、为论坛创建数据库。进入cPanel面板，选择mysqldatabase选项，新建数据库（数据库名：joomla），新建数据库用户（用户名：joo123、密码：123456），在下面将这个数据库用户添加到数据库中，并且指定权限为所有权限（ALL PRIVILEGES）（注意：数据库创建好后系统会自动在数据库名、数据库用户名前面加上你主机的用户名，比如我的主机帐户是XXX，那么数据库名就是XXX_joomla、数据库用户名：XXX_joo123）
3、用CuteFTP登陆空间，将Joomla解压上传到public_html目录下
6、在浏览器地址栏内输入joomla所在目录的网址，现在可以安装了。
7、选择语言，一般是选繁体中文或英文，这里选繁体中文（最后一个）如下图：
8、显示安装前的检查，直接单击下一步下图所示：
9、显示国际开源组织的授权规范，单击下一步
10、填写数据库信息：
?0?2 ?0?2?0?2 ?0?2数据库类型：mysql
?0?2 ?0?2?0?2 ?0?2主机名称：?0?2?0?2localhost ?0?2 ?0?2?0?2 ?0?2账号：qiwsoft0_joo123
?0?2 ?0?2?0?2 ?0?2密码：123456
?0?2 ?0?2?0?2 ?0?2数据库名称：qiwsoft0_joomla
?0?2 ?0?2?0?2 ?0?2数据表前缀：默认
?0?2 ?0?2填写好后单击下一步如图所示：
11、 FTP设定，一般是不需要的，空间上有FTP管理。单击下一步
12、网站设置：
?0?2 ?0?2?0?2 ?0?2?0?2 ?0?2网站名称：我的网站?0?2 ?0?2?0?2 ?0?2?0?2 ?0?2E-mail：mail@https://www.doczj.com/doc/cd7652031.html, ?0?2 ?0?2?0?2?0?2管理员密码：admin
?0?2 ?0?2?0?2?0?2确认密码：admin
?0?2 ?0?2?0?2?0?2安装预设资料：单击就能安装
?0?2 ?0?2设定之后单击下一步下图所示：
13、提示Joomla安装成功，删除安装目录
14、删除安装目录后，在地址栏中输入网址就能进入网站首页了如下图
15、网站后台管理地址是****/administrator/?0?2?0?2用户名admin 、密码admin ?0?2
注意事项：
?0?2
Joomla版本: Joomla_1.5.8-Stable-Full_Package
?0?2
Joomla的安装与Wordpress相比还是有一些不同的，虽然目前已经非常简单，但是还是有要注意的地方。
?0?2
1. 我发现configuration.php-dist不能预先复制为configuration.php,安装前一有configuration.php 这个文件存在，主页的访问链接就无法打开了。还是在安装完毕后进行操作比较合适。安装完成时会提供一段配置文件给你写入configuration.php并上传到joomla根目录
?0?2
2.目前Joomla1.5已经支持安装界面的繁体中文了，注意这个只是安装时显示繁体中文，安装后的后台管理系统还是英语系的。
?0?2
3. 安装第5步多一个FTP设定，这是针对Unix/Linux主机文件和文件夹权限的限制而做的，因为joomla的一些设定等要写一些目录或文件，但是多数上次的文件和文件夹是没有写权限的，于是joomla就利用ftp的功能来实现。Joomla 的建议是，最好有个单独的ftp账号供此项功能使用。相信良好的主机空间有多个ftp账号可以提供的。
?0?2
4.安装第6步的设定填入网站名称后先点安装范例资料再进行下一步。
?0?2
5.安装完成后要移除整个installation目录才能继续访问。
?0?2
?0?2
附送 1.5.9 版的汉化语言包（没有测试向上或向下的兼容性）
教程 本基础教程将带你一起完成建立过程流、创建模型、输入数据、查看动画、以及分析输出结果的各个步骤。每一节课都是基于上一节内容的，所以学完一节课要消化它，才能进入下一节课。每节课大约需要至少45分钟的时间。在第二课的最后还包括一个提高环节，可以为你的模型增色。本教程包括下列课程； 第一课：建立一个处理3种不同临时实体类型的简单模型。每种临时实体的路径都不同。本模型中使用的实体包括发生器、暂存区、处理器、输送机和吸收器。对模型表现的基本统计做了介绍，也介绍了每一实体的参数选项。 第二课：使用第一课中建立的模型。用户添加操作员和运输机。介绍实体的属性界面，进一步讨论附加统计分析。 第二课提高内容：完成第二课之后，介绍如何使用记录器实体向模型添加3D图表和图形。同时也介绍了如何使用可视化工具添加3D文本。 第三课：使用第二课中的模型，用户将要添加货架和网络路径。将会添加高级统计功能和模型逻辑编程功能。同时也将使用表来读取和写入数据。 每一课将会按照下列格式： 1. 介绍 2. 本课学习内容 3. 估计完成时间 4. 模型描述 5. 模型数据 6. Flexsim软件概念学习 7. 逐步模型构建 如果学习此课程有任何问题，请联系我们的技术团队。Flexsim技术支持的电话是801－224－6914（美国），或者发邮件到?.?希望你在学习如何使用flexsim来优化你们的流程的过程中感到愉快。 重要提示：你必须在电脑上安装Visual C++.NET编译程序，否则此Flexsim软件将不会正确工作。flexsim评估版本附带的编译器并不具备与Microsoft Visual C++零售版本同样的能力。如果你没有Visual C++ .NET，在购买Flexsim软件时，你可以选择捆绑购买Visual C++和Flexsim软件。
[课程]实验三 Flexsim流体教程 实验三 Flexsim流体教程 一(实验目的 学习Flexsim 流体。学习这些离散实体是如何相互影响、相互关联的，如何使用 它们建立模型。利用流体建立模型需要更加注重细节，所以在你开始学习流体之前，你应该感到使用其他实体建立模型还是比较舒服的。 二.实验内容: (1)怎么样使用Flexsim 模拟流体物质 (2)如何将实体转换成流体物质 (3)如何运输与储存流体物质 (4)如何在流体储存箱上使用液位标记(level marks)来控制液体流动。 (5)如何将流体物质混合 (6)如何将流体物质转换成临时实体 三.理论知识 流体模型 在这个模型中，一个操作员会将两种不同材质的箱子搬进模型。这两种箱子分别被转化成液体，通过输送管道(Pipe)运输至两个液体储存箱(Tanks)里面。两种液体由储存箱再输送至一个混合器(Mixer)中，混合器将两种液体混合在一起，生产出一种新的产品。这种新产品被输送到液体处理器(流体处理器)里，在通过实体转换器转换成实体，经过传送带，到达吸收器。模型中的液体单位为加仑，时间单位为秒。
流体模型数据 Flowitem 到达速率: exponential(0,10) seconds 流体转换器的最大容量: 20 加仑 单个实体转换成的流体量(流体转换器): 10 加仑/实体向储存箱输送液体的输送管的最大容量: 20 加仑运输率(流体转换器至储存箱): 2 加仑/秒储存箱的最低标记: 1 加仑 储存箱的最高标记: 45 加仑 向混合器输送液体的输送管(pipe)的最大容量: 10 加仑输送率(储存箱至实体转换器): 1 加仑/秒 混合步骤: 步骤1: 物质类型1, 无延迟 步骤2: 物质类型2, 10 秒延迟 混合方式: 物质类型1: 10 加仑, 步骤1 物质类型2: 20 加仑, 步骤2 实体转换器的最大容量: 10 加仑 转换成一个实体的流体量(实体转换器): 10 加仑/实体 另:新概念-Flexsim 术语 在建立模型之前，理解最基本的Flexsim 流体系统术语是非常有帮助的。
《杰普逊航图教程》考试复习提纲2014 第一章：杰普逊航路手册介绍 1、杰普逊航路手册中的使用惯例 2、杰普逊航路手册的航图变更通知发布周期 第二章：航路图与区域图 1、航路图的分类-覆盖空域范围不同 2、北京通信资料表的样例释读 3、航路定位点的类型及其定位方式 4、航路图上的导航设施及其识别符号 5、网格最低偏航高度的定义及标注 6、导航设施识别框所包含的内容 7、导航设施VOR的等级 8、PPR、FPR航路的定义 9、VOR径向线和NDB方位线的标注方法及用途 10、C OP点的识别和用途 11、不同类型定位点符号的识读及其用途 12、航段里程与导航设施总里程的定义及识读 13、航路高度识读 14、M EA与MOCA的定义、英文全称及其异同 15、机场的类型、标注符号的识读 16、机场标高及跑道长度的识读 17、空域根据运行的不同限制和服务的分类 18、我国的空域划分及其使用规定 19、指定空域类型 20、我国的飞行情报区 21、常用专用空域性质代码 22、公布的等待航线包括信息 23、等待航线的出航边长度
24、等待航线的扇区划分及进入等待航线的程序 25、R NP类型及其含义 26、低空与高低空航路图识读 27、低空航路图/区域图识读（136） 第三章：终端区航图简介 1、终端区航图主要包括的航图，各航图的基本功能 2、终端区航图按照索引号的分类 3、机场代码的识读 4、高度表拨正数据的使用 第四章：标准仪表离场图 1、通信频率识读 2、程序命名与编号 3、计算机代码与导航数据库程序识别代码识读，两者的差别 4、SID的飞行航迹 5、通信失效离场程序的标准应急程序 6、区域导航离场程序的实施（183-184） 第五章：标准仪表进场图 1、进场程序的命名与编号 2、进场程序的飞行航迹 3、进场程序的雷达引导航迹 4、通信失效进场 5、实施标准进场（207-209） 第六章：仪表进近图 1、仪表进近的分类 2、通讯频率栏各频率的含义及用途 3、进近简令条内容及用途 4、复飞程序的含义及用途 5、最低扇区高度定义及用途
Flexsim系统仿真软件5.0中文版 Flexsim 是工程师、管理者和决策人对提出的“关于操作、流程、动态 系统的方案”进行试验、评估、视觉化的工具。它具有完全的 C++ 对象指定(object-oriented) 性，超强的 3D 虚拟现实（ 3D 动画），直观的、易懂的 用户接口，卓越的柔韧性。 Flexsim 是世界唯一的在图形的模型环境中应用 C++ IDE 和编译程序的仿真软件。定义模型逻辑时，可直接使用 C++ ，而且可立刻编译到 Flexsim 中。因为 Flexsim 具有高度的开放性和柔韧性，所以能 为几乎所有产业定制特定的模型。 Flexsim 的主要特性如下 : 一、模型 Flexsim 采用经过高度开发的部件 (Object) 来建模。 部件表示商业过程中的活动、行列，即代表着时间、空间等信息。建立模 型时 , 只需要将相应的部件从部件库拖放到模型视图 (View) 中，各个部件具有位置 (x ， y ， z) 、速度 (x ， y ， z) 、旋转角度 (rx ， ry ， rz) 和动态的活动 ( 时间 ) 等属性。部件可以被制造、被消灭 , 也可以相互移到另一个部件里，除了具有自身的属性外还可以继承他的部件的属性。部件的参 数是简单、快速、有效地建立生产、物流和商务过程模型的主要机能。通过部 件的参数设置，我们可以对几乎所有的物理现象进行模型化。例如，机械手、 操作人员、队列、输送机、叉车、仓库、交通信号、坦克、箱子等全都可用Flexsim 来建立模型，信息情报等“软”的部分也可很容易地使用 Flexsim 功能强大的部件库来建模。 二、层次结构 Flexsim 可以让建模者使模型构造更具有层次结构。 建立模型的时候，每一部件都使用继承的方法（即采用继承结构），可以 节省开发时间。 Flexsim 可以让用户充分利用 Microsoft Visual C++ 的层次体系特性。 三、量身定做 目前在市场上，像 Flexsim 一样能使用户自由自在的量身定制的仿真软件非常罕见。软件的所有可视窗体都可以向定制的用户公开。建模人员可以自由 地操作部件、视窗、图形用户界面、菜单、选择列表和部件参数，可以在部件 里增加自定义的逻辑、改变或删掉既存的编码，也可以从零开始完全建立一个 新的部件。 值得一提的是，不论是设定的还是新创建的部件都可以保存到部件库中， 而且可以应用在其它模型中。最重要的是，在 Flexsim 中可以用 C++ 语言创 建和修改部件，同时，利用 C++ 可以控制部件的行为活动。 Flexsim 的界面、按钮条、菜单、图形用户界面等都是由预编译的 C++ 库来控制的。 四、可移植性 因为 Flexsim 的部件是向建模者公开的，所以部件可以在不同的用户、库和模型之间进行交换。可移植性与量身定制相结合能带来惊异的建模速度。定
第四章：基本平面图形 知识梳理 一、线段、射线、直线 1、线段、射线、直线的定义 （1）线段：线段可以近似地看成是一条有两个端点的崩直了的线。线段可以量出长度。 （2）射线：将线段向一个方向无限延伸就形成了射线，射线有一个端点。射线无法量出长度。 （3）直线：将线段向两个方向无限延伸就形成了直线，直线没有端点。直线无法量出长度。 ： 联系：射线是直线的一部分。线段是射线的一部分，也是直线的一部分。 2、点和直线的位置关系有两种： ①点在直线上，或者说直线经过这个点。 ②点在直线外，或者说直线不经过这个点。 3、直线的性质 （1）直线公理：经过两个点有且只有一条直线。简称两点确定一条直线。 （2）过一点的直线有无数条。 （3）直线是是向两方面无限延伸的，无端点，不可度量，不能比较大小。 （4）直线上有无穷多个点。 （5）两条不同的直线至多有一个公共点。 4、线段的比较 （1）叠合比较法（用圆规截取线段）；（2）度量比较法（用刻度尺度量）。 5、线段的性质 （1）线段公理：两点之间的所有连线中，线段最短。 （2）两点之间的距离：两点之间线段的长度，叫做这两点之间的距离。 （3）线段的中点到两端点的距离相等。 （4）线段的大小关系和它们的长度的大小关系是一致的。 6、线段的中点：如果线段上有一点，把线段分成相等的两条线段，这个点叫这条线段的中点。 若C 是线段AB 的中点，则：AC=BC= 2 1 AB 或AB=2AC=2BC 。 二、角 1、角的概念： （1）角可以看成是由两条有共同端点的射线组成的图形。两条射线叫角的边，共同的端点叫角的顶点。 （2）角还可以看成是一条射线绕着它的端点旋转所成的图形。 2、角的表示方法： 角用“∠”符号表示，角的表示方法有以下四种： ①用数字表示单独的角，如∠1，∠2，∠3等。 ②用小写的希腊字母表示单独的一个角，如∠α，∠β，∠γ，∠θ等。 ③用一个大写英文字母表示一个独立（在一个顶点处只有一个角）的角，如∠B ，∠C 等。 C
生产物流系统设计 1、设置发生器（source），位置坐标为（-70，0，0），产生5种不同类型的产品； 设置方法为：打开属性对话框，在“source”选项卡中的“Item Type”选项设置为5，并利用“Quick Properties”将发生器的位置坐标设置为X=-70，Y=0，Z=0。 2、将发生器产生的5种产品的类型设置为1、2、 3、 4、5的均匀分布； 设置方法为：发生器Triggers选项卡中的OnCreation选项设置为“Set Item type and Color”，并将“Item Type”属性设置为“duniform(1,5)”。 3、产品使用“托盘”装载； 设置方法：发生器source选项卡中的“FlowItemClass”选项设置为Pallet。 4、发生器产生的产品时间间隔设置为参数为5的负指数分布，即平均每5秒钟产生1个产品； 设置方法：发生器source选项卡中“Arrival Style”选项设置为“Inter-Arrival Time”，并单击“Inter-Arrival Time”选项右端的下拉菜单，选择“Statistical Distribution”，打开对话框，在“Distribution”
中选择“exponential”，在“Scale”中设置为“5”。 5、产生的产品进入暂存区排队等待加工，暂存区位置坐标为（-50，0，0），暂存区排队容量设置为50； 设置方法：暂存区“Queue”选项卡中的“Maximum Content”设置为50，并利用“Quick Properties”将暂存区控件的位置坐标设置为X=-50，Y=0，Z=0。 6、设置5台加工设备，其位置坐标分别为（0，40，0）、（0，20，0）、（0，0，0）、（0，-20，0）、（0，-40，0），5台加工设备的加工时间均设置为负指数分布，均值分别为3秒、2秒、4秒、5秒、1秒； 设置方法：（1）放置5个加工设备控件（Processor），并利用“Quick Properties”将加工设备控件的位置坐标设置为（0，40，0）、（0，20，0）、（0，0，0）、（0，-20，0）、（0，-40，0）；（2）依次选择5个加工设备控件，打开属性对话框，单击Processor选项卡中的“Process Time”选项右端的下拉菜单，选择“Statistical Distribution”，打开对话框，在“Distribution”中选择“exponential”，在“Scale”中分别设置“3、2、4、5、1”。 7、对5台加工设备加工的产品类型进行指派，要求：第一台用于加工类型为1的产品，第二台加工类型为2的产品，第三台加工类型为3的产品，第四台加工类型为4的产品，第五台加工类型为5的产品；
杰普逊航图手册航线代码含义
附件六：航路和航线代号的识别规范 第一节一般规定 一、航路和航线必须指配能够被唯一识别的代号。 二、航路和航线代号指配的目的是 (一)无需借助于地面坐标或者其他方法即可明确识别任何空中交通服务航路或者航线。 (二)通过代号指配可以明确航路或者航线的性质和类型。 (三)当沿着空中交通服务航路或者航线或者在一个特定区域内运行时，能指明所需的导航性能准确性的程度。 (四)能指明一条主要或者专门用于某种类型航空器运行的航路和航线。 三、航路和航线代号的指配应当在一定范围内由指定的机构或者部门进行协调，以免出现重复。 四、航路和航线代号的指配应当遵循下列原则： (一)能够简单并且唯一的识别任意一条空中交通服务航路和航线。 (二)避免航路或者航线代号的重复。 (三)方便地面和自动化系统的应用，符合空中交通服务和航空器数据处理及显示的需要。 (四)使得运行中使用最为简短。 (五)具有充分发展的可能性，以供未来需要而无需作根
本变动。 (六)进离场航线的代号指配应当能够清楚区分：离场航线和进场航线；进离场航线与其他空中交通服务航路和航线；要求利用地面无线电导航设施或者机载导航设备进行领航的航路或者航线与利用目视地标进行领航的航路或者航线。 (七)进离场航线应当使用一个明语代号或者一个相对应的编码代号予以识别。对于明语代号，应易于辨别代号是关于标准进场或者离场的航线，且不应造成航空器驾驶员和空中交通服务人员在发音上产生困难。 第二节代号的组成 一、除进离场航线外的航路和航线的代号按照如下办法确定： (一)代号应当含有基本代号，必要时可以补充一个前置字母或者一个后置字母。 (二)代号的字符数通常不多于五个，任何情况下不得超过六个。 (三)基本代号应当包含一个字母，其后随以从1到999之间的某个数字。 (四)应从下列字母中选用基本代号： 1.a、b、g、r：用于地区航路网组成中的空中交通服务航路和航线，其中区域导航航路除外。
错误!未找到引用源。错误!未找到引用源。错误!未找到引用源。错误!未找到引用源。错误!未找到引用源。错误!未找到引用源。错误!未找到引用源。错误!未找到引用源。错误!未找到引用源。错误!未找到引用源。错误!未找到引用源。可视化工具 概述 可视化工具采用道具、风景、文字和展示幻灯片来装饰模型空间，目的是给模型更逼真的外观。它们可以是简单如彩色方框、背景之类的东西，或者是精细如3D图形模型、展示幻灯片之类的东西。 可视化工具的另一种用法是用做模型中其它实体的容器实体。当用作容器时，可视化工具就成为一个分级组织模型的便利工具。容器也可以保存在用户库中，作为将来开发模型的基本建模模块。 详细说明 可视化工具在模型中的使用方式有多种。 ?作为一个容器或子模型 ?作为平面、立方体、柱形或球形 ?作为导入形状 ?作为文本 ?作为展示幻灯片 ?其它设置
现在用可视化工具代替了Flexsim以前版本中的可视化实体、可视化文本。可视化工具扮演一个比可视化实体和可视化文本更广泛的角色。现在，可视化工具作为一个容器在层次建模结构中用来囊括子模型。由于可视化工具与其它Flexsim实体工作方式不同，现在解释一下如何使用它的详细情况。 将可视化工具用作容器 可视化工具默认设置是平面。当放置在模型中时，可视化工具显示为一个带有Flexsim GP位图纹理的平面。平面的尺寸和位置可以在正投影或VR（虚拟现实）模型视图视窗中进行图形化地设置，或者用可视化工具的参数分页来设置（参数分页的使用在“将可视化工具用作平面、立方体、柱形或球形”部分中进行解释）。当把可视化工具用作容器时，建议在开始时使用默认视图（一个平面）设置，可以以后再改变其视觉表达。在此例中，我们要建立一个容器，里面有1个暂存区、2个处理器。临时实体将会从容器外面的一个发生器进入容器。处理器将会把临时实体送到容器外面的一个吸收器。 步骤1：在模型视图中放置一个可视化工具
第四章基本平面图形 第一节线段、射线和直线 【学习目标】 1．使学生在了解直线概念的基础上，理解射线和线段的概念，并能理解它们的区别与联系． 2．通过直线、射线、线段概念的教学，培养几何想象能力和观察能力，用运动的观点看待几何图形．3．培养对几何图形的兴趣，提高学习几何的积极性． 【学习重难点】重点：直线、射线、线段的概念． 难点：对直线的“无限延伸”性的理解． 【学习方法】小组合作学习 【学习过程】 模块一预习反馈 一、学习准备 1.请同学们阅读教材，并完成随堂练习和习题 2．（1）绷紧的琴弦、人行横道线都可以近似地看做。线段有端点。 （2）将线段向一个方向无限延长就形成了。射线有端点。 （3）将线段向两个方向无限延长就形成了。直线端点。 3．线段射线和直线的比较 概念图形表示方法向几个方向延伸端点数可否度量 线段 射线 直线 4．点与直线的位置关系 点在直线上，即直线点；点在直线外，即直线点。 5．经过一点可以画条直线；经过两点有且只有条直线，即确定一条直线。 二、教材精读 6．探究：（1）经过一个已知点A画直线，可以画多少条？ 解： （2）经过两个已知点A、B画直线，可以画多少条？ 解： （3）如果你想将一根细木条固定在墙上，至少需要几枚钉子？ 解： 归纳：经过两点有且（“有”表示“存在性”，“只有”表示“唯一性”） 实践练习：如图，已知点A、B、C是直线m上的三点，请回答 A B C m （1）射线AB与射线AC是同一条射线吗？ （2）射线BA与射线BC是同一条射线吗？ （3）射线AB与射线BA是同一条射线吗？ （4）图中共有几条直线？几条射线？几条线段？ 分析：线段有两个端点；射线有一个端点，向一方无限延伸；直线没有端点，向两方无限延伸 解： 三、教材拓展 7.已知平面内有A,B,C,D四点，过其中的两点画一条直线，一共能画几条？ 分析：因题中没有说明A,B,C,D四点是否有三点或四点在同一直线上，所以应分为三种情况讨论 解： 实践练习：如图，图中有多少条线段？
CFSO新手培训教材 —— 怎样读懂航图资料 不管是真实飞行还是模拟飞行，在飞行中航图资料是从飞行准备到飞机航行直至落地关车每一步都不能缺少的基本材料，它包括了飞行关键数据，航路信息，导航台资料，机场资料，飞行规则等内容，与飞行息息相关，密不可分！既然航图对飞行如此重要，那么该如何看懂这些由数字和线条组合成的即单调又复杂的内容呢？这篇文章，将对航空用图的涵盖内容及阅读方法作一个简要的说明，供大家参考，当然，不可能面面俱到，如有遗漏，请大家告知，我将逐步完善。同时，也希望大家能够不吝赐教！ 航空用图是民航情报服务部门根据飞行规则、飞机性能、空域情况等等内容统一绘制并发布，具有很强的时效性，并且具有法律效力的公文。中国民航自己的飞行情报服务机构，负责航行资料、航行情报的汇总、发布，并随时进行数据信息的更新。现在民航飞行中使用的航图主要有杰普森航图，FAA航图，和各国根据自己情况自己制作的航图！而以杰普森比较通用，（杰普森公司是一家专门经营航行情报服务的公司，它汇总各个国家提供的航行资料汇编[AIP]然后制作统一样式，世界范围通用的航行资料，情报技术服务，飞行技术培训等）中国国内也制作CAAC自己的航图，我国制作的航图分为中文版和英文版两套，由于中文版航图涵盖了一些军用信息，是国家保密的资料，因此在这里我们不做介绍，但它的制作基本结构采用了杰普森的航图样式！CAAC制作的英文版（即中国航行资料汇编AIP）除了少数地方与杰普森的制作方式不同以外，其它均为通用，因此我使用杰普森航图进行说明！ 首先，说说航图的分类。航图根据飞行规则分为：目视飞行用航图、仪表飞行用航图；根据空域划分分为：航路或航线用图（其中又包括高空航路图、中低空航路图）、区域图、终端区图； 现在根据空域划分分类进行航图的介绍： 一、航路或航线图：为飞机进行航路或航线飞行时使用的航图，它主要包括了基本地形轮廓、飞行航路信息、航路代码、航路空域划分、航路飞行通讯频率、导航台信息、经纬度坐标、限制性空域信息等于航路飞行有关的数据信息；一般分为高空航路图和中低空航路图。航路图的内容比较简单，稍看图例即可理解，因此，在此不再细述； 二、区域图：区域图一般都是对某些飞行活动密集，空域复杂的地区的航路图进行的放大图，从而使涵盖的内容更加清晰、细致，内容基本与航路图相同，在此也不做细述； 三、特殊航图：供特殊目的使用的航图，这里不做介绍！ 四、航空地形图：这种航图主要提供飞行员进行地标参考使用，航图上立体的标画出地形地貌，山河湖海，重要山峰海拔高度，重要地标，重要障碍物海拔高度等等，现在这种地图不太常用。 五、终端航图：这类航图包括很多种类。如：机场平面图、停机位图、标准进离港图、仪表进近图、放油区图、机场障碍物图、空中走廊图等；下面就对这些终端区航图进行比较细致的说明！ 1、机场平面图： 机场平面图包括 的内容有机场所在的国家，城市，机场的名称，地理坐标，机场标高，机场各通讯频率，跑到及滑行道平面图，进近灯光示意图，比例尺，磁差，跑道信息等内容。此图为比例绘制。杰普森航图索引号一般以10开头。
2）、进近图索引号 进近图索引号一般用 3位数字表示，第一位数字为同一城市的不同机场编号， 第二位数 字代表进近程序类型， 第三位数字代表同一类进近程序的不同顺序号, 按照跑道编号从低到 高依次编排，若同类进近图还有次级的划分类型， 其编号就在第三位数字后面从 A 开始依次 编号。 C 第二位：进近程序类型 、 1 — ILS, MLS, GLS or LOC 2 — RNAV(GPS 3 — VOR 6 — NDB 第一位： 同一城市 机场编号 1使用杰普逊航图必须记住以下使用惯例: 速度的单位是节； 时间是世界协调时（UTC ）; 垂直距离的单位是英尺； 水平距离的单位是海里； 2、航图航行通告 航图变更通知每周或隔周发布一次。 该部分包括国家空域系统中相关的临时航行通告 （时 限长于每日航行通告） 和设施关闭、频率改变和临时不可用的助航设备的通告。 航图变更通 知按国家、城市和机场的字母顺序公布。 4、航图索引号 终端区航图总体上可以分为区域图、离场图、进场图、机场图等“ 类。 1）、“0”系列航图索引号 “ 0”系列航图的索引号格式为“？ 城市的机场编 号， 一张某一类型的终端区航图时， 第二张航图开始， “X”号为从 航向是磁航向，除非后缀 T 表示为真 航向； 航图投影是兰勃特圆锥投影。 0”系列图和进近图两 0 - # X”。“？”号为从1开始的数字，代表同一个 号代表除了进近图以外的终端区航图类型，为数字；当机场只有 “X”号为空，当机场有多张某一类型的终端区航图时，从 A 开始顺序编号的大写字母。 同一城市机场编 号，BRON 为 LYON 气的第二个机场 LFLY/LYN BRON 圧区域图 2-标准仪表进场图 3 -标准仪表离场图 4、5、7 —减噪程序图等 6—滑行路线图 8-机场建造信息图 \9 —机场图 “0 ”系列航图索引号代表的航图类型 r 同一类型r 的顺序号 LYON FR^CE 20 J NOV 0 8 — GPS 9 — RNAV, Visual, Vici 第三位： 同一类型 的顺序号
Flexsim下载地址及安装方法 致：系统工程、物流工程、工业工程及质量等工管类的童鞋们。 /*………………………………………………… IE(工业工程)相关的软件、工具 https://www.doczj.com/doc/cd7652031.html,/p/1231415702 PS：本帖系统展示了IE相关的软件工具，按照科目分类，清楚明了。 文/ 转自京华孤客的blog ……………………………………………………* 【分享】witness系统仿真软件介绍 https://www.doczj.com/doc/cd7652031.html,/p/2267979792 ……………………………………………………* PS:此贴非楼主原创，向原创者致敬。严禁用于商业用途，如有侵权，请尽快与吧务组联系，我们将尽快删除该贴。 一款非常有用的离散系统仿真建模软件——Flexsim的下载地址及安装方法 以下：原作者语：【内容原创，如涉及版权问题请联系链接原址】 废话少说，关于Flexsim的简介、功用、教程自己谷歌去（在这里鄙视一下百度，不是我不挺国货，实在是狠铁不成钢） Flexsim的简介、功用链接：https://www.doczj.com/doc/cd7652031.html,/topics/2848566/ 因为网上没有关于Flexsim的安装教程，而且还曾被明确告知这个需要买，自己的机子装不了，偶然的找到了安装方法，就在这里与大家分享一下。 其他的各种原因，不解释，为了,为了（呵呵，可能老外累死也看不懂这句话）未完，不续，wait you Flexsim各版（含中英文各免注册版）本安装说明： 安装主要分两个阶段 一、环境的安装（关键部分，直接影响各版本是否能成功安装）
Flexsim系统环境要求：Microsoft Visual C++.NET 标准版/企业版，但这个的实在找不到，所 以就只能另谋他法了，这里我们使用VisualStudio 中的C++.NET 取而代之，下载地址见文章末尾 1、下载解压文件 2、进入[https://www.doczj.com/doc/cd7652031.html,.2005.简体中文版]\Setup文件夹下，找到setup.sdb文件，用记事本打开，把文件中的[Product Key]（在文档的最后部分）修改为： KYTYHTQKW6VWPBQDKC8FHWC4J 3、点击Setup.exe安装即可（由于这个文件比较大，安装后最少占用1.9G左右，安装很费时， 所以建议安装时采用自定义安装并将文件安装到非系统盘，选择组件时只选中下面的就够了） 二、Flexsim软件安装 从下面链接下载文件，解压后选择自己想要安装的版本点击安装即可。 下载地址：
第一章 有理数 思维导图 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????<≤??????????????????分配律乘法结合律加法结合律结合律乘法交换律加法交换律交换律运算律乘方的运算符号法则有理数的除法法则有理数的乘法法则有理数的减法法则有理数的加法法则法则运算方法叫做科学记数法是正整数），这种记数，的形式（其中把一个数表示乘——科学记数法数相同因数的个数叫做指相同的因数叫做底数，叫做幂叫做乘方，乘方的结果个相同因数的积的运算求——乘方的两个数互为倒数—乘积是—倒数的绝对值叫做数的点与原点的距离，一般地，数轴上表示数——绝对值数，叫做互为相反数—只有符号不同的两个—相反数相关概念负有理数正有理数按性质符号分分数整数按定义分分类有理数n 10a 110a n 1a a 0n
第二章 整式的加减 思维导图 ?????????????????? ????????????????????????????????????????????????????????????????合并同类项去括号步骤反的符号与原来的符号相去括号后原括号内各项——括号外因数为负同的符号与原来的符号相去括号后原括号内各项——括号外因数为正去括号作为合并后项的系数所得的结果把同类项的系数相加，——合并同类项同字母的指数也相同—所含字母相同并且相—同类项整式的加减的次数—多项式中次数最高项—次数—不含字母的项—常数项项式—组成多项式的每个单—项—几个单项式的和—定义多项式指数的和—单项式中所有字母的 —次数—单项式中的数字因数—系数的式子—由数或字母的积组成—定义单项式用字母表示数减加的式整
精品教育 第一章 丰富的图形世界 ?????????????????????????????????棱柱：n 棱柱有__个顶点，__条棱，__个面柱体圆柱几何体生活中的立体图形棱锥：n 棱锥有__个顶点，__条棱，__个面锥体圆锥：构成：点动成__,线动成__,面动成__平面展开图正方体展开与折叠丰对立面 富的图形正方体______________________________世界圆柱___________________截一个几何体??????????????????????????????????????????????????????????????????? ____________圆锥_________________________________圆_________________________________主视图左视图从三个方向看俯视图
精品教育 第二章 有理数 ________________________________________________________________________________________?????????????????按定义分分类按性质符号分数轴：三要素：几何意义：代数意义：____________________，叫做互为相反数。相反数——字母表示：a 的相反数是____,a+b 的相反数是__理数相关概念________01a ?????????≥????≤????__性质：若a,b 互为相反数，则_____________.几何意义：___________________________，a 0绝对值——代数意义：a=____，a 0性质：非负性倒数——乘积是的两个数互为倒数. 正数的倒数是___,负数的倒数是___，0的倒数是_____._____________________乘方——1a 10n ???????????????????????????????????????≤
初中数学《基本的几何图形》单元教学设计以及思维导图基本的几何图形 适用年 七年级 级 所需时 课内5课时，课外1课时 间 主题单元学习概述(说明:简述主题单元在课程中的地位和作用、单元的组成情况，单元的学习重点和难点、解释专题的划分和专题之间的关系，单元的主要学习方式和预期的学习成果，字数300-500。) 本章研究的内容是几何图形、点、线、面、体既是组成几何图形的元素，本身又是基本的几何图形，而直线、射线、线段是研究数轴、函数图象以及各种几何图形的基础，本章中渗透了数形结合、分类讨论、几何变换等重要的数学思想和方法，并开始学习图形语言、符号语言的初步知识，为学习相关的后继内容打好基础。 直线、射线、线段是最简单的几何图形，比较复杂的图形都是由这些简单的图形组成的，因此本章把它们作为研究对象。本章呈现的思路是:在现实情境中认识线段、射线和直线，认识他们的区别和联系，学习他们的表示方法、画法以及线段大小的比较，通过探究，得出两点确定一条直线和两点之间线段最短的性质。 主题单元规划思维导图(说明:将主题单元规划的思维导图导出为jpeg文件后，粘贴在这里;如果提交到平台，则需要使用图片导入的 功能，具体操作见《2013学员教师远程研修手册》。)
主题单元学习目标 知识与技能: 1.认识立方体、长方体、圆柱、圆锥、棱柱、球等几何体，能用自己的语言描述它们的几何特征。 2.会对简单几何进行正确的分类。 3.认识点、线、面、体;感受点、线、面、体之间的关系 4.了解两点确定一条直线的事实，认识两条直线相交的位置关系过程与方法: 1.经历从现实世界中抽象出几何图形的过程，感受图形世界的丰富多彩。 2.经历展开、折叠、制作等活动体验空间图形和平面图形的相互转化，发展合情推理和空间观念 情感态度与价值观: 1(积极参与数学活动，对数学有好奇心和求知欲。 2(感受成功的快乐，体验独自克服困难、解决数学问题的过程，有克服困难的勇气，具备学好数学的信心。 对应课标 1(结合实例了解线段、射线和直线。 2(体会两点间所有连线中线段最短，知道两点间的距离。主题单1.你能说说我们身边几何图形吗, 元问题2点、线、面、体之间有怎样的关系, 设计 3.线段、射线和直线有何不同,
附件六：航路和航线代号的识别规范 第一节一般规定 一、航路和航线必须指配能够被唯一识别的代号。 二、航路和航线代号指配的目的是 (一)无需借助于地面坐标或者其他方法即可明确识别任何空中交通服务航路或者航线。 (二)通过代号指配可以明确航路或者航线的性质和类型。 (三)当沿着空中交通服务航路或者航线或者在一个特定区域内运行时，能指明所需的导航性能准确性的程度。 (四)能指明一条主要或者专门用于某种类型航空器运行的航路和航线。 三、航路和航线代号的指配应当在一定范围内由指定的机构或者部门进行协调，以免出现重复。 四、航路和航线代号的指配应当遵循下列原则： (一)能够简单并且唯一的识别任意一条空中交通服务航路和航线。 (二)避免航路或者航线代号的重复。 (三)方便地面和自动化系统的应用，符合空中交通服务和航空器数据处理及显示的需要。 (四)使得运行中使用最为简短。 (五)具有充分发展的可能性，以供未来需要而无需作根
本变动。 (六)进离场航线的代号指配应当能够清楚区分：离场航线和进场航线；进离场航线与其他空中交通服务航路和航线；要求利用地面无线电导航设施或者机载导航设备进行领航的航路或者航线与利用目视地标进行领航的航路或者航线。 (七)进离场航线应当使用一个明语代号或者一个相对应的编码代号予以识别。对于明语代号，应易于辨别代号是关于标准进场或者离场的航线，且不应造成航空器驾驶员和空中交通服务人员在发音上产生困难。 第二节代号的组成 一、除进离场航线外的航路和航线的代号按照如下办法确定： (一)代号应当含有基本代号，必要时可以补充一个前置字母或者一个后置字母。 (二)代号的字符数通常不多于五个，任何情况下不得超过六个。 (三)基本代号应当包含一个字母，其后随以从1到999之间的某个数字。 (四)应从下列字母中选用基本代号： 1.a、b、g、r：用于地区航路网组成中的空中交通服务航路和航线，其中区域导航航路除外。
______________________________________________________________________________________________________________ 第一章有理数 思维导图
______________________________________________________________________________________________________________ ?????????????????????????? ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????<≤??????????????????分配律乘法结合律加法结合律结合律乘法交换律加法交换律交换律运算律乘方的运算符号法则有理数的除法法则有理数的乘法法则有理数的减法法则有理数的加法法则法则运算方法叫做科学记数法是正整数），这种记数，的形式（其中把一个数表示乘——科学记数法数相同因数的个数叫做指相同的因数叫做底数，叫做幂叫做乘方，乘方的结果个相同因数的积的运算求——乘方的两个数互为倒数—乘积是—倒数的绝对值叫做数的点与原点的距离，一般地，数轴上表示数——绝对值数，叫做互为相反数—只有符号不同的两个—相反数相关概念负有理数正有理数按性质符号分分数整数按定义分分类有理数n 10a 110a n 1a a 0n 第二章 整式的加减
思维导图 ?????????????????? ????????????????????????????????????????????????????????????????合并同类项去括号步骤反的符号与原来的符号相去括号后原括号内各项——括号外因数为负同的符号与原来的符号相去括号后原括号内各项——括号外因数为正去括号作为合并后项的系数所得的结果把同类项的系数相加，——合并同类项同字母的指数也相同—所含字母相同并且相—同类项整式的加减的次数—多项式中次数最高项—次数—不含字母的项—常数项项式—组成多项式的每个单—项—几个单项式的和—定义多项式指数的和—单项式中所有字母的 —次数—单项式中的数字因数—系数的式子—由数或字母的积组成—定义单项式用字母表示数减加的式整
本基础教程将带你一起完成建立过程流、创建模型、输入数据、查看动画、以及分析输出结果的各个步骤。每一节课都是基于上一节内容的，所以学完一节课要消化它，才能进入下一节课。每节课大约需要至少45分钟的时间。在第二课的最后还包括一个提高环节，可以为你的模型增色。本教程包括下列课程； 第一课：建立一个处理3种不同临时实体类型的简单模型。每种临时实体的路径都不同。本模型中使用的实体包括发生器、暂存区、处理器、输送机和吸收器。对模型表现的基本统计做了介绍，也介绍了每一实体的参数选项。 第二课：使用第一课中建立的模型。用户添加操作员和运输机。介绍实体的属性界面，进一步讨论附加统计分析。 第二课提高内容：完成第二课之后，介绍如何使用记录器实体向模型添加3D图表和图形。同时也介绍了如何使用可视化工具添加3D文本。 第三课：使用第二课中的模型，用户将要添加货架和网络路径。将会添加高级统计功能和模型逻辑编程功能。同时也将使用表来读取和写入数据。 每一课将会按照下列格式： 1.介绍 2.本课学习内容 3.估计完成时间 4.模型描述 5.模型数据 6.Flexsim软件概念学习 7.逐步模型构建 如果学习此课程有任何问题，请联系我们的技术团队。Flexsim技术支持的电话是 801－224－6914（美国），或者发邮件到. 希望你在学习如何使用flexsim来优化你们的流程的过程中感到愉快。 重要提示：你必须在电脑上安装Visual C++.NET编译程序，否则此Flexsim软件将不会正确工作。flexsim 评估版本附带的编译器并不具备与Microsoft Visual C++零售版本同样的能力。如果你没有Visual C++ .NET，在购买 Flexsim软件时，你可以选择捆绑购买Visual C++和Flexsim软件。
第四章基本平面图形1 【知识点】 一.线段、射线、直线 线段：绷紧的琴弦，人行横道线都可以近似的看做线段。线段有两个端点。 射线：将线段向一个方向无限延长就形成了射线。射线有一个端点。 直线：将线段向两个方向无限延长就形成了直线。直线没有端点。 ※1. 正确理解直线、射线、线段的概念以及它们的区别： 名称图形表示方法端点长度 直线 l B A 直线AB(或BA)直线l 无端点无法度量 射线M O射线OM 1个无法度量 线段 l B A 线段AB(或BA)线段l2个可度量长度 2、点、直线、射线和线段的表示：在几何里，我们常用字母表示图形。 一个点可以用一个大写字母表示。 一条直线可以用一个小写字母表示或用直线上两个点的大写字母表示。 一条射线可以用一个小写字母表示或用端点和射线上另一点来表示（端点字母写在前面）。 一条线段可以用一个小写字母表示或用它的端点的两个大写字母来表示。 3、点和直线的位置关系有两种： ①点在直线上，或者说直线经过这个点。 ②点在直线外，或者说直线不经过这个点。 ※4、直线的性质 （1）直线公理：经过两个点有且只有一条直线（两点确定一条直线）。 （2）过一点的直线有无数条。 （3）直线是是向两方面无限延伸的，无端点，不可度量，不能比较大小。 （4）直线上有无穷多个点。 （5）两条不同的直线至多有一个公共点。 ※5、线段的性质 （1）线段公理：两点之间的所有连线中，线段最短。 （2）两点之间的距离：两点之间线段的长度，叫做这两点之间的距离。（补充类比：①点到直线的距离：点到直线垂线段的长；②平行线间的距离：平行线间垂线段的长） （3）线段的中点到两端点的距离相等。（点M把线段AB分成相等的两条相等的线段AM与BM，点M叫做线段AB的中点。） （4）线段的大小关系和它们的长度的大小关系是一致的。 （5）比较线段长短方法：度量法、叠合法。（①圆规截取比较法;②刻度尺度量比较法.） （6）尺规作图：作一条线段等于已知线段。 4.1 线段、射线、直线 ※课时达标 1.填写下表: 名称图例端点数延伸方向有无长度 线段 射线 直线