集团架桥机安全检查作业指导书
安全警示
标志警示牌
起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志
安全警示牌，如各种禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志等。禁止标志
禁止乘人（吊人）等
警告标志
当心落物、当心触电、当心吊物
指令标志
必须带安全帽、必须戴防护手套等
提示标志
注意安全等
检查评价存在问题
检查人员：
被检查项目：
检查签认
整改要求
架桥机施工安全操作及事故预防措施 （一）、架桥机安全操作要点 一、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。 二、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。 三、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 四、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。 五、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。 六、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 七、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。 八、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 九、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。 十、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。 十一、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 十二、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。人员基本条件如下： 指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强； 电工一名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作； 液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除有关故障； 起重工3名：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； 辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。
一、目的： 对全体包装员工，以及全体员工的工作进行全过程监督与控制，确保此项工作做到：包装成本低，包装质量高，包装员工优秀，包装场地整洁。 范围：本作业指导书适用于全体包装班员工，以及辅助打包装工作的所有车间员工，例如转料工，天车工。 二、工作职责： 负责产品打包装，例如包装材料的用法，用量；包装场地的整洁；检查包装材料库存量可供应的时间；包装质量的保持；填写包装报表；贴小标签、过小磅；保护包装工具以及跟踪包装工具维修情况。 三、工作程序： 1、交接班检查场地情况、打包工具情况等。 2、选择包装方式。 2.1、我公司的包装方式分为四种 a、锌皮精装 b、铁皮精装 c、纸包装 d、简包装 2.2、按生产调度室的通知，选择包装方式。 3、整理调配好包装材料。 4、包装作业： 4.1、锌皮精装和铁皮精装 4.1.1 包装流程图如下
4.1.2、防锈纸放在钢带的正下方，由下面围上来，用胶布贴牢，钢 带两边纸宽要相等。 4.1.3、铁皮取两块，先包下面的铁皮，再包上面的铁皮，重叠两处 铁皮不能超过30公分，之后用胶布定型。 4.1.4、将两条打包条穿在钢带中间，把打包扣垫在打包夹的下面， 以免压伤钢带，用打包夹夹紧，剪下余边。再穿两条包装条 到钢带两侧弯曲、固定。 4.1.5、将外护圈套进钢带两侧，将两外侧的包条用打包机夹紧，剪 下。 4.1.6、将圆盘塞进外护圈内，理顺好侧面防锈纸，将内护圈放上， 防锈纸塞进内护圈内，保证不要露在外面。 4.1.7、取四条包装条，均匀穿过钢带内筒，用打包机夹紧剪下，如 内圈有不适，可用木头敲击侧面，以至平整。
4.1.8、贴好标签，将钢带吊运到小磅上过磅，看重量是否与标签 相同，记录下重量，再把钢带放好，记好库位。 4.2、纸包装 4.2.1、纸包装流程图 纸包装 4.2.2 钢带两边纸边宽要相等，整体看上去平整有序。 4.2.3 钢带吊运到位，将防锈纸放在钢带的正下方，由下面围上来， 用胶布贴牢，贴整齐。 4.2.4上好外护圈，用打包条固定好，两侧分别用一根打包条固 定好外护圈。 4.2.5 将侧面的纸有规律性的理顺，对叠好。 4.2.6将横的打包条5条穿过内筒，均匀的将钢带固定好。 4.2.7将钢卷吊运到小磅上，过小磅，对比原标签上的重量，写好小 标签并贴好。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 架桥机过孔安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7298-37 架桥机过孔安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 架桥机过孔 1.1 架桥机的准备工作 ⑴检查及测量桥面走行轨道是否铺设稳妥。桥面走行轨道铺设偏差：横向间距±5mm，与桥梁中心线±1cm，轨道接头处高差±1mm。 ⑵检查后支腿走行轮与走行轨接触是否正常，并清除走行轨道上及行走范围内的障碍物。 ⑶检查辅助支腿走行轮与下导梁的走行轨道接合是否正常。检查辅助支腿是否锁定稳固。检查前支腿是否收起，提离墩台垫石面15cm以上。检查下导梁两侧有无外伸悬挂物，以防过孔时前支腿刮碰。 ⑷检查后支腿及辅助支腿的走行机构是否运转正常。 1.2 架桥机过孔时应保持后支腿及辅助支腿的走
行机构同步运行，采用同电源和联动按钮控制，加强对前后走行系统的监护。如发现异常，应采取立即停车检查排除。当接近设计位置时要提前减速，必要时可以点动对位。 1.3 架桥机过孔到位后，先进行后支腿的走行轮承重转换到支柱承重的作业（顶升油缸顶升-在支柱下加放硬杂木-顶升油缸收缩），再调节前支腿的高度，并支立承重。收辅助支腿，使辅助支腿走行轮脱离下导梁走行轨，实现辅助支腿与前支腿的承重转换。架桥机支承转换后保持架桥机支立状态达到2条偏差规定的要求。 2 下导梁纵移过孔 2.1 下导梁纵移过孔前的准备工作 ⑴检查辅助支腿吊挂机构是否完好。 ⑵检查清除下导梁吊挂轮导槽内的杂物，检查辅助支腿是否锁定稳固。 2.2 下导梁纵移过孔时，要先将辅助支腿收缩使吊挂轮受力并提升下导梁，使下导梁前端脱离墩台面
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 架桥机作业的安全措施(新编 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
架桥机作业的安全措施(新编版) 1、在架桥机试车前，必须检查电动机的转向是否正确。同一运行机构各电动机转向是否相同，调整卷扬机制动瓦块与制动间隙，检查各减速机内油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通，待一切经检查确认方可试车运转。 2、架桥机在安装梁板前要进行空载试验、静载试验、动载试验，确保各部分安全可靠。不得吊运超过起重机定额起重量的重物。 3、制动装备的安全技术检查 (1)在吊梁前应先检查制动器是否灵敏。 (2)制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销等应完好，各转动部分不得有卡塞现象。 (3)闸瓦摩擦衬垫厚度磨损达原厚度的50％时应更新。 (4)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷或沾染油
污。 4、电器使用的安全技术要求 (1)架桥机上的电路接入时要安装保险装置。 (2)保险丝必须串联在被保护的电路中，不允许用铜、铁、铝丝代替保险丝，更不允许将保险丝进出两端短接使用。 (3)更换或检查保险必须在停电后进行。 (4)操作架桥机电动系统的工人必须是专业电工，要持证上岗。 (5)雨天作业时要防止雨水浸入电器导致漏电。 5、架桥机架梁过程中的安全操作规程 (1)架桥机要配备专人操作，持证上岗，其他任何人不得上机操作。 (2)现场架桥施工人员要配戴好安全绳和安全帽，穿防滑鞋。 (3)架桥机纵向和横向移动要听从现场总指挥的信号，平缓进行，在没有得到移动的信号前不得移动架桥机，以免造成安全事故。． (4)架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳固定于墩项两侧；在桥墩上支撑方木垛时
打包机安全使用操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
打包机安全使用操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一操作顺序 （一）门盖盖下将门盖缸阀手柄前推，门盖油缸推 动门盖关闭，将露在箱体外的物料进行剪切，并对物料进 行初级压缩，锁头插入锁头套锁紧门盖使之不上浮。待压 力表示值达到系统压力后，将手柄扳至中位，系统卸荷。 （二）侧压缸进门盖关闭到位后将侧压缸阀手柄扳 至前位，高压油经侧压缸阀进入侧压缸后腔推动活塞前 进，侧压头前进对物料进行次级压缩，待油缸行程到位 （压力表示值达到系统压力）后将手柄扳至中位。 （三）主压缸进侧压缸前进到位后，将主压缸阀手 柄扳至前位，主压缸带动主压头前进，对物料进行终极压 缩，物料在此最终压缩成型，待压力表示值达到系统压力
后，保压3～5秒后，将手柄扳至中位。 （四）回程将侧压缸、主压缸阀手柄依次扳至后位，侧、主压油缸回程，回程到位后将门盖缸阀手柄扳至后位，活塞杆带动滑块拔出锁头并开启门盖。 （五）翻包将翻包缸阀手柄扳至前位，翻包缸前进，将压缩室中已压制成型的包块翻出压缩室。 （六）翻包复位将翻包缸阀手柄扳至后位，翻包缸复位。 （七）停止各手动阀手柄位于中间，系统空负荷运转，打包机停止工作。 注意：1、所有油缸工作时只需操作一只阀。 2、每一动作操作到位，必须将阀手柄还原至中位。 3、实行翻包和翻包复位动作，注意应使主压缸、侧压缸回程，使之动作互不影响，并注意门盖之启、闭状态。 4、开启门盖之前，必须先使主压缸、侧压缸回程。
解决方案编号：YTO-FS-PD780 架桥机作业的安全措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
架桥机作业的安全措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、在架桥机试车前，必须检查电动机的转向是否正确。同一运行机构各电动机转向是否相同，调整卷扬机制动瓦块与制动间隙，检查各减速机内油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通，待一切经检查确认方可试车运转。 2、架桥机在安装梁板前要进行空载试验、静载试验、动载试验，确保各部分安全可靠。不得吊运超过起重机定额起重量的重物。 3、制动装备的安全技术检查 (1)在吊梁前应先检查制动器是否灵敏。 (2)制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销等应完好，各转动部分不得有卡塞现象。 (3)闸瓦摩擦衬垫厚度磨损达原厚度的50％时应更新。 (4)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。 4、电器使用的安全技术要求 (1)架桥机上的电路接入时要安装保险装置。
Q/DY 自动困扎机作业指导书 2009-11-01发布2009-11-01实施河南实业有限公司设备部发布
前言 本标准由河南实业有限公司食品事业部提出 本标准由食品事业部设备部归口 本标准起草单位：河南实业有限公司食品事业部设备部 本标准主要起草人：刘继委 本标准于2009年11月1日首次发布并正式实施。 本标准版号：1/0 本标准发放号： 本标准受控状态： 本标准审核人： 本标准批准人：
自动困扎机作业指导书 1 范围 本标准规定了自动困扎机维护保养与操作作业指导书。 本标准适用于自动困扎机的维护保养与操作。 2 自动捆扎机安全操作规程 2.1操作人员须经过培训，方可上岗。 2.2装带：取下带盘轴套筒，将带盘一边取出，将带卷放入带盘重新装回带盘轴套筒锁紧即可； 2.3穿带：把带头从带盘引出穿过导带杆→导带轮A→门孔→导带片→导带轮B直到穿过机器台面。 2.4温度调整：打开电器盒、旋转电位器顺时针方向转动温度升高，逆时针降低一般调在4～5之间即可； 2.5捆紧力调整：捆包带粘合不到位，对加热头进行调整，根据被捆扎物所需力度，适当调整捆扎力旋钮、顺时针方向捆扎变大、反之变小； 2.6送退带滚轮间隙的调整：调整时以退带滚轮为主，调至退带滚轮间隙比带子厚度多出0.5～1mm即可，注意上下螺母与L形弯板间不能锁紧，必须保持0.3～0.5mm的间隙； 2.7出带长度调整：根据包装物的大小，适当调整带长调节器； 2.8合上电源：打开控制盘开关启动机器（5秒钟后加热头进入最佳打包状态）； 2.9把被捆扎物轻轻放在工作台上，用手把带条穿过插带槽，机器将自动工作，工作结束后切断电源。 2.10打开工作台板：将机内带屑及残留物，清除干净； 2.11将各活动部位清洁保养润滑；每天加注润滑油。 2.12补充减速机齿轮箱内机油。 2.13保持机器干燥，不可淋雨受潮，送退带滚轮，所有皮带及齿轮、打滑片及周围不可加油 3 自动捆扎机的维护保养 3.1每班检查机械部位是否灵敏。 3.2每月对机械传动部位加注润滑油，加油时，不要加太多，以免微动开关因浸油而发生故障。 3.3每班对捆扎机进行清洁保养，将机器内的带屑或赃物清除，需要清洁的部位有上滑板、
哈尔滨金豪家具有限公司 打包机操作规程 1、装带 开机前认真检查电源是否正常，有漏电现象，以免人身触电。使用宽度6-15mm，厚度0.70-0.75mm，纸芯内径200mm的带卷，为防止带卷松散，将带前请勿将包装纸及绳拆开，待放入带盘固定后拆除。将空带盘由机内取出，取下带盘轴套筒锁紧即可。 2、穿带 高台型 把带头从带盘引出，穿过导带杆→导带轮A→门孔→导带片→导带轮B，直接穿过机器台面。 低台型 先将带盘三角架悬挂于机器并固定下缘，将带子引出经导带轮A→导带轮B→导带轮C→导带轮D,知道看见带子末端穿过机器台面。安装打包绳是否正确，以免飞出伤人。 3、温度的调整：打开电器盒，可看到一个电位器旋钮，顺时针方向转温度升高，温度太高或太低粘合效果不好，所以不要一次调太多，一般调在4至5之间即可。 4、捆紧力调整：松开旋钮上的紧定螺钉，调整旋钮，顺时针方向转则捆紧力变大，反之变小，调整好后再将紧定螺钉固定好。 5、宽度调整：本机设有万能宽度调节器，能使用宽度尺寸在6mm-15mm之间的任何机用打包带。 6、粘合速度调整：在电路板上有一方形开关，开关中间有1和2两个白色调整器，将1和2单独一个往ON方向移，为中间速度，如将1及2一起往ON方向移，则为最慢速度。 7、送退带滚轮间隙的调整 由于各地所使用的打包带种类很多，厚度不一，这一部分调整相当重要。 8、滚轮组合必须上下活动自如，否则需查看何处卡住。 9、如有异常，应立即停机检查，通知车间和机修工进行维修。 10、首件检查操作者要自检。 11、作业场地保持通畅。 12、填写设备安全运行记录。 13、工作结束后，搞好机台内外卫生，作到文明生产。 14、下班前，切断电源，检查电源开关，没有安全隐患后，方可离开。
架桥机施工操作安全教育 （一）基本安全要求： 一、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣，高空作业必须穿上安全带，并高挂低用，脚穿防滑布鞋； 二、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场； 三、新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业； 四、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备； 五、施工现场禁止追逐打闹，禁止酒后作业； 六、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经允许严禁随意拆除和挪动。 （二）、架桥机安全操作要点 一、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。 二、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。 三、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 四、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。 五、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。 六、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 七、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。 八、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 九、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。
MAH-101A全自动打包机作业指导书 编号: 版号：A修改状态：0 编制审核批准生效日期： 日期：日期：日期：共5 页 规范员工的正确操作，确保设备的操作安全，保证生产产品的质量。 2 适用范围 本规范适用于MAH-101A全自动打包机的操作人员。 3设备安装调试 捆扎带的安装 按照图纸所示安装打包带，注意打包带的方向为顺时针方向。 捆扎带的穿引 将捆扎带安装完成之后，将带头插入带口后，需将预送带机构中的旋钮顺时针转下，使两个输带轮离开一个距离，带头穿过两个输带轮进入带仓，用手拉住带头，之后旋转控制面板中的急停按钮开关，捆扎带自动充满带仓。 带头从带仓上部开口拉出之后，插入下图所示的拉紧摆杆中，并穿过两个输带轮，此时将控制面板中的送退料开关旋转至“SEND”位置，捆扎带自动充满带到，送带完成，设备准备就绪。
设备的调整 捆扎带的紧力调整：紧力调整的位置在设备打开前右门的位置，具体见下图。调整时将旋钮用力推到底部位置，是旋钮能够自由转动，然后根据需要调整捆紧力的大小，顺时针方向为捆紧力减小，逆时针方向增大。 加热温度的调整：在设备的控制板罩子的上方，打开盖板，可以明显看到一电位器，顺时针转动温度升高，逆时针温度降低。由于温度太高或太低都会造成粘合效果的不好，故调整时应该缓慢调整，不能一次调太多，一般情况下调整到4-6之间即可，具体如下图所示。
4机组捆扎要求 机组在进入打包机进行捆扎时，应注意将机组与设备打包框架保持垂直方可进行打包。 对于像风机盘管机等没有木底架的机组，捆扎带的位置应在包装纸箱所标识的捆扎点位置（50mm以内）进行捆扎，具体如下图所示。 捆扎带尽量与捆 扎点重合或靠近 NO OK
HDJH30/1000J型架桥机安全操作规程 1、新安装或重安装起重机械设备，安装单位应有相应资质，并事先到设备所在地技术监督局备案后方可进行安装作业，安装完毕应参照《起重机试运转规程》进行试验和试吊，自检合格后由设备所在地技术监督局验收，合格后方可投入使用。 2、操作人员必须与指挥人员密切配合。得到指挥人员的指挥信号方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。 3、操作人员必须持证上岗，严禁违规、违章作业。 4、桥机天车空车运行或停放时吊钩的高度不得低于2 m。 5、操作架桥机前必须检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况。 6、严禁吊运超过架桥机额定起重量的重物。 7、严禁用吊钩斜拉重物和地埋重物。 8、操作场所严禁闲杂人员入内，以免妨碍操作和避免发生撞伤和碰伤事故。 9、架桥机吊梁前，应首先检查制动器是否能可靠制动。 10、构件、重物在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生人身事故。 11、起吊构件应绑扎平稳和牢固，并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。 12、不得利用电动机的突然反向旋转作为运行机构的制动。
13、禁止利用限位开关作为运行中的停机操作，限位开关只能在发生意外事故或司机操作失误的情况下，才能起作用。 14、雨雪天气工作，为防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。 15、降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时应采取积极措施。即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，就能将重物安全降落。 16、起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件吊起离地面20厘米时须停车检查各吊点及主要受力部位以及：a 起重机的稳定性。B制动器的可靠性。C构件的平稳性。D绑扎的牢固性。 17、由于各种原因造成停工时，应将重物卸下或者用其他物品将其支撑起来，不得悬空在空中，且切断电源。 18、架桥机停止工作时，应切断电源。并将架桥机锚定。 19、每次过孔后铺摆横移梁轨道时，前、后横移轨应处在平行状态。前、后横移轨右边、左边、中间六个点距离应一致，偏差±4mm，不得超过。应用尺子进行实际测量，正确无误时，空车用低速走行一次。 20、桥机操作人员应建立操作工日志，对每天的工作状态、起重吨位、运行状态进行认真记录，以便以后合理操作。多人操作的交接班，交接班中要认真检查。 21、操作人员和工作人员离开时，吊钩上不准悬挂重物，各
新溆高速公路第三合同段 桥梁架设安全技术交底 1、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，必须经国家有关部门检定合格后才能投入使用。架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。 2、架桥机必须由经过培训合格，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作。在工作时，精力要集中；必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡；酒后禁止吊运工作，高空作业必须系安全带。 3、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 4、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。 5、在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。 6、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。大车行走箱处配备有专用工具（楔铁）和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。 7、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 8、吊装前，应检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。 9、吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。 10、吊梁前检查轨道是否平整压实，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、梁体的平稳性。为加强稳定性，必要时可在前支腿部位用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，以防止梁体倾倒。运梁平车载上梁体后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。 11、架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡一般应<3%，架桥机在下坡工作状态下，纵行轨道的纵坡>1%～3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑。 12、喂梁时注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移的速度差。运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有人时，必须发出警告信号。 13、喂梁前必须仔细检查主、辅导梁及前支架各部份销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。 14、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。 15、操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其它部位接触控制面板，吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。
操作规程编号：YTO-FS-PD539 打包机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD539 2 / 2 打包机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1. 操作前 1)检查设备、包装带穿插是否正确。 2)检查打包机是否固定不移动。 3)检查各运动部件是否润滑。 4)检查电源导线有无破损。 2. 操 作 1)开启电源，先让打包机预热几分钟。 2)调节打包带长度。 3)倾听机器内部无杂音，无冒烟等异常现象。 3. 操作结束 切断电源，并关闭开关 4. 注意事项 1)严禁将手穿入包装带 2)严禁运做时拆装设备 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
仅供参考[整理] 安全管理文书 架桥机安全常识与注意事项 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页
架桥机安全常识与注意事项 一、装吊作业一般的安全常识 装吊作业涉及的面很广，使用不同的机具作业时，都有相应的安全措施，这里所讲的是一般的安全常识。 1、吊装工程大量是分层作业，因此，施工人员必须戴上安全帽，脚穿软底鞋，不能穿拖鞋、高跟鞋、塑料底鞋，以防滑倒。 2、距地在3m以上作业时，工作人员应配戴安全带，安全带要用坚韧的牛皮、帆布等材料制作，并附结实的绳索（直径不小于25㎜），其长度不超过3m，使用前要加负荷250㎏的物件，经15分钟的静载试验，或用100㎏的物件作3m高的冲击试验。 3、麻绳只能用于手拉（经过滑轮）吊起不太重的载荷，不能用于机动机构中用起重绳索。 4、长钢丝绳不得随意截短，起重钢丝绳不许接长使用，但在特殊情况下，其接长处不经过滑轮或滚筒，并经过试吊，经检查确认安全后，才准正式吊重。 5、起吊重物时，当物体在其它物件上部移动时，所吊重物必须比其它物件至少高出50cm的上空超过。 6、当吊机在高压电线附近装吊作业时，必须保持一定的距离，如线路电压在20千伏以下，由扒杆的顶点距输电线的垂直距离和水平距离均不得小于3m左右。如线路电压还要高，则安全距离还要增大，同时设置安全防护人员进行观察。必要时还必须申请停电作业。 7、吊机起吊物件时，吊钩钢丝绳应保持垂直状态。如吊机距离重物较远，斜拉吊钩起吊，形成斜吊是极其危险的，应绝对禁止，斜吊不但会使重物摆动或与其它物体碰撞，严重还会造成翻车事故。 第 2 页共 6 页
包装工岗位作业指导书 1目的 规范成品包装岗位作业，使之工作质量达到公司质量要求。 2适用范围 本标准适用于纸箱车间成品包装作业岗位全过程。 3职责 3.1负责成品纸箱包装任务。 3.2负责成品纸箱包装质量达到客户的质量要求。 3.3负责打包机的使用、维护和保养。 3.4负责本岗位的安全文明作业和环境卫生等。 3.5遵守公司员工手册规定的各项要求。 4工作内容及标准 4.1按时、保质、保量地完成车间下达的包装作业任务。 4.2生产准备 4.2.1班前明确当班包装任务。 4.2.2检查打包机是否有效，擦净机器，清扫作业环境卫生。 4.2.3将打包机、本班所需用托盘及其它包装物料，准备到位，放置于规定存放区域。 4.3岗位作业 4.3.1按不同品种的要求，确认打包方式：是手工包装还是打包机包装。 4.3.2包装时要核准每包成品数量，上下、左右、横竖对齐，不折边、不压角方可包装。 4.3.3使用打包机，要求先打横带后打竖带，包装带松紧适度。 4.3.4包装好的产品按规定位置码放整齐，成方成垛，经品管部 确认签发合格证后，方可移交入库。 4.3.5打包过程中经常检查产品和打包机有无异常，发现问题及时报告车间带班主管处理。 4.3.6下班前要擦净机器，清扫卫生，然后填写《生产运行记录》。 4.4质量标准
4.4.1不同品种的成品纸箱不得混放。 4.4.2包装的数量要准确。 4.4.3每包或每托盘成品上下、左右、横竖都要对齐，没有折边和压角。 4.4.4包装带横竖位置准确，不错位，包带条数准确，不缺条，松紧适度，不紧坏箱边，包带接头要牢固。 4.4.5包装后成品纸箱无污迹，成品箱面无划破无损坏。 4.4.6包装不合格的产品不准入库。 4.5设备的使用、维护和保养。 4.5.1熟练掌握使用打包机，并能做好平常维护保养工作。 4.5.2检修打包机时，必须关闭电源开关，并摘掉电源插销。 4.6安全文明作业及环境卫生。 4.6.1上岗前接规定佩带好劳动保护用品，着装整齐。 4.6.2本岗位严禁烟火，认真保管和能正确使用本岗位消防器具，发现火情及时扑救和报告。 4.6.3下班时要关机器，关闭电源开关和照明开关。 4.6.4文明作业：已包装和没有包装的成品纸箱按规定位置码放整齐，清扫保持本岗位的环境卫生，杜绝杂、乱、污、脏。 4.7认真执行员工手册和公司各项管理规定。
标准操作规程 题目：MH-101A型自动捆扎机操作规程页号：1/2 制定人：制定日期：年月日编号：4-28012-01审核人：审核日期：年月日颁发部门：质管部 批准人：批准日期：年月日生效日期：年月日分发部门：质管部、制造部、液体三号楼水针车间 一．目的 规范操作工的操作，确保设备及操作人员的安全，使设备在监控状态下工作。 二．适用范围 适用于液体三号楼水针车间MH-101A型捆扎机。 三．责任者 车间管理人员、机长、本岗位操作工。 四．工作程序 1.开机前的准备 —检查捆扎机整机外观状况，应完好，安装未发生改变； —检查电源接线良好； —打开盖板，检查机器腔内无异物； —检查传送皮带无损坏、松动； —检查带仓内已充满打包带； —检查各功能按钮应正常。 2.操作步骤 2.1.开机 —接通总电源，打开电源开关，红色指示灯点亮； —将“POWER”键拨到“ON”的位置，预热2～3分钟； —如果带槽内没有打包带，将打包带装在压带轮上，拨动键到“SEND” 位置将带送到位；
—如果需要收带，拨动键到“RETURN”位置进行收带； 标准操作规程 题目：MH-101A型自动捆扎机操作规程编号：4-28012-01页号：2/2—当要自动打包时，将“PACKING DESIGN”拨到“AUTOMATIC”位置，捆扎机将按一定规律连续自动打包； —当要手动打包时，将“PACKING DESIGN”拨到“HAND-RUNNING”位置； —将被打包物件放到打包带中间，并按压黑色球形感应开关，捆扎机便 立即执行一次打包过程。 2.2.关机 —将“POWER”键拨到“OFF”的位置； —关闭电源开关，切断总电源。 五．其它 1.点检 —每次捆扎，检查一次以下点检项目： —操作规程检查，确认开机前的各项目检查与要求一致，操作过程与操作步骤一致； —电机运转应正常，无异常声响； —电控系统工作应正常，各工作指示灯显示正常； —设备整机运行应平稳，无异常响声； —加热器工作正常。 2.注意事项 —清洁机器时，严禁水或其他液体溅入电子控制箱内或其他电器元件； —在生产过程中手指严禁接触加热元件； —打包过程中严禁将手放在打包带中间； —在紧急情况下，应立即按下紧急停止按钮。
1.所有架桥机工人必须接受严格的技术培训，并熟悉架桥机的结构和性能，操作要点以及安全操作程序。每个职位应建立明确的职位责任制，并由专人负责。所有人员必须经过认证才能工作。 2.为了确保液压系统的正常运行，必须使用清洁和过滤后的液压油。 3.桥梁安装组装，悬臂牵引力和设备的平衡和稳定应按设计要求进行。 4.操作员必须与起重机操作员和指挥官紧密合作。指挥官发出的命令信号只能开始工作，操作前必须按下门铃。 5，在架桥机使用前，应首先检查整机，如液压油量，油管是否松动，周围是否有障碍物等。在试运行过程中，有必要确定是否油压和电机转向正常。24.钢丝绳接头，钢丝绳接头与轧制头接头的牢固性必须经常检查。 6.架桥机千斤顶上升或下降时，应将其交错几次以防止不稳定。 7.移动架桥机时，应缓慢走动，不要过快。
8.为了确保前后支点的稳定性，应使用方形木材支撑垫。在前后支点处，电缆和风绳也用于密封墩顶的两侧。 9.束梁应满足下列要求：束位置应在束钢丝绳两端的设计允许范围内；钢丝绳的断丝不得超过断面总数的5％。千斤顶绳索应牢固地悬挂在架桥机举升点的斜槽内，并应防止在强行作用下公路架桥机掉落或相互挤压。梁保护的铁瓦或橡胶垫必须放在绳索与梁底面的角接触处。 10.桥上构件的纵向和横向运动应平稳进行，绞车操作员应根据指令信号协调动作。 11.架桥机移动时，应由专业人员检查电源和电缆，以防损坏。 12.如果液压系统的阀门和压力表故障或损坏，则应及时修理或更换，并应定期校准压力表。 13.施工过程中，如果大雨，大雪，大雾或6级以上的大风影响施工安全，应停止起吊工作。
14.新安装或重新安装的起重机械和设备应按照起重机的试运行规程进行测试和吊装，并且只有在通过测试后才能使用。 15.在升降部件和重物的过程中，不允许人员在升降部件下停留或通过，以防止因部件和重物下落而造成人身事故。 16.严禁进入操作现场，以防止操作受阻以及发生碰撞和伤害事故。禁止从架桥机的主梁和导向梁上扔东西。 17.吊装组件应牢固牢固地绑在一起，散落的物品不得堆放在组件上。提起并平移组件时，其底部应至少比其穿过的障碍物高0.5m。 18.在多雨和下雪的天气中工作时，为了防止制动器受到阻尼和失效，必须在工作之前对制动器进行测试和提起，并证明制动器是可靠的。 19.在掉落重物的过程中，当绞车执行器突然失效时，应采取积极措施。也就是说，重量将稍微上升，然后再次下降，然后稍微上升，然后再次下降。这样，重量可以在重复的次数之后安全地降落。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 架桥机安全技术措施(通用版)
架桥机安全技术措施(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、架桥机工作人员必须熟悉架桥机的结构、性能、操作规程，机电设备状况。起重工必须专门培训，经当地安全生产监督管理部门培训考核发证方可上岗操作。 二、架桥机工作开始前，应作一次全面检查，检查卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备及架桥机杆件、吊具的可靠性，确认各部机件完全正常时，方可使用。电气设备应绝缘良好，方可送电。 三、检查架桥机轨道坡度、两轨面高低差及轨道是否符合规定要求。 四、预制场采用千斤顶顶升梁体，要符合以下规定： 1、千斤顶使用前要做承载试验。起重吨位不得小于顶升梁体的1.2倍，千斤顶一次顶升高度应为活塞行程的1/3。 2、千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木间的距离宜控制在5㎝之内。 3、预制场和墩顶装载梁体的滑移设备要有足够的强度和稳定性，
牵引线顶推梁体滑移时，施力要均匀。 4、双导梁、桁架桥机架梁时，应符合以下规定： ⑴双导梁向前推进中，应保持两导梁同速进行，各岗位人员精心工作，听从指挥。发现问题及时处理。 ⑵墩顶导梁通过导轮支座必须牢固可靠，导梁接近导轮时，应采取渐的方法进入导轮。导梁推进到位后，用千斤顶升将导梁置于稳定的木垛上。 ⑶架桥机就位，为保证前后支点的稳定，应用方木支垫。 ⑷梁体在架桥机上纵向、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。 ⑸全幅架桥机吊装的边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开。 ⑹横移不能一次到的梁，墩顶作业人员应将滑道板、落梁架等准备，待梁体落入后，再进入作业点进行梁体顶推横移等工作。 五、架梁作业人员人身安全防护符合以下规定： ⑴所有高处工作的起重工、电焊工、墩台作业人员等均应符合高处作业人员的健康规定。 ⑵工作前严禁喝酒，并应充分的睡眠。 ⑶架梁作业时，作业人员必须戴安全帽。墩台作业人员应栓安全
包装岗位作业指导书 1.0范围 适用于本公司膜卷等产品的包装作业。 2.0包装流程 检验－－－称秤－－－装箱－－－抽检－－－入库 3.0装箱岗位操作规范及注意事项 3.1检验 3.1.1按照下列要求对产品进行严格检验 3.1.2印刷：产品不允许有墨疵、水纹,不干版、不拖墨、无严重刮刀墨线,不允许有浮脏,文字要清晰、完整。主要部位跑版小于等于0.5mm,次要部位小于等于1 mm,主要部位指画面上反映的主题部分,如图案.文字.标志等。 3.1.3复合：不允许有剥离现象,气泡、杂质、胶粒、杂物，可允许有复合活折，不允许有复合死折。3.1.4分切：不允许带分切线，尺寸切偏现象。 3.1.5制袋：不允许有虚封现象、漏封现象，嘴部不允许有严重的变形，不允许有烫伤、烫皱现象，热封线宽度最低极限大于、等于1.5mm，容量，舌头不要偏差太大。 3.1.6模切：要符合袋形，模切后肩膀要对称，撕裂口要按要求对应，不允许有切偏、切破和没切去的毛边，底部热封线要整齐，距离肩膀的热封线的宽度大于或等于1.5 mm。 3.1.7卫生：不允许有蚊虫、头发、油污等异物。 3.2称秤 3.2.1在称秤时将需要称重的（PVC膜卷）产品进行称秤计量。 3.2.2注意 a.产品须放置平稳在秤台中央。 b.电子台秤工作范围 c.电子台秤放置在指定位置，不要移动，保证台面水平。 d.电子台秤用前数字归零。 e.电子台秤用后清理干净。 3.3装箱 3.3.1在进行包装时，先保持包装台面干净整洁。 3.3.3包装PVC产品有保温特殊要求的，应加装泡沫保温箱，包装产品应避免直接接触泡沫保温箱。 3.3.4包装膜卷产品时，要使用专用形状泡沫塑料填塞空间，避免产品散装、破损。 3.3.5合格证张贴或书写相应在外箱一侧。字体书写工整，商品名称、批号、包装日期等内容完整。相关信息应与生产传票相一致。 3.3.7装箱封装要求： a.外箱封装严实紧密，无缝隙。勿外露产品及内包装袋。 b.装箱产品按产品尺寸放置适量的产品，保证外箱及内部产品的平整，避免外箱爆裂。 c.胶带封装美观、统一。 d.因产品厚薄不一，为不影响产品包装的外观，可适当缩减产品装箱数量，需经值班管理人员同意。 3.3.8注意 a.有特殊要求的，应加强包装保护措施。 b.装箱废弃的产品，经过当班负责人检验后放在指定地点。 c.装箱封装完毕内转到指定区域，等待抽检、打包入库。 3.4入库 3.4.1检验人员抽检合格后，进行打包入库。 3.4.2注意 a.打包机严格按照操作规程使用。 b.包装产品的堆积码数，以免倒塌，堆压变形。 c.产品应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰、脚踏、坐压，装运上应妥善固定。 d.保证运转道路畅通。 e.搞好安全文明生产，下班时清理现场及打扫卫生，工具定位摆放，关闭电源
架梁安全施工专项方案 (一)、工程简介: 厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段是《国家高速公路网规划》“7918网”中16横(编号G76)与《贵州省高速公路网规划》“678网”中3横一部分的共线路段。本项目的建设是完善国家和贵州省高速公路网的需要、是促进区域资源开发和经济社会协调发展的需要、是改善区域交通条件,适应交通发展的需要。 本项目第4合同段起于以那镇杨保寨(大竹林),右幅起点桩号YK91+600,左幅起点桩号ZK91+602.6,与第3合同段终点相接。起点设置杨保寨隧道(左洞422米、右洞423米)下穿小银顶后,连续设置大屯大桥(左右幅4-40米T 梁)、大屯隧道(左洞315米、右洞325米)、周家岩大桥(左右幅16-40米T 梁)、岩头上大桥(左右幅9-30米T梁)等大型构造物穿山跨谷,深挖岩头上山嘴后,路线沿伍佐河右岸山腰布线,在兴民设置左洞420米、右洞373米的隧道,左幅10-30米、右幅13-30米T梁大桥至三合,路线从省道307下方通过,设三合大桥(左幅16-40米、右幅15-40米T梁)跨过山沟及省道307,在K97+060处到达本合同段终点。 2、技术标准 公路等级:四车道高速公路:设计速度:80km/h:路基宽度:整体式24.5m,分离式12.25m:汽车荷载等级;公路-I级:设计洪水频率:路基及大、中、小桥及涵洞 1/100,特大桥l/300;沥青混凝土路面。 3、本合同段主要工程内容 本合同段为第4合同段,右幅起点桩号YK91+600,左幅起点桩号ZK91+602.6,止点桩号为K97+060,路线全长5.46公里,土建工程(含路基土石方、桥梁、隧道、防护、排水等工程)施工。主要工程量如下:主要工程内容为路基、桥梁、隧道。路基挖方1019.3千立方米;填方201.5千立方米;大桥5座(大屯大桥、周家岩大桥、