. It very hard in under the condition of high temperature, high voltage, and huge bear the centrifugal force, steam force, steam-excited vibration, corrosion and vibration and the wet steam area of water erosion work together. So it is necessary to research, analysis, summarizes the last stage blade especially and adjust stage blade happen all kinds of injury reason and prevent the occurrence of injury of the various measures. This paper analysis the steam turbine low pressure the last stage blade causes of corrosion and its
汽轮机叶片常用钢钢号特性及其主要应用范围钢号与技术 条件特性 主要应用范 围 类似钢 号 20CrMo GB/T 3077-1999 是广泛应用的铬钼合金结构 钢，具有良好的力学性能和工艺性 能。在520℃以下具有良好的高温 持久性能。焊接性能尚好，作为叶 片使用时，表面采取适当的防护措 施。 用作中压 125MW以下汽轮 机压力级叶片 1Cr13 GB 8732-2004 12Cr13 GB/T 1221-2007 属马氏体型耐热钢。该钢碳含 量较低，淬透性好，有较高的耐蚀 性、热强性、韧性和冷变形性能。 能在湿蒸汽及一些酸碱溶液中长 期运行。该钢的减振性是已知钢中 最好的。应严格控制该钢的热加工 始锻温度和终锻温度，否则钢易过 热而导致晶粒粗大，并析出大量的 δ铁素体，使钢的韧性降低。该钢 要求避免在370℃～560℃回火， 高温回火在保证良好的耐蚀性的 同时，可获得优良的综合力学性 用于工作温度 ＜450℃的汽轮机 变速级叶片及其他 几级动、静叶片 SUS410(JIS) 410(AISI， ASTM) 410S 21(BS) X10Cr13(DIN) Z12C13(NFA) 12X13(ГОСТ 5632)
能。钢的焊接性能尚可。 2Cr13 GB 8732-2004 20Cr13 GB/T 1221-2007 属马氏体耐热钢。该钢在700℃ 以下具有足够高的强度、热稳定性 和很好的减振性能，并具有较高的 韧性和冷变形能力。与1Cr13钢相 比，含碳量稍高，故强度也稍高， 但塑性和韧性稍低。该钢在淡水、 海水、蒸汽及湿气等条件下耐蚀性 较好。该钢的抗磨蚀性能可通过表 面强化方法来提高。 用于工作温度 ＜450℃的截面较 大、要求强度较高 的后几级叶片及低 温段长叶片 SUS 420J1(JIS) 420 S42000(AISI， ASTM) 420 S37(BS) X20Cr13(DIN) Z20C13(NFA) 1Cr12Mo GB 8732-2004 12Cr12Mo GB/T 1221-2007 属马氏体型耐热钢。与2Cr13钢相 比，含碳量稍低，但强度、塑性、 韧性均高于2Cr13。Mo的加入有 利于提高钢的抗点蚀能力。该钢在 淡水、海水、蒸汽及湿气等条件下 耐蚀性较好。 用于工作温度 ＜450℃的截面较 大、要求强度较高 的后几级叶片及低 温段长叶片，例如 1000MW汽轮机低 压动叶片。 1Cr11MoV GB/T 8732-2004 14Cr11MoV GB/T 属马氏体耐热钢，是改型的 12%铬钢的典型钢种之一。由于钢 中加入了钼和钒，其热强性和组织 稳定性均比13%铬钢高。该钢具有 良好的减振性和小的线膨胀系数， 用于工作温度 ＜540℃的汽轮机 变速级及高温区 动、静叶片 15X11MΦ(ГОСТ 5632)
第一章600WM汽轮机低压缸及发电机结构简介 一、汽轮机热力系统的工作原理 1、汽水流程： 1〉再热后的蒸汽从机组两侧的两个中压再热主汽调节联合阀及四根中压导汽管从中部进入分流的中压缸，经过正反各9 级反动式压力级后，从中压缸上部四角的4 个排汽口排出，合并成两根连通管，分别进入Ⅰ号、Ⅱ号2个低压缸。低压缸为双分流结构，蒸汽从中部流入，经过正反向各7 级反动式压力级后，从2个排汽口向下排入凝汽器。排入凝汽器的乏汽在凝汽器内凝结成凝结水,由凝结水泵升压后经化学精处理装置、汽封冷却器、四台低压加热器，最后进入除氧器，除氧水由给水泵升压后经三台高压加热器进入锅炉省煤器，构成热力循环。 二、汽轮机本体缸体的常规设计 低压汽缸为三层缸结构，能够节省优质钢材，缩短启动时间。汽机各转子均为无中心孔转子，采用刚性联接，，提高了转子的寿命及启动速度。#1 低压转子的前轴承采用两瓦块可倾瓦轴承，这种轴承不仅有良好的自位性能，而且能承受较大的载荷，运行稳定。低压转子的另外三个轴承为圆筒轴承，能承受更大的负荷。 三、岱海电厂的设备配置及选型 1）我公司的汽轮机组选用上海汽轮机厂生产的 N600-16.7/538/538 型600MW 机组。最大连续出力可达648.624MW。这是上海汽轮机厂在引进美国西屋电气公司技术的基础上，对通流部分作了设计改进后的新型机组，它采用积木块式的设计。形式为亚临界参数、一次中间再热、单轴、四缸、四排汽凝汽式汽轮机。具有较好的热负荷和变负荷适应性，采用数字式电液调节（DEH）系统。机
组能在冷态、温态、热态和极热态等不同工况下启动。 汽轮机有两个双流的低压缸；通流级数为28级。低压汽缸为三层缸结构，能够节省优质钢材，缩短启动时间。汽机各转子均为无中心孔转子，采用刚性联接，提高了转子的寿命及启动速度。低压缸设有四个径向支持轴承。#1 低压缸的前轴承采用两瓦块可倾瓦轴承，这种轴承不仅有良好的自位性能，而且能承受较大的载荷，运行稳定。低压转子的另外三个轴承为圆筒轴承，能承受更大的负荷。 汽轮机低压缸有4级抽汽，分别用于向4 台低压加热器提供加热汽源。N600-16.7/538/538汽轮机采用一次中间再热，其优点是提高机组的热效率，在同样的初参数条件下，再热机组一般比非再热机组的热效率提高4%左右，而且由于末级蒸汽温度较非再热机组大大降低，因此，对防止汽轮机组低压末级叶片水蚀特别有利。但是中间再热式机组的热力系统比较复杂。 汽轮机额定基本参数 型号 N600-16.7/538/538 铭牌出力 603.7MW 结构形式亚临界、一次中间再热、单轴、四缸、四排汽、反动式、冷凝式 主汽压力 16.7MPa 主汽温度538℃ 再热汽压力 3.194MPa 再热汽温度538℃ 背压 11.8kPa（a） 冷却水温18℃ 给水温度278.2℃ 转速 3000r/min 旋转方向从汽轮机端向发电机端看为顺时针 汽轮机抽汽级数 8级 通流级数 58级 高压部分级数 I+11级，叶片全部由围带固定