加油站建站流程
1、申请人从事成品油零售经营，应当向地区商务局报送以下材料，提供相应书面材料的原件及2份复印件，包括：
（1）县市商务局签署了意见的请示和县市商务局出具的选址考察意见；
（2）《成品油零售经营资格申请表》；
（3）企业的申请文件，申请文件须说明企业的基本情况、符合申请条件的说明、加油站（点）情况及经营的具体方案；；
（4）企业的建站可行性报告（包括位置图、平面图、工艺流程图、效果图）
（5）法定代表人身份证明及相关证明文件；
（6）工商部门核发的《企业名称预先核准通知书》；
（7）规划部门的《建设项目选址意见书》；
（8）土地管理部门的建设项目用地预审报告（或审查意见）。
2、以上申请材料不齐全或者不符合要求的，地区商务局将在收到申请之日起5个工作日内出具《行政许可补正内容告知书》告知申请人所需补正的全部内容。
3、待申请人按照要求提交全部补正申请材料后，地区商务局依据《自治区加油站行业“十一五”发展规划》、《成品油零售企业管理技术规范》、《成品油市场管理办法》及《成品油经营企业指引手册》进行审核，审核通过后报区商务厅。
4、区商务厅对符合条件的下达批准建站文件。
5、地区商务局依据商务厅批准文件进行转发。
6、企业到规划、建设、国土、消防、安监、气象、环保部门办理《建设用地规划许可证》、《建设用地批准书》、《建设工程规划许
可证》、《建筑工程消防设计审核意见书》、《安全监督备案登记表》、《防雷装置设计核准书》、《环境影响登记表》、《建设工程施工许可证》，方可开工建站。
7、加油站隐蔽工程竣工后，向消防、防雷、环保等相关部门提出阶段性验收申请。
8、企业分别向国土、规划、建设、安监、消防、环保、气象、质检部门提出验收申请。
9、企业落实完成各部门提出的整改意见后，企业向地区商务局提交如下法律文件的原件及2份复印件：
⑴要求申领《成品油零售经营批准证书》的申请；
⑵企业与年度检查合格的成品油批发经营企业签订的3年以上与其经营规模相适应的成品油供油协议及该批发企业的《成品油批发经营批准证书》;
⑶土地管理部门核发的《国有土地使用证》、《建设用地批准书》；
⑷规划和建设部门核发的《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》、《建设工程施工许可证》；
⑸消防部门核发的《建筑工程消防设计审核意见书》、《建筑工程消防验收意见书》；
⑹环保部门核发的环保验收合格文件或《环境影响登记表》；
⑺气象部门核发的加油站（点）《防雷装置设计核准书》、《防雷装置验收合格证》或防雷装置检测报告；
⑻地区质监局核发的或生产厂家出具的油罐检定证书、加油机计量合格的《检定证书》；
⑼成品油检验、计量、储运、消防、安全生产等专业技术人员登记表、任职资格证书；
⑽安全监管部门核发的《危险化学品经营许可证》；
⑾制定的加油站《内部安全管理制度》和《岗位安全操作规程》及具体落实情况说明书；
⑿外商投资企业还应提交商务部核发的《外商投资企业批准证书》；
⒀加油站施工监理记录
⒁通过招标、拍卖、挂牌方式取得土地使用权的，还应提供省级（或被授权的地市级）商务主管部门同意申请人投标和竞买的预核准文件及国土资源部门核发的国有土地使用权拍卖(招标、挂牌)成交确认文件。
10、地区商务局向区商务厅上报有关材料，申请颁发《成品油零售经营批准证书》。
11、企业到地区商务局签订《经营管理承诺书》，领取《成品油零售经营批准证书》。
12、加油站持《成品油零售经营批准证书》到所在地工商行政管理部门办理注册登记领取营业执照，到税务机关办理税务登记证。
四、执行政策依据：
1、商务部令〔2006〕第23号《成品油市场管理办法》
2、商务部《成品油零售企业管理技术规范》
3、中华人民共和国国务院令（2002）第344号《危险化学品安全管理条例》
4、商务部商业改革发展司《成品油经营企业指引手册》
5、建设部《汽车加油加气站设计与施工规范》
(GB50156---2002)
6、《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国土地管理法实施条例》、《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《防雷装置设计审核和竣工验收规定》
五、说明
对加油站进行搬迁建设视同新建，审批程序依照本程序执行。
建设流程 建站程序 一、选址 （1）业主熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址； （2）CNG主管部门（CNG专家）、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点。 （3）在国土部门办理土地征用手续和国土证： （4）在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。 二、立项 （1）业主向当地CNG产业产管部门或计委提出建站申请； （2）提供相应资料：立项报告、可研报告、选址定点报告； （3）CNG产业主管部门或计委批准立项。 三、设计 （1）初步设计前，业主向设计单位提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、文物调查资料等。 （2）甲级设计单位作初步设计：总平面布置；单体（加气棚、站房等）建筑样式、风格；CNG加气站效果图；主要设备配置；工程总造价；水、电、气工艺初设；说明是否符合国家标准、城市规划；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。 （3）初设审查：CNG主管部门（CNG专家）、计委、建委、规划、消防、环保、安办、设计、业主参加，对初设进行评审 （4）CNG主管部门或建委出具初设评审意见； （5）施工图设计：设计单位据此作CNG加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计，并出施工蓝图。 四、报建 （1）初设报消防、环保审查，出据审批意见，安办办理安全三同时证书；（2）初设总平图（含消防、环保、安办审批意见）报规划审查，进行勘测，划红线； （3）规划办理工程规划许可证； （4）建委办理工程施工许可证； 五、建设 （1）办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同； （2）在质检站办理质检委托书； （3）在建委办理合同鉴证； （4）组织施工。 六、验收 （1）进行工程质检，出据质检报告；
一、选址 （1）业主熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址； （2）CNG主管部门（CNG专家）、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点。 （3）在国土部门办理土地征用手续和国土证： （4）在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。 二、立项 （1）业主向当地CNG产业产管部门或计委提出建站申请； （2）提供相应资料：立项报告、可研报告、选址定点报告； （3）CNG产业主管部门或计委批准立项。 三、设计 （1）初步设计前，业主向设计单位提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、文物调查资料等。 （2）甲级设计单位作初步设计：总平面布置；单体（加气棚、站房等）建筑样式、风格；CNG加气站效果图；主要设备配置；工程总造价；水、电、气工艺初设；说明是否符合国家标准、城市规划；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。 （3）初设审查：CNG主管部门（CNG专家）、计委、建委、
规划、消防、环保、安办、设计、业主参加，对初设进行评审（4）CNG主管部门或建委出具初设评审意见； （5）施工图设计：设计单位据此作CNG加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计，并出施工蓝图。 四、报建 （1）初设报消防、环保审查，出据审批意见，安办办理安全三同时证书； （2）初设总平图（含消防、环保、安办审批意见）报规划审查，进行勘测，划红线； （3）规划办理工程规划许可证； （4）建委办理工程施工许可证； 五、建设 （1）办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同； （2）在质检站办理质检委托书； （3）在建委办理合同鉴证； （4）组织施工。 六、验收 （1）进行工程质检，出据质检报告； （2）进行消防、安全、环保、压力容器等单项验收，并出据单项验收报告、危险化学品安全评价报告、防雷防静电检测报告、环保评价检测报告书；
加气站审批流程 第一部分:加气站建设一般流程 天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件,也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。?加气站不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查,施工完成初验验合格后,经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。?加气站建设的前期手续:项目可行性研究报告(或项目建议书)、 立项批文(发改委)、建设用地批准书、国有土地使用证（国土资源局)、地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）、规划红线(规划局)、地质勘察报告(勘察单位)、施工图设计(设计单位)、规划许可证（规划局）、施工图审核意见书(市建委审图办)、建筑工程施工许可证(市建委)、建筑工程消防设计审核意见书(消防局)、 安全评价报告批复(安全生产监督管理局）、环境评价报告批复(环境保护局）、压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）、特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存)。?加气站建设后期手续：建筑工程消防验收意见书（消防局)、危险化学品经营许可证(安全生产监督管理局)、压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所)、营业执照(工商局）、企业组织机构代码证(自治区质量技术监督局）、防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）、压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局)、房产证等。 一、选址 (１）建设单位熟悉建站政策和标准规范,在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址；(2）主管部门、建设、规划、安监、消防、环保、设计到现场定点。 (３)在国土部门办理土地征用手续和国土证： (4)在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。 二、立项?(1)建设单位向当地产业产管部门(发改委）提出建站申请;?(２)提供相应资料:立项报告(项目建议书）、可研报告、选址定点报告；?（３)产业主管部门或发改委批准立项。?三、设计?(1）初步设计前,建设单位向设计单位提供资料:站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、文物调查资料等。?（２）设计单位作初步设计:总平面布置；单体(加气棚、站房等）建筑样式、风格;加气站效果图;主要设备配置;工程总造价;水、电、气工艺初设;说明是否符合国家标准、城市规划;加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。?(３)初设审查:主管部门、发改委、建设、规划、消防、环保、安监、设计、业主参加，对初设进行评审；?(4）主管部门或建设出具初设评审意见; ?(5）施工图设计:设计单位据此作加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计，并出施工蓝图。?四、报建?(1)初设报消防、环保审查,出据审批意见,安监办理安全三同时证书;?（2)初设总平图(含消防、环保、安监审批意见）报规划审查,进行勘测,划红线;?（3）规划办理工程规划许可证; (4）建设办理工程施工许可证;?五、建设 (1）办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同； （2)在质检站办理质检委托书;?(３)在建设办理合同鉴证;?(4)组织施工。 六、验收?(1）进行工程质检,出据质检报告；?(2)进行消防、安全、环保、压力容器等单项验收，并出据单项验收报告、危险化学品安全评价报告、防雷防静电检测报告、环保评价检测报告书;?(3)在安监部门办理化学危险品经营许可证、在质监局办理压力容器使用许可证、充装注册登记证;?(４)质检部门对加气机进行校验标定，出据计量使用许可证；?（5)员
加气站审批详细流程 时间：2014-8-12 | 作者：小T博客| 分类：| 评论(0) | 浏览(11693) | 标签: 加气站加气 一、选址及前期手续 1、成立公司或分公司，需要具备有法人资格； 2、向当地发改委办理建站申请，即项目可行性研究报告（或项目建议书）， 如批准，可进行加气站选址工作； 3、选址，市城区或交通主干道上，按靠近水、电，靠近车源，加气方便， 基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全的要求，初选建站地址； 4、车用燃气管理部门、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点；确定 地点合适建设CNG加气站；并办理定点报告（需各部门意见）； 5、在国土部门办理上土地征用手续和国土证；需定点报告 6、在规划部门办理：规划用地许可证、施工用地许可证。还需要地形测量图 （附矢量化光盘、测绘单位），规定出规划红线；需土地使用证和征用手续； 7、设计院根据规划及建设单位提供数据设计出总平面布置图、单体平面图、 单体结构、设备配置、工程水电工艺初设、建筑效果图、图纸说明以及补 充说明；说明是否符合国家规范和其他一些规范；加气站的消防、环保、 安全等是否符合标准要求； 8、初设审查：车用燃气事业部、建委、规划、消防、环保、安评、设计院 参加，对初设进行评审； 9、投资单位向市建管局提交书面申诸及相应资料，由市建管局进行资格预 审； 10、市建管局下发《城市新建燃气企业初审表》，将初步设计上报省建设厅 进行技术评议； II、持《城市新建燃气企业初审表>办理： (1)规划局的建设用地选址初审意见； (2)国土资源局的土地使用初审意见； (3)消防支队的消防初审意见； (4)环保局的环境评价初审意见； (5)安监局的安全评价初审意见。 12、CNG主管部门或建委出具初设评审意见； 13、消防局或消防大队出具建筑工程消防设计审核意见书； 14、地址勘探部门出具地质勘探报告； 15、环境保护局出具环境评价报告批文； 办理完上述手续，参加市建管局进行资格预审，完整资料： CNG加气站建设审批需提交如下申办材料： (1)建设项目立项报告、申请建站报告、《汽车用燃气加气站建设申报表》，安全 设立评价报告，环境影响评价，地震安全评价； (2)工程所需用地的《建设用地规划许可证》或《国有土地使用证》、或以前曾批 准建房的《建设工程规划许可证》，非土地所有方建设燃气项目，需提供建设方与土地所有方签定的有关协议； (3)拟建工程项目的说明和草拟方案； (4)加气站平面布置图； (5)与车用气配送中心签订的供气协议。 16、预审完成，建管局进行综合评审并提出初审意见上报省建设厅核准；
2017年互联网微信智慧加油站公众 平台运营方案
加油站是有车一族征途中必经的一站，更是传统流程根深蒂固的一个行业。我们希望借助微信支付的便捷性，为广大车主和加油站管理者提供一个高效便捷的方案，真正提高加油站的经营效率，让广大车主更方便加油 行业痛点VS 微信智慧加油站 下车付费麻烦，排队，效率低VS 无需下车，每个油机都是收银台，微信支付使资金流电子化，大幅提高效率 门店陈列空间库存小VS 虚拟货品墙、微信商城扩充门店商品种类 运营渠道单一，用户无法触达VS 通过微信轻松管理车主会员，微信消息精准触达业务向多元拓展受限VS 微信提供异业连接能力，嫁接更多商业模式 一、微信智慧加油站全流程 1加油站扫码支付 用户在加油站通过扫描加油机的二维码，输入相应油枪号即可准确匹配油枪和油品价格，随后输入加油金额即可完成付款。加油员凭加油机旁边悬挂的无线小票打印机打印的小票，确认车辆放行
2公众号充值加油卡 用户可通过加油站公众号充值油卡进行支付。充值成功后，可在加油站出示加油卡支付二维码或报卡号/手机号进行油费充值 3微信刷卡支付 用户出示微信二维码，加油站收银员扫码收银
二、运营方案 1加油站活动推送 给所有关注加油站公众号的车主精准的推送活动公告，做好车主会员体系，提高车主二次消费比率 同时，微信营销信息的推送能很好的刺激油卡销售，及车主周边非油品商品的线上销售 2社交互动活动 通过微信的社交传播能力，进行加油优惠券/充值卡的裂变传播，触达更多新用户，领取优惠的用户将成为加油站新增的消费用户
油品作为主力消费后，获得当场在售商品促销信息，带动额外消费，增加营收 4非油商品帮助油站留客 顾客购买油周边商品时，可触达用户，结合运营将用户引流至实体油站。或借非油 活动将车主吸引至油站消费
LNG加气站建站流程及手续 第一步：前期准备 1、了解XX省建设厅关于建设LNG站的大体规划； 2、根据规划了解大型货车、大型客车比较集中的县区； 3、在大型货车、大型客车必经的重点路段寻找并确定大体的建站位置； 4、最好掌握当地的相关路段是否会改动变线，以免建设失误； 5、与生产LNG的厂家签订原料供应协议； 6、联系或者借2个燃气专业工程师、1个会计、10个安全生产管理和工作人员的资格证书原件. 第二步：建站申报 （一）材料准备 1、申请报告和申请表；申请报告必须阐明建设加气站建设的规模、用地要求、初步建设地点和建设时间等方面的内容。 2、银行资信证明（注册资本金）； 3、与天然气气源供应企业签订的天然气供应协议； 4、技术人员、安全管理和工作人员资格证书证明（原件、复印件）； 5、市场需求报告。 （二）装订成册 将以上5种材料汇集成册，共制作5份. （三）报送
1、首先要报送至当地县级分管天然气的管理部门，如建设局、城市管理局、公用事业局等等。要找当地的关系做好这个局的相关负责人的工作，在申请表上盖章，并印发文件，确保尽快报送至市级相关局； 2、做好市级相关局的工作，尽快在申请表上盖章，并印发文件，确保报送至省建设厅； 3、做好省建设厅的工作，争取尽快批复. 第三步：编制项目投资申请报告 在将材料报送至省建设厅后，马上联系有相当资质的设计院来人现场勘查建站地点，并及时编制“项目投资申请报告”。向设计院提供资料： 1、公司基本情况； 2、站址地形图、设备选型； 3、气象资料、地震资料、水电、地勘资料； 4、天然气气质资料、气源资料. 第四步：办理规划、土地、立项手续 （一）环境评估 准备好省建设厅对建站的批复表、项目投资申请报告、公司的证明资料、请求进行环评的报告以及相关资料，报送至当地环保局，请其出环评报告（要交费5000元至3万元，做好工作会少缴） （二）规划手续 拿着环评报告以及相关资料去当地规划局办理选址意见书； （三）土地手续 拿着规划局的选址意见书等资料去国土资源局办理土地手续； （四）立项
基于IoT2.0的智慧加油站解决方案 1 背景 目前，智慧加油站的建设与运营理念大多以消费者为中心，在技术实现方面采用“互联网+”将营销高度集成化和智能化，在消费者与油站之间建立起强连接，把油站打造成连接消费者的综合服务中心，消费者利用移动互联网的线上线下功能简化出行和加油过程的繁琐，提升消费者的服务体验，提高油站的经营效率，实现油站收益最大化。 优势科技认为，在建设与运营理念上坚持以消费者为中心，而在技术实现上应以物联网为核心，围绕“低碳节能、科技智能、高效安全”加强油站自身建设。 2 方案概述 本方案以油站内分布最广、数量最大、能耗最高、运维最难的照明系统为切入点，采用具有IoT2.0特征的WF-IoT技术建成覆盖油站全域的商用物联网，运用“一网多用、一物多能”的WF-IoT产品，建成智慧照明系统、智慧服务体系、智慧联动体系和智慧运维系统，实现油站设备设施进行智能控制和安全管理，最大化地降低油站能耗和日常运维成本。 2.1 智慧照明系统 1）加油区：运用防爆专用智能LED灯具，实现发光字、照明的智慧照明； 2）便利店：日夜模式自动切换，联动视频监控实现照明的全自动控制，有人进入时点亮灯具，保证摄像头拍到清晰画面，在增强安防效果的同时充分减少能耗浪费； 3）休息区：运用智能LED灯、场景面板、动能开关、人体探测器、空调联动等产品和技术，营造休息区的舒适体验； 4）卫生间：运用智能LED灯和照度感应器等其他智能感知产品，实现智慧照明。 ●+人体感应器：实现“白天灯关闭，夜晚人来灯渐亮、人走灯渐暗”，消除长明灯； ●+联动通风机：实现通风换气的智能控制； ●+指示灯和人体感应器：实现空余厕位的状态指示。 2.2 智能服务体系 1）车辆智慧引导：在加油站入口安装高清视频监控设备，联动视频辨识出的大车/小车结果，在智能LED电子显示屏上以声光形式引导车辆进入相应加油区。 2）智慧显示屏：在油站入口位置加装智能LED电子显示屏，显示当天油价、加油枪位的空闲、停车位空余等情况； 3）非危险区的免费上网服务：通过Wi-Fi覆盖和条件化介入，给进站顾客提供免费上网服务，推广APP和公众号关注，实现精准营销； 4）智能广播服务： ●与政府应急部门和油站安全警报系统对接，提供应急广播； ●播放广告和活动信息，节约营销成本，提倡环保出行； ●提供休息区、卫生间的背景音乐，给顾客营造舒适高雅的环境。 2.3 智能联动体系 1）油站安全管控： ●+虚拟周界技术，配合声光报警，联动消防系统，避免闲杂人员闯入油库重地； ●+联动自动消防系统，实现油气回收、静电报警、自动喷淋、消防报警等功能； ●+连接广播系统，实现消防应急报警广播。 2）智能视频数据：打造智能视频监控系统，实现流量统计、车牌车型识别、车辆停留时间统计、安全管理等智能视频数据采集。 2.4 智慧运维系统 该系统是对智慧加油站智能服务体系和智能联动体系的基础支撑，优化加油站现场管理，
汽车加气站审批流程 第一部分：加气站建设一般流程 天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件，也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。 加气站不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。 加气站建设的前期手续：项目可行性研究报告（或项目建议书）、立项批文（发改委）、建设用地批准书、国有土地使用证（国土资源局）、地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）、规划红线（规划局）、地质勘察报告（勘察单位）、施工图设计（设计单位）、规划许可证（规划局）、施工图审核意见书（市建委审图办）、建筑工程施工许可证（市建委）、建筑工程消防设计审核意见书（消防局）、安全评价报告批复（安全生产监督管理局）、环境评价报告批复（环境保护局）、压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）、特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。 加气站建设后期手续：建筑工程消防验收意见书（消防局）、危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局）、压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所）、营业执照（工商局）、企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局）、防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）、压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局）、房产证等。 一、选址 （1）建设单位熟悉建站政策和标准规X，在城区或交通主干道上，
按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规X中消防、环保、安全要求，初选建站地址；（2）主管部门、建设、规划、安监、消防、环保、设计到现场定点。（3）在国土部门办理土地征用手续和国土证：（4）在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。 二、立项（1）建设单位向当地产业产管部门（发改委）提出建站申请；（2）提供相应资料：立项报告（项目建议书）、可研报告、选址定点报告；（3）产业主管部门或发改委批准立项。 三、设计（1）初步设计前，建设单位向设计单位提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、文物调查资料等。（2）设计单位作初步设计：总平面布置；单体（加气棚、站房等）建筑样式、风格；加气站效果图；主要设备配置；工程总造价；水、电、气工艺初设；说明是否符合国家标准、城市规划；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。（3）初设审查：主管部门、发改委、建设、规划、消防、环保、安监、设计、业主参加，对初设进行评审；（4）主管部门或建设出具初设评审意见；（5）施工图设计：设计单位据此作加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计，并出施工蓝图。 四、报建（1）初设报消防、环保审查，出据审批意见，安监办理安全三同时证书；（2）初设总平图（含消防、环保、安监审批意见）报规划审查，进行勘测，划红线；（3）规划办理工程规划许可证；（4）建设办理工程施工许可证； 五、建设（1）办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同；（2）在质检站办理质检委托书；（3）在建设办理合同鉴证；（4）组织施工。 六、验收（1）进行工程质检，出据质检报告；（2）进行消防、安全、
云油四方智慧加油站解决方案 一、概述： 随着互联网+概念的兴起，推动着各行各业与互联网的融合不断深入，给传统行业带来了天翻地覆的变化。互联网+带给传统行业的提升效率、简化流程、规范管理、精准营销的特点，为加油站突破眼下的困境提供了便捷的工具，成为连接加油站与车主之间的桥梁。 二、传统油站的痛点 1、加油效率低，流程繁琐 2、用户体验差，营销困难 3、用户留存难，成本高昂 三、智慧加油站解决方案 云油四方是全国首个基于微信小程序的加油站解决方案，针对油站存在的加油效率低，支付流程长，用户留存难等痛点，将互联网+技术融入油站运营的各个环节，结合微信、App、小程序，聚合支付打通场景，优惠券打通微信卡包引流，会员管理系统实现会员资料数据化，从而简化流程，提升车主用户体验，加强车主黏性；提升油站运营效率，提高销售业绩。 1、加油站公众号：支付即会员，顾客支付的同时自动关注公众号，自动吸粉。 一键加油：车主通过微信公众号，自助选择油品、油枪、加油金额或油量，交易完成后语音播报，自动出票，加油员听语音播报即可放行，方便快捷，提升效率。 智能小票打印：热敏传输打印，速度快、成本低；无缝对接油站管理系统。 电子发票：打通税务系统，对接油站管理系统，在线开票，节省发票工本费、税控机成本以及相关人力成本。车主消费后可自助开票，无需等待收银员操作。 优惠券：打通微信卡包，可将优惠券分享到朋友圈、赠送给朋友，充分利用微信流量优势。 积分系统：打通线上线下卡券、营销功能，充值、消费送积分，积分抵扣，积分兑换，实现营销闭环。 2、聚合支付：连接所有支付渠道：包括刷卡支付、微信、支付宝、APPLE PAY、ANDROID PAY 等全支付方式支持，简化支付流程，提升加油效率。 3、电子储值卡：便捷高效的虚拟电子充值卡方案，打通多平台支付通道，简化支付流程，智能推荐油站促销优惠信息，留存用户，留存资金。
建站有关要求： 1 建站方式的选择 LNG汽车加气站(以下简称加气站)的设计首先应根据建站场地的实际情况，选择合适的建站方式。目前加气站的建站方式主要有2种：站房式、橇装式。表l为我公司在某地建设的LNG加气站(站房式)和我公司开发的橇装式加气站建站费用的比较。 表1 两种建站方式的费用比较 项目站房式橇装式 数量总价／元数量总价／元 占地面积13400 m2402×1043400 m2102×104 30 m3储罐1台 50×104 1台50×104 LNG加气机1台46×104 1台46×104 LNG增压泵1台35×104 1台35×104 管道阀门1套35×1041套18×104 电气仪表1套15×1041套12×104 土建施工费25×1045×104 设备成橇费020×104 15×104O 工艺设备 安装费 续表1 项目站房式橇装式 数量总价／元数量总价／元 其他20×10420×104 费用合计643×104308×104 ①站房式加气站
这种建站方式占地面积大，土地费用高，设备与基础相连，施工周期长，加气站的土建施工、设备安装费用高。若城镇处于LNG应用的初期，LNG汽车的数量少，LNG消耗量小，则成本回收周期长，这种建站方式适合已经有一定量LNG汽车或政府资金支持的城镇。 ②橇装式加气站 这种建站方式占地面积小，土地费用低，设备绝大多数集成在一个或多个橇块上，施工周期短，加气站的土建施工、设备安装费用少，建站整体造价低，易于成本回收。这种建站方式适合LNG加气站建设初期。 2 工艺流程的选择 LNG加气站工艺流程的选择与LNG加气站的建站方式有关，LNG加气站的工艺主要包括3部分流程：卸车流程、储罐调压流程、加气流程。 2．1 卸车流程 LNG的卸车工艺是将集装箱或槽车内的LNG转移至LNG储罐内的操作，LNG的卸车流程主要有 两种方式可供选择：潜液泵卸车方式、自增压卸车方式 ①潜液泵卸车方式 该方式是通过系统中的潜液泵将LNG从槽车转移到LNG储罐中，目前用于LNG加气站的潜液泵主要是美国某公司生产的TC34型潜液泵，该泵最大流量为340 L／rain，最大扬程为488 m，LNG卸车的工艺流程见图1。潜液泵卸车方式是LNG液体经LNG槽车卸液口进入潜液泵，潜液泵将LNG增压后充入LNG储罐。LNG槽车气相口与储罐的气相管连通，LNG储罐中的BOG气体通过气相管充入LNG槽车，一方面解决LNG槽车因液体减少造成的气相压力降低，另一方面解决LNG储罐因液体增多造成的气相压力升高，整个卸车过程不需要对储罐泄压，可以直接进行卸车操作。 该方式的优点是速度快，时间短，自动化程度高，无需对站内储罐泄压，不消耗LNG 液体；缺点是工艺流程复杂，管道连接繁琐，需要消耗电能。 ②自增压卸车方式 LNG液体通过LNG槽车增压口进入增压气化器，气化后返回LNG槽车，提高LNG槽车的气相压力。将LNG储罐的压力降车O.4 MPa后，LNG液体经过LNG槽车的卸液口充人到LNG储罐。自增压卸车的动力源是LNG槽车与LNG储罐之间的压力差，由于LNG 槽车的设计压力为0.8 MPa，储罐的气相操作压力不能低于0.4MPa，故最大压力差仅有
加气站建设流程 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
加气站建设完毕，应该具备的建设手续如下： 一．前期手续： 1.项目可行性研究报告（或项目建议书） 2.立项批文（计委） 3.建设用地 批准书4.国有土地使用证（国土资源局）5.地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）6.规划红线（规划局）7.地质勘察报告（勘察单位）8.施工图设计（设计 单位）9.规划许可证（规划局）10.施工图审核意见书（市建委审图办）11.建 筑工程施工许可证（市建委）12.建筑工程消防设计审核意见书（消防局）13.安全评价报告批复（安全生产监督管理局）14.环境评价报告批复（环境保护局）15.压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）16.特种设备安 装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。 二．后期手续： 1.建筑工程消防验收意见书（消防局） 2.危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局） 3.压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所） 4.营业执照（工商局） 5.企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局） 6.防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所） 7.压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局） 8.房产证等。 三．加气站前期手续办理程序： 天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前 期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件，也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。 加气站的建设程序
加气站经营的压缩天然气是一种高压气体，因此加气站的建设不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。 项目立项后，CNG加气站建设程序有： 一. 选址 公司应熟悉建站政策和标准规范，在市城区或交通主干道上，按靠近水、电，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全的要求，初选建站地址；1. 车用燃气管理部门部、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点；2. 在国土部门办理土地征用手续和土地证；3. 在规划部门办理规划用地许可证和施工许可证。 二. 立项 1. 车用燃气事业部向建委提出建站申请； 2. 提供相应资料：立项报告、可研报告、选址定点报告； 3. 建委批准立项。 三. 设计 1. 初步设计前，车用燃气事业部向设计院提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水电、气源资料、设备选型、地勘资料、环保影响评定报告、安全影响评定报告和其他一些相关资料。 2. 设计院做初步设计：总平面布置图、单体平面图、单体结构、设备配置、工程水电工艺初设、建筑效果图、图纸说明以及补充说明；说明是否符合国家规范和其他一些规范；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。 3. 初设审查：车用燃气事业部、建委、规划、消防、环保、安评、设计院参加，对初设进行评审。
加气站项目建设审批流 程 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
汽车加气站审批流程（最新版） 第一部分：加气站建设一般流程 天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件，也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。 加气站不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。 加气站建设的前期手续：项目可行性研究报告（或项目建议书）、 立项批文（发改委）、建设用地批准书、国有土地使用证（国土资源局）、地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）、规划红线（规划局）、地质勘察报告（勘察单位）、施工图设计（设计单位）、规划许可证（规划局）、施工图审核意见书（市建委审图办）、建筑工程施工许可证（市建委）、建筑工程消防设计审核意见书（消防局）、安全评价报告批复（安全生产监督管理局）、环境评价报告批复（环境保护局）、压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）、特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。
加气站建设后期手续：建筑工程消防验收意见书（消防局）、危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局）、压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所）、营业执照（工商局）、企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局）、防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）、压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局）、房产证等。 一、选址 （1）建设单位熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址； （2）主管部门、建设、规划、安监、消防、环保、设计到现场定点。（3）在国土部门办理土地征用手续和国土证： （4）在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。 二、立项 （1）建设单位向当地产业产管部门（发改委）提出建站申请； （2）提供相应资料：立项报告（项目建议书）、可研报告、选址定点报告；（3）产业主管部门或发改委批准立项。 三、设计 （1）初步设计前，建设单位向设计单位提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、文物调查资料等。
加气站建设完毕，应该具备的建设手续如下： 一．前期手续： 1.项目可行性研究报告（或项目建议书） 2.立项批文（计委） 3.建设用地批准书 4.国有土地使用证（国土资源局） 5.地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位） 6.规划红线（规划局） 7.地质勘察报告（勘察单位） 8.施工图设计（设计单位） 9.规划许可证（规划局）10.施工图审核意见书（市建委审图办）11.建筑工程施工许可证（市建委）12.建筑工程消防设计审核意见书（消防局）13.安全评价报告批复（安全生产监督管理局）14.环境评价报告批复（环境保护局）15.压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）16.特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。 二．后期手续： 1.建筑工程消防验收意见书（消防局） 2.危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局） 3.压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所） 4.营业执照（工商局） 5.企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局） 6.防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所） 7.压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局） 8.房产证等。 三．加气站前期手续办理程序： 天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件，也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。 加气站的建设程序 加气站经营的压缩天然气是一种高压气体，因此加气站的建设不同于一般的普
通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。 项目立项后，CNG加气站建设程序有： 一. 选址 公司应熟悉建站政策和标准规范，在市城区或交通主干道上，按靠近水、电，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全的要求，初选建站地址；1. 车用燃气管理部门部、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点；2. 在国土部门办理土地征用手续和土地证；3. 在规划部门办理规划用地许可证和施工许可证。 二. 立项 1. 车用燃气事业部向建委提出建站申请； 2. 提供相应资料：立项报告、可研报告、选址定点报告； 3. 建委批准立项。 三. 设计 1. 初步设计前，车用燃气事业部向设计院提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水电、气源资料、设备选型、地勘资料、环保影响评定报告、安全影响评定报告和其他一些相关资料。 2. 设计院做初步设计：总平面布置图、单体平面图、单体结构、设备配置、工程水电工艺初设、建筑效果图、图纸说明以及补充说明；说明是否符合国家规范和其他一些规范；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。 3. 初设审查：车用燃气事业部、建委、规划、消防、环保、安评、设计院参加，对初设进行评审。 4. 车用燃气事业部、建委及相关部门出具评审意见。
加气站建设完毕，应该具备的建设手续如下: 一?前期手续: 1?项目可行性研究报告（或项目建议书）2?立项批文（计委）3?建设用地 批准书4.国有土地使用证（国土资源局）5.地形测量图（附带矢暈化光盘，测绘单位）6?规划红线（规划局）7?地质勘察报告（勘察单位）&施工图设计（设计单位）9?规划许可证（规划局）10?施工图审核意见书（市建委审图办）11?建筑工程施工许可证（市建委）12?建筑工程消防设计审核意见书（消防局）13?安全评价报告批复（安全生产监督管理局）14?环境评价报告批复（环境保护局） 15.压力管道安装安全质量监督检验中报表（甲方中报技术监督单位）16.特种设 备安装改造维修告知书（施丄单位中报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。 二-后期手续: 1.建筑工程消防验收意见书（消防局） 2.危险化学品经营许可证（安全生产 监督管理局）3?压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质星安全检验研究所）4?营业执照（工商局）5?企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局）6?防雳防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）7?压力容器使用证.气瓶充装证（自治区质量技术监督局）&房产证等。 三-加气站前期手续办理程序: 天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前期手续的办理，是加气站建设顺利实施的前提和必要条件，也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。 加气站的建设程序 加气站经营的压缩天然气是一种高压气体，因此加气站的建设不同于一般的普 通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面而的验收并取得相关部门意见及出具的证明。 项目立项后，CNG加气站建设程序有:
LNG加气站、CNG加气站建站流程 建设LNG、CNG加气站必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。LNG加气站、CNG 加气站的建设实施、投运手续办理都需要加气站前期完整的手续。 LNG、CNG加气站不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。 LNG、CNG加气站建设的前期手续包括：项目可行性研究报告（或项目建议书）、立项批文（发改委）、建设用地批准书、国有土地使用证（国土资源局）、地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）、规划红线（规划局）、地质勘察报告（勘察单位）、施工图设计（设计单位）、规划许可证（规划局）、施工图审核意见书（市建委审图办）、建筑工程施工许可证（市建委）、建筑工程消防设计审核意见书（消防局）、安全评价报告批复（安全生产监督管理局）、环境评价报告批复（环境保护局）、压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）、特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。 LNG加气站、CNG加气站建设后期手续包括：建筑工程消防验收意见书（消防局）、危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局）、压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所）、营业执照（工商局）、企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局）、防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）、压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局）、房产证等。 一、建站选址 1 建设单位熟悉建站政策和标准规范 在城区或交通主干道上 按靠近水、电、气源靠近车源加气方便 基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求 初选建站地址。 2 主管部门、建设、规划、安监、消防、环保、设计到现场定点。 3 在国土部门办理土地征用手续和国土证。 4 在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。 二、立项 1建设单位向当地产业产管部门（发改委）提出建站申请。 2提供相应资料：立项报告（项目建议书）、可研报告、选址定点报告。 3产业主管部门或发改委批准立项。 三、设计 1初步设计前，建设单位向设计单位提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、文物调查资料等。 2设计单位作初步设计：总平面布置；单体（加气棚、站房等）建筑样式、风格；加气站效果图；主要设备配置；工程总造价；水、电、气工艺初设；说明是否符合国家标准、城市规划；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。 3初设审查：主管部门、发改委、建设、规划、消防、环保、安监、设计、业主参加对初设进行评审； 4主管部门或建设出具初设评审意见； 5施工图设计：设计单位据此作加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计 并出施工蓝图。 四、报建 1初设报消防、环保审查 出据审批意见 安监办理安全三同时证书； 2初设总平图（含消防、环保、安监审批意见）报规划审查，进行勘测，划红线； 3规划办理工程规划许可证；
中国天然气汽车LNG加气站建站规范 1、问题的提出 1.1 安全设计的重要性 液化天然气（LNG）汽车加气站由于工作介质的易燃易爆特性和低温深冷特性、工作环境的特殊性以及周边环境的复杂性，它的安全问题尤为重要。 装置的安全设计是系统安全的根本基础，安全设计需要以系统科学的分析作为基础，以“问题发现式”的预测方法，评价系统中存在的危险因素及可能造成的后果，在充分辨识潜在危险和不安全部位、不安全环境的基础上采取适用的安全技术措施，将系统的安全置于装置的设计阶段，实现设计安全。 国家有关标准、规范是装置安全设计的法律依据，但是由于我国LNG汽车技术起步较晚，相应的标准、规范空缺，而相关部门及建设单位对国外标准不熟悉且对标准的采用原则不了解，从而使LNG汽车加气站在项目建设中遇到了一系列的困难。致使LNG加气站的发展受到制约，本文主要针对此种情况，在设计规范的选用及安全设计方面作以下探讨。 1.2 LNG加气站危险性分析 1.2.1 介质危险性 （1）介质的危险性 ① 火灾、爆炸特性 液化天然气是以甲烷为主的液态混合物，储存温度约为－162℃。泄漏后由于地面和空气的加热，会生成白色蒸气云。当气体温度继续被空气加热直到高于－107 ℃时，天然气比空气轻，会在空气中快速扩散。气态天然气的容积约为液态的
600倍，天然气与空气混合后，体积分数在一定的范围内就会产生爆炸，其爆炸下限为5％，上限为15％。天然气的燃烧速度相对于其它可燃气体较慢（大约是 0.3m/s）。 ②低温特性 由于LNG储存温度为－162 ℃，泄漏后的初始阶段会吸收地面和周围空气中的热量迅速气化。但到一定的时间后，地面被冻结，周围的空气温度在无对流的情况下也会迅速下降，此时气化速度减慢，甚至会发生部分液体来不及气化而被防护堤拦蓄。气化的天然气在空气中形成冷蒸气云。冷蒸气云或者来不及气化的液体都会对人体产生低温灼烧、冻伤等危害。 LNG泄漏后的冷蒸气云、来不及气化的液体或喷溅的液体，会使所接触的一些材料变脆、易碎，或者产生冷收缩，致使管材、焊缝、管件受损产生泄漏。特别是对LNG储罐可能引起外筒脆裂或变形，导致真空失效，绝热性能降低，从而引起内筒液体膨胀压力升高，造成更大事故，设备的混凝土基础可能由于冷冻而强度受损。 （2）火灾危险类别 天然气火灾危险性类别按照我国现行防火设计规范如《建筑设计防火规范》划为甲类，《石油天然气工程设计防火规范》及《石油化工企业设计防火规范》划分为甲A类，即它的火灾危险性类别是最高的。 （3）爆炸危险环境分区 根据我国现行规范《爆炸和危险火灾环境电力装置设计规范》规定，天然气的物态属工厂爆炸性气体，分类、分组、分级为：Ⅱ类，B级，T1组，即ⅡBT1。